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吊车吊装方案计算

吊车吊装方案计算
吊车吊装方案计算

吊车吊装方案计算

8.1、主冷箱内大件设备的吊装计算 (一)下塔的吊装计算

(1)下塔的吊装参数

设备直径:φ4.2m 设备高度:21.71m 设备总重量:52.83T

(2)主吊车吊装计算

① 设备吊装总荷重: P=P Q +P F =52.83+3.6 =56.43t 式中:P Q — 设备吊装自重 P Q =52.83t

P F — 设备吊装吊索及平衡梁的附加重量,取P F =3.6t ② 主吊车性能预选用为:选用260T 履带吊(型号中联重科QUY260) 回转半径:16m 臂杆长度:53m 起吊能力:67t 履带跨距:7.6 m 臂杆形式:主臂形式 吊装采用特制平衡梁 钩头选用160t/100t 吊钩,钩头重量为2.8吨 吊车站位:冷箱的西面

③ 臂杆倾角计算:

α=arc cos (S -F )/L = arc cos (16-1.5)/53 =74.12°

H A

D h

b c F O E

α

回 转 中 心

臂杆中心

L

d

S

附:上塔(上段)吊车臂杆长度和倾角计算简图

H

下塔

辅助吊车选用为:75T汽车吊

臂杆长度:12m;

回转半径:7m;

起吊能力:36t;

吊装安全校核:因为21.44t〈36t,所以75T汽车吊能够满足吊装要求。(二)、上塔(上段)的吊装计算

(1)上塔上段的吊装参数

设备直径:φ3.6m 设备高度:11.02m 设备重:17.35T 安装高度:45米

附:吊装臂杆长度和倾角计算简图(2)主吊车吊装计算

①设备吊装总荷重:

P=P

Q +P

F

=17.35+3.6=20.95t

式中:P

Q —设备吊装自重 P

Q

=17.35t

P

F —设备吊装吊索及平衡梁的附加重量,取P

F

=3.6t

②主吊车性能预选用为:选用260T履带吊(型号中联重科QUY260)

回转半径:16m 主臂杆长度:59m 副臂杆长度:27m 起吊能力:55t

履带跨距:7.6 m 臂杆形式:主臂+塔式副臂,主臂角度不变85度, 钩头选用160t/100t 吊钩,钩头重量为2.8吨

副臂起落吊装采用特制平衡梁, 主吊车站位于冷箱的西面 ③ 主臂角度不变85度,副臂杆倾角计算: C=16-F-59coc85°=16-1.5-59coc85°=9.34m γ =β-(90°-α)

=arcSin(C/27)-(90°-85°) = arcSin(9.34/27)-5° = 15.24°

式中:γ— 副臂杆倾角,为副臂中心线与主臂中心线夹角

S — 吊车回转半径:选S=16m

F — 臂杆底铰至回转中心的距离,F=1.5m 主臂杆长度:59m 副臂杆长度:27m

α — 为主臂角度不变85度 ④ 净空距离A 的计算:

A=C-[H-(59*Sin α+E)]tan β-D/2

=9.34-[74-(59*Sin85°+2)]tan20.24-4/2 =2.46m

式中:H — 设备吊装时距臂杆最近的最高点b 至地面的高度,选H=74m

E — 臂杆底铰至地面的高度,E=2 m D — 设备直径D=3.6m, 取D=4 m

以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求。 ⑤ 主吊车吊装能力选用校核:

吊装总荷重/起吊能力=P/Q=20.95/55=38.1% 经过校核,选用的主吊车能够满足吊装要求。 (3)溜尾吊车的吊装计算

Q

26M

4.61m

6.5m

Q

G 11.

F

① 受力计算 F=

② 溜尾吊车的选择

辅助吊车选用为:50t 汽车吊(QY-50) 臂杆长度:10.6m ; 回转半径:7m ; 起吊能力:21.7t ;

吊装安全校核:因为7.57t 〈21.7t ,所以50t 汽车吊能够满足吊装要求。 (三)、分子筛吸附器的吊装

分子筛吸附器是卧式设备中典型设备,仅对最重的卧式设备分子筛进行校核。

(1)设备的吊装参数

设备重量:51.8t 设备安装标高:约0.6m 设备形式:卧式 直径:φ3.964m 长度:19.1m 吊装方式:采用特制平衡梁 (2)吊车吊装选择 ①设备吊装总荷重: P=P Q +P F =51.8+3.6=55.4t

式中:P Q — 设备吊装自重 P Q =51.8t

P F — 设备吊装吊索及平衡梁的附加重量,取P F =3.6t ② 主吊车性能预选用为:选用260T 履带吊(型号中联重科QUY260) 回转半径:18m 臂杆长度:53m 起吊能力:58.3t 履带跨距:7.6 m 臂杆形式:主臂形式 钩头选用160t/100t 吊钩,钩头重量为2.8吨 吊车站位:设备基础西面

(6.5-4.6)×17.35

11.1-4.6-1

=6 t

③臂杆倾角计算:

α=arc cos (S -F )/L = arc cos (18-1.5)/53 =71.86°

式中:S — 吊车回转半径:选S=18m

F — 臂杆底铰至回转中心的距离,F=1.5m L — 吊车臂杆长度,选L=53m ④净空距离A 的计算:

A=L cos α-(H -E )/ tan α-D/2

=53cos71.86°-(4 -2) /tan71.86°-4/2 =13.84m

式中:H — 设备吊装时距臂杆最近的最高点b 至地面的高度,选H=4m E — 臂杆底铰至地面的高度,E=2m D — 设备直径为3.964m ,取D=4.0m

H A

h

D b

c d

L

臂杆中心线

F O E S

回转

附:吊装臂杆长度和倾角计

α

以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求。

⑤吊车吊装能力选用校核:

吊装总荷重/起吊能力=P/Q=55.4/58.3=95.03%,能满足吊装要求。(四)、空气冷却塔的吊装计算

(1)空气冷却塔的吊装参数

设备直径:φ4.3m 设备高度:26.9m 设备总重量:68.16T 安装标高:0.2m

(2)主吊车吊装计算

①设备吊装总荷重:

P=P

Q +P

F

=68.16+3.6=71.76t

式中:P

Q —设备吊装自重 P

Q

=68.16t

P

F —设备吊装吊索及平衡梁的附加重量,取P

F

=3.6t

H

A

D

h

b c

F

O

E

α回转

臂杆中心线

L

d

S

附:空冷塔臂杆长度和

H空

②主吊车性能预选用:

主吊车性能预选用为:选用260T履带吊(型号中联重科QUY260)

回转半径:14m 臂杆长度:53m 起吊能力:79.2t

履带跨距:7.6 m 臂杆形式:主臂形式吊装方式:采用特制平衡梁

钩头选用160t/100t吊钩,钩头重量为2.8吨吊车站位:设备基础西北面

③臂杆倾角计算:

