铁道部2011年二季度价格信息

铁路工程建设

主要材料价格信息

（二○一一年第二季度）

说 明................................................................ ... (2)

一、水泥................................................................ ... (5)

二、木材 (7)

三、常用钢材 (9)

四、钢轨 (11)

五、钢轨扣件（砼枕） (13)

六、道岔 (17)

七、轨枕及岔枕 (21)

八、钢梁 (25)

九、汽油、柴油.................................................................. .27

十、管材........................ .... .... .... .... (29)

十一、电杆、机柱、支柱 (35)

十二、接触网及电力线材、光电缆线 (39)

十三、其他 (59)

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说 明

一、本价格为2011年第二季度价格。

二、本价格的含义

1.水泥、木材、钢材、给排水管材、土工材料、钢筋混凝土预制桩、电杆、铁塔、机柱、接触网及电力线材、光电缆线，其信息价为综合出厂价，综合出厂价是指交货地点的厂销或集中采购价格，交货地点指生产厂或能办理货运业务的铁路营业站、水运码头等。由生产厂或铁路营业站、水运码头至工地的运杂费（含以运输费、装卸费及其他有关运输费用之和为基数计取的采购及保管费）应由设计单位另行计算。计算运杂费的运输方式和运输距离，设计单位要经过调查、比选、综合分析确定。要以最经济合理的，并且材质符合工程要求的交货地点作为计算运杂费的起运点，如距离该建设项目最近的能办理货运业务的铁路营业站或水运码头或生产厂家等。新疆、西藏等边远地区，其运杂费的起运点可根据现场调查另行分析。

2.钢轨、道岔、轨枕、钢梁、钢管拱、斜拉索、钢筋混凝土梁、铁路桥梁支座、接触网支柱的信息价为出厂价（在生产厂交货的价格），生产厂家到工地的运杂费（含以运输费、装卸费及其他有关运输费用之和为基数计取的采购及保管费），由设计单位根据材料的质量、数量，综合选定生产厂家作为起运点计算。

3.综合出厂价或出厂价已包含出厂价部分的采购及保管费。

4.汽油、柴油的价格信息以国家发改委发布的价格为基础，综- 2 -

合确定工地价（材料运至工地的价格，含全部运杂费与采购及保管费）。

5.水泥的价格为常规价格，若对部分技术指标进行调整，如碱含量，应根据市场价确定其价格。

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一、水泥

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2011年第二季度水泥综合出厂价(元/吨) 序号 地域名称 p.o.42.5 32.5

1 北京 500～600 446～465

2 天津 459～499 366～388

3 河北 390～440 301～335

4 河南 422～462 337～369

5 山西 487～512 332～420

6 内蒙古 434～50

7 311～371

7 山东 370～430 316～335

8 江苏 395～490 302～372

9 上海 470～530 363～387

10 浙江 465～500 409～414

11 安徽 463～486 375～432

12 福建 505～550 414～474

13 江西 485～503 419～432

14 四川 427～437 357～379

15 重庆 417～517 353～434

16 云南 440～528 345～421

17 贵州 390～428 286～338

18 陕西 376～446 323～368

19 甘肃 476～495 387～405

20 宁夏 431～475 341～365

21 青海 506～517 405～422

22 新疆 550～630 431～484

23 广东 408～505 339～426

24 广西 434～457 332～388

25 海南 508～538 446～477

26 辽宁 405～428 335～358

27 吉林 410～470 326～372

28 黑龙江 468～510 389～419

29 湖北 445～492 363～413

30 湖南 422～440 353～423 注：青海水泥价格为西宁附近的价格。

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二、木材

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2011年第二季度木材综合出厂价(元/m3) 序号 地域名称 原木 锯材

1 北京 1308 1509

2 天津 1308 1509

3 河北 1267 1509

4 河南 1289 1536

5 山西 124

6 1482

6 内蒙古 1326 1442

7 山东 1243 1480

8 江苏 1486 1677

9 上海 1258 1610

10 浙江 1452 1645

11 安徽 1291 1537

12 福建 1211 1439

13 江西 1126 1331

14 四川 1375 1574

15 重庆 1434 1624

16 云南 1131 1320

17 贵州 1415 1601

18 陕西 1413 1601

19 甘肃 1375 1558

20 宁夏 1516 1677

21 青海 1403 1601

22 新疆 1431 1629

23 广东 1213 1428

24 广西 1335 1569

25 海南 1213 1442

26 辽宁 1081 1280

27 吉林 998 1320

28 黑龙江 1105 1320

29 湖北 1221 1342

30 湖南 1098 1290 - 8 -

三、常用钢材

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2011年第二季度钢材综合出厂价(元/吨)

电算代号 1960025 1950101 1940005 2000001 2000007

序号

材料名称

线材Φ

6.5～９

圆钢螺纹钢角钢 槽钢 工字钢

钢板

0.5～6mm

钢板

7～40mm

1 北京 4941 4965 5061 4724 4883 4853 4919 4927

2 天津 4995 4944 5011 4785 4927 4857 4904 4894

3 河北 4890 5009 5031 4658 4745 4783 4966 4877

4 河南 4999 4987 5000 4811 4927 4933 4970 4958

5 山西 5162 5062 4842 4787 4724 4812 4912 4903

6 内蒙古 4696 4919 4956 485

7 4963 500

8 5012 5067

7 山东 4933 5200 4955 4841 4850 4893 4925 5018

8 江苏 4875 5025 5041 4846 4865 4876 4990 4978

9 上海 4785 4974 4763 4876 4910 4912 4990 5019

10 浙江 4843 4898 4882 4850 4879 4932 4988 5026

11 安徽 5002 5164 5120 4898 4878 4890 5031 5052

12 福建 5173 5268 5001 4872 4863 5033 5088 5081

13 江西 4872 5164 5009 4920 5060 5037 5079 5103

14 四川 5043 5175 5083 4978 5079 5145 5119 5196

15 重庆 4984 5131 5087 4962 5037 5049 5082 5159

16 云南 5034 5116 5060 4942 5183 5300 5318 5016

17 贵州 5070 5173 5217 4956 4897 5350 5202 5183

18 陕西 4681 5040 4801 4921 4972 4993 5043 4970

19 甘肃 4808 5045 4801 4961 5111 5244 5077 5044

20 宁夏 4772 5014 4717 4920 5104 5151 5014 5070

21 青海 4819 5026 4862 4905 5097 5139 5145 5066

22 新疆 4987 4997 4989 4904 4829 4867 5116 5154

23 广东 4917 5128 5173 4830 5099 5076 5033 5146

24 广西 4722 5238 5006 4872 5126 5172 5264 5200

25 海南 4904 5012 5088 4835 4985 5006 5089 5096

26 辽宁 4818 5104 4856 4764 4774 4713 4968 4988

27 吉林 4737 4857 4765 4683 4737 4794 4881 4990

28 黑龙江 4913 5023 4893 4861 4774 4774 5068 5001

29 湖北 4849 4931 4929 4792 4801 4877 5007 5014

30 湖南 4855 5146 5103 4992 5029 5005 5139 5086

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四、钢轨

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2011年第二季度钢轨出厂价（元/吨） 序号 电算代号材 料 名 称 综合出厂价

