第5章 照明与信号装置 第2套

第五章照明与信号装置

第一节汽车照明灯具的种类及用途

一、填空题

1.汽车的照明系统主要由、和三大部分组成。

2.防雾灯的用途主要是在、、天气行车时照明车前道路。它的，。灯光颜色或，灯泡功率通常为。

3.制动灯又叫。它装在汽车的，多采用，也有。

二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）

1.防雾灯属于照明用的灯具。（）

2.制动灯属于照明用的灯具。（）

3.牌照灯属于信号及标志用的灯具。（）

4.警报灯属于信号及标志用的灯具。（）

三、选择题（将正确答案的序号填在括号内）

1.后照灯的灯泡功率一般采用（）。

A.8W；

B.18W；

C.28W

2.牌照灯的灯泡功率一般为（）。

A.8～10W；

B.12～14W；

C.16～18W

四、问答题

1.哪几种灯属于照明用的灯具？

2.哪几种灯属于信号及标志用的灯具？

3.小灯的主要用途是什么？

第二节前照灯的构造及控制电路

一、填空题

1.前照灯的光学系统包括、和三部分。

2.配光镜又称，它是用压制而成，是很多块特殊的和组合，其几何形状，外形一般为和。

3.通常按前照灯光学组件的结构不同，可将其分为、和三种。

二、判断题（正确的打“√”，错误的“×”）

1.前照灯使驾驶员能看清车前100m以内路面上的任何障碍物。（）

2.前照灯的远光灯丝位于反射镜的焦点下方。（）

3.反射镜的作用是将灯泡的光线聚合并导向前方。（）

4.前照灯属于信号及标志用的灯具。（）

三、选择题（将正确答案的序号填在括号内）

1.前照灯的近光灯丝位于（）。

A.焦点上方；

B.焦点上；

C.焦点下方。

2.前照灯的远光灯一般为（）。

A.20～30W；

B.31～40W；

C.45～60W。

四、问答题

1.前照灯的用途有哪些？

2.对汽车前照灯有何照明要求？如何满足它的要求？

第三节转向灯、危险信号灯电路

一、填空题

1.转向信号灯又称，也叫。它装在汽车、四角，它有，和。

2.闪光继电器一般有，和三种类型，现以廉价的用得最多。

3.危险信号灯开关一般装在上，这个开关有两个作用，一是；二是当开关接通时，开关将起来。

二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）

1.转向信号灯属于照明用的灯具。（）

2.转向信号灯的灯泡功率一般不小于20W。（）

3.转向信号灯的闪光信号要求人行车辆在距车35m以外能看清楚。（）

三、选择题（将正确答案的序号填在括号内）

1.转向信号灯闪光频一般为（）。

A.65～120次/min；

B.45～60次/min；

C.125～145次/min

2.转向信号灯的最佳闪光频率应为（）。

A.40～60次/min；

B.70～90次/min；

C.100～120次/min

四、问答题

1.转向信号灯的主要用途是什么？

2.晶体管式闪光器具有哪些优点？

第四节电磁喇叭

一、填空题

1.喇叭按发音动力有和之分，按外形有，和之分。

2.在电磁喇叭触点间并联一个，为了减小，保护。

3.为了得到更加的声音，在汽车上装有不同音调的喇叭，其中高音喇叭，，低音喇叭则。

4.当汽车装用双音喇叭时，因为电流较大，如果直接用喇叭按钮控制，按钮，为了这个缺点，故采用。

二、选择题（将正确答案的序号填在括号内）

1.12V双音喇叭进行耗电试验时，应不大于（）。

A.10A；

B.15A；

C.20A

2.装用喇叭继电器后，通过喇叭按钮电流可减小到（）。

A.O.3～O.5A；

B.0.5～0.7A；

C.0.7～O.9A

三、问答题

1.电磁喇叭的作用是什么？

第五节倒车信号装置

一、填空题

1.倒车灯是汽车倒车时向的灯具，它与倒车警报器共同工作，前者发出，后者发出。

2.倒车灯又叫，一律装在汽车；用于夜间倒车照明，向人们和。

3.倒车灯与蜂鸣器呈关系，当蜂鸣器

BG，线圈通电时，倒车灯

3

处于被状态，灯光；当蜂鸣器

BG，线圈断电时，倒车灯承

3

受全部电源电压，电流，倒车灯。

二、问答题

1.倒车灯总成主要由哪些部件组成？

答案

第一节汽车照明灯具的种类及用途

一、填空题

1.灯具、电源、电路

2.雾、雪、雨、扩散角大、配光稳定、黄色、琥珀色、35W。

3.制动灯、后面、组合式灯具、独立式灯具。

二、判断题

1.（√）、

2.（×）、

3.（×）、

4.（√）

三、选择题

1.（C）、

2.（A）

四、问答题

1.前照灯，防雾灯，后照灯，牌照灯，顶灯，仪表灯和工作灯等。

2.转向信号灯、制动灯、小灯、尾灯、指示灯和警告灯等。

3.主要用途是汽车夜间行驶或停车时，标示车辆的存在和轮廓；会车、在有路灯的街道上夜间行车时临时作为照明灯使用。

第二节前照灯的构造及控制电路

一、填空题

1.反射镜、配光镜、灯泡。

2.散光玻璃、透光玻璃、棱镜、透镜、比较复杂、圆形、矩形。

3.可拆式、半封闭式、封闭式。

二、判断题

1.（√）、

2.（×）、

3.（√）、

4.（×）

三、选择题

1.（A）、

2.（C）

四、问答题

1.其用途是在夜间行车时，照亮车前的道路和物体，确保行车安全；同时可发出远光和近光交替变换的灯光信号，以便夜间超车和避免会车时使对方驾驶员眩目。

2.前照灯应保证车前明亮而均匀的照明，使驾驶员能看清车前100m以内路面上的任何障碍物。前照灯应具有防止眩目的装置，确保夜间两车迎面相遇时，不使对方驾驶员因产生眩目而造成失事或撞车事故。为了满足第一个要求，在前照灯的设计和制造上，装置了反射镜、配光镜和灯泡三个部件组成的光学系统。为了满足第二个要求，对前照灯的使用作了必要的规章制约，同时还对灯泡结构作了合理的设计。

