油管杆修复工教材全稿-4(第一章)解析
油管（杆）修复工培训教程
中原油田
第一章基础知识
第一节电工基础
本节主要讲述了电路、电压、电流、电阻、直流电、交流电和三相交流电的概念、参数和计算单位；安全用电有关知识、常用电工工具和生产常用电料等方面内容。
一、电的基础知识
（一）电路与电路元件
1、电路
电路是由电工、电子器件根据功能需要，按照某种特定方式连接而成的。例如，将蓄电池和灯泡经过开关用导线连接起来，就可构成一个汽车照明电路。如图1-1-1所示。蓄电池在电路中卫灯泡提供电能，成为电源，灯泡将电能转换为其它形式的能量，称为负载。
（a）（b）
图1-1-1 汽车照明电路
2、电路元件
构成电路的常用元件有电阻器、晶体管、电容、电感、变压器、电动机、电池等等，上例中，蓄电池、开关和照明灯都是电路元件。
（二）电流与电压
1、电流
电气设备接通电源以后才能工作，如合上电源开关后，电灯被点亮、电动机转动起来，这都是因为有电流通过灯丝或电动机线圈的缘故，那么，电流是怎样形成的呢？
⑴电流的形成
在金属导体中存在大量电子，金属原子的内层电子被原子核紧紧束缚着，不能自由运动，而原子的外层电子受原子核的束缚力较弱，可以脱离原子核束缚，在金属中自由运动。这些自由运动的电子叫做自由电子。导体中的电流就是自由电子定向移动所形成的。
一般情况下，导体内的自由电子是处于互相碰撞，无定向的不规则的运动状态，因此不能形成电流。如图1-1-2（a）所示
如果给导体两端加一个电场，则导体内自由电子收到电场力的作用，自由电子在电场力作用下产生定向移动就形成电流。如图1-1-2（b）所示
（a）（b）
图1-1-2 导体内电子运动
⑵电流强度及单位
电流强度时表示通过导体内电流大小的物理量，有时也简称电流。用I表示。电流强度就是在电场的作用下，单位时间通过导体截面的电量。
设在时间t内通过导体截面S的电量为Q，则电流强度为
I= Q/t (1-1-1)
式中 Q—电量，C；
t—时间，s；
电流的单位是安培，简称安，用A表示。在计算大电流时，常以千安（KA）为单位；计算小电流时，常以毫安（mA）或微安（μA）为单位。它们的换算关系如下：
1千安=103安
1毫安=10-3安
1微安=10-6安
电流的大小可以用电流表来测量。
2、电压与电位
⑴电压
我们将电场力移动单位电荷从A移到B所做的功叫做AB间的电压，记作U AB 。电压的单位是伏特，简称伏，用V表示。对于高压常用千伏（KV）做单位，电压很低时用毫伏（mV）做单位。它们之间的换算关系是：
1千伏=103伏
1毫伏=10-3伏
电压的大小可以用电压表来测量。
（三）电阻、导体和绝缘体
1、电阻
当电流通过导体时，由于自由电子在运动过程中不断与导体内的原子、分子发生碰撞，就会受到一定的阻力。导体对电流的这种阻力叫电阻，用R表示。
电阻的单位是欧姆，简称欧，用Ω表示。大的电阻常用千欧（KΩ）或兆欧（MΩ）做单位。它们的换算关系如下：
1千欧=103欧
1兆欧=106欧
2、电阻的计算
导体电阻与导体长度成正比，与导体截面积成反比，还与导体的材料有关。即
R=ρL/S (1-1-2)
式中 R—导体的电阻（Ω）
L—导体长度（m）
S—导体的截面积（㎡）
ρ—导体的电阻率（Ω·m）
电阻率ρ表示长度为1米，截面积是1平方米的导体所具有的电阻值。不同材料
有不通的电阻率。
3、导体和绝缘体
物体按其导电性能大致可分为导体、绝缘体和半导体三类，各种材料的导电性能可以用电阻或电导表示。
导体具有良好的导电性能，电阻率一般在10-8—10-6范围内，金属材料大部分为良导体。例如银、铜和铝等。
通常将电阻极大，导电能力非常差，电流几乎不能通过的物体称为绝缘体。绝缘体的电阻一般在106—1016范围内。所以一般认为绝缘体是不能导电的。电工中常用的绝缘材料有橡胶、塑料、云母、陶瓷、油类、石棉及干燥的木材等。
绝缘材料长时间受温度、湿度和灰尘的影响后，绝缘性能要下降，这种现象叫绝缘老化。绝缘材料老化后，由于绝缘强度的降低，可能在电气设备运行中造成绝缘损坏或绝缘击穿，影响设备正常工作和安全性能。
（四）电路的欧姆定律
欧姆定律就是反映加在电路元件两端的电压、通过电路元件的电流与电路元件三者关系的定律。这是电路中很重要的一个基本定律。可用下式表示：
I=U/R (1-1-3)
式中U—加在电路元件两端的电压（V）
I—通过电路元件的电流（A）
R—电路元件的电阻（Ω）
(五) 电阻的串、并联
1、电阻的串联
将若干个电阻一个接一个的依次连接起来，这种联接方式称为电阻串联，如图1-1-3所示。
图1-1-3 电阻的串联
串联电路的特点如下：
⑴各串联电阻中通过的电流是相同的。
⑵几个电阻串联，串联电路中总电阻等于各电阻之和。即
R=R
1+R
2
(1-1-3)
式中R—串联电路中的总电阻（Ω）
R 1、R
2
—串联连接的各电阻（Ω）
2、电阻的并联
将几个电阻首尾端分别接在两个公共节点之间，这种联接方式称为电阻并联，如图1-1-4所示。
图1-1-4 电阻的并联
并联电路特点如下：
⑴ 各并联电阻的端电压相等
⑵ 电路内总电流等于各分支电路电流之和。即
I=I 1+I 2 (1-1-4)
式中 I —电路中总电流（A ）
I 1、I 2—流过并联各电阻的电流（A ）
⑶ 并联电路的总电阻的倒数等于各并联电阻的倒数之和。即
1/R=1/R 1+1/R 2 (1-1-5)
式中 R —并联电路中的总电阻（Ω）
R 1、R 2—并联连接的各电阻（Ω） (五) 电功率与电能 1、电功率
电功率就是单位时间内电场力所做的功，图1-1-5 电路中的一个电阻，它两端的电压为U ，通过的电流是I 。
图1-1-5 通电电阻
电功率在数值上等于加在电阻两端的电压与通过它的电流的乘积，即 P=UI (1-1-6) 式中 U —加在电阻两端的电压（V ）
I —通过电阻的电流（A ）
当U 的单位是伏特，I 的单位是安培时，P 的单位是瓦特，简称瓦，用符号W 表示。计算较大的功率时，使用千瓦（KW ），兆瓦（MW ）、小的功率用毫瓦（mW ），它们的换算关系是
1兆瓦=106瓦 1千瓦=103瓦 1毫瓦=10-3瓦
由欧姆定律可将式变换为
P=UI=I 2R=U 2/R (1-1-7) 由式1-1-5可见，电阻中消耗的功率与电阻大小及电阻上的电压、电流有关。 2、电能
电动机、电灯的功率表示它们工作能力的大小，而它们消耗的能量，不仅决定于
I
I 1
