预应力锚索监理细则
东莞市轨道交通R2线【2310标】【陈屋站～寮厦站】
土建工程
合同号：R2JL005
预应力锚索施工
监理细则
编制：
审核：
审批：
广东重工建设监理有限公司
东莞市城市快速轨道交通R2线工程
施工监理【2205标】项目监理部
2011年12月14日
目录
一、工程概况2222222222222222222222222222222222222222
二、编制依据2222222222222222222222222222222222222222
三、监理工作目标222222222222222222222222222222222223
四、监理工作内容及流程222222222222222222222222222223
五、监理工作控制要点和目标值222222222222222222222225
六、监理工作方法和措施222222222222222222222222222228
七、安全文明施工职业健康环境管理222222222222222229
一、工程概况
1.1 基本概况
【陈屋站～寮厦站区间】东北起陈屋站、西南至厚街中心站，区间线路大体呈东北～西南走向，沿莞太路敷设。中间风井位于莞太大道上，中心里程为YDK26+616.500，所占场地现状为莞太大道及绿化带，周边建筑物距离施工场地距离较远。本中间风井兼做矿山法施工竖井，风井两端均为矿山法隧道。本风井属于预留工程，本期实施的是风井主体，风道及风亭远期实施。
中间风井基坑长度为28.0m，基坑宽度为20.8m，平均深度约为39.22m，覆土厚度约7m，围护结构外放1.5m，中微风化层以上围护结构采用吊脚桩，冲孔灌注桩桩径为φ1000，间距1150mm，桩间采用φ600双重管旋喷桩止水。冲孔灌注桩嵌固深度为进入微风化层不小于1.5m或中风化层不小于2.5米，旋喷桩进入强风化层1米。
冲孔桩底部设锁脚锚索，通过钢筋混凝土腰梁与桩身相连接，锁脚锚索长15米，锚固段长度9米，锚入中微风化地层，每根桩设置一道，为防止群锚效应采用倾角15°与20°间隔布置。
1.2 工程地质和水文地质条件
根据《东莞市城市快速轨道交通R2线工程陈屋站～寮厦站区间岩土工程勘察报告》，本风井工程地质从上自下为：<1-1>素填土厚 2.74m、<3-2>可塑状粉质粘土4.02m、〈6-5〉可塑状砂质粘性土0.39m、〈6-6〉硬塑状砂质粘性土3.06m、〈9-2〉强风化花岗闪长岩2.3m、〈9-3〉中等风化花岗闪长岩6.06m、其下为〈9-4〉微风化花岗闪长岩地层。
本区间范围内无地表水系，地下水主要有第四系孔隙水、基岩裂隙水，第四系孔隙潜水主要赋存于冲洪积砂层（中砂<3-10>）中，以孔隙潜水为主，赋水性较好，含水量一般。人工填土层（填砂、填石）中存在上层滞水，残积土孔隙水含水层性质为砂质粘性土，透水性和富水性均较弱。基岩裂隙水主要赋存于岩石强风化带的下部及中等风化带中。基岩的含水性、透水性受岩体的结构、构造、裂隙发育程度等的控制，由于岩体的各向异性，加之局部岩体破碎、节理裂隙发育，导致岩体富水程度与渗透性也不尽相同。岩体的节理、裂隙发育地带，地下水相对富集，透水性也相对较好。总体上，基岩裂隙水发育具非均一性。本次勘察期间量测地下水位埋深1.8～9.1m，地下水动态变化大，丰水期地下水位埋深较浅，枯水期地下水位埋深较深，年水位变幅一般在2～7m。
二、编制依据
2.1 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001；
2.2 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002
2.3 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
2.4 《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）
2.5 《建筑基坑支护工程技术规范》（DBJ/T15-20-97）
2.6 《施工现场临时用电安全技术规范》 GB50194-93；
2.7 合同：本工程的建设工程监理合同、建筑工程施工合同。
2.8 设计文件：本工程的地质勘察资料、经批准的设计文件（图纸、设计说明、设计指定的标准图集、设计交底会议纪要、设计变更文件、经设计确认的工程变更文件等）。
2.9 已批准的本工程《监理规划》；
三、监理工作目标
3.1 工期目标：根据批准的施工总计划目标工期按期完成。
3.2 质量目标：达到广东省优良样板工程标准。
2.3 安全目标：重大伤亡责任事故发生率为0；火灾事故发生率为0；轻伤责任事故发生率≤3‰；争创省安全文明优良样板工地。
四、监理工作内容及流程
4．1 监理工作内容
4.1.1熟悉设计文件和地质勘察报告，组织设计交底，对现场监理进行技术交底，明确监控要点。
4.1.2审查施工单位提出的专项施工方案，提出修改意见，并批准。
4.1.3检查现场开工条件，签发分部工程开工报告；检查工程使用的材料、设备的规格和质量、运行状况，检查安全教育情况。
4.1.4监督施工单位严格按照正式的设计文件和专项施工方案施工，关键部位和关键工序对施工全过程进行旁站监督，控制工程质量，同时检查施工技术措施和安全防护措施的落实情况，纠正违章、违规行为。
4.1.5根据现场情况，及时协调处理异常地质情况，办理工程设计变更和对施工方案进行调整。
4.1.6组织有关各方对工程质量问题及质量事故的处理。
4.1.7审查技术档案、资料及竣工验收资料，组织工程中间验收。
4．2监理工作流程
4.2.3 预应力锚索质量控制工作流程
五、监理工作控制要点和目标值
5.1、材料与设备
5.1.1 预应力钢绞线
5.1.1.1 进场钢绞线的外观应按下列要求进行检验：外包装完整，表面无油渍、锈蚀、毛刺、损伤；直径偏差±0.15mm,捻距为直径的12～16倍；伸直性能良好、无散头；涂层钢绞线的PE护套无损伤。
5.1.1.2 供货商应提供每盘钢铰线的材质证明书、产品合格证、试验检验报告。
5.1.1.3 进场入库的锚具应按下列规定进行检验：
1、外观检查应从每批锚具中抽取10%，且不应少于10套，少于10套者全部检验。做外观及结构主端部、与张拉机具的匹配及表面检查，合格者方可入库。
2、硬度检查应从锚具总量中随机抽取5%，且锚板不应少于5件，夹不应少于5副，按厂家提供的硬度范围进行测试，合格者方可入库。
3、与锚具相配套的锚垫板、螺旋筋、承压板的材质及加工尺寸均应符合设计要求。
5.1.1.4 张拉机具
1、与张拉机具配套的压力表精度不应低于1.5级，张拉时压力表计数不超过表盘刻度的75%。
2、预应力钢绞线锚具组装件试验的专用张拉机具，若标定后使用次数较少（少于20次），未经检修或无异常，其标定期可适当延长，但不应超过10个月。
5.2 成孔
5.2.1 预应力锚索孔道应采用钻孔法成孔，基本要求如下；
1、应按设计要求测定孔位，孔位坐标误差不得大于10cm，如遇障碍须移位，应征得监理工程师同意，并取得书面更改通知后方能实施。
2、开孔时应严格控制钻具的倾角及方位，当钻进20cm～30cm 后应校核角
度，在钻进中及时测量孔斜及时纠偏，钻孔与锚索设计方位偏差应控制在±1°，倾角偏差≤±1°，为防止群锚效应采用倾角15°与20°间隔布置。