α=arc cos(S-F)L

= arc cos(14-1.5)/53

=76.35°

式中:S —吊车回转半径:选S=14m

F —臂杆底铰至回转中心的距离,F=1.5m

L —吊车臂杆长度,选L=53m

④净空距离A的计算:

A=Lcosα-(H-E)ctgα-D/2

=53cos76.35°-(28-2) ctg76.35°-5/2 =3.59m

式中:H —设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度,选H=28m

E —臂杆底铰至地面的高度,E=2m

D —设备直径D=4.3m,取D=5m

以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求。

⑤主吊车吊装能力选用校核:

吊装总荷重/起吊能力=P/Q=71.76/79.2=90.6%

经过校核,选用的主吊车能够满足吊装要求。

(3)溜尾吊车的吊装计算

① 受力计算 F=

② 溜尾吊车的选择

辅助吊车选用为:75T 汽车吊 臂杆长度:12m ; 回转半径:7m ; 起吊能力:36t ;

吊装安全校核:因为30.42〈36t ,所以100T 吊车能够满足吊装要求。 8.2钢丝绳选用及校核

大件设备中空气冷却塔最重,以空气冷却塔进行校核计算如下:

8.2.1、钢丝绳选用:主吊钢丝绳选用规格为φ47.5 6×37+IWRC ,绳扣长为24m/2根,吊装时采用一弯两股进行;副吊溜尾选用钢丝绳φ47.5 6×37+IWRC ,绳扣长为50m 。吊装时采用双出头都挂在钩头上。 8.2.2、钢丝绳校核

主吊钢丝绳φ47.5 6×37+IWRC ,绳扣长为24m/根, 吊装时采用一弯两股进行,共计2根 主吊钢丝绳实际受力: F=(68.16+2)*1.1=77.2T

注:2为吊装钢丝绳和平衡梁的重量,取2t ; 1.1为吊车吊装时不平衡系数;

主吊钢丝绳吊装时共计4股受力,每边两根钢丝绳,单根实际受力: F 1=77.2/(4*Sin600)=22.29T

钢丝绳φ47.5 6×37+IWRC 在1700 Mpa 时的破断拉力为1430000N=143t 安全系数K ′=P 破/ F 1=143/22.29=6.42>K=6 安全 副吊溜尾钢丝绳受力

(13-2.2)×68.16

26.9-2.2-0.5

=30.42t

60°

S 1

F 1

受力简图

副吊溜尾选用钢丝绳φ47.5 6×37+IWRC ,绳扣长为50m ,采用一弯两股使用

F 2= (31.1+1)*1.1=35.31t

注:1为吊装钢丝绳的重量,取1t ; 1.1为吊车吊装时不平衡系数; 钢丝绳吊装时共计2股受力,副吊溜尾钢丝绳单根受力 F 2= 35.31/(2*Sin600)=20.38t

钢丝绳φ47.5 6×37+IWRC 在1700 Mpa 时的破断拉力为1430000N=143t 安全系数K ′=P 破/ F 2=143/20.38=7.01>K=6 安全 8.3平衡梁的选用及校核

大件设备中空气冷却塔最重,以空气冷却塔进行校核计算如下:

吊装平衡梁简图 1、支撑梁受力计算、选用与校核

1.1支撑梁受压(单侧绳扣产生的水平力)计算 空气冷却塔支撑梁单侧绳扣产生的水平力 S 1= 2F 1* cos60°

=2*22.29* cos60°=22.29t

注: 600为钢丝绳与平衡梁的夹角;F1为单根钢丝绳受力;

A

L

φ c c 60

a a

b

φ a b

A 向

a 、

b 、c

60°

S 1

2

支撑梁受力简图

2支撑梁的选用与校核

2.1空气冷却塔支撑梁强度

2.1.1支撑梁受压

N=S1=22.29t (根据上述公式得)

2.1.2支撑梁长细比

上塔直径为4.3m,选用φ159×6mm的钢管,长度L=4.7m,钢管力学特性,断面积A=28.84cm2,回转半径i=5.413cm

λ=L/i=470/5.413=86.8

查表拆减系数为φ=0.682

2.1.3应力

σ=N/φA=22290/(0.682×28.84)=1133.26kg/cm2<[σ]=2050Kg/cm2

以上支撑梁应力均小于许用应力,使用安全。

所以下塔、粗氩塔I、粗氩塔II和上塔平衡梁受力分析同上。

详情请见合肥冷箱内设备吊装方案

吊车吊装方案计算资料

8.1、主冷箱内大件设备的吊装计算 (一)下塔的吊装计算 (1)下塔的吊装参数 设备直径:φ4.2m 设备高度:21.71m 设备总重量:52.83T (2)主吊车吊装计算 ① 设备吊装总荷重: P=P Q +P F =52.83+3.6 =56.43t 式中:P Q — 设备吊装自重 P Q =52.83t P F — 设备吊装吊索及平衡梁的附加重量,取P F =3.6t ② 主吊车性能预选用为:选用260T 履带吊(型号中联重科QUY260) 回转半径:16m 臂杆长度:53m 起吊能力:67t 履带跨距:7.6 m 臂杆形式:主臂形式 吊装采用特制平衡梁 钩头选用160t/100t 吊钩,钩头重量为2.8吨 吊车站位:冷箱的西面 ③ 臂杆倾角计算: α=arc cos (S -F )/L = arc cos (16-1.5)/53 =74.12° H A D1 h b c F O E α 回 转 中 心 臂杆中心 L d S 附:上塔(上段)吊车臂杆长度和倾角计算简图 H1 下塔

式中:S — 吊车回转半径:选S=16m F — 臂杆底铰至回转中心的距离,F=1.5m L — 吊车臂杆长度,选L=53m ④ 净空距离A 的计算: A=Lcos α-(H -E )ctg α-D/2 =53cos74.12°-(36.5-2) ctg74.12°-5/2 =2.1m 式中:H — 设备吊装时距臂杆最近的最高点b 至地面的高度,选H=36.5m E — 臂杆底铰至地面的高度,E=2m D — 设备直径:D=4.2m ,取D=5 m 以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求 ⑤ 主吊车吊装能力选用校核: 吊装总荷重/起吊能力=P/Q=56.43/67=84.22% 经过校核,选用的主吊车能够满足吊装要求。 (3)溜尾吊车的吊装计算 ① 受力计算 F= ② 溜尾吊车的选择 (9-1)×52.83 21.71-1-1 =21.44t Q 26M 1.0m 1m 9m Q G 21.71m F 附:下塔溜尾吊车受力计算简图

汽车吊吊装专项施工方案学习资料

汉国城市中心地下人行通道工程 汽车吊吊装方案 编制: 审核: 审批:

一、工程概况 1、工程概述:本工程位于深圳市深南路与福明路交叉口西南侧,暗挖段52米,明挖段27米,总长79米;地下通道平面布置呈L形,连接既有华富路地下人行通道方向的主通道通行净宽4.0m,通行净高2.5m,出福明路方向疏散通道净宽3.0m,净高2.5m;出口梯道净宽2.65m。地道埋深受制条件较多,主通道中部需要下穿并避开未来深南路左转华富路下穿隧道,主通道最大覆土约9.7米,与地下待建隧道净距约1.0米。 2、工程相关单位: 建设管理单位:深圳市广海投资有限公司 设计单位:天津城建设计院有限公司 监理单位:深圳市龙城建设监理有限公司 施工单位:深圳市中邦集团建设总承包有限公司 二、编制依据 《汽车式起重机租赁公司提供的出厂检测报告、产品说明书》 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2012 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 《建筑施工安全技术手册》 《建设工程安全生产管理条例》 《广东省建设工程文明施工若干规定》 三、汽车吊吊装使用情况 本工程汽车吊主要使用与大型设备吊装、钢构件装卸车、钢筋原材卸料、小构件、松散材料吊装,主要使用吊车型号20吨—50吨,汽车吊参数见附件《汽车吊参数表》 四、汽车吊施工组织流程 汽车吊使用申请(项目工作负责人)→→汽车吊进场检查(公司设备管理员)→→吊装交底(公司责任技术负责人)→→吊装作业安全监督(项目现场负责人、项目专职安全员、项目施工员) 五、吊装准备工作 1、公司责任技术负责人根据吊装工作内容选择吊车,项目工作负责人填写吊车使用申

汽车吊吊装施工方案

目录

1.编制目的、适用范围 本方案适用于本标段内主体结构施工期间垂直运输机械汽车吊的使用、日常管理及维护。 2.编制依据 (1)2013年9月签订的郑州公路运输枢纽客运北站新建工程“建设工程施工合同”(GF-1999-0201)。 (2)经郑州蓝图勘察设计技术咨询服务中心审查认可的郑州公路运输枢纽客运北站新建工程施工图纸、设计变更、业主主持召开的图纸会审记录。 (3)2013年10月通过审批的《郑州公路运输枢纽客运北站新建项目主体工程施工(二标段)施工组织设计》。 (4)2013年10月与汽车吊租赁单位签订的施工合同。 (5)与工程建设有关有效的国家、行业和地方法律、法规、规范、规程、标准、图集: 汽车式起重机租赁公司提供的出厂检测报告、产品说明书 《起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》GB/T 5972-2009 《建设工程施工现场供用电安全规范》GB 50194-93 《施工现场临时用电安全技术规范(附条文说明)》JGJ 46-2005 《建筑施工安全检查标准》JGJ 59—2011 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80—1991 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 3.工程概况 郑州公路运输枢纽客运北站(二标段)工程位于河南省郑州市郑花公路东、连霍高速公路南,功能为一级汽车客运站。本标段包括高架平台(二标段仅为地上部分)、维修一车间、维修二车间、柴油发电机房等单体建筑及辅助配套设施。 本标段总建筑面积㎡,其中二标段高架平台框架结构建筑面积㎡,地上1层(地下1层为一标段),建筑最高点米。维修一车间地上1层,建筑面积㎡,建筑高度米。维修二车间框架结构,地上3层,建筑面积㎡,建筑高度17米。柴油发电机房框架结构,地上1层,建筑面积㎡,建筑高度。本工程设计使用年限为50年,抗震设防烈度7度。建筑防

吊车吊装方案计划计算

8.1、主冷箱内大件设备的吊装计算 (一)下塔的吊装计算 (1)下塔的吊装参数 设备直径:? 4.2m 设备高度:21.71m 设备总重量:52.83T 附:上塔(上段)吊车臂杆长度和倾角计算简图 (2)主吊车吊装计算 ①设备吊装总荷重: P=P Q +P F =52.83+3.6 =56.43t 式中:P Q—设备吊装自重P Q =52.83t P F —设备吊装吊索及平衡梁的附加重量,取P F =3.6t ②主吊车性能预选用为:选用260T履带吊(型号中联重科QUY260 回转半径:16m 臂杆长度:53m 起吊能力:67t 履带跨距:7.6 m 臂杆形式:主臂形式吊装采用特制平衡梁钩头选用160t/100t吊钩,钩头重量为2.8吨吊车站位:冷箱的西面 ③臂杆倾角计算: a =arc cos (S—F)/L = arc cos (16-1.5 )/53 =74.12 °

式中:S —吊车回转半径:选S=16m F —臂杆底铰至回转中心的距离,F=1.5m L —吊车臂杆长度,选L=53m ④净空距离A的计算: A=Lcos a — ( H—E) ctg a —D/2 =53cos74.12 ° - (36.5-2) ctg74.12 ° - 5/2 =2.1m 式中:H —设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度,选H=36.5m E —臂杆底铰至地面的高度,E=2m D —设备直径:D=4.2m 取D=5 m 以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求 ⑤主吊车吊装能力选用校核: 吊装总荷重/起吊能力=P/Q=56.43/67=84.22% 经过校核,选用的主吊车能够满足吊装要求。 (3)溜尾吊车的吊装计算 ①受力计算 F= (9-1 )x 52 83 21.71-1-1 =21.44t 附:下塔溜尾吊车受力计算简图

吊车梁吊装施工方案

1、工程概况与说明 吉林燃料乙醇自备电站汽机间建筑面积2524.5m2,汽机间A轴上部结构已完成,吊车梁及吊车梁牛腿砼强度已达到要求,钢屋架现已制作完,大型屋面板也已预制完,现特制定此方案以指导综合性吊装施工。 2、编制依据 (1)《电力建设施工及验收技术规范》 (2)起重吊装技术的手册 (3)《CC1400型液压履带起重机性能表》 (4)《电力建设安全工作规程》(火力发电厂部分)DL5009.1-92 (5)《电建质量验收标准》 (6)《钢结构施工验收规范》 3、机索选择 (1)起重机选择: 吊车梁重w = 14t(13t)吊装重量G = 16t 选CC1400型液压履带起重机 塔身角:850 主杆:48m 副杆:30m 最大吊装幅度:34m 最大吊装重量: 31t 满足要求 (2)索具的选择: 吊装物的自重G=14t吊点为吊车梁的1/4处吊环. 吊索所受的拉力S=a/n×1/sin600=140/2×1/sin600=80.83kN 钢丝绳的长度L=2/cos600=4m 由表中查得,极限强度为1850Mpa的6×37+1直径为30mm的钢丝绳作吊索 允许拉力Pa=Pm/K=544.5/6=90.75kN 安全系数K=6 Array满足要求; (3)卡环由表中查得型号为9.5见(GB559-65) (4)起吊高度为24m+3.46m+2m=29.46m (5)吊车梁的站位见附图及说明; 4、吊车的站位选择 4、1由于汽机间A轴边柱标高24m,吊装的总高度为30m。所选择的吊车主臂高 48m,吊车站位距A轴边柱外皮8m,由此得 30m处L吊杆=30÷sin85=30.11m 主杆探入A轴L=(48-30.11)×cos85=1.559m

