风电叶片质检工序步骤
风电叶片质检工序步骤
质检员：做好工序检验工作，及时纠正工序差错，保证过程质量，减少返工、返修浪费；负责调查质量检验技术现状；参与质量分析、编制质量控制计划，设计质量控制卡，确定质量控制点；负责确认质量事故现象，参与调查质量事故，分析质量事故原因，编制质量事故报告；负责产品质量状态标识工作，严格控制不良品，确定质量问题、跟踪验证质量问题的解决情况
1、模具清理
叶片脱模后，用刀具清理模具上沾的真空膜以及残留的胶，或用吸胶毡擦拭模具上的粉层，擦拭干净后会用洁膜剂清理模具(通常只是边缘)。
2、脱模剂
模具清理好后，涂一层脱模剂，其固化需要等待一段时间方可铺层。脱模剂的作用在于在模具表面形成一个致密层，使得模具更加容易和叶片分离，达到脱模的效果。
3、部件
整只叶片一般可分为蒙皮、主梁、翻边角、叶跟、粘接角等各个部件，其中主梁、翻边角、叶跟、粘接角等用专用模具进行制作。等将各个部件制好后，在主模具上进行胶接组装在一起，合模后加压固化后制成一整只叶片。
4、主梁
主梁是在单独的模具上成型的，铺放主梁时需要工装对其进行精确定位，并保证经过打磨处理及表面清洁。主梁在切割车间转运到蒙皮车间后需要人工脱模，然后要剥离脱模后残余的一些附着物。最后用布擦拭表面。
5、腹板
PVC泡沫有较高的剪切模量，组成的结构有良好的刚度特性，主要增加截面刚度。上下两层纤维布，中间是泡沫板形成夹芯结构，铺放时需要保证各块PVC板材之间连接紧密。
6、玻璃纤维铺层制作
首先铺脱模布，然后是覆盖整个模具的大布，叶根区域铺设错层，主梁的错层与叶根错层镶嵌。主梁下面需要铺设连续毡，以便导流。主梁通过工装定位后，两旁的轻木和泡沫的位置就有了基准，芯材的位置正确之后，才能保证前缘的单向布铺设正确。此过程需要注意铺放位置正确，搭接尺寸足够。另外还需注意（抽真空时也要留意），叶根增强铺层有几十层，是最容易产生对结构强度影响比较大的褶皱的地方。
7、真空材料
纤维布铺设完成后，需要依次铺设脱模布、带孔隔离膜、导流网、导流管和螺旋管、溢流管、一层真空、吸胶毡、二层真空。脱模布和隔离膜主要起真空灌注工艺结束后更好地去除真空辅料的作用。导流网能更好地排除真空体系中残留的空气，并且能够使树脂均匀地渗透到所生产产品各部位，对灌注的效果和速度都有较大影响。在导流网上方布置有导流管，导流管通过进胶盘连通进胶管；在远离且低于导流管的位置有流管，流管连接抽气管，抽气管连接真空泵和压力表。在以上材料的上方盖至少一层真空袋。打两层真空袋是为了确保抽真空的效果。一层真空上方可放吸胶毡以加快抽真空。真空袋把整个产品密封起来，使得整个系统处于负压状态，以便达到真空灌注的工艺要求。
8、粘接角工装
粘接角模具放置在第一层真空膜上，安装到壳体指定的工装位置固定，用真空灌注成型。
9、真空灌注
当仪器显示系统达到额定负压值时，需要断开真空泵做气密性测试，达到要求后才可进行下道工序；树脂必须严格按照比例配比；灌注过程中要求不能有空气进入，每个灌注口应该保证有足够的树脂，且每个灌注口的开关时间应有严格的限制。灌注的速度和压力差、树脂粘度以及纤维渗透性有关。
10、加热固化
一旦纤维铺层被树脂浸透，将温度升高至50~70度；灌注完后，全部覆盖保温毡。一般预固化3小时以上。
11、去除真空材料
首先应该检查树脂是否固化。确认后，方可剥离真空材料。
12、腹板的定位和粘结
撕掉腹板上下底部的脱模布，并清理干净腹板上下底部的杂物；用快速胶将定位块固定在事先测量好的位置；准备试合模。
13、试合模
a.要求
叶片的根部切割至分模面以上3~5mm；叶片粘接角切割打磨到位；合模夹安装到位；腹板组装到位。
b.目的
利用橡皮泥检测叶片壳体和腹板以及壳体和粘接角的距离；确保模具完全闭合；检查是否出现干涉现象。
c.步骤
在叶片前后缘粘接位置，粘接角位置和腹板和壳体连接面上放置薄膜包裹的橡皮泥。试合模之后根据测量估计结构胶的用量。
14、涂抹结构胶
在前缘粘接角位置、腹板上表面与壳体相接处、后缘粘接角位置、叶根位置均涂抹结构胶，并用推板推去多余的胶。
15、闭合模具及糊内补强
测量闭合模具之后叶根竖直位置叶根圆的直径大小，腹板开端处距离叶根的距离，做记录。然后，以合模后ps面相接处为中心线，手糊内补强。
16、后固化
经确认模具合模完成后模具开始升温后固化。升温至75度后，保温5个小时。
17、冷却起模
树脂固化结束后，经确认结构胶和内补强固化，开始起模。模具降温过程中需要测定叶片结构胶的温度，当结构胶的温度不低于规定值才能对叶片进行起吊的操作。
18、转运到机加工、配重
主要有切割、打磨、修补、打孔、喷漆、组装等。
第一就是粉尘.所有叶片制作都不可避免的要进行切割打磨（叶根切割、磨平；翻边切割、小件切割、后处理切边、胶衣油漆打磨等）,这就会产生很多粉尘.这些粉尘进入呼吸道之后不可降解,累积多了容易患尘肺病.所以在车间工作的人都必须佩戴防尘口罩或防尘面具.
第二就是树脂固化剂一类的化学品.环氧树脂本身危害不大,但所用固化剂是胺类固化剂,还原性很强,有一定毒性.尽量不要接触皮肤（会有腐蚀性）.环氧粘接剂也是这样的.如果是聚酯树脂或其他不饱和树脂,那就危害更大了.比如：乙烯基树脂一般都添加了苯乙烯作为稀释剂,苯乙烯容易挥发.人体长期吸入苯乙烯会导致男性生殖系统病变（Y染色体分裂异常）,简单点说就是你只能生女孩了；女性的危害就更大一些,患卵巢癌的几率要比正常情况高出很多倍（听说是这样的啊）. 第三就是要接触电动、气动工具,那些切割片、打磨片啥的容易伤人.我们厂又一次因为切割片破裂,碎片切入了一个人的小腹,差点伤到生殖系统.
