产品包装、运输、装卸方案教学文案
产品包装、运输、装
卸方案
产品包装、运输、装卸、存储方案
1、供应方式：
如我方中标，我司将根据需方要求时间供货或分批次供货。
2、设备包装：
2.1 包装环境
A．雨天、雪天不应在外面包装；
B．不应在潮湿及杂乱堆放的地方包装。
2.2 产品
产品应经检验符合标准方可进行包装。
2.3 包装材料
电线电缆用铁木结构盘具或全木盘结构，个别小长度电缆采用薄膜软包；
2.4．产品包装
电力电缆妥善包装在电缆盘上交货，最外一层与电缆盘侧边缘的距离不小于40mm，电缆端头用密封套应可靠密封，伸出盘外的电缆端头应钉保护罩，伸出的长度不小于300mm先用聚丙烯编织带包装一层，再用竹度包装第二层，然后采用包装带将包装物扎紧，包装坚固平服。根据电缆的长度和允许弯曲半径选用盘具，一般弯曲半径不小于电缆外径的20倍。
2.5. 每盘或者说每圈上应附标签标明
a.制造厂名称
b.型号规格 mm2
c.额定电压 V
d.长度 m
e.毛重 kg 净重 kg
f.制造年月日
g.标准编号或认可标志
h.电缆盘正确旋转方向
i.盘编号
2.6. 电缆盘侧面应用黑漆（油墨）喷刷。
喷刷内容：
a.制造厂名称：武汉瑞奇特种电缆有限公司
b.型号及规格 mm2
c.长度 m
d.毛重 kg 净重 kg
e.制造年月日
f.标准编号
g.电缆盘正确旋转方向
3、运输
1、我公司采用经招标考核的物流运输公司板车汽运送货，个别特殊采用海运或铁路运输。
2、运输时我公司与物流公司签订运输合同，并交纳运输保险，因运输原因造成的货物损坏或缺失，我公司负全部责任。
3、运输过程中有我公司销售人员或服务人员全程跟车，确保货物安全，按期送达。
4、装卸及仓储条件的要求：
1、电缆送货到现场后，在需方指定地点进行卸货，卸货时由我方人员联系叉车或吊车进行吊卸，吊卸时严格遵照叉车或吊车的安全操作规程，由我方人员配合操作，避免造成货物损伤和人员损伤。
2、电缆吊卸完毕后，由需方现场验收数量，质量并签署确认单后我方人员方可离开。
3、电缆成品应避免露天存放，整盘电缆存放时不允许平放。
4、装卸整盘电缆时，严禁机械损伤、磕碰电缆表面，或从高处扔下电缆盘及产品。
5、电缆盘必须放置稳妥，并用合适的方法固定，防止互撞或翻到，并按电缆盘上的标识方向进行滚动。
6、电缆的内外密封端头，应在安装时打开，并尽快接入配电柜上（或中间接头上），不易存放太久，避免潮气浸入，影响电缆使用性能。
物流装卸运输管理方案
1.装卸运输质量的管理 （一）目的 确保成品装卸过程严谨、规范，避免因装卸原因造成产品包装污损，杜绝装卸过程中存在的安全隐患。 （二）职责 1.各单位储运中心负责对其所在单位成品装卸过程实施监督管理， 确保装卸过程安全规范进行。 2.各单位储运中心需要建立完善的成品装卸考核机制，严格按照润 滑油公司成品装载码放要求执行，避免因装卸原因造成产品包装破损、外观污染，确保将完好产品交付客户。 （三）润滑油装卸运输管理规定细则 1.产品装卸过程 (1)当遇到较恶劣雨雪天气，装车必须在大棚内或库房门檐等有 防护措施的条件下进行，严禁在恶劣雨雪天气进行露天装 卸。雨雪天气，非厢式货车装车完毕后，必须要求并监督 司机对装货车辆加盖苫布。 (2)装卸人员上岗时必须按规定着装，严禁穿凉鞋、拖鞋、布鞋 上岗作业，夜间作业建议穿着反光背心。 (3)装卸工在装车时须携带棉纱，在装车过程中对有明显灰尘的 包装箱、有尘土/油污的包装桶要擦拭干净。 (4)产品装车前，装卸人员首先需要检查车厢底部是否有凸起硬 物，如有凸起硬物，需要在凸起部分垫以防护板进行防
护；整车和集装箱的车厢壁如果也有可能会刮破产品外包 装的凸起硬物时，也可在凸起部分用纸板等进行防护。对 于车体严重污染、或因车辆原因会影响产品包装完好等情 况时，严禁装车。 (5)装车过程中码放两层及以上产品时，如果需要装卸人员蹬踏 在产品之上进行装车，装卸人员必须穿防护鞋套，防止造 成产品外包装污损。 (6)装车码放过程中，装卸人员需根据不同的包装形式，合理调 整码放方向，做到整齐、紧凑码放，车厢边缘不得有空 隙，以减少运输造成的撞击破损。 (7)在装车过程中严禁摔、撞、扔产品，小包装箱码放在车厢底 层时必须弯腰轻放；装车过程中注意安全，防滑、防摔 撞、防跌落，严禁打闹，严禁坐在产品上。 (8)装卸时如发现外包装破损/开胶、渗漏、变形、空桶、重量 短缺或批号不正确、桶盖未封严等不合格品，须及时挑出 放于不合格区域并及时报告班长或储运中心主管领导。 (9)装车过程中，若客户提出不利于产品安全或不符合公司规定 的要求时，须及时上报上级主管，与客户进行进一步沟通 解释。 (10)铁路整车、铁路行包、铁路集装箱、船运、空运、出口油 品运输等所用防护工具均由润滑油公司负责提供，其它均 由物流公司或客户提供防护工具。 （四）成品卸车管理规定 1.进行卸货操作时，卸车人员在拆卸固定夹板或绳索时需要注意安
包装运输标准
室内门厂（PVC套装门）标志、包装、运输及贮存标准 鹏远住宅工业有限公司室内门厂 2011-4-22
1．标志 产品入库前，应在明显部位作标志，其内容包括：制造商名称、产品名称、产品代号和生产日期等。 产品发货时应将产品合格证随同发货单一起交给客户，其内容包括：制造商名称、地址、商品名称、规格、数量、生产日期、产品合格证和检验员印章等。 2．包装 、清洁门体，检查门体尺寸规格、颜色、型号、和定单是否相符。外观是否有色差，气泡，木皮打穿，花线对接不平整和划伤，玻璃松动，裂纹等不良现象。 、套装热缩膜，小心热缩膜划伤破裂，以影响热缩，端头要用胶带封好以便热缩。 外软性包装，四周包裹EPE珍珠棉并用透明胶带固定。 外纸箱包装，，用透明胶带固定。 用透明胶带固定，外贴产品标识卡。 大单同一产品要堆放在同一货架，标识数量和工程名，完成日期和质检人。零散小单堆放要合理，门页在下，门框在上。大的在下，小的在上，玻璃门在上，要有醒目的标示。凸出花线门、门与门之间必须有垫条。 