大型设备吊装方案(500吨汽车吊)

有限公司项目 大型设备吊装方案 批准: 审批: 审核 编制: 二零一一年一月十二日 目录

*******立白1039项目大型设备吊装方 案 1. 工程概况及特点---------------------------------------------------------------------2 2. 编制说明及依据---------------------------------------------------------------------2 3. 吊装前准备工作---------------------------------------------------------------------3 4. 设备吊装程序及方法---------------------------------------------------------------3 5.吊装技术参数核算及机索具选择-------------------------------------------------5 6.劳动力组织安排---------------------------------------------12 7.施工机具及手段用料-----------------------------------------12 8.吊装场地处理-----------------------------------------------12 9.主要施工技术措施------------------------------------------13 10.附录一(水解塔吊装立面图)--------------------------------15 11.附录二(水解塔吊装场地布置图)---------------------------16 12.附录三(500t汽车吊性能表)-------------------------------17 13.附录四(130t汽车吊性能表)-------------------------------18 14.附录五(120t汽车吊性能表)-------------------------------19 第1页

吊车安装施工方案

吊车安装施工方案

QTZ63塔吊安装施工方案 一、工程概况 复旦路小学教学楼,位于哈尔滨南岗区,总建筑面积6000平方米,其中局部地下100平方米,地上5900平方米,教学楼为4层,为14班型小学校,一~四层为普通教师,教师业务用房、会议室等。 本工程室内外高差0.45米,一层层高为4.2米,二~四层层高为3.6米,教学楼总浇筑高度为17米。 二、塔吊性能参数概况 本工程共投入塔吊共1台,为QTZ63塔吊。选用的塔吊型号为QTZ63塔吊,自重Gmax=67.1t,Gmin=61.1t;基础最大受荷弯矩Mmax=1796KN.M,最大水平荷载Fmax=73.5KN;其塔吊标准吊臂臂长为55m;塔吊标准节1.6×1.6×2.8;最大起重6吨,最大幅度起重量1吨,平衡臂长11.310m,配重13.5吨;其自由高度可达40m,电功率31KW,380V,50HZ,配有力距限制器,重量限制器,变幅限位以及各种信号装置。根据本工程建筑物±0.000上高度最大值为17m,加±0.000以下至塔吊基础面2m,塔吊吊勾伸缩空间约10m,故整机安装高度约29m;基本能满足本工程的材料运输需要。

三、机具配备 配备以下仪器及机具、劳保用品: 1、16吨吊车一台,手拉辘轳2吨2只、大、小锤:橄榄冲配套 2、经纬仪一台。 3、万用表一只,兆欧表一只,接地摇表一只。 4、活络板手12”2把、18”4把,螺丝刀一套,各种索具配套。 5、安全帽每人一只、安全带10付、手套30付,工具包2只。 6、棕绳30M/根:2根 四、塔吊安装程序及要求 <一>、地基与基础: 固定式塔式起重机的地基基础是保证塔吊安全使用的必要条件,基础严格参照《塔式起重机说明书基础部分》的说明施工。塔吊基础中心位置5轴以北4.5 m,F轴以东11.14m处, 1.2*1.2*7.7交叉梁基础,C35砼。基础顶标高- 2.3m。塔吊基础砼浇捣施工顺序为:塔基放线→塔基周边采用模板支护→塔基坑土方开挖→100 厚C15素砼垫层、基坑护壁→基础底钢筋网绑扎

吊车吊装计算

、主冷箱内大件设备的吊装计算 (一)下塔的吊装计算 (1)下塔的吊装参数 设备直径:φ 设备高度: 设备总重量: (2)主吊车吊装计算 ① 设备吊装总荷重: P=P Q +P F =+ = 式中:P Q — 设备吊装自重 P Q = P F — 设备吊装吊索及平衡梁的附加重量,取P F = ② 主吊车性能预选用为:选用260T 履带吊(型号中联重科QUY260) 回转半径:16m 臂杆长度:53m 起吊能力:67t 履带跨距: m 臂杆形式:主臂形式 吊装采用特制平衡梁 钩头选用160t/100t 吊钩,钩头重量为吨 吊车站位:冷箱的西面 ③ 臂杆倾角计算: α=arc cos (S -F )/L = arc cos ()/53 =° 附:上塔(上段)吊车臂杆长度和倾角计算简

式中:S — 吊车回转半径:选S=16m F — 臂杆底铰至回转中心的距离,F= L — 吊车臂杆长度,选L=53m ④ 净空距离A 的计算: A=Lcos α-(H -E )ctg α-D/2 =°- °-5/2 = 式中:H — 设备吊装时距臂杆最近的最高点b 至地面的高度,选H= E — 臂杆底铰至地面的高度,E=2m D — 设备直径:D=,取D=5 m 以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求 ⑤ 主吊车吊装能力选用校核: 吊装总荷重/起吊能力=P/Q=67=% 经过校核,选用的主吊车能够满足吊装要求。 (3)溜尾吊车的吊装计算 ① 受力计算 F= ② 溜尾吊车的选择 (9-1)× =

辅助吊车选用为:75T汽车吊 臂杆长度:12m; 回转半径:7m; 起吊能力:36t; 吊装安全校核:因为〈36t,所以75T汽车吊能够满足吊装要求。(二)、上塔(上段)的吊装计算 (1)上塔上段的吊装参数 设备直径:φ设备高度:设备重:安装高度:45米 附:吊装臂杆长度和倾角计算简图 (2)主吊车吊装计算 ①设备吊装总荷重: P=P Q +P F =+= 式中:P Q —设备吊装自重 P Q = P F —设备吊装吊索及平衡梁的附加重量,取P F = ②主吊车性能预选用为:选用260T履带吊(型号中联重科QUY260) 回转半径:16m 主臂杆长度:59m 副臂杆长度:27m 起吊能力:55t 履带跨距: m 臂杆形式:主臂+塔式副臂,主臂角度不变85度, 钩头选用160t/100t吊钩,钩头重量为吨

