小型汽油机飞车紧急处理技巧
小型汽油机是喷雾机、水泵、脱粒机等农业园林机械配套动力机，小型汽油机发生“飞车”事故，有时可使小型汽油机机体严重受损，同时也可破坏未分离的配套农业机械和园林机械，危及操作人员的安全。以下是由小编整理的分析造成小型汽油机出现“飞车”的原因，并提出“飞车”时的紧急处理方法。
1、出现“飞车”的原因
①维修人员在安装调风量活塞及油针时，漏装开口垫或将开口垫错装在油针扁卡簧之下（开口垫的正确安装位臵应在扁卡簧和弹簧之间），弹簧通过开口垫传递给油针扁卡簧的作用不存在，油针在调风量活塞内自由窜动。
②调风量活塞安装不正确。安装时，其开口槽未对准化油器体上的定位销而强行敲打到位，使调风量活塞变形卡死在化油器内，致使油针不起使用。正确安装方法是将开口槽对准定位销，试探性慢慢插入即可到位。
③化油器盖子内螺纹与化油器体外螺纹磨损，或因长时间工作引起盖子松动又未及时拧紧，导致油针失控。
④油门操纵机构上的螺母调整不当所致。正确的调整是将螺母往下拧，调到适合的位臵后将螺母坚固即可。
2、紧急处理方法
小型汽油机一旦发生“飞车”，机手应保持沉着冷静、注意安全、切忌慌乱。同时要采取果断措施强制熄火，以免引发和产生更大的损失。具体处理方法如下：
①对装有汽油机动力输出离合装臵的，要将离合器臵于分离状态，以保护配套农业园林机械免受损失。
②对于采用白金点火的机型，将停机线与机体相接触即搭铁，使初线圈的电流经电容器接地，产生短路而迫使汽油机停机。
③迅速拔下火花塞保护罩，切断汽油机电路。由于磁电机处于工作状态，拔下时有微弱的电击感觉。
④用棉布捂住空气滤清器罩，将汽油机进气通道堵塞，直至熄火为止。
汽油机出现“飞车”，经处理熄火后，应交专业维修技术人员进行全面检查、排除故障后，才能重新启用。（“园林机械行业网收集整理”）
1.采棉头倾斜度的调节
通过调整采棉头大梁两侧的吊臂长度，使机器作业时前部滚筒比后部滚筒低19毫米，这使得摘锭接触更多的棉花并使残余物从采棉头底部流出去。吊臂长度为销对销距离584毫米，两个提升框架应调整一致，倾斜度调整应在棉行内进行。
2.压紧板间隙的调节
压力板和摘锭尖端之间的间距可以通过调节压力板铰链上的螺母调节，大约为3~6毫米，通过实践应调整到压力板和摘锭的尖端间隙为1毫米左右为好，间隙过大会漏棉花，间隙过小摘锭会在压力板上划出深槽，损坏部件。甚至摘锭与压紧板的摩擦会产生火花，成为机器着火的隐患。
3.压力板弹簧张力的调节
通过调整调节板与支架上圆孔的相对位臵来实现，从旋转调节板直到弹簧刚刚接触到压力板上开始，前采棉头继续旋转调整为调节板3个孔，后采棉头调整为4个孔，与支架上固定的孔对齐，插入凸缘螺钉，也可调整为前4后4。调整时应先调整后采棉头上的压力板，只有在必要时才拧紧前采棉头上的压力板。弹簧压力过小，采摘的棉花杂质少，但遗留棉增加；压力过大，采净率提高，但棉花杂质增加，且增加机件磨损。
4.脱棉盘组高度的调节
调整采棉滚筒的位臵，直到滚筒上的一排摘锭与底盘上的狭槽排成一条直线，此时用手摆动脱棉盘组与摘锭之间的摩擦阻力，它们之间有一点轻微阻力为准。间隙不合适时，可松开脱棉盘柱上的锁紧螺母，调节脱棉盘柱上的调节螺栓，逆时针转动，间隙变大，阻力小，反之间隙变小阻力增大。在作业过程中应根据摘锭的缠绕情况进行调整。
5.湿润器柱位臵与高度的调节
位臵：湿润器的位臵应使摘锭脱离湿润盘时，湿润器衬垫的第一翼片刚好接触摘锭防尘护圈的前边沿。高度：当摘锭刚穿过湿润器盘的下面，所有的翼片应稍微弯曲。
6.清洗液的加注与压力调节
水与清洗液的配比为：100升水兑清洗液1.5升，充分混合后即可。清洗液压力显示读数为15-20PSI。棉花较湿时应降低压力，棉花较干时则提高压力。
1.采棉头倾斜度的调节
通过调整采棉头大梁两侧的吊臂长度，使机器作业时前部滚筒比后部滚筒低19毫米，这使得摘锭接触更多的棉花并使残余物从采棉头底部流出去。吊臂长度为销对销距离584毫米，两个提升框架应调整一致，倾斜度调整应在棉行内进行。
2.压紧板间隙的调节
压力板和摘锭尖端之间的间距可以通过调节压力板铰链上的螺母调节，大约为3~6毫米，通过实践应调整到压力板和摘锭的尖端间隙为1毫米左右为好，间隙过大会漏棉花，间隙过小摘锭会在压力板上划出深槽，损坏部件。甚至摘锭与压紧板的摩擦会产生火花，成为机器着火的隐患。
3.压力板弹簧张力的调节
通过调整调节板与支架上圆孔的相对位臵来实现，从旋转
调节板直到弹簧刚刚接触到压力板上开始，前采棉头继续旋转调整为调节板3个孔，后采棉头调整为4个孔，与支架上固定的孔对齐，插入凸缘螺钉，也可调整为前4后4。调整时应先调整后采棉头上的压力板，只有在必要时才拧紧前采棉头上的压力板。弹簧压力过小，采摘的棉花杂质少，但遗留棉增加；压力过大，采净率提高，但棉花杂质增加，且增加机件磨损。
4.脱棉盘组高度的调节
调整采棉滚筒的位臵，直到滚筒上的一排摘锭与底盘上的狭槽排成一条直线，此时用手摆动脱棉盘组与摘锭之间的摩擦阻力，它们之间有一点轻微阻力为准。间隙不合适时，可松开脱棉盘柱上的锁紧螺母，调节脱棉盘柱上的调节螺栓，逆时针转动，间隙变大，阻力小，反之间隙变小阻力增大。在作业过程中应根据摘锭的缠绕情况进行调整。
5.湿润器柱位臵与高度的调节
位臵：湿润器的位臵应使摘锭脱离湿润盘时，湿润器衬垫的第一翼片刚好接触摘锭防尘护圈的前边沿。高度：当摘锭刚穿过湿润器盘的下面，所有的翼片应稍微弯曲。
6.清洗液的加注与压力调节
水与清洗液的配比为：100升水兑清洗液1.5升，充分混合后即可。清洗液压力显示读数为15-20PSI。棉花较湿时应降低压力，棉花较干时则提高压力。
1.采棉头倾斜度的调节
通过调整采棉头大梁两侧的吊臂长度，使机器作业时前部滚筒比后部滚筒低19毫米，这使得摘锭接触更多的棉花并使残余物从采棉头底部流出去。吊臂长度为销对销距离584毫米，两个提升框架应调整一致，倾斜度调整应在棉行内进行。
2.压紧板间隙的调节
压力板和摘锭尖端之间的间距可以通过调节压力板铰链上的螺母调节，大约为3~6毫米，通过实践应调整到压力板和摘锭的尖端间隙为1毫米左右为好，间隙过大会漏棉花，间隙过小摘锭会在压力板上划出深槽，损坏部件。甚至摘锭与压紧板的摩擦会产生火花，成为机器着火的隐患。
3.压力板弹簧张力的调节
通过调整调节板与支架上圆孔的相对位臵来实现，从旋转调节板直到弹簧刚刚接触到压力板上开始，前采棉头继续旋转调整为调节板3个孔，后采棉头调整为4个孔，与支架上固定的孔对齐，插入凸缘螺钉，也可调整为前4后4。调整时应先调整后采棉头上的压力板，只有在必要时才拧紧前采棉头上的压力板。弹簧压力过小，采摘的棉花杂质少，但遗留棉增加；压力过大，采净率提高，但棉花杂质增加，且增加机件磨损。
4.脱棉盘组高度的调节
调整采棉滚筒的位臵，直到滚筒上的一排摘锭与底盘上的狭槽排成一条直线，此时用手摆动脱棉盘组与摘锭之间的摩擦阻力，它们之间有一点轻微阻力为准。间隙不合适时，可松开脱棉盘柱上的锁紧螺母，调节脱棉盘柱上的调节螺栓，逆时针转动，间隙变大，阻力小，反之间隙变小阻力增大。在作业过程中应根据摘锭的缠绕情况进行调整。
5.湿润器柱位臵与高度的调节
位臵：湿润器的位臵应使摘锭脱离湿润盘时，湿润器衬垫的第一翼片刚好接触摘锭防尘护圈的前边沿。高度：当摘锭刚穿过湿润器盘的下面，所有的翼片应稍微弯曲。
6.清洗液的加注与压力调节
水与清洗液的配比为：100升水兑清洗液1.5升，充分混合后即可。清洗液压力显示读数为15-20PSI。棉花较湿时应降低
压力，棉花较干时则提高压力。
1.采棉头倾斜度的调节
通过调整采棉头大梁两侧的吊臂长度，使机器作业时前部滚筒比后部滚筒低19毫米，这使得摘锭接触更多的棉花并使残余物从采棉头底部流出去。吊臂长度为销对销距离584毫米，两个提升框架应调整一致，倾斜度调整应在棉行内进行。
2.压紧板间隙的调节
压力板和摘锭尖端之间的间距可以通过调节压力板铰链上的螺母调节，大约为3~6毫米，通过实践应调整到压力板和摘锭的尖端间隙为1毫米左右为好，间隙过大会漏棉花，间隙过小摘锭会在压力板上划出深槽，损坏部件。甚至摘锭与压紧板的摩擦会产生火花，成为机器着火的隐患。
3.压力板弹簧张力的调节
通过调整调节板与支架上圆孔的相对位臵来实现，从旋转调节板直到弹簧刚刚接触到压力板上开始，前采棉头继续旋转调整为调节板3个孔，后采棉头调整为4个孔，与支架上固定的孔对齐，插入凸缘螺钉，也可调整为前4后4。调整时应先调整后采棉头上的压力板，只有在必要时才拧紧前采棉头上的压力板。弹簧压力过小，采摘的棉花杂质少，但遗留棉增加；压力过大，采净率提高，但棉花杂质增加，且增加机件磨损。
4.脱棉盘组高度的调节
调整采棉滚筒的位臵，直到滚筒上的一排摘锭与底盘上的狭槽排成一条直线，此时用手摆动脱棉盘组与摘锭之间的摩擦阻力，它们之间有一点轻微阻力为准。间隙不合适时，可松开脱棉盘柱上的锁紧螺母，调节脱棉盘柱上的调节螺栓，逆时针转动，间隙变大，阻力小，反之间隙变小阻力增大。在作业过程中应根据摘锭的缠绕情况进行调整。
