汽车维修标准体系
汽车维修标准体系
（2015年）
目录
一、汽车维修标准体系结构图 (40)
二、汽车维修标准明细表 (43)
100 基础标准 (43)
101 术语 (43)
102 分类与编码 (43)
200 服务标准 (43)
201 企业条件 (43)
202 从业人员 (44)
203 服务质量 (45)
300 技术标准 (45)
301 汽车修理 (45)
302 汽车维护 (47)
303 汽车检测与诊断 (48)
304 节能与环保 (48)
305 安全应急 (49)
306 信息化 (49)
400 产品标准 (50)
401 维护与修理设备 (50)
402 检测与诊断设备 (51)
403 教学与培训设备 (52)
404 汽车用品 (53)
900 相关标准 (54)
三、标准统计表 (55)
四、编制说明 (56)
（一）编制依据 (56)
（二）编制目标 (56)
（三）标准化需求 (57)
（四）标准体系构成 (59)
一、汽车维修标准体系结构图
注：标准体系类别说明
100 基础标准
分类号标准类别标准类别内容说明101 术语汽车维修术语等标准。
102 分类与编码汽车维修相关的分类与编码规则等标准。
200 服务标准
分类号标准类别标准类别内容说明
201 企业条件汽车维修业开业条件、摩托车维修业开业条件和综合性能检测站的通用要求等标准。
202 从业人员从业人员技术水平要求和资格条件的标准。
203 服务质量维修业服务规范和考核评价方法、指标体系等标准。
300 技术标准
分类号标准类别标准类别内容说明
301 汽车修理汽车维修竣工要求和修理技术条件等标准。
302 汽车维护汽车的日常检查和各级维护技术规范等标准。
303 汽车检测与诊断汽车检测试验方法等标准。
304 节能与环保新能源汽车应用、维修能耗控制、汽车维修废弃物处理以及维修节能评价等方面的标准。
305 安全应急安全评价、安全规程和安全生产建设要求等标准。306 信息化汽车维修行业的统计、数据分析及信息化应用等标准。
400 产品标准
分类号标准类别标准类别内容说明
401 维护与修理设备汽车维护和修理相关的设备标准，如汽车举升机、汽车喷烤漆房、轮胎拆装机等产品类标准。
402 检测与诊断设备汽车检测和诊断相关的设备标准，如汽车排气分析仪、前轮定位仪、汽车底盘测功机、汽车悬架装置检测台等产品类标准。
403 教学与培训设备汽车维修教学及维修培训设备类的标准，如汽车电器教学设备等产品类标准。
404 汽车用品汽车清洁、保养、维护用品类的标准，如电喷汽车喷油嘴清洗液、汽车上光蜡、汽车风窗玻璃清洗液等产品类标准。
900相关标准
分类号标准类别标准类别内容说明
900 相关标准汽车维修行业经常使用到的相关标准，主要有机动车运行安全技术条件、汽油以及柴油机油换油指标、道路运输车辆燃料消耗量检测评价方法等标准。
二、汽车维修标准明细表100 基础标准
101 术语
序号标准体系
编号
标准号标准名称
宜定
级别
实施日期
国际国外标准号
及采用关系
被代替标准号
或作废
备注
1101.1 GB/T 5624-2005 汽车维修术语2005-12-01 GB/T 5624-1985 已申报2015年国家标准修订
102 分类与编码
序号标准体系
编号
标准号标准名称
宜定
级别
实施日期
国际国外标准号
及采用关系
被代替标准号
或作废
备注
2102.1 汽车维修配件编码规则JT/T 计划号JT 2014-74
3102.2 汽车维修设备分类及编码规则JT/T
200 服务标准201 企业条件
序号标准体系
编号
标准号标准名称
宜定
级别
实施日期
国际国外标准
号及采用关系
被代替标准号
或作废
备注
4201.1 GB/T 16739.1-2014 汽车维修业开业条件第1部
分：汽车整车维修企业
2015-01-01
GB/T 16739.1~
16739.2-1997，
GB/T16739.1-2004
5201.2 GB/T 16739.2-2014 汽车维修业开业条件第2部
分：汽车专项维修业户
2015-01-01
GB/T 16739.3-1997
GB/T 16739.2-2004
6201.3 GB/T 17993-2005 汽车综合性能检测站能力的通用
要求
2005-12-01 GB/T 17993-1999 计划号
7201.4 GB/T 18189-2008 摩托车维修业开业条件2009-04-01 GB/T 18189-2000
8201.5 机动车维修救援服务执业条件JT/T 计划2017年立
项
202 从业人员
序号
标准体系
编号标准号标准名称
宜定
级别
实施日期
国际国外标准号
及采用关系
被代替标准号
或作废
备注
9202.1 GB/T 21338-2008 机动车维修从业人员从业资格条2008-07-01 已申报2015年国
序号
编号标准号标准名称
级别
实施日期
及采用关系或作废
备注件家标准修订
10202.2 JT/T 698-2007 机动车维修技术人员从业资格培
训技术要求
2008-04-01 计划2016年立项
11202.3 公共汽电车修理工岗位操作规程JT/T
12202.4 纯电动汽车电控系统维修人员资
格条件
JT/T
13202.5 上门汽车维修服务人员服务能力
要求
JT/T
203 服务质量
序号
标准体系
编号标准号标准名称
宜定
级别
实施日期
国际国外标准
号及采用关系
被代替标准号
或作废
备注
14203.1 GB/T 15746-2011 汽车修理质量检查评定方法2011-12-01 GB/T 15746.1~ 15746.3 -1995
15203.2 JT/T 816-2011 机动车维修服务规范2012-01-10 16203.3 JT/T 900-2014 汽车售后服务客户满意度评价方法2014-09-01 17203.4 机动车维修服务规范GB/T
序号
编号标准号标准名称
级别
实施日期
号及采用关系或作废
备注
18203.5 汽车售后服务评价规范GB/T
19203.6 道路运输车辆综合性能检测服务规
范
JT/T 计划2017年立项
20203.7 汽车维修服务质量评价指标体系JT/T 计划2017年立项21203.8 汽车维修救援服务规范JT/T 计划2017年立项
300 技术标准
301 汽车修理
序号标准体系
编号
标准号标准名称
宜定
级别
实施日期
国际国外标准号
及采用关系
被代替标准号
或作废
备注
22301.1 GB/T 3798.1-2005 汽车大修竣工出厂技术条件第1
部分：载客汽车
2005-08-01 GB/T 3798-1983
23301.2 GB/T 3798.2-2005 汽车大修竣工出厂技术条件第2
部分：载货汽车
2005-08-01 GB/T 3798-1983
24301.3 GB/T 3799.1-2005 商用汽车发动机大修竣工出厂技
术条件第1部分：汽油发动机
2005-08-01 GB/T 3799-1983
25301.4 GB/T 3799.2-2005 商用汽车发动机大修竣工出厂技2005-08-01 GB/T 3799-1983
序号标准体系
编号
标准号标准名称
宜定
级别
实施日期
国际国外标准号
及采用关系
被代替标准号
或作废
备注术条件第2部分：柴油发动机
26301.5 GB/T 5336-2005 大客车车身修理技术条件2005-08-01 GB/T 5336-1985
27301.6 GB/T 18274-2000 汽车鼓式制动器修理技术条件2001-09-01 计划号
28301.7 GB/T 18275.1-2000 汽车制动传动装置修理技术条件
气压制动
2001-09-01 计划号
29301.8 GB/T 18275.2-2000 汽车制动传动装置修理技术条件
液压制动
2001-09-01 计划号
30301.9 GB/T 18343-2001 汽车盘式制动器修理技术条件2001-12-01 计划号
31301.10 GB/T 19910-2005 汽车发动机电子控制系统修理技
术要求
2006-04-01
32301.11 JT/T 720-2008 汽车自动变速器维修通用技术条
件
2008-11-01