3、岩锚成孔应顺直，孔壁无错台、无松动碎石。
4、钻孔深度应达到设计要求和有关技术要求，深度＋50～＋100mm，且应小于200mm，钻孔直径不得小于设计孔径10mm。
5、在钻孔过程中，如遇岩体破碎或地下水渗漏严重钻进受阻时，就应采取固结灌浆等堵漏止水措施。若岩性软弱孔壁易坍塌应采用跟管钻法钻进成孔。
6、终孔后应使用压缩空气或压力水进行清洗。
5.2.2 岩锚孔位应按以下要求进行处理：
1、锚索安装或孔口临时封堵后，应进行锚墩基面平整，清除浮土、碎石。安装孔口套管时，套管必须与孔轴、锚索同心，并嵌入孔内。
2、锚垫板与套管应正交，偏斜不得超过0.5°。
3、锚墩模板一般宜采用钢模，安装尺寸误差不应大于±10mm。
5.3 锚索制作
5.3.1 钢绞线必须采用切割机下料，严禁使用电弧或乙炔切割。雷雨时不应进行室外作业。
5.3.2 锚索应根据设计结构进行编制，采用编帘法或隔离架集束，隔离架应按设计要求设置，其间距允许偏差50mm。
5.3.3 锚索编制中钢绞线应一端对齐，排列平顺，不得扭结，绑扎牢固，绑扎间距为2.0m。
5.3.4 岩锚内锚固段的进出浆管应按设计编入索体。靠近孔底的进浆管出口至锚索端部距离不宜大于200mm 。
5.3.5 岩锚制索时，止浆环安装位置应符合设计要求，尺寸误差不大于±50mm，并将止浆环与索体密封固定。
5.4 岩锚孔道验收24小时后，锚索安装前，应检查其通畅情况。
5.5 岩体锚索应一次放索到位，避免在安装过程中反复拖动索体。
5.6 锚固段必须除锈、除油污，按设计要求绑扎架线环和箍线环，架线环间距原则为1m，最大不超过1.5m，且锚孔孔口位置必须设置一个；箍线环采用φ8钢筋焊成内径为4.0cm的圆环，钢绞线由其内穿过。自由段除锈后，立即加套软塑料管套管，套管两端绑扎封口。
5.7 注浆
5.7.1 注浆管使用前，先检查有无破裂堵塞，接口处要处理牢固，防止压力加大时开裂跑浆。在灌浆前将管口封闭，接上压将管，即可进行注浆，浇注锚固体。
②灌浆采用水泥砂浆：水泥用42.5普通硅酸盐水泥，灰砂比0.5：1，水灰比为0.4～0.45纯水泥浆，砂的粒径不宜大于2mm，锚固体强度不小于25MPa。做好灌浆记录。
③灌浆压力，本工程设计要求二次注浆，第一次注浆压力为0.5～1.5 MPa，第二次注浆的注浆压力为2.0～3.0MPa，一次注浆浆体初凝后，可进行二次注浆。
5.8 张拉
5.8.1 锚索锚固体强度达到15Mpa或达到设计强度等级的80%时可进行锚索试验，最大试验荷载应取锚索轴向拉力设计值的1.2倍。
5.8.2 锚索张拉程序、加载分级、张拉力、超张拉力、锁定力、持荷稳定时间等均应按下列要求执行；
1、应采用以张拉力控制为主，伸长值校核的双控操作方法。当岩体锚索张拉实测伸长值与理论计算伸长值偏差超出10%或小于-5%时，应停机检查，待查明原因并采取相应措施后，方可恢复张拉。
2、在张拉过程中应按设计要求逐级加载。锚索拉力设计值为152KN,锁定值100KN，岩体锚索最大张拉应力应控制设计值的105%～110%范围内。
3、锚索张拉锁定后夹片错牙不应大于2mm，否则应退锚重新张拉。
5.9 锚索验收
验收试验应按设计要求随机抽样进行，其抽样数一般为5%，但不得少于3束。验收试验的合格标准：在最大验收试验荷载作用下，锚头位移相对稳定；检验曲线的总弹性位移应超过自由段长度理论弹性伸长的80%，且小于自由段长度与1/2锚固段长度之和理论弹性伸长值。
5.10 监测
5.10.1 预应力工程施工期监测的内容、数量、部位和监测方法应按设计要求实施。
5.10.2 施工期原位监测工作必须与预应力锚索张拉同步进行，及时整理资料，迅速反馈信息，进行动态设计，调整施工工艺。
六、监理工作方法和措施
6.1 做好图纸会审工作，组织设计、施工等有关单位进行会审，并做好会审记录。
6.2 对承建商（施工单位）资质进行审核。
a 审查企业注册证明和资质等级，进穗注册登记手续，要求交验有关证明（复印件）；
b 主要施工业绩；
c 技术力量情况；
d 施工机具情况；
e 对施工方的技术工种、上岗证进行审核。
6.3 对承建商的施工专项方案设计进行审核。
6.4 进场的施工设备，符合现场的施工技术要求和环境要求。
6.5 预应力锚索、锚具入场必须具备出厂合格证及生产厂家资质证明；钻孔、张拉和灌浆设备就应符合要求。
6.6 施工质量预控措施
a 组织施工人员认真学习工程地质资料，预应力锚索施工专项方案；施工前做好技术和安全交底工作，建立工程交接班制度，制定工程质量目标和安全措施，确保施工有序、安全地进行。
b 督促承建商(施工单位)建立施工质量控制体系。
C预应力锚索施工正式开始后，监理人员应现场监控，按事先确定的监控目标，对每一道工序实行动态控制，主要方法有：
检查监督、引导或纠正；关键工序实行旁站监理，一般工序旁站监理与抽检相结合；
原始记录、收集各种信息，分析察看，发现问题，及时提出改正。
6.7 施工工艺流程
按质量控制的目标值按排监理人员根据施工工艺流程实施监控。
七、安全文明施工职业健康环境管理
7.1、要求施工单位建立健全各项安全管理制度，明确各级管理人员的安全岗位责任制，包括项目经理、技术人员、班组长、专职安全员等。
7.2、监督施工单位对所有进场的职工、民工要进行入场安全教育及针对本工种安全操作规程的教育。查验特殊工种的上岗证。
7.3、坚持安全检查制度。要求每周由监理部安全主任牵头组织施工单位安全管理人员对工地进行安全检查。对检查出的问题、隐患要做好文字记录，并落实到人，限期整改完毕，对危及人身安全的险情，必须立即整改。对每项要整改的问题整改完毕后要由安全员进行验证。
7.4、督促施工单位安全管理人员每天对操作人员进行书面交底。
7.5、进入现场的工作人员必须佩戴安全帽，电工、机械操作人员等必须有操作合格证。
7.6、所有电力线路和用电设备，必须由持证电工安装，并负责日常检查和维修保养，其他人员不得私自乱接、拉电线。
7.7、室外配箱必须做防雨罩，并上锁。总配电箱和分配电箱均设漏电开关，所有用电设备均采用“一机一闸一漏电”。
7.8、风动钻机管路连接应牢靠，避免脱开甩出伤人。
7.9、切割钢绞线使用的砂轮切割机要设安全护罩，以免断片伤人。
7.10、注浆管路应畅通，不得有堵塞现象，避免浆液突然喷出伤人，注浆管路不使用时要及时注压清水冲洗干净。
7.11、施工现场使用和维修机械时，应有防滴漏措施，严禁将机油等滴漏于地表，造成土地污染
7.12、工地建筑垃圾在场子外统一堆放，完工后集中处理。
预应力锚索施工规范标准