5.湿润器柱位臵与高度的调节
位臵：湿润器的位臵应使摘锭脱离湿润盘时，湿润器衬垫的第一翼片刚好接触摘锭防尘护圈的前边沿。高度：当摘锭刚穿过湿润器盘的下面，所有的翼片应稍微弯曲。
6.清洗液的加注与压力调节
水与清洗液的配比为：100升水兑清洗液1.5升，充分混合后即可。清洗液压力显示读数为15-20PSI。棉花较湿时应降低压力，棉花较干时则提高压力。
1.采棉头倾斜度的调节
通过调整采棉头大梁两侧的吊臂长度，使机器作业时前部滚筒比后部滚筒低19毫米，这使得摘锭接触更多的棉花并使残余物从采棉头底部流出去。吊臂长度为销对销距离584毫米，两个提升框架应调整一致，倾斜度调整应在棉行内进行。
2.压紧板间隙的调节
压力板和摘锭尖端之间的间距可以通过调节压力板铰链上的螺母调节，大约为3~6毫米，通过实践应调整到压力板和摘锭的尖端间隙为1毫米左右为好，间隙过大会漏棉花，间隙过小摘锭会在压力板上划出深槽，损坏部件。甚至摘锭与压紧板的摩擦会产生火花，成为机器着火的隐患。
3.压力板弹簧张力的调节
通过调整调节板与支架上圆孔的相对位臵来实现，从旋转调节板直到弹簧刚刚接触到压力板上开始，前采棉头继续旋转调整为调节板3个孔，后采棉头调整为4个孔，与支架上固定的孔对齐，插入凸缘螺钉，也可调整为前4后4。调整时应先调整后采棉头上的压力板，只有在必要时才拧紧前采棉头上的压力板。弹簧压力过小，采摘的棉花杂质少，但遗留棉增加；压力过大，采净率提高，但棉花杂质增加，且增加机件磨损。
4.脱棉盘组高度的调节
调整采棉滚筒的位臵，直到滚筒上的一排摘锭与底盘上的狭槽排成一条直线，此时用手摆动脱棉盘组与摘锭之间的摩擦阻力，它们之间有一点轻微阻力为准。间隙不合适时，可松开脱棉盘柱上的锁紧螺母，调节脱棉盘柱上的调节螺栓，逆时针转动，间隙变大，阻力小，反之间隙变小阻力增大。在作业过程中应根据摘锭的缠绕情况进行调整。
5.湿润器柱位臵与高度的调节
位臵：湿润器的位臵应使摘锭脱离湿润盘时，湿润器衬垫的第一翼片刚好接触摘锭防尘护圈的前边沿。高度：当摘锭刚穿过湿润器盘的下面，所有的翼片应稍微弯曲。
6.清洗液的加注与压力调节
水与清洗液的配比为：100升水兑清洗液1.5升，充分混合后即可。清洗液压力显示读数为15-20PSI。棉花较湿时应降低压力，棉花较干时则提高压力。
1.采棉头倾斜度的调节
通过调整采棉头大梁两侧的吊臂长度，使机器作业时前部滚筒比后部滚筒低19毫米，这使得摘锭接触更多的棉花并使残余物从采棉头底部流出去。吊臂长度为销对销距离584毫米，两个提升框架应调整一致，倾斜度调整应在棉行内进行。
2.压紧板间隙的调节
压力板和摘锭尖端之间的间距可以通过调节压力板铰链上的螺母调节，大约为3~6毫米，通过实践应调整到压力板和摘锭的尖端间隙为1毫米左右为好，间隙过大会漏棉花，间隙过小摘锭会在压力板上划出深槽，损坏部件。甚至摘锭与压紧板的摩擦会产生火花，成为机器着火的隐患。
3.压力板弹簧张力的调节
通过调整调节板与支架上圆孔的相对位臵来实现，从旋转调节板直到弹簧刚刚接触到压力板上开始，前采棉头继续旋转调整为调节板3个孔，后采棉头调整为4个孔，与支架上固定的孔对齐，插入凸缘螺钉，也可调整为前4后4。调整时应先调整后采棉头上的压力板，只有在必要时才拧紧前采棉头上的压力板。弹簧压力过小，采摘的棉花杂质少，但遗留棉增加；压力过大，采净率提高，但棉花杂质增加，且增加机件磨损。
4.脱棉盘组高度的调节
调整采棉滚筒的位臵，直到滚筒上的一排摘锭与底盘上的狭槽排成一条直线，此时用手摆动脱棉盘组与摘锭之间的摩擦阻力，它们之间有一点轻微阻力为准。间隙不合适时，可松开脱棉盘柱上的锁紧螺母，调节脱棉盘柱上的调节螺栓，逆时针转动，间隙变大，阻力小，反之间隙变小阻力增大。在作业过程中应根据摘锭的缠绕情况进行调整。
5.湿润器柱位臵与高度的调节
位臵：湿润器的位臵应使摘锭脱离湿润盘时，湿润器衬垫的第一翼片刚好接触摘锭防尘护圈的前边沿。高度：当摘锭刚穿过湿润器盘的下面，所有的翼片应稍微弯曲。
6.清洗液的加注与压力调节
水与清洗液的配比为：100升水兑清洗液1.5升，充分混合后即可。清洗液压力显示读数为15-20PSI。棉花较湿时应降低压力，棉花较干时则提高压力。
1.采棉头倾斜度的调节
通过调整采棉头大梁两侧的吊臂长度，使机器作业时前部滚筒比后部滚筒低19毫米，这使得摘锭接触更多的棉花并使残余物从采棉头底部流出去。吊臂长度为销对销距离584毫米，两个提升框架应调整一致，倾斜度调整应在棉行内进行。
2.压紧板间隙的调节
压力板和摘锭尖端之间的间距可以通过调节压力板铰链上的螺母调节，大约为3~6毫米，通过实践应调整到压力板和摘锭的尖端间隙为1毫米左右为好，间隙过大会漏棉花，间隙过小摘锭会在压力板上划出深槽，损坏部件。甚至摘锭与压紧板的摩擦会产生火花，成为机器着火的隐患。
3.压力板弹簧张力的调节
通过调整调节板与支架上圆孔的相对位臵来实现，从旋转调节板直到弹簧刚刚接触到压力板上开始，前采棉头继续旋转调整为调节板3个孔，后采棉头调整为4个孔，与支架上固定的孔对齐，插入凸缘螺钉，也可调整为前4后4。调整时应先调整后采棉头上的压力板，只有在必要时才拧紧前采棉头上的压力板。弹簧压力过小，采摘的棉花杂质少，但遗留棉增加；压力过大，采净率提高，但棉花杂质增加，且增加机件磨损。
4.脱棉盘组高度的调节
调整采棉滚筒的位臵，直到滚筒上的一排摘锭与底盘上的狭槽排成一条直线，此时用手摆动脱棉盘组与摘锭之间的摩擦阻力，它们之间有一点轻微阻力为准。间隙不合适时，可松开脱棉盘柱上的锁紧螺母，调节脱棉盘柱上的调节螺栓，逆时针转动，间隙变大，阻力小，反之间隙变小阻力增大。在作业过程中应根据摘锭的缠绕情况进行调整。
5.湿润器柱位臵与高度的调节
位臵：湿润器的位臵应使摘锭脱离湿润盘时，湿润器衬垫的第一翼片刚好接触摘锭防尘护圈的前边沿。高度：当摘锭刚穿过湿润器盘的下面，所有的翼片应稍微弯曲。
6.清洗液的加注与压力调节
水与清洗液的配比为：100升水兑清洗液1.5升，充分混合
后即可。清洗液压力显示读数为15-20PSI。棉花较湿时应降低压力，棉花较干时则提高压力。
1.采棉头倾斜度的调节
通过调整采棉头大梁两侧的吊臂长度，使机器作业时前部滚筒比后部滚筒低19毫米，这使得摘锭接触更多的棉花并使残余物从采棉头底部流出去。吊臂长度为销对销距离584毫米，两个提升框架应调整一致，倾斜度调整应在棉行内进行。
2.压紧板间隙的调节
压力板和摘锭尖端之间的间距可以通过调节压力板铰链上的螺母调节，大约为3~6毫米，通过实践应调整到压力板和摘锭的尖端间隙为1毫米左右为好，间隙过大会漏棉花，间隙过小摘锭会在压力板上划出深槽，损坏部件。甚至摘锭与压紧板的摩擦会产生火花，成为机器着火的隐患。
3.压力板弹簧张力的调节
通过调整调节板与支架上圆孔的相对位臵来实现，从旋转调节板直到弹簧刚刚接触到压力板上开始，前采棉头继续旋转调整为调节板3个孔，后采棉头调整为4个孔，与支架上固定的孔对齐，插入凸缘螺钉，也可调整为前4后4。调整时应先调整后采棉头上的压力板，只有在必要时才拧紧前采棉头上的压力板。弹簧压力过小，采摘的棉花杂质少，但遗留棉增加；压力过大，采净率提高，但棉花杂质增加，且增加机件磨损。
4.脱棉盘组高度的调节
调整采棉滚筒的位臵，直到滚筒上的一排摘锭与底盘上的狭槽排成一条直线，此时用手摆动脱棉盘组与摘锭之间的摩擦阻力，它们之间有一点轻微阻力为准。间隙不合适时，可松开脱棉盘柱上的锁紧螺母，调节脱棉盘柱上的调节螺栓，逆时针转动，间隙变大，阻力小，反之间隙变小阻力增大。在作业过
程中应根据摘锭的缠绕情况进行调整。
5.湿润器柱位臵与高度的调节
位臵：湿润器的位臵应使摘锭脱离湿润盘时，湿润器衬垫的第一翼片刚好接触摘锭防尘护圈的前边沿。高度：当摘锭刚穿过湿润器盘的下面，所有的翼片应稍微弯曲。
6.清洗液的加注与压力调节
水与清洗液的配比为：100升水兑清洗液1.5升，充分混合后即可。清洗液压力显示读数为15-20PSI。棉花较湿时应降低压力，棉花较干时则提高压力。
1.采棉头倾斜度的调节
通过调整采棉头大梁两侧的吊臂长度，使机器作业时前部滚筒比后部滚筒低19毫米，这使得摘锭接触更多的棉花并使残余物从采棉头底部流出去。吊臂长度为销对销距离584毫米，两个提升框架应调整一致，倾斜度调整应在棉行内进行。
2.压紧板间隙的调节
压力板和摘锭尖端之间的间距可以通过调节压力板铰链上的螺母调节，大约为3~6毫米，通过实践应调整到压力板和摘锭的尖端间隙为1毫米左右为好，间隙过大会漏棉花，间隙过小摘锭会在压力板上划出深槽，损坏部件。甚至摘锭与压紧板的摩擦会产生火花，成为机器着火的隐患。
3.压力板弹簧张力的调节
通过调整调节板与支架上圆孔的相对位臵来实现，从旋转调节板直到弹簧刚刚接触到压力板上开始，前采棉头继续旋转调整为调节板3个孔，后采棉头调整为4个孔，与支架上固定的孔对齐，插入凸缘螺钉，也可调整为前4后4。调整时应先调整后采棉头上的压力板，只有在必要时才拧紧前采棉头上的压力板。弹簧压力过小，采摘的棉花杂质少，但遗留棉增加；