1 钢轨 43kg U71Mn(25m定尺) 5000.00

2 钢轨 50kg U71Mn(25m定尺) 5000.00

3 钢轨 60kg U71Mn(160km/h及以下, 25m定尺) 5000.00

4 钢轨 60kg U71Mn(200～250km/h, 25m定尺) 5050.00

5 钢轨 60kg U71Mn(350km/h, 25m定尺) 5252.00

6 钢轨 60kg U71Mn(160km/h及以下,100m定尺) 5151.00

7 钢轨 60kg U71Mn(200～250km/h,100m定尺) 5454.00

8 钢轨 60kg U71Mn(350km/h,100m定尺) 5858.00

9 钢轨 50kg U75V(25m定尺) 5000.00

10 钢轨 60kg U75V(160km/h及以下, 25m定尺) 5000.00

11 钢轨 60kg U75V(200～250km/h, 25m定尺) 5303.00

12 钢轨 60kg U75V(160km/h及以下,100m定尺) 5404.00

13 钢轨 60kg U75V(200～250km/h,100m定尺) 5707.00

14 钢轨 75kg U75V(25m定尺) 5151.00

15 钢轨 60kg PG4、U76CrRE(25m定尺) 5151.00

16 钢轨 60kg PG4、U76CrRE(100m定尺) 5555.00

17 钢轨 75kg PG4、U76CrRE( 25m定尺) 5303.00

18 钢轨 75kg PG4、U76CrRE(75m定尺) 5707.00

19 钢轨 60kg U77MnCr(25m定尺) 5101.00

20 钢轨 60kg U77MnCr(100m定尺) 5505.00

21 钢轨 75kg U77MnCr( 25m定尺) 5252.00

22 钢轨 75kg U77MnCr( 75m定尺) 5656.00

23 轻型钢轨 4343.00

注：1.全长淬火每吨增加300元，在线淬火每吨增加240元。

2.有孔轨每吨增加7元，曲线标准缩短轨每吨增加10元。

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五、钢轨扣件（砼枕）

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2011年第二季度钢轨扣件（砼枕）综合出厂价

序号 电算代号 材料名称 单位 综合出厂价 （元）

12713250橡胶垫板ⅢB块 4.30 22715200绝缘轨距块 块 4.80 32750010Ａ型弹条 个 3.80 42750011Ｂ型弹条 个 3.80 5Ⅱ型弹条 个 3.90 62750012Ｄ型弹条 50kg个 4.70 72750020平垫圈 25×50×6个 0.70 82750021平垫圈 25×45×4个 0.60 92750024螺旋道钉带螺帽 M24×195套 4.40 102750026弹簧垫圈(双层) 26×44×9个 1.50 112750029铁座 82×45×8块 2.00 122750030铁座 150×45×8块 2.90 132760015中间扣板 块 5.70 142761010接头扣板 43kg块 5.70 152761011接头扣板 43kg 8～10号 块 5.70 162761012接头扣板 块 5.50 172761013接头扣板 50kg 0～2号 块 5.50 182762010绝缘缓冲垫板 43kg 10×113×185 橡胶 块 3.85 192762011绝缘缓冲垫板 50kg 7×131×185 橡胶 块 4.05 202762012绝缘缓冲垫板 50kg 10×131×185 橡胶 块 4.05 212762013绝缘缓冲垫板 60kg 10×151×185 橡胶 块 4.45 222762014绝缘缓冲垫板 43kg块 3.85 232762015绝缘缓冲垫板 50kg块 4.05 242762018绝缘缓冲垫片(普通)块 0.66 252762019绝缘缓冲垫片(加宽)块 0.69 262763010轨底衬垫 43kg 3×112×165 塑料 块 1.50 272763011轨底衬垫 50kg 3×130×165 塑料 块 1.50 282763012轨底衬垫 50kg 3×130×165 竹片 块 0.72 292763013轨底衬垫 60kg 3×150×165 塑料 块 1.75 302765010轨距挡板(中间) 50kg块 4.30 312765011轨距挡板(接头) 50kg块 4.30 322765012轨距挡板 60kg块 4.10 332765013弹条Ⅰ型扣件轨距挡板 60kg 6号 块 4.50 342765014弹条调高扣件轨距挡板 50kg块 4.36 352765015弹条Ⅰ型调高扣件轨距挡板 60kg块 5.45 362766010挡板座 50kg块 1.15 372766011挡板座 60kg块 1.15

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序号 电算代号 材料名称 单位 综合出厂价 （元）

382766012弹条调高扣件挡板座 50kg块 1.25 392766013弹条Ⅰ型扣件挡板座 50～60kg 2～4号尼龙块 1.05 402766014弹条Ⅰ型调高扣件挡板座 60kg块 1.10 412766015弹条Ⅰ型调高扣件挡板座 块 1.50 422766016弹条Ⅰ型调高扣件调高垫板 个 1.90 432766018弹条Ⅲ型扣件 个 6.00 44276602060kg WJ-2型弹条扣配件(橡胶垫板) 组 266.00 45276602160kg WJ-2型弹条扣配件(复合垫板) 组 298.00 462766022弹性分开式扣件WJ-7套 230.00 472766026弹性分开式扣件WJ-8套 230.00 48276610150kg钢轨弹条Ⅰ型扣配件 组 68.50 49276610260kg钢轨弹条Ⅰ型扣配件 组 65.50 50276610360kg钢轨弹条Ⅱ型扣配件 组 65.90 51276610460kg钢轨弹条Ⅲ型扣配件 组 51.80 52276610550kg钢轨弹条Ⅰ型调高扣配件 组 73.74 53276610660kg钢轨弹条Ⅰ型调高扣配件 组 76.10 54276610750kg钢轨弹片Ⅰ型调高扣配件 组 78.94 55276610860kg钢轨弹条Ⅰ型扣配件（无碴道床用） 组 36.20 56276610960kg钢轨弹条Ⅱ型扣配件（无碴道床用） 组 36.60 57276611075kg钢轨弹条Ⅱ型扣配件 组 65.74 58276611175kg钢轨弹条Ⅰ型扣配件 组 62.17 59276611275kg钢轨弹条Ⅰ型调高扣配件 组 80.50 60276611375kg钢轨弹条Ⅲ型扣配件 组 59.31

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六、道岔

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2011年第二季度道岔出厂价（元/组）

序号 电算代号 材 料 名 称 出厂价(元)

1 单开道岔 50kg 9号92改进型 CZ2209131800.00

2 单开道岔 50kg 9号改进型1520mm轨距 CZ267148520.00

3 单开道岔 50kg 12号(混凝土枕) 专线4257159820.00

4 单开道岔 50kg 12号(混凝土枕) 专线4258159820.00

5 单开道岔 50kg 12号(混凝土枕) 专线4259159820.00

6 单开道岔 50kg 12号(混凝土枕) 专线4260159820.00

7 2720500单开道岔 50kg 18号(混凝土枕)专线(01)4275-1309260.00

8 单开道岔 60kg 9号 SC402252140.00

9 单开道岔 60kg 9号(混凝土枕) CZ577147140.00

10 单开道岔 60kg 11号92改进型 SC433178760.00

11 单开道岔 60kg 12号 92改进型SC330163920.00

12 2726013提速混凝土枕单开道岔 60kg 12号 AT 专线4249227960.00

13 提速混凝土枕单开道岔 60kg 12号 AT 专线4250227960.00

14 提速混凝土枕单开道岔 60kg 12号 AT 专线4251227960.00

15 提速混凝土枕单开道岔 60kg 12号 AT 专线4252227960.00

16 单开道岔 60kg 12号可动心(无碴)SYC0501857000.00

17 单开道岔 60kg 12号可动心(有碴)GLC(06)01857000.00

18 单开道岔 60kg 18号客专线（06）0041860000.00

19 单开道岔 60kg 30号 CZ25271587195.00

20 单开道岔 60kg 38号专线42721859370.00

21 2720505单开道岔 60kg12号混凝土岔枕无砟 SYC0501857000.00

22 2720506单开道岔 60kg18号混凝土岔枕无砟客专线（07）0011860000.00

23 2720507单开道岔 60kg18号混凝土岔枕无砟客专线（07）0091960000.00

24 2720508单开道岔 60kg42号混凝土岔枕无砟客专线（07）0063850000.00

25 对称道岔 50kg 6号混凝土枕 SC38499657.00

26 对称道岔 50kg 6.5号混凝土枕 SC385136620.00

27 对称道岔 60kg 6号混凝土枕 SC382124740.00

28 对称道岔 60kg 6.5号混凝土枕 SC383156420.00

29 复式交分道岔 50kg 9号混凝土枕 CZ2214286210.00

30 复式交分道岔 50kg 12号混凝土枕 CZ2220334720.00

31 复式交分道岔 60kg 9号混凝土枕 CZ2504447955.00

32 复式交分道岔 60kg 11号92改进型混凝土枕 SC434472970.00

33 复式交分道岔 60kg 12号混凝土枕 SC350471770.00

34 交叉渡线 50kg 9号92改进型5.0m间距 CZ2210593040.00

35 交叉渡线 50kg 9号92改进型5.3m间距 CZ2211635360.00

36 交叉渡线 50kg 9号92改进型5.5m间距 CZ2212693690.00

37 交叉渡线 50kg 9号间距6.5m （混凝土岔枕）CZ2213815490.00

38 交叉渡线 50kg 12号间距5m （混凝土岔枕）专线（01）7659759450.00

39 交叉渡线 50kg 12号间距5.3m （混凝土岔枕）专线（02）7660782230.00

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序号 电算代号 材 料 名 称 出厂价(元)

