汽轮机拖动压缩机系统中的仪表施工

汽轮机拖动压缩机系统中的仪表施工

摘要：离心式压缩机组是石油、化工工程中常见的大型动设备，也是结构最复杂，价格最昂贵，施工周期最长，施工难度最大的动设备。因此每个项目中，大型离心式

压缩机组的施工都是整个项目中最为重要的部分之一。提供离心式压缩机运转的

动力源有两种，一种是电机，一种是汽轮机。电机结构较简单，施工相对简单，

下面我们着重探讨一下汽轮机拖动压缩机系统中的仪表施工。

关键词：压缩机汽轮机仪表控制

1 离心式压缩机和汽轮机的简要介绍

1.1 离心式压缩机

离心式压缩机是石油、化工生产企业里压缩和输送工艺气体的重要设备，其工作原理是通过叶轮的高速旋转给予气体离心力，并在扩压通道中将动能转化为压力，使气体压力提高。离心式压缩机功率大，但压缩比没有往复式压缩机高，随着空气动力学的不断研究和生产技术的不断改进，在很多场合，离心式压缩机正逐步替代往复式压缩机在化工生产中起着越来越重要的作用。

离心式压缩机的压缩级数常用的为一级到四级，我公司承建的越南金瓯化肥项目中的空气压缩机采用的是德国阿特拉斯的五级压缩机，技术先进结构相当复杂。离心式压缩机装配较复杂，对于生产环境要求较高，一般都是在生产厂装配并封装，运至现场后整体安装。

根据工艺介质的不同，我们常见的压缩机有合成气压缩机、氨压缩机、空气压缩机等。著名的国外品牌有美国通用（GE），德国的阿特拉斯，日本的日立等。国内较好的品牌有陕鼓和沈鼓。

1.2 汽轮机

汽轮机是一种古老的动力机构，1883年瑞典工程师拉瓦尔设计制造出了第一台单级冲动式汽轮机，随后在1884年英国工程师帕森斯设计制造了第一台单级反动式汽轮机。虽然当时的汽轮机和我们现在的汽轮机相比结构非常简单，但是从此推动了汽轮机在世界范围内的应用，被广泛应用在电站、航海和石油、化工工厂中。

汽轮机靠蒸汽推动，其运营成本相对电力较低。尤其在配有废热锅炉等热量回收再利用装置的化工厂里，蒸汽产能过剩，为了充分利用能源，往往将大功率动设备配以汽轮机拖动。按热力特性汽轮机主要分为凝汽式、背压式和抽汽式。

1)凝汽式汽轮机的工作原理是从锅炉产生的新蒸汽经由主阀门进入高压缸，然后进入中压缸，再进入低压缸，最终进入凝汽器。蒸汽的热能在汽轮机内消耗，变为蒸汽的动能，然后推动装有叶片的汽轮机转子，最终转化为机械能。

2)背压式汽轮机可以理解为没有低压缸和凝汽器的凝汽式汽轮机，它的出口压力较大，可以提供给供热系统或其它热交换系统。

3)抽汽式汽轮机则是指在蒸汽流通过程中抽取一部分用于供热和或再热的汽轮机。

生产汽轮机的国外厂商主要有美国通用公司（GE）和西屋公司（WH），日本三菱和日立，英国帕森斯公司，法国电器机械公司（CMR），德国西门子公司等。国内汽轮机起步较晚，但发展较为迅速，目前国产汽轮机已经基本能满足各行业需求，在国内市场上占有主要份额。主要生产厂有哈尔滨汽轮机厂、上海汽轮机厂、北京北重汽轮电机有限责任公司、杭州汽轮机股份有限公司等。哈尔滨汽轮机厂（以下简称哈汽）、上海汽轮机厂、北京北重汽轮电机有限责任公司主要以600MW和1000MW机组为主导产品，主要应用于火力发电行业。例如我公司承建的巴基斯坦电站项目中的113.05 MW汽轮机组就是哈汽生产的。杭州汽轮

机股份有限公司（以下简称杭汽），主要生产小功率的汽轮机，目前在国内石油化工市场应用较广。我公司承建的新乡中新化工项目中的合成气压缩机组和氨压缩机组，以及越南金瓯化肥项目中的氨压缩机和空气压缩机用的都是杭汽生产的汽轮机。

图1巴基斯坦卡迪普电站汽轮机

2 仪表施工的难点

汽轮机拖动压缩机系统是一个复杂和独立的系统，通常设计院会要求设备厂家设计机组系统PID图、控制方案、机组施工图。设备厂家的供货范围一般包含机组本体、附属设备、管线，还要提供机组本体、附属设备、管线上的仪表、安装材料以及控制系统。仪表施工中的难点主要有以下五点：

1)由于厂家图纸与设计院图纸在设计风格，应用标准规范上有很大不同为施工单位审图以及施工造成很大困难；

2)设计院与设备厂家在施工图的衔接上经常会出现脱节，会给施工人员造成很多困惑甚至错误的指导；

3)设备、附件、安装材料种类繁多，给施工人员清点、保管以及领用带来诸多不便；

4)施工程序复杂，周期长，需机械、管道、电气、仪表多专业配合施工；

5)后期调试、开车工作复杂且难度高。

根据以往施工经验，本人总结出以下几点工作方法：

1)拿到图之后仔细审图，了解厂家图纸的查阅方法，吃透厂家图纸的设计意图，必要时向业主或总包申请厂家服务人员来现场讲解指导；

2)及时发现设计院图纸与厂家图纸中的问题，并反馈给设计院和设备厂家予以解决；

3)设备厂家提供的设备和材料上通常都有编号，设备和材料到场后要根据设备厂家的清单仔细核对材料的编号、数量、规格、材质。库房中要设立单独的空间存放这些设备和材料。在搬运和存储这些设备和材料时切不可丢失上面的标签。这些设备和材料最好由技术员本人亲自发放，并做好记录，不用的设备和材料要及时回收；

4)机组施工时应安排技术娴熟的仪表工配合钳工和管工施工。施工前技术员要对相关工人进行一次完整详细的技术和安全交底，让工人了解整个机组施工的工作内容和程序以及工作中会遇到的困难、危险等等；

5)安排经验丰富的调试工程师配合厂家、设计及开车人员进行调试和开车。

3 实例分析

下面我以我公司越南金瓯化肥项目的氨压缩机仪表施工作为例子，详细说明汽轮机拖动压缩机系统中的仪表施工。首先我们来了解一下整个仪表施工的主要流程：

3.1 图纸审阅

设备厂家一般没有独立的仪表专业，施工图中往往也没有系统的仪表图纸。对于设备厂家，尽管每个项目供应的设备都有所不同，但总体大同小异，因此图纸也有通用性，自成一套体系。学会利用目录和编号检索我们所需的内容是施工人员必须掌握的，不然在成堆的技术资料里翻找所需文件是非常困难的。如果有条件最好能领取一套完整的纸版厂家资料，在施工期间我们要经常查阅机械和管道图。

