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吉大19年9月课程考试道路勘测设计答案

吉林大学网络教育学院2018-2019学年第二学期期末考试《道路勘测设计》大作业

学生姓名专业

层次年级学号

学习中心成绩

年月日

一、名词解释（每小题5分，共30分）

1、设计速度

又称计算行车速度，是指当气候条件良好、交通密度小、汽车运行只受道路本身条件（几何要素、路面、附属设施等）影响时，中等驾驶技术的驾驶员能保持安全顺适行驶的最大行驶速度

2、交通量

指在单位时间内，通过道路上的某一地点或者某一断面实际参与交通的参与者的数量。又称作交通流量或者流量。

3、年平均昼夜交通量

年平均日交通量指的是全年的日交通量观测结果的平均值。

4、设计交通量

是指为确定道路设计标准而定的交通量。

5、通行能力

通行能力指的是在一定的道路和交通条件下，道路上某一路段或某交叉口单位时间内通过某一断面的最大车辆数。

6、一级公路

一级公路，一般能适应按各种汽车（包括摩托车）折合成小客车的年平均昼夜交通量为10000～25000辆，为连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区、港口、机场，专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路。

二、简答题（每小题8分，共40分）

1、自然展线的特点是什么？

在越岭展线布局时，一般应首先考虑采用基本形式中的自然展线，其特点是:平面线形较好，里程短，纵坡均匀，但由于路线较早地离开河谷升坡，对沿河居民服务性差，路线避让艰巨工程和不良地质的自由度不大。

2各级公路所能适应的远景设计年限交通量是多少？

公路根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、- 级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。

高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。

四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为2500~55000辆;

六车道高速公路一般能适应按各种汽车折合小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为

20141道路勘测设计作业及答案

道路勘测设计作业 1、某二级公路有一弯道，偏角α左=12°，半径R=800m ，缓和曲线长Ls=120m ， JD=K5+525. 80，（1）计算平曲线要素；（2）计算平曲线主点里程桩号。解：（1）平曲线要素计算内移值m 750.080023841208002412023842434 234 2=?-?=-=R L R L p s s 切线增值m 989.59800240120212024022 3 23=?-=-=R L L q s s 切线长()()m 151.144989.59212tan 750.08002tan =+?+=++=q p R T α 曲线长m 552.28712080012180180=+??= +=παπ s L R L 外距()()m 161.5800212sec 750.08002sec =-?+=-+=R p R E α 切曲差m 750.0552.287151.14422=?=-=－L T D （2）曲线主点里程桩号以交点里程桩号为起算点：JD ＝K5+525.80 直缓点： ZH = JD – T = K5+525.80-144.151 = K5+381.649 缓圆点： HY = ZH + Ls = K5+381.649+120 = K5+501.649 曲中点： QZ = ZH + L/2= K5+381.649 +287.552/2 =K5+525.425 缓直点： HZ = ZH + L = K5+381.649+287.552 =K5+669.201 圆缓点： YH = HZ – Ls = K5+669.201–120=K5+549.201 交点： JD ＝QZ+D/2= K5+525.425＋0.750/2＝K5+525.80（校核） 2. 某条道路变坡点的桩号为K18＋780，高程为138.75m ，i 1＝1.0%，i 2＝4.5%，竖曲线半径 R ＝6000m ：（1）判断凹、凸性；（2）计算竖曲线要素；（3）计算竖曲线起点、K18+720、K18+740、K18+780、K18+840、竖曲线终点的设计高程。

道路勘测设计课程设计报告

学号082***** （道路勘测课程设计）设计说明书山区道路设计题目） 1#-20# 起止日期：2011 年 6 月27 日至2011年7 月2 日学生姓名XXX 班级**交通*班成绩指导教师(签字) XXX XXX 土木工程学院 2011 年7月2 日

目录课程设计任务书 (2) 一、本道路修建的目的 (5) 二、本路1#-20#所经地区的自然情况特征与分析 (5) 三、各项工程涉及意图及根据 (5) 四、与本工程有关的其他工程配合与协议事项 (5) 五、对日后顶测、施工、养护的建议与要求 (5) 六、路线方案优缺点的说明与分析 (5) 七、设计方法与步骤 (5) 1确定公路等级 (5) 2选定路线技术标准 (6) 3纸上定线 (6) 4纵断面设计 (7) 5路基横断面设计 (7) 6弯道细部设计 (7) 7JD1的曲线要数计算 (8) 8竖曲线要数计算 (10) 9土石方计算与调配 (10) 八、参考文献 (10) 九、设计方案比较 (12)

天津城建大学课程设计任务书 2010 —2011 学年第2 学期土木工程学院交通工程专业课程设计名称：道路勘测设计设计题目：山区道路设计（起讫点）完成期限：自2011 年 6 月27 日至2011 年7 月 2 日共 1 周《道路勘测设计》课程设计任务书一、设计课题：山区公路路线设计二、设计内容：按任务书指定控制点进行纸上定线，平面设计、纵断面设计、横断面设计，土石方调配与土石方计算；路线方案技术指标论证分析。三、设计原始资料： 1．设计用1:2000地形图（电子版地形图1:1000）一张,等高线为2米; 2．道路性质与控制点：本路为某矿区通入工业基地跨越重丘区一段路线，图示控制点（学生的起讫点）是不同路线方案的中间控制点（应以起讫点的位置和标高控制路线设计）; 3．交通运输情况：主要为解决解放牌汽车运输，现年平均交通量600辆/日,平均年增长率为7%.按15年远景规划; 4．自然条件：本路线一端接山区，另一端为微丘地形，中间为重丘过渡段，（即本课题设计路段），该段地质情况基本稳定，除地表0.5-1.0米风化土层外，下部为石灰岩，地下水位一般较深,对路基与边坡稳定性影响不大。四、设计应完成的主要任务： 1．公路技术等级拟定； 2．路线技术标准选定；

