汽车之家 用车养车

其实与本地出险一样，外地出险也要第一时间用相机或手机尽可能全的留下事故现场的照片或影像资料作为证据。如车辆方向，道路方向，碰撞点，马路上留下的刹车印，以及道路标识，驾驶员特征等等应当尽可能全的留有资料。

步骤2：报案

由于选择了私了，对于事故的原因，责任，损失等重要的信息无法判定，因此这部分损失也就无法获得保险公司的赔偿。

情况2：破坏现场不赔

其实这种情况与私了有些类似，在不能明确判断和认可事故责任之前，破坏了现场并且没有留下足够的证据资料的情况下，保险公司无法对于事故责任和原因进行认定，也就无法赔付。

情况3：出险后再次行驶造成的损坏不赔

对于这种事故首先出险后不要挪动车辆，一定要保护好现场。同时观察车辆的损失情况，看看车辆是否能继续前行，另外再检查车辆的零件是否有问题，比如悬挂是否变形、是否有油液渗漏等等。

『给自己的车辆受损的地方拍照是必须要做的』

『自己检查车辆的零件是否有损坏漏油的地方』

接下来就要给车辆承保的保险公司报案中心打电话报案，报案时要说清自己车辆的损失情况，询问是否需要开具交通队证明或自己拍摄现场照片，并询问保险公司下一步如何定损等问题。如果保险公司在当地有分支机构，那么后续的步

骤就简单了，按照报案中心要求的去办理就行；如果保险公司在当地没有分支机构就有可能出现三种情况：

1、轻微损伤：由车主自己照相后带回车辆所在地，保险公司再依据照片来定损。

2、较严重损伤：承保公司就会派人去当地处理。

3、一般损失：承保公司会让车主自己在当地寻找其他的保险公司代为查勘。

如果是第三种情况，车主应先问问承保公司在出险地是否有合作的公司可以代为进行查勘，如果没有可以咨询下当地的平安、太平洋或是中华联合保险是否能代为查勘，如果上面三家公司都不接受的话，再咨询其他公司。如果确实找不到代查勘的公司应立即再与承保公司联系，告知情况询问如何处理。

双方事故或涉及人、物损伤的事故需首先报警

双方事故以及涉及人、物损伤的事故与上面的单方事故出险的处理方法有所不同。双方事故需要在出险后立即报警，交通事故的快速处理办法此时在外地也完全不适用了。对于这类双方事故或者人伤物损事故，是否首先经过交通队处理将对索赔能否成功影响很大，稍有不慎就会造成保险公司拒赔或是很大额度的免赔。

双方事故如果自己是全责，对方车辆没有损失，此时也应让其等候交警来处理。等候期间问清对方是何地哪家保险公司的交强险。让对方给他自己的公司打电话报案并记下对方的联系电话、保单号、报案号、被保险人名称、车牌号，有条件的对对方的行驶证和驾驶证以及车辆简单拍照。

『异地涉及人、物的损伤一定要按照保险公司的办法处理，切记不要擅自私了。』

另外如果有人在事故中受伤，那么在交警处理后应去医院就诊，切不可私了，这样的费用就像上面说的保险公司是不会赔付的。如果是有物品受损，同样也要保险公司进行查勘定损，切不可私下达成的协议避免受到经济的损失。

另外，这里要特别说明，在异地双方事故或设计人、物损伤的事故切记不要自作主张，一切听从保险公司的安排，否则你面临的可能不是单单的资金损失，甚至可能是危险的情况

简单修复后再定损，一定要找资质过硬的修理厂，开发票！

还有的情况是保险公司让车主先进行必要修复达到能继续行驶的要求开回车辆所在地进行定损，这样的话一定要找有资质的修理厂进行修理，最好是留有事故当时的照片。在修理以后应试车，确保修理的质量，以免造成损失的扩大，损失的扩大部分保险公司也是不会赔付的。

『在外地简单维修一定要找合格的汽修厂』

『维修发票一定要拿，这是日后理赔的一个重要依据。』

总的来说在外地出险后不要慌张，有必要的一定要由交警来处理，并做到及时保险公司沟通（保险公司的接报案中心一般都是24小时有人值班，有电话录音），这样才能尽量的减少自己的损失，得到满意的索赔。

提醒：

在外出行一定要注意：保险单、车辆的各种手续、驾驶证、行驶证都要带着，这样在出现事故的情况下才可以顺利的完成定损理赔。

◆车上人员险◆

当然，出门在外我们肯定希望不要出事故，但是一旦出现事故，人员生命肯定比财产重要，因此保险中关于车上人员险种对于小长假准备驾车出游的朋友很有用。

什么是车上人员保险？

所谓车上人员险，全称叫做车上人员责任险，简单的说，就是投保车辆在发生交通事故后保险公司对于车上人员造成的伤害甚至伤亡进行的赔偿。赔偿包括丧葬费，医疗误工费等等。

如何投保

了解了车上人员险，很多朋友可能会关心一个问题，日常用车时，车上的人员数量不同，甚至开车坐车的人都不同，这个险种如何投保，对于驾乘人员有什么要求呢？

车上人员险是一种不记名的险种，也就是说只要是投保车上的人员都是被保险人。投保数量上目前分为驾驶员单独投保和按座位总数投保两种类型，比如家用的5座车，可以投保驾驶员单人和全车5人，不能投保两人或三人，更不能超出车辆的座位数。

保费如何计算，赔偿额度有多少？

关于保额，目前常见的保额有每人1万，2万，5万和10万四个档可选，乘客的保额必须统一，驾驶员可以单独选择保额。

另外我们从几家大型保险公司走访得知，确定保费主要根据车辆此前的出险记录、车辆座位数等几个方面来确定，和车辆本身的价格没有什么必然联系。同时车上人员险的保费相对来说不算贵，全车人员投保也不过一二百元，因此有条件的车主我们还是建议您投保这个险种，以防万一。

没有投保，可以随时追加此险种么？

我们咨询了几家保险公司，理论上是随时可以追加保险，但前提是必须投保有第三者责任险，否则不给单独办理车上人员险。

是否可以投保短期险？

也许有人会问，平时车都自己开，只有长假出游时才会有家人坐车，能否在长假前临时投保一个短期的车内人员险？

同时，不系安全带，超速驾驶等等一些看似很平常的违法行为，保险公司在实际操作中虽然大多数给予理赔的，但是严格意义上说，即便保险公司不赔偿似乎也有一定道理，因此最终的结果把控也成为了保险公司的一把双刃剑，为了不对我们造成不必要的损失，也请车主严格按照规定驾驶车辆。

注意2：不在车内不赔

除了上面提到的一点，还有一种情况保险公司是不赔偿的。在车上人员险中明确指出，驾乘人员不在车内是不赔的。比如你在修车时被撞伤亡，车外换胎被撞，危难时刻跳车后发生的身体损害，甚至一些情况下车内人员被甩出，都不属于赔偿范围，虽然现行规定很多地方在遭受质疑，但是目前的情况下保险公司确实是按照这一标准进行的，因此需要大家特别注意。

总结：

车上人员责任险作为针对车内驾乘人员保护的险种，目前并没有被大多数车主所认可和重视。客观来看这一险种投保金额不多，保障范围相对宽泛，适合那些经常与亲朋好友自驾出游的车主选择投保。

