施工方案-停车场
环城墙公园七期绿化景观工程施工第一标段
（城墙外）
停车场
施
工
方
案
施工单位：江西省园艺城乡建设集团有限公司
2017年 4月 29日
编制依据
《海绵城市建设技术指南》-地影响开发雨水系统构建《风景园林制图标准》J1982-2015
《园林绿化工程施工及验收规范》-CJJ82-2012
《公园设计规范》-GB51192-2016
《城市道路与开放空间低影响开发雨水设施》图集《环境景观-滨水工程》图集
《环境景观-亭廊架之一》图集
《环境景观-绿化种植设计》图集
《环境景观-室外工程细部构造》图集
《城市道路-环保型道路路面》图集
目录
一、工程概况及特点 (4)
二、施工前的准备工作 (4)
2.1、测量定位、放桩 (5)
2.2、机械设备明细表 (5)
2.3、人员安排明细表 (5)
2.4、工期安排 (6)
三、停车场场地工程概况及处理方案 (6)
四、主要工程数量 (6)
4.1、施工准备 (6)
4.2、测量放样 (7)
4.3、主要材料及实验要求： (7)
4.4、检测 (7)
4.5、质量保证措施 (7)
4.7、环境保证措施 (8)
五、排水管道、井和碎石基层 (9)
5.1、管道安装 (9)
5.2、基层施工方法 (9)
六、石材铺装 (9)
6.1质量控制 (9)
6.2石材铺设施工 (10)
七、高承载植草地坪施工 (14)
7.1技术参数 (14)
7.2高承载植草地坪施工 (15)
7.3高承载植草地坪相关解释： (16)
八、透水沥青混凝土停车厂道路施工 (17)
8.1技术参数 (17)
8.2透水沥青混凝土停车场道路施工 (17)
九、注意事项及安全措施 (18)
9.1现场质量保证措施 (18)
9.2安全保证措施 (18)
十、相关计划施工原方案进度 (19)
10.1相关原计划方案 (19)
10.2实施计划方案 (19)
十一、相关材料进场计划 (21)
十二、质量保证措施 (22)
12.1质量保证-组织措施 (22)
12.2质量保证措施-管理措施 (22)
12.3质量保证措施-技术措施 (23)
12.4、质量保证措施-经济措施 (23)
十三、现场环境保证及治理措施 (23)
13.1环境保证措施-组织措施 (23)
13.2现场环境保证措施-管理措施 (24)
一、工程概况及特点
工程名称：环城墙公园七期绿化景观工程施工第一标段（城墙外）
施工单位：江西省园艺城乡建设集团有限公司
建设地点：河南省开封市万岁山路北侧
建设面积：停车场总面积为：7175.877㎡，本方案为机动车停车厂专项方案，不包含自行车停车场及卫生间施工方案，其中包含主要检验批项目：土方工程、排水工程、高承载植草停车工程、道路工程、石材铺装工程。
二、施工前的准备工作
土方工程；主要机械准备：挖掘机、翻斗机、铲车，刮平车、压路机。
主要流程；清除垃圾→摊平→复测高程→轧平
排水工程：主要材料--雨水管道。
主要机械：挖掘机，铲车
主要流程：管道位置定位→管材复试→位置高程测量→检验→管材安装→管材排水实验→掩埋。
石材铺装工程：主要材料，200*500*200及150*500*200哑光面青石界石（用于停车位车头处），250*400*200哑光面青石异形立道牙（用于弧形及拐角处做加工处理，确保美观）
主要流程：定位放线→材料复试→材料进场→点位标高复测→点位复测→石材铺设→检验。高承载植草停车场施工
主要材料：碎卵石、碎石、粗砂、c20或者C30混凝土、D10或者D12钢筋、高承载植草草坪模具。
工艺流程：清理原始表面树木与表层耕植土并外运填埋→测量放线、定位、定桩→复试检验→对垃圾农田进行清污外运并回填干性黄土→地基整理→密实度检验→复测高程→100mm卵石→运输→送验样品→轧实摊平→密实度检验→复测高程→300mm碎石→运输→送验样品→轧实摊平→密实度检验→复测高程→20mm砂材料→运输→摊铺轧实整平→复测高程→密实度检验→找平→定位放线→石材铺装→50mm高、钢筋铺设→150mm高铺设模具→浇筑→养护成型→拆模→养护28天→填土。
停车场道路施工
主要材料：5-25mm砾石、5-12mm粒径透水混凝土、透水沥青混凝土
工艺流程：清理原始表面树木与表层耕植土并外运填埋→测量放线、定位、定桩→对垃圾农田进行清污外运并回填干性黄土→地基整理→检验→复测高程→300mm碎石材料、运输→摊铺轧实整平→定位放线→200mm铺设透水混凝土→养护14天→铺设90mm透水沥青混凝土→养护成型→养护14天。
2.1、测量定位、放桩
施工前应严格按设计要求坐标进行放样，并对全线水准控制点进行闭合校验，进行场地外围定位放桩成型。先依据规划局给出的红线坐标，用GPS定位做出大概位置，在做放样时用全站仪进行，准确量出坐标位置。根据规划局给出的标高，依次测出场地高程。
2.2、机械设备明细表
8 插入式振动器
2.3、人员安排明细表
2.4、工期安排
原工期2017年4月24日—2017年6月 12日（如遇雨天或者大风相应延期).为完成业主要求，我单位要5月30日完工，进行工期紧缩。
三、停车场场地工程概况及处理方案
停车场工程，地基地质情况大部分为农田，农民自建房及垃圾场土质为种植土、沙土、住房砖石土，生活垃圾为了确保停车场基质量，防止工程质量事故，保证行车安全，根据现场实际情况。特制订了如下措施。
基础处理措施：为确保工程质量，按以下方案采用换填方法填筑停车场基础，具体做法为：
1）、基坑内压实再填材料、D85推土机推平，20T震动式压路机分层压实，填至土路基设计标高。
2）、喷水、分层压实，填至停车场土路基设计标高。土质密实度＞0.93
以上方法依次推进，达到换填目的。
四、主要工程数量
本工程包括：铺装石材工程、带溢水雨水管D300管道安装、喷水设施管道、电力管线工程、地基平整工程、高承载植草地坪、道路工程；
4.1、施工准备
1、施工便道
根据现场实地情况，修筑临时道路作为施工便道，以便清理垃圾外运、土方外运和取土回填之用，施工过程中随时对施工便道的维护。
2、施工机械
根据文明施工原则，我单位严格检查进场施工机械，对不合格的机械或者带有安全隐患的
机械拒绝进场
3、施工人员
根据安全文明施工的原则，严格检查人员身体健康，对于超龄＞55岁或者未成年＜18周岁的人员禁止进场，人员进场必须进行三级安全教育，对于教育合格后才可进场施工。
4、材料
对进场材料严格把控，不检验不得使用，不报验不得使用，不合格不得使用。做好质量控制的“第一关”。
4.2、测量放样
开工之前，进行现场加密和固定路线。包括导线、水准点的复测。
施工前，根据需要进行加密和布设施工测量控制网，成果上报后经监理工程师认可方可进行施工。
4.3、主要材料及实验要求：
1）碎石、沙子、石材、砖、混凝土、土壤、管材、钢筋、模具、透水沥青等；
2）施工前应对主要材料的用量和规范要求进行统计，供货厂家的调查，送样实验室进行碎石、卵石、天然级碎石、砂子、砖、石材、混凝土模块采样、钢筋、雨水管材等检测试验。实验送有资质的经三方认可的实验室进行检测。
填方地基应分层铺筑均匀压实、压实度应满足规范要求。
4.4、检测
压实度检测采用沉降观测法，以重型振动压路机压实，当压实层顶面稳定，无轮迹，可判定为密实状态。在检测地段选择检测点，用白灰做出明显标记，先记录初始高程，然后用压路机振动压实2遍后，再观测检测点的高程，如前后两次检测点高程差在5mm以内，可判定沉降稳定，压实度满足要求。沉降观测检测点的抽检频率参考灌砂法的检测频率。如检测不符要求，查明原因，采取措施或继续碾压，直到合格。
4.5、质量保证措施
明确质量岗位责任制和质量终身制，充分调动和发挥决策、管理、操作层的作用，形成
自我管理，自我控制，自我完善的良性循环机制。牢固树立质量是生命，质量是信誉的思想，做到质量责任层层到人，环环联保的有效机制，杜绝质量盲区。施工中的每道工序都必须经过自检、互检、质检检查、报驻地监理工程师检查确认后，方可进行下一道工序的施工。
各工种的操作者必须具有相应的操作技能，专业性很强的工种，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，做到考核合格、持证上岗。按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法，确保施工质量。
4.6、安全保证措施