道路勘测设计课程设计说明书 -

道路勘测设计课程设计说明书- 河南城建学院《道路勘测设计》课程设计说明书课程名称: 道路勘测设计题目: 河南金孟线二级公路设计专业: 土木工程学生姓名: 学号: 指导教师: 设计教室: 十号楼611教室开始时间: 2013 年12 月09 日完成时间: 2013 年12 月20 日课程设计成绩：学习态度及平时技术水平与实际能创新（5）成绩（30）力（20）说明书撰写质量（45）（100）总分等级指导教师签名：年月日目录 1、设计任务书........................................................... 2 1.1 设计题目............................................................ 2 1.2 设计时间及地点...................................................... 2 1.3课程设计的目的...................................................... 2 1.4 设计原始资料及依据.................................................. 2 1.5 主要内容与基本要求.................................................. 3 1.6 技术标准............................................................ 6 2.设计方案的拟定及说明.................................................. 7 2.1平面设计............................................................ 7 2.2纵断面设计.......................................................... 7 2.3横断面设计.......................................................... 7 3.平曲线的选择及参数计

道路勘测设计作业

第四章作业 21112214 王雯钰 4-1 某新建三级公路，设计速度v=30km/h ，路面宽B=7m ，路拱i G =2％。路肩宽b J =0.75m ，路肩横坡i J =3％。某平面曲线转角α=34?50’08”，半径R=150m ，缓和曲线L s =40m ，加宽值b=0.7m ，超高i h =3％，交点桩号为K7+086.42,。试求平曲线上5个主点及下列桩号的路基路面宽度、横断面上的高程与设计高之差：①K7+030；②K7+080；③K7+140；④K7+160。解：设计速度为30km/h 的三级公路，查表得其i h =3％ R<250m ，在平曲线内侧（右）加宽。平曲线要素：切线增长值：m R L L q s s 988.19240223 =-= 内移值：m R L R L p s s 444.02384243 4 42 =-= 切线长：m q p R T 19.672 tan )(=++=α 缓和曲线角："22'3876479.28?==R L s β 曲线长：m L R L s 17.1312180 )2(=+-=π βα 主点桩号： ZH=JD-T=K7+086.42-67.19=K7+019.23 HY=ZH+Ls=K7+019.23+40=K7+059.23 QZ=ZH+L/2=K7+019.23+131.17/2=K7+084.82 HZ=ZH+L=K7+019.23+131.17=K7+150.40 YH=HZ-Ls=K7+150.40-40=K7+110.40

桩号路基宽度超高值左右左中右 ZH K7+019.23 4.25 4.25 0 0.0925 0 K7+030 4.25 4.44 0 0.0925 0.07 HY K7+059.23 4,25 4.95 -0.021 0.1275 0.26 K7+080 4.25 4.95 -0.021 0.1275 0.26 QZ K7+084.82 4.25 4.95 -0.021 0.1275 0.26 YH K7+110.40 4.25 4.95 -0.021 0.1275 0.26 K7+140 4.25 4.44 0 0.0925 0.07 HZ K7+150.40 4.25 4.25 0 0.0925 0 K7+160.00 4.25 4.25 0.0925 4-2某双车道公路，设计速度v=60km/h ，路基宽度8.5m ，路面宽度7.0m 。某平曲线 R=125m ，Ls=50m, "48'3251?=α。平曲线内侧中心附近的障碍物距路基边缘3m 。试检查该平曲线能否保证停车视距和超车视距。若不能保证，清除的最大宽度是多少？解：查表可得，停车视距为75m ，超车视距一般值为350m ，加宽b 为1.5m 。视点轨迹线半径m b R R s 1235.12=+-= 缓和曲线角 "33'27116479.28?==R L s β 曲线长度 m L R L s 46.1622180 )2(=+-=π βα (1)L>S>L m S L l 73.43)7546.162(2 1 )(21=-=-= ' 14.10]})(1[6arctan{2=' +'+=l l l l R l S δ 51.5))(2 sin( )2 2cos 1(='--+--=l l R h S δα β α≦1.5+1.5+0.75+3=6.75m 符合停车视距要求（2)S c >L

道路勘测设计课程设计(2017年度)

长沙理工大学继续教育学院道路勘测设计课程设计年级：专业：土木工程姓名：学号：指导老师：时间：2017 年月日

目录课程设计任务书 (1) 1 设计参数 (2) 1.1 控制要素 (2) 1.2平面设计技术指标 (2) 1.3 路线方案的拟定与比较 (4) 1.4道路平面设计 (4) 1.5道路纵断面设计 (5) 2. 设计综合评价及心得体会 (7) 参考文献 (8)

长沙理工大学继续教育学院课程设计任务书专业土木工程层次专升本指导老师课程设计名称道路勘测设计课程代码课程设计题目道路勘测工程课程设计依据和设计要求： 1．在给定的地形图上，结合自然条件与给定的道路设计速度，在给定的起终点上进行道路设计。 2．根据课程设计要求的速度，确定道路横断面分幅。 3．完成相应的各种图表和设计说明。课程设计内容： 1、控制要素 2、平面设计技术指标 3、路线方案的拟定与比较 4、道路平面设计 5、道路纵断面设计 6、道路横断面设计参考文献： [1] JTG B01-2003，公路工程技术标准[S].北京：人民交通出版社，2004.01 [2] JTG B20-2006，公路路线设计规范[S].北京：人民交通出版社 [3] JTG C10-2007，公路勘测规范 [S].北京：人民交通出版社，2007 [4] JTG D30-2004，公路路基设计规范 [S].北京：人民交通出版社，2004