汽车吊吊装施工方案

一、工程概况 工程名称:天津万达中心 工程地址:天津市河东区六纬路与大直沽八号路交口 建设单位:天津万达中心投资有限公司 监理单位:北京帕克国际工程咨询有限公司 设计单位:天津市方标世纪建筑规划设计有限公司 勘察单位:天津市勘察院 总承包单位:中国建筑第八工程局有限公司 建筑规模:本工程规划用地面积约7.348公顷,总建筑面积约35万平米。其中地下建筑面积为7万m2,地上建筑面积约28万m2,酒店建筑面积约4.7万m2,写字楼建筑面积约8.2万m2,高层建筑面积约11万平米,沿街商铺建筑面积约4万平米。 建筑用途:本工程地下室二层,地下二层主要功能为人防及地下车库,地下一层主要功能为地下车库和设备用房,地上建筑物包括沿街商铺、甲级写字楼、豪华住宅楼及五星级酒店,本项目属于高档豪华住宅小区,建成后将成为天津市海河沿线的标志性建筑群。二、编制依据 《汽车式起重机租赁公司提供的出厂检测报告、产品说明书》 《天津万达中心施工组织设计》第一版 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 《天津市建设工程施工现场安全管理规程》DB29-114-2011 三、汽车吊吊装使用情况 本工程汽车吊主要使用与大型设备吊装、钢构件装卸车、钢筋原材卸料、小构件、松散材料吊装,主要使用吊车型号12吨—150吨,汽车吊参数见附件《汽车吊参数表》 四、汽车吊施工组织流程 汽车吊使用申请(责任工长)→→联系厂家(物资部门)→→汽车吊进场检查(设备管理员)→→吊装交底(责任工长)→→吊装作业安全监督(专职安全员、施工员) 五、吊装准备工作 1、责任工长根据吊装工作内容选择吊车,填写吊车使用申请,明确汽车吊到场时间及调运时间。

汽车吊吊装专项施工方案56886

汽车吊吊装专项施工方 案56886 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

汪家寨卫生院工程 汽车吊吊装方案 编制: 审核: 审批:

一、工程概况 1、工程概述:工程为六盘水市钟山区汪家寨卫生院,位于汪家寨本镇;属于二级甲等医院,总建筑面积约46187㎡,全框架结构,计划工期20个月。 2、工程相关单位: 建设管理单位:六盘水市大河经济开发建设有限公司。 设计单位:湘潭市规划建设院。 监理单位:四川省兴旺建设工程项目管理有限公司 施工单位:西玉龙水利水电工程建设大竹有限公司六盘水分公司 二、编制依据 《汽车式起重机租赁公司提供的出厂检测报告、产品说明书》 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2012 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 《建筑施工安全技术手册》 《建设工程安全生产管理条例》 三、汽车吊吊装使用情况 本工程汽车吊主要使用与屋面钢结构吊装、C/D区连廊钢结构吊装,钢构件装卸车、钢筋原材卸料、小构件、松散材料吊装,主要使用吊车型号50吨80吨,汽车吊参数见附件《汽车吊参数表》 四、汽车吊施工组织流程 1、汽车吊使用申请(项目工作负责人)→→汽车吊进场检查(公司设备管理员)→→吊装交底(公司责任技术负责人)→→吊装作业安全监督(项目现场负责人、项目专职安全员、项目施工员) 2、安全领导组成员:

五、吊装准备工作 1、公司责任技术负责人根据吊装工作内容选择吊车,项目工作负责人填写吊车使用申请,明确汽车吊到场时间及调运时间。 2、安排好吊车行车通道及作业平台,保证汽车吊进场后可顺利支设。 3、汽车吊进场后应通知公司设备管理员,吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查,满足要求后方可进行吊装作业。 4、公司责任技术负责人应对吊装工人、信号工、吊车操作司机进行技术交底。 5、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放、装斗或安装吊耳等,便于吊装顺利进行。 6、吊索具选型 在吊索具选择时,根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力确定其型号及直径。 7、起重机进场前,必须提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书。 8、起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗,身体健康。

吊车吊装方案计算修订稿

吊车吊装方案计算 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-

、主冷箱内大件设备的吊装计算 (一)下塔的吊装计算 (1)下塔的吊装参数 设备直径:φ 设备高度: 设备总重量: (2)主吊车吊装计算 ① 设备吊装总荷重: P=P Q +P F =+ = 式中:P Q — 设备吊装自重 P Q = P F — 设备吊装吊索及平衡梁的附加重量,取P F = ② 主吊车性能预选用为:选用260T 履带吊(型号中联重科QUY260) 回转半径:16m 臂杆长度:53m 起吊能力:67t 履带跨距: m 臂杆形式:主臂形式 吊装采用特制平衡梁 附:上塔(上段)吊车臂杆长度和倾角计算简图

钩头选用160t/100t吊钩,钩头重量为吨吊车站位:冷箱的西面 ③臂杆倾角计算: α=arc cos(S-F)/L = arc cos()/53 =° 式中:S —吊车回转半径:选S=16m F —臂杆底铰至回转中心的距离,F= L —吊车臂杆长度,选L=53m ④净空距离A的计算: A=Lcosα-(H-E)ctgα-D/2 =°-°-5/2 = 式中:H —设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度,选H= E —臂杆底铰至地面的高度,E=2m D —设备直径:D=,取D=5 m 以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求 ⑤主吊车吊装能力选用校核: 吊装总荷重/起吊能力=P/Q=67=% 经过校核,选用的主吊车能够满足吊装要求。 (3)溜尾吊车的吊装计算

①受力计算 F= (9-1)×= ②溜尾吊车的选择 辅助吊车选用为:75T汽车吊 臂杆长度:12m; 回转半径:7m; 起吊能力:36t; 吊装安全校核:因为〈36t,所以75T汽车吊能够满足吊装要求。(二)、上塔(上段)的吊装计算 (1)上塔上段的吊装参数 设备直径:φ设备高度:设备重:安装高度:45米

汽车吊吊装施工方案

目录 一、工程概况 ..............................................................................错误!未定义书签。 二、编制依据 ..............................................................................错误!未定义书签。 三、汽车吊吊装使用情况 (3) 四、汽车吊施工组织流程?错误!未定义书签。 五、吊装准备工作?错误!未定义书签。 六、吊运步骤 ..............................................................................错误!未定义书签。 七、钢丝绳得使用要求与报废标准?错误!未定义书签。 八、汽车吊使用注意事项?错误!未定义书签。 九、专业人员分工及职责?错误!未定义书签。 十、质量安全技术措施..............................................................错误!未定义书签。十一、吊装安全技术措施..........................................................错误!未定义书签。十二、安全生产制度与“三宝”使用要求..............................错误!未定义书签。十三、应急救援架构、职责、程序、设施等..........................错误!未定义书签。十四、潜在危险源得应急准备与响应(事故)事件?错误!未定义书签。