在加强安全员安全教育，提高安全风险意识和防范意识的同时，拟采用以下的措施：1）、安全员要对原材料运输车辆要勤检查、勤保养，保证行驶和制动系统的完好。加强对车辆抽检，不符合要求的车辆不得上路堤。
2）、填筑作业的机械，施工员及安全员要认真指挥、监督、防止机与机、机与人发生碰撞事故。
3）、夜间运输量施工，要求配足照明设备，特别在上坡道、转弯处要加大照明亮度，安装防撞护栏，护栏上涂上反光漆。车辆进入施工便道后，专人指挥，要求慢速行驶。
4）、对施工便道，特别是路堤的上坡道要经常检查、维护、保养，使其在使用的过程中保持完好，避免由于便道或坡道不符合要求，造成溜车、陷车事故。
4.7、环境保证措施
1）、在施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建临时排水渠道，并与永久性渗渠实施相连接，且不得引起淤积和冲刷。雨季施工应随挖、随运、随填、随压实，依次进行。
2）、防止从本工程施工中开挖的土石材料对排水系统产生淤积或堵塞。
施工中的临时排水系统，要最大限度地减少水土流失及对水文状态的改变。
3）、采取随时洒水等抑尘措施，减少道路及施工作业产生灰尘。对施工现场地面，定期进行压实或洒水，减少灰尘对周围环境污染。
不在施工现场烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。
4）、设备选型优先考虑低噪音产品。采取措施或改进施工方法，使施工噪音、振动达到施工场界环境标准。
施工组织采用三班制作业，使工人每个工作日实际接触噪音的时间符合国家颁发的允许
工人日接触噪音时间标准的规定。
出入现场的机械、车辆做到不鸣笛，不急刹车；加强设备维修，定时保养润滑；并对与施工无关的人员和车辆加以控制，以避免或减少噪音。
五、排水管道、井和碎石基层
根据先管道安装及检查井施工，再进行基础施工的原则，仔细阅读图纸控制标高。做到一次成型，不得出现反工现象。
5.1、管道安装
雨水管道采用缠绕增加强管，挖掘机挖沟槽，垫层和基础为中粗砂，下管后每4米一接口处设置600mm长砼垫块，电熔承插连接，回填砂砾石沙子等填至设计标高。雨水检查井采用页岩标砖砌筑，每一工序严格按设计图纸及施工规范要求施工。
5.2、基层施工方法
施工工艺：下承层准备→施工放样→运输→场地整平压平→成型。
1）施工准备对地基按规定进行验收，符合标准。复检砾石砂垫层的高程、宽度、纵横坡度、边坡和平整度，没有松散材料和软弱地点，要进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润，符合稳定碎石基层的铺筑要求。
2）施工放样采用GPS进行整体放样再用经纬仪或者全站仪进行复测，将停车场的主要控制点全部恢复。再用水准仪将高程复测。
3）运输采用自卸车进行分段卸载。
4）整形碎石铺筑前应先在底基层表面洒水湿润，
成型分层达到标高。
6）表面平整、密实、无坑洼。
六、石材铺装
6.1质量控制
技术参数
1、色差度：根据售价与石材自身可达到的要求尽量减少色差，不符合要求的板材尽量大改小，无法改动的作废重换（成品库成立后，要求所有板材的花纹和色差过度色尽可能的调整到最佳状态）。密度在2.63~2.79之间，吸水率0.15%-0.46%，弯曲度10-30Mpa。
2、板材表面要求：若板材整块断裂，原则上应该置换（个别品种通过修补能恢复原样的可以进行修补。经过修补的石材，要求基本看不出明显修补的痕迹，要求光洁度不受影响。如果大面积修补，严禁直接用胶，必须填补小块石材后在加胶磨光；暴边暴角一定要在厂内修补平整或调换后出厂）。
3、平整度：用直尺检验石材光面的平整度，看平面的四边与对角是否平整，再用厚度误差尺检验平整度，误差不超过0.3毫米。不符合标准的板材，送磨光组测光后整平重新抛光，光洁度要求与原板材一致。
4、几何尺寸：所有板材的尺寸必须与加工单一致，尺寸误差不超过正0.2毫米负0.5毫米。
5、厚度要求：进口板材厚度不超过±1毫米，国产板材厚度误差根据价格决定，不超过±2毫米（超过误差范围则去重做定厚处理）。
6、花线光洁度要求与表面一致，其接口处务必做到平整过渡。
7、包装要求：1.尺寸细长的板材包装时要求多跟并拢后用胶带捆绑包装，易断的细长板材最好用同尺寸的木条夹住以后再捆绑包装。2.因拼花质量要求较高，拼接完工后一定要请客户过目，满意后再包装，必要时将拼花尖角部分几块拼拢后用胶带捆绑，必要时加用木箱包装。3.自动磨机组生产的大光板包装后内部质量一致（有磨机组自己负责）。
8、质量检查完毕，清点板材数量（如遇到大的订单，要分几批提货，要求每一批要先发的验收后堆放在一起）。
9、装车要求：装车前所有成品板都要有安排排板示意图，每块板材要有与图纸相应的编号，如超长距离运输，石材必须要用木箱（具体要求另定）包装，并查看是否交过包装箱费用，木箱上的标签务必填准确。装车完毕后，与业务组人员共同送货车出厂门。
10、加工台面和楼梯的板材，应选择相对较好的一侧做迎面，不符合要求的，检验人员作好记录，以追查责任。
6.2石材铺设施工
、石材选取
经采集、选取、封样后由业主及设计单位确定。
确定后进行石材采集。石材进行编码铺设，每块石材上标注编码，进行点位置确定（有圆弧形的进行微弯曲处理，确保造型好看，弧形石材半径分别为10m、6m、1.5m、20m）夹角处，进行45°角加工处理。
切割、成型、包装、运输。
石材进行设计要进行检测，实验合格后进行放样铺设。
2）、石材铺设
在定位后，放样出来造型线，如有弧线，要求进行弧线加工。
停车位隔离带采用2道150*500*200哑光面青石界石铺设，地基为300mm碎石碾压压实度在0.94以上，30mm厚干硬性水泥砂浆。
停车位道牙铺设采用250*400*200哑光面青石异形立道牙，采用基础为100mm厚砾石，380mm厚碎石压实度在0.94以上，30mm厚干硬性水泥砂浆。
道牙遇到倒角是进行加工处理。石材直接对接封＜3mm如有缝隙用石材植筋胶处理，要求美观。
根据点坐标确定标高，依据设计流程，进行铺设。铺设要求表面平整、整齐、美观、符合设计要求。
石材与高承载节点处
石材与沥青节点处
石材与高承载、沥青道路节点处
七、高承载植草地坪施工
7.1技术参数
进场前对砾石、碎石、砂子、进行复检，高承载植草停车场，大车停车荷载13-30t，小车8-13t，高承载植草地坪根据厂家尺寸调整厚度，相应增加砂石垫层厚度，植草伸缩缝及沉降缝设置参照混凝土设计规范，施工时避免出现设缝。模具高度在150mm，根据设计要求为20mm-30mm垫层厚度。工艺流程：路基碾压（压实系数＞0.93）--砾卵石--碎石--粗砂找平--铺设钢筋--铺设模具（铺设模具紧密间隙不＞2mm）--刷脱模机油--浇混凝土--振捣密实--抹平表面平整--起模--养护--培土植草。地基检测密实度采用灌沙法，符合实验设计要求。
7.2高承载植草地坪施工
垫层如图所示：
（1）、高承载植草地坪垫层：垫层在高承载植草地坪系统制作前准备完好，符合荷载和排水的设计要求。用于车辆通行道路的混凝土植草地坪系统垫层必须符合当地道路混凝土的技术要求。
（2）、高承载植草地坪混凝土配比：混凝土28天抗压强度分别为C25和C30级混凝土。可以使用符合GB175—92标准的普硅水泥，符合GB/T14685—93（建筑用卵石、碎石）标准的粗骨料，符合GB/T14684—93（建筑用砂）标准的骨料，拌和用水要求新鲜洁净。
（3）、高承载植草地坪钢筋增强：系统采用钢筋连续增强，钢筋要绑扎固定于垫层上5cm处。承载小型客车应采用直径10mm的钢筋;承载大车时,应采用直径12mm的钢筋。
（4）、高承载植草地坪操作过程：在进行钢筋绑扎后进行模具铺设，铺设时进行钢筋调整。
1.垫层高度为谐趣系统15cm，即低于草皮正/负零15cm。
2.铺设2cm厚砂层并找平。
3.钢筋栅垫高至距离砂层表面5cm绑扎定位。
4.谐趣地坪系统模具置于砂层表面,并找平。
5.混凝土浇注与模具顶部平齐，混凝土要插捣密实。混凝土顶部应该处理成非常粗糙的表面。
6.模具必须在混凝土具备一定强度后取出。
7.高承载植草地坪系统浇注后进行良好的养护。
（5）、浇筑完成后进行旁边石材沾有混凝土及时擦拭清理，不得二次污染
（6）、土壤和种子：混凝土植草地坪系统内空隙填充土壤，表面上填充含种子的土壤或适合当地气候的草皮。