零散小单要根据数量，分包合理打捆，每包要分包标识，标识好产品名称和工程名称，数量和总工程包数，次为第几包，堆放在一起，以便盘点，和发货。 最后成品进入成品仓库。办好交接工序。 3、运输 、基本要求 货物包装应保证货物在正常运输过程中不致损坏、散失、渗漏，损坏和污染设备或其它物品。货物包装内不准夹带禁止运输、限制运输的物品、危险品、贵重物品或保密文件和资料等。带有碎屑、草末等材料作内衬材料时，外包装须严实密封防止内衬材料散漏，草包、草绳或麻包不得作为货物的包装材料。 、托运货物时，托运人必须填写《货物托运书》，填写注意事项。作为填开货运单的依据。《货物托运书》主要包括如下内容： a．出发站、到达站:填写出发地和到达地的全称 b．收货人、托运人的姓名、单位、地址、邮政编码、电话：填写单位或个人的全名、详细地址、邮政编码、电话。保密单位应写邮政信箱号码或单位代号。 c．备注：托运人填写货物性质。
产品的包装运输方案
产品的储运、发送、运输安全规程及方案 一．目的 在搬运、发装载过程中严格执行本规程，确保作业安全，及发货及时性。二．范围 成品、发送作业。 三．要求 1、认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针。 2、服从领导：不违章操作，发现他人违章作业立即制止。把事故消灭 在萌芽状态。 3、操作人员必须是经过培训并取得操作资格的人员。 4、必须准确的理解使用说明书的内容，并遵守执行。 5、驾驶员在加油的过程中要严禁烟火，远离火源以防有爆炸的危险 6、驾驶员在离开座椅前叉车门架应尽可能的处于低位置，挂空挡，拉 手刹，关闭发动机，拔下钥匙。 四．规程 （一）日常点检 （1）叉车作业前，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。 （2）检查启动、运转及制动性能。 （3）检查灯光、音响信号是否齐全有效。 （4）叉车运行过程中应检查压力、温度是否正常。 （5）叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。
（6）电瓶叉车除应检查以上内容外，还应按电瓶车的有关检查内容， 对电瓶叉车的电路进行检查。 （7）每季度对叉车进行保养维护,登记安全保养档案 （二）起步 （1）起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛，后 起步。 （2）气压制动的车辆，制动气压表读数须达到规定值才可起步。 （3）叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。 （4）起步时须缓慢平稳起步。 （三）行驶 （1）行驶时，货叉底端距地面高度应保持300－400mm、门架须后倾。 （2）行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意 上空有无障碍物刮碰。载物行驶时，如货叉又升得太高，还会增加叉车 总体重心高度，影响叉车的稳定性。 （3）卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。 （4）转弯时，如附近有行人或车辆，应发出信号、并禁止高速急转弯。 高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。 （5）内燃叉车在下坡时严禁熄火滑行。 （6）非特殊情况，禁止载物行驶中急刹车。 （7）载物行驶在超过7度和用高于一挡的速度上下坡时，非特殊情况 不得使用制动器。 （8）叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定
铁路线路大修施工方案样本
线路大修施工 ?作者: 发布时间: -4-13 14:16:35 ?线路大修施工( major repair construction of track) 在运营线上, 在不影响运输的前提下, 开天窗进行 的线路大修工程。必须认真贯彻执行安全第一, 预防为主的 方针, 加强对施工安全的领导, 落实施工负责人安全责任制, 完善岗位责任制, 严格遵守作业纪律、劳动纪律, 掌握事故 规律, 落实防范措施, 施工作业应严格执行各项施工作业标 准, 按设计文件要求有关技术标准, 强化质量控制, 确保施 工安全、质量和进度, 并按所用施工机械采用不同的作业方 式。 施工特点在运营线上逐段开天窗施工, 施工时破坏了的线路轨道, 必须在天窗时间内完成各项作业, 准时开通 线路恢复行车; 日日封锁、慢行, 对行车安全影响较大, 施 工的安全管理至关重要; 涉及车、机、工、电、辆各方 面, 必须统筹安排, 协调配合; 露天作业, 受环境和气候影 响较大, 特别是铺设无缝线路; 点多线长, 人员、机具、材 料分布在较长的作业线上, 人员调遣和大量新旧材料运输均 较困难。施工负责人必须深入现场, 加强领导, 做好施工组 织管理工作, 使大修工程有序运作, 才能确保安全、质量和 工程进度。
基本条件铁路局应根据线路大修的近、远期规划, 统筹安排, 修建设施齐全、交通便捷的大修基地; 在运行图中安排与施工相应的”天窗”; 给施工单位配置施工所必须的施工机械、牵引动力、宿营车辆、交通运输工具、通讯设施等, 以及必要的检修设备; 组织固定的专业队伍承担大修施工, 以巩固生产秩序, 提高技术水平, 保质保量地完成任务。 施工组织设计施工单位依据设计文件进行现场调查和施工测量, 按照工程件名和批准的施工计划, 研究制定的施工方案。主要内容包括线路设备现状; 施工技术和技术标准; 施工方法、施工配合、劳动组织和机具配备; 工程数量及所需材料供应; 按工序编制施工进度指标图表; 保证施工进度、质量和安全的措施; 施工临时设施; 职工生产保障安排等。 各项制度施工单位保证施工质量和安全生产的重要措施。 施工技术责任制严格执行设计文件的各项要求和有关技术标准, 合理控制施工和慢行地段长度, 积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备, 提高施工技术水平; 加强与工务段驻队领工员的联系, 协助检查施工安全和质量。
