3000t篦冷机液压系统使用、操作说明书
TC-1268篦式冷却机
液压传动系统使用、操作说明书
编制：
校对：
审核：
中天仕名科技集团有限公司
二○○七年三月
目录
1．概述 (1)
2．液压传动的组成及功能 (2)
2.1液压传动的术语 (2)
2.2液压系统原理图及说明 (2)
2.3组成部件及功能 (4)
2.3.1液压元件 (4)
2.3.2电控元件 (4)
2.3.3机械部件 (4)
3．操作 (6)
3.1启动操作程序 (6)
3.2开车前各项准备工作 (6)
3.2.1向油箱内加油 (6)
3.2.2向油管内充油 (7)
3.2.3液压管网的冲洗和排气 (8)
3.2.4检查系统的泄漏 (9)
3.2.5检查篦床运动的平稳性 (9)
3.2.6液压缸的排气 (10)
3.2.7调整行程 (11)
3.2.8备用泵功能的测试 (14)
1、概述
TC-1268篦冷机额定产量为3000t/d，因属大型第三代篦冷机，故对设备本身的性能和可靠性提出了更高的要求。为了实现上述目标，该机配套了液压传动，并通过电控、液控和连锁控制实现预期的目的和自我保护功能。本机开发设计的技术所有权归天津水泥工业设计研究院，未经许可，不得将本说明书翻印或转让给第三方。
该篦冷机设有二段篦床，每段篦床由左、右两个液压缸驱动，每段篦床单独配有一套液压泵、比例阀和液压缸，各段篦床相对独立运行。为防止某主工作泵损坏而影响生产，另配有一备用泵。（图1、图3）
其工作原理是液压泵将高压油打入液压缸的左腔或右腔，推动液压缸的活塞做往复运动，液压缸通过传动轴将动力传递给活动框架，从而实现活动篦床的往复运动。
2、传动系统的组成及功能：
2.1液压传动的术语：
推程
液压缸活塞的上推运动，即活动篦床向物料流
动的方向运动。
回程
液压缸活塞的回退运动，即活动篦床向物料流
动的反方向运动。
冲程
由液压缸活塞的上推运动和随后的回退运动所
完成的一个运动循环称作一个冲程。
冲程次数
液压缸每分钟的冲程数称为冲程次数。
行程
在液压缸的上推或回推运动中，活塞运动的距
离。
2.2液压系统原理图及说明
2.3组成部件及功能
2.3.1液压元件: 提供系统工作的动力。
①动力元件：液压泵（其中2台主泵、一台备用泵）
功能：产生油流和油压。
②执行元件：液压缸
功能：推动篦床往复运动。
③控制元件：比例阀
功能：控制液压缸运动的方向和速度。
④辅助元件：油箱、油管、管接头、过滤器、加热器、压
力表、循环系统等。
功能：a.供油、防尘; b.回油过滤; c.油温加热;
d.压力检测、显示;
e.冷却、循环过滤。
2.3.2电控元件：控制柜、控制箱及控制软件等。
功能：实现传动的控制、调整和自我保护。
2.3.3机械部件：传动轴、行走车、支座等。
功能：对篦床活动框架作连接、支撑和导向；将液压缸动力传递给活动篦床。
3、操作
3、启动工作泵。3.1启动操作程序
注意：开车前应确保经过空载运行，以免载荷过大而损坏主机及液压系统；停车前也应确保篦床上的物料已被卸空。
1、正常启动（二台主泵工作，备用泵不工作）前，应确
保截止阀应处于如下状态：
2、开启循环泵系统及温控系统。
4、在现场控制箱上将篦床每分钟的运动次数设为较低值,运行。
5、在控制箱上将篦床的运动次数逐渐调大，此时应注意主机及液压系统是否正常，如有异常情况，应立即停机；若无异常情况，可将运动次数调到所需的工作次数。
6、启动备用泵时，参见“检修、维护说明书”中3.2.8节。
3.2开车前各项准备工作：
3.2.1向油箱内加油
1．注意事项：
①油箱内注油之前必须确保油箱外表和内部干燥、清
洁，没有灰尘和水。
②油箱用滤油车进行注油，注油时应确保所使用的是指
定牌号的液压油，油温不低于5℃。
2、加油操作步骤:
①将吸油软管插入油桶，为了防止脏物进入油箱，必
须确保油桶开盖处的清洁。
②打开油桶上的通气螺塞（若有螺塞）。
③把滤油车上的出油软管连接到油箱的注油口（或空
气滤清器法兰口）上，吸油口伸到油桶内。
④给滤油车通电，注油工作即已开始。
⑤注视油箱上的油位，到达指定油位方可断电。
3.2.2向油管内充油
①进油管和回油管上各有一个截止阀X。
②旁通管上有一个截止阀Y。
注意：当泵停止工作时，为了防止篦床歪斜或液压缸活塞被压到机械极限位置，可将篦冷机两侧截止阀X关闭而保证截止阀Y打开。
向油管内充油执行以下操作步骤：
①关闭截止阀X;
②打开截止阀Y;
③检查管线系统，确保正确连接;
④确保安装在泵吸油管道上的阀序号9、11.1~11.3截止
阀打开;
⑤逐个检查泵的注油孔,确保泵内已充满液压油，确保电
机的旋向正确；
⑥为了能使管路充满油，逐个地在比例换向阀38完全打
开的条件下让泵工作5~10分钟。
注意：油管中充完油后检查油箱油位，如油位较低，则还应向油箱中加油。
3.2.3液压管网的冲洗和排气
目的：清除系统中的空气、污物。
管路的冲洗和排气工作需要重复以下工作程序2~3次。
先从第一段开始,其工作顺序如下：
①关闭两侧的截止阀X。
②打开两侧的截止阀Y。
③在比例阀完全打开的情况下依次冲洗液压管线（约10
分钟）。
④打开截止阀X2，关闭截止阀Y，等待约10分钟。如果
在油箱中形成了泡沫，等泡沫消失了，油箱中的空气从
空气滤清器中排出。
⑤关闭系统后，检查回油过滤器中的污物，如有必要，更
换滤芯。
⑥对冷却机的第二重复以上操作。
3.2.4检查系统的泄漏
1、为了检查系统的泄漏情况，关闭截止阀X、Y，分别在控制箱的触摸屏上设置推程和回程的一定开度，这时管道内的压力将达到泵的设定压力，即使是连接处最轻微的泄漏也会被发现。
2、在触摸屏上设定停止篦床运行。打开截止阀X，关闭截止阀Y。
3、在冷却机的第二重复以上操作。
3.2.5检查篦床运动的平稳性
1、目的：确保液压缸在限位开关限定的范围内往复运动时，
各部件之间不发生碰撞。
注意：在起动篦冷机液压传动之前，必须确保以下几点：
①现场触摸屏面板上已预先设定好
②循环泵、温控系统已运行
③所有的安装工具已经移开
④没有人处于危险中
2、点动动作，以检查篦床运动是否平稳：
①在触摸屏面板上，将篦速调至最低
②前推至前端限位点：
a启动液压系统，实现篦床前推动作;
b液压缸推至前端限位位置时，停止运动;
c逐排的检查篦板的工作情况.