像房顶掉螺丝砸人、火灾等等的常规安全问题这里就不说了
叶片质量危险因素：
第一纤维布铺层：纤维布是有方向性的,铺错了就达不到设计要求,可能报废.
第二灌注漏气：灌注固化过程中漏气,玻璃钢分层.基本就报废了.
第三大梁定位：定位尺寸不正确也可能报废.
第四合模粘接：合模定位不准确.
第五切割钻孔,要是切错、钻错那就直接报废.
风电项目建设质量与安全管理
仅供参考[整理] 安全管理文书 风电项目建设质量与安全管理 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共7 页
风电项目建设质量与安全管理 摘要：风电项目建设的质量与安全，关系到风电企业及行业的发展与生存。从大量的安全事故本身原因来分析，我们发现这样一个事实：那就是安全事故多发生在生产、施工过程中，而且，许多安全问题的根源就是质量问题。风电场建设工程管理应立足于工程的质量管理，工程质量是工程建设的根本。 关键词：安全施工质量管理 目前，风电场建设红红火火，方兴未艾。风电场工程建设具有工期短（通常是当年设计、当年施工、当年投产），分项工程多而小（每项工程工期不过3个多月），涉及专业多（电气、土建、起重、通讯等），需协调的部门多（电网、各级政府的发改委、土地局、林业局、畜牧局、消防局等等），场区偏远等特点，给工程施工及管理带来很大不便。那么在工程管理过程中，质量与安全，谁放在第一位呢？实际上，质量和安全不是一对矛盾的两个方面，也不是同一范畴的不同层次的概念，不存在“谁第一”的问题。 即使在自己的哲学范畴内，“质量第一”和“安全第一”也是相对的。质量是与数量，具体地说是与产值、产量、进度等比较而言的，也就是说，质量和数量这对矛盾中，质量占着第一的地位。安全和生产是一对矛盾，也就是说，与生产相比较，应当把安全放在第一的地位。 质量与安全是有密切关系的。彩虹桥事故，不就是典型的产品（材料）质量问题和工程质量问题而引发的特别重大安全事故吗？某施工单位在既有线路改造施工中，因架设的接触网导线未达到标准高度，导致导线挂车影响行车问题，不正是因为作业人员工作质量问题而引发的行车安全事故？凡此种种，均是因为产品质量、工程质量和工作质量问题， 第 2 页共 7 页
优秀员工自我评价范文3篇
优秀员工自我评价范文3篇 在平时的时候员工是如何做自我评价的呢？尤其是优秀员工。下面是小编为大家整理的优秀员工自我评价范文3篇，欢迎大家的阅读。 优秀员工自我评价范文一时光匆匆，不觉间2020年已悄然向我们挥手作别。回首一年来的工作和生活，感悟良多。平时忙忙碌碌，没有太多时间和机会坐下来好好总结自己做过的工作，一年到头，静下心来总结一年工作中的得失、查找自己的不足，为来年的工作做好安排和计划，是很有必要的。就这一年的工作本人做个如下小结： 一、加强学习，注重实践 在日常工作中我认真听取师傅的经验，做好记录，并在工作中亲手实践，这样不断的学经验、亲实践中工作水平不断得到提高。例如在修理气柜入口阀的过程中虽然很累，但经过亲手操作，用眼观察，从领导那学习到单作用气缸的拆卸方法以及气缸、活塞的结构，作用方式。经过这次气柜入口阀的检修我对单作用执行器有了更加深刻的认识。 二、总结经验，提高效率 日常工作中有很多重复的问题出现，如果我们做好日常总结，解决问题起来就会事半功倍。例如经过这两年来的经验我们总结到装置区仪表冬季需要保温的具体情况，今年一入冬仪表工作人员就针对需要伴热保温的仪表就采取措施，取得不错的效果，仪表运行非常正常。2020年我将继续总结经验，提高工作效率，确保顺利圆满完成工作。 三、团结一致，做好协调 2020年同事们之间的关系日渐亲密，班上一起协调工作完成任务，下班后一块娱乐，不觉间增强我们此之间的交集与友谊。2020年我将更加努力做好自己，让我和同事们的关系更进一步。 四、查找不足，精益求精 2020年工作完成的同时我也看到自己的不足。
第一：对有些问题似是而非，了解程度不深。例如对西门子定位器以及aw系列执行器熟悉度不够不能很好查找出问题。解决办法：事后总结资料，做好记录把每一步出现问题的解决方案总结下来，反复查看。 第二：对不常用的软件容易陌生。表现在pactware的使用上，偶然使用完全忘记步骤，只得重新查找资料。解决办法：总结资料，经常查看，提高熟悉度，以便下次工作需要时能够信手拈来！ 总之，一年来取得了一定的成绩，但与自己的要求相比，仍存在一定的差距，我将在今后的工作中不断努力克服和改进。 优秀员工自我评价范文二在过去的这一年里，我经历了两次工作上的调动，而这两次调动使我又学到了很多知识，对各方面工作有了更深入的了解和认识，经过这一年来的不断学习和积累使我在各方面都有了很大的提高。 在工作上，对待工作认真负责，积极主动，一直尽职尽责地做好本职工作，并能够服从、协调、配合领导及同事完成各项工作。 在思想上，我追求上进，思想觉悟有了很大的提高。在我从事的跟单文员工作过程中，感觉到了跟单文员这一职位在公司业务运转过程中起着衔接与协调的重要作用。作为一名跟单文员，我本着以踏实肯干的工作态度为理念和吃苦耐劳的精神为公司服务。 当然，在这一年里，也存在很多不足之处，工作上也出现过一些失误，对此我深感愧疚，被评为优秀员工这一荣誉对此感到很惭愧，如果它真的属于我，我将它视为一种鼓励、一种动力，以此掩盖来心中的自责。 在未来的工作中，我将以充沛的精力，继续以踏实肯干的工作态度来努力工作，稳定地提高自己的工作能力，积累更多的工作经验，本着以“努力工作、快乐生活”的信念与公司同步发展。 优秀员工自我评价范文三一、勤奋敬业，注重窗口形象 该职工所在的岗位是综合柜员，主要负责住房公积金的提取业务，工作一年多以来，她勤奋敬业，思路敏捷，准确把握政策，努力对公积金提取等各类业务达到精通和全能的程度。因此，业务量始终保持领先。并在工作过程中，牢固确立"
公司优秀员工自我评价六篇
