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水手理论试题

水手理论试题
水手理论试题

姓名:

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物探公司2012年职业技能竞赛

船舶水手理论试题

分数:()

一、选择题(每题有多个选项,其中只有1个是正确的,将正确的选项号填入括号内)

1.我国的安全生产方针是()。

a.安全第一,预防中心

b.安全第一,预防为主

c.安全为主,预防第一

d.安全第一,预防为主,综合治理

2.我国安全生产方针的思想核心是()。

a.安全第一

b.以人为本

c.预防为主

d.以人为主

3.资源是质量管理体系及过程的重要组成部分,包括()及工作环境等有形和无形资源。

A、人力B、设备C、资金D、设施

E、技术和方法

F、信息

G、A+B+C+D+E+F

4.质量改进侧重于()。

A、过程B、策划C、结果D、管理

5.溺水中胸腔中有大量的水,并且心跳呼吸停止,此时应先进行()。

(A)口对口人工呼吸(B)清理口腔和空水(C)作心脏按摩(D)掐人中

6.一人法心肺复苏时,胸外心脏按压与口对口人工呼吸之间的比例为()。

(A)4~5∶2 (B)4~5∶1 (C)7~8∶1 (D)10~15∶2 7.做心脏按压时,应使胸骨下陷()。

(A)1~2厘米(B)3~4厘米(C)5~6厘米(D)6~7厘米

8.扎止血带后,每一次放松的时间为()。

(A)0.5~1分钟(B)1~2分钟(C)2~3分钟(D)4~5分钟9.海上求生要素包括()。

(A)救生设备、求生知识(B)求生知识、求生意志(C)救生设备、求生意志(D)救生设备、求生意志

10.在通风不良的高温环境下工作可引起()。

(A)窒息(B)昏迷(C)中暑(D)中毒

11.急性心脏病发作,患者呼吸困难时应采取()。

(A)平卧(B)侧卧(C)俯卧(D)半坐卧

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12.用手指压颈动脉放可止住同侧()部位的出血。

(A)头部(B)面部(C)颈部(D)肋部

13.()是评定液体火灾危险性的主要依据。

(A)闪点(B)着火点(C)自然点(D)爆炸极限

14.自然的定义是()。

(A)在一定温度下,易燃液体遇明火源产生一闪即灭的燃烧现象(B)在一定温度下,可燃物遇明火源而产生持续燃烧的现象。(C)在一定温度下,可燃物在空气中未接触明火源而发生的燃烧现象。(D)发生瞬间的燃烧,同时生成大量的热和气体,并以很大的压力向周围扩散的现象。15.根据不同的可燃物质,以及它们燃烧所产生的火的不同,将火灾分为()。

(A)四类(B)三类(C)二类(D)一类

16.所有船舶均不得将()处理入海。

(A)玻璃(B)食品废弃物(C)纸张(D)塑料制品

17锚机在工作负荷下以满足规定的平均起锚速度,应有连续工作()的能力。

(A)20分钟(B)30分钟(C)40分钟(D)50分钟

18.锚按其结构特点通常分为四大类,即()。

(A)有杆锚、霍尔锚、斯贝克锚和特种锚(B)无杆锚、霍尔锚、大抓力锚和特种锚

(C)有杆锚、无杆锚、大抓力锚和霍尔锚(D)有杆锚、无杆锚、大抓力猫和特种锚

19.水底底土的性质为(),锚抓力较大。

(A)黏泥底(B)沙底(C)沙砾底(D)稀泥底20.()不属于海图标题的内容。

(A)图幅的地理位置(B)图示(C)小改正(D)比例尺21.海图小改正栏位于()。

(A)海图左上角(B)海图左下角(C)海图图框无障碍航行的区域(D)都错

22.操舵时应避免用(),以防止引起舵设备的损坏。

(A)大于极限舵角的舵角(B)压舵(C)跑舵(D)急舵

23.操舵时,当发现罗经基线偏在原定航向刻度左边时。这表示()。

(A)船首偏在原航向左边,应操左舵(B)船首偏在原航向右边,应操右舵(C)船首偏在原航向左边,应操右舵(D)船首偏在原航向右边,应操左舵

24.船舶在航行中受单侧风流影响时,船首一直向一边偏移,为了抵当偏移,应()。(A)转向压舵(B)临时压舵(C)保持压舵(D)定时压舵25.左侧标志的顶标通常为单个()圆罐。

(A)黄色(B)红色(C)白色(D)绿色

26安全水域标志的顶标为()。

(A)单个黑球(B)单个红球(C)两个黑球(D)两个红球27.真航向是()。

(A)船舶航行的方向(B)船首尾线的方向(C)船首向(D)船舶航行时真北至船首线的夹角

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28.某船真航向060°,该船右正横某物标的真方位为()。

(A)150°(B)330°(C)090°(D)060°[T/] 29.某船真航向240°,测得某物标真方位为080°,则该物标的相对方位舷角为()。(A)160°(B)220°(C)160°左(D)160°右

30从“磁罗经自差表”查取自差时,以()为引数。

(A)磁航向(B)真航向(C)罗方位(D)罗航向

31.船用缆绳按材料分,其种类有()。

(A)植物纤维绳(B)化学纤维绳(C)钢丝绳(D)以上全是

32.一般纤维绳的安全使用强度为破断强度的()。

(A)1/6 (B)1/2 (C)1/3 (D)以上都对

33.可用做临时性的单坐板的绳结是()。

(A)双套结(B)水手结(C)A、B均对(D)A、B均错

34.平结的作用()。

(A)用于两根粗细近似而不经常解开的小绳相连接(B)用于编结安全网(C)用于编织测锤结(D)以上全是

35.钢丝绳中间的油麻芯的作用有()。

(A)产生软垫作用(B)增加柔软性(C)不易吸收水分防止生锈的作用(D)以上都对

36.油漆是一种混合剂,其主要成膜物质是()。

(A)颜料(B)油料和树脂(C)稀料(D)催干剂

37.()涂在船舶轻载水线以下的船壳部分,其有防锈、防污、耐火、快干、附着里强的特性。

(A)船壳漆(B)水线漆(C)甲板漆(D)船底漆

38.()价廉、防锈、防腐、耐水、易干,常用来涂刷锚链舱、锚、锚链、污水沟、污水井等处所。

(A)油舱漆(B)沥青漆(C)银粉漆(D)水舱漆

39.涂刷油漆的基本顺序是()。

(A)先上先下(B)先难后易(C)先里后外(D)以上都对

40.油漆施工时,因涂刷时漆膜太厚,将会产生()病态。

(A)失光(B)起泡(C)皱纹(D)以上都对

41.了望时要( ):

(A)不仅了望前方,而且对左右周围也要进行了望(B)经常用望远镜搜索海面(C)了望的情况及时报告(D)以上都对

42.值班水手协助了望时:( )

(A)不要站在影响驾驶的位置(B)不要站在影响船长的位置(C)不要站在影响引航员工作的位置(D)以上全对

43.了望的手段有:()

(A)视觉(B)听觉(C)适合当时情况和环境的一些有效手段(D)以上全对

44.航行灯应在:( )

(A)日落时开启,日出时关闭(B)日出时开启,日落时关闭(C)航行中一直开着(D)离开码头。解掉最后一根缆绳后开启

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45.判断走锚的方法有。( )