③回退至后端限位点：
a启动液压系统，实现篦床回退动作;
b液压缸退至后端限位位置时，停止运动;
c逐排的检查篦板的工作情况.
3.2.6液压缸的排气
目的：排除液压缸内的空气
1、排气前必须确保如下先决条件：
①触摸屏面板上已设定篦床处于停止运行状态或泵处于关闭状态
②打开进、回油管上的截止阀X。
③关闭截止阀Y。
2、对于每一段篦床，重复如下操作5~10分钟：
①起动泵;
②在触摸屏上设定将液压缸活塞移动到前端的限位位置;
③拧松缸尾的排气螺栓，在触摸屏上设定液压缸活塞回退，
使左边和右边的液压缸无杆腔同时排气;
④当液压缸活塞移动到后端的限位位置时，拧紧缸尾的排气
螺栓，同时拧松缸头的排气螺栓，在触摸屏上设定液压缸
活塞前推，使左、右液压缸的有杆腔同时排气。
⑤重复上述操作步骤几次，直到从液压缸中出来的油不含
气泡，重新拧紧排气螺栓。
⑥对冷却机的第二重复以上操作。
当对所有的缸全都完成排气后，即可停机。
注意：一定不要将液压缸排气时所接的液压油（已污染）用于液压系统中（如倒回油箱中）。排气后，检查油箱中的油位，如油位较低，应向油箱中补油。检查回油过滤器堵塞情况，以决定是否更换滤芯。
3.2.7调整行程
目的：
①根据工况调整液压缸的最佳行程长度；
②防止运行中液压缸活塞运行到两端极限位置而发生硬性碰撞。
注意：由于接近开关的安装误差，以及篦床运动惯性的影响，不同的冲程次数相应的行程长度略有变化，尤其是在最大冲程次数（即最高篦速）和额定最高负载的情况下，行程增大相对更明
显，为确保在这种工况下液压缸活塞不致运行到其极限位置而产生冲击，调行程时可以额定产量下的篦速（15~18次/分）为准，调定行程约为127mm，这可保证最高篦速时行程不大于130mm,具体可在现场按实际篦床运行情况调定。
行程开关的设置如图5所示
图5 行程开关装置图
1 行程开关
2 感应块
3行程开关支架
4 感应块支架
注意：行程长度的调整时通过调整行程开关装置上的感应块
位置来实现的，其原理是：
①减小两感应块之间的距离，行程长度增加
②增大两感应块之间的距离，行程长度减小
调整液压缸行程长度的操作步骤：
①预先微调接近开关，使液压缸活塞运行达不到极限位置；
②在现场控制箱上预先调整冲程次数至5次左右；
③起动液压系统；
④在液压缸运动的过程中调整感应块之间的距离，但必须确保液压缸活塞达不到机械极限位置；
⑤当液压缸活塞在设定冲程次数条件下几乎到达机械极限位置时，进行如下操作：
a)测量行程长度（参照小车上的行程指针位置）
b)判断感应块是否偏置
c)调整感应块位置和行程长度
⑦逐渐增加冲程次数，直到达到所需的最大值
当校验行程长度和冲程次数时，确保液压缸活塞运动时不达到机械极限位置，否则要重新调整感应块位置。
液压缸的行程要在篦床有载（窑的产量达到80%左右）运行期间再次调整，因为有载篦床的惯性增大，所以这一点尤为重要。
⑧在现场控制箱上将篦床运动次数调至最大值
⑨核对上面的调整量，如有必要，重新调整冲程长度
3.2.8备用泵功能的测试
调试期间，为了检验电气和液压的连接以及备用泵的功能，所有的主泵都应由备用泵替换来测试一遍。
1、对于被替换的主泵
①关机
②关闭吸油管和控制管上的手动截止阀(35.2/35.4/35.6)
2、对于备用泵
①打开吸油管上的手动截止阀(11.1)
②打开备用泵压力管上的截止阀(34.1/34.2/34.3)和控制
管上的截止阀（35.1/35.3/35.5）
③选择开关打到备用泵挡位
④起动备用泵
运行无异常后：
⑤关闭备用泵
⑥关闭备用泵压力上的手动截止阀(34.1/34.2/34.3)和控
制管路上的手动截止阀（35.1/35.3/35.5）
对于刚才被替换的主泵：
⑦打开吸油管和控制管上的手动截止阀(35.2/35.4/35.6)
⑧起动主泵
对剩下的其它主泵重复这套操作程序，如果运行均无异常，检查电气和液压连接，完成检查后，关闭备用泵吸油管和控制管上的手动截止阀。
液压系统设计1说明书
课程设计任务书 一、课程设计（论文）题目 JDY500混凝土搅拌机设计-----液压系统I 二、课程设计（论文）应达到的目的 ⑴培养个人独立分析问题、解决问题的能力，并初步建立“系统设计”的思想； ⑵训练学生应用手册和标准、查阅文献资料及撰写科技论文的能力； ⑶了解并掌握UG软件的建模、工程制图、运动仿真等模块； ⑷学习混凝土机械的主要零部件的功能及设计计算方法。 三、课程设计内容 ⑴上料部分、倾翻部分的设计计算 ⑵液压缸的设计计算 ⑶液压泵，电机，液压阀，液压管件，液压油箱的选择 四、主要技术参数 ⑴出料容量 500 L ⑵进料容量 800 L ⑶工作周期≤72 s
摘要 JDY500型单卧轴式强制式搅拌机是随着混凝土施工工艺的改进而发展起来的新型机。强制式单卧轴搅拌机兼有自落式和强制式两种机型的特点，即搅拌质量好、生产效率高耗能低，不仅能搅拌干硬性、塑性或低流动性混凝土，还可以搅拌轻骨料混凝土、砂浆或硅酸盐等物料。 上料系统采用液压缸及增速滑轮组机构，它是以液压缸活塞的伸缩，通过滑轮组牵引联结在料斗上的钢丝绳来实现的，料斗沿上料架上升的高度有液压缸活塞的行程决定。该系统结构简单、操作自由方便，减少了机械上料系统带来的冲击，使料斗运行平稳，并解决了料斗上下限位问题.卸料系统采用液压倾翻卸料机构。利用卸料液压缸活塞的伸缩倾翻搅拌筒卸料，搅拌筒的倾翻角度由液压缸的行程来决定。该机构具有机械式倾翻所无法比拟的良好使用性能，可针对不同混凝土的运输工具，完成一次卸料或分批卸料，操作自如方便，并解决了搅拌筒卸料时的限位问题。 关键词：混凝土搅拌机；液压系统；液压缸；油箱；
叉车液压系统设计
液压课程设计 设计说明书 设计题目:叉车液压系统设计 机械工程学院 机械维修及检测技术教育专业 机检3333班 设计者: 指导教师： 2013年12月27日
课 程 设 计 任 务 书 机械工程 学院 机检 班 学生 课程设计课题： 叉车液压系统设计 一、课程设计工作日自 2013 年 12 月 23 日至 2013 年 12 月 27 日 二、同组学生 三、课程设计任务要求（包括课题来源、类型、目的和意义、基本要求、完成时 间、主要参考资料等）： 1．目的： (1)巩固和深化已学的理论知识，掌握液压系统设计计算的一般步骤和方法； (2)正确合理地确定执行机构，运用液压基本回路组合成满足基本性能要求的、高效的液压系统； (3)熟悉并运用有关国家标准、设计手册和产品样本等技术资料。 2．设计参数： 叉车是一种起重运输机械，它能垂直或水平地搬运货物。请设计一台X 吨叉车液压系统的原理图。该叉车的动作要求是：货叉提升抬起重物，放下重物；起重架倾斜、回位，在货叉有重物的情况下，货叉能在其行程的任何位置停住，且不下滑。提升油缸通过链条－动滑轮使货叉起升，使货叉下降靠自重回位。为了使货物在货叉上放置角度合适，有一对倾斜缸可以使起重架前后倾斜。已知条件：货叉起升速度1V ，下降速度最高不超过2V ，加、减速时间为t ，提升油缸行程L ，额定载荷G 。倾斜缸由两个单杠液压缸组成，它们的尺寸已知。 3．设计要求：