◆交强险◆

交强险全称是：机动车交通事故责任强制保险。从字面上不难理解，这是一个强制投保的险种，与车损、三者等商业险可以自由选择有本质性的区别。

交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。通俗的说，交强险是用来赔付除了自己的车和人以为，其他人损失的保险，也是最为基本的险种，与三者险的功能比较相似，不过赔付额度和三者险有所区别，因此三者险通常作为附加险出现在车险中，起到一个补充的作用。

赔偿范围和额度

凡是对第三方（除本车、本车上的人）造成损失的，无论是否有责任，都是交强险赔偿范围。

当有责任

三方财产损失最高赔偿2000元

三方医疗费最高赔偿10000元

三方死亡伤残最高赔偿110000元。

当无责任时，

三方财产损失最高赔偿100元，

三方医疗费最高赔偿1000元，

三方死亡伤残最高赔偿11000元。

医疗费包括：医药费、诊疗费、住院费、住院伙食补助费、必要合理的后续治疗费、整容费、营养费。死亡伤残费包括：丧葬费、死亡补偿费、办理丧葬事宜的交通费、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、护理费、康复费、交通费、被扶养人生活费、住宿费、误工费、通过判决或调解产生的精神损害抚慰金。

对于交强险我们只需记住他的赔偿范围，无需过多了解，因此交强险是强制投保，没有选择余地，因此记住赔偿范围，必要的时候做到心中有数即可。

◆第三者责任险解读◆

第三者责任险是车险中的一个重要险种，然而随着此前数起由撞天价豪车造的事故引起的热议，不少消费者对第三者责任险的关注度也不断提升，相信不是所有人都对这个险种说得清楚，下面我们就介绍一下。

首先重复一下第三者责任险定义：第三者责任险是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。

简明地说，第三者责任险的赔付范围是：除了你自己的车和车上所有人员，其他的损失都在理赔范围内。其中包括路上的行人、对方车辆以及道路上的各种财产等。而这部分赔偿又是车损险、划痕险等只能赔付自己车辆的险种无法代替的，所以格外重要！

标准的第三者责任险的免赔率是20%，如果另外上了第三者责任不计免赔险，就可以得到这部分免赔的赔偿，对于以上按理来说就是减少了4万元的损失。所以不计免赔险种也是小投资大保障。

下表为以6座以下客车第三者责任险保费

上表的数据是基准保费（新车并且无出险记录），而实际购买中第三者责任险的保费根据使用年限、往年的理赔记录等等都有相应的浮动（优惠或者升高），各家保险公司的保费折扣幅度也不一样，目前市场上三者险保费8-9折不等。另外，100万元以上的三者险需要到保险公司单独申请，在4S店等保险代理点是不能办理的。

有一部分商业险是根据不同级别车型来制定保费的，比如车损险等。而第三者责任险则与车辆价格无关。比如一款车价9.98万元的飞度和车价47.58万元的奥迪A6L，保额为30万元的第三者责任险保费是一样的，均为1226元。

第三者责任险不能省——捡芝麻丢西瓜

很多人觉得自己驾驶技术好，为了省钱，平时少上或根本不上第三者责任险，显然这种做法是不理智的，省下的钱和带来的风险是不成比例的！选择20万元和选择50万元的三者险，保费只相差450元，但保障却提高了整整30万元。如果朱小姐当时多投了这450元的保费，就可以安然度过这场经济灾难。

另外，现在物质生活越来越好，街上什么车都有，只上5万元和10万元的三者险就显得有些力不从心，特别是豪车云集的城市。这里倒不是推广大家盲目购买大额三者险，在自己可以接受的前提下，多上一点可以带来更多的保障。我建议广大车主朋友最少也要选择一个20万元的三者险，而选择30万元和50万元则更为保险。

第三者责任险追加

雅阁撞劳斯莱斯事件似乎给车主们打了个预防针，自传播开以后，很多车主纷纷决定给自己的三者险加码购买。这是有必要的，但不要目盲。如保险马上到期了，可以等到期续保的时候改保额；如果是续保没多久，也可以按照“按月补足”的方式追加。例如今年的保险还没到期，那么想要提高保额，只需剩下的月份的保费按需要险种增加即可。

从雅阁撞豪车的案例可以看出第三者责任险在此事故中起到的作用是非常巨大的，在保单上10万、20万、50万的保额只是一个数字，但在实际赔付的时候，导致的结果就是你能安然度过还是倾家荡产。这个比较极端的事故给我们打了一个预防针，平时在路上的风险的确是不能忽视的问题！而且现在是一个行人路权大于机动车路权的时代，行人和机动车发生事故时，就算完全按照规则行驶

还要负一部分责任呢。所以说我们必须做到居安思危。通过此事我们要吸取一个教训，就是遇到天价豪车咱就躲的远点儿吧。

最后再提醒大家，无论你花了多少钱买保险，也请仔细阅读保险条款，用不了你几分钟。酒后驾车、驾照过期、车辆没有年检、没有上牌的车即使有保险出了保险也无法得到赔偿。最后提醒您：不管上了多少保险，安全驾驶才是最重要的！

车损险◆

车损险是车辆保险中用途最广泛的险种，它负责赔偿由于自然灾害和意外事故造成的自己车辆的损失，无论是小刮小蹭，还是损坏严重，都可以得到保险公司的赔付。通俗的说，刚刚介绍的三者险是赔付别人的，那么车损就是赔付自己的。

投保了车损险，我们应该记住车损险的保障范围（以下7种情况可以赔付）：

1.碰撞、倾覆、坠落；

2.火灾、爆炸、自燃（须另投自燃险）；

3. 外界物体坠落、倒塌；

4. 暴风、龙卷风；

5. 雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸；

6. 地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；

7. 载运保险车辆的渡船遭受自然灾害（只限于有驾驶人员随车照料者）。

注意：发生保险事故时，被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险公司承担，但最高不超过保险金额的数额。

另外，由于地震、战争、罚没、竞赛、违法活动等造成的车辆损坏，保险公司不予以理赔。

◆自燃险◆

天气转暖，一些自驾南方的朋友需要注意自己车辆的健康状况，以免出现自燃危险。当然面对车辆自燃，车险中也有一项自燃险可以投保。

定义：因本车电路、线路、油路、供油系统、货物自身发生问题、机动车运转摩擦起火引起火灾，造成保险车辆的损失，以及被保险人在发生本保险事故时，为减少保险车辆损失所支出的必要合理的施救费用，保险人负责赔偿。

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『视频中第18秒出现车辆自燃情况，您可以拖动滚动条进行观看。』

车辆自燃怎么处理？

遇到自燃情况，如果火势比较小且能找到着火点的话，可以尝试使用灭火器进行自救，如果火势严重，应该立刻撤离车辆并且拨打119火警，待消防部门到现场将火情处理。处理完毕后，消防部门会出具一个火灾事故原因证明，这点很关键，如果车子属自燃险理赔范围并且投保了自燃险，就可以向保险公司索赔了。

理赔时又分两种情况，如果受损情况有修复意义，保险公司会在车损险保额范围内进行赔付。第二种情况是车辆没有修复意义，保险公司则会按全损处理，此时需要根据车辆购买时间以每月千分之6的折旧率计算最终赔付金额。以车损险保额10万元为例，车辆使用2年折旧14.4%，最终赔付85600元。