33301.12 JT/T 774-2010 汽车空调制冷剂回收、净化、加注
工艺规范
2010-07-01
34301.13 JT/T 795-2011 事故汽车修复技术规范2011-05-08
35301.14 电动汽车维修竣工出厂技术条件JT/T 计划2017年立
项
36301.15 天然气汽车维修竣工出厂技术条
件
JT/T
计划2017年立
项
302 汽车维护
序号
标准体系
编号标准号标准名称
宜定
级别
实施日期
国际国外标准号
及采用关系
被代替标准号
或作废
备注
37302.1 GB/T 18344-2001 汽车维护、检测、诊断技术规范2001-12-01 计划号
38302.2 GB/T 25349-2010 使用乙醇汽油车辆检查、维护技术
规范
2011-03-01
39302.3 GB/T 25350-2010 使用乙醇汽油车辆燃油供给系统清
洗工艺规范
2011-03-01
40302.4 GB/T 27876-2011 压缩天然气汽车维护技术规范2012-06-01
41302.5 GB/T 27877-2011 液化石油气汽车维护技术规范2012-06-01
42302.6 JT/T 1009-2015 液化天然气汽车维护技术规范2016-01-01
43302.7 JT/T 1010-2015 液化天然气汽车日常检查方法2016-01-01
44302.8 JT/T 1011-2015 纯电动汽车日常检查方法2016-01-01
45302.9 城市公交客车维护和检测规范GB/T 计划号
46302.10 混合动力汽车维护技术规范JT/T 计划号JT 2014-47
47302.11 汽车排放控制系统性能检测与维护
规范
JT/T
计划2017年立
项
303 汽车检测与诊断
序号
标准体系
编号标准号标准名称
宜定
级别
实施日期
国际国外标准号
及采用关系
被代替标准号
或作废
备注
48303.1 GB/T 18276-2000 汽车动力性台架试验方法和评价
指标
2001-09-01 计划号
49303.2 GB 18565-2001 营运车辆综合性能要求和检验方
法
2002-08-01 计划号
50303.3 汽车转向系统不解体检验方法JT/T 计划号JT
2013-07
51303.4 机动车发动机冷却液无机阴离子
测定法离子色谱法
JT/T 计划号JT
2015-117
52303.5 汽车发动机冷却液试验水泵技术
条件
JT/T 计划2017年立项
304节能与环保
序号
标准体系
编号标准号标准名称
宜定
级别
实施日期
国际国外标准号
及采用关系
被代替标准号
或作废
备注
53304.1GB/T 25351-2010 使用乙醇汽油车辆性能技术要求2011-03-01
序号
标准体系
编号标准号标准名称
宜定
级别
实施日期
国际国外标准号
及采用关系
被代替标准号
或作废
备注
54304.2 JT/T 938-2014 汽车喷烤漆房能源消耗量限值及
能源效率等级
2015-04-05
55304.3 机动车发动机冷却液回收技术条
件
JT/T计划号JT
2015-43
56304.4 汽车维修节能评价规则JT/T 计划2017年立
项
305 安全应急
序号
标准体系
编号标准号标准名称
宜定
级别
实施日期
国际国外标准号
及采用关系
被代替标准号
或作废
备注
57305.1 JT/T 937-2014 在用汽车喷烤漆房安全评价规程2015-04-05
58305.2 机动车维修企业安全生产标准化
建设要求
JT/T 计划号JT
2012-110
59305.3 汽车维修业涂装作业安全规程JT/T
306 信息化
序号
标准体系
编号标准号标准名称
宜定
级别
实施日期
国际国外标准号
及采用关系
被代替标准号
或作废
备注
60306.1 JT/T 478-2002 汽车检测站计算机控制系统技术
规范
2002-10-10 计划号JT
2014-75
61306.2 JT/T 640-2005 汽车维修行业计算机管理信息系
统技术规范
2006-01-01
62306.3 汽车维修电子档案信息系统技术
规范
GB/T
计划2016年立
项
63306.4 汽车结算清单格式要求JT/T 计划2016年立
项
64306.5 汽车维修配件追溯体系平台建设
与信息交换技术要求
JT/T
计划2017年立
项
400 产品标准
401 维护与修理设备
序号
标准体系
编号标准号标准名称
宜定
级别
实施日期
国际国外标准号
及采用关系
被代替标准号
或作废
备注
65401.1 JT/T 115-2007 移动式气缸镗床2007-10-01 JT/T 115-1993 66401.2 JT/T 122-2007 连杆轴瓦镗床2007-10-01 JT/T 122-1993 67401.3 JT/T 123-2007 气缸体轴瓦镗床2007-10-01 JT/T 123-1993 68401.4 JT/T 125-2007 气缸珩磨机2007-10-01 JT/T 125-1993 69401.5 JT/T 126-2007 立式制动鼓镗床2007-10-01 JT/T 126-1993 70401.6 JT/T 129-2007 磨气门机2007-10-01 JT/T 129-1993 71401.7 JT/T 155-2004 汽车举升机2004-07-15 JT/T 155-1994 72401.8 JT/T 324-2008 汽车喷烤漆房2008-12-01 JT/T 324-1997 73401.9 JT/T 635-2005 轮胎拆装机2006-01-01
74401.10 JT/T 636-2005 立轴缸体缸盖平面磨床2006-01-01
75401.11 JT/T 637-2005 气门座镗床2006-01-01
76401.12 JT/T 639-2005 汽车车体校正机2006-01-01
序号
编号标准号标准名称
级别
实施日期
及采用关系或作废
备注
77401.13 JT/T 783-2010 汽车空调制冷剂回收、净化、加注
设备
2010-11-01
78401.14 汽车外部清洗设备技术要求JT/T 计划号JT
2013-04 402 检测与诊断设备
序号
标准体系
编号标准号标准名称
宜定
级别
实施日期
国际国外标准号
及采用关系
被代替标准号
或作废
备注
79402.1 GB/T13563-2007 滚筒式汽车车速表检验台2008-01-01 GB/T 13563-1992 80402.2 GB/T 13564-2005 滚筒反力式汽车制动检验台2005-08-01 GB/T 13564-1992 81402.3 GB/T28529-2012 平板制动检验台2013-06-01
82402.4 JT/T 386-2004 汽车排气分析仪2004-07-15 ISO 3930:2000,
NEQ
JT/T 386-1999 计划号JT
2014-26
83402.5 JT/T 445-2008 汽车底盘测功机2008-12-01 JT/T 445-2001 84402.6 JT/T 448-2001 汽车悬架装置检测台2001-12-01
85402.7 JT/T 503-2004 汽车发动机综合检测仪2004-07-15
86402.8 JT/T 504-2004 前轮定位仪2004-07-15
序号
编号标准号标准名称
级别
实施日期
及采用关系或作废
备注
87402.9 JT/T 505-2004 四轮定位仪GB/T 2004-07-15 计划号
88402.10 JT/T 506-2004 不透光烟度计2004-07-15 ISO 11614:1999,
NEQ
计划2016年立项
89402.11 JT/T 507-2004 汽车侧滑检验台2004-07-15 JT 3131-1987
90402.12 JT/T 508-2015 机动车前照灯检测仪2015-11-01 JT/T 508-2004，
JT/T 3166-1993 计划号JT 2012-13
91402.13 JT/T 510-2004 汽车防抱制动系统检测技术条件2004-07-15
92402.14 JT/T 632-2005 汽车故障电脑诊断仪2006-01-01 计划号JT