(1) 对提升液压缸进行工况分析,绘制工况图，确定提升尺寸； (2) 拟定叉车起重系统的液压系统原理图； (3) 计算液压系统，选择标准液压元件； (4) 对上述液压系统中的提升液压缸进行结构设计，完成该液压缸的相关计算和部件装配图设计，并对其中的1－2非标零件进行零件图的设计。 4．主要参考资料： [1] 许福玲.液压与气压传动.北京：机械工业出版社， [2] 陈奎生．液压与气压传动．武汉：武汉理工大学出版社， [3] 朱福元．液压系统设计简明手册．北京：机械工业出版社， [4] 张利平．液压气动系统设计手册．北京：机械工业出版社， 指导教师签字：邓三鹏系主任签字：邓三鹏
液压机动泵使用说明书
液压机动泵使用说明书 BJQ-63/0.6 卧式机动泵，它的结构紧凑，造型美观，自重轻，工作平衡可靠，输出油量大，可作为各种液压器具的液压源。 一．技术参数：额定输出压力：63 M Pa 输出功率： 2 kw 储油量： 3 L 重量：25Kg 二．操作方法： 1.液压泵启动前先检查液压泵的油位，汽油机机油位； 2.将操作手柄放置待机位置，并将液压泵管接头与所配液压工具接头连接 （连接要可靠，到位）； 3.启动汽油机（见汽油机使用说明书）。运转平衡后，将油门开至最大。 4.工作时，将液压泵操作手柄拉至工作方向关闭（向左边顺时针），液压 油即从高压出口输出，推动液压工具工作，工作完成后，将操作手柄推至回油方向的档位打开（向右边），此时液压油即从低压输出口输出推动液压工具回位，当液压工具恢复到原位时，即将操作手柄放置待机档位，一个工作循环完成。 三．液压泵的保养及注意事项： 1. 油泵使用N32 号液压油； 2.储油量必须在油窗之上范围内； 3.每次加油就换油时必须用80 目以上滤油网过滤； 4. 工作油温5 摄氏度至60 摄氏度；
5.启动油泵前需将操作手柄置于待机位置，工作时的输出压力不得 超过75MPa ； 6.液压泵在出厂前已调整好，不得随意调高压力，需从新调整时，压力不得 超过用具规定压力，以避免损坏工具。 7.由于胶管老化，检查时按技术参数中规定压力的1.4 倍进行试压， 如有爆破、凸起、渗油等现象则不得继续使用； 8.汽油机使用方法，详见汽油机使用说明。
前言： 使用产品前请仔细阅读使用说明书 本使用说明书能帮助您更有效、更安全地使用发动机。若发动机出现问题或您对发动机有任何疑问，请向嘉陵- 本田公司授权的特约服务店咨询。书中的所有内容均为印刷前所具有的最新产品资料。本田技研工业株式会社保留此书内容而不事先通知和不承担任何责任的权利。此使用说明书是发动机产品的一部分，如果转卖时，应一并移交。熟读搭载本书发动机的设备而另外提供的有关放发动机的起动、停机、操作和调整以及其它特殊的保养说明的使用说明书内容。建议您阅读并理解保养条件，明白自己应承担的责任。 安全启示： 您和他人的安全是非常重要的。在本书中和发动机上，我们提供了安全警示内容，仔细阅读并理解其中的含义。 安全警示信息向您提供可能给您和他人带来伤害的潜在信息。每条信息前有一个！符号和危险、警告、注意三种用语的其中一个。这些警示词的含义是： ！危险如果不遵守指示，将造成死亡或严重人身伤害。 ！警告如果不遵守指示，可能造成死亡或严重人身伤害。 ！注意如果不遵守指示，可能造成人身伤害。每条警示告诉您存在的潜在 的危险，会发生什么，如何去避免这些危险，从而降低伤害的可能。 损害预警： 你还会看到下面的“重要事项”提示语信息。
机床液压系统使用说明书
机床液压系统使用说明书 在客户新购买的液压站常常不知道怎么使用，或者使用错误，造成原本不会出现的液压站故障。那么在使用新液压站时，请详细阅读汉力达液压提供的液压系统使用说明书。 一、液压站工作条件 1.调试前必须认真检查下列各项： (1)因为经过运输，收到货后请检查液压站外观是否有破损，各管路是否有松动； (2)如果电控箱是您自行配置的，那么需要把液压站和电控箱的线路连接起来，确保线路正确、牢固可靠； (3)为油箱加液压油。冬天用32#液压油，夏天用46#液压油。液压油常有规格：200L/桶、18L/桶。 例如YZL120-Z3，则准备至少120L油。装油时，观察液位计指针（红线与黑线之间）。 调整测试液压系统的调整测试的主要内容有空负荷测试和负荷测试等。 1.空负荷测试 空负荷测试目的是全面检查液压系统各个元件、辅助装置和各种基本回路的动作是否正常。 检查的方法是：(1)启动液压泵，先点动确定液压泵的转向。一般为从电机后端看是顺时针转。
(2)松开全部溢流阀手柄（压力调到最小，溢流阀先调到最低，测试时观察压力表指示在最低），泵在空负荷下间歇运转。 ①检查泵的卸荷压力是否在允许范围内。（压力表指针是否在低位） ②有无刺耳噪声。 ③油箱中油液表面是否有吸入空气的泡沫。 ④将液压缸在低压下来回动作数次，最后以最大行程往复多次，以排除系统中积存的空气。
(3)空负荷运转一段时间后，检查油箱内的油面是否过低。 (4)检查安全阀及压力继电器等是否可靠。 (5)当液压系统连续运转半小时以上时，查看油温是否在35~60℃的规定范围内。 (6)检查系统有无异常。 (7)检查各连接处、接合面有无泄漏。 2.负荷测试负荷测试是使液压系统在规定负荷下工作，是检查液压系统能否满足各种参数和性能要求的重要阶段。一般先在低于最大负荷下测试，然后逐渐加载。如果运转正常，才能进行最大负荷测试。 (1)负荷测试时，应缓慢旋紧溢流阀手柄，使系统的工作压力按预先选定值逐渐上升，每升一级都应使液压缸往复动作数次或一段时间。 (2)测试过程中，还应及时调节行程开关、先导阀、挡铁、碰块及自动控制装置等，使系统按工作循环顺序动作无误。
液压系统设计说明书样本
液压传动课程设计计算说明书 设计题目: 专用铣床液压系统设计 学院: 机电工程学院 专业: 机械设计制造及其自动化 班级: 11机三 姓名: 张敏 指导老师: 徐建方 12月28日
目录 摘要————————————————————————————3 一．设计目的、要求及题目————————————————————5 ( 一) 设计的目的——————————————————————5 ( 二) 设计的要求——————————————————————5 ( 三) 设计题目———————————————————————6 二．负载——工况分析——————————————————————7 1、工作负 载—————————————————————————7 2、摩擦阻 力—————————————————————————7 3、惯性负 荷—————————————————————————7三．绘制负载图和速度图—————————————————————8
