铁路工程 工 程 检 查 证

编号:铁程检-06

编号:铁程检-07

主管工程师：施工负责人：

检查工程师：监理工程师：

年月日

工程检查证

工程检查证

工程检查证

编号:铁程检-11

工程检查证

编号:铁程检-12

3．墩台部分由处主管工程师填写,监理签证后,转铺轨架桥队主管工程师填写桥梁部分,再由铺架监理工程师签证。4．本表一式两份,铺轨架桥队及监理各一份。

编号：铁程检—13

编号：铁程检—14

编号：铁程检—16

编号：铁程检—17

编号：铁程检—18

编号：铁程检—19

编号：铁程检—20

土质不良的地段检查之一。

工程检查证

编号：铁程检—21

施工记录及质量检查签证表

编号：铁程检—24 明挖基地坑检查证

大桥第号墩（台）工程处

打桩基础基坑检查证

大桥第号墩（台）

工程处编号：铁程检-25

施工单位：第桥梁工程队填表主管工程师

处总工程师检查工程师监理或监察工程师

年月日

大桥第号墩（台）

工程处编号：铁程检-26

大桥第号墩（台）

工程处编号：铁程检-27

钢梁支座压浆前检查证

大桥第号墩（台）

预应力钢筋混凝土梁架设检查证

大桥

工程处编号：铁程检-32

工程质量验评及隐蔽工程检查证种类分析

部工程质量验评及隐蔽工程检查证种类 （下述表格为本馆收集，仅供档案管理人员接收档案时参考） 1、分项工程质量检验评定表(铁程检－01) 2、分部工程质量检验评定表(铁程检－02) 3、工程质量检验评定统计表(铁程检－03) 4、XXX年度全优工程审核表(铁程检－04) 5、一般工程检查证 （1）检查路基基底(铁程检－05)=（建检-1） （2）地基浅层处理(铁程检－05a) （3）袋装砂井(铁程检－05b) （4）粉喷桩、旋喷桩、深层搅拌桩(铁程检－05c) （5）碎石桩(铁程检－05d) （6）塑料排水板(铁程检－05e) （7）检查水源井(铁程检－06) =（建检-10） （8）检查铺轨前路基完成情况(铁程检－07) =（建检-2） （9）附路基高程及宽度实测与设计对照表(铁程检－07附) （10）路堤本体、基床底层填筑（分层检查）(铁程检－07a) （11）填筑基床底层前，路堤本体完成情况(铁程检－07b) （12）基床表层填筑前基床底层完成情况(铁程检－07c) （13）基床表层填筑(铁程检－07d) （14）过渡段施工(铁程检－07e) （15）检查给（排）水管路安装及水压试验等情况表(铁程检－08) =（建检-9）（16）检查桥梁涵洞基础坑完成情况表(铁程检－09) =（建检-3） （17）检查沉井沉箱封底前完成情况表(铁程检－10) =（建检-4） （18）检查桥梁墩台中线、水平、跨度情况表(铁程检－11) （19）检查钢筋混凝土桥梁架设前墩台顶帽及梁部尺寸情况表(铁程检－12)

（20）检查桥梁架设情况表(铁程检－13) （21）桥梁支座(铁程检－13a) （22）悬臂灌注连续梁灌注混凝土前检查(铁程检－13b) （23）悬臂灌注连续梁穿束、张拉、压浆(铁程检－13c) （24）检查钢筋布置表(铁程检－14) =（建检-6） （25）检查隧道衬砌厚度、防水层及背后、填塞表(铁程检－15) =（建检-8）（26）隧道衬砌超前支护(铁程检－15a) （27）隧道衬砌初期支护(铁程检－15b) （28）隧道洞身开挖(铁程检－15c) （29）检查建筑物防水层及泄水设备表(铁程检－16) =（建检-7） （30）检查房屋或其他建筑物工程地基表(铁程检－17) =（建检-5）（31）检查地下电缆的埋设情况表(铁程检－18) =（建检-11） （32）检查通信电线回线测定表(铁程检－19) =（建检-13） （33）检查地线的埋设情况表(铁程检－20) =（建检-14） （34）检查通信电缆电气特性表(铁程检－21) （35）主变压器安装技术检查证(铁程检－22) （36）牵引变压器安装技术（一）(铁程检－23a) （37）牵引变压器安装技术（一）(铁程检－23b) （38）明挖基础基坑检查证(铁程检－24) =（建检-18） （39）打桩基础基坑检查证(铁程检－25) （40）钻孔桩基础基坑检查证(铁程检－26) =（建检-19） （41）管柱基础基坑检查证(铁程检－27) （42）钢筋安装检查证(铁程检－28) =（建检-22） （43）模板安装检查证(铁程检－29) =（建检-23） （44）滑动模板施工前检查证(铁程检－30) （45）钢梁支座压浆前检查证(铁程检－31) =（建检-21） （46）预应力钢筋混凝土梁架设检查证(铁程检－32) =（建检-24） （47）管柱内钻岩（钻孔桩）孔内灌注水下混凝土前检查证(铁程检－33) =（建检-20）（48）筑岛沉井刃脚灌注混凝土前检查证(铁程检－34) （49）沉井接高检查证(铁程检－35) （50）沉井基础封底前检查证(铁程检－36) （51）钢围令制造、拼装检查证(铁程检－37) （52）直径X米先张法预应力钢筋混凝土管柱制造验收检查证(铁程检－38)（53）浮运钢沉井起吊下水前检查证(铁程检－39)