I 2
其功率的大小，还与它们工作的时间长短有关。因此，电能就是用来表示电场在一段时间内所做的功。即
W=Pt (1-1-6)
式中 P —用电设备的功率（KW ）
t —设备工作时间（h ）
所得乘积就是电能W ，其单位是千瓦时，用KWh 表示，1千瓦时就是我们平常所说的1度电。
（六）直流电与交流电 1、直流电
大小和方向都不随时间改变的电流叫做直流电，也称为恒定电流电，直流电用符号DC 表示。例如：电池、稳压电源、充电器等提供的都是直流电源。
2、交流电
大小和方向随时间周期改变的电流叫做交流电，交流电用符号AC 表示。工业上电力设备大多数使用的是交流电。
（七）正弦交流电
电压和电流大小和方向按正弦规律周期变化的交流电，称为正弦交流电。 1、正弦交流的周期与频率
正弦波变化一次所需要的时间成为周期，用T 表示，单位是秒（s ）；每秒中变化
的次数成为频率，用f 表示，单位是赫兹（Hz ）。周期和频率互为倒数。即
T=1/f (1-1-8)
我国电力系统供电频率为50Hz ，通常称为工频。在其它各种不同技术领域，使用着不同的频率。千赫兹（kHz ）和兆赫兹（MHz ）是在高频下常用的频率单位，它们的换算关系是：
1kHz=103Hz 1MHz=106Hz
周期（T ）和频率（f ）都是反映正弦交流电变化快慢的量。 2、三相正弦交流电
三相交流电是幅值相等、频率相同、相位上彼此相差120°的三个对称交流电源。在现代供电系统中，绝大多数都采用三相制。 ⑴ 三相交流电供电系统的联接
三相交流电是由三相交流发电机利用其它形式能源来发电，通过升压、高压传输、各级变电所和终端变压器连接到用户，终端变压器三相绕组的接法通常是将三个末端连在一起，成为三相绕组的公共点，成为中点，这种联接称为绕组的星形联接，如图1-1-6所示。在低压配电系统中，中点往往接地，若中点接地，则称为零点，用N 表示。由中点引出的导线称为中线或零线；有电源首端A 、B 、C 引出的导线称为相线或端线，俗称火线。三相电源共引出四根导线，称为三相四线制，其三条火线分别与中线间的电压称为相电压，为220V ；任意两火线间的电压，称为线电压，为380V 。
I m 2π
图1-1-6 三相正弦交供电系统的联接
⑵三相交流电负载的联接
在工业应用中，很多负载都使用三相交流电，例如三相交流异步电动机，其联接方式分为星形联接和三角形联接两种。
星形联接是将三相绕组末端连接在一起，三相绕组首端分别接在三相电源的A、B、C端的联接方式，用符号“Y”表示。如图1-1-7所示。
图1-1-7 三相交流负载的星形联接
三角形联接是将三相绕组收尾相连成三角形，并和三相电源的A、B、C端的联接方式，用符号“△”表示。如图1-1-8所示。
图1-1-8 三相交流负载的三角形联接
二、用电安全常识
（一）触电
1、电流对人体的伤害形式
电流对人体组织的作用是复杂的，形式是多种的，但大致可归纳为电击和电伤两种。
2、影响触电后果的因素
电流对人体的危害程度，与通过人体的电流强度、通电持续时间、电流频率、电流通过人体的途径以及触电者的身体状况等多种因素有关。
（二）人体触电的方式
1、直接接触触电
人体直接接触及过分靠近电气设备及线路的带电导体而发生的触电现象叫直接接触触电，直接接触触电又分为：
⑴单相触电
当人体直接碰触带电设备或线路的一相导体时，电流通过人体而发生的触电现象称为单相触电。如图1-1-9所示
（a）（b）
图1-1-9 单相触电示意图
（a）中性点接地系统（b）中性点不接地系统
⑵两相触电
人体同时触及带电设备或线路中的两相导体而发生的触电方式称为两相触电。如图1-1-10所示。两相触电比单相触电后果严重得多。
图1-1-10 两相触电示意图
⑶电弧伤害
电弧是气体间隙被电场击穿时的一种现象。人体过分接近高压带电提会引起电弧放电，带负荷拉、合刀闸会造成弧光短路。电弧不仅使人受电击，而且使人受电伤，对人体的伤害往往是致命的。
2、间接接触触电
电气设备绝缘损坏而发生故障，使原来不带电的金属外壳带有电压，或导线断裂落地、线路绝缘击穿而导致单相接地故障时，电流便经接地体或导线落地点呈半球形向地中流散，人体触及就会发生触电，称为间接接触触电。避免间接触电要及时排除设备故障，穿戴绝缘良好的靴鞋进行电气设备操作。
（三）触电的防护措施
安全用电的基本方针是“安全第一，预防为主”。为了搞好安全用电，必须采用先进的技术措施和管理措施防止人体接触带电体，从而避免触电事故的发生。
1、绝缘防护
使用绝缘材料将带电导体封护或隔离起来，使电气设备及线路能正常工作，防止
人身触电事故的发生，这就是绝缘防护。
2、屏护
屏护就是用防护装置将带电部位，场所或范围隔离开来。
3、安全距离
安全距离又称间距，是指防止发生触电事故或短路故障而采用规定的带电体之间、带电体与地面之间、带电体与其它设施之间、工作人员与带电体之间必须保持的最小距离或最小空气间隙。
4、安全电压
安全电压等级的选用必须考虑用电场所和用电器具对安全的影响。我国规定工频电压有效值的额定值有42V、36V、24V、12V和6V。
5、保护接地与保护接零
⑴保护接地
将电气装置中某一部位经接地线和接地体与大地做良好的电气连接，称为接地。保护接地是指防止人身触电事故而将电气设备某一点接地。保护接地的原理如图1-1-11所示。
图1-1-11 保护接地示意图
⑵保护接零
保护接零就是吧电气设备平时不带电的外露可导电部分与电源中性线N连接起来。保护接零的原理如图1-1-12所示。
图1-1-12 保护接零示意图
6、漏电保护
漏电保护作为防止低压触电事故的后备保护，已被广泛地应用在低压配电系统中。
三、常用电工工具
常用电工工具有万用表、试电笔、电工刀、一字螺丝刀、十字螺丝刀，剥线钳.，内六角，平口钳、活动扳手、尖嘴钳、斜口钳。手枪钻，电锤等。
（一）低压验电笔结构及用法
1、试电笔结构
目前使用低压试电笔有发光式和数显式两种，如图1-1-13所示。
（a）（b）
图1-1-13 低压试电笔
（a）发光式试电笔（b）数显式试电笔
2、低压试电笔正确用法
使用试电笔时，人手接触电笔的部位一定在试电笔顶端的金属，而绝对不是试电笔前端的金属探头。使用试电笔要使氖管小窗背光，以便看清它测出带电体带电时发出的红光。笔握好以后，一般用大拇指和食指触摸顶端金属，用笔尖去接触测试点，并同时观察氖管是否发光。如果试电笔氖管发光微弱，切不可就断定带电体电压不够高，也许是试电笔或带电体测试点有污垢，也可能测试的是带电体的地线，这时必须擦干净测电笔或者重新选测试点。反复测试后，氖管仍然不亮或者微亮，才能最后确定测试体确实不带电。如图1-1-14所示。
