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防爆自动注油器

防爆自动注油器
防爆自动注油器

防爆自动注油器

产品介绍

来自美国的高科技产品-Pulsarlube EX防爆自动注油器。Pulsarlube EX是一台只需要更换滑脂及电池盒就可重新使用的亲环境独立供油装置。如同M系列,EX可以轻松调节供油周期,以注入注脂点所需油量,采用防爆电气装置,这样的话可以保证电气设备可在潜在爆炸危险环境中正常运行,防止非正常条件下引燃周围爆炸性气体,气电路及元件均基于节能概念制成的自动注油器。

引用标准

§IEC 60079-15:爆炸性气体环境用电设备

§IEC 60529:外壳防护等级

§EN 50021/1999:潜在爆炸性环境用电气设备

§UL 79:石油产品输送机系统用动力泵

§ANSI/ISA-12.12.01-2000:Nonincendive electrical

产品规格

使用温度范围-15℃~16℃

最大自动压力15Kgf/cm2(200psl)

安装规格3/8PT

远距离安装小于3m

用途独立自动注油器

注油周期1/2(H),1,2,3,6,12个月

容量125cc/250cc

产品警告

即使在危险区域停电或安装区域不受可燃性气体及蒸汽影响,也不要拆卸电池。

切勿安装在发生强烈振动或撞击的地方。

不要使用备用电池

避开直射光线

相关产品

1、Pulsarlube-美国自动注油器

①Pulsarlube MSP自动注脂器(MSP125 MSP250 MSP500)

②Pulsarlube MS 自动润滑器(MS125 MS250 MS500)

③Pulsarlube EX 自动润滑泵(EX125 EX250)

④Pulsarlube C 单点润滑器(KLT100 KLT200)

⑤Pulsarlube OL500自动注油器

⑥帕尔萨自动注脂器-M (KLT125 KLT250)

⑦电化学自动单点润滑器-Pulsarlube C (KLT100 KLT200)

⑧帕尔萨自动注油器ML500 (Pulsarlube ML500)

⑨Variable自动注脂器(KLT500 KLT1000)

⑩KLT1500自动注油器[弹簧式] (Pulsarlube S)

2、A TS(ATS Electro-Lube International Inc.)-加拿大自动注油器

①Micro-Luber自动注油器(60ml)

②Mini-Luber迷你润滑杯(125ml)

③Budget-Luber自动注脂器(250ml)

④Jumbo-Luber自动润滑泵(475ml)

⑤MD125电子自动注油器(125ml)

最新CXT-8A煤矿防爆特殊型蓄电池式电机车

C X T-8A煤矿防爆特殊型蓄电池式电机车

CXT-8A煤矿防爆特殊型蓄电池式电机车 使用说明书 抚顺北龙电力机车有限责任公司

1 概述 1.1 应用范围 CXT-8A煤矿用防爆特殊型蓄电池电机车(矮车体、斩波调速),适用于有沼气矿井的主要回风巷道和采区进、回风巷道或煤(岩)与沼气突出矿井(全风压通风)的主要运输巷道或回风巷道中,做为集结车辆、运输煤、矸石、材料、设备、人员之用。该车具有重心低,后了望好的特点。 1.2 型号CXT-8A的含义 C X T -8 A 粘着质量8t A型 防爆特殊型 蓄电池式 电机车 1.3 使用环境 A、海拔不超过1200米; B、环境温度最高为+40℃,最低为-20℃ C、最湿月,月平均最大相对湿度为95%(同月,月平均最低温度 不大于+25℃); D、在空气中无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体及导电尘埃。 2技术特征 2.1 CXT-8A型电机车综合技术特征见表1.

表1 2.2 CXT-8A型机车设备简明技术特征见表2 表2

2.3 CXT-8A型电机车的外形结构见图1

2.4 CXT-8A型电机车牵引特性曲线见图2 3. 结构说明 3.1 防爆特殊型电源装置部分 CXT-8A型电机车采用了本厂设计的DXT—— 140 防爆特殊型电源箱为本机车提供直流电源。整个电源装置结构采用了一系列特殊的技术措施,使蓄电池在放电过程中产生的氢气不能积聚,不产生火花,因此可用于有煤尘、沼气爆炸的井下使用。 3.2机械部分 CXT—8A型电机车机械部分由车体框架、司机室、走行部件、制动装置、撒砂装置等部分组成。 3.2.1 车体框架: 车体框架是由左右侧板、前后端板、中间隔板焊接成一体的框型结构。 车架的前后端板上装有弹性缓冲器和连接器(即碰头)用以减轻连挂矿车时冲击。 司机室内设隔爆型司控器、制动手轮、撒砂扳手、脚踏警铃、司机座椅、前后照明灯、蓄电池电压容量显示器。 3.2.2走行部件: 走行部件由轮对、齿轮变速机构、轴承箱、牵引电动机、弹性吊挂等组成,每台机车有两组走行部件。 减速机构为二级齿轮减速(见图齿轮传动系统示意图3)。 螺旋圆锥齿轮:m =7 Z1 =14 Z2 =45 圆柱齿轮: m =7 Z3 =13 Z4 =57 第一级速比: i1 = 45/14 = 3.21 第二级速比: i2 = 57/13 = 4.38

带式输送机安全规范标准[详]

带式输送机安全规 1围 2规性引用文件 3基本要求 3.1输送机的设计应符合GB 50431和GB/T 17119的规定。 3.2输送机的制作应符合GB/T 10595的规定。 3.3输送机的使用条件应满足其正常工作条件。对有特殊要求的输送机,还应满 足相应的条件。 3.4输送机的安装应符合GB 50272的规定。电器装置的设计应符合GB/T25259 的规定;电器装置的安装应符合GB 50168,GB50169,GB50170,GB50254,GB50255的规定。 4安全规则 4.1设计和制作阶段 4.1.1 易挤夹部位的围 4.1.1.1 在经常有人接近的输送机的头部、尾部、拉紧部位和输送带改向部位是易挤夹部位(见图1和图2)。 4.1.1.2 凡是输送带不能被抬起,产生一个距挤夹点50mm以上距离之处的托辊与输送带之间,应被认为是易挤夹部位。因此,凸弧段相邻两组托辊的夹角大于3°之托辊处、承载分支输送带过渡区段的托辊处、导料槽下方的托辊处、压带轮下方的托辊处及压带轮与输送带之间也是易挤夹部位(见图3)。

