海上石油天然气生产设施检验规定

海上石油天然气生产设施检验规定

1990年10月5日中华人民共和国能源部令第4号发布

第一章总则

第一条根据《中华人民共和国对外合作开采海洋石油资源条例》，为保障海上石油天然气生产设施（简称油（气）生产设施）安全作业的技术条件和人员生命、财产的安全以防止造成海域环境污染，特制定本规定。

第二条本规定适用于中华人民共和国的内海、领海、大陆架以及其他属于中华人民共和国海洋资源管辖海域内建设或使用的油（气）生产设施及设施所有者、作业者以及油（气）生产设施检验机构。

第三条在《海上油（气）田总体开发方案》编制和油（气）生产设施的设计、建设、安装以及海上油（气）田生产作业的全过程中，必须进行油（气）生产设施检验和安全监督检查。

第四条中华人民共和国能源部主管油（气）生产设施检验和海上油（气）田安全监督检查工作。

能源部海洋石油作业安全办公室（简称安全办公室）是能源部实施油（气）生产设施检验监督和安全监督检查的执行机构。

根据需要，安全办公室可设置地区监督机构。

第五条油（气）生产设施检验实行发证检验制度。发证检验依照本规定由作业者委托经能源部认可的发证检验机构进行。安全办公室对发证检验实施监督。

海上油（气）田的安全监督检查依照国务院石油天然气主管机关颁发的《海洋石油作业安全管理规定》执行。

第二章检验机构

第六条凡具备本规定第七条要求的检验机构均可向安全办公室申请《海上油（气）生产设施发证检验资格证》。经审查批准后，该机构即为能源部认可的油（气）生产设施发证检验机构（简称发证检验机构）。

第七条发证检验机构应具备以下条件：

1．持有本检验机构注册证书；

2．具有本检验机构制订的有关油（气）生产设施设计、建造、安装和检验的规范和标准；

3．拥有与承担检验项目的相适应的技术人员；

4．拥有与承担检验业务相适应的实验、测试、分析和计算手段；

5．有良好的服务信誉。

第三章油（气）生产设施发证检验

第八条油（气）生产设施发证检验包括：

1．建造检验；

2．作业中定期检验；

3．临时检验，即当发生事故或遇自然灾害对油（气）生产设施原有技术条件造成损害和影响安全需进行恢复和修理时，或为改变原有技术条件进行改造时，以及安全办公室认为必要时所进行的检验。