图1-1-14 试电笔的正确用法
（二）万用表
万用表是维修电器设备常用的携带式仪表，由于它可以测量电阻、交直流电压和较小直流电流，而且每个测量项目又都有几个量程，所以称作万用表，万用表分为指针式和数字式两种。
四、常用电料
常用电料主要包括各种断路器、漏电保护器、按钮、继电器、接触器、各种规格电缆等，下面分别就其类型、规格和使用方式做出阐述。
1、断路器
⑴自动空气断路器
自动空气断路器又称自动空气开关，以空气作为主要的绝缘与灭弧介质。它既能带负荷通断电路，又能在短路、过负荷时自动跳闸。它具有分断能力高、操作方便、安全等优点，所以目前被广泛应用。如图1-1-15所示。
图1-1-15 自动空气断路器
⑵漏电断路器
漏电断路器是电路中漏电电流超过预定值时能自动动作的开关。常用的漏电断路器分为电压型和电流型两类，而电流型又分为电磁型和电子型两种。漏电断路器用于防止人身触电，应根据直接接触和间接接触两种触电防护的不同要求来选择。如图1-1-16所示。
图1-1-16 漏电断路器
2、继电器
继电器是一种电控制器件，是当输入量（激励量）的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中，它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。如图1-1-17所示。
图1-1-17 继电器
3、交流接触器
交流接触器是一种重要的自动控制电器，它接受由主令电器或其它控制电器送来的信号，完成对电路的控制和保护作用。如图1-1-18所示。
图1-1-18 交流接触器
目前使用的交流接触器主要为CJ系列中的CJX2系列，CJ20系列，CJT1系列3TB，B系列等一些目前最常用的产品。
4、常用电线、电缆
⑴电力电缆分类
①按电缆截面积分类
电力电缆按其截面积可分为：0.5 mm2、0.75 mm2、 1 mm2、1.5 mm2、
2.5 mm2、 4 mm2、 6 mm2、 10 mm2、 16 mm2、25 mm2、35 mm2、50 mm2、70 mm2、
95 mm2、120 mm2、150 mm2、185 mm2、 240 mm2等18种。
②按电缆材料分类
电力电缆按材料分为：铝电缆和铜电缆两种。
【思考题】
1、电阻电路的欧姆定律公式是什么？
2、触电的防护措施有哪些？
3、安全电压有哪几个？
4、电缆按截面积分为哪几种规格？
【参考文献】
刘润华.电工电子学.石油大学出版社.2003
井下作业施工油管修复技术操作规程
井下作业施工油管修复技术操作规程 1 范围 本标准规定了待修复油管的清洗、通堵、探伤、车螺纹、换接箍、试压、保存及运输等项操作的技术要求。 本标准适用于规格φ73 ×5.5 mm 内径为φ62mm （21/2″）油管及规格φ88.9 ×6.5 mm 内径为φ76mm （3″）油管在修复生产线上的操作。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 SY/T5698-95油井管公称尺寸 SY/T5951-94环氧酚醛防腐油管技术条件 Q/HNYC12-1998 旧油管修复操作规程3 待修复油管的来源
在各种井下作业过程中更换下来的规格φ73 ×5.5 mm 内径为φ 62mm （21/2″）油管及φ88.9 ×6.5 mm 内径为φ76mm （3″）油管。 4 筛选 4.1 对待修复的各种型号的旧油管进行人工筛选。剔除严重扭曲（扭曲点一处以上者），严重弯曲（弯曲度≥10mm ）、严重变形、严重腐蚀（腐蚀坑点≥3mm ）等不能修复的油管。 4.2 剔除不能在该生产线上修复的其他管材，如：内径≠φ62mm 的 油管及内径≠φ76mm 的油管。 4.3 剔除油管内有卡死抽油杆、充满泥沙的油管（确认油管内充满原油的除外） 5 浸泡（一部） 5.1 将人工筛选后含油多的油管放入油管浸泡池中浸泡。浸泡池温 度≥95 ℃，浸泡时间≥20min. 5.2 浸泡后的油管起出时，须在浸泡池上方停留控干油管内的积水。 6 高压外清洗（一部） 6.1 把挑选后的油管用行吊吊到准备架上，依次上线。 6.2 上线后的油管经辊轮传动，依次经过高压外冲洗装置
油管修复工安全操作规程(新版)
The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 油管修复工安全操作规程(新版)
油管修复工安全操作规程(新版)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 1.上班按规定着装，穿好劳动保护用品，女工戴帽（长发须套在帽子里）。进入行吊施工区必须戴安全帽。 2.电控柜送电时，必须先合隔离开关再合负荷开关，禁止带负荷开、断开关，必须有监护人，防止触电。 3.废品吊装时要确定指挥人，并配戴指挥标志，正确指挥。作业前对索具、工作场地进行全面检查，及时制止违章者。 4.工作过程中，人员不得靠进传输线，防止油管滑落伤人。油管从传输线滑落或重叠，必须停机断电。工作人员协调一致抬起，防止砸伤，挤伤手。 5.传输线运行时，工作人员不得跨越传输线，必须按规定走安全通道，禁止从其他任何地方横跨或穿越。 6.在管架上目检油管时，目检人员应戴安全帽，探伤操作人员起落油管要观察目检人员是否在安全位置与目检人员配合一致，避免油管碰伤。
7.管架上发生油管滞留时，须用辅助工具拨动油管，严禁用手直接拨油管。 8.带锯运行前做好巡回检查，工作人员应戴眼镜。 9.设备维护保养时要停电停汽停水，在闸刀、阀门处悬挂“有人工作切勿开启”的警示标牌，特殊情况可派专人值守。 10.高压区非工作人员严禁进入，工作人员也必须待卸压后方可入内。 11.压力表，高压管线，消防器材定期有专人检查，校验或更换。 12.旋转设备运行时，禁止跨越、触摸、检修。清洗旋转设备油污时，必须停车，不得在旋转设备上刮油清污。 13.设备运行时应注意监视污水池液面，严禁外溢污水。 14.工作完毕后切断电源，确认设备停止，方可进行设备维护和清理。认真填写好运转记录和交接班记录。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.