第三节转向灯、危险信号灯电路

一、填空题

1.方向指示灯、转向灯、前后、左右、独立式、一灯两用式、组合式。

2.电热式、电容式、晶体管式、电热式。

3.仪表板、控制电路中的电流、左右两边的转向信号灯并联。

二、判断题

1.（×）、

2.（√）、

3.（√）

三、选择题

1.（A）、

2.（B）

四、问答题

1.转向信号灯的用途是在汽车转弯时，发出明暗交替的闪光信号，使前后车辆、行人、交通警知其行驶方向，以免发生交通事故。

2.具有闪光频率稳定，亮暗分明，清晰，无发热元件，节约电等优点。

第四节电磁喇叭

一、填空题

1.气压振动式、电磁振动式、螺旋形筒形、盆形。

2.电容器（或消弧电阻）、触点火花、触点。

3.悦耳动听、两个、膜片厚、扬声筒短、相反。

4.消耗、容易烧坏、避免、喇叭继电器。

二、选择题

1.（B）、

2.（B）

三、问答题

1.它的作用是用来警告行人和其它车辆，以引起注意，保证行车安全；同时还可以用于催行和传递信息。

第五节倒车信号装置

一、填空题

1.后方车辆发出倒车信号、灯光闪烁信号、断续的鸣叫声。

2.后照灯、尾部、示意倒车、车后作业。

3.并联、导通、短路、变暗、截止、增大、亮。

二、问答题

1.它主要由灯罩，紧固螺钉，橡胶圈，灯泡和灯座等组成。

汽车照明和信号装置安全将有新标准正式版

Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.汽车照明和信号装置安全将有新标准正式版

汽车照明和信号装置安全将有新标准 正式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 汽车行业主管部门最近就提高汽车照明和信号装置安全要求发出通知。 通知说，根据《汽车工业产业政策》的要求，原机械工业部将汽车安全、污染控制和节能性能定为汽车产品管理的核心，先后发文在“汽车产品目录”管理中实施了１２项、２５项强制性标准。此外，在用车运行安全管理方面，配合国家质量技术监督局、公安部、交通部等部门修订完成了ＧＢ７２５８－１９９７《机动车运行安全技术条件》。无论新车还是在用车，在涉及车辆安全性灯光的照明和信

号装置方面，都是依据ＧＢ４７８５－８４《汽车及挂车外部照明装置的数量、位置和光色》要求执行的。 通知指出，由于ＧＢ４７８５－８４已发布实施了很长时间，在有些方面需要进一步加严。汽车行业通过实施国家强制性标准，跟踪国际汽车法规的发展情况，并根据国家标准化工作程序，于１９９３年提出了修订ＧＢ４７８５－８４的计划，国家质量技术监督局已批准立项。经过近几年的研究和验证，此标准已由汽车灯光分技术委员会审查通过，现正在办理报批手续。修订后的ＧＢ４７８５－８４对制动灯、危险警告信号、前雾灯、后雾灯、侧标志灯提出了更严格的要求，并研

照明信号综合保护装置--讲义

照明信号综合保护装置主变压器 在井下，如果没有照明灯，则到处是一片黑暗，那才是真正的伸手不见五指。井下的照明除了矿工随身携带的矿灯以外，固定的照明设施就是安装在巷道里的防爆灯了。这些防爆灯并不像我们在家中使用的灯是220V的，这些灯都是127V的。由于井下的电源都是660V、1140V的，所以要给这些灯提供电源，还需要一个降压变压器。由于井下环境特殊，除了要给这些灯提供电源以外，还要进行短路、漏电等故障保护，由此照明信号综合保护装置便应运而生。也就是我们常说的照明综保。 照明综保的全称是照明信号综合保护装置，为什么还要加上信号两个字哪？这是因为照明综保除了给照明灯提供电源意外，他还可以给井下使用的语言信号，语音信号提供电源。在煤矿，经常听到“打点”二字。也就是在使用绞车等设备时，通过语言信号或语音信号进行联络。 照明综保的内部主要有两大部分组成，一个是降压变压器，另一个便是具有漏电、短路保护功能的磁力启动器。 我们先来讲讲降压变压器。也就是主变压器。照明综保的主变压器有4KVA和2.5KVA两种。他们只是容量上的区别，其外形结构都一样。容量大的，可以带更多的灯，更多的负载。照明综保的型号ZXB-2.5ZXB-4后面的2.5和4就是指主变压器的容量。 照明综保的外形： 照明综保的型号含义： 照明综保主变压器安装在壳体的最里面。 照明综保主变压器外形图： 照明综保主变压器接线端子标有高压380/660V的为 一次侧，使用电缆线连接到隔离开关上。 标有低压127V的为低压侧，使用电缆线连接到照明 综保本体上。 现在给出一个照明综保变压器与本体的连接示意 图。下帖我们讲照明综保主回路工作原理。点击下 图可放大。

ZBZ-6(8、10)1140(660)矿用隔爆型照明信号综合保护装置说明书

ZBZ-6（8、10）/1140(660)M 矿用隔爆型照明信号综合保护装置 使 用 说 明 书 南京双京电器有限责任公司

Z B Z - 6(8、10)/1140(660) M 照明信号 额定电压（V）功率（kVA）保护装置隔爆型 综合装置 本产品执行Q/320123LFC026-2007、JB6312-1992的标准,说明书严格按照GB9969.1的要求编写.防爆性能应符合GB3836-2000的规定。 一、概述 1、用途 本装置适用于煤矿井下127V 照明及信号负载的电源控制，并具有短路保护，漏电保护、漏电闭锁及电缆绝缘危险指示综合性保护功能的隔爆型电气设备。本装置采用单片机智能控制，保护距离长，显示器不但能显示故障的种类，还能显示短路电流的大小或漏电电阻值。接触器采用真空管接触器，使用寿命长等优点。本装置可以代替旧式6KVA 、8KVA 、10KVA 、干式变压器及手动隔爆开关的多体控制方式。电压等级由原660V/380V 升为1140V/660V 。 2、适用条件 （1）海拔高度不超过2000m ； （2）周围介质温度不高于+40℃，不低于-20℃； （3）周围空气的相对湿度不大于95%（+25℃时）； （4）在无强烈颠波振动，以及垂直斜度不超过15度的地方； （5）在无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体与蒸汽的环境中； （6）可用于有甲烷和煤尘爆炸危险的矿井中； 3．防爆型式：矿用隔爆型 防爆标志 “ExdI ” 4．型号意义 警示： 使用前请阅读本说明书， 严禁带电开盖。

二、技术特征 4、照明短路保护时间小于150ms；信号短路保护时间小于400ms；漏地保护动作时间小于250ms； 5、漏地电阻整定值 1.5KΩ（1.5-3.0KΩ可调）； 6、漏地闭锁电阻动作值 3KΩ±1KΩ； 7、电缆绝缘危险指示值 10KΩ±2KΩ； 8、工作电压允许波动范围 Ue±15%；