第九条油（气）生产设施的发证检验应在能源部批准《油（气）田总体开发方案》和《油（气）生产设施安全分析报告》后进行。

第十条作业者应通过招标的方式选择发证检验机构。在同等条件下，优先选择中国的发证检验机构。但第十一条中第4、6、7项由中国的发证检验机构检验。

第十一条油（气）生产设施发证检验的主要内容：

1．结构；

2．石油、天然气专业设备；

3．消防设备；

4．救生设备；

5．起货设备；

6．无线电通讯设备；

7．航行信号；

8．监测和报警系统；

9．机械、动力、电气设备；

10．锚泊装置和系泊系统；

11．直升机甲板及其设备；

12．居住舱室。

第十二条发证检验机构应依照国家、能源部及有关部门颁布的法规和认可的技术规范和标准实施检验。

第十三条油（气）生产设施按本规定检验合格后，由发证检验机构向作业者签发最终检验报告和证书。

第四章检验管理

第十四条作业者应向安全办公室提供与发证检验有关的下列资料：

1．油（气）生产设施建造工程开始时，应提交工程建造进度表及作业者与发证检验机构签定的检验协议书复印件；

2．油（气）生产设施全部工程最后验收阶段检验发证情况的报告；

3．临时检验情况的报告；

4．安全办公室要求提供的其他资料。

第十五条发证检验机构应向安全办公室提供下列资料：

1．中标后拟定的发证检验工作计划；

2．油（气）生产设施的设计审查结论；

3．油（气）生产设施建造期间每工程阶段结束时的检验报告；

4．安全办公室要求提供的其他资料。

第十六条安全办公室对发证检验机构保留有不定期抽查的权力。安全办公室应作业者

请求或为发证检验所必需时，可派员到现场进行监督检查。作业者应为监督检查人员免费提供为检查直接发生的食宿、交通和工作方便。

第十七条作业者对油（气）生产设施发证检验结论有异议时，可申请安全办公室进行

协调，经协调达不成协议的，由能源部裁决，为此所发生的直接费用，由败诉方承担。第十八条作业者如不按本规定要求实施作业以及用非法手段获取检验证书时，安全办

公室有权责令其限期改正或按有关规定给予处罚。

第十九条发证检验机构未按本规定进行发证检验或擅自扩大检验范围，以及未按能源

部认可或颁布的技术规范和标准实施检验的，安全办公室可中止或取消其发证检验资格。第二十条《海上油（气）生产设施发证检验资格证》有效期为5年。发证检验机构需

要继续保留检验资格时，应在其资格证期满前不迟于1个月提出申请，否则，其资格证自有效期满之日起即自行失效。

第五章附则

第二十一条本规定下列用语的含义是：

1．海上石油天然气生产设施是指以开发海上石油天然气田为目的的的海上固定平台、

单点系泊系统、海底管线、浮式生产储油装置、海上输油（气）码头和人工岛等海上结

构物。

2．《海上油（气）生产设施安全分析报告》是作业者在制定海上油（气）田地总体开发方案时，对作业环境和条件进行安全分析和评价，就拟设计或拟选用的生产设施的安全可靠性作概要说明的专篇报告，该报告连同海上油（气）田总体开发案一并报能源部审批。

第二十二条在本规定发布前已公布执行的与海上石油天然气生产设施检验有关的文件内容如与本规定有抵触，均以本规定为准。

第二十三条海上固定式平台防污设备的检验按《海洋石油勘探开发环境保护管理条例》第七条规定执行。

第二十四条本规定自公布之日起实施。

海上石油钻井平台生产作业操作手册

版本号：A 修订号：0海上石油钻井平台生产作业操作手册 文件编号：_ABC-RQ-20××__ 编制：________________ 审核：________________ 校订：________________ 批准：________________ 发布日期： 20××年1月1日生效日期：20××年1月1日分发部门■总经理■常务副总■财务副总■工程副总■××××部■××××部■××××部■××××部 ■××××部■××××部■××××部■××××部

目录 第一章拖航作业 (1) 一、钻井平台降船前检查记录 (1) （一）钻井平台降船前检查记录表 (1) （二）钻井班及水手班拖航前检查记录表 (2) 二、降船拖航作业 (2) （一）降船前应做工作 (2) 1、关闭海底阀 (2) 2、活动物品固定 (3) 3、井架固定 (3) 4、关闭风筒 (3) 5、检查冲桩管线 (3) 6、检查桩腿环形活动平台 (3) 7、上提潜水泵 (3) 8、带龙须链 (3) （二）开始降船 (4) 1、拿桩腿固桩块 (4) 2、拿卸荷块 (4) 3、降船时桩腿值班 (4) 4、提泵 (4) （三）平台降至水面 (4) （四）绷桩腿大绳的操作规程及注意事项 (4) 1、操作规程 (4) 2、注意事项 (5) 三、拖航状态 (5) 四、平台就位、升船 (5) （一）平台就位 (5) （二）升船 (6) 五、升降船人员分工 (6) 六、升降船时各桩人员注意事项 (6) 七、拖航期间检查记录 (7) 第二章钻前准备 (8) 一、移井架 (8) （一）解除井架固定 (8) （二）移井架 (8) （三）连接管线 (8) （四）钻台准备 (8) 二、解除甲板固定 (9) 三、上料 (9) （一）吊运钻具 (9) （二）吊隔水套管 (9) 1

石油管道的基本知识

、石油管有关基本知识 1、石油管相关专用名词解释 API：它是英文American Petroleum Institute的缩写，中文意思为美国石油学会。 OCTG：它是英文Oil Country Tubular Goods的缩写，中文意思为石油专用管材，包括成品油套管、钻杆、钻铤、接箍、短接等。 油管：在油井中用于采油、采气、注水和酸化压裂的管子。 套管：从地表面下入已钻井眼作衬壁，以防止井壁坍塌的管子。 钻杆：用于钻井眼的管子。 管线管：用于输送油、气的管子。 接箍：用于连接两根带螺纹管子并具有内螺纹的圆筒体。 接箍料：用于制造接箍的管子。 API螺纹：API 5B标准规定的管螺纹，包括油管圆螺纹、套管短圆螺纹、套管长圆螺纹、套管偏梯形螺纹、管线管螺纹等。 特殊扣：具有特殊密封性能、连接性能以及其它性能的非API螺纹扣型。 失效：在特定的服役条件下发生变形、断裂、表面损伤而失去原有功能的现象。油套管失效的主要形式有：挤毁、滑脱、破裂、泄漏、腐蚀、粘结、磨损等。 2、石油相关标准 API 5CT：套管和油管规范（目前最新版为第8版） API 5D：钻杆规范（目前最新版为第5版） API 5L：管线钢管规范（目前最新版为第44版）