铁路工程试验检测技术培训资料

铁路工程试验检测技术 一.单选型试题 (每小题1.00 分,总共253分) 1.TB10414-2003中规定，塑料排水板施工抽检频率（） A.同一厂家、产地、品种且连续进场每10万米为一批，不足10万米也按一批计 B.同一厂家、产地、品种且连续进场每5万米为一批，不足5万米也按一批计 C.同一厂家、产地、品种且连续进场每20万米为一批，不足20万米也按一批计 D.同一厂家、产地、品种且连续进场每1万米为一批，不足1万米也按一批计 答案:A 2.TB10414-2003中规定，土工合成材料加筋垫层检验数量（） A.同一厂家、产地、品种且连续进场每3万m2为一批，不足3万m2也按一批计 B.同一厂家、产地、品种且连续进场每5万m2为一批，不足5万m2也按一批计 C.同一厂家、产地、品种且连续进场每20万m2为一批，不足20万m2也按一批计 D.同一厂家、产地、品种且连续进场每1万m2为一批，不足1万m2也按一批计答案:A 3.下面那个检验指标不是混凝土拌合用水要求的检验项目（）。 A.氯化物含量 B.硫酸盐含量 C.碱含量 D.甲醛含量 答案:D 4.环境（）不属于冻融破坏环境。 A.微冻地区+频繁接触水 B.微冻地区+水位变动区 C.严寒和寒冷地区+水位变动区 D.严寒和寒冷地区 答案:D 5.用块石类混合料填筑的普通铁路路基，其压实质量采用( )指标控制 A.K30 B.K30、n C.K30、K D.K30、相对密度Dr

6.《铁路工程土工试验规程》中颗粒分析试验规定：筛析法适用于粒径小于或等于60mm ，大于0.075mm的土；密度计法和移液管法适用于粒径小于0.075mm 的土。筛析法中，对于含有黏土采用（）试验方法 A.水筛法 B.干筛法 C.比重计法 D.蜡封法 答案:A 7.K30平板荷载是采用直径为30cm的荷载板测定下沉量为( )时的地基系数的试验方法. A.1.25m B.1.25mm C.2.5mm D.0.125m 答案:B 8.预应力混凝土预制梁试生产前，应进行混凝土配合比选定试验，制作各种混凝土耐久性试件，进行耐久性试验。以下各项试验中，（）可以不做。 A.抗冻性 B.抗渗性 C.抗氯离子渗透性 D.耐磨性 答案:D 9.胶凝材料是指用于配制混凝土的水泥与粉煤灰、磨细矿渣粉和硅灰等活性矿物掺和料的总称。水胶比则是混凝土配制时的（）总量之比。 A.用水量与胶凝材料 B.用水量与水泥和粉煤灰 C.水泥与粉煤灰 D.用水量与水泥 答案:A 10.铁路路基用细粒土填筑的普通铁路路基，其压实质量采用( )指标控制。 A.K30、K 、Evd B.K30、n C.K30、K D.K30、K 、Ev2 答案:C 11.高速铁路路基的基床表层用级配碎石填筑，其小于0.02mm的颗粒含量用以下哪个方法检测较为适宜。( ) A.筛析法

铁路路基工程的现场试验检测

铁路路基工程的现场试验检测 摘要：这些年以来，进行铁路工程的发展工作是我国在经济飞速发展的时候非 常重要的一股推动力量。所以需要积极进行相关的铁路路基试验工作，保障整个 实验在检测方面具有一定的真实性和可靠性，积极进行路基工程的质量控制，在 我国的广大铁路实验过程中是非常重要的一点。本文对在进行铁路工程检测的过 程中路基现场的试验情况进行相关的分析和研究，从而可以科学有效地对铁路路 基的总体质量进行控制。 关键词：铁路；路基工程；现场试验检测；手段；质量控制；措施 1 路基检测前准备工作 首先，需要依照相关的国家及铁道部工程检测法规、标准情况，对试验检测计划以及作 业指导书进行编制工作。其次，积极做好检测前仪器和设备的调试工作，确认设备的标定情 况符合要求，并且是有效的，保证仪器设备可以进行正常的使用。其三，在检测前需要对相 关信息进行收集：（1）对被检路基填料的土工试验报告进行检查、核实填料的名称，对检 测项目进行确认。（2）依照待检路基的部位对检测频率、数量及指标情况进行确认。（3） 明确报检过程中的路基里程情况还有被检施工标段的具体细节。 2 路基现场试验检测方法 2.1 现场检测 （1）依照测试要求对测点位置进行合理选择（2）进行场地的平整度情况测试：需要注 意把承载板在测试地面上进行放置，需要让承载板和地面之间进行良好的接触，必要的时候 可进行2 ～ 3mm薄干砂的铺设。需要注意保证试验的主体在原始过程中的状态，防止出现 比较大的颗粒的碎石或石块松动的情况，安装的过程中不得压实测点表面，当测试面在斜坡 上的时候，需要把承载板的支撑面做成水平的状态。（3）进行加载装置和测量装置的安装：先进行承载板的放置，通过承载板上的水准泡或是通过水平尺来进行承载板水平的调整工作，把反力装置的承载部位在承载板的上方进行设置，并进行一定的制动工作，然后进行现场检 测的工作。 2.2 CBR值 很多工程师在实际操作的过程中发现，铁路的负荷非常大的条件下，其路基里面的碎石 有被压到地基下的土层里面的可能性，造成路基出现抗压性下降的情况。对此，美国某公司 首先在加州进行了承载比的试验（CBR）。这个试验的手段主要是，把试验探头在测试土层 当中进行布设，再根据土层的情况来做好荷载程度和CBR的基准情况的比较工作，根据这些 数据来进行地基最大负荷值的计算工作。从铁路路基的情况来分析，因为其路基达到试验和 普通公路相同的情况，所以把CBR试验当成铁路路基在施工过程中质量检测的手段是非常科 学有效的。 2.3 地基系数K30 地基的沉降情况和该点的受力情况是相关的，和其他的受力点负荷情况是无关的。依照 当前的理论，地基系数是表面弹性层状地基刚度和变形性质中一个比较普通的参数。但是该 系数不单单会被土地地质的因素影响到，而且还和受力面的情况、承载手段具有非常直接的 联系。一旦把受力点的情况、负荷大小情况和受力面积情况明确了以后，就能够把受力点的 地基系数值计算出来。 2.4 动弹性模量E 动态变形模量的测试仪在工作原理上是这样的，首先需要把重锤从相当的高度从上到下 进行自由下落运行，到弹簧阻尼的相关装置上，在承载板上出现与列车在进行正常运行过程 中路基出现相同的动应力，对路基的沉降情况进行分析。利用模拟列车在运行的过程中对路 基的沉降力，来进行路基土层的动弹性模量E的计算。沉陷的值情况越大，被测点的承载力 情况就越小，这样动弹性模量E的值就越小；反之，沉陷的值越是小，被测点出现的承载力 就越大，那动弹性模量的值E就越大。 3 影响路基压实质量及稳定性的主要因素 3.1 填料含水率