2015-118 93402.15 JT/T 633-2005 汽车悬架转向系间隙检查仪2006-01-01
94402.16 JT/T 634-2005 汽车前轮转向角检验台2006-01-01
95402.17 JT/T 638-2005 汽车发动机电喷嘴清洗检测仪2006-01-01
96402.18 JT/T 649-2006 多功能汽车制动性能检验台2006-05-01
97402.19 JT/T 1012-2015 汽车外廓尺寸检测仪2016-01-01
98402.20 JT/T 1013-2015 碳平衡法汽车燃料消耗量检测仪2016-01-01
99402.21 车轮动平衡机JT/T 计划2017年立项
403 教学与培训设备
序号
标准体系
编号标准号标准名称
宜定
级别
实施日期
国际国外标准号
及采用关系
被代替标准号
或作废
备注
100403.1 汽车维修培训设备第1部分：发
动机
JT/T 计划号
JT2013-05
101403.2 汽车维修培训设备第2部分：变
速器
JT/T 计划号
JT2013-05
102403.3 汽车维修培训设备第3部分：制
动系统
JT/T 计划号
JT2013-05
103403.4 汽车电器教学设备GB/T 104403.5 汽车车身系统教学设备GB/T
404 汽车用品
序号
标准体系
编号标准号标准名称
宜定
级别
实施日期
国际国外标准号
及采用关系
被代替标准号
或作废
备注
105404.1 GB/T 23435-2009 电喷汽车喷油嘴清洗液2009-11-01 计划2017年立项
106404.2 GB/T 23436-2009 汽车风窗玻璃清洗液2009-11-01 JIS K 2398:2001，
NEQ
计划2017年立项
序号
标准体系
编号标准号标准名称
宜定
级别
实施日期
国际国外标准号
及采用关系
被代替标准号
或作废
备注
107404.3 GB/T 23437-2009 汽车上光蜡2009-11-01 JIS K 2236:1997，
NEQ
108404.4 GB 29743-2013 机动车发动机冷却液2014-05-01
109404.5 GB/T31025-2014 机动车发动机外表面清洗液2015-05-01
110404.6 GB/T31026-2014 机动车发动机润滑系统系清洗液2015-05-01
111404.7 GB/T31027-2014 机动车发动机冷却系统内部清洗剂2015-05-01
112404.8 JT/T 224-2008 中负荷车辆齿轮油2008-11-01 JT/T 224-1996 113404.9 汽车车窗玻璃遮阳膜GB/T
114404.10 重负荷发动机冷却液用补充添加剂
（SCR）
GB/T 计划2016年立项
115404.11 1、3丙二醇型发动机冷却液GB/T 计划2017年立项116404.12 丙三醇（甘油）型发动机冷却液GB/T 计划2017年立项117404.13 汽车油路清洗液JT/T 计划2017年立项
900 相关标准
序号
标准体系
编号标准号标准名称实施日期
国际国外标准号
及采用关系
被代替标准号
或作废
备注
118900.1 GB 3847-2005 车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车
排气烟度排放限值及测量方法
2005-07-01
119900.2 GB 7258-2012 机动车运行安全技术条件2012-09-01 GB 7258-2004 120900.3 GB/T 7607-2010 柴油机油换油指标2011-05-01 GB/T 7607-2002 121900.4 GB/T 8028-2010 汽油机油换油指标2011-05-01 GB/T 8028-1994
122900.5 GB 18285-2005 点燃式发动机汽车排气污染物排放限值
及测量方法（双怠速法及简易工况法）
2005-07-01
GB14761.5-93
GB/T 3845-93
GB18285-2000
123900.6 GB/T 18566-2011 道路运输车辆燃料消耗量检测评价方法2012-03-01 124900.7 GB 26877-2011 汽车维修业水污染物排放标准2012-01-01
浅谈我国汽车维修企业经营现状及建议
龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/c65885967.html, 浅谈我国汽车维修企业经营现状及建议 作者：王海 来源：《现代经济信息》2011年第18期 摘要：作为当今世界经济重要组成部分，中国的汽车行业存在着巨大的潜在市场，对于汽车修理企业的投资者来说，确定什么样的经营方式，走什么样的经营道路，显得尤为重要。 关键词：现代；汽修；经营 中图分类号：F270 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2011）09-0293-02 作为当今世界经济重要组成部分，中国的汽车行业存在着巨大的潜在市场，随着我国汽车产销量的持续增长和保有量的增加，汽车行业的利润分配不断向后市场转移，同时，国外大批商家投资汽车服务市场，我国汽车维修行业面临着巨大的竞争压力。 一、当前汽车维修企业存在的不足 目前我国的汽车维修行业结构已不能满足车辆快速增长的需要，存在着以下弊端：一是维修市场整体呈现出多、小、散、弱的现状，规模小、服务单一。二是4S店及大型综合性修理厂多集中在城市的边缘，路途遥远，使车主修车极不方便。三是规模大、实力强的修理企业投资高、费用大，维修价格高；而市场占有率较高的路边店虽然比较方便，但是维修质量又不能让车主放心，产生了老百姓抱怨“4S店太贵、路边店不放心”现象。四是随着整车生产质量的 提高，汽车维修生产结构发生了较大变化，汽车小修和日常维护的市场份额越来越大，产值比重呈快速增长态势。以私车消费为主的市场趋势对汽车维修的服务质量、维修价格提出了更高的要求，传统的产业格局和服务能力“缺陷”日益显露。在这个关口处，哪种经营模式更符合当前我国汽车维修行业的现状，是我们值得深思的问题。 “物有本末，事有始终”，知已知彼，方能百战百胜。现在，国外的汽车服务业已建立起四位一体的全方位服务和连锁经营方式，而我国由于地域差异较大，车型复杂，不可能全部照搬这样的经营方式，因此，我们要改变思想，更新观念，以新的组织运作方式，新的工作模式和新的成熟技术来解决实际问题。就整个汽车维修企业来说，必须创新服务理念，打破传统的维修管理模式，有效改变行业结构现状。 二、社区汽车快修服务连锁企业分析 随着车辆保有量的增加，市场需求量快速增长，消费者对服务的要求也日趋理性和成熟，同时，我国的汽车零配件企业和维修设备企业获得了长足的发展，加之网络信息技术、物流技术、风险投资等相关产业也已经日趋完善。发展社区汽车快修服务连锁企业来填充4S店、大
机动车维修企业安全标准化全套
机动车维修企业安全标 准化全套 集团档案编码：[YTTR-YTPT28-YTNTL98-UYTYNN08]
机动车维修企业安全标准化目录 QQ 一、安全目标 1.1安全工作方针与目标:1.1.1修理厂安全管理工作方针与目标 1.1.1关于印发《二○一三年安全工作意见》的通知 1.1.12013年经营目标责任状 1.1.12013年春运安全目标责任书 1.1.12013年集团公司治安防火责任书 1.1.2实现安全生产工作方针与目标的具体措施 1.2中长期规划：1. 2.1修理厂安全生产工作中长期规划 1.2.1修理厂安全生产工作中长期规划工作方案 1.2.1修理厂安全生产跨年度专项工作方案 1.3年度计划：1.3.1修理厂2013年安全工作计划 修理厂2013年安全生产指标管理考核与奖惩办法 1.4.3修理厂2012年安全经济责任制奖励 1.4.3安全工作月度计划 1.4.3修理厂安全目标检查情况表 二、管理机构和人员 2.1.安全管理机构：2.1.1关于成立修理厂安全生产领导小组的通知 2.1.2修理厂安全管理组织机构图 2.1.2生产科工作职责 2.1.3安全生产工作例会 2.1.3安全生产领导小组会议记录 2.2.管理人员配备：2.2.1修理厂安全管理人员配备规定 2.2.1修理厂安全管理人员花名册 2.2.1安管人员业务知识培训记录 2.2.1修理厂安全管理人员证书