只要是车辆起火燃烧都可以通过自燃险获赔吗？

汽车之家积分规则讲解学习

汽车之家积分规则 规则说明： 1第一部分：降权体系 降权是指汽车之家对于经销商触碰到服务底线行为的处理措施，被降权的经销商将不能在除了店铺页之外的任何页面露出。 降权的种类共分4种，触发的条件和处罚时间均不一致，具体见下： 一、基础信息不完整导致的降权 基础信息包括： 1.税务证明、厂商授权证明、营业执照副本 以上三项必须上传且审核通过后才生效，补全信息的方法为： 进入【i车商】—【基础设置】—【公司信息】上传相关证明材料并等待汽车之家审核。 2.绑定坐席 特指对车商汇的PC和移动端400电话设置绑定，聚客汇和APP保养等非车商汇400电话的设置不影响降权的判定，详细方法为： 进入【i车商】—【客户管理】—【系统设置】—【400设置】完成相关400电话的坐席组设定、400电话接听方案设定。 3.设置日报接收人 日报接收人的成功设置，需要确保账号包含有效的手机号码，详细设置方法如下：

进入【i车商】—【基础设置】—【公司信息】—【业务设置】选择相应的日报类型并添加相关信息接收人。 4.地图标注 地图标注用于基于地理位置信息的应用，需如实填写，详细设置方法如下： 进入【i车商】—【车商汇】—【店铺管理】—【会员页设置】并在可视化界面完成地图坐标的输入或点选设置。 5.基础信息不完整的降权规则 每天0点，系统自动检测经销商基础信息的完整性。以上6项基础信息缺少其中任何一项，在当天将不能在汽车之家除经销商店铺页之外的任何页面露出。 基础信息补充且审核通过后的次日，恢复页面正常露出。 二、不实信息导致的降权 1.不实信息的分类 不实信息指价格不属实。 举例说明： 经销商发布的文章中提到，某款车优惠3万元现金并且现车充足。当网友到店或电话咨询时，如出现享受3万元现金优惠需要有附加条件（例如贷款或置换）且没有在促销页面明确、详尽说明，或没有现车（包括库存发生变化但没有及时更新信息），或任何形式否认此价格等与促销信息内容不符的信息反馈，均可被视为不实信息。 2.举报以及申诉流程

汽车论坛总结范文

汽车论坛总结范文 篇一：年度行业报告(人大经济论坛精品)-汽车行业 20XX年汽车行业风险分析报告 摘要 一、汽车行业在国民经济中的地位日益提升 从我国汽车工业占GdP的比重来看，汽车工业在国民经济中占有非常重要的地位，而且地位还在逐渐的升高，下图中看出，20XX年时，汽车工业总产值占GdP的比重已经达到了7.92%，比上一年增加了0.8个百分点。1990年时，这个比重值只有2.66%，1998年时，比重为3.30%，经过10年的发展已经接近8%了，预计随着汽车工业的发展，这个比重将会继续增加。 以上这个比重值仅仅是汽车行业对国民经济的贡献，如果加上对其上下游行业的带动，汽车行业对国民经济的拉动作用将远远的超过10%。 数据来源：国家统计局 汽车工业总产值在国民经济中的地位变化 汽车工业包括6个子行业，其中整车制造行业是重要行业之一，汽车整车行业工业总产值占了整个汽车行业工业总产值的一半以上。整车行业工业总产值所占GdP的比重呈现出上升的趋势，特别是从20XX 年开始，上升速度加快，到20XX年年底时，所占比重已经达到了

4.24%。 国家发展改革委中国经济导报社1北京世经未来投资咨询有限公司20XX年汽车行业风险分析报告 数据来源：国家统计局 整车工业总产值在国民经济中的地位变化 二、供需快速增长，消费结构不断变化（一）供需快速增长 20XX年，我国汽车市场继续快速平稳发展，产销量分别达到了888.25和879.15万辆，同比增速分别为22.02%和21.84%，比上年同期增加150多万辆。行业快速的发展使得我国已经成为世界第二大汽车生产和消费国。 数据来源：中国汽车工业协会 20XX～20XX年汽车产销状况 07年汽车市场继续保持快速稳定发展，主要是经济、政策、产业发展等为此提供了有利的发展环境。 首先，国民经济快速发展推动了汽车市场发展。我国经济已经连续五年保持了快速增长，20XX年GdP同比增长11.4％，比上年同期加快了0.3个百分点。城乡居民收入大幅度增加，居民得到了较多实惠。全年城镇居民人均可支配收入13786元，比上年增 国家发展改革委中国经济导报社2北京世经未来投资咨询有限公司20XX年汽车行业风险分析报告 长17.2%，扣除价格因素，实际增长12.2%，加快1.8个百分点。农村居民人均纯收入4140元，比上年增长15.4%，扣除价格因素，实

汽车之家口碑发布流程及注意事项(新手必看)

汽车之家口碑发布流程及注意事项（新手必看） 第一步：手机下载安装汽车之家APP，首次点开时，拒绝它获取你的地理位置！用电脑的话，就进入汽车之家网页版。账号可以用自己的手机号注册，也可以自行购买。 第二步：选择你要做的口碑任务，然后根据车型开始养号。 第三步：号养好了，根据任务要求，发布对应车型的口碑。 第四步：审核通过后，账号密码要保存好，联系群主结算稿费。 【关于账号】： ①你购买的账号可能会出现用不了的情况，这是不可避免的，你可以选择投诉客服，也可以再次购买。账号不贵，如果买到用不了的账号，就当中奖，只能再买多一次。如果你购买的账号发布口碑审核通过了，买账号的钱可以报销！②一个账号只能成功发布一个相同车型的口碑，只能成功发布两到三个不同车型的口碑。③口碑审核通过了，稿费也结算了，退出账号后，不要再登陆进去，否则通过的口碑有可能会被删除！④手机登陆的账号不能在电脑登陆，电脑登陆的账号不能在手机登陆！ 【关于养号】： ①养号养多久没有硬性规定，自己看着办。个人建议养号两天左右，江淮任务养半天1天都行。②养号的目的是蒙混汽车之家的审核员，让他根据你的账号行为来判定你是真实的车主，而不是来刷好评的。号养好了，等于成功了一半，否则号没养好，你写的口碑内容再真实再精彩也白搭，一样会给删！③养号的时候只搜索你所要做的任务车型，不要搜索其他无关的车型。文章、视频、论坛、口碑都要逛一逛，点赞、回帖、关注、提问题、加入车友圈都可以，这些都是蒙混口碑审核员的养号方法。 【关于车图】： ①有些口碑任务是需要配图的，不建议直接在汽车之家找，可以去汽车宝典、爱卡汽车、瓜子二手车的相关车型论坛找，不建议使用官方的车型图，最好用车主们发布的车图，一般论坛里都有。②找到图片后一定要去水印，车牌要遮挡。 【关于口碑】： ①写口碑时，可以参考别人的口碑是怎么写的，不能直接抄，但可以模仿。②写口碑时，不能复制粘贴内容，要一字一字地打上去。③口碑发布前，建议先备份内容，以防审核不过被删除，备份了下次可以接着用。 【关于IP地址】： ①想多赚钱的朋友可以多养几个账号，只有一部手机的话，切换账号时，先退出当前账号，然后开飞行模式两分钟，再登陆另一个账号，这样IP地址就不会重复。②有时候口碑审核不通过也有可能是IP地址重复导致的，所以IP地址的切换要重视！ 【关于存活】： ①口碑审核通过后，虽然给你结算了稿费，但是并不代表口碑不会被删除，但是被删除的几率很小。②不同的口碑任务，要求的存活时间也不同。所以，如果口碑审核通过后7天内、12天内、30天内被汽车之家删除了，你有两种选择：要么补回一篇相同任务的合格口碑，要么退回稿费给群主。这是基于对大家的信任，希望大家能共同准守规则，诚信办事！

