滚动阻力成因分析与影响因素分析
滚动阻力的成因分析与影响因素分析报告
车辆1203班 第2组 汽车在水平道路上等速行驶时受到的道路在行驶方向上的分力称为滚动阻力，主要有车轮的弹性变形、路面变形和车辙摩擦等。本文主要针对滚动阻力的成因和影响因素研究分析。
一、滚动阻力的成因分析
近代摩擦学关于滚动摩擦的理论认为：滚动体在力的推动下滚动，在赫兹接触区内除存在赫兹正压力外，还存在切向力，从而使接触区被分为微观滑动区和黏着区，在黏着区内只有滚动而无滑动，微观滑动区内还存在着滑动，认为滚动摩擦阻力由以下四个因素构成：弹性滞后、黏着效应、微观滑动、朔性滞后。
但在车轮滚动过程中，热弹性滞后、黏着效应、微观滑动、朔性滞后引起的能量损失所占比例很小，因此，主要原因在于弹性滞后。
当弹性轮胎在硬路面（混凝土路、沥青
路）上滚动时，轮胎的变形是主要的。由于弹
性材料的粘弹性性能，弹性轮胎在硬支撑路面
上行驶时，加载变形曲线和卸载变形曲线不重
合导致能量损失，此能量系损耗在轮胎各部分
组成相互间的摩擦以及橡胶、棉线等物质间的
分子间摩擦，最后转化为热能消失在空气中，
是轮胎变形时做的工不能全部收回。这种损失
称为弹性物质的迟滞损失。（如右图）
这种迟滞损失表现为一种阻力偶。当车轮
不滚动时,地面对车轮的法向反作用力的分布
是前后对称的；当车轮滚动时,由于弹性迟滞现象,处于压缩过程的前部点的地面法向反作用力就会大于处于压缩过程的后部点的地面法向反作用力,这样,地面法向反作用力的分布前后不对称,而使他们的合力z F 相对于法线前移一个距离a, 它随弹性迟滞损失的增大而变大。即滚动时有滚动阻力偶矩
T Fz f a =?,阻碍车
轮滚动。（如下图）
由此可见，滚动阻力的作用形式为
f
f f
T
F Wf F
r
==
。
另一方面，当轮胎在松软的路面上滚动时，轮胎的变形很小，主要是路面下凹变形，在车轮前方实际形成了具有一定坡度的斜面，对车轮前进产生阻力。还有车轮轴承内部也存在着磨擦，这些磨擦和变形都要损耗发动机的动力，从而形成了汽车行驶中的滚动阻力。车轮行驶在不平路面上时，引起车身振荡、减振器压缩和伸长时做功，也是滚动阻力的产生来源。
由上可知，汽车的滚动阻力主要是由轮胎和路面的变形引起的，而轮胎和支撑面的相对刚度决定了变形的特点。
二、滚动阻力影响因素分析
由滚动阻力的作用形式
f
f f
T
F Wf F
r
==
可知，滚动阻力主要与滚动阻力
系数有关，试验可知，滚动阻力系数主要与以下因素有关。
2.1 路面环境
不同路面的滚动阻力系数不同。总的来说，路面状况越良好，摩擦因数越小，滚动阻力越小。
柔性路面（土路、草地、沙土、雪地）比硬性路面滚动阻力大。因为还需要克服附加滚动阻力，具体包括接触面材料被压缩和移动行程的车辙阻力和车辙与轮胎之间的摩擦力。
压紧路面的干燥路面的滚动阻力比积水路面的滚动阻力小。因为在积水硬路面运动的车轮与路面之间存在三个区域：水膜区、过渡区和接触区。在过渡区轮胎已有变形，与道路有局部接触，而在接触区轮胎与路面之间才完全接触传递力，轮胎排挤水层就形成了排水阻力，增大了滚动阻力。
2.2 行驶车速a
u
对轿车轮胎试验发现，车速低于100km/h，滚动阻力逐渐增加，但变化不大；当车速超过140km/h时，滚动阻力增加很快；当车速达到临界车速（200km/h），滚动阻力迅速增加，此时，轮胎发生驻波现象，轮胎轮缘呈现明显的波浪状。同时，轮胎温度也很快增加100℃以上，胎面与帘布层脱落，数分钟后就会出现爆胎。
更进一步研究发现，在一车速实验范围内，低速行驶时，滚动阻力近似与车速成线性关系；高速行驶时，滚动阻力近似与车速成平方关系。
2.3 轮胎材料与结构
（1）胎面材料：胎面材料的选用对轮胎滚动阻力影响较大，其滞后损失占整个轮胎的50%甚至更多。在胎面胶中合理使用BR、S-SBR、白炭黑和高芳烃油，均可降低轮胎滚动阻力。
（2）帘线排列形式（斜交结构与子午结构）：轮胎帘线排列形式是影响滚动阻力的仅次于胎面材料的第二大因素。斜交胎
与子午胎比较，子午胎由于有带束层紧箍胎体，
不仅胎面部分的变形很小，而且胎体也几乎不
发生胀缩运动，因而轮胎的滞后损失非常校尤
其是载重子午胎的胎体要使用钢帘线，滞后损
失更小，所以滚动阻力也更低。一般来讲，子
午胎的滚动阻力大约相当于斜交胎的2/3左
右。（如右图为斜交与子午接地部收缩比较）
（3）帘纤材料：轮胎的同一规格的轮胎使用
不同的纤维帘线材料，其滚动阻力有明显差异。
芳纶帘线轮胎滚动阻力最低，DSP 聚酯帘线轮
胎的滚动阻力介于芳纶帘线轮胎和普通聚酯帘线轮胎之间。
（4）扁平比：轮胎扁平比对滚动阻力也产生一定的影响。通常，扁平比越小则轮胎的刚性越大，也越难下沉，滞后损失也相应变低，滚动阻力减少。
（5）无内胎化的结构变化也可有效降低滚动阻力。
2.4 气压
据德国奥迪试验表明，轮胎气压比规定压力增加10％，可有较好的节油效果，且不降低轮胎的适用寿命。但是，轮胎充气压力不可过高，否则就会降低轮胎寿命和增加道路早期损坏。
因为随着充气压力的增大，轮胎的刚度增大，在轮胎滚动过程中，其整体变形减小，由此产生的滞后损失减小，从而降低了滚动阻力。
2.5 驱动力
驱动轮的轮胎大于从动轮的滚动阻力。
因为在驱动力矩作用下，胎面与接触地面存在一定的滑动，增加能量损耗。而且，驱动力越大，滚动阻力系数越大。
2.6 转向
通用公司DFW1100型34.5吨半挂车汽车在半径33m的圆周行驶试验表明，转弯行驶的滚动阻力比直线行驶时增加50%～100%。
因为转弯或变更车道行驶时，轮胎发生侧偏现象，车轮受到侧向力的作用，使车轮运动方向不垂直其轴线而是车轮平面与运动方向成某一角度，即侧偏角，此时，滚动阻力将增加侧向力在行驶方向的分力，即附加滚动阻力。但一般的动力性分析中常不考虑转弯增加的阻力。
〖参考文献〗
[1]郭建廷.滚动摩擦力的产生机理及其计算[J].润滑与密封.1988-01
[2]何燕，张忠富.轮胎滚动阻力影响因素及测试方法[J].轮胎工
业.2004-04-10
[3]余志生.汽车理论.机械工业出版社
[4]于清溪.轮胎滚动阻力特性的探讨.橡胶技术与装备.2013-0215
小组成员分工
1、查找文献资料：龙宣、高玮、梁言
2、报告书写：蔡秋平、袁恬、晨曦