四．初步确定液压缸的参数————————————————————10 1、初选液压缸的工作压 力——————————————————11 2、计算液压缸尺 寸—————————————————————12 3、液压缸工作循环中各阶段的压力、流量和功率的计算 值如下表—13 4、绘制液压缸的工况图( 图 3) ————————————————14 5、液压缸工况分析—————————————————————15 五．拟定液压系统图———————————————————————16 1、选择液压基本回 路————————————————————16 2、组成系统 图———————————————————————错误!未定义书签。 六．选择液压元件————————————————————————22 1、确定液压泵的容量及电动机功
翻车机液压系统使用说明书
翻车机液压系统 使用说明书 ：白酒2斤，灵芝20克，黄芪20克，党参15克，白术10克，白糖或冰糖4斤 一、技术参数 1、系统压力 5 Mpa(压车梁压力) 3.5Mpa(靠车板压力) 5Mpa(控制回路压力) 2、油泵排量85ml/r(大泵) 56ml/r(次级泵) 16ml/r(小泵) 3、电动机Y180L-4W P=22KW n=1470r/min 4、油箱容积850L 5、液压油YB-N46 二、原理图及动作说明 1原理图
1、动作顺序说明 1)启动电动机，空转几分钟后，待达到系统内循环平衡。 2)重车在翻车机上定位后，1DT、3DT得电，压车梁开始压车。1XK 发讯号，压车梁压紧到位，1DT、3DT失电。 3）4DT、9DT得电，靠板开始靠车，4XK发讯号，靠板靠紧到位，4DT、9DT失电。 4)翻卸开始，5DT、6DT得电，释放弹簧的弹性势能，待翻车机转 到110°时，5DT、6DT同时失电。 5)翻车机回翻到零位后，4DT、8DT、5DT、7DT得电，靠板开始 松开，3XK发讯号，靠板松靠到位，4DT、8DT、5DT、7DT失电。 6) 2DT、3DT、5DT、6DT得电，压车梁开始松压。2XK发讯号，
压车梁松压到位，2DT、3DT、5DT、6DT失电。 7）重车调车机推空车，进入下一个循环。 三、启动与调试操作 1、油箱注油至油标上限，约为油箱容积2/3（注液压油必须经≤ 20um滤网过滤后方可注入油箱）。 2、将进油口、回油口管路球阀打开，将所有溢流阀均调至开口最 大状态。 3、检测电机绝缘应＞1mΩ，接通电源，点动电机，观察电机旋转 方向（从电机轴端处看应为顺时针方向旋转） 4、启动电机，容载运行5～10min (注此时为排系统内空气)检测电 机电流,空转电流约15A左右,判断油泵有无异常噪音、振动以及各阀件管路连接处是否有漏油现象，否则应停机进行处理。 5、调整压车回路，靠车回路，控制回路压力至参考压力值。调整 控制回路压力时需让电磁换向阀处于工作状态，否则无法调定。 6、待系统压力调整正常后，进行平衡油缸回路顺序阀压力整定， 其压力设定高于压车回路压力2Mpa左右。 7、所有压力调整过程中，应使压力均匀上升至调定值。 8、调整压力完毕后，再通电进行调试。 9、所有油缸在运动中均应无卡涩、冲击、爬行现象，才可认为动 作正常。 10、以上工作均结束后，检查各管道连接处有无漏油、渗油现象， 否则需更换密封件。
液压系统的设计说明
目录 摘要 (2) 前言 (3) 第1章液压传动概述 (4) 1.1 液压传动的工作原理及组成 (4) 1.2 液压传动的特点 (5) 1.3 液压工作的介质 (6) 第2章总评方案 (8) 2.1 工况分析 (8) 2.2 确定液压系统方案 (9) 第3章确定主要参数 (15) 3.1 计算液压缸的尺寸流量 (15) 3.2 计算液压泵的电机功率 (19) 3.3 液压泵的气穴、噪声 (23) 第4章选择液压元件 (25) 4.1 选择阀的类型 (25) 4.2 选择液压元件确定辅助装置 (27) 总结 (32) 致谢 (33) 参考文献 (34)
摘要 面对我国经济近年来的快速发展，机械制造工业的壮大，在国民经济中占重要地位的制造业领域得以健康快速的发展。制造装备的改进，使得作为制造工业重要设备的各类机加工艺装备也有了许多新的变化，尤其是孔加工，其在今天的液压系统的地位越来越重要。 镗床液压系统的设计，除了满足主机在动作和性能方面规定的要求外，还必须符合体积小、重量轻、成本低、效率高、结构简单、工作可靠、使用和维修方便等一些公认的普遍设计原则。液压系统的设计主要是根据已知的条件，来确定液压工作方案、液压流量、压力和液压泵及其它元件的设计。 综上所述，完成整个设计过程需要进行一系列艰巨的工作。设计者首先应树立正确的设计思想，努力掌握先进的科学技术知识和科学的辩证的思想方法。同时，还要坚持理论联系实际，并在实践中不断总结和积累设计经验，向有关领域的科技工作者和从事生产实践的工作者学习，不断发展和创新，才能较好地完成机械设计任务。 关键词：液压缸液压泵换向阀
重车调车机液压系统使用说明书
重车调车机液压站 使用说明书 一、重车调车机液压系统概述 1、用途 该液压系统适用于翻车机系统配套设备重车调车机以及其它列车牵引设备的牵车臂的提升和落下。另外它也可适用于各种不同需要提升或落下重物的场合。 2、组成 该液压系统主要由63kW卧式电机、叶片泵、冷却器、溢流阀、换向阀、执行机构、油箱等装臵组成。该液压系统采用集成式设计，体积小，结构紧凑，无渗漏，易维护，操作简便、可靠。 二、重车调车机液压系统技术参数 1、系统压力 抬臂压力：10～12Mpa 落臂压力：8～10Mpa 前钩压力：2～2.5 Mpa 后钩压力：2～2.5 Mpa 2、油泵排量 油泵排量：46ml/r 3、电动机 型号：Y160L-4W P=15KW n=1470r/min
4、油箱容积 油箱有效容积：790L 5、液压油 L-HM46，环境温度较低或没有本品时，可选L-HV46或L-HS46 6、油温 油温：8～70o C,当温度超过80 o C液压系统停止运行 7、动作时间 抬臂时间: ≤10s 落臂时间: ≤8s 提前钩时间：≤3s 提后钩时间：≤3s 三、重车调车机液压系统原理图及动作说明 1、原理图 本系统主要有以下四个作用：抬臂、落臂、摘前钩、提后钩。 叶片泵（12）通过弹性联轴器从电机（13）得到机械能后，经滤油器（11）从油箱（1）吸油，然后从泵的出口输出压力油P。P的压力由溢流阀（16）调定。压力油P经单向阀（14）至集成块，压力油分三路，第一路经叠加阀（18）（19）（20）（21）至摆动油缸；第二路经叠加阀（22）（23）（24）至前钩油缸；第三路经叠加阀（22）（23）（24）至后钩油缸。摆动油缸、配重联动，完成大臂抬落。2、动作顺序说明
液压缸设计说明书
1 设计课题 1.1设计要求 设计一台铣削专用机床液压系统用液压缸，要求液压系统完成的工作循环是：工件夹紧→工作台快进→工作台工进→工作台快退→工件松开。 1.2原始数据 运动部件的重力为25000N，快进、快退速度为5m/min，工进速度为100～1200mm/min，最大行程为400mm，其中工进行程为180mm，最大切削力为20000N，采用平面导轨，夹紧缸的行程为20mm,夹紧力为30000N，夹紧时间为1s。