压力过大，采净率提高，但棉花杂质增加，且增加机件磨损。
4.脱棉盘组高度的调节
调整采棉滚筒的位臵，直到滚筒上的一排摘锭与底盘上的狭槽排成一条直线，此时用手摆动脱棉盘组与摘锭之间的摩擦阻力，它们之间有一点轻微阻力为准。间隙不合适时，可松开脱棉盘柱上的锁紧螺母，调节脱棉盘柱上的调节螺栓，逆时针转动，间隙变大，阻力小，反之间隙变小阻力增大。在作业过程中应根据摘锭的缠绕情况进行调整。
5.湿润器柱位臵与高度的调节
位臵：湿润器的位臵应使摘锭脱离湿润盘时，湿润器衬垫的第一翼片刚好接触摘锭防尘护圈的前边沿。高度：当摘锭刚穿过湿润器盘的下面，所有的翼片应稍微弯曲。
6.清洗液的加注与压力调节
水与清洗液的配比为：100升水兑清洗液1.5升，充分混合后即可。清洗液压力显示读数为15-20PSI。棉花较湿时应降低压力，棉花较干时则提高压力。
1.采棉头倾斜度的调节
通过调整采棉头大梁两侧的吊臂长度，使机器作业时前部滚筒比后部滚筒低19毫米，这使得摘锭接触更多的棉花并使残余物从采棉头底部流出去。吊臂长度为销对销距离584毫米，两个提升框架应调整一致，倾斜度调整应在棉行内进行。
2.压紧板间隙的调节
压力板和摘锭尖端之间的间距可以通过调节压力板铰链上的螺母调节，大约为3~6毫米，通过实践应调整到压力板和摘锭的尖端间隙为1毫米左右为好，间隙过大会漏棉花，间隙过小摘锭会在压力板上划出深槽，损坏部件。甚至摘锭与压紧板的摩擦会产生火花，成为机器着火的隐患。
3.压力板弹簧张力的调节
通过调整调节板与支架上圆孔的相对位臵来实现，从旋转调节板直到弹簧刚刚接触到压力板上开始，前采棉头继续旋转调整为调节板3个孔，后采棉头调整为4个孔，与支架上固定的孔对齐，插入凸缘螺钉，也可调整为前4后4。调整时应先调整后采棉头上的压力板，只有在必要时才拧紧前采棉头上的压力板。弹簧压力过小，采摘的棉花杂质少，但遗留棉增加；压力过大，采净率提高，但棉花杂质增加，且增加机件磨损。
4.脱棉盘组高度的调节
调整采棉滚筒的位臵，直到滚筒上的一排摘锭与底盘上的狭槽排成一条直线，此时用手摆动脱棉盘组与摘锭之间的摩擦阻力，它们之间有一点轻微阻力为准。间隙不合适时，可松开脱棉盘柱上的锁紧螺母，调节脱棉盘柱上的调节螺栓，逆时针转动，间隙变大，阻力小，反之间隙变小阻力增大。在作业过程中应根据摘锭的缠绕情况进行调整。
5.湿润器柱位臵与高度的调节
位臵：湿润器的位臵应使摘锭脱离湿润盘时，湿润器衬垫的第一翼片刚好接触摘锭防尘护圈的前边沿。高度：当摘锭刚穿过湿润器盘的下面，所有的翼片应稍微弯曲。
6.清洗液的加注与压力调节
水与清洗液的配比为：100升水兑清洗液1.5升，充分混合后即可。清洗液压力显示读数为15-20PSI。棉花较湿时应降低压力，棉花较干时则提高压力。
1.采棉头倾斜度的调节
通过调整采棉头大梁两侧的吊臂长度，使机器作业时前部滚筒比后部滚筒低19毫米，这使得摘锭接触更多的棉花并使残余物从采棉头底部流出去。吊臂长度为销对销距离584毫米，
两个提升框架应调整一致，倾斜度调整应在棉行内进行。
2.压紧板间隙的调节
压力板和摘锭尖端之间的间距可以通过调节压力板铰链上的螺母调节，大约为3~6毫米，通过实践应调整到压力板和摘锭的尖端间隙为1毫米左右为好，间隙过大会漏棉花，间隙过小摘锭会在压力板上划出深槽，损坏部件。甚至摘锭与压紧板的摩擦会产生火花，成为机器着火的隐患。
3.压力板弹簧张力的调节
通过调整调节板与支架上圆孔的相对位臵来实现，从旋转调节板直到弹簧刚刚接触到压力板上开始，前采棉头继续旋转调整为调节板3个孔，后采棉头调整为4个孔，与支架上固定的孔对齐，插入凸缘螺钉，也可调整为前4后4。调整时应先调整后采棉头上的压力板，只有在必要时才拧紧前采棉头上的压力板。弹簧压力过小，采摘的棉花杂质少，但遗留棉增加；压力过大，采净率提高，但棉花杂质增加，且增加机件磨损。
4.脱棉盘组高度的调节
调整采棉滚筒的位臵，直到滚筒上的一排摘锭与底盘上的狭槽排成一条直线，此时用手摆动脱棉盘组与摘锭之间的摩擦阻力，它们之间有一点轻微阻力为准。间隙不合适时，可松开脱棉盘柱上的锁紧螺母，调节脱棉盘柱上的调节螺栓，逆时针转动，间隙变大，阻力小，反之间隙变小阻力增大。在作业过程中应根据摘锭的缠绕情况进行调整。
5.湿润器柱位臵与高度的调节
位臵：湿润器的位臵应使摘锭脱离湿润盘时，湿润器衬垫的第一翼片刚好接触摘锭防尘护圈的前边沿。高度：当摘锭刚穿过湿润器盘的下面，所有的翼片应稍微弯曲。
6.清洗液的加注与压力调节
水与清洗液的配比为：100升水兑清洗液1.5升，充分混合后即可。清洗液压力显示读数为15-20PSI。棉花较湿时应降低压力，棉花较干时则提高压力。
1.采棉头倾斜度的调节
通过调整采棉头大梁两侧的吊臂长度，使机器作业时前部滚筒比后部滚筒低19毫米，这使得摘锭接触更多的棉花并使残余物从采棉头底部流出去。吊臂长度为销对销距离584毫米，两个提升框架应调整一致，倾斜度调整应在棉行内进行。
2.压紧板间隙的调节
压力板和摘锭尖端之间的间距可以通过调节压力板铰链上的螺母调节，大约为3~6毫米，通过实践应调整到压力板和摘锭的尖端间隙为1毫米左右为好，间隙过大会漏棉花，间隙过小摘锭会在压力板上划出深槽，损坏部件。甚至摘锭与压紧板的摩擦会产生火花，成为机器着火的隐患。
3.压力板弹簧张力的调节
通过调整调节板与支架上圆孔的相对位臵来实现，从旋转调节板直到弹簧刚刚接触到压力板上开始，前采棉头继续旋转调整为调节板3个孔，后采棉头调整为4个孔，与支架上固定的孔对齐，插入凸缘螺钉，也可调整为前4后4。调整时应先调整后采棉头上的压力板，只有在必要时才拧紧前采棉头上的压力板。弹簧压力过小，采摘的棉花杂质少，但遗留棉增加；压力过大，采净率提高，但棉花杂质增加，且增加机件磨损。
4.脱棉盘组高度的调节
调整采棉滚筒的位臵，直到滚筒上的一排摘锭与底盘上的狭槽排成一条直线，此时用手摆动脱棉盘组与摘锭之间的摩擦阻力，它们之间有一点轻微阻力为准。间隙不合适时，可松开脱棉盘柱上的锁紧螺母，调节脱棉盘柱上的调节螺栓，逆时针
转动，间隙变大，阻力小，反之间隙变小阻力增大。在作业过程中应根据摘锭的缠绕情况进行调整。
5.湿润器柱位臵与高度的调节
位臵：湿润器的位臵应使摘锭脱离湿润盘时，湿润器衬垫的第一翼片刚好接触摘锭防尘护圈的前边沿。高度：当摘锭刚穿过湿润器盘的下面，所有的翼片应稍微弯曲。
6.清洗液的加注与压力调节
水与清洗液的配比为：100升水兑清洗液1.5升，充分混合后即可。清洗液压力显示读数为15-20PSI。棉花较湿时应降低压力，棉花较干时则提高压力。
1.采棉头倾斜度的调节
通过调整采棉头大梁两侧的吊臂长度，使机器作业时前部滚筒比后部滚筒低19毫米，这使得摘锭接触更多的棉花并使残余物从采棉头底部流出去。吊臂长度为销对销距离584毫米，两个提升框架应调整一致，倾斜度调整应在棉行内进行。
2.压紧板间隙的调节
压力板和摘锭尖端之间的间距可以通过调节压力板铰链上的螺母调节，大约为3~6毫米，通过实践应调整到压力板和摘锭的尖端间隙为1毫米左右为好，间隙过大会漏棉花，间隙过小摘锭会在压力板上划出深槽，损坏部件。甚至摘锭与压紧板的摩擦会产生火花，成为机器着火的隐患。
3.压力板弹簧张力的调节
通过调整调节板与支架上圆孔的相对位臵来实现，从旋转调节板直到弹簧刚刚接触到压力板上开始，前采棉头继续旋转调整为调节板3个孔，后采棉头调整为4个孔，与支架上固定的孔对齐，插入凸缘螺钉，也可调整为前4后4。调整时应先调整后采棉头上的压力板，只有在必要时才拧紧前采棉头上的
压力板。弹簧压力过小，采摘的棉花杂质少，但遗留棉增加；压力过大，采净率提高，但棉花杂质增加，且增加机件磨损。
4.脱棉盘组高度的调节
调整采棉滚筒的位臵，直到滚筒上的一排摘锭与底盘上的狭槽排成一条直线，此时用手摆动脱棉盘组与摘锭之间的摩擦阻力，它们之间有一点轻微阻力为准。间隙不合适时，可松开脱棉盘柱上的锁紧螺母，调节脱棉盘柱上的调节螺栓，逆时针转动，间隙变大，阻力小，反之间隙变小阻力增大。在作业过程中应根据摘锭的缠绕情况进行调整。
5.湿润器柱位臵与高度的调节
位臵：湿润器的位臵应使摘锭脱离湿润盘时，湿润器衬垫的第一翼片刚好接触摘锭防尘护圈的前边沿。高度：当摘锭刚穿过湿润器盘的下面，所有的翼片应稍微弯曲。
6.清洗液的加注与压力调节
水与清洗液的配比为：100升水兑清洗液1.5升，充分混合后即可。清洗液压力显示读数为15-20PSI。棉花较湿时应降低压力，棉花较干时则提高压力。
1.采棉头倾斜度的调节
通过调整采棉头大梁两侧的吊臂长度，使机器作业时前部滚筒比后部滚筒低19毫米，这使得摘锭接触更多的棉花并使残余物从采棉头底部流出去。吊臂长度为销对销距离584毫米，两个提升框架应调整一致，倾斜度调整应在棉行内进行。
2.压紧板间隙的调节
压力板和摘锭尖端之间的间距可以通过调节压力板铰链上的螺母调节，大约为3~6毫米，通过实践应调整到压力板和摘锭的尖端间隙为1毫米左右为好，间隙过大会漏棉花，间隙过小摘锭会在压力板上划出深槽，损坏部件。甚至摘锭与压紧板
