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CA6140车床套铣台阶面加工夹具设计

CA6140车床套铣台阶面加工夹具设计
CA6140车床套铣台阶面加工夹具设计

机电及自动化学院

专业课程综合设计

设计题目:CA6140车床套铣台阶面加工夹具设计

专业:08机械制造2班

学号:0811113010

姓名:

2011年12月14日至2012年1月13日

目录

1、任务介绍 (1)

2、加工方案分析 (2)

3、夹具设计 (3)

3.1、定位方案选择 (3)

3.2、定位误差分析 (4)

3.3、切削力及夹紧力的计算 (6)

4、夹具优缺点 (10)

5、总结 (11)

6、参考文献 (11)

7、附件 (11)

CA6140车床套铣台阶面加工夹具设计说明书

1.任务介绍:

图1 CA6140车床套铣台阶面工序图

CA6140车床的84007车床套。它位于车床变速机构中,主要起支撑轴的作用,换档,拨动相关齿轮与不同的齿轮啮合,使主轴回转运动按照工作者的要求工作,获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的φ8H9孔与操纵机构相连,下方尺寸5H9槽是用于控制齿轮的,通过上方的力拨动下方的齿轮变速。综合上述,选择用立式铣床X62W。

零件材料为45钢,硬度为HB190-210 ,毛坯锻造。

生产纲领N=Qn(1+a)(1+b)

=10000x2x(1+25%)(1+0.25%)

=25062件/年

故生产类型大批生产,由于生产类型是大批生产,故采用流水线布置配以专用夹具,为保证定位基准与设计基准的统一,定位面选大端底面,又φ25H7孔和和5H9槽已经经过精加工,所以采用“一面两销”定位。

2、加工方案分析(工序卡如图2a)

本工序要在小端铣出一个缺口,其上一个工序是铣5H9槽,下一个工序是钻φ8H9孔。基于加工连续性原则,可以选择V型块进行外圆定位,再加一个端面定位,此种原理设计的夹具综合功能较强,不过较为复杂,成本相对较高。考虑到该工序加工精度要求不高,且形状规则,故可以采用“一面两销”定位,即用φ25H7孔和和5H9槽等效两孔定位,加一个大端面定位,为了降低成本,采用螺纹夹紧。

图2a 工序卡

3、夹具设计

3.1、定位方案选择(工序图如图2b)

方案一:以大端底面为定位面,以φ45m6外圆和5H9槽等效为两定位孔,采用“一面两销”定位,设计专用夹具。

方案分析:这种机床夹具设计方案不太合理,夹具的设计其中一条重要的原则就是要保证加工基准与设计基准重合。虽然这道工序中,设计基准是φ45m6外圆和大端面的内侧面,采用此定位方案可以减少基准不重合误差,但是此方案设计的夹具相对复杂,成本较高,故不作考虑。

方案二:以大端底面为定位面,以φ25H7孔和5H9槽为两定位孔,采用“一面两销”定位,设计专用夹具。

方案分析:这种机床夹具设计方案相对合理,虽然夹具的设计其中一条重要的原则就是要保证加工基准与设计基准重合,这道工序中设计基准是φ45m6外圆和大端面的内侧面,但是考虑到此工序尺寸没有精度要求,为了使夹具简单,采用此方案进行夹具设计。

综合上述分析,采用方案二。

图2 b 铣小端缺口工序图

3.2、定位误差分析

3.2.1影响加工精度的因素

一批工件依次在夹具中进行定位时,由于工序基准的变动对加工表面尺寸所造成的极限值之差称为定位误差。产生定位误差的原因是工序基准与定位基准不相重合或工序基准自身在位置上发生偏移或位移所引起的。

用夹具装夹工件进行机械加工时,其工艺系统中影响工件加工精度的因素很多,与夹具有关的因素有:定位误差ΔP 、对刀误差ΔT 、夹具在机床上的安装误差ΔA 和夹具误差ΔE ,在机械加工工艺系统中,影响加工精度的其它因素综合称为加工方法误差ΔG 。上述各项误差均导致刀具相对工件的位置不精确而形成总的加工误差∑Δ。

a.定位误差ΔD

①第一类误差

第一类误差是指工件在夹具上定位时所产生的那部分定位误差

基准不重合误差是由于定位基准和工序基准不重合而产生的那部分定位误差。在本设计中,由于定位误差和工序基准是重合的,所以基准不重合误差为0。

②第二类误差

第二类误差是定位元件对夹具三基准面的尺寸误差及位置度所产生的那一部分定位误差。 当支承面即工件底面对夹具的安装基准(底面)有平行度误差及支承面对夹具的对刀基准(对刀块)有位置误差,被加工开口的定位误差为

移动误差: J L L 1'

1δ=? (3-1) J L L 2'2δ=?

J L L 3'

3δ=?

转动误差: φ?=?H L ''1 (3-2) ??=?H L '

'2 γ?=?H L '

'3

故定位误差为

φδ?+=?+?=?H L L L L J D W 1''1'11)( (3-3)

?δ?+=?+?=?H L L L L J D W 2''2'

22)( γδ?+=?+?=?H L L L L J D W 3''3'33

)( 按标注的测量尺寸:

14.007.0321=±===J J J L L L δδδ

100/05.0=?=?=?γ?φ

将上述数值代入定位误差计算公式,则得:

mm L D W 19.0100/05.010014.0)(1=?+=?

mm L D W 19.0100/05.010014.0)(2=?+=?

mm L D W 19.0100/05.010014.0)(3=?+=? b.对刀误差ΔT

因为刀具相对于对刀块或导向装置不精确造成的加工误差,称为对刀误差。

本工序中圆柱铣刀是采用对刀块进行对刀,铣削时对刀误差计算公式为:

l b h d d p me d d K d d K

L +-±±-±-±?±)(221123' (3-4)

即得对刀误差04.0202.0=?=?T mm

c.夹具在机床上的安装误差ΔA

因为夹具在机床上的安装不精确而造成的加工误差,称为夹具的安装误差。

一般取:

Δ水A=0.02mm

Δ垂A=0mm

d.夹具误差ΔE

因夹具上定位元件,对刀或导向元件及安装基面三者之间(包括导向元件与导向元件之间)的位置不精确而造成的加工误差,称为夹具误差,夹具误差大小取决于夹具零件的加工精度的夹具装配时的调整和修配精度。

一般取ΔE=0.04mm

e.加工方法误差ΔG

因机床精度,刀具精度,刀具与机床的位置精度,工艺系统受力变形和受热变形等因素造成的加工误差,统称为加工方法误差,因该项误差影响因素很多,又不便于计算,所以常根据经验为它留出工件公差的31