三、安全责任体系 3.1.健全责任制：3.1.1关于关于印发《汽车修理厂安全生产责任制》的通知3.1.1二○一三年度安全责任状 3.1.2关于修理厂安全生产第一责任的规定 3.1.3关于修理厂主管安全生产责任人的规定 3.1.4关于实行“一岗双责”安全生产责任制的通知 3.1.5部门安全职责 3.2.责任制考评：3.2.1关于印发《修理厂安全责任制考核奖惩办法》的通知3.2.1修理厂奖惩考核实施细则 3.2.1关于2013年上半年安全生产责任制考核情况的通报 四、法规和安全管理制度 4.1.资质：4.1.1道路运输经营许可证、企业法人营业执照、组织机构代码证4.2.法规：4.2.1修理厂法律法规标准规范管理制度 4.2.1修理厂适用法律法规和其他要求清单 4.3.安全管理制度：4.3.1安全生产管理制度 4.4.岗位安全操作规程：4.4.1岗位安全操作规程手册发放签到表 4.4.2 4.5制度执行及档案管理：4. 5.1修理厂法律法规标准规范管理制度 4.5.2法律、法规和标准的符合性评价报告 4.5.2修理厂2013年各部门法规、制度执行情况检查结果 4.5.3安全基础台账管理制度 4.5.3安全、机务台账目录 4.5.3安全台账上报（公司安全管理系统） 4.5.3质量分析会议记录 4.5.3规范化管理检查记录 五、安全投入 5.1.资金投入：5.1.12013年安全生产费用提取投入计划 5.2.费用管理：5.2.2修理厂安全费用使用情况
汽车维修质量管理制度72355
汽修管理制度 一、汽车维修质保及服务承诺制度 1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。 2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发汽车竣工合格证。 3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。 4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起； 一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日； 二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；整车修理或者总成休息质量保证期为汽车行驶20000公里或100日；质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。 二、汽车维修质量管理制度 为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。 1、质量管理机构 本厂成立质量管理领导小组，由售后经理负责。具体质量管理工作由生产技术部门负责。 2、质量机构职责 全面负责全厂质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。 （1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。 （2）收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。 （3）制定维修工艺和操作规程。 （4）负责车辆档案管理工作。 （5）负责标准计量工作。 （6）负责设备管理维修工作。 （7）负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。
（8）负责质量纠纷的质量分析工作。 3、对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。 4、材料仓库应严把配件质量关，严格做好采配件的入库验收工作。 5、严禁偷漏作业项目。一经发现，即严肃查处。 三、汽车维修质量检验制度 1．进厂检验 维修车辆进厂后，检验员应记录驾驶员对车况的反映和报修项目，查阅车辆技术档案，了解车辆技术状况，检查车辆整车装备情况，然后按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T18344－2001）的要求择项进行维修前的检测，确定附加作业项目，并把检验、检测的结果填写在检验签证单上，未经检验签证的车辆，作业人员应拒绝作业。 2. 过程检验 在维修作业的全过程中，都要进行过程检验。过程检验实行维修工自检、班组内部互检及厂检验员专检相结合的办法。过程检验的主要内容是零件磨损、变形、裂纹情况；配合间隙大小；有调整要求的调整数据；重要螺栓螺母扭矩。对涉及转向、制动等安全部件更须严格的检查。对不符合技术要求的部件，应进行修复、更换，以确保过程作业的质量.过程检验的数据由检验员在检验签证单上完整记录，未经过程检验签证的车辆，厂检验员有权拒绝进行竣工检验。 3. 竣工检验 竣工检验由检验员专职进行。必须严格按《汽车二级维护竣工出厂技术条件》逐项进行检验签证，必要时进行路试。竣工检验的结果应逐一填写在检验签证单上，未经竣工检验合格的车辆不得送检测站检测，不得出厂。 4.检验标准： （1）《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T18344－2001） （2）《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB／18565－2001） （3）《车辆运行安全技术条件》（GB7258－2005）
汽车维修行业的现状及发展对策
汽车维修行业的现状及发展对策 摘要：在系统分析我国汽车维修行业现状的基础上,总结了目前汽车维修中存在的主要问题,结合国内外研究现状,对汽车维修企业分别提出一些对策建议 关键词：汽车论文 1 汽车维修行业的现状 1.1 维修方式方面的现状 首先，对计划维修几乎是全面否定，当前的汽车维修人员大多数都能认识到单纯的计划维修已经不能适应汽车维修和使用的需要，但是又走向了另外一个极端，就是对计划维修的全面否定，从而对汽车的维护保养忽略了，近年来汽车维修市场出现请维护重维修的局面就是当前汽车维修人员指导思想的真实写照，致使汽车维修通常需要事后进行补救才能取得良好效果。 1.2 汽车维修技术方面的现状 随着汽车行业在近年来获得的较大发展，汽车的技术含量也在不断上升，汽车的维修技术和诊断技术也得去了较大突破，维修技术的发展使汽车维修人员的工作更加便利，提升了他们维修汽车的准确性和便利性。然而，现阶段有些汽车维修企业的检测手段、诊断技术、修复技术让然和当前的汽车维修需要有很大差距。 2 汽车维修行业的存在的问题 2.1 汽车维修行业缺乏管理 汽车维修行业近年来较为混乱，管理方面比较落后，主要表现为以下几个方面的问题： 首先，行业准入标准不够严格，过宽的标准难以保证维修企业的质量，当前很多汽车维修企业设备与技术较为落后、资金投入较少、店铺空间较小，随着当前汽车市场的快速发展，这和现阶段的汽车市场规模极不协调，和市场发展难以适应，我们探究其背后的原因，主要是因为现阶段汽车维修行业的注入标准不够严格，需要对现行的标准加以细化和具体化，在一些核心技术要求上面应该严格制定标准，以提升行业的整体服务质量，从而规避目前汽车行业现状中的一系列连锁问题，提升整个行业的信誉和形象。 其次，较为混乱的市场秩序降低了汽车维修行业的形象，市场经济在本质上竞争型经济，市场经济一定需要一个公平的竞争环境，如此才能推动市场的良性发展。如果一个行业的竞争充满了不正之风，那么就会给行业本身和市场造成很多负面影响。当前的汽车行业市场存在很多不正当竞争，市场秩序较为混乱，严重影响了汽修行业的发展。汽车行业和其它维修行业不同，因为汽车的结构较为复杂，其维修配件来源广泛，有进口的，也有国产的，有的甚至是假冒伪劣的和走私的，维修配件本身也是五花八门、种类繁多，虽然外形一样或类似，但是配件市场价格有巨大的差别，而且这些配件的专业性较强，业余人员难以区分，
汽车维修行业标准