3、主题PPT制作：江河、胡云清、刘可、夏璐
45分钟滚动基础训练卷(八)
45分钟滚动基础训练卷(八) [考查范围：第27讲～第29讲 分值：100分] 一、填空题(本大题共8小题，每小题5分，共40分，把答案填在答题卡相应位置) 1．数列3,5,9,17,33，…的通项公式a n 等于________． 2．由a 1＝1，a n ＋1＝a n 3a n ＋1 给出的数列{a n }的第34项为________． 3．等差数列{a n }中，已知a 1＝1 3 ，a 2＋a 5＝4，若a n ＝33，则n ＝________. 4．[2012·东莞联考] 在等比数列{a n }中，a 1＝2，前n 项和为S n ，若数列{a n ＋1}也是等比数列，则S n 等于________． 5．等差数列{a n }中，a 1＝70，公差为－9，则这个数列中绝对值最小的一项是第________项． 6．已知a n ＝log n ＋1(n ＋2)(n ∈N ＋)．我们把使乘积a 1·a 2·a 3·…·a n 为整数的数n 叫做“劣数”，则在区间(1,2 007)内的所有劣数的和为________． 7．设S n 是等差数列{a n }的前n 项和，S 6＝36，S n ＝324，S n －6＝144(n >6)，则n 等于________． 8．[2012·苏州模拟] 已知集合A n ＝{x |2n
(安徽专用)高考数学一轮复习方案 滚动基础训练卷(6) 文 (含解析)
45分钟滚动基础训练卷(六) (考查范围：第16讲～第22讲，以第20讲～第22讲内容为主 分值：100分) 一、选择题(本大题共8小题，每小题5分，共40分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的) 1．[2013·河北五校联盟调研] 已知sin(α＋45°)＝4 5 ，45°<α<135°，则sin α＝ ( ) A.25 B ．－25 C. 7210 D ．－7210 2．在△ABC 中，a ＝4，b ＝5 2 ，5cos(B ＋C )＋3＝0，则角B 的大小为( ) A.π6 B.π4 C.π3 D.5π6 3．[2012·银川一中月考] 已知△ABC 的三边长成公差为2的等差数列，且最大角的正弦值为3 2 ，则这个三角形的周长是( ) A ．18 B ．21 C ．24 D ．15 4．在△ABC 中，AC ＝7，BC ＝2，B ＝60°，则BC 边上的高等于( ) A.32 B.332 C. 3＋62 D.3＋39 4 5．[2012·粤西北九校联考] 如图G6－1，设A ，B 两点在河的两岸，一测量者在A 的同侧，在所在的河岸边选定一点C ，测出AC 的距离为50 m ，∠ACB ＝45°，∠CAB ＝105°后，就可以计算出A ，B 两点的距离为( ) A ．50 2 m B ．50 3 m C ．25 2 m D.252 2 m 6．[2012·江西师大附中模拟] 下列函数中，周期为π，且在0，π 2 上为减函数的是( ) A ．y ＝sin ? ????2x ＋π2 B ．y ＝cos ? ????2x ＋π2 C ．y ＝sin ? ????x ＋π2 D ．y ＝cos ? ????x ＋π2
滚动阻力成因分析与影响因素分析
滚动阻力的成因分析与影响因素分析报告 车辆1203班第2组 汽车在水平道路上等速行驶时受到的道路在行驶方向上的分力称为滚动阻力，主要有车轮的弹性变形、路面变形和车辙摩擦等。本文主要针对滚动阻力的成因和影响因素研究分析。 一、滚动阻力的成因分析 近代摩擦学关于滚动摩擦的理论认为：滚动体在力的推动下滚动，在赫兹接触区内除存在赫兹正压力外，还存在切向力，从而使接触区被分为微观滑动区和黏着区，在黏着区内只有滚动而无滑动，微观 滑动区内还存在着滑动，认为滚动摩擦阻力由 以下四个因素构成：弹性滞后、黏着效应、微 观滑动、朔性滞后。 但在车轮滚动过程中，热弹性滞后、黏着 效应、微观滑动、朔性滞后引起的能量损失所 占比例很小，因此，主要原因在于弹性滞后。 当弹性轮胎在硬路面（混凝土路、沥青路）上滚动时，轮胎的变形是主要的。由于弹性材料的粘弹性性能，弹性轮胎在硬支撑路面上行驶时，加载变形曲线和卸载变形曲线不重合导致能量损失，此能量系损耗在轮胎各部分组成相互间的摩擦以及橡胶、棉线等物质间的分子间摩擦，最后转化为热能消失在空气中，是轮胎变形时做的工不能全部收回。这种损失称为弹性物质的迟滞损失。（如右图） 这种迟滞损失表现为一种阻力偶。当车轮不滚动时,地面对车轮的法向反作用力的分布是前后对称的；当车轮滚动时,由于弹性迟滞现象,处于压缩过程的前部点的地面法向反作用力就会大于处于压缩过程的后部点的地面法向反作用力, F相对于法线前移这样,地面法向反作用力的分布前后不对称,而使他们的合力z
一个距离a, 它随弹性迟滞损失的增大而变大。即滚动时有滚动阻力偶矩 T Fz f a =? ,阻碍车轮滚动。（如下图） 由此可见，滚动阻力的作用形式为 f f f T F Wf F r == 。 另一方面，当轮胎在松软的路面上滚动时，轮胎的变形很小，主要是路面下凹变形，在车轮前方实际形成了具有一定坡度的斜面，对车轮前进产生阻力。还有车轮轴承内部也存在着磨擦，这些磨擦和变形都要损耗发动机的动力，从而形成了汽车行驶中的滚动阻力。车轮行驶在不平路面上时，引起车身振荡、减振器压缩和伸长时做功，也是滚动阻力的产生来源。 由上可知，汽车的滚动阻力主要是由轮胎和路面的变形引起的，而轮胎和支撑面的相对刚度决定了变形的特点。 二、滚动阻力影响因素分析 由滚动阻力的作用形式 f f f T F Wf F r == 可知，滚动阻力主要与滚动阻力 系数有关，试验可知，滚动阻力系数主要与以下因素有关。 路面环境 不同路面的滚动阻力系数不同。总的来说，路面状况越良好，摩擦因数越小，滚动阻力越小。 柔性路面（土路、草地、沙土、雪地）比硬性路面滚动阻力大。因为还需要克服附加滚动阻力，具体包括接触面材料被压缩和移动行程的车辙阻力和车辙与轮胎之间的摩擦力。
习题02汽车的基本知识