汽车之家-排名规则

积分规则说明 一、积分系统的目的 汽车之家前台展现按积分排序，活跃优质经销商给予更佳展现位置。 二、积分算法说明 1. 根据商家资料真实完整性、登录情况、处理订单回复留言的时 效性和处理率以及通过审核的推荐文章名额数量进行计算。（详见积分规则） 2. 以当前日期的前15日更新积分总和加上初始积分作为排序积 分，车商汇所有涉及页面内提取多个商家进行展示的页面，在车商汇同版本情况下以此排序积分进行排序。 例，9月1日的更新积分，是以8月17日至8月31日所获得的更新积分，加上初始积分来作为排序积分。 3. 积分计算时间为每日凌晨，因考虑到询价订单、试驾申请和网 友留言的处理/回复需要一定的时间，推荐文章的审核也需要一定时间，所以每自然日的订单/试驾和留言以及推荐文章的更新分数，需要隔日后才能计算给予。 例，9月1日处理订单/试驾、留言和推荐文章的积分，9月3日凌晨计算积分时根据商家处理情况进行给予。

温馨提示：推荐文章需要人工审核，如遇节假日积分将延时给予，给您带来的不便，请谅解。 三、积分规则 初始积分： 1. 经销商证明文件：上传营业执照、厂家授权证明、组织机构代 码证，联系人授权证明、联系人名片每个可获得5个积分。 2. 上传展示店铺图片：每张照片5分，外景类型图片获得最多10 分，接待区、休息区、新车展区、维修间可各最多获得5分，总计 30分。 3. 绑定订单提醒手机号码，积分5分。 4. 绑定400分机号：每绑定一个小号5分，最多10分。 5. 所有的初始积分项目，没有完成要求并不会扣分。 更新积分： 1. 每一个自然日内商家有登录车商汇管理后台的记录可增加1分， 多次登录不重复加分。

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经过近十年的实际维修工作，我对摩托车发动机大修应注意的事项总结如下，希望能与大家共勉。 一、操作环境要防尘、防风。操作要规范 一些摩托车维修店大修发动机都是在室外操作，他们不管风尘多大，只顾埋头换件。君不知，尘土混入机内会造成不应有的磨料磨损，在这种环境下换的新机油有可能比旧机油还脏，大修发动机必须在室内进行。另外，操作还要规范，该拆的拆，不该动的不要动。如换CGl25变速凸轮及拨叉，发动机左侧箱不必打开，曲轴不用取下，便可换修变速机构。若误操作会造成不必要的麻烦，不仅误工误时，还有可能造成侧箱密封不良。修好发动机的先决条件是要对其了如指掌，认真领会发动机零部件结构图。 二、发动机外壳拆前清洗不可少 大修时的发动机外壳上有很多油污及沙尘堆积，若不及时清理，这些杂质定会在拆卸发动机时混入机体内部，装机后，给相关部件带来不必要的磨损。再有，异物落入发动机内，亦会堵塞油道，并会因此导致润滑不良，造成抱缸、抱轴，离合器烧结等。此外，未经清洗的发动机外壳，在合箱时，异物会卡在箱体结合处，影响密封，造成渗油、漏油。清洗发动机外壳，还可以防止油泥覆盖住螺栓，以免漏拆。如重庆80发动机中箱固定螺栓，有两只极易被油泥盖住，若漏拆，强行拆箱，会损坏发动机箱体。 三、做好标记很重要 无论是成熟车型，还是过渡车型，摩托车发动机品种繁多，结构特点各异。当我们分解各种发动机时，应做好各种配件的安装标记，有些螺母丝扣是相同的，但外The rectification measures: (LED Leadership: Luo Mingjun, rectification time: before September 25th, 1, long-term adherence) to solve the problem of lack of awareness of the harm of Party cadres the

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一、系统的目的 汽车之家前台主要页面展示经销商按排序积分，活跃优质、服务用户更好的经销商给予更佳展现位置。 二、排序积分算法说明 根据商家的静态积分、400接起率、App联系时长计算出排序积分，按照排序积分进行排序。 8点～22点段，每半小时统计一次排序积分并重新排序，例如9:00按照8:30-9:00时段的排序积分排序；早8：00则按照前一日晚22:00-次日 早8:00时段的排序积分进行排序。 22点～次日8点段，按前一天最后一次排序积分排序，即21:30-22:00时段。 注：因各页面缓存时间为30分钟-2小时不等，因此前台排序结果会有不同程度的延迟。请不要在同一时间比对前后台 的排序结果。 三、排序积分规则 排序积分算法：通过静态积分占比、400接起率、APP联系时长比值计算出来的分数，三项比重为3:1:1，计算方法为（3A+B+C）*1000。 其中，A=静态积分占比，B=400接起率，C=APP联系时长比值 相关名词解释： 静态积分占比：我的静态积分与同城经销商当日可获得的最高静态积分上限相比较的占比，即我的静态积分/最高可获 得极限积分。我的静态积分大于同城经销商可获得最高静态积分上限时，静态积分占比取1。 静态积分：即原来的“排名积分”，由于每天分数不变，故更名为静态积分。 400接起率：在统计周期内的400成功接听量/ 400来电量。如果该周期内没有400来电，则按照100%计算接起率。 联系时长比值：在某一时刻向前推移15小时内，全国经销商在该15小时内的平均联系时长的最佳值与本经销商在该15小时内的平均联系时长的比值。即全国最佳联系时长/我的联系时长。 联系时长：计算当前时段向前推移 15个小时内用户下的订单（包括已联系和未联系两种订单）的联系时长的平均值， 如果该周期内没有用户下单，则默认商家联系时长为30分钟。对于已联系的订单，该单的联系时长等于商家实际首次 联系时间减去用户下单时间；对于未联系的订单，该单的联系时长等于当前时段减去用户下单时间。如果网友夜间（22：00-次日8:00）下单，夜间订单不参与8:00时刻的联系时长计算；8:30时刻第一次计算联系时长，夜间订单下单时间 时间均视为早8:00。 四、静态积分规则 初始积分： 1. 经销商证明文件：上传营业执照、厂家授权证明、税务登记证，联系人授权证明、联系人名片每个可获得5个积分。 2. 上传展示店铺图片：每张照片5分，外景类型图片获得最多10分，接待区、休息区、新车展区、维修间可各最多获得5分，总计 30分。 3. 绑定订单提醒手机号码，积分5分。 4. 绑定400分机号：每绑定一个小号5分，最多10分。 5. 所有的初始积分项目，没有完成要求并不会扣分。