公路铁路试验检测仪器大全

公路铁路试验检测仪器大全

————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期:

公路铁路试验检测仪器大全精心整理值得收藏 1.土:标准筛、摇筛机、比重计、电子天平、烘箱、光电液塑限测定仪、自动击实仪、路面材料强度试验仪、多功能脱模器、CBR试验装置、振动台法试验装置、杠杆压力仪及承载板或路面材料强度仪及配件、三轴仪、自由膨胀率测定装置 2.集料：标准筛、摇筛机、压碎竹赦定仪（水泥砼用和沥青路面用)、压力机、洛衫矶磨 耗机、加速磨光机、摆式摩擦系数测定仪、冲击试验仪、针片状规准仪、游标卡尺、砂当量试验装置、电子天平、烘箱、细集料棱角性测定装置、测长仪及配件 ３.石料:电动切石机、砂轮磨平机、压力机、低温试验箱 4.水泥：电子天平、水泥净浆搅拌机、水泥标准稠度仪、雷氏夹、煮沸箱、水泥胶砂搅 拌机、水泥胶砂振实台、标准恒温恒湿养护箱、电动抗折试验机、压力机、负压筛析仪、水泥胶砂流动度测试仪、透气比表面积仪 5.水泥混凝土、砂浆、外加剂:标准养护室、水泥混凝土搅拌机、水泥混凝土标准振动台、 压力机、抗折试验夹具、水泥砂浆稠度仪、水泥砂浆分层度仪、胶砂流动度测定仪、坍落度筒、容量筒、含气量测定仪、混凝土贯入阻力仪、混凝土渗透仪、千分表、分析天平、烘箱、比重计、试验筛、劈裂试验夹具、冷冻设备、混凝土动弹性模量测定仪、混凝土磨耗试验机、阳极极化仪、酸度计、螺旋测微计 6.无机结合料稳定材料：压力机、直读式测钙仪、分析天平、滴定设备、负压筛析仪、高温炉、电子天平、烘箱、透气比表面积仪 7.沥青：针入度仪、低温延度仪、软化点仪、闪点仪、含蜡量测定仪、电炉、动力粘度 仪、运动粘度仪、薄膜烘箱、秒表、电子天平、烘箱、恒温水槽、旋转薄膜烘箱、电极板、恩格拉粘度计、道路标准粘度计、标准筛 8.沥青混合料：沥青混合料拌和机、马歇尔自动击实仪、浸水天平、烘箱、马歇尔稳定 度仪、恒温水槽、沥青抽提仪、轮碾成型机、车辙试验机、路面材料强度测试仪、低温试验箱、最大理论密度测定仪、析漏试验装置、低温弯拉试验装置 9.钢筋：万能材料试验机、游标卡尺

铁路工程试验检测方案(DOC)

工程试验检测方案 1、工程概况 1.1车站工程概况 关庄站为地铁15号线一期工程中间站，车站位于规划北关庄路和关庄西路交叉路口东侧，沿北关庄路东西向布置。 关庄站为地下三层岛式车站，总长143.9m，标准段宽20.7m，高21.93m，站台宽12m,有效站台中心里程为K12+416.000，轨顶高程为16.13m，有效站台中心里程处覆土约3.58m，基坑开挖深度约为25.63m。本站提供盾构接收条件。关庄站~望京西站区间采用盾构法施工，本站提供盾构始发条件。 1.2区间工程概况 本段区间线路从关庄站出发向东南方向下穿城建亚东混凝土搅拌站，后向南下穿小营北路，下穿北湖渠西路。线路向东南先后下穿北辰高尔夫球场，沥青厂南路，京承高速，13号线望京西站后到达15号线望京西站。本段区间起止里程为K12+494.85~K14+349.172。本段区间设计长度为1854.322米。本区间正线标高约为14.75-16.15m，地面标高为40m左右。在区间隧道平面里程K13+730.000处结合区间排水泵站设置区间防灾联络通道。K13+043.007处设置一区间风井。 2、编制依据 《混凝土结构工程质量验收规范》GB50204—2002 《建筑结构检测技术标准》GB/T50344—2004 《混凝土结构试验方法标准》GB50152—92 《地下铁路工程施工及验收规范》GB50299—1999 《砌体工程检测技术标准》GB/T50315—2000

《建筑基桩检测技术规范》JGJ106—2003 《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107—2003 《钢筋焊接及验收规程》JGJ18—2003 《铁路桥梁涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424-2003 《铁路混凝土强度检验评定标准》TB10425-94 《铁路工程结构混凝土强度检测规程》TB10426-2004 《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》铁建设〖2005〗157号 《超声波检测混凝土缺陷技术规程》CECS21：2000 3、试验检测方案 3.1根据质量保证体系建立健全现场质量检测制度。 3.2根据设计文件、技术条件、制定相应的送检请检制度。 3.3建立试验台账、完整、准确记录送检请检试验检测项目及最终试验检测结果。 3.4选择北京市权威质量检测中心进行本工程质量检测的工作。 3.5按照统一的检测标准、方法和频率对本工程实体质量和工程材料质量进行检测。 3.6建立不合格检测台账，对监理、检测中心抽检不合格的材料通过监理指令提出处理意见，并对处理结果进行检查核实。 4、混凝土配合比管理 商品混凝土公司根据我施工方提出的相关技术要求进行混凝土配合比试配计算，预先提报混凝土配合比计算书，经监理审核批准后，在我施工方、监理单