在拿到资料后，首先要把和我们直接相关的图纸找出来，主要有以下图纸：仪表清单、材料清单、监视仪表安装图、机组平面图、机组系统图、润滑油系统图、控制油系统图、机组本体及附属设备接线箱图、控制柜端子图、报警联锁图。

3.2 编制施工技术文件

1)根据厂家资料以及现场情况编制合理的施工方案；

2)压缩机安装在二楼，距地面10米，在施工中会有一定的危险性。机组监视和保护装置是机组运行安全的保障。因此施工前要做好安全技术交底；

3)根据厂家资料核对现场已安装在设备上的仪表，以及库房内未安装的仪表，并整理出清单；

4)根据厂家控制柜端子图核对设计院的I/O表，检查信号位号和数量是否相符；

5)编制电缆表及接线图。

3.3 压缩机仪表施工

越南金瓯化肥项目中的氨压缩机采用的是日本日立公司生产的两级离心式压缩机，安装在压缩机房二层。压缩机主要参数有：

额定功率：6716 kW

汽轮机施工方案

天津渤大硫酸20万吨硫磺制酸项目空气系统包括一台开车风机和一台主风机。开车风机采用11KV高压电机作为动力，为无锡市鼓风机厂整体供货；主风机采用一台1250KW汽轮机作为动力，汽轮机为青岛捷能汽轮机股份有限公司制造，鼓风机为沈阳鼓风机厂配套供货。本方案包含汽轮机本体安装、鼓风机安装、开车风机和高压电机安装、油系统辅助设备安装以及附属设备、管道、阀门安装。 2. 编制依据 青岛捷能汽轮机股份有限公司提供的 1.2MW背压式汽轮机安装图纸及安装使用说明书； 沈阳鼓风机厂提供鼓风机安装图纸及安装使用说明书； 无锡市鼓风机厂提供的开车风机安装图纸及安装使用说明书； 南化集团设计院提供的鼓风机房及焚硫转化工段施工图； 《电力建设施工及验收技术规范汽轮机机组篇》DL5011-92 《电力建设施工及验收技术规范管道篇》DL5031-94 《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-98 《化工机器安装工程施工及验收规范（离心式压缩机）》HGJ205-92 《中低压化工设备施工及验收规范》HGJ209-83 《压力容器无损检测施工及验收规范》JB4730-94

3.1 汽轮机组施工程序

3.2 开车风机安装施工程序 4. 主要施工技术及方法 4.1 施工前期准备和配合 4.1.1施工准备 ?机组施工技术人员和施工负责人必须熟悉制造厂提供的图纸、施 工图纸及有关技术规范，熟悉汽轮机和风机构造和原理，一般施 工单位人员应掌握有关施工技术规定、正确的安装程序、方法及 精密测量技术。有必要时统一进行学习和培训。 ?施工技术文件的准备，编制施工技术方案，进行设计图纸汇审、 技术、安全、施工技术交底。 ?根据施工现场的实际条件，合理配置吊索具和相应精度等级的量 具、工器具，准备施工所需要的人员和材料，做到准确无误。

汽轮机监视仪表TSI与保护系统ETS调试方案

汽轮机监视仪表T S I与保 护系统E T S调试方案 The following text is amended on 12 November 2020.

XXXXXXXXXX公司热能中心节能降耗 技改工程 汽轮机监视系统及汽轮机保护系统调试方案编写： 审查： 审批： XXXXX技术服务有限公司 2011年9月

目录

1设备系统概述 1.1系统简介： 汽轮机监视仪表系统（TSI）由无锡市厚德自动化仪表公司供货。TSI装置采用 HZD8500D监控保护系统，8500D 旋转机械保护系统系统机箱左下方四个槽位依次为系统电源2 个和8 位继电器模块2 个，其它槽位可安装功能模块，16 位继电器模块建议靠右放。系统采用双路冗余式电源，通讯控制模块采用32 位嵌入式处理器、7 英寸触摸显示屏，其运行速度快、工作可靠，采用图形用户界面，操作简单、友好方便。 ETS即汽轮机危急遮断系统，它接受来自TSI系统或汽轮发电机组其它系统来的报警或停机信号，进行逻辑处理，输出报警信号或汽轮机遮断信号。为了使用方便运行可靠，采用DEH一体化进行逻辑处理。该装置能与DEH系统融为一体，满足电厂自动化需求。 1.2系统功能简介： 汽机TSI主要监视参数有：轴向位移、偏心、键相、轴振、缸胀等。机组TSI输出的跳闸信号送入ETS中，报警信号和模拟量信号送入DCS、DEH（505控制器）。 ETS系统的相关设备主要包括保护柜，信号采样元件等。ETS逻辑还具有首出记忆功能，汽机保护紧急跳闸功能。 2编制依据 a)《防止电力生产事故的二十五项重点要求》国能安全[2014]161号。 b)《电力建设施工技术规范第4部分：热工仪表及控制装置》DL —2012 c)《电力建设施工质量验收及评价规程第4部分：热工仪表及控制装置》DL/T —2009。 d)《火力发电建设工程机组调试质量验收及评价规程》DL/T 5295—2013。 e)《火力发电建设工程启动试运及验收规程》DL/T 5437—2009。 f)《火力发电厂分散控制系统验收测试规程》DL/T 659—2006。 g)《火力发电厂热工自动化系统检修运行维护规程》DL/T 774—2015。 h)《火力发电厂汽轮机监视和保护系统验收测试规程》DL/T 1012—2006。 i)设计单位提供的有关I/O清册、汽轮机生产厂家提供TSI、ETS设计说明书、机柜接线图等技术资料。 3调试目的及范围 3.1调试范围

汽轮机改造方案分解

汽轮机改造方案 技 术 协 议 山东九鼎环保科技有限公司 2014.01

一、项目背景及改造方案 1.1 项目背景2 1.2 改造方案2目录2 二、6MW抽汽凝汽式汽轮机概况、主要参数及供货范围 2 2.1 机组概况2 2.2 改造后抽凝机组主要参数2 2.3 供货范围2 2.4 改造工作内容2 三、汽轮机拆机方案2 3.1 概述2 3.2 拆除方案2 四、汽轮机基础改造2 五、汽轮机安装与调试 5.1 汽轮机安装方案2 5.2 汽轮机调试方案2 六、施工、验收及质保 七、工期22 2