的摩擦会产生火花，成为机器着火的隐患。
3.压力板弹簧张力的调节
通过调整调节板与支架上圆孔的相对位臵来实现，从旋转调节板直到弹簧刚刚接触到压力板上开始，前采棉头继续旋转调整为调节板3个孔，后采棉头调整为4个孔，与支架上固定的孔对齐，插入凸缘螺钉，也可调整为前4后4。调整时应先调整后采棉头上的压力板，只有在必要时才拧紧前采棉头上的压力板。弹簧压力过小，采摘的棉花杂质少，但遗留棉增加；压力过大，采净率提高，但棉花杂质增加，且增加机件磨损。
4.脱棉盘组高度的调节
调整采棉滚筒的位臵，直到滚筒上的一排摘锭与底盘上的狭槽排成一条直线，此时用手摆动脱棉盘组与摘锭之间的摩擦阻力，它们之间有一点轻微阻力为准。间隙不合适时，可松开脱棉盘柱上的锁紧螺母，调节脱棉盘柱上的调节螺栓，逆时针转动，间隙变大，阻力小，反之间隙变小阻力增大。在作业过程中应根据摘锭的缠绕情况进行调整。
5.湿润器柱位臵与高度的调节
位臵：湿润器的位臵应使摘锭脱离湿润盘时，湿润器衬垫的第一翼片刚好接触摘锭防尘护圈的前边沿。高度：当摘锭刚穿过湿润器盘的下面，所有的翼片应稍微弯曲。
6.清洗液的加注与压力调节
水与清洗液的配比为：100升水兑清洗液1.5升，充分混合后即可。清洗液压力显示读数为15-20PSI。棉花较湿时应降低压力，棉花较干时则提高压力。
现代缸内直喷汽油机的燃油系统与维修
现代缸内直喷汽油机的燃油系统及维修 缸内直喷汽油机己被各大汽车制造商普遍采用，尤其是大众汽车公司近两年在国内销售的新车己大部分采用TSI发动机，即涡轮增压缸内直喷汽油机。国内各汽车杂志都曾详尽地介绍过缸内直喷汽油机燃油系统的结构和工作原理，但由于此项技术发展很快，那些文章上很多内容己不符合当前实际。本文以大众TSI发动机和通用SIDI 发动机为例介绍目前实际装车用的缸内直喷汽油机的燃油系统结 构、工作原理特点和维修注意事项。 目前实际装车用的缸内直喷汽油机的低压燃油系统和高压燃油系统都采用按需调节燃油系统，参见图1。所用的缸内直接喷射都取消了“分层”充气工作模式(压缩行程喷射、稀混合汽)，只有“均质”一种模式(进气行程喷射、λ=1的混合汽)。这样可以不使用昂贵、且易损坏的存储型氮氧化物催化转化器，也能使排放达标。 一、低压燃油系统 1.低压燃油系统结构 与传统的进气道燃油喷射系统相比，其低压油路增加了燃油泵门控开关、燃油低压压力传感器G410、油泵控制单元J538。
燃油低压压力传感器采用传统三线式压力传感器。 燃油泵门控开关能使打开驾驶员侧车门时燃油泵即开始工作，车门开关信号被送至发动机控制单元，燃油泵被触发2s。燃油泵提前工作是为了迅速建立高压以缩短启动时间。 有些汽车还具有碰撞燃油切断装置，它是通过燃油泵继电器断开燃油泵。 2.按需调节低压油路 低压油路在发动机工作时仅保持0.4MPa油压，以节电。在易汽阻状态则使油压保持在0.5MPa。然而，发动机工作时燃油消耗是不固定的，因此燃油低压压力传感器时刻将燃油压力信号发送发动机控制单元，发动机控制单元根据此信号向燃油泵控制单元发送一个有20Hz频率的脉冲宽度调制信号。燃油泵控制单元根据这个指令，为电动燃油泵送去的脉冲宽度调制电流，形成闭环控制。换言之，此时燃油泵上的电压不是12V，而是由脉冲宽度调制电流产生的较低的有效电压。即燃油泵转速是受控可变的，不需要燃油压力调节器，输出油压也保持在0.4MPa。 应注意，图1中燃油泵上的回油管不是用于低压燃油系统的，它是仅用于高压燃油系统的。低压燃油系统都采用无回油式的 二、高压燃油系统 1.高压油路系统结构 第二代高压泵高压油路系统如图2所示，它由高压泵、燃油压力调节阀、燃油压力传感器、燃油分配管、喷油器、压力限制阀及低压回油燃油管等组成。
压路机操作基本知识讲课稿
压路机操作基本知识 路基压实 一、工作任务分析 道路是在路基上铺设基础层和面层，并经分层摊铺和压实而修建成的。路基建筑在原始地面上，是整个工程的基础。 路基土壤压实的目的在于减小土壤的间隙，增加土壤的密实度，提高路基的抗压强度和稳定性，使其达到规定的承载能力。 在筑路过程中，路基和路面压实效果的好坏，将直接关系到道路的质量和使用寿命。 二、问题的提出 路基的修筑材料多为就地取材，以石块和自然黏土为主。施工方法以挖、铲、运、填、平、压为主，工艺并不复杂，但土方工程作业量大，其投资比例约占总投资额的50%－60%。路基是公路工程的基础，路其的强度和稳定性将直接影响路面的使用寿命。 如何通过合理压实来提高路基的强度和稳定性？ 三、分析问题 在路基压实过程中，要根据不同的路基材料来选择不同的压实机械，并制定不同的压实工艺来达到不同的压实度要求。 1、选择合理的压实机械 为了提高土壤的密度，降低填土的透水性，防止水分的聚集和对路基的侵蚀，避免土基软化和冻胀引起不均匀变形，必须对路基进行有效压实，以提高其对外荷载和对自然因素影响的抵抗力。
利用运载工具行驶加载和土体的自然力沉降也能达到路基密度的目的，但需要较长的时间，且难达到所要求的密实度标准，很容易形成路基病害。在实际施工中，通常都要进行机械压实，使之达到不同等级路面的路基压实标准。 对于石质路基，应选用振动压路机进行振动压实，以提高压实效果；对于土质基础，各类压路机均有较好的适应性。 振动压路机能适应各种路况的压实，特别是对砂质土壤压实效果最好。振动压路机对深层的压实效果是其他机型无可比拟的。小型振动压路机和夯实机械适用于小规模工程和狭窄场合的压实，对构筑物的回填土压实效果也比较好。 对于重大工程的施工，正确地拟定压实工艺和配备适宜的压路机，往往是保证压实质量与节省开支的关键。例如压实基础层时，采用静碾压路机预压，采用振动压路机压实，采用轮胎压路机封顶，可以获得满意的压实质量，并且能适当减少设备投资费用。
风机出质保培训方案
上海电气风机出质保前培训方案 大唐别里奇电场 为使大唐别里奇风场在上海电气风机出质保期后，员工能正常运行和维护风
机，提高员工对风机故障处理与定期维护的技能，保证风机的可靠运行。特制订此员工培训方案。 一、培训目的 使大唐乌别里奇风电场运维人员，掌握风机的运行与故障处理技能，使运维人员能更快独立处理故障和定检工作，保证风机设备运行稳定。 二、培训部门： 上海电气工程服务部 三、培训对象： 大唐别里奇风电场运行、维护人员 四、培训分类： （一）对于运行人员培训，按工作环境与程序可以分为两个阶段： 1、风机后台各项监控系统的详细操作方法，各项监控数据的介绍与极限值和查询统计方法。 2、通过监控后台对风机故障的处理方法以及常规的升降复合操作方法（包括最高操作权限的移交）。 （二）对于维护人员的培训： 1、风机后台各项监控系统的详细使用操作方法，各项监控数据的介绍与极限值和查询统计方法。 2、通过监控后台对风机故障的处理方法以及常规的升降符合操作方法（包括最高操作权限的移交）。 3、通过监控后台数据对故障原因进行判断的讲解以及故障代码表的讲解。 4、风机齿轮箱、主轴、发电机、偏航系统、变桨系统等主要部件的工作原理的
讲解，基本维护及故障处理方法的讲解，设备各表计值各项指标的规定和检验标准。 5、液压系统的常见渗漏、压力不稳、油中杂质等故障的处理方法，各油管接线、阀门接口的检查标准，各项参数的整定值设置标准。 6、风机内易损耗及需定期更换的部件的检验标准和更换方法及操作工艺规范的讲解。 7、风机电路图及二次接线图讲解。 8、风机电控系统故障处理讲解。 9、维护风机所需专业工具使用方法讲解。 10、风机定期维护工作的规范和流程的讲解。 五、培训方式： 1、对于运行人员采取主控监控系统实操讲解以及幻灯片形式的介绍讲解。 2、对于维护人员采用上海电气1250KW风机运行、维护手册讲解和风机现场讲解，并在风机出现故障时候，派维护人员跟随处理故障。 六、培训时间安排： 培训时间2015年8月---2015年12月 每周日晚19时至21时由上海电气现场维护人员在中控室风机监控后台进行讲解，讲解内容为：风机后台各项监控数据的介绍与极限值，监控后台故障处理方法。 每周六晚20时至22时，由上海电气维护人员进行现场故障处理方法的讲解。 每周五晚19时至21时，由上海电气厂家维护人员讲解风机运行、维护手册，并介绍处理故障的经验与方法。 每周一晚20是至21时由安生部负责对前一周学习内容进行考核。 其他时间，在风机处理故障与定期维护风机时，由上海电气厂家维护人员在现
压路机操作过程