40 交叉渡线 50kg 12号间距5.5m （混凝土岔枕）专线（02）7661834130.00

41 交叉渡线 50kg 12号间距6.5m （混凝土岔枕）专线（02）7662919630.00

42 交叉渡线 60kg 9号 92 改进型间距5m （混凝土岔枕）CZ580628570.00

43 交叉渡线 60kg 9号 92 改进型间距5.3m （混凝土岔枕）CZ581654280.00

44 交叉渡线 60kg 9号 92 改进型间距5.5m （混凝土岔枕）CZ582667010.00

45 交叉渡线 60kg 9号 92 改进型间距6.5m （混凝土岔枕）CZ583751910.00

46 交叉渡线 60kg 12号间距5m （混凝土岔枕）SC340797990.00

47 交叉渡线 60kg 12号间距5.3m （混凝土岔枕）SC341821040.00

48 交叉渡线 60kg 12号间距5.5m （混凝土岔枕）SC342836800.00

49 交叉渡线 60kg 12号间距6.5m （混凝土岔枕）SC343916840.00

50

2726118提速交叉渡线 60kg 12号间距5.0m (混凝土枕) AT专线7623～

7627

1173940.00

51

2726204提速交叉渡线 60kg 12号间距 5.3m (混凝土枕) AT 专线

7628～7631

1240650.00

52

2726205提速交叉渡线 60kg 12号间距 5.5m (混凝土枕) AT 专线

7632～7635

1280660.00

53

2726206提速交叉渡线 60kg 12号间距 6.5m (混凝土枕) AT 专线

7636～7638

1467430.00

注：道岔含配扣件，不含岔枕及电务转辙设备。

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国家级科研所名单

国家级科研所名单 金川有色金属公司劳动卫生职业病研究所甘肃 上海机电工程科技情报研究所上海 华北石油管理局采油工艺研究所河北 华北油田井下工艺研究所河北 吉林省油田管理局钻采工艺研究所吉林 大庆石油管理局采油技术服务公司工艺研究所黑龙江 新疆石油管理局油田工艺研究所新疆 胜利油田设计规划研究院山东 四川石油管理局钻采工艺研究所四川 华北石油管理局橡胶制品暨防腐技术研究所河北 化学工业部乳胶工业研究所云南 中国人民银行武汉市分行科学技术研究所湖北 中国农业科学院兰州畜牧研究所甘肃 中国农业科学院农业自然资源和农业区划研究所北京 金陵石油化工公司塑料厂研究所江苏 中国轻工总会玻璃搪瓷研究所上海 四川维尼纶厂研究所四川 中国石油化工总公司.天津大学天津石油化工技术开发中心天津 中国石油化工总公司扬子石油化工公司研究院江苏 中国石化销售公司株洲石油储存研究所湖南 萍乡市焰花鞭炮科学研究所; 农业部烟花爆竹质量监督检验测试中心江西化学工业部海洋涂料研究所山东 中国中医研究院第二临床医学研究所(中国中医研究院眼科研究所) 北京 中国医学科学院生物医学工程研究所天津 民政部北京假肢科学研究所北京 卫生部长春生物制品研究所吉林 卫生部上海生物制品研究所上海 中国预防医学科学院病毒学研究所北京 中国医学科学院输血研究所四川 中国预防医学科学院流行病学微生物学研究所北京 中山医科大学寄生虫学研究所广东 中国医学科学院、中国协和医科大学阜外心血管病医院心血管病研究所北京西北有色金属研究院; 西北高科技开发公司陕西 北京科技大学金属压力加工研究所北京 北京特种机械研究所北京 北京机械设备研究所北京 北京星航机电设备厂北京 铁道部第五工程局科学技术研究所贵州 机械工业部机械科学研究院北京 中国农业科学院科技文献信息中心北京 中国林业科学研究院林业科技信息研究所北京 铁道部劳动卫生研究所北京

2018中国铁路大改革附铁路改革大事件

2018中国铁路大改革附铁路改革大事件 ★19481948年11月，东北解放，中央军委命令四野迅速入关，包围平津；二野、三野分进淮海，开始了平津、淮海战役。这时，党中央正运筹着大军“打过长江去，解放全中国”的重大决策。 中央军委为保证这一决策的实施，发出电令，决定时任华北军区副司令员的滕代远为中央军委铁道部长，把军委铁道部组建起来。★19491949年1月10日，中央军委对滕代远的正式任命下达。军委铁道部主要任务是指挥护路武装，保障军运安全。1949年1月28日在石家庄召开全解放区铁道工作会议，正式组建中国人民革命军事委员会铁道部，并于2月20日由石家庄移至北平办公。1949年4月又任命吕正操、武竞天为副部长。1949年5月30日第四野战军铁道纵队为基础组成中国人民解放军铁道兵团，属中国人民解放军正式系统，归铁道部部长直接领导，滕代远部长兼任铁道兵团司令员，吕正操兼任副司令员。同时，吕正操副部长还兼任护路运输司令部护运司令，指挥护路武装，保障军运安全。1949年10月1日，根据1949年9月27日中国人民政治协商会议第一届全体会议通过的《中华人民共和国中央人民政府组织法》第十八条的规定，设置中央人民政府铁道部，原来军委铁道部转变为中央人民政府下属机构国家铁道部。

★19531953年9月，中央军委决定组建铁道兵领导机关。9月9日，中央军委命令：“志愿军在朝鲜的6个铁道工程师，正式划归军委系统，与铁道兵团现有的4个师、1个独立团，统一编为中国人民解放军铁道兵。 铁道兵正式作为一个兵种列入中国人民解放军的序列中。★1954-19551954年9月，第一届全国人民代表大会第一次会议在北京召开，会议通过了《中华人民共和国宪法》和《中华人民共和国国务院组织法》，成立中华人民共和国国务院。1955年1月，原中央人民政府铁道部改为中华人民共和国铁道部，成为国务院组成部门，受国务院领导。★19661966年“文化大革命”爆发后，铁路事业受到极大影响，铁道部被“造反派”夺权，由群众组织推荐组成的业务监督小组监督部长处理日常工作，铁路运输生产几近失控。为此，中央决定对铁路实行军事管制。★19671967年5月31日,中共中央、国务院、中央军委、中央文化基革命小组决定，即日起对铁道部实行军管管制，成立军事管制委员会，1967年6月1日军管会正式进驻铁道部,铁路由铁道部军事管制委员会领导。 1967年6月1日军管会正式进驻铁道部,铁路由铁道部军事管制委员会领导。★19701970年7月，铁道部与交通部、邮电部所属邮政部分合并，成立新的交通部。1973年3月6日，国务院决定交通部所属邮政部分划出成立邮电部。★

一季度安全质量工作总结2011

一季度安全质量工作总结 白龙多经公司 二〇一一年三月七日

一季度安全质量工作总结 2011年是十二五规划开局之年，谋略好、起好步、认真落实两级安全工作会议精神，是一季度的安全工作重点。一季度认真组织召开了2011年度公司工作会议，把两级安全工作会议部署的各项工作细化到具体工作中，将公司十二五规划及2011年工作任务全面贯彻落实到了基层；同时加大“两节”期间干部“两下两抓”力度，制定了“两节”期间安全特别规定，确保了全体员工过一个文明、祥和的节日，实现了安全生产，具体作了以下几项工作： 一、认真学习贯彻两级安全工作会议精神 集团公司、新产业公司“两级”安全工作会议的召开，着重规划了十二五宏伟蓝图和2011年重点工作，公司规定一季度周三学习的主要内容即为，深入学习贯彻两级安全工作会议精神，规定还要求利用简报、安全知识问答、班前会等多种形式进行传达贯彻，树立“以人为本、珍惜健康、安全第一、预防为主”的安全理念；1月10日，公司组织召开了2011年安全工作会议，会议紧扣“两级”安全工作会议精神，在安全发展、科学发展、和谐发展、持续发展等方面进行了规划和细致的部署；出台下发了公司2011年第一号文件《关于创新固基、建设本质安全型企业的决定》，编制下发了《领导干部安全巡查制度》，并上报下发。 二、制定落实“两节”期间安全特别规定，安全生产部适时地制定了公司“关于强化春节期间安全生产的特别规定”，对各厂、站部放