4.1.1.3 如在上述部位设有护栏,但易挤夹部位处于图4所示位置与表1规定的尺寸之时,仍属易挤夹部位,也应设置防护装置。

4.1.2 滚筒的防护 滚筒的防护应采用防护罩(板)(见图5)或防夹楔(见图6)。 采用防护罩时,应符合图5和表2的规定。从防护罩(板)的边缘到滚筒(或压带轮、车轮)中心的距离e不应小于表2中的规定值,防护罩侧至滚筒体端面的距离(图5中的f)应按宽度不同,在20mm—80mm之间选取。防护罩可用金属框架加钢板或多孔板、钢板网、钢丝网制作。 采用防夹楔时,应在安装时保证防夹楔与输送带、滚筒间的间隙如图6所示。防夹楔的材质为减磨材料、型钢或钢板,其长度应等于滚筒体的长度,厚度50mm。

正压型电气设备的防爆措施标准范本

解决方案编号:LX-FS-A32107 正压型电气设备的防爆措施标准范 本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

正压型电气设备的防爆措施标准范 本 使用说明:本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性,导向性的规划,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 一、防爆原理正压型电气设备的防爆原理是:将电气设备置入外壳内,壳内无可燃性气体释放源;将壳内充入保护性气体,并使壳内保护性气体的压力高于周围爆炸性环境的压力,以阻止外部爆炸性混合物进入壳内,实现电气设备的防爆。正压型电气设备的标志为“P”。二、防爆措施及技术要求正压型电气设备除电气部分外,主要包括正压外壳及其连接管道。所谓正压外壳是指能保持内部保护气体的压力高于周围爆炸性环境的压力,并能阻止外部爆炸性混合物进入外壳。正压外壳及其连接管道采用不

防爆特殊型蓄电池机车充电工培训资料

防爆特殊型蓄电池机车工充电工培训资料井下运输管理规定 一、平巷和倾斜井巷运输 在平巷和倾斜井巷运输时,应遵守下列规定: 在高瓦斯矿井进风(全风压通风)的主要运输巷道内,应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车,必须遵守下列规定:1.沿煤层或穿过煤层的巷道必须砌碹或锚喷支护; 2.有瓦斯涌出的掘进巷道的回风流,不得进入有架线的巷道中; 3.采用炭素滑板或其他能减小火花的集电器; 4.架线电机车必须装设便携式甲烷检测报警仪。 掘进的岩石巷道中,可使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车。瓦斯矿井的主要回风巷和采区进、回风巷内,应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车。 煤(岩)与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区域中,如果在全风压通风的主要风巷内使用机车运输,必须使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车。 机车司机必须按信号指令行车,在开车前必须发出开车信号。机车运行中,严禁将头或身体探出车外。司机离开座位时,必须切断电动机电源,将控制手把取下,扳紧车闸,但不得关闭车灯。 二、必须定期检修机车和矿车,并经常检查,发现隐患,

及时处理。机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置,任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时,都不得使用该机车。 1、排出的各种有害气体被巷道风流稀释后,其浓度必须符合本规程第一百条的规定。 2、各部件不得用铝合金制造,使用的非金属材料应具有阻燃和抗静电性能。油箱及管路必须用不燃性材料制造。油箱的最大容量不得超过8h的用油量。 3、燃油的闪点应高于70℃。 4、必须配置适宜的灭火器。 三、采用机车运输时,应遵守下列规定: 1、列车或单独机车都必须前有照明,后有红灯。 2、正常运行时,机车必须在列车前端。 3、同一区段轨道上,不得行驶非机动车辆。如果需要行驶时,必须经井下运输调度站同意。 4、列车通过的风门,必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置。 5、巷道内应装设路标和警标。机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地段,以及前面有车辆或视线有障碍时,都必须减低速度,并发出警号。 6、必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。非危险情况,任何人不得使用紧急停车信号。

VMAXX钢丝绳润滑系统

珠海威润玛工业设备制造有限公司 https://www.wendangku.net/doc/c711458108.html, VMAXX 钢丝绳润滑系统 珠海威润玛工业设备制造有限公司

目录 一、设备概述 (2) 二、性能特点 (2) 三、系统运行 (2) 四、VMAXX钢丝绳润滑系统分类 (3) 4.1 VGS标准润滑系统 (3) 4.2 VGH重型润滑系统 (5) 4.3 VOS喷射润滑系统 (5) 五、高压油脂泵组 (5) 5.1概况 (5) 5.2气动油脂泵的选型 (6) 5.3高压油脂泵组及附件 (6) 六、钢丝绳夹选型表 (8) 七、密封组件选型表 (9) 八、钢丝绳螺旋清洗刷 (11) 九、注意事项 (11) 十、应用 (12)