一、项目背景及改造方案 1.1 项目背景 本项目所在区域为一开发区，发展迅速，有限公司电站目前为2 台40t/h 的锅炉+2 台纯凝汽式汽轮机（12MW 和6MW 各1 台），为响应泰安市政府拟对开发区进行冬季供热的号召，泰安中科环保电力有限公司对现6MW 的纯凝汽式汽轮机改造为抽汽供热汽轮机的方式，实现对开发区换热站供蒸汽，然后由开发区换热站转换成热水后向附近热用户供热。 1.2 改造方案 本项目将对泰安中科环保电力有限公司的原6MW 纯凝汽式汽轮机改造为6MW 抽汽供热凝汽式汽轮机，同时对汽轮机基础进行改造，以实现抽汽供热汽轮机的安装、汽轮机对外供热、满足周边用户的用热需求。 二、6MW 抽汽凝汽式汽轮机概况、主要参数及供货范围 2.1 机组概况 C6-3.43/0.981 型汽轮机，系单缸，中温油压，冲动，冷凝，单抽汽式汽轮机，额定功率为6000kW。 2.2 改造后抽凝机组主要参数

2.3 供货范围 1）包括C6-3.43/0.981 2 2.4 改造工作内容

汽轮机监视仪表(TSI)与保护系统(ETS)调试方案

XXXXXXXXXX公司热能中心节能降耗 技改工程 汽轮机监视系统及汽轮机保护系统调试案编写： 审查： 审批： XXXXX技术服务有限公司

2011年9月 目录 1 设备系统概述 (1) 2 编制依据 (1) 3 调试目的及围 (2) 4 调试前具备的条件 (3) 5 调试法及步骤 (5) 6调试的控制要点及安全注意事项 (8) 7 调试质量验收标准 (8) 8 调试组织与分工 (8) 9调试仪器............................................................................. 错误!未定义书签。10附录.................................................................................. 错误!未定义书签。

1设备系统概述 1.1系统简介： 汽轮机监视仪表系统（TSI）由市厚德自动化仪表公司供货。TSI装置采用HZD8500D监控保护系统，8500D 旋转机械保护系统系统机箱左下四个槽位依次为系统电源2 个和8 位继电器模块2 个，其它槽位可安装功能模块，16 位继电器模块建议靠右放。系统采用双路冗余式电源，通讯控制模块采用32 位嵌入式处理器、7 英寸触摸显示屏，其运行速度快、工作可靠，采用图形用户界面，操作简单、友好便。 ETS即汽轮机危急遮断系统，它接受来自TSI系统或汽轮发电机组其它系统来的报警或停机信号，进行逻辑处理，输出报警信号或汽轮机遮断信号。为了使用便运行可靠，采用DEH 一体化进行逻辑处理。该装置能与DEH系统融为一体，满足电厂自动化需求。 1.2系统功能简介： 汽机TSI主要监视参数有：轴向位移、偏心、键相、轴振、缸胀等。机组TSI输出的跳闸信号送入ETS中，报警信号和模拟量信号送入DCS、DEH（505控制器）。 ETS系统的相关设备主要包括保护柜，信号采样元件等。ETS逻辑还具有首出记忆功能，汽机保护紧急跳闸功能。 2编制依据 a) 《防止电力生产事故的二十五项重点要求》国能安全[2014]161号。 b) 《电力建设施工技术规第4部分：热工仪表及控制装置》DL 5190.4—2012 c) 《电力建设施工质量验收及评价规程第4部分：热工仪表及控制装置》DL/T 5210.4—2009。 d) 《火力发电建设工程机组调试质量验收及评价规程》DL/T 5295—2013。 e) 《火力发电建设工程启动试运及验收规程》DL/T 5437—2009。 f) 《火力发电厂分散控制系统验收测试规程》DL/T 659—2006。 g) 《火力发电厂热工自动化系统检修运行维护规程》DL/T 774—2015。 h) 《火力发电厂汽轮机监视和保护系统验收测试规程》DL/T 1012—2006。 i) 设计单位提供的有关I/O清册、汽轮机生产厂家提供TSI、ETS设计说明书、机柜接线图等技术资料。

电力建设施工及验收技术规范汽轮机机组篇.doc

电力建设施工及验收技术规范 汽轮机机组篇 The code of erection and acceptance ofelectric power construction section of steam turbine set DL 5011-92 主编部门：中国电力企业联合会建工作部 批准部门：中华人民共和国能源部 施行日期：1992年6月 中华人民共和国能源部 关于颁发《电力建设施工及验收技术规范 (汽轮机机组篇)》电力行业标准的通知 能源基［1992］597号 为适应电力建设汽轮机组安装调试发展的需要，我部委托中国电力企业联合会基建工作部组织有关单位，对1983年颁发的SDJ53—83《电力建设施工及验收技术规范(汽轮机机组篇)》进行了修订，修改了不适应的条款，补充了引进型300、600MW机组安装等新内容，修定为电力行业标准《电力建设施工及验收技术规范(汽轮机机组篇)》，标准编号为DL5011—92。现颁发执行，原标准汽机篇SDJ53—83同时作废。请各单位在新规范执行中总结经验，若发现问题请随时告知部基建司和中电联基建工作部。 1992年6月23日 1 总则 1.1 一般规定 1.1.1 本规范适用于单机容量为25～600MW，主蒸汽压力(表压)为3.4～16.7MPa(35～170kgf/cm2)，主蒸汽温度为435～550℃的火力发电厂国产汽轮发电机组本体及附属设备的施工及验收工作。对于大于或小于上述参数和容量设备，以及参数和容量类似的进口设备可参照使用。 1.1.2 汽轮发电机组的施工及验收工作必须以经批准的设计和设备制造厂的技术文件为依据，如需修改设备或变更以上文件规定，必须具备一定的审批手续。有关管道、焊接、保温、油漆、化学水处理设备、化学清洗、热工仪表及控制装置等部分的施工，应按本规范相应专业篇的规定执行。发电厂土建工程除按国家有关建筑工程及验收规范的规定执行外，还应按本规范的《建筑工程篇》执行，在本篇中提出有关土建的特殊要求，应按本篇规定执行。有关电气设备安装的要求应按国标《电气装置安装工程施工及验收规范》执行。 1.1.3 汽轮机组安装工程除按本篇执行外，还应遵守国务院及有关部门颁发的现行安全技术、劳动保护、环境保护、防火等规程的有关规定(参见附录Q)。1.1.4 本篇所列各项施工技术要求和验收质量标准为基本要求。不论国产或进口机组施工时，首先应按设备订货合同、技术协议的要求及制造厂的正式图纸规定执行，如合同协议及制造厂无明确规定或规定不全面时，按本篇规定执行。 1.2 设备器材 1.2.1 设备安装前的保管应按存放地区的自然情况、气候条件、周围环境和存放

