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生产实习报告

学院名称：机械工程学院

专业班级：机制专业制测132班

指导教师：曾萍韩正功

学生姓名：伍进波

实习单位：湖北十堰汽车工业基地多家企业

实习日期：

摘要

生产实习与课堂教学采取完全不同的教学方法，在教学计划中，生产实习是课堂教学的补充。生产实习区别于课堂教学，课堂教学中教师讲授，学生领会，而生产实习则是在教师指导下，由学生直接向生产、向实际学习。通过现场的讲授、参观、座谈、讨论、分析、作业、考核等多种形式，一方面来巩固在书本上学到的理论知识，另一方面可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际知识，使学生在实践中得到提高和锻炼。

实习目的

能够通过生产实践活动，对本专业的基本理论和工程知识有感性认知和深入理解。

能够认识到生产实践活动对自身安全、自然环境、社会可持续发展所造成的影响，考虑机械制造过程可能对社会和环境造成的损害和隐患，并了解环境保护的相关法律法规。

能对工程技术人员和实习指导老师提出的专业问题做出正确回答。

认识机械设计制造的生产、运行过程中现代企业生产管理和经济决策的关联性，结合生产过程中不同学科知识的应用，理解工程管理原理、经济决策方法的复杂性。

了解与机械设计、制造及运行相关的技术标准、知识产权、产业政策。

具有一定的工程意识、质量意识和效益意识，遵守相关的实习纪律，明确自身的行为在生产活动中所承担的责任，并有相关的法律意识。

能认识到终身学习的重要性，具有不断学习和适应发展的意识和能力。

地点：东风征梦

东风征梦专用车有限公司成立于1979年，是经国家工信部批准的具有专用车生产销售资质的整车企业，也是东风汽车公司最早生产各类改装车专业定点厂家，现有资产15000万元，占地面积300000㎡，其中建筑面积88887㎡，主要设备499台（套），现有职工701人，其中各类专业技术人员260名。

公司主要生产、销售各类随车起重运输车、工程自卸车、半挂车、水泥搅拌车、物粒粉料车、运油车、垃圾清运车和机场跑道洒水车等专用车型，同时生产销售东风各类汽车车箱、汽车车架和副车架等汽车零部件。

实习内容：

（1）参观备料车间：

箱式车厢制作过程：利用铆接把把承重梁、横梁和辅梁铆接在一起。

（2）涂装车间：

由装配班、焊接班、油漆班三个班组成。

（3）自卸车改装基础知识培训：

<1>自卸车的定义

<2>自卸车的概述

<3>自卸车法规

<4>东风天锦自卸车改装技术规范

<5>整车技术规范

<6>改装注意事项

<7>汽车相关术语

<8>自卸车改装部分问题

地点：大洋车轮公司

大洋车轮公司湖北大洋车轮制造有限公司成立于2008年6月，主要从事汽车车轮生产加工、销售，是湖北省少有的几家载重车辆车轮制造公司之一。公司地处世界着名道教圣地武当山脚下、巍巍汉水之滨的车城十堰。襄渝铁路，汉十高速让具有“东方底特律”美誉的汽车城更加充满了勃勃生机。

公司占地35亩，注册资金1000万元，初期总投资4000万元，其中生产厂房面积11000平方米，车轮生产线1条，阴极电泳油漆线一条，各类设备80余台套，固定资产1500万元，年设计生产能力60万套。2008年，公司被十堰市政府列为“双亿工程”企业。公司计划两年内产值达亿元，力争三年时间产值和销售额达到湖北车轮制造行业民营企业第一位。当前我公司主要与东风创普公司、东风实业有限公司、湖北三江航天万山特种车辆有限公司等企业配套。

实习内容：

（1）轮辐下料车间

（2）轮辋车间：

流程：下料---抛光----卷圆---压圆---双切----对口----压平---对焊---刮渣---粗磨----扩涨----精磨---收缩----抛光---检验。

（3）涂装、装配车间：

除锈蚀---纯水冲洗---电泳槽---（形成漆膜不大于30mm）---温度固化---痛压喷漆。

（4）真空胎的装配：

直接将车胎压装在轮辋之间---充气----动平衡检测。

（5）型胎装配：

将车胎压装在车网一侧--在轮辐上家挡圈--充气--动平衡检测

地点：天雄科技十堰有限公司（塑料模型加工）

湖北天雄科技有限公司（原浠水天雄汽车零部件有限公司），是一家以汽车系统研发、生产和销售为一体的“高新技术企业”，成立于2001年，拥有资产七千万人民币。占地面积总面积10万平方米。公司自成立以来，通过技术创新和自我积累，一直保持高速增长态势，至今已发展成以一个产品研发运营中心支撑两大生产基地的发展格局。