2 液压系统的发展概况 一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。 由于液压技术广泛应用了高技术成果，如自动控制技术、计算机技术、微电子技术、磨擦磨损技术、可靠性技术及新工艺和新材料，使传统技术有了新的发展，也使液压系统和元件的质量、水平有一定的提高。尽管如此，走向二十一世纪的液压技术不可能有惊人的技术突破，应当主要靠现有技术的改进和扩展，不断扩大其应用领域以满足未来的要求。 液压系统在将机械能转换成压力能及反转换方面，已取得很大进展，但一直存在能量损耗，主要反映在系统的容积损失和机械损失上。如果全部压力能都能得到充分利用，则将使能量转换过程的效率得到显著提高。为减少压力能的损失，必须解决下面几个问题：减少元件和系统的部压力损失，以减少功率损失。主要表现在改进元件部流道的
压力损失,采用集成化回路和铸造流道,可减少管道损失,同时还可减少漏油损失。 减少或消除系统的节流损失，尽量减少非安全需要的溢流量，避免采用节流系统来调节流量和压力。采用静压技术，新型密封材料，减少磨擦损失。发展小型化、轻量化、复合化、广泛发展通径电磁阀以及低功率电磁阀。改善液压系统性能，采用负荷传感系统，二次调节系统和采用蓄能器回路。为及时维护液压系统，防止污染对系统寿命和可靠性造成影响，必须发展新的污染检测方法，对污染进行在线测量，要及时调整，不允许滞后，以免由于处理不及时而造成损失。 液压系统维护已从过去简单的故障拆修，发展到故障预测，即发现故障苗头时，预先进行维修，清除故障隐患，避免设备恶性事故的发展。 要实现主动维护技术必须要加强液压系统故障诊断方法的研究，当前，凭有经验的维修技术人员的感宫和经验，通过看、听、触、测等判断找故障已不适于现代工业向大型化、连续化和现代化方向发展，必须使液压系统故障诊断现代化，加强专家系统的研究，要总结专家的知识,建立完整的、具有学习功能的专家知识库，并利用计算机根据输入的现象和知识库中知识，用推理机中存在的推理方法，推算出引出故障的原因，提高维修方案和预防措施。要进一步引发液压系统故障诊断专家系统通用工具软件，对于不同的液压系统只需修改和增减少量的规则。 另外，还应开发液压系统自补偿系统，包括自调整、自润滑、自校正，在故障发生之前，进市补偿，这是液压行业努力的方向。 电子技术和液压传动技术相结合，使传统的液压传协与控制技术增加了活力，扩大了应用领域。实现机电一体化可以提高工作可靠性，实现液压系统柔性化、智能化，改变液压系统效率低，漏油、维修性差等缺点，充分发挥液压传动出力大、贯性小、响应快等优点,其主要发展动向如下：[1]
液压系统通用使用说明书
? 液压系统通用使用说明书 1.前言 海门市中龙液压有限公司是生产液压阀和液压控制系统的专业厂家。具有年生产液压阀5万余件，液压系统1500多台套的生产能力，工厂已经有近十年生产液压产品的历史，是目前国内液压行业生产液压产品的主导厂家之一。 2.质量三包承诺 本产品在用户按说明书规定条件正常使用前提下，产品自出厂之日起算，质量三包期如下： (1)、液压元件，底板块，油箱，冷却器，蓄能器，空气滤清器，液位计，耐震压力表，电动机，质保期为壹年。 (2)、各种油泵质保期为六个月。 (3)、滤油器，O型圈，组合垫，胶管以及其他标准件为易损件。 3.液压传动系统常见故障及排除方法 一、液压泵常见故障分析与排除方法 1、故障现象：不出油、输油量不足、压力上不去 故障分析：①电动机转向不对 （排除方法：检查电动机转向） ②吸油管或过滤器堵塞 （排除方法：疏通管道，清洗过滤器，换新油）
③轴向间隙或径向间隙过大 （排除方法：检查更换有关零件） ④连接处泄漏，混入空气 （排除方法：紧固各连接处螺钉，避免泄漏，严防空 气混入） ⑤油液粘度太大或油液温升太高 （排除方法：正确选用油液，控制温升） 2、故障现象：噪音严重压力波动厉害 故障分析：①吸油管及过滤器堵塞或过滤器容量小 （排除方法：清洗过滤器使吸油管通畅，正确选用过 滤器） ②吸油管密封处漏气或油液中有气泡 （排除方法：在连接部位或密封处加点油，如噪音减小，可拧紧接头或更换密封圈；回油管口应在油面以下， 与吸油管要有一定距离） ③泵与联轴节不同心 （排除方法：调整同心） ④油位低 （排除方法：加油液） ⑤油温低或粘度高 （排除方法：把油液加热到适当的温度） ⑥泵轴承损坏
液压系统的课程设计说明书
目录 引言 (2) 第一章明确液压系统的设计要求 (2) 第二章负载与运动分析 (3) 第三章负载图和速度图的绘制 (4) 第四章确定液压系统主要参数 (4) 4.1确定液压缸工作压力 (4) 4.2计算液压缸主要结构参数 (4) 第五章液压系统方案设计 (7) 5.1选用执行元件 (7) 5.2速度控制回路的选择 (7) 5.3选择快速运动和换向回路 (8) 5.4速度换接回路的选择 (8) 5.5组成液压系统原理图 (9) 5.5系统图的原理 (10) 第六章液压元件的选择 (12) 6.1确定液压泵 (12) 6.2确定其它元件及辅件 (13) 6.3主要零件强度校核 (15) 第七章液压系统性能验算 (16) 7.1验算系统压力损失并确定压力阀的调整值 (17) 7.2油液温升验算 (18) 设计小结 (19) 参考文献 (21)
引言 液压系统已经在各个部门得到越来越广泛的应用，而且越先进的设备，其应用液压系统的部门就越多。 液压传动是用液体作为来传递能量的，液压传动有以下优点：易于获得较大的力或力矩，功率重量比大，易于实现往复运动，易于实现较大范围的无级变速，传递运动平稳，可实现快速而且无冲击，与机械传动相比易于布局和操纵，易于防止过载事故，自动润滑、元件寿命较长，易于实现标准化、系列化。 液压传动的基本目的就是用液压介质来传递能量，而液压介质的能量是由其所具有的压力及力流量来表现的。而所有的基本回路的作用就是控制液压介质的压力和流量，因此液压基本回路的作用就是三个方面：控制压力、控制流量的大小、控制流动的方向。所以基本回路可以按照这三方面的作用而分成三大类：压力控制回路、流量控制回路、方向控制回路。 第一章明确液压系统的设计要求 要求设计一台卧式单面多轴钻孔组合机床动力滑台的液压系统。要求实现的动作顺序为：启动→快进→工进→快退→停止。液压系统的主要参数与性能要求如下：轴向切削力F t=20000N，移动部件总质量G＝10000N；快进行程l1=100mm，工进行程l2=50mm。快进、快退的速度为5m/min，工进速度0.1m/min。加速减速时间△t=0.15s；静摩擦系数f s＝0.2；动摩擦系数f d＝0.1。该动力滑台采用水平放置的平导轨，动力滑台可在任意位置停止。
液压缸设计说明书
