《道路运输车辆动态监督管理办法》(交通运输部令2016年第55号)修改

《道路运输车辆动态监督管理办法》（交通运输部令2016年第55号）修改交通运输部公安部国家安全生产监督管理总局关于修改《道路运输车辆动态监督管理办法》的决定（交通运输部令2016年第55号）《交通运输部公安部国家安全生产监督管理总局关于修改〈道路运输车辆动态监督管理办法〉的决定》已于2016年4月7日经交通运输部第7次部务会议通过，现予公布。

交通运输部部长杨传堂

公安部部长郭声琨

国家安全生产监督管理总局局长杨焕宁

2016年4月20日交通运输部公安部国家安全生产监督管理总局关于修改《道路运输车辆动态监督管理办法》

的决定

交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理总局决定对《道路运输车辆动态监督管理办法》（交通运输部公安部国家安全生产监督管理总局令2014年第5号）作如下修改：删除第十一条第（一）项中的“组织机构代码证、”。

本决定自2016年4月20日起施行。

《道路运输车辆动态监督管理办法》根据本决定作相应修正，重新公布。

道路运输车辆动态监督管理办法

(2014年1月28日交通运输部公安部国家安全生产监督管理总局发布根据2016年4月20日《交通运输部公安部国家安全生产监督管理总局关于修改〈道路运输车辆动态监督管理办法〉的决定》修正)

第一章总则

第一条为加强道路运输车辆动态监督管理，预防和减少道路交通事故，依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律法规，制定本办法。

第二条道路运输车辆安装、使用具有行驶记录功能的卫星定位装置（以下简称卫星定位装置）以及相关安全监督管理活动，适用本办法。

第三条本办法所称道路运输车辆，包括用于公路营运的载客汽车、危险货物运输车辆、半挂牵引车以及重型载货汽车（总质量为12吨及以上的普通货运车辆）。

第四条道路运输车辆动态监督管理应当遵循企业监控、政府监管、联网联控的原则。

第五条道路运输管理机构、公安机关交通管理部门、安全监管部门依据法定职责，对道路运输车辆动态监控工作实施联合监督管理。

第二章系统建设

第六条道路运输车辆卫星定位系统平台应当符合以下标准要求：

（一）《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》（JT/T 796）；

（二）《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》（JT/T 808）；

（三）《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》（JT/T 809）。

第七条在道路运输车辆上安装的卫星定位装置应符合以下标准要求：

（一）《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》(JT/T 794)；

（二）《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》（JT/T 808）；

（三）《机动车运行安全技术条件》（GB7258）；

（四）《汽车行驶记录仪》（GB/T 19056）。

第八条道路运输车辆卫星定位系统平台和车载终端应当通过有关专业机构的标准符合性技术审查。对通过标准符合性技术审查的系统平台和车载终端，由交通运输部发布公告。

第九条道路旅客运输企业、道路危险货物运输企业和拥有50辆及以上重型载货汽车或者牵引车的道路货物运输企业应当按照标准建设道路运输车辆动态监控平台，或者使用符合

条件的社会化卫星定位系统监控平台（以下统称监控平台），对所属道路运输车辆和驾驶员运行过程进行实时监控和管理。

第十条道路运输企业新建或者变更监控平台，在投入使用前应当通过有关专业机构的系统平台标准符合性技术审查，并向原发放《道路运输经营许可证》的道路运输管理机构备案。

第十一条提供道路运输车辆动态监控社会化服务的,应当向省级道路运输管理机构备案，并提供以下材料：

（一）营业执照；

（二）服务格式条款、服务承诺；

（三）履行服务能力的相关证明材料；

（四）通过系统平台标准符合性技术审查的证明材料。

第十二条旅游客车、包车客车、三类以上班线客车和危险货物运输车辆在出厂前应当安装符合标准的卫星定位装置。重型载货汽车和半挂牵引车在出厂前应当安装符合标准的卫星定位装置，并接入全国道路货运车辆公共监管与服务平台（以下简称道路货运车辆公共平台）。

车辆制造企业为道路运输车辆安装符合标准的卫星定位装置后，应当随车附带相关安装证明材料。

第十三条道路运输经营者应当选购安装符合标准的卫星定位装置的车辆，并接入符合要求的监控平台。

第十四条道路运输企业应当在监控平台中完整、准确地录入所属道路运输车辆和驾驶人员的基础资料等信息，并及时更新。

第十五条道路旅客运输企业和道路危险货物运输企业监控平台应当接入全国重点营运

车辆联网联控系统(以下简称联网联控系统)，并按照要求将车辆行驶的动态信息和企业、驾驶人员、车辆的相关信息逐级上传至全国道路运输车辆动态信息公共交换平台。

道路货运企业监控平台应当与道路货运车辆公共平台对接，按照要求将企业、驾驶人员、车辆的相关信息上传至道路货运车辆公共平台，并接收道路货运车辆公共平台转发的货运车辆行驶的动态信息。

第十六条道路运输管理机构在办理营运手续时，应当对道路运输车辆安装卫星定位装置及接入系统平台的情况进行审核。

第十七条对新出厂车辆已安装的卫星定位装置，任何单位和个人不得随意拆卸。除危险货物运输车辆接入联网联控系统监控平台时按照有关标准要求进行相应设置以外，不得改变货运车辆车载终端监控中心的域名设置。

第十八条道路运输管理机构负责建设和维护道路运输车辆动态信息公共服务平台，落实维护经费，向地方人民政府争取纳入年度预算。道路运输管理机构应当建立逐级考核和通报制度，保证联网联控系统长期稳定运行。

第十九条道路运输管理机构、公安机关交通管理部门、安全监管部门间应当建立信息共享机制。

公安机关交通管理部门、安全监管部门根据需要可以通过道路运输车辆动态信息公共服务平台，随时或者定期调取系统数据。

第二十条任何单位、个人不得擅自泄露、删除、篡改卫星定位系统平台的历史和实时动态数据。

第三章车辆监控

第二十一条道路运输企业是道路运输车辆动态监控的责任主体。

第二十二条道路旅客运输企业、道路危险货物运输企业和拥有50辆及以上重型载货汽车或牵引车的道路货物运输企业应当配备专职监控人员。专职监控人员配置原则上按照监控平台每接入100辆车设1人的标准配备，最低不少于2人。

监控人员应当掌握国家相关法规和政策，经运输企业培训、考试合格后上岗。

第二十三条道路货运车辆公共平台负责对个体货运车辆和小型道路货物运输企业（拥有50辆以下重型载货汽车或牵引车）的货运车辆进行动态监控。道路货运车辆公共平台设置

监控超速行驶和疲劳驾驶的限值，自动提醒驾驶员纠正超速行驶、疲劳驾驶等违法行为。

第二十四条道路运输企业应当建立健全动态监控管理相关制度，规范动态监控工作：（一）系统平台的建设、维护及管理制度；

（二）车载终端安装、使用及维护制度；

（三）监控人员岗位职责及管理制度；

（四）交通违法动态信息处理和统计分析制度；

（五）其他需要建立的制度。

第二十五条道路运输企业应当根据法律法规的相关规定以及车辆行驶道路的实际情况，按照规定设置监控超速行驶和疲劳驾驶的限值，以及核定运营线路、区域及夜间行驶时间等，在所属车辆运行期间对车辆和驾驶员进行实时监控和管理。