(A)锚链出现间歇性抖动(B)锚链发出“格格”的声响(C)以上都错(D)以上都对

46.值锚泊班的水手,应注意船舶周围他船的动态,并应( )。

(A)经常巡视甲板,防火防盗(B)坚守驾驶台值班岗位,不得离开(C)可以短时间下厨房做夜餐(D)以上都错

47.下列( )不是系泊值班的内容。

(A)注意调整舷梯高低(B)注意上下船人员安全(C)保持正规了望(D)经常巡视甲板船首和船尾

48.值锚泊班的水手在( )应通知值班驾驶员上驾驶台亲自值锚更班。

(A)风浪增强时(B)能见度不良时(C)以上都对(D)以上都错

49.下列那项不是系泊值班的内容。( )

(A)按时升将国旗(B)按时开启航行灯(C)按规定开启甲板灯(D)按规定显示有关号灯和号型

50.我船在互见中正在向右转向时,应用号笛发出()。

(A)一短声(B)二短声(C)三短声(D)四短声

51.“短声”指历时约()的笛声。

(A)1S (B)2S (C)3S (D)4S

52.操纵声号在下列那种情况下可以鸣放()。

(A)任何能见度(B)互见中(C)能见度不良时(D)以上均不正确53.船长少于12米船舶其桅灯最小能见距离为()。

(A)5海里(B)3海里(C)2海里(D)1海里

54.在航机动船应显示()。

(A)舷灯、尾灯、桅灯(B)桅灯(C)停车后不显示桅灯(D)舷灯、尾灯55.桅灯的水平光弧显示范围为()。

(A)360°(B)225°(C)180°(D)135°

56.船长大于等于20米的船舶舷灯内侧遮板应是()。

(A)有光黑色(B)无光黑色(C)左红右绿(D)右红左绿57.失控船锚泊时在白天应悬挂的号型为()。

(A)两个黑球(B)一个黑球加上一个锚球(C)垂直两个圆柱体(D)一个锚球

58.下列()不属于遇险信号的表示方法。

(A)用探照灯定向照射(B)舞号器具有连续发声(C)两臂侧伸,缓慢上下摆动(D)放出橙色烟雾信号

59.限于吃水的船舶在航时显示的号型为()。

(A)一个圆锥体尖端想下(B)一个圆锥体尖端向上(C)两个圆锥体尖端对接(D)一个圆柱体60.上高作业系指在工作基面()以上的桅杆,上层建筑和烟囱外部作业。

(A)1米(B)2米(C)3米(D)4米

二、判断题(对的画“√”,错的画“×”)

1.()液体的闪点越低,其火灾的危险性就越小。

2.()根据燃烧所表现的不同形式,可分为闪燃、着火、自燃和爆炸四种

3.()锚设备由锚、锚链、锚链筒、制链器、锚机、锚链舱、锚链管和弃链器等部分组成。

4.()通常锚抓力的大小,取决于锚的类型,锚链抛出长度,底土性质、锚重、抛锚技术等多种因素。

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5.()在平时应只使用一舷锚以免两舷锚链均有磨损。

6.()平均海面至海底的垂直深度称为水深。

7.()海图中底质注记为“沙/泥”时,表示上层底质为沙,下层底质为泥。

8.()凡危险物外加点、线、圆者,均为对水面航行有碍的危险物。

9.()按航向操舵时,航向变动的幅度小、航速快、可操小舵角;反之,则操较大的舵角。

10.()在平时,可随意用急舵,因舵设备不会损坏,也不会出故障。

11.()推荐航道左侧标志的颜色为红色中间绿色横纹。

12.()左侧标志设在航道的右侧,标志航道的右侧界限。

13.()因为罗经有与指向部分同步转动的刻度盘,所以可通过刻度盘,所以可通过刻度盘读取航向和观测物标方位。

14.()自差通常是固定不变的。

15.()三重绕捻钢丝绳又叫软钢丝绳,每股中心和绳的中心都有柔软的绳芯,因此挠性较好,适宜作捆绑绳。

16.()钢丝绳通常由高强度碳素钢钢丝围绕绳芯捻而成。

17.()缆绳沾有海水时,让其自然干透即可。

18.()油漆涂敷在物体表面,干结成膜的速度较快。

19.()调和漆无防锈能力,但干燥较快,漆膜较硬,适用于室内面漆。

20.()船壳漆附着力较弱,耐气候性较差,且干燥较慢。

21.()涂刷油漆时,每人每一小时涂刷面积与气候,涂刷部位,油漆稠度等情况有关。

22.()漆刷用后,若长期搁置必须用相应的溶剂彻底洗干净,晾干后妥善保存。

23.()船舶常用的喷涂工具,主要是空气喷涂的小壶喷枪和大壶喷枪。

24.()化纤绳承受较大外力被拉长时,会出现急剧颤动。

25.()化纤绳若过分伸长,亦产生很大的永久变形,同时强度明显下降。

26.()铁红防锈漆的优点是干结时间快,缺点是附着力差。

27.()一长声指历时约4至6秒的笛声。

28.()一艘机动船,船长大于或等于50米,其在锚泊时,应显示一盏锚灯。

29.()一船舶每隔约1分钟鸣炮或燃放其他爆炸信号时表示起遇险需要救助。

30.()从事疏浚或水下作业的船舶在锚泊时,有障碍物一舷应显示两个球形。

31.()从事拖带偏离航向的能力严重受到限制的船舶在航时,应显示球、菱形、球号型,外加一个单独的菱形。

32.()招引注意的信号是使他船引起注意,以避免可能发生的碰撞危险或航行危险。

33.()《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》是为了实施《中华人民共和国海洋环境保护法》,防止船舶污染海域,维护海域生态环境而制定。