汽车压缩机基本知识

压缩机基本知识 一、世界压缩机生产商 1、日本：电装公司——世界排名第一（年产1500 万台） 三电公司——世界排名第二（年产1100 万台） 杰克塞尔——世界排名第五（年产1100 万台） 三菱公司——世界排名第十位后 松下公司——世界排名第十位后 精工公司——世界排名第十位后 尤尼克拉——世界排名第十位后 康奈可——世界排名第十位后 2、美国：德尔福——世界排名第三伟世通——世界排名第四 3、韩国：德尔福（大宇）——世界排名第五汉拿——世界排名第六 4、中国合资企业：三电贝洱——世界排名第七（年产260 万台）昆山电装——年产100 万台苏州德尔福 ——年产100 万台奥特佳——年产85 万台烟台电装——年产60 万台牡丹江富通——年产60 万台华达杰克代塞尔——年产40 万台重庆建设——年产60 万台广州动源——年产5 万台佛 山粤海——年产15 万台广州松下（万宝）——年产10 万台 5、中国民营企业：苏州中成——年产30 万台达因——年产10 万台吉士达——年产5 万台柏琳——年 产5 万台卡尔——年产5 万台双鸟——年产15 万台双阳——年产15 万台奉天——年产5 万台 二、压缩机型号分类 1、电装系列： 十缸：10P08、10P13、10P15、10P17 10PA13、10PA15、10PA17、10PA20、10PA30 10S11、10S15、10S17、10S178、10S20 变排量、六缸：6SEU 变排量、七缸：7SEU、7SBU 2、三电系列： 五缸（R12）：505、506、507、508、510 五缸（R134a）: 5H14、5H16 七缸（R12） : 706、709 七缸（R134a）: 7B10、7H13、7H15 十缸（R134a） : SEBX11、SEBX13、SEBX15、SEBX17、SEBX20 SE10B10、SE10B13、SE10B15、SE10B15、SE10B17、SE10B20、SE10B30 变排量五缸：5SE 变排量六缸：6V12、6V10、SE6PV14、SE6PV12/PXE13 变排量七缸：7V16、PXV16、SE7PV16 3、美国德尔福V5/V7系列： 六缸 : HU5、HT6、HR6 变排量五缸：V5 变排量六缸：V6 （日本康奈可） 变排量七缸：V7、CVC 4、韩国德尔福V5/V7系列： 变排量五缸：V5 变排量七缸：V7 十缸：SP-08、SP-10、SP-15、SP-17、SP-21

汽轮机安装方案全解

目录 一、概述。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2 二、编制依据。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 三、施工准备。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 四、汽轮机安装。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 五、调节保安系统安装。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15 六、发电机安装。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15 七、质量保证措施。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。16 八、安全文明施工。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。17 九、环境保护措施。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。17 十、环境因素、危险辨识评价记录表。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。18 一、概述

1、汽轮机主要技术参数 本汽轮机由洛阳中重发电设备有限责任公司制造，单缸、低压冲动空气冷却式汽轮机发电机，用于中广核青海太阳能热发电技术试验项目汽轮发电机组土建、安装及调试项目，以提供电力供应。 1.1主汽门前蒸汽参数及其允许变化范围： 正常： 2.6MPa/ 375℃ 最高： 2.8MPa/ 380℃ 最低： 2.4MPa/375℃ 1.2汽轮机额定功率：1500KW 1.3汽轮机额定转速：5600r/min 1.4汽轮机临界转速：3359r/min 1.5汽轮机旋转方向：顺气流方向看，汽轮机的转向为顺时针方向。 1.6排汽压力：在额定负荷时：（绝）0.015Mpa 1.7汽机本体主要件重量： 汽轮机全量25.1 t 转子 1.122 t 汽轮机上半重量（即检修时最大起重量）： 3.1 t 1.8汽轮机本体外形尺寸（mm）： 长×宽×高4451×3770×2715 1.9汽轮机中心高（距运转平台）：1050mm。 2、调节系统参数 2.1 汽轮机在稳定负荷及连续运转情况下，转速变化的不均匀度为4.5+0.5%。 2.2 汽轮机调整器调速范围，能将正常运行转速作-4%--6%的改变。 2.3汽轮机突然抛全负荷时，最大升速不超过危急遮断器的动作转速。 2.4调节系统的迟缓率小于0.5% 。 2.5危急遮断器的动作转速6104～6216r/min，危急遮断器动作至主汽门关闭。 2.6汽轮机转子轴向位移小于0.7mm。 2.7润滑系统油压力0.0588～0.0784MPa。 3、汽机结构说明

汽轮机安装全套表格资料

Xxxx机组改造安装记录 Xxxx有限公司Xxx年xx月xx日

目录 1#、2#轴径椭圆度与不柱度测量记录 (2) 1#轴承前轴承检查记录 (3) 前轴承紧力检查记录 (4) 前轴承油档间隙测量记录 (5) 后轴承油档间隙测量记录 (6) 3#轴承油档间隙测量记录 (7) 4#轴承油档间隙测量记录 (8) 2#轴瓦检查安装记录 (9) 3#轴瓦检查安装记录 (10) 2#轴瓦紧力检查安装记录 (11) 4#轴瓦检查安装记录 (12) 通流部分间隙安装记录 (13) 单速级通流部分间隙安装记录 (14) 调整风扇风挡间隙安装记录 (15) 发电机气隙及磁力中心记录 (16) 隔板搭子间隙检查记录 (17) 隔板底键与隔板套底键间隙检查记录 (18) 隔板汽封间隙安装记录 (19) 隔板洼窝找中心安装记录 (20) 后汽缸与导板间纵向键安装记录 (21) 后轴承座连接螺母安装记录 (22) 扣空缸测量记录 (23) 汽—发联轴器找中心记录 (24) 汽缸水平测量记录 (25) 汽机转子弯曲度测量安装记录 (26) 汽机转子轴颈扬度安装记录 (27) 前后汽封间隙安装记录 (28) 前后汽封洼窝找中心安装记录 (29) 前后油挡洼窝找中心安装记录 (30) 前汽缸猫爪安装记录 (31) 前轴承座垂直键安装记录 (32) 前座架上的纵向键安装记录 (33) 前座架压板安装记录 (34) 联轴器推力盘端面瓢偏安装记录 (35) 推力轴承检查记录 (36) 危急遮断器飞环检查记录 (37) 叶轮叶片端面瓢偏安装记录 (38) 主油泵联轴器找中心记录 (39) 转子轴向定位检查记录 (40)