设置超速行驶和疲劳驾驶的限值，应当符合客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟，客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速80%的要求。

第二十六条监控人员应当实时分析、处理车辆行驶动态信息，及时提醒驾驶员纠正超速行驶、疲劳驾驶等违法行为，并记录存档至动态监控台账；对经提醒仍然继续违法驾驶的驾驶员，应当及时向企业安全管理机构报告，安全管理机构应当立即采取措施制止；对拒不执行制止措施仍然继续违法驾驶的，道路运输企业应当及时报告公安机关交通管理部门，并在事后解聘驾驶员。

动态监控数据应当至少保存6个月，违法驾驶信息及处理情况应当至少保存3年。对存在交通违法信息的驾驶员，道路运输企业在事后应当及时给予处理。

第二十七条道路运输经营者应当确保卫星定位装置正常使用，保持车辆运行实时在线。

卫星定位装置出现故障不能保持在线的道路运输车辆，道路运输经营者不得安排其从事道路运输经营活动。

第二十八条任何单位和个人不得破坏卫星定位装置以及恶意人为干扰、屏蔽卫星定位装置信号，不得篡改卫星定位装置数据。

第二十九条卫星定位系统平台应当提供持续、可靠的技术服务，保证车辆动态监控数据真实、准确，确保提供监控服务的系统平台安全、稳定运行。

第四章监督检查

第三十条道路运输管理机构应当充分发挥监控平台的作用，定期对道路运输企业动态监控工作的情况进行监督考核，并将其纳入企业质量信誉考核的内容，作为运输企业班线招标和年度审验的重要依据。

第三十一条公安机关交通管理部门可以将道路运输车辆动态监控系统记录的交通违法信息作为执法依据，依法查处。

第三十二条安全监管部门应当按照有关规定认真开展事故调查工作，严肃查处违反本办法规定的责任单位和人员。

第三十三条道路运输管理机构、公安机关交通管理部门、安全监管部门监督检查人员可以向被检查单位和个人了解情况，查阅和复制有关材料。被监督检查的单位和个人应当积极配合监督检查，如实提供有关资料和说明情况。

道路运输车辆发生交通事故的，道路运输企业或者道路货运车辆公共平台负责单位应当在接到事故信息后立即封存车辆动态监控数据，配合事故调查，如实提供肇事车辆动态监控数据；肇事车辆安装车载视频装置的，还应当提供视频资料。

第三十四条鼓励各地利用卫星定位装置，对营运驾驶员安全行驶里程进行统计分析，开展安全行车驾驶员竞赛活动。

第五章法律责任

第三十五条道路运输管理机构对未按照要求安装卫星定位装置，或者已安装卫星定位装置但未能在联网联控系统（重型载货汽车和半挂牵引车未能在道路货运车辆公共平台）正常显示的车辆，不予发放或者审验《道路运输证》。

第三十六条违反本办法的规定，道路运输企业有下列情形之一的，由县级以上道路运输

管理机构责令改正。拒不改正的，处3000元以上8000元以下罚款：

（一）道路运输企业未使用符合标准的监控平台、监控平台未接入联网联控系统、未按规定上传道路运输车辆动态信息的；

（二）未建立或者未有效执行交通违法动态信息处理制度、对驾驶员交通违法处理率低于90%的；

（三）未按规定配备专职监控人员的。

第三十七条违反本办法的规定，道路运输经营者使用卫星定位装置出现故障不能保持在线的运输车辆从事经营活动的，由县级以上道路运输管理机构责令改正。拒不改正的，处800元罚款。

第三十八条违反本办法的规定，有下列情形之一的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处2000元以上5000元以下罚款：

（一）破坏卫星定位装置以及恶意人为干扰、屏蔽卫星定位装置信号的；

（二）伪造、篡改、删除车辆动态监控数据的。

第三十九条违反本办法的规定，发生道路交通事故的，具有第三十六条、第三十七条、第三十八条情形之一的，依法追究相关人员的责任；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第四十条道路运输管理机构、公安机关交通管理部门、安全监管部门工作人员执行本办法过程中玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊的，给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第六章附则

第四十一条在本办法实施前已经进入运输市场的重型载货汽车和半挂牵引车，应当于2015年12月31日前全部安装、使用卫星定位装置，并接入道路货运车辆公共平台。

农村客运车辆动态监督管理可参照本办法执行。

第四十二条本办法自2014年7月1日起施行。

交通运输部行政检查事项清单

附件2 交通运输部行政检查事项清单 序 号 事项名称检查内容实施主体检查对象设定依据 1 公路养 护、绿化、 水土保持 检查 对公路养护、绿化、水土保持情况的监督 检查 交通运输部收费公路经营管理者《收费公路管理条例》第四十三条 2 公路建设 市场检查 对公路建设项目从业主体执行国家有关 公路建设工作方针、政策和法律、法规、 规章、技术标准情况，基本建设程序、市 场准入、招标投标、信用体系建设、合同 履约情况，及其他有关情况进行检查 交通运输部 公路建设项目从业单 位及主要人员 《公路法》第六十九条;《公路建设 监督管理办法》（交通部令2006年第6 号）第三条、第五条、第六条；《公 路建设市场管理办法》（交通部令 2004年第14号）第七条、第四十二条、 第四十三条；《公路建设市场督查工 作规则》（交公路发〔2015〕59号） 全文 3 国内水路 运输市场 检查 对国内水路运输业务经营者的《国内水路 运输经营许可证》和《船舶营业运输证》 及经营资质条件保持情况进行检查，对国 内水路运输辅助业务经营者的经营资质 进行检查 交通运输部 国内水路运输业经营 者、国内水路运输辅助 业经营者 《反恐怖主义法》第八条；《国内水 路运输管理条例》第五条；《国内水 路运输管理规定》第三十九条、第四 十条；《国内水路运输辅助业管理规 定》（交通运输部令2014年第3号）第 二十七条、第二十八条 4 国际海运 市场检查 对可能损害国际海运市场公平竞争行为 情形的调查 交通运输部 国际海运业经营者、国 际海运辅助业经营者 《国际海运条例》第三十一、三十二、 三十六；《国际海运条例实施细则》 （交通运输部令2017年第4号）第四 十一条、第四十二条、第四十四条 1

关于品管部工作计划3篇

关于品管部工作计划3篇 时间流逝得如此之快，前方等待着我们的是新的机遇和挑战，该为自己下阶段的工作做一个工作计划了，那么如何做出一份高质量的工作计划呢？以下是作者整理的品管部工作计划3篇，欢迎大家分享。 品管部工作计划篇1 一、确保质量体系有效地实施和运行 1。1总结10年质量目标达成情况，制定公司20xx年地质量目标与实施计划。 1。2进一步完善公司组织架构，确定和区分每个职能部门地职责和权限，争取做到组织架构地科学适用，确保体系顺畅有效地运行。 1。3全员品质（quality）课程计划支配、培训与考核。提升员工地品质（quality）意识，ISO9001：20xx版质量管理体系中有“八项质量管理原则”，其中第三项原则就是“全员参与”。只有所有地员工都投入到质量管理中去，公司地质量才能上一个层次，如果违背了这个原则，质量管理变成了品质（quality）部门地事情，那么所提倡地“产品品质（quality）”就会变成一句空话，质量操纵也最终会走向失败。因此对全体员工地质量意识培训非常重要。 1。4内部审核地统筹计划支配与执行，及不符合项地跟踪改进。 1。5管理评审地统筹计划支配，并监督实施，及时做好管理评审报告，相关资料整理归档。 二、行业（企业）标准地收集、编写、审核、批准与推广实施 2。1****行业地知识教材地编写，由品管部召集研发技术、业务、生产等人员，收集相关地基础知识，再查阅收集相关地国内外标准，把这些资料转化为本公司地内部文件。 2。2对此内部文件进行讨论，请有关专业人士修订。经审核和批准后向公司内部及客户方推广与应用。 2。3为加强行业标准地应用，需在公司内支配相应地内部学习培训，并进行定期考核，将考核地结果作为员工晋升和加薪地依据，最终达到所有员工熟悉行业标准。

品质部年度工作计划书.