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提高。 在工作上，对待工作认真负责，积极主动，一直尽职尽责地做好本职工作，并能够服从、协调、配合领导及同事完成各项工作。 在思想上，我追求上进，思想觉悟有了很大的提高。在我从事的跟单文员工作过程中，感觉到了跟单文员这一职位在公司业务运转过程中起着衔接与协调的重要作用。作为一名跟单文员，我本着以踏实肯干的工作态度为理念和吃苦耐劳的精神为公司服务。 当然，在这一年里，也存在很多不足之处，工作上也出现过一些失误，对此我深感愧疚，被评为优秀员工这一荣誉对此感到很惭愧，如果它真的属于我，我将它视为一种鼓励、一种动力，以此掩盖来心中的自责。 在未来的工作中，我将以充沛的精力，继续以踏实肯干的工作态度来努力工作，稳定地提高自己的工作能力，积累更多的工作经验，本着以“努力工作、
快乐生活”的信念与公司同步发展。公司优秀员工自我评价二 本人性格开朗、稳重、有活力，待人热情、真诚；工作认真负责，积极主动，XXTOP100范文排行能吃苦耐劳，用于承受压力，勇于创新；有很强的组织能力和团队协作精神，具有较强的适应能力；纪律性强，工作积极配合；意志坚强，具有较强的无私奉献精神。 对待工作认真负责，善于沟通、协调有较强的组织能力与团队精神；活泼开朗、乐观上进、有爱心并善于施教并行；上进心强、勤于学习能不断提高自身的能力与综合素质。在未来的工作中，我将以充沛的精力，刻苦钻研的精神来努力工作，稳定地提高自己的工作能力，与公司同步发展。公司优秀员工自我评价三 我是来自营业三部的一名讲师，，非常感谢公司给予我这次参选机会，更加感谢公司及部门领导对我的认可。 自进公司将近一年的时间里，本着
优秀员工自我评价范文3篇
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到装置区仪表冬季需要保温的具体情况，今年一入冬仪表工作人员就针对需要伴热保温的仪表就采取措施，取得不错的效果，仪表运行非常正常。20xx年我将继续总结经验，提高工作效率，确保顺利圆满完成工作。 三、团结一致，做好协调 20xx年同事们之间的关系日渐亲密，班上一起协调工作完成任务，下班后一块娱乐，不觉间增强我们此之间的交集与友谊。20xx年我将更加努力做好自己，让我和同事们的关系更进一步。 四、查找不足，精益求精 20xx年工作完成的同时我也看到自己的不足。 第一：对有些问题似是而非，了解程度不深。例如对西门子定位器以及aw系列执行器熟悉度不够不能很好查找出问题。解决办法：事后总结资料，做好记录把每一步出现问题的解决方案总结下来，反复查看。 第二：对不常用的软件容易陌生。表现在pactware的使用上，偶然使用完全忘记步骤，只得重新查找资料。解决办法：总结资料，经常查看，提高熟悉度，以便下次工作需要时能够信手拈来！ 总之，一年来取得了一定的成绩，但与自己的要求相比，仍存在一定的差距，我将在今后的工作中不断努力克服和改进。 优秀员工自我评价范文二 在过去的这一年里，我经历了两次工作上的调动，而这两次调动使我又学到了很多知识，对各方面工作有了更深入的了解和认识，经过这一年来的不断学习和积累使我在各方面都有了很大的提高。
优秀员工自我评价
优秀员工自我评价 优秀员工自我评价范文1 我是一个很直爽的人，不管是做事还是做人，所以一下我说的都是事实，没有夸张。我具有较强的专业能力，专业知识非常的牢固，年年获得大连医科大学优良学分先进个人称号，并在三甲医院实习一年，实习期间获得了老师的一致好评。有很强的英语能力，能进行一般的口语交流。具有较强的组织能力，在校期间多次组织班里的集体活动，都得到了同学的好评。 本人性格开朗、稳重、有活力，待人热情、真诚。工作认真负责，积极主动，能吃苦耐劳;喜欢思考，虚心与人交流,以取长补短。有较强的组织能力、实际动手能力和团体协作精神，能迅速的适应各种环境，并融合其中。在实习期间善于把检验结果与病人具体病情结合分析;社会责任感强,踏实肯干,主动争取锻炼机会。 我不断地完善自己，提高自身素质。我在学好专业课与公共课的基础上，还阅读了大量的课外书籍，不断地增加新知识，陶冶情操、开拓视野。不仅如此，我还积极参加社会实践活动，和各种文体活动，培养了我一定的组织与社交能力。本人热爱篮球、羽毛球、跑步、下棋、唱歌。 1.乐观向上，诚肯自信，有着良好的沟通，协调能力与谈判技巧; .认真，负责的工作态度，优良的团队合作精神和组织领
导能力; .良好的计算机操作能力，熟练应用MS Outlook,Word,Excel,PowerPoint等办公软件; .能够适应各种压力下工作; .有5年在跨国外企工作的经验,3年以上的主管经验，熟悉建立人事体系，人事制度及组建和培训一个专业的人事队伍。 优秀员工自我评价范文2 一年来，在上级领导的指导下，在各位同事的大力帮助下，我较好的完成了各项工作任务，较上一年无论在思想上，还是在工作上，都有了较大的进步。为了更好的开展下一年的工作，对自己本年的工作以及成绩作一个评定，特此个人评价如下： 一、思想方面 本人一贯爱岗敬业，提倡团队协作精神。对待工作首先就要看怎样去看待这份工作，是累的、苦的，能踏踏实实去做将心放入这个组织当中去。要做好一件事，答应去做的事，那么就要守信去做，不管做的好不好都能如实讲出来。我时刻要注意到这是一个团队，它所凝集的是一股强大的力量。团队当中一个人的力量是非常小的，始终离不开大家。事业单位工作人员年度考核个人总结 在工作中，我能认真听取、吸收不同阶层人的意见、建议及他们的想法，时刻反思自己，下一步应该怎样去做。凡
《海上风电开发建设管理暂行办法》——风场建设政策