1 设计参数 1.1 控制要素（1）道勘：三级（2）设计车服务车速：30km/h。 1.2平面设计技术指标 1.2.1圆曲线最小半径 ○1极限最小半径30m ②一般最小半径65m ○3平面线形中一般非不得已时不使用极限半径，因此《规范》规定了一般最小半径。不设超高最小半径当圆曲线半径大于一定数值时，可以不设超高，允许设置与直线路段相同的路拱横坡。圆曲线半径要求如表2.21所示表2.21 圆曲线半径要求技术指标三级公路一般最小半径 (m) 65 极限最小半径 (m) 30 不设超高最小半径(m) 路拱% 0.2 ≤350 路拱% 0.2 ≥450 1.2.2圆曲线最大半径选用圆曲线半径时，在地形条件允许的条件下，应尽量采用大半径曲线，使行车舒适，但半径过大，对施工和测设不利，所以圆曲线半径不可大于10000米。 1.2.3圆曲线半径的选用在设计公路平面线形时，根据沿线地形情况，尽量采用了不需设超高的大半径曲线，最大半径为350米，极限最小半径及一般最小半径均未采用。

《工程招投标与合同管理》课程标准46673

《招投标与合同管理》课程标准一、基本信息学习领域：招投标与合同管理制定时间：适用专业：建筑管理所属系部：系参考学时：44学时学分：3 制定人：二、课程性质《招标与合同管理》课程是造价的一门重要的专业课程，其任务是培养学生系统地学习工程招投标与合同管理领域的基本知识，了解工程招投标与合同管理的现状和发展趋势，熟悉工程招投标与合同管理各研究领域的基本理论和方法，深刻认识工程招投标与合同管理在工程管理中的地位和作用，为工程招投标与合同管理在我国的发展与利用培养专门的管理人才。本课程需要以《工程经济》、《施工技术》等课程的学习为基础。工程招投标是将各个建筑市场主体联系在一起的主要途径，是形成工程管理专业课程之间有机联系的纽带。从课程体系来看，工程招投标与合同管理属于平台综合课。从理论的角度来看，“工程招投标与合同管理”课程揭示了工程建设市场的一般规律，工程建设市场主体的权利、义务关系及其内在联系，是学生从整体上把握工程建设行业及其市场发展规律的基础；从工程建设知识的角度来看，“工程招投标与合同管理”课程具有将相关知识联系在一起的特殊作用，认识工程建设市场的发展规律，需要经济学的知识。编制施工方案，需用到工程技术基础知识。编制报价书，需用到工程造价方面的知识。工程承包合同，又是后续工程质量管理、工程进度控制、工程安全管理、工程成本管理等工程项目管理内容的基础；从能力培养的角度来看，对于道路桥梁工程技术专业的学生，不但要有坚实的理论基础，而且要有较强的动手能力。三、课程目标 1、专业能力目标 ·能发布招标信息； ·能进行招标代理； ·能编制招标文件； ·能进行资格审查； ·能编制投标报价； ·能签订合同并全面履行合同义务；

道路勘测设计电子教案

第1讲：授课时间：2003年3月5日第1，2节教学内容：第一章绪论第一节道路运输的特点及其在国民经济中的地位第二节我国道路现状与发展规划第三节道路的分级与技术标准授课目的：1．了解我国道路发展状况 2．了解《公路技术标准》基础知识；掌握公路等级划分依据与方法重点：1。公路发展规划 2．公路分级与主要技术标准难点：参考文献：1．《公路工程技术标准》JTJ001-97 2．《公路路线设计规范》第一讲：2学时第一章绪论第一节道路运输的特点及其在国民经济中的地位交通运输是国民经济的基础产业之一，它把国民经济各领域和各个地区联系起来，在社会物质财富的生产和分配过程中，在广大人民生活中起着极为重要的作用。交通运输业（产业之一）→交通运输网（构成）→公路运输（方式之一，网） 1．国家的综合运输系统（网）的构成：（现代交通组成）由铁路、公路、水运、航空及管道等五种运输方式所组成。这些运输方式在技术经济上各具特点。铁路运输：适用于远程的大宗货物及人流运输。陆路运输特点：运输量大；迅速；但需转运（二次、三次），装卸费用较高；属线性运输，因受铁路轨道控制高速铁路：轮轨磁悬浮公路运输：适于人流及货物的各种运距的小批量运输特点：机动、灵活，适应性强，直达，迅速。单车运量小；可实现库——库运输，减少中转费用，属于平面服务；即可承担直达运输，又可承担其他运输方式的转运任务。高速公路集装箱运输终端运输水运：通航地区最廉价的运输方式特点：利用天然水运资源，只需加以整治，即可使用；通过能力高、运量大，耗能省、运输成本低；但受自然因素制约大方式：内河海洋（近海、远洋）航空运输：适于快速运送旅客及贵重紧急商品、货物特点：速度最快；费用最高；舒适管道运输：运送液体、气体和粉状货物的专用方式特点：专业性强（专用）；连续性强，运输成本低、损耗少，