。计算时可设ΔG=3k δ。

k δ——工件位置公差取0.20

ΔG= m m k

067.020.0313=?=δ (3-5) 3.2.2. 保证加工精度

工件在夹具中加工时,总加工误差∑Δ为上述各项误差之和。由于上述误差均为独立随机误差,应用概率法加,因此,保证工件加工精度条件是:

22222g e a t p ?+?+?+?+?=?∑ (3-6)

176.0067.004.002.007.014.022222=++++= 即工件总加工误差∑Δ应不大于工件的加工尺寸公差,由以上得知,本夹具完全可以保证加工精度。

为保证夹具有一定的使用寿命,防止夹具因磨损而过早报废,在分析计算工件加工精度时需留出一定精度储备量c J ,因此将上式改为:

?∑

≤k δ-c J → c J =k δ-?∑ (3-7) 当c J ≥0时夹具能满足加工要求,根据以上

c J =k δ-?∑=0.20-0.176=0.024≥0

所以夹具完全可以满足加工要求。

3.3切削力及夹紧力的计算

夹紧装置中产生源动力的部分叫做力源装置,常用的力源装置有气动、液压、电动等。夹紧装置中直接与工件的被夹压面接触并完成压夹作用的元件称为夹紧元件,本设计采用了手动夹紧,虽然手动夹紧会有夹紧力不一致,误差大,精度低,工人劳动强度大等缺点,但

考虑到该工序在精度方面要求不高,为了节省成本,采用手动夹紧装置——螺栓。

3.3.1 夹紧力的数值计算

选择夹紧力的作用点和方向应注意:

a) 夹紧力应朝向主要限位面;

b) 夹紧力的作用点应落在定位元件支承范围内;

c) 夹紧力的作用点,应落在工件刚性较好的方向和部位;

d) 夹紧力作用点应靠近工件的加工表面;

夹紧力大小主要取决于切削力和重力的大小和方向。

夹紧力作用点和方向的选择,通常应与工件定位基准的选择同时考虑,因此这两个参数在制定机床工艺方案时已确定,这里仅作重点叙述的是确定夹紧力的大小的问题。

3.3.2 确定夹紧力时应考虑的计算系数

a.摩擦系数?

在许多情况下,并不是由夹具的定位支承机构或夹紧机构本身直接承受工件所受切削力,而是由工件在紧急状态下,工件与定位支承机构及夹紧机构之间所产生的摩擦力来防止工件产生平移或转动,因此在确定夹紧力时,需要考虑各种接触表面之间的摩擦系数。

摩擦系数主要取决于工件和支承件,压板之间的接触形式:

?1——工件和支承件之间的摩擦系数;

?2——工件和压板之间的摩擦系数;

查表得

?1=0.2, ?2=0.7

b.安全系数

在加工过程中,由于工艺的不同,工件材质和加工余量的不同以及刀具钝化等因素的影响,欲准确地确定所需夹紧力是很困难的。因此,为了夹紧可靠,必须将计算所得的切削力乘以安全系数作为实际所需的夹紧力。

4321K K K K K ???= (3-8)

式中, 1K ——基本安全系数

2K ——加工状态系数

3K ——刀具钝化系数

4K ——切削特点系数

根据参考文献[11]选取

1K =1.2 2K =1.2 3K =1.2 4K =1

7.112.12.12.14321=???=???=∴K K K K K

3.3.3 确定夹紧力

夹紧力大小的计算是个很复杂的问题,一般只能作粗略的估算。为了简化计算起见,在设计夹紧装置时,可只找出在加工过程中对夹紧最不利的瞬时状态,按静力平衡原理求出夹紧力的大小。最后为保证夹紧可靠,再乘以安全系数作为实际所需要的夹紧力数值。

切削力和夹紧力计算:

1)由《切削手册》表3.28查得切削力公式

n d a f a C w q z u y x F F F F F F e

z p F 0=

其中,z

mm mm mm mm z f d a a q

w u y x C

z e p F

F F F F F /20.0,80,6,16,8,87.0,0,88.0,75.0,0.1,9670=========== N F 365880862.01696787

.088.075.0=????= 转矩:1030

2?=F M d

计算得: M=146.32N m ?

由静力平衡原理得出所需要的夹紧力为:

(3-9)

本机床设计的夹紧力为。

N W k

56 . 6909 = N

f f F K W k 56 . 6909 9 . 0 3658 7 . 1 2 1 = ? = + ? = ∴

3.4、通过夹具定位方案选择以及定位误差分析,可以设计出具体的夹具。所设计的夹具总装图如下图3所示:

图3夹具装配CAD平面图

如上图3为夹具装配CAD平面图(其proe三维如下图4a),橙色线描绘轮廓为加工工件。

其零件加工步骤为:将工件定位在心轴和单边销上,然后用压板配合螺栓夹紧,对刀块对刀后即可加工,加工完毕后松下螺母,取出工件。

图4a:夹具装配图三维模型

4、夹具优缺点

4.1、夹具的优点

1、零件的结构比较简单,没有复杂的零部件,加工精度要求也不是很

高,易于制造,成本低廉。

2、该夹具装配简单,只需要通用的装配工具即可装配夹具。

3、该夹具非标准件较少,主要是压板、夹具体、垫高块,其它元件,如定

位件,对刀块,连接件均为标准件互换性好。

4、该夹具与工件之间留有排屑间隙,可以及时排掉切削铁屑。

4.2、夹具的缺点

1、该夹具的功能单一,只能加工单一尺寸、单一类型的零件。

2、零件的装卸不是很方便,效率不是很高。

5、总结

专用夹具是为零件的某一道工序加工而设计制造的,它广泛用于大量生产中,它不但提高了生产率而且也提高加工精度,改善劳动条件。

通过这次课程设计,我个人对夹具有了更进一步的了解,夹具要保证加工出的产品有较高的精度,就必须要求其自身有较高的精度,定位元件拥有高精度的同时还需要有一定的刚度和强度,以保证在加工过程中自身不会变形和一定的寿命。夹紧机构要求有一定的刚度和强度,以确保在一定的力的作用下夹紧元件不会先于工件发生变形、损坏。夹具体是夹具的主体部分,是与机床相接的部位、也是支撑夹紧元件、工件的主要部分:要求其有一定的强度和刚度、稳定性,又考虑到经济性一般都采用HT200作为夹具体。

而且对夹具的维护保养,及夹具在设计中应该注意的问题有了更进一步的了解,自己的能力在这次课程设计中也得到了提升。在设计的过程中又一次把所学的知识做了一次综合式的复习,为接下来要做的毕业设计做好了很好的准备工作;同时在设计中也发现自己的很多不足之处:缺乏实际的经验,有些实物没有见过很难想像,只能通过找相应的参考资料,然后再通过想象把他们综合到一起,再通过实例对比,进行设计。因此在夹具设计中存在有很多的不足之处,还恳请老师您予以指导和指正。