汽车之家级别分

汽车之家级别分

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级别 汽车之家的级别分类是如此划分的： 微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、全尺寸SUV、MPV、跑车、皮卡、微面、轻客、微卡。 微型车 微型车也被称为A00级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2000mm至2300mm之间，车身长度在4000mm 之内，搭载的发动机排量在1.0L左右。由于微型车的体积较小、油耗较低、价格便宜，所以比较适合代步。比较典型的微型车是奥拓、奇瑞QQ3、比亚迪F0等。 随着市场的发展，微型车的尺寸、发动机排量也在不断增加，比如经过换代的奥拓，轴距从2175mm增长到2360mm； 吉利熊猫采用了1.3L发动机；而进口到中国的smart fortwo售价超过10万，是最贵的微型车。 代表车型：铃木奥拓、奇瑞QQ、比亚迪F0、Smart Fortwo等

小型车 小型车也被称为A0级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2300mm至2500mm之间，车身长度在4000mm 至4300mm之间，发动机排量在1.0L至1.5L之间，比较典型的小型车是POLO、飞度、赛欧等。 由于市场的需求，目前小型车的尺寸、发动机排量也在增加，比如骊威的轴距为2600mm，发动机排量为1.6L； 此外，基于小型车平台经过加长的车，也归属于小型车，比如以飞度的平台研发生产的锋范，虽然轴距达到2550mm、搭载1.8L发动机，但其仍属于小型车的范畴。 代表车型：铃木雨燕、本田飞度、丰田雅力士、福特嘉年华等。 紧凑型车 紧凑型车也被称为A级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2500mm至2700mm之间，车身长度在4200mm 至4600mm之间，发动机排量在1.6L至2.0L之间，比较典型的紧凑型车是高尔夫、科鲁兹、福克斯等。

国内几大汽车技术论坛清单

国内几大汽车技术论坛清单 一、汽车技术网站 1、汽车设计网论坛网址：https://www.wendangku.net/doc/cd3696375.html,/ 2、中国汽车工程论坛网址：https://www.wendangku.net/doc/cd3696375.html,/bbs/index.php 3、汽车电子技术论坛网址：https://www.wendangku.net/doc/cd3696375.html,/bbs/index.asp 4、中国汽车技术论坛网址：https://www.wendangku.net/doc/cd3696375.html,/ 5、汽车工程师之家网址：https://www.wendangku.net/doc/cd3696375.html,/ 6、汽车学习网网址：https://www.wendangku.net/doc/cd3696375.html,/ 7、汽车论坛网址：https://www.wendangku.net/doc/cd3696375.html,/bbs/index.php 8、奥杰汽车网网址：https://www.wendangku.net/doc/cd3696375.html,/index.asp 二、汽车相关网站 1、simwe论坛网址：https://www.wendangku.net/doc/cd3696375.html,/forum/ 2、中国机械CAD论坛网址：https://www.wendangku.net/doc/cd3696375.html,/ 3、百思论坛网址：https://www.wendangku.net/doc/cd3696375.html,/ 4、https://www.wendangku.net/doc/cd3696375.html,技术论坛网址：https://www.wendangku.net/doc/cd3696375.html,/discuz/index.php 5、开思网论坛网址：https://www.wendangku.net/doc/cd3696375.html,/bbs/ 6、中国机械社区网址：https://www.wendangku.net/doc/cd3696375.html,/index.php 7、中国EMC论坛网址：https://www.wendangku.net/doc/cd3696375.html,/ 9、发动机论坛网址：https://www.wendangku.net/doc/cd3696375.html,/bbs/ 振动噪声（NVH)领域论坛资源 振动噪声是一个很专业很窄的领域，故而这个方面的论坛资源也较少。而论坛作为一种BBS，常常会让人有意想不到的收获，所以作为一个NVH的从业者，经常逛逛相关论坛还是很有收获的。这里简单介绍一下本人常逛的几个NVH相关的论坛。 1 大名鼎鼎的“Eng－Ti p” https://www.wendangku.net/doc/cd3696375.html, eng－tip应该说是一个大杂烩，几乎涵盖了所有工程相关的内容，当然NVH也不例外。eng－tip也有一个振动噪声方面的分论坛，还是有很多好帖子的。因为eng－tip的用户大多来自世界各地各行各业的工程师，所以汇集了五花八门的问题，看看别人解决问题的思路和方法也对自己有所帮助。另外一个好处就是经常上eng－tip可以提高一下自己的英语，毕竟大多是老外的帖子，不过那些英语口语化很严重，语法和措辞不严谨之处遍地都是。 3 NVH工程 https://www.wendangku.net/doc/cd3696375.html, 最近偶然注意到的一个很小的论坛，应该成立不久，目前为止仅有不到2000帖子，所以即使全部看下来也不用很久时间。因为其号称面向NVH工程师，所然注册会员不多但大多是工作一线的工程师。帖子不多但看下来还是有一些实力较强的会员，写一些质量很高的帖子，尤其是一些工程实际案例分析的内容不错。这个论坛方向不错，希望能发展下去。 4 汽车工程论坛 https://www.wendangku.net/doc/cd3696375.html,

汽车售后市场高峰论坛

“2013汽车售后市场高峰论坛”精华摘要（二） 作者】张希文；宋海波； 【机构】上海隆丰汽车零部件有限公司；上海国际汽车零部件采购中心有限公司暨安吉好途邦管理中心网络管理部； 【摘要】<正>"诱人的终端与残酷的现实"上海隆丰汽车零部件有限公司是一家汽车配件经营商,前身创始于1984年,经营汽车配件已有二十九年的历史,自上世纪九十年代入驻上海以来,已构建了一个以上海为中心、业务覆盖全国的汽配连锁企业。终端诱人现实残酷。多年前易损件经销商在终端做得比较成功,该模式引起了"隆丰"这样做全车件配件流通商的极大兴趣。此更多还原 【关键词】服务市场；终端；易损件；售后；经销商；汽车配件；九十年代；汽车服务；转型升级；汽车零部件；“诱人的终端与残酷的现实” 汽车与配件, Automobile & Parts, 编辑部邮箱, 2014年07期 上海隆丰汽车零部件有限公司总经理张希文 上海隆丰汽车零部件有限公司是一家汽车配件经营商，前身创始于1984年，经营汽车配件已有二十九年的历史，自上世纪九十年代入驻上海以来，已构建了一个以上海为中心、业务覆盖全国的汽配连锁企业。 终端诱人现实残酷。 多年前易损件经销商在终端做得比较成功，该模式引起了“隆丰”这样做全车件配件流通商的极大兴趣。此前，“隆丰”没有拓展到修理厂的业务，而是专注于批发业务。有些企业的产品，如豹王、盖茨和飞利浦，非常适合做到维修企业的终端。这些企业与各地做终端的企业联合起来，推动了易损件向终端市场的发展。目前，全车件经销商也在学习、拷贝，甚至跟进做易损件经销，但很多同行都没有成功。这是因为易损件市场已经被前行者所占有，后来者进入的门槛越来越高。 全车件与易损件不同。易损件从系列化发展，只对终端做快修、保养。所以易损件品牌商能够把这些产品做全，专业性也不强。但全车件销售的是技术，是解决方案，现在的车型非常多，而且更新换代的频率加快，仅仅一个车系都不可能有一家经销商做全其全车系配件。因此，全车件做到终端后的日子也“不好过”。而社会综合维修厂面对各类车型，期望配件经销商能够提供各类配件，这就是一对矛盾。即便如此，对于经销商来说，以服务为导向直接服务于修理厂的终端模式一定是一个终极模式。