往复式压缩机的基本知识及原理

.活塞式压缩机的基本知识及原理 活塞式压缩机的分类： （1）按气缸中心线位置分类 立式压缩机：气缸中心线与地面垂直。 卧式压缩机：气缸中心线与地面平行，气缸只布置在机身一侧。 对置式压缩机：气缸中心线与地面平行，气缸布置在机身两侧。（如果相对列活塞相向运动又称对称平衡式） 角度式压缩机：气缸中心线成一定角度，按气缸排列的所呈现的形状。有分L型、V型、W型和S型。 （2）按气缸达到最终压力所需压级数分类 单级压缩机：气体经过一次压缩到终压。 两级压缩机：气体经过二次压缩到终压。 多级压缩机：气缸经三次以上压缩到终压。 （3）按活塞在气缸内所实现气体循环分类 单作用压缩机：气缸内仅一端进行压缩循环。 双作用压缩机：气缸内两端进行同一级次的压缩循环。 级差式压缩机：气缸内一端或两端进行两个或两个以上的不同级次的压缩循环。 （4）按压缩机具有的列数分类 单列压缩机：气缸配置在机身的一中心线上。 双列压缩机：气缸配置在机身一侧或两侧的两条中心线上。 多列压缩机：气缸配置在机身一侧或两侧的两条以上中线上。 活塞式压缩机工作原理： 当活塞式压缩机的曲轴旋转时，通过连杆的传动，活塞便做往复运动，由气缸内壁、气缸内的工作容积则会发生周期性变化。活塞式压缩机的活塞从气缸盖处开始运动时，气缸内的工作容积逐渐增大，这时，气体即沿着进气管，推开进气阀而进入气缸，直到工作容积变到最大时为止，进气阀关闭；活塞式压缩机的活塞反向运动时，气缸内工作容积缩小，气体压力升高，当气缸内压力达到并略高于排气压力时，排气阀打开，气体排出气缸，直到活塞运动到极限位置为止，排气阀关闭。当活塞式压缩机的活塞再次反向运动时，上述过程重复出现。总之，活塞式压缩机的曲轴旋转一周，活塞往复一次，气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程，即完成一个工作循环。 活塞式压缩机的基本结构 活塞式压缩机基本原理大致相同，具有十字头的活塞式压缩机，主要有机体、曲轴、连杆、十字头、气缸、活塞、填料、气阀等组成。 1、机身：主要由中体、曲轴箱、主轴瓦（主轴承）、轴承压盖及连接和密封件等组成。曲轴箱可以是整体铸造加工而成，也可以是分体铸造加工后组装而成。主轴承采用滑动轴承，安装时应注意上下轴承的正确位置，轴承盖设有吊装螺孔和安装测温元件的光孔。 2、曲轴：曲轴是活塞式压缩机的主要部件之一，传递着压缩机的功率。其主要作用是将电动机的旋转运动通过连杆改变为活塞的往复直线运动。 3、连杆：连杆是曲轴与活塞间的连接件，它将曲轴的回转运动转化为活塞的往复运动，并把动力传递给活塞对气体做功。连杆包括连杆体、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓。 4、十字头：十字头是连接活塞与连杆的零件，它具有导向作用。十字头与活塞杆的连接型式分为螺纹连接、联接器连接、法兰连接等。大中型压缩机多用联接器和法兰连接结构，使用可靠，调整方便，使活塞杆与十字头容易对中，但结构复杂。 5、气缸：气缸主要由缸座、缸体、缸盖三部分组成，低压级多为铸铁气缸，设有冷却水夹层；高压级气缸采用钢件锻制，由缸体两侧中空盖板及缸体上的孔道形成泠却水腔。气缸采用缸套结构，安装在缸体上的缸套座孔中，便于当缸套磨损时维修或更换。气缸设有支承，用于支撑气缸重量和调整气缸水平。 6、活塞：活塞部件是由活塞体、活塞杆、活塞螺母、活塞环、支承环等零件组成，每级活塞体上装有不同数量的活塞环和支承环，用于密封压缩介质和支承活塞重量。活塞环采用铸铁环或填充聚四氟乙烯塑料环；当压力较高时也可以采用铜合金活塞环；支承环采用四氟或直接在活塞体上浇铸轴承合金。 活塞与活塞杆采用螺纹连接，紧固方式有直接紧固法，液压拉伸法，加热活塞杆尾部法等，加热活塞杆尾部使其热胀产生弹性伸长变形，将紧固螺母旋转一定角度拧至规定位置后停止加热，待杆冷却后恢复变形，即实现紧固所需的预紧力。活塞杆为钢件锻制成，经调质处理及表面进行硬化处理，有较高的综合机械性能和耐磨性。活塞体的材料一般为铝合金或铸铁。

汽轮机施工方案

江苏如东25MW秸秆发电示范项目 汽机安装 作 业 指 导 书

目录 1、概述及主要参数 2、编制依据 3、汽轮发电机安装应具备的条件 4、汽轮机本体设备检修 5、汽轮机本体安装 6、施工主要工器具 7、质量保证措施 8、安全文明施工措施 9、工程验收 10、附录

1、概述及主要参数： 江苏如东25MW秸杆发电项目汽轮发电机是由东方汽轮机有限公司制造，本汽轮机为冲动式高温、高压、单缸、凝汽式汽轮机。 汽轮机的主要参数： 型号：N25—8.83 型式: 冲动式高温、高压、单缸、凝汽式汽轮机 最大功率:(VWO工况):28.8MW 额定工况(THA工况)参数: a)自动主汽门前蒸汽压力：8.83MPa b)自动主汽门前蒸汽温度：535℃ c)背压：4.9kPa e）给水温度：218.9℃ 最大新蒸汽流量：110t/h 转向：顺时针（从汽轮机端向发电机端） 额定转速：3000 r/ min 轴系临界转速（计算值） 1932 r/ min（汽机一阶） 1074 r/ min（发电机一阶） 3506 r/ min（发电机二阶） 通流级数：共20级（1个双列调节级+19压力级） 回热系统：2个高压+1除氧+3个低加，除氧器采用定压运行 末级动叶片高度：465mm 末级动叶片环行排汽面积：2.58平方 凝汽器冷却面积：2000平方 非调节抽汽点：第4、6、9、12、15、18级后 汽轮机本体外形尺寸： （长×宽×高）8153.5m m×5889mm×2398mm（排汽缸顶面至运行平台） 主机重量：~98.3t（包括阀门、管道、基架和垫铁） 最大吊装重量：~18t（检修时，上半汽缸组合） ~28t（安装时，下半汽缸组合） 最大起吊高度：6.85m 运行平台高度：8.0m 产品执行标准：GB5578——85《固定式发电用汽轮机技术条件》 2、适用范围及编制依据： 本作业指导书只适用东方汽轮机厂生产的N25—8.83型汽轮机安装技术要求. 2.1 《火电施工质量检验及评定标准》（汽机篇）1998年版； 2.2 《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机机组篇）DL5011—92； 2.3 《电力建设安全工作规程》； 2.4 《东方汽轮机厂安装说明书》。 3、汽轮发电机安装应具备的条件： 3.1 施工前图纸会审 3.1.1 在土建汽机平台施工前应对土建图与安装图进行会审，予留孔洞、予埋铁件和地脚螺孔位置以及标高、中心任务线等重要尺寸应取得一致。

汽轮机监视仪表TSI与保护系统ETS调试方案word精品

. XXXXXXXXXX公司热能中心节能降耗 技改工程 汽轮机监视系统及汽轮机保护系统调试方案编写： 审查： 审批： XXXXX技术服务有限公司 2011年9月

. 目录 1 设备系统概 述 (1) 2 编制依 据 (1) 3 调试目的及范 围 (1) 4 调试前具备的条 件 (3) 5 调试方法及步 骤 (5) 6调试的控制要点及安全注意事 项 (8) 7 调试质量验收标 准 (8) 8 调试组织与分 工 (8) 9调试仪器 ....................................... 错误！未