旧油田管修复及工艺流程
旧油田管修复及工艺流程 一、概述 目前，我国的各大油田每年都会定期定时的淘汰大量旧油管。其材料属高强度合金钢，如使其消除金属疲劳，恢复其金相结构，提高机械性能，完善几何形状，重新轧制成成品油管，循环使用，必然会带来的巨大的经济效益和社会效益。 我公司研发、制造的变径变壁热轧机已获得国家专利，并于2008年4月通过省级技术鉴定，专利号：ZL2.3。此产品使旧油管（腐蚀点、疲劳性、偏磨偏壁偏沟）重新轧制成成品油管。其彻底实现了废旧油管的翻新再生，完全解决了废旧油管存在腐蚀点、疲劳性、偏磨偏壁偏沟等问题。 二、工作原理 工作原理：采用中频电源感应加热，提高钢管的塑性，降低变形抗力。通过电机动力驱动，三辊斜切式热轧，并采用独特的钢管内部加芯头工艺，配合具有知识产权的轧辊，挤压促使金属流动，先减径减壁，然后瞬间扩径，达到消除旧油管偏磨偏壁偏沟目的，并有效消除金属疲劳，恢复金相结构，使晶粒细化、致密，从而提高组织性能，并能优化壁厚和长度的均匀性。再采用定径轧制，达到油田管几何尺寸及内外壁光洁度的要求， 三、旧油管修复工艺流程 旧油管修复的工艺流可简单归纳为:初选→切头→除垢→矫直→轧制→定径→矫直→切头→打压→检验等。 具体工艺流程为： 1、初选： 热轧前对旧油管进行初步筛选，将裂缝穿孔、严重变形、内孔堵塞的钢管直接按报废处理。 2、切头：
初选后的旧油管切除所带的管箍（或利用拧扣机卸下管箍）。 3、除垢： 旧油管用中频电源加热到850o C左右，通过除垢机进行除垢，其作用为（1）彻底清除旧油管内外壁附着的油垢水垢，（2）通过观察钢管温度的均匀程度进行进一步分选。 4、矫直及清理：将钢丝刷通入除垢后的钢管中，经过矫直机矫直，这样，既可 以保证钢管的直线度，又可以经过挤压及钢丝刷使内壁附着的污垢与内壁脱离。然后将管内的污垢吹出即可。 5、轧制： 热轧机采用三辊斜切原理，利用钢管内部加芯头的工艺，通过中频电源加热，将除垢后的旧油管先减径减壁，达到均匀壁厚的目的，并能瞬间扩径，同时达到消除金属疲劳、使晶粒细化、致密，提高组织性能的目的。 6、定径： 利用轧制后钢管的余温，再辅以中频电源加热，用变径变壁热轧机再次微轧，以达到增加外表光洁度，优化钢管两端外径均匀度的目的。 7、矫直：将轧制完成的钢管通过矫直机矫直。 8、切头、车螺纹、打压、检验、打包等工序。 四、修复工艺的优点： 1.修复效果好：采用热轧工艺修复旧油田管，能彻底消除废旧油管存在腐蚀点、 疲劳性、偏磨偏壁偏沟等现象，优化壁厚和长度的均匀性，并能使金属晶粒细化，提高组织致密性，有效消除金属疲劳，延长钢管使用寿命。 2.在线调质处理，进一步提高了钢管的力学性能。 3.生产成本低：使用油田旧油管作原料，价格低廉，实现了资源的循环使用。 由于无需酸洗、磷化、皂化等诸多的处理过程，不仅节约了大量的资源和能源，更实现了生产过程中的无污染。简单的生产流程，极大地降低了人工成本。 五、结论：
油水井套管堵漏修复技术
油水井套管堵漏修复技术 （胜利油田中利石油工程技术有限公司） 前言 胜利油田由于特殊复杂的地质条件，加上长期的注水开发，特别是增压注水，油水井破损现象十分普遍，井况恶化问题日益突出，特别是一些老井，由于油层套管使用年限过长，固井水泥又没有完全封固油层套管，在套管自由段和封固段因腐蚀造成穿孔，再加上套管变形、破损等现象造成了地层出泥浆、出水，严重影响油水井的正常生产。 套损井的出砂、出水、漏失，严重影响了油水井的正常生产，制约了部分采油工艺的应用，加大了措施难度和投入，降低了油田开发水平及经济效益。 目前，解决油水井因腐蚀和其它原因造成的套管破漏穿孔问题主要采用常规无机胶凝材料堵漏和热固性树脂堵漏方法，以及部分换套大修工艺和内衬小直径套管等工艺技术。但这些技术常常由于受到使用效果、使用有效期和施工费用限制，许多油水井的漏失问题不能得到有效及时的解决，制约了油气生产。 以最常用的无机胶凝材料堵漏技术（如水泥般土堵漏技术）和热固性树脂堵漏技术（如尿醛树脂堵漏技术）为例，对于油水井的化学堵漏修复而言，主要存在下列问题： 1、堵剂不能有效地驻留在封堵层位，堵剂替至目的层后未凝固前就已漏失掉，造成堵浆注入量大，施工时间长。 2、堵剂形成的固化体脆性大，易收缩，不能与周围介质形成牢固的界面胶结，在注采压力的作用下使封堵失效，缩短了施工有效期。
3、堵剂适应性和安全可靠性差，现场施工风险大。施工设备一旦出现问题造成时间延误时，往往使施工无法进行，甚至发生事故。 为了克服上述工艺的技术缺陷，更好地解决胜利油田油水井破损套管的修复问题，降低油水井生产作业成本，提高油气开发经济效益，我们重点针对套管破损穿孔漏失等问题，开展了油水井化学堵漏技术的研究，研制开发出了能在漏失位置有效驻留，并能形成界面胶结强度高、有效期长的封固层的新型高强度微膨胀化学堵剂YLD-1，先后在文33-107井等10口井推广应用，新型油水井化学堵漏技术取得重大突破，显示出良好的应用前景。 一、主要研究内容 （一）堵剂材料的选择及其功能 1、结构形成剂，主要功能是快速形成互穿网络结构。 2、胶凝固化剂，主要功能是使化学堵剂形成高强度的固化体。 3、膨胀型活性填充剂，主要功能是强化堵剂固化体的界面胶结强度。 4、活性微晶增强剂，主要功能是使固化体结构致密，强化固化体本体强度和界面胶结强度。 5、活性增韧剂，主要功能是提高堵剂固化体的韧性，提高界面胶结强度。 6、施工性能调节剂，主要调节堵剂的初终凝时间。 （二）油水井破损套管化学堵漏技术对化学堵剂的性能要求 根据油水井破损套管化学堵漏技术施工的特殊要求，所研究的化学堵剂必须达到下列性能： 1、化学堵剂进入封堵层后，能够通过特殊的机制，快速形成互穿网络结构，有效地滞留在封堵层内。
浅谈油管修复技术
浅谈油管修复技术 浅谈油管修复技术 摘要：油管修复是采油厂降低生产综合成本的重要措施，能够提高油管的修复质量，保证油井的作业质量，延长检泵周期，减少作业返工，降低作业费用。由于油田油管服役时间较长，管体上的损伤主要以内外表面腐蚀、疲劳裂纹和内表面偏磨为主。探伤能够准确有效地检测出油管内、外壁及管杆本体的制造及使用缺陷，保证油管的修复质量。本文主要针对油管失效原因、修复技术发展现状进行了简要探讨，并提出了改良建议。 关键词：油管修复技术探讨 油管的失效问题是普遍存在并一直困扰着油田生产的大问题，特别是当油田进入高含水后期，由抽油机井油管失效造成的故障明显增加，这不仅增加了作业费用，使原油成本增加，效益下降，同时还影响原油产量，给生产管理带来诸多困难。 一、油管失效原因及分析 油管长期在含油、气、水、聚合物等的复杂环境中工作，并承受液柱力、摩擦力、交变载荷，导致其联接丝扣漏失、磨损、腐蚀、结垢、疲劳损坏。 1.联接丝扣漏失 由于井下油管的联接主要是靠丝扣完成的，所以说丝扣质量的好坏就就直接决定了井下油管的输油效果。其主要原因有两个：（1）由于目前部分井下在用的油管丝扣磨损严重，造成公扣和母扣之间缝隙加大，虽然使用了丝扣密封胶，但是在每天上万次交变载荷的作用下，丝扣的牙塑变形会使丝扣的咬合出现缝隙，使丝扣渗水，最终导致漏失和脱扣。（2）动载荷对油管漏失的影响非常显著。冲次越大，功图的载荷波动次数增加，波动幅度增大，从而造成油管漏失；此外，随着液面深度的增加，油管丝扣承受的液柱压差越大，造成有缺陷的油管丝扣漏失的比例也就越高。 2. 杆管偏磨造成的油管漏失