6、参考文献

【1】、王先逵主编,机械制造工艺学,机械工业出版社,北京,2006。

【2】、李洪主编,《机械加工工艺手册》

【3】、李军主编,互换性与测量技术基础,华中科技大学出版社,武汉,2007。【4】、鲍泽富.吴春燕.康晓清主编, 画法几何与工程制图

【5】、沈莲主编,机械工程材料,机械工业出版社,北京,2007。

【6】、吴拓编著,简明机床夹具设计手册,化学工业出版社,北京,2010

7 附件

附件1 工序卡

附件2 夹具装配总图

附件3 夹具体零件图

“偏心套”的加工工艺及φ60+00.043工装夹具设计

优秀设计 课程设计说明书 题目:“偏心套”的加工工艺及φ60+00.043工装夹具设计 班级: 姓名: 指导老师: 完成日期: 序言 机械工业是一种基本工业形式,对于我们国家来说,他关系到国计民生的方方面面。近年来机械工业领域向着高精度,高质量,高效率,低成本方发展,数字换,自动化水平日益提高,同时由于机械行业的发展,其他各工业部门也向着高深度迈进,机械工业的发展日趋重要。 机械制造过程及检测,检验中,都要用到大量的夹具。为了到到提高劳动效率,提高加工精度,减少废品,扩大机床的工艺范围,改善操作的劳动条件,如何设计好夹具成了机械制造的一项重要任务。 机床夹具是夹具中的一种,将其固定到机床上,可以可以使被加工工件对刀具与机床保持正确的相对位置,并克服切削力的影响,使加工顺利进行,机床夹具分为通用夹具和专用夹具两种。 夹具设计中的特点 1.夹具的设计周期较短,一般不用进行强度和刚度的计算。 2.专用夹具的设计对产品零件有很强的针对性。 3.“确保产品加工质量,提高劳动生产率”是夹具设计工作的主要任务,加工 质量包括被加工表面的本身精度和位置精度,后者主要用夹具来保证。 4.加紧装置的设计对整个夹具的结构据有一定的影响,设计一个好德夹具可以 减少废品率。 因此,夹具设计要求保证以下几个条件:

1.夹具的结构应与其用途及生产规模相适应。 2.保证工件的精度。 3.保证使用方便和安全。 4.真确处理作用力的平衡问题。 5.注意结构的工艺性,便于制造和维修,注意夹具与机床,辅助工具,刀具和 量具之间的联系。 在机械制造中,为了适应新产品的不断发展要求,因此,夹具设计过程中有朝着以下方向发展的趋势: (1)发展通用夹具的新品种 A.由于机械产品的加工精度日益提高,因此需要发展高精度通用夹具。 B.广泛的采用高效率夹具,可以压缩辅助时间,提高生产效率。 (2)发展可调式夹具 (3)推广和发展组合家具及拼拆夹具。 (4)加强专用夹具的标准化和规范化。 (5)大力推广和使用机械化及自动化夹具。 (6)采用新结构,新工艺,新材料夹具设计和制造夹具 (7)本设计是属于工艺夹具设计范围,机械加工工艺设计在零件的加工制造过程中有着重要的作用。工艺性德好坏,之间影响着零 件的加工质量及生产成本,在设计中为了适应大批量的生产情况, 以提高产品的生产效率,在设计中所采用的零件尽量采用标准件, 可以降低产品的生产费用。 机械制造工艺学课程设计是我们在大学的全部基础课、技术课以及大部分专业课之后进行的。这是我们在毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练,这次设计使我们能综合运用机械制造工艺学中的基本理论,并结合实习中学到的实践知识,独立地分析和解决工艺问题,初步具备了设计一个中等复杂程度零件(偏心套)的工艺规程的能力和运用夹具设计的基本原理和方法,拟订夹具设计方案,完成夹具结构设计的能力,也是熟悉和运用有关手册、图表等技术资料及编写技术

夹具设计实例

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2.杠杆臂加工工艺分析 (1)加工要求 加工φ10 和φ13 两孔;孔距为78±;U型槽14.20+0.1对称轴线与?轴线的水平尺寸为±,垂直尺寸为两孔垂直;?对?轴线平行度公差为;φ13对φ22 轴线垂直度公差为。Φ10 孔Ra 值为,Φ13 孔Ra 值为。 (2)加工工艺由于该工序中两个孔的位置关系为相互垂直,且不在同一个平面里,要钻完 一个孔后翻转90°再钻削另一个孔,因此要设计成翻转式钻夹具。分析零件图可知,该拔叉的叉角两端面厚度薄于连接的表面,但减少了加工面,使用淬火处理提供 局部的接触硬度。叉角两端面面积相对较大,可防止加工过程中钻头钻偏,保证 孔的加工精度,及孔与叉角两端面的垂直度。其它表面加工精度较低,通过铣削、钻床的粗加工就可达到加工要求;而主要工作表面虽然加工精度相对较高,但也 可以在正常的生产条件下,采用较经济的方法保质保量地加工出来,可见该零件 工艺性好。 二.定位方案与定位元件 1.夹具设计要求 已知工件材料为45钢,毛坯为模锻件,所用机床为Z525型立式钻床,大 批生产规模。试为该工序设计一钻床夹具。 2、夹具的设计方案? 分析:? ①孔?为自由尺寸,可一次钻削保证。该孔在轴线方向的设计基准距离槽 14.20+0.1mm的对称中心线为±;在径向方向的设计基准是孔?的中心线,其对称 度要求为,该尺寸精度可以通过钻模保证。 ②孔:、槽14.20+0.1mm和拨叉槽口510+0.1mm是已完成的尺寸,钻孔?。 ③立钻Z525的最大钻孔直径为?25mm,主轴端面到工作台面的最大距离H 为700mm,工作台面尺寸为375mm×500mm,其空间尺寸完全能够满足夹具的布 置和加工范围的要求。 ④本工序为单一的孔加工,夹具可采用固定式。 方案设计:? 1、定位基准的选择:为了保证孔?对基准孔?垂直并对该孔中心线的对称度 符合要求,应当限制工件X的平移、Y轴旋转、Z轴旋转,三个自由度;为保证孔?处于拨叉的对称面内且不发生扭斜,应当限制Y轴旋转自由度; 根据零件的构造,最容易想到的是以Φ22mm 的孔为定位基准,这样可以 避免基准不重合误差,同时可以限定四个自由度;用Φ22 孔口端面(底面) 限定零件的上下移动的自由度;用φ10 孔附近圆柱表面限定零件沿Φ22 中心 线转动的自由度就可以实现完全定位。 φ10 孔附近为悬壁梁结构,加工时容易变形,在φ10 孔口端面(底面)设辅助 支承,用来增加零件的刚性。