2011年品保部工作计划 根据公司质量方针和质量目标，制订并组织实施本部门的质量管理计划和目标，开展标准化体系的完善、维持以及产品的标准管理、产品质量事故处理等工作；开展进料、成品和生产过程检验、样品检测等工作，，提高工作效率和服务质量，以满足公司各部门业务和客户的需要。 目前，SCC工厂品质部仅有1人，但是职责范围甚广，包括：进料，制程，成品，出货，投诉处理，还要包括体系完善，部门建立等，而当生产规模逐渐扩大，产品越来越丰富，业务量就会越来越大，后期发展需要，品质部还需增加人员. 为了保证后续生产规模的扩大，计划使用生产部自检 +品质部（生产巡检 + 成品检验 + 出货确认）： 序 号 工作内容执行周期 每天 每 周 每 月 每 季 半 年 每 年 每 批 即 时 平 时 1 体系的完善. 2 技术要求及标准等信息的收集整 理 3 制定质量改进计划并推进 4 参与生产工艺研究，落实相应产 前准备 5 根据要求制定相应检验标准（和 研发讨论） 6 样品以订单检验 7 来料异常处理 8 供应商质量管理，并参与合格供 应商的评定

9 生产现场巡视 10 让步接收批准与否决 11 不合格品标识处理 12 客户投诉处理 13 质量事故处理 14 质量异常现场分析 15 负责计量器具检定周期 16 质量工作总结与汇报 17 负责相关文件，记录，信息的管理和追踪 18 预防与纠正措施的实施和效果确认 19 6S 的实施与监督 20 参加工作例会 21 完成上级临时交办任务 目前现状和后续跟进 序号 项 目 执行情况

安质部2014年工作计划安排

站前广场安质部2014年工作计划安排通过全面总结对安质部过去一年的成绩与教训、长处与不足的客观评判，为2014年更好的开展部门工作理清了思路， 2014年客观的要求我们必须对部门工作提出了更高的要求，在工作上争取有重大突破，继续加强安质及监管工作，进一步深化安全质量相关管理制度，集中精力重点做好分管方面的工作，推动项目又快又好的发展。 一、安全管理 1、安全方针：“安全第一、预防为主、综合治理” 安全目标：杜绝安全生产重伤以上事故；杜绝火灾、爆炸、机械伤害、中毒、触电、高空坠落、交通事故，轻伤率控制3‰以内，施工现场安全达标率100％。 2、建立完善的安全生产管理机构体系，成立安全生产领导小组，落实完善各项安全生产责任制度，并制度标牌上墙；完善现场九牌一图标牌。 3、针对项目部及施工队伍，加强安全生产宣传教育和培训。定期举行安全生产月活动，为项目部营造良好的安全生产氛围，进一步增强项目全体作业人员的安全生产意识。 4、抓好现场安全文明生产管理 贯彻落实各项安全规章制度，严格按照制度实施。继续加大现场检查力度和隐患整改力度，彻底消除隐患，确保生产安全。重点监督基坑开挖、火工品使用情况、隧道施工、高空作业及临时安全用电。 对施工现场危险源重新进行识别评价，制定相应整改预防措施，并进行三级安全技术交底，编制可行的安全施工专项方案。 5、进一步完善规范安全管理制度及安全生产法规和现场施工操作规程。 结合企业及项目自身发展的实际情况，根据国家和上级的有关要求，不断修订和完善安全规章制度和操作规程，做到有章可循、违章必究，使安全工作目标更明确，责任范围更清楚，行为规范更合格。 6、内业资料 继续做好各种原始资料的收集及内业资料的整理，做好安全检查记录，做好日检、周检、季节性检查及专项检查，做好迎接上级各项检查的准备，并及时进行集团公司安质系统的资料录入。 二、质量管理 1、2014年度质量工作的质量方针、目标

品质部工作计划

品质部工作计划（一） 为了提高物业整体工作质量，更好地为公司持续发展培养优秀人才，20XX年，品质培训部将在上一年度工作基础上，立足公司发展，创新工作形式，拓展工作的深度和广度。20XX年度工作计划如下所示：（一）继续贯彻质量环境管理体系 组织所有品质管理人员（含物业处办公室主任、管理部长、维修部长、项目经理）参加标准体系培训，深入研究讨论。贯彻质量环境管理体系要求，按照ISO9001和ISO14001体系标准，强化管理，提升物业服务水平。 （二）创优工作 抓好物业处创优工作，适时、适宜的提供指导和服务；分批次组织创优项目员工赴物业管理优秀示范项目参观学习，提升认识，为创优工作顺利进行创造有利条件。 （二）经理绩效考核 根据各物业处、职能部门不同情况修订完善考核标准和体系，明确考核人员、考核方法、考核时间等，促进考核工作制度化、规范化。 （三）品质检查工作 每月采用日常检查与不定期暗访、夜查相结合方式，利用作业记录、工作巡查记录等相关记录，将检查发现的问题追本溯源，彻底整改，杜绝隐患。 （四）满意度调查 上、下半年各进行一次入户满意度调查，据调查数据分析物业服务存在的问题。将业主提出的问题和建议整理分类，需要改进的积极整改，有待提升的服务进一步规范。 （五）经理级外出考察

组织经理级以上员工外出参观，学习一流物业服务企业的管理模式和管理经验，促使经理提高意识、看到差距，主动查找不足，不断提升物业服务与管理水平。 （六）物业全员知识竞赛 完善物业试题库，并发放至各物业处自行组织学习，拟于下半年举办一次全体员工物业知识竞赛，增强员工的学习意识，普及物业专业相关知识，进而提升物业员工专业素养。 品质部工作计划（二） 斐然的20XX已经过去，在过去的这一年里，我们的工作是值得肯定的，每一个发展和进步，都与领导的关怀指导和全体员工的积极努力分不开的；也有一些工作给我们留下了深刻的教训。为了在新的一年里更好地打造“**物业”服务品牌，树立良好的服务口碑，我们满怀信心，将每件事做的更好，迎接我们的将是灿烂辉煌的20XX。现对20XX年的工作展望如下： 一、全面推行品质管理体系，构筑**物业服务品牌 为了让**物业品牌更上一个新的台阶，健全各岗位工作手册，完善管理职能，实现规范化运营。打造一支强有力、高素质的物业服务队伍。品质部根据**物业20XX年物业公司服务战略方案，制定了20XX 年品质管理体系运行方案。主要目的是：第一，为岗位员工工作提出岗位要求和提供工作指引，以提高岗位工作能力和工作质量；第二，作为各岗位工作考核的重要依据之一，通过对岗位员工工作完成量、工作质量以及岗位目标是否实现，来判定员工工作是否称职和素质能力级别；第三，为公司物业服务积累经验财富，每一项管理工作，都会有其自身管理特点和关注焦点。 为了更好的全面运作质量管理体系，品质部将做好各岗位工作手