第三章预应力锚索施工 3.1、名词及术语 3.1.1、预应力钢绞线：用于对岩体、混凝土结构物施加预应力的由多根高强钢丝捻制成的低松弛线束。 3.1.2、预应力锚索：由锚具、预应力钢绞线及附件组成的结构件。 3.1.3、预应力钢绞线---锚具组装件：预应力钢绞线与锚具装配的受力单元。 3.1.4、有粘结预应力锚索：预应力锚索经张拉锁定、灌浆后，其张拉段与被锚固介质无相对滑动的预应力锚索。 3.1.5、无粘结预应力锚索：预应力钢绞线经专用防腐油脂敷涂和外包层处理，张拉锁定后其张拉段在被固介质内可相对滑动的预应力锚索。 3.1.6、锚具：将预应力锚索的张拉力传递给被锚固介质的装置。 3.1.7、涂层：涂敷在预应力钢绞线表面起防腐和润滑作用的材料。 3.1.8、套管：套在预应力钢绞线和有或无防腐油脂涂层的高密度聚乙烯（HDPE）管子。 3.1.9、预应力锚固：通过对预应力锚索施加张拉力，使岩休或混凝土结构物达到稳定状态或改善其内部应力状况的技术措施。 3.1.10、内锚固段：预应力锚索体的内部持力端。用胶结材料或金属加工的机械装置，使锚索体内端与被锚固介质粘结为整体区段。 3.1.11、张拉段：预应力锚索依靠自身的弹性变形，张拉时可自由伸长，锁定后形成对被锚固介质施加预应力的部分。 3.1.12、外锚头：对锚索实现张拉和锁定的支撑装置。（通俗说法称之为“锚墩”） 3.1.13、设计张拉力：按照锚固设计的要求，并预留一定安全系数及各种因素引起的预应力损失后，确定每束锚索应施加的张拉荷载。 3.1.14、超张拉力：为消除各种因素引起的预应力损失，锚索张拉时将设计张拉力提高一定比例后，实际施加的张拉荷载。 3.1.15、内缩量：锚固过程中，由于锚具与预应力钢绞线间的相对位移、变形，所产生的预应力钢
边坡喷锚监理实施细则
观山湖区现代制造产业园六号路道路工程边坡喷锚监理实施细则 编制： 审核： 贵州众益建设监理咨询有限公司 二Ｏ一五年十一月 目录 一、工程概况 二、监理依据
三、监理控制要点 （一）事前控制要点 （二）事中控制要点 （三）事后控制要点 一、工程概况： 工程名称：观山湖区现代制造产业园六号路道路工程工程地址：观山湖金华物流园
建设单位：贵阳观泰产业建设投资发展有限公司 设计单位：贵阳建筑勘察设计有限公司 监理单位：贵州众益建设监理咨询有限公司 承包单位：贵州建工集团第六建筑工程有限公司 拟建观山湖区现代制造产业园六号刘道路工程位于贵阳市观山湖区金华镇，宾阳大道延伸段以北，贵黄高速以南，道路工程按设计标高（1286.174—1290.904m）开挖后，在k0+600- k0+700段左侧形成高度为3.0—27.20m的人工切方边坡，为岩石切向边坡，坡顶为自然山体，坡脚为拟建道路，破坏后果很严重，边坡安全等级为一级，为永久边坡。 二、监理依据 1、委托监理合同； 2、施工合同； 3、国家标准《地基与基础工程施工及验收规范GBJ202-83》; 4、国家标准《锚杆喷射混凝土技术规范GBJ86-53》; 5、行业规范《喷射混凝土施工技术规范YBJ226-91》: 6、行业标准《土层锚杆设计与施工规范CECS22-90》 7、《建筑地基基础施工及验收规范DBJ50-125-2011》 8、设计图纸文件 三、监理控制要点
（一）事前控制 1、图纸会审要求 图纸会审时应明确该工程的整体稳定性分析、面层设计、坡面设计与构造规定，锚杆抗拔承载力计算。 2、施工组织设计要求 应包括以下内容： 工程概况，水文地质及边坡环境情况； 喷锚工程平面图，剖面图 ①限制作业条件，环境安全规划及措施等； ②材料设备的要求及进场计划； ③施工工序、工艺控制； ④质量保证措施； ⑤施工安全保护措施； ⑥进度计划等； （1）大开挖措施，并考虑局部可能需要换土。 3、施工单位人员、资质审查。 （2）事中控制 应监控施工单位按照下列规定和程序施工。 1、喷锚工程施工前应作好下列准备； （1）确定基坑开挖线、轴线定位线、水准基点、变形观测点等，并妥善保护。
预应力锚索施工工艺措施
预应力锚索施工工艺措施 预应力锚索支护一般分为自由式单孔多锚头防腐型预应力锚索(对穿预应力锚索)和普通预应力锚索两种。预应力锚索的施工一般分为施工准备、钻孔、锚索制作、锚索安装、锚墩浇筑（对穿锚索施工）、注浆、锚墩浇筑、张拉锁定和封锚等几个步骤，具体工艺措施如下： 一、施工准备 锚索施工前应完成材料、现场试验、施工设备、测量放线及其它等一系列的施工准备。 1、材料 预应力锚索一般使用的钢绞线采用高强度（1860MPa）低松弛无粘结钢绞线，其性能指标应符合GB/T5224-1995和ASTMA416-98的规定。钢绞线在运输中应防止磨损。预应力锚索所使用的未镀锌的钢绞线应采取防腐措施。所有上述材料均应有出厂合格证书和标牌，经监理人检查合格后方可使用。每批预应力钢绞线均应有材质成份的质量证明书，承包人应按监理人的指示按GB/T5224-1995的规定，对预应力钢绞线抽样进行力学性能试验，并应将试验成果报送监理人。运输和贮存：在运输中应防止磨损和免受雨淋、湿气或腐蚀性介质的侵蚀。存贮期间应架空堆放，如储存时间过长，对未镀锌的钢绞线应使用乳化防锈剂喷涂表面。自由式单孔多锚头防腐型预应力锚头静载锚固性能指标为：极限拉应力≥262KN时，其静载锚固性能应符合GB/T14370-2000的规定（即锚固系数ha≥0.95，总应变εapv≥2.8％），并应具备良好的防腐性能。 水泥采用标号一般不低于P.O42.5的普通硅酸盐水泥；水泥砂浆标号满足设计图纸要求；砂采用最大粒径不大于2.5mm的中细砂；速凝剂和其它外加剂符合施工图纸要求，并不得含有对锚索产生腐蚀作用的成分。 2、现场试验 锚索施工应按《规范》SL46-94、DL/T5083-2004要求先进行现场试验，检验施工工艺和测试张拉锁定后应力衰变规律，提拱超张拉或补偿张拉依据，以便指导正常施工。通过室内试验，结合设计图纸要求，筛选2～3种砂浆、外锚墩混凝土配合比并编写试验大纲报批进行生产性试验；对张拉机具、设备和仪表进行配套率定，报监理人审批；根据监理人指令，选择有代表性的锚索进行现场生产性试验；整理试验报告报送监理、设计单位审批。 3、施工设备 施工前42天，向监理人提交一份包含锚固张拉的机具、设备和仪器配置以及锚固程序和方法的施工工艺报告，报送监理人审批。张拉设备、机具和仪表进行成套标定，报监理人审批，并按标定结果配套进行使用。
预应力锚索施工方案 (2)
预应力锚索施工方案 一、编制依据 １、福建龙岩双永高速A8标设计图、合同文件及相关技术规范； ２、交通部颁布的公路工程技术标准，路基、桥涵等施工技术规范； ３、我方技术员经现场踏勘、走访调查所取得的各种资料。 ４、我公司人员素质，技术装备、财务能力等综合情况及可调用到本工程的各类资源． 二、工程概况： 龙岩双永高速A8标K167+850～K170+220区间内多为挖方及填方路段，高路堤及高边坡较为常见，因此路堤边坡有较多处都采取挡土墙形式。 三、施工前提条件 （1）锚固工程计划设计图、边坡岩土性质等资料齐全； （2）施工场地、临时便道已修建完成，施工用水、用电已到位； （3）已根据现场的情况、设计文件和工期要求，编制完成施工组织设计，已制定施工进度计划，质量保证体系、安全保证体系已建立； （4）分项工程开工报告已批复； （5）工地现场管理人员，专业技术人员，技术工人和普通工人，已到位，配备合理； （6）施工所需机械设备、测量仪器、检测仪器已进场； （7）施工用材料已进场，并且材料有关性能指标均已达到设计要求和符合国家标准或行业规范要求； （8）现场各种施工标志牌（工程概况、安全标示、操作规程、材料标示等）已制作完成； （9）已对边坡进行中线、水平、横断面的复测，并已在边坡上按设计图纸确定预应力锚索（杆）的位置。