习题02汽车的基本知识 一、填空题 1．汽车通常由（）、底盘、车身、电气设备四大部分组成。发动机 2．汽车上广泛使用的发动机大都是（）内燃机，它的作用是使燃料燃烧而发出动力。往复活塞式 3．汽车上广泛使用的发动机一般是由机体、曲柄连杆机构、（）机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系等组成。配气机构 4．底盘包括（）、行驶系、转向系和制动系。传动系 5．商用车有客车、半挂牵引车、（）之分。货车 6．混合动力汽车，是指具有两种及以上（）并协调工作的车辆。车载动力源 7．汽车的动力性是指汽车（）的能力、迅速提高车速的能力和爬坡的能力。以最高车速行驶 8．汽车行驶要克服包括（）、空气阻力、坡度阻力和加速阻力等各种阻力。滚动阻力 9．电气设备包括（）、用电设备和电子控制装置。汽车电源 10．乘用车是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其（）和（或）临时物品的汽车。随身行李 11．汽车通常由发动机、（）、车身、电气设备四大部分组成。底盘 12．汽车上广泛使用的发动机一般是由机体、曲柄连杆机构、配气机构、（）系、冷却系、润滑系、点火系、起动系等组成。燃料供给 13．底盘包括传动系、（）、转向系和制动系。行驶系 14．车身包括（）和各种形式的车厢。驾驶室 15．商用车是指在设计和技术特性上用于运送人员及其随身行李和（）的汽车，并且可以牵引挂车。货物 16．电动汽车主要有（）电动汽车和燃料电池电动汽车。蓄电池 17．汽车按照驾驶室相对位置的不同可分为平头式、短头式、（）和偏置式四种形式。长头式 18．汽车的制动性能用（）和制动稳定性来评价。制动效能 19．汽车最大总质量是汽车装运质量与（）之和。整车整备质量 20．汽车行驶要克服包括滚动阻力（）、坡度阻力和加速阻力等各种阻力。空气阻力 21．汽车通常由发动机、底盘、（）、电气设备四大部分组成。车身 22．汽车上广泛使用的发动机一般是由机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、（）、润滑系、点火系、起动系等组成。冷却系 23．底盘包括传动系、行驶系、（）和制动系。转向系 24．商用车有（）、半挂牵引车、货车之分。客车 25．汽车按动力装置类型分为内燃机汽车、电动汽车、混合动力汽车、（）等。太阳能汽车 26．汽车的动力性是指汽车以最高车速行驶的能力、（）的能力和爬坡的能力。 迅速提高车速 27．汽车驱动力能否有效地发挥，要受到车轮与路面之间（）作用的限制。附着28．电动汽车主要有蓄电池电动汽车和（）电动汽车。燃料电池 29．乘用车是指在设计和（）上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物
高三数学一轮复习 45分钟滚动基础训练卷(16)(江苏专版)
[考查范围：第49讲～第52讲 分值：100分] 一、填空题(本大题共8小题，每小题5分，共40分，把答案填在答题卡相应位置) 1．[2011·泰州调研] 某单位有职工900人，其中青年职工450人，中年职工270人，老年职工180人，为了了解该单位职工的健康情况，用分层抽样的方法从中抽取样本，若样本中的青年职工为10人，则样本容量为________． 2．某人射击一次，命中7～10环的概率如下表所示，则射击1次，命中不足8环的概率是________． 3.m 的值为________． Read a ，b If a >b Then m ←a Else m ←b End If Print m 4 根据利润额y 40千万元，则它的利润额估计是 ________千万元． 5．[2011·无锡模拟] 某算法的程序框图如图G16－1，若输入a ＝4，b ＝2，c ＝6，则输出的结果为________． 图G16－1 6．图G16－2是某市歌手大奖赛七位评委为某位选手打出分数的茎叶图，若去掉一个最高分和一个最低分，则所剩余分数的方差为________．(茎表示十位数字，叶表示个位数字) 7 9 8 4 4 4 6 79 3 图G16－2 7．连掷两次骰子得到的点数分别为m 和n ，记向量a ＝(m ，n )与向量b ＝(1，－1)的夹
角为θ，则θ∈? ????0，π2的概率是________． 8．已知{a n }是等差数列，设T n ＝|a 1|＋|a 2|＋…＋|a n |(n ∈N * )．某学生设计了一个求T n 的部分算法流程图(如图G16－3)，图中空白处理框中是用n 的表达式对T n 赋值，则空白处理框中应填入：T n ←________. 二、解答题(本大题共4小题，每小题15分，共60分，解答应写出文字说明，证明过程或演算步骤) 9．有朋自远方来，已知他乘火车、轮船、汽车、飞机来的概率分别是0.3,0.2,0.1,0.4. (1)求他乘火车或飞机来的概率； (2)求他不乘轮船来的概率； (3)请问他乘何种交通工具来的概率为0.4? 10．设关于x 的一元二次方程x 2＋2ax ＋b 2 ＝0. (1)若a 是从0,1,2,3四个数中任取的一个数，b 是从0,1,2三个数中任取的一个数，求上述方程有实根的概率； (2)若a 是从区间[0,3]任取的一个数，b 是从区间[0,2]任取的一个数，求上述方程有实根的概率． 11．一汽车厂生产A ，B ，C 三类轿车，每类轿车均有舒适型和标准型两种型号，某月的产量如下表(单位：辆 A 类轿车10辆． (1)求z 的值；
高三数学一轮复习基础训练系列卷(及答案)