汽车之家积分规则

汽车之家积分规则 规则说明: 第一部分:降权体系 降权就就是指汽车之家对于经销商触碰到服务底线行为得处理措施,被降权得经销商将不能在除了店铺页之外得任何页面露出。 降权得种类共分4种，触发得条件与处罚时间均不一致,具体见下: 一、基础信息不完整导致得降权 基础信息包括: 1、税务证明、厂商授权证明、营业执照副本 以上三项必须上传且审核通过后才生效，补全信息得方法为： 进入【ｉ车商】—【基础设置】—【公司信息】上传相关证明材料并等待汽车之家审核。 2、绑定坐席 特指对车商汇得PＣ与移动端400电话设置绑定,聚客汇与AＰＰ保养等非车商汇400电话得设置不影响降权得判定,详细方法为： 进入【i车商】—【客户管理】—【系统设置】—【4０0设置】完成相关４０0电话得坐席组设定、４0０电话接听方案设定。 3、设置日报接收人 日报接收人得成功设置,需要确保账号包含有效得手机号码，详细设置方法如下:

进入【i车商】—【基础设置】—【公司信息】—【业务设置】选择相应得日报类型并添加相关信息接收人。 ４、地图标注 地图标注用于基于地理位置信息得应用,需如实填写,详细设置方法如下: 进入【ｉ车商】—【车商汇】—【店铺管理】—【会员页设置】并在可视化界面完成地图坐标得输入或点选设置。 ５、基础信息不完整得降权规则 每天0点,系统自动检测经销商基础信息得完整性。以上6项基础信息缺少其中任何一项,在当天将不能在汽车之家除经销商店铺页之外得任何页面露出。 基础信息补充且审核通过后得次日,恢复页面正常露出。 二、不实信息导致得降权 １、不实信息得分类 不实信息指价格不属实。 举例说明： 经销商发布得文章中提到,某款车优惠3万元现金并且现车充足。当网友到店或电话咨询时,如出现享受3万元现金优惠需要有附加条件（例如贷款或置换) 且没有在促销页面明确、详尽说明,或没有现车(包括库存发生变化但没有及时更新信息),或任何形式否认此价格等与促销信息内容不符得信息反馈,均可被视为不实信息。 2、举报以及申诉流程

中国电动汽车技术论坛

中国电动汽车技术论坛() 中国汽车技术研究中心 上海汽车工程学会 中国电动汽车网 上海集团 联系人：罗先生 tvwm@https://www.wendangku.net/doc/cd3696375.html, 021-- 2008年全球共生产汽车7087万辆。其中日本生产1156.4万辆，同比减少0.3%，连续3年位居世界第一。我国生产934.5万辆，同比增长5.2%，超过美国位居世界第二。美国生产868.1万辆，同比减少19.3%，位居世界第三。德国604.1万辆，同比减少2.5%，位居第4。中国汽车业的发展，从1950年的中国第一辆轿车下线到今年我国汽车总产量将超过1000万辆。此后按年均5%～10%增长计算，在2020年前后产量将达到1800万辆左右。 随着石油的枯竭和技术的进步，各国都在加大力度研发替代石油的新能源汽车，目前技术开发已箭在弦上。新能源汽车替代传统燃油汽车，只是时间问题。上至政府、下至企业，都在开足马力发展这类车型及其配套设施。在金融危机下，它更成为拉动汽车产业、刺激经济复苏的重要一环。 新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等。 节能、环保和安全技术是汽车工业“永恒的三大主题”，其中的核心是新能源技术。国际上对汽车技术发展方向基本已达成共识：起点是传统汽柴油车，终点是氢燃料电池车。从传统的汽油燃料技术发展到理想的燃料技术之前，必须经过相当长的一个过渡时期。目前世界各国对过渡期的技术路线有分歧。各国根据本国的不同资源结构，形成了具有本国特点的不同见解和不同技术路线:欧洲是柴油动力，日本是混合动力，美国是氢动力。国内以比亚迪等本土车企为代表的

018汽车论坛高价值粉丝变现术,新手操作也能月入过万

018汽车论坛高价值粉丝变现术，新手操作也能月入过万 很多人做网赚，结果一年进去了，进去时候是啥样的，出来时候依旧是咋样。根本不赚钱，还在一直赔钱。 其实一方面是执行力，另一方面不懂粉丝的价值。 汽车论坛的粉丝，相比起其他渠道的粉丝，消费能力更高一些，经常混迹在那里的人群，要么就是有车一族，要么就是准备买车。还有一些自驾游。越野等高消费的汽车活动。所以这里的粉丝，消费能力普遍很强。我没少在这里引流，今天咱们讲的这个项目就是，如何通过汽车论坛吸引到精准流量来做淘宝客，以及对接线下改装店做精准引流。 淘宝客很多人都接触过，各种玩法，店淘，导购网站，qq群，微信群都是各种玩法。做网赚这群人的智慧都是超群的，总能玩出适合自己的花样。 汽车之家，爱卡汽车，太平洋汽车都是汽车粉的聚集地，我引流的主战场一般就放在汽车之家上，相比较起来，汽车之家的流量更大一些。 我们在汽车之家吸引精准粉有两种变现渠道，一是淘宝客，二就是和线下改装店合作拿提成。，因为很多人买了车，对车的内饰，有不满意的地方，想要改，或者换。所以这类意向客户，在改装，装饰店内是很受欢迎的，如果引导客户过去，他们给的提成是很高的。我在操作的过程中，曾经偶然发现这个玩法，尝试了一下效果很不错。 由于现在的论坛审核很严格，提车作业中，和改装作业中都不允许明目张胆的放联系方式和淘宝链接。但是这些也难不倒我们。

这是一个凌度汽车论坛里面的广告，下面用的小号进行提问。这种的还是比较麻烦的，需要切换账号。一般买凌度汽车的都是年轻人，所以对各种功能得改装都是很热衷的。现在平台对留联系方式审核比较严格，就使用私信的功能来进行发送联系方式。 我们引流的方式从以下这几个个层面去讲。结合起来才能获得更大的流量。我们就以凌度车为案例进行讲解。

汽车网站建设方案

汽车网站建设方案 根据汽车网站建设的特点及行业要求，立方米网络根据多年的建站经验，对汽车网站建设提出以下解决方案。 网站设计要求： 1、结合国内外先进技术, 泓扬具有中国特色的互联网文化，树立贵公司新形象 2、搭建建设具有多元化的网站互动社区 3、建立完善的网上信息沟通平台 4、结合文化传统产业，形成良性发展，使网站能够形成自我增值 5、建立完善的网上服务系统和用户管理系统 6、提高公司管理、运营效率 7、整合公司的产品、服务、其它加盟店进行统一风格定位、展示 8、建立完善的网上服务系统 9、提高中心管理效率 10、建立全面而又安全的商品发布、出售平台 网站设计定位 以公司CI系统为基础，以不同浏览者阅读习惯为标准； 网站属性：垂直型网站； 网站风格 三、网站架设步骤 树立公司形象 针对公司发展方向及战略部署计划对网站进行规划，以实现良好的运行，实现网站架设目标。网站设计大体包含分两个方面： 1）网站信息布局 2）网站页面制作先进技术应用 网站的内容必须要生动活泼，网站的整体风格创意设计，才能吸引浏览者停留，我们采用现今网络上最流行的CSS，FLASH，JavaScript等技术进行网站的静态和动态页面设计，动态的按钮，活动的小图标，优美协调的色彩配以悦耳的背景音乐，将会使浏览者留下深刻的印象。 网站的某些适当的位置摆放一些动态的小图案，在保证浏览速度的情况下，在网站各栏目之间加入适量的动态的连接，网站的互动性会大加强。 我们将根据行业的特性，配合整个网站本身的设计风格对每个系列的栏目进行网上的重新包装设计，务求达到展现公司是高科技的高服务水平的品牌形象。 以我们先进的技术和热心的服务，为您的客户建造一个真实的虚以世界，您的客户不用远涉重洋，可以足不出户，就能看到您公司最新信息；您也再不用投资巨额去各地去宣传，互联网上，您可以展示您的一切。 另外，网页的信息中，除了小图标，Banner，按钮之外，还有大量的文字和图像，需要处理，CGI，图片和文字支持是不可缺少的部分，我们先进设备和认真的工作态度一定能制作出令你满意的网站。 网站信息布局图 主要栏目及网站管理功能说明 网站首页 首页设计秉承简约大方的设计理念，力求在有限的空间里面，在最短的时间把公司专业的特色展现在浏览者面前。设计将让用户体验严谨，整洁，庄重，而又不失活泼，让人感觉紧凑与大气。并且管理员在后台可以动态