《海上风电开发建设管理暂行办法》——风场建设政策(1) 北极星风力发电网讯:第一章总则 第一条为规范海上风电项目开发建设管理，促进海上风电有序开发、规范建设和持续发展，根据《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国海域使用管理法》和《企业投资项目核准暂行办法》，特制定本办法。 第二条本办法所称海上风电项目是指沿海多年平均大潮高潮线以下海域的风电项目，包括在相应开发海域内无居民海岛上的风电项目。 第三条海上风电项目开发建设管理包括海上风电发展规划、项目授予、项目核准、海域使用和海洋环境保护、施工竣工验收、运行信息管理等环节的行政组织管理和技术质量管理。 第四条国家能源主管部门负责全国海上风电开发建设管理。沿海各省(区、市)能源主管部门在国家能源主管部门指导下，负责本地区海上风电开发建设管理。海上风电技术委托全国风电建设技术归口管理单位负责管理。 第五条国家海洋行政主管部门负责海上风电开发建设海域使用和环境保护的管理和 监督。 第二章规划 第六条海上风电规划包括全国海上风电发展规划和沿海各省(区、市)海上风电发展规划。全国海上风电发展规划和沿海各省(区、市)海上风电发展规划应当与全国可再生能源发展规划、全国和沿海各省(区、市)海洋功能区划、海洋经济发展规划相协调。沿海各省(区、市)海上风电发展规划应符合全国海上风电发展规划。 第七条国家能源主管部门统一组织全国海上风电发展规划编制和管理，并会同国家海洋行政主管部门审定沿海各省(区、市)海上风电发展规划。沿海各省(区、市)能源主管部门按国家能源主管部门统一部署，负责组织本行政区域海上风电发展规划的编制和管理。 第八条沿海各省(区、市)能源主管部门组织具有国家甲级设计资质的单位，按照规范要求编制本省(区、市)管理海域内的海上风电发展规划;同级海洋行政主管部门对规划提出用海初审意见和环境影响评价初步意见;技术归口管理单位负责对沿海各省(区、市)海上风电发展规划进行技术审查。 第九条国家能源主管部门组织海上风电技术管理部门，在沿海各省(区、市)海上风电发展规划的基础上，编制全国海上风电发展规划;组织沿海各省(区、市)能源主管部门、电网企业组织编制海上风电工程配套电网工程规划，落实电网接入方案和市场消纳方案。
钣喷检验标准
[推荐]钣喷流程及检验标准 汽车维修竣工的检验（钣金） 一、更换部件的检验 1、车门的的检验 1）做到门框与门配合位置合理 2）确保车门关闭时可靠锁紧，保持车身面板与车门相平齐，闭合后的缝隙符合要求。 3）车门关闭时一定要做到车门压紧密封条。 4）门玻璃一定要上下活动自如，无过重、卡滞现象，且玻璃升到最高点时密封性要好。 5）检查车门与门槛之间的是否准确、平直均匀。 6）检查车门开闭时对其他部位有无挂擦和磕碰，车门打开直到停下应能圆滑的运动，闭合时应可靠锁紧。 2、发动机罩和锁扣 1）合上发动机罩后是否锁牢。 2）检查机盖和前翼子板的间隙，同时检查高度上是否有较大误差。 3）检查机盖与前大灯的缝隙是否合理。 4）打开机盖检查，锁扣是否平稳解脱，拉线工作是否正常，机盖铰链是否合适，机盖支撑是否可靠。 5）检查机盖内衬是否合理，密封条是否安装好。 3、后行李舱 1）开闭时是否圆滑，锁机构是否正常。 2）铰链是否松旷。
3）闭合时，后行李舱盖与后翼子板间的间隙及高度是否符合要求。 4、翼子板（后） 1）根据相应的部位尺寸测量。 2）严格按照维修手册的参数，数据执行。 3）用样板检验。 二、点焊件的检验 1、焊接的位置焊接应在凸缘的中心线上，且不许产生电极头孔。焊点不超过边缘，应避免在原焊点施焊。 2、焊点的数量修理时焊点数量应大于原厂焊点的1.3倍 3、焊点的间距维修时焊点的间距略小于出厂的焊距。且焊点的分布要均匀。 4、气孔不允许有肉眼看见的气孔。 5、溅出物用手套在焊接表面擦过时无被卡、拉丝现象。 三、整形面的检验 1 、目测时无漫反射和凹痕，手感无棱尖。 2、曲面流畅，线条要平直均匀且与整形面相关的部件（灯，饰条等）要合理正常。 3、表面不应出现毛糙，沟槽，刮痕及明显的裂纹磨损，折断，缺口，破洞和锈蚀等损伤。 四、钣金后的车身检验 1、前后窗框整形后用样板检验。 2、门框对角线的长度差符合维修资料的要求。 3、地板上平面度公差不大于被测平面度长度的1.5 4、侧窗框对角线的长度差不大于3MM. 5、车身横断面框架对角线的长度差不大于8MM。 6、骨架整形后，外部平整，曲面衔接变化均匀，侧窗下沿及地板围衬用样板检验。 7、内外门皮，内顶板，内衬板应平整，曲面过度均匀，无凹凸变形，裂损，皱叠。
风电项目工程管理制度
风电项目一期、二期工程工程管理制度汇编 工程管理部 二〇年九月
前言 为提高****有限公司风电工程建设项目管理水平，实现工程项目管理的规范化、程序化和标准化，我们组织编制了《****有限公司风电项目一期、二期工程施工管理制度汇编》（以下简称《汇编》）。《汇编》是根据我国风电建设项目管理发展情况，以中国****集团公司、省公司管理界面为指导，总结了风电项目管理的实践经验，按照工程项目的管理要素，以贯彻集团公司、省公司对风电工程建设项目管理的要求而制定。 本《汇编》适用于****有限公司风电项目一期、二期工程从施工、调试、竣工验收直至工程总结全过程的主要施工管理活动，是****有限公司工程项目施工管理的重要指导性文件。 ****有限公司风电项目一期、二期工程所有参建单位在使用过程中，要根据《手册》，结合风电项目的实际情况，认真贯彻执行，从而保证工程建设目标的的顺利实现。
****有限公司工程管理部 二O 年九月 目录 第一章工程安全管理 (1) 第二章工程技术管理················································ 58第三章工程工期管
理.................................................104第四章工程质量管理..............................................110第五章工程物资管理. (132) 第六章启动试运管理.............................................140第七章竣工验收及达标投产管理 (141) 第八章安全文明施工样板工地检查考核管理办法 (155)