45分钟滚动基础训练卷(十) [考查范围：第32讲～第35讲 分值：100分] 一、填空题(本大题共8小题，每小题5分，共40分，把答案填在答题卡相应位置) 1．不等式|x －2|(x －1)<2的解集是________． 2．已知x 是1,2，x,4,5这五个数据的中位数，又知－1,5，－1 x ，y 这四个数据的平均数 为3，则x ＋y 最小值为________． 3．已知函数f (x )＝? ???? 2x 2＋1(x ≤0)， －2x (x >0)，则不等式f (x )－x ≤2的解集是________． 4．已知集合A ＝{x |y ＝lg(2x －x 2)}，B ＝{y |y ＝2x ，x >0}，R 是实数集，则(?R B )∩A ＝________. 5．设实数x ，y 满足????? x －y －2≤0，x ＋2y －5≥0，y －2≤0， 则u ＝y x －x y 的取值范围是________． 6．[2011·广州调研] 在实数的原有运算法则中，定义新运算a b ＝a －2b ，则|x (1－ x )|＋|(1－x )x |>3的解集为________． 7．已知函数f (x )＝x 2－cos x ，对于??? ?－π2，π 2上的任意x 1，x 2，有如下条件：①x 1>x 2；②x 21>x 22；③|x 1|>x 2.其中能使f (x 1)>f (x 2)恒成立的条件序号是________． 8．已知函数f (x )＝2x ＋a ln x (a <0)，则f (x 1)＋f (x 2)2________f ???? x 1＋x 22(用不等号填写大小关系)． 二、解答题(本大题共4小题，每小题15分，共60分，解答应写出文字说明，证明过程或演算步骤) 9．设集合A 为函数y ＝ln(－x 2－2x ＋8)的定义域，集合B 为函数y ＝x ＋1 x ＋1 的值域，集合C 为不等式? ???ax －1 a (x ＋4)≤0的解集． (1)求A ∩B ； (2)若C ??R A ，求a 的取值范围． 10．已知二次函数y ＝f (x )图象的顶点是(－1,3)，又f (0)＝4，一次函数y ＝g (x )的图象过(－2,0)和(0,2)． (1)求函数y ＝f (x )和函数y ＝g (x )的解析式； (2)当x >0时，试求函数y ＝f (x ) g (x )－2 的最小值．
中英文文献翻译-低滚动阻力轮胎
附录 附录A： LOW ROLLING RESISTANCE TIRES According to the report,80% or more of a car’s fuel energy is wasted by friction and other such losses. 1.5 to 4.5% of total gasoline use could be saved if allreplacement tires in use had low rolling resistance. About 237 million replacement tires are sold in the U.S. each year – none has rolling resistance labeling. 1. America’s Fuel Use, Its Impacts,and Opportunities for Savings The environmental impacts of America’s gasoline use are profound. With over 160 million passenger cars and light trucks on the road, we burn about 126 billion gallons of gasoline per year. Our fuel use continues to rise about 3% annually, propelled by continued increases in total number of vehicles, rising average distance driven per car, and falling average fuel economy. Today, light-duty vehicles (cars & light trucks) are responsible for about 20% of the nitrogen oxides, 27% of the volatile organic compounds, 51% of the carbon monoxide, and roughly 30% of all the carbon dioxide (the main greenhouse gas) emitted from human activities nationwide. Rising fuel use also has enormous implications for protection of wilderness and public lands (vulnerable to increased exploration), water resources (vulnerable to tanker and pipeline accidents), and national security. So the opportunity to save money and improve environmental quality through fuel use reductions is clear. One of the most promising opportunities for fuel savings across the entire fleet of existing vehicles is to utilize low rolling resistance tires instead of standard replacement models. This change improves the inherent efficiency of the vehicle, automatically saving fuel over the typical 30,000 to 50,000 mile lifetime of a set of tires. This report examines the opportunity for saving gasoline through use of improved tire technology and recommends particular tire models for which our initial test data suggest environmental advantages. Its findings are applicable to government and corporate fleet managers as well as individual tire buyers. 2. How Tires Can Reduce Fuel Consumption