(完整版)道路勘测设计课后习题复习题参考答案

《道路勘测设计》复习思考题第一章：绪论 2. 城市道路分为几类? 答：快速路，主干路，次干路，支路。 3. 公路工程建设项目一般采用几阶段设计? 答：一阶段设计：即施工图设计，适用于技术简单、方案明确的小型建设项目。两阶段设计：即初步设计和施工图设计，适用于一般建设项目。三阶段设计：即初步设计、技术设计和施工图设计，适用于技术复杂、基础资料缺乏和不足的建设项目或建设项目中的个别路段、特大桥互通式立体交叉、隧道等。 4. 道路勘测设计的研究方法答：先对平、纵、横三个基本几何构成分别进行讨论，然后以汽车行驶特性和自然条件为基础，把他们组合成整体综合研究，以实现空间实体的几何设计。 5. 设计车辆设计速度. 答：设计车辆：指道路设计所采用的具有代表性车辆。设计速度：指当天气条件良好、交通密度小、汽车运行只受道路本身条件的影响时，中等驾驶技术的驾驶员能保持安全顺适行驶的最大行驶速度。 6.自然条件对道路设计有哪些影响？答：主要影响道路等级和设计速度的选用、路线方案的确定、路线平纵横的几何形状、桥隧等构造物的位置和规模、工程数量和造价等。第二章：平面设计 1. 道路的平面、纵断面、横断面。答：路线在水平面上的投影称作路线的平面，沿中线竖直剖切再行展开则是路线的纵断面，中线上任一点法向切面是道路在该点的横断面。 2. 为何要限制直线长度？答：在地形起伏较大地区，直线难与地形相适应，产生高填深挖，破坏自然景观，运用不当会影响线形的连续性，过长会使驾驶员感到单调、疲惫急躁，不利于安全行驶。 3. 汽车的行驶轨迹特征。答：轨迹是连续的，曲率是连续的饿，曲率变化率是连续的。 4. 公路的最小圆曲线半径有几种？分别在何种情况下使用。答：极限最小半径，特殊困难情况下使用，一般不轻易使用；一般最小半径，通常情况下使用；不设超高的最小半径，在不必设置超高就能满足行驶稳定性的圆曲线使用。 5. 平面线形要素及各要素的特点。答：直线，圆曲线，缓和曲线。 6.缓和曲线的作用，确定其长度因素。答：（1）作用：曲率连续变化，便于车辆遵循；离心加速度逐渐变化，旅客感到舒适；超高及加宽逐渐变化，行车更加平稳；与圆曲线配合，增加线形美观。（2）因素：旅客感到舒适；超高渐变率适中；行驶时间不过短。第三章：道路纵断面设计 1.纵断面：沿中线竖直剖切再行展开则是路线的纵断面。 2. 纵断面图上两条主要的线形：地面线和设计线。 3. 纵断面设计线由直坡线和竖曲线组成的。 4. 路基设计标高：路线纵断面图上的设计高程。 5. 最大纵坡;：根据道路等级、自然条件、行车要求等因素所设定的路线纵坡最大值；

道路勘测设计课程设计答案

网络教育学院《道路勘测设计课程设计》题目：某公路施工图设计学习中心：专业：土木工程（道桥方向）年级： 2013年秋季学号：学生：指导教师：乔娜

1 设计交通量的计算设计年限内交通量的平均年增长率为7%，路面竣工后第一年日交通量如下：桑塔纳2000：2300辆；江淮a16600：200辆；黄海dd680：420辆；北京bj30：200辆； Ep140：580辆；东风sp9250：310辆。设计交通量：d N ＝0N ×()11n r -+ 式中：d N —远景设计年平均日交通量（辆/日）； 0N —起始年平均交通量（辆/日）； r —年平均增长率； n —远景设计年限。代入数字计算： 2 平面设计路线设计包括平面设计、纵断面设计和横断面设计三大部分。道路是一个三维空间体系，它的中线是一条空间曲线。中线在水平面上的投影称为路线的平面。沿着中线竖直的剖切，再展开就成为纵断面。中线各点的法向切面是横断面。道路的平面、纵断面和各个横断面是道路的几何组成。道路的平面线形，受当地地形、地物等障碍的影响而发生转折时，在转折处需要设置曲线，为保证行车的舒顺与安全，在直线、圆曲线间或不同半径的两圆曲线之间要插入缓和曲线。因此，直线、圆曲线、缓和曲线是平面线形的主要组成因素。直线是平面线形中的基本线形。在设计中过长和过短都不好，因此要加以限制。直线使用与地形平坦、视线目标无障碍处。直线有测设简单、前进方向明确、路线短截等特点，直线路段能提供较好的超车条件，但长直线容易使司机由于缺乏警觉产生疲劳而发生事故。

圆曲线也是平面线形中常用的线性。《公路路线设计规范》规定，各级公路不论大小均应设置圆曲线。平曲线的技术标准主要有：圆曲线半径，平曲线最小长度以及回头曲线技术指标等。平曲线的半径确定是根据汽车行驶的横向稳定性而定： ) (1272 i V R +=μ 式中：V-行车速度km/h ； μ-横向力系数； i -横向超高，我国公路对超高的规定。缓和曲线通过曲率的逐渐变化，适应汽车转向操作的行驶轨迹及路线的顺畅，以构成美观及视觉协调的最佳线形；离心加速度的逐渐变化，不致产生侧向冲击；缓和超高最为超高变化的过渡段，以减小行车震荡。平曲线要素：切线增长值：q=2s L －23240R L s 内移值： p=R L s 242－34 2384R L s 缓和曲线角：0β=28.6479 R L s 切线长：()2T R p tg q α=++ 曲线长：0(2)2180s L R L π αβ=-+ 外距：()sec 2 E R p R α =+- 切曲差：2J T L =- 桩号的确定： ZH 点里程：T JD -01 HY 点里程：s L ZH + QZ 点里程：2 L ZH + YH 点里程：s L L ZH 2-+