注：上图为使用自由段无套管的预应力筋时采用二次注浆的基本施工工序，若采用自由段带套管的预应力筋时，宜在锚固段长度和自由段长度内采取同步一次性全段注浆，并且，高压劈裂压浆仅限于设计要求提高地层锚固力或其它特殊要求采用。 （3）工序要求 1）设计锚固工程坡面开挖成形并经验收合格后，应尽快布置锚固工程施工作业，待锚固工程施工完毕并产生加固作用后，方可进行下级边坡开挖与防护。 2）在预应力锚索（杆）工程施工作业开始之前，应进行预应力锚索（杆）的基本试验，并完成预应力锚索（杆）试验报告，提交给有关监理工程师和设计代表，待试验报告批准并经设计锚固参数确认或调整后，方可进行预应力锚索（杆）工程施工作业。锚索（杆）试验孔的具体位置应由监理和设计代表现场确定，使试验孔可反映工程孔锚固地层实际情况。试验孔自由段不注浆，锚固段与自由段之间设置止浆袋，锚固段外侧应设排气管，排气管伸入锚固段内5～10cm，其注浆方法和充满标准与工程孔相同。 3）预应力锚索（杆）施工的场地整理、搭设工作平台时，应对已施工完成的坡面根据设计图纸进行测量后确定预应力锚索（杆）的位置；在安装钻机时，应按照施工设计图采用全站仪进行测量放线确定孔位以及锚孔方位角（或拉线尺量配合测角仪定位），并作出标记。 4）锚孔钻造，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞贱尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。 5）锚孔钻造完成后，应及时安装锚固体并进行锚孔注浆，原则上不得超过24小时。 6）锚筋体制作，应进行外观检验和锚筋体各部件检查。锚筋应
边坡锚喷支护工程监理实施细则
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批准：审核：编制：
目录 1、总则 (4) 2、开工许可证的申请程序 (4) 3、施工过程监理 (5) 4、施工质量控制 (7) 5、其他 (11)
边坡锚喷支护工程监理实施细则 1、总则 1.1本细则依据GBJ 86—85《锚杆喷射混凝土支护技术规范》、SL 46—94《水工预应力锚固施工规范》和《高边坡岩体加固1000KN级预应力锚索施工技术要求》和设计文件以及其他有关工程技术规程规范、施工合同编制。 1.2本细则适用于左岸缆机平台、进料线平台边坡锚喷支护，左岸一期清坡边坡锚喷支护工程项目。 2、开工许可证的申请程序 2.1锚喷支护开工21d前，施工单位应按照合同技术规范，设计文件(包括施工图纸、设计通知、技术要求)及施工规程规范和单元工程质量评定标准，结合施工水平编制锚喷支护工程施工措施计划报送监理工程师审批。施工措施计划主要包括以下内容。 （1）工程概况(包括申报开工部位，设计工程量，支护平、剖面图，以及施工布置与工序流程图)。 （2）施工程序(包括排水孔、锚杆、锚索、喷混凝土等各作业工序)。 （3）施工进度(包括支护工程量、进度安排、循环作业时间及分月支护强度)。 （4）原材料品质(包括钢材、钢绞线、排水管、砂石骨料、水泥与外加剂)。 （5）混凝土生产(包括级配、配合比、拌和及外加剂品种与参量)。 （6）施工作业方法(包括钻孔、吹孔、排水管安装，锚杆锚索制作、注(灌)浆、安装、垫座及锚头混凝土浇筑、锚索张拉、混凝土运输、供风、喷射、厚度控制、养护)。 （7）施工设备配置与技术工种组织。 （8）质量控制和安全措施。 2.2锚喷支护工程使用的原材料(包括水泥、钢材、砂石骨料、外加剂)均应有材质证明、产品合格证、试验报告和使用说明，并按工程承建合同文件或施工规范、
锚杆、预应力锚索工程监理实施细则-secret
第九章、预应力锚索工程监理实施细则 一、前言 1）桩身锚索工程布置在抗滑桩桩顶，跟据桩长不同布设锚索数量亦不同，Ⅰ型桩（桩长26-30m）桩顶布设4束7Φs15.2锚索锚拉、Ⅱ型桩（桩长20-25m）桩顶布设2束7Φs15.2锚索锚拉、Ⅲ型桩（桩长15-20m）桩顶布设1束7Φs15.2锚索锚拉，Ⅵ型桩（桩长10-15m）桩顶不布设锚索。锚索为预应力锚索，锚固段嵌入未风化的板岩或花岗岩中，锚固段长度不小于6m，自由段长度不小于4.0m，锚固体直径130mm，锚索孔终孔孔径为150mm，注浆材料用1:1 水泥砂浆，水灰比0.4～0.45 ，砂浆体强度不低于30MPa，水泥采用抗硫酸盐水泥。 4束7Φs15.2锚索，上排锚索安装倾角为32度，下排锚索安装倾角为28度，抗滑桩右侧锚索向外侧倾斜3度，抗滑桩左侧锚索向外侧倾斜3度；2束7Φs15.2锚索安装倾角为30度，抗滑桩右侧锚索向外侧倾斜3度，抗滑桩右侧锚索左外侧倾斜3度；1束7Φs15.2锚索安装倾角为30度；抗滑桩浇筑时采用90mmPVC管预留锚索孔。
图6-3 桩身锚索设计图 2）预应力锚索设计与计算 锚索安装倾角30度，锚索间距4.0×4.0m。 依据《滑坡防治工程设计与施工技术规》（DZ/T0219-2006）对预应力锚索进行计算。滑坡推力取坡体在自重+降雨工况条件下，单根锚索设计拉力为780KN。 ①轴向设计锚固力计算 T=P cosθ1/cosθ2 式中： T——单根锚索轴向设计锚固力（kN /m） P——单根锚索设计拉力（kN /m），取780KN θ2——锚索倾角（°），取30° θ1——坡面倾角（°），取32° 计算得T=780 cos32°/cos30°=763.79kN /m，故轴向设计锚固力取763.79KN。
预应力锚索施工方法试验
预应力锚索施工方法试验 预应力锚索施工方法与试验 一、预应力锚杆施工： 预应力锚杆与土方开挖相互配合好，挖土标高至锚索以下500mm时，进行锚索施工，锚索锚固体强度达设计要求15MPa即锚索注浆养护5~7天时方可张拉锚固，再进行下部土方开挖。 1、定位成孔： 基坑开挖至要求标高后，进行锚索定位，按设计位置及标高严格放点，并做好标记，孔位偏差小于50mm，钻孔倾角偏差允许±2.0，钻机就位后，按设计要求的倾角对中进行成孔，成孔直径Ф140。 由于本工程地质条件差，采用锚索钻机进行套管跟进、高压水和冲击钻具切削冲洗土体钻孔，以防止成孔时出现塌孔、缩径现象，影响成孔质量。套管外径Ф133，钻孔时，尽可能使各孔口横向成一线，要求偏差±5㎝。成孔完成后，在孔内注入清水将孔内泥浆置换出孔口，完成清孔作业。 为保证文明施工及不影响土方开挖，沿基坑底边挖设排水沟槽，将泥浆引至集水坑集中抽走。 2、一次注浆： 水泥采用普P.O32.5R，水灰比0.5，清孔完后用BW-150高压泵进行一次注浆，将一次注浆管插至孔底，以慢速连续速度注浆，直至钻孔内的水及杂质被置换出孔口，孔口流出水泥浓浆为止。待杆体置放后，随即将一次注浆管拔出。 3、杆体制作及置放： 杆体制作时应比设计长出1.0~1.5m，以满足锁定需要，定位骨架间距1.5~2.0m，钢绞线用铁丝均匀捆于骨架周围，二次注浆管固定于定位骨架中心，在锚索自由段，钢绞线上满涂黄油，以塑料套管包裹，以保证钢绞线与水泥浆体脱开。在制作好的杆体及二次注浆管缓慢施入锚索孔内。 4、二次高压注浆： 一次注浆完成2.0~3.0h后，用止浆袋将孔口封堵密实，进行二次高压注浆，注浆压力保持2.5Mpa，一次和二次注浆水泥用量总和不得低于50㎏/m。 5、锚索验收及张拉锁定 本工程锚索验收根据规范验收数量不小于锚索总数的5%。预埋件、腰梁安装完毕和锚固体强度达14Mpa时，对锚杆进行张拉、锁定。