一、设备概述: VMAXX公司的钢丝绳润滑设备能够提供高压润滑剂定量注射或喷射到需要润 滑的钢丝绳中,并能清洁钢丝绳表面及凹槽间的污物,同时压出绳股之间的空气, 绳股间被注入新鲜油脂,每一段钢丝绳从钢丝绳夹中间通过。高压油脂泵当供气 球阀打开,压缩气体进入时,将桶装润滑剂泵出经过高压油管注射到钢丝绳夹中,高压润滑剂能够穿透钢丝绳,对钢丝绳进行充分润滑。供油量根据钢丝绳的粗细 和运行速度计算出,可以很方便的通过控制阀进行调节,这样既保证了钢丝绳子 的充分润滑,也确保剂润滑剂不会浪费,是很科学、安全、高效、适用的润滑方法。 系统由适合各种钢丝绳尺寸规格的密封组件、钢丝绳夹、钢丝绳凹槽清洁头 及高压油脂泵组组成。密封组件、钢丝绳夹、钢丝绳螺旋清洗刷是系统组成不可 分割的一部分。客户现场必须配备气温气源及钢丝绳润滑剂。对于不同钢丝绳行 进速度,需设定不同的空气压力及使用不粘度的润滑脂,在每套钢丝绳润滑系统 的操作手册中都有注明。 二、性能特点: 3.1 高压供脂、渗透式润滑、穿透力强、无失效:钢丝绳不仅表面需要润滑,蕊 部的润滑同样重要,高压注射整个穿透钢丝绳,润滑充分绝不会产生润滑失效现象;配置螺旋钢丝绳刷,有效去除钢丝绳表面污染物,提高润滑剂渗透量。 3.2 节约高效:压力润滑方式可以定量控制油量,不会造成润滑剂的浪费,同时 这种润滑方式可以在工作的同时进行,效率极高。 3.3 安装方便、重量轻:注油组件设计合理,重量轻,将其打开两半夹住钢丝绳 锁紧即可,安装简单方便,两个人操作仅需数十秒钟。 3.3定量输出润滑剂,无浪费、无污染、调节方便快捷:润滑油出口压力调节和 流量调节仅调节气动柱塞泵进气压力或流量即可,控制精确,简单可靠。 3.4 长寿命设计:一套密封件至少可以润滑3000-6000米,其它部件可长期使用, 无须更换任何零部件,寿命可长达30年 测试证明: 一根22mm的钢丝绳加上塑料套放在露天中使用,若不进行润滑仅仅8个月就可能彻底锈蚀而无法使用,而使用VMAXX公司钢丝绳润滑设备进 行润滑则可以延长钢丝绳寿命两倍以上。确保钢丝缆绳充分润滑,延长 钢丝绳子的寿命。 三、系统运行: 4.1 油脂泵插入油桶内,并汲取油脂,通过油脂管输送到钢丝绳夹 4.2 润滑脂进入绳夹并储存于密封组件的压力油室内,压力增大使油室充满润滑 脂(在一定的时间内,润滑脂的压力由油室的充脂量大小确定)

防爆正压柜

防爆正压电气控制柜分类 PX型正压type px pre ssurizing电气控制柜:将正压外壳内的危险分类从1区降至非危险或从1类(煤矿井下危险区域)降至非危险的正压保护。 (1)PY型正压type PY pressurizing将正压外壳内的危险分类从1区降至2区的正压保护。 (2)Pz型正压type pz pressurizing将正压外壳内危险分类从2区降至非危险的正压保护。 本文涉及PY型防爆正压电气控制柜设计与调试 一、适用范围 1.防爆正压电气控制柜(以下简称控制柜)上腔为正压室(主腔),正压室内设置了正压传感系统、正压布气系统。控制柜下方为防爆自动控制系统(副腔)一般为防爆配电箱,设置了减压系统、换气系统、自控系统、报警系统、正压显示系统。用户所有的电器元件均设置在主腔内。用户在施工时必须保护面板元件,以保证其密封性能。控制柜门、盖、体均采用优质碳素钢板(2.5厚)弯折成型,整体焊接,对于具有静态压力保护的II类正压外壳,门和盖只能用工具才能打开,并且应设置警告。 2.适用于1区、2区危险场所。 3.适用于IIA、IIB、IIC类,温度组别为T1-T4的爆炸性气体环境。 4.防爆正压柜户内、户外安装。 二、防爆原理 采用介质隔离点燃源的防爆措施。即:把用户所用的电器元件安装在一个充满正压洁净气体的柜体内,使外部环境中易燃易爆的混合性气体无法接触到电器元件在正常工作时所产生的电火花或危险温度,从而达到电器防爆的目的。 四、产品特点 对于含有需要冷却时间的热部件的PX型正压外壳,不用工具或钥匙不应轻易打开。主腔与副腔体接合面采用密封焊接后,再用树脂胶进行再次密封处理,主腔与副腔体进、出线电缆及压力传感器压力管出口,也通过树脂胶胶封处理。控制柜上方设置了供运输起吊的四个吊环,供安装使用,控制柜安装方式为落地座式电缆下进安装。便于用户通过电缆沟或桥架按照相关国际、行业标准,结合本控制柜结构要求进行设计地槽。控制柜在副腔下方进气配置了一套空气过滤组合元件、手动进气减压阀(DNl5,连接于过滤组合元件上)两个进气电磁阀、排气配置

ZZD—1.5大型电机轴承润滑脂自动注入器

根据市场需求,ZZD—大型电机轴承润滑脂自动注入器现已开发成功(专利号:),该注油器解决了手工注油原始方法的不足,提升了设备的润滑管理水平,该注入器设有两个排油孔适用于大型电机或类似的传动轴的自动润滑,尤其适用于大型风机电机的自动润滑,特向各用户推荐使用。 ●产品开发原因: 目前,大多数的大型电机的轴承润滑一直采用手工注油,用户按电机的出厂要求,根据不同的环境温度,间隔500~1000小时注油一次,手工注油方法注油间隔时间长,增加了轴承在缺油状态下运行的概率,注油时不能准确计量,注入量凭操作者的感觉,润滑脂注入量过多时,不仅造成了不必要的浪费,更严重的是造成轴承温度升高,甚至会使润滑脂进入电机定子内,对电机的安全运行产生不利影响。若注入量少或漏注,后果就会更加严重,电机轴承在缺油的状态下运行,温度会急剧上升,造成轴承在短时间内烧毁,轻则造成停产,重则造成电机“扫膛”使电机报废。特别是矿井主通风机,因叶轮重量造成电机轴承径向负荷较大,在润滑不良情况下电机轴承更易损坏,甚至造成风机叶片折断的重大设备事故,这种现象屡见不鲜。另外矿井主通风机一般安装在室外,在北方寒冷的冬季润滑脂的黏度增加手工注油非常困难,很难保证准确注油。要从根本上保证通风设备的正常运行,就要解决电机在任何环境温度下定时定量注油的问题,也正是鉴于此,经多年研究试验,于近期开发成功微电脑远程控制电机轴承润滑脂自动注入器。 ●产品简介: 该产品由电气控制箱和注油泵两部分组成,装在保护箱内的注油泵安装在电机附近,控制箱放置在电控室或值班室内,电控箱与注油泵用电缆连接。该注油泵可以方便地设定每天的注