34.()73/78国际防止船舶造成污染公约是IME 73/78。

35.()仰卧压胸人工呼吸法是最简便、有效的人工呼吸法。

36.()各种原因引起的心跳骤停均可用心脏按压法进行抢救。

37.()静脉出血时间过长,也没有生命危险。

38.()对动脉出血的患者,利用指压止血法进行止血后,还需要立即改用其他止血法止血。

39.()四肢骨折固定时,要露出手指、足趾,以便于观察血液循环变化情况。

40.()由于溺水患者在4~7分钟内被溺死,所以抢救工作必须及时。

船员考试题

1.《国际海上避碰规则》适用于: A.船舶能够到达的一切水域 B.除内陆水域的一切水域 C.公海以及与公海相连接并可供海船航行的一切水域 D.可供海船航行的一切水域 2.《国际海上避碰规则》适用的水域是指: A. 海洋 B.与海洋相连接的并可供海船航行的一切水域 C.公海以及与公海连接并可供海船航行的一切水域 D.连接于公海可供海船航行的一切水域 3.《国际海上避碰规则》适用的船舶是指 A.海船 B. 在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶 C.除内河船舶之外的任何船舶 D.在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的一切用作或可用做水上运输工具的水上船筏 4.《国际海上避碰规则》适用的船舶 A.在公海以及连接公海而可供船舶航行的一切水域中的一切船舶 B. 在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的一切海船 C. 在公海以及连接公海而可供船舶航行的一切水域中的一切海船 D. 在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的一切船舶 5.《国际海上避碰规则》适用的船舶不包括 A.在海面航行的潜水艇 B.在水下潜行的潜水艇 C.抬离水面的气垫船 D.贴进水面飞行的地效船 6.《国际海上避碰规则》适用的船舶包括 Ⅰ、在水面航行的水上飞机Ⅱ、超低空飞行的飞机Ⅲ、拖航中的钻井平台 A.Ⅰ B.Ⅱ C.Ⅰ、Ⅲ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 7.关于《国际海上避碰规则》适用的船舶,下列说法不正确的是 Ⅰ、指的是在航船Ⅱ、指的是在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船Ⅲ、指的是在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航和锚泊船Ⅳ、指的是所有船舶 A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ B.Ⅰ、Ⅱ C.Ⅰ、Ⅱ D.Ⅰ 8. 下列哪一种船舶应执行《国际海上避碰规则》驾驶和航行规则各条? A.在海面作超低空飞行的水上飞机 B.脱离水面处于非排水状态下的气垫船 C.在海面以下潜行的潜水艇 D.在船坞修理的海船 9.《国际海上避碰规则》适用的船舶是指 A.用作水上运输工具的一切水上船筏,包括非排水船舶,地效船和水上飞机 B.能够用作水上运输工具的一切水上船筏,包括非排水船舶,地效船和水上飞机 C.用作或能够用作水上运输工具的一切水上船筏,包括非排水船舶,地效船和水上飞机 D.在公海以及连接公海可供海船航行的一切水域中的一切用作或能够用作水上运输工具的一切水上船筏,包括非排水船舶,地效船和水上飞机 10.下述哪一项不正确?Ⅰ、在战争时期,军用舰艇可以不执行《国际海上避碰规则》的任何规定Ⅱ、在执行公务时,政府公务船可以不执行《国际海上避碰规则》的任何规定Ⅲ、军用舰艇和政府公务船在本国领海内不受《国际海上避碰规则》规定的约束 A.Ⅲ B.Ⅱ、Ⅲ C.Ⅰ、Ⅱ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 11.在《国际海上避碰规则》适用的水域内,下列哪种船舶需执行《国际海上避碰规则》?Ⅰ、失去控制的船舶Ⅱ、执行任务中的缉私艇Ⅲ、搁浅的船舶 A.Ⅰ B.Ⅱ、Ⅲ C.Ⅱ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

行车工试题

行车工试题 Company number:【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】

有限公司 技术职能鉴定中心“行车工”试题(考试限时120分钟)单位姓名 一、单选题:(每题1分,每题只有一个答案最符合题意。) 1.行车在不工作时,允许重物吊在空中的时间为。( D) 分钟分钟分钟 D.不允许 2.行车钢丝绳按照标准多长时间需打黄油。( A ) 个月个月 C.半个月 D.按需 3.下列不属于行车结构的是。( C ) A.大车运行结构 B.小车运行结构 C.电气系统 D.变速结构 4.在起重吊装中,选择设备吊点的依据是设备的。( B ) A.重量 B.重心 C.材料 D、外形尺寸 5.以下那一种可燃物引起的火灾不能用CO2灭火器熄灭。( A ) A.固体可燃物 B.气体可燃物 C.液体可燃物 D.电气可燃物 6.电缆线路起火配置的灭火器主要是( B )。 A.泡沫灭火器灭火器 C.干粉灭火器 D.其他 7.钢丝绳的表面磨损达到公称直径的( B )应该报废。 % % % % 8.起吊时重物离物品放置面不得超过。( A )

9.起吊物品时,下面有人怎么处理。( D ) A.无所谓 B.起吊物轻时,人不必避让 C.工作时,以工作为主 D.任何情况,下面不得有人 10.吊钩的开口度比原尺寸增加( C )应报废 11.上升限位器的位置应能保证钩头距定滑轮最低点不小于( B )处断电停机。 12.车轮轮缘磨损量超过原尺寸的( D )时应报废。 % % % % 13.在吊重状态下,司机(A)司机室。 A.不准离开 B.可以离开 14.在操作过程中如发现设备有异常现象或故障应(C)。 A.赶快吊到位置 B.边吊边请求 C.立即停止工作并查明原因15.对日常使用的钢丝绳,特别是对端部的固定连接、平衡轮处应(A)进行检查。 A.每日 B.每周 C.每月 16.桥式起重机司机室照明电压不得超过(C)V。 A.22V B.36V C.220V 17.地面操作的起重机手柄电压为(B)。 A.220V B.36V C.380V 18.高温环境下使用的钢丝绳,采用(B)钢丝绳。 A.纤维芯 B.石棉芯 C.金属芯 19.起升机构的制动滑轮轮缘达原厚度的(A)%时,制动轮报废。

船员基本安全考试测试题1附答案-2

黔西南州船员基本安全考试测试题1 ::考试期数: 阅卷人:分数: 一.判断题(在正确题后打“√”,错误题后打“×”。共50小题每题一分,小计50分) 1、个人安全与社会责任的培训目的是为了提高船员的基本素质和专业技术技能,增强船员的社会责任感和使命感,保障水上人命和财产的安全,保护水上环境。(√) 2、个人安全与社会责任的培训目的是为了提高船员的基本素质和专业技能,增强船员的社会责任感和使命感,保障水上人命和财产的安全。(×) 3、在火情不明时,不得盲目打开起火处的门、窗和舱盖。(√) 4、船体有较小的破洞时,应用木契进行堵漏。(√) 5、船舶油类作业结束收解输油软管时,必须事先用盲板将软管封好。(√) 6、船舶发生污染事故,应立即向有关当局报告。(×) 7、利用河船舶可以运输一切化学品。(×) 8、垃圾系指产生于船舶通常营运期间需要不断地或定期地予以有效处理的各种食物、日常生和用品和工作用品的废弃物等。(√) 9、总长12m以上船舶都应设置垃圾公告牌。(√) 10、手动火警按钮是全船性警报系统的设备。(√) 11、应变部署中各种警报信号一般用警铃或汽笛向全船发出。(×) 12、船员在工作中总结出来的通常做法是船舶安全作业方法的重要补充。(√) 13、船舶防火防爆主要应严防明火、烟火、点火、摩擦火、化学作用所引起的火灾或爆炸。(√) 14、航行中禁止锁门睡觉。(√) 15、船舶相遇,应当让路的船舶,必须主动避让被让路船舶,因此,让路船始终负主要责任。(×) 16、船舶在承运危险货物过程中,一旦发现异常情况,应立即报告等待救援。(×) 17、渡口所在地县级人民政府,指定有关部门负责对渡口和渡运安全实施监督检查。(×) 18、应当报废的船舶继续经营,不仅是非常危险的,也是的。(√) 19、冷却法灭火是将燃烧物的温度降到自燃点以下。(√) 20、用砂土将燃烧物盖住灭火,属于隔离法灭火。(×) 21、二氧化碳灭火剂灭火主要是窒息和冷却作用。(√) 22、固定压力水雾灭火系统水泵可以由独立的燃机驱动,也可以由电力驱动。(√) 23、丁类火适合用金属型干粉7150或砂土扑救。(√) 24、电气火灾可以作为甲类火扑救。(√) 25、意志力量比身体更为重要。(√) 26、应变卡上应注明应变部署的信号,本人应登的艇号、应变时的责任、任务和必须携带上艇的设备或物品等。(√) 27、演习的情况,包括操作的细节,无需记入航行日志。(×) 28、演习时应检查救生设备的完整性和可靠性以及参加人员的工作质量,事后记入航行日志。(√) 29、在河,落水者大都是由落水者附近船舶救起的。(√)