产品包装设计规范
产品包装规范 １、目的： 为了规范公司产品包装作业的运作，保证产品能满足环境试验的要求，保护产品在运输中不受破坏，特制定本规范。 2、范围： 本规范适用于公司所有产品的包装作业之运作，主要是针对纸箱包装件的质量标准给予合理规范。 3、引用标准 GB6543 瓦楞纸箱 GB6544 瓦楞纸板 GB 13023 瓦楞原纸 GB 13024 箱纸板 GB 5033 出口产品包装用瓦楞纸箱 GB 5034 出口产品包装用瓦楞纸板 GB/T6546 瓦楞纸板边压强度的测定法 GB/T 6545 瓦楞纸板耐破强度的测定法 GB/T 4857.1 试验时部位标示方法 GB/T 4857.3 运输包装件静载荷堆码试验方法 GB/T 4857.5 跌落试验方法 GB/T 4857.10 运输包装件正弦振动试验方法 4、基本要求 ⑴、为了保护产品之塑料,金属等基本面免受破坏,对产品加胶袋包装。 ⑵、为了缓冲产品在运输过程中产生的冲力,要对产品加强保护,需加衬垫或彩盒包装。 ⑶、按照客户包装要求进行包装。 5、包装材料 5.1、瓦楞纸板的种类 ⑴、单面瓦楞纸板 单面瓦楞纸板是由一张面纸和一张瓦楞纸粘合而成的。 ⑵、三层瓦楞纸板 三层瓦楞纸板也称单瓦楞纸板。是在一张面纸和一张里纸之间粘一张瓦楞纸而形成的。 ⑶、五层瓦楞纸板 五层瓦楞纸板也称双瓦楞纸板。是在面纸、芯纸、里纸之间粘二张瓦楞纸而形成的。 ⑷、七层瓦楞纸板 七层瓦楞纸板也称三瓦楞纸板。是在面纸、芯纸、里纸之间粘三张瓦楞纸而形成的。 ⑸、瓦楞纸板的楞型应符合下表的规定： 瓦楞种类 A B C E 楞高（mm） 4.5～5.0 2.5～3.0 3.5～4.0 1.1～2.0 楞数（个/300mm）34±2 50±2 38±2 96±4 楞形分类： 楞形特点 U形缓冲性好 V形强度高 ⑹、单瓦楞纸板厚度应高于上表所规定的下限值；双瓦楞纸板厚度应高于上表所规定相应两种楞型楞高下限值之和。 加工瓦楞纸板使用的主要材料是箱板纸和瓦楞原纸。 应符合GB13023《瓦楞纸板》、GB13024《箱纸板》的规定。 ⑺、瓦楞纸板的含水率应在14±4%的范围内。` ⑻、瓦楞纸板表面平整、清洁，不许有缺口、薄边。切边整齐，粘合牢固，其脱胶部分之和每平方米不大于20cm2。 ⑼、瓦楞纸板的耐破强度、边压强度、戳穿强度见下表： 种类1类2类 代号耐破强度 KPa.Kgf/㎡ 边压强度N/m Kgf/cm 戳穿强度 kg*cm 代号耐破强度 KPa.Kgf/㎡ 边压强度N/m Kgf/cm 戳穿强度 kg*cm
产品包装与运输方案
产品的包装及运输方案 一、目的 在搬运、发装载过程中严格执行本规程，确保作业安全，及发货及时性。 二、范围 成品、发送作业。 三、要求 1、认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针。 2、服从领导：不违章操作，发现他人违章作业立即制止。把事故消灭在萌芽状态。 3、操作人员必须是经过培训并取得操作资格的人员。 4、必须准确的理解使用说明书的内容，并遵守执行。 5、驾驶员在加油的过程中要严禁烟火，远离火源以防有爆炸的危险 6、驾驶员在离开座椅前叉车门架应尽可能的处于低位置，挂空挡，拉手刹，关闭发动机，拔下钥匙。 四、规程 1、日常点检 （1）叉车作业前，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。 （2）检查启动、运转及制动性能。 （3）检查灯光、音响信号是否齐全有效。 （4）叉车运行过程中应检查压力、温度是否正常。
（5）叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。 （6）电瓶叉车除应检查以上内容外，还应按电瓶车的有关检查内容， 对电瓶叉车的电路进行检查。 （7）每季度对叉车进行保养维护,登记安全保养档案 2、起步 （1）起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛，后起步。 （2）气压制动的车辆，制动气压表读数须达到规定值才可起步。 （3）叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。 （4）起步时须缓慢平稳起步。 3、行驶 （1）行驶时，货叉底端距地面高度应保持300－400mm、门架须后倾。 （2）行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空 有无障碍物刮碰。载物行驶时，如货叉又升得太高，还会增加叉车总体重心高度，影响叉车的稳定性。 （3）卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。 （4）转弯时，如附近有行人或车辆，应发出信号、并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。 （5）内燃叉车在下坡时严禁熄火滑行。
铁路工程运输行车安全专项方案
铁路工程运输行车安全专项方案
中铁二局哈大铁路客运专线TJ-1标 铁路工程运输车行安全专项方案 一、工程概况 我部承建的哈大客运专线TJ-1标铺轨里程范围为DK0+681.19～DK390+865.344，正站线铺轨809.995km(无碴轨道680.081km，有碴道床68.89km，站线61.087km)。其中正线无碴轨道设置范围为DK23+800～DK373+354.51，其它正线、站线、大连枢纽、沙鲅线改建采用有碴轨道结构形式。 长钢轨焊接由沈阳铁路局焊轨厂完成。沈阳局焊轨厂将100m定尺轨焊接成500m长钢轨后，运到西柳铺轨基地布存放，铺轨条件具备后，采用长轨列车运到现场，分别从西柳铺轨基地分别向沈阳和大连方向进行放送铺轨施工。西柳铺轨基地的铁路既有线西柳车站（沟帮子方向）牵出线终点引出与在建哈大线下夹河线路所（K246+163.73）线路相连。铺轨基地区所处位置属开阔地带，地势平坦、施工干扰少。西柳铺轨基地用于存放500m长钢轨、道碴、轨料、车辆装运、列车编组调车、机车整备等。按功能划分为长钢轨存放区、定尺轨存放区、轨料及道岔存放区、轨枕存放区、道碴存放区、办公生活区6大区域。 二、基地线路设置 基地内设500m长钢轨运输线1条，用于两个长轨存放
