钢柱安装方案
潍坊鲁台经贸中心--会展中心
钢结构工程
钢
柱
吊
装
方
案
单位：浙江东南网架股份有限公司
编制：刘冬冬
审核：刘慧波
批准：俞水其
日期：二〇一〇年九月
目录
一、工程概况 (2)
二、钢结构安装流程及工艺 (2)
1、钢结构安装流程 (2)
2、预埋件安装工艺 (2)
3、钢柱安装工艺 (4)
4、钢柱吊装相关计算 (7)
4.1、钢柱吊装过程中的现场平面布置 (7)
4.2、吊装钢柱重量及位置计算 (8)
4.3、吊具、吊绳计算 (8)
三、施工过程中的人员及设备安排 (9)
1、项目管理人员 (9)
2、现场劳动力安排 (9)
3、现场吊装机械安排 (9)
4、钢柱安装工期计划 (10)
四、吊装安全措施 (10)
一、工程概况
工程名称：潍坊鲁台经贸中心--会展中心
建设地点：潍坊市安顺片区玉清西街与长松路东南角
建设单位：潍坊鲁台经贸中心
设计单位：北京市建筑设计研究院
监理单位：潍坊市工程建设监理有限责任公司
本工程钢柱共计76根，其中70根从±0.00以下开始安装，其混凝土承台标高分别为-7.30m、-3.50m、-2.90m及-1.30m。钢柱截面形式有：H型（36根）、十字型（28根）、□型（6根）。H型钢柱单根最重9.5吨，截面尺寸800mm*500mm，长度15.77m；十字型钢柱单根最重12.5吨，截面尺寸800mm*800mm，长度15.77m；□型钢柱单根最重12吨，截面尺寸600mm*500mm，长度15.77m。另外6根位于E1、E31轴，位于混凝土柱顶，标高为7.90m。
二、钢结构安装流程及工艺
1、钢结构安装流程
钢结构安装首先在土建钢筋绑扎至标高将近锚栓底部标高时，我方开始利用定位板进行锚栓定位，测量定位后采用临时钢筋支架焊接固定，土建继续进行钢筋绑扎。当土建钢筋已绑扎完毕后进行锚栓安装的，采用已安装的钢筋与锚栓之间加设拉接筋焊接固定。待土建钢筋混凝土浇注完毕并满足钢柱安装强度后，我方开始进行钢柱的吊装就位。
2、预埋件安装工艺
A、地脚螺栓预埋施工顺序
(1)、测量放线：首先根据原始轴线控制点及标高控制点对现场进行轴线和标高控制点的加密，然后根据控制线测放出的轴线再测放出每一个埋件的中心十字交叉线和至少两个标高控制点。
(2)、予埋螺栓的埋设：在地板钢筋绑扎完成之后，地板梁钢筋绑扎之前，预埋件的埋设工作即可插入。根据测量工所测放出的轴线，将予埋螺栓整体就位，
首先找准埋件上边四根固定角钢的纵横向中心线（预先量定并刻画好），并使其与测量定位的基准线吻合；然后用水准仪测出埋件四个角上螺栓顶面的标，高度不够时在埋件下边四根固定角钢的四个角下用钢筋或者角钢抄平。
地脚螺栓预埋时，予埋螺栓埋设质量不仅要保证埋件埋设位置准确，更重要的是固定支架牢固，因此，为了防止在浇灌砼时埋件产生位移和变形，除了保证该埋件整体框架有一定的强度以外，还采取相应的钢筋支架焊接措施：
(3)、预埋加固
1-1
地脚螺栓在浇灌前应再次复核，确认其位置及标高准确、固定牢靠后方可进入浇灌工序；砼浇灌前，螺纹上要涂黄油并包上油纸，外面再装上套管，浇灌过程中，要对其进行监控，便于出现移位时可尽快纠正。