海船船员适任证书全国统考试题、科目:轮机长业务

中华人民共和国海事局 2002年第2期海船船员适任证书全国统考试题(总第29期) 科目:轮机长业务试卷代号:811 适用对象:3000KW及以上船舶轮机长 (本试卷卷面总分100分,及格分为70分,考试时间100分钟) 答题说明: 本试卷试题均为单项选择题,请选择一个最合适的答案,并将该答案按答题卡要求,在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分,共100分。 1.轮机长在管理中应知道安全行为的激励机制,从而引发人们采取安全的行为,那么激励的方 法包括领导者: Ⅰ、因势利导,设法满足其不同层次的需要Ⅱ、避免使人产生不公平感 Ⅲ、采取强硬与温和相结合的管理方法 A.Ⅰ对 B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ对 C.Ⅰ+Ⅱ对 D.Ⅰ+Ⅲ对 2.轮机部档案内的文件部分存船几年后,如无需要可送公司保存: A.5年 B. 4年 C. 3年 D. 2年 3.轮机设备检修记录薄,各船负责填写并保管的人员是: A.轮机长 B.主管轮机员 C.机务主管 D.设备检修负责人 4.STCW78/95公约规定,负责值班的轮机员是: A.轮机长的代表 B.不受轮机长的约束 C.船长的代表 D.轮机部的代表 5.STCW78/95规则第A-Ⅲ/2节规定:轮机长实际知识应达到对电气、电子控制设备的_____水 平。 Ⅰ、操作Ⅱ、测试和保养Ⅲ、故障诊断 A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 6.STCW78/95规则规定,当船员在下列情况下将不允许值班: Ⅰ、被发现受到吸毒的影响时Ⅱ、被发现受到酗酒的影响时 Ⅲ、被发现受到赌博的影响时 A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 7.为保证船舶顺利通过PSC检查,我国对开往PSC检查重点港口的船舶以及在国内PSC中曾被 强行要求修理的船舶,事实: A.采取更详细的检查 B.船舶自查 C.开航前安全检查 D.A或B或C 8.在调动交接班中,交班轮机长应办理好: A.新上船人员的工作分配B.有关机损事故报告 C.下航次修船的修理报告 D.下航次物料定购单 9.无人机舱,在何种情况下轮机长必须到机舱亲自指挥? Ⅰ、值班轮机员有疑难要求前往时Ⅱ、机电设备发生故障危及安全运转时 Ⅲ、遥控装置进行模拟实验时 A.仅Ⅰ对 B.仅Ⅱ对 C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ 10.当______时,值班驾驶员应及时将情况通知值班轮机员。 Ⅰ、过浅滩Ⅱ、等引航员Ⅲ、进出港 A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 11.推进装置的间接传动方式的主要优点有: A.维护管理最方便 B.轴系布置比较自由 C.经济性最好 D.传动效率高 12.启航时间的长短主要与为主机服务的____温度上升速度有关。 Ⅰ、油系统Ⅱ、水系统Ⅲ、主机机体 A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 13.与燃气轮机、蒸汽轮机动力装置相比,柴油机动力装置的优点是: A.热效率高 B.对燃油适应性好 C.单机功率大 D.振动小、噪声低 14.减速器齿轮啮合面若发现有很多麻点,在不能进行表面再生处理的情况下,作为临时补救的 措施是: A.研磨啮合面至麻点消失 B.焊补麻点处后,研磨齐平 C.可适当提高滑油粘度 D.以上都正确 15.为了使主机选型设计从一开始就能尽量符合实际情况,少走弯路,人们越来越重视首先利用: Ⅰ、详细资料进行精确计算Ⅱ、统计资料进行初步计算Ⅲ、参考资料进行估算 A.Ⅰ对 B.Ⅱ对 C.Ⅲ对 D.Ⅰ或Ⅱ对 16.船舶发电原动机总数的最小功率p g=w g/ηg.ηt(KW),式中: Ⅰ、ηg--原动机和发电机间的传动效率Ⅱ、ηt--发电机效率Ⅲ、Wg--电站总容量A.Ⅰ对 B.Ⅱ对 C.Ⅰ+Ⅱ对D.Ⅲ对 17.可靠性中所提到的“规定条件”是指: Ⅰ、外界环境条件Ⅱ、维护条件Ⅲ、使用工况 IV、质量控制V、使用方法VI、人员培训 A.Ⅰ+Ⅱ+ IV+V B.Ⅰ+Ⅱ+ VI+ VI C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ V D.Ⅱ+ IV+ VI 18.船舶机动航行时,其故障率应按: Ⅰ、工作时间来确定Ⅱ、工作次数来确定Ⅲ、工作能力来确定 A.Ⅰ对 B.Ⅱ对 C.Ⅲ对 D.Ⅰ+Ⅱ 19.产品在规定的条件下,按照预定的程序进行维修,使之在规定的时间内,能恢复其规定功能 的概率称为: A.维修度 B.维修率 C.维修性 D.维修量 20.在偶然故障期内,故障是否发生: A.可以预测 B.可以预防 C.无法知晓 D.无法预测 21.船舶较长时间的安全航行记录可以: A.载入船名录B.减少保险费 C.树立典型 D.减少海损事故 22.假定燃油储备量Σm为常数,动力装置燃油消耗率不变,则续航力与航速: A.成正比 B.成反比 C.平方成正比D.平方成反比 23.并非航速越小越经济,因为船舶的运输费用有: Ⅰ、燃油费用Ⅱ、其它费用Ⅲ、保险费用 A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 24.节能收益的净现值NPV:

行车工理论考试题库

行车工理论考试题库 一、填空 1、《特种设备安全监察条例》自2003年(6)月(1)日起施行。 2、《特种设备安全监察条例》所称特种设备是指涉及(生命安全)、(危险性)较大的锅炉压力容器、起重机械、大型游乐设施等设备。 3、特种设备作业人员在作业过程中应当严格执行特种设备的(操作规程)和有关的安全(规章制度)。 4、特种设备作业人员在作业过程中发现(事故隐患)或其他不(安全因素),应当立即向现场安全管理人员和单位有关于负责人报告。 5、特种设备作业人员,应当按照国家有关规定经特种设备安全监督管理部门(考核)合格,取得国家统一格式的特种设备作业人员(证书),方可从事相应的作业。 6、使用未经定期检验或检验不合格的特种设备,相关部门责令限改正,逾期未改正的,处(2000)元以上,(2万)元以下罚款。 7、《特种设备作业人员监督管理办法》自2005年(7)月(1)日起施行。 8、《特种设备作业人员证》每(2年)复审一次,持证人员应当在复审期满(3个)月前,向发证部门提出复审申请。 9、特种设备作业人员作业时随身携带证件,并自觉接受用人单位的(安全管理)和质量技术监督部门的(监督检查)。 10、违章指挥特种设备作业的,责令用人单位改正,并处(1000)