（7）、交通：混凝土浇注14天内，混凝土地坪上不得有任何形式的交通，14天后，而且必须是在填充土壤后方可通行，通行车辆不得超过设计荷载。
（8）、实验混凝土进行现场取样，进行标养进行实验。
(9)、成型后28天后进行承载实验。
7.3高承载植草地坪相关解释：
1．草皮覆盖率：植草地坪系统表面混凝土面积占47%，孔洞面积占53%。通常草皮可以覆盖绝大部分的混凝土。
2.混凝土用量：谐趣植草地坪系统中混凝土用量与通常10厘米厚路面混凝土用量相同。
3.保养：与通常草坪一样，植草地坪系统也需要采取浇水及割草修整等保养措施。草根由于受到混凝土的保护，将不会受到侵害。
4.不植草时的处理：孔洞部分可以填充碎石或贝壳等以保证排水。
5.排水：在同一地区，混凝土植草地坪系统排水率与与通常的草坪大致相同。混凝土对排水影响较小，主要影响因素是土质和排水坡度。若需要证明可以提供独立实验室提供的有关渗透率的检测报告。
6．荷载实验报告：若有需要，可以提供由中立实验室完成的关于谐趣承载33吨重的救火车的实验报告。
7．混凝土比例：混凝土植草地坪系统中混凝土体积占60%，空隙部分占40%，这里不包括边沿部分。
8．坡道：在坡度3:1的地势上也可以铺设谐趣高承载植草地坪系统。坡度2:1的地势是铺设谐趣地坪系统的最大坡度。
9．弧形部位：高承载植草地坪系统的模具常用于四周没有障碍物的弧形部位。对于边沿模具不能安放的部分，直接用混凝土填充密实。
八、透水沥青混凝土停车厂道路施工
8.1技术参数
路面透水混凝土抗压强度≥25Mpa，抗折强度≥3.5Mpa，路面孔隙率≥20%，透水系数≥100ml/s
施工时先找平基层素土夯实--300mm厚5-25mm砾石碾压找平--200mm厚5-12mmC25透水混凝土--90mm厚透水沥青。主要材料进场之前必须复试，复试合格后方可进场。
8.2透水沥青混凝土停车场道路施工
场地平整，采用压路机压平，压实系数＞0.93。土质进行实验室检验。复测场地标高，
合格后方可进入下道工序。碎石铺设，压实系数为0.94。机械用具为：铲车、铲平机、挖掘机、压路机等，人工需要15人。
铺设200mm混凝土，混凝土进行支膜，震荡平淡，不得有气泡等。混凝土为透水混凝土，混凝土进行取块，养护7天和28天分别养护实验。试验合格后，方可进行沥青铺设。沥青铺设后压实，带完全冷却后再洒水养护。
施工时保证表面平整度，铺设沥青时进行养护，不得行驶其他车辆，待沥青保养强度达到行车标准时方可通行，沥青铺设时不得污染石材，如有污染处，立即铲除，进行小面积喷水擦拭。
九、注意事项及安全措施
9.1现场质量保证措施
1、商品混凝土拌和时，应尽量延长拌和时间，混凝土保证拌和充分，不出现离隙现象。
2、施工前要通过试验段来指导施工。
3、注意天气变化,勿使混合料受雨淋,降雨时应停止施工。
4、严禁用贴补的方法进行找平。
5、我方派专职安全员对施工机械进行管理，对危险区域进行防护，施工用电方面派专职电器设备操作人员管理。
6、天气已经进入高温期，防止高温作业，现场进行防尘降署，设计茶炉区供应开水、绿豆茶等。
9.2安全保证措施
施工人员进入施工现场，必须按规定佩戴安全防护用品；
工人工作期间须衣着整洁，不得穿拖鞋、赤裸身体、赤脚上班；
不得饮酒后上班；
施工现场入口设有安全防护措施，以防伤害行人；
吊车吊运树木作业时，严禁在作业面下站人、穿越；
十、相关计划施工原方案进度
10.1相关原计划方案
10.2实施计划方案
根据主线控制，我公司实行主线“压缩法”压缩主线任务1、压缩管线安装任务，实行加班加人。
2、主线任务钢筋绑扎进行流水作业施工，计划用3班人。
3、道路浇灌进行压缩，实行流水作业，计划用2班人轮流施工。
4、影响模具施工时称为主线任务，模具浇灌进行流失作业施工，经济措施实行扩大模具进
场数量。
5、对碎石平整工作，进行紧缩，进场两台压路机。
6、材料进场，采用夜间进场。每天早上7点进行材料检验及材料核实。
7、在进度加快的情况下，不得松懈，保证质量同时保证安全。
停车场施工方案1
目录 第一章、工程概况 (2) 第二章、编制依据 (2) 2.2、公司文件 (2) 第三章、施工准备 (2) 第四章、施工部署 (2) 4.1、施工顺序 (2) 4.2、进度计划 (3) 4.3、拟计划投入的机械设备、人力、材料 (3) 第五章、施工方案与技术措施 (3) 5.1、停车场土基工程： (3) 5.2停车场施工方法砼砌块 (4) 5.3停车场施工方法植草砖 (4) 5.4行车便道施工方法 (4) 第六章、质量保证措施 (6) 第七章、安全文明施工 (6) 7.1、安全文明施工 (6) 7.2、环保要求 (7) 第八章、附图 (8) 8.1、附图一：便民停车场平面布置图 (8) 8.2、附图二：便民停车场大样图 (9) 8.3、附图三：南干渠便道施工图 (10) 8.4、附图四：停车场总平面图 (11) 8.5、附图五：南干渠便民便道停车场总平面图 (11)
第一章、工程概况 现有的云顶雅居、颐天福诚医院交通道路以及社区集市位于本项目K7+920~K8+010西侧征地红线内，由于本段工程开工在即，为保障工程建设项目的顺利进行和群众出行及车辆停放，按照“依归还建”的原则，对人行道及停车场进行还建，经实地查探制定本方案：1、在西苑外围临南干渠边修建一条长度约为500米的供群众出行便道；2、在教师公寓外围修建一处约2800平米的便民停车场，解决小区及周边车辆停放问题。 第二章、编制依据 2.1、成都天府新区正兴镇街道关于现场实际情况的相关要求： 《益州大道南二段（武汉路-南宁路段)》施工图纸； 《建筑工程施工现场安全防护、场容卫生环境保护及消防保卫标准》； 2.2、公司文件： 《*****有限公司Ⅵ手册》； 《*****有限公司文明施工现场施工管理办法》； 《*****有限公司文明安全施工样板手册》。 第三章、施工准备 组织好人、材、机的进场，防止雨季造成人身伤害和财产损失。对临建设施占地进行清表、放样，尽量减少对道路、交通等公用设施的干扰；合理布置临时建筑，避免重复建设；严格遵守业主及北京市有关部门的要求、规定。 现场按照公司Ⅵ手册要求，对施工现场大门、围墙、临时办公用房、现场道路、园林绿化等按美观实用的标准进行标准化配置，创建绿色环保、文明的工地，树立良好的企业形象，突显我公司的个性和精神。向业主展现市政施工工地安全文明的亮点，让业主对项目放心，让社会各界对我公司信赖、满意。 第四章、施工部署 4.1、施工顺序 4.1.1、新建停车场行车道施工顺序为：测量放线场地平整清表素土夯实300mm铺设级配碎石200mm水泥稳定碎石施工150mmC30现浇混凝土面层 4.1.2、新建停车场铺装施工顺序为：测量放线场地平整清表素土夯
室外停车场施工解决方案
目录 1.编制依据 (1) 2.工程概况 (1) 3.土方工程 (2) 4.道路工程： (3) 5.材料要求 (4) 6.附件 (5)
1．编制依据 1、主要规范、规程 2、主要法规 2．工程概况 1、工程基本概况
2、停车场基本概况 经过与村委会沟通，按照居民需求，停车场内需留出 10 辆货车停车位，10 辆充电汽车停车位，不小于 90 辆普通汽车停车位以及约 40m2的充电自行车停放区。停车场北侧为已有围墙，西、南、东侧使用砖砌围墙，东侧设立停车场出入口。停车场内为单向通道，普通停车位垂直布置于停车场内，货车停车位沿北侧已有围墙布置，平面图详见附件。停车位之间以黄色透水砖作为分界线，不再单独设置分界线。 3．土方工程 1、施工测量 复测并控制施工路线主要控制点，如三角点、导线点等。道路中线、边线及标高复测，均用测量记录表做好记录，并送现场监理工程师认可。根据业主提供的地下管线资料及现场勘察的实际资料，在路基施工前先探明地下管线布置及走向情况，以保证施工安全。 2、场地清理 对施工用地范围内的植物、垃圾、有机杂质的清理，掘除处理高于停车场东侧道路表面范围内草皮、表土和原有楼房拆除后剩余地面部分，并保证所有规定保留或监理工程师指定要保留的保留物使其不受伤害或损毁，无需保留的地表实物如树木、阻碍物等，都必须予以清理或掘除，并送到监理工程师指定的地点堆放。若有地面积水和地下水，通过纵横向排水沟将水引入城市排水道内排除，并注意维修、保护排水沟道，保证水流畅通。 3、拆除 路面拆除主要采用挖掘机挖除，人工配合整平的方法。根据图纸要求和现场情况进