油时刻和每次注油量。该注油器为两个排油孔,分别与电机(或传动轴)的前后轴承室进油管相连,根据电机型号的不同,该注油器有前后轴承的排油量相等、不等、可调三种,排油量不等和可调注油量比例的注油器是根据风机用YBF电机设计的。该注油器在没有注油压力时,故障灯亮,蜂鸣器报警(原因是注油器出故障或储油室缺油),该注油器的储油室最大储油量为1500克,根据电机的型号不同每补满一次润滑脂可供使用3~12个月。为了适应北方冬季环境温度低的要求,有加热型的供用户选购,环境温度低于0°C时建议选购加热型注油器,当环境温度低于0°C时打开加热旋钮,就可保证在北方冬季寒冷环境下顺利自动注油。同时为了方便用户向注油器储油室补充润滑脂,随机配有补油枪,并根据用户要求的润滑脂牌号常年供应带有补油筒的小包装润滑脂,因润滑脂为小包装,润滑脂不和外界接触,避免润滑脂被污染变质并使补油工作更为简单、快捷、干净。 建议名称:费县电厂轴流式风机及高压电机采用自动注油器

防爆特殊型蓄电池电机车操作规程 一

防爆特殊型蓄电池电机车操作规程 一、一般规定 第1条防爆特殊型蓄电池电机车司机必须经过培训,熟悉掌握电车及其各部件和安全保护装置的结构、性能、技术特征、作用、使用方法,会处理一般故障,经考试取得合格证后方可持证上岗。 第2条操作时,应保持的正确姿势:坐在座位上,经常目视前方,左手握控制器操作手把,右手握制动手把(或手轮拉杆),严禁将头或身体探出车外,制动手轮停放的位置应当保证手轮转紧圈数在2-3圈的范围内。 第3条严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值;或用铁丝等非熔体代替保险丝(片)等熔件。 第4条不得擅自离开工作岗位,严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。暂时离开岗位时,必须切断电动机电源,将控制手把取下保管好,扳紧车闸,但不得关闭车灯,在有坡度的地方,还应用木楔等将车轮楔住。 第5条使用蓄电池式电机车,不得使蓄电池过放电,及时充电。 第6条使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时应有可靠的措施。 二、准备工作 第一条接班司机必须向交班司机详细了解机车运行、信号、线路状况(交班司机要主动交待清楚),并对电机车认真进行如下检查: 1、司机室的顶棚和门是否完好。 2、连接器是否良好。 3、手闸及撒砂装置是否灵活有效。 4、照明灯是否明亮、喇叭或警铃音响是否清晰、宏亮。 5、通讯装置是否正常。 6、蓄电池箱安放是否稳妥,锁紧装置是否可靠。 7、蓄电池电压是否符合规定。 第二条在切断电源的情况下检查控制器换向和操作手把是否灵活,闭锁是否可靠。 第三条检查中发现问题,必须及时处理或向当班领导汇报,当电机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接器和撒砂装置任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时,都不得使用该机车。第四条机车各注油点应按注油表规定加注适量的合格润滑油;砂箱应装满规定粒度的干燥细砂。 第五条开车前应认真检查车辆组列、装载情况等,有下列情况之一时,不得开车: 1、各车的连接不正常。 2、牵引车数超过规定。 3、运送物料的机车或车辆上有搭乘人员。 4、运送人员的列车附挂物料车或乘车人员不遵守乘车规定。 5、运送有易爆、易燃或有腐蚀性物品时,在车辆使用、组列或装载等不符合规定。 6、存在其他影响安全行车的隐患。 三、操作注意事项 第一条起动 1、按顺序接通有关电路,启动相应的电气仪表,点亮照明灯、红尾灯。 2、接到发车信号后,将控制器换向手把扳到相应位置上(“向前”或“向后”),先鸣笛(敲铃)示警,然后松开手闸,按顺时针方向转动控制器操作手把,使车逐渐增加到运行速度,严禁司机在车外开车,严禁不松闸就开车。

防爆电气设备的类型及其选型(正式版)

文件编号:TP-AR-L9996 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. (示范文本) 编订:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 防爆电气设备的类型及其选型(正式版)

防爆电气设备的类型及其选型(正式 版) 使用注意:该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 1.防爆电气设备分为哪几种类型? 防爆电气设备的新旧类型名称和标志如表6—6 所示。 在防爆电气设备外壳的明显处,需设置清晰的永 久性凸纹标志:“Ex”以示“防爆”。小型电气设备 及仪器仪表可采用标志牌铆接或焊接在外壳上,也可 采用凹纹标志。 铭牌必须包括下列主要内容:①铭牌的右上方有 明显的标志“Ex”;②防爆标志,并顺序表明防爆型

式、类别、级别、温度组别等标志;③防爆合格证编号(为保证安全指明在规定条件下使用者,需在编号之后加符号“x”,如具有抗低冲击能量的电气设备,在其合格证号栏标出XXXX—x);④其他需要标出的特殊条件; ⑤有关防爆型式专用标准规定的附加标志;⑥产品出厂日期或产品编号。 2.隔爆型电气设备的防爆原理是什么? 具有隔爆外壳的电气设备称为隔爆型电气设备。它是以隔爆外壳所具有的耐爆性和不传爆性来防爆的。所谓耐爆性,就是外壳能承受壳内部爆炸性气体混合物燃烧和爆炸时所产生的很高压力。这种压力的大小与混合物的种类、浓度、初始压力、容器的容积大小和形状等因素有关。一般要求外壳能承受1~1.5MPa的内压力而不产生永久性变形。厂家一般按

