机场工程监理规划(模板)

□□□机场□□□工程

监理规划

（机场名称前第一个大写字母）XX-（代表机场项目）J（监理部文件编序）1-（按专业细则审定时间序号）01

编制：

审核：

审批：

□□□机场项目监理部

目录

(三号字，黑体，加粗；正文为宋体，四号，不加粗)

0 前言………………………………………………………………

1 工程项目概况…………………………………………………

2 监理工作范围…………………………………………………

3 监理工作内容…………………………………………………

4 监理工作目标…………………………………………………

5 监理工作依据…………………………………………………

6 项目监理机构的组织形式……………………………………

7 项目监理机构的人员配备……………………………………

8 项目监理机构的人员岗位职责………………………………

9 监理工作程序…………………………………………………

10 监理工作方法及措施………………………………………

11 监理工作制度………………………………………………

12 监理设施……………………………………………………

附录：施工监理表格……………………………………………

0 前言(三号字，黑体，加粗，下同)

本《监理规划》根据《建设工程监理规范》（GB50319-2000）、**公司2002/3/《程序文件》、《作业文件》,**公司2001/7/《大连周水子国际机场应急改造工程施工监理大纲》，结合本工程实际编制。

随着工程的进展，本《监理规划》有不符合实际情况时，可随时进行修改。

（正文为宋体，四号，不加粗，下同）

1工程项目概况

1.1 机场概况（根据项目情况增删，此处以大连机场为例，下同）

大连周水子国际机场于1973年投入运行，本机场为军民合用机场。1984为适应国民经济发展和对外开放的需要，重点对飞行区进行了扩建，机场现有一条跑道，长3300米，宽45米，两侧各有7.5米宽的道肩；一条平行滑行道及6条联络滑行道，其中：平行滑行道长3300米，宽23米，两侧道肩各宽9米。场道道面为水泥混凝土板。

机场设有一条跑道，按双向I类精密进近跑道运行两端设有跑道中线灯、边灯、入口灯、末端灯，跑道两端各设有一套坡度灯和T字灯，平行滑行道及联络滑行道设有边线灯，箱式指示牌等助航灯光系统。

机场经二十余年的使用，道面承载能力、表面适航状况都已大幅度降低，跑道破损呈逐年加速上升趋势，已危及飞行安全和机场的正常运行，故急需进行改造，以提高道面承载力，改善适航状况。

1.2 工程概况（根据项目情况增删）

大连周水子国际机场飞行区应急改造工程已经民航总局二○○四年十月二十九日批复，总投资9848万元。该工程列为辽宁省、民航总局重点工程，主要包括道面基层灌浆加固工程、快速滑行道工程、站坪改造工程、跑道道面沥青混凝土加盖工程、助航灯光工程及旧道面修复工程等工程。其中道面基层灌浆加固工程已于2004年11月完成；整体工程计划于2005年7月底竣工。所有工程均在不停航情况下施工；设计中采用了一系列新技术；施工监理具有一定复杂性和难度。

2 监理工作范围（根据项目情况增删）

●道面基层注浆加固工程。

●站坪改建工程。

●道面加盖工程：沥青混凝土道面加盖工程和快速滑行道工程为本应急改造工程的核心和重点（跑

道内移200 m）。

●排水工程。

●助航灯光改造工程，安防监控及围界工程。

●其余工程：跑道道面修补其它配套设施。

3 监理工作内容

3.1 开工前工作内容（根据项目情况增删）

●协助进行施工单位招标。

●参加设计交底并组织图纸会审。

●协助业主与施工单位签订施工合同。

●督促施工单位贯彻执行全面质量保证体系。

●制定施工总体规划，审查施工单位的施工组织设计和技术方案，提出改进意见，下达开工令。

●检查施工单位针对不停航施工的技术、组织措施和安全防护措施。

3.2 开工后工作内容（根据项目情况增删）

●审查施工单位提出的工程材料和工程设备的采购清单，检查其使用材料、设备的规格和质量是否

符合标准。

●主持协商业主、设计单位、施工单位或监理单位提出的设计变更。

●督促并管理工程施工合同的履行，主持协商合同条款的变更，调解双方的争议，处理索赔事项。

●检查现场安全防护卫生设施和不停航施工措施的实施情况，督促施工单位按设计、规范和《民用

机场不停航施工管理规定》有关要求进行施工。

●对工程的施工过程实施全程质量控制、投资控制和进度控制。

●组织对各分项、分部工程的验收与签证。

●督促施工单位竣工文件的归档准备工作。

●审批施工单位竣工验收资料和竣工验收申请报告。

●编制工程质量评估报告，组织竣工初验。

●参加业主组织的竣工验收会议。

●审核工程竣工结算。

●向业主提交监理档案资料。

3.3 保修期的工作内容（根据项目情况增删）

●协助业主同施工承包单位签订《工程质量保修书》；

●在保修期不定期监控承包人质量保修责任的实施

●审核保修费用的结算。

4 监理工作目标（如果目标比较具体可详细陈述）

实现本工程的质量控制、进度控制和投资控制，通过合同和信息管理，采用事前和事中等控制手段，使工程的实际投资不超过计划投资；实际建设工期正常情况下不超过计划建设工期；工程质量达到合格。

5 监理工作依据（根据项目情况增删）

●业主与本公司签订的监理合同。

●□□□机场飞行区应急改造工程办公室与施工单位签订的监理范围内工程施工合同及其它附件。

●建设单位提供的有关工程建设基础资料。

●本工程项目的施工图设计及有关变更、洽商。

●国家、民航总局、□□省工程建设方面的政策、法律、法规。□□□机场飞行区应急改造工程办

公室下发的有关规定和管理办法。

●《建设工程监理规范》GB50319-2000。

●《国际民用航空公约》（附件十四）。

●《民用机场飞行区技术标准》MH5001-2006。

●《民用机场飞行区水泥混凝土道面施工技术规范》MH5006-2002。

●《民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工规范》MH5005-2002。

●《民用机场飞行区排水工程施工技术规范》MH5001-2000。

●《民用机场沥青混凝土道面施工技术规范》MH5011-1999。

●《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》MH5007-2000。

●《民用机场目视助航设施施工及验收规范》MH5012-99。

●《公路水泥混凝土试验规程》JTJ053-94。

●《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-2002。

6 项目监理机构的组织形式（根据项目部具体情况修改）

监理组织机构框图

7 项目监理机构的人员配备（根据项目情况增删）

主要监理人员组成表

8 项目监理机构的人员岗位职责

8.1 总监理工程师职责

●确定项目监理机构人员的分工和岗位职责。

●主持编写项目监理规划、审批项目监理实施细则，并负责管理项目监理机构的日常工作。

●审查分包单位的资质，并提出审查意见。

●检查和监督监理人员工作，根据工程项目的进展情况可进行人员调配，对不称职的人员应调换其工作。

●主持监理工作会议，签发项目监理机构的文件和指令;