行部分开挖，发生弹簧现象时，进行挖开，晾晒，换土，掺入集料等措施，路渣边挖边运出，施工场地周围设置围挡，碾压后待压实度检验达到要求，报检现场监理工程师检验批准，进行下道工序。 4、挖方 所有挖方包括绿化带平整均应严格符合图纸或监理工程师指定的线向、标高和横断面。开挖过程中若发现土质变化或遇有与提供资料不符的管道、电缆应及时修改施工方案，并报监理工程师批准。 5、填方 需开挖的部分基底经监理工程师验收后，开始填筑要求的再生填方料，进行摊铺，压实度要符合设计要求。 6、弃方 弃方运输，严格按照有关散体物料运输的规定进行。 7、路床整形 按设计要求和规定标高，将边沟、边坡、路基起高垫低、夯实、碾压成形。4．施工工艺： 1、路基工程 路基施工前会同先关单位查明现有地下管线、暗涵，开挖中发现有未曾查明的地下管涵、文物等时，应立即停工并通知相关单位处理，破除旧路、平整场地、路基开挖、路床碾压前必须调查清楚地下设施的种类、尺寸、位置、和埋深，并请相关单位派人现场监护和指导施工。 （1）放线及前期土方试验 工程施工时全段每隔 20-25m 设置一组基准点，并按设计道路断面放出围边坡角线。施工过程中发现点错位或丢失应及时校正或补点。在取土源进行土工试验，为土方及路床施工提供各项试验数据。 （2）路床整形 路床施工以机械为主，人工为辅（施工前应先清除路床范围内农田腐植土、杂草、垃圾、树根、建筑物基础等），对原建筑物旧基坑、树坑、沟道等采用回填再生路基填料处理，并按市政工程施工技术规程的要求，回填至路床以下。路床整形施工采用平地
停车场工程施工组织设计方案
德化县城东保障性住房周边道路配套工程 停车场施工方案 福建省东霖建设工程有限公司
停车场施工方案 一、工程概况 本项目位于德化县城东开发区，拟建道路嘉德南路、嘉德北路、嘉德东路为德化县城东保障性住房周边道路配套工程，道路设计全长约1.09km。道路等级均为小区生活交通性支路，道路规划红线宽度12-16m。机动车按双向车道布置。 二、结构特征 底基层：级配碎石厚20cm，基层厚15cm：C25砼，调平层厚3cm：1:3水泥砂浆，面层厚6cm：彩色环保透水砖（20*10cm）。 三、施工部署 第一节施工管理目标 1、质量目标：严格按现行的国家施工验收规范和质量评定标准进行施工，高标准高要求，创优质工程。确保本工程达到国家验收标准的合格等级。 2、安全生产、文明施工：严格按照国家、省、市以及江西省南昌市有关安全生产规定组织生产文明施工，杜绝重大伤亡事故，月轻伤率控制在0.15%以内。确保江西省文明标化样板工地。 3、科技进步目标：在工程施工中，积级采用新技术、新工艺、新材料、新设备和现代化管理技术，大力推广建筑业十项新技术应用，确保本工程创江西省新技术应用示范工程，争创国家级新技术应用示范工程。 4、现场质量管理目标：现场成立三个以上的QC小组，确保创一个“江西省工程建设优秀质量管理小组”，争创“全国工程建设优秀质量管理小组”。 第二节施工准备
1、现场交接安排 安排施工人员即进驻施工现场，进行现场交接验收，其重点是对各控制点、控制线、标高等进行复核、检查，并准备场布，以使整个现场符合施工要求。 2、技术准备 安排组织施工员、关砌、翻样等有关人员着手进行技术准备，仔细熟悉研究施工图纸，接好图纸会审工作，了解设计意图及相关细节。开展各项技术交底等准备工作，同时编制各工种的详尽施工作业指导书，以便从工程开始就受控于系统管理，确保工程质量和进度。 3、机具设备准备 安排组织机具设备进场。挖掘机、搅拌机等设备进场。 测量仪器采用目前市场上最先进的全站仪、经纬仪和精密水准仪。确保测量放线和高程的准确。 4、材料计划准备 根据设计施工图纸进行翻样工作，根据翻样出来的各种材料清单，及时选派专人配合业主选择原材料供应商，并列出原材料到货计划，有条不紊地组织采购工作。同时也按照施工组织设计的施工工序，列出周转材料的进场计划，按时到货，以确保工作顺利施工。 5、人员准备 派遣先锋部队进驻工地进行施工总平面工作安排，所有施工管理人员将就位，工人将分批按进度要求进驻现场到位，技术工、操作工都按设置的要求进行分批就位。 第三节施工方案选择 一、现场文明施工管理和规划严格执行泉州市建设局“泉州市建设工程现场文明施工管理规定”。 二、基坑内采用排水明沟、集水井内抽水排水体系。 三、施工缝的设置和处理：为了保证混凝土浇筑质量，本工程混凝土地面时尽量一次性完成。不留施工缝。 四、施工现场沿建筑物四周搭设人行通道防护棚。 五、所有工序均遵循“先样板，后施工”的原则。
停车场施工方案21392
一、施工方案 1、施工方案指导思想 精心组织，精心施工；优质高效，安全文明；均衡有序，动态控制；从严管理，确保目标。 2、主要施工方案 （1）组建高效精干的项目管理机构 公司成立以具有丰富类似工程施工经验的管理人员组成的项目经理部，项目部设在工地。 （2）部署操作熟练、技术过硬的作业队伍 根据本工程特点，调派具有丰富施工经验的队伍组织本工程的施工。 （3）依照先地下、后地上，先整体、后局部的原则施工。 （4）合理划分任务 根据本合同段工程的工期、工程量和工程分布情况，合理安排各施工队施工任务。 （5）配备性能好、效率高的先进施工设备 配备合适的机械设备，提高机械化配套作业程度，降低劳动强度。 （6）组织畅通的物资供应渠道 积极组织材料供应，并认真组织地方材料和小型材料的供应计划，保证材料的及时供应。 推行项目经理责任制，按项目法组织施工。 二、主要施工技术措施 （一）、测量放线： 1、全站仪定位：以设计图纸和建设单位提供的已知坐标，利用全站仪精确测定出场地设施各主点的位置，并布设控制点，进行测量定位，并按初测、复测、精测三级进行，确保测量精度。控制点应设在便于通视，能长期保存的地方。 2、高程控制测量：以建设单位提供的水准点为依据，在现场每隔50m左右测设一个临时水准点，作为高程控制点，并加以保护，临时水准点按Ⅲ等水准点敷设。 3、施工期间所有施工放线、坡度、工程量、竣工等测量原始记录、计算成果和绘制的图表，均及时整理、校核、分类、整编成册，妥为保存。工程全部完工后，项目部负责将上述资料及地面控制网点全部移交监理工程师。
（二）、场地土石方挖填、整形及运输 1、开挖前布置好临时道路，并结合施工开挖区的开挖方法和开挖运输机械，规划好开挖区域的施工道路。 2、根据各控制点，采用自上而下分层开挖的施工方法。开挖必须符合施工图规定的断面尺寸和高程，并由测量人员进行放线，不得欠挖和超挖。 3、本工程开挖面积较大，挖深量不大，采用中型挖掘机较合适，故选用5台1m3挖掘机进行挖土，同时配备3台TS140推土机5台ZL50装载机和10台10吨自卸汽车进行土方的装运。 4、开挖过程中要校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩、水准点和边坡坡度是否符合施工图纸的要求。 土方开挖后，对需要回填的部分进行与实际施工条件相仿的现场生产性试验。然后根据设计高程进行回填夯实。 5、填方采用分层填筑，分层压实的施工方法。施工时按水平分层由低处开始逐层填筑。每层不得大于30cm,回填料直径不得大于10cm。 6、填筑料原则上采用挖方弃土，选择土料粘粒较高，不得含有杂物，有机质含量小于5%。由1台YZK12B震动碾配合2台TS140推土机逐层平整、压实、并配合人工进行平整。边缘、角落及碾压不到的部位使用蛙式夯机压实，打夯机行走应采用迂回路线，一夯压半夯，严禁漏压或欠压。回填土应每填一层，按要求及时取土样试验，土样组数、试验数据等应符合规范规定。边坡回填亦采用此方法。 7、修帮和清底，为不破坏基础土壤结构，在距底设计标高15cm处预留保护层，采用人工修整到设计标高并满足设计要求的坡度和平整度。 8、在填方夯实时，发现局部软弹橡皮土等情况时，应将其挖出还填含水量适当的土后重新夯填处理。 （三）、雨、污排水管道工程施工 一）、施工工艺 测量放线→开挖沟槽→验槽→垫层→安管、管座→检查井砌筑→污水管道闭水试验→回填土 二）、施工方法 1、测量放线
停车场工程施工组织设计
停车场工程施工组织设计苏州研发中心2018 年一期室外市政工程停车 场改造子工程项目 施 工 组 织 设 计