道路勘测设计课程标准

《道路勘测与设计》课程标准教学单位土木与建筑工程系所属专业道路与桥梁工程技术专业使用教材道路勘测与设计编制时间2011年6月10日教务处制

《道路勘测与设计》课程标准（一）课程性质本课程是道路桥梁工程技术专业的一门专业核心课程，其功能是使学生在掌握公路和城市道路路线设计的基本理论、规划知识和设计方法的基础上，熟练使用现代测量仪器和专业计算软件进行室外路线勘察和室内文件编制。同时，力求科学地反映当前道路路线设计的新技术，培养学生解决复杂地形条件下道路路线勘察与设计的能力、培养学生准确运用国家现行公路工程设计标准、公路路线设计规范、城市道路路线设计规范、规程的能力。（二）课程设计理念本课程标准以道路桥梁工程技术专业学生的就业为导向、根据行业、企业专家对道路桥梁工程技术专业所涵盖的岗位群进行的工作任务和职业能力分析、遵循高等职业院校学生的认知规律、紧密结合职业资格证书中相关考核要求，确定本课程的教学单元和课程内容。为了充分体现任务引领、实践导向课程思想，本课程教学单元按照道路勘测的基本程序编排。即设计标准、设计规范和设计程序认知、平面设计、纵面设计、横断面设计、平面交叉口设计、路线选线、路线定线、城市道路设计、排水设计、附属设施设计进行教学情境安排，各个教学情景均含有理论知识和学生应当完成的工作任务，工作任务与实际工作内容高度一致，以培养学生运用理论知识完成实际设计任务的能力。本课程后续安排有公路综合设计工作任务。选择具有代表性的2公里左右公路路线为载体组织课程内容（有条件时应结合实际地形条件选定综合设计），以训练学生的综合职业能力。（三）课程设计思路本课程标准的总体设计思路：紧紧围绕完成工作任务的需要来选择课程内容；变知识学科本位为职业能力本位，打破传统的以“了解”、“掌握”为特征设定的学科型课程目标，从“任务与职业能力”分析出发，设定职业能力培养目标；变书本知识的传授为动手能力的培养，打破传统的知识传授方式，以“工作任务”为主线，创设工作情景，结合职业技能证书考证，培养学生的实践动手能力。三、课程目标本课程的教学的总体目标是:通过现场参观、理论授课、单元工作任务单、综合课程设计、毕业实习（设计）等教学环节,使学生全面了解道路勘测设计的过程及内容，能够合理应用《公路工程技术标准》、《公路路线设计规范》、《城市道路设计规范》独立地对道路的平面、纵断面、横断面进行设计,并掌握道路外业勘测的程序及内容。 1、能力目标：

道路勘测设计作业题答案

第一章绪论 1. 交通运输系统的构成及各自的特点是什么？铁路：运距长，远程客货运量大、连续性较强、成本较低、速度较高，是运输的骨干，一般用于大宗长距离及人流的运输，但建设周期长、投资大，定点运行，中转多；水运：利用天然水资源，水运通过能力高、运量大、耗能少、成本低、投资省、但受自然条件限制大、连续性较差、速度慢；航空：运输速度快、两点间运距短，但运量小、成本高，用于长途旅行、国际往来及鲜活、高档货物的运输；管道：连续性强、成本低、安全性好、损耗少的优点，但其仅适用于油、气、水等货物运输。道路运输的特点：1．机动灵活：汽车车辆可以随时调动，能迅速集散货物，并可随时发运，节省时间。 2．迅速直达：是“门到门”的运输方式。可将货物直接送到用户手中而不需中间转运，也不受运输路线等限制和影响。 3．适应性强：既可用于小批量运输，也可大量运输。4．服务面广：受地形、气候等因素影响小，可伸展到山区、农村、矿企业、机关、学校直到家庭用户。 5 ．汽车的燃料较贵，单位运量小、污染大。 2. 公路、城市道路如何分级？其依据是什么？公路的设计年限是如何选用的？我国的公路则按使用任务、功能和所适应的交通量水平分为五个等级：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。城市道路按照城市的规模、交通量和地形等因素分为I, U和川三级，大城市米用I级、中城市米用U级和小城市米用川级设计标准。高速公路和具有干线功能的一级公路为20 年；具集散功能的一级公路，以及二三级公路为15 年：四级公路可根据具体实际情况确定。 3. 城市道路如何分类的？按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能，我国的城市道路相应地分为四类：快速路、主干路、次干路和支路。快速路为仅供汽车行驶的道路。对于主干路，采用机动车与非机动车分隔行驶的形式。

道路勘测设计课程设计模板

道路勘测设计课程设计模板一、设计说明 1、工程概况设计公路为某一级公路。本路段为山岭区,地势稍陡。路段主线长１339.512m（起讫桩号为K０+000.0００—K1＋339.51２），路基宽24.５m，设计行车速度为8０ｋm/小时。 2、技术标准 (1）平面设计技术标准:% 圆曲线半径：一般值：400m, 极限值：2５0m 不设超高最小半径: 缓和曲线最小长度：70m 平曲线间插直线长度：同向平曲线间插直线长度应大于6V(４80ｍ）为宜, 反向平曲线间插直线长度应大于2V(160m）为宜。（2）纵断面设计指标最大坡度:５% 最小坡长:200ｍ不同纵坡度最大坡长注: （３）路基横断面技术指标：行车道宽度：4×３.７5=1５m 硬路肩宽度:２×2.5０=5m 土路肩宽度：２×０.75=1．5m 中间带宽度:中央分隔带2m＋路缘带0.5ｍ×2＝3ｍ路基总宽度：24．５m 视距保证：停车视距：1１0m 会车视距：220m 超车视距：５50m 不同圆曲线半径的超高值双车道加宽值