●审定承包单位提交的开工报告、施工组织设计、技术方案、进度计划。

●审核签署承包单位的申请、支付证书和竣工结算。

●审查和处理工程变更。

●主持或参与工程质量事故的调查。

●调解建设单位与承包单位的合同争议、处理索赔、审批工程延期。

●组织编写并签发监理月报、监理工作阶段报告、专题报告和项目监理工作总结。

●审核签认分部工程和单位工程的质量检验评定资料，审查承包单位的竣工申请，组织监理人员对待验收的工程项目进行质量检查，参与工程项目的竣工验收。

●主持整理工程项目的监理资料。

8.2 监理工程师职责:

●负责编制本专业的监理实施细则。

●负责本专业监理工作的具体实施。

●组织、指导、检查和监督本专业监理员的工作，当人员需要调整，向总监理工程师提出建议。

●审查承包单位提交的涉及本专业的计划、方案、申请、变更，并向总监理工程师提出建议。

●负责本专业分项工程验收及隐蔽工程验收。

●定期向总监理工程师提交本专业监理工作实施情况报告，对重大问题及时向总监理工程师汇报和请示。

●根据本专业监理工作实施情况做好监理日记。

●负责本专业监理资料的收集、汇总及整理，参与编写监理月报。

●核查进场材料、设备、构配件的原始凭证、检测报告等质量证明文件及其质量情况，根据实际情况认为有必要时对进场材料、设备、构配件进行平行检验，合格时予以签认。

●负责本专业的工程计量工作，审核工程计量的数据和原始凭证。

8.3 监理员职责

●在专业监理工程师的指导下开展现场监理工作。

●检查承包单位投入工程项目的人才、材料、主要设备及其使用、运行状况，并做好检查记录。

●复核或从施工现场直接获取工程计量的有关数据并签署原始凭证。

●按设计图及有关标准，对承包单位的工艺过程或施工工序进行检查和记录，对加工制作及工序施工质量检查结果进行记录。

●担任旁站工作，发现问题及时指出并向专业监理工程师报告。

做好监理日记和有关的监理记录。

9 监理工作程序

9.1 监理工作的总程序图

9．2 质量控制程序

●工程材料、构配件和设备质量控制图(根据情况删减)

●

分包单位资格审查程序(根据情况删减)

同意 分项、分部工程签认程序(根据情况删减)

不合格

合格 单位工程验收程序(根据情况删减)

9.3 进度控制程序(根据情况删减)

严重偏离计划目标

基本实现计划目标

9.4 投资控制程序(根据情况删减)

月工程计量和支付程序

不同意

同意

不同意

同意 工程款竣工结算程序(根据情况删减)

9.5 合同管理程序(根据情况删减)

设计变更及洽商管理程序

不同意

同意 工程延期管理程序

不同意

同意

协商不一致

协商一致 费用索赔管理程序

不同意

同意

协商不一致

协商一致

全国民用机场布局规划

全国民用机场布局规划 前言 机场作为航空运输和城市的重要基础设施，是综合交通运输体系的重要组成部分。经过几十年的建设和发展，我国机场体系初具规模，初步形成了以北京、上海、广州等枢纽机场为中心，其余省会和重点城市机场为骨干，以及众多干、支线机场相配合的基本格局，为保证我国航空运输持续快速健康协调发展，促进经济社会发展和对外开放，以及完善国家综合交通体系等发挥了重要作用，对加强国防建设、增进民族团结、缩小地区差距、促进社会文明也具有重要意义。但机场总量不足、体系结构和功能定位不尽合理等问题仍比较突出，难以满足未来我国经济社会发展需要，特别是提高国家竞争力的要求，进一步优化机场布局和适度增加机场总量已成为未来时期我国机场发展的重要课题。 机场布局规划主要解决民用机场空间布局及功能结构问题，通过统筹兼顾、科学布局、完善结构、合理定位来指导机场的建设和发展，实现资源的优化配置和有效利用，增强我国民航事业的可持续发展能力。同时，民用航空是系统

性、关联性和专业性很强的行业，在机场属地化管理、建设主体发生重大变化的情况下，编制全国民用机场布局规划也是加强民航业宏观调控的重要手段。根据《中华人民共和国民用航空法》，结合未来国家社会经济发展总体战略部署，特制定《全国民用机场布局规划》（不含通用航空机场），规划期限至2020 年。在实施过程中，将根据民航运输内外部条件和环境的变化，适时对本规划进行必要的修订和调整。 一、现状及评价 （一）机场现状 经过几十年的建设和发展，我国机场总量初具规模，机场密度逐渐加大，机场服务能力逐步提高，现代化程度不断增强，初步形成了以北京、上海、广州等枢纽机场为中心，以成都、昆明、重庆、西安、乌鲁木齐、深圳、杭州、武汉、沈阳、大连等省会或重点城市机场为骨干以及其他城市支线机场相配合的基本格局，我国民用运输机场体系初步建立。截至2006 年底，我国（不含港澳台地区）共有民航运输机场147 个，其中军民合用机场45个，全国机场平均密度为每10 万平方公里1.53 个；按飞行区等级划分，4E 级机场25 个、4D 级机场35 个、4C 级机场58 个、3C级机场29 个；按经济地理分布，东部地区41 个、中部地区25个、西

民用机场旅客航站区无障碍设施设备配置标准(修订)

修订说明 一、修订图例： （一）表示删除的内容: JGJ 50-88 方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范（二）表示修改或新增的内容: JGJ 50-2001 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》二、本次修订的主要内容： （一）原标准中参考的《方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范（JGJ 50-88）》已变更为《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ 50-2001）》，并且其中相关部分已发生变动，需要根据已变动的条款修订本标准。 （二）参考《铁路旅客车站无障碍设计规范》》、《国际残疾人奥林匹克运动会场馆技术手册（2005年12月）》、《澳大利亚公共交通运输无障碍标准》等标准中的相关内容，新增在本次修订内容中。（三）增加了目前首都机场已有且标准中未涉及的无障碍设施设备配备。 （四）删除原标准中不适用，不属于旅客航站区或不属于设施设备的内容。