元以上,(3万)元以下罚款。 11、起重机的基本(参数)是表征起重机(特性)的。 12、起重力矩是(起重量)与(幅度)的乘积。 13、起重机两端梁车轮踏面(中心线)间的距离称为起重机的(跨度)。 14、起重机的工作级别是(表征)起重机基本能力的(综合)参数。 15、起重机的工作级别是按起重机的(利用等级)和(载荷状态)来划分的。 16、吊钩通常有(锻造)吊钩和(板钩)两种。 17、吊钩上应设置(防止)意外脱钩的安全(闭锁)装置。 18、车轮轮缘磨损超过原厚度的(50)%时,或轮缘弯曲变形达到原厚度的(20)%时,车轮应报废。 19、滑轮按其运动方式可分为(定滑轮)和(动滑轮)两类。 20、起重机常用滑轮组按构造形式可分为(单联)滑轮组和(双联)滑轮组。 21、卷筒是(起升机构)中用来缠绕(钢丝绳)的部件。 22、取物装置在下极限位置时,每端固定处都应有()圈固定钢丝绳用槽和(2)圈以上的安全槽。 23、桥式类型起重机常用的减速机按结构形状分为(卧式)减速机和(立式)减速机两种。 24、联轴器用于连接(两根)轴,使其一起旋转并传递(扭矩)。 25、起重机械的各机构中,制动装置是用来保证(起重机)能准确、

船员基本安全考试测试题 附答案

黔西南州船员基本安全考试测试题1 姓名:准考证号码:考试期数: 阅卷人:分数: 一.判断题(在正确题后打“√”,错误题后打“×”。共50小题每题一分,小计50分) 1、个人安全与社会责任的培训目的是为了提高船员的基本素质和专业技术技能,增强船员的社会责任感和使命感,保障水上人命和财产的安全,保护水上环境。(√) 2、个人安全与社会责任的培训目的是为了提高船员的基本素质和专业技能,增强船员的社会责任感和使命感,保障水上人命和财产的安全。(×) 3、在火情不明时,不得盲目打开起火处的门、窗和舱盖。(√) 4、船体有较小的破洞时,应用木契进行堵漏。(√) 5、船舶油类作业结束收解输油软管时,必须事先用盲板将软管封好。(√) 6、船舶发生污染事故,应立即向有关当局报告。(×) 7、利用内河船舶可以运输一切化学品。(×) 8、垃圾系指产生于船舶通常营运期间需要不断地或定期地予以有效处理的各种食物、日常生和用品和工作用品的废弃物等。(√) 9、总长12m以上船舶都应设置垃圾公告牌。(√) 10、手动火警按钮是全船性警报系统的设备。(√) 11、应变部署中各种警报信号一般用警铃或汽笛向全船发出。(×) 12、船员在工作中总结出来的通常做法是船舶安全作业方法的重要补充。(√) 13、船舶防火防爆主要应严防明火、烟火、点火、摩擦火、化学作用所引起的火灾或爆炸。(√) 14、航行中禁止锁门睡觉。(√) 15、船舶相遇,应当让路的船舶,必须主动避让被让路船舶,因此,让路船始终负主要责任。(×) 16、船舶在承运危险货物过程中,一旦发现异常情况,应立即报告等待救援。(×) 17、渡口所在地县级人民政府,指定有关部门负责对渡口和渡运安全实施监督检查。(×) 18、应当报废的船舶继续经营,不仅是非常危险的,也是违法的。(√) 19、冷却法灭火是将燃烧物的温度降到自燃点以下。(√) 20、用砂土将燃烧物盖住灭火,属于隔离法灭火。(×) 21、二氧化碳灭火剂灭火主要是窒息和冷却作用。(√) 22、固定压力水雾灭火系统水泵可以由独立的内燃机驱动,也可以由电力驱动。(√) 23、丁类火适合用金属型干粉7150或砂土扑救。(√) 24、电气火灾可以作为甲类火扑救。(√) 25、意志力量比身体更为重要。(√) 26、应变卡上应注明应变部署的信号,本人应登的艇号、应变时的责任、任务和必须携带上艇的设备或物品等。(√) 27、演习的情况,包括操作的细节,无需记入航行日志。(×) 28、演习时应检查救生设备的完整性和可靠性以及参加人员的工作质量,事后记入航行日志。(√) 29、在内河,落水者大都是由落水者附近船舶救起的。(√) 30、弃船后,如果船舶就地沉在航道内,会严重妨碍水运交通,所以弃船前应尽可能使船驶出航道之外。(√) 31、弃船命令只有船长才有权发出,任何人不得随意发布弃船命令,弃船令的发布要慎重。(√) 32、对于未穿救生衣的落水者来说,最适宜的漂浮姿势应属于仰浮状态。(√) 33、应每隔3个月抽测部分救生圈的浮力,进行投水试验以检查其强度。(√)

行车工理论考试试题库完整

2014行车工理论考试题库 作者:王太晨 公司:机修厂 编制日期:2014-03

行车工理论考试题库 一、填空 1、《特种设备安全监察条例》自2003年(6)月(1)日起施行。 2、《特种设备安全监察条例》所称特种设备是指涉及(生命安全)、(危险性)较大的锅炉压力容器、起重机械、大型游乐设施等设备。 3、特种设备作业人员在作业过程中应当严格执行特种设备的(操作规程)和有关的安全(规章制度)。 4、特种设备作业人员在作业过程中发现(事故隐患)或其他不(安全因素),应当立即向现场安全管理人员和单位有关于负责人报告。 5、特种设备作业人员,应当按照国家有关规定经特种设备安全监督管理部门(考核)合格,取得国家统一格式的特种设备作业人员(证书),方可从事相应的作业。 6、使用未经定期检验或检验不合格的特种设备,相关部门责令限改正,逾期未改正的,处(2000)元以上,(2万)元以下罚款。 7、《特种设备作业人员监督管理办法》自2005年(7)月(1)日起施行。 8、《特种设备作业人员证》每(2年)复审一次,持证人员应当在复审期满(3个)月前,向发证部门提出复审申请。 9、特种设备作业人员作业时随身携带证件,并自觉接受用人单位的(安全管理)和质量技术监督部门的(监督检查)。 10、违章指挥特种设备作业的,责令用人单位改正,并处(1000)

元以上,(3万)元以下罚款。 11、起重机的基本(参数)是表征起重机(特性)的。 12、起重力矩是(起重量)与(幅度)的乘积。 13、起重机两端梁车轮踏面(中心线)间的距离称为起重机的(跨度)。 14、起重机的工作级别是(表征)起重机基本能力的(综合)参数。 15、起重机的工作级别是按起重机的(利用等级)和(载荷状态)来划分的。 16、吊钩通常有(锻造)吊钩和(板钩)两种。 17、吊钩上应设置(防止)意外脱钩的安全(闭锁)装置。 18、车轮轮缘磨损超过原厚度的(50)%时,或轮缘弯曲变形达到原厚度的(20)%时,车轮应报废。 19、滑轮按其运动方式可分为(定滑轮)和(动滑轮)两类。 20、起重机常用滑轮组按构造形式可分为(单联)滑轮组和(双联)滑轮组。 21、卷筒是(起升机构)中用来缠绕(钢丝绳)的部件。 22、取物装置在下极限位置时,每端固定处都应有(1.5-2)圈固定钢丝绳用槽和(2)圈以上的安全槽。 23、桥式类型起重机常用的减速机按结构形状分为(卧式)减速机和(立式)减速机两种。 24、联轴器用于连接(两根)轴,使其一起旋转并传递(扭矩)。 25、起重机械的各机构中,制动装置是用来保证(起重机)能准确、