检验属于对锚索施工后实际抗拔能力的检验，而非破坏性试验，故检验方法按照《xx地区建筑深基坑支护技术规范》（SJG05-96）以及《土层锚杆设计与施工规范》（CECS22：90）检验方法，本工程按临时性工程要求进行检验。最大检验加荷为锚索设计轴向拉力的1.2倍，其初始荷载取锚索设计轴向接力的0.1倍，然后按0.25倍，0.50倍，0.75倍,1.00倍,1.20倍分级加载,各级观测时间除最大级别1.2倍15分钟外,其余各级均为5分钟。每次测得三次锚头位移量。检验设备采用YCW-100穿心千斤顶电动油泵加载，通过油泵上油表控制加荷吨位，通过量测千斤顶活塞出露量与整体下沉量来求得锚杆拔出量。锚索验收合格后可对每根锚索逐根予以锁定，锁定荷载20KN，锚索张位采用1000KN级穿心千斤顶，张拉设备在锚索验收前须经计量部门进行标定，以标定参数作为现场张拉的依据。 二、锚索试验 在锚索养护7天后进行拉拔力检验。由于养护期未达到14天，养护7天的强度仅达到设计值的70%，故检验时按70%的设计承载力乘以1.2倍进行检验，检验方法参考《xx地
预应力锚索专项施工方案
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工前提条件 (3) 四、施工工序 (4) 五、施工技术及工艺 (7) 六、施工质量 (17) 七、安全保证措施 (19) 八、环境保护文明施工 (20)
预应力锚索专项施工方案 一、编制依据 1、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002） 2、《建筑建筑基坑支护技术规程》（JG120-2012） 3、《岩土锚固手册》 4、我公司人员素质，技术装备、财务能力等综合情况及可调用到本工程的各类资源。 5、本单位在其它工程项目施工的经验。 二、工程概况 三、施工前提条件 （1）锚固工程计划设计图、边坡岩土性质等资料齐全； （2）施工场地、临时便道已修建完成，施工用水、用电已到位； （3）已根据现场的情况、设计文件和工期要求，编制完成施工组织设计，已制定施工进度计划，质量保证体系、安全保证体系已建立； （4）分项工程开工报告已批复； （5）工地现场管理人员，专业技术人员，技术工人和普通工人，已到位，配备合理； （6）施工所需机械设备、测量仪器、检测仪器已进场； （7）施工用材料已进场，并且材料有关性能指标均已达到设计
要求和符合国家标准或行业规范要求； （8）现场各种施工标志牌（工程概况、安全标示、操作规程、材料标示等）已制作完成； （9）已对边坡进行中线、水平、横断面的复测，并已在边坡上按设计图纸确定预应力锚索的位置。 四、施工工序 （1）锚索施工的内容包括施工准备、造孔、锚索（杆）制作与安装、注浆、锚索（杆）张拉锁定与封锚等五个环节； （2）预应力锚索（杆）施工基本工序：
1）设计锚固工程坡面开挖成形并经验收合格后，应尽快布置锚固工程施工作业，待锚固工程施工完毕并产生加固作用后，方可进行下级边坡开挖与防护。 2）在预应力锚索（杆）工程施工作业开始之前，应进行预应力锚索（杆）的基本试验，并完成预应力锚索（杆）试验报告，提交给有关监理工程师和设计代表，待试验报告批准并经设计锚固参数确认或调整后，方可进行预应力锚索（杆）工程施工作业。锚索（杆）试验孔的具体位置应由监理和设计代表现场确定，使试验孔可反映工程孔锚固地层实际情况。试验孔自由段不注浆，锚固段与自由段之间设置止浆袋，锚固段外侧应设排气管，排气管伸入锚固段内5～10cm，其注浆方法和充满标准与工程孔相同。 3）锚索设计荷载1000KN，锁定荷载1000KN 4）预应力锚索（杆）施工的场地整理、搭设工作平台时，应对已施工完成的坡面根据设计图纸进行测量后确定预应力锚索（杆）的位置；在安装钻机时，应按照施工设计图采用全站仪进行测量放线确定孔位以及锚孔方位角（或拉线尺量配合测角仪定位），并作出标记。锚索孔位测放力求准确，确保钻孔从微型桩和抗滑桩中间穿过。偏差不得超过±5cm，钻孔倾角15°，倾角允许误差±2°；考虑沉渣的影响，为确保锚索深度，实际钻孔深度要大于设计深度1.0m. 5）锚孔钻造，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻
预应力锚索施工规范与要求
四川省雅砻江两河口水电站 （合同编号：LHKC-201114） 开挖Ⅰ标开挖一队 右坝肩EL2975 以上锚索施工规范 编制: 朱党党 审核: 刘中 接收人: 日期 : 中国水利水电第十二局右坝肩开挖一队 二零一四年五月八日
目录 1. 目录 (1) 2. 概述 (2) 3. 编制目的 (2) 4. 编制依据 (3) 5. 主要工程量 (3) 6. 施工进度计划安排 (3) 7. 拟投入的主要施工机械设备及人员配置 (3) 7.1 锚索钻孔资源配置计算说明 (3) 7.2 主要施工机械设备 (4) 7.3 人员配置 (5) 8. 施工方案 (5) 8.1 施工布置 (5) 8.2 锚索施工流程及技术要求. (6) 9. 质量控制措施. (23) 10. 安全保证措施. (23) 10. 文明施工措施. (25) 11. 环境保护、水土保持措施 (26)
一、概述 两河口水电站位于四川省甘孜州雅江县境内的雅砻江干流上，电站坝址位于雅砻江干流与鲜水河支流的汇合口下游约2Km 处河段，下距雅 江县城约25Km，雅砻江县城有318 国道通过，从坝址经雅江沿318 国道 至成都公路里程为536Km，坝址流域面积 6.57 万Km2，坝址处河流多年 666m3/s 。 两河口水电站为雅砻江中、下游的“龙头”水库，对其下游的雅砻江梯级电站以及金沙江、长江干流电站的梯级补偿作用显著。电站开发 任务为以发电为主，兼顾防洪。电站采用坝式开发，水库正常蓄水位高 程2865.00m ，水库总库容为107.67 亿m3，调节库容65.66 亿m3，具有 多年调节能力。电站装机容量3000MW，多年平均发电量110.00 亿KWh。 电站采用坝式开发，枢纽建筑物主要为拦河坝、左岸泄洪槽、放空建筑物、右岸地下引水发电系统组成。拦河坝为砾石土心墙堆石坝，最 大坝高295.00m ，左岸一条溢洪洞，一条深孔泄洪洞，一条旋流竖井非 常泄洪洞，一条放空洞（兼后期导流洞），右岸地下厂房引水发电系统。 两河口水电站2009 年开工建设，2012 年3 月具备分流条件，主体工 程分开挖工程标（开挖工程分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ标）、大坝工程标、泄水建筑 物工程标、引水发电系统工程标；本锚索施工段为水利水电十二局开挖 I 标段坝肩开挖EL2975-3020 段坡面深层支护工程。根据施工投标文件 和合同文件，右坝肩支护工程需锚索共计21 根，预应力锚索（500KN～2000 KN ）长度30～50m，均为无粘结锚索，而水电十二局收悉设计发送 关于《右坝肩2875.00m 高程以上边坡锚索布置图（1/4 ～4/4 ）》，本项 目变更锚索共计111 根，预应力锚索（500KN～1000 KN）长度30～50m， 均为无粘结锚索。 根据最后确定的右坝肩锚索支护范围扩大，实际施工图纸工程量较合同工程量大幅增加，在计划的工期内完成任务，难度较大。故报送《右坝肩2875.0m 高程以上边坡锚索施工方案》。 二、编制目的 针对右坝肩2875.0m 高程以上边坡锚索施工，切实落实有关建设工