由于柱塞与泵筒之间存在摩擦力，而且较大，泵的磨损增加；泵的漏失量增加、寿命缩短；泵的有效冲程缩短；泵效降低，影响产量；受力状况变差；能耗增加，系统效率下降。抽油杆在下行程时弯曲与油管摩擦，从而出现杆管偏磨现象。 3.3油管腐蚀 在油井的开发生产过程中，由于地层液体中含有硫化氢、二氧化碳、水及微生物等腐蚀介质，导致绝大多数油管出现腐蚀现象，对其腐蚀环境取样后分析可知，影响油管腐蚀的主要因素是硫化氢、二氧化碳、Cl离子等这几种因素共同作用的结果。 4.油管结垢 油管结垢导致地层产能下降、井筒垢卡、断脱频繁、检泵周期缩短和集输受堵，从而加大现场管理难度，停产维修、清洗管线费用增加。影响油管腐蚀结垢的因素较多，包括二氧化碳、温度、压力、cl离子溶解氧和采出液流动状态的影响等。油管结垢会导致检泵周期简短，各项费用比如材料费、修井作业费和人工费大幅度增加，给油田造成经济损失。 二、油管修复技术的现状 1.油管修复技术现状 1.1清洗 清洗是油管修复中最重要也是最基础的环节，清洗方式的合理与否不仅影响油管的清洗效果和修复质量，还涉及安全、环保等方面的问题"同时它也是体现油管厂修复水平和管理水平的一个主要方面。目前"常用的清洗方法有热浸泡清洗，高压水射流清洗和中频加热机械法清洗。 1.2校直、通过性能 油管不仅是输送井液的导管，也是抽油杆起下时的通道。井下工具不但具有一定的长度，其外径与油管内孔隙也是有限的。因此，油管的通过性能直接影响其使用功能。由于起下油管不当、作业事故等原因"会造成旧油管中有相当部分的弯管。由于弯曲程度不同，要根据其情况进行粗校与精校，使油管通过多次弹塑性弯曲实现校直。校直后的油管残余应力低，直线度应符合油管相关技术要求。经调研发
油管(杆)修复工(管修班)安全操作规程示范文本
油管(杆)修复工(管修班)安全操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
油管(杆)修复工(管修班)安全操作规程 示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1. 上班按规定着装，穿好劳动保护用品，女工戴帽 （长发须套在帽子里）。进入行吊施工区必须戴安全帽。 2. 电控柜送电时，必须先合隔离开关再合负荷开关， 禁止带负荷开、断开关，必须有监护人，防止触电。 3. 废品吊装时要确定指挥人，并配戴指挥标志，正确 指挥。作业前对索具、工作场地进行全面检查，及时制止 违章者。 4. 工作过程中，人员不得靠进传输线，防止油管滑落 伤人。油管从传输线滑落或重叠，必须停机断电。工作人 员协调一致抬起，防止砸伤，挤伤手。 5. 传输线运行时，工作人员不得跨越传输线，必须按
规定走安全通道，禁止从其他任何地方横跨或穿越。 6. 在管架上目检油管时，目检人员应戴安全帽，探伤操作人员起落油管要观察目检人员是否在安全位置与目检人员配合一致，避免油管碰伤。 7. 管架上发生油管滞留时，须用辅助工具拨动油管，严禁用手直接拨油管。 8. 带锯运行前做好巡回检查，工作人员应戴眼镜。 9. 设备维护保养时要停电停汽停水，在闸刀、阀门处悬挂“有人工作切勿开启”的警示标牌，特殊情况可派专人值守。 10. 高压区非工作人员严禁进入，工作人员也必须待卸压后方可入内。 11. 压力表，高压管线，消防器材定期有专人检查，校验或更换。 12. 旋转设备运行时，禁止跨越、触摸、检修。清洗旋
油管(杆)修复工(管修班)安全操作规程正式版
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.油管(杆)修复工(管修班)安全操作规程正式版
油管(杆)修复工(管修班)安全操作规 程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1. 上班按规定着装，穿好劳动保护用品，女工戴帽（长发须套在帽子里）。进入行吊施工区必须戴安全帽。 2. 电控柜送电时，必须先合隔离开关再合负荷开关，禁止带负荷开、断开关，必须有监护人，防止触电。 3. 废品吊装时要确定指挥人，并配戴指挥标志，正确指挥。作业前对索具、工作场地进行全面检查，及时制止违章者。 4. 工作过程中，人员不得靠进传输线，防止油管滑落伤人。油管从传输线滑落或重叠，必须停机断电。工作人员协调
一致抬起，防止砸伤，挤伤手。 5. 传输线运行时，工作人员不得跨越传输线，必须按规定走安全通道，禁止从其他任何地方横跨或穿越。 6. 在管架上目检油管时，目检人员应戴安全帽，探伤操作人员起落油管要观察目检人员是否在安全位置与目检人员配合一致，避免油管碰伤。 7. 管架上发生油管滞留时，须用辅助工具拨动油管，严禁用手直接拨油管。 8. 带锯运行前做好巡回检查，工作人员应戴眼镜。 9. 设备维护保养时要停电停汽停水，在闸刀、阀门处悬挂“有人工作切勿开启”的警示标牌，特殊情况可派专人值
油管防腐技术的研究及应用
油管防腐技术的研究及应用 摘要：文章在对油管腐蚀状况进行调查、研究的基础上，总结出了油管腐蚀的一般规律和腐蚀的典型性，并在对腐蚀的类型、机理以及对腐蚀的影响因素的研究基础上，提出了有效的防腐工艺技术措施，这对于提高油气田的防腐工艺技术水平有一定的实用及参考价值。 关键词：腐蚀；油管腐蚀；油管；防腐工艺 修复油管在经过加热、清洗、探伤和试压等工序后，由于油管内外表面的油污被清洗掉，金属本体直接与空气接触，现场露天存放，腐蚀速度很快。一般经过一个小时后，内外表面便开始出现红色锈斑，随着时间的推移，腐蚀面积会逐步扩大，一周以后，金属表面裸露处将大面积腐蚀，伴有铁红色锈沫出现。时间再往后延长，腐蚀向深度扩展，原来未裸露的部分，出现内部腐蚀，形成锈皮脱落，导致修复油管不能下井使用，只能再次修复后使用。因此，正确认识油管防腐知识，增加油管使用年限，是一项急需而重要的工作，它直接关系着原油生产能否正常进行。 1腐蚀因素分析 ①油管材质的影响。对中原油田采油六厂马厂、桥口及白庙油区的10口油气井油管的腐蚀资料进行了分析，它表明在同种情况下，油管材质不同，油管受腐蚀的程度也会有所不同。从油管材质的化学成分分析来看，我们发现油管材质中铬含量增加，会增加油管表面钝化膜的稳定性，而钼含量的增加，会减少Cl-的破坏作用，从而使油管的耐点蚀性能增强。 ②H2S、Cl-、CO2的影响。对发生腐蚀油气井的腐蚀环境及腐蚀因素进行分析后可以看出，油管在使用过程中，受腐蚀性气体H2S、CO2、Cl-和硫酸盐还原菌（SRB）等共同作用发生腐蚀。 ③腐蚀类型的影响。油管在含酸气气井的腐蚀属电化学腐蚀。即：金属与电解质溶液接触时，由于金属表面的不均匀性，在金属表面出现阳极和阴极区，阳极和阴极区通过金属本身互相闭合而形成许多腐蚀微电池，电化学腐蚀就是通过这些阳极和阴极区反应过程进行的。 H2S在溶解在水中立即电离，使水有酸性，同时对油管产生电化学腐蚀，它的反应式表示为: H2S=H++HS-，HS-=H++S2-。阳极反应:Fe-2e→Fe2+；阴极反应:2H++2e→H2；阳极反应产物:Fe2++S2-→FeS↓。 电化学腐蚀阳极反应的产物是硫化铁，它与油管表面的粘结差、易脱落、易氧化，对油气井的正常生产有着严重的危害。
油管(杆)修复工(管修班)安全操作规程范本
操作规程编号：LX-FS-A37147 油管(杆)修复工(管修班)安全操作 规程范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