铁路工程试验检测技术培训资料

铁路工程试验检测技术? 一.单选型试题 (每小题１.0０分，总共2５3分) 1.TB10414-200３中规定,塑料排水板施工抽检频率( ） A.同一厂家、产地、品种且连续进场每10万米为一批，不足10万米也按一批计 B.同一厂家、产地、品种且连续进场每５万米为一批,不足5万米也按一批计 C.同一厂家、产地、品种且连续进场每20万米为一批，不足20万米也按一批计 D.同一厂家、产地、品种且连续进场每１万米为一批,不足1万米也按一批计 答案:A 2.ＴB10４１4-2003中规定，土工合成材料加筋垫层检验数量( ） A.同一厂家、产地、品种且连续进场每3万m2为一批，不足3万m2也按一批计 B.同一厂家、产地、品种且连续进场每5万ｍ２为一批,不足５万ｍ2也按一批计 C．同一厂家、产地、品种且连续进场每20万ｍ２为一批,不足20万m2也按一批计D.同一厂家、产地、品种且连续进场每１万m２为一批，不足1万ｍ2也按一批计 答案:A 3.下面那个检验指标不是混凝土拌合用水要求的检验项目( )。 A.氯化物含量 B.硫酸盐含量 C．碱含量 D．甲醛含量 答案:D 4.环境( ）不属于冻融破坏环境。 A.微冻地区+频繁接触水 B．微冻地区＋水位变动区 C.严寒和寒冷地区+水位变动区 Ｄ.严寒和寒冷地区 答案:D 5.用块石类混合料填筑的普通铁路路基,其压实质量采用( )指标控制 Ａ.K3０ Ｂ．K30、n C.Ｋ30、K D.K30、相对密度Dr

答案:A ６.《铁路工程土工试验规程》中颗粒分析试验规定：筛析法适用于粒径小于或等于60ｍm ,大于0.075mm的土；密度计法和移液管法适用于粒径小于0.07５mｍ的土。筛析法中,对于含有黏土采用（)试验方法 A．水筛法 B.干筛法 C.比重计法 D．蜡封法 答案:A 7.Ｋ3０平板荷载是采用直径为30cｍ的荷载板测定下沉量为（)时的地基系数的试验方法． Ａ.1.25m B．1.２5mm C.２.5mm D.０.１2５m 答案:B 8．预应力混凝土预制梁试生产前，应进行混凝土配合比选定试验，制作各种混凝土耐久性试件,进行耐久性试验。以下各项试验中,( )可以不做。 A．抗冻性 B．抗渗性 C．抗氯离子渗透性 D.耐磨性 答案：D 9．胶凝材料是指用于配制混凝土的水泥与粉煤灰、磨细矿渣粉和硅灰等活性矿物掺和料的总称。水胶比则是混凝土配制时的( )总量之比。 A．用水量与胶凝材料 B.用水量与水泥和粉煤灰 C.水泥与粉煤灰 D.用水量与水泥 答案:Ａ 10．铁路路基用细粒土填筑的普通铁路路基，其压实质量采用( )指标控制。 A.K３0、K 、Evｄ B.Ｋ3０、ｎ Ｃ.K3０、K Ｄ.K30、Ｋ、Ev2 答案:C 1１.高速铁路路基的基床表层用级配碎石填筑,其小于0.02mm的颗粒含量用以下哪个方法检测较为适宜。（)

(建筑工程管理)铁路工程试验检测技术

（建筑工程管理）铁路工程试验检测技术

铁路工程试验检测技术 一.单选型试题(每小题1.00分,总共253分) 1.TB10414-2003中规定，塑料排水板施工抽检频率（） A.同一厂家、产地、品种且连续进场每10万米为一批，不足10万米也按一批计 B.同一厂家、产地、品种且连续进场每5万米为一批，不足5万米也按一批计 C.同一厂家、产地、品种且连续进场每20万米为一批，不足20万米也按一批计 D.同一厂家、产地、品种且连续进场每1万米为一批，不足1万米也按一批计 答案:A 2.TB10414-2003中规定，土工合成材料加筋垫层检验数量（） A.同一厂家、产地、品种且连续进场每3万m2为一批，不足3万m2也按一批计 B.同一厂家、产地、品种且连续进场每5万m2为一批，不足5万m2也按一批计 C.同一厂家、产地、品种且连续进场每20万m2为一批，不足20万m2也按一批计 D.同一厂家、产地、品种且连续进场每1万m2为一批，不足1万m2也按一批计答案:A 3.下面那个检验指标不是混凝土拌合用水要求的检验项目（）。 A.氯化物含量 B.硫酸盐含量 C.碱含量 D.甲醛含量

4.环境（）不属于冻融破坏环境。 A.微冻地区+频繁接触水 B.微冻地区+水位变动区 C.严寒和寒冷地区+水位变动区 D.严寒和寒冷地区 答案:D 5.用块石类混合料填筑的普通铁路路基，其压实质量采用()指标控制 A.K30 B.K30、n C.K30、K D.K30、相对密度Dr 答案:A 6.《铁路工程土工试验规程》中颗粒分析试验规定：筛析法适用于粒径小于或等于60mm，大于0.075mm的土；密度计法和移液管法适用于粒径小于0.075mm的土。筛析法中，对于含有黏土采用（）试验方法 A.水筛法 B.干筛法 C.比重计法 D.蜡封法 答案:A 7.K30平板荷载是采用直径为30cm的荷载板测定下沉量为()时的地基系数的试验方法.

东莞市建设局办理施工许可证手续情况流程

工程开、竣工办证手续情况说明 第一前期阶段资料办理：前提具备条件必需具备国土证、用地规划许可证第一步：办理工程规划许可证（东莞市规划局办理）－资料齐全25天办成 1、设计院出具的设计图纸及电子报批手续 2、《建设用地规划许可证》及其附图（经规划部门确认的规划用地红线图和 用地总平面图）的复印件各1份 3、设计院出具的建筑设计方案3套及电子文件（含总图，建筑平、立、剖面 图、面积计算图、建筑三维效果图）； 4、实施电子报批的项目，提交《建设项目经济技术指标校核意见书》 5、提交用地红线图、规划红线图及国土证原件。 第二步：办理相关单位（设计、监理、勘察、施工承接业务登记）－市建设局办理－资料齐全施工单位业绩15天办成 1、设计单位承接业务登记（含勘察单位办理承接业务登记），勘察单位提供地 质勘察报告。 2、设计单位办理施工图审查合格书（出具东莞市建设局办理施工图审查备案 凭证） 3、签订施工、监理合同后由施工、监理单位办理承接业务记录。 第三步：办理镇区安全质量监督登记——镇区城建办办理——资料齐全15天完成 1、去镇社保局办理工程项目社保手续并交纳工程社保费用 2、去所属村委会派出所办理工人暂住证及劳务调配费用手续、市容卫生费（各 镇街不同）