场500m长轨的装、卸车；轨料运输线1条，用于道岔料、轨枕、站线钢轨、轨枕配件料装卸车线；装碴线与工程列车编组线共用1条，用于道碴装卸及运输列车编组；安全线1条。 铺轨基地股道数量表 序号股道名称单位数量备注 1 1道米3190.996 装卸线 2 2道米1732.446 轨料运输线 3 3道米828.791 存碴、编组线 4 4道米84.991 安全线 5 L4#-L5#渡线米51.472 5 合计米5888.69 6 不含龙门吊走行线 6 铺道岔组 7 P50-1/9单开木枕详见附图一：《西柳铺轨基站场示意图》。 三、编制目的
产品包装线设计(方案)
H a r b i n I n s t i t u t e o f T e c h n o l o g y 课程设计说明书（论文） 课程名称：机械原理课程设计 设计题目：产品包装生产线（方案5） 院系：机电学院 班级： 11108107 设计者： 学号： 指导教师：林琳 设计时间： 2013.07.01-2013.07.05 哈尔滨工业大学
产品包装生产线(方案8) 1.题目要求 如图1所示，输送线1上为小包装产品，其尺寸为长*宽*高=500*200*200，采取步进式输送方式，把产品送至托盘A上（托盘A上平面与输送线1的上平面等高）托盘A上升5mm、顺时针回转90°后，把产品推入输送线2。然后，托盘A逆时针回转90°、下降5mm，恢复原始位置。原动机转速为1430rpm，产品输送量分三档可调，每分钟向输送线2分别输送7、14、21件小包装产品。 图1功能简图 2.题目解答 （1）工艺方法分析 由题目和功能简图可以看出，推动产品在输送线1上运动的是执行机构1，在A处使产品上升、转位的是执行构件2，在A处把产品推到下一个工位的是执行构件3，三个执行构件的运动协调关系如图所示。 下图中T 1为执行构件1的工作周期，T 2 是执行构件2的工作周期，T 3 是执行 构件3的工作周期。由图2可以看出，执行构件1是作连续往复移动的，而执行构件2则有一个间歇往复运动和一个间歇往复转动，执行构件3作一个间歇往复 运动。三个执行构件的工作周期关系为：T 1= T 2 = T 3= T。
执 行 机 构 运动情况 执 行 构 件1 进(0.6T) 退(0.4T) 执行构件2 停(0.6T) 升 (0.1T) 停(0.2T) 降 (0.1T) 停(0.7T) 转 +90° (0.05T) 停(0.1T) 转 -90° (0.05T) 停 (0.05T) 执 行构件3 停(0.75T) 进 (0.06T) 退 (0.04T)_ 停(0.15T) 图2 运动循环图 （2）运动功能分析及运动功能系统图 根据前面的分析可知，驱动执行构件1工作的执行机构应该具有运动功能如图3所示。该运动功能把一个连续的单向转动转换为连续的往复移动，主动件每转动一周，从动件（执行构件1）往复运动一次，主动件的转速分别为7、14、21 rpm 7、14、21rpm 图3 执行机构1的运动功能 由于电动机转速为1430rpm，为了在执行机构1的主动件上分别得到7、14、21 rpm的转速，则由电动机到执行机构1之间的传动比i z 有3种分别为： i z1 = = 204.2857 i z2 = = 102.1429 i z3 = = 68.0952 总传动比由定传动比i c 与变传动比i v 组成，满足以下关系式： i z1 = i c *i v1
铁路线路大修施工方案
线路大修施工 ?作者：发布时间：2007-4-13 14:16:35 ?线路大修施工（major repair construction of track）在运营线上，在不影响运输的前提下，开天窗进行的线路大修工程。必须认真贯彻执行安全第一，预防为主的方针，加强对施工安全的领导，落实施工负责人安全责任制，完善岗位责任制，严格遵守作业纪律、劳动纪律，掌握事故规律，落实防范措施，施工作业应严格执行各项施工作业标准，按设计文件要求有关技术标准，强化质量控制，确保施工安全、质量和进度，并按所用施工机械采用不同的作业方式。 施工特点在运营线上逐段开天窗施工，施工时破坏了的线路轨道，必须在天窗时间内完成各项作业，准时开通线路恢复行车；日日封锁、慢行，对行车安全影响较大，施工的安全管理至关重要；涉及车、机、工、电、辆各方面，必须统筹安排，协调配合；露天作业，受环境和气候影响较大，尤其是铺设无缝线路；点多线长，人员、机具、材料分布在较长的作业线上，人员调遣和大量新旧材料运输均较困难。施工负责人必须深入现场，加强领导，做好施工组织管理工作，使大修工程有序运作，才能确保安全、质量和工程进度。 基本条件铁路局应根据线路大修的近、远期规划，统筹安排，修建设施齐全、交通便捷的大修基地；在运行图中安排与施工相应的“天 窗”；给施工单位配置施工所必需的施工机械、牵引动力、宿营车辆、交通运输工具、通讯设施等，以及必要的检修设备；组织固定的专业队伍承担大修施工，以巩固生产秩序，提高技术水平，保质保量地完成任务。 施工组织设计施工单位依据设计文件进行现场调查和施工测量，按照工程件名和批准的施工计划，研究制定的施工方案。主要内容包括线路设备现状；施工技术和技术标准；施工方法、施工配合、劳动组织和机具配备；工程数量及所需材料供应；按工序编制施工进度指标图表；保证施工进度、质量和安全的措施；施工临时设施；职工生产保障安排等。 各项制度施工单位保证施工质量和安全生产的重要措施。 施工技术责任制严格执行设计文件的各项要求和有关技术标准，合理控制施工和慢行地段长度，积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备，提高施工技术水平；加强与工务段驻队领工员的联系，协助检查施工安全和质量。