民用机场旅客航站区无障碍设施设备配置标准（修订） 1．总则 1.1旅客航站区无障碍设施 使用功能，确保证残疾人和行动不方便者能方便、安全使用地通行民用机场旅客航站区停车场（停车楼）、道路和建筑物设施，特制定本标准。 1.2本标准规定了民用机场旅客航站区站前停车场（停车楼）、室外通路、航站楼、站坪等区域内无障碍设备配置要求，适用于新建、扩建和改建民用机场旅客航站区 扩建和改建；对原有民用机场旅客航站区的相关设施设备，可根据具按照此本标准有计划、有步骤、分期分批予以改造、更新和完善。 1.3室外通路、建筑物入口及室内外的盲道，只限 1.4本标准由建设单位和设计单位贯彻实施，行业主管部门负责检查监督。 1.5 1.4 设计除执 本标准规定外，尚应符合国家和专业部门颁发的有关标准、规范和规定。 2．范围 本标准规定了民用机场旅客航站区站前停车场（停车楼）、室外通路、航站楼、站坪等区域内无障碍设备配置种类与数量的基本要求。

民航专业机场飞行区工程监理实施细则(正式版)

-----机场飞行区地基处理试验段工程监理实施细则 编制： 审批： ------------------机场建设监理有限公司 --------机场监理部 二〇一〇年八月 目录

§1 编制说明 (02) §2 监理总则 (03) 2.1监理依据 2.2监理原则 2.3监理目标 §3 质量控制 (06) 3.1质量控制基本程序 3.2质量控制要点 3.3 主要原材料检测一览表 3.4 施工质量检测一览表 §4 进度控制 (19) 4.1进度控制基本程序 4.2进度控制内容 §5 投资控制 (22) 5.1投资控制基本程序 5.2投资控制内容 §6 安全文明施工 (26) 6.1安全施工管理 6.2文明施工管理 §7 相关管理规定 (26) 7.1工程例会 7.2工程报表 7.3工程档案 §1 编制说明

1.1编制目的 监理部结合本工程具体情况，特编写本监理实施细则，以指导监理人员对工程施工进行质量、进度、投资监理控制，也便于施工单位了解监理部对本工程监理的具体要求。 1.2 适用范围 本监理实施细则适用苏中江都机场飞行区工程的施工监理。 1.3主要内容 全套监理实施细则主要包含以下内容： 1.2.1监理实施细则 本监理实施细则为主要侧重于质量控制的具体监理工作内容。 1.2.2安全监理细则 另单独编制。 1.2.3相关记录表式 本监理实施细则中规定使用的各种记录表式亦是监理实施细则内容的组成部分。 1.3其他 本监理实施细则在执行中若有不当之处，望监理人员与施工单位及时将意见反馈，以便监理部进行调整和进一步完善。 §2 监理总则 2.1 监理依据

中国民用机场分布一览表

中国民用机场分布一览表中国民用机场分布一览表2010-10-26 22：14中国民用机场分布一览表交通能源2009-11-16 18：34：17阅读782 2009年2月，在召开的国务院常务会议上，中央提出了进一步扩大内需促进经济增长的十大措施。 其中提到：要加强机场等重大基础设施建设，安排中西部干线机场和支线机场建设。 2008年1月，《全国民用机场布局规划》获得国务院批准出台。 按照规划，到2020年，我国民航运输机场总数将达到244个，形成北方、华东、中南、西南、西北五大区域机场群。 根据规划，以2006年为基数，到2020年，我国民航运输机场总数将达到244个，新增机场97个。 初步匡算，完成上述规划，需要投资4500亿元的静态投资。 其中，到"十一五"末，民航运输机场总数将达到192个左右，新增机场45个左右，建设资金需求约1400亿元。 上述布局规划实施后，全国80%以上的县级行政单元能够在地面交通100公里或1.5小时车程内享受到航空服务，所服务区域的人口数量占全国总人口的82%、国内生产总值(GDP)占全国总量的96%。 全国省会城市(自治区首府、直辖市)、主要开放城市、重要旅游地区、交通不便中小城市等均有机场连接。 截至2006年底，我国共有民航运输机场147个(不含港澳台地区)。 其中，东部地区41个、中部地区25个、西部地区69个、东北地区12个。 全国52%的县级行政单元能够在地面交通100公里或1.5小时车程内享受到航空服务； 服务的人口数量占全国总人口的61%、国内生产总值(GDP)占全国总量的82%。 "东密西疏"格局明显 国家民航局在发布的《全国民用机场布局规划》中，用"初具规模"来总结当前我国机场建设和发展的现状。

民用机场要求要求规范

实用标准文档 第一篇民用机场规范设计 中国建筑资 讯网 2002 年

实用标准文档 项次 项次 ........................................................................................................ 2 1 民用机场规范设计基础 规 (3) 1.1 民用机场类 别 (3) 1.2 民用机场飞行区及旅客航站区划分指 数 (3) 1.3 民用机场航空业务量预测 （HM5002） (4) 2 民用机场规范设计安全和环保要 求 (5) 2.1 民用机场场址选择 （MH5002） (5) 2.2 民用机场飞行区物理特性 （MH5001） (6) 2.3 民用机场净空要求（MH5001）...................................... 10 2.4 民用机场目视助航设施（MH-5001）............................ 12 2.5 民用机场空中交通管制设施（MH5002） ....................... 17 2.6 民用机场消防、救援和保安设施（MH5002）................ 18

1 民用机场规范设计基 础规 1.1民用机场类 别 1.1.1民用机场应按照其使用性质与作用进行分类。民用机场按航线性质可分为国际机场和国内机场；民用机场按航线的布局可分为枢纽机场、干线机场和分线机场。（MH5002）1.1.2民用直升机场按物理特性分三种类型：地面直升机场、高架直升机场和直升机甲板。(MH5013) 1.2民用机场飞行区及旅客航站区划 分指数 1.2.1机场飞行区应按指数I和指数II进行分级，以使该机场飞行区的各种设施的技术标准能与在这个机场上运行的飞机性能相适应。（MH5001）飞行区指数I：按使用机场跑道的各类飞机中最长的基准飞行场地长度，分为1、2、3、4四个等级，根据表 1.2.1-1确定。 飞行区指标I表 1.2.1-1 飞行区指标II：按使用该机场飞行区的各类飞机中的最大翼展或最大主起落架外侧边的间距，分为A、B、C、D、E、F六个等级，两者中取其较高等级，根据表 1.2.1-2确定。 飞行区指标II表 1.2.1-2 1.2.2旅客航站区指标应按影响机场旅客航站楼规模的机场年旅客吞吐量的数值划分。如表 1.1.2所示。（MH5002）旅客航站区指标表 1.2.2

现行民航工程建设类标准体系(2018年1月)