单点自动注脂器

单点自动注脂器 单点自动注脂器来自美国的高科技产品-帕尔萨单点自动注脂器(Pulsarlube C电化学单点自动注脂器)。单点自动注脂器是在生产过程中延长轴承生命的一种装置。单点自动注脂器是电化学、自动化的单点润滑器新一代品种, 单点自动注脂器的设计能确保在工业领域广泛应用上可精确、可预见、新鲜的供应润滑油。 Pulsarlube C单点自动注脂器是在受压状态下,通过产生惰性氮气的控制反应,递送自身包含的(预包含的)润滑油。靠金属/酸性反应,填充不同于传统气体的润滑器用可燃氢(氢气)。Pulsarlube C单点自动注脂器使用了由微处理器控制的惰性氮气,这是广泛用于车辆的类似安全气囊的技术。 单点自动注脂器特点: 内置微处理器精确/可靠的分配 程控的逻辑电路操作简便 可沉入水中高性能润滑器 4级可变分配率 单点自动注脂器说明: 操作温度:- 4华氏度-140华氏度最大工作压力: 4.8atm 滑脂容量:125cc/ 250 cc 防爆证明: Ex ia IIB T4 5种标准油脂 ( 多用途/ 耐用/ 高速/ 食品级/ 高温) 单点自动注脂器应用: 一般应用包括 ○危险或不宜进入的地方 ○受污染时 ○润滑器保养人员不够时 敬请关注石家庄北方大正Pulsarlube和ATS(ATS Electro-Lube International Inc.)的系列产品 1、Pulsarlube-美国自动注油器 ①Pulsarlube MSP自动注脂器(MSP125 MSP250 MSP500) ②Pulsarlube MS 自动润滑器(MS125 MS250 MS500) ③Pulsarlube EX 自动润滑泵(EX125 EX250) ④Pulsarlube C 单点润滑器(KLT100 KLT200) ⑤Pulsarlube OL500自动注油器 ⑥帕尔萨自动注脂器-M (KLT125 KLT250) ⑦电化学自动单点润滑器-Pulsarlube C (KLT100 KLT200) ⑧帕尔萨自动注油器ML500 (Pulsarlube ML500) ⑨Variable自动注脂器(KLT500 KLT1000) ⑩KLT1500自动注油器[弹簧式] (Pulsarlube S) 2、ATS(ATS Electro-Lube International Inc.)-加拿大自动注油器 ①Micro-Luber自动注油器(60ml) ②Mini-Luber迷你润滑杯(125ml) ③Budget-Luber自动注脂器(250ml)

CXT-8-6防爆特殊型蓄电池电机车说明书

CTY8/6防爆特殊型蓄电池电机车 1 概述 1.1 CXT-8/6防爆特殊型蓄电池电机车, 适用于含有沼气煤尘爆炸危险的矿井作牵引矿车, 用以运输原煤、矸石、材料、设备及人员。 1.2 要求防爆特殊型蓄电池电机车所使用的作业环境, 符合《煤矿安全规程》有关规定。 2 技术特征 2.1 外形特征 轨距: 600mm 轴距: 1100mm 车轮滚动直径: 610mm 通过最小曲率半径: 7m 自轨面至车最低点距离:85mm 外形尺寸(长?宽?高): 4200mm?1060mm?1600mm 2.2 牵引特征 粘重: 8吨 小时牵引力:11600N 小时速度:7.8km/h 牵引系数: 0.16 牵引矿车数: 一吨煤车 28辆 一吨矸石车 19辆 三吨煤车 11辆 三吨矸石车 7辆 牵引高度: 430 320mm 机车牵引特性曲线见附图一 2.3 电气设备特征 2.3.1 防爆特殊形电源装置 型号: DXT-140型 额定电压: 140V 外形尺寸: 3170mm?1062mm?610mm 重量(含电解液): 3620kg a)防爆特殊型电池: 型号: DG-440-KT

电压: 2V 容量(5小时率): 440Ah b)隔爆插销联接器 型号: DCB-22 额定电压: 220V 额定电流: 200A 熔断器型号、规格RL93-350型260A 2.3.2 牵引电动机 型号: ZQB-15-3型 额定电压: 130V 额定电流(小时制): 140A 额定功率(小时制): 15kW 额定转速(小时制): 1060r.p.m 最大转速: 2230r.p.m 绝缘等级: F级 2.3.3 隔爆司机控制器 型号: DKTB-140型 额定电压: 140V 额定电流: 140A(小时制) 2.3.4 隔爆电阻器 型号: DZB-70型 额定电压: 220V 额定电流: 70A 阻值: 0.2Ω 2.3.5 隔爆照明灯 型号: DKBZ-48 额定电压: 250V 额定电流: 140A 2.3.6 隔爆照明电阻器 型号: ZMDZ-1型 额定电压: 220V 额定功率: 100w 阻值: 12Ω 有供选配的瓦斯报警断路仪:

小绞车自动排绳器的设计

文章编号:100320794(2006)0120009202 小绞车自动排绳器的设计 谭永海1,王桂彬2,王致杰1,陈述栋3 (1.山东科技大学,山东泰安271021; 2.山东兖矿集团南屯煤矿,山东邹城273500 3.山东兖矿集团鲍店煤矿,山东邹城273513) 摘要:围绕小绞车运输所反映出来排绳不好、容易造成斜巷断绳跑车事故的问题,设计适用于平巷和坡度在0~25°度的各类斜巷小绞车的自动排绳器,用以有效地控制和预防小绞车断绳、跑车事故,彻底改善矿井运输安全状况,消除斜巷运输安全隐患。 关键词:小绞车;自动排绳器设计;安全可靠 中图号:T D532文献标识码:A Sm all H oist Arranges R ope Device Autom atically Design TAN Yong-h ai1,WANG G ui-bin2,WANG Zhi-jie1,CHEN Shu-dong3 (1.Shandong University of Science and T echnology,T ai’an271021,China; 2.Nantun C oal Mine of Y anzhou Mining G roup,Zhoucheng273500,China; 3.Baodian C oal Mine of Y anzhou Mining G roup,Zhoucheng273513,China) Abstract:This paper deals with arrange rope to be fine around small hoist apt to cause oblique lane broken rope issue,sport car of accident to reflect to transport,it is suitable for drift and slope arrange the rope device automatically in0~25°of degree to design,used to control and prevent from the disconnected rope of little hoist,sport car accident effectively,im prove the mine and transport the safe state com pletely,dispel the ob2 lique lane and transport the potential safety hazard. K ey w ords:small hoist;the design of the arrange of automatical rope device;the safety and reliability 1 小绞车运输存在的问题 (1)小绞车辅助运输设备设计不合理、不完善,安全防护设施装备不齐全,没有给职工创造一个安全的工作环境。如:采煤、掘进工作面使用的小绞车,由于绞车安装无法对中,钢丝绳走偏,必然造成人工排绳现象,由此发生了多起伤亡事故。 (2)目前使用的辅助运输安全装置多数不标准,可靠性差。如:目前各矿使用的不同种类的排绳轮全是自己加工,由于没有正规的设计和强度计算,性能更没有进行试验,而使小绞车排绳不好的问题一直制约和影响着煤矿运输安全。 (3)由于小绞车排绳器之类的安全产品,研制开发难度较大,单件产品利润太小,且煤矿安全产品责任较大,一些厂家不愿涉足而导致一直不能得以开发。 因此,针对小绞车排绳不好,设计一种能有效的、自动的、相对独立的、便于安装的辅助排绳装置—无源自动排绳器。从而彻底解决小绞车排绳问题,消除由于人工排绳或斜巷断绳跑车事故的一大隐患,确保运输安全。 2 设计原则、关键技术及创新点 小绞车排绳器的设计原则:①无动力源;②自动排绳;③能适用于直向、侧向、回头等不同安装工况的现场;④自成一体,独立安装,无须绞车改造;⑤能适应不同型号绞车,配合不同直径的钢丝绳;⑥结构简单,尺寸小;⑦排绳可靠、有效;⑧维修、更换方便等。 为满足上述原则,本文设计小绞车自动排绳器的关键技术及创新点如下:①小绞车排绳器的压绳技术;②小绞车排绳器的导向技术;③小绞车排绳器的无源控制技术;④小绞车排绳器的阻尼技术。 3 设计方案及工作原理 311 设计方案 经分析,小绞车排绳不好的主要原因有以下3个方面:①钢丝绳入绳角太大,不能满足正常排绳的需要;②滚筒缠放绳时无张力,造成排绳不紧造成乱绳;③钢丝绳使用时间一长,钢丝绳打弯、压扁、扭曲,在无张力的情况下造成排绳不好。 针对上述情况,提出自动排绳器设计方案如下: (1)入绳角检测调整 设置检测轮,配备自动阻尼技术,适时检测钢丝绳入绳角,并自动调整钢丝绳与滚筒的偏角,使其达到正常入绳的要求,解决绞车安装不对向造成的钢丝绳跑偏问题。 (2)滚筒压绳调整 在绞车滚筒水平上方设置压绳轮,自动调节钢丝绳与滚筒的趴绳间隙,强制钢丝绳沿着绳沟绕滚筒缠绕,防止钢丝绳跳层、迈沟导 第27卷第1期2006年 1月 煤 矿 机 械 C oal Mine Machinery V ol127N o11 Jan.2006

电气防爆等级

电器防爆分厂用防爆船用防爆矿用防爆 防爆电气设备的防爆等级的划分是根据设备使用的类别、爆炸性气体混合物的温度组别、防爆电气设备的防爆型式来划分的。防爆电气设备分为两类:I类为煤矿井下用电气设备;II为除矿井以外的场所使用的电气设备,依照最大试验安全间隙(MESG)或最小点燃电流(MICR)来区分,II类电器设备又分为:IIA、IIB、IIC 三个类别。以上四个类别主要是根据不同工况下可能引爆的最小火花能量,我国和欧洲及世界上大部分国家和地区将爆炸性气体分此四个危险等级,具体区别如下表:组别对比 其次,根据爆炸性气体混合物按引燃温度的差异,组别又分为T1、T2、T3、T4、T5、T6六种,引燃温度用t(℃)表示,各组别的引燃温度为: T1为:450℃<t; T2为:300℃<t ≤450 ℃; T3为:200℃<t ≤300 ℃; T4为:135℃<t ≤200℃; T5为:100℃<t ≤135℃; T6为:85℃<t ≤100℃。再次,针对不同的用途,防爆电气的防爆型式有所不同,型式分主要包括为:1、隔爆型,标志为d; 2、增安型,标志为e; 3、正压型,标志为P; 4、本安型,标志为i, 5、充油型,标志为o ; 6、充砂型,标志为q ; 7、无火花型,标志为n ; 8、浇封型,标志为m ; 9、气密型,标志为h 。编辑本段示例 :防爆标志为dIIBT4,代表:防爆电气产品的型式为隔爆型,是使用在II类场所的IIB级(类)别,爆炸性气体的引燃温度为T4的组别。 其他回答 按国家标准《爆炸性环境用防爆电气设备通用要求》GB3836规定,各种防爆类型标志如下: 隔爆型 d 增安型 e 本质安全型 ia,ib 正压型 充油型 充砂型 q 无火花型 n 特殊型 电气设备分为两类: I类:煤矿井下用电气设备。 Ⅱ类:工厂用电气设备。 电气设备的防爆标志举例如下: Ⅱ类隔爆型B级T3组:dⅡBT3。 Ⅱ类本质安全型ia等级A级T5组:iaⅡAT5。 采用一种以上的复合型式时,应先标出主体防爆型式,后标出其它防爆型式。如,Ⅱ类主体增安型并具有正压型部件T4组:ePⅡT40主体防爆型式一般是指电气设备外壳的防爆类型。