三通管接头的车床组合夹具的设计

车床组合夹具设计 摘要 根据六点定位原理和定位基准的选择原则,采用长V型块,支承块和定位挡铁定位。长V型块置于拱形肋板后限制x轴的两自由度和z轴的两自由度,挡铁置于孔端限制绕y轴旋转的自由度,支承块置于肋板下方限制沿y轴移动的自由度。依据相关原理计算定位误差。根据夹紧方式的选择原则,选择夹紧元件为压板压头和V型块,然后通过切削力进行夹紧力的计算。夹紧的动力装置选用手动压紧装置。按照定位元件和夹紧元件设计连接件。 以所选元件和装置为基础确定夹具总体布局和夹具体的结构形式,并确定好定位元件在夹具体上的位置。绘制夹具方案设计,进行工序精度分析。对以上设计进行审核。最后设计夹具总装配图。 关键词:组合夹具;定位;夹紧;三通接头

Lathe modular jig and fixture design Abstract According to six localizations principles and selection principle of the localization datum, using the long V block, the supporting block and the localization comes true the hard localization. The long V block putted in the arch ribbed plate to limit two degrees of freedom in the x axis and the z axes two degrees of freedom, the iron putted in the hole end limit to the degree of freedom which circle the y rotation of axis, the supporting block putted under the ribbed plate to limit degree of freedom along the y axis migration. Position error is reckoned by the correlation principle. According to the way of the selection principle, discharge head and V block is selected to clamp the part. Then computation of the strength is achieved by carrying on through the cutting force clamps. The power of clamps is from the hydraulic unit. Design of bridge piece is according to the location part and the clamp part. The guide part designing in this topic is not requested because the cutter bar is short. Other parts and equipment are designed following last process. The jig overall arrangement and concrete structure of the body clamp are determined with the above part and the equipment. The position of the components in the kits specific location must be guaranteed, and then design the jig, carry on the working procedure precision analysis. The design review is following. Finally the jig assembly drawing is achieved. Keywords: Modular jig and fixture; location; clamp; union tee

偏心套的加工夹具设计

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2.保证工件的精度。 3.保证使用方便和安全。 4.真确处理作用力的平衡问题。 5.注意结构的工艺性,便于制造和维修,注意夹具与机床,辅助工具,刀具和 量具之间的联系。 在机械制造中,为了适应新产品的不断发展要求,因此,夹具设计过程中有朝着以下方向发展的趋势: (1)发展通用夹具的新品种 A.由于机械产品的加工精度日益提高,因此需要发展高精度通用夹具。 B.广泛的采用高效率夹具,可以压缩辅助时间,提高生产效率。 (2)发展可调式夹具 (3)推广和发展组合家具及拼拆夹具。 (4)加强专用夹具的标准化和规范化。 (5)大力推广和使用机械化及自动化夹具。 (6)采用新结构,新工艺,新材料夹具设计和制造夹具 本设计是属于工艺夹具设计范围,机械加工工艺设计在零件的加工制造过程中有着重要的作用。工艺性德好坏,之间影响着零件的加工质量及生产成本,在设计中为了适应大批量的生产情况,以提高产品的生产效率,在设计中所采用的零件尽量采用标准件,可以降低产品的生产费用。 机械制造工艺学课程设计是我们在大学的全部基础课、技术课以及大部分专业课之后进行的。这是我们在毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练,这次设计使我们能综合运用机械制造工艺学中的基本理论,并结合实习中学到的实践知识,独立地分析和解决工艺问题,初步具备了设计一个中等复杂程度零件(偏心套)的工艺规程的能力和运用夹具设计的基本原理和方法,拟订夹具设计方案,完成夹具结构设计的能力,也是熟悉和运用有关手册、图表等技术资料及编写技术文件等基本技能的一次实践机会。因此,它在我们大学生活中占有重要地位。就我个人而言,我也希望通过这次设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性心理,从中锻

KCSJ-04偏心轮外圆磨床用工夹具设计

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偏心套加工工艺设计

揭阳职业技术学院 毕业论文(设计) 题目:偏心套零件加工工艺设计 学生姓名黄浩跃指导教师郑芦笙 系(部)机电与电子工程系专业模具设计与制造班级模具101学号10445111 提交日期2010年4月25日答辩日期2010年月日 2010年月日

摘要 本文首先对车、铣、刨、磨、钻进行介绍,有选择性地介绍了所选零件加工用到的机床。接下介绍了所选零件的加工工艺过程,包括结构和技术要求、毛胚选择、工艺路线的确定、加工工艺卡等。其中要考虑的是零件的加工工艺性,即是否能以较高的生产率和最低的成本方便地加工出来的特性。为了更快更省地把所设计的零件加工出来,就必须对零件的结构工艺性进行详细的分析。主要考虑:是否有利于达到所要求的加工质量、是否有利于减少加工劳动量、是否有利于提高劳动生产率。 关键词:车、铣、刨、磨、钻。

目录 摘要.................................................................................................................................................................I 目录................................................................................................................................................................II 第一章车床 (1) 第一节车床的简单介绍 (1) 1、车床 (1) 2、车床加工范围主要有 (1) 3、车床的结构 (1) 4、各部分的作用 (2) 第二节车床的操作规程 (2) 第三节车床的工作原理 (3) 第二章铣床 (3) 第一节铣床的简单介绍 (3) 1、铣床 (3) 2、铣床的加工范围 (3) 3、铣削特点 (3) 4、铣床的加工范围 (3) 5、铣削特点 (3) 第二节铣床的操作规程 (5) 第三节铣床的工作原理 (5) 第三章刨床 (6) 第一节刨床的简单介绍 (6) 1、牛头刨床 (6) 2、牛头刨床的各作用如下 (7) 第二节刨床的操作规程 (8) 第三节刨床的工作原理 (9) 第四章磨床 (9) 第一节磨床的简单介绍 (9) 1、磨床的功能与类型 (9) 2、磨床的组成和技术性能 (10) 第二节磨床的操作规程 (11) 第三节磨床的工作原理 (12) 第五章钻床 (12) 第一节钻床的简单介绍 (12) 1、钻床的特点 (12) 2、钻床加工的范围 (12) 第二节钻床的操作规程 (13) 第三节钻床的工作原理 (14) 第六章偏心套零件加工工艺设计 (15) 第一节分析曲轴的结构和技术要求 (15)