中国汽车技术论坛_制动系统标准

71/320/EEC Braking devices制动装置021008 Deutscher Text:德语文 71/320/EWG - Bremsanlage 本 Contents目录 Title of the Standard / History标准名称/历史 Consideration考虑事项 Transitional Provisions 过渡性条款 ANNEX I - Definitions, construction and fitting requirements, application for EC type-approval, granting of EC type-approval, modifications of type and amendments to approvals, conformity of production附件一－定义，制造和安装要求，申请欧共体型号许可，颁发欧共体型号许可，型号的修改许可，产品的合格ANNEX II - Braking tests and performance of braking systems附件二－制动测试和制动系统的性能 Appendix - Distribution of braking effort among vehicle axles附件－制动力在车辆车轴上的分布 ANNEX III - Method of measuring the reaction time for vehicles with compressed-air braking systems附件三－测量安装了压缩空气制动系统的车辆反应时间的方法 Appendix - Example of a simulator附件－调节器样品 ANNEX IV - Energy reservoirs and sources of energy附件四－能量存储器和能量源 ANNEX V - Spring brakes附件五－弹簧刹车 ANNEX VI - Parking braking by mechanical locking of the brake cylinders (lock actuators)附件六－使用刹车气缸的机械锁驻车制动（锁促动器） ANNEX VII - Cases in which Type I and/or II or IIA or Type III tests do not have to be carried out on a vehicle submitted for type-approval附件七－对提交型号许可的车辆不需要执行I 和/或 II (或IIA) or III型测试的情况 Appendix 1 - Alternative procedures for Type I and Type III tests for trailer brakes附件１－另外一个拖车刹车的I和III类测试程序 Appendix 2 - Model reference axle test report form 附件２－型号参考轴测试报告范本 ANNEX VIII - Conditions governing the testing of vehicles with inertia (overrun) braking systems附件八－装备惯性(超速)制动系统的车辆测试条件 Appendix 1 - Explanatory diagrams附件１－说明图 Appendix 2 - Test report on the control device附件２－关于控制装置的测试报告 Appendix 3 - Test report on the brake附件３－关于刹车的测试报告 Appendix 4 - Test report on the compatibility of the control device, the transmission and the brakes附件４－关于控制装置，传动和刹车兼容性的测试报告 ANNEX IX - Type-approval documentation附件九－型号许可文件 Appendix 1 - Type-approval certificate附件１－型号许可证书 Appendix 2 - Test report附件２－测试报告

汽车之家积分规则

汽车之家积分规则 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】

汽车之家积分规则 规则说明： 第一部分：降权体系 降权是指汽车之家对于经销商触碰到服务底线行为的处理措施，被降权的经销商将不能在除了店铺页之外的任何页面露出。 降权的种类共分4种，触发的条件和处罚时间均不一致，具体见下： 一、基础信息不完整导致的降权 基础信息包括： 1.税务证明、厂商授权证明、营业执照副本 以上三项必须上传且审核通过后才生效，补全信息的方法为： 进入【i车商】—【基础设置】—【公司信息】上传相关证明材料并等待汽车之家审核。 2.绑定坐席 特指对车商汇的PC和移动端400电话设置绑定，聚客汇和APP保养等非车商汇400电话的设置不影响降权的判定，详细方法为： 进入【i车商】—【客户管理】—【系统设置】—【400设置】完成相关400电话的坐席组设定、400电话接听方案设定。 3.设置日报接收人 日报接收人的成功设置，需要确保账号包含有效的手机号码，详细设置方法如下：

进入【i车商】—【基础设置】—【公司信息】—【业务设置】选择相应的日报类型并添加相关信息接收人。 4.地图标注 地图标注用于基于地理位置信息的应用，需如实填写，详细设置方法如下： 进入【i车商】—【车商汇】—【店铺管理】—【会员页设置】并在可视化界面完成地图坐标的输入或点选设置。 5.基础信息不完整的降权规则 每天0点，系统自动检测经销商基础信息的完整性。以上6项基础信息缺少其中任何一项，在当天将不能在汽车之家除经销商店铺页之外的任何页面露出。 基础信息补充且审核通过后的次日，恢复页面正常露出。 二、不实信息导致的降权 1.不实信息的分类 不实信息指价格不属实。 举例说明： 经销商发布的文章中提到，某款车优惠3万元现金并且现车充足。当网友到店或电话咨询时，如出现享受3万元现金优惠需要有附加条件（例如贷款或置换）且没有在促销页面明确、详尽说明，或没有现车（包括库存发生变化但没有及时更新信息），或任何形式否认此价格等与促销信息内容不符的信息反馈，均可被视为不实信息。 2.举报以及申诉流程 网友可通过汽车之家网站的【举报】入口在线举报，或致电汽车之家客服部门直接举报经销商的不实行为。汽车之家会对网友身份进行必要验证，以确保举报人的有效性。

学习汽车技术的好网站

学习汽车技术的好网站 国内几大汽车技术论坛清单 一、汽车技术网站 1、中国汽车技术论坛：https://www.wendangku.net/doc/cd3696375.html, 2、中国汽车技术网：https://www.wendangku.net/doc/cd3696375.html, 2、中国汽车工程论坛网址： https://www.wendangku.net/doc/cd3696375.html,/bbs/index.php 3、汽车电子技术论坛网址：https://www.wendangku.net/doc/cd3696375.html,/bbs/index.asp 4、汽车设计网论坛网址：https://www.wendangku.net/doc/cd3696375.html,/ 5、中国汽车百科：https://www.wendangku.net/doc/cd3696375.html,/catnavi.php 6、汽车学习网网址：https://www.wendangku.net/doc/cd3696375.html,/ 7、汽车论坛网址：https://www.wendangku.net/doc/cd3696375.html,/bbs/index.php 8、奥杰汽车网网址：https://www.wendangku.net/doc/cd3696375.html,/index.asp 二、汽车相关网站 1、simwe论坛网址：https://www.wendangku.net/doc/cd3696375.html,/forum/ 2、中国机械CAD论坛网址：https://www.wendangku.net/doc/cd3696375.html,/ 3、百思论坛网址： https://www.wendangku.net/doc/cd3696375.html,/discuz/index.php 5、开思网论坛网址：https://www.wendangku.net/doc/cd3696375.html,/bbs/ 6、中国机械社区网址：https://www.wendangku.net/doc/cd3696375.html,/index.php 7、中国EMC论坛网址：https://www.wendangku.net/doc/cd3696375.html,/