0m时, ７00m处，不采用超高和加宽；R＝3６0m处，采用 ,取2%, 3%。、选线原则 1)在道路设计的各个阶段,应运用各种先进手段对路线 ,选定最优路线方案。 (2)路线设计应在保证行车安全、舒适、迅速的前提下，做到工程量小、造价低、运营费用省、效益好,并有利于施工和养护。在工程量增加不大时，应尽可能的采用较高的技术指标。不轻易采用极限指标,也不应为了采用较高指标而使得工程量过分增大。２、选线过程：选择的路线如平面图所示，选择此路线的原因：优点:(1）此路线过垭口，线形较好；（２)此路线经过了此路线经过地区地形较好,施工条件较好。 (3)此路线填挖工程量小，节省成本。缺点:（１）此路线平曲线较多,对行车不利；（２）路程相对较长。 3、纸上定线：（1)定导向点,确定路线走向。（２)定导向线，按规定的技术标准，结合导向点，试穿出一系列直线，延长直线交出交点,作为初定的路线导向线。（3）初定平曲线，读取交点坐标计算或直接量测得到交点处路线转角和交点间距,定圆曲线半径和缓和曲线长度，计算曲线要素及曲线里程桩号。（４)定线，检查各技术指标是否满足《公路工程技术标准》（JＴGB０１－2０03)要求，及平曲线位置是否合适,不满足时应调整交点位置或圆曲线半径或缓和曲线长度,直至满足为止。三、路线平面设计 1、结合实际地形,已知起点QＤ（50，1９0）、（２７０，545）、（287,1268）,终点ZD(39９，1448）。 3、平曲线计算: (1)交点间距、坐标方位角及转角值的计算: 设起点坐标为，第个交点则:

《道路勘测设计-》教学大纲新

道路勘测设计》教学大纲 1 课程的基本描述课程名称：道路勘测设计Survey and Geometric Design of Road 课程编号：1502E63W 课程性质：专业方向课适用专业：土木工程教材选用：杨少伟等编著《道路勘测设计》北京：人民交通出版社，2009 总学时：52 学时理论学时：52 学时实验学时：0 学时课程设计：有学分： 3 学分开课学期：第七学期前导课程：工程制图工程测量桥涵水文土木工程概论后续课程：

2教学定位 2.1能力培养目标以应用型人才培养目标为导向设计课程教学，紧跟科技发展步伐、突出工程应用能力培养，并通过计算机网络与CAD技术实施人才培养。以实践能力培养为主线，构建以课内计算能力训练、课外独立设置的课程设计的从单项到综合的工程训练环节，使学生的理论学习与实践应用有机地配合，有效培养学生的工程应用能力和创新精神。通过对本课程的学习，使学生了解汽车行驶理论，较全面地掌握道路路线设计的基本理论、标准，以及实用方法和技能，掌握不同地形条件下路线布设要点，结合课程设计、毕业设计，掌握各种等级道路平面、纵断面、横断面的基本设计方法和步骤，使学生能独立完成道路勘测设计工作，具备从事道路路线勘察设计的能力，为今后从事该方向的工作打下基础。 2.2课程的主要特点《道路勘测设计》课程集勘测技术、测量技术、设计和计算技术的综合应用于一体，实践性强，注重培养学生独立分析和解决实际问题的能力，通过课程设计、毕业设计，使学生系统的了解掌握道路勘测与设计的内容和方法。 2.3教学定位《道路勘测设计》是道路、桥梁与渡河工程（公路工程）、交通工程及公路工程管理专业的主干专业课，是一门理论和实践紧密结合的课程。通过本课程的学习，要求学生了解公路基本建设程序，掌握路线平、纵、横设计的基本理论、实用方法和技能，掌握国家现行的有关道路设计的标准，结合课程设计、毕业设计，独立完成各种等级道路的线形设计。 3知识点与学时分配 3.1绪论

土木工程道路勘测设计作业答案

道路勘测设计作业答案一.名词解释 1、设计车速指在气候良好、交通密度低的条件下，一般驾驶员在路段上能保持安全、舒适行驶的最大车速。即：汽车运行只受道路本身条件的影响时，中等驾驶技术的驾驶员能保持安全顺适行使的最大行使速度。 2、设计小时交通量设计小时交通量是确定公路等级、评价公路运行状态和服务水平的重要参数，设计小时交通量的位置一般采用第30位小时。 3、道路红线道路红线是指城市道路用地分界控制线，红线之间的宽度即道路用地范围，称之为道路建筑红线宽度或路幅宽度。 4、平均纵坡平均纵坡是指在一定长度路段内，路线在纵向所克服的高差值与该路段的距离之比，用百分率表示，它是衡量纵面线形质量的一个重要指标。 p H i L 二、填空题 1.初步设计、技术设计、施工图设计 2.横向倾覆横向滑移 3.海拔系数、动力因素D的海拔荷载修正系数 4.导向、连接、便于排水。 5.基本型、S型、卵型、凸型、C型、复合型。 6.无中间带道路的超高过渡、有中间带道路的超高过渡。 7.路线选择走河流的哪一岸、线位放在什么高度、在什么地点跨河换岸 8.直线、抛物线、折线。 9.净高、净宽。三、判断题 1、× 2、× 3、× 4、× 5、√ 6、× 7、√ 8、√ 9、× 四、问答题 1.缓和曲线的作用有哪些？（1）曲率连续变化，便于车辆遵循。（2）离心加速度逐渐变化，旅客感觉舒适。（3）超高横坡度及加宽逐渐变化，行车更加稳定。（4）与圆曲线配合，增加线形美观 2.纵坡设计主要步骤有哪些？答：（1）准备工作；（2）标注控制点；（3）试定纵坡；（4）调整纵坡；（5）核对；（6）定坡；（6）设置竖曲线；（7）根据已定的纵坡和变坡点的设计标高及竖曲线半径，即可计算出各桩号的设计标高。 3.平、纵组合设计的原则有哪些？答：应能在视觉上自然诱导驾驶员的视线，并保持视觉的连续性；平面与纵断面线形的技术指标应大小均衡，不要悬殊太大，使线形在视觉上和心理上保持协调；选择组合得当的合成