现行民航工程建设类标准体系（2018年1月） 九层之台起于累土，这篇帖子整了10天，标准建设更是年复一年。现行民航工程建设类标准大汇总，包括38部行业标准和5部规范性文件，可全文查询，并提供下载地址，史上最全、建议收藏、欢迎转发！ 一直想把现行民航工程建设类标准体系梳理出来，让大家能够方便的查标准、用规范，元旦注册了公众号，算是有了条件。从1月10号上传5001到 今天传完，一共用了11天时间。 民航工程建设类标准一共分为两个部分，一是MH，是正儿八经的行业 标准，在国家标准、行业标准、地方标准的正统体系里，因为民航的国标和地标几乎没有，所以这部分是绝对的中坚力量；二就是规范性文件，以咨询通告、信息通告等形式发布，作为行业标准的补充，有点像替补球员，只要有价值写得好总有上场那一天。 做好标准宣贯工作的前提是大家能够方便的获取标准，机场司标准资质处网站从2015年双11开始提供标准PDF版本免费下载的服务，所有的 标准在制修订过程中也都会在网站上对全社会公开征求意见。想要电子版的亲们直接去下载就行了。 根据2017年2月质检总局和国家标准委以国务院标准化协调推进部际联席会议办公室名义印发的《推进国家标准公开工作实施方案》，“2018年底前，强制性国家标准实现免费向社会公开；2020年底前，推荐性国家标准实现免费向社会公开。”而行业标准的免费公开因行业众多、且涉及各出版社利益，公开脚步还是要滞后于国标。民航局于2015年实现行业标准全免费公开，还是做在了国标和其他部委的前面。很多人因为官网上得少，没有把这块福利利

用好。不过好饭不怕晚，酒香不怕巷子深，看了这个贴之后，平时工作中常常用到标准规范的，可以多关注这个网站，特别是利用好标准制定修订过程中公开征求意见的环节。 此外，民航标准委托中国民航出版社出版发行，淘宝上有”中国民航出版社“的店铺，这个店我以个人名义担保绝对不是山寨的，是淘宝网里为数不多的 也可能是绝无仅有的国字头单位开的店铺（我是一直建议他们迁到天猫去的，因为看起来更旗舰），想买正版的可以从这里买，不嫌麻烦的话也可以从出版社的实体书店买，都有发票。 除了书店买正版、官网下PDF，手机查标准算是自媒体方式的第三种 形式补充，反正官网都是免费公开的，我就先把这事干了。 一、行业标准（38部） 1《民用机场飞行区技术标准》（MH 5001-2013） 2《民用机场总体规划规范》（MH 5002-1999） 3《民用运输机场航站楼离港系统工程设计规范》（MH/T 5003-2016）4《民用机场水泥混凝土道面设计规范》（MH/T 5004-2010） 5《民用机场飞行区排水工程施工技术规范》（MH 5005-2002） 6《民用机场水泥混凝土面层施工技术规范》(MH 5006-2015) 7《民用机场飞行区场道工程质量检验评定标准》（MH 5007-2017） 8《民用运输机场供油工程设计规范》（MH 5008-2017） 9《民用运输机场航站楼楼宇自控系统工程设计规范》（ＭＨ/Ｔ5009-2016）10《民用机场沥青道面设计规范》（ＭＨ/Ｔ5010-2017） 11《民用机场沥青混凝土道面施工技术规范》（MH 5011-1999）

某民用机场工程监理大纲

目录 3.1、工程概况 (7) 3.2、工程总目标 (11) 3.2.1、质量目标 (11) 3.2.2、工期目标 (13) 3.2.3、投资目标 (14) 3.2.4、合同管理目标 (14) 3.2.5、安全文明施工管理目标 (14) 3.2.6、信息管理目标 (14) 3.3、监理依据 (14) 3.4、监理组织机构、人员及设备 (15) 3.4.1、项目监理组织网络 (15) 3.4.2、监理部组织机构框图 (16) 3.4.3、监理人员 (16) 3.4.4、监理设备 (20) 3.4.5、对第三方检测的管理方法 (23) 3.5、监理工作流程及管理制度 (27) 3.5.1、监理工作流程 (27) 3.5.1.1、监理工作的基本程序框图 (27) 3.5.1.2、材料和设备控制程序 (28) 3.5.1.3、分项、分部工程签认控制程序 (28) 3.5.1.4、单位工程验收控制程序 (29) 3.5.2、管理制度 (29)

1）、公文及技术档案的管理制度 (29) 2）、监理工作汇报和检查制度 (29) 3）、监理工作质量评定制度 (30) 4）、原材料、成品、半成品、试件检测和送检制度 (30) 5）、施工组织设计及技术方案的审核、审批制度 (31) 6）、开工申请与审批制度 (31) 7）、现场监理旁站制度 (32) 8）、项目总监巡视制度 (32) 9）、施工备忘录制度 (32) 10）、监理月报制度 (33) 11）、施工交叉协调制度 (33) 12）、进度分析与调整制度 (34) 13）、现场安全控制制度 (34) 14）、文明施工控制制度 (35) 15）、紧急情况处理制度 (35) 16）、中间验收制度 (36) 17）、工程竣工验收制度 (36) 18）、监理组织工作例会制度 (37) 3.6、质量控制目标及措施 (37) 3.6.1、质量控制的任务、方法与措施 (37) 3.6.1.1、质量控制的任务 (37) 3.6.1.2、质量控制的方法 (38) 3.6.1.2.1、现场的巡视监理和旁站监理 (38) 3.6.1.2.2、测量 (39) 3.6.1.2.3、试验 (39) 3.6.1.2.4、对于本工程填方应特别重视以下几个问题 (39) 3.6.1.3、主要工程项目质量监理流程及监理控制要点 (41)

民用机场总体规则管理规定

民用机场总体规则管理规定 中国民用航空总局令 第96号 《民用机场总体规划管理规定》（CCAR166－Ⅲ）已经2000年12月18日中国民用航空总局局务会议通过，现予公布，自公布之日起施行。 局长：刘剑锋 二〇〇〇年十二月十八日 第一章总则 第一条为了加强对民用机场发展规划的管理，保障机场安全运行和可持续发展，制定本规定。 第二条本规定适用于民用机场及军民合用机场民用部分（以下简称“机场”）的机场总体规划（简称总体规划）管理。机场总体规划包括机场总平面规划。 第三条机场管理机构应当依据本规定的要求编制和报批本机场总体规划。 新建机场的总体规划必须经审批后方可进行初步设计工作；运行中的机场总体规划必须经审批后方可进行改、扩建建设项目的前期工作。 经审定批准的机场总体规划是机场建设及发展必须遵循的基本依据。 第四条机场总体规划应与城市总体规划相协调。第二章机场总体规划的编制要求和内容。 第五条机场总体规划应统一规划，分期建设，满足近期和远期发展的要求；机场总体规划目标年，近期为10年，远期为30年。 第六条机场总体规划在满足机场安全正常运行，提高服务水平的前提下，遵循以功能分区为主，行政区划为辅的原则；功能分区及设施系统应当布局合理，容量平衡，满足航空业务量的发展需要。 第七条机场总体规划应符合国家及民航行业的有关标准及规范的要求。 第八条机场总体规划应符合国家国防要求。 第九条编制机场总体规划应当符合下列基本要求：