调整偏心轴机械加工工艺设计说明书

一. 零件的分析 (一)零件的图样分析 1)偏心轴φ803.006.0- -mm 的轴心线相对于螺纹M8的基准轴心编偏心距为 2mm 。 2)调质处理28~32HRC. (二)调整偏心轴机械加工工艺过程卡 工序号 工序名 称 工序内容 工艺装备 1 下料 六方钢φ14mm ×380mm (10件连下) 锯床 2 热处理 调质处理28~32HRC 3 车 三抓自定心卡盘夹紧六方钢的一端,卡盘外长度为40mm ,车端面,车螺纹外径φ805.010.0--mm 及切槽 2×φ6.5mm 。长度为11mm ,倒角1×45°,车螺 C620、螺纹 环规

纹M8。 从端面向里测量出15.5mm ,车六方钢,使其外圆 尺寸为φ12mm ,保证总长34mm 初下 4 车 用三抓自定心或四爪单动卡盘,装夹专用车偏心工装,用M8螺纹及螺纹端面锁紧定位,车偏心部分专用偏心φ803.006.0--mm ,车端面,保证总长33mm 及171.03.0++mm , 钻M4螺纹底孔φ3.3mm ,深12mm ,攻螺纹M4,深8mm C620、专用 偏心工装、 M4丝锥 5 检验 按图样要求检验各部尺寸 6 入库 涂防锈油、入库 (三)工艺分析 1)调整偏心轴结构比较简单,外圆表面粗糙度值为R a 1.6μm , 精度要求一般,M8为普通螺纹,主要用于在调整尺寸机构的微调上使用。 2)零件加工关键是保证偏心距2mm ,因偏心轴各部分尺寸较小, 偏心加工可在车床上装一偏心夹具来完成加工。 3)若用棒料(圆钢)加工调整偏心轴,其加工工艺方法与用六 方钢基本相同,只增加一道铣六方工序。 二.确定毛坯的制造形式 零件材料为45钢。本零件为简单轴类零件,因此选择六方钢φ 14mm ×380mm ,10件连下。铸件。

典型机床夹具及其设计要点

典型机床夹具及其设计要点 1.车床夹具 车床夹具大部分是安装在机床的主轴上,用于加工回转成形面。 (1)车床夹具的结构类型及特点 1)角铁式车床夹具主要用在工件形状复杂,被加工表面的轴线与定位基面呈平行关系或构成一定角度。 图2-33为开合螺母车削工序图。图2-34是加工上述工件的车床夹具。 图2-33 开合螺母车削工序图 图2-34 角铁式车床夹具 2)心轴类车床夹具适合于工件以孔为定位基准的车削或磨削等工序中。 3)花盘式车床夹具对形状复杂的工件,在加工一个或几个与基准平面垂直的孔时,就可采用此类夹具。图2-35为齿轮泵壳体的加工工序图。图2-36为车齿轮泵壳体两孔的花盘式车床夹具。

图2-35 齿轮泵壳体工序图 图2-36 车齿轮泵壳体两孔的花盘式车床夹具 (2)车床夹具的设计要点 1)定位装置的设计加工回转表面时,要求工件加工面的轴线与车床主轴的旋转轴线重合,夹具上定位装置的结构和布置必须保证这一点。 2)夹紧装置的设计夹紧力必须足够,自锁性要好。 3)车床夹具与车床主轴的联接要求夹具的回转轴线与车床主轴轴线有尽可能高的同轴度。夹具与车床主轴的联接方式有:采用锥柄联接;采用过度盘联接。 4)夹具总体结构设计夹具的外形尺寸应尽量小,重心与回转轴线重合,以减小离心力和回转力矩的影响。悬伸长度L域外轮廓直径D之比为: D≤150mm的夹具,L/D≤1.25; D=150~300mm的夹具,L/D≤0.9; D≥300mm的夹具,L/D≤0.6。

(2)弹性斜定心夹紧机构利用定位、夹紧元件的均匀弹性变形来实现定心夹紧的.这种机构定心精度高,但变形量小,夹紧行程小,只适用于精加工中.根据弹性元件不同,有膜片夹具、碟形弹簧夹具、液压塑料薄壁套筒夹具等类型。

偏心套加工工艺及夹具设计

常州机电职业技术学院 毕业设计(论文)说明书 作者:学号: 系部: 专业: 题目:偏心套加工工艺及夹具设计 指导者: 评阅者: 年月

毕业设计(论文)中文摘要

毕业设计(论文)外文摘要

目录 目录 (1) 1 序言 (2) 2 零件的分析 (4) 2.1零件的形状 (4) 2.2零件的工艺分析 (4) 3 工艺规程设计 (5) 3.1 确定毛坯的制造形式 (5) 3.2 基面的选择 (5) 3.3 制定工艺路线 (5) 3.3.1 工艺路线方案一 (5) 3.3.2 工艺路线方案二 (6) 3.3.3 工艺方案的比较与分析 (6) 3.4 选择加工设备和工艺装备 (7) 3.4.1 机床选用 (7) 3.4.2 选择刀具 (7) 3.4.3 选择量具 (7) 3.5 机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (7) 3.6确定切削用量及基本工时 (8) 4 磨夹具设计 (14) 4.1 磨夹具设计要求说明 (14) 4.2夹具的设计要点 (14) 4.3 定位机构 (14) 4.4夹紧机构 (14) 4.5零件的加工误差分析 (15) 4.6 确定夹具体结构尺寸和总体结构 (16) 4.7 夹具简单使用说明 (16) 5 铣槽夹具设计 (18) 2.1研究原始质料 (18) 2.2定位基准的选择 (18) 2.3 切削力及夹紧分析计算 (18) 2.4 误差分析与计算 (19) 2.5 夹具设计及操作的简要说明 (20) 总结 (21) 致谢 (22) 参考文献 (23)

1 序言 偏心套零件加工工艺及钻床夹具设计是在学完了机械制图、机械制造技术基础、机械设计、机械工程材料等的基础下,进行的一个全面的考核。正确地解决一个零件在加工中的定位,夹紧以及工艺路线安排,工艺尺寸确定等问题,并设计出专用夹具,保证尺寸证零件的加工质量。本次设计也要培养自己的自学与创新能力。因此本次设计综合性和实践性强、涉及知识面广。所以在设计中既要注意基本概念、基本理论,又要注意生产实践的需要,只有将各种理论与生产实践相结合,才能很好的完成本次设计。机械制造业是制造具有一定形状位置和尺寸的零件和产品,并把它们装备成机械装备的行业。机械制造业的产品既可以直接供人们使用,也可以为其它行业的生产提供装备,社会上有着各种各样的机械或机械制造业的产品。我们的生活离不开制造业,因此制造业是国民经济发展的重要行业,是一个国家或地区发展的重要基础及有力支柱。从某中意义上讲,机械制造水平的高低是衡量一个国家国民经济综合实力和科学技术水平的重要指标。 本次设计水平有限,其中难免有缺点错误,敬请老师们批评指正。