第一章：编制说明 本施工组织设计编制的对象为苏州研发中心 2018 年一期室外市政工程停车场改造子工程项目，编制的范围为该工程停车场工程施工，包括平面布置、施工方案、技术措施、施工总进度计划，对 工期、质量、安全、文明施工的目标控制与管理，对相关专业管理、协调、配合，与监理公司及天然 气公司各个部门的配合等。 对一些普遍常用的施工技术方案作简短描述，增加一些针对本工程特点的施工方案，并制订 确保本工程为合格工程、文明工地的措施，常见质量通病防治的一些技术、管理措施，体现针对性、指导性。 （一）、编制依据 本工程施工组织设计，主要依据目前国家对建设工程质量、工期、安全生产、文明施工、降 低噪声、保护环境等一系列的具体化要求，依照《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理 条例》、《国家现行建筑工程施工与验收技术规范》。 （二）、施工规范： 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）《公路软土路基路 堤设计与施工技术规范》GB/T19001-ISO9001质量体系标准 ( 三) 、严格执行国家相关法规、规程、质量评定标准以及公司制定的质量、 安全、技术管理等各项规定。 第二章工程概况 1、项目名称：苏州研发中心 2018 年一期室外市政工程停车场改造子 2
工程项目 2、工期控制目标：本工程工期为（45）天，合同签订后 3 个自然日内完成进场， 45 个自然日内完成施工、调试。 3、工程资料控制目标 竣工资料（含结算资料）在工程竣工后15 日内交齐。 4、质量控制目标：优良工程 （1）确保该工程达到优质工程标准。 （2）单位工程一次合格率达到 100%。 （3）合同履约率达到 100%。 （4）严格执行各种技术标准规范和技术规程，标准覆盖率100%。 （5）严把设备材料质量关，设备材料合格率 100%。 （6）检验、测量和试验设备周检率和在用合格率 100%。 （7）确保试运投用一次成功。 5、安全要求： （1）杜绝各类事故的发生。 （2）特种作业人员持证上岗率达到 100%。 （3）特种设备安全检验合格率达到 100%。 （4）安全技术措施实现率达到 100%。 6、环保要求：遵守《中华人民共和国环境保护法》、《建设项目环境保 护管理办法》的要求。实现施工、生产无环境污染事故，各种污染排放达
停车场施工方案
临时停车场施工方案 一、工程概况 万博地块四商业办公楼基建工程位于番禺万博中心地块，用地东侧紧邻城市干道汉溪大道，北侧为汇智一路，南侧为汇智二路，西侧为万博四路，功能主要为办公楼及商业配套用房。其中地下停车库三层、地面办公塔楼三十七层，商业裙楼四层；本项目用地面积为15751㎡，总建筑面积为126994㎡，地下面积为39934㎡，地上面积为87060㎡，本工程结构形式为钢筋混凝土框架-剪力墙结构，设计使用年限为50年，抗震设防类别为标准设防类（丙类），抗震设防烈度七度。 本工程地下室三层，为停车库及设备用房，地下一层层高5.4m,地下二层层高3.7m，地下三层3.9m，地上1-4层主要功能为商业，层高5m，9、25层为避难-办公层，层高4.2m，17、33为避难-设备层，层高4.5m，其余为商务办公部分，层高4.2m，建筑总高：165m。 汉溪大道以西绿化带为即将施工的临时停车场用地，场地尺寸为10m×40m，地表有草皮及树木，地下有相关的市政管线，场地上空网线固定于树木上，我司拟在镀锌水管以外建造临时停车场，场地水管线用石粉掩埋，再安放植草砖，现场具体如下图： 临时停车场原貌图
停车位尺寸拟定为2.5m×5.0m，共计为15个停车位（场地有镀锌管阻碍拟用20cm石粉进行掩埋），临时停车场平面示意图如下图所示： 二、停车场施工工序 1、场地清理 对临时停车场用地范围内的植物、垃圾、有机杂质的清理，无需保留的地表实物如绿化草坪、小树木、阻碍物等，都必须予以清理或掘除，挖除主要采用挖机挖掘，人工配合。其挖出渣土随基坑内土方一起外运，运距同其他土方。 2、场地开挖及平整 场地平整主要采用挖掘机平整，人工配合整平的方法。根据现场实际情况进行开挖，发生弹簧现象时，进行挖开，晾晒，换土等措施，路渣边挖边运出，施工场地周围设置围挡，碾压后待压实度检验达到要求，报检工地监理工程师检验批准，进行下道工序。 3、植草砖铺设 1、工艺流程 清理基层、找补、碾压夯实→石粉铺设→碾压、夯实→黄土覆盖→弹线、铺砖→草籽扫缝→养护→清洁。 2、植草砖铺贴工艺
停车场改造工程施工方案
停车场改造工程施工方案 第一节停车场工程施工方案 一、停车场土基工程 1．施工前准备 1）施工测量 停车场土基开工前应做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测、横断面检查与补测、增设水准点等。施工测量的精度应符合规范要求。 （1）导线复测 导线复测应采用红外线测距仪或其他满足测量精度的仪器。仪器使用前应进行检验、校正。 原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在停车场施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视。 复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。 对有碍施工的导线点，施工前应加以固定，固定方法采用交点法。所设护桩应牢固可靠，桩位应便于架设测量仪器，
并设在施工范围以外。 （2）中线复测 停车场土基开工前应全面恢复中心并固定路线主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点等。采用坐标法恢复主要控制桩。 恢复中线时应注意与相邻施工段的中线闭合，发现问题及时查明原因，并报现场监理工程师或业主。 如发现原设计中线长度丈量错误，应做断链处理，相应调整纵坡，并在设计图表的相应 部位注明断链距离和桩号。 （3）校对及增设水准基点 原水准基点使用前应仔细校核，并与国家水准点闭合，超出允许误差范围时，应查明原因并及时报告有关部门。 临时水准点必须符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。 如发现个别水准点受施工影响时，应将其移出影响范围之外，其标高应与原水准点闭合。
增设的水准点应设在便于观测的坚硬基岩上或永久性建筑物的牢固处，也可设在埋入土中至少1m深的混凝土桩上。 （4）停车场土基放样 停车场土基施工前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出土基用地界桩，在停车场中心一定安全距离处设立控制桩，桩上标明桩号与填挖高。 机械施工中在边桩处设立明显的填挖标志，在不大于200m 的段落内，距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。发现桩被碰倒或丢失时应及时补上。（5）施工过程中，保护所有标志，特别是一些原始控制点。 施工前的复查和试验 停车场土基施工前挖方路基和用于回填的土取土样送验，检验下列项目： （1）含水量试验 （2）土的击实试验
停车场工程施工组织方案
苏州研发中心2018年一期室外市政工程停车 场改造子工程项目 施 工 组 织 设 计
第一章：编制说明 本施工组织设计编制的对象为苏州研发中心2018年一期室外市政工程停车场改造子工程项目，编制的范围为该工程停车场工程施工，包括平面布置、施工方案、技术措施、施工总进度计划，对工期、质量、安全、文明施工的目标控制与管理，对相关专业管理、协调、配合，与监理公司及天然气公司各个部门的配合等。 对一些普遍常用的施工技术方案作简短描述，增加一些针对本工程特点的施工方案，并制订确保本工程为合格工程、文明工地的措施，常见质量通病防治的一些技术、管理措施，体现针对性、指导性。 （一）、编制依据 本工程施工组织设计，主要依据目前国家对建设工程质量、工期、安全生产、文明施工、降低噪声、保护环境等一系列的具体化要求，依照《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《国家现行建筑工程施工与验收技术规范》。 （二）、施工规范： 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） 《公路软土路基路堤设计与施工技术规范》 GB/T19001-ISO9001质量体系标准 (三)、严格执行国家相关法规、规程、质量评定标准以及公司制定的质量、安全、技术管理等各项规定。 第二章工程概况 1、项目名称：苏州研发中心2018年一期室外市政工程停车场改造子