压路机操作规程 1、必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能进行才能起动，严厉禁止民工等闲杂人员在设备周围乘凉或休息。 2、起动压路机经试运行确认正常，且制动、转向灯工作机构性能完好，压路机方可进行作业。 3、轮胎压路机需进行将轮胎压调整到规定的作业压力范围，全机各个轮胎气压一致。 4、作业时应注意各仪表读数，发现异常，必须查明原因并及时排除。严禁带病作业。 5、对松软的路基及傍山地段的初压，作业前必须勘查施工现场，确认安全后，压路机方可驶入作业。 6、压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤的高度，留有必要的安全距离。碾压傍山道路时，必须由里向侧外侧碾压。 7、两台以上压路机同时作业，其起前后距离不得小于3m；在坡道上行驶时，其间距不得小于20m。 8、必须在规定的碾压路段外转向，不允许压路机在惯性滚动的状态下变换方向。严禁用换向离合器作制动用。 9、必须遵照规定的碾压速度进行碾压作业，在碾压过程中，不得随意变更碾压速度，不得中途停机。 10、三轮压路机在正常情况下，禁止使用差速锁止装置，特别在转弯时严禁使用。 11、上坡时变速应在制动后进行。压路机在坡道上行驶禁止换档，下坡时禁
止脱档滑行。 12、严禁用牵引法拖动压路机，不允许用压路机牵引其它机具。 13、严禁在压路机没有熄火、下无支垫、三角木的情况下，进行机下检修。 14、压路机应停放在安全、平坦、坚实并对交通及施工作业无妨碍的地方。停放在坡道上时，前后轮应置垫三角木。 15、在进行路面作业时，压路机前后轮的刮板，应保持平整良好。碾轮洒水机刮泥人员应与操作手密切配合，必须跟在碾压轮行走的后方，要注意压路机转向。 16、振动压路机尚应遵守下列规定： （1）在改变行驶方向、减速或停驶前应先停止振动。 （2）起振和停振必须在压路机行走时进行；在坚硬路面行走时候严禁振动。 （3）碾压松软路基。应先在不振动的情况下碾压1-2遍，然后再振动碾压。 （4）换向离合器、起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯时用快速档；严禁在尚未起振情况下调节振动频率。 17、压路机操作人员必须充分考虑到机械的视线死角，严厉禁止存在盲目现象和侥幸心理驾驶机械。 18、、压路机碾压路肩时，应注意安全，不得盲目直接贴边碾压；在雨雪等特殊条件下应充分考虑机械附着性能，防止机械滑溜。
突发事件应急处理流程
（一）交通事故的处理 1．工作目标： （1）确保苑区道路不受事故影响，无堵塞情形出现； （2）处理程序正确，处置及时，要求当值主管接报后三分钟之内赶往现场。2．工作流程： （1）发现或接报后就近当值迅速赶往现场维护现场秩序； （2）确定有无人员伤亡并疏导好交通秩序； （3）如有伤者视伤情决定是否拨打120救急或送医院； （4）征询双方事主意见可否协商处理； （5）可以协商处理，双方当事人以书面形式确认处理意见后完结； （6）协商不成功，报交警处理； （7）当值人员（队员、领班）将事情经过及处理结果以书面形式记录报办公室备案； （8）如属道路路况不佳所致，应检讨管理原因，是否应增设交通指示牌、减速坡或修改道路死角。 3．注意事项： （1）留下双方当事人，并控制好双方情绪防止打斗或过激； （2）迅速协调人员疏导交通，防止堵塞，并疏散围观人群； （3）如肇事车辆逃逸，应迅速报警并详细了解或记录肇事车牌、车型、颜色等资料； （4）发生人员重伤或死亡类事故应立即报交警,被损坏一方当事人不在现场应设法联系,联系后报交警处理; （5）醉酒肇事宜报交警处理（防止酒醒后不认帐）。 （二）煤气泄漏的处理 1、工作目标： （1）义务消防人员确保3分钟内至现场处理； （2）确保无因处置不当而致煤气爆炸事件发生。 1、工作流程： （1）关总阀（别墅和洋房为楼下花园一侧，公共管道由煤气公司控管）； 2）通知消防中心支援，告知煤气公司速至现场专业指引； （3）消防队员及消防车迅速至现场做好战斗准备； （4）封锁现场，设置警戒线，疏散楼内及附近人群；
（5）协助煤气公司人员处置； （6）处理完毕后将事情进行汇总上报，并于大堂或公告栏处公示事故原因；（7）恢复用气。 1、注意事项： （1）现场慎用对讲机、手机等通信工具（现场泄漏中心点30米为半径以内及下风向100米以内应关闭或禁用），规避可能因产生“电火花”而酿成煤气爆炸的一切可能； （2）业主室内煤气泄漏时不能打电话入其屋内，防止爆炸。 （三）业主家中报警器报警的处理 1、工作目标： 接报后当值队员及机动人员需在2分钟内至现场处理； 2．工作流程： （1）判断报警信号发起原因； （2）迅速联系业主查明情况，若属误报，绕场检查后撤离； （3）无法判定（如室内有响动但无人应门铃）室内是否受到不法侵害时应联系业主，视情况决定报110或公安介入处理； （4）可以判定不法侵害正在进行打斗或呼救声时，应果断采取措施制止并报110或派出所； （5）封锁现场及一切可能令疑犯逃跑的路口，如侵害人逃跑应设法留置，如有伤者，应报120。 3．注意事项: (1)接报后，应监控周围流动人员，观察室内情况并组织人员封锁； (2)对屋内出来的人员拦截盘查，身份有疑即留置并报警； (3)联系业主要及时，排除是否为误报（如线路老化、老鼠碰线或老年人不小心碰线）； (4)非紧急情况不得入室内或破门而入，即只有在判断不法侵害正在进行（但要
汽油机操作维修小常识
汽油发电机操作步骤 一、起动 检查进、排风信道是否通畅。 检查润滑油油质是否清洁、润滑油油位是否正常——检查润滑油标尺或平行加油口。 检查配电系统、电缆连接等是否良好。 检查空气滤清器是否清洁。 检查燃油箱内汽油是否正常——不能太满：会造成闷油而无法起动；同时也不能太少。 起动前检查风门是否关闭。 检查旋转部位有无机械阻碍。 将起动开关打到ON(运转)位置,则发电机开始起动。 发电机起动后,观察发电机面板有无异常,听发电机运转有无异响。 发电机起动后将风门完全打开 等发电机运转平稳后,逐渐将负载加上。绝对禁止带负载启动。水泵、焊机除外！！！ 做好发电机工作记录。 二、停机 将负载逐渐降低,最好减至零.。 将发电机空载运转5-10分钟,然后停机。绝对禁止带负载停机。水泵、焊机除外！！！ 三、日常保养 每日: 检查发电机工作日报。 检查发动机机油平面、冷却平面。 检查发电机有无损坏、渗漏。 每周: 重复每日检查。 检查空气滤清器,清洁及更换空气滤清器芯子。 放出燃油箱中的沉积物及水份。
检查起动蓄电池。 起动发电机并检查有无异响。 检查散热风扇及其叶片是否正常。 汽油发电机使用手册 发电机应置于平坦的室外地面，以免其负载变化时引起的振动导致其倾覆而引起火灾。 发电机不应在雨中，雷电中使用，而应在干燥、通风的室外使用。 启动发电机前，请使用者务必先行阅读该品牌的该款发电机的所有相关资料及其提示。 使用雅马哈ET650、ET950时，在启动前应将汽油、机油按比例配制。 其它品牌与雅马哈其它机型无须按此操作。 使用手启动方式启动发电机时，应均匀用力拉动。如拉动不畅时，请使用者继续耐心拉动，切勿强行用力猛拉，以免拉盘受损。 使用前请务必确保所有线路的接法及其排线正确、安全。 使用前应确信机内的机油处于正常的标准油位且油质清洁。 使用前应确信机内的空气滤清器处于清洁状态。 在使用精密设备时，提请使用者务必注意相应的电压警告。 发电机处于运行状况时切勿添加汽油，以免引起火灾。 在高温或粉尘较大的环境下，应相应减少其运行时间。 使用发电机的相关负载范围，可参考下表。 汽油发电机维护保养手册 发电机应存放在干燥、通风之处。 第一次使用发电机时，可先将发电机空载运行几小时后，将剩余的汽油、机油换掉之后再次启动并正常带负荷工作。水泵、焊机除外！！！ 发电机运行中，应处于时常有人监控的状态，并随时注意机油报警灯的指示。 使用中，发电机不应处于超负荷的运行状态。 当不再需要发电时，如还有未用尽的汽油，可让发电机继续运行，将汽油用尽后，使其自动熄灭。如此，有利于延长发电机的使用寿命。水
突发事件应急处理工作流程
突发事件应急处理工作流程 1.0.0目的 本流程明确了营业现场突发事件的基本处理程序及相关要求，确保加强预警机制，以便商场管理人员能及时、有效地对突发事件进行处理。 2.0.0适用范围 适用于各商场。 3.0.0工作原则 3.1.0保障顾客及员工人身安全为第一的原则； 3.2.0保障顾客权益不受侵害； 3.3.0保障公司利益不受侵害； 3.4.0保障稳定商场正常的经营秩序； 3.5.0态度谦和，处理快速； 3.6.0避免事态扩大化，将不利影响减少到最低。 4.0.0相关文件 4.1.0《专柜手册》 4.2.0《国家相关法律法规》 4.3.0《营运部个人绩效量化考核标准》 4.4.0《物业部个人绩效量化考核标准》 4.5.0《保安部个人绩效量化考核标准》 5.0.0职责 5.1.0分店店长为应急事件处理分店最高指挥者及第一责任人。 5.2.0商场各职能部门负责对现场相关突发事件的处理，并对突发事件的处理结果负相关责任。 5.3.0分店应成立突发事件处理小组，如有突发事件，以店长为首，其余小组成员都应到场参与事故处理。5.4.0突发事件处理小姐，由店长为最高指挥，营运、物业、保安、人力行政部负责人为小组成员，人力行政部 同时作为事件处理的督促部门。 5.5.0发生突发事件后，应第一时间逐级向上级领导汇报（发现人→部门负责人/店长→总部相关职能部门），并 同时进入紧急应急处理程序。 5.6.0分店应不定期组织应急小组成员学习并演练突发事件的处理程序，提高应变及处理能力。 6.0.0处理流程