质安部年度工作计划

2016年质安部工作计划 通过全面总结质安部过去一年的成绩与教训，长处与不足，2016年将对部门工作提出更高的要求，在质量安全管理方式上有所创新，加强自我学习，全面提高部门成员的质量安全管理业务水平。部门在服务于项目的同时，继续加强项目质量安全管理力度，进一步制定和完善相关管理制度。为顺利完成2016年公司质量安全生产目标，提升企业形象，质安部将重点做好以下几个方面的工作： 一、工作目标 1、质量管理目标：继续深入推进“工程质量治理两年行动”工作，不断提高工程实体质量，工程质量通病有明显的改进和提高。分项、分部、单位工程合格率100%，一次性竣工交付合格率达到100%。 2、安全管理目标：减少轻伤事故，一般事故率控制在1.5‰以内，杜绝较大事故。 二、工作思路与计划 1、完善质量安全管理机制，制定和健全质量安全管理制度，奖优罚劣，促进项目部安全生产管理积极性。 2、深入推进“工程质量治理两年行动”工作，进一步落实质量责任制，提高工程实体质量。 3、坚持“安全第一，预防为主，综合治理”安全管理方针，进一步落实安全生产责任制，强化安全生产管理。以“*********”为公司安全生产底线，加大检查力度，查隐患、抓落实。规范公司月度巡视检查制度，每季度开展一次安全大检查暨起重机械专项检查。重点抓好“起重机械、高大支模架、脚手架、深基坑”等重大危险源的控制，严防发生群死群伤事件，杜绝较大以上事故。 4、着力提升公司安全生产文明施工形象。对于当前公司安全生产文明施工标准化程度低，安全生产文明施工状况整体落后局面，计划重新制定“公司施工现场安全文明标准化管理实施手册”，指导和督促项目部推行安全文明施工标准化管理，使公司项目安全生产文明施工标准化

交运部 令2012年第1号《关于修改〈道路货物运输及站场管理规定〉的决定》

中华人民共和国交通运输部令 2012 年第 1 号 ?关于修改?道路货物运输及站场管理规定?的决定?已于2012年2月21日经第2次部务会议通过，现予公布，自公布之日施行。 部长李盛霖 二○一二年三月十四日

关于修改《道路货物运输及站场管理规定》的决定 交通运输部决定将?道路货物运输及站场管理规定?（交通运输部令2009年第3号）第六十一条修改为：“道路货物运输经营者违反本规定的，县级以上道路运输管理机构在作出行政处罚决定的过程中，可以按照行政处罚法的规定将其违法证据先行登记保存。作出行政处罚决定后，道路货物运输经营者拒不履行的，作出行政处罚决定的道路运输管理机构可以将其拒不履行行政处罚决定的事实通知违法车辆车籍所在地道路运输管理机构，作为能否通过车辆年度审验和决定质量信誉考核结果的重要依据。” 本决定自公布之日施行。 ?道路货物运输及站场管理规定?根据本决定作相应修正，重新公布。

道路货物运输及站场管理规定 （2005年6月16日交通部发布，根据2008年7月23日交通运输部?关于修改?道路货物运输及站场管理规定?的决定?第一次修正根据2009年4月20日交通运输部?关于修改?道路货物运输及站场管理规定?的决定?第二次修正根据2012年3月14日交通运输部?关于修改?道路货物运输及站场管理规定?的决定?第三次修正） 第一章总则 第一条为规范道路货物运输和道路货物运输站（场）经营活动，维护道路货物运输市场秩序，保障道路货物运输安全，保护道路货物运输和道路货物运输站（场）有关各方当事人的合法权益，根据?中华人民共和国道路运输条例?及有关法律、行政法规的规定，制定本规定。 第二条从事道路货物运输经营和道路货物运输站（场）经营的，应当遵守本规定。 本规定所称道路货物运输经营，是指为社会提供公共服务、具有商业性质的道路货物运输活动。道路货物运输包括道路普通货运、道路货物专用运输、道路大型物件运输和道

品管部年度工作计划3篇

品管部年度工作计划3篇 品管部年度工作计划一:品管部2014年工作计划根据20xx年质量现状与市场反馈,品管部确定20xx年质量目标—— 客户验货通过率达到93%; 出口沙发索赔额额控制在0.3%(其中净索赔0.15%)以内; 内销沙发投诉率稳定在3%以内,退货率控制在1%以内; 来料检验误判率2%以下; 人员培训100％,合格率95％; 为达到以上目标,品管部计划20xx年工作重点如下—— 一、推动公司管理体系正常运行 1、在iso9000要求下,围绕公司总体质量目标,结合公司二级kpi指标,要求各职能部列出本部门质量目标与考核办法(此项工作需要公司领导立项支持)。 2、全面提升公司文件管理现状,由iso文员主导组织各部门对文件管理制度的深入学习,确保有效文件的执行,消除无效文件对管理活动的干扰。 3、结合客户审厂需要与公司管理要求,在iso9000、iso14000的指导原则下,在年中对各部门运作流程进行内部审核,并对审核中发现的管理漏洞跟进改善。 二、控制好材料源头,根据20xx年原材料暴露出来问题,对主要材料控制见下表 类别20xx年主要问题20xx年针对措施

真皮跳色(ja32.ja05.mb13.ktc52)要求供应商重新打版,用标准版对照变色是否在合理范围 黑变红(豪鑫黑色),白变黄加强对以河北皮为重点的供应商光照测试,并要求采购提供预警机制 掉皮(豪鑫ja09)加强对河北皮的监控测试,强调人工胶粘测试的普遍实施 ＰＶＣ同批几种颜色,同卷前后左右不同坚持每卷剪板对色,监督供应商纸纸筒上每卷贴批次号的落实,监督供应商处罚制度的落实 脱层．掉屑撕裂评估的实操培训,面对面摩擦评估培训 发白．挤压测试评估 粘连面对面摩擦评估 木方3.5＊3.8,1.9＊3.8弯曲监督落实供应商处罚,监控来料检验过程 纵向裂痕．空心．腐朽加强破坏性摔打测试,重点保障3.5＊3.8木方强度 夹板脱层．加强培训敲打对比分辨,选择性开板验证, 霉变含水率监控,采购部预警 布料色差确定范围版 弹簧包,海绵南北差异落实弹簧包压陷硬度测试机的使用,统一南北弹簧包性能指标 其它关键配件尺寸差异南北封样板

2016年品质部年度工作计划

2016年品质部年度工作计划 【XX年品质部年度工作计划】 新的一年即将掀开，品质工作责任大，为园满完成工作各项任务。保持品质上升的势头，要坚持加快熟悉品质工作。为确保计划，总结过去的经验，落实到实处。特制定以下工作计划如下。 明确工作计划 做好工作计划目标就是一个工作的方向，就可以开展工作。在工作中不能忽视每一个工作细节。学习就是使命，放弃了学习就是放弃进步。学习就是终身任务和长期实践的行为可以贯穿个人的工作始终。做为一个品管职业，那就是要对消费者负责。思想上要高度重视产品要求，达到国家检测标准。把公司产品配合社会共赢的局格。 产前样办标准 认真审核产前样，一旦批办样批准合格后为正确的大货样，只有此办供工厂大货生产用。在大批生产经营之前,还须打一次样,叫做产前样,产前样也称为封样，在制作封样衣时,所有的主敷料都必须用正确物料。 跟踪品质货期 善于用文字和语言与客户沟通。预测加工客户的需求，生产能力及物料的供应情况，便于生产及交货的安排。要对产品尺寸、做工、款式、工艺进行全面细致地检验。出具检验报告书(大货生产初期/中期/末期)及整改意见，经加工厂负责人签字确认后