工程项目 2、工期控制目标：本工程工期为（45）天，合同签订后3个自然日内完成进场，45个自然日内完成施工、调试。 3、工程资料控制目标 竣工资料（含结算资料）在工程竣工后15日内交齐。 4、质量控制目标：优良工程 （1）确保该工程达到优质工程标准。 （2）单位工程一次合格率达到100%。 （3）合同履约率达到100%。 （4）严格执行各种技术标准规范和技术规程，标准覆盖率100%。 （5）严把设备材料质量关，设备材料合格率100%。 （6）检验、测量和试验设备周检率和在用合格率100%。 （7）确保试运投用一次成功。 5、安全要求： （1）杜绝各类事故的发生。 （2）特种作业人员持证上岗率达到100%。 （3）特种设备安全检验合格率达到100%。 （4）安全技术措施实现率达到100%。 6、环保要求：遵守《中华人民共和国环境保护法》、《建设项目环境保护管理办法》的要求。实现施工、生产无环境污染事故，各种污染排放达
停车场系统施工方案
停车场系统施工方案 现代化的停车场管理日益成为现代社会的重要需求之一，而传统停车场管理由于存在着费用大量流失，管理成本高，劳动强度大，服务效率低和车辆失窃严重等各种弊端，无法满足现代化停车场对停放车辆的安全*以及设备运行可靠*的严格要求，严重制约了停车场的发展。如何选择理想的停车场收费管理系统来有效地改善停车场的管理，保障投资者的利益，深深地困扰着众多车场业主。 针对现有停车场的症结所在，罗拉智能公司投入了大量人力，物力并吸取借鉴国外同行的先进技术经验，于1998年向市场先后推出了自行开发研制的月租型，全功能型及目前处于世界先进水平的图像型感应式IC卡电脑收费系统。经众多用户使用证明，该系统能够有效解决人工管理停车场存在的所有问题，深受社会普遍好评。 图像型系统以感应售饭系统方案式IC卡与电脑应用软件为核心，辅以可靠硬件设备组成，采用IC卡与计算机及图像技术相结合管理方式，具有方便快捷、收费准确可靠、保密*好、灵敏度高、使用寿命长、形式灵活、功能强大等众多优点，是磁卡、接触式IC卡收费系统所不能比拟的，它将取代磁卡、接触式IC 卡收费系统而成为新一代的主流，对加强停车场管理，方便车主缴费起到了十分重要的作用。 根据多年设计、安装停车场收费系统的实际经验，我们设计的收
费系统在设备选型上选用了适合地下车场多尘、恶劣环境的耐用可靠的设备。在工程施工质量上做到严格施工要求。在软件和系统设计上提供了一套最严格、最先进、易用、便于维护和运行可靠的收费系统，且能有效的堵塞收费漏洞，降低操作成本，提高经济效益和减轻劳动强度，提高工作效率的现代化收费管理系统。 我们停车场保证从工程质量和售后服务、价格等多方面给予贵公司最优的服务以及最优的价格，以确保贵公司在停车场自动化收费系统上的投资利益，使贵公司在物业现代化管理上更上一个新台阶。 图像型感应式IC卡电脑收费管理系统主要具有以下优点： 严格收费管理 对于目前的人工现金收费方式，一方面劳动强度大、效率低，另外一个主要弊端就是财务上造成很大的漏洞。使用IC卡收费系统车场的收费都经电脑确认和统计，每次扣除的费用准确无误，排除目前人工收费引起的多收或少收款，防止非法或越权查询，修改收费帐目，彻底杜绝了失误和作弊，保障了车场投资者的利益。 树立全新的物业管理形象 现代化的高科技产品的使用，一定会使企业的物业管理形象和知名度得到很大的提高。采用自动控制管理系统，无论从产品的造巡更系统作用型方面，还是自动控制所带来的先进*及管理的科
停车场系统施工工艺
停车场系统施工规范 1、停车场系统基本配置 一套标准IC卡停车场系统由管理计算机、打印机、视频捕捉卡、通讯适配器、发行器、临时卡计费器、对讲主机、入出口读卡控制机、入出口道闸、图像对比系统组成。如下图所示： @
系统布置图： 2、施工准备 2.1、工具 2.1.1、冲击钻：主要用于设备固定、穿墙打孔以及线槽、管线固定，钻头￠ 22/14/12/8 2.1.2、# 2.1.3、打磨机：主要用于金属材料的切割、修磨 2.1.4、主要用于金属材料的打孔，钻头￠12/8/ 2.1.5、拉钉枪：主要用于金属材料之间的铆合 2.1.6、手提切割机：主要用于水泥、地感的切割（切片￠180） 2.1.7、模版：固定安全岛、水泥台 、其他常用工具：万用表、内六方扳手套件、活动扳手、烙铁、剥线钳、尖嘴钳、大小螺丝刀套件、网线钳等。
2.2、辅材 2.2.1、水泥、沙子、石子以及打混泥土的工具 2.2.2、） 2.2.3、PVC(KBG铁管)及连接接头、弯头、及固定夹，膨胀管、自攻钉、备用膨胀 螺栓； 、扎带、防水胶带、热缩管、缠绕带（软管） 根据客户的具体配置和设计图纸确定布线方案，以上图为例，列举安全岛的布线方式。 、485通讯线：从电脑到出入口读卡机，采用两芯屏蔽双绞线，通讯线最远距 离不应超过700米，否则需加485中继器。 、开闸线：出入口读卡机到出入口道闸布两芯屏蔽双绞线。 、按钮线：道闸到岗亭内的三联按钮布六芯屏蔽线。 、对讲线：岗亭内的对讲主机到出入口读卡控制机布两芯屏蔽线。 、网线：如果是远程管理的网络版配置方案，须布网线；从各管理电脑到服务器。 【 、视频线：从电脑到出入口摄像机，注意摄像机的电源线不得与聚光灯的电源线共用一根管（在使用低压供电摄像机时），更不能强弱电源线共用一条四芯护线套。 、地感线：在切好的地感槽内，用线绕5圈. 、电源线（从配电室到岗亭、出入口道闸、出入口读卡机、聚光灯、摄像机）在布线施工时要求距离地感线圈的最小安全距离不能小于1米。 、所有的管线必须按强弱电分开，导线中间不许有接头。 、聚光灯开关无特殊要求一般在岗亭控制。 线缆标准
临时停车场施工方案
临时停车场施工方案 目录 第1章综合概况 (1) 第2章施工方案与技术措施 (5) 第3章安全文明施工措施 (6) 第1章综合概况 1.1 工程概况
贵阳龙洞堡国际机场扩建项目临时停车场工程位于航站楼南侧，工程规模约23800平方米。是机场扩建项目中重要的基础设施建设项目，与机场扩建项目货运区工程配套投入使用，用于大中小型车辆停放。 1.2 现场施工条件 1.现场施工条件已具备 2.现场已完成三通一平 3.位于高回填土区域 1.3 工程质量方针及质量目标 质量目标：合格。 质量方针：规范管理、遵守合同、科技兴企、以质取胜。 本工程质量目标：单元工程合格率100%，单元工程优良率90%以上，工程一次交验合格率100%，主要分部工程合格率100%，分部工程优良率在90%以上，确保合格，力创优良工程。 1.4 工期目标 本工程拟开竣工时间为： 2011年11月4日——2011年12月16日 1.5 工期保证措施 1、编制合理详细的施工进度网络计划，动态管理，在实际施工过程中，建立目标工期计划，重点对影响本工程直线工程的单项工程的关键线路进行控制，根据每天完成的工程项目及工程量通过比较分析，确定按当前施工进度继续施工将对目
标工期造成的影响，从而及时对现行计划及资源投入进行调整，达到全工程按动态管理来进行控制，最终实现预期的工程进度计划。 1.6 劳动力计划 计划投入劳动力：计划投入管理人员3名，木工6人，水电工20人，机械工2人，砼工10人，普工40人，钢筋工10人，砖工10人。 第2章施工方案与技术措施 2.1设备准备
2.2停车场土基工程： 1、施工前准备工作 （1）、停车场土基开工前应做好施工测量工作，施工测量的精度应符合规范要求。 （2）、停车场土基放样： 停车场土基施工前，在停车场中心一定安全距离处设立控制桩，桩上标明桩号与填挖高。机械施工中在边桩处设立明显的填挖标志，距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。发现桩被碰倒或丢失时应及时补上。 （3）、施工过程中，保护所有标志，特别是一些原始控制点。 （4）、施工范围场外道路按建设单位规定通行材料运输车辆，供施工设备及材料进场； 2.3停车场施工方法 主要施工顺序为： 场地整平→复核测量场地标高→管沟开挖→沟底处理→垫层施工→砌（浇）筑管沟→检查井、连接井施工→水电消防预埋→级配砂回填管沟→停车场面层施工 1.停车场的高程、平面控制测量、施工测量成果进行校核，准确无误后再进行回填土方和碾压。 2、平整场地；经过测量员测量后停车场一些标高与设计标高不相符合，所以超出设计标高的要进行土方开挖，低于设计标高的要进行土方回填。经测量方格网后，挖方量为3876.08m3，回填方量为858.71m3，故在土方开挖时留下足够回填的土方量，多余的土方转运出场地。在土方开挖和回填前，按设计标高用20×20的方格做好标高控制点，然后再按控制点进行开挖和回填。在标高基本达到预计时用