船员基本安全考试测试题附答案

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黔西南州船员基本安全考试测试题1 姓名:准考证号码:考试期数: 阅卷人:分数: 一.判断题(在正确题后打“√”,错误题后打“×”。共50小题每题一分,小计50分) 1、个人安全与社会责任的培训目的是为了提高船员的基本素质和专业技术技能,增强船员的社会责任感和使命感,保障水上人命和财产的安全,保护水上环境。(√) 2、个人安全与社会责任的培训目的是为了提高船员的基本素质和专业技能,增强船员的社会责任感和使命感,保障水上人命和财产的安全。(×) 3、在火情不明时,不得盲目打开起火处的门、窗和舱盖。(√) 4、船体有较小的破洞时,应用木契进行堵漏。(√) 5、船舶油类作业结束收解输油软管时,必须事先用盲板将软管封好。(√) 6、船舶发生污染事故,应立即向有关当局报告。(×) 7、利用内河船舶可以运输一切化学品。(×) 8、垃圾系指产生于船舶通常营运期间需要不断地或定期地予以有效处理的各种食物、日常生和用品和工作用品的废弃物等。(√) 9、总长12m以上船舶都应设置垃圾公告牌。(√) 10、手动火警按钮是全船性警报系统的设备。(√) 11、应变部署中各种警报信号一般用警铃或汽笛向全船发出。(×) 12、船员在工作中总结出来的通常做法是船舶安全作业方法的重要补充。(√) 13、船舶防火防爆主要应严防明火、烟火、点火、摩擦火、化学作用所引起的火灾或爆炸。(√) 14、航行中禁止锁门睡觉。(√) 15、船舶相遇,应当让路的船舶,必须主动避让被让路船舶,因此,让路船始终负主要责任。(×) 16、船舶在承运危险货物过程中,一旦发现异常情况,应立即报告等待救援。(×) 17、渡口所在地县级人民政府,指定有关部门负责对渡口和渡运安全实施监督检查。(×) 18、应当报废的船舶继续经营,不仅是非常危险的,也是违法的。(√) 19、冷却法灭火是将燃烧物的温度降到自燃点以下。(√) 20、用砂土将燃烧物盖住灭火,属于隔离法灭火。(×) 21、二氧化碳灭火剂灭火主要是窒息和冷却作用。(√) 22、固定压力水雾灭火系统水泵可以由独立的内燃机驱动,也可以由电力驱动。(√) 23、丁类火适合用金属型干粉7150或砂土扑救。(√) 24、电气火灾可以作为甲类火扑救。(√) 25、意志力量比身体更为重要。(√) 26、应变卡上应注明应变部署的信号,本人应登的艇号、应变时的责任、任务和必须携带上艇的设备或物品等。(√) 27、演习的情况,包括操作的细节,无需记入航行日志。(×) 28、演习时应检查救生设备的完整性和可靠性以及参加人员的工作质量,事后记入航行日志。(√) 29、在内河,落水者大都是由落水者附近船舶救起的。(√) 30、弃船后,如果船舶就地沉在航道内,会严重妨碍水运交通,所以弃船前应尽可能使船驶出航道之外。(√)

船员安全培训试题(含答案)

精心整理 船员安全培训试题 一、判断题(在正确题后打“√”,错误题后打“×”。共15小题每题2分,小计30分) 1、个人安全与社会责任的培训目的是为了提高船员的基本素质和专业技术技能,增强船员的社会责任感和使命感,保障水上人命和财产的安全,保护水上环境。( √ ) 2、船舶发生污染事故,应立即向有关当局报告。( × ) 34、总长5、√ ) 67之外。(89、 × ) 10、√ ) 1112、生产经营单位应当在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上设置明显的安全警示标志。(√) 13、从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时,可以边作业边报告本单位负责人。 (×) 14、喝酒只要不醉就可以上班作业。(×)

15、电气设备需要临时检修时,以免影响施工用电,可以带电作业。(×) 二.单选题(将正确答案符号填入题中空格。共20小题每题2分,小计40分) 1、通向登艇地点的通道、进、出口以及救生设备的存放点都应有何种照明:A。 A、应急照明 B、日常照明 C、普通照明 2、除长度不足10米的船以外,任何船舶每层甲板应配备B个救生圈和救生环。 A、3-4个 B、2-6个 C、4-5个 3 A、最佳 4 A 5 A 6 A、船长 7 A 8 A 9、未按规定申请引航的,海事管理机构可以对责任船员给予A适任证书。 A、暂扣 B、吊销 C、没收 10、下列警报信号中持续时间不足一分钟的是C。 A、堵漏 B、弃船 C、警报解除 11、油类作业应由B在油类记录簿上签字。

A、轮机长 B、作业负责人 C、船长 12、违反船员条例的规定,船员有下列情形A,由海事管理机构处1000元以上1万 元以下罚款;情节严重的,并给予暂扣船员服务簿、船员适任证书6个月以上2年以下直至吊销船员服务簿、船员适任证书的处罚。 A、发现或者发生险情、事故、保安事件或者影响航行安全的情况未及时报告的 B、未如实填写或者记载有关船舶法定文书的 C 13 A B C D 14 A 15 A. B. C.先拉闸,然后拉人 16、安全培训对哪些人员比较重要?C A.管理人员B.船员C.以上两类人员都同样重要 17、对企业发生的事故,坚持B原则进行处理。 A.预防为主B.四不放过C.三同时 18、离岗三个月以上六个月以下复工的工人,要重新进行A。

全国海船船员考试(船舶管理-轮机专业)模拟试题:船舶营运安全管理

全国海船船员考试(船舶管理-轮机专业)模拟试题: 船舶营运安全管理 一、问答题 1.何为法定检验?法定检验的种类有哪些? 答:法定检验是一种强制性检验,是船旗国政府规定的对船舶执行国家法令、法规的一种检验与监督。法定检验由政府主管机关设置的验船机构、政府指定的验船师或授权的组织和个人执行检验,但大多授权船级社检验。法定检验的依据是船旗国政府承认、批准、接受或加入的有关国际公约、规则和规定的要求,以及船旗国政府的法律、条例和规范等。法定检验依据国际公约和国家法规的性质不同,分为安全检验《