（一）飞行区设施和净空应符合安全运行要求； （二）航站区位置适中，并具备分期实施建设的方案；站坪机位与航站楼相协调，航空器地面运行顺畅；陆侧交通便捷、有序； （三）空域规划可行，飞行程序设计合理，目视助航、通信、导航、航管、雷达和气象设施配置适当； （四）航空器维修、货运、供油等辅助生产设施及消防、救援、安全保卫设施布局合理，直接为航空器运行、客货服务的设施靠近飞行区或站坪； （五）供水、供电、供气、供暖、制冷、排水、通信等公用设施与城市公用设施相衔接，各系统规模及路由能够满足机场发展需求； （六）机场与城市间的交通连接顺畅、便捷；机场内供旅客、货运、航空器维修、供油等不同使用要求的道路设置合理，避免相互干扰； （七）根据机场噪声影响预测，做好机场内及邻近地区的土地使用规划，保持机场与周边地区协调发展； （八）在满足机场运行和发展需要的前提下节约用地，尽可能少占耕地，减少拆迁； （九）结合场地条件进行规划布局，竖向设计结合地形，公用设施管线布置合理；注意建筑群的相对集中和群体效果。 第十条机场总体规划应当包括以下内容： （一）编制依据，包括项目建议书和可行性研究报告的批准文件、采用的主要标准和规范； （二）机场场址的基本情况，包括机场地理位置、空域、净空条件、地形地貌、工程地质及水文地质、气象、电磁环境、矿藏、地震、地面交通、 与周围城市及邻近机场的关系； （三）机场航空业务量预测及相关数据分析； （四）跑道位置、方位及飞行区各部分的平面尺寸，各功能分区的位置范围、相互关系及平面规划布局，机场分期发展规划及分期建设用地范围， 空管设施规模及导航台站的位置，机场建设和生产运行对周围环境影 响的评价，场内外交通及公用设施系统，公用设施干管走向及机场控 制点高程；

民用机场施工图设计说明-飞行区道面及附属设施工程

XXXXXXX民用机场建设工程飞行区道面及附属设施工程 设计编号：XXXX 设计阶段：施工图设计 总经理： 技术负责人：________ 设计总负责人：________ XXXXXXX设计研究院有限公司 二〇一八年七月

施工图设计说明 工程名称：XXXXX民用机场建设工程 项目名称：飞行区道面及附属设施工程 设计编号：XXXX 设计专业：X X 审定：________ 审核：________ 项目负责人：________ 专业负责人：________ 校对：________ 设计：________

目录 1 概述 (1) 1.1 设计依据 (1) 1.2 主要技术标准 (2) 1.3 施工图设计主要优化内容 (2) 2 道面及附属设施平面尺寸及定位 (3) 3 道面结构及分布 (5) 3.1 道面结构类型的选择 (5) 3.2 道面结构厚度计算 (6) 3.3 道面结构平面布置 (8) 3.4 道面结构强度要求 (9) 4 道面分块及接缝 (10) 4.1 道面分块 (10) 4.2 道面接缝 (10) 4.3 道面嵌缝 (11) 5 道面表面纹理 (11) 6 道面补强 (11) 6.1 道面补强部位 (11) 6.2 道面补强形式 (12) 7 地锚构造 (12) 8 道面标志 (12) 9 飞行区围界及大门 (13)

10 道面及附属设施工程主要工程量 (13) 11 道面及附属设施工程施工技术要求 (14)

1概述 1.1设计依据 （1）业主关于本工程设计的委托函； （2）《XXXXXX民用机场建设工程初步设计》（XXX设计研究院有限公司，2018年3月）； （3）民航华东地区管理局《关于XXXX民用机场工程初步设计（第一批）的批复》； （4）《关于XXXX机场平滑道和联络道按23m宽设计的函》《XXXX 机场总体规划》； （5）中国民航机场建设集团公司《关于XXXX民用机场总体规划的评审报告》； （6）民航华东地区管理局《关于XXXX民用机场总体规划的批复》； （7）《XXXX机场建设工程可行性研究报告》； （8）中国民航机场建设集团公司《关于XXXX民用机场建设工程可行性研究报告的评估报告》）； （9）中国国际工程咨询公司《关于XXXX民用机场建设工程（可行性研究报告）的咨询评估报告》； （10）民航华东地区管理局《关于XXXX民用机场项目可行性研究报告的行业审查意见》； （11）国家发改委《关于XXXX民用机场项目可行性研究报告的批复》； （12）《XXXX民用机场飞行区场道工程岩土工程勘察报告（详细勘察）》；

工程监理大纲.doc

目录 第一章概述 第一节工程概况 一、监理服务范围 二、监理工作目标 三、监理工作指导思想 四、监理工作内容 第三节项目监理机构及其职责 一、监理机构框架 二、监理机构人员配备 三、监理人员岗位职责 第二章工程质量控制目标及措施 第一节质量控制目标 第二节工程质量控制措施 一、质量控制原则、依据 二、工程质量影响因素 三、工程质量控制流程 四、准备工作质量控制措施 五、工序施工质量控制措施 六、旁站监理工作措施 七、质量问题和质量事故处理 八、工程质量验收控制措施 九、保修阶段的质量控制措施 第三节工程关键部位、关键工序的质量控制措施 一、桩基工程质量控制措施 二、基坑开挖及支护质量控制措施 三、钢筋混凝土结构质量控制措施 四、加气砼砌块墙体质量控制措施 五、装饰装修工程质量控制措施

六、屋面工程质量控制措施 七、消防及给排水安装工程质量控制措施 八、建筑电气工程质量控制措施 九、电梯安装工程质量控制要点 第三章工程投资控制目标及措施 第一节工程投资控制目标 第二节工程投资控制措施 一、投资控制组织措施 二、投资控制技术措施 三、投资控制经济措施 四、投资控制合同与信息措施 第三节投资控制主要工作 一、工程计量控制 二、工程进度款支付及结算控制 三、工程变更价款的确定 四、索赔控制 五、投资偏差分析 第四章工程进度控制目标及措施 第一节进度控制目标 第二节进度控制措施 一、进度控制组织措施 二、进度控制技术措施 三、进度控制经济措施 四、进度控制合同措施 五、进度控制信息管理措施 第三节进度控制主要工作 一、工程延期控制 二、物资供应进度控制 第五章工程安全管理目标及措施 第一节安全管理目标