留工厂一份，自留一份并传真公司。 尾期检验要求 1、面料、辅料品质符合我司要求，大货得到我司确认或得到权威认证机构的检验报告; 2、款式配色准确无误; 3、尺寸在允许的误差范围内; 4、做工精良; 5、产品干净、整洁、卖相好; 包装美观、配比正确、纸箱大小适合。 常规工作要求 认真做好检查工作，有记录，有评价，找出自己不足的缺点。要细致严密及时改正工作的不足。使品质能真实有效促进我司的品质要求。树立服务意识，找好位置做好品质部一员好的助手。 工作理念 对所的产品要熟悉，了解产品的原材料特点及成分。知道产品的特点、款式、质量，便于和生产人员的沟通。认真做好每天工作，顺境中不骄不躁，加倍努力学习。 品质沟通分析要求 1：沟通表达能力：有口才、有技巧。善于用文字和语言与客户沟通。品质工作涉及到加工商，沟通语言随和以便做出更快更好的反应和决策。 2：分析能力：分析出加工厂的能力，生产进度与订单交货

2018安质部安全管理工作思路

2018年安质部安全管理工作思路结合项目部2017年安全管理工作的严峻形势，现将安质部2018年安全管理工作思路作如下部署。 一、进一步完善安全管理规章制度，坚持中铁建工集团安全质量隐患排查治理系统的录入。 1.规范项目部安全事故责任者的追究处理工作，明确个人权利和责任相互共存；同时针对集团公司和国际公司下发的关于安全管理方面的文件认真学习，不打折扣的执行。 2.强化项目日常排查力度，扩大安全日志记录人员，每日掌握项目安全管理现状，对风险项较大的项目和关键作业工序重点关注，对持续存在问题的关键点跟踪监管，消除安全管理缺陷。 3.加强项目安全内业资料管理：①安质部每周按要求及时规范详实填报各类报表②定期或不定期的方式在项目部工作群发布国际公司安全简报、通报、通告或上级相关文件、办法、最新法律法规、规章制度、事故案例分析，供大家学习、借鉴，学习其它项目部的好经验和做法，努力提高安全管理人员、全体施工人员的安全业务知识水平，提升安全意识。 4.重视公司、集团公司及甲方的各类检查，并以此推动项目安全管理力度，对项目存在较大安全隐患而不能及时消除的，跟踪监管。 二、提高安质部人员自身素质，落实安全生产责任制，严格项目安全检查绩效。

1.提高项目安质部队伍建设，竭力打造专业知识扎实、管理水平到位、尽心尽责、忠诚企业，为项目安全管理保驾护航的专职安全检查人员，使其自觉进行业务知识的学习，用科学的方法管安全，用敏锐的目光发现安全隐患并及时整改。 2.强化各级各类人员安全意识教育和知识培训，特别是加强对安全专职管理人员、作业人员的培训和教育，切实提高他们的安全意识和业务技能。以提高管理人员和劳务作业人员的安全意识和操作技能为宗旨，不断展开各类安全教育培训。 3.高度重视体系运转，安全控制是否成功，关键是如何落实全员安全生产责任制，感受到自己肩上的责任，因此，体系建设及体系运转非常重要，2018年将以月度大检查、月度安全例会和有关专题活动的落实来推动项目安全体系的运转，加大体系运转的监督考核和责任追究，加大工作追溯的监督检查。项目安质部坚持每周风险提示，及时向主要领导用周报方式进行汇报。 4.继续贯彻推行中铁建工集团国际公司《项目职业健康安全、环境保护基础管理实施手册（试行）》，抓好项目安全、环保职业健康标准化、规范化、精细化管理。 5.坚持深入开展项目安全隐患排查活动，要求安质部每月进行一次项目隐患大排查，并书面如实上报，项目安质部将根据项目状态和安全管理状况进行跟踪监控，及时深入项目督查检查，强化过程控制。对查出的问题限期整改，必须处罚的绝不手软，并进行公布。 三、项目安全管理工作要点

交通运输部《公路工程设计施工总承包管理办法》(交通运输部令2015年第10号)(2015年6月26日)

名 文
称: 公路工程设计施工总承包管理办法（中华人民共和国交通运输部令 2015 年第 10 号） 号：交通 发布机构：交通运输部
运输部令 2015 年 第 10 号
发文日期：2015
年 07 月 14 日
主题分类：交通运输部部门规章
索 引 号：
2015-00667
主 题 词：公路工程设计施工总承包;管理办法
公路工程设计施工总承包管理办法 （中华人民共和国交通运输部 令 2015 年第 10 号）
《公路工程设计施工总承包管理办法》已于 2015 年 6 月 19 日经第 8 次部务会议通过， 现予公布，自 2015 年 8 月 1 日起施行。 部长 杨传堂 2015 年 6 月 26 日 公路工程设计施工总承包管理办法 第一章 总 则 第一条为促进公路工程设计与施工相融合， 提高公路工程设计施工质量， 推进现代工程 管理，依据有关法律、行政法规，制定本办法。 第二条公路新建、改建、扩建工程和独立桥梁、隧道（以下简称公路工程）的设计施工 总承包，适用本办法。 本办法所称设计施工总承包（以下简称总承包），是指将公路工程的施工图勘察设计、 工程施工等工程内容由总承包单位统一实施的承发包方式。 第三条国家鼓励具备条件的公路工程实行总承包。 总承包可以实行项目整体总承包，也可以分路段实行总承包，或者对交通机电、房建及 绿化工程等实行专业总承包。 项目法人可以根据项目实际情况，确定采用总承包的范围。 第四条各级交通运输主管部门依据职责负责对公路工程总承包的监督管理。 交通运输主管部门应当对总承包合同相关当事方执行法律、 法规、 规章和强制性标准等 情况进行督查，对初步设计、施工图设计、设计变更等进行管理。按照有关规定对总承包单 位进行信用评价。 第二章 总承包单位选择及合同要求

工作计划 品管部工作计划范文

品管部工作计划范文 面： A.普遍人员对ISO的相关条款及标准不了解，以致对体系的建立不能得到有效的运行。 B.很多人员面对生产紧张会无视程序规定 C.接口程序责任不清，部分人员“钻空子”，踢皮球 D.监督机制不健全，导致“违法”行为屡禁不止。 对于以上几点，今后我们将以xx年ISO9001：xx外送培训或请顾问公司培训为契机，重新组建“内审员队伍”，全面开展质量体系工作。加强对各部门质量体系的监督检查，保证质量体系的有效性、适宜性和充分性。 A.总结xx年质量目标达成情况,制定公司xx年的质量目标与实施计划. B.进一步完善公司组织架构,确定和区分每个职能部门的职责和权限,争取做到组织架构的科学适用,确保体系顺畅有效的运行. C.对各部门的体系文件重新检讨，真真正正做到说，做，写一致，并分阶层培训，普及ISO知识，对新员工进行上岗培训，对在岗的员工每月进行定期培训，对管理者进行ISO强制培训及考核等，并认真学习及执行各部门之相关文件。 D.组建内审团队，提高内审质量。 二、行业(企业)标准的收集、编写、审核、批准与推广实施 2.1行业的知识教材的编写,由品管部召集研发技术、业务、生产