定义书签。 10附录 .......................................... 错误！未定义书签。 . . 1设备系统概述 1.1系统简介： 汽轮机监视仪表系统（TSI）由无锡市厚德自动化仪表公司供货。TSI装置采用HZD8500D监控保护系统，8500D 旋转机械保护系统系统机箱左下方四个槽位依次为系统电源2 个和8 位继电器模块2 个，其它槽位可安装功能模块，16 位继电器模块建议靠右放。系统采用双路冗余式电源，通讯控制模块采用32 位嵌入式处理器、7 英寸触摸显示屏，其运行速度快、工作可靠，采用图形用户界面，操作简单、友好方便。ETS即汽轮机危急遮断系统，它接受来自TSI系统或汽轮发电机组其它系统来的报警或停机信号，进行逻辑处理，输出报警信号或汽轮机遮断信号。为了使用方便运行可靠，采用DEH一体化进行逻辑处理。该装置能与DEH系统融为一体，满足电厂自动化需求。 1.2系统功能简介： 汽机TSI主要监视参数有：轴向位移、偏心、键相、轴振、缸胀等。机组TSI 输出的跳闸信号送入ETS中，报警信号和模拟量信号送入DCS、DEH（505控制器）。ETS系统的相关设备主要包括保护柜，信号采样元件等。ETS逻辑还具有首出记忆功能，汽机保护紧急跳闸功能。 2编制依据 a) 《防止电力生产事故的二十五项重点要求》国能安全[2014]161号。 b) 《电力建设施工技术规范第4部分：热工仪表及控制装置》DL 5190.4—2012 c) 《电力建设施工质量验收及评价规程第4部分：热工仪表及控制装置》DL/T 5210.4—2009。 d) 《火力发电建设工程机组调试质量验收及评价规程》DL/T 5295—2013。 e) 《火力发电建设工程启动试运及验收规程》DL/T 5437—2009。 f) 《火力发电厂分散控制系统验收测试规程》DL/T 659—2006。 g) 《火力发电厂热工自动化系统检修运行维护规程》DL/T 774—2015。 h) 《火力发电厂汽轮机监视和保护系统验收测试规程》DL/T 1012—2006。 i) 设计单位提供的有关I/O清册、汽轮机生产厂家提供TSI、ETS设计说明书、

汽轮机安装施工方案

晋煤华昱高硫煤洁净利用 化电热一体化示范项目一期工程汽轮机施工方案 批准： 审核： 编制： 河南省安装集团有限责任公司 山西晋城华昱项目部 二〇一六年三月

目录 一编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工工序 (2) 四、施工工艺及方法 (2) 1.施工准备 (2) 2.开箱检验 (2) 3.基础验收 (3) 4.汽轮机安装 (4) 5.与被汽轮机驱动机械初找正 (6) 6.减二次灌浆 (6) 7.其他安装工作 (6) 8.汽轮机油运 (7)

9.汽轮机调试 (9) 10.汽轮机单机试车 (10) 五、质量管理 (11) 1.质量控制 (11) 2.质量保证体系 (12) 3.质量控制点 (12) 六、主要资源需求计划........................................ .................. . (13) 1.人力资源需求计划 (13) 2.主要施工机具及措施用料 (13) 七、安全技术措施 (14) 一、编制依据 1）本工程的设计文件、设计图纸、及设计变更单。 2）《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-2009 3）《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-2010 4）《石油化工设备安装工程质量检验评定标准》SH3514-2001 5）《石油化工汽轮机施工及验收规范》SH/T3553-2013 6）湖南湘东化工机械有限公司的随机说明书；

二、工程概况 1）工程名称：晋煤华昱项目高硫煤洁净利用化电热一体化示范项目一期工程气化、净化及其他循环水装置 2）工程地点：山西省晋城市泽州县周村镇北留周村工业园区 3）工程规模：循环水设计规模55000m3/h 4）建设单位：山西晋煤华昱煤化工有限责任公司 5）设计单位：天津辰鑫石化工程设计有限公司 6）总包单位：天津辰鑫石化工程设计有限公司 7）监理单位: 岳阳长岭炼化方元建设监理咨询有限公司 8）施工单位：河南省安装集团有限责任公司 9）循环水泵房共有3台汽轮机。如下表（一） 10）动设备安装施工特点及难点 a设备安装与其他工种联系紧密应做好工种之间验收交接工作，土建基础应符合规范及图纸要求。 b管道安装应做到无应力配管，以免影响设备安装质量。 c动设备安装要求严格，为保证施工质量及设备正常运行，与其他工种协调工作量大，各工种之间配合难度较大，因此要求各专业严格按照施工图纸及规范施工。 三、施工工序 汽轮机安装程序

压缩机的基本知识

一章压缩机的基本知识 第一节压缩机概述 一、定义：压缩机是用来提高气体压力和输送气体的机械。 二、次要用途： 1、动力用压缩机 ⑴压缩气体驱动各种风动机械，如：气动扳手、风镐。 ⑵控(_kong)制仪表和自动化装置。 ⑶交通方面：汽车门的开启。 ⑷食品和医药工业中用高压气体搅拌浆液。 ⑸纺织业中，如喷气织机。 2、气体输送用压缩机 ⑴奋道输送--为了克服气体在管(wei4 le0 ke4 fu2 qi4 ti3 zai4 guan3)道中流动过程中，管 道对气体产生的阻力。 ⑵瓶装输送--缩小气体的体积，使有限的容积输送较多的气体。 3、制冷和气体分离用压缩机 如氟里昂制冷、空气分离。 4、石油、化工用压缩机 ⑴用于气体的合成和聚合，如：氨的合成。 ⑵润滑油的加氢精制。 三、压缩机的分类 ⑴、按(__an)作用原理分：容积式和速度式（透平式） ⑵、按压送的介质分类：空气压缩机、氮气压缩机、氧气压缩机、氢气压缩机等 ⑶、按排气压力分类： 低压（0.3～1.0MPa） 中压（1.0～10MPa） 高压（(gao ya _)10～100MPa） 超高压（＞100MPa） ⑷按结构型式分类： 压缩机----容积式、速度式。 容积式----回转式（包括螺杆式、滑片式、罗茨式）、往复式（包括活塞式、隔膜式）。 速度式----离心式、轴流式、喷射式、混流式。 第二节压缩机的著(de zhu)名厂家 一、国外著名的压缩机企业有以下几家： ⑴日本有七家：日立（Hitachi）、三井、三菱（Mitsubishi）、川崎、石川岛(IHI)、荏原（EBRARA，包括美国埃理奥特ELLIOTT）和神钢（Kobelco）； ⑵美国有五家：德莱赛兰（DRESSER-RAND）、英格索兰（Ingersoll-rand）、库柏（Cooper）、通用电气动力部（GE原来的意大利新比隆Nuovo Pignone公司）和美国A－C压缩机公司； ⑶德国有二家：西门子工业（原来的德马格－德拉瓦）、盖哈哈-波尔西克（GHH-BORSIG）； ⑷瑞士有一家：苏尔寿（SULZER）； ⑸瑞典有一家：阿特拉斯（ATLAS COPCO）； ⑹韩国有一家：三星动力。 ⒈国外压缩机企业简介：