包装方案
网络事业部产品包装设计方案 （初稿） 1、目的。 使得消费者开始留意、停顿、观察、直到购买 一、提升品牌价值。 二、保护产品在运输过程中不受到损坏 三、使客户充分了解产品性能和把握产品的使用方法 四、突出商品的档次和价值 五、区分同类产品，包装具有识别、美化产品的作用，可以吸引购买、指 导消费。 六、增加利润 四大原则：1.客户的欲望和需求，2.满足需求的成本，3.实现需求的便利性，4.实现需求所需的沟通 2、销售对象分析。 主要消费群体：家庭主妇，接受能力习惯：喜欢精打细算且实用（对于对 家庭成员身体健康、心理愉悦和家庭温馨的商品，往往最感兴趣），对价格敏感，消费情绪化（由购物产生的乐趣），品牌消费（熟悉的品牌更有保障）， 审美习惯（时尚、个性和情趣的产品包装和购物环境），重视售后服务,多重角色兼顾各种(妻子、妈妈、儿媳等)。 销售渠道：淘宝天猫：天猫和淘宝网表现一致，会员均集中在18至35岁，但细分下去，淘宝网会员低年龄段的占比要高于天猫：淘宝网24岁以下会员占比有34%，而天猫24岁以下会员占比则为%。广东、浙江、江苏是会员最为 集中的3个省份，其次是上海、北京。四川省在天猫的排名比在淘宝网的排名 靠前，湖北省在天猫则相对靠后。如果将会员注册IP所在城市划分等级，可以发现，无论天猫还是淘宝网，会员均以二、三线城市居多，也从侧面印证，二、三线城市居民相比其他城市更认可“淘宝”这个品牌，按照买家收货地址将买 家分为白领、学生、公务员等几类，解析出的这几类会员中，天猫的家庭、白领、学生、公务员占比高于淘宝网，其他几类占比相当。天猫会员购买后，再 次回天猫购买主要集中在购买后的前三个月，其中30%的会员会在消费后一个月内再次回到商城消费，一年中累计有87%的会员再次回到天猫购买，天猫卖家的营销周期可以参考这个时间来确定。 3、包装的理念
产品包装、运输、装卸方案
产品包装、运输、装卸、存储方案 1、供应方式： 如我方中标，我司将根据需方要求时间供货或分批次供货。 2、设备包装： 2.1 包装环境 A．雨天、雪天不应在外面包装； B．不应在潮湿及杂乱堆放的地方包装。 2.2 产品 产品应经检验符合标准方可进行包装。 2.3 包装材料 电线电缆用铁木结构盘具或全木盘结构，个别小长度电缆采用薄膜软包；2.4．产品包装 电力电缆妥善包装在电缆盘上交货，最外一层与电缆盘侧边缘的距离不小于40mm，电缆端头用密封套应可靠密封，伸出盘外的电缆端头应钉保护罩，伸出的长度不小于300mm先用聚丙烯编织带包装一层，再用竹度包装第二层，然后采用包装带将包装物扎紧，包装坚固平服。根据电缆的长度和允许弯曲半径选用盘具，一般弯曲半径不小于电缆外径的20倍。 2.5. 每盘或者说每圈上应附标签标明 a.制造厂名称 b.型号规格 mm2 c.额定电压 V d.长度 m e.毛重 kg 净重 kg f.制造年月日
g.标准编号或认可标志 h.电缆盘正确旋转方向 i.盘编号 2.6. 电缆盘侧面应用黑漆（油墨）喷刷。 喷刷内容： a.制造厂名称：武汉瑞奇特种电缆有限公司 b.型号及规格 mm2 c.长度 m d.毛重 kg 净重 kg e.制造年月日 f.标准编号 g.电缆盘正确旋转方向 3、运输 1、我公司采用经招标考核的物流运输公司板车汽运送货，个别特殊采用海运或铁路运输。 2、运输时我公司与物流公司签订运输合同，并交纳运输保险，因运输原因造成的货物损坏或缺失，我公司负全部责任。 3、运输过程中有我公司销售人员或服务人员全程跟车，确保货物安全，按期送达。 4、装卸及仓储条件的要求： 1、电缆送货到现场后，在需方指定地点进行卸货，卸货时由我方人员联系叉车或吊车进行吊卸，吊卸时严格遵照叉车或吊车的安全操作规程，由我方人员配合操作，避免造成货物损伤和人员损伤。 2、电缆吊卸完毕后，由需方现场验收数量，质量并签署确认单后我方人员方可离开。
铁路大临工程施工方案
铁路大临工程施工方案 1 工程简介 线路自XX线XX站接轨，起点位于XX（含）XXXX处，向西经XX、XX、XX至终点XX煤矿装卸站（含）DKXX。全线长XXkm。 第X标段：DKXX—DKXX段范围内的路基、桥涵（不含制梁和架梁，含桥面系）和拆除地上物工程。工程项目有特大桥X座、大桥X座、中桥X座、小桥X座、涵洞X座、区间路基及路基附属。其中，XX大桥和XX特大桥为本标段的重点，中心里程分别为GDKXX和DKXX,均为混凝土预制梁桥，桥梁长度分别为XX和XX米,下部结构为圆端形空心墩及圆端形实心墩、钻孔桩基础，T型桥台和挖井基础。No table of figures entries found. 2 施工现场条件 2.1 既有交通 可利用既有XX解决工程材料和设备的运输通道及外来材料的运输主干道。 XX国道、XX乡道、XX公路等多条公路与本线平行或交叉，乡村既有土路大多数位于丘陵中部和顶部，均为本线施工提供了便利条件。 2.2 施工用水 本线工点范围内施工用水紧缺；沿线水系河沟均属季节性河流，除雨季有暂时性水流外，平时河床中无地表水，桥梁施工用水采用打井解决。 2.3施工用电 本地区电网主要为XX电网，目前以220kV线路为主供电网架。工程施工用电可与地方协商，采用T接附近电网满足部分大临设施和部分桥涵施工工点，同时要考虑部分自发用电以满足施工需要。 2.4燃料资源 线路经过地区煤炭、油料等燃料市场供应充足，施工用燃料可就近购买。 2.5建筑材料 本地区砂、石等地材相对缺乏，大布卢沟砂石场可以供应部分砂，包头大青山有20多家石料厂，生产的碎石及片石为花岗岩浅蓝色，结构紧密、石质坚硬，储量可满足本工程需要。 3 临时工程安排 3.1临时工程安排的原则 总体原则是永临结合，保护当地脆弱的生态环境，避免季节性暴雨对临时设施的侵害，确保施工人员和机械设备的安全，满足施工需要，便于现场指挥。 施工队驻地的安排，原则上是靠道路，近现场，布置紧凑，便于施工。 3.2 施工便道 考虑各种物质和混凝土能够方便到达各施工工点，本标段设置全线贯通施工便道，贯通便道与