实习内容：

（1）铸塑车间：生产开放式和半型零件。

（2）吹塑车间：生产封闭式零件；成形原理：中空吹气。

（3）回炉车间：对毛边进行回炉再加工。

地点：湖北巨隆锻造有限公司

湖北巨隆锻造有限公司坐落于中国着名的道教圣地武当山脚下的汽车城——十堰市，交通十分便利。公司创建于2012年7月，厂区占地面积4万多平方米，目前拥有员工100余人，各类专业技术人员40余人，并聘请原东风公司锻造厂总

师、研究员级高级工程师戴华山为技术顾问，是采用模锻工艺生产钢质模锻件以及精密加工的专业化企业，东风公司定点配套单位。

实习内容：

（1）工艺流程：

选料---下料---锻造----抛丸---喷丸---冲压成形---机加工成形----检测----喷涂----成品。

（2）原材料车间：

（3）锻造车间：

锻压机（1000T、2000T）---等温正火火产---退火---高温回火---粗加- --调质---精加工---去应力--粗镗-----氮化---精磨。

（4）冲压车间：下料、模具冲压成型。

（5）机加工车间：

数控铣床、加工中心、龙门铣、磨床、数控车床（主要加工机械零件和模具）。

地点：东风（十堰）发动机部件有限公司

东风（十堰）发动机部件有限公司位于湖北十堰武当山麓，汉水之滨，环境优美，交通便利，公司占地面积68238平方。

实习内容：

（1）对零件的认识（飞轮壳）材料为铸铁

加工工序为：铣面-钻孔-攻丝-镗马达孔

缸体：长方体（曲轴装在缸体内）

（2）常用车飞轮（材料：铸体）：

车端面外圆中心孔（卧车）、滚齿、去齿（2个）、热套齿圈（45号钢）、车摩擦面、中心孔（立车）、加工曲轴安装孔、离合器安装孔、动力平衡（打孔减重）

（3）主轴轴承盖：

加工工序为：铣结合面-凸台面-两侧面-镗半圆孔-钻孔-孔端倒角-铣瓦片槽-切开-拉削两侧面-磨结合面（砂轮）。

地点：东风佳华

东风佳华汽车部件有限公司是中国第一家东风汽车旗下零部件公司（原64厂）和民营企业（浙江佳华机械实业有限公司）的合资公司。东风佳华汽车部件有限公司（以下简称公司）注册资本人民币1000万元，其中浙江佳华机械实业有限公司占75%，东风活塞轴瓦厂（以下简称64厂）站25%。公司注册地为中国湖北省十堰市张湾区建设大道工业新区，占地面积40000M2，现有员工198人其中研发团队25人。公司年产量7500万片。

实习内容：

（1）主要生产制造瓦轴：

（2）工序：落料成型--端面倒角--定位--拉削平面--精镗内圆--冲油孔--铣槽。

地点：东风神宇车辆有限公司

东风神宇车辆有限公司成立于1998年4月，是东风汽车公司旗下东风特种商用车有限公司的子公司，是东风特种商用车业务的主力军。公司总部位于湖北省十堰市茅箭区东环路东益大道6号，注册资本亿元，员工900多人，占地面积万平方米。拥有2条整车生产线、3条整车检测线，年单班产能5万辆。

公司自成立以来，传承东风优秀文化，肩负“打造东风商用车第三极，建设东风商用车第二品牌”重要使命，不懈追求管理精益化、生产信息化、质量精品化，致力成为国内知名的现代商用车制造企业和最优物流方案提供商。

实习内容：

（1）主要是对汽车的总装：

（2）工序为（24个）：

车架总成上线--制动管路系统连接--装电喇叭和牵引座--装前桥--装前二桥--装后桥--装中间传动轴及支撑总成--装油箱托架.干燥器及储气筒--装消声器吊板和减震器总成--翻转车架.装尾灯.气喇叭--装前保险杠及换挡臂带轴套总成--装转向机及钢管总成--装燃油箱、蓄电池、消声器--落装发动机变速箱总成--连接消声器进气管、燃油管及空气钢管--装中冷器总成--装车身后悬.空滤.膨胀箱及连接电器--加注润滑油和润滑脂--装车轮总成和备胎--落驾驶室总成--连接车身气路、线束、转向传动等相关--车身的限位和固定--装面罩装饰板总成--加注燃油、防锈防冻液离合油、动转油。

（3）检测线（6个工位）：

加速烟度检测--速度表检测--轴重检测--制动检测--灯光检测--侧滑检测（检测车轮平衡度）。

地点：方舟

十堰方舟工贸有限公司，主要经营机械加工、成套设备供应、安装及修理等，于1999年3月18日在十堰工商局登记注册，业务经理是裴大舫，公司注册资本269（万元），在职员工35名，我们有最好的产品和专业的销售和技术团队，在公司发展壮大的18年里，我们为客户提供最好的产品、良好的技术支持、健全的售后服务，十堰方舟工贸有限公司是十堰建筑安装业行业知名企业。