ZBZ-2.5(4.0)MG矿用隔爆型照明信号综合保护装置说明书

ZBZ-2.5(4.0)MG矿用隔爆型照明信号综合保护装置 使 用 说 明 书 南京双京电器有限责任公司

本产品可执行Q/320123LFC03-2006、JB6312-1992的标准，说明书严格按照GB9969.1的要求编写，防爆性能应符合GB3836-2000的规定。 一、概述 1、用途 本装置适用于煤矿井下127V照明及信号负载的电源控制，是一种新型的照明信号综合保护装置，该产品电源与负载的通断采用大功率交流固态继电器，电路通断无机械振动、无火花、无电磁干扰、性能稳定、安全可靠，使用寿命长。并具有短路，漏地保护以及电缆绝缘监测功能。本装置是旧式2.5KVA、4KVA 照明信号综合保护装置的换代产品。该装置本体与壳体连接采用插接式，便于安装调试和维修。 2、适用条件 （1）海拔高度不超过2000m； （2）周围介质温度不高于+40℃,不低于-20℃； （3）周围空气的相对湿度不大于95%(+25℃时)； （4）在无强烈颠波振动以及垂直斜度不超过15度的地方； （5）在无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体与蒸汽的环境中； （6）可用于有甲烷和煤尘爆炸危险的矿井中；

3、型号意义 Z B Z -2.5(4.0)/1140(660,380) MG 无触点 照明信号 额定电压(V) 功率(KVA) 保护装置 隔爆型 综合装置 一、技术特征 1、主变压器（干式）参数 2、照明短路保护参数 M

3、信号短路保护参数 M 4、照明短路保护时间小于250ms；信号短路时间小于400ms；漏地保护动作时间小于250ms； 5、漏地电阻整定值1.5K? (1.5-3K?可调); 6、漏地闭锁电阻动作值3K?±1K?； 7、电缆绝缘危险指示值10K?±2K?； 8、工作电压允许波动范围±15%； 三、结构概述 本综合装置的隔爆外壳为圆筒形，具有凸出的底和盖。壳盖与壳体采用转盖止口结构。外壳上有一接线箱作为引进和引出电缆用。外壳右侧装有操作隔离开关的手柄和检验短路、漏电保护系统是否有效的试验按钮。并有可靠的机械联锁装置，保证当隔离开关闭合时，壳盖打不开；壳盖打开时，隔离开关不能闭合。壳盖上方有一小透明窗，可以从外面观察状态指示灯。机芯和机壳连接采用滑道结构，电子线路部分采用线路板插接方式，以方便检修。 主要元件作用： 1、隔离开关1K：正常情况下做隔离电源之用，不允许带负荷操作。在故障情况下可分断主变压器的6倍额定电流3次。

照明设备和灯光信号装置

汽车照明及信号系统单元一照明系统、信号系统结构、类型、原理一、概述 照明设备和灯光信号装置，俗称灯系. 包括：照明，标识信号. 由车灯总开关和专用开关控制. 照明设备主要用于夜晚照明道路，标示车辆宽度，照明车厢内部、仪表及夜间检修等. 信号设备主要通过声、光信号向环境发出有关车辆运行状况或状态的信息，保证安全. 二、分类 (1) 照明设备灯 1）前照灯: 用于夜间照明,有两灯制，四灯制。 2）雾灯: 光色规定为黄色和橙色 3）牌照灯：用于夜间照明牌照 4）仪表灯：用于仪表照明 5）顶灯：用于车内照明 6) 工作灯：用于维修 (2) 灯光信号装置 1）转向信号灯：发出明、暗交替的闪光信号 2）示宽灯：用于夜间行驶或停车时宽度轮廓 3）制动灯：装于后面，多用组合式灯具 4）尾灯：装于尾部，用于示警 5）倒车灯：装于尾部 6）指示灯：装于仪表板上，指示各技术状况, 报警。

三、前照灯

1、基本要求: （1）前照灯应保证车前有明亮而均匀的照明，使驾驶员能看清车前100m以内路面上的任何障碍物。随着高速公路的建成，汽车行驶速度的提高，要求汽车前照灯的照明距离也相应的增长，现代有些汽车的前照灯照明距离已达到200～250m。照明100米以内任何障碍物. （2）应具有防止眩目的装置，确保夜间两车迎面相遇时，不使对方驾驶员因产生眩目而造成事故。 2、结构： （1）灯泡：充气灯泡；卤钨灯泡 目前，汽车前照灯用灯泡的额定电压有6V 12V和24V三种。灯泡的灯丝由功率大的远光灯丝和功率较小的近光灯丝组成，将钨丝制作成螺旋状，以缩小灯丝的尺寸，有利于光束的聚合。 （2）反射镜：若无反射镜，只能照射6米。 （3）配光镜：透镜；棱镜 配光镜又称散光玻璃，它是用透光玻璃压制而成，是很多块特殊的棱镜和透镜的组合。配光镜的作用是将反射镜反射出的平行光束进行折射，使车前路面和路线都有良好而均匀的照明。 3、分类： 可拆式；半封闭式；全封闭式

照明与信号系统习题

一、填空题 1、汽车前照灯一般由、、三部分组成。 2、汽车灯光系统按照用途分为、两大类。 3、氙灯由、与三部分组成。 4、汽车转向灯兼有功能与功能。 二、选择题 1、汽车电喇叭,可按外形分为螺旋形、( )与盆形。 A、长形 B、筒形 C、短形 D、球形 2、控制转向灯闪光频率的就是( )。 A、转向灯开关 B、点火开关 C、蓄电池 D、闪光器 3、前照灯的进光灯丝位于( )。 A、焦点上方 B、焦点处 C、焦点下方 D、焦点前 4、下列关于汽车照明系统的叙述不正确的就是( ) A、前照灯的光源就是灯泡。 B、充气灯泡采用钨丝作灯丝,灯泡内充以氩与氮的混合惰性气体。 C、反射镜可使光线向较宽的路面散射。 D、配光镜也称散光玻璃,由透明玻璃压制而成,就是透镜与棱镜的组合体。 5、转向信号灯的最佳闪光频率应为( ) A、40-60次/min B、70-90次/min C、100-120次/min D、20-40次/min 6、制动灯要求其灯光在夜间能明显指示( )

A、30米以外 B、60米以外 C、100米以外 D、50米以外 7、倒车灯的灯光颜色为( )色。 A、红 B、黄 C、白 D、橙 8、下列哪一项可能引起驾驶员车门打开市门控灯不亮。( ) A、车门开关短路接地 B、灯泡的车门开关的导线短路接地 C、发动机ECU熔丝短路 D、车门开关有故障 9、有关某车单侧前照灯近光不亮故障检修不正确的就是( ) A、检查灯光开关大灯位就是否接触良好。 B、检查相应熔丝就是否损坏 C、用万用表检测供电及搭铁电路就是否良好 D、观察改侧灯泡灯丝就是否烧断 10、制动灯的灯光颜色应为( )色。 A、红 B、黄 C、白 D、橙 三、判断题 1、流过喇叭线圈的电流越大,则音量越大。( ) 2、卤钨灯泡就是在惰性气体中渗入卤族元素,使其防眩目。( ) 3、汽车会车时应采用远光灯,无对面来车时采用近光灯。( ) 4、前照灯应使驾驶员能瞧清车前100米或更远距离以外路面上的任何障碍物。( ) 5、在调整光束位置就是,对具有双丝灯的前照灯,应该以调整近光光束为主。( )