API 5B：套管、油管和管线管螺纹的加工、测量和检验规范 GB/T 9711.1-1997：石油天然气工业输送钢管交货技术条件第1部分：A级钢管GB/T9711.2-1999：石油天然气工业输送钢管交货技术条件第2部分：B级钢管GB/T9711.3-2005：石油天然气工业输送钢管交货技术条件第3部分：C级钢管 二、油管 1、油管的分类 油管分为平式油管(NU)、加厚油管(EU)和整体接头油管。平式油管是指管端不经过加厚而直接车螺纹并带上接箍。加厚油管是指两管端经过外加厚以后，再车螺纹并带上接箍。整体接头油管是指一端经过内加厚车外螺纹，另一端经过外加厚车内螺纹，直接连接不带接箍。 2、油管的作用 ①、抽取油汽：油气井打完并固井之后，在油层套管中放置油管，以抽取油气至地面。 ②、注水：当井下压力不够，通过油管往井里注水。 ③、注蒸汽：在稠油热采过程中，要用隔热油管向井下输入蒸汽。 ④、酸化和压裂：在打井后期或为了提高油气井的产量，需要对油气层输入酸化和压裂的介质或固化物，介质和固化物都是通过油管输送的。 3、油管的钢级 油管钢级有：H40、J55、N80、L80、C90、T95、P110。 N80分为N80-1和N80Q，二者的相同点是拉伸性能一致，二者的不同点是交货状态和冲击性能区别，N80-1按正火状态交货或当终轧温度大于临界温度Ar3且张力减径后经过空冷时，又可用热轧找替正火，冲击功和无损检验均不作要求;N80Q必须经过调质(淬火加回火)热处理，冲击功应符合API 5CT规定，且应进行无损检验。

国内外海洋石油开发现状与发展趋势

一、海洋石油开发现状 世界石油开发已有200 多年的历史，但直到19 世纪61 年代末期，才真正进入近代石油工业时代。1869 年是近代石油工业纪元年，从此，世界石油产量开始迅速增长。尽管在19 世纪末，美国已在西海岸水中打井，开始了海洋石抽生产，但真正成为现代化海洋石油工业，还是在第二次世界大战以后。海洋石袖是以1947 年美国成功地制造出第一座钢质平台为标志，逐步进人现代化生产。 1990-1995 年期间全世界除美国外有718 个海上新拙气田进行开发。最活跃的地区在欧洲，有265个油气田进行开发，其配是亚洲，有l88个，非洲102 个，拉丁美洲94 个，澳大利亚41 个，中东21 个。 1990 -1995 年期间开发的海上新油气目中，储量、天然气田生产能力、油田生产能力排在～ 前 5 位的国家如下图所示。在此期间，全世界18个国家开发的海上油气田数见表 发展最快的是北美，从1989 年的410 口上升到1993 年的500口。全世界有242 个海上油气田投入生产，其中油田139个，气田103个。从分布上看，西北欧居第一位，共投产67个油、气田，其中油田40个，气田27个。在此期间全球海洋石油总投资额为3379亿美元。 1990-1995年期间，全世界（不含美国）共安装了7113座平台，其中有83座不采用常规固定式平台，而采用半潜式、张力腿式和可移式生产平台。巴西建造了300～1400m深的采油平台，挪威建造的张力腿平台水深达350m，中国南海陆丰22I生产储