实习内容：

（1）焊接：

（2）工装的目的：防止焊缝变形。

（3）对齐标准：由里向外、由中心向两边

（4）龙门吊：能吊梁高300mm。

（5）链式传动机构只能用于中低速、不用于高速重载。

地点：东风安泰

东风安泰（十堰）汽车电气系统有限公司2006年12月注册成立，由东风实业公司东风车身部件公司、十堰业鹏汽车零部件有限公司两方投资的合资企业，主要经营汽车线束、汽车电子装置及其它汽车零部件的研发、设计、制造和销售。实习内容：

（1）主要生产汽车线束

（2）生产工序：下料（半自动设备）--压端面--接线 --封管--组立--流水线--外观检查--包装。

地点：三环车身有限公司

湖北三环车身系统有限公司是三环集团公司控股,东风汽车公司参股，专业从事汽车驾驶室总成、玻璃升降器总成和车身系统冲压零部件开发、生产与销售的国有中型企业。公司占地面积约8万平方米，职工800余人，其中高中级专业技术人员160余人，资产总额21264万元，其中固定资产10762万元。拥有冲压、金切、热处理、装配、焊接、涂装和动力设备300余台套，其中10T--1030T不同吨位压力机50余台，大、中型工装夹具1000余套。

实习内容：

（1）大冲车间：

主要工序：落料、锻压

大型冲床：400t、800t、1000t

激光机器人的切割、激光拼接、离线编程

（2）冲压车间：冲压、焊接、冲压成型、砂型焊、小型模具、包合机。

（3）焊接车间：焊接夹具、点焊机、CO2保护焊风窗调整

（4）涂装车间：脱脂槽（碱性）、水洗槽（洗碱油）、磷化、水洗、纯水洗、电泳槽、超滤槽、纯水洗、烘干

（5）装配车间

（6）淋雨试验

地点：东风林泓

东风（十堰）林泓汽车配套件有限公司前身为东风汽车公司基建材料处。2010年，根据国家对于国有大中型企业改制政策，改制为东风（十堰）林泓汽车配套件有限公司。

公司已成为多地域经营、在全国汽配市场占有一席之地的专业化汽车配套件生产、服务企业，主营业务为汽车后视镜等汽车零部件制造、钢卷板加工和物流服务，形成了年产30万套汽车后视镜、10万套支杆、30万吨钢板加工的生产能力，汽车后视镜等零部件产品覆盖了东风汽车轻、中、重型商用车全系列，并向社会用户提供汽配商品服务。公司先后通过了TS16949、ISO14001、OHS18001管理体系认证，通过了“3C”和Emark产品认证。公司通过人才引进与培养，已具有一定的产品研发能力，技术实力不断增强。

实习内容：

（1）生产配饰件：后视镜、方向盘。

（2）组成部分：上料系统、铸料系统、合模系统（①定模与泡桶相对应②动模与定模固定）、控制系统（压力等由控制系统控制）四部分组成。

（3）原材料：ABS料、塑料、尼龙料（吸水性强）通过炭黑调色。

（4）支杆的生产流程：下料--折弯机折弯--钻孔--冲压成型--焊接--喷丸/喷素（使用~的小丸球进行冲击摩擦）--激光打码--安装端头和支座。

1.心得体会（重点）

在这次学校组织的为期两个星期的实习中，我学到了很多东西，使我更深刻地了解到了实践的重要性。通过这次实习我有了许多的反思，只具有理论知识是不够的，更要有基本的动手能力，而这恰恰是我所缺乏的。通过实习我们更加体会到“学以致用”这句话中蕴涵的深刻道

理。

我们的主要实践活动是参观东风汽车系列有限公司，了解工厂的工业生产业务，制造大、中、小型各类汽车零部件的机床的工作过程，工作原理以及生产，加工各类汽车零部件的流程。实习期间，认真听从了指导老师的安排与同学们分组进行参观学习，认真听取各工厂师傅和老

师的讲解，了解各车间的安全细则和规章，学习师傅给我们讲解的各类大型、中型机器的工作

原理和操作规范及各种产品的工艺过程，并与所学理论知识进行对比，获益匪浅。

通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安

全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程

材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌

握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意

识和创新能力。

生产实习已经结束了，蓦然回首，在为期并不太久的几天实践中，我们收获了数不尽的财富，或许在我们以后的人生中都不会再有这样难得的机会了，大家共同维护着集体的利益，积

极树立着学校的形象。虽然没有经过长时间的锻炼，但给我带来的影响却远没有结束，它使我

走出校园，走出课堂，走向社会，走上了与实践相结合的道路，到社会的大课堂上去见识世面、施展才华、增长才干、磨练意志，在实践中检验自己。