预应力锚索施工工艺及方法
预应力锚索施工工艺及方法 ⑴锚孔测放 ±20mm。如 下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。 ⑵钻孔设备 岩层中采用潜孔钻机成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中施工，必要时采用跟管钻进技术。 ⑶钻机就位锚孔钻进施工，搭设满足相承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚孔开钻就位纵横误差满足规范要求。 ⑷钻进方式 钻孔要求须采用风动钻进，禁止采用水冲钻进，确保锚索施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。 ⑸钻进过程 钻进过程中对每个孔的地层变化、钻进状态（钻压、钻速）、地下水等情况作好施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1～0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。 ⑹孔位孔深
钻孔孔位、孔深、斜度符合设计要求。为确保锚孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚孔深度，孔深不小于设计孔深并且实际钻孔深度大于锚索设计长度0.5m以上。 ⑺锚孔清理 钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。 ⑻锚孔检验 锚孔钻造结束并经现场监理检验合格后，进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。 ⑼锚索体制作及安装 安装前，要确保每根钢绞线顺直，不扭不叉，排列均匀，除锈、除油污，对有死弯、机械损伤及锈坑处剔出。锚索在锚固端，每隔1.0m设置一个对中支架，使锚索居中，自由端每隔1.0m用细铁丝绑扎，并要求涂强力防腐涂料，套Φ20～22mm的PVC管，套管两端10～20cm长度范围内用黄油充填，外绕工程胶布固定。锚索的防锈、防腐处理满足铁路路基支挡结构设计规范中提出的各项技术要求。锚头顶面必须与锚索轴线垂直。安装锚索体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将锚索体放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢绞线长度，计算孔内锚索长度（误差控制在50mm范围内），确保锚固长度。 ⑽锚固注浆 注浆采用一次注浆，孔底返浆法，将自由端涂满防锈油，套上波纹管，管内注满黄油，并严格封闭两端，一次将锚索的锚固段和张拉段注满，不能留空隙。砂浆经试验比选后确定施工配合比。实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以锚具排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，施工过程中，做好注浆记录。 ⑾框架梁（锚梁、锚墩或十字架梁）施工
预应力锚索(方案)
目录 第一章工程概况 (1) 第一节施工方案编制依据 (1) 第二节施工现场及工程地质条件 (1) 第三节设计要求 (2) 一、预应力锚索 (2) 二、钢筋锚杆 (2) 三、喷射砼…………………………………………………………………………………错误！未 定义书签。 第四节本工程的特点 (2) 第五节施工工期计划 (3) 第二章预应力锚索施工 (3) 第一节施工准备 (3) 第二节整体工程施工顺序 (4) 第三节施工流程 (4) 一、成孔 (4) 二、插钢绞线锚索 (5) 三、清孔 (5) 四、灌浆 (5) 五、锚杆张拉锁定 (6) 六、施工要点 (9) 七、试验和检验 (9) 第三章钢筋锚杆施工 (10) 第一节施工工艺流程 (10) 第二节施工方法及技术措施 (10) 第三节锚杆施工工艺 (11) 第四节锚杆工程质量保证措施 (12) 第四章喷锚网施工 (12) 第一节设计要求 (12) 第二节施工方法 (12) 第三节喷射砼施工 (13) 第四节施工工艺流程 (13) 第五节喷射混凝土施工主要技术措施 (14) 第六节喷射砼施工注意事项 (15) 第七节钢网喷射混凝土工程质量保证措施 (15) 一、喷射砼施工 (15) 二、钢筋材质及加工 (16) 三、钢筋焊接 (16) 四、砼原材料质量控制 (17) 五、砼生产的质量控制 (18)
第五章劳动组织计划和材料及机械设备计划18第一节劳动组织 (18) 第二节主要材料用量计划 (19) 第三节主要机械设备计划 (19) 第四节用水、用电计划 (19) 第六章锚索施工安全措施 (20) 第一节安全目标 (20) 第二节安全措施 (20) 1、施工进度计划表 2、预应力锚索平面布置图
基坑支护(喷锚)工程监理细则
基坑支护工程（喷锚）监理细则 编制人: 审批人: 武汉中建工程监理有限公司 二○一二年四月
一、工程慨况 1、项目概况 1．1项目名称： 1．2项目建设地点： 1．3建设单位： 1．4设计单位： 1．5施工单位： 2、工程特点 3、编制依据 1、已批准的项目监理规划、施工组织设计（方案） 2、建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001） 3、建筑工程监理规范（GB50319-2000） 4、建筑地基基础工程质量验收规范（GB50202-2002） 5、建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99） 6、建筑边坡工程技术规范（GB50330-2002）
二、土钉墙施工控制要点 1、土钉墙施工工艺流程 开挖工作面→修整边坡→放线定点→设置砼厚度标志→喷射第一层砼→安装土钉（钻孔、插筋、注浆）→绑扎钢筋网、加强筋（土钉处）→喷射第二层砼直至设计厚度→养护→设置坡顶、坡脚排水设施→验收 2、土钉墙施工的质量要求 2.1原材料的质量要求 2.1.1普通硅酸盐水泥，标号不低于425号； 2.1.2钢筋必需清除锈污； 2.1.3中砂含量不大于6%，角砾不大于10mm； 2.1.4使用速凝剂时，应做与水泥的相溶性及凝结试验。 2.2施工机具 2.2.1成孔机械：冲击钻、螺旋钻、风轮、地质钻或洛阳铲； 2.2.2注浆设备：注浆泵、砼喷射机、空压机等设备，其性能应满足施 工要求。 3、土钉墙施工监理要点 3.1施工前审查施工单位的施工组织设计，检查施工机械的型号性能是 否符合设计要求，风、水、电、管路是否畅通，并进行试运转。 3.2审查混合料配合比是否符合设计要求。 3.3严格按照土钉墙施工工艺流程操作，上一层土钉墙砂浆或喷射砼达 到设计强度70%以后，方可开挖下层土方及下层土钉施工。
预应力锚索施工工艺设计