油船和浮式生产系统工作水深约为355m。有41个国家大约安装370多座水深不超过60m的浅水采油平台。 总之，世界平台市场需求量增加，利用率在提高。 二、海洋石油开发技术与发展趋势 石油是重要战略物资各国都很重视。21世纪，石油和天然气仍将是世界主要能源。世界油气资源潜力还相当大，有待发展先进技术，进一步加强勘探和开发，以提高发现成功率和采收率，降低勘探开发成本。 海洋石油的开发已为全世界所瞩目，世界海洋石油的日产量也在逐年增长。随着陆上石油逐渐枯竭，海上油气的开采将会越来越重要。同时，由于开采技术的不断提高，海洋石油的开发也将不断向南、深、难的方向发展，其总的趋势如下。 （一）石油地质勘探技术 今后的世界石油勘探业将是希望与困难井存。一方面，还有许多远景盆地有待勘探，成熟盆地还有很大的勘探潜力。油气新远景区可能是深海水域、深地层和北极盆地。另一方面，20世纪四年代的油气勘探己向广度和深度发展。世界范围内寻找新油气田，增加油气勘探储量，提高最终采收率的难度越来越大，油气田勘探开发成本直线上升。石油地质工作者将面临降低勘探成本、提高探井成功率，增加探明储量的挑战。在这种严峻的形势下，今后的石油地质科技将向三个方面发展． ①加强盆地数字模拟技术的研究，以深入解剖盆地，揭示油气分布规律， ②加强综合勘探技术的研究，以提高探井成功率，降低勘探成本； ③加强开发地质研究，探明石油储量，帮助油藏工程师优化石油开采，最大限度地提高采收率。 （二）地质勘探技术 海上地震勘探技术的发展趋势是：海上数据采集将越来越多地采用多缆、多震源及多船的作业方式，这样可大大提高效率，降低费用，研究和应用适于海上各种开发区的观测方法，实现海上真三维地震数据来集；研究大容量空气枪减少复杂的气枪组合；开发海上可控震源；不断增大计算机容量，提高三维处理技术，计算机辅助解释系统的发展将进一步满足人机交互解释的需要，并向小型、多功能、综合解释方向发展。对未来交互解释站计算机能力的期望是100 MB的随机存取存储器；2000万条指令∕s，高分辨率荧光屏,软件可移植性。新一代交互解释站将具有交互处理能力，具备叠前、叠后、反演、模拟等处理功能，能作地质、测井、VSP横波资料的综合分析和解释，将物理的定量分析和地质信息结合起来，进行地层和岩性解释。 （三）钻井工艺技术 钻井在油气勘探、开发中占有重要的地位。钻井技术水平不仅直接影响勘探的效果和油气的产量，而且由于钻井成本占勘探开发成本的大部分，因此，它直接关系到油田勘探开发所需要的投资额。基于这一点，提高钻井技本水平和钻井效率、降低钻井戚本对油气田勘报开发具再重要意义。 过去的10年是钻井技术发展的10年，钻井技术的各个领域都取得了明显的进步。随钻测量系统可以把井眼位置、钻井妻数和地层参数及时传送到地面，从而能够实时了解井下情况和监测钻进过程，随锚测量还大大提高了钻井的安全性相钻井效率，地面数据采集与处理计算机系统和计算机信息网络，提高了钻井过程的实时控制和预测能力，实现钻井过程的系统优化、连续控制井眼轨迹技术提高了定向钻井水平；基础研究的加强，促进了钻头设计、钻头性能预测等方面的改善；聚晶金刚石钻头的发展和新型的聚晶金刚石钻头的出现，不仅显著提高了钻头机械钻速，而且成功地解决了非均质破裂研磨性地层的经济钻进问题；优质泥浆和固控技术解决了复杂地层的钻井问题，提高了钻

石油基础知识.