高中化学45分钟滚动提升训练卷单元检测(含参考答案)
45分钟滚动提升训练卷(一) [考查范围：第一、第二单元分值：100分] 一、选择题(本题共7道小题，每题6分，共42分。每小题只有一个正确答案) 1．分类是化学研究中常用的方法，下列分类方法中，不正确 ．．．的是() ①根据元素原子最外层电子数的多少将元素分为金属和非金属 ②根据电解质在水溶液中能否完全电离将电解质分为强电解质和弱电解质 ③依据组成元素的种类，将纯净物分为单质和化合物 ④根据酸分子中含有的氢原子个数，将酸分为一元酸、二元酸等 ⑤根据氧化物中是否含有金属元素，将氧化物分为碱性氧化物、酸性氧化物 ⑥根据分散系的稳定性大小，将分散系分为胶体、浊液和溶液 ⑦依据有无电子转移，将化学反应分为氧化还原反应和非氧化还原反应 ⑧根据化学反应的热效应，将化学反应分为放热反应、吸热反应 A．①④⑤⑥B．③④⑤⑥ C．只有①③D．全部正确 2．若用N A表示阿伏加德罗常数，下列说法中，正确的是() A．12.5 g CH2===CHCl和12.5 g CH2—CHCl 中含氯原子数均为0.2N A B．18 g 2H2O和18 g 3H2O中含有的质子数均为10N A C．23 g Na与足量氧气完全反应，消耗氧气分子数一定为0.5N A D．84 g NaHCO3固体和106 g Na2CO3固体中CO2－3的数目均为N A 3．2011年11月1日，我国在酒泉卫星发射中心用“长征三号甲”运载火箭，成功将“神舟八号”飞船送入太空预定转移轨道。该火箭所用燃料是偏二甲肼(NCH3CH3NH2)和四氧化二氮(N2O4)。在火箭升空过程中，燃料发生反应：CH3—NH—NH—CH3＋2N2O4―→2CO2＋3N2＋4H2O，提供能量。下列有关叙述正确的是() A．该燃料绿色环保，在燃烧过程中不会造成任何环境污染 B．该反应中N2O4是氧化剂，偏二甲肼是还原剂 C．CO2是氧化产物，N2是还原产物 D．每有0.6 mol N2生成，转移电子数目为2.4N A 4．下表中对离子方程式的评价合理的是() 选项化学反应及离子方程式评价 A NaClO溶液中通入少量的SO2：ClO－＋ H2O＋SO2===Cl－＋SO2－4＋2H＋ 错误，碱性介质中不可能生成H＋ B 酸性高锰酸钾溶液和H2O2制取少量O2： 4MnO－4＋4H2O2＋12H＋===4Mn2＋＋ 7O2↑＋10H2O 正确 C NH4Al(SO4)2溶液中滴入几滴NaOH溶 液：NH＋4＋OH－===NH3·H2O 错误，产物中还有少量Al(OH)3生成 D 用惰性电极电解MgCl2溶液：2Mg2＋＋ 2H2O===== 电解 2Mg＋O2↑＋4H＋ 正确 5.已知草酸为二元中强酸，具有较强还原性，草酸氢钠(NaHC2O4)水溶液呈酸性，下列 说法正确的是() A．草酸与氢氧化钠溶液混合呈中性时，溶液中存在：c(Na＋)＝c(HC2O－4)＋c(C2O2－4) B．NaHC2O4与NaClO溶液混合，反应离子方程式为：HC2O－4＋ClO－===HClO＋C2O2－4 C．草酸铵溶液中：c(NH＋4)＝2c(H2C2O4)＋2c(HC2O－4)＋2c(C2O2－4) D．草酸使酸性KMnO4溶液褪色，其离子方程式为：5H2C2O4＋2MnO－4＋6H＋===2Mn2＋＋10CO 2 ↑＋8H2O
轮胎的基础知识
如何识别轮胎标记 轮胎是汽车的重要部件，在汽车轮胎上的标记有10余种，正确识别这些标记对 中型客车轮胎新品 轮胎的选配、使用、保养十分重要，对于保障行车安全和延长轮胎使用寿命具有重要意义。 轮胎规格 轮胎规格：规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。中间的字母或符号有特殊含义： 轮胎结构：R”表示子午胎，“D”、“一”表示斜交胎。 其他："XL"表示质地局部加强胎，"TG"表示工程牵引车和平地机轮胎（非公路用），"NHS"表示非公路使用轮胎。 层级 层级：层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志，如12层级；用英文标志，如″14P．R″即14层级。 帘线材料 帘线材料：有的轮胎单独标示，如“尼龙”（NYLON），一般标在层级之后；世有的轮胎厂家标注在规格之后，用汉语拼音的第一个字母表示，如－20N、－20G等，N表示尼龙、G表示钢丝、M表示棉线、R表示人造丝。 负荷及气压 负荷及气压：一般标示最大负荷及相应气压，负荷以“公斤”为单位，气压即轮胎胎压，单位为“千帕”。 轮辋规格 轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如“标准轮辋”。 平衡标志
平衡标志：用彩色橡胶制成标记形状，印在胎侧，表示轮胎此处最轻，组装时应正对气门嘴，以保证整个轮胎的平衡性。 滚动方向 滚动方向：轮胎上的花纹对行驶中的排水防滑特别关键，所以花纹不对称的越野车轮胎常用箭头标志装配滚动方向，以保证设计的附着力、防滑等性能。如果装错，则适得其反。 磨损极限标志 磨损极限标志：轮胎一侧用橡胶条、块标示轮胎的磨损极限，一旦轮胎磨损达到这一标志位置应及时更换，否则会因强度不够中途爆胎。 生产批号 生产批号：用一组数字及字母标志，表示轮胎的制造年月及数量。如“98N08B5820”表示1998年8月B组生产的第5820只轮胎。生产批号用于识别轮胎的新旧程度及存放时间。 商标 商标：商标是轮胎生产厂家的标志，包括商标文字及图案，一般比较突出和醒目，易于识别。大多与生产企业厂名相连标示。 其它标记 其它标记：如产品等级、生产许可证号及其它附属标志。可作为选用时参考资料和信息。 省油轮胎 轮胎标记一般都标志得比较规范，识别清楚后就可放心选购和使用了。 以下是一个常见的轮胎规格表示方法： 例：185/70R1486H 185：胎面宽（毫米） 70：扁平比（胎高÷胎宽） R：子午线结构 14：钢圈直径（寸） 86：载重指数（表示对应的最大载荷为530公斤） H：速度代号（表示最高安全极速是210公里/小时）
