中国怎样夺取制空权
中国怎样夺取制空权
□陈星
我曾坚持，并将继续坚持，在未来战争中空中战场是决定性战场。
——杜黑杜黑的这番话语道出了制空权的重要性。制空权已经成了现代战场成败的决定性因素，因此世界主要军事大国都很重视发展本国的空中打击力量，以求夺取制空权。
为了保卫国土安全，我们就必须取得自己国家的制空权，一个不能掌握国家制空权的民族在战争中注定是会输的。在1999年的科索沃战争中，虽然塞尔维亚人表现了异常不屈的民族精神，虽然南联盟地面防空力量对北约空军曾构成一些威胁，但是战争形势完全是一边倒的形势。整个战争期间，北约一方出动飞机38000架次，只损失2架(北约和美国正式公布数)，对南联盟进行了长达78天的狂轰滥炸，完全瓦解了南联盟军民的信心，最终取得了战争的胜利。从科索沃战争可以看出如过一方掌握了全面的制空权，就会实现对对战争发展趋势的控制，这足以见制空权的重要性。为了夺取制空权，我们就必须有强大的空中打击力量，为了增强我们的空中打击力量，我认为我国应该重点发展包括歼击机、军用无人机、以及空天飞机在内的这三种军用飞行器。下面分别谈谈我对这三种军用飞行器的认识。
歼击机篇
要夺取制空权，杜黑认为最重要的是要有一支能进行空中作战的独立空军，它应是在一国人力物力可能范围内最强大的，为此必须动用国家的全部现有的资源，也就是说必须要有一支无例外的包括国家全部可用的航空资源的独立空军，任何资源如果脱离这个最重要的目的，或只用一部分，或根本不用，都将减少夺得制空权的机会。
可见，一个国家是否能取得制空权，关键在于该国空军力量的强大与否，而战斗机又是空军作战的主要平台，也是空军战斗力强弱的主要标志，因此想要靠空军夺取制空权就必须有先进的战斗机。也正因为如此，世界各国都十分重视战斗机的发展，许多国家不惜投入巨资来发展本国的战斗机。中国的邻国印度就
是如此，印度本国不具备发展战斗机的能力，但是印度国防部不惜花费巨资购买了国外的先进战斗机，使本国的空中打击能力大大增强。世界各国在战斗机上的角逐可谓激烈，具备4S性能（即隐身、超音速巡航、超机动性与超视距打击能力）的第四代战机成为各国空军的新宠。
目前第四代战机研制工作正如火如荼，美国搞，俄罗斯搞，甚至连日本也在搞，中国的邻国印度也在和俄罗斯合作搞第四代战机。作为一个世界大国的中国，当然也得有自己的第四代战机，确实中国已经有了，这就是在今年1月11日试飞成功的众所周知的歼20。说到歼20，当然要与俄罗斯的T-50及美国的F-22A、F-35比较一番了。那么歼20的优势与劣势都有哪方面呢？这个有关方面并没有公布权威的数据，网上流传了一些有关歼20的资料，从这些资料来看歼20 似乎表现不俗，但也有不尽如人意的地方。其实不管网上如何流传有关歼20的资料，也不管那些资料是真是假。我认为要使歼20真正发展起来，最终得以装备我国空军还得根据中国的国情选择正确的技术方案，没有必要去刻意追求和国外类似产品的统一性。歼20是目的是要实现完全自主知识产权，用的发动机和有源相控阵雷达必然都是国产化的，但是中国的发动机和雷达起步都晚于国外，性能相比国外同类产品不具备明显优势甚至还有不足，为了使中国自己的第四代战机歼20要具有优良的性能并大量列装部队，中国在未来几年就必须下大力气来提高国内整体的工业水平，使中国也有能力来制造性能优良的和战斗机有关的产品，如发动机，相控雷达以及相关的隐身材料等等。否则就得从国外进口相关设备，这样一来，歼20的进一步发展就会受到限制。
歼20战斗机样机的数据相比国外其他同类隐形战斗机有一些优势，但这些优势并不是十分明显。中国空军相比某些国家，特别是美国等国家依然差距不小，发展隐形机更是落后美国十几年，因此距离中国空军真正强大起来，完全掌握国家的制空权还有很长的路要走，切不可麻痹大意。
无人机篇
未来战争正朝着信息化的方向发展，而信息化战争的一个重要特点就是非接触性，所谓非接触性就是在战争中还未接触到敌人就对敌人实施远程精确打击的一种战略。为了实现空战的非接触性，就有必要发展无人机了。所谓无人机就是
利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。
无人机相比有人驾驶机有着很多不可比拟的优势。首先是续航时间长，美国的“全球鹰”无人机可续航41个小时，这远大于目前最先进歼击机F-22A的十个小时左右的续航时间；其次是飞行能力强，美国的“全球鹰”无人机最大航程已超过两万千米，这样的跨洲际飞行是有人驾驶飞机根本无法匹敌的。无人机还具备在恶劣天气条件下以及危险区域的作战能力，比如说由无人机执行反恐任务或者侦察任务就比有人驾驶机的效率高，而且更安全。此外造价低廉也是无人机倍受重视的原因之一。以上种种优势使得无人机近年来进入了快速发展期。