行车工理论考试练习试题答案

行车工理论考试练习试题 姓名:_________ 班组:_________ 成绩:_________ 一、选择题: 1、行车在不工作时,允许重物吊在空中的时间为。(D) A、1分钟 B、3分钟 C、5分钟 D、不允许 2、行车钢丝绳按照标准多长需打黄油。(A ) A、1个月 B、3个月 C、半个月 D、按需 3、下列不属于行车结构的是。(C ) A、大车运行结构 B、小车运行结构 C、电气系统 D、变速结构 4、17.在起重吊装中,选择设备吊点的依据是设备的。( B ) A、重量; B、重心; C、材料; D、外形尺寸 5、以下那一种可燃物引起的火灾不能用co2灭火器熄灭。(A ) A、固体可燃物 B、气体可燃物 C、液体可燃物 D、电气可燃物 6、电缆线路起火配置的灭火器主要是。(B) A、泡沫灭火器 B、CO2灭火器 C、干粉灭火器 D、其他 7、钢丝绳的表面磨损达到直径的(B )应该报废。 A、5% B、15% C、25% D、40% 8、起吊时重物离物品放置面不得超过。(A ) A、50cm B、80cm C、100cm D、120cm 9、起吊物品时,下面有人怎么处理。(D ) A、无所谓 B、起吊物轻时,人不必避让 C、工作时,以工作为主. D、任何情况,下面不得有人 二、填空题: 1. 起吊时,起吊高度标准为超过物体放置面_____cm左右。 2. 木箱起吊不得超过______箱。 3. 起吊之前应先起吊过程中(),并且要先()。 4. 火警电话_____ ,急救电话________。 三、判断题: 1.正常吊运时不准多人指挥,但时任何人发动的紧急停车信号,都应立急停车。() 2. 可以用倒车代替制动、限位代替停车,紧急开关代替普通开关。() 3. 行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作,行车起动时应先鸣铃。() 4. 歪拉斜挂属于正常操作范围。() 5.天车操作须持证上岗,但熟练操作无证的除外。() 四、简答题:

船员适任证书全国统考试题

中华人民共和国海事局 2005年第1期航行于长江干线船舶船员适任证书全国统考试题(总第05期) 科目:船舶电气试卷代号:235 适用对象:三等船舶轮机长 (本试卷卷面总分100分,及格分为60分,考试时间120分钟) 答题说明: 本试卷试题为单项选择题和是非题,请选择一个最合适的答案,并将该答案按答题卡要求,在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分,共100分 一. 单项选择题 1.______在数值上等于单位时间内通过某一导体横截面的电荷量,其国际单位是 ______。 A. 电流/库仑 B. 电流/安培 C. 电压/伏特 D. 电量/库仑 2.闭合电路中产生电流的根本原因是: A.电位 B.电压 C.电动势 D.电场力 3.短路时,电源产生的电能全消耗在______上。 A.电源内阻 B.导线 C.负载 D.A+B 4.全电路欧姆定律是根据______推出的。 A.欧姆定律 B.基尔霍夫第一定律 C.基尔霍夫第二定律 D.能量守恒定律 5.______材料其电阻随温度升高而降低。 A. 康铜 B. 镍铬合金 C. 碳 D. 锰铜 6.表征正弦交流电的三大要素是: A.瞬时值、极大值、有效值 B.电压、电流、频率 C.相位、相初位、相位差 D.角频率、幅值、初相位 7.电容器两极间的______可以突变。 A.电压 B.电流 C.电荷 D.B+C 8.在一般情况下,供电系统的功率因数总是小于1,原因是: A.用电设备大多属于感性负载 B.用电设备大多属于容性负载 C.用电设备大多属于电阻性负载 D.用电设备大多属于纯感性负载 9.使用兆欧表测量绝缘电阻时,摇柄的转速一般为______r/m。 A.10 B.50 C.120 D.300 10.我国规定照明电器的额定电压为220V ,这是指: A.有效值 B.最大值 C.瞬时值 D.平均值 11.一台容量为600kV·A的单相变压器,其原、副边匝数分别为N 1 =480匝,N 2 =48匝。 当原边额定电压U1 n=6000V时,其副边电压U2 n=为_____,原绕组的额定电流为_____。 A.600V/50A B.400V/100A C.600V/100A D.400/50A 12.为了保证互感器的安全使用,要求互感器: A.原绕组的一端必须接地 B.副绕组的一端必须接地 C.铁芯必须接地 D.B和C 13.三相四线制电路中,中线的作用是: A.保证负载电压相等 B.保证负载线电压相等 C.保证负载线电流相等 D.保证负载可以接成△形 14.三相对称负载为△形联接,其线电流是相电流的: A.1/3倍 B.2倍 C.3倍 D.1倍 15.如果三相负载的电抗值大小都为20Ω,则该三相负载为_____。 A.对称负载 B.不对称负载 C.平衡负载 D.不一定对称 16.一对称三角形负载,其线电压为380V,线电流为2A,功率因素为0.5,则三相总 功率为: A.658W B.570W C.1140W D.1316W 17.电机的绝缘电阻用______测量,冷态下不低于______MΩ,热态不低于______MΩ。 A.万用表/5/2~1 B.兆欧表/2/0.5 C.钳形表/2/0.5 D.兆欧表/5/2~1 18.当万用表测量低压小型二极管时,需用______档。用红黑笔棒分别接两个电极时, 当电阻小的那一次,红笔接的是二极管的______。 A.R×1/阴极 B.R×1k/阴极 C.R×100/阳极 D.R×10k阳极 19.磁力线用来形象地描述磁铁周围磁场的分布情况,下列说法错误的是: A.磁力线上的任一点的切线方向为该点的磁场方向 B.每一条磁力线均为闭合曲线 C.磁力线的长度反映了磁场的强度 D.磁力线都互不相交 20.两平行导线,一有电流,一无电流,它们之间______。 A.相互有吸引力 B.相互有排斥力 C.相互间没有力的作用 D.视电流方向而定 21.左手定则是其掌心对着磁力线方向,四指指向表示______,拇指指向表示______。 A.电流方向/受力方向 B.受力方向/磁场方向 C.受力方向/电流方向 D.电流方向/电动热方向 22.一段导线在磁场中运动,则: A.一定产生感应电势 B.一定产生感应电流 C.一定产生感应电流和电势 D.不一定产生感应电势 23.电流通入线圈后将在周围产生磁场,其电流方向与磁场方向符合: A.右手定则 B.左手定则 C.右手螺旋定则 D.楞次定律 24.线圈的自感系数L与______无关。 A.线圈匝数 B.穿过线圈的磁通量 C.附近介质的导磁系数 D.线圈长度 25.为减少涡流损失,通常采取的方法是: A.减小涡流回路的电压 B.减小涡流顺路的电阻 C.减小涡流回路的电流 D.增大涡流回路的电阻 26.导体PN结是构成各种半导体器件的工作基础,其主要特性是: A.具有放大特性 B.具有改变电压特性 C.具有单向导电性 D.具有增强内电场性 27.半导体的导电能力随温度升高而______,金属导体的电阻率随温度升高而______。 A.降低/降低 B.降低/升高 C.升高/降低 D.升高/升高 28.晶体管工作在什么状态,取决于: A.负载大小 B.电流放大系数的大小 C.电压放大倍数的大小 D.基极电流的大小

行车工安全操作规程考试题含答案

住宅产业化构件预制分公司 行车工安全操作规程考试题 姓名分数 一、填空题:(每题6分,共60分) 1、我国安全生产管理的方针是、、。 2、起重工须经过专门培训合格,取得,才能上岗作业。 3、行车工与挂钩工要密切配合,开始工作时,必须坚持、 的原则。 4、安全管理的“四不放过”原则是:未查清不放过;事故责任未不放过;未落实不放过;事故责任者和有关人员未受到不放过。 5、吊物离地面不得过高,在越过地面障碍物时,应高于障碍物0.5米以上。 6、行车钩头在接近卷扬限位器时,速度要,不准用反车代替,用限位代替,用紧急开关代替。 7、吊运工件必须走安全道,并有人在前面开道,要响铃警示,严禁吊物从越过。 8、“三违”作业是指、、。 9、进行吊运作业时,在工件的快口棱角处必须,以免钢丝绳磨损。 10、“三不伤害”是指、、。 二、选择题(每题5分,共25分) 1、工件起吊时必须先进行“顿钩试吊“,检查是否捆挂牢靠,试吊高度一般在() A、0.1-0.2米 B、0.1-0.3米 C、0.2-0.3米 2、行车工必须听从起重(挂钩)人员的指挥,相互间要密切配合,