ZBZ4.0照明信号综合保护装置

ZBZ4.0照明信号综合保护装置 ZBZ4.0照明信号综合保护装置产品介绍 ZBZ4.0照明信号综合保护装置适用于于煤矿井下127V照明及信号负载的电源控制，是一种 新型的照明信号综合保护装置，该产品电源与负载的通断采用大功率交流固态继电器，电路 通断无机械振动、无火花、无电磁干扰、性能稳定、安全可靠，使用寿命长。并具有短路， 漏地保护以及电缆绝缘监测功能。该装置本体与壳体连接采用插接式，便于安装调试和维修。ZBZ4.0隔爆型照明信号综合保护装置使用条件 （1）海拔高度不超过2000m； （2）周围介质温度不高于+40℃，不低于-20℃； （3）周围空气的相对湿度不大于95%(+25℃时)； （4）在无强烈颠波振动以及垂直斜度不超过15度的地方； （5）在无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体与蒸汽的环境中； （6）可用于有甲烷和煤尘爆炸危险的矿井中。 ZBZ4.0隔爆型照明信号综合保护装置相关参数 开关额定工作电压（V）：127 保护测量单元工作电压（V）：127 保护器额定工作电流（A）：1-50A 额定工作频率（Hz）：50 漏电检测回路：漏电闭锁回路 --电压DC12V，电流＜2mA 外型尺寸（mm）：620*470*660。 ZBZ4.0隔爆型照明信号综合保护装置结构说明 ZBZ4.0照明信号综合保护装置的隔爆外壳为圆筒形，具有凸出的底和盖。壳盖与壳体采用转盖止口结构。外壳上有一接线箱作为引进和引出电缆用。外壳右侧装有操作隔离开关的手柄 和检验短路、漏电保护系统是否有效的试验按钮。并有可靠的机械联锁装置，保证当隔离开 关闭合时，壳盖打不开；壳盖打开时，隔离开关不能闭合。壳盖上方有一小透明窗，可以从 外面观察状态指示灯。机芯和机壳连接采用滑道结构，电子线路部分采用线路板插接方式， 以方便检修。

摩托车照明及光信号装置的安装规定

《摩托车照明及光信号装置的安装规定第1部分：两轮摩托车》 编制说明 1．任务来源及编制目的 机动车照明及光信号装置系重要的主动安全装置，其安装位置、数量、光色等对行车安全至关重要，在国外均以技术法规进行规范，我国采用ECER53和ECER74制定了GB18100-2000两轮摩托车和轻便摩托车照明和光信号装置的安装规定，几年来该标准对规范摩托车灯具产品设计和安装发挥了重要作用。随着摩托车技术水平的提高，ECER53和ECER74也作了较大的修改，特别是ECER74，我国是摩托车生产大国，产品的快速发展使得GB18100-2000标准相对于产品发展已显落后，急需修订，以促使我国摩托车技术水平跟踪国际的发展变化。 ２．对标准内容的说明 1）GB18100-2000在采用ECER53和ECER74的同时，因GB7258-97在某些灯具的安装要求方面比ECE要求高（特别是对轻便摩托车），18100与GB7258-97保持了一致，保证了摩托车从产品开发到上牌在技术要求上的一致。 为了增加标准在使用上的方便性及修订上的方便性，修订后将摩托车和轻便摩托车分开成各自独立的标准，同时增加了三轮摩托车部分，这样使两轮和三轮摩托车灯具的安装均有标准可依，GB18100在《摩托车照明及光信号装置的安装规定》下分为三个部分： —第1部分：两轮摩托车； —第2部分：两轮轻便摩托车； —第3部分：三轮摩托车 第1、2部分对应着ECER53、74，第3部分参照第1、2部分及4785、7258等进行制定。 因7258也进行了修订，直接引用了18100，因此在技术内容上主要考虑了与ECE的一致， 7258会随着我们的修订而改变。 2）本标准非等效采用联合国欧洲经济委员会ECER53《关于就灯光和光信号装置安装方面批准摩托车（L3类）的统一规定》（Rev.1,1 October 2002）），与ECER53的技术内容基本一致，只有比较小的差异，如下所列： —舍去了其中大部分的术语和定义； —5.4条制动灯增加一条其它要求“制动灯的发光强度应明显地大于后位灯”，制动灯与后位灯常进行混合，加上这一条使制动灯足够醒目，且与轻便摩托车及汽车相关规定统一起来；

照明综合装置与煤电钻综合保护装置资料

矿用隔爆型照明信号综合保护装置与矿用隔爆型煤电钻综合保护装置一、矿用隔爆型照明信号综合保护装置 适用范围1 用途1.1 照明及信号负载的供电、电源控制以及短路、漏电保护等综合本装置为煤矿井下127V防爆电气设备，可以取代现有的2.5kVA或4kVA干式变压器及手动防爆开关的多体控制方式。装置为矿用隔爆型，防爆标志“ExdI”。 1.3适用条件 a. 海拔高度不超过2000m； b. 周围介质温度不超过-5℃～＋40℃； c. 周围空气的相对湿度不大于95％（＋25℃）； d. 在无强烈颠簸震动以及垂直面安装倾斜度不超过15°的地方； e. 无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体与蒸汽的环境中； f. 可用于甲烷和煤尘爆炸危险的矿井中； Ue％）-25％～+10g. 电源电压允许波动范围：（1.4型号含义 Z B Z —□/ □M 照明 额定电压V 干式变压器容量kVA 装置 矿用防爆 综合 2 技术特征及基本参数 2.1 基本参数见表1 表1 2 2.1.2照明电缆短路保护见表 2

表 3 信号电缆短路保护见表2.1.33 表 。0.15s，信号短路保护动作时间：小于0.4s2.1.4照明短路保护动作时间：小于。2 kΩ2.1.5漏地电阻整定值。2~4kΩ2.1.6漏地闭锁电阻动作值。±10%2.1.7电缆绝缘危险指示值13kΩ。漏地保护动作时间小于0.25s2.1.8 %Ue。-15～+10）工作电压允许波动范围：2.1.9（110kg。4.0kVA ：2.5kV A ：95kg 2.1.10整机重量：结构概述3外具有凸出的底和盖。壳盖与壳身采用转盖止口结构。综合装置的隔爆外壳为圆筒形，漏外壳右侧装有操作隔离开关的手柄和检查短路、壳上部有一接线箱作为引进引出电缆用。壳盖保证当隔离开关闭合时，电保护系统是否有效的试验按钮。并有可靠的机械联锁装置，壳盖上方有一透明镜，可以从外面观察状态指隔离开关不能闭合。不能打开，壳盖打开时，示灯。主变压器与机芯的联接采用接线端子扳方式，检修时机芯可独立拿出。电子线路部分采用线路板插接方式，可以方便的拆卸。主要元件的作用3.1 不允许带负荷操作。在故障状态下，1K：正常情况下仅作隔离电源之用，3.1.1 隔离开关3次。倍额定电流可分断主变压器的6 2RD：对主变压器作短路保护。一次侧熔断器1RD、3.1.2 系统短路的后备保护。4RD：作为127V、3.1.3二次侧熔断器3RD ：保护控制变压器。控制电源熔断器5RD3.1.4 127V负荷的通断。：用于控制3.1.5交流接触器CJ 照明系统短路保护信号取样。