6.1.0顾客损坏商品物品 6.1.1若损坏的物品是属于商场（专柜）自身原因造成的，其相关损失由商场（专柜）承担。同时导购员应向顾 客道歉，表示将做改进，以避免同类事件的再次发生。属商场（专柜）原因的因素包括： a) 专柜卖场内的通道设置不合理而造成的损坏（如通道狭窄，占道摆放）； b) 专柜的商品摆放存在隐患而造成的损坏（如超出货架摆放、货架固定不稳等）； c) 易碎商品没有设置醒目文字提示；构造复杂特别特别的工艺品，，导购员没有为顾客示范操作或提示而造 成的损坏； d) 营业时间专柜无人看管而发生的商品损坏； e) 顾客携带小孩时，导购员没有提醒顾客及监管好小孩，以至小孩不慎损坏商品（如小孩子拿笔在沙发上乱 画，小孩子出于好奇触摸碰碎商品等）； f) 顾客受到导购员误导而造成的商品损坏； g) 商品本身存在质量问题或安全隐患。 6.1.2若损坏物品原因属顾客不慎造成的，应要求顾客对物品损失进行赔偿。事件发生后，可以先引导顾客到办 公室，由管理人员进行处理，且在整个处理过程中，要求语气温和婉转，避免与顾客在现场发生争执。当赔偿金额无法达成一致或损坏的物品较为贵重时，管理人员可与专柜负责人协商，对损失金额酌情处理。 当客人拒绝赔偿时，可要求有关执法部门协助处理。 6.1.3若顾客损坏物品金额高于保险最低免赔金额时，应保护好现场并立即与保险公司联系，可从保险公司得到 部门赔偿金。 6.2.0顾客在商场丢失物品 6.2.1对顾客进行安慰，同时通知保安部协助共同处理； 6.2.2向顾客了解事件的基本情况，并根据顾客提供的相关线索，帮助其进行仔细的搜寻； 6.2.3如寻找暂无结果，可叫顾客留下联系方式，以便若日后找回物品时通知顾客前来领取。如顾客丢失的物品 较为贵重，且顾客对商场进行指责或其他影响商场形象、声誉的行为举止时，可征询顾客意见是否需要报警处理或代为报警处理； 6.2.4最后营运部负责相关事件处理人员应在交接班本上做详尽记录，并跟踪处理。 6.3.0顾客在营业现场受伤 6.3.1当顾客在营业现场受伤时，首先应对顾客的伤情做紧急处理。简单的小伤可利用商场急救箱中药品进行消 毒、包扎等护理； 6.3.2当顾客伤情比较严重且商场人员无法进行处理时，应及时联系顾客家属、急救车协助将其送往医院救治； 遇到晕倒的患者，切忌不要随意搬动其身体，可在现场寻找了解基本急救措施的人员协助处理并及时处理
小型汽油发电机组原理和维修
交流发电机还可分为单相发电机与三相发电机 发电机原理 <一> 发电机概述 发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产，国防，科技及日常生活中有广泛的用途。 发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。 <二>发电机的分类可归纳如下： 发电机分：直流发电机和交流发电机 交流发电机分：同步发电机和异步发电机(很少采用) 交流发电机还可分为单相发电机与三相发电机。 <三>发电机结构及工作原理 发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。 定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。 转子由转子铁芯(或磁极、磁扼)绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。 由轴承及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。 柴油发电机工作原理 柴油机驱动发电机运转，将柴油的能量转化为电能。 在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。 将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装，就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。 这里只描述发电机组最基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出，还需要一系列的柴油机和发电机控制、保护器件和回路。详细请进>>> 汽油发电机原理 汽油机驱动发电机运转，将汽油的能量转化为电能。 在汽油机汽缸内，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行作功。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。将无刷同步交流发电机与汽油机曲轴同轴安装，就可以利用汽油机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。 详细请进>>>
东汽风机飞车处理流程培训
风机飞车培训 风机飞车的产生是由极端风速、刹车失灵、电池回桨失效等一系列故障同时产生的一种严重的附加故障。为防止该故障的发生，风机主控及变桨系统设置了多种保护措施。如：发电机/齿轮箱超速（软件，刹车等级75）、发电机/齿轮箱转速超过最大值（软件，刹车等级200）、齿轮箱/主轴超速开关故障（硬件，刹车等级200）；电池测试（刹车等级180）等。那么飞车现象是如何产生的呢？为方便阐述风机飞车的产生原因，下面例举极端情况下风机是如何发生飞车事故的。 当风速超过25m/s时，风机会在10分钟内切出，如果系统失灵将会引发超速故障，根据不同的风速，会产生不同故障停机（为简要说明仅以高速轴超速开关故障为例），齿轮箱转速超过最大值触发超速模块，安全链断开，刹车等级200，电池回桨使叶片回到92度限位开关处，风机紧急停机。那么，当风机无法电池回桨和刹车失灵的情况下就会导致风机飞车，同时还会产生更加严重的事故。 当飞车现象发生时，我们应该如何应对？ 1.故障判断：观察发电机转速、齿轮箱转速、叶片桨角及风速，若 风速过大而叶片桨角仍在0度位置（或固定在某一角度），风机转速超过超速模块设定转速并继续上升时，会发生严重的超速故障，应立即通过远程监控让风机停止运行，若发电机转速无下降的趋势则有出现风机飞车的可能。 2.紧急操作（主动式刹车）
主控室控制操作： （1）若存在超速现象，应及时手动停机，查看风机叶片变桨角度，是否回到92度限位开关位置； （2）若手动停机失效，风机无法停止运行，可先手动偏航，使风机偏离主风向，降低叶片转速，之后手动刹车和手动变桨，使叶片回到顺桨位置。若失败将手动刹车打开（防止风机起火）； （3）立刻通知当值检修人员及风机厂家，并告知其故障现象。 塔基操作： （1）当主控操作失败，检修人员进入塔基进行操作时，首先重复主控室内的（1）、（2）步骤； （2）若失败，将塔基急停按钮拍下使安全链断开，风机紧急停机，电池回桨； （3）若失败，先将ups电源切断，再将变频器内400v电源切断，使风机完全失去主控控制，将叶片回桨的供给电源完全交由电池回桨； (4)若仍然无法使风机回桨，切断风机内所有电源后，迅速撤离风 机附近（至少500米），待风速降低后再对风机故障进行检修，严禁人员登机检修。 机舱操作： （1）若人员登机后发生飞车现象，重复主控室控制操作及塔基操作；（2）若上述操作失灵，立即恢复塔基ups电源及轮毂变桨400V电压，短接24v电压供给主控105号端子排，手动变桨，使叶片収桨至92 度限位开关，并手动刹车。
压路机操作规程完整
压路机操作规程 一、作业前的准备 1、检查各工作机构及各紧固部件是否完好。 2、启动发动机经试运转确认正常且制动、转向等工作机构性能完好，压路机方可进行作业。 3、轮胎压路机需将轮胎气压调整到规定的作业压力范围，全机各个轮胎气压一致。 4、用增加或减少配重的方法，将压路机的作业线压力调整到规定数值。 5、对松软的路基及傍山地段的初压，作业前须勘查现场，开动前机械周围应无障碍物和人员。确认安全后方可驶入作业。 二、作业中的要求 6作业时，操作人员应始终注意压路机的行使方向，并遵照施工人员规定的压实工艺碾压。 7、作业时应注意各仪表读数，发现异常，必须查明原因并及时排除。严禁带病作业。 8、作业时应将振动压路机的振幅及频率控制在规定的范围内。 9、振动压路机在改变行驶方向、减速或停驶前应先停止振动。 10、多台压路基机联合作业时，应保持规定的队形及间隔距离，并应建立相应的联络信号。 11、在新筑的道路上碾压时，应从中间向两侧碾压，距路基边缘不少于0.5 米，上坡时5变速应在制动后进行。压路机在坡道上行驶时禁止换档，禁止脱档滑行 12、。碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压，碾压第2行时必须重叠半 个滚轮压痕。 13、必须在规定的碾压段外转向，应平稳的改变运行方向，不允许压路机在惯性滚动的状态下变换方向。 14、必须遵照规定的碾压速度进行碾压作业，在碾压过程中，不得中途停机。