3、建设单位交纳基础设施费用（按报建合同价的4-5%交纳） 4、施工单位提交商品混凝土合同。 5、建设单位提交工程支付保函或银行保函。 6、施工单位提交工程履约保函。 7、施工单位单位提交监理单位审核的各项工程专项方案：（1、施工总设计方 案。2、模板方案3、脚手架方案。4、施工用电方案。5、安全文明施工方案。6、临时设施规划方案。7、土方开挖、基坑支护或降排水方案。8、其它危险性较大的如高大模板、外脚手架方案需报市建筑科学研究所进行专家论证） 8、办理视频监控合同——镇区电信局办理 9、镇区安全监督部门来施工现场核查安全前提条件是否具备开工。 第四步：办理施工合同公证－镇区所属公证处办理——资料齐全20天完成 1、工程规划许可证 2、甲、乙两方营业执照、税务登记证。 3、外商投资批准书及股东营业执照原件 4、建设单位的章程、 5、建设单位交纳合同公证费用。 第五步：办理施工、监理合同备案——市建设局办理——资料齐全20天完成 1、建设单位提供劳务分包合同、支付保函 2、施工单位提交履约保函。 3、提交公证后的施工合同密封件 2

铁路建设项目工程监理单位试验室管理办法

铁路建设项目工程监理单位试验室管理办法 1.1 试验室设置 1.1.1监理单位必须独立设置试验室。当监理标段不超过60km时，可只设中心试验室。当标段超过80km时，除应设中心试验室外，还应增设试验分室，每个试验分室管理跨度一般为60km；中心试验室宜设在管段的中部且交通便利。 1.1.2 监理单位试验室应按施工质量验收标准和合同要求开展试验检测工作。 1.1.3监理单位试验室应是有资质母体试验室的派出机构，其试验检测工作应在母体试验室资质认定的范围内进行。 1.1.4各级工程试验室应经工作条件确认合格后方可投入使用。 1.2工作职责及管理要求 1.2.1中心试验室工作职责及管理应符合下列要求： 1 按建设单位的要求，结合项目特点，制定详细的试验检测和过程控制等计划。 2 负责对施工单位试验分室工作条件的确认，并应在收到

书面申请10个工作日内完成。 3 按母体试验室程序文件的要求，制定试验室人员的岗位责任制度，建立健全仪器设备管理制度、样品管理制度、试验检测记录管理制度、报告审核签发管理制度、试验检测安全与环保管理制度、档案资料管理制度等。 4 制定试验室组织机构图、检测流程图以及质量保证体系图。 5对试验分室以及施工单位试验室进行监督、检查。 6 建立试验检测用标准台帐，实行动态管理。 7 制定仪器设备的检定和校准计划，做好检定和校准工作。 8 按照标准的规定，结合工程项目的进展，对进场各种原材料、混凝土拌和物性能、实体质量等进行见证检验、平行检验等；审核配合比设计资料，及时做好记录。 9 定期对施工单位进场的原材料、施工过程中的工序质量等进行抽样检验，做好抽查记录。 10 组织管段内监理试验人员的业务培训工作。

铁路 隧道工程检查证

工程检查证 编号:铁程检-14 检查钢筋布置情况 工程名称沙窝店隧道施工单位中铁二十一局集团 工程地点检查日期年月日 结构名称支护钢筋部位钢架（仰拱） 1.钢筋的数量、直径、弯折情况 2.钢筋的布置 3.钢筋与钢箍的联接 4.钢箍的布置 5.活动支座处的钢筋布置 6.固定支座处的钢筋布置 7.灌注混凝土时钢筋不致移动的保证 8.钢筋的除锈 9.铅丝的规格 10.模板、垫砖的情况 11.钢筋搭接及焊接情况 12.钢筋实验情况 13.其他情况 决定： 主管工程师施工负责人 检查工程师监理工程师

工程检查证 编号:铁程检-15 检查隧道衬砌厚度防水层及背后填塞 工程名称施工单位 工程地点检查日期年月日检查里程自至 1.地质情况 2.渗水情况 3.边墙厚度与设计规定 4.拱圈厚度与设计规定 5.仰拱厚度与设计规定 6.各部位侵入净空情况 7.拱圈边墙背后及泄水孔口的填塞情况 8.防水层种类及施工情况 9.塌方、超挖数量、原因及回填情况 10.其他情况 决定： 主管工程师施工负责人 检查工程师监理工程师

工程检查证 编号：铁程检—15附表—1 复合衬砌初期支护检查 铁路线别预算号 工程名称施工单位 工程地点检查日期年月日检查里程自至 1、锚杆类型及钢筋数量： 2、其它情况： 决定 附件：检查锚、喷网、支护位置断面图 主管工程师：施工负责人： 检查工程师：监理工程师： 年月日

工程检查证 编号：铁程检—15附表—2 复合衬砌初期支护检查 铁路线别预算号 工程名称施工单位 工程地点检查日期年月日 检查里程自至 1、钢筋网格布置及钢筋规格： 2、其它情况： 决定 附件：检查锚、喷网、支护位置断面图 主管工程师：施工负责人： 检查工程师：监理工程师： 年月日

铁路建设工程竣工资料用表汇编(铁程管表)

石长铁路增建第二线工程 工程用表汇编 石长铁路复线电气化工程建设指挥部二〇一〇年三月十二日

石长铁路增建第二线工程 工作程序及用表说明 前言 1、本文件编制依据： （1）《铁路工程施工质量验收标准》铁建设[2003]127号文: （2）铁道部技术标准所：《铁路工程施工质量验收标准应用指南》 （3）工程试验表格按《铁建设函[2009]27号》文规定的表格和要求填写 （4）《关于印发〈铁道部建设项目竣工文件编制移交办法〉的通知》[2002]8号文 （5）铁道部关于《印发铁路归档文件整理规则》的通知办档[2003]14号 （6）《关于发布〈铁路建设项目竣工验收交接办法〉的通知》铁建设[2008]23号文。 （7）《铁路建设工程监理规范》（TB10402-2007） （8）《建设工程文件归档整理规范》（TB/T50328-2001） （9）石长铁路复线电气化工程建设指挥部发布的各种管理办法 2、本文件附录所列表示为本工程通用表示。在使用中不得自行