预应力锚索施工工艺 一、适用围 新建铁路至客运专线四标段（XXTJIV）第六单元顺层路堑、高边坡的加固。 二、施工准备 1、清理坡面。 2、准备所需的原材料，并做好检测试验。 三、施工工艺 工艺流程见图2。 1、钻孔 钻孔是锚索施工中控制工期的关键工序。为提高钻孔效率和保证钻孔质量，一般采用潜孔冲击式钻机。该钻机所配钻杆是统一规格，按锚索设计长度将钻孔所需钻杆摆放整齐，钻杆用完，孔深也恰好到位。由于钻杆长度有±5mm的误差，要求钻孔深度超出锚索设计长度O．5m左右。 钻孔结束，逐根拔出钻杆和钻具，将冲击器清洗好备用。用一根聚乙烯管复核孔深，并以高压风吹孔，待孔粉尘吹干净，且孔深不少于锚索设计长度时，拔出聚乙烯管，以织物或水泥袋纸塞好孔口待用。 两种特殊情况的处理：
渗水的处理。在钻孔过程中或钻孔结束后吹孔时，从孔中吹出的都是一些小石粒和灰色或黄色团粒而无粉尘，说明孔有渗水，岩粉多贴附于孔壁，这时，若孔深已够，则注入清水，以高压风吹净，直至吹出清水；若孔深不够，虽冲击器工作，仍有进尺，也必须立即停钻，拔出钻具，洗孔后再继续钻进，如此循环，直至结束。有时孔渗水量大，有积水，吹出的是泥浆和碎石，这种情况岩粉不会糊住孔壁，只要冲击器工作，就可继续钻。如果渗水量太大，以至淹没了冲击器，冲击器会自动停止工作，应拔出钻具进行压力注浆。 塌孔、卡钻的处理。当钻孔穿越强风化岩层或岩体破碎带时，往往发生塌孔。塌孔的主要标志是从孔中吹出黄色岩粉，夹杂一些原状的(非钻头击碎的、非新鲜的、无光泽的)石块，这时，不管钻进深度如何，都要立即停止钻进，拔出钻具，进行固壁注浆，注浆压力采用0．4MPa，浆液为水泥砂浆和水玻璃的混合液，24小时后重新钻孔。雨季，常常顺岩体破碎带向孔渗流泥浆，固壁注浆前，必须用水和风把泥浆洗出(塌入钻孔的石块不必清除)，否则，不仅固壁注浆效果差，还容易造成假象。 2．锚索制作 锚索可在钻孔的同时于现场进行编制，锚固段采用波纹形状，拉段采用直线形状。锚索长度是从钻孔孔口算起，因此，钢绞线下料长度应为锚索设计长度、锚头高度、千斤顶长度、工具锚和工作锚的厚度以及拉操作余量的总和。正常情况下，钢绞线截断余量取50mm。将截好的钢绞线平顺地放在作业台架上，量出锚固段和锚索设计长度，分别作出标记；在锚固段的围穿对中隔离支架，间距60～100cm，两对中支架之间扎紧固环一道；
预应力锚索监理实施细则
目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (4) 三、监理工作目标 (5) 四、监理工作容及流程 (6) 五、监理工作控制要点和目标值 (7) 六、监理工作方法和措施 (13) 七、安全文明施工职业健康环境管理 (14) 八、扬尘治理要点和措施 (15) 九、预应力拉危险源识别与监控 (17)
一、工程概况 1.1 基本概况 1、工程名称：福源小区 2、工程地点：； 3、建设单位: 4、设计单位： 5、深基坑支护设计单位： 6、施工单位： 7、建设规模：建筑面积19794.75㎡ 8、基坑安全等级：二级，设计使用年限12个月。 9、抗震设防烈度：6度 10、建筑耐火等级：二级 11、总投资：6050万元 12、计划工期：730天；基坑支护工期：150天 13、质量目标：合格。 1.2、专业特点： 1.2.1、基本情况： 本工程位于xx。基坑周长约为270m，基坑绝对标高-2.00m；基坑开挖深度8.23m～8.47m。地上建筑±0.000相当于绝对标高6.600m. 本工程住宅为一梯四户高层塔式住宅，1#楼为17层、2#楼为16层，属二类居住建筑。在一层设计商业网点，住宅居住部分二至十六（十七）层层高均为2.90m。裙房部分层高根据美观及功能要求，层高为 4.49m，机房层各为4.5m，本楼设一个出入口，出入口处设门厅及信报箱。裙房各出入口与住宅出入口分别设置，互不连通。裙房屋面安非上人屋面设计，住
宅楼屋面按照上人屋面设计。住宅地下室为两层，功能均为民用储藏室（丁类储藏室）。住宅楼地下二层与地下车库通过防火门联通。住宅部分按民用建筑工程设计等级为二级。住宅部分结构形式为剪力墙结构，裙房部分结构形式局部采用框架结构。 该小区设备用房集中设计在地下车库，配电室位于地上。 总建筑面积19794.75m2，地上部分15890.65m2，地下部分,3904.70m2，地下车库2838.52m2（其中人防防护面积：1952m2）。 1.3 工程地质和水文地质条件 1.3.1、水文地质条件 勘察深度围，地下水主要为基岩裂隙水、第四季孔隙潜水，主要受大气降水补给。静止水位埋深为2.00 m～2.96 m，平均2.66 m；标高18.22m～21.52m，平均19.89m。水位年变化幅度2.00m。 1.3.2、环境条件 根据建设单位提供的资料和现场踏勘： 基坑西侧距车库边线约5m为用地红线，红线外侧为3栋多层住宅楼，基础形式为柱基础，距离基坑最近处8m～9m； 基坑南侧距车库边线约6m为用地红线，红线外侧为铁橛山路； 基坑东侧车库边线紧挨用地红线，红线外侧为小辛河，距离车库边线为12m～14m； 基坑北侧车库边线紧挨用地红线，红线外侧为绿地。 除此以外基坑施工围无其他建筑物，无管线影响。
扩大头预应力锚索施工方案
扩大头预应力锚索施工方案 锚索成孔采用专业锚杆钻机带D150mm钢套管成孔至锚杆自由端长度，然后换用D60mm钻杆在专业锚杆钻机钢套管钻孔至扩大头锚杆锚固段末端深度（即锚杆长度：自由端和锚固段之和），然后插入注浆管进行分两次高压喷注加速凝剂水泥浆，其施工工序主要包括孔位放样、锚杆钻机带D150mm钢套管钻孔，锚杆钻机钢套管内D60mm钻杆钻孔、浆液配制、二次高压喷射注浆。 锚索杆体在地面加工后，采用人工抬运至施工点，直接下入孔中，然后连接注浆机压浆管注浆，注浆采用“两次”注浆工艺。待锚索头部腰梁施工约8天后（同时预应力锚索注浆后间隔时间不能小于8～10天）可进行张拉锁定。 一、扩大头锚杆施工工艺流程如下图示 扩大头锚杆施工工艺框图 二、锚索设计参数及施工要求 1、钻孔前应根据设计要求确定孔位并定出标志，孔位垂直方向允许偏差为土50mm，水平方向允许偏差为3%，钻孔直径150mm； 2、钻孔不宜采用泥浆护壁，成孔困难时应采用套管跟进； 3、钻孔应超过锚杆设计长度0.5-1.0m； 4、锚筋应严格按照设计要求下料，其允许偏差为50mm，其外露长度由施工单位根据张拉设备确定； 5、锚杆自由端要抹一层黄油，并套波纹管扎牢；