地脚螺栓的埋设精度，直接影响到结构的安装质量，所以埋设前后必须对预埋螺栓的轴线、标高及螺栓的伸出长度进行认真的核查、验收。标高以及水平度的调整一定要精益求精，确保钢柱就位。
对已安装就位弯曲变形的地脚螺栓，严禁碰撞和损坏，钢柱安装前要将螺纹清理干净，对已损伤的螺牙要进行修复。
整个支架应在钢筋绑扎之前进行埋设，固定完后，土建再进行绑扎，绑扎钢筋时不得随意移动固定支架及地脚螺栓。土建施工时一定要注意成品保护，避免使安装好的地脚螺丝松动，移位。
B、地脚螺栓预埋质量控制
(1)、钢柱基础地脚螺栓的埋设精度，直接影响到钢柱的安装质量与进度，所以在钢柱吊装前，必须对已完成施工的预埋螺栓的轴线，标高及螺栓的伸出长度进行认真的核查，验收。对超过规范的不合格者，要提请监理和有关方会同解决。
(2)、对弯曲变形的地脚螺栓，要进行校正；螺纹要清理干净，对已损伤的螺牙要进行修复，并应将所有埋设好的螺栓予以保护。
3、钢柱安装工艺
(1)、吊装准备
本工程以十字型单根最重钢柱为例编制吊装方案,截面为800*800，钢柱重量达到12.5吨，长度达15.77米。根据钢构件的重量及吊点情况，准备足够的不同长度、不同规格的钢丝绳以及卡环。在柱身上绑好爬梯，并焊接好安全环，以便于下道工序的操作人员上下、柱梁对接及设置安全防护措施等。
(2)、吊点设置
钢柱吊点的设置需考虑吊装简便，稳定可靠，还要避免钢构件的变形。钢柱吊点设置在钢柱的顶部，腹板上加焊吊耳（详见深化设计图）。为了保证吊装平衡，防止钢柱起吊时在地面拖拉造成地面和钢柱损伤，钢柱下方应垫好。其吊装示意图如下：
钢柱吊装示意图
(3)、钢柱安装
安装前要对预埋件进行复测，并在基础上进行放线。根据钢柱的底标高调整好螺杆上的螺帽。然后钢柱直接安装就位，如图所示。当由于螺杆长度影响，螺帽无法调整时，可以在基础上设置垫板进行垫平，就是在钢柱四角设置垫板，并由测量人员跟踪抄平，使钢柱直接安装就位即可。每组垫板宜不多于4块。垫板与基础面和柱底面的接触应平整、紧密。
钢柱用汽车吊吊装到位后，首先将钢柱底板穿入地脚螺栓，放置在调节好的螺帽上，并将柱的四面中心线与基础放线中心线对齐吻合，四面兼顾，中心线对准或已使偏差控制在规范许可的范围以内时，穿上压板，将螺栓拧紧。即为完成钢柱的就位工作。
当钢柱垂直度校正完毕后，及时通知土建单位对钢柱外包钢筋、模板及混凝土施工。
(4)、钢柱安装注意事项
a.钢柱吊装应按照各分区的安装顺序进行，并及时加以临时固定形成稳定体系。
b.每根钢柱安装后应及时进行初步校正及固定；
c.校正时应对轴线、垂直度、标高、焊缝间隙等因素进行综合考虑，全面兼顾，每个分项的偏差值都要达到设计及规范要求。
d.钢柱吊点必须对称，确保钢柱吊装时为垂直状。
e.钢柱定位后应及时将垫板、螺帽与钢柱底板点焊固定。
f.起吊前，钢柱应横放在垫木（截面180*180）上防止与硬地面碰撞损坏栓钉。起吊时，不得使构件在地面上有拖拉现象，回转时，需有一定的高度。起钩、旋转、移动三个动作交替缓慢进行，吊装过程中如钢柱上带有泥土则必须事前清除干净。就位时缓慢下落，防止擦坏螺栓丝口。
g.钢柱安装完毕经垂直度校正固定后报监理验收合格，可进行下道工序的施工。
钢柱安装的允许偏差：
4、钢柱吊装相关计算