汽车维修行业标准国家职业标准:汽车修理工 1、职业概况 1、1 职业名称 汽车修理工。 1、2 职业定义 使用工、夹、量具,仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理与调试的人员。 1、3 职业等级 本职业共设五个等级,分别为:初级(国家职业资格五级)、中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)、高级技师(国家职业资格一级)。 1、4 职业环境条件 室内、外,常温。 1、5 职业能力特征
1、6 基本文化程度 高中毕业(含同等学力)。 1、7 培训要求 1、7、1 培训期限 全日制职业学校教育,根据其培养目标与教学计划确定。晋级培训期限:初级不少于600标准学时;中级不少于500标准学时;高级不少于320标准学时;技师不少于200标准学时;高级技师不少于120标准学时。 1、7、2 培训教师 理论培训教师应具有本职业(专业)大学本科以上学历或中级以上专业技术职务;实际操作教师:培训初、中级人员的教师应具有高级职业资格证书,培训高级人员的教师应具有技师职业资格证书,培训技师、高级技师的教师应具有本专业高级专业技术职务或高级技师职业资格证书,且在本岗位工作3年以上。 1、7、3 培训场地设备 理论培训场地应具有可容纳20名以上学员的标准教室,并配备投影仪、电视机及播放设备。实际操作培训场所应具有600 m2以上能满足培训要求的场地,且有相应的设备、仪器仪表与必要的工具、夹具、量具,通风条件良好、光线充足、安全设施完善。 1、8 鉴定要求 1、8、1 适用对象 从事或准备从事本职业的人员。 1、8、2 申报条件 ——初级(具备以下条件之一者) (1)经本职业初级正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。 (2)在本职业连续见习工作2年以上。 (3)本职业学徒期满。 ——中级(具备以下条件之一者) (1)取得本职业初级职业资格证书后,连续从事本职业工作3年以上,经本职业中级正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。 (2)取得本职业初级职业资格证书后,连续从事本职业工作5年以上。 (3)连续从事本职业工作7年以上。 (4)取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业(专业)毕业证书。
汽车维修工职业标准
汽车维修工国家职业技能标准 （终审后汇总稿） 1 职业概况 1.1 职业编码 4-12-01-01 1.2 职业名称汽车维修工 1.3 职业定义使用工、夹、量具和仪器仪表、检修设备，维护、修理和调试汽车及特种车辆的人员。 1.4 职业技能等级本职业共设五个等级，分别为：初级技能（国家职业资格五级）、中级技能（国家职业资格四级）、高级技能（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。 1.5 职业环境条件室内、 外，常温。 1.6 职业能力倾向 具有一般智力水平、表达能力、动作协调性和空间感；手指和手臂灵活性好；有一定计算能力。从事车身涂装修复的人员应具有正常色觉。 1.7 普通受教育程度 初中毕业（或相当文化程度）。 1.8 培训要求
1）晋级培训期限 初级技能不少于 500 标准学时；中级技能不少于 400 标准学时；高级技能不少于 300标准学时；技师不少于 200 标准学时；高级技师不少于 120标准学时。2）培训教师培训初级技能、中级技能、高级技能的教师应具有本职业技师及以上职业资格证书或本专业（相关专业）中级及以上专业技术职务任职资格 ;培训技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书或本专业（相关专业）高级专业技术职务任职资格 ; 培训高级技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书2年以上或本专业（相关专业）高级专业技术职务任职资格。 3）培训场所设备 理论知识培训场地应具有可容纳 40 名以上学员的多媒体教室 ; 操作技能培训场地应具有可容纳20名学员同时操作的教室，面积不低于 160 m2（人均面积不低于8吊）。操作技能培训设备配置要求：初级技能、中级技能实训场所的实训设备数量和工具配件须同时满足 20 名学员进行实训教学 ;高级技能、技师和高级技师实训场所的实训设备数量和工具配件须同时满足 20 名学员进行实训教学。通风条件良好、光线充足、安全设施完善。 1.9 鉴定要求 1 ）申报条件 ——具备以下条件之一者，可申报初级技能： （1）经本职业初级技能培训达到规定标准学时数。 (2) 连续从事本职业工作 1 年以上。 ——具备以下条件之一者，可申报中级技能 : (1) 取得本职业初级技能职业资格证书后，连续从事本职业工作 2 年以上，经本职业中级技能培训达到规定标准学时数。
国内外汽车维修行业现状
近年来，中国汽车市场呈现高速增长势头，当年被许多业专家公认为中国开始进入汽车社会。在汽车消费结构方面，家庭购买比例越来越大，已经成为市场需求的主体，中国从此将开始进入稳定增长的良性的汽车市场。与去年相比，虽然今年汽车市场的销售涨幅有所回落，但市场需求潜力并没有缩减，只是由于汽车频繁降价，以及汽车消费和使用环境等存在诸多不利因素，使得消费者持币待购，需求暂时得不到释放。当然，随着竞争的激烈汽车销售越来越走向微利时代，而汽车后市场则随着汽车消费结构的变化和消费者消费理念的成熟而呈现出巨大的发展潜力和美好的前景。 目前，国的汽车后市场比较混乱，还处于初期的调整和扩阶段。但巨大是市 场潜力和快速的增长速度，都给商家带来了很好的市场机会。市场开放后，多方 力量在角逐国汽车维修保养市场。随着国外汽车服务巨头的进入，汽车后市场竞 争的激烈愈演愈烈。 第一部分：维修市场状况 一、国外汽车维修行业状况 国外汽车维修业已基本以小型化企业为主。在美国，目前约有30 多万家营业性的汽车维修企业，这个数字与我国汽车维修企业数量基本接近。其维修企业分为三种类型，分类方法也与我国汽车维修企业类型很相似，但美国的汽车维修企业则明显呈小型化特征。据调查，美国平均每家汽车维修企业有专职雇员( 管理人员)4.5 名，专职维修技工24 人，维修工位6 个；这些企业中有62.7% 属个人所有， 6.2% 是合伙经营的，31.1% 则为股份；企业年营业额在5—10 万美元( 约合41—83 万元人民币) 之间的个人所有小型企业占85.8% ，而年营业额超过40 万美元(约合330 万元人民币) 的大型企业，则大多数为股份。对比国汽车维修行业，国外该行业的做法对发展来讲更有促进作用。先进的维修养护连锁网络，完善的汽修服务体系以及健全的汽修行业标准，必将为国的汽车维修行业带来新的思路。 1 、美国汽车维修：连锁经营唱主角 专业连锁维修店是美国人为驾车维护的首选，许多人把它形象地比作汽车售后服务行业中的“ 麦当劳” 。从某种意义上可以说，美国发展成为当今世界第
【汽车行业类】汽车维修行业发展规划
（汽车行业）汽车维修行业 发展规划
汽车维修行业发展规划 壹、汽车维修行业规划的指导思想 根据党的改革开放和建设社会主义市场经济体制的总方针以及汽车维修行业的服务宗旨，汽车维修行业规划的指导思想主要是：在社会主义市场经济体制的条件下，充分运用技术的、经济的、法律的和必要的行政手段，加强对汽车维修行业的宏观调控，引导汽车维修行业健康发展，形成壹个供给和需求协调、平等竞争、服务方便及时、资源合理配置、秩序良好的汽车维修市场。在宏观调控和市场机制作用下，依靠科技进步，不断提高管理水平和技术水平。以市场为导向，调整行业结构，使全行业向专业化、规范化方向发展，提高维修质量和服务质量，提高全行业的经济效益和社会效益，为我国交通运输事业的发展提供可靠的技术保障。 二、规划目标 根据我国的具体情况，规划的目标应该是加速汽车维修市场宏观调控监督系统的形成和功能的完善；促进汽车维修行业由计划经济向市场经济转轨的进程；建立和完善社会主义的汽车维修市场，使汽车维修行业成为壹个和国民经济发展相适应的技术先进、结构优化、专业(车型、维修作业)分工明确、优质方便、秩序良好的汽车维修服务体系。 这个服务体系应该逐渐形成以城市为依托，向公路沿线辐射，以壹类企业为骨干，二类企业为基础，三类企业为补充的多层次、多形式、门类齐全、遍布城乡、服务方便及时的汽车维修市场格局。