15、三轮压路机在正常情况下禁止使用差速锁止装置，特别在转急弯时严禁 使用。 16、严禁用牵引法拖动压路机，不允许用压路机牵引其它机具。 17、不允许压路机长距离自行转移。 18、振动压路机起振必须在压路机行走后进行，停振必须在压路机停车前进行，在坚硬的路面上行走时严禁振动。 19、振动压路机碾压松软路基时，应先在不振动的情况下碾压1-2遍，然后再用振动碾压。严禁在尚未起振的情况下调节振动频率。 20、振动压路机换向离合器、起振离合器和制动离合器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯时用快速档。 三、作业后的要求 21、作业后，压路机应停放在安全、平坦、坚实场地。 22、每班作业后，应清洗全机污物。沥青路面作业后，应用煤油擦洗碾压轮表面。 23、按规定进行例保作业。
小型发电汽油机开关机步骤
小型发电汽油机操作步骤 一、开机前准备工作 1、接到基站交流告警，确认发电时长大于路程时长30分钟以上； 2、检查油机启动电池电压是否正常（大于DC12.3V）; 3、检查机油、汽油油量、油质是否正常（查看机油标尺、油位）； 4、组织运送发电机及相关发、供电材料、工具到发电现场； 5、将市电、油机转换箱转换到发电机供电位，断开交流箱内主输入空开、开关 电源、空调电源空开，关闭开关电源及各电源模块输入、输出开关； 6、施放、连接供电电缆，一端接发电机，一端接市电、油机转换箱发电机输入 端子，确认极性、线序正确；将市电、油机转换箱转换到发电机供电位； 7、布置安全护栏，设置安全标志，确保发电、供电安全。 二、开机步骤 1、打开油机汽油开关； 2、拉出油机阻风门； 3、启动开关扭到启动位置，油机启动、运转正常后迅速松开，启动开关回位到 运转位置； 4、油机阻风门复位； 5、检查油机发电电压，查看有无机油油压告警，观测机械运转是否正常，以确 认油机运行正常； 三、供、送电步骤： 1、闭合发电机电源输出开关，在交流配电箱主输入空开上端检测、确认交流电 压、极性正确； 2、闭合交流配电箱内开关电源空开，检测、确认开关电源输入电压、极性；开 启开关电源市电输入空开，观测、确认开关电源主机运行正常； 3、顺序开启各开关电源模块输入开关，观测、确认开关电源模块初始工作正常； 4、顺序开启各电源模块输出开关，观测开关电源各模块工作、输出电压电流是 否正常；同时观测发电机输出电压、电流是否正常，发现发电机负荷过大时可相应关闭开关电源模块数量限流，以确保发电机工作输出正常； 5、在确保负荷余量的基础上，开启交流配电箱内空调电源空开，开启空调； 6、在发电机工作期间，随时观测发电机、交流各负载工作运行状况，遵守、执 行相关安全规定，发现异常及时采取相关措施，确保发电、供电安全； 四、市电恢复步骤： 1、市电恢复时，检测、确认市电、油机转换箱市电空开上端交流电压、极性正 常； 2、关闭空调，断开交流配电箱电源空调；关闭开关电源及各电源模块输出、输 入开关，关闭开关电源； 3、断开发电机交流输出空开，关闭发电机，撤除市电油机转换箱发电机接入电 缆；关闭发电机汽油开关；
压路机的操作规程及考试题
压路机的操作规程及考试题 出车前必须检查以下各处: 一、仔细检查压路机，各部件应完好无损，无漏油、漏水、漏电的现象，决不允许使用带病的压路机进行施工作业。 二、检查压路机的燃料油、液压油、润滑油、刹车油及冷却水是否满足工作需要。检查燃料油位时决不允许吸烟。 三、上车先试验一下各处操纵机构是否灵活，正、反试验变速、转向、油门及制动器的动作是否正常。 操作时应注意以下规定: 一、要保证压路机的整个作业面上无障碍物。 二、发动机启动之前应做到:脱开转向锁，定好手制动(起步前打开)，换向操纵杆与振幅选择开关在中位。禁止用拖动压路机的方法启动发动机。 三、发动机启动之后注意:查看各处仪表读数是否正常，听发动机是否有异响，嗅发动机是否有异味，看发动机是否有病兆。发现异常应立即熄火停机。 严禁带病上岗。 四、作业时，操作人员应始终注意压路机的行驶方向，并遵照施工人员规定的实压工艺进行碾压。 五、驾驶压路机时要始终注意观察机器的运行情况，发现问题应立即停车检修。 六、压路机工作时不得放弃操纵，禁止机车运行时驾驶员离开机器。 七、碾压时应低速行驶，变速时必须停机。速度宜控制在3,4km/h范围内，在一个碾压行程中不得变速。碾压过程应保持正确的行驶方向，碾压第二行时必须与第一行重叠半个滚轮压痕。
八、变换压路机前进、后返方向，应待滚轮停止后进行。不得利用换向离合器作制动用。 九、上、下坡时，应事先选好档位，不得在坡上换档，下坡时不得空档滑行。 十、使用压路机振动压实时，行走换向或振动、变幅要先停振，不要在坚硬 地面上振动或原地振动，以免损坏机件。 十一、使用轮胎压路机作业时，应按规定保持轮胎气压。轮胎压路机不得碾压有尖利楞角的碎石块，以防扎伤轮胎。 十二、压路机未停稳时，人员不得上下车。上下车要正确的使用拉手和踏板，不要从车上直接跳下来。 十三、压路机工作完毕，驾驶员离机前应使机车处于制动状态，换向操纵杆处于中位，关掉振动开关，停熄发动机。 十四、压路机运行时不许带人，行车时不允许有人上下车，并禁止无关人员在附近停留，特别是人不得在靠近铰接转向处。 十五、禁止用拖动方式起动压路机和牵引其他机械。 十六、压路机运作时司机禁止下机离开。 十七、需停车时，应先踏下主离合器踏板，后搬动刹车手柄或刹车踏板。 作业后的要求 一、作业后，压路机应停放在安全、平坦、坚实的场地。 二、每班作业后，应清洗全机污物。在沥青路面上作业后，应用煤油或柴油擦 洗碾压轮表面。 三、按保修的规定，进行例保作业。 四、发动机为熄火，禁止下车检查。 总结:做压路机操作规程，目地是为了加强管理，加强安全意识，为了自身与他人安全，制定的压路机操作规程。
风机飞车紧急处理流程
风机飞车紧急处理流程-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
风机飞车紧急处理流程 一、故障判断： 目前风机共设定三道超速保护程序： 1、当风机转速超过软件设定最大值时，触发相应软件超速故 障，刹车75（快速停机1）； 2、当风机转速超过超速模块设定值时，触发相应硬件超速开关 故障，刹车200（紧急停机）； 3、当风机转速超过软件设定极限值时，触发相应转速极限故 障，刹车200（紧急停机）； 所以，当风机转速超过软件设定转速并继续上升时，将可能发生严重的超速故障，应立即通过远程监控画面查看发电机或齿轮箱转速、叶片桨角及风速，若风速过大而叶片桨角仍在0°位置（或固定在某一角度）无变化，发电机转速无下降的趋势则有出现风机飞车的可能。 二、紧急操作（主动式刹车） 1、主控室控制操作： （1）若存在超速现象，应及时手动停机，查看风机叶片变桨角度，是否回到92°限位开关位置； （2）若手动停机失效，风机无法停止运行，可先手动偏航，使风机偏离主风向，降低叶片转速，之后手动刹车和手动变桨，使叶片回 到
顺桨位置。若失败，则将手动刹车打开（防止风机起火）； （3）立刻通知当值检修值班长和风机厂家，告知其故障现象，并立即到现场勘察实际情况。 2、塔基操作： （1）当主控操作失败，检修人员进入风机塔基进行操作时，首先重复主控室内的（1）、（2）步骤； （2）若失败，立即将塔基急停按钮拍下使安全链断开，风机紧急停机，电池回桨； （3）若失败，先将ups电源切断，再将变频器至主控的400v电源切断，将叶片回桨的供给电源完全交由电池回桨； （5）若仍然无法使风机回桨，切断风机内所有电源后，迅速撤离风机附近（至少500米），严禁人员登机检修，待风机停止后再对风机故障进行检修。 3、机舱操作： （1）若人员登机后发生飞车现象，重复主控室控制操作及塔基操 作； （2）若上述操作失灵，立即恢复塔基ups电源及轮毂变桨400V电压， 并手动刹车，手动变桨，使叶片収桨至92度限位开关。 （3）若失败，人员迅速下塔，切断所有供给电源，迅速撤离风机附近（至少500m），待风速降低后方可登机进行检修。 三、及时通知上报
汽油发电机维护保养要求及故障处理技巧
河北华讯微通网络集成有限公司 汽油发电机维护保养要求及故障处理技巧 由于各项目现多使用科勒（KOHLER）汽油发电机，故在本制度以该型号发电机为例进行说明。 第一部分：日常维护 在每次使用发电机前应做下列检查，以确保发电机安全正常使用。 1、检查油箱中的汽油是否充足。 2、检查燃油阀和输油管路是否有漏油渗油现象。 3、检查机油油舞是否处于上限与下限之间。 4、检查机油油质，确定是否需要更换。 5、检查启动电池电压是否在12V以上，并观察电池外观是否有破损漏液现象。 6、如发电机长时间不用（一个月以上），启动电池会因自放电而亏电，应用外接充电器给电池充电。 第二部分：定期保养 1、更换机油和机滤 若天气寒冷，应启动发电机，运转一分钟。停机后先将机油放出，再用机滤专用扳手，逆时针旋转将机滤卸下。清洁机滤接口，在新机滤密封圈上涂抹适量新机油。用手将新机滤轻轻拧入至无法转动后，再用机滤专用板手拧紧（1/2圈左右）。检查放油阀和机滤接口处无有渗漏油现象。 1）发电机在初次使用20小时后，应立即更换机油和机滤。