钣喷车间流程及管理制度
钣喷质检岗位职责 1、负责钣喷人员的维修质量及按时交车，来不及的车辆安排加班，对不服从管理的可以进行停工，上报主管进行降级或换部门处理。 2、每天上班前进行5S检查，对卫生不合格责任人进行登记处理，定期组织卫生大扫除及钣金旧件处理，工作现场的5S管理，（工位现场脏、乱、风扇无人时不关等）进行拍照记录并按制度处理。 3、每天对事故车辆进行派工（钣金小事故及大事故分别按顺序轮，油漆按台次进行轮转，6个面以上的单独轮转）。 4、在工单规定时间内质检交车，对存在质量问题（底不平、颜色不对、漏喷等缺陷）的车辆一律进行登记并返修处理。 5、每天下班前对第二天交车进行统计，并与服务顾问进行确认交车时间。如出现延时交车要及时与服务顾问进行沟通，并确认交车还需时间。 6、负责监督油漆材料采购及使用检查，如出现不服从管理的，可以自行酌情处理，并及时将处理结果报告部门主管或服务总监。 7、每天下班前录入油漆成本单据，负责统计外加工单据统计，负责保险公司旧件回收签字确认，并保留单据。 8、负责钣喷车间工具、设备的监督检查，对使用不良或损坏工具设备进行报修或申购，按照正常磨损、野蛮操作、保养不当等，进行责任区分提供处理意见。
9、每月对钣喷人员进行一次考核，并负责完成部门总监安排 的临时性事情。 钣喷班组长岗位职责 1、合理进行班组的工作安排、人员安排，配合质检调度检查班组员工的维修质量，准时交车。 2、负责管理班组的工具设备，爱护工具设备，如出现使用异常或损坏，及时纠正并上报维修或购买。 3、负责班组人员的技能提升培训，每周至少一次进行技能提升培训，做好相应的培训记录（培训签到表、培训照片、培训时间、内容等记录） 4、出现异议时，必须以客户交车为第一准则，完成客户保证质量、按时交车，结束后进行责任区分及处理。 5、钣金班组长负责责任区域及班组工作现场的5S，每周对拆间房进行一次整理，每月一次协助工具管理员对四楼的废料间进行处理。 6、油漆班组负责责任区域及班组工作现场的5S，每天下班将危险固废进行打包后按照规范放置一楼的危险固废间。 7、未尽事项及质量检验标准参考钣金交车检验标准及其他上墙规定。 8、负责完成质检调度或部门主管安排的其他临时性事情
超市优秀员工评选自我评价
超市优秀员工评选自我评价 自我评价的目的，有虚也有实，有血有肉，可信度高，相信通过这种想法，领导对你 的看法会有更高的评分哦。提供了超市优秀员工的自我评价范文给大家参考！ 自xx年xx月进入单位以来已近一年，在这近一年的工作和学习中，我深深体会到了 实践经验与理论知识的巨大差异，所谓“从实践中来，到实践中去”，超市员工自我鉴定。而我却从“空中楼阁”直接跳到“地面”上成为一个超市工作者，面对的挑战可想而知。 我深深明白自己的斤两，知道自己只有付出更多的汗水与辛劳，才能做好本职工作，不辜 负领导的期望。所幸的是，单位领导们尤其是我的经理给了我足够的宽容和耐心，加上同 事们毫无保留的“授业解惑”，无论是思想上还是工作上我都得到了很大的锻炼和提高， 取得了长足的发展和巨大的收获。 工作近一年，接触了不少人和事，在为自己的成长欢欣鼓舞的同时，我也明白自己尚 有许多缺点需要改正。需要改正的就是尚显浮躁的心态，有时候做事只求速度而忽略了质量，出现了一些数据上或文字上的错误；有时在做一件事的时候忽略了其他事情与此事的 关系，造成前后矛盾或者数据不符，尤其是财务这种逻辑性极强的工种，更需要时刻警醒 自己。如果不是同事们及时为我指正，恐怕到现在我也不自知而无法提高自己，因此我经 常是带着一种感恩的心态在工作。希望以后能够做到顺手拈来，不出差错。当然还有其他 一些不足需要我以后加以注意并改正。 超市工作本身就是一项团队工作，作为其中的一分子，我惟有踏踏实实做事，谦虚低 调做人，努力学习行业新知识，向同事们学习经验技巧，在领导和同事们的帮助下，尽力 与其一起努力保证日常工作的运行，保证各项工作的’顺利进行；同时做到自己负责的工 作按要求及时完成，不出差错。这是我职责之所在，价值之所在。 总而言之，作为一个入职尚不足一年的新人，我会继续以朝气蓬勃、奋发有为的精神 状态，努力发挥聪明才智，为单位的发展建设添砖加瓦。 在过去的工作*个月里，有欢乐，有成功，也苦恼和失败。在领导及关怀与指导下， 在各位同事的鼎力支持帮助下，我的工作能力有了很大的提高，现将*个月来的我的工作 自我评价如下： 1，努力学习，不断提高业务能力。在工作中，认真学习业务知识，不断积累经验， 积极参加学习培训，不断充实自己；2，遵章守纪。3个月来，自己在工作中做到不怕苦，不怕累，学习优秀员工的方法，认真完成了本岗位各项工作任务；3，团结同事，共同努力。同事关系融洽，团结友爱，互帮互助，互相尊重；4，由于自己工作经验不足，在工 作中缺乏处理用户投诉的实践经验，服务工作做得不够细致，这是我以后努力的方向。
钣喷车间过程检验
1钣喷车间过程检验 2钣喷车间互检 3钣喷车间交车检验 以下我分类给大家介绍一下 1钣金喷漆车间过程检验 一、钣金喷漆车间过程检验内容： 1、工单审阅及填写（标准详见“钣金喷漆车间工单审阅、填写及交接规定”） 2、车辆保护（标准详见“钣金喷漆车间车辆管理”） 3、人员防护（标准详见“钣金喷漆车间劳动保护用品使用规定”） 4、各工序竣工检验 二、单个工序过程竣工检验标准： 钣金 1、拆装件装回原车要按原来连接方式安装在原位置。铆、螺钉应紧固，原来用螺丝连接的不可用卡扣或焊接方法连接。 2、撞击严重钣金需拆蒙皮整形的，施工完毕后恢复时，必须进行焊接，且要求焊点均匀（距离10cm左右），如原车有焊点必选原车焊点焊接。 3、所有动火部位必须对内侧进行打磨后做防锈处理。 4、需拆装内饰板进行钣金施工的，必须对门锁机构、升降机、天窗等附件进行润滑、安装调试，润滑油须适量均匀涂抹。与拆装相关的电器部件、开关等要一一检查其有效性。 5、所有整形部位必须平整无凹凸，曲面线条圆顺均匀，整形部位无异常延展，用手触摸表面光滑。 