汽车照明与信号装置的识别

第六节汽车照明与信号装置的识别 为了保证汽车夜间行驶安全，提高汽车平均行驶速度，在现代汽车上都装有各种照明装置。为引取其它车辆和行人的注意或指示本车的运行状况，保证行车安全，在现代汽车上也装有各种信号装置。汽车上的照明装置与信号装置，一般有照明灯、信号灯、灯光继电器、闪光器、电喇叭及报警装置等。如图4-33所示为东风EQ2102型越野汽车外部照明与信号灯的结构示意图。 一、照明装置 汽车上装有各种照明设备，且分为外部照明和内部照明。前照灯、雾灯、示宽灯、牌照灯等是常用的外部照明装置；顶灯、仪表灯、车门灯、阅读灯等是最常用的内部照明装置。前照灯与其它灯相比具有特殊结构和功能。此外军车上还装有特殊用途的防空灯。 （一）前照灯 1．前照灯的分类 前照灯又叫前大灯，是汽车上的主要照明设备。前照灯分为二灯制和四灯制。二灯制前照灯每端一只对称地安装在汽车前两端，每只前照灯提供远光和近光；四灯制前照灯每端两只成对地对称安装在汽车前两端，每对前照灯中，一只提供远光，另一只提供近光或近、远光。 前照灯按安装方式分内装式（ND）和外装式（WD）；按其灯光组型式分半封闭式和封闭式（F）；按其形状分圆形、矩形和特殊形状。 半封闭式前照灯的配光镜靠卷曲反射镜边缘上的牙齿而紧固在反射镜上，两者之间垫有橡胶密封圈，灯泡从反射镜后端装入。当需要更换损坏的配光镜时，应撬开反射镜外缘的牙齿，安上新的配光镜后，再将牙齿弯回压紧。 (a) (b) 图4-33东风EQ2102型越野汽车外部照明与信号灯结构示意图 (a) 前灯(b)后灯 1-左前组合灯2-塑料垫圈3-密封圈4-前雾灯总成1-后雾灯总成4-左后信号灯总成 5-左侧转向灯总成6-前防空灯总成7-前侧灯外6-后防空灯总成7-工作灯总成 侧总成8-前侧灯内侧总成

10.汽车照明与信号系统(1)

紫琅职业技术学院教案首页 授课日期课堂类型理实一体授课班级课时 6 新课内容：汽车照明系统与信号(1) 教学目标： 1.了解汽车照明灯和信号灯的种类； 2.掌握汽车前照灯的功能和组成。 教学重点、难点及处理措施： 1．重点汽车前照灯的功能和组成。 2．难点：汽车照明灯和信号灯控制线路。 3．处理措施：理实一体，学生动手。 教学过程：一、教学准备二、安全教育三、复习 四、必备理论知识讲授五、分组进行实训六、课堂小结 七、文档汇总、布置作业八、学生对老师满意度的反馈信息 教学手段：演示、理实一体。 作业： 1.汽车上有哪些照明灯？ 2.对前照灯是如何要求的？ 3.前照灯如何防炫目？

一、照明及灯光信号装置组成 （一）照明灯 俗称前大灯或大灯，用来照亮车前的道路。有两灯制和四灯制之分，一般远光灯一般为40—60W，近光灯一股为 在有雾、下雪、暴雨或尘埃弥漫等情况下，用来改善道路

二、我国对各种汽车灯具的使用规定名称位置功率（W）用途 前照灯汽车头部两 侧 远光灯： 40～60 近光灯： 20～55 夜间行驶时，照亮车前的道路及 物体;用远近光的变换，防止会 车时对方驾驶员炫目 雾灯汽车头部和 尾部 前雾灯：45 后雾灯：20 前雾灯：雨雾天改善车前道路照 明; 后雾灯：警示尾随车辆保持安全 距离 汽车尾部照用于夜间照明汽车牌（光束不应

灯泡的灯丝由功率大的远光灯丝和功率较小的近光灯丝组成。由钨丝制作成螺旋状，以缩小灯丝的尺寸，有利于光束的聚合。

3.配光镜 配光镜又称散光玻璃，它是用透光玻璃压制而成，是很多块特殊的棱镜和透镜的组合。 其几何形状比较复杂，外形一般为圆形和矩形 配光镜的作用是将反射镜反射出的平行光束进行折射，使车前路面和路线都有良好而均匀的照明。 三、前照灯避免眩目的措施 1．采用远、近光束变换 远光灯丝装于呈旋转抛物面的反射镜的焦点处，可照亮前方 上的路面，夜间公路行车或对面无来车时使用。近光灯丝装在反射镜焦点

ZBZ-254照明信号综合保护装置原理与维修共5页

ZBZ-2.5(4)照明信号综合保护装置原理与维修百技网出品 我们先来看看照明综保的电路图（点击图片可放大），看上去，这个电路图有点复杂。其实，如果你不去修综保插件，照明综保和QBZ-80开关原理差不多，甚至说比80开关还简单。在这个开关讲解的过程中，我会先把综保作为一个整体进行讲解。这样分析起来就比较简单了。等大家熟悉了之后，再来讲保护插件的工作原理。就像我讲80开关原理时使用的方法一样，由浅至深，逐步讲解，争取让每位坛友都能看懂，学会。 上面这张图就是照明综保的主回路，你可以对照上一贴主变压器连接图来看这张图。电源接线柱（在接线室内）L1、L2、L3（多数开关标识的是X1、X2、X3）连接到隔离开关上，隔离开关的出来之后，通过两个熔断器连接到主变压器的一次侧。这样，当合上隔离