2013届高三数学一轮复习基础训练系列卷(及答案)-(14)
45分钟滚动基础训练卷（十六） ［考查范围：第49讲?第52讲分值：100分］ 一、填空题（本大题共8小题，每小题5分，共40分，把答案填在答题卡相应位置） 1. ［2011泰州调研］某单位有职工900人，其中青年职工450人，中年职工270人，老年职工180人，为了了解该单位职工的健康情况，用分层抽样的方法从中抽取样本，若样本中的青年职工为10人，则样本容量为___________ . 2?某人射击一次，命中7?10环的概率如下表所示，则射击1次，命中不足8环的概 率是________ . 3?根据下面所示的伪代码，当输入a, b分别为2,3时，最后输出的m的值为______________ 根据利润额y与销售额x之间的线性回归方程，若该公司某月的总销售额为40千万元, 则它的利润额估计是_________ 千万元. 5. ［2011无锡模拟］某算法的程序框图如图G16 —1,若输入a = 4, b= 2, c= 6,则 输出的结果为_________ . N of N “r 一I /愉出d / 图G16 — 1 6?图G16 —2是某市歌手大奖赛七位评委为某位选手打出分数的茎叶图，若去掉一个最高分和一个最低分，则所剩余分数的方差为__________________ .（茎表示十位数字，叶表示个位数字） 图G16 — 2 7. 连掷两次骰子得到的点数分别为m和n,记向量a=
(m, n)与向量b = (1, - 1)的夹 n 角为贝U 0, 2的概率是 __________ . &已知｛a n｝是等差数列，设T n=p i |+ |a2|+???+ |a n|(n € N*).某学生设计了一个求T n的 部分算法流程图(如图G16 —3)，图中空白处理框中是用n的表达式对T n赋值，则空白处理 框中应填入：T n- __________ . 图G16 — 3 二、解答题(本大题共4小题，每小题15分，共60分，解答应写出文字说明，证明过程或演算步骤) 9. 有朋自远方来，已知他乘火车、轮船、汽车、飞机来的概率分别是0.3,0.2,0.1,04 (1) 求他乘火车或飞机来的概率； (2) 求他不乘轮船来的概率； (3) 请问他乘何种交通工具来的概率为0.4? 10. 设关于x的一元二次方程x2+ 2ax+ b2= 0. (1) 若a是从0,1,2,3四个数中任取的一个数，b是从0,1,2三个数中任取的一个数，求上述方程有实根的概率； (2) 若a是从区间［0,3］任取的一个数，b是从区间［0,2］任取的一个数，求上述方程有实根 的概率. 11. 一汽车厂生产A, B, C三类轿车，每类轿车均有舒适型和标准型两种型号，某月的产量如下表(单位：辆)： 按类用分层抽样的方法在这个月生产的轿车中抽取50辆，其中有A类轿车10辆.
高三化学一轮复习45分钟滚动基础训练卷7含解析新人教版
45分钟单元基础训练卷(七) [考查范围：第七单元分值：100分] 一、选择题(本题包括7小题，每小题6分，共42分，每小题只有一个正确答案) 1．下列叙述正确的是( ) A．电镀时，通常把待镀的金属制品作阳极 B．氯碱工业是电解熔融的NaCl，在阳极能得到Cl2 C．氢氧燃料电池(酸性电解质)中O2通入正极，电极反应为O2＋4H＋＋4e－===2H2O D．图D7－1中电子由Zn极流向Cu，盐桥中的Cl－移向CuSO4溶液 图D7－1 2．镁及其化合物一般无毒(或低毒)、无污染，镁电池放电时电压高而平稳，因而越来 越成为人们研制绿色电池所关注的焦点。某种镁二次电池的反应为xMg＋Mo3S4放电充电 Mg x Mo3S4，下列叙述不正 ．．确．的是( ) A．放电时正极的电极反应为：Mo3S4＋2xe－===Mo3S2x－ 4 B．充电时阴极的电极反应为：xMg2＋＋2xe－===xMg C．放电时Mg2＋向正极移动 D．放电时Mo3S4发生氧化反应 3．大功率镍氢动力电池及其管理模块，是国家“十五”“863”计划电动汽车重大专项中一项重要课题。我国镍氢电池居世界先进水平，我军潜艇将装备国产大功率镍氢动力电池。常见镍氢电池的某极是储氢合金LaNi5H6(LaNi5H6中各元素化合价均为零)，电池反应通常表示为 LaNi5＋6Ni(OH)2LaNi5H6＋6NiO(OH) 下列说法正确的是( ) A．放电时储氢合金作正极 B．充电时储氢合金作阳极 C．充电时阳极周围c(OH－)增大 D．放电时负极反应：LaNi5H6＋6OH－－6e－===LaNi5＋6H2O 4．串联电路中四个电解池分别装有0.5 mol·L－1的下列溶液，用惰性电极电解，连接直流电源一段时间后，pH最小的是( ) A．KNO3溶液B．NaCl溶液 C．AgNO3溶液 D．CuCl2溶液 图D7－2 5．如图D7－2所示，X为铁，Y为石墨电极，a是电解质溶液，实验开始前，在U形管的两边同时滴入几滴酚酞，下列叙述错误的是( ) A．合上K1、断开K2，若a是稀硫酸，则Y上有气泡冒出 B．合上K1、断开K2，若a是饱和食盐水，则Y电极附近溶液慢慢变为红色 C．合上K2、断开K1，若a是硫酸铜溶液，则Y电极上有红色物质析出 D．合上K2、断开K1，若a是氢氧化铁胶体，则X电极附近红褐色加深 6．用铅蓄电池电解AgNO3溶液、Na2SO4溶液，a、b、c、d电极材料均为石墨。已知铅 蓄电池的总反应式为：Pb(s)＋PbO2(s)＋2H2SO4(aq)放电 充电2PbSO4(s)＋2H2O(l)，通电时a 电极质量增加，下列说法正确的是( ) 图D7－3 A．电路中转移1 mol电子时，Y电极质量增加48 g B．放电时铅蓄电池负极的电极反应式为：PbO2(s)＋4H＋(aq)＋SO2－4(aq)＋2e－===PbSO4(s)＋2H2O(l) C．c、d电极产生气体的物质的量之比为1∶2 D．X是负极 7．用石墨作电极电解1 000 mL 0.1 mol·L－1 CuSO4溶液，通电一段时间后关闭电源，测得溶液的质量减少了9.8 g。下列有关叙述正确的是(N A代表阿伏加德罗常数)( )