油管(杆)修复工(管修班)安全操作规 程范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1. 上班按规定着装，穿好劳动保护用品，女工戴帽（长发须套在帽子里）。进入行吊施工区必须戴安全帽。 2. 电控柜送电时，必须先合隔离开关再合负荷开关，禁止带负荷开、断开关，必须有监护人，防止触电。 3. 废品吊装时要确定指挥人，并配戴指挥标志，正确指挥。作业前对索具、工作场地进行全面检查，及时制止违章者。 4. 工作过程中，人员不得靠进传输线，防止油
管滑落伤人。油管从传输线滑落或重叠，必须停机断电。工作人员协调一致抬起，防止砸伤，挤伤手。 5. 传输线运行时，工作人员不得跨越传输线，必须按规定走安全通道，禁止从其他任何地方横跨或穿越。 6. 在管架上目检油管时，目检人员应戴安全帽，探伤操作人员起落油管要观察目检人员是否在安全位置与目检人员配合一致，避免油管碰伤。 7. 管架上发生油管滞留时，须用辅助工具拨动油管，严禁用手直接拨油管。 8. 带锯运行前做好巡回检查，工作人员应戴眼镜。 9. 设备维护保养时要停电停汽停水，在闸刀、阀门处悬挂“有人工作切勿开启”的警示标牌，特殊情况可派专人值守。
旧油管判定及分级应用技术规范
旧油管判定及分级应用技术规范（征求意见稿） 1范围 本标准适用于中国石化西北油田分公司旧油管修复过程中分级判定、修复工艺和修复质量的要求。 2规范性引用文件 本技术协议引用以下标准。提倡使用下列标准的最新版本。 API SPEC 5CT套管和油管规范 API SPEC 5B套管、油管和管线管螺纹加工和检验规范 API RP 5B1套管、油管和管线管螺纹测量和检验的推荐作法 中国石油化工股份有限公司《油管和套管采购技术规范》（第1部分：普通油管和套管）试行 中国石化西北油田分公司《套管和油管采购要求》 3 分级条件 本标准以旧油管内外表面缺陷深度为主要依据，结合旧油管剩余长度，油管分级准则为：一级油管 a) 缺陷深度≤10%标准壁厚； b) 管体内壁不允许存在线性轴向磨损缺陷； c) 管体长度符合API SPEC 5CT表所列范围2的要求。 二级油管 a) 10%标准壁厚＜缺陷深度＜30%标准壁厚； b) 管体内壁存在壁厚损失＜%的线性轴向磨损缺陷； c) 管体长度符合API SPEC 5CT表所列范围1或范围2的要求，用户可根据需要进行选择。 报废油管：具备下列条件之一的油管直接判为报废油管 a) 壁厚损失≥30%标准壁厚； b) 管体内壁存在壁厚损失≥%的线性轴向磨损缺陷；
c) 管体弯曲； d) 内孔严重堵塞； e) 管体变形2处以上； f) 管体长度小于用户所选API SPEC 5CT表所列长度范围要求。 4 修复工艺 旧油管应开展修复工艺包括：清洗、通径、外观检验、打磨、探伤、分级判定、更换接箍、螺纹修理、试压、标识、检验、螺纹保护等项目。 P110和110S及特殊钢级油管不允许进行矫直。 5 修复质量 清洗和通径 5.1.1 应具备清洗油管的设备及配套的生产线。 5.1.2 修复油管清洗后，应达到内外壁无明显油污、蜡和结垢，内壁无锈蚀掉块等卡挂井下工具的残留物质，油管内外壁应能够满足探伤对管体表面的要求。 5.1.3 每根修复油管都应进行全长通径试验。 5.1.4 通径棒尺寸应符合API SPEC 5CT套管和油管规范中的技术要求。 5.1.5 通径试验不合格的油管，应在相应的缺陷位置涂一条环绕的蓝色色带，在管端0°和180°方向分别作出×形蓝色标识。 5.1.6 每个班在生产前和连续生产4h以后，应检查通径棒一次。 外观检验和打磨 5.2.1 初步目测分类检查的项目应包括：有无裂纹、裂缝、麻点、凹坑、内外表面腐蚀损伤、内外表面钢丝绳损伤（纵向）、外表面卡瓦和大钳咬伤、内表面抽油杆磨损、管体弯曲、接箍外观及螺纹、公端螺纹损伤情况等。 5.2.2 对造成壁厚损失的各类缺陷进行测量，按照分级标准进行判定。 5.2.3对卡瓦和大钳咬伤等缺陷可以进行打磨，打磨后应对剩余壁厚进行测量并按照分级条件做出判定。 5.2.4管子两端内壁腐蚀坑和管体内壁偏磨是旧油管的常见缺陷，需要重点检查。
油管(杆)修复工(管修班)安全操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD609 油管(杆)修复工(管修班)安全操作规程 通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
油管(杆)修复工(管修班)安全操作规 程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1. 上班按规定着装，穿好劳动保护用品，女工戴帽（长发须套在帽子里）。进入行吊施工区必须戴安全帽。 2. 电控柜送电时，必须先合隔离开关再合负荷开关，禁止带负荷开、断开关，必须有监护人，防止触电。 3. 废品吊装时要确定指挥人，并配戴指挥标志，正确指挥。作业前对索具、工作场地进行全面检查，及时制止违章者。 4. 工作过程中，人员不得靠进传输线，防止油管滑落伤人。油管从传输线滑落或重叠，必须停机断电。工作人员协调一致抬起，防止砸伤，挤伤手。 5. 传输线运行时，工作人员不得跨越传输线，必须按规定走安全通道，禁止从其他任何地方横跨或穿越。 6. 在管架上目检油管时，目检人员应戴安全帽，探伤操作人员起落油管要观察目检人员是否在安全位置与目检人员配合一致，避免油管碰伤。 7. 管架上发生油管滞留时，须用辅助工具拨动油管，
浅谈油管修复线生产过程的安全管理
浅谈油管修复线生产过程的安全管理 摘要：本文分析了油管修复线安全管理存在的问题，提出在施工过程中的安全 管理思路，总结原因找到解决问题的本质，努力探索更适合的管理做法。 关键词：油管修复；生产过程；安全管理 Abstract：This paper analyzes the problems existing in the safety management of the oil pipe repair line，puts forward the idea of safety management in the construction process，sums up the reasons to find the essence of the problem solving，and tries to explore the more suitable management practice. Key words：tubing repair，production process，safety management 前言 对于所有生产企业而言，安全是第一工作，安全是第一效益，安全是第一责任，但生产安全事故仍频繁发生，死伤多、损失大，严重影响了岗位职工的身体 健康和家庭幸福。许多企业基层班组安全生产局面混乱，安全基础不牢，安全管 理无法做到可控在控。 1、分析问题 目前生产企业的安全管理主要存在如下三方面的问题。 1.1安全管理找落脚点。作为安全管理工作的最前沿和具体实施者，要面对和改善的问题很多，如员工安全意识要提高、安全责任制要健全、生产现场安全设 施要完善、作业人员人身安全要保证、重大设备损坏要防范、重大火灾隐患要避 免等。