吊车吊装方案计算

金海Hl 力 ai.主冷箱内大件设备的吊装计算 <-)下塔的吊装计算 (1)下塔的吊装参数 (2)主吊车吊装i|?算 ① 设备吊装总荷重: P=P Q +P F =52. 83+3. 6 =56. 43t 式中:P Q —设备吊装自a P Q =52?83t P F -设备吊装吊索及平衡梁的附加重量,取P F =3?6t ② 主吊车性能预选用为:选用260T 履带吊(型号中联重科QUY260) 设备直径:4.2m 设备高度:21.71m 回转半径:16in 臂杆长度:53in 起吊能力:67t 设备总a 量:52.83T 附:上塔(上段)吊午臂杆长度和倾角

履带跨距:7.6 m 臂杆形式:主臂形式吊装采用特制平衡梁钩头选用160t/100t吊钩,钩头重量为2. 8吨吊车站位:冷箱的西面

①受力计算F= (g-1) X52? 83 -2L44t ③臂杆倾角讣算: a =arc cos (S—F) /L = arc cos (16-1. 5) /53 =74.12° 式中:S —吊车回转半径:选S=16in F -臂杆底钱至回转中心的距离,F=L Sm L -吊车臂杆长度,选L=53in ④净空距离A的i|?算: A=Lcos a — (H—E) ctg a —D/2 =53cos74?12° -(36.5-2) ctg74?12° -5/2 =2. Im 式中:H -设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度,选H=36. 5m E -臂杆底较至地面的商度,E=2in D —设备直径s D=4?2nb取D=o m 以上计?算说明所选的吊车性能能满足吊装需求 ⑤主吊车吊装能力选用校核: 吊装总荷重/起吊能力=P/Q=56. 43/67=84. 22% 经过校核,选用的主吊车能够满足吊装要求。 (3)溜尾吊车的吊装计?算

吊车起重吊装专项方案

琼海市博鳌镇平改坡改造项目 吊 车 起 重 吊 装 专 项 方 案 编制: 审核: 审批: 编制单位: 编制日期:2012年11月19日

目录 一、工程概况.............................................. 错误!未定义书签。 二、总体简介.............................................. 错误!未定义书签。 三、编制目的、适用围...................................... 错误!未定义书签。 四、编制依据.............................................. 错误!未定义书签。 五、汽车吊吊装使用情况 (2) 六、汽车吊进场及起吊流程 (2) 七、吊装准备工作 (2) 八、吊运步骤 (3) 九、汽车吊吊装注意事项 (4) 十、特殊天气下吊装 (6) 十一、钢丝绳使用注意事项 (7) 十二、钢丝绳检查及更换 (8) 十三、“十不吊”的原则 (10) 十四、劳动力配备 (12) 十五、安全预防措施 (12) 15.1 防止起重机倾翻措施 (12) 15.2 防止高空坠落措施 (13) 15.3 防止高空落物伤人措施 (13) 15.4 防止触电、气瓶爆炸措施 (13) 15.5 其它安全措施 (14) 十六、汽车吊操作安全技术规程 (18) 十七、常用汽车吊参数(参考) (17)

一、工程概况 工程名称:琼海市博鳌镇平改坡改造项目 工程地点:琼海市博鳌镇 建设单位:琼海市建设局 设计单位: 监理单位:华建工程监理咨询 施工单位: 质量要求:符合现行国家有关工程施工验收规和标准的要求合格 结构形式:框架结构、钢结构 二、总体简介 琼海市博鳌镇平改坡改造项目位于国际旅游城市琼海市博鳌镇上,为屋顶改造工程项目, 三、编制目的、适用围 因为是楼层普遍都不怎么高的屋顶改造项目,且项目分部较广,目前又是博鳌镇的旅游旺季,用塔吊及物料提升机均不能满足垂直运输的要求,也不符合现场实际情况。结合本项目的工程特点及我司以往的施工经验,本工程的垂直运输采用吊车最为合适。吊车主要建筑材料的垂直运输及周转,根据现场改造房子的高矮情况,吊车采用16T-80T的汽车吊数台。 本方案适用于本标段项目施工期间垂直运输机械汽车吊的使用、日常管理及维护。

吊车吊装方案计算

. 、主冷箱内大件设备的吊装计算8.1 (一)下塔的吊装计算)下塔的吊装参数(152.83T 设备总重量:设备高度:21.71m 设备直径:φ4.2m d bcL A D1 心中臂杆H1 H 下塔F α回转O E 中h 心S 附:上塔(上段)吊车臂杆长度和倾角计算简图 (2)主吊车吊装计算设备吊装总荷重:①=52.83+3.6 =56.43t P=P +P F Q =52.83t

设备吊装自重 PP —式中:QQ =3.6t P —设备吊装吊索及平衡梁的附加重量,取 P FF履带吊(型号中联重科260TQUY260)②主吊车性能预选用为:选用67t 臂杆长度:53m 起吊能力:回转半径:16m 吊装采用特制平衡梁履带跨距:7.6 m 臂杆形式:主臂形式吊车站位:冷箱的西面吊钩,钩头重量为2.8吨钩头选用160t/100t ③臂杆倾角计算: )()-(α =arc cosSF/L = arc cos16-1.5/53 =74.12°. . 式中:S —吊车回转半径:选S=16m F —臂杆底铰至回转中心的距离,F=1.5m L —吊车臂杆长度,选L=53m ④净空距离A的计算: A=Lcosα-(H-E)ctgα-D/2 =53cos74.12°-(36.5-2) ctg74.12°-5/2 =2.1m 式中:H —设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度,选H=36.5m E —臂杆底铰至地面的高度,E=2m D —设备直径:D=4.2m,取D=5 m 以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求 ⑤主吊车吊装能力选用校核: 吊装总荷重/起吊能力=P/Q=56.43/67=84.22% 经过校核,选用的主吊车能够满足吊装要求。 (3)溜尾吊车的吊装计算 F Q 1m 1.0m Q 26M 9m

吊车吊装施工方案

目录 1、工程概况 0 2、编制依据 0 3、汽车吊吊装使用情况 0 4、吊装准备工作 (1) 5、吊运步骤 (1) 6、汽车吊使用注意事项 (1) 7、汽车吊操作安全技术规程 (6)

汽车吊吊装方案 1、工程概况 南京市城东污水处理厂三期(铁心桥至城东污水处理厂污水主干管)绕城公路至城东污水处理厂污水管道工程。管道起于绕城公路与佳营东路过路管涵交叉处东北角,止于中和桥路,主干管管径d1800,全长2536m,设计纵坡1‰。全部采用顶管法施工,其中工作井4座,接收井4座,全部采用钢筋砼沉井。沉井下沉深度在 11.95-15.69米,平均深度达14.6米。 本工程吊车主要用于吊装管材,管材内径径d1800,单根长度2m,管材重量5t~6t,根据现场情况,吊车采 用25t汽车吊。 工程名称:南京市城东污水厂三期管网工程 业主单位:南京市市政工程建设处 监理单位:江苏建科建设监理有限公司 设计单位:中国市政工程中南设计研究院 施工单位:中国中铁四局集团有限公司 2、编制依据 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 《建筑结构荷载规范》(GB5009-2001)(2006版); 施工图纸。 3、汽车吊吊装使用情况 本工程主要使用25汽车吊,用于管材、设备吊装。