6、更换叶子板侧围或底板边要求对接焊，焊接之前必须由检验检查。焊接口不能超过2mm，焊接处不能用气焊切割，必须使用锯，焊接处平整牢固。 7、车身骨架整形或更换新配件后连接处应牢固，各加强板和覆盖件无裂纹和脱焊现象，车身骨架及钣金件外形等各部分尺寸和工作性能应基本达到原厂要求。 8、钣金施工完交漆工之前，要用整形后配件或新配件进行装车调试，必须达到车辆两侧同一位置缝隙一致，方可进入下道工序。如：灯与叶子板、灯与机盖和保险杠间隙、机盖与叶子板间隙等都必须符合上述要求。 9、拆装件不管有无钣金项目，装复原位不仅注意部件之间的装配关系，还要做到边安装边调试，施工过程中若发现配合不当或不易装配的情况，应认真观察分析，确保装配质量。 漆工 漆工施工操作要求 1、在进行车身喷涂或补漆前，在需要喷涂的部位进行打磨清洁，刷环氧底漆。 2、刮腻子 2.1刮第一道腻子：用腻子将车身作业面所有凹坑、孔洞、低洼处填平并用刮刀刮平。 2.2刮第二道腻子：主要填平低洼不平处，厚度不超过0.5毫米。 2.3刮第三道腻子：将腻层表面不平处刮平整，消除刮痕。 2.4填眼：用腻子将表面的砂眼、麻眼等缺陷逐一找平。 3、打磨
2020年度优秀员工自我评价范文
2020年度优秀员工自我评价范文 在与采购部沟通合作的过程虽然还比较顺利，但很被动，采购信息来源不够，造成没有物价竞争力。 三、客户投诉的解决与回复 在今年随着出货量的增长和质量要求的加严后，客户投诉的次数达到21次比****年减少2次。其中西施之问题是本年度最大的质量问题，其他虽大虽小的问题都能有效去解决与回复了客人。但本人在解决这些问题过程中直接体现了以下几点：沟通方法还不够科学，跟踪问题的力度不够;公司有关部门的配合程度还不够，时常被拖迟时间。 四、协助新产品的开发和产品及客观性能测试。 在协助新产品开发的跟踪及测试，本人及工程部的人员几乎都能按时完成技术部交予的工程。 由于没有正确标准的技术指导书及设备的不精密，使得工程部在本工作不足的主要因素。 观上****年度的工作情况，展望新的一年，本人力争2020年度做好以下之： 1、样品工作有效及时地完成率要达90%，产品检测与标准一致的准确率达98%。 2、1-5月份请技术部协助完成一套标准的检验技术指书。 3、力争4月中旬完成对所有锅类内线长度的规范和缩短标准化。 4、加强质量的力度，同时大力从材料方面去挖掘降低成本。 【2020年度优秀员工自我评价范文二】工作以来，在单位领导的精心培育和教导下，通过自身的不断努力，无论是思想上、学习上还是工作上，都取得了长足的发展和巨大的收获，现将工作总结 思想上，积极参加政治学习，坚持四项基本原则，拥护党的各项方针政策，自觉遵守各项法规。 工作上，本人自xxxx年工作以来，先后在某某部门、某某科室、会计科等科室工作过，不管走到哪里，都严格要求自己，刻苦钻研业务，争当行家里手。就是凭
公司优秀员工自我评价六篇
公司优秀员工自我评价六篇 一个人如果能够正确地如实地认识和评价自己，就能正确地对待和自理个人与社会、集体及他人的关系，有利于自己克服缺点、发扬优点，在工作中充分发挥自己的作用。实事求是地评价自己是进行自我教育、自我完善的重要途径之一。下面是公司优秀员工自我评价六篇，请参考！ 公司优秀员工自我评价一在过去的这一年里，我经历了两次工作上的调动，而这两次调动使我又学到了很多知识，对各方面工作有了更深入的了解和认识，经过这一年来的不断学习和积累使我在各方面都有了很大的提高。 在工作上，对待工作认真负责，积极主动，一直尽职尽责地做好本职工作，并能够服从、协调、配合领导及同事完成各项工作。 在思想上，我追求上进，思想觉悟有了很大的提高。在我从事的跟单文员工作过程中，感觉到了跟单文员这一职位在公司业务运转过程中起着衔接与协调的重要作用。作为一名跟单文员，我本着以踏实肯干的工作态度为理念和吃苦耐劳的精神为公司服务。 当然，在这一年里，也存在很多不足之处，工作上也出现过一些失误，对此我深感愧疚，被评为优秀员工这一荣誉对此感到很惭愧，如果它真的属于我，我将它视为一种鼓励、一种动力，以此掩盖来心中的自责。 在未来的工作中，我将以充沛的精力，继续以踏实肯干的工作态度来努力工作，稳定地提高自己的工作能力，积累更多的工作经验，本着以“努力工作、快乐生活”的信念与公司同步发展。 公司优秀员工自我评价二本人性格开朗、稳重、有活力，待人热情、真诚；工作认真负责，积极主动，能吃苦耐劳，用于承受压力，勇于创新；有很强的组织能力和团队协作精神，具有较强的适应能力；纪律性强，工作积极配合；意志坚强，具有较强的无私奉献精神。 对待工作认真负责，善于沟通、协调有较强的组织能力与团队精神；活泼开朗、乐观上进、有爱心并善于施教并行；上进心强、勤于学习能不断提高自身的能力与
2019年风电项目建设工作方案
附件1 2019年风电项目建设工作方案 为促进风电高质量发展，加快降低补贴强度，现就做好2019年度风电建设管理工作有关要求通知如下。 一、有序按规划和消纳能力组织项目建设 各省级能源主管部门要按照《可再生能源发展“十三五”规划》《风电发展“十三五”规划》以及《国家能源局关于可再生能源发展“十三五”规划实施的指导意见》（国能发新能〔2017〕31号，以下简称《指导意见》）要求，在论证并落实消纳能力的前提下，有序组织各类风电项目建设。《指导意见》中本省级区域2020年规划并网目标，减去2018年底前已并网和已核准在有效期并承诺建设的风电项目规模（不包括分散式风电、海上风电、平价上网风电项目、国家能源局专项布置的示范试点项目和跨省跨区外送通道配套项目），为2019年度各省级区域竞争配置需国家补贴风电项目的总规模。在省级电网区域内消纳的风电项目由省级电网企业出具电力送出和消纳意见，跨省跨区输电通道配套风电项目的消纳条件应由送受端电网企业联合论证。国家电网有限公司、南方电网公司等电网企业在国家能源局指导下督促各省级电网企业做好风电项目电力送出和消纳落实工作。 二、完善市场配置资源方式 —1—