诸多问题要求基层队去面对和解决，确实千头万绪，经常令基层队的安全 负责人无所适从、无计可施。频繁发生事故的私人企业主煤矿就是这种情况，出 现事故连下井采煤的员工人数都不知道，更不用说安全管理措施完善了。 1.2安全管理过于简单化。许多人认为安全管理做好了季节的安全大检查和防洪、防汛、防雷、防台风等专项安全检查就够了，还有些企业把安全管理重点放 在事故分析、落实责任、提出并落实防范整改上。其实这二种做法都是对安全管 理的片面理解和片面做法，前者可称之为“运动式管理”，忽略了安全检查管理是 一个系统综合工程；而后者可称之为“后果式管理”，却从原则上违背了“安全第一、预防为主”的基本方针。安全工作只有起点，没有终点，不勤检查就不能发现问题，对问题不分析就不能整改问题，整改问题后不总结就不能提高管理水平。 1.3规章制度和实际生产作业存在两张皮。我们虽然花大力气制订了比较完善的安全生产责任制、管理制度汇编、安全预案、危险源辩识、风险削减分析，但 实际作业中却没人或很少人使用这些制度和预案，出现严重的规章制度和实际生 产两张皮问题。出现这种问题的主要原因有三种： 1.3.1制订的规章制度和预案与现场不符 1.3.2规章制度和预案可操作性不强，对实际生产作业指导性不强 1.3.3企业未养成良好的执行制度和预案的氛围和习惯 2、解决问题 我认为上述三个问题实际上是安全管理中最基本的三个问题。究其原因是安 全管理未建立在现场这个真正的基础上。本质安全型企业的标志是可控在控、长 治久安。可控是结果，在控是过程，只有过程在控才有结果可控。长治是必须措施，久安是必然目标，只有用心长治才能放心久安。本质安全是全员、全方位、 全过程的安全，是人、设备、环境和谐下的安全，是主动安全的意识和行动下的 长效安全。这种安全管理思路实际就是强调要把安全管理建立在现场的基础上。
油管(杆)修复工(管修班)安全操作规程
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 油管(杆)修复工(管修班)安全操作规程 Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-1601-47 油管(杆)修复工(管修班)安全操作 规程 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1. 上班按规定着装，穿好劳动保护用品，女工戴帽（长发须套在帽子里）。进入行吊施工区必须戴安全帽。 2. 电控柜送电时，必须先合隔离开关再合负荷开关，禁止带负荷开、断开关，必须有监护人，防止触电。 3. 废品吊装时要确定指挥人，并配戴指挥标志，正确指挥。作业前对索具、工作场地进行全面检查，及时制止违章者。 4. 工作过程中，人员不得靠进传输线，防止油管滑落伤人。油管从传输线滑落或重叠，必须停机断电。工作人员协调一致抬起，防止砸伤，挤伤手。 5. 传输线运行时，工作人员不得跨越传输线，必
须按规定走安全通道，禁止从其他任何地方横跨或穿越。 6. 在管架上目检油管时，目检人员应戴安全帽，探伤操作人员起落油管要观察目检人员是否在安全位置与目检人员配合一致，避免油管碰伤。 7. 管架上发生油管滞留时，须用辅助工具拨动油管，严禁用手直接拨油管。 8. 带锯运行前做好巡回检查，工作人员应戴眼镜。 9. 设备维护保养时要停电停汽停水，在闸刀、阀门处悬挂“有人工作切勿开启”的警示标牌，特殊情况可派专人值守。 10. 高压区非工作人员严禁进入，工作人员也必须待卸压后方可入内。 11. 压力表，高压管线，消防器材定期有专人检查，校验或更换。 12. 旋转设备运行时，禁止跨越、触摸、检修。清洗旋转设备油污时，必须停车，不得在旋转设备上刮油清污。
油水井破损套管堵漏修复技术
油水井破损套管堵漏修复技术 任松江 （胜利油田中利石油工程技术有限公司） 前言 胜利油田由于特殊复杂的地质条件，加上长期的注水开发，特别是增压注水，油水井破损现象十分普遍，井况恶化问题日益突出，特别是一些老井，由于油层套管使用年限过长，固井水泥又没有完全封固油层套管，在套管自由段和封固段因腐蚀造成穿孔，再加上套管变形、破损等现象造成了地层出泥浆、出水，严重影响油水井的正常生产。 套损井的出砂、出水、漏失，严重影响了油水井的正常生产，制约了部分采油工艺的应用，加大了措施难度和投入，降低了油田开发水平及经济效益。 目前，解决油水井因腐蚀和其它原因造成的套管破漏穿孔问题主要采用常规无机胶凝材料堵漏和热固性树脂堵漏方法，以及部分换套大修工艺和内衬小直径套管等工艺技术。但这些技术常常由于受到使用效果、使用有效期和施工费用限制，许多油水井的漏失问题不能得到有效及时的解决，制约了油气生产。 以最常用的无机胶凝材料堵漏技术（如水泥般土堵漏技术）和热固性树脂堵漏技术（如尿醛树脂堵漏技术）为例，对于油水井的化学堵漏修复而言，主要存在下列问题： 1、堵剂不能有效地驻留在封堵层位，堵剂替至目的层后未凝固前就已漏失掉，造成堵浆注入量大，施工时间长。 2、堵剂形成的固化体脆性大，易收缩，不能与周围介质形成牢固的界面胶结，在注采压力的作用下使封堵失效，缩短了施工有效期。 3、堵剂适应性和安全可靠性差，现场施工风险大。施工设备一旦出现问题造成时间延误时，往往使施工无法进行，甚至发生事故。 为了克服上述工艺的技术缺陷，更好地解决胜利油田油水井破损套管的修复问题，降低油水井生产作业成本，提高油气开发经济效益，我们重点针对套管破损穿孔漏失等问题，开展了油水井化学堵漏技术的研究，研制开发出了能在漏失位臵有效驻留，并能形成界面胶结强度高、有效期长的封固层的新型高强度微膨胀化学堵剂YLD-1，先后在文33-107井等10口井推广应用，新型油水井化学堵漏技术取得重大突破，显示出良好的应用前景。 一、主要研究内容 （一）堵剂材料的选择及其功能 1、结构形成剂，主要功能是快速形成互穿网络结构。 2、胶凝固化剂，主要功能是使化学堵剂形成高强度的固化体。 3、膨胀型活性填充剂，主要功能是强化堵剂固化体的界面胶结强度。 4、活性微晶增强剂，主要功能是使固化体结构致密，强化固化体本体强度和界面胶结强度。 5、活性增韧剂，主要功能是提高堵剂固化体的韧性，提高界面胶结强度。 6、施工性能调节剂，主要调节堵剂的初终凝时间。 （二）油水井破损套管化学堵漏技术对化学堵剂的性能要求
油管杆修复工教材全稿-4(第一章)解析
油管（杆）修复工培训教程 中原油田
第一章基础知识
第一节电工基础 本节主要讲述了电路、电压、电流、电阻、直流电、交流电和三相交流电的概念、参数和计算单位；安全用电有关知识、常用电工工具和生产常用电料等方面内容。 一、电的基础知识 （一）电路与电路元件 1、电路 电路是由电工、电子器件根据功能需要，按照某种特定方式连接而成的。例如，将蓄电池和灯泡经过开关用导线连接起来，就可构成一个汽车照明电路。如图1-1-1所示。蓄电池在电路中卫灯泡提供电能，成为电源，灯泡将电能转换为其它形式的能量，称为负载。 （a）（b） 图1-1-1 汽车照明电路 2、电路元件 构成电路的常用元件有电阻器、晶体管、电容、电感、变压器、电动机、电池等等，上例中，蓄电池、开关和照明灯都是电路元件。 （二）电流与电压 1、电流 电气设备接通电源以后才能工作，如合上电源开关后，电灯被点亮、电动机转动起来，这都是因为有电流通过灯丝或电动机线圈的缘故，那么，电流是怎样形成的呢？ ⑴电流的形成 在金属导体中存在大量电子，金属原子的内层电子被原子核紧紧束缚着，不能自由运动，而原子的外层电子受原子核的束缚力较弱，可以脱离原子核束缚，在金属中自由运动。这些自由运动的电子叫做自由电子。导体中的电流就是自由电子定向移动所形成的。 一般情况下，导体内的自由电子是处于互相碰撞，无定向的不规则的运动状态，因此不能形成电流。如图1-1-2（a）所示 如果给导体两端加一个电场，则导体内自由电子收到电场力的作用，自由电子在电场力作用下产生定向移动就形成电流。如图1-1-2（b）所示