[贵州]某机场扩建工程监理大纲(停机坪 滑行道 技术标)_secretdae

监理大纲（技术标） 一、工程概况 1.1 建设单位：xx省机场集团有限公司、 xxxx机场飞行区扩建工程项目部； 1.2 设计单位：中国民航机场规划设计研究总院； 1.3 工程名称：xxxx机场飞行区扩建工程； 1.4 工程规模： 场道工程： GY-05-F1合同段：新建停机坪约54272平方米；快速出口滑行道三条约34791平方米（含道肩）；端联络道一条约6395平方米（含道肩）；平行滑行道长224米约7014平方米（含道肩）；土石方工程及地基处理：填方约74084.6方，挖方约34036.4方；部分场内排水工程和围场路工程；站坪消防工程（含站坪消防管网和站坪消防泵站）；围界工程250米。 GY-05-F2合同段：新建平行滑行道长2075米，约78814平方米（含道肩）；桩号P94+10以南土石方工程及地基处理：填方约100175方，挖方约71890.8方；部分场内排水工程和围场路工程；场外排水工程；围界工程1800米。 GY-05-F3合同段：桩号P94+10以北土石方工程及地基处理,：填方约789064.9方，挖方约75196.7方。 助航灯光和机坪照明工程（GY-05-F4合同段）：

包括新建平行滑行道、快速出口滑行道、联络道的助航灯光系统以及停机坪照明、机务用电等。 1.5 工期要求：12个月； 1.6 质量要求：工程验收合格率100%，工程质量达到合格标准。 1.7 建设地点：xxxx机场 1.8 工程特点：不停航施工 二、监理指导思想和工作目标 2.1本项目监理工作指导思想 机场工程不停航施工，建设质量关系着航空飞行安全，关系着国家和人民的生命财产安全。我们作为机场建设监理单位，必须始终坚持“质量第一”的原则，科学、公正地处理监理过程中的事务。通过阅读招标文件，我们特别注意到了xxxx国际机场飞行区扩建工程招标人高度重视本项目的三控制。如果招标人能够信任我们，我们将配合业主坚持“质量第一”的原则，牢固树立“质量责任重于泰山”的思想，严格按照国家、民航及有关技术标准和监理规范履行监理职责，重视不停航施工及地基处理的特点，确保本工程总体目标的实现。 2.1.1严格监理，热情服务 工程建设监理首先要体现一个“严”字。严格依据建设法规和技术标准办事，严格依据合同办事，严格依据业主授权办事，严格依据规章和规范办事，严格按照科学性、公正性办事，要敢于坚持原则。

某民用机场工程监理大纲

机场监理大纲 目录 3.1、工程概况 (7) 3.2、工程总目标 (11) 3.2.1、质量目标 (11) 3.2.2、工期目标 (13) 3.2.3、投资目标 (14) 3.2.4、合同管理目标 (14) 3.2.5、安全文明施工管理目标 (14) 3.2.6、信息管理目标 (14) 3.3、监理依据 (14) 3.4、监理组织机构、人员及设备 (15) 3.4.1、项目监理组织网络 (15) 3.4.2、监理部组织机构框图 (16) 3.4.3、监理人员 (16) 3.4.4、监理设备 (20) 3.4.5、对第三方检测的管理方法 (23) 3.5、监理工作流程及管理制度 (27) 3.5.1、监理工作流程 (27) 3.5.1.1、监理工作的基本程序框图 (27) 3.5.1.2、材料和设备控制程序 (28) 3.5.1.3、分项、分部工程签认控制程序 (28) 3.5.1.4、单位工程验收控制程序 (29) 3.5.2、管理制度 (29)

1）、公文及技术档案的管理制度 (29) 2）、监理工作汇报和检查制度 (29) 3）、监理工作质量评定制度 (30) 4）、原材料、成品、半成品、试件检测和送检制度 (30) 5）、施工组织设计及技术方案的审核、审批制度 (31) 6）、开工申请与审批制度 (31) 7）、现场监理旁站制度 (32) 8）、项目总监巡视制度 (32) 9）、施工备忘录制度 (32) 10）、监理月报制度 (33) 11）、施工交叉协调制度 (33) 12）、进度分析与调整制度 (34) 13）、现场安全控制制度 (34) 14）、文明施工控制制度 (35) 15）、紧急情况处理制度 (35) 16）、中间验收制度 (36) 17）、工程竣工验收制度 (36) 18）、监理组织工作例会制度 (37) 3.6、质量控制目标及措施 (37) 3.6.1、质量控制的任务、方法与措施 (37) 3.6.1.1、质量控制的任务 (37) 3.6.1.2、质量控制的方法 (38) 3.6.1.2.1、现场的巡视监理和旁站监理 (38) 3.6.1.2.2、测量 (39) 3.6.1.2.3、试验 (39) 3.6.1.2.4、对于本工程填方应特别重视以下几个问题 (39) 3.6.1.3、主要工程项目质量监理流程及监理控制要点 (41)