道路勘测设计作业

第四章作业王雯钰 4-1 某新建三级公路，设计速度v=30km/h ，路面宽B=7m ，路拱i G =2％。路肩宽b J =，路肩横坡i J =3％。某平面曲线转角α=34?50’08”，半径R=150m ，缓和曲线L s =40m ，加宽值b=，超高i h =3％，交点桩号为K7+,。试求平曲线上5个主点及下列桩号的路基路面宽度、横断面上的高程与设计高之差：①K7+030；②K7+080； ③K7+140；④K7+160。解：设计速度为30km/h 的三级公路，查表得其i h =3％ R<250m ，在平曲线内侧（右）加宽。平曲线要素：切线增长值：m R L L q s s 988.1924022 3 =- = 内移值：m R L R L p s s 444.02384243 4 42=-= 切线长：m q p R T 19.672 tan )(=++=α 缓和曲线角："22'3876479.28?==R L s β 曲线长：m L R L s 17.1312180 )2(=+-=π βα 主点桩号： ZH=JD-T=K7+

4-2某双车道公路，设计速度v=60km/h ，路基宽度，路面宽度。某平曲线 R=125m ，Ls=50m, "48'3251?=α。平曲线内侧中心附近的障碍物距路基边缘3m 。试检查该平曲线能否保证停车视距和超车视距。若不能保证，清除的最大宽度是多少解：查表可得，停车视距为75m ，超车视距一般值为350m ，加宽b 为。视点轨迹线半径m b R R s 1235.12=+-= 缓和曲线角 "33'27116479.28?==R L s β 曲线长度 m L R L s 46.1622180 )2(=+-=π βα (1)L>S>L 51.5))(2 sin( )2 2cos 1(='--+--=l l R h S δα β α≦+++3= 符合停车视距要求（2)S c >L 2 2sin )2 sin( )2 2cos 1(L S l R h s -?+-+--=αδα β α超=63m> 不符合要求。最大清除宽度为=.

道路勘测设计课程设计

黑龙江大学课程名称：道路勘测课程设计学院：建筑工程学院专业：土木工程学号：年级：2008级学生姓名：刘斌指导教师：郑丽娜

目录第一章设计任务书 (2) 第二章设计依据 (3) 公路等级的确定 (3) 技术标准 (3) 第三章选线与定线 (4) 地形条件 (4) 选线原则 (4) 平原微丘区定线步骤.............................. 错误!未定义书签。第四章平面设计 (5) 平面线形设计的一般原则 (5) 直线的设置 (5) 缓和曲线设计 (5) 平曲线设计 (6) 第五章纵断面设计 (8) 设计要求 (8) 坡长设计 (8) 坡度设计 (9) 竖曲线设计 (9) 平纵组合设计 (12) 第六章横断面设计 (13) 横断面设计的原则 (13) 确定路基横断面宽度 (13) 土石方量计算.................................... 错误!未定义书签。参考文献 (15) 附表 (16) 附图 (20)

第一章设计任务书一、设计题目《公路路线设计》（纸上定线）二、目的与要求（一）目的公路路线课程设计是专业教学的一个重要环节，通过本课程设计，使学生对专业知识进行一次全面的、系统的综合运用，进而对所学知识加深理解、巩固和融会贯通。（二）要求根据设计所给资料，进行平、纵、横断面设计及其组合处理，完成土石方计算与调配，编制直线、曲线及转角一览表，路基设计表和路基土石方数量计算表。三、设计资料 1．地形图一张，比例尺1：5000。 2．沿河两岸10 m之内不能修路，沿河两岸取土不受限制。 3．施工条件两侧都可以取土，尽量采用机械化施工，施工依据公路工程技术标准。四、设计依据和技术标准本公路年平均日交通量为7000辆，地形为平原微丘区。按中华人民共和国交通部颁布标准：《公路工程技术标准》，《公路路线设计规范》。五、提交的设计成果（一）编写设计说明书 1．平面设计说明书（路线的走向、设计原则、各曲线设计等）。 2．纵断面设计说明书（设计原则、平竖曲线组合及竖曲线设计等）。（二）完成的图表 1.线路平面设计图（50m一个整桩、曲线主点桩及必要的加桩）。 2.线路纵断面设计图、比例尺：横向1：2000；纵向1：200。 3.横断面设计图（仅提交不同类型的断面） 4.平面线形元素一览表 5.竖曲线元素一览表 6.土石方工程量计算表 7.主要技术指标一览表六、设计要求 1．图纸中线形、字号、尺寸、数字、说明等都要符合制图要求 2．说明书应以钢笔书写，文字简练、术语准确，说明书应有目录，分章节书写，包括原始资料，计算数据、说明设计意图。计算简图、计算公式等都要做分析和说明，设计成果可列表说明，对成果应有适当的分析。

(完整版)《道路勘测设计》教学大纲

《道路勘测设计》课程教学大纲课程代码：10011114 课程类型：道桥方向专业课课程名称：道路勘测设计学分： 2 适用专业：土木工程第一部分大纲说明一、课程的性质、目的和任务《道路勘测设计》是土木工程专业道路桥梁方向的专业课，是一门研究道路路线设计的基本理论、标准，以及实用方法和技能、道路选线要点的课程，旨在培养学生掌握路线设计理论与方法，平、纵、横设计与计算能力。二、课程的基本要求 1. 掌握路线设计理论与方法。 2. 掌握平、纵、横设计与计算能力。三、本课程与相关课程的联系《道路勘测设计》以土木工程测量为基础，是一门道桥方向专业课，与《交通工程学》、《路基路面工程》等课程相配合，为毕业后从事道路方向有关工作奠定了基础。四、学时分配本课程学分为2学分，建议开设32学时。五、教材与参考书教材：《道路勘测设计》，杨少伟编，人民交通出版社，第三版。主要参考书： 1.《道路路线设计》，张廷楷主编，同济大学出版社，第一版。