4、吊装准备工作 (1) 安排好吊车行车通道及作业平台,保证汽车吊 进场后可顺利支设。 (2) 汽车吊进场后应通知设备管理员,吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查,满足要求后 方可进行吊装作业。 (3) 吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊 装前码放,以便于吊装顺利进行。 (4) 在吊索具选择时,根据起吊设备的重量对照各 种型号钢丝绳的允许应力,确定其型号及直径。 (5) 起重机进场前,必须向项目部提供起重机的出 厂检测报告、年报告、产品说明书。 (6) 起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗, 身体健康。 5、吊运步骤 (1) 吊装前,必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确;检查材 料码放是否符合吊装要求。 (2) 吊装索具的系接必须牢固 (3) 起吊前进行试吊试验,使各部分具有协调性和 安全性;复查各部位的变化情况等。 (4) 构件、材料或设备下落及就位时,应严格按照信号工指示慢放慢落,必要时应有操作工人配合吊装。 6、汽车吊使用注意事项 (1) 起重机行驶和工作的场地应平坦坚实,保证在 工作时不沉陷,不得在倾斜的地面行驶和工作。 (2) 严格执行例行保养,起动前应将主离合器分开,各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传

汽车吊车吊装施工方案

一、工程概况 ***********,计划租赁350吨1台、150吨1台汽车吊作为施工辅助设备,对烟筒及烟筒钢架吊装转运。 二、施工准备 2.1起重机 2.2人员准备 2.3施工机械使用前的准备 1) 起重机进场前,必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年检报告、产品说明书。 2) 起重机司机必须持证上岗,身体健康。 3) 起重机租赁公司与项目部签订租赁合同和安全生产协议书。 2.3技术准备 1、由公司制定《汽车式起重机施工方案》,现场技术负责人、专职安全员负责对起重机司机、信号工、司索工进行安全交底。 2、对施工便道进行平整维护,保证吊车行车通道畅通;吊车作业点在吊车

到位前,安排装载机或挖机进行平整、压实,保证汽车吊进场后可顺利支设。 3、汽车吊进场后应通知设备管理员,吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳行检查,满足要求后方可进行吊装作业。 4、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放、装斗或安装吊耳等,便于吊装顺利进行。 5、安全员、机械员负责起重机日常的安全检查工作,每周由安全组组织一次全面的安全文明施工检查。 三、起重机施工 3.1吊装施工组织流程 吊装使用申请(责任工长)→吊装进场检查(设备管理员)→吊装交(责任工长)→吊装作业安全监督(专职安全员、施工员)。 3.2吊运步骤 1、设备的进场、上排 在各项准备工作完全做好的情况下,就开始组织设备的进场、上排和吊装工作了。 2、吊装前的准备工作 吊装前,必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确;检查材料码放、装斗或吊耳等是否符合吊装要求。 3、吊装索具的系接必须牢固 4、试吊 试吊前检查确认;吊装总指挥进行吊装操作交底;布置各监察岗位

吊车吊装施工方案模板

目录 一、工程概况 二、编制依据 三、汽车吊吊装使用情况 四、吊装准备工作 五、吊运步骤 六、汽车吊使用注意事项 七、汽车吊操作安全技术规程 八、吊装工况计算 九、汽车吊参数表

工程吊车吊装施工方案 一、工程概况 该工程位于佛山市三水中心科技工业区芦苞园D区21号之一内, 由佛山市西豪江糖制品有限公司投资兴建, 广州亚泰建筑设计院有限公司设计、佛山市三水建筑设计院有限公司勘察和提供地质资料, 佛山市建辉监理有限公司监理, 佛山市三水区芦苞建筑工程有限公司承建, 计划工期210天。其中仓库、车间一、宿舍和车间二( 详见钢屋面吊装方案) 采用工程汽车吊吊装。 二、编制依据 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33- 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 《建筑结构荷载规范》(GB5009- )( ); 施工图纸。 三、汽车吊吊装使用情况 本工程主要使用QZ16D汽车吊, 用于钢构件装卸车, 小构件、松散材料、门型脚手架材料运输吊装, 其参数见附表《QZ16D汽车吊参数表》 四、吊装准备工作 1、安排好吊车行车通道及作业平台, 保证汽车吊进场后可顺利支设。 2、汽车吊进场后应通知设备管理员, 吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查, 满足要求后方可进行吊装作业。 3、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放, 以便于吊装顺利进行。 4、在吊索具选择时, 根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力, 确定其型号及直径。

5、起重机进场前, 必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书。 6、起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗, 身体健康。 五、吊运步骤 1、吊装前, 必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确; 检查材料码放是否符合吊装要求。 2、吊装索具的系接必须牢固 3、起吊前进行试吊试验, 使各部分具有协调性和安全性; 复查各部位的变化情况等。 4、构件、材料或设备下落及就位时, 应严格按照信号工指示慢放慢落, 必要时应有操作工人配合吊装。 六、汽车吊使用注意事项 1、起重机行驶和工作的场地应平坦坚实, 保证在工作时不沉陷, 不得在倾斜的地面行驶和工作。 2、严格执行例行保养, 起动前应将主离合器分开, 各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传动部分, 作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常, 当确认无问题后, 方可正式作业, 严禁酒后作业; 3、全部伸出支腿时, 应先放后支腿, 后放前支腿; 收支腿时应先收前支腿, 后收后支腿。在撑脚板下垫方木, 调整机体, 使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时, 不大于1/1000, 支腿有定位销的必须插上; 4、司机必须与指挥人员( 起重工) 密切配合, 严格按照指挥人员发出的信号( 旗号或手势) 进行操作; 操作前必须鸣号( 铃或喇叭) 示意; 如发现指挥信

起重机安装施工方案(20200701103741)

XX 工程起重机械安装施工方案 编制人:___________ 审核人:____________ 批准人:____________ XX工程项目部

目录 工程概况 编制依据 主要施工程序 施工前的准备工作 开箱检验 基础验收 轨道梁的安装 起重机的安装 起重机的试运转 质量保证措施 环境、职业健康安全措施 劳动力需求 工机具计划及主要措施 用料 施工进度计划1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14.