离心压缩机小知识

1. 离心式压缩机的效率比活塞式低且不适于气量太小及压力较高的场合，稳定工况较窄，经济性较差。 2. “级”就是一个叶轮和其相匹配的固定元件所构成的基本单元。 3. 首级由吸气室、叶轮、扩压器、弯道、回流器组成；末级由叶轮扩压器和蜗壳组成。 4. 段是以中间冷却器作为分段标志，气流从吸入被冷却。 5. 缸是将一个机壳称为一缸 6. 离心式压缩机的主要性能参数有排气压力、排气量、压缩比、转速、功率、效率。 7. 选择和合理使用压缩机的重要依据是主要性能参数。 8. 主轴按结构分三种：阶梯式节鞭式和光轴。 9. 开式叶轮是由轮毂和径向叶片组成。 10. 叶轮及轴上零件与主轴的配合一般采用过盈配合。 11. 轴向力最终由推力盘来承担。 12. 轴向力的危害是影响轴承的使用寿命，严重烧轴瓦，转子窜动时使转子上的零件和固定元件碰撞以致机器损坏。 13. 平衡轴向力的方式有叶轮对称排列、平衡盘装置、叶轮背面加筋。 14. 轴套的作用防止叶轮轴向窜动、还起密封作用。 15. 扩压器分三种无叶片扩压器、有叶片扩压器和直臂扩压器。 16. 无叶片扩压器的气体从叶轮中通过环形流道流出达到减速增压的目的。 17. 弯道和回流器的作用是把扩压器后的气体引导到下一级延续压缩。 18. 离心式压缩机轴承分径向轴承和止推轴承两大类。 19. 滑动轴承的按工作原理分静压轴承和动压轴承两类。 20. 动压轴承是由依靠轴颈本身的旋转把有带入轴颈和轴瓦间形成楔状油楔，油楔受到负荷挤压而产生油压，使轴和轴瓦分开形成油膜。 21. 动压轴承按结构形成分为圆瓦轴承、可倾瓦轴承和椭圆瓦轴承。 22. 可倾瓦轴承在任何情况下都有利于形成最佳油膜，不易产生油膜震荡。 23. 止推轴承分米楔尔轴承、金丝伯雷轴承。 24. 止推瓦块之间受力不均匀的轴承是米楔尔轴承。 25. 金丝伯雷轴承活动部分由扇形止推块、上摇块、下摇块三层叠加而成。 26. 止推块和上摇块为球面接触。 27. 金丝伯雷轴承承载力能力大允许推力盘有较大的线速度，磨损慢，使用寿命长，更适宜用于高速重载离心式压缩机。 28. 金丝伯雷轴承的缺点轴向尺寸较大，制造工艺复杂。 29. 金丝伯雷轴承又称浮动叠层式轴承。金丝伯雷轴承广泛应用于高速高压的离心式压缩机。 30. 米楔尔轴承由止推瓦块、基环和副推力瓦块组成。 31. 在推力盘的两侧分主推力瓦和副推力瓦，正常运动时，轴的轴向力是由主推力瓦来承受，然后，才是通过基环传动给轴承座。 32. 副推力瓦块是在启动或停机时可能出现的反向轴向力时起作用。 33. 米楔尔轴承的止推盘的轴向位置是止推轴承来保证的，即由止推盘和止推轴承的间隙位置来确定的。 34. 推力盘和瓦块间的间隙称为推力间隙和轴子的工作窜量。 35. 离心式压缩机密封分内部密封和外部密封，内部密封如轮盖、定距套、平衡盘上的密封一般为迷宫式密封；外部密封有毒有害易燃易爆气体，采用液体密封、机械密封、干气密封，对于无毒无危险的介质可采用迷宫式密封。