偏心轴的工艺规程与设计

西南石油大学 机械制造工艺学 课程设计说明书 设计题目:设计“偏心轴”零件的机械加工工艺规程及工艺装备(生产纲领:小批量生产) 班级: 专业: 设计者: 指导教师: 设计日期:2016年6月15日至2016年6月26日

西南石油大学 机械制造工艺课程设计任务书 设计题目:设计“偏心轴”零件的机械加工工艺规程及工艺装备(生产纲领:小批量生产) 设计内容; 产品零件图1张 产品毛坯图1张 机械加工工艺过程卡片1份 机械加工工序卡片1套 家具设计装配套1份 家具设计零件图1~2张 课程设计说明书1份 班级: 专业: 设计者: 指导教师: 设计日期:2016年6月15日至2016年6月26日

序言 机械制造工艺学课程设计是我们学完了大学的全部基础课程,技术基础课以及大部分专业课之后进行的。这是我们在进行毕业设计前对所学各课程的一次深入的综合性连接,也舍一次理论联系实际的训练。因此,它在我们对大学学习生活中占有十分重要的地位。 就我个人而言,我希望通过这次课程设计对自己未来将从事的工作惊醒一次试验性的训练,为今后参加祖国的现代化建设打下一个良好的基础。 由于能力所限,设计上有许多不足之处,恳请各位老师给予指导。 偏心零件的加工是机械加工中的难点,对于象偏心轴承、凸轮等偏大心零件的加工目前普遍采用三爪、四爪卡盘,在普通机床上加工。随着科学技术的不断发展,对偏大心零件的需求越来越多,精度也越来越高,因此对该类偏心夹具的需求也相应的增加,其应用前景广阔。 偏心轴类零件是常见的典型零件之一。按轴类零件结构形式不同,一般可分为光轴偏心、阶梯轴偏心和异形偏心轴等;或分为实心偏心轴、空心偏心轴等。它们在机器中同样用来支承齿轮、带轮等传动零件,以传递转矩或运动。 台阶偏心轴的加工工艺较为典型,反映了偏心轴类零件的大部分内容与基本规律下面就介绍一种偏心轴常用的加工工艺。 二、拟订加工工艺 图A1所示是常见的偏心轴零件。它属于台阶轴类偏心轴,由圆柱面、轴肩、退刀槽、键槽等组成。轴肩一般用来确定安装在轴上零件的轴向位置,各环槽的作用是使用零件装配里有一个正确的位置,并使加工中磨削外圆或车螺纹时退刀方便:键槽用于安装键,以传递转矩。 根据工作性能与条件,该传动轴图样(图A1)规定了主要轴颈M、N,,外圆P、Q 以及轴肩H、I有较高的尺寸、位置精度和较小的表面粗糙度值,并有热处理要求。这些要求必须在加工中给予保证。 (一)、零件图样分析 M N O P

车床夹具设计

一、车床夹具的主要类型 在车床上用来加工工件内、外回转面及端面的夹具称为车床夹具。车床夹具多数安装在主轴上;少数安装在床鞍或床身上。后一类属机床改装范畴,应用较少,不做介绍。车床夹具按工件定位方式不同分为:定心式、角铁式和花盘式等。 1.定心式车床夹具 在定心式车床夹具上,工件常以孔或外圆定位,夹具采用定心夹紧机构。 2.角铁式车床夹具 在车床上加工壳体、支座、杠杆、接头等零件的回转端面时,由于零件形状较复杂,难以装夹在通用卡盘上,因而须设计专用夹具。这种夹具的夹具体呈角铁状,故称其为角铁式车床夹具。 3.花盘式车床夹具 这类夹具的夹具体称花盘,上面开有若干个T形槽,安装定位元件、夹紧元件和分度元件等辅助元件,可加工形状复杂工件的外圆和内孔。这类夹具不对称,要注意平衡。 二、车床夹具设计要点 1.车床夹具与主轴的连接方式 由于加工中车床夹具随车床主轴一起回转,夹具与主轴的连接精度直接影响夹具的回转精度,故要求车床夹具与主轴二者轴线有较高的同轴度,且要连接可靠。通常连接方式有以下几种: (1)夹具通过主轴锥孔与主轴连接 (2)夹具通过过渡盘与机床主轴连接 2。对定位及夹紧装置的要求 (1)为保证车床夹具的安装精度,安装时应对夹具的限位表面进行仔细找正。

(2)设置定位元件时应考虑使工件加工表面的轴线与主轴轴线重合。 (3)车床夹具的平衡及结构要求 对角铁式、花盘式等结构不对称的车床夹具,设计时应采用平衡装置以减少由离心力产生的振动及主轴轴承的磨损。 车床夹具一般都是在悬臂状态下工作的,为保证加工过程的稳定性;夹具结构应力求简单紧凑,轻便且安全,悬伸长度尽量小,使重心靠近主轴前支承。为保证安全,夹具体应制成圆形,加具体上的各元件不允许伸出夹具体直径之外。此外,夹具的结构还应便于工件的安装、测量和切屑的顺利排出或清理。 1 .设计定位装置时应使加工表面的回转轴线与车床主轴的回转轴线重合。 2 .设计夹紧装置时一定要注意可靠,安全。因为夹具和工件一起随主轴旋转,除了切削力还有离心力的影响。因此夹紧机构所产生的夹紧力必须足够,自锁要可靠,以防止发生设备及人身事故。 图 6-29 为夹紧力实施方案的比较。图 6-29b 的夹紧方案安全可靠性优于图 6 -29a 的夹紧方案。 3 .夹具与车床主轴的连接方式,根据夹具体径向尺寸的大小,一般有两种方法: ( 1 )对于径向尺寸 D < 140mm , 或 D < (2—3)d 的小型夹具,一般用锥柄安装在主轴的锥孔中,并用螺栓拉紧。如图 6— 30a 所示。

偏心轮夹紧机构

在夹具的各种夹紧机构中,以斜楔、螺旋、偏心、铰链机构以及由它们组合而成的夹紧装置应用最为普遍。 一、斜楔夹紧机构 1.夹紧力计算 图3-10夹紧受力图 由上面受力图可知,斜楔静力平衡条件为: F1+FRX =FQ

其中:F1=FW tanφ1 ; FRX=FW tan(α+φ2)代入上式计算得: 式中:FW 斜楔对工件夹紧力 α斜楔升角 FQ 原始作用力 φ1 斜楔与工件之间的摩擦角 φ2 斜楔与夹具体之间的摩擦角 2.增力比计算 增力比iF=夹紧力/原始作用力 如果不考虑摩擦影响理想增力比(即忽略摩擦角): 3.夹紧行程比计算