（一）完善集中式风电项目竞争配置机制。2019年度需国家补贴的新建集中式风电项目全部通过竞争配置方式选择。有关省级能源主管部门按照本文附件中的指导方案制定2019年度风电项目竞争配置工作方案，向社会公布。在国家能源局公布2019年度第一批平价上网风电项目名单之后，有关省级能源主管部门再组织有国家补贴的风电项目的竞争配置工作。各跨省跨区输电通道配套的风电基地项目，项目所在地省级能源主管部门应制定专项竞争配置工作方案，优先选择补贴强度低的项目业主，或直接按平价上网项目（无国家补贴）组织建设。 （二）采取多种方式支持分散式风电建设。鼓励各省（区、市）按照《国家发展改革委国家能源局关于积极推进风电、光伏发电无补贴平价上网有关工作的通知》（发改能源〔2019〕19号）有关政策，创新发展方式，积极推动分散式风电参与分布式发电市场化交易试点。对不参与分布式发电市场化交易试点的分散式风电项目，可不参与竞争性配置，按有关管理和技术要求由地方政府能源主管部门核准建设。 三、严格竞争配置要求 （一）竞争配置方式选择 1. 第一种方式。风电项目开发前期工作已由开发企业自行完成，省级能源主管部门按照竞争配置工作方案择优选择列入年度建设方案的项目。各开发企业参与竞争配置的风电项目应满足前期工作深度要求。 —2—
钣喷车间改善方案模板
钣喷车间改善方案模板 篇一：钣喷车间组织机构图 山东福特福汽车销售服务有限公司 钣喷组织机构图 篇二：浅谈汽车维修企业钣喷车间流水线式维修方法的实施 浅谈汽车维修企业钣喷车间流水线式维修方法的实施 [摘要]本文论述了利用流水生产方式的诸多优点,将其应用到我国汽车维修行业事故车辆处理过程的优化上,得到了较好的预期效果,同时在生产线使用过程中严抓预约,作业管理,工序节拍,准时交车率,生产效率,维修质量等指标,最大限度挖掘出现场问题,通过研究改善,使其更加适合国情,线产能更高。 [关键词]流水作业生产线;生产效率;质量 1 生产线 按生产工序去规定生产节拍,通过每台车的节拍化流动,消除滞留,稳定作业的时间。有了生产节拍(基准)后,就能发现哪一环节存在延迟(异常)。发现了异常之后,就找到
了问题产生的原因,就可以有针对性地对这一环节进行改造。 钣喷生产线各工序流程的说明: (1)拆卸、钣金校正:钣金校正工位的技术人员会将车辆开上轨道进入流水线,完成校正和拆卸工作后,车辆顺着轨道移动到补土工位。 (2)磨灰:技术人员检查钣金校正的质量后,进行磨灰补土、打磨作业,完成后将车辆移动到底漆作业工位。 (3)底漆:底漆作业技术员检查磨灰的质量后,进行底漆喷涂、打磨等作业,完成后车辆顺着轨道移动到遮蔽工位。 (4)遮蔽:遮蔽工位技术员检查底漆质量后进行非喷涂面的遮掩工作,清洁、遮蔽完成后车辆顺着轨道移动到喷漆房内。 (5)喷漆:喷漆技术员检查遮掩质量后,清洁、喷涂、烘烤工作持续进行,完成后车辆被开出烤漆房,来到抛光工位。 (6)抛光:抛光技术员检查喷漆质量后,进行抛光、清洁作业,完成后车辆被开往组装工位。 (7)组装:组装技术员将拆卸的零件全部装配完毕,修复工作就全部完成了。
财务优秀员工自我评价范文
财务优秀员工自我评价范文 一、恪守规章制度，履行岗位职责。 在担任出纳工作时，能够坚持"钱帐分管，双人临柜，双人管库"的要求，做到"自觉、自律、自制"。每日营业终了认真轧计现金收入、付出登记簿发生额，并与现金库存核对 一致，确保现金库存簿与实际库存现金、总账余额相符，做到帐实相符、账款相符。能够 认真办理人民币大小票币、损伤币的兑换业务，整点时做到点准、墩齐、挑净、捆紧，盖 章清楚;能够及时勾对流水账目和现金收付登记簿。严格按照金库保管制度，做好库房的 保管工作，做到库匙分管、同进同出。 二、团结奋进，共同营造良好的工作环境。 "团结他人，与人为善"一直是我待人的准则。在工作中，能够团结同事，和睦相处， 相互学习、相互促进;在生活中，互相帮助，互相关心，共同创造和-谐的氛围。同时，不 断地进行自我定位，更新观念，提高服务意识，增强服务水平。 三、增强防范意识，落实"三防一保"。 安全保卫方面。工作越来，本人能够不断地增强安全防范意识，值班守库期间能够严 格按照"三防一保"的要求，认真落实各项防范措施，熟记防盗防抢防暴预案，熟练掌握、 使用好各种防范器械，做好"三门"反锁检查工作。经常检查电路、电话是否正常，防范器 械性能是否处于良好状态，当出现异常情况，能当场处理的当场处理，不能处理的能主动 上上级汇报等等，能够时刻保持清醒的头脑，增强安全防范意识，并确保值班守库二十四 小时不失控，保护信用社的财产安全。 四、加强理论学习，提高自身综合素质。 一年来，本人能够自觉主动地学习国家的各项金融政策法规与联社下发的文件精神， 加强思想道德建设，提高职业修养，树立正确的人生观和价值观;能够加强自身爱岗敬业 意识的培养，进一步增强工作的责任心、事业心，以主人翁的精神热爱本职工作，做到" 干一行、爱一行、专一行"，牢固树立"社兴我兴、社衰我衰"的工作意识，全身心地投入 工作;能够牢固树立"客户至上"的服务理念，时刻把文明优质服务作为衡量各项工作的标 准来严格要求自己，自觉接受广大客户监督，定期开展批评与自我批评，力求做一名合格 的信合人;能够积极参加信用社举行的各种学习、培训活动，认真做好学习笔记，并在实 际工作中加以运用;在业余时间，自学本科课程，参加远程教育考试，为更好地适应各岗 位的需要奠定良好的基础。 总之，在工作认识上对自己要有更高的认识，不断加强自己，提高工作效率和准确性，虽然在某此方面还存在着很多不足，如对金融财会知识了解不够，对单位改革有待作进一 步的了解等，但我相信，在上级领导的关心支持下，在同事的热情帮助下，我必定会把工 作做得更稳更好，争取在新的一年中会有更好的成绩。
钣喷维修流程检验及油漆用量标准
钣喷维修流程检验及油 漆用量标准 This model paper was revised by LINDA on December 15, 2012.