同时要依靠科技进步，建立健全维修质量的监督体系和平等竞争的市场机制，实现优胜劣汰，提高全行业的素质和水平。 三、规划方案 规划期为1996～２００５年，即10年汽车维修行业发展规划。考虑到社会经济发展的阶段性，因此规划期分成俩个时间段，即１９９６～２０００年、２００１～２００５年。 规划期内要达到的具体目标由六个指标组成的指标体系进行表述。这六个指标也就是规划考核指标，即：总量指标，服务性指标，维修质量指标，效益指标，技术进步指标和人员素质指标。 Detail 1.总量指标 (1)总量供给和总量需求(表1) 到2000年时我国仍处于市场经济发展的初期，供需比按１.２５∶１计算；2005年时按１.２∶１计算。随着市场经济的发展供需关系应逐渐趋于动态平衡。 (2)各类汽车维修企业结构比例 各类汽车维修企业的结构比例，可按企业性质划分或按运营性质划分(表2)。 按运营性质划分可分为货车大修、货车二级维护、客车大修、客车二级维护、汽车小修，且将各类企业预测结果折合成货车大修辆次来计算、分析。按企业性质划分可分为国有、集体和个体等。本规划仅按运营性质划分的结构比例进行预测。 表1总量供给和总量需求 表2按运营性质划分的结构比例 为了适应市场经济资源优化配置和竞争的特点，供给应略大于需求，2005年时我们按１.２∶１计算。政府对市场经济的宏观调控可参照这个比例。汽车维修市场属于服务市场 ，壹般情况下不太可能形成大的企业集团。因此，形成市场垄断的状况不大容易出现。 2.服务性指标 (1)维修点数／千辆车 根据抽样调查，沈阳、山东、大连、四川、北京、湖南、上海、浙江、新疆、山西、天津、广东、青海、甘肃等十四个省(自治区、直辖市)1992年这个指标的平均值为４.１８(其中：
db33t626-2007汽车维修服务质量规范
DB33 浙 江 省 地 方 标 准 DB33/T 626— 2007 汽车维修服务质量规范 Service quality criterion for automobile repairing 2007-02-23 实施 ICS 43.180 R 16 备案号： 浙江省质量技术监督局 发布 2007-01-23 发布
DB33/T 626 —2007 本标准由浙江省道路运输管理局提出。 本标准由浙江省交通厅归口。 本标准负责起草单位：浙江省汽车维修行业协会。 本标准参加起草单位：杭州市机动车服务管理局，宁波市公路运输管理处，温州市公路运输管理处, 绍 兴市道路运输管理处，嘉兴市公路运输管理处，湖州市公路运输管理处，金华市公路运输管理处， 州市公路运输管理处，丽水市公路运输管理处，台州市公路运输管理处，舟山市公路管理局，浙江交通技师学 院，杭州园林汽车服务有限公司。 本标准主要起草人：杨水阮，郑燕春，龚建伟，应建明，张懋，陈华，朱华，陈孟超。
汽车维修服务质量规范 1范围 本标准规定了汽车维修企业在业务接待、车辆维修、价格结算、异议处理、质量管理、安全生产、 环境保护、检查和改进等方面的要求。 本标准适用于省内汽车维修企业的维修服务质量管理， 亦可作为对汽车维修企业满足客户要求能力 评价的依据。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。 凡是注日期的引用文件， 其随后所有的 修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而， 鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 DB33/T 608.1 机动车维修业开业条件 DB33/T 608.2 机动车维修业开业条件 DB33/T 608.3 机动车维修业开业条件 3术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 汽车维修服务 汽车维修企业向客户提供车辆维护和修理及相关活动的总称。 3.2 汽车维修服务质量 汽车维修企业在车辆维护和修理及相关活动中满足规定要求能力的程度。 4业务接待 4.1 服务公示 4.1.1 企业应在经营场所悬挂全国统一的机动车维修标志牌。 4.1.2 企业应在经营场所悬挂道路运输经营许可证。 4.1.3 企业应在经营场所公示以下内容： a) 业务受理程序； b) 服务质量承诺； c) 客户抱怨受理制度； d) 企业、行业管理部门投诉电话； e) 维修工时定额、收费标准及费用计算方法； f) 质量保证期； g) 企业负责人、技术负责人及业务接待、质量检验、价格结算人员照片及工号。 第1部分：汽车整车维修企业 第2部分：汽车专项维修业户
【完整版】2019-2025年中国汽车维修行业全国市场开拓策略研究报告
（二零一二年十二月） 2019-2025年中国汽车维修行业 全国市场开拓策略研究报告 系统全面的实战解决方案 让每个人都能成为 战略专家 管理专家 行业专家 ……
报告目录 第一章企业全国市场开拓策略概述 (6) 第一节研究报告简介 (6) 第二节研究原则与方法 (6) 一、研究原则 (6) 二、研究方法 (7) 第三节研究企业全国市场开拓策略的重要性及意义 (9) 第二章市场调研：2018-2019年中国汽车维修行业市场深度调研 (10) 第一节汽车维修概述 (10) 第二节我国汽车维修行业发展概况 (10) 一、我国汽车维修行业总体发展情况 (10) 二、我国汽车维修行业发展概况 (11) 三、汽车维修业市场规模分析 (12) 第三节我国汽车维修行业存在的问题分析 (13) 一、行业水平低 (13) 二、维修市场混乱 (14) 三、维修质量差 (14) 四、行业监管欠缺 (14) 五、乱收费问题严重 (15) 六、维修技术落后 (15) 七、企业经营管理方法不专业 (15) 八、汽车维修企业杂而多实力参差不齐 (15) 九、维修人员综合素质差，专业人才欠缺 (16) 第四节我国汽车维修行业发展对策与建议 (16) 一、创新维修技术 (16) 二、改进经营规模 (17) 三、加强行业监管 (17) 四、整顿规范汽车配件市场 (17) 五、提升维修企业管理水平 (18) 六、重视汽车维修人才 (18) 七、建立维修结果评价体系 (18) 八、保障消费权益 (18) 九、提高服务质量 (19) 十、向高科技化、智能化发展 (19) 十一、积极培养专业人才，提升从业人员综合素质 (19) 十二、改革人才培养模式，推进校企合作 (20) 第五节汽车维修行业技术存在的问题及发展对策研究 (20) 一、我国汽车维修技术现状分析 (20) （一）缺乏完善的汽车维修技术制度保障 (20) （二）汽车维修设备及技术比较落后 (21) 二、现代汽车维修技术特征 (21) （一）技术资讯交流平台 (21)
汽车维修行业现状及发展趋势分析报告
汽车维修行业现状及发展趋势分析报 告
2016-2020年中国汽车维修行业现状分析与 发展趋势研究报告 报告编号：1622106
行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容： 一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。 一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。 中国产业调研网https://www.wendangku.net/doc/c65885967.html,基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。