2.《城市道路设计》，周荣沾主编，人民交通出版社，第一版。 3.《公路路线设计规范》，交通部行业标准，人民交通出版社，第一版。 4.《城市道路设计规范》，建设部行业标准，中国建筑工业出版社，第一版。六、教学方法与手段建议本课程主要采用多媒体教学方法，结合工程实例讲解。七、课程考核方式与成绩评定办法采用闭卷考试，综合评定成绩，其中考试成绩占60%，平时成绩占10%，作业成绩占30%。第二部分理论课程内容大纲（含随堂讨论、习题课等）本课程内容建议开设32学时。第一章绪论（2学时）一、教学目的和要求了解道路运输的特点与组成；熟悉我国道路现状和发展规划；掌握道路分级与技术标准，道路勘测设计的阶段和任务，设计依据与程序。二、教学内容 1.道路运输的特点与作用（交通运输系统的组成；道路运输的特点；基本组成；作用）。 2.道路的分类、公路与城市道路的分类与技术分级（道路的分类分级；技术标准）。 3.公路勘测设计程序。 4.道路勘测设计依据。第二章汽车行驶理论（4学时）一、教学目的和要求掌握汽车的动力、行驶阻力及汽车行驶条件；汽车的动力特性；汽车的行驶稳定性；了解汽车的燃油经济性。二、教学内容 1.汽车的驱动力及行驶阻力（汽车的驱动力；行驶阻力；汽车的运动方程式与行驶条件）。 2.汽车的动力特性及加、减速性能（汽车的动力因素；汽车的行驶状态；汽车的爬坡能力；汽车的加减速性能）。 3.汽车的行驶稳定（纵向稳定性；横向稳定性）。第三章平面设计(5学时) 一、教学目的和要求掌握道路平面的基本线形概念；掌握直线、圆曲线、缓和曲线的设计方法；掌握平面线形设计；

道路勘测设计复习题

《道路勘测设计》一、单项选择题 1.通常为一般公路所采用的测设程序是（ B ）。 A.一阶段测设 B.二阶段测设 C.三阶段测设 D.四阶段测设 2.空气阻力大小的主要影响因素是（ D ）。 A.汽车质量 B.道路质量 C.轮胎与路面的附着条件 D.汽车车速 3.根据设计规范的规定，不需设置缓和曲线时，其圆曲线半径应大于等于（ C ）。 A.极限最小半径 B.一般最小半径 C.不设超高的最小半径 D.临界半径 4.不属于纵断面设计的控制指标是（ D ）。 A.最大纵坡 B.平均纵坡 C.最短坡长 D.坡度角 5.设相邻两桩号的横断面面积分别为A1和A2，该两桩号间距为L ，则用于计算土石方体积V 的平均断面法公式为（ D ）。 A.V=（A1+A2）L B.V=2（A1+A2）L C.V=（A1-A2）L D.V=（A1+A2）L/2 6.选线的第一步工作是（ C ）。 A.进行路线平、纵、横综合设计 B.确定所有细部控制点 C.解决路线的基本走 D.逐段解决局部路线方案 7.现场定线时，放坡的仪具可采用 ( B )。 A.水准仪 B.手水准 C.罗盘仪 D.求积仪 8.某断链桩 K2+100=K2+150，则路线 ( B )。 A.长链50米 B.短链50米 C.长链25米 D.短链25米 9.某级公路平曲线半径R ＝60m ，s l ＝35m ，采用第2类加宽，最大加宽W ＝1.5m ，加宽过渡方式按直线比例，缓和曲线上距ZH 点10m 处加宽值为（ C ）。 A.0.15m B.0.23m C.0.43m D.0.86m 10.测角组作分角桩的目的是（ A ）。 A.便于中桩组敷设平曲线中点桩 B.便于测角组提高精度 C.便于施工单位放线 D.便于选择半径 11.初步设计时，应编制（ D ）。 A.决算 B.预算 C.修正概算 D.概算 12.道路阻力包括（ A ）。 A.滚动阻力和坡度阻力 B.惯性阻力和坡度阻力 C.滚动阻力和空气阻力 D.惯性阻力和空气阻力 13.某平曲线HZ 桩号为K2+500，其中切线长与平曲线长分别为100m 与195m ，则JD 桩号为（ B ）。 A.K2+400 B.K2+405 C.K2+395 D.K2+500 14.确定路线最小纵坡的依据是（ D ）。 A.汽车动力性能 B.公路等级 C.自然因素 D.排水要求 15.中间带的组成包括一条中央分隔带和（ B ）。 A.2条左侧路缘带 B.2条右侧路缘带 C.1条左侧分车带 D.1条右侧分车带 16.展线是为了（ A ）。 A.克服高差 B.绕避地物障碍 C.放坡 D.跨河 17.实地放线的时间阶段是（ C ）。 A.竣工阶段 B.施工阶段 C.勘测设计阶段 D.养护阶段 18.某断链桩 K2+150= K2+100，则路线 ( A )。 A.长链50米 B.短链50米 C.长链25米 D.短链25米。 19.某平曲线的半径R=200m ，转角?=50α，缓和曲线m l S 50=, 则其回旋曲线参为 ( B )。 A.10m B.100m C.250m D.300m 20.各级公路的最小合成坡度不宜小于（ B ）。 A.0.3% B.0.5% C.0.7% D.0.9%