铁路线路大修施工方案
线路大修施工 作者：发布时间：2007-4-13 14:16:35 线路大修施工（major repair construction of track）在运营线上，在不影响运输的前提下，开天窗进行的线路大修工程。必须认真贯彻执行 安全第一，预防为主的方针，加强对施工安全的领导，落实施工负责人安 全责任制，完善岗位责任制，严格遵守作业纪律、劳动纪律，掌握事故规 律，落实防范措施，施工作业应严格执行各项施工作业标准，按设计文件要求有关技术标准，强化质量控制，确保施工安全、质量和进度，并按所 用施工机械采用不同的作业方式。 施工特点在运营线上逐段开天窗施工，施工时破坏了的线路轨道，必须在天窗时间内完成各项作业，准时开通线路恢复行车；日日封锁、慢行，对行车安全影响较大，施工的安全管理至关重要；涉及车、机、工、电、辆各方面，必须统筹安排，协调配合；露天作业，受环境和气候影响较大，尤其是铺设无缝线路；点多线长，人员、机具、材料分布在较长的作业线 上，人员调遣和大量新旧材料运输均较困难。施工负责人必须深入现场，加强领导，做好施工组织管理工作，使大修工程有序运作，才能确保安全、质量和工程进度。 基本条件铁路局应根据线路大修的近、远期规划，统筹安排，修建设施齐全、交通便捷的大修基地；在运行图中安排与施工相应的“天窗”；给施工单位配置施工所必需的施工机械、牵引动力、宿营车辆、交通运输工 具、通讯设施等，以及必要的检修设备；组织固定的专业队伍承担大修施 工，以巩固生产秩序，提高技术水平，保质保量地完成任务。
施工组织设计施工单位依据设计文件进行现场调查和施工测量，按照工程件名和批准的施工计划，研究制定的施工方案。主要内容包括线路设备现状；施工技术和技术标准；施工方法、施工配合、劳动组织和机具配备；工程数量及所需材料供应；按工序编制施工进度指标图表；保证施工进度、质量和安全的措施；施工临时设施；职工生产保障安排等。 各项制度施工单位保证施工质量和安全生产的重要措施。 施工技术责任制严格执行设计文件的各项要求和有关技术标准，合理控制施工和慢行地段长度，积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备，提高施工技术水平；加强与工务段驻队领工员的联系，协助检查施工安全和质量。 施工三检制每次开工前、施工中、线路开通及收工前，施工负责人应组织有关人员，各自对分管地段的施工准备、施工作业方法和线路设备状态进行检查。 巡查养护制施工现场设置巡查养护人员，对施工地段进行巡检，发现危及行车安全的处所要及时消除，无力消除的要及时向上级报告，采取措施，保证行车安全。 工序交接制前一道工序完成后，施工负责人组织相关工序负责人进行交接。 隐蔽工程检查制隐蔽工程每个阶段结束时，由施工单位会同接管单位共同检查，确认符合设计要求后，填写记录，才准继续施工。
产品包装运输技术规范
产品包装运输技术规范 一、目的 规范产品包装运输的基本要求。 二、范围 本技术规范适用于公司相关产品的包装和运输。 三、引用标准 B/T 6543－1986 瓦楞纸箱 GB/T 6980-1995 钙塑瓦楞纸箱 GB/ 7284-1987 框架木箱 GB 12464—1990 普通木箱 GB/T 7350-1999 防水包装技术条件 GB/T 5048-1999 防潮包装 GB/T 4879-1999 防锈包装 GB/T 8166-1987 缓冲包装设计要求 GB/T 191-2000 包装储运图示标志 GB/T 12339-1990 防护用内包装用材料 GB/T 4456-1996 包装用聚乙烯吹塑薄膜 四、包装容器术语、定义 1.1 标准平托盘 在承载面和支撑面间夹以纵梁，构成可集装物料，可使用叉车或搬运车等
进行作业的货盘（ISO/R455定义）。 1.2 标准箱式托盘 1.3 网箱托盘 其上部结构至少三侧有直立箱壁（栏），箱壁为金属网格式结构的箱式托盘。 1.4 标准无盖箱式托盘 其上部结构至少三侧有直立箱壁（栏），顶面开敞的托盘。 1.5 标准带盖箱式托盘 其上部结构至少三侧有直立箱壁（栏），顶面有箱盖，并有锁紧机构的托盘。 1.6 标准立柱式托盘 带有立柱的托盘。立柱有固定或可拆卸两种，有带水平联杆或不带水平联杆的。这些立柱可用来支承堆码的托盘。 2.1 塑料周转箱 标准嵌入式通用塑料箱 2.2 标准可折叠通用塑料箱 3.1 中空板箱、瓦楞纸箱、木箱 3.2 中空板（俗称塑料瓦楞板）具有质轻、坚韧耐磨、防潮防腐、隔热防震、经济耐用等特点。塑料中空板箱结构简单坚固，可根据零件的不同特性制作不同形状、规格的产品，是替代纸产品、注塑箱的理想包装材料。中空板箱不适合长途运输，适合在集配中心转换包装的场合。 3.3 中空板箱、瓦楞纸箱、木箱尺寸规格系列
最新整理铁路装卸运输施工方案.docx
最新整理铁路装卸运输施工方案 一、编制依据： 1、依据铁道部《铁路技术管理规程》； 2、《轨道车管理规则》、《关于机车运监装置装备重型轨道车有关工作的通知》； 3、铁道部运输局《关于加强自轮运转特种设备运行管理的通知》； 4、xx路局《行车组织规则》、中铁四程 20xx 转发中国中铁股份公司《转发铁道部关于印发〈接触wang作业车管理规则〉的通知》； 二、岗位职责： 1作业队长岗位职责 1.1在物机部的业务指导下，认真学习上级有关的轨道车管理规程和标准，并结合本项目施工的实际情况，制订实施方案，组织实施。 1.2参与编制维修计划及各项运行管理指标，并组织实施。 1.3对轨道车辆、随机的工装机具、备品、备件、耗油、安全运行等情况进行分析管理，制定切实可行的整改措施。 1.4及时传达上级有关文件、电传、电报、指示等通知精神。 1.5及时掌握轨道车辆的运行状况及维修质量，并协助维修部门进行实施。 1.6负责提报维修用料及备品备件。 1.7根据工作任务、人员、车况等情况协调项目部做好车辆、人员的调整，安全优质地完成生产任务。 2司机岗位职责 2.1轨道车司机是铁路行车重要工种，必须具有高度的工作责任感，严格遵守有关规章制度，树立安全第一的思想，努力钻研技术，不断提高业务水平；