一、基本信息 报告名称：2016-2020年中国汽车维修行业现状分析与发展趋势研究报告 报告编号：1622106←咨询时，请说明此编号。 优惠价：￥7380 元可开具增值税专用发票 网上阅读：https://www.wendangku.net/doc/c65885967.html,/R_JiaoTongYunShu/06/QiCheWeiXiuShiChangJingZhengYu FaZhanQuShi.html 温馨提示：如需英文、日文等其他语言版本，请与我们联系。 二、内容介绍 汽车维修（vehicle maintenance and repair），汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。 据中国产业调研网发布的2016-2020年中国汽车维修行业现状分析与发展趋势研究报告显示，随着我国汽车产业的高速发展与汽车进入千家万户，私家车已经占据民用车辆保有量73%以上，汽车维修服务已经成为名副其实的最基本的民生服务业。汽车维修业的服务范围、生产经营模式及作业方式在过去的30年中已经发生了根本性变化：汽车维修服务范围从为道路运输车辆服务、为企事业单位和政府工作用车服务变为为全社会民众服务;汽车维修生产经营模式从过去的旧件加工修复为主变为以养护为主，配合更换配件零;维修作业方式从过去定期修理、大拆大卸式的生产作业模式变为以不解体检测诊断、视情维修为主。最根本的变化是从过去重点对车服务变为对人、对车一体化服务 截至目前全国共有机动车维修业户48万家，相比2006年35万家，累计增长达到3 7%。随着中国汽车保有量的逐年增加，在2011-2014年汽车维修行业的经营增长走势稳定在20%以上，显示出良好的发展表象。目前全国约有1.3亿辆汽车，平均车龄3.23年，估计2015年超过保修期的汽车数量约为6700万辆，占汽车保有量的比重为54%，市场主要集中于维修、养护等方面。据预测，到2020年，中国汽车保有量将达到2.5亿辆，维修市场需求规模将再翻一番，维修产值有望超过1万亿元。
汽车维修企业安全生产标准化-基本规范指导范本
汽车维修企业安全生产标准化-基本规范指导范本
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汽车维修企业 安全生产标准化基本规范 二〇一五年七月
前言 推进企业安全标准化建设，全面落实企业主体责任，着力提升企业本质安全，有效预防和遏制各类安全生产事故发生的有效途径。根据国务院《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发[2010]23号）“全面开展安全达标，深入开展以岗位达标、专业达标和企业达标为内容的安全生产标准化建设”的要求，对照《企业安全生产标准化基本规范评审细则》，专门制订了《企业安全标准化基本规范指导范本》，旨在帮助企业有效推进标准化建设工作。本《指导规范》仅供企业参考，希望各企业严格对照上级的有关标准，并结合本企业实际，认真做好标准化建设的各项工作。 、
一、目标 1、安全生产方针和总体目标及文件发布 ×××××××公司文件 ××[2011]×号 关于贯彻落实安全生产方针和总体目标的通知 各科室、车间： 为了全面落实安全生产相关的法律法规和国家的方针政策，结合公司实际特制定公司的“安全生产方针”和全年“安全生产工作总体目标”，希望各部门认真贯彻落实,并对方针和目标进行层层分解，各司其职，确保实现安全生产总体目标。 ×××××××公司 二○一一年×月×日
安全生产方针 安全第一、预防为主、综合治理；控制风险、综合治理；平安和谐、持续改进；遵章守法、安全发展。 安全生产工作总体目标 追求最大限度的不发生各类事故，不损坏人身健康，不破坏环境。深入开展安全标准化管理，遵循以认为本的原则，加强员工培训，努力提高员工队伍的安全素质；在公司各个层面建成完善的、体系化的安全生产长效管理机制。
汽车标准体系研究报告
汽车标准体系研究报告 篇一：中国专用汽车行业细分市场分析及投资前景战略研究报告XX-2021年 中国专用汽车行业细分市场分析及投资前景战略研究报告XX-2021年 编制单位：北京智博睿投资咨询有限公司 【报告目录】 第1章：中国专用汽车行业发展综述 1.1 专用汽车的相关概述 1.1.1 专用汽车的定义 （1）国外对专用汽车的定义 （2）中国对专用汽车的定义 1.1.2 专用汽车的分类 （1）厢式汽车 （2）罐式汽车 （3）专用自卸汽车 （4）仓栅式汽车 （5）起重举升汽车 （6）特种结构汽车 1.1.3 专用汽车的应用领域 1.1.4 专用汽车的地位和作用 1.1.5 专用汽车与改装汽车的区别
1.2 中国专用汽车发展环境分析 1.2.1 专用汽车政策环境分析 （1）准入管理制度 （2）宏观调控政策 （3）行业法律法规 （4）行业标准体系 （5）“十三五”发展规划 1.2.2 专用汽车经济环境分析 （1）国际宏观经济环境分析 1）专用汽车出口流向分析 2）南美洲经济环境分析 3）亚洲经济境分析 4）非洲经济环境分析 （2）国内宏观经济环境分析 1.3 中国专用汽车发展模式分析 1.3.1 主机厂纵向发展模式 1.3.2 改装厂横向兼并模式 1.3.3 典型底盘企业发展模式 第2章：中国汽车行业发展状况分析2.1 国外汽车市场发展状况 2.1.1 日本汽车市场发展状况 2.1.2 美国汽车市场发展状况
2.1.3 欧洲汽车市场发展状况2.2 中国汽车行业总体运行状况2.2.1 中国汽车总体产销情况（1）汽车产量分析 （2）汽车销量分析 （3）汽车产销率走势分析 2.2.2 中国汽车的进出口情况（1）汽车商品进口分析 （2）汽车商品出口分析 （3）汽车零部件进口分析（4）汽车零部件出口分析 2.2.3 中国汽车总体经营情况（1）行业总产值分析 （2）行业销售收入分析 （3）行业利润总额分析 （4）行业销售利润率分析（5）行业总资产报酬率分析2.3 中国分车型汽车发展状况2.3.1 中国乘用车发展情况（1）轿车销量情况 （2）mpv销量情况 （3）suv销量情况
汽车维修行业现状及发展趋势分析报告
2016-2020年中国汽车维修行业现状分析与发展 趋势研究报告 报告编号：1622106
行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容： 一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。 一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。 中国产业调研网https://www.wendangku.net/doc/c65885967.html,基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。
一、基本信息 报告名称：2016-2020年中国汽车维修行业现状分析与发展趋势研究报告 报告编号：1622106 ←咨询时，请说明此编号。 优惠价：￥7380 元可开具增值税专用发票 网上阅读：eiXiuShiChangJingZhengYuFaZhanQuShi.html 温馨提示：如需英文、日文等其他语言版本，请与我们联系。 二、内容介绍 汽车维修（vehicle maintenance and repair），汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。 据中国产业调研网发布的2016-2020年中国汽车维修行业现状分析与发展趋势研究报告显示，随着我国汽车产业的高速发展与汽车进入千家万户，私家车已经占据民用车辆保有量73%以上，汽车维修服务已经成为名副其实的最基本的民生服务业。汽车维修业的服务范围、生产经营模式及作业方式在过去的30年中已经发生了根本性变化：汽车维修服务范围从为道路运输车辆服务、为企事业单位和政府工作用车服务变为为全社会民众服务;汽车维修生产经营模式从过去的旧件加工修复为主变为以养护为主，配合更换配件零;维修作业方式从过去定期修理、大拆大卸式的生产作业模式变为以不解体检测诊断、视情维修为主。最根本的变化是从过去重点对车服务变为对人、对车一体化服务 截至目前全国共有机动车维修业户48万家，相比2006年35万家，累计增长达到37%。随着中国汽车保有量的逐年增加，在2011-2014年汽车维修行业的经营增长走势稳定在20%以上，显示出良好的发展表象。目前全国约有1.3亿辆汽车，平均车龄3.23年，估计2015年超过保修期的汽车数量约为6700万辆，占汽车保有量的比重为54%，市场主要集中于维修、养护等方面。据预测，到2020年，中国汽车保有量将达到2.5亿辆，维修市场需求规模将再翻一番，维修产值有望超过 1万亿元。 未来，汽车维修市场将会形成一个更加开放、竞争更加充分地市场环境。保守估计计未来几年汽车维修行业年均增长在15%-20%之间，到2020年汽车维修市场规模达到2500亿元。 《2016-2020年中国汽车维修行业现状分析与发展趋势研究报告》对汽车维修行业相关因素进行具体调查、研究、分析，洞察汽车维修行业今后的发展方向、汽车维修行业竞争格局的演变趋势以及汽车维修技术标准、汽车维修市场规模、汽车维修行业潜在问题与汽车维修行业发展的症结所在，评估汽车维修行业投资价值、汽车维修效果效益程度，提出建设性意见建议，为汽车维修行业投资决策者和汽车维修企业经营者提供参考依据。 正文目录