1.工程概况 1.1概况 XX项目循环水装置电动单梁悬挂起重机起重量为10吨、5吨,本方案主要为起重设备的安装及试运转。其主要工作内容包括为设备开箱检验、基础验收、轨道梁的安装、吊装就位与找正找平,起重设备的试运转、空负荷试车及负荷试车等。 1.2 LX型电动单梁悬挂起重机参数表 2.编制依据 2.1《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-98 2.2《起重机试验规范和程序》GB5905-86

2.3《起重机械安全规程》GB6067-85

2.4 LX型电动单悬挂式起重机技术资料 2.5 施工图纸 3. 主要施工程序 图3-1起重机安装程序图 4. 施工前的准备工作 4.1根据起重设备的技术要求及安装工程量,合理调配施工力量。 4.2施工人员熟悉起重设备安装技术资料,包括设备出厂技术文件、设备安装使用说 明书、设备装箱单及合格证等。 4.3编制起重设备安装方案,进行施工技术和安全交底。 4.4设备安装现场具备作业条件,道路畅通。

5. 开箱检验 5.1 核对设备随机技术文件是否齐全。 5.2 按装箱单检查设备、材料及附件的数量、型号、规格尺寸,且符合设计和设备技 术文件的要求,并有出厂合格证明书及必要的出厂试验纪录。 5.3 机、电设备无变形、损伤和锈蚀,钢丝绳型号、规格长度应符合设计要求且不得 有腐蚀、变形和断丝等现象。 5.4 对减速机等运转设备外观检查应无异常现象。 5.5 滚筒、滑轮及车轮等部件外观检查应无伤痕、裂纹等缺陷。 5.6 传动轴应无变形,轴承应转动灵活,无卡涩现象。 6. 基础验收 6.1 起重机轨道吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应 符合设计要求,安装、螺栓螺栓孔位置准确,螺栓的高度机螺纹长度偏差符合要求。 6.2 起重机吊车梁的筋板及焊接缝要符合设计要求,车挡按设计施工图安装完毕。 7. 轨道梁的安装 7.1 安装前首先应对轨道梁工字钢的端面、直线度和扭曲进行检验,其直线 度偏差不应超过2mn,超标弯曲部位要修整至合格。 7.2轨道梁安装时需注意保证跨距尺寸,其误差需保证在5mm之内。 7.3 轨道经调整符合要求后,全面复查各螺栓无松动现象,轨道上的车档在

吊车吊装方案计算

吊车吊装方案计算

8.1、主冷箱内大件设备的吊装计算 (一)下塔的吊装计算 (1)下塔的吊装参数 设备直径:φ4.2m 设备高度:21.71m 设备总重量:52.83T 附:上塔(上段)吊车臂杆长 (2)主吊车吊装计算 ①设备吊装总荷重: P=P Q +P F =52.83+3.6 =56.43t 式中:P Q—设备吊装自重 P Q =52.83t P F—设备吊装吊索及平衡梁的附加重量,取P F =3.6t ②主吊车性能预选用为:选用260T履带吊(型号中联重科QUY260)

回转半径:16m 臂杆长度:53m 起吊能力:67t 履带跨距:7.6 m 臂杆形式:主臂形式吊装采用特制平衡梁 钩头选用160t/100t吊钩,钩头重量为2.8吨吊车站位:冷箱的西面 ③臂杆倾角计算: α=arc cos(S-F)/L = arc cos(16-1.5)/53 =74.12° 式中:S —吊车回转半径:选S=16m F —臂杆底铰至回转中心的距离,F=1.5m L —吊车臂杆长度,选L=53m ④净空距离A的计算: A=Lcosα-(H-E)ctgα-D/2 =53cos74.12°-(36.5-2) ctg74.12°-5/2 =2.1m 式中:H —设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度,选H=36.5m E —臂杆底铰至地面的高度,E=2m D —设备直径:D=4.2m,取D=5 m 以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求 ⑤主吊车吊装能力选用校核: 吊装总荷重/起吊能力=P/Q=56.43/67=84.22% 经过校核,选用的主吊车能够满足吊装要求。

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天津大悦城显示屏吊车 施工方案 编制——————————————— 审核——————————————— 批准——————————————— 2012年6月

目录 一、工程概况 二、施工部署 三、编制依据 四、施工方法 五、吊装方式、吊装施工程序 六、施工工艺流程 七、吊装能力安全计算书 八、试吊要求措施 九、设备吊装过程中的安全措施 十、设备吊装组织机构 十一、300T汽车吊参数 十二、机械索具配备 十三、吊装安全应急预案

广场显示屏吊装 一、工程概况: 工程地点:天津大悦城 设备名称:显示屏结构安装 重量(t) 300T 数量(台):1套吊装高度(m):30m 二、施工部署 根据设备重量,安装高度及工作量,对其设备吊装相关的施工方法。设备吊装工艺、步骤的确定,施工的总平面布置,现场道路的处理,吊具的加工制造,大型吊机进场、拼装时间外伸支腿基础的处理和大件设备的运输等都必须进行部署协调,确保吊装工作顺利进行,应在安全、质量、进度等各方面都能达到理想状态,为此作如下部署: 1.组织编制显示屏结构的吊装方案,并上报监理设计院审定批 准。 2.对审定后的吊装方案,在方案实施的施工准备和吊装过程中, 必须严格执行该吊装方案。 3.吊装前必须完成300t吊机的四个支撑脚的基础处理工作,需用 枕木垫平后在放路基钢板。 4.吊装前必须完成300t吊机进场到定机位置的道路铺设的工作。

5.吊装前必须把设备运至起吊位置,并且要在待吊状态。 6.吊装前准备好各类吊索具,并确认符合方案规定的要求。 三、编制依据 1、设备的规格。 2、现场实地勘察情况。 3、现行相关的国家、行业、企业标准: ①建筑施工安全检查标准《JGJ59-99》。 ②起重机安全技术操作规程《(91)》。 4、以往同类工程的施工和管理经验。 四、施工方法 根据本工程施工现场的条件和显示屏结构,外型尺寸与大型吊机性能特性等实际情况,确定选择300T汽车吊为主吊,对显示屏的材料、吊篮设备、脚手架材料、空调设备等进行多次性吊装,因为起吊的高度要达到30米,就近的商场大理石路面不能支撑起吊车的重量故起吊车的位置选择在道路的人行道位置,出臂的水平距离要达到50米,由于出臂的吊顶距离要达到30米原因,故选用300T吊车进行吊装。 ①在公交车站的位置铺设1200*2000*200mm的路基箱至吊车吊装的支撑腿位置,共计6块,在吊车的轮胎两侧轮胎位置铺设1800*5000*20mm厚钢板,吊车是7排轮胎,吊车的自重约79T,吊车的长度为米,最长的轴距为3米,这样吊车在行驶的过程中的自重会均匀的分布在8块钢板上。

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