佳木斯大學 机械设计制造及其自动化专业（卓越工程师） 说明书 题目单杆活塞式液压缸的设计 学院机械工程学院 专业机械设计制造及其自动化（卓越工师）组员曾瑶瑶、王健跃、杨兰、沈宜斌 指导教师臧克江 完成日期2016年6月 佳木斯大学机械工程学院
目录 设计要求............................................................................................................................ II 第1章缸的设计. (1) 1.1 液压缸类型和结构型式的确定 (1) 1.1.1结构类型 (1) 1.1.2局部结构及选材初选 (1) 1.2液压缸主要尺寸的确定 (2) 1.2.1 液压缸筒的内径D的确定 (2) 1.2.2 活塞杆直径d的确定 (3) 1.2.3 缸筒长度l的确定（如图1-3） (3) 1.2.4 导向套的设计 (4) 1.3活塞及活塞杆处密封圈的选用 (4) 1.4缓冲装置设计计算 (5) 第2章强度和稳定性计算 (7) 2.1缸筒壁厚和外径计算 (7) 2.2缸底厚度计算 (7) 2.3 活塞杆强度计算 (7) 致谢 (8) 参考文献 (9)
设计要求 设计单杆活塞式液压缸；系统压力：10MPa；系统流量：100L/min；液压缸行程：450mm；速度：30mm/s；液压缸输出力：5000N；油口尺寸：M24*1.5，且两油口尽可能在缸筒的缸底侧；液压缸与外界联接方式缸底固定，活塞杆为耳环联接。
第1章缸的设计 1.1 液压缸类型和结构型式的确定 1.1.1结构类型 1、采用单作用单杆活塞缸； 2、液压缸的安装形式采用轴线固定类中的头部内法兰式安装在机器上。法兰设置在活塞杆端的缸头上，内侧面与机械安装面贴紧，这叫头部内法兰式。液压缸工作时，安装螺栓受力不大，主要靠安装支承面承受，所以法兰直径较小，结构较紧凑【1】。这种安装形式在固定安装形式中应用得最多。而且压力机的工作时的作用力是推力，则采用图1-1的安装形式。 图1-1安装形式 1.1.2局部结构及选材初选 1、缸筒的材料采用45号无缝钢管（如图1-2）；
叉车液压系统设计说明书1
*****大学 本科生毕业设计说明书（毕业论文） 题目：叉车液压系统设计 姓名：*** 学号：******** 专业：流体传动与控制 班级：液压***班 指导教师：*****
摘要 随着现代文明社会的发展，叉车的使用越来越普遍。叉车主要用途是进行装卸，堆垛和拆垛以及短途的搬动工作。由于叉车具有良好的机动性，又有较强的适用性。适用于货物多，货量大且必须迅速集散和周转的部门使用，因此叉车港口码头，铁路车站，仓库货场几乎不可缺少的机种。由于社会对叉车的需求不断加大，使叉车的性能得到了改善，数目，品种和规格也不断增多，使用范围也不断增多. 随着我国经济建设步伐的加快,各项工程建设也会不断增多，工程建设中也就离不开起重机械。目前起重机的控制系统主要是机械液压控制，随着电液比例控制技术和电子技术在控制系统中的比重越来越大以及它的优越性，电液控制将是主要发展潮流。随着液压元件、微机技术和信息技术的不断发展，智能液压起重机即将出现。那时这种“巨人”可以替代人们做更多的繁重工作，为人类的发展起到无法估计的作用。 关键词：叉车、电液控制、液压元件
Abstract: Along with the development of modern civilized society, the use of forklift truck is more and more common. The purpose of forklift truck loading and unloading, storage and open and the short form the move work. Because have good mobility, forklift truck and a strong applicability. Apply to more than goods, the volume and must be quickly distribution and the department, so use turnover forklift ports, railway station, warehouse almost indispensable freight model. Because of the social demand for forklift truck increasing, make the performance of the forklift truck improved varieties and specifications, and the number is growing, using range and grow. As China's economic construction, speed up the pace of the engineering construction will also increase; engineering construction also cannot leave the hoisting machinery. At present the control system is mainly crane mechanical hydraulic control, with electro-hydraulic proportional control technology and electronic technology in control system is more and more big and the proportion of its superiority, the electro-hydraulic control will be the main development trend. Along with the hydraulic components, computer technology and information technology, the development of the intelligent hydraulic crane are coming in. Then the "giant" can replace people do harder work for human development have can't estimate role. Keywords: forklift、electro-hydraulic control、hydraulic components
篦冷机液压系统常见故障