开关，主变压器的一次侧得电，在二次侧就会感应出127V的电源。这个127V的电源在通过两个熔断器FU3、FU4连接到交流接触器上，从交流接触器出来，接到负载接线柱U、V、W（多数开关标示为Za、Zb、Zc)同时从W相分出一根线，为Xa，从V相分出一根，为Xb。U、V、W、Xa、Xb就是接线室内的5个负载小接线柱。U、V、W是接照明灯用的，Xa、Xb是接信号用的。 当按下启动按钮（为了简化，图中未标出），交流接触器KM吸合。照明或信号负载就会得到电源工作。当按下停止按钮，交流接触器KM断开，负载停止工作。 这就是照明综保的主回路工作原理，很简单。众位坛友先把这个搞清楚了，下一贴，我们将综合保护器的控制回路，也就是按启动按钮，交流接触器KM是如何吸合的。 ZBZ-2.5(4)M照明综保控制回路工作原理 上一贴，讲了照明综保的主回路，这一贴讲控制回路。为了简化原理图，让初学者更容易理解，我们先省略综保插件内部的工作原理。有的坛友也许会问，不学综保插件的工作原理，怎么维修呀。其实是一样，我们可以把综保插件看做一个整体，只需要了解他的功能，一样可以修好照明综保。在实际的工作中，也没有几个人会去修综保的插件，万一插件坏了，都是更换新的。当然，为了让坛友更好的理解照明综保的原理，我们会在后面介绍综保插件的工作原理。 上面这张图（点击图片可放大），是照明综保的控制回路。图中的白色部分，是综保插件的内部结构，虚线下的数字，是综保插件的引脚号。 在主回路中，交流接触器CJ吸合，负载部分Za、Zb、Zc和Xa、Xb就会有电。交流接触的CJ的吸合，要靠CJ的吸合线圈来驱动。【交流接触器的工作原理和我们在80开关中讲到的真空接触器的工作原理差不多，都是靠吸合线圈（电磁铁）来带动动触点来进行工作的。大家可以找一个交流接触器拆开来看看。我在这里就不讲了，因为太简单了。】

汽车照明和信号装置安全将有新标准实用版

YF-ED-J4681 可按资料类型定义编号 汽车照明和信号装置安全将有新标准实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日

汽车照明和信号装置安全将有新 标准实用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 汽车行业主管部门最近就提高汽车照明和 信号装置安全要求发出通知。 通知说，根据《汽车工业产业政策》的要 求，原机械工业部将汽车安全、污染控制和节 能性能定为汽车产品管理的核心，先后发文在 “汽车产品目录”管理中实施了１２项、２５ 项强制性标准。此外，在用车运行安全管理方 面，配合国家质量技术监督局、公安部、交通 部等部门修订完成了ＧＢ７２５８－１９９７ 《机动车运行安全技术条件》。无论新车还是

在用车，在涉及车辆安全性灯光的照明和信号装置方面，都是依据ＧＢ４７８５－８４《汽车及挂车外部照明装置的数量、位置和光色》要求执行的。 通知指出，由于ＧＢ４７８５－８４已发布实施了很长时间，在有些方面需要进一步加严。汽车行业通过实施国家强制性标准，跟踪国际汽车法规的发展情况，并根据国家标准化工作程序，于１９９３年提出了修订ＧＢ４７８５－８４的计划，国家质量技术监督局已批准立项。经过近几年的研究和验证，此标准已由汽车灯光分技术委员会审查通过，现正在办理报批手续。修订后的ＧＢ４７８５－８４对制动灯、危险警告信号、前雾灯、后雾灯、侧标志灯提出了更严格的要求，并研究提出了必

04.330-06(汽车照明及信号灯装置技术标准)

Q/SQR 汽车照明及信号灯装置 奇瑞汽车有限公司发布

前言 本标准以符合国家标准和行业标准为前提，规定了奇瑞公司车用灯具产品性能评价方法，适用于奇瑞公司灯具系列产品的检测。 本标准由范围、规范性引用文件、术语、产品鉴定要求、供货检验中的检测要求等部分组成。同时在格式和内容的编排上符合GB/T1.1-2000、GB/T1.2-2002的规定。 本标准相对于上一版本的主要区别如下： 1．4.2.5.1原标准规定：采用GB 10485/5.6试验标准，试验参数作如下修改：喷嘴口直径为0.8mm, 水压为4N/ cm2, 转速为24o/秒，水温为15~25o C。 更改为：采用GB 10485/5.6.3试验标准，试验参数作如下修改：喷嘴口直径为1.2mm,喷水孔数量40个，水压为40N/cm2, 转速为24o/秒，水温为15~25o C。 2. 4.2.5.4原标准规定：—干热试验，温度85±2o C，试验时间4小时； —湿热试验，温度40±2o C ，相对湿度90~95%，试验时间4小时； —低温试验，温度-25±2o C ，试验时间4小时。 更改为：—干热试验，温度80±2o C，试验时间4小时； —湿热试验，温度40±2o C ，相对湿度90~95%，试验时间4小时； —低温试验，温度-30±2o C ，试验时间4小时。 3．4.2.5.8原标准规定：将灯具以其在汽车上的安装方式进行定位。将零件放入温度为95 +0 -5o C的 环境箱内一个小时。将零件取出后在室温下进行冷却，至少放置2小时。重复以上的操作，然后目视检查前照灯的外观，不得有变形、破损、开裂及其他缺陷。 更改为：将灯具以其在汽车上的安装方式进行定位。将零件放入温度为80±2o C的环境箱内一个小时。然后立即将灯具放在水温为1~4℃的水中，并使透镜全部浸入水中。1分钟后检查试件，面罩不

照明与信号系统

5.1 汽车灯具概述 一、灯具的种类 1、照明用的灯具：照明设备主要用于夜晚照明道路，标示车辆宽度，照明车厢内部、仪表及夜间检修等. 汽车照明灯是汽车夜间行驶必不可少的照明设备，为了提高汽车的行驶速度确保夜间行车的安全，汽车上装有多种照明设备。一般水平的现代轿车常配有15～25个外部照明灯和约40个内部照明灯。汽车照明灯根据安装位置和用途不同，一般可分为： 外部照明装置 内部照明装置 2、信号及标志用灯具：信号设备主要通过声、光信号向环境发出有关车辆运行状况或状态的信息，保证安全. 汽车上除照明灯外，还有用以指示其他车辆或行人的灯光信号标志，这些灯称为信号灯。 信号灯也分为外信号灯和内信号灯，外信号灯指转向指示灯、制动灯、尾灯、示宽灯、倒车灯，内信号灯泛指仪表板的指示灯，主要有转向、机油压力、充电、制动、关门提示等仪表指示灯。 5.２照明灯 一、汽车对前照灯的基本要求： 1.前照灯应保证车前有明亮而均匀的照明，使驾驶员能看清车前100m以内路面上的任何障碍物。随着高速公路的建成，汽车行驶速度的提高，要求汽车前照灯的照明距离也相应的增长，现代有些汽车的前照灯照明距离已达到200～250m。 2.应具有防止眩目的装置，确保夜间两车迎面相遇时，不使对方驾驶员因产生眩目而造成事故。 为了满足第一个要求，根据光路的可逆性原理，在前照灯的设计和制造上，装置了反射镜、配光镜和灯泡组成的光学系统。 为了满足第二个要求，对前照灯的使用作了必要的规章制约，同时还对灯泡结构作了合