中国民用机场的现状和规划

机场作为航空运输和城市的重要基础设施，是综合交通运输体系的重要组成部分。经过几十年的建设和发展，我国机场体系初具规模，初步形成了以北京、上海、广州等枢纽机场为中心，其余省会和重点城市机场为骨干，以及众多干、支线机场相配合的基本格局，为保证我国航空运输持续快速健康协调发展，促进经济社会发展和对外开放，以及完善国家综合交通体系等发挥了重要作用，对加强国防建设、增进民族团结、缩小地区差距、促进社会文明也具有重要意义。但机场总量不足、体系结构和功能定位不尽合理等问题仍比较突出，难以满足未来我国经济社会发展需要，特别是提高国家竞争力的要求，进一步优化机场布局和适度增加机场总量已成为未来时期我国机场发展的重要课题。 机场布局规划主要解决民用机场空间布局及功能结构问题，通过统筹兼顾、科学布局、完善结构、合理定位来指导机场的建设和发展，实现资源的优化配置和有效利用，增强我国民航事业的可持续发展能力。同时，民用航空是系统性、关联性和专业性很强的行业，在机场属地化管理、建设主体发生重大变化的情况下，编制全国民用机场布局规划也是加强民航业宏观调控的重要手段。根据《中华人民共和国民用航空法》，结合未来国家社会经济发展总体战略部署，特制定《全国民用机场布局规划》（不含通用航空机场），规划期限至2020 年。在实施过程中，将根据民航运输内外部条件和环境的变化，适时对本规划进行必要的修订和调整。 一、现状及评价 （一）机场现状 经过几十年的建设和发展，我国机场总量初具规模，机场密度逐渐加大，机场服务能力逐步提高，现代化程度不断增强，初步形成了以北京、上海、广州等枢纽机场为中心，以成都、昆明、重庆、西安、乌鲁木齐、深圳、杭州、武汉、沈阳、大连等省会或重点城市机场为骨干以及其他城市支线机场相配合的基本格局，我国民用运输机场体系初步建立。截至2006 年底，我国（不含港澳台地区）共有民航运输机场147 个，其中军民合用机场 45个，全国机场平均密度为每10 万平方公里1.53 个；按飞行区等级划分，4E 级机场25 个、4D 级机场35 个、4C 级机场58 个、3C级机场29 个；按经济地理分布，东部地区41 个、中部地区25个、西部地区69 个、东北地区12 个；按地区划分，东北、华北、华东、中南、西南、西北6 个地区的机场数量分别为12 个、18个、37 个、25 个、31 个和24 个，以每10 万平方公里计，密度分别为1.51 个、1.16 个、4.67 个、2.57 个、1.53 个和0.81 个。 （二）基本评价 1、机场总体布局基本合理。绝大多数机场的建设和发展是以航空运输市场需求为基础，初步形成了与我国国情国力相适应的机场体系，为促进和引导国民经济社会发展、加强国防建设和保障国家安全发挥着重要作用。若以地面交通100 公里或1.5 小时车程为机场服务半径指标，既有机场可为52％的县级行政单元提供航空服务，服务区域的人口数量占全国人口的61％、国内生产总值（GDP）占全国总量的82％。 2、机场区域布局与经济地理格局基本适应。机场区域分布的数量规模和密度与我国

机场工程项目飞机维修区设计方案

机场工程项目飞机维修区设计方案

揭阳潮汕机场南航基地工程 飞机维修区 设计任务书

编制单位:汕头航空有限公司 编制时间:二〇〇八年六月二十三日 第一章项目概况及周边条件 一、项目名称:南航汕头公司揭阳潮汕机场基地工程 二、地理位置: (一)机场区位: 潮汕机场(登岗北)场址位于汕头、潮州和揭阳三市之间,揭阳市揭东县炮台镇以东登岗镇以北,枫江以南,虎岗山以北山脚。机场近期跑道中心点位于东经116度30分09.41秒北纬23度33分07.60秒。以机场位置点为坐标中心,到三市(汕头、揭阳、潮州)中心距离及方位分别为:汕头市26公里,方位角为131.2 °即东偏南41.2度;揭阳市18公里,方位角为271°即西偏北1 度;潮州市17.5公里,方位角为40.5 °即北偏东40.5度。 从当前的城市总体规划来看,机场的东侧是汕揭梅高速路,南侧则是登岗镇,在机场西侧、国道以西将建设一条城市东环路,机场附近建设登洪高速路选线未定,会依据机场选址调整,在这个区域内将包含机场近期、中期、远期及远景用地,不能转为其它用途。

图表 1机场区位 图表 2机场工作区区位 (二)南航汕头公司基地区位: 整个机场总体分为3大部分:飞行区、航站核心区和工作区。而南航汕头公司基地主要由三个区组成: 1、机坪区:位于机场飞行区以南,该区建设用地面积约160亩(不清晰),最远端距航站楼中轴线距离约1.5公里。 2、生产生活区:位于机场工作区以南,该区建设用地面积约11.7公顷(约176亩),最近端距航站楼中轴线距离约1.2公里。 3、一线生产办公区:机场工作区以北,地块建设用地面积约0.4公顷(约6.3亩),地块中心距航站楼中轴线距离约600米。 图表 3南航汕头公司区位 三、建设规模 9月26日国家发展和改革委员会以<关于新建广东潮汕民用机场项目可行性研究报告的批复>(发改交运[ ]101号)对潮汕民用机场项目进行批复,其中对南航基地工程主要建设内容批复如下:建设5机位停机坪4.6万平方米,维修基地1.68万平方米及其它配套生产生活设施等。(注:当前南航总部批复近期建5机位停机坪及总建筑规模为37400平方米基地)。 四、机场总规及工作区控制性详规 (一)机场总体规划

工程监理大纲

工程监理大纲 编制： 审核： 批准： 监理单位名称： 时间： 目录

一、工程概况： 二、监理工作内容 （一）、工程监理的依据 （二）、监理工作的目标和范围 （三）、施工阶段的监理工作内容 三、工程监理组织和监理组织图示 （一）、工程监理组织 （二）、监理组织图示 （三）、组织机构及人员组成情况 （四）、监理人员职责及工作制度 （五）、监理工作权限 四、监理方案 （一）、投资控制措施 （二）、进度控制措施 （三）、质量控制措施 （四）、工程合同管理 （五）、信息管理与文档管理 （六）、现场组织协调工作 （七）、现场安全文明施工管理控制方案（八）、保修阶段监理实施方案 （九）、监理工作程序 （十）、监理工作制度 一、工程概况 1、建设工程名称：

2、建设工程地点： 3、建设工程组成及建设规模： 4.主要建筑结构类型： 5、工程总投资： 6、资金来源： 7、开工日期：本工程计划开工日期为2010 年月日，计划竣工日期为 2010 年月日，总监理工期日历天。 8、质量要求：合格 9、场地条件：三通一平 10、标段划分： 二、监理工作内容 ( 一) 、工程监理的依据 我公司将本着“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟” 的工作原则，认真贯彻执行有关施工监理的各项方针、政策、法律、法规，制定详细的工作计划，明确岗位职责，对本工程实施监理， 开展施工阶段各项监理业务的主要依据是： 1、工程建设监理合同及监理授权委托书。 2、国家和本市有关工程建设监理的法律、法规和政策。 3、国家、地方、行业有关现行技术标准、规范及相关管理规定。 4、业主提供的有关图纸资料、工程承包合同以及与其相关的 各类合同文件等。 5、施工单位提供并经批准的施工组织设计、施工技术方案等 文件。 ( 二) 、监理工作的目标和范围： 1、监理目标： 本监理公司将根据设计概算，国家工期定额和业主的目标要