6、安装就位前，要认真清除钢绞线表面的污物； 7、锚杆水泥采用42.5R普通硅酸盐水泥，水灰比为0.4～0.5，为缩短试验时间，加入适量的速凝剂； 8、高压旋喷时浆压力不小于20MPa，拔管速度为0.1~0.2m/min。 9、锚固体设计强度为30MPa，达到70%后方可进行张拉锁定锚索； 三、锚索施工程序与工艺 1、测量放线。钻孔前先根据要求测放孔位，并用竹签进行标记。 2、钻孔 ①选择CH-90型锚杆钻机。 ②钻机就位后，应保持平稳，导杆或立轴与钻杆倾角一致，并在同一轴线上，倾角30度。 ③施工中根据地质条件可选择两种钻头，土层中选用三角合金钻头，岩层中选用专用圆柱型钻头。 ④成孔直径不小于150mm，钻进时采用带D150mm钢套管跟进钻孔，钻孔至锚杆扩大头部分始端时，换用D60mm钻杆在D150mm钢套管内钻至锚杆锚固段末端外1米处。在钻进过程中，应精心操作，精神集中，合理掌握钻进参数，合理掌握钻进速度，防止埋钻、卡钻等各种孔内事故。一旦发生孔内事故，应争取一切时间尽快处理。 ⑤钻孔完毕后，拔管至锚固段末6m，插入转杆进行高压旋喷注浆扩孔、长度6m，重新插入D60mm钻杆至锚固段末，插入预制好的6X7Ф5钢绞线、钢套管，先在钢套管内进行高压一次喷射注浆至孔口流出浆液为止，待4小时后进行高压二次注浆至孔口流出浆液为止。 造孔是锚固工程施工中至关重要的一环，如果造孔速度慢，会直接影响到工程成本和经济效益；如果造孔质量差，则会影响到锚杆的安装、水泥浆的灌注质量，进而影响到锚杆与水泥浆以及水泥浆与孔壁的粘结力，致使锚杆达不到设计要求。因此，在锚固孔的钻凿过程中，必须严格按设计要求施工，以确保锚固孔成孔质量。 锚固孔的质量必须符合规范要求。我国工程建设标准化协会编制的《土层锚杆设计与施工规范》(CECS22-90)规定： ⑴锚杆孔距水平方向允许偏差±100mm，垂直方向孔距允许偏差±50mm； ⑵钻孔底部的偏斜尺寸不应大于锚杆长度的3%； ⑶锚固孔深度应不小于设计长度（高出设计长度0.5～1.0m），也不宜大于设计长度的1%。 作为钻孔质量监控的一项措施，施工人员必须认真填写钻孔钻进中原始记录
基坑支护监理细则
（深）基坑支护监理实施细则 1. 总则 1.1 本监理实施细则适用于明挖边坡锚喷支护工程，包括边坡基础清理、缺陷处理、锚杆、挂网、排水孔、喷射砼的施工。 1.2 本细则编制依据施工合同文件、质量监理合同文件、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001、SDJ57-85、设计技术要求、设计图纸及其他有关规程规范编制。 2. 施工前准备工作监理 2.1 锚杆及喷混凝土支护实施前56天，承建单位应根据设计及施工合同文件的要求，进行相应的现场生产性试验，以验证设计参数，确定、优化施工工艺。试验项目包括锚杆注浆密实度试验，喷混凝土室内及大板试验（每种拟用的外加剂至少作三次试块试验板）及锚杆砂浆配合比试验，试验前应将各类试验计划报监理中心审批。试验结束后，承建单位应及时整理试验成果报告送监理中心审批。 2.2 承建单位于锚喷支护开工前28天，根据试验成果、设计文件及合同文件技术条款和有关规程、规范的要求编制锚喷支护施工组织设计，报监理中心审查，其内容应包括： （1）工程概况； （2）工程地质资料和数据； （3）作业区划分； （4）锚喷支护的施工程序、施工方法；采用的新设备、新技术； （5）设备配置及性能、数量，劳动力安排计划； （6）采用的新设备、新技术； （7）各项支护材料的试验成果； （8）施工进度计划； （9）质量与安全保证措施； 2.2 承建单位必须按合同及批准的施工措施的要求，组织施工设备进场，运至现场的各种机械设备、仪器仪表及其他辅助设备必须经过检查、率定，并经监理工程师认证合格，方可使用。
2.3 施工现场的风、水、电的布设与安装必须符合合同文件及批准的施工措施的要求，并确保施工安全。 2.4 承建单位应做好锚杆及砂浆和喷混凝土材质试验工作，并于锚喷支护施工前将试验结果报送监理中心批准。 2.5 上述报送文件连同审签意见单均一式四份，经工程承建单位项目经理（或其授权代表）签署并加盖公章后递交。监理中心审阅后限时返回审签意见单一份，原文件不退回。 2.6 除非接到的审签意见为“修改后重新报送”，否则承建单位可即时向监理部申请开工许可证。监理中心将于接受承建单位申请后的24h内开出相应项目的开工许可证或开工批复文件。 2.7 如果承建单位未能按期向监理中心报送开工申请所必须的文件和资料，由此造成施工工期延误和其他损失，均由承建单位承担合同责任。若承建单位在限期内未收到监理中心的审签意见或批复文件，可视为已报经批准。 3. 施工过程监理 3.1 喷锚支护前，承建单位应按照《基础验收监理实施细则》要求对支护边坡进行处理及检查验收。基础表面清理应清理干净、无松动块石，陡坡、反坡处理及表面不平整度应符合设计要求。 3.2 对开挖施工中揭露出来的断层、裂隙、夹层、地下水露头或渗水点及开挖施工缺陷、地质缺陷等，需经施工地质鉴定，由设计提出处理方案，承建单位按处理方案实施，经各方联合验收合格后方能进行锚喷支护施工。 3.3 锚杆孔钻孔前，应按设计图纸要求进行放样，钻孔结束后承建单位应及时对孔深、孔斜、孔向、孔径进行检测，以确保钻孔质量符合设计及技术条款和规范要求，并认真填写钻孔班报表。 注浆施工前，锚杆孔应经压力风、水多次冲洗，直至孔内无岩粉与积水，经监理检查验收后才能注浆、安装。 3.4 锚杆所用的钢筋材质和规格应符合设计要求，必须有出厂合格证。承建单位应进行抽检试验，合格后方可使用。使用前应对锚杆进行调直、除锈、去污处理。 3.5 砂浆锚杆必须使用注浆机注浆，严禁人工注浆，锚杆施工可先注浆后插锚杆或先插锚杆后注桨，注浆要饱满。如插杆后孔口无浆或孔口人工抹浆，该锚杆将视为无效锚杆。随机锚杆与系统锚杆安装时，监理工程师将全过程监控，重要部位实施旁站监理。
(完整版)预应力锚索现场施工工艺
精心整理 预应力锚索施工工艺 一、适用范围 新建铁路武汉至广州客运专线四标段（XXTJIV）第六单元顺层路堑、高边坡的加固。 二、施工准备 一般 深，并以高压风吹孔，待孔内粉尘吹干净，且孔深不少于锚索设计长度时，拔出聚乙烯管，以织物或水泥袋纸塞好孔口待用。 两种特殊情况的处理： 渗水的处理。在钻孔过程中或钻孔结束后吹孔时，从孔中吹出的都是一些小石粒和灰色或黄色团粒而无粉尘，说明孔内有渗水，岩粉多贴附于孔壁，这时，若孔深
已够，则注入清水，以高压风吹净，直至吹出清水；若孔深不够，虽冲击器工作，仍有进尺，也必须立即停钻，拔出钻具，洗孔后再继续钻进，如此循环，直至结束。有时孔内渗水量大，有积水，吹出的是泥浆和碎石，这种情况岩粉不会糊住孔壁，只要冲击器工作，就可继续钻。如果渗水量太大，以至淹没了冲击器，冲击器会自动停止工作，应拔出钻具进行压力注浆。 无光泽的) 壁注浆，注浆压力采用0．4MPa 泥浆洗出(塌入钻孔的石块不必清除)， 2 内锚固段采用波纹形状，张拉段采用直线 60～ 料管穿套，内涂黄油；最后，在锚索端头套上导向帽。 3．锚索安装 向锚索孔装索前，要核对锚索编号是否与孔号一致，确认无误后，再以高压风清孔一次即可着手安装锚索。
安装下倾锚索比较简单，没有更多的技术问题。安装上倾和水平锚索时则要注意以下四点：检查定位止浆环和限浆环的位置，损坏的，按技术要求更换；检查排气管的位置和畅通情况；锚索送入孔内，当定位止浆环到达孔口时，停止推送，安装注浆管和单向阀门；锚索到位后，再检查一遍排气管是否畅通，若不畅通，拔出锚索，排除故障后重新送索。 4．注浆 底，由孔底进入排气管排出孔外( 上倾和水平锚索孔注浆过程中， 5 此外，由于一般情况下 6 张拉锚索前需对张拉设备进行标定。标定时，将千斤顶、油管、压力表和高压油泵联好，在压力机上用千斤顶主动出力的方法反复试验三次，取平均值，绘出千斤顶出力(kN)和压力表指示的压强(Mpa)曲线，作为锚索张拉时的依据。国产压力表初始起动压强不完全相同，所以，标定曲线上必须注明标定时的压力表号，使用中不得调换。压力表损坏或拆装千斤顶后，要重新标定。