改动；本文件难免错漏，各单位在使用中对其内容、包括对附录表格的增删、修改意见，请与石长铁路复线电气化工程建设指挥部工程管理部联系。 一、基本说明 1、站前工程单位工程和分单位工程划分 单位工程是进行质量验收和资料归档的划分单位。 对某些特大型单位工程，为便于施工管理和资料整理归档，可划分为若干个分单位工程。划分分单位工程的原则是在同一个施工单位施工、可以在保持一定的完整性、具有一定规模的前提下，区分不同结构类型、不同施工区段、有利于施工管理和资料整理归档。 1.1 路基工程 一个区间或一个车站为一个单位工程。如一个区间或车站由两个承包单位施工，应以施工分界点为界划分为两个单位工程。 1.2 桥涵工程 1.2.1 特大桥、大桥、中桥 每座特大桥、大桥、中桥各为一个单位工程。 一座特大桥或大桥规模较大、或含多种结构类型时，可划分为若干个分单位工程，由承包单位提出划分分单位工程意见，报监理单位同意并备案；在资料管理中作为单位工程对待，在各分单位工程合格的基础上再将各分单位工程资料归总为单位工程资料。 1.2.2 小桥

铁路工程试验室试验检测计划

中铁X局集团××铁路PJ-××项目部 试验检测计划 编制： 审核： 批准： 中铁X局集团××工程有限公司××铁路PJ-×× 项目部工地试验室 2010年4月6日

目录 第一章：工程试验检测各项制度细则 1、试验检测工作的目的 (1) 2、试验检测工作管理规范 (1) 3、试验检测的质量、工作方针 (1) 4、试验检测工作的依据 (1) 5、试验检测工作程序 (2) 6、试验管理目标 (2) 7、试验检测的管理制度 (3) 第二章：材料进场报验程序 (8) 第三章：原材料技术指标和检验方法 (10) 1、水泥 (10) 2、矿物掺合料 (12) 3、细骨料 (13) 4、粗骨料 (15) 5、外加剂 (17) 6、拌合水 (19) 7、钢材 (20) 8、预应力材料 (23) 9、防水材料 (25) 10、孔道压浆料 (27) 11、土工材料 (28)

12、石材 (31) 13、底砟 (31) 14、道砟 (32) 15、硫磺锚固原材料 (33) 16、房建工程、给排水工程和站场工程 (34) 17、T型梁预制原材料 (34) 第四章：施工工序检测指标及试验频率 (35) 1、桥涵工程 (35) 2、路基工程 (38) 3、路基附属工程 (43) 4、桥面系 (44) 5、桥梁横隔板工地联结 (44) 6、轨道工程 (46) 7、房建工程、给排水工程和站场工程 (46) 8、T型梁预制 (46) 第五章：配合比选定 (47) 第六章：试验数据评定分析 (50) 第七章：试验项目分工及外检单位要求 (51) 第八章：试验室标准规范清单 (52) 第九章：常用计量器具检测仪器设备检定校准周期表 (55) 第十章：附则 (59)

路基报验申请表清单

路基报验资料清单 注：各项资料里涉及混凝土、钢筋、砌体部分，还要填写相应的铁程检、质统表。 一、TA7 施工测量放样报验单 1、路基放样记录表； 2、TA7-1测量附表 二、TA8 工程报验申请表（地基处理） 1、原地面平整、碾压检验批质量验收记录表； 2、换填地基检验批质量验收记录表； 3、浆体喷射搅拌桩检验批质量验收记录表； 3-1、浆体喷射搅拌桩施工记录表 4、粉体喷射搅拌桩检验批质量验收记录表； 4-1、粉体喷射搅拌桩施工记录表 5、土工合成材料加筋垫层检验批质量验收记录表 6、砂（碎石）垫层地基检验批质量验收记录表 6-1、路基压实度检测统计表 7、水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)检验批质量验收记录表 7－1、CFG桩施工记录表 8、工程检查证（铁程检-05 ）； 8、路基高程及宽度实测与设计对照表（铁程检-07附） 三、TA8 工程报验申请表（基床以下路堤） 1、一般路堤填筑检验批质量验收记录表（Ⅰ） 1-1、一般路堤填筑检验批质量验收记录表（Ⅱ） 1-2路基高程及宽度实测与设计对照表(铁程检-07附) 2、路堤边坡检验批质量验收记录表 3、过渡段填筑检验批质量验收记录表（Ⅰ） 3-1、过渡段填筑检验批质量验收记录表（Ⅱ） 4、软土地基上路堤填筑检验批质量验收记录表(Ⅰ)

5、软土地基上路堤填筑检验批质量验收记录表（Ⅱ） 6、取土场（坑）检验批质量验收记录表 6-1、路基高程及宽度实测与设计对照表(铁程检-07附) 7、路基压实度检测统计表 四、TA8 工程报验申请表（基床填筑） 1、基床底层检验批质量验收记录表(Ⅰ) 1-1、基床表层检验批质量验收记录表(Ⅰ) 1-2、基床表层检验批质量验收记录表(Ⅱ) 2、路基面检验批质量验收记录表(铁程检-07附) 3、路基压实度检测统计表 五、TA8 工程报验申请表（路堑） 1、路堑基床底层检验批质量验收记录表（Ⅰ） 1-1、路堑基床底层检验批质量验收记录表（Ⅱ） 2、路堑基床表层检验批质量验收记录表（Ⅰ） 2-1、路堑基床表层检验批质量验收记录表（Ⅱ） 3、路堑开挖检验批质量验收记录表 4、弃土场（堆）检验批质量验收记录表（Ⅰ） 4-1、弃土场（堆）检验批质量验收记录表（Ⅱ） 5、路基高程及宽度实测与设计对照表(铁程检-07附) 6、路基压实度检测统计表 六、TA8 工程报验申请表（路基支挡） 1、重力式挡土墙 ①、明挖基坑检验批质量验收记录表 ②、基础检验批质量验收记录表 ③、桩基础检验批质量验收记录表 ④、桩基础承台检验批质量验收记录表 ⑤、换填基础检验批质量验收记录表 ⑥、挡土墙墙身及墙背填筑检验批质量验收记录表 2、锚杆挡土墙 ①、锚杆制作、安装检验批质量验收记录表