工作是必须坚持()原则。 A、先响铃,后起动 B、先起动,后响铃 C、启动后,再响铃 3、吊运工件要采取正确的捆绑方法,钢丝绳的起吊夹角不得大于()。 A、120° B、60° C、30° 4、行车工在开设备时,严禁()主机相同时开动。 A、大车、小车 B、大车、小车卷扬 C、小车卷扬 5、现场“5S”管理是指(),其中最关键的是() A、整理 B、整顿 C、清扫 D、清洁 E、素养 三、简答:(每题15分) 1、起重工岗位存在哪些主要危险、危害因素? 2、什么是行车操作工“十不吊”?

海员机工英语考试试题库单词

1/captain A:海员B:大副C:船长D:水手长 2/chief engineer A:大管轮B:管事C:机工D:轮机长 3/motorman A:机工B:水手C:二副D:木匠 4/sailor A:服务员B:水手C:三管轮D:海员 5/chief officer A:大副B:二管轮C:管事D:水手长 6/second engineer A:轮机长B:大管轮C:二管轮D:二副 7/carpenter A:管事B:水手C:木匠D:二副 8/third engineer A:三副B:服务员C:大管轮D:二管轮 9/third officer A:三副B:三管轮C:二副D:二管轮 10/seaman A:船长B:海员C:三副D:管事 11/bridge A:大厅B:会议室C:驾驶台D:厨房 12/cabin A:机舱B厕所C:驾驶台D:舱室 13/smoking room A:吸烟室B:机舱C:锅炉房D:进口 14/steering gear room A:出口B:舵机房C:机舱D:驾驶台 15/engine room A:大厅B:物料间C:机舱D:厨房 16/meeting room A:大厅B:吸烟室C:锅炉房D:会议室 17/hospital A:医院B:浴室C:物料间D:泵间 18/control room A:冷藏间B:控制室C:货舱D:空调间 19/cargo hold A:物料间B:驾驶台C:货舱D:蔬菜间 20/store room A:泵间B:控制室C:鱼肉间D:物料间 21/crew A:全体船员B:船长C:管事D:服务员22/second officer A:三副B:二副C:大副D:水手 23/bosun A:木匠B:海员C:水手长D:机工 24/fourth engineer A:二管轮B:大管轮C:轮机长D:三管轮 25/purser A:管事B:机工C:木匠D:水手 26/steward A:医生B:服务员C:管事D:大副 27/doctor A:服务员B:水手C:医生D:管事 28/engineer A:机工B:二副C:船长D:轮机员 29/officer A:驾驶员B:轮机员C:服务员D:船员 30/motorman A:水手B:机工C:大副D:大管轮 31/calipers A:卷尺B:扳手C:卡钳D:斧子 32/pipe wrench A:榔头B:车床C:锯子D:管钳 33/file A:锉刀B:台钳C:刨床D:刮刀 34/hammer A:扳手B:榔头/铁锤C:车刀D:螺丝刀35/flexible ruler A:卡钳B:扳手C:管钳D:卷尺 36/spanner A:扳手B:刮刀C:斧子D:车刀 37/bench vice A:榔头B:台钳C:钻D:手电筒 38/scraper A:车床B:斧子C:刮刀D:螺丝攻 39/lathe A:台钳B:斧子C:刨床D:车床 40/planer A:刨床B:车床C:斧子D:管钳 41/turning tool A:锉刀B:车刀C:刮刀D:螺丝刀 42/saw A:凿子B:斧子C:锯子D:台钳 43/axe A:锯子B:钻C:斧子D:刨床 44/drill A:卷尺B:榔头C:电焊机D:钻

船员试题

中华人民共和国海事局 2004年第3期海船船员适任证书全国统考试题(总第35期) 科目:海上货物运输试卷代号:952 适用对象:无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副 (本试卷卷面总分100分,及格分为70分,考试时间100分钟) 答题说明:本试卷试题均为单项选择题,请选择一个最适合的答案,并将该答案按答题卡要求,在其相应的位置上用2B铅笔涂黑,每题1分,共100分。 1. 船舶的漂心F是指: A. 船舶排水体积的形心 B. 船舶水线面面积的几何中心 C. 船舶所受重力的作用中心 D. 船舶倾斜前后两条浮力作用线的交点 2. 船舶的每厘米纵倾力矩MTC的用途主要是供计算及调整船舶的: A. 吃水 B. 最小倾覆力矩M C. 吃水差t D. 静稳性力臂GZ hmin 3. 根据国际公约的规定,当船舶______才可以勘绘木材船载重线标志。 A. 在甲板上适合于装运木材 B. 在舱内装运木材时 C. 其结构和设备满足公约要求时 D. A+C 4. 以下有关货舱包装舱容的定义,说法正确的是: A. 两舷外板内侧、舱底板顶面至甲板横梁下端之间的容积 B. 两舷舱壁肋骨内侧、舱底板顶面至甲板横梁下端之间的容积 C. 两舷舱壁护板内表面、舱底板顶面至甲板横梁下端之间的容积 D. B、C均对 5. 在货物的标志中,图案形象醒目,色彩鲜艳的标志是: A. 主标志 B. 副标志 C. 指示标志 D. 警戒标志 6. 影响货物机械性质的因素主要有: A. 包装的材料和形式 B. 货物本身的结构 C. 外界压力的大小 D. A+B 7. 木材船的热带淡水木材载重线______其热带淡水载重线。 A. 稍低于 B. 稍高于 C. 等于 D. 不能确定 8. 有关船舶的舱容系数,以下说法错误的是: A. 具体船舶其舱容系数随航线的变化而变化 B. 舱容系数小的船舶装运大量轻泡货,可充分利用船舶的载重能力 C. 散货船的舱容系数是散装舱容与其航次净载重量之比 D. 舱容系数大的船舶装运大量重货,会浪费其容量能力 9. 某港口当局规定,船底富余水深取0.5m,该港基准水深7.20m,装货期间最小潮高 0.37m, 最大潮高1.16m,则船舶在装货期间的最大吃水为______m。 A. 7.86 B. 7.57 C. 7.07 D. 7.15 10. 通常情况下,杂货船在装包件货计算时所使用的货舱容积是: A. 包装舱容 B. 散装舱容 C. A和B均是 D. A、B均不是 =12%,11. 某票货物重量为1500t,包括亏舱的积载因数S.F=0.795m 3 /t,亏舱系数C bs 则该货物不包括亏舱的积载因数为_______m 3 /t。 A. 0.8 B. 0.56 C. 0.7 D. 0.65 12. 船舶稳心是指: A. 船舶水线面的面积中心 B. 船舶排水体积的中心 C. 船舶横剖面的面积中心 D. 以上均错

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