假期间请假、停产、复工、外出、节日值班等做出明确规定，特别加强了组织领导和干部的值班工作，保证每天部级以上领导干部值班不少于两人，严格执行值班必须到现场，值班必须向上级汇报的规定。 三、节日期间深入现场抓安全。为确保节日安全，1月23日-25日，公司组织部长以上人员对公司各厂、站、河津服务站等进行了覆盖面100%的检查，共查出各类隐患68条，多为河津服务站，对其中60条隐患进行了“三定”；节后，根据“特别规定”进行了复工前的安全检查，要求所有开工复工的单位必须报公司，由公司组织检查，达到开工条件方可开工；同时着重对节前隐患“三定”进行了复查，全部按要求整改完毕。 四、加强开工前的培训工作 职工培训工作一直是保证企业稳步发展的基础，今年开工，公司特别强调把培训工作作为开工复产安全工作的首要任务：一是要求开工第一天，各厂、站负责人要组织全员进行开工前的安全意识教育，从“两级”安全工作会议精神到公司2011年安全工作目标进行认真的贯彻学习，围绕安全意识，安全行为等进行教育，将职工在节日期间的兴奋心情收回来，收回到安全生产中来；二是加强复工前职工上岗前的安全规程教育。重温“岗位”“双述”活动，将“双述”落实在行动上，；三是由安全生产部长，亿能公司负责人，对亿能公司转岗新工人进行了岗前安全培训，着重讲了安全意识，不安全行为，公司安全现状，安全知识及安全规程，比较全面的进行了转岗培训。 五、加快安全投入，为安全生产提供保证

铁路局竣工档案编制细则(DOC 44页)

第一章总则 第一条为质量良好地编制铁路建设竣工档案，确保顺利交接和归档，根据铁道部办档[2002]8号《关于印发<铁路建设项目竣工文件编制移交办法>的通知》、铁建设[2008]23号《关于重新印发<铁路建设项目竣工验收交接办法>的通知》,结合实际情况，制定本实施细则。 第二条工程施工质量控制资料反映了工程施工全过程中各个方面的质量状况，是评价工程施工质量的主要依据。从广义上讲，工程施工质量控制资料也是工程质量的一个组成部分。这些控制资料是从庞杂的工程技术资料中筛选出来的，直接关系和说明工程施工质量状况的技术资料，能够反映施工结果是否满足了设计所要求的结构安全和使用功能。铁路基本建设工程竣工资料是铁路建设项目的真实记录，是对建设项目进行稽查、审计、监督、管理、验收以及铁路设备养护、维修及破损后修复的依据，是改建、扩建和实施质量保修的重要凭证、各参建单位均需按照本细则的规定办理，为了确保竣工资料与工程同步、规范齐全，实现一次交验合格的目标。 第三条各子系统项目部总工程师（或技术负责人）应将此项工作纳入岗位职责范围，作为施工全过程技术管理的重要内容。参建单位要配备专职人员负责竣工资料的编制、汇总和移

交工作。 第二章竣工文件的组成与内容 一、竣工档案（施工单位编制） 竣工资料及竣工图、工程照片、电子档案。 铁路建设工程电子档案分为：一是文本文件；二是CAD图样文件；三是各类表格文件。 二、CAD图样文件的内容： 1、电力全线线路平面、纵断面布置竣工图。 2、四电站场平面竣工图。 3、电气化铁路接触网和变电所平面布置图。 4、铁路征地、青苗补偿等竣工资料。 三、表格文件 1、全线建交表诸表（建交表一律加盖联合体公章） 2、信号联锁试验记录。 3、接触网冷滑试验记录。 四、单位工程竣工文件的内容： 1、开工报告。 2、施工小结。 3、单位工程竣工验收报告。 4、单位工程质量评定表。

铁道部文件

铁科技[2009]45号 关于发布《铁路机车车辆设计 许可实施细则》的通知 各铁路局(公司),齐齐哈尔,哈尔滨,太原,济南,西安,唐山,北京二七,兰州金牛轨道交通装备有限责任公司,长春轨道客车股份有限公司,长春轨道客车装备有限责任公司,唐山轨道客车有限责任公司,沈阳机车车辆有限责任公司,大连机车车辆有限公司,大同电力机车有限责任公司,南车长江,眉山,二七,石家庄,四方,南京浦镇车辆有限公司,南方汇通股份有限公司,南车株洲电力,资阳,戚墅堰,洛阳,襄樊机车有限公司,南车四方机车车辆股份有限公司,南车成都机车车辆有限公司,青岛四方-庞巴迪-鲍尔铁路运输设备有限公司,广州铁道车辆厂,柳州机车车辆厂,包头北方创业股份有限公司,重庆长征重工有限责任公司,晋西铁路车辆有限责任公司,济南东方新兴车辆有限公司,有关机车车辆厂(公司),各部派驻验收机构,中铁快运,特货,集装箱公司,中铁工程,建筑,物资总公司,各有关研究院(所): 为贯彻《铁路机车车辆设计生产维修进口许可管理办法》(铁道部令第14号),适应铁路装备快速发展的要求,铁道部对《铁路机车车辆产品设计许可实施细则》(铁科技[2006]170号)和《轨道车和大型养路机械产品设计许可实施细则》(铁科技[2006]171号)进行了修订,统一整合为《铁路机车车辆设计许可实施细则》,现予发布,自发布之日起施行.铁道部前发《铁路机车车辆产品设计许可实施细则》(铁科技[2006]170号)和《轨道车和大型养路机械产品设计许可实施细则》(铁科技[2006]171号)同时废止. 二OO九年三月二十八日 铁路机车车辆设计许可实施细则 总则 为加强铁路机车车辆管理,确保铁路运输安全,根据《铁路运输安全保护条例》(国务院令第430号),《铁路机车车辆设计生产维修进口许可管理办法》(铁道部令第14号),制定本细则. 本细则所称铁路机车车辆为《铁路机车车辆设计生产维修进口许可管理办法》附件《铁路机车车辆类型目录》及《关于大型养路机械架桥机组车辆铺轨机组车辆铁路救援起重机补充纳入〈铁路机车车辆类型目录〉的通知》(铁运[2007]149号)附件《新增铁路机车车辆类型目录》中所列产品,详见《铁路机车车辆类型汇总目录》(附件1). 凡设计用于中国铁路使用的新型机车车辆(以下简称新车,进口的新型机车车辆

中国铁道科学研究院集团有限公司-招投标数据分析报告

招标投标企业报告 中国铁道科学研究院集团有限公司

本报告于 2019年11月30日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照 目录 1. 基本信息：工商信息 2. 招投标情况：招标数量、招标情况、招标行业分布、投标企业排名、中标企业 排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息：工程人员、企业资质 * 敬启者：本报告内容是中国比地招标网接收您的委托，查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。

一、基本信息 1. 工商信息 企业名称：中国铁道科学研究院集团有限公司统一社会信用代码：91100000400000712N 工商注册号：100000000036307组织机构代码：400000712 法定代表人：周黎成立日期：2002-01-24 企业类型：有限责任公司(法人独资)经营状态：在业 注册资本：1173940万人民币 注册地址：北京市海淀区大柳树路2号 营业期限：2018-03-05 至 / 营业范围：铁路运输、城市轨道交通的相关技术与设备、系统集成的研究、开发、生产、销售；工程承包、勘察设计、施工、监理；材料及工艺、环保技术及其设备的开发、应用；计算机技术的开发、应用；技术开发、技术转让、技术服务、技术咨询、技术检测；环境影响评价；进出口业务；技术及产品展览展示；广告业务；物业管理；停车场服务；出租商业用房；道路货物运输；地质灾害防治危险性评估。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；道路货物运输以及依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。） 联系电话：*********** 二、招投标分析 2.1 招标数量 企业招标数： 个 （数据统计时间：2017年至报告生成时间）159