盾构常用英语

盾构机英语词汇 English German Chinese accumulator 蓄能器adjacent switch 接近开关agitator 搅拌机 air bubble 气泡 air-buffer 气体缓冲器 air cleaner 空气滤清器 air-compressor 空气压缩机air-conditioner 空调 air filter 空气过滤器 air-lock 气闸 air outlet 放气,排气 air pump 气泵 air tank 空气箱 air valve 气阀 air vent 气孔 align cylinder 校正油缸allowed variation 容许偏差alternator 交流发电机angle 角度 antenna 天线

anti-rotation device 反转装置,防止旋转装置 anti-wear plate 耐磨板 arm 臂 arm retainer 臂固定架 articulation cylinder 关节油缸articulation jack 铰接千斤顶articulation jack pin 铰接千斤顶连接销 articulation jack pin mounting jig 铰接油缸连接销安装夹具 articulation lip seal 关节法兰盘密封articulation rubber sponge seal 关节海绵橡胶密封 assembly 装配,组装 auto grease lubricator 自动滑脂润滑器 auto oil lubricator 自动注油器automatic control 自动控制automatic drain 自动放泄阀 valve 自动排水阀 automatic feed water pump 自动供水

VICSENPUL全自动润滑脂加注器

VICSEN
新一代全自动润滑脂加注器
维克森(北京)科技有限公司
VICSEN(BEIJING)TECHNOLOGY CO.,LTD.
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产品介绍 标准电动油脂式———————————————2~8 防爆电动油脂式——————————————9 电动稀油式————————————————10 零部件—————————————————11~13 实用 案例————————————————14~18
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产品介绍 VICSEN-PUL 全自动润滑脂加注器
【工作原理】 根据微处理器中存储的时间运行小型减速电机,
带动位于泵内部的涡轮,通过立式活塞的往复运动 吸入、喷出容器内润滑脂。
该装置含有一个垂直的给料泵、电机/齿轮组和 微处理器控制系统,允许高压工作。可设定 6 个剂量 频率:1,2,3,6 和 12 个月以及半个月。易读的液 晶显示器为设定操作和状态监测提供了所有必要的信 息。润滑脂袋和电池组可根据专用润滑脂更换,该保 证润滑部位可按需得到润滑脂,保证润滑质量。
【特 点】
特点 可任选注油周期 设定日期显示功能 注脂日数告知功能
止喷日期显示功能 电池诊断功能 差压诊断功能
测试功能 自动锁定能 供脂可靠性 降耗环保
优点 单触即可选择 15 日(半个月)、1、2、3、6、12 个月 喷油周期中自己希望的周期 显示所选喷油周期及当前使用日数,便于肉眼观察 选择所需模式后过 30 秒时,切换至自动锁定功能,并 显示逆算的注油日数 显示停止喷油日期,便于供油管理(搭载喷油日期保存 功能) 显示电池容量状态,准确告知更换时间 显示因供油量过多或管道阻力等差压过大而引起的供 油受阻情况 用于确认动作、急速喷油(清除)、电机负载诊断等各 种目的 保护操作者设定的注油周期的功能 工作压力(20kgf/cm2)高,可适用于远距离安装 只要更换滑脂及电池盒,即能重复使用,从根本上防止 环境污染
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盾构施工介绍

盾构施工介绍 一、盾构机选型 盾构的机型是指在根据工程地质和水文地质条件,盾构所采用的最有效的开挖面支护形式。 1.选型依据 (1) 土质条件、岩性、(抗压、抗拉、粒径、成分等个参数) (2) 开挖面稳定(自立性能) (3) 隧道埋深、地下水位 (4) 设计隧道的断面 (5) 环境条件、沿线场地(附近管线和建筑物及其结构特性) (6) 衬砌类型 (7) 工期 (8) 造价 (9) 宜用的辅助工法 (10) 设计路线、线形、坡度 (11)电气等其他设备条件 地层渗透系数对于盾构的选型是一个很重要的因素。通常,当地层的渗透系数小于10-7m/s时,可以选用土压平衡盾构机;渗透系数大于10-4 m/s时,一般选用泥水盾构;介于两者之间的既可以用土压平衡的,也可用泥水盾构。根据地层渗透系数与盾构类型的关系,若地层以各种级配富水的砂层、砂砾层为主时,宜选用泥水盾构;其它地层宜选用土压平衡盾构。我们一号井的盾构机选用海瑞克生产的S592盾构机。 二、盾构机介绍 1.TBM概述 机器类型土压平衡盾构安装功率 4000千瓦 TBM长度+后配套长度约88米 TBM重量约750吨 曲率半径(最小) 500米 2.盾构概述 (1)盾构钢结构

前盾(直径) 8800毫米(长度) 2800毫米 中盾(直径) 8785毫米(长度) 3000毫米 盾尾(直径) 8770毫米(长度) 4100毫米加4排密封刷(2)盾尾铰接油缸(被动) 数量 15个 行程 150毫米 标准推力在215巴时6500千牛 (3)掘进 主推进油缸数量 19×2个 行程 2500毫米 推力在350巴时70000牛 (4)人孔闸 数量 1个类型平行闸 前舱容积 2430升前舱容纳人数 2个 主舱容积 4170升主舱容纳人数 4个 工作压力 6巴 (5)螺旋输送机 数量 1台长度 15175毫米 功率 400 千瓦速度 0-22.1/分钟扭矩(额定) 217千牛米 3.刀盘概述 开挖直径 8830毫米重量(含刀具) 116吨 滚刀(一圈) 45 滚刀(中心) 4 滚刀直径 432毫米齿刀 58 中间刀具 1 铲刀 16 磨损保护 3个传感器 4.主驱动概述 主驱动电动马达 14个 功率 14×160千瓦速度 0-4.2 /分钟