图3-11 夹紧受力 工件所要求的夹紧行程h与斜楔相应移动的距离s之比成为行程比iS。由上图可知:夹紧行程=工件被夹紧行程h/斜楔移动距离S 4.自锁条件

图3-12自锁受力 上图为原始作用力FQ停止作用后斜楔的受力情况。斜楔楔入后,原始力去除,斜楔体自锁条件为F1>FRX FW tanφ1> FW tan(α-φ2) φ1> α-φ2或α〈φ1 +φ2 因此自锁条件是斜楔升角小于斜楔与工件、与夹具体之间的摩擦角之和,钢件:f=0.1~0.15摩擦角φ=5°43′~8°30′,故α<10°~17° 5.升角α的选择 手动夹紧α=6°~8°,机动夹紧α≤12°,不需要自锁α=15°~30° 6.结构设计 包括:手动夹紧机构、气动或液压夹紧、斜楔与压板与螺旋等组合结构。

斜楔夹紧机构的计算见下表 二、螺旋夹紧机构 螺旋夹紧机构在生产中使用极为普遍。螺旋夹紧机构结构简单、夹紧行程大,特别是它具有增

力大、自锁性能好两大特点,其许多元件都已标准化,很适用于手动夹紧。它主要有两种典型的结 构形式。 1.单个螺旋夹紧机构 下图a所示为GB/T2161-91六角头压紧螺钉,它是螺钉头部直接压紧工件的一种结构。下图b所示在螺钉头部装上摆动压块,可防止螺钉转动时损伤工件表面或带动工件转动。下图c为用 GB/T2149-91球面带肩螺母夹紧结构。 图3-13 单螺旋夹紧 2.螺旋压板夹紧机构 夹紧机构中,结构型式变化最多的是螺旋压板机构。下图中所示为常用的五种典型机构。

偏心套 工艺

《偏心套》机械制造课程设计 目录 ● 《机械制造基础课程设计》任务书 第1 章零件的工艺分析 (1) 1.1零件的功用、结构及特点 (1) 1.2主要加工表面及其要 (1) 第2 章毛坯的选择 (2) 2.1确定毛坯的类型,制造方法和尺寸度及其公差 (2) 2.2确定毛坯技术要求 (2) 第3 章基准的选择 (2) 第4 章拟定机械加工路线 (3) 4.1确定各表面的加工方法 (3) 4.2拟定加工路线 (3) 4.3工艺分析 (4) 第5 章确定机械加工余量、工序尺寸及公差 (4) 第6 章机床的选择及工艺装备 (5) 6.1机床的选择 (5) 6.2选择刀具 (5) 6.3选择夹具 (5) 6.4选择量具 (5) 第7 章确定切削用量及基本工时 (7) 7.1.工序10 (7) 7.2工序40 (9) 第8 章填写工艺文件 (11) 第9 章总结 (11)

第10章附图纸 (21) 图纸1 图纸2 第11章参考文献 (21) 机械制造课程设计说明书 第1章零件的工艺分析 1.1零件的功用、结构及特点 该零件是以的内孔和轴配合,并通过键进行连接。偏心套主要走支承和导向的作用,在工作中承受一定的载荷,因此要求其有一定的强度和耐磨性。 1.2主要加工表面及其要求 ①内孔 孔径为的孔是轴的安装孔,表面粗糙度Ra=0.8um,倒角人C1,公差等级为IT7~8,孔中心线与两外圆的偏心距均为mm,圆柱度要求为0.01mm。 ②外圆表面尺寸要求为mm,公差等级为IT7~8,外圆表面素线以孔轴为基准,平行度要求为0.01mm,外圆表面圆柱度要求为0.01mm,粗糙度Ra=0.8um,各外圆表面的长度均为40mm。 ③端面 偏心套端面长度为90mm,中间侧壁到端面距离为40mm,外端面粗糙度Ra=6.3um,中间侧壁粗糙度Ra=1.6um。 ④磨削槽 槽宽由图中给定的尺寸求得为10mm,深为2mm,倒圆角R3,由圆中的尺寸要求和其功用可知其不是重要的配合面。 ⑤键槽 键槽深度由图中尺寸可得为 为保证整体零件的耐磨性和热处理后的硬度达到58~64HRC,要求淬火后回火,未注粗糙度为Ra=6.3um。

偏心工件加工及夹具设计

摘要 轴类零件是机器中经常遇到的典型零件之一。它在机械中主要用于支承齿轮、凸轮以及连杆等传动件,按照结构类型不同,轴可以分为很多种如:阶梯轴、锥度心轴、空心轴、凸轮轴等,轴的长径比小于5的称为短轴,大于20的称为细长轴,大多数轴介于两者之间,轴用轴承支承,与轴承配合的轴段称为轴颈。轴颈是轴的装配基准,它们的精度和表面质量一般要求较高。根据零件的结构类型、及其功能,运用定位夹紧的知识从而完成了夹具设计。 关键词:轴类零件、轴颈、夹具、工艺分析

The shaft parts are one of the typical parts of the machine.. It in the machinery is mainly used to support gear, cam and connecting rods and other transmission parts, according to the different structure types of axis can be divided into many types such as stepped shaft, taper mandrel, a hollow shaft, camshaft, long shaft diameter ratio is less than 5 for short axis, more than 20 are referred as the slender shaft, most of the shaft in between, shaft bearing, and bearing with the shaft segment known as the axle journal. The axis of the journal is the axis of the assembly reference, and their accuracy and surface quality are generally higher. According to the structure type and function of parts, the fixture design is accomplished by using the knowledge of positioning and clamping..

机床夹具设计(实例)

机床夹具设计(实例) 图3-2所示为CA6140车床上接头的零件图。该零件系大批量生 产,材料为45号钢,毛坯采用模锻件。现要求设计加工该零件上尺 寸为28H11的槽口所使用的夹具。 图3-2 CA6140车床上接头的零件图 零件上槽口的加工要求是:保证宽度28H11,深度40mm,表面粗糙度侧面为Ra3.2μm,底面为Ra6.3μm。并要求两侧面对孔ф20H7的轴心线对称,公差为0.1mm;两侧面对孔ф10H7的轴心线垂直,其公差为0.1mm。 零件的加工工艺过程安排是在加工槽口之前,除孔ф10H7尚未进行加工外,其他各面均已加工达到图纸要求。槽口的加工采用三面 刃铣刀在卧式铣床上进行。 工件装夹方案的确定,首先应考虑满足加工要求。槽口两侧面之 间的宽度28H11取决于铣刀的宽度,与夹具无关,而深度40mm则由调整刀具相对夹具的位置保证。两侧面对孔ф10H7轴心线的垂直度要求,因该孔尚未进行加工,故可在后面该孔加工工序中保证。为此, 考虑定位方案,主要应满足两侧面与孔ф20H7轴心线的对称度要求。 根据基准重合的原则,应选孔ф20H7的轴心线为第一定位基准。由 于要保证一定的加工深度,故工件沿高度方向的不定度也应限制。此 外,从零件的工作性能要求可知,需要加工的两侧面应与已加工过的 两外侧面互成90度,因此在工作定位时还必须限制绕孔ф20H7的轴心线的不定度。故工件的定位基准的选择如图3.3所示,除孔ф20H7(限制沿x,y轴和绕x,y轴的不定度)之外,还应以一端面(限制 沿z轴的不定度)和一外侧面(限制绕z轴的不定度)进行定位,共