第一章、绪论 一、基本概念 1.石油 答：石油是储藏在地下岩石空隙内的不可再生的天然矿产资源，主要是以气相、液相烃类为主的、并含有少量非烃类物质的混合物，具有可燃性。（P1 ） 2.石油的基本性质（主要化学成分、常温常压下状态、密度、粘度、凝固点、闪点、燃点、自然点、溶解性、原油中的有害物质） 3.天然气（成分、比重） 答：主要以气体形式存在的石油叫天然气。天然气的主要化学成分是气态烃，以甲烷为主，其中还有少量的C2～C5烷烃成分及非烃气体。 4.天然气水合物 答：甲烷与水在低温和高压环境下相互作用可形成一种冰样的水合物，称为天然气水合物，亦称可燃冰。 5.液化天然气（LNG） 6.天然气分类（气藏气、油藏气、凝析气藏气、干气、湿气、酸气、净气） 按照矿藏特点可分为气藏气、油藏气、凝析气藏气。按烃类的组成可分为干气、湿气、酸气、净气 7.石油工业 答：通常说的石油工业指的是从事石油和天然气的勘探、开发、储存和运输的生产部门。（P5 ） 8.对外依存度 对外依存度是各国广泛采用的一个衡量一国经济对国外依赖程度的指标 9.储采比 储采比又称回采率或回采比。是指年末剩余储量除以当年产量得出剩余储量按当前生产水平尚可开采的年数 10.油气当量 二、问答题 1.石油工业的行业特点。 高风险、高投入、周期长、技术密集的行业。 2. 请画出石油行业产业链结构图。P4 3. 世界石油工业的迅速兴起是在哪个国家，第一口现代石油井的名称是什么？ 世界石油工业的迅速兴起是美国. 第一口现代石油井的名称是德雷克井 4. 一般认为中国石油工业的开端是指的那个油田？产量最高的油田？行业精神代表和人物？ 答：一般认为中国的石油工业应以1939 年甘肃玉门老君庙油田的发现和开发作为开端 5. 中国原油资源集中分布在哪八大盆地？ 渤海湾、松辽、塔里木、鄂尔多斯、准噶尔、珠江口、柴达木和东海陆架八大盆地 6. 中国天然气资源集中分布在哪九大盆地？ 塔里木、四川、鄂尔多斯、东海陆架、柴达木、松辽、莺歌海、琼东南和渤海湾九大盆地7. 中国能源发展的基本原则有哪些？ 能源安全原则、能源可持续利用原则、能源与环保协调原则。 8. 中国可行的能源供应路线是什么？阐述其具体原因。 固体燃料----- 多元化能源---- 可再生能源为主新型能源供应路线 就可持续原则来讲，中国今后不能走“以煤为主”的能源供应路线，资源分布及环境保护要

地震勘探在海洋石油勘探中的基本原理

地震勘探在海洋石油勘探中的基本原理

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本科生课外研学任务书及成绩评定表 题目＿_地震勘探在海洋石油勘探中的基本原理学生姓名＿___ 黄邦毅_________＿＿__＿__ 指导教师＿＿＿_ 严家斌___＿_＿＿＿__＿_ 学院_＿＿_ 地信院_＿＿_____________ 专业班级_＿＿地科0９0１__________＿____

地震勘探在海洋石油勘探中的基本原理 一、引言 国内外的勘探实践表明,没有物探技术的进步，就没有更多圈闭的发现,就没有钻探成功率的提高,也就更不会有油田和储产量的快速增长。宏观看，物探的作用在勘探阶段是客观的目标评价,在开发阶段是精细的油藏描述。因此，油气勘探开发离不开地震技术和地震技术的进步与发展。如果说勘探技术是石油工业的第一生产力，那么物探技术就是获得油气储量的第一直接生产力。 纵观近些年的勘探技术的具体运用，最常见的莫过于地震勘探，所谓地震勘探就是通过人工方法激发地震波,研究地震波在地层中传播的情形,以查明地下的地质构造,为寻找油气田或其它勘探目的服务的一种物探方法! 21世纪是海洋的世纪,海洋蕴藏着很多宝贵的资源，随着生产技术的日趋进步，世界各国(包括中国在内)目前都在积极寻求开发海洋资源，在海洋的勘探开发中离不开物探，而且运用最广泛也最有效的是地震勘探。 二、海洋地震勘探 在茫茫大海里寻找石油最有效的技术方法是地球物理方法,其中主要是地震勘探方法。近几十年来,随着电子计算机的广泛应用,海洋地震勘探的数据采集和装备得到了极大的改进，数据处理技术和解释方法也得到迅速的发展。在油气勘探中,利用地震资料不仅能确定地下的构造形态、断裂分布，而且能了解地层岩性、储层厚度、储层参数甚至能直接指示地下油气的存在。在油气开发中，地震资料同测井、岩芯资料以及其它地下地质资料相结合能对油藏进行描述和监测。地震技术远远超出了石油勘探领域，已向石油开发和生产领域渗透。 用于寻找海上石油的地震反射法，和陆地的地震反射法相比,在方法基本原理、资料处理和解释方法等方面基本上是一样的。其中， 测量原理 在这类方法中，地震波在介质中传播的物理模型如图1所示。从震源O激发出的弹性波投射到反射界面上产生反射波,其条件是:入射角α等于反射角β。能