（a）（b） 图1-1-2 导体内电子运动 ⑵电流强度及单位 电流强度时表示通过导体内电流大小的物理量，有时也简称电流。用I表示。电流强度就是在电场的作用下，单位时间通过导体截面的电量。 设在时间t内通过导体截面S的电量为Q，则电流强度为 I= Q/t (1-1-1) 式中 Q—电量，C； t—时间，s； 电流的单位是安培，简称安，用A表示。在计算大电流时，常以千安（KA）为单位；计算小电流时，常以毫安（mA）或微安（μA）为单位。它们的换算关系如下： 1千安=103安 1毫安=10-3安 1微安=10-6安 电流的大小可以用电流表来测量。 2、电压与电位 ⑴电压 我们将电场力移动单位电荷从A移到B所做的功叫做AB间的电压，记作U AB 。电压的单位是伏特，简称伏，用V表示。对于高压常用千伏（KV）做单位，电压很低时用毫伏（mV）做单位。它们之间的换算关系是： 1千伏=103伏 1毫伏=10-3伏 电压的大小可以用电压表来测量。 （三）电阻、导体和绝缘体 1、电阻 当电流通过导体时，由于自由电子在运动过程中不断与导体内的原子、分子发生碰撞，就会受到一定的阻力。导体对电流的这种阻力叫电阻，用R表示。 电阻的单位是欧姆，简称欧，用Ω表示。大的电阻常用千欧（KΩ）或兆欧（MΩ）做单位。它们的换算关系如下： 1千欧=103欧 1兆欧=106欧 2、电阻的计算 导体电阻与导体长度成正比，与导体截面积成反比，还与导体的材料有关。即 R=ρL/S (1-1-2) 式中 R—导体的电阻（Ω） L—导体长度（m） S—导体的截面积（㎡） ρ—导体的电阻率（Ω·m） 电阻率ρ表示长度为1米，截面积是1平方米的导体所具有的电阻值。不同材料
油管漏失原因分析及解决对策
龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/c63220858.html, 油管漏失原因分析及解决对策 作者：宋万涛 来源：《中国石油和化工标准与质量》2013年第16期 【摘要】本文从解决本采油厂油管短期漏失躺井问题出发，从三个方面开展了“油管漏失原因分析”的课题研究，最后得出油管短期漏失躺井的主要因素，并制定了相应的解决对策，从而减少油管漏失对生产的影响。 【关键词】油管漏失理论分析主观因素密封性对策 1 油管漏失理论分析 油水井生产管柱是靠丝扣连接来保证的，油管的密封性实际是依靠螺纹牙侧面形成的接触压力来实现，接触压力越高，密封性越好。油管螺纹在多种静载和动载作用下产生的高频振动以及螺纹在上卸过程中，啮合表面相对运动发生的粘着磨损使螺纹之间必定存在一定的间隙，因此无论新旧油管，微量漏失都是必然存在的，但必须确保其漏失量在允许范围内，才能不影响油水井正常 生产[1]- [2]。 1.1 油管螺纹牙塑性变形导致的漏失超标 紧密的油管公扣和接箍母扣之间，主要承受轴向拉伸应力、径向挤压应力和环向应力的作用，在油管正常的工作状态下，油管螺纹处于弹塑性工作状态。由于目前部分实际井下在用的油管丝扣老化、磨损严重，造成油管公扣和接箍母扣之间存在缝隙，虽然在修井施工时使用了密封脂，但是在每天上万次交变载荷的作用下，油管丝扣的牙塑变形会使丝扣的咬合出现缝隙，使油管丝扣渗漏，最终导致油管漏失超标而导致躺井，影 响生产井正常生产[1]。 1.2 油管使用操作不当造成漏失超标 （1）上扣扭矩不当。根据API标准，N80材质的￠73mm平式油管最大上扣扭矩为 2550N.m，最小1500N.m，最佳上扣扭矩为2050N.m，相关资料显示，通过实验，国产油管实验扭矩达到最大扭矩的1.22倍即3111 N.m时就开始造扣，当达到2.54倍即6477 N.m时，螺纹已经彻底破坏。而我们目前修井施工现场缺乏扭矩检测和控制仪，液压钳在缺乏监控手段的情况下操作，油管上扣扭矩得不到有效控制，扭矩太小会造成上扣不紧而漏失，而超过油管规定的最大扭矩则会造扣、粘扣。而在实际施工当中，为确保当班工序试压合格，超扭矩操作情况是难以完全避免的。
报废油管的修复工艺研究_孟庆武
应用技术 报废油管的修复工艺研究* 孟庆武 李淑华 毕风琴 马志鹏 (大庆石油学院) 摘要 由于技术条件的限制,各采油厂采用的油管修复工艺各不相同,修复效果差别较大。为了优化油管修复工艺,对报废油管的修复工艺进行了分析与评价,并提出了一种新的油管修复工艺方案。新工艺采用报废油管加工成短节,短节一端锻压镦粗,然后与管体摩擦焊焊接,从而将普通平式油管变成外加厚油管。这种新的油管修复工艺,不仅可以充分利用报废的油管,降低修复成本;而且还提高了管端螺纹处的承载能力,大大延长了油管的使用寿命。 关键词 报废油管 修复工艺 摩擦焊 外加厚油管 目前,国内油田抽油机井的油管失效情况十分普遍,油管失效分析发现[1,2],受轴向载荷及上扣预紧力综合作用,油管端部螺纹处承载最大,油管失效部位99%发生在此处。因此,油管修复主要应针对螺纹处,即切掉旧螺纹,重新加工新螺纹。由于技术条件的限制,各采油厂采用的油管修复工艺各不相同,修复效果差别较大。为了优化油管修复工艺,笔者对现行油管修复工艺进行了分析与评价,并提出一种新的油管修复工艺方案。 现行油管修复工艺分析 目前的油管修复工艺比较复杂,主要工艺流程为:油管清洗、检查和矫直、切掉螺纹、摩擦焊上一段短节、焊后处理、重新加工螺纹等多个工序。采用摩擦焊的方法,焊上同原油管切掉部分相同长度的同壁厚短节,可以保持油管的长度不变,因而不影响修复油管的井下作业。但是,修复后的油管承载状况同原来油管一样,螺纹处没有得到加强,仍然是薄弱区,同样容易发生失效。所以,应该改进油管的修复工艺,提高修复后管端螺纹处的承载能力。 油管修复新工艺 油管失效分析发现[3],采用外加厚油管使螺纹处的承载面积增大,可以有效地提高螺纹处的承载能力。因此,在油管修复过程中,采用摩擦焊上一段外加厚短节的方法,就可以使修复后的油管变成外加厚油管。这样修复的油管,其螺纹处的承载能力大大加强,使用寿命也会大大延长。 油管修复新的工艺流程见图1 。 图1 油管修复新工艺流程 同现有的工艺相比,增加了一个短节镦粗工序。首先,在油管修复前,用专用设备对管体进行清洗[4],去除油污和锈斑。油管清洗完后,通过人工肉眼和用超声波探伤仪对管体部分进行检查,检查是否有损伤、壁厚减薄和腐蚀等缺陷。为了防止修复油管的再次失效,必须严格检查旧管,外壁环向损伤深度达0.5mm、轴向损伤深度达1mm或壁厚减薄达1mm的均要淘汰。对带有较小弯度的油管进行矫直处理,以保证管柱的直线度。把探伤和矫直过的油管分作两类,一类用作摩擦焊的管体段, — 67 — 2005年 第33卷 第9期 石 油 机 械 CH I NA PETROLEU M M ACH I NERY *基金项目:原石油天然气总公司九五攻关项目“抽油机井油管疲劳断裂机理、失效抗力指标及预防措施研究”的部分研究成果。