2）每使用100小时后，必须更换机油和机滤。恶劣环境下需增加次数，采用粘度为SAE10W30，API等级为SG、SH、SJ或更高的清洁机油） 2、空气滤芯的更换和保养 发电机每使用100小时需清理空气滤芯，每200小时必须更换。恶劣环境下需增加清洁次数，必要时更换。 1）、将空气滤芯盖取下，轻轻地卸下外侧海棉，用温水浸泡洗净，不得拧洗。 2）、取出主滤芯，用毛刷清扫或轻轻磕掉附着的尘土杂质。 3）、当发电机使用满200小时后，清洗海棉并更换滤芯。 3、火花塞的清洗和更换 发电机每使用100小时应检查火花塞间隙和清理积炭，每300小时更换。 1）、用手拔出高压橡皮帽，用火花塞套筒扳手将火花塞卸下。 2）、检查火花塞是否褪色并清除积炭，其标准颜色为褐色。 3）、检查火花塞间隙，正常为0.7～0.8毫米。 4、油箱和滤网的清洁、汽油滤芯的更换 发电机每使用300小时或一年后，应清洁油箱、燃油阀及其滤网，并更换汽油滤芯。 A、燃油阀的清洗 1）、将燃油阀门杆转至OFF位置。 2）、使用溶剂进行清洁。 3）、擦干净 4）、检查密封圈垫圈，如有损坏，应更换。
风机飞车紧急处理流程
风机飞车紧急处理流程 一、故障判断： 目前风机共设定三道超速保护程序： 1、当风机转速超过软件设定最大值时，触发相应软件超速故障， 刹车75（快速停机1）； 2、当风机转速超过超速模块设定值时，触发相应硬件超速开关故 障，刹车200（紧急停机）； 3、当风机转速超过软件设定极限值时，触发相应转速极限故障， 刹车200（紧急停机）； 所以，当风机转速超过软件设定转速并继续上升时，将可能发生严重的超速故障，应立即通过远程监控画面查看发电机或齿轮箱转速、叶片桨角及风速，若风速过大而叶片桨角仍在0°位置（或固定在某一角度）无变化，发电机转速无下降的趋势则有出现风机飞车的可能。 二、紧急操作（主动式刹车） 1、主控室控制操作： （1）若存在超速现象，应及时手动停机，查看风机叶片变桨角度，是否回到92°限位开关位置； （2）若手动停机失效，风机无法停止运行，可先手动偏航，使风机偏离主风向，降低叶片转速，之后手动刹车和手动变桨，使叶片回到顺桨位置。若失败，则将手动刹车打开（防止风机起火）；
（3）立刻通知当值检修值班长和风机厂家，告知其故障现象，并立即到现场勘察实际情况。 2、塔基操作： （1）当主控操作失败，检修人员进入风机塔基进行操作时，首先重复主控室内的（1）、（2）步骤； （2）若失败，立即将塔基急停按钮拍下使安全链断开，风机紧急停机，电池回桨； （3）若失败，先将ups电源切断，再将变频器至主控的400v电源切断，将叶片回桨的供给电源完全交由电池回桨； （5）若仍然无法使风机回桨，切断风机内所有电源后，迅速撤离风机附近（至少500米），严禁人员登机检修，待风机停止后再对风机故障进行检修。 3、机舱操作： （1）若人员登机后发生飞车现象，重复主控室控制操作及塔基操作；（2）若上述操作失灵，立即恢复塔基ups电源及轮毂变桨400V电压，并手动刹车，手动变桨，使叶片収桨至92度限位开关。 （3）若失败，人员迅速下塔，切断所有供给电源，迅速撤离风机附近（至少500m），待风速降低后方可登机进行检修。 三、及时通知上报 （1）出现风机飞车等紧急故障后，及时通知检修人员、当班值班长及生产部主管领导； （2）在进行紧急处理的同时，通知厂家现场技术人员进一步分析、
发动机的维护和保养
浅析汽车发动机维护和保养 【摘要】： 汽车的修理和维护是大家头痛的问题。如果平时不知好好保养爱车，或者驾车习惯不好，一旦车子得进厂大修特修，不单得付出一笔可观的费用，时间的浪费和精神上的折磨，更是难以数计。所以，汽车要时时注意保养，从你拥有汽车的第一天就小心维护，以免因小失大。 【关键词】：发动机维护保养 一、发动机维护保养简述 1、使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。 2、定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中（一般以机油标尺上限为好）。 3、保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀（曲轴箱强制通风装置），但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期清除PCV阀周围的污染物。 4、定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。 5、定期清洗燃油系统，控制积炭的生成，能够使发动机保持最佳状态。 6、发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。 7、保养三滤：三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器，三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。 二、发动机维护 发动机维护与保养主要包括简单维护、日常维护、一级维护、二级维护等 （一）发动机的简单维护
应急处理操作流程标准
应急处理操作流程标准 1.1、触电应急处置 1.1.1 发现有人触电时，当值变配电运行维护员应保持镇静，头脑冷静，尽快使触电者脱离电源，并进行紧急抢救。 1.1.2触电应急处置程序 1）拉开电源开关、拔去插头或熔断器。 2）用干燥的木棒、竹竿移开电线或用绝缘工具(平口钳、斜口钳等)剪断电线。 3）用干燥木板或绝缘塑料布垫住触电者，将触电者脱离电源。 4）防止触电者在断电后跌倒。 5）如果触电者尚未失去知觉，则必须让其保持安静，并立即请医生进行诊治，密切注意其症状变化。 6）如果触电者已失去知觉，但呼吸尚存，应使其舒适、安静地仰卧，将上衣与裤带放松，使其容易呼吸，若触电者呼吸困难，有抽筋现象，则应积极进行人工呼吸（急救原则：就地、迅速、坚持），并及时送进医院。 7）如果触电者的呼吸、脉搏及心跳都已停止，此时不能认为其已死亡，应当立即对其进行人工呼吸。人工呼吸必须连续不断地进行到触电者自行呼吸或医生赶到现场救治为止。 8）如果触电者有跌伤或骨折时不宜移动触电者，胸骨骨折不宜适用心脏挤压法否则会对触电者造成二次伤害，此时只能使用口对口吹气法。 2.2、配电柜自动空气开关跳闸的处置 2.2.1判断跳闸原因(短路或过载)。 2.2.2查清楚负载种类及分布情况。对可疑处逐个检查，确认故障部位或报告主管/经理，请求支援解决。 1）短路跳闸处理方法：必须查明该回路故障点及原因，处理完故障点并检查完毕无误方可恢复供电需有专人观察。如果该回路支路短路，可先切除支路电源，恢复主回路供电，再排查支路故障。 2）过载跳闸处理方法：必须查明该回路过载原因，以消减负载方法并检查完毕无误方可恢复供电需有专人观察。 3）失压脱口跳闸处理方法：如果市政线路故障停电引起，有失压脱口跳闸功能的空气开关跳闸，供电回路建立额定值电压方可恢复送电并加强巡查。 4）火警引起的强切跳闸处理方法：必须严格确认火警是否误报，如果误报引起的跳闸，清除误报点位火警，主机复位恢复供电。如果确认为火灾立即进入
压路机操作安全规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD332 压路机操作安全规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
压路机操作安全规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、压路机在作业前，应松开停车制动闸，变速杆臵于中位。检查制动及转向功能应灵敏可靠。滚轮的刮泥板应平整良好。 二、开动前，机械周围应无障碍和人员。 三、当压路机需要改变前后行驶方向时，应先关掉振动开关，待滚轮停止后，再进行变换方向的操作。严禁利用换向离合器作制动用。 四、在紧急情况下，可使用后轮制动器作为紧急制动。 五、在新开道路上进行辗压时，应从中间向两侧辗压，辗压不要太靠近路基边缘，距路基边缘不少于0.5m，以防坍塌。六、上坡与下坡时，应事先选好档位，禁止在坡上换档，下坡严禁脱档滑行或溜放。 七、不能用压路机拖曳其他机械或物体。 八、两台以上压路机在平道上行驶或辗压时，其间距要保持在3m以上)坡道上禁止纵队行驶。以防制动失灵或溜坡造成事故。