柴油机考试试题及答案
柴油机考级试卷
题号一二三四五总分/
一、单项选择题（共10题，每题2分，总分20分）
1、柴油机在进气行程进入汽缸的是()。
A、混合气
B、纯空气
…
C、先空气后混合气
D、雾化的柴油
2、四冲程柴油机的工作循环（）正确
A、进气.压缩.膨胀（做工）.排气.
B、进气. 膨胀（做工）.压缩. 排气
C、进气. 压缩排气.膨胀（做工
D、排气.膨胀（做工）压缩. 进气
3、水冷系主要由散热器，风扇，水泵，（）组成。
A 、节温器
B 、汽缸体C、电火花D、冷凝器
4、发动机润滑系的功用是（）
A、润滑
B、冷却
;
C、润滑、冷却
D、润滑、冷却、清洁和密封
5、柴油机燃烧的混合气在( )形成。
A、燃烧室 B 、化油器C、进气管D、输油泵
6、在一个工作循环内，曲轴旋转( )周，活塞在气缸内往复4个行程，称为四冲程发动机。
A 、1
B 、2
C 、3 D、4
7、内燃机是（）的装置
A 、将热能转化为机械能B、将化学能转化为内能
C、将化学能转化为机械能
D、以上答案都不对
8、下列不属于曲柄连杆机构的是（）
A 、机体组B、活塞连杆组 C 、曲轴飞轮组 D 、气缸
/
9、以下不属于活塞的基本构造的是（）
A 、顶部
B 、头部C、裙部D、尾部
10、发动机供给系由（）和空气供给装置组成。
A 、燃油供给装置B、点火装置
C 、冷却装置
D 、排气装置
二、多项选择题（共8题，每题分，总分20分）
1、根据所用燃料种类，活塞式内燃机主要分为( )几类
A、汽油机
B、柴油机
C、气体燃料
D、液体燃料
2、发动机机体组主要由机体、( )以及主轴承盖等组成。
A、气缸盖
B、气缸盖罩
C、气缸衬垫
D、油底壳
—
3、发动机润滑系通常由（）和一些阀门等组成。
A、润滑油道
B、机油泵
C、油轨
D、机油滤清器
4、发动机机体按气缸排列形式有( )几种。
A、直列式
B、V型
C、水平对置式
D、双联式
5、发动机机体按气缸结构形式有( )几种。
A、无气缸套式
B、活塞式
C、湿气缸套式
D、干气缸套式
6、发动机的润滑方式有( ) 几种。
A、压力润滑
B、喷射润滑
C、飞溅润滑
D、润滑脂润滑
7、发动机增压有（）等基本类型。
A、涡轮增压
B、机械增压
C、管路增压
D、气波增压
、
8、气门传动组包括( )等部件组成。
A、凸轮轴
B、挺柱
C、推杆
D、摇臂
三、填空题（共20空。每空一分）
1、发动机两大机构：；五大系
统：；
2、气门组由、
和气门锁夹等零件组成。
3、机油泵的结构形式分为齿轮式和两类。
4、按照冷却方式的不同，内燃机可分为和两种。
5、机体组包括、、、、
和主轴承盖、油底壳
6、柴油机供给系统中的3大精密偶件式指柱塞偶件、针阀偶
件、。
、
四、判断题（共8题，每题1分，总分8分）
1、柴油发动机的类型按活塞运动方式的不同，活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种(√)
2、活塞顶离曲轴回转中心最远处为下止点；活塞顶离曲轴回转中心最近处为上止点。(×)
3、上、下止点间所包容的气缸容积称为气缸工作容积。(√)
4、内燃机每个气缸工作容积的总和称为内燃机排量。(×)
5、气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。(√)
6、传动系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。(×)
7、发动机经济性指标包括有效热效率和有效燃油消耗率等。(√)
8、发动机增压就是将空气预先压缩然后再供入气缸，以期提高空气密度、增加进气量的一种方法，从而可以增加发动机功率。(√)
五、简答题（共32分）
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1、什么是气门重叠角（5分）
2、四冲程往复活塞式内燃机通常由哪些机构与系统组成及2大机构的功用（8分）
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3、说明发动机常用的几种润滑方式，并例举出发动机上采用该润滑方式的零件和部位。（5分）
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4、柴油机对燃油系统的要求是什么（4分）
5.气缸压缩力不足的原因常见的有哪些（10分）
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柴油机试题答案
一、单项选择题（共10题，每题2分，总分20分）
BAA、DAB、CDDA
二、多项选择题（共8题，每题分，总分20分）
ABC、ABCD、ABD、ABC、ACD、ACD、ABD、ABCD
三、填空题（共20空。每空一分）
~
1、曲柄连杆机构、配气机构；燃油供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统、起动系统；
2、气门、气门导管、气门弹簧座、气门弹簧、气门油封
3、转子式
4、水冷式、风冷式
5、机体、气缸盖、气缸盖罩、气缸衬垫、
6、出油阀偶件
四、判断题（共8题，每题1分，总分8分）
√、×、√、×、√、×、√、√
五、简答题（共32分）
、
1、答：由于进气门早开和排气门晚关，致使活塞在上止点附近出现进、排气门同时开启的显象，称其为气门重叠。重叠期间的气门转角称为气门重叠角，它等于进气提前角与排气迟后角之和即α+δ。
2、
（1）汽油机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构；燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成（2）曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换。配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。
3、
答：1）压力润滑：主轴承、连杆轴承、凸轮轴承等负荷较大的摩擦表面。
2）飞溅润滑：气缸壁面和配气机构的凸轮、挺柱、气门杆、摇臂等负荷较轻的工作表面。
3）润滑脂润滑：水泵及发电机轴承。
：
4.
答：1、供油时间要正确2、合适的供油量3、有良好的喷
油雾化状态4、有良好的喷油规律
5.
答：1、活塞、活塞环、气缸套磨损严重，配合间隙过大。
2、活塞环弹力过低，侧隙、背隙加大，气缸密封失效。
3、活塞环安装于气缸中时，各道环的开口间隙几乎在同一条直线上，没有能相互错开120°
4、气缸盖螺母松动。
5、气缸垫破损。
6、气门间隙不符合要求，以至于进气量不足。
7、气门与气门座圈的密封性能差，产生漏气现象。
8、气门座圈不符合要求，致使气门下降过多，导致气门口处的容积比规定的标准有所增加。
9、气门杆卡在气门导管内。
10、配气正时齿轮安装有误差。
11、气门弹簧弹力不足或弹簧折断。
12、喷油器与气缸盖密封垫圈没有装好。
13、配气凸轮磨损严重，使气门开起高度有所降低。
14、汽缸垫的厚度不符合标准，导致气缸内压缩比下降。
15、活塞顶部平面至气缸盖平面的距离不对。