中华人民共和国铁道部2012年铁道统计公报

中华人民共和国铁道部2012年铁道统计公报 2012年，全国铁路系统以科学发展观为指导，认真贯彻落实党中央、国务院对铁路工作的要求，以铁路科学发展为主题，以加快转变铁路发展方式为主线，积极探索，大胆实践，扎实推进安全风险管理，科学有序推进铁路建设，大力发展多元化经营，全面实施客货运输组织改革，铁路各项工作取得显著成绩。 一、运输生产 旅客运输。全国铁路旅客发送量完成18.93亿人，比上年增加0.86亿人、增长4.8%。其中，国家铁路18.79亿人，增长4.8%；非控股合资铁路0.09亿人，下降10.1%；地方铁路0.06亿人，增长10.3%。全国铁路旅客周转量完成9812.33亿人公里，比上年增加200.03亿人公里、增长2.1%。其中，国家铁路9783.99亿人公里，增长2.1%；非控股合资铁路21.46亿人公里，下降6.6%；地方铁路6.88亿人公里，增长3.8%。 货物运输。全国铁路货运总发送量（含行包运量）完成39.04亿吨，比上年减少0.28亿吨、下降0.7%。其中，国家铁路32.36亿吨，下降1.8%；非控股合资铁路4.40亿吨，增长5.8%；地方铁路2.29亿吨，增长3.3%。全国铁路货运总周转量（含行包周转量）完成29187.09亿吨公里，比上年减少278.70亿吨公里、下降0.9%。其中，国家铁路27220.50亿吨公里，下降1.5%；非控股合资铁路1830.41亿吨公里，增长8.0%；地方铁路136.18亿吨公里，下降1.8%。 全国铁路货物发送量完成38.92亿吨，比上年减少0.26亿吨、下降0.7%。其中，国家铁路32.23亿吨，下降1.8%；非控股合资铁路4.40亿吨，增长5.8%；地方铁路2.29亿吨，增长3.3%。全国铁路货物周转量完成28891.90亿吨公里，比上年减少238.39亿吨公里、下降0.8%。其中，国家铁路26925.53亿吨公里，下降1.4%；非控股合资铁路1830.19亿吨公里，增长8.0%；地方铁路136.18亿吨公里，下降1.8%。 全国铁路行包发送量完成1222万吨，比上年减少189万吨、下降13.4%。其中，国家铁路1214万吨，下降13.2%；非控股合资铁路8.30万吨，下降30.7%；地方铁路0.2万吨，下降13.6%。全国铁路行包周转量完成295.18亿吨公里，比上年减少40.31亿吨公里、下降12.0%。其中，国家铁路294.96亿吨公里，下降12.0%；非控股合资铁路0.21亿吨公里，下降30.5%；地方铁路0.01亿吨公里，下降47.4%。 重点运输。全国铁路煤炭运量完成22.62亿吨，比上年下降0.4%。冶炼物资运量完成8.58亿吨，下降1.4%。粮食运量完成1.04亿吨，增长5.0%。石油运量完成1.38亿吨，增长1.7%。化肥及农药运量完成0.93亿吨，增长7.3%。集装箱运量完成0.93亿吨，下降0.9%。全国铁路口岸共完成进出口货物运量0.54亿吨，增长8.7%。其中：满洲里、绥芬河、二连、阿拉山口四大口岸站共完成进出口货物运量0.53亿吨，增长9.1%。

2011年三季度行政工作总结

2011年三季度行政工作总结

贵州玉舍煤业有限公司 2011年三季度行政工作总结 三季度，玉舍煤业公司坚持以安全发展观、科学发展观统揽全局，认真落实集团公司相关工作会议精神，转变思想观念、转变工作作风，强化安全生产管理，围绕玉煤“十二五”规划（干好一个采区，开发二采区，分步达产）及“三步走”发展战略（一年打基础、两年见成效、三年初达产），突出抓好安全基础管理和生产组织、质量标准化等各项工作任务的落实。通过全体员工的努力，公司安全形势平稳，职工队伍稳定，各项工作有序进行。现将三季度工作简要总结如下： 一、生产完成情况（6-8月） 1．掘进进尺：计划1250米，完成1228.7米，完成计划的98%。 3．煤炭产量: 计划6.6万吨，实际完成8.579万吨，完成计划的130%。 4．入洗原煤：计划3.8万吨，实际完成3.6万吨，完成计划的95% 5．销售：9.469139万吨，（其中，精煤2.041579万吨）。 6．瓦斯发电量：计划180kwh，实际完成218.4322万kwh，

管理能力，提高生产班组现场解决问题的能力。二是开展好周一安全检查、中夜班查岗活动，对查出的安全隐患限时整改。三季度，共组织安全检查14次，查出隐患276条，整改260条。三是开展机电运输、瓦斯治理等各类专项检查，排查各类安全隐患。四是对查出的隐患及“三违”人员进行亮相曝光，接受职工的监督。 3．抓好职工安全教育培训及安全主题活动的开展。一是抓《煤矿安全规程》、《贵州省安全生产条例》、《防治煤与瓦斯突出规定》等安全法规、安全管理制度的学习，提高职工安全法规意识。二是抓井下各工种岗位安全操作知识的学习培训，提高岗位工种的岗位操作技能。三是抓持证上岗，对新招工人及转岗工种及时培训、办证，做到人人持证上岗。四是加大安全宣传，营造安全文化氛围。 4．以矿井“一通三防”、瓦斯治理为重点，扎实抓好瓦斯治理工作。一是抓好井下“一通三防”及瓦斯治理工作，加强瓦斯治理资料管理和瓦斯治理标准化管理，严格按照瓦斯治理“十二字”方针、贵州省瓦斯治理“二十四字”目标管理体系要求，完善瓦斯治理制度、规范管理，制定钻孔设计及施工的安全技术措施，做到监控有效、应抽尽抽。二是强化瓦斯监测监控，对井下各作业地点的监控设备进行定期维护管理，保证了瓦斯监测监控的准确性。三是认真执行瓦检员汇报制度，每班安排瓦检员到各

我国铁路管理机构设置

我国铁路管理机构设置 内设机构: 办公厅、发展战略与法律事务部、计划统计部、财务部、科技管理部、人事部、劳动和卫生部、国际合作部、资本运营和开发部、物资管理部、运输局（综合部、营运部、调度部、机务部、车辆部、供电部、工务部、电务部、信息化部）、建设管理部、安全监督局、审计和考核局、监察局、宣传部、中华全国铁路总工会、全国铁道团委、直属机关党委、离退休干部局。 内控制度： 中国铁路总公司严格执行《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路建设基金管理办法》等国家法律法规，制定了预算管理、财务管理、重大投融资决策、安全运营、建设管理、担保管理、关联交易管理，以及对下属单位管理等一系列规章制度，进一步强化了内部风险控制。 预算管理方面，制定实施了《铁路企业全面预算管理办法》，《铁路企业财务预算管理责任追究暂行办法》等规章制度，规定了全面预算管理遵循的原则，包含的内容、编制程序等，并严格规定预算管理责任。发挥了全面预算管理统筹配置企业资源、提高铁路企业经营管理水平和经营效益的作用。 财务管理方面，制定实施了《国家铁路运输企业财务管理规定》、《铁路基本建设资金管理办法》、《部属铁路企业资金管理暂行办法》等规章制度，完善了财务管理的约束机制和监督机制，提高了铁路企业资源统筹配置的规范性和效率。 重大投融资决策方面，制定了《铁路局领导班子决策“三重一大”事项的暂行规定》、《部属铁路企业资金管理暂行办法》等规章制度，明确了铁路运输企业在资金筹集管理、大额资金使用方面的决策方式、决策程序，规定了资金使用的安全评估和检查监督工作，落实相关责任，确保资金安全。 安全运营方面，制定了《铁路旅客运输管理细则》、《铁路旅客运输安全检查管理办法》、《铁路交通事故应急救援规则》等规章制度，提高了铁路旅客运输管理的水平和质量，保障了铁路运输和旅客生命财产安全，规范了铁路客货运输的秩序。 建设管理方面，制定了《铁路建设管理办法》、《铁路建设工程招标投标实施办法》、《铁路建设工程质量管理规定》和《铁路建设工程安全生产管理办法》等规章制度，规范了铁路建设工程招标投标活动，加强了铁路建设工程质量管理，保障了铁路建设工程的安全。 担保管理方面，制定了《部属铁路企业资金管理暂行办法》，明确规定铁路企业不得对非控股企业及路外企业提供担保，不得为个人提供担保，重大担保事项需报中国铁路总公司审批；要求铁路企业建立健全担保管理制度，规定了担保的风险评估、审批、办理程序及各环节的责任。