等人员,收集相关的基础知识,再查阅收集相关的国内外标准,把这些数据转化为本公司的内部档. 2.2对此内部文件进行讨论,请有关专业人士修订.经审核和批准后向公司内部及客户方推广与应用. 2.3为加强行业标准的应用,需在公司内支配相应的内部学习培训,并进行定期考核,将考核的结果作为员工晋升和加薪的依据,最终达到所有员工熟悉行业标准. 三、供货商管理 3.1进料检验是质量操纵的首要关口,只有把进料的质量操纵好,才能保证后续的正常生产,越早发现问题损失就越小,因此,加强供货商管理和供货商建立一种良好的合作关系特别重要. 3.2协助采购对供货商进行考核评估,对现有考核制度优化并完善;对供货商的质量要求予于文件化,形成质量协议,减少不必要的浪费和损失,达到共赢的目的. 四、建立质量考核制度 4.1质量考核制度是对员工在质量方面所做工作的评价,可以促进员工对质量改善的积极性.当经过自己手做出的产品,它的质量好坏与自己的收入联系上时,不自觉的就会对自己的工作负责,对自己的质量负责. 4.2质量考核制度的制定,制度的对象主要是基层员工,通过对工作质量、产品质量的考核,以激发基层员工的工作热情,提高自身技能,促进公司产品质量得以稳步提高,同时为基层员工工资的计算提供部

品质部年度工作计划(新版)

品质部年度工作计划(新版) Through the work plan, you can make a plan for future work and work out a detailed plan; the work plan function greatly improves work efficiency. ( 工作计划) 部门：_______________________ 姓名：_______________________ 日期：_______________________ 本文档文字可以自由修改

品质部年度工作计划(新版) 导语：通过工作计划，可以对未来工作进行一个规划，制定出详细计划；这样能让工作更有条理性，还能对工作进行全局的管理，可以更好的应对工作中遇到的问题，工作计划功能对提升工作效率有很大提升。 品质部年度工作计划（一） 一、质量管理体系审核 1、协助总经理对公司现行质量管理体系进行审核，评估，构建与企业相符的质量管理体系并持续改进。 2、建立组织内部协调一致的质量管理目标。 3、重视并做好内部质量审核，充分利用质量管理体系这个有效的管理手段，促进内部体系的保持和持续改进。 4、建立相应的组织程序，培训人员，制定计划，实施质量管理体系。 5、协助总经理确保质量管理体系的实施和持续改进过程得到必要的支持。 6、定期向总经理汇报质量管理体系的业绩，包括改进的需

求，以事实为依据，确保企业产品质量的持续改进，使之与客户要求相适应。 二、内部审核 1、制定并审核企业年度内审计划和审核实施计划以供总经理批准、 2、拟定内部质量管理体系审核报告、 3、协助总经理定期召开管理评审会议、 4、全面负责内部质量管理体系审核工作、 5、担任审核组长并选定审核员，并制定年度内审计划、每次的审核实施计划和内部质量管理体系审核报告、 6、指导编写《年度内审计划》并负责组织实施、 7、组织、协调内审活动的开展、 三、实现质量计划目标 1、审查各有关部门编制的质量计划、 2、负责对各部门质量策划的实施情况进行监督检查、 3、协助各部门负责人制定相关的质量策划及编制、实施相

安质部工作计划

安质部工作规划 一、安全管理方针 坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，增强安全意识，服从安全管理，严守安全规章，做到安全生产以防为主，防治结合。 二、工程安全目标 1、杜绝生产安全一般及以上事故； 2、杜绝因建设引起的交通事故； 3、杜绝火灾事故；杜绝安全险性事件；无重大安全隐患； 4、人员因施工负伤率小于3‰，重伤率小于0.5‰； 5员工因工职业病发生率小于1.0‰； 6、不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏，争创安全标准化工地； 7、无刑事案件发生。 三、安全工作计划 1、内业资料方面 开工伊始，带领资料员制订项目部以安全管理终端责任制为核心的各项安全生产管理办法；订立各项安全管理制度；制定安全技术规程、安全技术操作细则；安全施工方案；建立安全保证体系；编制安全技术交底；各种应急救援预案；安全考评办法等内业资料。 施工中督促资料员按时上报安全生产日报、周报、月报及其

它各种报表；编制对新上场施工队的进行安全技术交底；施工人员信息登记、进场退场记录；组织资料员编制安全终端责任书；各种工种的安全生产知识考卷、三级安全教育卡片、安全承诺书；三级安全教育会议记录；试卷批改、分数统计；安全生产例会会议纪要；月度安全生产考核表及月度安全总结；编制安全救援应急演练方案；收集上报公司组织的各种培训资料；下发公司下达的各种文件并归档保存；制定劳保用品收发台帐；所有内业资料的归档保存备查。 2、现场管理方面 1）三级安全教育。现阶段安全部门对安全教育抓的很严，我们项目要做好施工人员的安全教育工作，对所有新上场的施工人员都要做好安全教育，不论以何种方式都要做到横向到边、纵向到底。每一位施工人员都要填写安全教育卡片，安全承诺书，做到上场有记录，退场有记录。 2）安全技术交底。在每道工序或主要施工部位开始前进行安全交底，让每位施工人员作业前做到心里有数，增强作业人员的安全意识。 3）安全检查。日常检查，每天对施工现场进行检查，包括作业人员劳保用品佩戴情况、各项安全操作规程执行情况、有无违章作业、施工作业中的安全隐患排查及整改落实情况等。月底检查，月底组织安质部和工程部一起进行一次安全质量大检查，对所有施工队进行考核评比，奖优罚劣，并在月底安全生产例会

城市公共汽车和电车客运管理系统规定(中华人民共和国交通运输部令2017年第5号)

城市公共汽车和电车客运管理规定（中华人民共和国交通运输部 令2017年第5号） 《城市公共汽车和电车客运管理规定》已于2017年3月1日经第3次部务会议通过，自2017年5月1日起施行。 部长李小鹏 2017年3月7日 第一章总则 第一条为规范城市公共汽车和电车客运活动，保障运营安全，提高服务质量，促进城市公共汽车和电车客运事业健康有序发展，依据《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》（国发〔2012〕64号），制定本规定。 第二条从事城市公共汽车和电车（以下简称城市公共汽电车）客运的服务提供、运营管理、设施设备维护、安全保障等活动，应当遵守本规定。 本规定所称城市公共汽电车客运，是指在城市人民政府确定的区域内，运用符合国家有关标准和规定的公共汽电车车辆和城市公共汽电车客运服务设施，按照核准的线路、站点、时间和票价运营，为社会公众提供基本出行服务的活动。 本规定所称城市公共汽电车客运服务设施，是指保障城市公共汽电车客运服务的停车场、保养场、站务用房、候车亭、站台、站牌以及加油（气）站、电车触线网、整流站和电动公交车充电设施等相关设施。 第三条交通运输部负责指导全国城市公共汽电车客运管理工作。 省、自治区人民政府交通运输主管部门负责指导本行政区域内城市公共汽电车客运管理工作。 城市人民政府交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市公共交通运营主管部门（以下简称城市公共交通主管部门）具体承担本行政区域内城市公共汽电车客运管理工作。 第四条城市公共汽电车客运是城市公共交通的重要组成部分，具有公益属性。 省、自治区人民政府交通运输主管部门和城市公共交通主管部门应当在本级人民政府的领导下，会同有关部门，根据国家优先发展公共交通战略，落实在城市规划、财政政策、用地供给、设施建设、路权分配等方面优先保障城市公共汽电车客运事业发展的政策措施。 第五条城市公共汽电车客运的发展，应当遵循安全可靠、便捷高效、经济适用、节能环保的原则。 第六条国家鼓励城市公共汽电车客运运营企业实行规模化、集约化经营。 第七条国家鼓励推广新技术、新能源、新装备，加强城市公共交通智能化建设，推进