限制六个不定度,属于完全定位。 工件定位方案的确定除了考虑加工要求外,还应结合定位元件的 结构及夹紧方案实现的可能性而 予以最后确定。 Z对接头这个零件,铣槽口工序 的夹紧力方向,不外乎是沿径向 或沿轴向两种。如采用如图3.4 (a)所示的沿径向夹紧的方案,X由于ф20H7孔的轴心线是定位基 准,故必须采用定心夹紧机构, X Y 以实现夹紧力方向作用于主要定位基面。但孔ф20H7的直径较小,受结构限制不易实现,因此,采用如图3.4(b)所示的沿轴向夹紧的方案较为合适。 在一般情况下,为满足夹紧力应主要作用于第一定位基准的要求, 就应将定位方案改为以上端面A作为第一定位基准。此时,ф20H7孔轴心线以及另一外侧面则为第二,第三定位基准。若以上端面A为主要定位基准,虽然符合“基准重合”原则,但由于夹紧力需自下而 上布置,将导致夹具结构复杂化。 考虑到孔ф20H7下端面B及端台C均是在 一次装夹下加工的,它们之间有一定的位置 精度,且槽口深度尺寸40mm为一般公差,故 改为以B或C面为第一定位基准,也能满足 加工要求。为使定位稳定可靠,故宜选取面 积较大的C面为第一定位基准。定位元件则可相应选取一个平面(限

铣床夹具设计示例

铣床夹具设计示例 如图3-60所示,要求铣一车床尾座顶尖套上的键槽和油槽,试设计大批生产时所用的铣床夹具。 图3-60 铣顶尖套双槽工序图 根据工艺规程,在铣双槽之前,其它表面均已加工好,本工序的加工要求是:1) 键槽宽12h11。槽侧面对φ70.8h6轴线的对称度为0.1o mm,平行度为0.08mm。槽深控制尺寸64.8mm。键槽长度60士0.4mm。 2) 油槽半径3mm,圆心在轴的圆柱面上。油槽长度170mm。 3) 键槽与油槽的对称面应在同一平面内。 1、定位方案 若先铣键槽后铣油槽,按加工要求,铣键槽时应限制五个自由度,铣油槽时应限制六个自由度。 因为是大批生产,为了提高生产率,可在铣床主轴上安装两把直径相等的铣刀,同时对两个工件铣键槽和油槽,每进给一次,即能得到一个键槽和油槽均已加工好的工件,这类夹具称多工位加工铣床夹具。图5—20所示为顶尖套铣双槽的两种定位方案。

图3-61顶尖套铣双槽定位方案 方案l:工件以φ70.8h6外圆在两个互相垂直的平面上定位,端面加止推销,如图3-61a所示。 方案ⅱ:工件以φ70.8h6外圆在v形块上定位,端面加止推销,如图3-61b所示。 为保证油槽和键槽的对称面在同一平面内,两方案中的第二工位(铣油槽工位)都需用一短销与已铣好的键槽配合,限制工件绕轴线的角度自由度。由于键槽和油槽的长度不等,要同时进给完毕,需将两个止推销沿工件轴线方向错开适当的距离。 比较以上两种方案,方案i使加工尺寸为64.8mm的定位误差为零,方案ⅱ则使对称度的定位误差为零。由于64.8mm未注公差,加工要求低,而对称度的公差较小,故选用方案ⅱ较好,从承受切削力的角度看,方案ⅱ也较可靠。 2、夹紧方案 根据夹紧力的方向应朝向主要限位面以及作用点应落在定位元件的支承范围内的原则, 如图3-62所示,夹紧力的作用线应落在β区域内(n′为接触点),夹紧力与垂直方向的夹角应尽量小,以保证夹紧稳定可靠。铰链压板的两个弧形面的曲率半径应大于工件的最大半径。 由于顶尖套较长,须用两块压板在两处夹紧。如果采用手动夹紧,工件装卸所花时间较多,不能适应大批生产的要求;若用气动夹紧,则夹具体积太大,不便安装在铣床工作台上,

“偏心套”的加工工艺

广东工业大学华立学院课程设计(论文) 课程名称机械制造技术基础 题目名称“偏心套”的加工工艺 学部(系)机电与信息工程学部 专业班级10机械设计制 学号 学生姓名 指导教师 20 12 年12 月28 日

课程设计说明书 题目:“偏心套”的加工工艺 序言 机械工业是一种基本工业形式,对于我们国家来说,他关系到国计民生的方方面面。近年来机械工业领域向着高精度,高质量,高效率,低成本方发展,数字换,自动化水平日益提高,同时由于机械行业的发展,其他各工业部门也向着高深度迈进,机械工业的发展日趋重要。 机械制造过程及检测,检验中,都要用到大量的夹具。为了到到提高劳动效率,提高加工精度,减少废品,扩大机床的工艺范围,改善操作的劳动条件,如何设计好夹具成了机械制造的一项重要任务。 机床夹具是夹具中的一种,将其固定到机床上,可以可以使被加工工件对刀具与机床保持正确的相对位置,并克服切削力的影响,使加工顺利进行,机床夹具分为通用夹具和专用夹具两种。 一、 零件的分析 (一) 零件的作用 (二) 零件的工艺分析 偏心套是一偏心回转体零件,有两组组加工表面,这两组分别是Φ120045.00 外 圆 ,,包括:两个Φ120mm 外圆及端面, Φ100的外圆面,尺寸为Φ60mm 的内圆柱面。 这两组加工表面是位置度和自身的平面度和圆柱度都有很高的精度要求 ,可以先加工它的一端外圆,再借助专用夹具以这个外圆为定位基准加工另一端面,然后再加工其它加工表面. ㈠ 零件的工艺分析 1.1零件的功用﹑结构及特点 ⑴ 该零件以其内孔和轴配合,并通过键进行连接。偏心套主要其支撑和导向的作用,在工作中承受一定的载荷,因此要求其有一定的强度和耐磨性。 ⑵ 该零件硬度较高,采用GCr15轴承刚材料,在进行热处理时,在淬火和回火之间,增加一冰冷处理,这样可以更好地保证工件尺寸的稳定性,减小变形。

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