铁道部机关及18个铁路局职位与人员名单

铁道部人员职位及名单 铁道部部长：刘志军 铁道部副部长：孙永福、彭开宇、胡亚东、陆东福铁道部党组成员：安丽敏、黄四川、何洪达 铁道部办公厅(政治部办公室) 主任：吴利民 副主任：马维驹、李康平、韩江平 部长办公室(铁道部应急管理办公室)主任：韩江平综合处副处长：沙丹诚 秘书处处长：龚昕；副处长：田世刚 政治工作处副处长：章杰 文书处处长：董胜美；副处长：曲丽华 机要处处长：张逸 信访处处长：刘龙泰；副处长：黄建玺 财务处处长：于秀敏；副处长：赵晓意 铁道部运输指挥中心（运输局） 铁道部副总工程师兼局长：张曙光 副局长兼基础部主任：徐啸明 副局长兼调度部主任：张海军 副局长兼营运部主任：苏顺虎 副局长兼专运处处长：冯正文 专职副书记：郭运兴 综合部主任：李嘉；副主任：邵长虹 营运部副主任：王培、郭玉华

调度部副主任：郭竹学、赵春雷 装备部副主任：陈伯施、刘刚；主任助理：孙增文基础部副主任：刘朝英 运力资源策划部副主任：赵海宽；主任助理：陈璞客运专线技术部副主任：张骥翼、詹子宁 土地管理部主任：董雅新；副主任：于得河 铁道部发展计划司 司长：黄民(兼) 副司长：张建平；副司长：严贺祥、王来祥 综合处(部战备办)处长：邱晓燕；副处长：刘亚和长期规划处处长：韩树青；副处长：向泽伟 基建计划处处长：王亦军；副处长：商小雷 技改计划处处长：魏瑜 装备计划处处长：宋嘉斗 合资及地方铁路处处长：江涛；副处长：许飞跃 节能环保处(部节能办、环保办)副处长：衣化如 铁道部离退休局 局长：阴成仁 副局长：赵继修、李永崇、宋金霞 办公室主任：李方；副主任：白兰、张明华 组织宣传处处长：高建男； 副处长：张静、高波； 总支副书记：顾兵； 调研员(工会主席)：李振惠 生活保健处处长：步文久；副处长：许京、刘奎梧政策指导处处长：魏国顺；副处长：曾良

铁道部劳动合同书

铁道部劳动合同书 甲方（单位名称）：_________ 企业法人代表：_________ 委托代理人：_________ 乙方姓名：_________ 原身份：_________ 性别：_________ 文化程度：_________ 出生年月：_________年_________月_________日 家庭住址：_________ 根据《中华人民共和国劳动法》和铁道部、劳动部《国家铁路实施的若干规定》，经甲方双方协商同意，签订本合同。 一、合同期限 本合同期限为_________年_________个月，自_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止。其中试工期为_________个月，从_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止。 二、工作内容 1．乙方同意根据甲方生产（工作）需要，担任_________岗位（工种）工作。 2．乙方必须按照甲方关于本岗位生产（工作）任务和

责任制的要求，完成规定的数量、质量指标或工作任务。 三、劳动保护和劳动条件 1．甲方必须按照岗位（工种）要求，为乙方提供符合国家规定的劳动安全卫生条件和必要的劳动防护用品，对从事职业危害作业的，应当定期进行健康检查。 2．乙方在甲方工作时间、方式，按铁道部及甲方规定执行。 四、劳动报酬 1．乙方在甲方工作期间，甲方应遵循按劳分配、同工同酬的原则，按国家和铁道部有关规定，按时支付乙方应得的劳动报酬。 2．甲方支付乙方的劳动报酬不得低于当地最低工资标准。 五、保险、福利待遇 1．乙方在甲方工作期间，享受符合国家、铁道部及甲方规定范围内的各种保险、福利性补贴、假期。 2．乙方患病或非因工负伤，医疗期按国家规定执行。 3．乙方在甲方工作期间患职业病或因工负伤，女职工人流期、经期、孕期、产假、哺乳期间的待遇，因工负伤致残、死亡，因病或非因工负伤医疗期间的医疗费、病假工资和死亡待遇，按国家、铁道部及甲方有关规定执行。 4．乙方已享受工资性补贴的，其家属不得再享受甲方

2011年第四季度安全工作总结

博山区煤矿二〇一一年 第四季度安全工作总结 今年以来，我局在区大班子领导和上级监管部门、主管部门的指导下，坚持“安全第一、预防为主”的工作方针，以建设“平安煤矿”、“和谐煤矿”、实现“安全发展”为己任，严格按照《国务院关于预防煤矿安全生产事故的特别规定》（国务院446号令）、《山东省人民政府办公厅关于切实抓好当前煤矿安全生产工作的通知》及全省安全生产工作会议要求，深化煤矿安全集中整治、狠抓煤矿恢复生产验收、煤矿安全管理等工作，并持续开展了以“‘一通三防’、‘防治水’”和“排查事故隐患、落实安全责任”为重点的安全大检查活动；同时，大力开展煤矿“双基”建设和“安全质量标准化”活动，奠定了安全生产基础；配合国土局加强了对已取缔无证非法煤井和已关闭煤井的巡查，确保了“平安煤矿”的建设。 一、今年以来主要安全工作完成情况 今年以来，我局坚持“安全第一、预防为主”的工作方针，狠抓煤矿恢复生产验收、煤矿安全管理等工作，全区4处煤矿，1处矿井正在技改中，2处正在不确定中。全年开展安全大检查活动6次，下井100矿次，查出并整改地面、井下隐患1000余条，杜绝了重大事故的发生；组织煤矿职工全员培训2次，培训2000人次，提高了从业人员素质；各煤矿严格按《煤矿安全规程》狠抓投入，在质量标准化建设和安全生产专项集中整治活动中总投资达4500万元，抗灾能力得到明显加强；质量标准化达标工作为安全

生产奠定了坚实的基础。 二、“关”字当头，形势严峻 建国以来，我国共发生死亡百人以上的矿难20起，而2005年就发生了四起，而且都发生在国家安监局升格为国家安监总局以后。四起特大矿难的发生，使全国煤矿安全形势变得空前严峻。广东梅州“8.7”特别重大透水事故发生23天后，《国务院关于预防煤矿生产安全事故的特别规定》（446号令）便出台了，规定出台速度之快，责任划分之明确，处罚之严厉，操作性之强，均是前所未有。2006年关闭年产量为3万吨以下的煤井，2007年关闭年产量为6万吨以下的煤井，2008年关闭年产量为9万吨以下的煤井，今年《山东省人民政府办公厅关于进一步加强矿山企业安全生产工作的意见》（鲁政办发〔2011〕67号）“加大地下小矿山关闭力度，推进矿山企业兼并重组。凡是核定能力或生产规模(截至2011年6月，以生产许可证或采矿许可证载明的数据为准)煤矿达不到30万吨/年、铁矿达不到15万吨/年、金矿达不到4万吨/年、石膏矿达不到30万吨/年、粘土矿达不到5万吨/年的，到2015年年底前一律予以关闭。由各市政府和省相关部门结合各矿山实际制定关闭规划，分年度分批组织实施。从现在起，对核定能力或生产规模达不到上述规模要求的矿山企业，原则上不再批准进行扩能改造，确因资源丰富需要扩能改造的，必须按新建矿井程序报批。”“关”字当头，就是我们今天和将来所面临的形势。 三、领导重视，责任重大