篦冷机液压系统常见故障 【摘要】多数的大规格篦冷机都使用了液压系统，液压系统的维护也更为复杂，出现故障较难解决。本文就篦冷机日常使用过程中出现的常见故障，进行原因分析及对应的处理方法做以介绍。 【关键词】篦冷机；液压系统；故障 篦冷机是水泥厂关键设备，大型化的的篦冷机都使用了液压系统。液压系统运行更为平稳，设备运行也更加可靠。但因为液压系统更为复杂，出现故障了查找原因较为复杂，本文以5000T/D生产线为例，就第三代篦冷机日常使用过程中常见的故障及处理方法做以介绍。 1 篦冷机液压系统的工作原理 篦冷机设有三段篦床，每段篦床由左、右两个液压缸驱动，每段篦床单独配有一套液压泵、比例阀和液压缸，各段篦床相对独立运行。其工作原理是液压泵将高压油输入液压缸的左腔或右腔，推动液压缸活塞做往复运动，通过传动轴将动力传递给活动框架，从而实现活动篦床的往复运动。 篦冷机液压站总体分为两个系统，即主工作系统和自循环过滤冷却系统。主工作回路工作时：油泵从油箱中吸油，经过比例换向阀连接到油缸，通过比例换向阀的换向来改变油路的方向，从而通过执行油缸带动篦床的前进后退。自循环回路主要是用来冷却和过滤油液，使油箱中的油液清洁，保证主工作系统正常工作。 2 液压系统常见故障及原因分析 2.1 液压缸常见故障 液压缸是液压系统动力执行元件，直接给篦床提供动力来源。如液压缸发生故障，表现得最为明显。几种常见的原因：①可能是接近开关失灵或超出感应范围。接近开关无法提供电信号给MCC，MCC接收不到信号，就无法给比例阀传递换向信号，液压缸就无法换向。②篦床被卡住，此时液压缸达到最大压力，超出溢流阀设定值，一般是20MPa，保护液压缸以免受到机械破坏。此时，中控屏幕显示故障信息，一般是“篦床超过40秒无动作”。③比例阀本身产生故障，或电路虚接，无法换向，因此液压缸无动作。比例阀此时指示灯为红灯或指示灯不亮。⑤液压缸前循环冲洗用的球阀被意外打开，液压油不通过液压缸，直接从球阀的旁路流走。 2.2 液压缸运动慢或爬行（抖动）的几种常见原因 ①液压缸内泄，液压缸内密封圈破损或液压缸内被“拉毛”，液压油沿缸壁从
液压盘刹使用说明书
液控盘式刹车装置 使用操作维护手册川油广汉宏华有限公司CHUAN YOU GUANGHAN HONGHUA 二零零三年八月
目录 1、简介 --------------------------------------------------------------------------- 1 2、主要性能参数 --------------------------------------------------------------- 2 3、工作原理与结构特征 ------------------------------------------------------ 3 4、安装 --------------------------------------------------------------------------- 11 5、调试 --------------------------------------------------------------------------- 15 6、操作规程 -------------------------------------------------------------- ----- - 18 7、维护与保养 -------------------------------------------------------------- ---- 20
8、故障检修 -------------------------------------------------------------------- - 25 9、关键元器件的拆装与更换 -------------------------------------------- ---- 26 10、推荐备件清单 ----------------------------------------------------------- ---- 31 一、简介 液压盘式刹车装置由三部分组成：制动执行机构、液压站及操作台，它们之间用液压管线连接。液压站是动力源，为执行机构提供必需的液压动力；操作台是动力控制环节；执行机构是制动执行部分，它由刹车钳、钳架、刹车盘三部分组成，其中刹车钳又分为常开式工作钳和常闭式安全钳两种型式。 该装置具有以下五种功能 1、工作制动通过操作刹车阀的控制手柄，调节工作钳对制动盘的正压力，从而为主机提供大小可调的刹车力矩，满足送钻、起下钻等不同工况的要求。 2、紧急制动遇到紧急情况时，按下紧急制动按钮，工作钳、安全钳全部参与制动，实现紧急刹车。
液压与气压传动课程设计说明书
一、设计题目及其要求 1、1题目： 设计一台汽车变速箱体孔系镗孔专用组合机床的液压系统。要求该组合机床液压系统要完成的工作循环是：夹具夹紧工件～工作台1快进～工作台2工进～终点停留～工作台快退～工作台起点停止～夹具松开工件。该组合机床运动部件的重量（含工作台基多轴箱）为20000N，快进、快退速度为6m/min，一工进的速度为800～1000mm/min，二工进的速度为600～800mm/min，工作台的最大行程为500mm，其中工进的总行程为300mm，工进是的最大轴向切削力为20000N，工作台采用山字形～平面型组合导轨支撑方式，夹具夹紧缸的夹紧行程为25mm，夹紧力在20000～14000N之间可调，夹紧时间不大于一秒钟。 依据以上题目完成下列设计任务： 1）、完成该液压系统的工况分析，系统计算并最终完成该液压系统工作原理图的工作； 2）、根据已完成的液压系统工作原理图选择标准液压元件； 3）、对上述液压系统钟的液压缸进行结构设计，完成液压缸的相关计算何部件装配图设计，并对其中的1～2个非标零件进行零件图设计。 1、2明确液压系统设计要求 本组合机床用于镗变速箱体上的孔，其动力滑台为卧式布置，工件夹紧及工进拟采用液压传动方式。 2、夹紧时间不大于一秒钟，按一秒计算。 3、属于范围数值取中间值。 二、工况分析 2、1 动力滑台所受负载见表2-1，其中 静摩擦负载：= Ffsμ×20000N=3600N s ? =G 动摩擦负载：= Ffdμ×20000N=2400N d ? =G
F /KN 惯性负载： N N t v g G F 10202 .01 .08.920000=?=??= α 式中 s μ、d μ，分别为静、动摩擦因数，考虑到导轨的形状不利于润滑油的储存，分别取s μ=、d μ=。 v ?，启动或者制动前后的速度差，本例中v ?=s t ?，启动或者制动时间，取t ?= 2、2 由表1-1和表2-1可分别画出动力滑台速度循环图和负载循环图如图2-1和2-2 6 图2-2
液压系统运转维护及保养手册
液压系统 运转维护及保养手册编制: 审核: 批准: 2015年7月4日 目录 刖言 一:液压系统的试车运行 1调试前的准备 2:液压系统的调试 二:液压系统的维护和保养 1液压系统的保养要求 1.1使用维护要求 1.2操作保养规程 1.3点检与定检 2:定期维护内容与要求 2.1定期紧固 2.2定期更换密封件 2.3定期清洗或更换液压件 2.4定期清洗或更换滤芯 2.5定期清洗油箱