铁路工程建设用表

12-3、铁路工程建设用表 编制说明 为了在山西中南部铁路通道范围内统一标准、规范铁路工程建设管理，根据铁道部及太原铁路局有关文件和标准，本着采用现行、最新的原则，收集整理了本套铁路工程建设用表格： 1.“铁程检表”依据《铁路建设项目竣工验收交接办法》（铁建设[2008]23号）、 （铁建设[2003]127《铁路建设项目竣工文件编制移交办法》 （铁道部办档[2002]8号）、 号）颁布的铁路工程施工质量验收标准、太原铁路局企业标准Q/TT46-2006《建设项目文件编制归档标准》，采用“铁程检04～46表”。“铁程检01～03、47表”取消，纳入“工程质量验收表”中。详见“‘铁程检表’与‘工程质量验收表’对照表”。 2. “工程质量验收表”依据（铁建设[2003]127号）颁布的铁路工程施工质量验收标准，采用“检验批质量验收记录、分项工程质量验收记录、分部工程质量验收记录、单位工程质量验收记录、单位工程质量控制资料核查记录、单位工程实体质量和主要功能核查记录、单位工程观感质量检查记录、施工现场质量管理检查记录”。 3.“质统表”依据《铁路建设项目竣工验收交接办法》（铁建设[2008]23号）、《铁路建设项目竣工文件编制移交办法》（铁道部办档[2002]8号）、太原铁路局企业标准Q/TT46-2006《建设项目文件编制归档标准》、《铁路工程试验表格》（铁建设函[2009]27号），在48个“质统表”中采用27个，有21个失效，由《铁路工程试验表格》（铁建设函[2009]27号）中的有关“铁建试报”和“铁建试录”表替代，详见“原质量保证资料表格（试验报告、记录）与新《铁路工程试验表格》（铁建设函[2009]27号）对照表”。 4.“建交表”依据《铁路建设项目竣工验收交接办法》（铁建设[2008]23号）、《铁路建设项目竣工文件编制移交办法》（铁道部办档[2002]8号）、《铁路建设项目竣工建设用地验收交接办法》（铁运[2008]158号）、太原铁路局企业标准Q/TT46-2006《建设项目文件编制归档标准》，采用“建交表1～28（6、7、27除外）”，原“建交

铁路工程土工试验规程

284 《铁路工程土工试验规程》 条文说明 本条文说明系对重点条文的编制依据、存在的问题以及在执行中应注意的事项等予以说明。为了减少篇幅，只列条文号，未抄录原条文。 21.1.1 本试验的编制主要是参照日本JISA1215-1995年修订版《公路的平板荷载试验方法》和德国DIN18134《平板荷载试验》-1993年修订板，并吸收近几年的科技发展成果和施工实践经验，同时针对在实际应用上存在问题予以修正，以便其能适合今后施工的需要。 K30-平板荷载试验是使用直径为30cm的荷载板通过试验求出地基反力系数，以标准值K30表示。我国自1985年引用以地基反力系数K30值作为路基填料质量的检测控制指标以来，在铁路系统均以“地基系数”为基本用语，并已正式列入《铁路路基工程质量检验评定标准》(TB10414-98)和《铁路路基设计规范》(TB10001-99)。因此，为了统一起见，此次编制中仍沿用“地基系数”作为基本用语。并明确用语定义，即“地基系数”：系指以某一下沉量除与其相对应的荷载强度所得出的值，以标准值K30作为标记。 所谓下沉量是指荷载板在路基、基床层面上受荷载引起的中心垂直变形尺寸。其中包含弹性变形和塑性变形两部分。 21.1.2 动态平板载荷试验是通过落锤试验和沉陷测定来直接获取土体动态特性的承载力指标“动态变形模量”值的，以Evd表示，其计

量单位为MPa。本试验主要是参照德国1997年颁布的《道路施工岩土试验技术规程----采用轻型落锤仪进行动态平板载荷试验》(TP BF－StB Teil B8.3)和德国1997年的补充修订版《轻型落锤仪在铁路施工中的使用准则》(DR－A2015)，并结合铁道部1999年科技研究开发计划项目（99G13）“秦沈客运专线路基关键技术研究----施工质量监控测试仪器的研制”的科技成果而编制的。通过对秦沈客运专线及京沪高速铁路试验段的细粒土、粗粒土、碎石土和级配碎石等四种土共800多组的 动态变形模量Evd与地基系数K30的现场对比试验，其结果表明，Evd 与K30之间具有良好的相关性，相关系数均在90%以上，利用某种条件下同类性质的土的Evd 与K30的相关关系，可以由Evd值推算出测试点的K30值。因此，动态平板载荷试验也可作为一种快速试验方法，间接测出地基系数K30值。 21.1.3 K30平板载荷试验和Evd动态平板载荷试验仪适用的土体颗粒最大粒径尺寸是由荷载直径决定的。本规程规定“可用于不大于荷载板直径1／4的各类土和土石混合填料”。落锤对土层的影响深度是仪器的一项重要指标，它是决定被检测路基每层填土压实检测厚度的主要因素。动态变形模量测试仪测试影响深度范围的确定，是通过在土体中各种深度处埋设压力盒的试验方法，根据能量沿土层深度方向消耗衰减的程度来确定的，其试验数据见说明表21.1.3。由表测试数据可以说明，锤击能量的大部分（约70％）消耗在400mm厚的土层内。因此，可以得出落锤的影响深度为400－500mm的结论，它与K30

铁路工程检查证doc

铁路工程检查证doc

————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：

工程检查证 铁程检—05 检查路基基底(检查路堤陡坡地基，地下水泄水处理、路基在淤泥、涌泉或 水塘上的基底处理及填石路堤、高填方的基底处理等) 铁路线别预算号 工程名称施工单位 工程地点检查日期年月日自至段原地面及地质情况以及处理办法 如下： 经检查认为 决定 附件 1. 技术负责人 2. 施工负责人 3. 质检工程师 监理工程师