质安部工作职责

质安部工作职责 一、在分管领导的领导下，制定公司质量安全工作年度计划、质 量安全管理措施及考核和奖惩办法，协助领导和有关部门与下属项目部签订质量安全责任书，负责公司质量安全管理工作。 二、积极宣传和贯彻执行国家、市、区政府有关质量安全方面的法律、法规、条例、验收标准和强制性条文，坚持“百年大计、质量第一”、“安全第一、预防为主”的质量安全方针，牢固树立“质量安全责任重于泰山”的思想。 三、建立健全公司质量安全管理机构，完善质量安全保证体系，指导和检查项目部质量安全机构建立、人员配置、制度落实，不定期地向领导汇报质安工作情况，逐步建立质量安全动态管理体系。 四、负责公司项目安全生产的资料收集、整理、申报和验评工作，协助有关职能部门组织安全生产考核和培训，做到人人懂安全、事事讲安全，逐步提高公司质量安全管理整体素质。 五、负责项目施工许可证、业绩申报、优质工程评杯、文明工地的办理；做好质量安全资料的收集、整理、交付档案馆；如项目部自行处理质量资料，则需定期汇总至公司质安部。 六、积极开展质量安全宣传教育工作，按时参加区政府、建委、安监局的质量安全会议，及时传达有关质量安全会议精神和相关文件

及新的质量安全法规、标准，组织开好每半年一次的质量安全工作例会，做好质量安全总结和布置工作。 七、开展质量安全检查、指导和督促工作，督促项目部及时做好施工现场进度汇报工作；尽力做到区外工程每季度检查一次、区内工程每月检查一次，作好记录，对查出的问题及时进行指导整改，防患未然；同时积极协助项目部处理好安全事故，做好安全事故的统计报告工作。 八、编制公司安全生产应急救援抢险预案，并指导项目部根据工程施工实际编制安全生产应急救援抢险预案，不断提高预防和处理安全事故的应变能力。 九、指导和督促项目部按照工程实际编制施工用电、模板支护、脚手架搭设、机械设备等专项安全施工方案，做好施工现场安全防护，确保安全生产、文明施工，积极宣传和创建文明建筑工地与优质结构工程。 十、尽力参加公司各项在建工程大型机械设备的安装验收，做好验收情况记录，对重要的质量隐蔽工程、重点工程和有可能有重大安全隐患的关键部位、关键工序派员现场指导和监督管理。 十一、做好日常质安管理事务性工作，协助公司领导和有关部门做好质量安全方面的相关工作，同时尽力完成各位领导交办的其他临时性工作。 十二、完成公司临时安排的其他工作。

航道通航条件影响评价审核管理办法(交通运输部令2017年第1号)

航道通航条件影响评价审核管理办法（交通运输部令2017年第1号）《航道通航条件影响评价审核管理办法》已于2017年1月11日经第1次部务会议通过，现予公布，自2017年3月1日起施行。 部长李小鹏 2017年1月16日 第一章总则 第一条为规范航道通航条件影响评价审核工作，依法保护航道，根据《中华人民共和国航道法》，制定本办法。 第二条对与航道有关的工程进行航道通航条件影响评价审核及监督实施，适用本办法。 本办法所称航道通航条件影响评价审核，是指在新建、改建、扩建（以下统称建设）与航道有关的工程前，建设单位根据国家有关规定和技术标准规范，论证评价工程对航道通航条件的影响并提出减小或者消除影响的对策措施，由有审核权的交通运输主管部门或者航道管理机构进行审核。 第三条除《中华人民共和国航道法》第二十八条第一款第（一）（二）（三）项规定的工程外，下列与航道有关的工程，应当进行航道通航条件影响评价审核： （一）跨越、穿越航道的桥梁、隧道、管道、渡槽、缆线等建筑物、构筑物； （二）通航河流上的永久性拦河闸坝； （三）航道保护范围内的临河、临湖、临海建筑物、构筑物，包括码头、取（排）水口、栈桥、护岸、船台、滑道、船坞、圈围工程等。 第四条交通运输部主管全国航道通航条件影响评价审核管理工作。 国务院或者国务院有关部门批准、核准的建设项目，以及与交通运输部按照国务院的规定直接管理的跨省、自治区、直辖市的重要干线航道和国际、国境河流航道等重要航道有关的建设项目，其航道通航条件影响评价，由交通运输部负责审核。其中，与长江干线航道有关的建设项目，除国务院或者国务院有关部门批准、核准的建设项目以及跨（穿）越长江干线的桥梁、隧道工程外，由长江航务管理局承担审核的具体工作。 其他建设项目的航道通航条件影响评价，按照省、自治区、直辖市人民政府的规定由县级以上地方人民政府交通运输主管部门或者航道管理机构负责审核。 本条第二款、第三款规定的负责审核的部门或者航道管理机构，以下统称审核部门。 第二章航道通航条件影响评价报告编制 第五条建设与航道有关的工程，建设单位应当在工程可行性研究阶段，按照交通运输部有关规定和技术标准要求编制航道通航条件影响评价报告（以下简称航评报告）。 第六条航评报告应当包括下列内容： （一）建设项目概况，包括项目名称、地点、规模、建设单位等； （二）建设项目所在河段、湖区、海域的通航环境，包括自然条件、水上水下有关设施、航道及通航安全状况等； （三）建设项目的选址评价； （四）建设项目与通航有关的技术参数和技术要求的分析论证；

2017年品管部工作计划范文

2017年品管部工作计划范文 品管部年度工作计划 一、部门管理上运用系统化、标准化的思想规范了品管部工作流程： 今年品管部业务和人员状况是: 品管部人力少：仅有2人,到11月份时只有3人。 控制范围广：包括了进料、入库、出货、工程，还包括体系建设等工作。 加之公司在今年加强了品管队伍的建设，品管部同时也加强了品质控制的力度和深度，工作量也随着增大。在此种情况下必须加强部门管理，必须使品质管理系统化、标准化。对此采取了以下措施： 1.采用周报对当周工作进行总结，统计进料合格率、产品合格率。 对品管部各个控制作业和产品标准用文件的方式予以标准化，让各检验人员严格按文件作业，规范操作，先后修改和拟制了原材料和成品的检验项目和判定标准等30多份文件，为作业员提供判定准则。 具体如下： 《泰瑞达控制计划》硬管和软管、《各类密封接头进料检验规范》、《CLP链式卡箍、普通卡箍进料检验规范》、《卫生级不锈钢铸造卡箍进料检验规范》、《各类法兰进料检验规范》、《车削毛坯进料检规范》、《各类不锈钢金属软管进料检验规范》、《各种压网环进料检验规范》、《泰瑞达产品检验规范20 份》、《各种螺丝、螺