民用机场管理条例(征求意见

关于《中华人民共和国民用机场管理条例（征求意见 稿）》的意见和建议 机场网络是航空运输网络的基础。我国不足200个机场的网络与美国超过18000个机场（约5000个开放机场）的网络相距甚大。如何促进机场网络建设成为航空交通运输业发展的重要课题。而机场管理条例的意义举足轻重。 我国《民用机场管理条例》正在征求意见：https://www.wendangku.net/doc/c67895616.html,/gzdt/2008-03/24/content_927308.htm。 现就有关问题发表意见如下。 1 应该规定适用范围 首先应该明确一个概念，什么是机场？什么是民用航空机场？ 按照wiki百科的解释：An airport is a location where aircraft such as airplanes, helicopters, and blimps take off and land. Aircraft may also be stored or maintained at an airport. An airport consists of at least one surface such as a runway, a helipad, or water for takeoffs and landings, and often includes buildings such as hangars and terminal buildings 翻译：一个机场是诸如飞机、直升机和飞艇等航空器起飞和着陆的场所。航空器也可能在机场停放或维修。一个机场至少包括如跑道、直升机起降坪或一个起飞或着陆的水面等表面。还通常含有机库和候机楼等建筑物。 FAA的规定： Airport means an area of land or other hard surface, excluding water, that is used or intended to be used for the landing and takeoff of aircraft, including any buildings and facilities. 机场指一个用于或者有意用于航空器起降的陆地或其他硬性表面，不包括水面，及其附属建筑物和设施。 所以，机场仅仅是起降场所的意思。空中交通服务、通信导航、气象设施和设备；安全管理制度等并非必须，只是某个级别的机场的必须。 一个楼顶直升机平是否算机场？一个农业作业的直升机起降点是否算机场？急救用的直升

某房建工程监理大纲

某房建工程监理大纲 一、工程概况及监理投标依据 第一节工程概况 1、工程建设单位：郑州发展投资集团有限公司 2、工程项目名称：郑发大厦项目（一期）工程监理

3、工程项目地点：郑州市中原区，中原西路以北，兴国路以南，站前大道以北，图强路以西区域 4、工程建设规模：一期建筑面积约126195平方米，地上约84720平方米，地下约41475平方米 5、项目资金来源：自筹资金 6、委托监理服务阶段：施工阶段（含工程结算审计配合工作、工程决算审计配合工作）及保修阶段。 7、监理服务工程范围：包括但不限于xx工程的地基与基础、主体结构、建筑装饰与装修、建筑屋面，建筑给水排水及采暖、建筑电气、智能建筑、空调与通风工程、电梯及室外工程等。 9、监理服务内容：施工过程中的质量、进度、投资控制，安全生产监督管理、合同、信息等方面的协调管理；具体工作内容执行国家、行业有关规范、规定。 9、工程质量标准：合格 10、工期控制目标：同施工中标工期 11、质量控制目标：合格 12、安全控制目标：无安全事故 第二节监理投标依据 1、本工程招标文件； 2、本工程的质量控制要点、质量控制标准、质量保证措施及其它技术文件和规定； 3、国家和xx市有关工程建设的政策、法律、法规以及建设监理的有关规定，现行的建安工程施工验收规范及工程质量评定标准。

二、实施建设工程监理的理念 第一节监理工作依据 （一）工程项目的相关文件 1、各级主管部门对xx工程的批文、批件； 2、招标方有关工程管理文件； 3、xx工程监理招投标文件及施工招投标文件； 4、建设单位与监理单位签订的《工程建设监理委托合同》； 5、建设单位与承包商、供应商签订的施工合同、供货合同等； 6、设备厂家提供的图纸及技术说明书； 7、建设单位提供的工程地质、水文地质勘察报告、地形测量图； 8、xx地区气象、地震等自然条件； 9、xx工程设计合同、设计文件； 10、工程变更及其他文件； 11、监理过程中需要的其他资料及技术规范； 12、xx市政府发布的现行的建筑安装规程施工概（预）算定额及取费办法、预算定额等文件； 13、设计变更、工程洽商文件。 （二）法律、法规及部门规章 1、《中华人民共和国建筑法》 2、《中华人民共和国安全生产法》 3、《建设工程安全生产管理条例》 4、《建设工程质量管理条例》 5、《城市建筑垃圾管理条例》； 6、《建筑安全生产监督管理规定》 7、《建设工程施工现场管理规定》等 （三）国家、xx市有关建设工程施工及验收规范、规程、标准等。 第二节监理工作指导思想及监理的基本原则（一）监理工作指导思想 1、坚持以合同为依据，以国家和地方的法律、法规、规范、规程为准绳。 2、秉持“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的原则，谨慎而勤奋

通用机场建设审批程序

一、通用机场的概念 2009年4月，国务院印发了《民用机场管理条例》；2012年12月，民航局依此修订下发了《民用机场建设管理规定》（CCAR-158-R1）。其中明确：民用机场分为运输机场和通用机场。 运输机场是指为从事旅客、货物运输等公共航空运输活动的民用航空器提供起飞、降落等服务的机场。根据机场的地位、业务量和服务区域不同，运输机场又可分为干线机场和支线机场。 通用机场是指为从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行，以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等飞行活动的民用航空器提供起飞、降落等服务的机场。按照民航局《通用机场建设规范》（MH/T 5026-2012），通用机场分为：一类通用机场（具有10～29座航空器经营性载人飞行业务，或最高月起降量达到3000架次以上的通用机场）、二类通用机场（具有5～9座航空器经营性载人飞行业务，或最高月起降量在600～3000架次之间的通用机场）、三类通用机场（除一、二类外的通用机场）。 直升机场是指全部或部分供直升机起飞、着陆和地面活动使用的场地或构筑物上的特定区域。就目前而言，国内直升机场均为通用机场。 经行业主管部门审批过的临时起降点，不属于机场范畴。 二、通用机场建设审批程序 根据国务院《民用机场管理条例》、民航局《民用机场建设管理规定》，民航局负责全国民用机场及相关空管工程规划与建设的监督管理，民航地区管理局负责所辖地区民用机场及相关空管工程规划与建设的监督管理。按照上述《条例》和《规定》，民用机场的规划与建设应当符合全国民用机场布局规划，简而言之，就是不管是运输机场还是通用机场，都必须列入政府规划后方能建设（项目立项需各级发改委审批）。《中国民用航空第十二个五年发展规划（2011年至2015年）》中，对全国运输机场建设具体项目进行了规划，通用机场建设方面只是鼓励通航企业和社会力量参与通用机场及运行保障设施建设，未进行规划。2014年10月8日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，决定再次修订政府核准的投资项目目录，促进有效投资和创业，决定向地方政府全部或部分下放通用机场、非跨境跨省电网等23类项目核准权限。这意味着，建设通用机场，只需要地方许可，审批权限或将落到各省（自治区、直辖市）发改委。 民用机场建设包括工程建设和空管工程建设两部分，其中工程建设包括：新建机场选址、预可行性研究、可行性研究（或项目核准）、总体规划、初步设计、施工图设计、建设实施、