施工方案 停车场
株洲市云龙示范区五星村停车场新建工程 施 工 方 案 施工单位：株洲市大坪建筑有限责任公司 二0一四年7月 1 日
停车场水泥稳定碎石基层施工方案 一、工程概况及特点 工程名称：株洲市云龙示范区管理委员会五星村村庄整治办公室 建设单位：株洲市云龙文化旅游产业开发有限公司 监理单位：株洲市星海工程建设监理有限公司 施工单位：株洲市大坪建筑有限责任公司 建设地点：五星村 总道路施工面积：18188.25㎡ 二、施工前的准备工作 施工工艺流程：清理原始表面树木与表层耕植土并外运填埋→测量放线、定位、定桩→对池塘、稻田进行清污外运并回填干性黄土→片石回填、土方回填压实、三合土碾压、路基整理→路床检验→复测高程（桩位）→厂拌拌合水泥稳定层材料、运输→摊铺整平→碾压成型→养护。 1、测量放线、定位、放桩 施工前应严格按设计要求坐标进行放样，并对全线水准控制点进行闭合校验； 2、机械设备明细表
3挖掘机台4 4推土机台2 5水准仪台1 6全站仪台1 7混凝土罐车台5 8夹板振动器台2 9插入式振动器台2 10蛙式打夯机台1 3、人员安排明细表 序号人员安排单 位 数 量 备注 1现场管理人5 2测量放线人3 3安全员人1 4质检员人1 5机械作业班组人8 6运输作业班组人15 7杂工班组人12 4、工期安排 2014年7月1日—2014年11月20日（按110个工作日计算完工，如遇雨天相应延期）。 三、停车场路基工程概况及处理方案 本段路基属于云龙水上乐园规划停车场新建工程，路基地质情况
大部分为鱼塘稻田，土质为淤泥并且淤泥深度达到4.0米，为了确保停车场路基质量，防止工程质量事故，保证行车安全，根据现场实际情况。特制订了如下措施。 1、淤泥基础处理措施：为确保工程质量，在杨山塘范围，按以下方案采用换填方法填筑停车场基础，具体做法为： 1）、平行于S0路每隔4米采用320型挖掘机开挖一条8米宽路基，淤泥开挖深度为：停车场土路基标高下挖2米淤泥，将淤泥堆积在两侧（即4米宽度作为淤泥堆场），基坑内铺填500mm厚片石压实再取黄土填筑、D85推土机推平，20T震动式压路机分层压实，填至土路基设计标高。 2）、利用已修建好的8米宽道路作为施工运输车辆通道，再挖掘堆积两侧的淤泥（即4米宽淤泥）同样挖至停车场土路基标高下2米，淤泥外运5公里，采用黄土掺3%石灰填筑分层压实，填至停车场土路基设计标高。 3）、在停车场靠南向处为农田，长期积水土质为淤泥，我方按杨山塘方案进行处理：平行于华强路每隔4米采用320型挖掘机开挖一条8米宽道路，淤泥开挖深度为：停车场土路基标高下挖1.8米，将淤泥堆积在两侧（即4米作为淤泥堆场），铺填500m厚片石压实，再取干黄土填筑分层压实，D85推土机推平，20T震动式压路机分层压实填至土路基设计标高。 4）、利用已修建好的8米宽道路作施工运输车辆通道，再挖掘堆积的淤泥（即4米宽淤泥）同样挖至停车场土路基标高下挖1.8米，采用黄土分层填筑压实，填至停车场土路基设计标高。
室外停车场施工方案
室外停车场施工方 案
目录 1.编制依据 (1) 2.工程概况 (1) 3.土方工程 (2) 4.道路工程： (3) 5.材料要求 (8) 6.附件 .................................................................................................................... 错误!未定义书签。
1．编制依据 1、主要规范、规程 2、主要法规 2．工程概况 1、工程基本概况
2、停车场基本概况 经过与村委会沟通，按照居民需求，停车场内需留出10辆货车停车位，10辆充电汽车停车位，不小于90辆普通汽车停车位以及约40m2的充电自行车停放区。停车场北侧为已有围墙，西、南、东侧使用砖砌围墙，东侧设立停车场出入口。停车场内为单向通道，普通停车位垂直布置于停车场内，货车停车位沿北侧已有围墙布置，平面图详见附件。停车位之间以黄色透水砖作为分界线，不再单独设置分界线。 3．土方工程 1、施工测量 复测并控制施工路线主要控制点，如三角点、导线点等。道路中线、边线及标高复测，均用测量记录表做好记录，并送现场监理工程师认可。根据业主提供的地下管线资料及现场勘察的实际资料，在路基施工前先探明地下管线布置及走向情况，以保证施工安全。 2、场地清理 对施工用地范围内的植物、垃圾、有机杂质的清理，掘除处理高于停车场东侧道路表面范围内草皮、表土和原有楼房拆除后剩余地面部分，并保证所有规定保留或监理工程师指定要保留的保留物使其不受伤害或损毁，无需保留的地表实物如树木、阻碍物等，都必须予以清理或掘除，并送到监理工程师指定
停车场管理系统方案讲解
目录 第一节停车场管理系统施工方案 (2) 5.停车场管理系统施工方案 (2) 第二节停车场管理系统技术方案 (6) 1.总体设计标准和依据 (6) 2.总体设计原则及目标 (6) 3.系统功能特点 (6) 4.系统构成介绍 (9)
第一节停车场管理系统施工方案 5.停车场管理系统施工方案 5.1施工准备 1）人员 项目工程师 1名：负责工程调配、进度及技术指导。 专业施工人员 2名：负责工程具体工作。 安全与质量监督员 1名：负责工程质量控制及安全文明施工。 2）工具 路面切割机 1台：在混凝土路面上切割地感线圈槽。 布线布管工具 1套。 专业接线调试工具 1套：主要包括压线钳、万用表、电阻计、电脑等。 3）施工现场环境 AC220V 2000W临时电源（100米范围内）。 自来水源（200米范围内）。 良好的通风条件。 无杂物堆放的施工表面。 5.2 切割并制作地感线圈 车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点： （1）周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。 （2）周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。 （3）制作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。 1）切割地感线圈槽 按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条，用路面切割机按线条切割方形的线圈槽，要求： 停车场中地感线圈大小一般为1.8米宽、1.2米长左右，转角处切割10公分X10公分的倒角，防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。 槽的深度为4公分，线圈槽宽度为0.5公分，线圈引线槽的宽度为1公分，深度和宽度要均匀一致，应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。 切割完毕的槽内不能有杂物，尤其不能有硬物，要先用水冲洗干净，然后烘干。 地感线圈的引线槽要切割至安全岛的范围内，避免引线裸露在路面。
施工方案停车场
环城墙公园七期绿化景观工程施工第一标段 （城墙外） 停车场 施 工 方 案 施工单位：江西省园艺城乡建设集团有限公司 2017年 4月 29日
编制依据 《海绵城市建设技术指南》-地影响开发雨水系统构建《风景园林制图标准》J1982-2015 《园林绿化工程施工及验收规范》-CJJ82-2012 《公园设计规范》-GB51192-2016 《城市道路与开放空间低影响开发雨水设施》图集《环境景观-滨水工程》图集 《环境景观-亭廊架之一》图集 《环境景观-绿化种植设计》图集 《环境景观-室外工程细部构造》图集 《城市道路-环保型道路路面》图集