中国汽车维修行业分析
中国汽车维修行业分析 目录 第一章中国汽车维修行业概述 1.1 中国汽车维修行业的行业地位 1.2 2011年中国汽车维修行业市场环境分析 第二章2011年中国汽车维修市场现状分析 2.1 汽车维修设备和服务市场主要产品的市场分析 2.2 普通车主汽车保养近十年习惯 2.3 2011年7-11月中国汽车维修保养市场数据分析 2.4 汽车解码器、汽车举升机、烤漆房领域市场分析 第三章中国汽车维修企业状况分析 3.1 中国汽车维修企业分类 3.2 国内领先汽车维修企业模式分析 3.3 我国汽车维修企业经营模式分析 3.4 我国汽车维修企业面临的问题分析 第四章中国汽车维修行业前景分析 4.1 2011年中国汽车维修行业竞争情况分析 4.2 中国汽车维修行业前景分析 第一章中国汽车维修行业概述 1.1 中国汽车维修行业的行业地位 汽车工业年龄不过百年，而汽车维修成型为比较成熟的行业还是最近三四十年的事情。配套的汽车维修服务随着汽车工业的发展不断成长，在历经许多次的产业革新之后，汽车维
修工业已经从综合、全方位性的大型汽车修理厂发展成为专项分工的连锁修理店。整个汽车维修设备行业也因汽车维修行业的发展不断进行着技术革新、行业成熟化的发展演变。全方位性的大型汽车修理厂相对于单项专业修理店在技术性和成本上不存在竞争优势，因此目前欧美市场上全方位性的大型修理厂已经被市场环境淘汰了。欧美汽车维修行业正朝着专业分工、横向联合作业的方向迈进。 表1.1：欧美汽车维修业划分 中国的汽车行业发展滞后于欧美发达国家，汽车后市场发展相应的还处于相对不成熟的阶段。欧美的汽车维修业现已有比较专业明确的划分：车身划痕、碰伤修理；玻璃，雨刷修理；引擎、排气管、消音器等修理；电机、水箱、空调、电瓶修理；轮胎、刹车系统修理；传动系统，变速箱修理等。这些类别，除了汽车车身修理之外，其他的类别都以大规模的加盟连锁方式经营，并结合专精的技术、现代化的经营管理、强大的采购力量来降低成本和扩张市场份额，创造出可观利润。 最近几年，我国汽车工业高速发展，我国的汽车维修服务业正在发生着一场深刻的变革。一批集整车销售，维修保养、配件供应、信息反馈为一体的4S专营店和特约维修站以及快修连锁养护企业正雨后春笋一般遍及全国。一个技术资金密集型、有巨大发展空间的崭新现代汽车维修服务业已展现在世人面前。然而我们也应该看到，围观的汽车维修行业面临着厂房、环境、仪器、设备、劳动力、技术、客户关系等各方面投资大幅增长的问题，同时还承受着由于市场成熟和竞争激烈所造成的维修价格不断下降的压力。
汽车维修服务质量标准
拉萨公交集团汽车维修公司服务质量标准 （讨论稿） 一、范围 本标准规定了汽车维修公司业务接待、车辆维修、价格结算、质量管理、安全生产、环境保护等要求。 本标准适用于浙江省汽车维修公司的维修服务质量管理活动，能用于汽车维修公司和行业管理部门评定汽车维修公司满足客户、法律法规和公司自身要求的能力。 二、规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引 用文件，其最新版本适用于本标准。 《中华人民共和国道路运输条例》（国务院令第406号） 《机动车维修管理规定》（2005年交通部7号令） GB/T 5624《汽车维修术语》 三、术语和定义 GB/T 5624确定的以及下列术语和定义适用于本标准。
1汽车维修服务 汽车维修公司向客户提供车辆维护和修理及相关活动的总称。 2、汽车维修服务质量 汽车维修公司在车辆维护和修理及相关活动中满足规定要求的能力 四、业务接待 （一）服务公示 1公司应在经营场所悬挂全国统一的《机动车维修标志牌》。 2、公司应在经营场所悬挂营业执照和机动车维修经营许可证。 3、公司应在经营场所公示以下内容： 1）业务受理程序； 2）服务质量承诺； 3）客户抱怨受理制度； 4）维修工时定额、收费标准及结算方法； 5）质量保证期； 6）公司负责人及业务接待、维修（机修、电器、钣金、油漆）、检验、价格结算人员照片、工号。
4、公司应设置配件展示区，展示原厂配件、副厂配件和修复件样品，做好标识，明码标价。 （二）接待服务 1业务接待员应统一着装，佩证上岗，仪容端正。 2、业务接待员应遵守礼仪规范，接待客户时做到态度热情，语言文明。 3、业务接待员负责接车交验，协助故障诊断，制定诊修方案，告知估价、结算方法及维修工期，与客户签订维修合同。业务接待员应熟悉各类汽车维修检测作业内容，能及时为客户提供咨询服务。 4、业务接待室服务设施配套齐全，具备良好的客户休息环境，包括茶水、报刊杂志提供，配备冷暖空调、播放系统。 5、业务接待室应及时清理和打扫，不乱堆乱放物品，保持整洁干净。 （三）接车诊断 1公司应制定接车规范文件，规定人员职责、告之事项以及接车诊断流程。 2、公司应配备必要的检测诊断仪器设备，设置检测工位（区域）。 3、接车诊断时应详细记录客户陈述，填写诊断记录，并交客户签字确认。 4、业务接待员应向客户详细说明车辆技术状况、故障诊断意见、建议维修项目、作业内容、配件价格、维修时间和维修费用。
浅谈汽车维修行业现状及发展对策
浅谈汽车维修行业现状及发展对策 摘要：汽车维修行业是道路运输业的不可缺少的重要组成部分，它是道路运输的技术后勤保障。但是汽车维修行业与发达国家的同行业相比，仍有很大差距，仍然存在着很多问题，需要进一步分析和研究。本论文在阐述汽车维修行业的特点、历史沿革及国外汽车维修行业的先进管理体制基础上，系统分析了我国汽车维修行业现状和问题，提出了相应的对策。 关键词：汽车维修，现状，发展对策 一.引言 汽车维修是汽车维护和修理的泛称。汽车维护是为了维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业，主要是对汽车各部分进行检查、清洁、润滑、紧固、调整或更换某些零件。其目的是为了保持车容整洁，随时发现和消除故障隐患，防止车辆早期损坏，降低车辆的故障率和小修频率。 目前，我国汽车保有量急剧增加，从1978年的136万辆到2003年已达到2000万余辆。增加了14.6倍。据汽车工业发展规划预测到2010 年，中国的汽车数量预测可达到7167万辆，其中轿车的数量可达到2070万辆[1]。快速增长的汽车保有量为汽车维修行业的发展奠定了坚实的基础，汽车维修业正迅速崛起，在市场经济发展中发挥着越来越重要的作用。如何在新形势下完善和发展汽车维修市场体系，发挥服务经济的作用，使其适应社会主义市场经济建设和满足人民生活水平日益提高的需要，已成为一个重要课题。 二.国内外汽车维修行业的特点及发展趋势分析
1 国外汽车维修业的特点及发展动向分析[1][2] 1.1汽车维修向专业化、协作化方向发展 在国外，相当一部分企业演化成为特约维修企业，维修对象集中于某一或某几家著名公司的产品。1995 年美国汽车市场上通用、福特和克莱斯勒三大汽车公司的产品，约占市场份额的74%；在日本，丰田、日产和本田三大公司也集中了全国汽车产量的86%。因此，特约维修企业生意很好。另外，随着汽车技术的不断进步，汽车的系统与结构越来越复杂，以往那种万能型的维修模式也变得越来越不适应，因而企业的经营不断向自己的特长方向发展。 ②维修作业向机械化、自动化、电子化方向发展 随着科学技术的不断进步，国外汽车维修企业正日益摆脱以往传统的手工作坊作业方式，越来越多地采用机械化、自动化、电子化检修仪器设备。在国外，企业普遍配置发动机综合性能检测仪、四轮定位仪、故障解码器、电动或液压举升器等，在专业化的维修企业，如车身维修企业，亦配置车身测量及矫正设备、电子调漆设备、喷/烤漆房等，以保证维修质量，提高作业速度，减轻劳动强度，实现了劳动生产率高、维修质量高、维修费用低、雇用人数低的节约型经营。 1.2注重技术培训，强化职业教育与培训，提高从业人员素质 在逐渐摆脱传统生产方式的同时，国外维修企业均加强对从业人员受教育程度及素质的要求，大力吸纳经过正规训练的专门技术人员和技工，摒弃落后的“师傅带徒弟”方式。一般而言，发达国