CXT-8A煤矿防爆特殊型蓄电池式电机车

CXT-8A煤矿防爆特殊型蓄电池式电机车 使用说明书 抚顺北龙电力机车有限责任公司

1 概述 1.1 应用范围 CXT-8A煤矿用防爆特殊型蓄电池电机车(矮车体、斩波调速),适用于有沼气矿井的主要回风巷道和采区进、回风巷道或煤(岩)与沼气突出矿井(全风压通风)的主要运输巷道或回风巷道中,做为集结车辆、运输煤、矸石、材料、设备、人员之用。该车具有重心低,后了望好的特点。 1.2 型号CXT-8A的含义 C X T - 8 A 粘着质量8t A型 防爆特殊型 蓄电池式 电机车 1.3 使用环境 A、海拔不超过1200米; B、环境温度最高为+40℃,最低为-20℃ C、最湿月,月平均最大相对湿度为95%(同月,月平均最低温度不大于+ 25℃); D、在空气中无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体及导电尘埃。 2技术特征 2.1 CXT-8A型电机车综合技术特征见表1.

2.2 CXT-8A型机车设备简明技术特征见表2

2.3 CXT-8A型电机车的外形结构见图1 2.4 CXT-8A型电机车牵引特性曲线见图2 3. 结构说明 3.1 防爆特殊型电源装置部分 CXT-8A型电机车采用了本厂设计的DXT—— 140 防爆特殊型电源箱为本机车提供直流电源。整个电源装置结构采用了一系列特殊的技术措施,使蓄电池在放电过程中产生的氢气不能积聚,不产生火花,因此可用于有煤尘、沼气爆炸的井下使用。3.2机械部分 CXT—8A型电机车机械部分由车体框架、司机室、走行部件、制动装置、撒砂装置等部分组成。 3.2.1 车体框架: 车体框架是由左右侧板、前后端板、中间隔板焊接成一体的框型结构。 车架的前后端板上装有弹性缓冲器和连接器(即碰头)用以减轻连挂矿车时冲击。 司机室内设隔爆型司控器、制动手轮、撒砂扳手、脚踏警铃、司机座椅、前后照明灯、蓄电池电压容量显示器。 3.2.2走行部件: 走行部件由轮对、齿轮变速机构、轴承箱、牵引电动机、弹性吊挂等组成,每台机车有两组走行部件。 减速机构为二级齿轮减速(见图齿轮传动系统示意图3)。 螺旋圆锥齿轮:m =7 Z1=14 Z2=45 圆柱齿轮:m =7 Z3=13 Z4=57 第一级速比:i1= 45/14 = 3.21 第二级速比:i2= 57/13 = 4.38 总速比:i= i1i2 =14.07

防爆电气设备的防爆型式防爆区域划分防爆标志的简介

防爆电气设备的防爆型式/防爆区域划分/防爆标志的简介 一、防爆电气设备的防爆型式 1.爆炸性混合物产生爆炸的条件 爆炸是指物质从一种状态,经过物理变化或化学变化,突然变成另一种状态并放出巨大的能量,而产生的光和热或机械功。在此仅谈及爆炸性混合物的爆炸,即所有的可燃性气体、蒸气及粉尘与空气所形成的爆炸性混合物的爆炸。这类爆炸需要同时具备三个条件才可能发生: 第一,必须存在爆炸性物质或可燃性物质; 第二,要有助燃性物质,主要是空气中的氧气; 第三,就是还要存在引燃源(如火花、电弧和危险温度等),它提供点燃混合物所必需的能量。 只有这三个条件同时存在,才有发生爆炸的可能性,其中任何一个条件不具备,就不会产生燃烧和爆炸。因此,采取适当的措施,使三个条件不同时具备即可达到防止爆炸的目的。由于爆炸性混合物普遍存在于煤炭、石油、化工、纺织、粮食加工等行业的生产、加工、储运等场所,如发生爆炸则危害极大。于是,人们采取了多种防爆技术方法,防止爆炸危险性环境形成及其爆炸。 2.基本防爆型式 (1) 隔爆型“d” 隔爆型防爆型式是把设备可能点燃爆炸性气体混合物的部件全部封闭在一个外壳内,其外壳能够承受通过外壳任何接合面或结构间隙,渗透到外壳内部的可燃性混合物在内部爆炸而不损坏,并且不会引起外部由一种、多种气体或蒸气形成的爆炸性环境的点燃(参见 GB 3836 2标准)。 把可能产生火花、电弧和危险温度的零部件均放入隔爆外壳内,隔爆外壳使设备内部空间与周围的环境隔开。隔爆外壳存在间隙,因电气设备呼吸作用和气体渗透作用,使内部可能存在爆炸性气体混合物,当其发生爆炸时,外壳可以承受产生的爆炸压力而不损坏,同时外壳结构间隙可冷却火焰、降低火焰传播速度或终止加速链,使火焰或危险的火焰生成物不能穿越隔爆间隙点燃外部爆炸性环境,从而达到隔爆目的。 隔爆型“d”按其允许使用爆炸性气体环境的种类分为I类和IIA、IIB、IIC类。 该防爆型式设备适用于1、2区场所。 (2) 增安型“e” 增安型防爆型式是一种对在正常运行条件下不会产生电弧、火花的电气设备采取一些附加措施以提高其安全程度,防止其内部和外部部件可能出现危险温度、电弧和火花的可能性 的防爆型式。它不包括在正常运行情况下产生火花或电弧的设备(参见GB 38363标准)。

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