我国在无人机的研制方面虽然起步较早，但我国的在无人作战飞机方面还是比较落后的。美国的无人作战机已经发展的相当成熟了，众所周知的“全球鹰”、“捕食者”等等都是美国研制的。无人作战飞机是在数十年来遥控飞行器（尤其是无人侦察机）迅速发展并取得重大成果的基础上，于近两年提出的新概念武器。1996年2月，美国空军科学顾问委员会发表《新世纪展望--21世纪的航空航天力量》的研究报告，声称“不久的将来，无人作战飞机将有可能成为21世纪空中作战的主导力量”，“无人作战飞机在执行任务的许多方面远比有人驾驶作战飞机更为有效”。正因为如此，为了掌握未来的制空权，我认为我国有必要大力发展无人作战机。使我国在这一方面不至于落后。发展无人作战机不能仅仅靠军工企业自己，还得有多方面的协助，因为无人战机的研制，涉及到多方面的学科，包括材料学，动力学，飞行控制学等。此外要实现未来无人机的远程作战与精准打击，就势必要有先进的雷达系统和精确的卫星导航系统，而我国的雷达技术相比国外还有些落后，卫星导航系统（即北斗导航系统）还没有完善起来，因此发展作战无人机依然任重道远。不过我国已经意识到了这一点，近年来正在大力发展自己的雷达技术，并在不断努力完善北斗导航系统，去年一年就发射了五颗北斗导航卫星，相信在不久的将来我国的导航系统会很快完善起来。到时，我国作战无人机的发展也会进入一个新的时期。
空天飞机篇
自从去年美国发射了空天飞机X--37B后，人们对于空天飞机的关注度大大增加。那么什么是空天飞机呢？所谓空天飞机就是既能航空又能航天的新型飞行
器。它像普通飞机一样起飞，以高超音速在大气层内飞行，加速进入地球轨道后，成为航天飞行器，返回大气层后，像飞机一样在机场着陆。如上所述，空天飞机是集航空航天技术于一身，具有航空和航天两大功能的飞行器。它既能完成民用航空航天运输任务，又能执行多种军事航空航天任务：空天飞机可作为各种武器弹药，包括动能武器和高能激光武器、微渡武器等的发射平台，对敌方陆、海、空、天重要目标进行攻击，对战争的胜负可起到至关重要的作用；它还可以作为反卫星武器，对敌人的卫星导航系统造成重创；此外它还可以作为侦察机对陆、海、空、天目标进行侦察与监视。空天飞机具有如此众多的军事用途，因此发展空天飞机对进一步发挥战略空军的作用具有重要意义。
因此我认为我国在未来几年要投入相当的人力财力物力去发展空天飞机技术，我想这不仅仅是夺取制空权所必需的，还为了将来在太空中能有话语权。因为空天飞机由于其航空航天方面的优良性能，未来势必会被用作太空武器，到时太空也会失去和平。因此，为了保护未来我们在太空的利益，就非常有必要发展空天飞机。
但是我国发展空天飞机并不是那么容易的，首先发展空天飞机必须要有先进的吸气式发动机，而中国的发动机工业向来是中国航空航天的软肋；其次是耐热材料，空天飞机因为要来回往返于大气层和外太空之间，因此必然会由于其表面与大气层的摩擦而产生大量的热，因此空天飞机必须有一个重量轻、性能好、能重复使用的防热系统。
为了攻克这些技术上的难题，就必须要打破航空航天的企业的条块分割模式，形成航空航天技术的合力，实现研发信息共享，为空天飞机研制打下基础。使我国尽快具备研发空天飞机的能力。
目前，空天飞机在动力、武器系统、具体作战领域等方面仍处于基础技术的预先研究和摸索阶段，具体概念还不是甚为清晰。包括美国，“猎鹰”计划、X--37B、X--43等距离实战应用还有一段曲折的道路要走。所以如果我国能在空天飞机的研制方面取得较大的进展，那么对于未来我国夺取制空权是非常有益的。
结尾篇
当然除了歼击机，无人机以及空天飞机之外，我国还得发展包括预警机、轰
炸机、运输机在内的多种军用飞机。但是我认为，我国应首先重视发展以上三种作战飞机，并形成强大的战斗力，才能使我国空中力量的强大有雄厚的基础。当然，要使我国这三种军用飞行器都赶超世界先进水平并不容易，只有掌握了相关核心技术才能在研制方面有飞速的发展，并领先于世界，否则就只能跟随别人的脚步来发展，甚至受制于人。为了掌握核心技术就必须有大量的人才储备，这些人才很大一部分会来自我们这些大学生，所以身为当代的大学生，一定要努力了！
引用文献：
1.秦博，王蕾无人机发展综述.[期刊论文]，飞航导弹
2.庾晋，周洁空天飞机雄霸天下.[期刊论文]，金属世界