铁路整套建交表

建交表目录 1．工程技术条件表（建交-1） (1) 2．车站表（建交-2） (2) 3．路基加固及防护工程数量表（建交-3） (3) 4．水准点表（建交-4-1） (5) 5．控制桩表（建交-4-2） (6) 6．统一里程与施工里程对照表（建交-5） (7) 7．铁路建设用地、青苗及拆迁建筑物补偿费清册（建交-6） (8) 8．铁路用地界桩表（建交-7） (9) 9．桥梁表（建交-8） (10) 10．钢梁挠度及振动试验表（建交-9） (11) 11．旅客天桥、地道表（建交-10） (12) 12．涵洞表（建交-11） (13) 13．隧道及明洞表（建交-12） (14) 14．正线线路上部建筑铺设材料汇总表（建交-13） (15) 15．站线线路上部建筑铺设材料汇总表（建交-14） (16) 16．平（立）交道表（建交-15） (17) 17．通信、信号、电力工程竣工数量表（建交-16） (18) 18．房屋总清册（建交-17） (19) 19．机务运转整备设备表（建交-18） (20) 20．给水排水设备数量汇总表（建交-19） (21)

21．电气化设备表（建交-20） (23) 22．接触网主要工程数量表（建交-21） (25) 23．送电线路数量表（建交-22） (27) 24．配电线路数量表（建交-23） (29) 25．燃料设备表（建交-24） (31) 26．标准、非标准机械设备表（建交-25） (32) 27．消防、环保、安全、医药卫生、空调设备表（建交-26） (33) 28．铁路建设项目用地、拆迁及各项补偿 全部完结结案表（建交-27） (34) 29．铁路建设补充耕地及交纳开垦费清册（建交-28） (36) 30．铁路建设项目竣工文件交接清单 (37)

铁道部下属勘察设计院简介

作者：yedetang提交日期：2006-3-3 13:43:42楼主中国铁路工程集团有限公司的勘察设计系统源于1950年成立的设计局（后改为设计总局、基建总局），负责新建、改建、恢复铁路等基建工程的勘测设计工作。1952年、1953年相继成立西南、西北、中南、东北和华北设计分局，1956年至1957年重组成立了铁道部第一、二、三、四设计院，1957年成立铁道部专业设计院，1989年铁道部机构改革，撤消基建总局，成立铁道部建设司和中国铁路工程集团有限公司。 铁道部第一、二、三、四勘测设计院和专业设计院隶属于中国铁路工程集团有限公司2000年中国铁路工程集团有限公司与铁道部脱钩，第一、二、三、四勘测设计院和专业设计院划归铁道部直接领导，2002年专业设计院并入第三勘测设计院。 为加快铁路部门政企分开和主辅分离，2003年11月铁道第二、三勘察设计院回归中国铁路工程集团有限公司，沈阳、北京、呼和浩特、郑州、成都、昆明、济南铁路局属的8个设计院划转中国铁路工程集团有限公司。2004年1月,在原郑州铁路勘察设计研究院西安院和武汉院基础上，组建西安中铁勘察设计院和武汉中铁勘察设计研究院，并于2004年4月划归铁道第二勘察设计院。2004年4月，沈阳铁路勘察设计总院、呼和浩特铁路勘测设计院划归铁道第三勘察设计院，铁道专业设计院由铁道第三勘察设计院划出。2004年6月，由铁道专业设计院、北京铁路局北京勘测设计院和太原勘测设计院、郑州铁路勘察设计研究院和济南铁路勘察设计咨询院有限公司重组创建中铁工程设计咨询集团有限公司。 中铁大桥勘测设计院有限公司、北京中铁工建筑工程设计院、中铁电气化勘测设计研究院、中铁隧道勘测设计院有限公司、北京电铁通信信号勘测设计院的前身是分别成立于1950年、1953年、1955年、1978年、1983年的武汉大桥设计组、工厂设计事务所、西北分局电化组、铁道部隧道工程局勘测设计处、铁道部电化工程局通信信号勘测设计处，分别负责特大桥、铁路工厂、电气化、特大隧道、通信信号的设计工作。随着机构的调整，名称几经更改，现分别更名为中铁大桥勘测设计院有限公司、中铁隧道勘测设计院有限公司、北京中铁工建筑工程设计院、中铁电气化勘测设计研究院、北京电铁通信信号勘测设计院。 随着中国加入WTO，为了总公司发展的需要，2001年注册成立中国铁路工程集团有限公司设计咨询分公司，并取得铁路、公路、城市轨道交通、建筑、水文地质、工程测量、岩土工程专业工程咨询甲级资质证书。 目前全公司具有工程勘察设计资质的单位共27家，从业人员11366人，工程技

2019年度国家科学技术奖拟提名项目公示材料-中国铁道科学研究院

2019年度国家科学技术奖拟提名项目 公示材料 项目名称：高速重载系列钢轨及异型材数字化高质量轧制关键技术及应用 提名者： 谢建新北京科技大学中国工程院院士化工、冶金与材料学部 毛新平宝武钢铁集团有限公司中国工程院院士化工、冶金与材料学部 刘正东中国钢研科技集团有限公司教授冶金工程技术 提名意见： 项目针对高速重载系列钢轨及异型材高质量轧制技术中的难题，在复杂孔型系统高效设计、产品内部及表面质量稳定性一致性控制、全长尺寸高精度控制等复杂截面型材生产的核心技术上取得创新性成果，研发出一整套高铁、重载铁路系列钢轨及异型材数字化高质量制造技术，实现大规模产业化应用。 项目的主要创新包括：研发出基于数字化虚拟制造的全轧制过程孔型系统智能设计技术，实现钢轨及异型材孔型系统智能设计-配辊-轧辊加工，使新产品研发效率大幅度提高；开发出全轧程三维模拟精准预测轧件参数及生产过程质量稳定性控制技术,实现系列钢轨及异型材轧制全过程工艺优化和质量稳定性控制，显著提高了产品内在质量稳定性和一致性；开发出基于大数据及在线控制的钢轨轧制金属流动预测-补偿模型和全长尺寸精度智能控制技术，解决了高铁百米轨，重轨全长尺寸在线高精度控制难题；研发出钢轨局部润滑轧制及表面质量控制技术，显著减少了轧疤等钢轨表面质量缺陷。 项目获授权发明专利37件，制定国际标准2项,国家标准1项,行业标准4项,发表学术论文53篇,专著1部,形成完整的自主知识产权。所开发的技术已大规模应用于系列高速重载钢轨及异型材的高质量制造过程中，产品在京沪高铁、青藏铁路及大秦重载铁路等国家重点铁路建设工程中得到大规模应用，经济社会效益显著。项目技术对发展新一代钢铁材料绿色化、数字化和智能化制造技术具有重要意义。 提名该项目参评国家科学技术进步奖一等奖。 一、项目简介 我国高铁、重载铁路及工程机械发展迅速,已成为国家名片和品牌,高铁运营里程占世界66%。高铁百米轨、重轨及特种异型材是铁路及机械装备的关键基础材料,其质量与精度对列车运行平稳安全性、服役寿命及建造成本影响极大。钢轨及异型材轧制为高温多道次大变形复杂过程,孔型系统高效设计、产品内部质量稳定性及表面质量控制、全长尺寸高精度控制一直是国内外研究的技术难题。 项目历经12年，研发出一整套高铁、重载铁路系列钢轨及异型材数字化高质量轧制技术，实现大规模产业化应用，取得重大科技创新： ⑴研发出基于数字化虚拟制造的全轧制过程孔型系统智能设计技术。突破了型材轧制孔型系统设计长期依赖经验试错、效率低、成本高的难题，首次实现钢轨及异型材孔型系统智能设计-配辊-轧辊加工，使新产品研发效率提高10倍以上，大幅度降低了研制成本；