理的设计。 二、汽车前照灯的组成 前照灯由以下三部分组成：光源、反光镜、配光镜 （一）光源： 普通灯泡：灯丝用钨丝制成，玻璃泡内抽出空气，然后充以86％的氩气和约14％的氮气的混合惰性气体以减少钨丝受热蒸发，延长其使用寿命，灯丝制成紧密的螺旋状。灯泡在长期使用后发黑，表明灯丝的损耗依然存在，因此并不能阻止钨丝的蒸发。 卤素灯泡：是在惰性气体中加入了一定量的卤族元素（如碘、溴），使得从灯丝上蒸发出来的气态钨与卤族元素反应生成了一种挥发性的卤化钨，在扩散到灯丝附近的高温区域后又受热分解，使钨重新回到灯丝上，如此循环防止了钨的蒸发和灯泡黑化的现象。 （二）反射镜 结构： 反射镜的表面形状呈旋转抛物面，一般由0.6～0.8mm的薄钢板冲压而成或由玻璃、塑料制成。其内表面镀银、铝或镀铬，然后抛光处理；目前反射镜内面采用真空镀铝的较多。作用： 作用：将灯泡的散射（直射）光反射成平行光束，使光度增强几百倍乃至上千倍，以保证汽车前方150～400m范围内足够的照明。 （三）配光镜 结构： 又称散光玻璃,由透光玻璃压制而成，是多块特殊棱镜和透镜的组合，外型一般为圆形和矩形。 作用： 将反射镜反射出的平行光束进行折射，使车前的路面有良好而均匀的照明。 三、前照灯的防眩目措施： 采用双丝灯泡 采用带遮光罩的双丝灯泡 采用非对称光形 Z型非对称式配光 采用自动变光电路 1、前照灯采用双丝灯泡进行远近光变光措施 为了防眩目，前照灯的灯泡一般采用双灯丝结构，一根为远光灯丝，另一根为近光灯丝。远光灯丝功率较大，位于反射镜焦点；近光灯丝功率较小，位于焦点上方或前方。远光灯丝点亮时，光束照亮较远的路面；近光灯丝点亮时，光束照亮较近的路面，远近光的光形见图5．7。

照明信号综合保护讲解

2012-2-16 21:10 上传 下载附件(26.36 KB) 我们先来看看照明综保的电路图（点击图片可放大），看上去，这个电路图有点复杂。其实，如果你不去修综保插件，照明综保和QBZ-80开关原理差不多，甚至说比80开关还简单。在这个开关讲解的过程中，我会先把综保作为一个整体进行讲解。这样分析起来就比较简单了。等大家熟悉了之后，再来讲保护插件的工作原理。就像我讲80开关原理时使用的方法 一样，由浅至深，逐步讲解，争取让每位坛友都能看懂，学会。 上面这张图就是照明综保的主回路，你可以对照上一贴主变压器连接图来看这张图。电源接线柱（在接线室内）L1、 L2、 L3（多数开关标识的是X1、X2、X3）连接到隔离开 关上，隔离开关的出来之后，通过两个熔断器连接到主变压器的一次侧。这样，当合上隔离

开关，主变压器的一次侧得电，在二次侧就会感应出127V的电源。这个127V的电源在通过两个熔断器FU3、FU4连接到交流接触器上，从交流接触器出来，接到负载接线柱U、V、W （多数开关标示为Za、Zb、Zc)同时从W相分出一根线，为Xa，从V相分出一根，为Xb。U、V、W、Xa、Xb就是接线室内的5个负载小接线柱。U、V、W是接照明灯用的，Xa、Xb是接信号用的。 当按下启动按钮（为了简化，图中未标出），交流接触器KM吸合。照明或信号负载就会得到电源工作。当按下停止按钮，交流接触器KM断开，负载停止工作。 这就是照明综保的主回路工作原理，很简单。众位坛友先把这个搞清楚了，下一贴，我们将综合保护器的控制回路，也就是按启动按钮，交流接触器KM是如何吸合的。 ZBZ-2.5(4)M照明综保控制回路工作原理 （2） 上一贴，讲了照明综保的主回路，这一贴讲控制回路。为了简化原理图，让初学者更容易理解，我们先省略综保插件内部的工作原理。有的坛友也许会问，不学综保插件的工作原理，怎么维修呀。其实是一样，我们可以把综保插件看做一个整体，只需要了解他的功能，一样可以修好照明综保。在实际的工作中，也没有几个人会去修综保的插件，万一插件坏了，都是更换新的。当然，为了让坛友更好的理解照明综保的原理，我们会在后面介绍综保插件的工作原理。 上面这张图（点击图片可放大），是照明综保的控制回路。图中的白色部分，是综保插件的内部结构，虚线下的数字，是综保插件的引脚号。 在主回路中，交流接触器CJ吸合，负载部分Za、Zb、Zc和Xa、Xb就会有电。交流接触的CJ的吸合，要靠CJ的吸合线圈来驱动。【交流接触器的工作原理和我们在80开关中讲到的真空接触器的工作原理差不多，都是靠吸合线圈（电磁铁）来带动动触点来进行

ZBZ-2.5(4.0)矿用隔爆型照明信号综合保护装置说明书(无触点)

ZBZ-2.5(4.0)M矿用隔爆型照明信号综合保护装置 使 用 说 明 书 南京双京电器有限责任公司

本产品可执行Q/320123LFC03-2006、JB6312-1992的标准，说明书严格按照GB9969.1的要求编写，防爆性能应符合GB3836-2000的规定。 一、概述 1、用途 本装置是适用于煤矿井下127V照明及信号负载的电源控制，它是一种新型无触点照明综合保护装置，该产品性能安全可靠，使用寿命长。并具有短路，漏电保护及电缆绝缘指示综合性保护功能的隔爆型电气设备。本装置可以代替旧式2.5KVA、4KVA干式变压器及手动隔爆开关的多体控制方式。该装置本体与壳体连接采用插接式，便于安装调试和维修。 2、适用条件 （1）海拔高度不超过2000m； （2）周围介质温度不高于+40℃,不低于-20℃； （3）周围空气的相对温度不大于95%(+25%时)； （4）在无强烈颠波振动以及垂直斜度不超过15度的地方； （5）在无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体与蒸汽的环境中； （6）可用于有甲烷和煤尘爆炸危险的矿井中；

3、型号意义 Z B Z -2.5(4.0)/1140(660,380) M 照明信号 额定电压(V) 功率(KVA) 保护装置 隔爆型 综合装置 一、技术特征 1、主变压器（干式）参数 2、照明短路保护参数 M 3、信号短路保护参数