2.2轨道车司机必须严格执行各项规章制度，遵守行车纪律，确保行车安全，严禁无驾驶证开车； 2.3轨道车司机必须执行定人、定机、包用、包养、包检制度，及时反映车辆的不良状态及行车的不安全因素； 2.4轨道车司机在出车前，必须全面检查车况及监控设备，确认状态良好后方可运行； 2.5轨道车司机在值乘中应集中精力，谨慎驾驶，“彻底瞭望，确认信号”，并认真执行“高声呼唤，手比眼看”的呼唤应答和车机联控制度； 2.6轨道车司机在出车前，必须进行制动试验，列车管压力应不低于500kPa。在运行中，特别是在下坡道运行时，应适时使用制动机，防止超速，并不得熄灭发动机或采用空档溜放； 2.7轨道车在区间被迫停车时，轨道车司机应按照区间被迫停车应急办法迅速做好防护和故障处理工作； 2.8轨道车司机应做好轨道车防火工作，严禁使用明火预热发动机油底壳、油箱、油管及不熄火时用油棉布丝擦拭发动机； 2.9要认真做好各种记录的填写工作； 三、管理制度 1、安全管理制度 1.1轨道车司乘人员要加强车wang联控，轨道车辆配合接触wang施工时，乘务人员要提前与接触wang要令防护人员取得联系，严格执行车站签发的行车调度命令，按车wang联控规定对行车调度命令进行确认并签字。 1.2轨道车在待备状态下均应停留在轨道车专用线库内，线上禁止堆放任何杂物，以确保专用线始终保持畅通无阻。车辆上的各种设备应按规定进行操作，不得违章使用。 1.3下列情况对车辆作好防溜措施 （1）在专用线或库内停放时； （2）车辆摘挂时； （3）施工区间或站场停车时间较长时。
产品包装规范
产品包装规范 Prepared on 24 November 2020
产品包装规范 １目的： 为了规范公司产品包装作业的运作，保证产品能满足环境试验的要求，保持产品在搬运、储存、开包过程中避免意外损伤,保持包装箱内产品的完整性,保证产品性能和特性符合顾客要求。特制定本规范。 2范围： 本规范规定了本公司机械、电工、仪器仪表、等产品包装的基本要求、包装方式与包装方法、技术要求、实验方法、包装标志与随机文件等内容。适用于本厂产品包装的操作、验收及包装后的仓储管理和运输质量控制。 3规范性引用文件: GB /T 191 包装储运图示标志 GB/T 4768 防霉包装 GB/T 4879 防锈包装 GB/T 5048 防潮包装 GB/T 6543瓦楞纸箱 GB/T 6544瓦楞纸板 GB/T 7284 框架木箱 GB/T 10819 木质底盘 GB/T 12464 普通木箱 GB/T 12464 普通木箱 GB/T 6546瓦楞纸板边压强度的测定法
GB/T6545瓦楞纸板耐破强度的测定法 GB/T试验时部位标示方法 GB/T运输包装件静载荷堆码试验方法 GB/T跌落试验方法 GB/T运输包装件正弦振动试验方法 4 内容 包装准备 产品准备 所有待包装的产品必须是经过质量部检验合格确认可以出货的产品。 材料准备 以本规范之要求准备与待包装产品相适应的包装材料。 基本要求 包装应符合科学、经济、牢固、美观和适销的要求。在流通环境下，应保证产品在供需双方协议期内不因包装不善而产生锈蚀、霉变、降低精度，残损或散失等现象。 包装设计应根据产品特点、流通环境条件和客户要求进行，做到包装紧凑、防护合理、安全可靠。 产品需经检验合格，做好防护处理，方可进行内外包装。随机文件应齐全。 包装件外形尺寸和质量应符合国内外运输方面有关超限、超重的概念。 产品包装环境应保持清洁、干燥、无有害介质。 包装方式与防护包装方法
铁路工务大修队装卸倒运材料施工组织及安全技术措施详细版
文件编号：GD/FS-5002 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________ （解决方案范本系列） 铁路工务大修队装卸倒运材料施工组织及安全技术 措施详细版
铁路工务大修队装卸倒运材料施工组织及安全技术措施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 按照段路基、线路、道岔大中修施工计划安排，根据不同的作业项目，须对以下施工材料（工字梁、横梁、枕木头、砼（木）枕、钢轨、道碴、河砂、片石及联结零件等）进行装卸、倒运至施工现场，我车间为保证此项工作安全高效完成，并做好施工前的准备工作，特制定以下施工组织及安全技术措施：导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强 一、组织领导 1、施工负责人：主任、书记或副主任。 2、工地负责人：工区工长。 二、装卸、倒运材料范围。
1、段管内各线（京广线、武九线、铁灵线、铁黄线、专用线）及各站场（区）。 2、装卸、倒运人数：视施工现场用量确定人员。 3、装卸、倒运顺序：视轨道车运行或路料装载情况确定。 四、倒运材料前的准备工作 1、每日确定装车数量与地点的核对是否相符。 2、由车间干部跟乘轨道车或机车，到达指定地点。 3、组织足够劳力，跟随轨道车或机车到现场装卸车与倒运。 五、安全技术措施。 作业前，由施工负责人对所有参加作业人员进行安全教育，学习有关安全规章及技术作业标准，签订
产品包装设计方案图文
产品包装设计 课题名称“好利来”蛋糕包装盒设计课题组成员张三 专业班级工设093班 指导教师李四 2016年07月 目录 1、课题来源………………………………………………… 2、时间进度安排…………………………………………… 3、设计调研………………………………………………… 3.1产品文化的挖掘与分析…………………………… 3.2图形元素的提炼与应用…………………………… 3.3市场与产品的需求关系…………………………… 4、设计定位………………………………………………… 4.1产品功能定位……………………………………… 4.2产品包装定位……………………………………… 5、产品包装设计…………………………………………… 5.1概念设计……………………………………………