2011年一季度生产经营情况汇报

2011年一季度生产经营情况汇报 2011年以来，煤电公司在集团公司党政的的正确领导下，根据煤电公司工作会议上提出“抓开拓，创精品，建系统，谋发展，强管理，保安全”的工作总体要求，紧紧围绕全面建设“安全煤电、效益煤电、和谐煤电”这一目标，从提升企业执行力入手，精心组织生产, 强化基础管理，层层分解指标，细化责任主体。实现了安全无事故、管理上水平、效益开门红。现将具体情况总结汇报如下： 一、2011年财务经营指标分解情况 根据集团公司《关于编制2011年财务预算编制工作的安排意见》等文件精神，瑞平公司组织有关人员根据2011年的各单位的生产实际、市场行情、产品结构、煤炭质量等情况，编制了2011年度的财务预算，对集团公司下达的2011年主要财务经营指标进行层层分解，细化到不同的班组和部门，做到“千斤重担大家挑，人人身上有指标”。 1、营业收入：母公司全年预计实现营业收入138,900.00万元，其中：原煤预计实现营业收入88,900.00万元，电力预计实现营业收入50,000万元。 2、利润：全年预计实现利润24,339.00万元，其中：原煤预计实现利润22,339万元（按集团公司下达的281.04元/吨成本指标测算），电力预计实现利润2,000万元； 3、预计原煤单位成本：310元/吨（集团公司下达的281.04元/

吨成本指标预计难以完成）； 4、产量：原煤计划225万吨，其中:黄庄矿130万吨（已组煤40万吨），王庄矿95万吨。 二、生产经营情况及分析 1、产量： （1）原煤产量： 1-2月份生产原煤37.50万吨，与去年同期相比少生产原煤3.50万吨，与计划产量持平；一季度预计生产原煤56.50万吨，与去年同期相比少生产原煤3.50万吨，比计划多生产0.25万吨。 （2）发电量：1-2月份发电24,147.65万kwh，与去年同期相比少发电8,405.65万kwh，比计划多发电4,147.65万kwh；一季度预计发电34,147.65万kwh，与去年同期相比少发电17,824.25万kwh，比计划多发电4,147.65万kwh。 （3）熟料产量：1-2月份生产熟料29.63万吨，与去年同期相比多生产29.63万吨，比计划多生产0.63万吨；一季度预计生产熟料44.45万吨，与去年同期相比多生产44.45万吨，比计划多生产0.45万吨。 2、销量： （1）原煤销量： 1-2月份销售原煤26.85万吨（其中黄庄矿销售原煤12.21万吨，王庄矿销售原煤10.62万吨，运营站销售原煤3.23万吨），一季度预计销售原煤40.28万吨（其中黄庄矿预计销售原煤18.32万吨，王庄

浅谈铁路工程竣工资料的收集、整理及组卷

摘要：在铁路工程竣工资料的收集、整理及组卷工作十分重要，该项工作详尽的记载了各种数据，具有查阅价值，对工程质量责任又有可追塑性，因此，必须做好该项工作。本文分析了铁路工程竣工资料管理的范围和要求，并探讨了铁路工程竣工资料的收集、整理及组卷工作要点。 关键词：铁路；收集；整理；组卷 一、铁路工程竣工资料管理的范围和要求 铁路工程竣工资料的内容应包括：水准基点表、控制桩表、断链表、曲线表平交道口、坡度表、桥梁表（应注明桥梁中心里程、孔跨及桥台胸墙里程）、路基实测宽度高程与设计对照表、车站表、隧道表、路基压实度试验资料、设计变更资料。 铁路工程竣工资料管理的范围包括（1）和铁路工程相关的重要的活动，包括材料采购检验、施工工艺等等。（2）铁路工程竣工资料具体的归档范围要根据国家与地方相关规定来确定，目前不同的地区均以出台了了详细的工程资料保存范围和规定。 铁路工程竣工资料管理的质量要求：（1）归档的铁路工程文件必须是原件；（2）铁路工程资料的内容和深度一定要和国家有关工程施工、监理等方面的施工标准、技术规范以及规程等的要求相符合。（3）竣工资料的内容一定要真实、准确，并和实际工程相吻合。（4）纸质竣工资料的书写应当选择不易褪色的材料，如铅笔、墨水笔、圆珠笔、和复写纸等，书写的字迹一定要整洁、清楚，并且图样要保持完整和清晰。文字材料的幅面尺寸规格以A4幅面最佳，图纸选择蓝晒图，竣工图要新蓝图。（5）除了纸质资料还要做好电子资料的管理。 二、铁路工程竣工资料的收集、整理及组卷 （一）铁路工程竣工资料的收集 1、收集材料质量证明文件 在铁路工程施工中需要储蓄不断的买入各种材料，在这个过程中要及时的对各种材料的出厂合格证及有效的检测报告（有CMA标志的）进行收集，这些资料要求一定是原件。要保证有效证件的时间、数量及品种规格必须与材料进场的实际情况一致，如水泥必须有28天强度的出厂检验单，钢材的标识、规格必须符合出厂合格证。 2、收集填报资料 质检资料填报时必须填写监理规范用表，书写一定要规范，不可出现涂改问题。监理表格一般情况下应当一式三份，隐蔽记录与工序表格应当一式两份。填写表格必须遵守规范标准的相应工序验收内容。因为监理对资料的要求是不完全相同的，所以我们在填写报验资料前要和监理做好沟通，沟通实现后再进行填写，以免填写的内容不符合监理要求。隐蔽记录与工序表的填写要注意对具体部位、工序名称、桩号、东、西侧（半幅）、南、北侧（半幅）或左、右侧（半幅）注明，这样在将来整理资料时更加直观、轻松。 3、收集试验报告 试验报告属于工程质量保证材料，是铁路工程资料的重要部分，属，其中30%是见证取样报告，70%的试验报告是自检报告，这30%的见证取样报告属于强制规定。铁路工程一般每道工序施工前后都会有做试验，要做好试验报告资料的收集工作首先要对各种试验都很熟悉；其次要明确收集的重点，铁路工程试验

中华人民共和国铁道部2007年铁道统计公报

中华人民共和国铁道部 2007年铁道统计公报 铁道部统计中心 2008年3月3日 2007年，铁道部党组带领全国铁路干部职工，认真贯彻落实党中央、国务院的部署，坚持以科学发展观为指导，立足经济社会发展大局，顽强拼搏，团结奋战，加快铁路建设，推进科技创新，成功实施第六次大面积提速调图，深入挖潜扩能，大力提高客货运量，强化安全基础，狠抓节支降耗，增加经济效益，全面深入推进和谐铁路建设，各项工作取得显著成绩，为经济社会又好又快发展作出了新的贡献。 一、铁路运输 客货运输继续保持快速增长。 货物运输。全国铁路完成货运总发送量（含行包运量）31.4亿吨，比上年增加2.6亿吨，增长9.0%（见图1）；完成货运总周转量（含行包周转量）23797.00亿吨公里，比上年增加1842.59亿吨公里，增长8.4%（见图2）。

全国铁路完成货物发送量31.3亿吨，比上年增加2.6亿吨，增长9.0%，增量创历史最高水平；完成货物周转量23536.13亿吨公里，比上年增加1821.45亿吨公里，增长8.4%。 全国铁路完成行包发送量1219万吨，比上年增加91万吨，增长8.0%；完成行包周转量260.87亿吨公里，比上年增加21.14亿吨公里，增长8.8%。

重点物资运输。全路认真贯彻党中央、国务院的部署，落实国家宏观调控政策，完善与地方政府的沟通协调机制，全力保障重点物资运输，为促进地方经济发展、保障国民经济平稳运行提供运力支持。全国铁路完成煤炭运量154374万吨，比上年增运16510万吨，增长12.0%。全国355家直供电厂库存用煤保持在合理水平，顺利完成了电力迎峰度夏保障工作。完成石油运量15319万吨，与上年基本持平。完成化肥及农药运量8919万吨，比上年增运860万吨，增长10.7%。完成粮食运量11245万吨，比上年增运461万吨，增长4.3%。完成棉花运量394万吨，与上年持平。完成集装