高三数学一轮复习 45分钟滚动基础训练卷(13)(江苏专版)
[考查范围：第41讲～第44讲分值：100分] 一、填空题(本大题共8小题，每小题5分，共40分，把答案填在答题卡相应位置) 1．在平面直角坐标系中，直线x＋3y－3＝0的倾斜角是________． 2．圆(x＋2)2＋y2＝5关于原点(0,0)对称的圆方程为________． 3．等腰三角形两腰所在直线的方程分别为x＋y－2＝0与x－7y－4＝0，原点在等腰三角形的底边上，则底边所在直线的斜率为________． 4．若两平行直线3x－2y－1＝0,6x＋ay＋c＝0之间的距离为213 13 ，则 c＋2 a 的值为 ________． 5．[2012·温州调研] 已知直线3x－y＋2m＝0与圆x2＋y2＝n2相切，其中m，n∈N*，且n－m<5，则满足条件的有序实数对(m，n)共有________个． 6．直线y＝kx＋3与圆(x－3)2＋(y－2)2＝4相交于M，N两点，若|MN|≥23，则k的取值范围是________． 7．一束光线从点A(－1,1)出发经x轴反射到圆C：(x－2)2＋(y－3)2＝1上的最短路程是________． 8．某圆拱桥的水面跨度是20 m，拱高为4 m．现有一船宽9 m，在水面以上部分高3 m，故通行无阻．近日水位暴涨了1.5 m，为此，必须加重船载，降低船身．当船身至少应降低________ m时，船才能通过桥洞．(结果精确到0.01 m) 二、解答题(本大题共4小题，每小题15分，共60分，解答应写出文字说明，证明过程或演算步骤) 9．已知两直线l1：mx＋8y＋n＝0和l2：2x＋my－1＝0.试确定m，n的值，使： (1)l1与l2相交于点P(m，－1)； (2)l1∥l2； (3)l1⊥l2，且l1在y轴上的截距为－1. 10．[2012·淮安初期模拟] 已知圆M的方程为x2＋(y－2)2＝1，直线l的方程为x－2y＝0，点P在直线l上，过P点作圆M的切线PA，PB，切点为A，B. (1)若∠APB＝60°，试求点P的坐标； (2)若P点的坐标为(2,1)，过P作直线与圆M交于C，D两点，当CD＝2时，求直线CD的方程． 11．已知圆x2＋y2＋2ax－2ay＋2a2－4a＝0(0 滚动阻力的成因分析与影响因素分析报告 车辆1203班 第2组 汽车在水平道路上等速行驶时受到的道路在行驶方向上的分力称为滚动阻力，主要有车轮的弹性变形、路面变形和车辙摩擦等。本文主要针对滚动阻力的成因和影响因素研究分析。 一、滚动阻力的成因分析 近代摩擦学关于滚动摩擦的理论认为：滚动体在力的推动下滚动，在赫兹接触区内除存在赫兹正压力外，还存在切向力，从而使接触区被分为微观滑动区和黏着区，在黏着区内只有滚动而无滑动，微观滑动区内还存在着滑动，认为滚动摩擦阻力由以下四个因素构成：弹性滞后、黏着效应、微观滑动、朔性滞后。 但在车轮滚动过程中，热弹性滞后、黏着效应、微观滑动、朔性滞后引起的能量损失所占比例很小，因此，主要原因在于弹性滞后。 当弹性轮胎在硬路面（混凝土路、沥青 路）上滚动时，轮胎的变形是主要的。由于弹 性材料的粘弹性性能，弹性轮胎在硬支撑路面 上行驶时，加载变形曲线和卸载变形曲线不重 合导致能量损失，此能量系损耗在轮胎各部分 组成相互间的摩擦以及橡胶、棉线等物质间的 分子间摩擦，最后转化为热能消失在空气中， 是轮胎变形时做的工不能全部收回。这种损失 称为弹性物质的迟滞损失。（如右图） 这种迟滞损失表现为一种阻力偶。当车轮 不滚动时,地面对车轮的法向反作用力的分布 是前后对称的；当车轮滚动时,由于弹性迟滞现象,处于压缩过程的前部点的地面法向反作用力就会大于处于压缩过程的后部点的地面法向反作用力,这样,地面法向反作用力的分布前后不对称,而使他们的合力z F 相对于法线前移一个距离a, 它随弹性迟滞损失的增大而变大。即滚动时有滚动阻力偶矩 T Fz f a =?,阻碍车 轮滚动。（如下图） 功率平衡法测试汽车的滚动阻力系数* 周锋尹权许爱民姚凡周小舒 摘要分析了用滑行试验等方法测试汽车滚动阻力系数存在的问题；论述了功率平衡法测试汽车滚动阻力系数的原理，并提供了用功率平衡法测试汽车行驶工况滚动阻力系数f值的实例. 关键词汽车；滚动阻力系数；测试；功率平衡法 中图资料分类号U 461.1 DETERMINATION OF ROLLING RESISTANCE COEFFICIENT OF AUTOMOBILES BY POWER BALANCE METHOD Zhou Feng Yin Xiquan Xu Aimin Yao Xifan Zhou Xiaoxu (College of Traffic and Communication, South China Univ. of Tech., Guangzhou510640) Abstract This paper deals with the trouble and principle to determine, by power balancing method, the rolling resistance coefficients of running automobiles in sliding test, together with an illustrative determination of rolling resistance coefficient of running automobiles. Key words automobile; rolling resistance coefficient; test; power balance method 汽车滚动阻力系数f值的大小，标志着汽车行驶中滚动阻力的大小.汽车行驶中的滚动阻力，对汽车燃油消耗和轮胎使用寿命关系极大，甚至对汽车其他使用性能也有较大影响. 汽车装用充气轮胎，其滚动阻力系数f值的大小受诸多因素影响.