目录 一、工程概况及特点 (4) 二、施工前的准备工作 (4) 、测量定位、放桩 (5) 、机械设备明细表 (5) 、人员安排明细表 (5) 、工期安排 (6) 三、停车场场地工程概况及处理方案 (6) 四、主要工程数量 (6) 、施工准备 (6) 、测量放样 (7) 、主要材料及实验要求： (7) 、检测 (7) 、质量保证措施 (8) 、环境保证措施 (8) 五、排水管道、井和碎石基层 (9) 、管道安装 (9) 、基层施工方法 (9) 六、石材铺装 (10) 质量控制 (10) 石材铺设施工 (11) 七、高承载植草地坪施工 (14) 技术参数 (14) 高承载植草地坪施工 (15) 高承载植草地坪相关解释： (16) 八、透水沥青混凝土停车厂道路施工 (17) 技术参数 (17) 透水沥青混凝土停车场道路施工 (18) 九、注意事项及安全措施 (18) 现场质量保证措施 (18) 安全保证措施 (18) 十、相关计划施工原方案进度 (19) 相关原计划方案 (19) 实施计划方案 (19) 十一、相关材料进场计划 (21) 十二、质量保证措施 (22) 质量保证-组织措施 (22) 质量保证措施-管理措施 (22) 质量保证措施-技术措施 (23) 、质量保证措施-经济措施 (23) 十三、现场环境保证及治理措施 (23) 环境保证措施-组织措施 (23)
停车场施工方案(1)
、停车场施工方案 一、土方工程 1、施工测量 复测并控制施工路线主要控制点，如三角点、导线点等。道路中线、边线及标高复测，均用测量记录表做好记录，并送监理工程师认可。根据业主提供的地下管线资料及现场勘察的实际资料，在路基施工前先探明地下管线布置及走向情况，以保证施工安全。挖坑深度2m，横向每20m一条，可视现场具体情况而定，宽度须满足施工工作要求。 2、场地清理 对施工用地范围内的植物、垃圾、有机杂质的清理，掘除处理及原地面顶部10cm 范围内草皮和表土的铲除，并保证所有规定保留或监理工程师指定要保留的植物和保留物使其不受伤害或损毁，无需保留的地表实物如树木、阻碍物等，都必须予以清理或掘除，并送到监理工程师指定的地点堆放。地面积水和地下水的排除，通过纵横向排水沟将水引入城市排水道内排除，并注意维修、保护排水沟道，保证水流畅通。 3、拆除 路面拆除主要采用挖掘机挖除，人工配合整平的方法。挖路槽时必须采取临时排水
设施，以免路槽积水，泡软路基。根据图纸要求和现场情况进行开挖，发生弹簧现象时，进行挖开，晾晒，换土，掺入集料等措施，路渣边挖边运出，施工场地周围设置围挡，碾压后待压实度检验达到要求，报检工地监理工程师检验批准，进行下道工序。 4、挖方 所有挖方包括绿化带平整均应严格符合图纸或监理工程师指定的线向、标高和横断面。开挖过程中若发现土质变化或遇有与提供资料不符的管道、电缆应及时修改施工方案，并报监理工程师批准。若遇到坚硬岩层，或挖掘机不能正常作业时，采取静力爆破与液压凿岩机配合作业的方法进行施工，施工前须取得有关部门同意。 5、填方 基底经监理工程师验收后，开始填筑级配较好的砂、砾土，分层进行摊铺。每层摊铺厚度20cm，并分层碾压，压实度符合设计要求， 6、弃方 弃方运输，严格按照有关散体物料运输的规定进行。 7、路床整形 按设计要求和规定标高，将边沟、边坡、路基起高垫低、夯实、碾压成形。 8、土工格栅 为减少不均匀沉降和提高路基抗剪能力，使应力传递合理，在软基段砂垫层或
停车场项目施工组织设计
一、编制依据： 1.1建设单位提供的培训学校总平面图 1.2《混凝土结构工程施工质量验收规》（GB50204-2002） 1.3《建筑工程质量验收统一标准》（GB50300-2013） 1.4《室外排水设计规》(GB50014－2006) 1.5《施工现场临时用电安全技术规》（JGJ46-2005） 二、工程概况 拟建停车场位于香河县安平镇职工培训学校院西南角，占地面积2012.49㎡，规划建设64个停车位，停车位面积893.75㎡，其余为通行道路面积。道路做法与停车场相同：铲除原地面杂草后原状土夯实，铺150mm厚C20素混凝土，道路两侧铺设标准路缘石砖。 本施工方案根据及现场实际情况编制，编制时对工期、质量、项目管理、施工质量技术措施、安全保证措施、文明施工措施及降低成本等诸多因素尽可能作了充分考虑，保证工程质量和工程进度，确保工程如期交工。 三、项目管理人员组成 根据本项目规模，我公司组成停车场工程项目部，配备足够的施工管理人员，对工程施工全过程的工期进度、工程质量、安全生产、文明施工、项目核算等作全面的控制。 本项目部的组成人员详见附表一“项目部人员”。 四、主要施工机械
机械详见附表二“施工机械需用量计划表”。 五、劳动力计划 根据本工程的具体情况和施工工期要求，施工人员计划如下： 总施工人数38人，其中普工10人，砼15人，瓦工10人，电工3人。 六、工期计划 本工程总工期计划为24日历天,其中：铲除原地面杂草2天，场地碾压夯实7天，浇砼路面及养护10天，安装路灯、铺设路缘石砖、划停车线4天，清理竣工1天。 七、各分项工程施工方案 总体施工顺序： 本工程考虑到尽量少破坏原有植被，同时混凝土罐车进出方便，由至外按先后须序分块组织施工。 7.1土方工程 1.施工前的准备工作: (1)应对院施工现场地上、地下障碍物进行全面调查，对本工程施工有妨碍的管线作好标记并制定排障计划和处理方案。
停车场道路施工方案
第1章综合概况 1.1 工程概况 实验小学南校区停车场工程位于实验小学南校区、银河路南侧（黄海路至开山路）；工程规模：约5000平方米。 1.2现场施工条件 1.现场施工条件已具备 2.现场已完成三通一平 1.3 施工目标 1.质量目标：合格 2.工期目标：40日历天 第2章施工方案与技术措施 2.1停车场土基工程： 1、施工前准备工作 （1）、停车场土基开工前应做好施工测量工作，施工测量的精度应符合规范要求。 （2）、停车场土基放样： 停车场土基施工前，在停车场中心一定安全距离处设立控制桩，桩上标明桩号与填挖高。机械施工中在边桩处设立明显的填挖标志，距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。发现桩被碰倒或丢失时应及时补上。 （3）、施工过程中，保护所有标志，特别是一些原始控制点。 （4）、施工范围场外道路按建设单位规定通行材料运输车辆，供施工设备及材料进场； 2.2停车场施工方法砼砌块 1、基土分层夯实，首先用机械开挖至标准深度，周边用人工开挖，在施工过程中注意地下线缆及管线，以防挖断。 2、开挖后基土用压路机压实，上面设120mm厚的石灰稳定土碾压至密实。
3、基层做好后，铺设砼砌块并用石粉及砂填充至密实。 4、在停车场内及周边的花坛及路边用花岗岩侧石围起并砂浆勾缝。 2.3停车场施工方法植草砖 1、基土分层夯实，首先用机械开挖至标准深度，周边用人工开挖，在施工过程中注意地下线缆及管线，以防挖断。 2、挖后基土用压路机压实，上面设100mm厚的碎石垫层。具体做法为：铺设20—40粒径的碎石摊平碾压至密实。 3、基层做好后，铺设植草砖，具体做法将植草砖整齐美观的铺设在基层上。当停车位有特殊形状要求或停车位周边有污水井盖及其他线缆井盖时，植草砖可以剪裁以适应停车位不同形状的要求。 5、用车辆拉养殖土填充在植草砖格内，约50-60mm厚。 6、在植草砖的砖格内均匀撒播上草种并铺上草皮上。铺草皮时将草皮压实在种植土上。浇水养护。待草成活后即可停车。 7、根据图纸分隔停车位，并涂装。 2.4自动车停车通道施工方法 自动车停车通道包括碎石垫层和沥青混凝土面层。 1、水泥稳定碎石垫层 （1）、碎石垫层厚度为200mm，材料中不得含有草根等有机杂质。碎石的最大粒径不得大于垫层厚度的2/3。 （2）、碎石垫层压实时应适当洒水湿润，其密实度应符合设计要求。 （3）、碎石垫层必须摊铺均匀，不得有粗细颗粒分离现象。用辗压机辗压时，应适当洒水使碎砖表面保持湿润，一般辗压不应少于三遍，并压至不松动为止。 2、沥青混凝土面层施工 1、施工方法 （1）准备工作 ①在混凝土浇筑前，首先对下层的密实度、平整度等进行检测，符合要求后，其表面浮层、杂物必须清理干净。 ②模板内的杂物、泥灰、油污必须清理干净，支立必须牢固，无缝隙和孔洞，且其标高和位置都必须经过测量工程师的复核。 （2）混凝土的卸料