栓、螺帽进料检验规范》、《抽样检验规则》、《材质管理办法》、《供应商评鉴表》、《供应商核准表》、《供应商管理办法》 3. 建全了品管部部门质量目标，包括进料和成品漏检率、品质异常跟踪结案率，确保品质监控的质量。 4. 加强业务知识学习，亲自到车间进行各项工程质量监控工作，确保部门工作任务的完成。 二、完善质量管理体系，确保体系正常运作： 1.在陆总的领导下积极准备，并于今年11月份一次性通过了 ISO9001:20**质量体系的复审，并取得证书。 设计统计报表完善质量记录和质量统计。现已形成品质周报统计，能直观的反映各工段质量状况，以便于各责任单位采取有效措施即时改善。 3.对一些检验工具进行了校验。 三、严格质量控制，完善控制流程和检测手段： 1.进料品质控制：拟制了《IQC进料检验作业规范》、《抽样检验规则》文件，规范了进料检验作业流程和检验标准。 成品质量控制：拟制了《成品检验作业规范》、《抽样检验规则》文件，规范了成品检验作业和检验标准。 一、运用系统化、标准化的思想规范品管部工作流程： 1.对周报进行总结，对异点分析，找出根本原因，用正确方法处理跟踪并执行，保证品质。 继续完善文件标准化，培训检验人员，让其严格按文件作业，规范操作。 3.提高品管部部门质量目标，进料和成品漏检率为0、品质异常跟踪结案率小于5%，更好确保品质。

公司质安部工作计划(20210201122109)

公司质安部工作计划 质安部其主要职责是工程质量、安全生产的管理、监督、 检查、指导。下面整理了关于公司质安部工作计划，供大家 篇一：公司质安部工作计划中铁一局集团有限公司兰州市T112#市政道路工程项目部，于20xx年10月建立，我安质部紧紧围绕服务施工生产的实际，积极响应、认真贯彻落实集团公司、有限公司、业主、监理下发的关于安全质量文件的精神，扎实有效地展开项目部的建立工作，做到项目部用电规范化、消防设施标准化、整章建制精细化、安全教育全员化并进行了危险源识别，并根据重大危险源制定了应急救援预案及演练计划。现将20xx 年的具体工作汇报如下： 一、20xx 年完成的工作和取得的成绩 1、严密部署，完善安全管理体系。 安质部根据相关法律法规严格监控项目部用电，做到用电规范化，消防设施提前规划布置，符合相关要求。根据精细化的要求，建立健全各种制度及体系、责任明确到人。根据相关制度及责任，层层签订安全生产责任书、其中包括项目部及各部室安全质量责任书，及项目部及各作业队安全生产责任协议，明确了安全生产第一责任人、主管责任人。建立健全安全、质量、环保、消防领导小组及保证体系，责任明确到人，保证体系的正常运行。 2、紧紧围绕项目施工的实际，积极全方位的开展安全教育培训工作。前期准备期间虽任务繁重但是我们并没有因此而松懈安全管理。

针对进场的各施工队进场的工人，以及后来新进场的工人均进行了三级安全教育，签订了安全责任协议，并进行安全基本知识考试，覆盖率达到100%。 3、积极进行危险源识别及应急预案制定。 项目部各部室对本工程进行危险源识别，其中包括项目部办公区域、住宿区域，施工现场及各作业队驻地，识别出重大危险源，根据重大危险源制定安。全生产应急预案，做到预案中的责任明确到人。并制定了安全生产应急预案的演练计划，做到人人对预案执行准确无误。 4、精细化管理“集约化、标准化、精细化、全员、全过程、全覆盖” 我项目部积极响应股份公司、集团公司以及公司的要求，遵循“集约化、标准化、精细化、全员、全过程、全覆盖”的原则做好项目精细化管理工作。通过制定的项目管理职责责任矩阵，明确了各部门主要职责，责任到人。使我们的工作有了目标，有了责任。 二、20xx 年工作计划 目前，兰州市T112#市政道路工程正在前期准备中，正 在积极的联系业主进行征地拆迁及线路迁改，在明年的工作中，我们要搞好安全文明工地标准化建设，继续严抓安全隐患检查整改，加强安全教育培训，严格过程控制，严防各类安全质量事故的发生，确保项目安全、质量、环保目标的实现。 具体工作如下： 1、继续贯彻股份公司、集团公司及公司的要求将精细化管理常态化，确保每周组织精细化自查及学习活动。

中华人民共和国交通运输部令2011年第5号

中华人民共和国交通运输部令 2011年第5号 《中华人民共和国水上水下活动通航安全管理规定》已于2010年12月30日经第12次部务会议通过，现予公布，自2011年3月1日起施行。 部长李盛霖 二○一一年一月二十七日 中华人民共和国水上水下活动通航安全管理规定 第一条为了维护水上交通秩序，保障船舶航行、停泊和作业安全，保护水域环境，依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律法规，制定本规定。 第二条公民、法人或者其他组织在中华人民共和国内河通航水域或者岸线上和国家管辖海域从事下列可能影响通航安全的水上水下活动，适用本规定：（一）勘探、采掘、爆破； （二）构筑、设置、维修、拆除水上水下构筑物或者设施； （三）架设桥梁、索道； （四）铺设、检修、拆除水上水下电缆或者管道； （五）设置系船浮筒、浮趸、缆桩等设施； （六）航道建设，航道、码头前沿水域疏浚； （七）举行大型群众性活动、体育比赛； （八）打捞沉船、沉物； （九）在国家管辖海域内进行调查、测量、过驳、大型设施和移动式平台拖

带、捕捞、养殖、科学试验等水上水下施工活动以及在港区、锚地、航道、通航密集区进行的其他有碍航行安全的活动； （十）在内河通航水域进行的气象观测、测量、地质调查，航道日常养护、大面积清除水面垃圾和可能影响内河通航水域交通安全的其他行为。 第三条水上水下活动通航安全管理应当遵循安全第一、预防为主、方便群众、依法管理的原则。 第四条国务院交通运输主管部门主管全国水上水下活动通航安全管理工作。 国家海事管理机构在国务院交通运输主管部门的领导下，负责全国水上水下活动通航安全监督管理工作。 各级海事管理机构依照各自的职责权限，负责本辖区水上水下活动通航安全监督管理工作。 第五条从事本规定第二条第（一）项至第（九）项的水上水下活动的建设单位、主办单位或者对工程总负责的施工作业者，应当按照《中华人民共和国海事行政许可条件规定》明确的相应条件向活动地的海事管理机构提出申请并报送相应的材料。在取得海事管理机构颁发的《中华人民共和国水上水下活动许可证》（以下简称许可证）后，方可进行相应的水上水下活动。 第六条水上水下活动水域涉及两个以上海事管理机构的，许可证的申请应当向其共同的上一级海事管理机构或者共同的上一级海事管理机构指定的海事管理机构提出。 第七条从事水上水下活动需要设置安全作业区的，应当经海事管理机构核准公告。 建设单位或者主办单位申请设置安全作业区，可以在向海事管理机构申请许可证时一并提出。 第八条遇有紧急情况，需要对航道进行修复或者对航道、码头前沿水域进