影响较大的因素有：轮胎结构与类型、胎内充气压力、车轮工况(从动工况或驱动工况)、汽车转向系统、汽车行走系统以及路面材质、路面粗糙度和汽车行驶速度等. 本文介绍一种测试汽车按要求车速(可任意设定汽车能达到的某一车速)行驶在给定路面上的滚动阻力系数f值的方法，即功率平衡法.此法可按研究要求路况和车速来测试车辆不同技术状况时的滚动阻力系数f值.其测试在行驶工况下进行，影响因素可排除，测试结果真实，测试精度高，而且操作方便，测试费用少.一般汽车行业的工程技术人员均能采用功率平衡法对各地区选择测试路段进行汽车滚动阻力系数f值的测定(该方法已向中华人民共和国专利局申报发明专利，申请号：98118255.0). 1传统方法测试汽车滚动阻力系数存在的问题 对汽车滚动阻力系数的研究受到测试方法的制约.至今，使用的传统汽车滚动阻力系数测试方法有牵引法和滑行法.这两种方法均是在未能测试汽车真实行驶工况的滚动阻力系数时而采用的不准确的近似方法. (1)滑行法测试 滑行法测试汽车的滚动阻力系数时，被测试车辆靠惯性从某一初速度开始滑行直至停止状态，滑行时所有车轮均处于从动工况，这与车辆自行驱动行驶工况有着根本的区别.同时，车辆滑行过程中影响因素较多，且车速是从被认定的某一初速度至车速为零这一区间变化的.对于较高车速时的滚动阻力系数，用滑行法根本无法测定.显然，滑行法测试汽车的滚动阻力系数是一种极不准确的方法. (2)牵引法测试 牵引法测试汽车的滚动阻力系数时，因被测车辆处于被牵引工况，此时驱动车轮也处于从动工况，这与车辆自行驱动行驶的工况也有着根本的区别.同时，空气阻力的影响无法消除，且不可能以任一要求的车速进行牵引测试.牵引法测汽车滚动阻力系数也是一种极不准确的方法. 气道反应性测定 方法及内容 1.用生理盐水（或蒸馏水）配制从49μg／ml起浓度依次倍增至25000μg／ml的乙酰甲胆碱溶液共10种，备用。并按操作规程核准仪器。 2.在仪器上第1个雾化器注入生理盐水，第2-11个雾化器依次注入浓度递增的乙酰甲胆碱溶液，第12个雾化器注入支气管舒张剂（异丙肾上腺素、舒喘灵等），各2ml. 3.受试者口含接口器，夹鼻夹，两腮用橡皮囊充气压迫，作平静呼吸。待基线平稳后，启动仪器，开始吸入雾化剂，每种雾化剂吸入1min（时间可预先自行设定），即自动转入下一剂量，并同步描记剂量-反应曲线。 4.测试中，若呼吸阻力急剧增高或有持续增高趋向，或感胸闷不适加重时，应立即启动第12个雾化器，改吸支气管舒张剂2min.稳定后测试完成。 注意事项 受检者在试验时病情应较稳定，哮喘发作期不宜测试。测试前24h（最少12h）停用支气管舒张剂。尽量停用糖皮质激素。检查时偶可引起哮喘发作，有医师在场。如作过敏原吸入，更应作好防止过敏反应准备。 备注 气道反应性通常表现为气道平滑肌的收缩反应，由于直接测量气道平滑肌收缩受到技术上的限制，习惯上采用呼吸道气流阻力来间接评价气道反应性。测定方法很多，本节仅介绍吸入递增浓度诱发剂连续测定呼吸阻力法，使用日本Chest公司Astrograph测试仪。 ［计算参数］ 1.呼吸阻力（Rrs）吸入生理盐水时的最初阻力。 正常参考值：4.09±1.22cmH2O*／L.s-1. （注：*1mmH2O＝98Pa） 2.反应阈值（Dmin）呼吸阻力开始呈线性上升的转折点处药物累积量。计算单位U，1U相当于0.1％浓度溶液，平静呼吸1min的气雾吸入量。正常参考值：≥50U. 3.呼吸传导性（Grs）呼吸阻力的倒数。即Grs＝1／Rrs.正常参考值：0.269± 0.096L/cmH2O*.s-1. （注：*1mmH2O＝98Pa） 4.呼吸传导率（SGrs）单位时间（t）内呼吸传导性之差。即SGrs＝△Grs／△t.正常参考值：差值为零。 45分钟滚动基础训练卷(五) [考查范围：第17讲~第２1讲 分值：1０0分] 一、填空题(本大题共8小题，每小题5分,共4０分,把答案填在答题卡相应位置) 1.s ｉn ５85°的值为＿______＿. 2．函数f (x )＝sin x cos x ＋１2 最小值是____＿＿＿＿. ３．若c ｏｓα＝错误!,则错误!的值为＿__＿____. 4.把函数y =ｓin 错误!的图象向右平移错误!个单位长度,再把所得图象上各点的横坐标缩短为原来的错误!,所得的函数解析式为＿____＿＿_. 5．若函数ｙ=a s ｉn x +b (x ∈R )的最大值和最小值分别为4和0,则实数a =＿__＿__＿_,ｂ＝_＿＿__＿＿＿. 6．设ａ=sin ＼ｆ(５π,7),b ＝ｃos 2π7,c =tan 2π7 ，则a ,b ,c 的大小关系为_＿_＿＿__＿(用“＜”连接）. 7．［２011·南通一模］ 若函数ｆ(ｘ)=s ｉｎωx ＋错误!cos ωx (x ∈R )满足f (α)=-2，f (β)=０，且|α－β｜的最小值等于错误!,则正数ω的值为__＿_____． ８.[2011·镇江统考］ 矩形ＡＢCD 中,A Ｂ⊥ｘ轴，且矩形ＡBCD 恰好能完全覆盖函数ｙ=a s ｉｎax (a ∈R ,a ≠0)的一个完整周期图象，则当a 变化时，矩形AB ＣD 周长的最小值为＿_＿＿____． 二、解答题(本大题共４小题,每小题15分，共60分，解答应写出文字说明，证明过程或演算步骤) 9.已知ｓin α=＼ｆ(3,5),α是第二象限角, (1）求tan α的值； (2）求cos 错误!+cos(3π+α)的值． 1０.已知函数y ＝2ｓi ｎ错误!. (1）求它的振幅、周期、初相; (2)用“五点法”作出它在一个周期内的图象； (３）说明ｙ=２s ｉn 错误!的图象可由y ＝si ｎｘ的图象经过怎样的变换而得到． 11.已知函数f (x ）＝sin(ωx +φ),其中ω＞0,｜φ|<π2 . (1)若co ｓ错误!ｃos φ-sin 错误!ｓｉn φ=0,求φ的值； (２)在(１)的条件下,若函数f (x )的图象的相邻两条对称轴之间的距离等于错误!，求函数f (ｘ)的解析式;并求最小正实数m ,使得函数f (x )的图象向左平移m 个单位所对应的函数是偶滚动阻力成因分析与影响因素分析
功率平衡法测试汽车的滚动阻力系数
气道反应性测定
2013届高三数学一轮复习基础训练系列卷(及标准答案)-(3)