4.1、钢柱吊装过程中的现场平面布置
1、吊装机械：采用130T汽车吊（58m主臂）安装GZ8、GZ11，采用100T 汽车吊安装GZ
2、GZ
3、GZ7、GZ12，其他型号钢柱则选择50T汽车吊完成，20T 汽车吊配合卸货。
安装工况：
2、构件卸货位置
根据构件编号首先确定安装位置，货车进入现场就近卸货。
4.2、吊装钢柱重量及位置计算
1、钢柱吊装半径
EC/E7、E19、E25轴钢柱安装根据现场实际情况吊装半径22米。
2、钢柱吊装重量
EC/E7、E19、E25轴钢柱最重12.5吨，采用130T汽车吊（配重38吨）安装。主臂29.56米起重量13.5吨，满足吊装要求。
4.3、吊具、吊绳计算
1、吊具计算
本工程中，最重的钢柱为12.5吨，我们选用2个8t的卡环，故
2x8t=16t>12.5t
即：卡环选用满足要求
2、吊绳长度根据实际情况选择。
3、吊绳截面计算
吊绳受力P=12.5t÷cos30°÷2=7.22t
由于此吊装中，吊绳吊装形式为一个钢丝绳拦腰挂绳，故要考虑绳子折减系数1.14，及P=7.22x1.14=8.23t（现场使用的为6x19+1的钢丝绳）钢丝绳容许应力[Fg]
[Fg]=(axFg)/K
=（0.85（荷载不均匀系数）x590KN）/6=83.6KN
故83.6KN>8.23tx10=82.3KN
故选用的钢丝绳满足要求。
三、施工过程中的人员及设备安排
1、项目管理人员
2、劳动力安排
地下室部分钢结构的安装预计安排如下工人和设备
3、现场吊装机械安排
4、钢柱安装工期计划
根据总包单位施工总体进度计划安排，钢柱（第一段）计划10月1日开始安装，10月7日东西两侧完成。第二段钢柱根据设计、加工等情况另行安排。
四、吊装安全措施
1、所有进场施工人员必须经过安全培训，经公司、项目、岗位三级教育，
考核合格后方可上岗。
2、全技术交底制：根据安全措施要求和现场实际情况,项目经理部必须分阶段对管理人员进行安全书面交底，各施工工段及专职安全员必须定期对各班组进行安全书面交底。
3、特殊工种持有上岗操作证，严禁无证上岗。
对电工、电气焊工、起重吊装工、机械操作工、涂装工等特殊工种实行持证上岗，无证者不得从事上述工种的作业。
4、必须系好安全带必须佩戴安全帽
5、严禁酒后作业
6、构件起吊与落位
(1)、构件起吊前须计算出重心部位，钢绳长度、夹角及钢绳直径。选择吊点，计算杆件力。
(2)、构件起吊时应保证水平，均匀离开平板车或地面。起重吊钩应在重心的正上方，起钩后构件不作前后、左右摆动。检查钢绳受力状况，几根钢绳应均匀受力。吊钩要求具有防跳绳装置，无排绳打搅现象。构件吊点应牢固，无滑落现象。起钩由地面人员指挥，吊机操作员应仅听从地面的专职人员指令。起钩速度应缓慢，施工人员不得站在构件上。
(3)、构件起重高度应在人手可触及的高度，不能在空中自由任意摆动。构件吊运通道应无障碍物，施工人员不要站在构件运动方向，构件不得超跃头顶。
(4)、落钩前应明确位置，摆正构件，避免无目的随意摆放。构件下要垫放枕木以利于取出钢绳。落钩要使用慢速，经充分落钩钢绳不受力才能靠近取钢绳。忌手放在构下取物，钢绳退出时不允许使用吊钩直接拉动避免钢绳弹出伤人。