工程检查证 铁程检-06 检查水源井 工程名称施工单位 工程地点检查日期年月日水源井用途为 ,检查结果如下： 1.井的口径及构造情况: 。 2.井管深度为米,钻井孔径为米,其深度为米,井筒刃口标高为米。 3.施工时发现的地质及地下水情况：。 4.井管种类及其总长度：。 5.进水管安装位置、种类及长度：。 6.吸水管底阀之机能：。 7.井管外侧填塞物之种类及数量：。 8.井底填塞情况：。 9.涌水实验:静水位：。 动水位：。 涌水量：。 10.水质分析及化验：。 根据以上检查认为： 技术负责人: 施工负责人: 质检工程师: 监理工程师:

武广铁路客运专线 工程检查证 铁程检—07 检查铺轨前路基完成情况 铁路线别预算号 工程名称施工单位 工程地点检查日期年月日 1.路基面设计宽度米,其出入如下： （1）在直线上出入毫米至毫米,延长公里，（2）在曲线上出入毫米至毫米,延长公里, 2.路基面路肩及平整情况 3.路基边坡情况(坡度、坡面平整、加固等情况) 4.边沟、天沟及其他泄水设备的情况 5.修筑路基的施工方法 6.路基压实情况 7.纵断面在修整后设计的出入(沉落计算在内)不超出厘米 8.取土坑情况 9.弃土坑情况 10.其他情况 决定 附件：1、路基水平及宽度实测与设计对照表 技术负责人 2、工后沉降观测资料 施工负责人 质检工程师 监理工程师

铁路工程试验室试验检测计划

铁路工程试验室试验检测计划

————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：

中铁X局集团××铁路PJ-××项目部 试验检测计划 编制： 审核： 批准： 中铁X局集团××工程有限公司××铁路PJ-×× 项目部工地试验室 2010年4月6日

目录 第一章：工程试验检测各项制度细则 1、试验检测工作的目的 (1) 2、试验检测工作管理规范 (1) 3、试验检测的质量、工作方针 (1) 4、试验检测工作的依据 (1) 5、试验检测工作程序 (2) 6、试验管理目标 (2) 7、试验检测的管理制度 (3) 第二章：材料进场报验程序 (8) 第三章：原材料技术指标和检验方法 (10) 1、水泥 (10) 2、矿物掺合料 (12) 3、细骨料 (13) 4、粗骨料 (15) 5、外加剂 (17) 6、拌合水 (19) 7、钢材 (20) 8、预应力材料 (23) 9、防水材料 (25) 10、孔道压浆料 (27) 11、土工材料 (28)

12、石材 (31) 13、底砟 (31) 14、道砟 (32) 15、硫磺锚固原材料 (33) 16、房建工程、给排水工程和站场工程 (34) 17、T型梁预制原材料 (34) 第四章：施工工序检测指标及试验频率 (35) 1、桥涵工程 (35) 2、路基工程 (38) 3、路基附属工程 (43) 4、桥面系 (44) 5、桥梁横隔板工地联结 (44) 6、轨道工程 (46) 7、房建工程、给排水工程和站场工程 (46) 8、T型梁预制 (46) 第五章：配合比选定 (47) 第六章：试验数据评定分析 (50) 第七章：试验项目分工及外检单位要求 (51) 第八章：试验室标准规范清单 (52) 第九章：常用计量器具检测仪器设备检定校准周期表 (55) 第十章：附则 (59)

工程检查制度

工程检查制度 为了更好地对公司项目运营管理，保证各工程项目的施工质量、现场安全文明、工期进度等目标得到有效的监督和控制，持续提升项目管理水平，特制订本制度。 一、工程检查的形式 1、工程巡检——由管理处组织，定期（一般为一个月）对公司所有在建项目，针对现场质量、安全文明状况以及农民工工资发放等进行的综合性检查评比。 2、专项检查——针对专门的质量、安全问题，管理处对特定的项目或工作环节进行的重点工作检查。 二、工地巡检的内容和要求 1、工地巡检是管理处进行综合项目管理的一项重要日常管理工作，它应是对全部在建项目的工地现状进行全貌性的检查，对真实问题情况的反映。 2、工地巡检的内容应包括： 进度：项目计划制定的可行性、有效性；现场施工组织的合理有 效性；进度和计划的差异，以及赶工措施是什么，是否可行等。 质量：对正在施工的现场作业符合标准的情况；期间已完成工程 的质量情况。 施工现场安全及文明施工情况：包括现场的安全措施、安全设施 的符合性；施工现场、加工区、生活设施的管理状况；现场材料、能源的合理使用及浪费情况等。公司对项目宣传公司形象具体规定的落实情况。

农民工工资：对项目农民工统计、核实、工资发放记录进行检查。 3、巡检人员的工地巡检应对照工程管理的有关规范标准，按照上述内容要求对工程项目进行全面的检查，对于发现的重要问题，必要时应采用现场测量、抽样检查或调看施工记录的方式予以求证，检查过程应如实进行记录。 4、工地现场巡检的频度应保持每月一次，以确保对工程项目的合理监控。 5、对于现场发现的问题，巡检人员应明确向项目人员提出并得到证实，依据严重程度，现场下发《整改通知单》，通知应明确改正的时间要求。 6、巡检人员应按照整改通知单明确的时间，对项目的整改进行验证，以确认整改的结果是否符合要求，验证的结果应在《整改通知单》上进行记录。 7、管理处应每月在公司会议上提交巡检报告，报告的内容应覆盖上述巡检内容，并对重点问题作出分析，必要时应提出解决方案。 8、巡检的结果，以及整改的执行情况，管理处应在工作例会中进行通报，对于未得到执行的整改要求，提请公司在会议中予以研究解决。 9、工程检查的各项记录可以是书面的，也可以是照片或录像，但都应以保存；也可根据内部沟通的需要，在集团范围内发出质量或工程通报。 10评分标准：检查评定表共分四个部分；每部分按分值多少采用倒扣分方式进行评定，加权平均后计算最后得分。各组员根据表格内容进行评定，并在检查评定表上签字确认，如发现个别评定人打分有