钣喷维修流程检验及油漆用量标准 一、钣金质检标准 1.整形部位整形是否到位，内部是否做防腐处理，密封性是否达标，是否有漏水、漏风 现象。 2.整形部位线条是否流畅、整形面是否流畅、平整。 3.各部件的缝隙是否均匀、一致，国产车5mm---8mm，日系小于3mm，欧美小于5mm. 4.各活动部件是否牢固、灵活开启、关闭。 5.各功能键（件）安装是否牢固、灵活使用。 6.更换灯具的灯光和全车灯光是否齐全，准确，无散光、无偏光现象。 7.竣工后车内是否有遗留工具、配件、螺丝、抹布等。 8.竣工后车辆内外卫生是否打扫干净。 9.对工作单维修项目的判断是否准确，是否有漏做、错做项目。 10.更换、拆装的配件是否有划伤、破损（包括漆面）等，是否能正常使用。 二、喷涂完工质检标准 1.漆面是否有明显灰尘、挂漆、龟裂、桔皮、色差、走光、起云、咬漆等现象。 2.漆面是否有砂纸印痕、中涂漆印痕、原子灰印痕、填眼灰印痕等现象。
3.原子灰底线条、平面是否流畅、平整、平滑等。 4.边角部位、板件内部是否有修补不到位、漏喷现象。 5.漆面是否有未完全遮盖现象。 6.在非喷漆部位是否有飞漆、遮蔽纸遮盖不严现象。 7.表面不能有明显尘点：通过近处观察油漆表面来检验。 8.不能有砂纸印和原子灰印：由远至近多角度观察。 9.不能有抛光印和抛穿现象：近看油漆面（特别是边角）有无抛穿，远看光泽有无明显 变化。 10.边角位是否修补到位或漏喷。 11.面漆色漆有没有完全遮盖中涂漆或走珠现象：米处观察。 12.银粉漆、珍珠漆有没有走花、起云：2米远处观察。 13.沾在拉手、玻璃、门边和装饰件等的油漆和抛光蜡是否清除干净。 14.修补工件表面的光泽与原车基本一致，形成衬托效果，不能相差太远：远看，多角度 观察。 15.全车喷涂或新车光泽60度时大于90度：2米处观察。 16. 修补后漆纹是否与原车匹配，无明显“桔皮”现象。 17.对工作单维修项目的判断准确是否有漏做、错做项目。
钣金喷漆工艺流程
汽车维修竣工的检验（钣金） 一、更换部件的检验 1、车门的的检验 1）做到门框与门配合位置合理 2）确保车门关闭时可靠锁紧，保持车身面板与车门相平齐，闭合后的缝隙符合要求。 3）车门关闭时一定要做到车门压紧密封条。 4）门玻璃一定要上下活动自如，无过重、卡滞现象，且玻璃升到最高点时密封性要好。 5）检查车门与门槛之间的是否准确、平直均匀。 6）检查车门开闭时对其他部位有无挂擦和磕碰，车门打开直到停下应能圆滑的运动，闭合时应可靠锁紧。 2、发动机罩和锁扣 1）合上发动机罩后是否锁牢。 2）检查机盖和前翼子板的间隙，同时检查高度上是否有较大误差。 3）检查机盖与前大灯的缝隙是否合理。 4）打开机盖检查，锁扣是否平稳解脱，拉线工作是否正常，机盖铰链是否合适，机盖支撑是否可靠。 5）检查机盖内衬是否合理，密封条是否安装好。
3、后行李舱 1）开闭时是否圆滑，锁机构是否正常。 2）铰链是否松旷。 3）闭合时，后行李舱盖与后翼子板间的间隙及高度是否符合要求。 4、翼子板（后） 1）根据相应的部位尺寸测量。 2）严格按照维修手册的参数，数据执行。 3）用样板检验。 二、点焊件的检验 1、焊接的位置焊接应在凸缘的中心线上，且不许产生电极头孔。焊点不超过边缘，应避免在原焊点施焊。 2、焊点的数量修理时焊点数量应大于原厂焊点的1.3倍 3、焊点的间距维修时焊点的间距略小于出厂的焊距。且焊点的分布要均匀。 4、气孔不允许有肉眼看见的气孔。 5、溅出物用手套在焊接表面擦过时无被卡、拉丝现象。 三、整形面的检验 1 、目测时无漫反射和凹痕，手感无棱尖。 2、曲面流畅，线条要平直均匀且与整形面相关的部件（灯，
优秀员工自我评价范文例文
优秀员工自我评价范文例文 学习方面：坚持把学习作为自我完善和提高的重要途径。当代社会竞争激烈，知识的 更新换代日新月异，一个人必须不断学习、创新，提高自己的专业技能和人文素养，才能 立足于社会，为社会和单位创造更多的价值。一个企业也必须不断更新知识与技术，才能 增加竞争的砝码。 所以，在过去一年中我既积极参加所在单位和支部组织的各种学习把单位组织的具体 学习项目罗列出来，又广泛地开展自学。学习内容除政治理论指导和党的各项方针、政策外，还涉及历史、经济、科技、计算机以及各项业务知识。这里罗列一些专业知识。在学 习中做到既讲究方式方法，又注重实际效果，并与同事积极进行交流，取长补短，从而不 仅提高了个人的知识技能与素质，也使单位科室的整体知识水平得到了改观。 生活方面：注意节约公司资源，爱护公物，开源节流;注意保持办公室的卫生，为大 家创造一个整洁、优雅的办公环境，无形中起到提高大家工作积极性的作用;此外还积极 帮助生活困难的职工，鼓励、帮带工作经验尚不丰富的新同志。 工作方面：服从组织安排，凡事积极主动，迎难而上，对自己的工作认真负责。创新 是一个民族的灵魂，也是一个企业保持生命力的竞争力的重要因素，响应中央建设创新型 社会的号召，在工作的过程中我也注意改进工作方法，求质量更求效率，对旧有的低效的 工作环节进行了一些调整和完善。 解放思想，实事求是，与时俱进，认真学习马克思主义哲学的相关思想并将其运用到 实际工作之中，能够辩证、理性地看待事物和问题。热爱祖国，热爱人民，坚持四项基本 原则，坚决拥护中国共产党的领导，积极响应党的号召，对党的事业充满信心。 本人性格开朗乐观，积极向上，为人诚实、坦诚、与人为善、乐于助人，在两年的工 作经历中与领导和同事们的关系处理融洽，能得到同事们的信任和支持;工作责任心强， 虽然在汇丰集团两年的工作都是晚上上班为国外客户进行服务，但不怕辛苦和疲劳，能够 以良好的精神面貌和细致条理周到的服务为客户解决各种疑难问题。 工作态度踏实、认真、细心，在为客户服务过程中多次发现客户填写资料的失误，并 与客户积极沟通，帮客户减少了困难和损失;努力工作，不断学习，有较强的学习能力和 学习意识，虽然在学校教育过程中英语水平一般，但两年在外资银行从事客户服务的工作 实践和较长期的英文培训，已具有良好的听说读写能力。 做事有条理，能够分清重点、把握方法，能够同时处理好多项事务，工作效率高，多 次得到部门领导表扬;具有强烈的团队意识，通过对新员工的培训和与各部门的业务协调，使我具有一定的团队协作能力和较为强烈的大局意识;对于新的工作善于向前辈学习，及 时掌握，适应能力和独立能力较强。