5.2造型设计…………………………………………… 5.3结构设计…………………………………………… 5.4确定方案展示……………………………………… 6、设计感悟………………………………………………… 7、参考文献…………………………………………………“好利来”蛋糕包装盒设计1、课题来源 2、时间进度安排(9月10—9月28
3、设计调研 3.1产品文化背景的挖掘与分析 好利来企业创建于1992年9月,好利来企业现已发展成为生产经营蛋糕、面包、西点、中点、咖啡饮料、月饼、汤圆、粽子等产品为主,拥有分布于全国80多个大中型城市的近千家直营连锁店。 好利来的核心业务由两大部分组成: 1.饼店连锁系统:以连锁店的形式,主营生日蛋糕、西点、 中点、面包等产品。截止目前,已在全国八十多个大中城市开 设了近千家连锁店,建立了庞大的连锁经营体系。 2. 包装食品制造系统:主营产品为好利来牌月饼其他包 装食品。
投标人的运送及装卸方案
投标人的运送及装卸方案 一、货物的包装 1、合同设备制造并按合同规定的标准和规范完成了工厂试验且合格后，我司及时用新的坚固的木箱进行包装并采取防潮、防雨、防锈、防腐蚀、防震动及防止其它损坏的必要保护措施，从而保证合同货物能够经受多次搬运、装卸及过江和内陆的长途运输。同时在每个包装箱的邻接四个侧面标明“合同专用条款”规定的内容。根据合同货物在装卸、运输上的不同要求，在包装箱上显著地标明“轻放”、“勿倒置”、“保持干燥”等字样以及其它国际运输中通用的标记。对于重量为二公吨或超过二公吨的合同货物，还应在包装箱上标明重量、重心和挂钩位置。 2、在合同货物的每件包装中都应附有下列单据： （1）、装箱明细单副本一式两份； （2）、质量合格证副本一式两份； （3）、相关合同货物的技术资料一份（包括技术说明、线路图和光盘、操作维修手册各2分，基础图、操作使用说明书，电路图，控制系统原理图，维修保养图册，零部件、辅机、选配件及外购件图册，备品备件及专用工具、易损件清单，装箱清单）； （4）、需要组装的部件及机器的系统装配图一式两份。 3、本次货物发运采用汽运方式，考虑到铁路运输的有关规定，对“潜水排污泵、电控柜”进行合理包装和有效防护（见附表1）。 二、货物的运输 我司负责将合同设备运输到施工现场，并承担所有相关费用。在
合同生效后50天内，将合同设备的主要设备的运输方案提交给买方审核，所提交的运输方案包括以下内容： 1、合同设备出厂直至交货地点的整个过程中的装运、转运、装卸、起吊和安装就位等各个环节的主要措施、所使用的运输工具和专用工器具； 2、运输日程安排和运输路径； 3、准备委托的运输公司的有关资料。 我方在合同设备起运前15天，将以下信息以书面形式送达买方：（1）合同号 （2）合同设备名称和编号 （3）使用项目（注明：太原市） （4）数量（注明不同种类设备的数量） （5）包装件数量（分别注明每次交货批次的包装数量） （6）总毛重 （7）总体积 （8）启运地名称 （9）准备启运日期 （10）预计到达日期 （11）运输车（船）次的名称 按照上述条款的规定给予买方全部、及时和有效的通知。如果由于我方的原因而未能给予买方以上通知，则买方因此而遭受的一切损失由我方承担。 我方将工厂试验纪录、工厂试验报告和安装图纸送交买方。如果由于我方的责任而未能将上述文件按要求按时寄送，则买方因此而遭
产品包装策划方案
产品包装策划方案 篇一：产品包装策划方案为了全面展示凉州悠久灿烂的历史文化、丰富多彩的文物古迹、奇异壮美的自然风光，打响天马故里、中国葡萄酒的故乡、中国石窟鼻祖、西藏纳入祖国版图的历史见证地、四凉古都等一系列特色旅游品牌，切实提高凉州旅游产品开发和市场占有率，提升凉州的社会知名度，吸引更多游客参与凉州旅游事业，促进凉州对外开放水平，真正做大做强凉州旅游产业，从而促进凉州经济发展，站在全国旅游一盘棋的高度上特制定凉州旅游宣传促销方案。一、指导思想：认真贯彻落实党的XX大精神，紧紧抓住西部大开发和入世两大机遇，从凉州区情出发，以产品的整合、包装、增强旅游吸引力，以整体联动宣传树立良好的旅游形象，以加大促销力度，组织招揽游客，以创新拓展经营提升，企业竞争实力，大力发展入境旅游，适度发展国内、国外旅游，全方位、多层次搞好旅游。二、宣传总体目标：它凉州旅游宣传的总体目标就是要通过凉州旅游大整合，打造出几个世界级和国家级的旅游精品，从而促进凉州整体旅游大发展，并为河西经济走廊的发展做出大贡献。三、宣传阶段目标：第一步，选取一些旅游资源品位度高，旅游产品适应市场，旅游发展条件优越的地区，加强宣传，通过一定的资金和项目支持，启动和加快当地的旅游业发展并形成当地的旅游增长极。第二步，利用西部大开发经济走廊开发的资金和项目特别是交通基础设施项目以及旅游增长极自身的力量，尽快打通通往各个增长极的通道。第三步，将增长极附近的地区或以互补资源的形式或以其它辅助要素的形式整合到通道，一方面提高增长极的整合层次形成部分整合，另一方面带动其它旅游地的发展，形成旅游发展轴线四、宣传促销存在的问题1、整体旅游形象设计不好，没有形成自己的品牌。云南的旅游形象是七彩云南--奇山异水、民族风情；山东是走近孔子，扬帆青岛；大连是浪漫之都。凉州缺乏这方面的研究定位和策划，各景区也缺乏这种意识，打不出能够代表自己形象、简明扼要、富有诱惑力的旗帜和品牌，因此在旅游市场上凉州的标志不明朗，特色不突出，这是需要认真研究的一个重要问题。2、观念陈旧，不能实现跨越式发展3、景区宣传缺乏中心主题4、宣传品制作空白多，网络建设滞后5、宣传人员匮乏，投入资金不足各景区（点）基本上没有专职旅游宣传人员，属于典型的民