M 4、照明短路保护时间小于250ms；信号短路时间小于400ms；漏地保护动作时间小于250ms； 5、漏地电阻整定值1.5K? (1.5-3K?可调); 6、漏地闭锁电阻动作值3K?±1K?； 7、电缆绝缘危险指示值10K?±2K?； 8、工作电压允许波动范围±15%； 三、结构概述 本综合装置的隔爆外壳为圆筒形，具有凸出的底和盖。壳盖与壳体采用转盖止口结构。外壳上有一接线箱作为引进和引出电缆用。外壳右侧装有操作隔离开关的手柄和检验短路、漏电保护系统是否有效的试验按钮。并有可靠的机械联锁装置，保证当隔离开关闭合时，壳盖打不开；壳盖打开时，隔离开关不能闭合。壳盖上方有一小透明窗，可以从外面观察状态指示灯。机芯和机壳连接采用滑道结构，电子线路部分采用线路板插接方式，以方便检修。 主要元件作用： 1、隔离开关1K：正常情况下做隔离电源之用，不允许带负荷操作。在故障情况下可分断主变压器的6倍额定电流3次。 2、一次熔断器1RD、2RD：对主变压器作短路保护。

04.330-06(汽车照明及信号灯装置技术标准)

04.330-06(汽车照明及信号灯装置技术标 准)

企业标准编号规定 Q/SQR 汽车照明及信号灯装置 奇瑞汽车有限公司发布

前言 本标准以符合国家标准和行业标准为前提，规定了奇瑞公司车用灯具产品性能评价方法，适用于奇瑞公司灯具系列产品的检测。 本标准由范围、规范性引用文件、术语、产品鉴定要求、供货检验中的检测要求等部分组成。同时在格式和内容的编排上符合GB/T1.1-2000、GB/T1.2-2002的规定。 本标准相对于上一版本的主要区别如下： 1．4.2.5.1原标准规定：采用GB 10485/5.6试验标准，试验参数作如下修改：喷嘴口 直径为0.8mm, 水压为4N/ cm2, 转速为24o/秒，水温为15~25o C。 更改为：采用GB 10485/5.6.3试验标准，试验参数作如下修改：喷嘴口直径为1.2mm,喷水孔数量40个，水压为40N/cm2, 转速为24o/秒，水温为15~25o C。 2. 4.2.5.4原标准规定：—干热试验，温度85±2o C，试验时间4小时； —湿热试验，温度40±2o C ，相对湿度90~95%，试验时间4小时； —低温试验，温度-25±2o C ，试验时间4小时。 更改为：—干热试验，温度80±2o C，试验时间4小时； —湿热试验，温度40±2o C ，相对湿度90~95%，试验时间4小时； —低温试验，温度-30±2o C ，试验时间4小时。 3． 4.2.5.8原标准规定：将灯具以其在汽车上的安装方式进行定位。将零件放入温度为95 +0 -5o C的环境箱内一个小时。将零件取出后在室温下进行冷却，至少放置2小时。重复以上的操作，然后目视检查前照灯的外观，不得有变形、破损、开裂及其他缺陷。 更改为：将灯具以其在汽车上的安装方式进行定位。将零件放入温度为80±2o C的环境箱内一个小时。然后立即将灯具放在水温为1~4℃的水中，并使透镜全部浸入水中。1分钟后检查试件，面罩不得出现变形、破损、开裂及其他缺陷。 4．4.2.9原标准规定：在主要的三个方向上进行转换，试验时间为8小时。

ZBZ 2540MG矿用隔爆型照明信号综合保护装置说明书要点

ZBZ-2.5(4.0)MG矿用隔爆型 照明信号综合保护装置 使 用 说

明 书 南京双京电器有限责任公司 本产品可执行Q/320123LFC03-2006、JB6312-1992的标准，说明书严格按照GB9969.1的要求编写，防爆性能应符合GB3836-2000的规定。 一、概述 1、用途 本装置适用于煤矿井下127V照明及信号负载的电源控制，是一种新型的照明信号综合保护装置，该产品电源与负载的通断采用大功率交流固态继电器，电路通断无机械振动、无火花、无电磁干扰、性能稳定、安全可靠，使用寿命长。并具有短路，漏地保护以及电缆绝缘监测功能。本装置是旧式2.5KVA、4KVA照明信号综合保护装置的换代产品。该装置本体与壳体连接采用插接式，便于安装调试和维修。 2、适用条件 （1）海拔高度不超过2000m；

（2）周围介质温度不高于+40℃,不低于-20℃； （3）周围空气的相对湿度不大于95%(+25℃时)； （4）在无强烈颠波振动以及垂直斜度不超过15度的地方； （5）在无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体与蒸汽的环境中； （6）可用于有甲烷和煤尘爆炸危险的矿井中； 、型号意义3Z B Z -2.5(4.0)/1140(660,380) MG 无触点 照明信号 额定电压(V) 功率(KVA) 保护装置 隔爆型 综合装置 一、技术特征 1、主变压器（干式）参数 ZBZ-2.5 ZBZ-4 单位项目 4 2.5 KVA 额定容量1140,660,380/133 V 380/133 660 ，1140，额定电压2.02,3.49,5.8A /17.36 3.79/10.85 1.27，2.49，额定电流 Y，△△接线方式Y，△//△ 85 85 ℃允许温升 B

ZBZ-2.5(4.0)MG矿用隔爆型照明信号综合保护装置说明介绍模板之令狐文艳创作

ZBZ-2.5(4.0)MG矿用隔爆型 令狐文艳 照明信号综合保护装置 使 用 说 明 书 南京双京电器有限责任公司 本产品可执行Q/320123LFC03-2006、JB6312-1992的标准，说明书严格按照GB9969.1的要求编写，防爆性能应符合GB3836-2000的规定。 一、概述 1、用途 本装置适用于煤矿井下127V照明及信号负载的电源控制，是一种新型的照明信号综合保护装置，该产品电源与负载的通断采用大功率交流固态继电器，电路通断无机械振动、无火花、无电磁干扰、性能稳定、安全可靠，使用寿命长。并具有短路，漏地保护以及电缆绝缘监测功能。本装置是旧式2.5KVA、4KVA照明信号综合保护装置的换代产品。该装置本体与壳体连接采用插接式，便于安装调试和维修。

2、适用条件 （1）海拔高度不超过2000m； （2）周围介质温度不高于+40℃,不低于-20℃； （3）周围空气的相对湿度不大于95%(+25℃时)； （4）在无强烈颠波振动以及垂直斜度不超过15度的地方；（5）在无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体与蒸汽的环境中；（6）可用于有甲烷和煤尘爆炸危险的矿井中； 3、型号意义 Z B Z-2.5(4.0)/1140(660,380) MG 无触点 照明信号 额定电压(V) 功率(KVA) 保护装置 隔爆型 综合装置 一、技术特征

1、主变压器（干式）参数 2、照明短路保护参数 3、信号短路保护参数 4、照明短路保护时间小于250ms；信号短路时间小于400ms；漏地保护动作时间小于250ms； 5、漏地电阻整定值1.5K?(1.5-3K?可调); 6、漏地闭锁电阻动作值3K?±1K?； 7、电缆绝缘危险指示值10K?±2K?； 8、工作电压允许波动范围±15%； 三、结构概述 本综合装置的隔爆外壳为圆筒形，具有凸出的底和盖。壳盖与壳体采用转盖止口结构。外壳上有一接线箱作为引进和引出电