9、发动机论坛网址：https://www.wendangku.net/doc/cd3696375.html,/bbs/ 不全的请补充，最好最全的我个人还是觉得中国汽车技术论坛：https://www.wendangku.net/doc/cd3696375.html, 还有汽车百科和汽车原理视频，都很不错。 中国汽车百科：https://www.wendangku.net/doc/cd3696375.html,/catnavi.php 中国汽车视频网：https://www.wendangku.net/doc/cd3696375.html, 中国汽车人才网：https://www.wendangku.net/doc/cd3696375.html,

汽车行业战略规划

汽车行业战略规划 2014年4月21日至22日，“2014中国汽车论坛”在北京召开。论坛主题为“绿色驱动，合作共赢”。着重关注新经济转型下的中国和世界汽车产业发展得趋势、挑战及应对策略”。经过2011年、2012年、2013年的成功举办，中国汽车论坛以“高端、求实、重效”的特点，已经真正成为中国汽车领域的“达沃斯”论坛，成为全面集聚世界汽车领袖、国内外行业精英、政府主管领导的中国汽车界最重要的交流与沟通平台。 以下为广汽集团的常务副总经理冯兴亚发言实录： 尊敬的董秘书长，各位媒体朋友，各位同行，大家下午好！我是广汽集团的冯兴亚，很高兴在这里和大家共同地研讨和交流，在新的形势下汽车产业发展战略规划这个议题。 下面我根据大会的安排，谈谈广汽集团在新的增长的形势下发展战略的一些思考，我的发言分为四个部分。 第一个部分，中国汽车市场进入了新的发展阶段。从成熟的汽车市场分析来看，汽车市场的发展可以划分为起步期、快速发展期、普及期、饱和期。当千人汽车保有量超过每千人五十辆以后，汽车市场就步入了普及期，也就普及的初期，普及初期年负荷增长率在5%到10%期

间，持续的时间一般十年左右，类比中国汽车市场的发展，千人保有量增长的轨迹与成熟市场发展的程度规律基本保持一致。2001年到2010年，中国汽车市场得到了快速地发展，年均负荷增长率超过了24%，在经历了快速发展的黄金十年之后，2011年，中国乘用车千人保有量达到55辆，跨过了每千人50辆的分界点，中国汽车市场增速放缓，又快速发展期步入普及初期，进入了一个新的发展阶段。在新的发展阶段，中国经济仍将保持稳定的增长，但增速会呈现趋势性地放缓，经济增长以提高质量和效益为中心，由主要依靠增加能源资源的消耗，向主要依靠科技的进步，劳动者素质的提高和管理的创新来转变。另外，城镇化水平的提升和居民消费水平的增长，也将提高消费者的消费能力。汽车产业化方面，汽车市场总体保持稳健的增长，但产业的竞争加剧，消费水平升级，区域市场转移和产能结构性过剩问题开始显现，汽车服务业成为汽车行业利润新的增长点，互联网也已经渗透到汽车产业的方方面面，汽车的电商已经开始登上汽车营销的大舞台。资源、环境、交通、社会等问题，对汽车产业的发展影响在加大，政府鼓励行业的兼并重组，新能源汽车发展的机遇与挑战并存，汽车的发展模式已经从解决产业内部的结构的矛盾，转向必须与社会、经济、文化、生态发展相协调和谐发展的局面。 第二是广汽集团的发展概况，广汽集团成立1997年，于2005年进行股份制改造，目前主要的业务已涵盖了汽车的整车以及零部件的设计与制造，汽车的销售与物流，汽车的金融、保险以及相关的服务，是

新能源汽车发展论坛暨汽车与装备行业校友会2015年会举行

新能源汽车发展论坛暨汽车与装备行业校友会 2015年会举行 8月24日，我校汽车和装备行业众多校友齐聚湖北武汉，参加新能源汽车发展论坛暨汽车与装备行业校友会2015年会，聚焦新能源汽车发展趋势，再叙江大校友情谊，共同为新能源汽车行业发展和母校发展建言献策，校党委书记范明、副校长陈龙参加了会议。 会议由江苏大学主办，东风汽车股份有限公司协办。衡阳市委常委、副市长罗东海校友、湖北襄阳市政府副市长张小帆以及来自行业内的近百名校友代表参了本次会议。开幕式由陈龙副校长主持。湖北省汽车行业协会副会长杨少杰校友、东风特种商务车公司党委书记秦捷校友分别致欢迎辞。杨少杰校友代表湖北省汽车行业协会对大会的召开表示热烈的祝贺，希望加强湖北汽车行业与江苏大学的合作交流，服务国家发展战略和行业企业转型升级，形成校企合作双赢机制。秦捷校友作为“江二代”，他父亲和本人都曾在江大读书，与学校结下了不解情缘。他表示将积极推动江大与东风的合作交流，发挥好桥梁纽带作用。会议审议通过了江苏大学汽车与装备行业校友会第二届理事会名单。陈龙副校长作为会长介绍了近年来学校先后与上汽、徐工、重汽、北汽、中国汽车技术中心等多家企业、科研院所共建了研发中心（实验室）、实训中心等多种平台，依托平台基础，在汽车排放与减振降噪、汽车动态性能模拟与控制、汽车综合节能与新能源、汽车新材料与先进制造等多个领域开展项目合作，培

养了一大批相关科技人才，形成了平台、项目、人才良性互动的产学研联合体，建立了稳定持续的合作关系，取得了良好的效果。 范明书记在讲话中强调，作为国内较早开展节能与新能源汽车技术研究的高校之一，江苏大学在混合动力和纯电动为主的新能源汽车关键技术研究与应用方面，取得了一系列关键技术成果，他号召各位校友以本次会议为契机，凝聚行业校友力量，服务国家制造强国战略和企业转型升级，促进校企共赢。他在盛赞各位校友用工作业绩为母校增光添彩的同时，希望新一届理事会进一步搭建好广大校友交流信息、增进情谊、促进合作的良好平台，缔结好广大校友与母校密切沟通的坚实纽带，构筑好校友支持母校、母校服务校友、校友与母校共赢发展的良好格局，为母校事业新跨越、校友事业新发展、国家建设新腾飞作出新的更大的贡献。 会议的第二阶段为新能源汽车发展论坛，众多行业资深人士齐聚一堂，都拿出了自己多年积累的“干货”，既有理论探讨又有前沿应用。观点交锋碰撞出智慧火花，只言片语中闪现真知灼见，给大家带来的不仅有启发更有思考。中国汽车技术研究中心副主任吴志新校友在《能源汽车技术及产业化》的演讲中大胆预测：底盘电动一体化、轻量化、智能化、网络化是未来新能源汽车发展的四大趋势，新能源汽车留给我们打造品牌的窗口期也就5年时间左右，汽车强国之路没有“大跃进”；上汽集团乘用车公司技术中心副主任项党校友、东风新能源平台处处长刘青、海马汽车研发本部副本部长尹春山分别介绍了各自企业在新能源汽车上的战略部署和核心优势，基本代表了我国自主品牌汽车在新能源开发上