汽轮机监视仪表设备的安装与调试方法研究

汽轮机监视仪表设备的安装与调试方法研究 发表时间：2019-05-20T11:00:23.250Z 来源：《电力设备》2018年第34期作者：代超[导读] 摘要：在现代化工生产过程中，汽轮机监控仪表的使用较为普遍，但在监控仪表的安装调试过程中，但是总是存在一些问题。 （天津蓝巢电力检修有限公司天津市 300380）摘要：在现代化工生产过程中，汽轮机监控仪表的使用较为普遍，但在监控仪表的安装调试过程中，但是总是存在一些问题。因此，本文就汽轮机监视仪表设备的安装与调试方法进行了研究。 关键词：汽轮机；监视仪表设备；安装；调试方法前言 汽轮机监视仪表，简称TSI（turbine supervisor instrument），是一种连续测量汽轮机转速、振动、膨胀、位移等机械参数，并将测量结果送入控制系统、保护系统等用于控制变量及运行人员监视的自动化系统。TSI系统的可靠性对机组安全运行有着举足轻重的影响，TSI系统工作异常会导致汽轮机保护误动或者拒动，有可能导致严重的安全事故。因此，TSI系统的安装调试就显得尤其重要。 1汽轮机监控仪表校验安装方法 1.1传感器安装 为了能够对汽轮机运行状态行检测，在汽轮机监控仪表的传感器中，传感器主要包括转速传感器、轴振传感器、轴位移传感器、胀差传感器等功能型传感器。转速传感器主要目的在于对汽轮机的运转速度进行采集，由于传感器生产厂家的不同，传感器的安装位置也各不相同，其中零转速、超速、DEH转速等根据需要一般会安装在前箱齿轮盘支架之上，转速探头则需要控制与齿端的距离，从而保证转速探头对汽轮机转速的读取。轴振传感器是利用力学原理，对汽轮机纵方向和横方向上的振动进行合成，从而获得汽轮机的轴心轨迹。在进行轴振传感器安装时，通常会将传感器的探头安装在轴承外壳上，保证探头与轴承形成一体，从而准确探测轴振情况。此外，由于轴的垂直方向和水平方向的振动规律没有一定的联系，因此两个方向都需要安装传感器探头，并保证互相垂直，同时控制安装间隙的电压。轴位移传感器负责测量轴承和气缸之间的轴向位移变化。在汽轮机运行过程中，为了能够避免汽轮机内部转动部件和静止部件由于摩擦碰撞造成损坏，需要使二者在运行时始终保持间隙。在进行传感器安装之前，工作人员需要将大轴推至零位，并保证安装过程中大轴始终保持静止，避免发生错误轴向警报。胀差传感器主要负责汽轮机转子和气缸之间存在的相对热增长，避免因差值超过标准值发生摩擦损坏机体。在进行传感器安装时，工作人员应当保证胀差可以实现双锥头测量，从而将两个探头相互衔接，并减掉其中一个前置器，调整线性，完成安装。在进行双锥面测量时，工作人员需要调节传感器旋钮，使托板旋死在机尾，再对机尾探头和机头探头进行电压装。 1.2安装间隙控制 安装间隙的控制是汽轮机监控仪表安装过程中传感器功能实现的重要步骤，在轴向位移传感器和胀差传感器等重视参数的传感器安装过程中，安装间隙的控制尤为重要。一般情况下，传感器在出厂时，厂家会根据传感器特点给出具体的安装间隙，从而为汽轮机安装人员提供数据支持，但是在实际安装中，工作人员需要根据汽轮机的工作原理进行间隙的确定。以轴承传感器的安装为例，轴承传感器的测量一般分为X方向与Y方向上的振动，因此传感器对应的测量宽度应该为传感器直径的三倍左右，并且保证传感器在一定的空间范围内不应存有其他金属物体，防止出现误差。在安装过程中，安装间隙的电压一般依靠特性曲线的特形中点位来确定，灵敏度为7.8V的探头，安装间隙电压需要为-9.75V，对于传感器来说，传感线形电压范围应当大于测量范围，因此安装间隙允许存在较大偏差，在该灵敏度的传感器中，安装电压维持在9.75±0.2V即可。 1.3量值传递 在监控仪表的安装过程中，为了保证系统监测数据的准确性，需要对影响系统量值的环境因素进行判断。首先，汽轮机处于相对高温的环境之下，监控仪表的延伸电缆、前置器则会在高温影响之下发生接线、探头的松动，造成接触不良，造成信号波动异常；其次，在电缆使用超出既定寿命或接地不规范，电缆陈旧、损坏会导致干扰信号传入，影响监控信号的准确性；最后，汽轮机如果处于较强的磁场当中，那么在受到磁场的影响之下探头会出现信号获取失灵的情况，影响监控仪表的使用。因此在安装过程中，安装人员需要对汽轮机的特点和使用环境进行判断，并在检修、维护的过程中，不定期地进行分析。 2具体调试要点（1）依据收集到的TSI机柜接线端子图、探头就地转接柜端子图，IO清册检查TSI系统涉及的所有接线，确保与相应图纸一致。在查线过程中也要对图纸进行深入的审查，确保图纸设计符合现场工程实际。对于发现的问题及时联系厂家、施工单位、设计院等相关单位整改处理。 （2）对所有探头及对应前置器的校验报告进行检查，需要关注检测报告的出具单位是否具备相应的检测资质，探头有无漏检，探头检测内容和款项及精度结果是否满足工程使用要求等。 （3）配合厂家完成TSI机柜的受电及复原。主要记录TSI机柜的接地电阻，输入电源、电源熔丝等级、电源冗余切换试验结果等信息。送电前应再次检查确认TSI系统机柜的输入信号线及内部接线有无短路现象，确保设备及人身安全。 （4）TSI系统组态逻辑的检查。TSI机柜受电复原后，可以通过调试电脑连接TSI系统对内部组态逻辑进行检查。主要根据TSI探头校验报告、TSI保护定值、TSI控制逻辑说明等资料对各探头的量程、灵敏度、探头类型、报警值、跳机值、延迟时间、转速信号是否独立表决等设置信息进行逐一检查确认，确保TSI组态与设计相符，能够满足系统安全可靠运行。 （5）探头安装情况的检查。逐个检查探头与前置器是否配套，是否安装在正确的支架和位置。探头固定时的间隙和前置器电压必须符合厂家的技术要求。某机组的TSI系统为Bently3500，以此为例作简单介绍。转速探头型号为3300XL-8mmProximitor，安装间隙要求为1.0mm，允许安装误差±0.1mm。轴向位移探头型号为3300XL-11mmProximitor，轴振探头型号为3300XL-8mmProximitor，键相探头型号为Proximitor，安装要求均为前置器返回电压-10V，允许误差为±0.1V。瓦振探头型号为92002-wireSeismoprobe，安装时只要紧贴汽轮机轴瓦表面，固定牢靠即可。 （6）条件允许的情况下可以，可以用便携式探头校验仪在就地对探头进行回路精度校验，同时验证轴向位移、轴振、瓦振、转速、偏心等探头的报警和跳机值，看TSI的继电器能否正常动作，输出跳机信号。必要时可以在TSI控制器组态内根据回路校验结果做相应的修正以提高测量精度。

汽轮机安装施工方案

汽轮机工艺安装施工方案 姓名： 班级： 指导老师：

目录 一、编制说明..................................................................... 错误！未定义书签。 二、工程概况..................................................................... 错误！未定义书签。 三、汽轮机的基本工作原理 (9) 四、汽轮机安装施工工序 (10) 五、施工进度计划 (29) 六、主要劳动力和机具计划 (29) 七、质量保障措施 (30) 八、安全措施 (30) 九、质量管理目标 (32)

一、编制说明： 本施工方案主要针对汽轮机组的安装而编制，编制依据如下： 1．制造厂提供的本体图纸及说明书； 2．<电力建设施工及验收技术规范—汽轮机组篇>（DL5011-92）3．<机械设备安装工程施工及验收通用规范> (CB 50231-98)。 二、工程概况： 1．工程简介： 建设单位青岛金海热电有限公司位于山东省青岛市城阳区，为区内唯一一家热电联产企业。锅炉制造厂家为无锡华光锅炉股份有限公司，一期工程的第一阶段主要由两台UG—75/5.3—M26型循环硫化床锅炉及C12—4.90/0.98-13型抽汽式汽轮机组构成. 2．主要工程量：

3．汽轮机结构、性能及主要参数： C12—4.90/0.981-13型汽轮机为抽汽式，功率12MW，与QF—J6—2型发电机组成汽轮机发电机组。 1）．结构及性能： 汽轮机转子由一级复速级和十三级压力级组成，除末两级叶片为扭叶片外，其余压力级叶片均为新型直叶片。其中第四级压力级采用可调通流面积的旋转隔板结构。 转向导叶环在顶部和底部与汽缸之间采用“工”形键固定，在拆导叶环体时必须先拆去“工”形键后方可起吊。 装于前汽缸上端蒸气室内的配汽机构是提板式调节汽阀，借助机械杠杆与调速器油动机相连，调节汽阀的结构为群阀提板式，由六只汽门组成。在汽轮机前轴承座的前端装有测速装置，在座内有油泵组，危急遮断装置，轴向位移发送器，推力轴承前轴承及调节系统的一些有关部套。前轴承座与前汽缸用“猫爪”相连，在横向和垂直方向均有定位的膨胀滑键，以保证轴承座在膨胀时中心不致变动。在前座架上装有热胀传感器，以反映汽轮机静子部分的热膨胀情况。 汽轮机通过一副刚性联轴器与发电机相连，转子盘车装置装于后轴承盖上，由电动机驱动，通过涡轮蜗杆副及齿轮减速达到所需要的盘车速度。当转子的转速高于盘车速度时，盘车装置能自动退出工作位置。在无电源