2.6定期清洗管道 三:维护与保养一览表 、八— 前言液压系统的维护、保养是否规范，对机器的整体性能、效率发挥至关重要。掌握正确的使用与日常维护方法，可以有效提高机械设备的工作效率，延长设备的使用寿命。 一：液压系统的试车运行 1:调试前的准备液压系统的清洁在灌入液压油之前，要彻底检查油箱、油缸及管道，确保它们是干净的。 若发现管系不洁净需对整个系统再次彻底冲洗。可利用本设备上的液压泵作为供油泵，临时增加一些必要的管件，就可进行。清洗的方法如下： 1) 加油过滤车的滤芯建议在80 目以上，我公司的过滤车满足条件。 2) 可采用正常工作46#液压油，正常冲洗要求冲洗油的油温应在 40CO---60CO之间，没有加热设备，可利用设备工作液压升温来实现。 3) 冲洗油的用量一般以油箱工作容量地60%?70%为宜， 4) 在冲洗回路的回油路上，装设滤油器或滤网，冲洗初期由于杂质较 多，一般采用80目滤网冲洗后期改用150目以上的滤网。，(或采用设备本身的滤网，但冲洗结束后一定要拆卸下来视污染程度进行清洗或更换) 5) 为了提高冲洗效果，在冲洗过程中的液压泵以间歇运动为佳，其间 歇时间一般为10 ?30分钟，在冲洗过程中，为彻底清除粘附在管壁上的氧化铁皮、焊接和杂质，在冲洗过程中用木锤、铜锤、橡胶锤或使用震动器沿管线从头至尾进行一次敲打振动。重点敲打焊口、法兰、变径、 弯头及三通等部位。敲打时要环绕管四周均匀敲打，不得伤害管子外表面。 震动器的频率为50?60Hz、振幅为1.5?3mm为宜。锤击时间占清洗时间的15％。
液压课程设计说明书
课程设计 课程名称机电液综合设计项目 题目名称卧式半自动组合机床液压系统及其有关装置设计学生学院机电工程学院 专业班级08级机电（6）班 学号 学生姓名 指导教师 2011年12 月18 日
广东工业大学课程设计任务书 卧式半自动组合机床液压系统及其有关装置 题目名称 设计 学生学院机电工程学院 专业班级08机电6班 姓名柳展雄 学号3108000566 一、课程设计的内容 综合应用已学的课程，完成卧式半自动组合机床的液压系统的原理设计、液压系统的设计计算、液压系统元部件的选择、液压基本回路的实验验证、液压集成油路的设计、液压集成块的设计等。 二、课程设计的要求与数据 1．机床系统应实现的自动工作循环 (手工上料) →(手动启动) →工件定位(插销)→夹紧工件→动力头(工作台)快进→慢速工进→快退→停止→工件拔销→松开工件→（手工卸料）。 要求工进完了动力头无速度前冲现象。工件的定位、夹紧应保证安全可靠，加工过程中及遇意外断电时工件不应松脱，工件夹紧压力、速度应可调，工件加工过程中夹紧压力稳定。 2．工件最大夹紧力为F j；工件插销定位只要求到位，负载力小可不予计算。3．动力头快进、快退速度v1；工进速度为v2可调，加工过程中速度稳定；快进行程为L1，工进行程为L2；工件定位、夹紧行程为L3，夹紧时间t=1s。 4．运动部件总重力为G，最大切削进给力（轴向）为F t； 5．动力头能在任意位置停止，其加速或减速时间为△t；；工作台采用水平放置的平导轨，静摩擦系数为f s，动摩擦系数为f d。
设计参数表 序号 F j (N) F t (N) G (N) v1 (m/m in) v2 (mm/mi n) L1 (mm ) L2 (mm ) L3 (mm ) △t (s) f s f d 1 4 600 300 00 5500 6 30～ 1000 140 60 40 0.1 2 0.2 2 0. 1 三、课程设计应完成的工作 (一) 液压系统设计 根据设备的用途、特点和要求，利用液压传动的基本原理进行工况分析，拟定合理、完善的液压系统原理图，需要写出详细的系统工作原理，给出电磁铁动作顺序表。再经过必要的计算确定液压有关参数，然后按照所得参数选择液压元件、介质、相关设备的规格型号（或进行结构设计）、对系统有关参数进行验算等。 （二）系统基本回路的实验验证 以小组为单位设计实验验证回路，经老师确认后，由该组成员共同去液压实验室在实验台上进行实验验证。该部分说明书的撰写格式可参考液压课程实验报告，实验过程要拍一定数量的照片。 （三）液压装置结构设计 由指导老师选出其中一个小组成员的设计方案和数据，由该组成员共同完成该方案液压系统的集成块组的结构设计，尽量做到每个小组成员负责其中的一个集成块的设计。集成块之间必须考虑到相互之间的连通关系，是一个完整的液压系统的集成块。 （四）绘制工程图、编写设计说明书 1. 绘制液压系统原理图
液压系统使用及保养和维修手册簿
液压系统 使用及保养和维修 手 册 中意合资海门油威力液压工业有限公司
内容简介 一、液压油的使用及管理 二、液压设备的安装配管及配线 三、液压系统的冲洗 四、液压泵的使用 五、电磁阀的使用 六、综合阀的使用 七、蓄能器的使用 八、滤油器的使用 九、油缸的使用 十、系统调试的注意事项 十一、系统的维护和保养 十二、液压阀的清洗 十三、液压系统常见的故障及排除方法 一、液压油的使用及管理 1.若工作介质为液压油，建议使用46 号抗磨液压油。若工作介质为阻燃液压 油，建议使用水一乙二醇。 2.禁止使用与图纸不符的工作介质，禁止混合使用新旧液压油或与润滑油。 3.保持液压油的清洁度符合技术要求规定的范围内。 4.及时发现和更换已氧化的或乳化的液压油。一般使用寿命为12-18 个月。 5.液压油必需经过过滤后方可加入系统，并从空滤器处加入，以免混入水或其 它杂质。
6.油位下降过大，会引起设备损坏或故障，应将油箱中的油量维持在最大和最 小之间。 7.由于液压油有着火的危险，在设备周围禁止焊接或使用明火，或在防护下焊 接，以免失火。 二、液压设备的安装配管及配线 1.应有资质的技术人员进行配管及配线。 2.应在完全切断电源的情况下作业，以免发生危险。 3.产品应安装在震动小，强度高的地基上，并保持水平。 4.产品应安装在尘土、微屑、水份和油雾较小的地方。 5.禁止水和其它介质洒在电器表面，以免发生电器漏电和断路得事故。 6.系统中若有高压软管，应考虑其压力等级和最小通径，以保证正常工作要求。 7.注意高压软管不能过分扭曲和弯曲，其弯曲半径应大于推荐值的最小值，一 般大于胶管直径的10-20 倍。 8.注意高压软管联接的可靠性，以保证安全。 三、液压系统的冲洗 1. 油箱的清理 加油前，油箱内重必须清洁干净。擦洗油箱内壁时，不可用棉纱或棉质纤维布类，可用白绸布或吸水泡沫海棉轻轻按擦。当擦干后见有小污垢，可用浸有石油醚的吸水海棉或湿面粉团轻轻按吸，直到目视在白绸布或湿面团上无污物为止。 2. 管路的清理 全部管路应进行二次安装，一次安装后拆下管道，一般用20%硫酸或盐酸溶液进行酸洗，用10%的苏打水中和，再用温水清洗，然后干燥涂油以及压力试验。最后安装时，不准有沙子、氧化铁皮、铁屑等污物进入管道及阀内。 全部管路安装后，必须对管路、油箱进行冲洗，使之能正常循环工作。