在海上油田生产中如何做好JSA和TRA

在海上油田生产中如何做好JSA和TRA 发表时间：2020-03-13T13:45:05.790Z 来源：《基层建设》2019年第29期作者：于彦恒刘伟安[导读] 摘要：不管是何种类型的企业，在作业活动中一旦发生了重大安全或环境污染事故，往往都会导致严重的人员伤亡或环境破坏，并因此给其造成巨大的经济和名誉损失。 中海石油（中国）有限公司深圳分公司广东深圳 518000摘要：不管是何种类型的企业，在作业活动中一旦发生了重大安全或环境污染事故，往往都会导致严重的人员伤亡或环境破坏，并因此给其造成巨大的经济和名誉损失。做好风险识别对于保证生产安全识别至关重要。本文对如何在海上油田生产中如何做好工作安全分析（JSA）和任务风险评估（TRA）进行浅显分析。 关键词：风险识别；工作安全分析；任务风险评估 0前言 当下不管是何种类型的企业都有自己的风险管控工具，这些企业在使用风险管控工具时目的都是对企业内每一项作业活动中可能产生的各种风险进行识别、衡量、分析、评价，并适时采取及时有效的方法进行防范和控制这些风险和隐患，用最经济合理的方法来综合处理风险和隐患，以实现企业经济效益最大化为宗旨的安全保障。众所周知，不管是何种类型的企业，在作业活动中一旦发生了重大安全或环境污染事故，往往都会导致严重的人员伤亡或环境破坏，并因此给其造成巨大的经济和名誉损失。 企业为了管控好每一项作业活动中的风险，往往都会建立一套完善的健康安全环保管理体系，通过体系来管控作业活动中的风险，所以说在开展各项作业活动时都要以作业危害是否被识别、作业风险是否被确定、风险控制责任人是否落实、风险控制措施是否已制定为前提，基于此去制定作业风险管理程序。开展这类作业风险识别、分析与评估的安全管理工具有工作安全分析（Job Safety Analysis，JSA）和任务风险评估（Task Risk Assessment，TRA）。 1工作包及其分解工作包其实就是作业范围内作业内容，工作包需要说明做什么？如何去做？从哪里开始？为此，我们需要对工作包进行分解，才能知道该工作中的每一项具体作业内容也就是说，将将工作包分解为互相独立、互相影响、互相联系的每一个小工作包，目的是用于确定工作的构成以及各个小工作包之间的内在联系的过程。将工作包分解为每一个小工作包，主要是便于我们管理每一个小工作包间的独立活动。以装修房子为例，我们需要将装修房子分解为选择装修公司、洽谈装修方案、签订装修合同、准备进场施工、装修施工流程、竣工总验收、尾款结算等工作包，以前两项工作包作为一个例子，将它们分解，直到分解到最小的、独立的一个个小工作包（详见下表所示）。也就是说，我们可以将每一项作业活动都按这种方法进行分解，直至每一项作业活动包都被分解为最小的、独立的一个个小作业活动包为止。 2JSA和TRA的区别 2.1定义不同 JSA是一种定性的作业危害分析工具，它要求对作业活动进行步骤分解，对每一步骤所包含的危险进行识别，然后制订危险控制措施。最后通过班前会将作业危害及控制措施传达给作业人员。 TRA是一种半定量化的风险评估工具，它要求把要进行的作业进行系统的分析，对开展的任务按照作业步骤进行分解，然后分析识别出每一步骤作业的风险，按照中海石油深圳分公司的风险矩阵表对每一项风险进行量化风险打分，如果风险较高，要制定详细的风险控制措施，最后再评价采取措施后的残余风险的大小，根据ALARP原则判定残余风险是否降低到最低合理可行的程度，如果风险较低，作业就可以开展进行，如果风险依然较大，作业将不能实施或者必须征得上一级机关批准实施。最后通过作业班前会将风险评估的内容及控制措施要求传达给作业人员。 2.2整体和部分不同 1）内涵不同整体是事物的的全局和发展的全过程，从数量上看他是一；部分是事物的的局部和发展的各个阶段，从数量上看他是多。 2）地位、作用、功能不同整体居于主导地位，统帅着部分，具有部分所不具备的功能；部分在事物的存在和发展过程中处于被支配的地位，部分服从和服务于整体。 3）TRA是一个整体；而JSA却是必须将一个整体进行连续的分解成若干个工作包，然后根据每个工作包去组织作业活动的分解。 2.3简单与复杂不同 JSA比TRA相对要简单，且JSA适合于风险较低的一些作业活动；而TRA适合于非常规作业活动、新的作业活动，以及大型的作业活动等。也就是说，JSA适合于不能超过二个以上作业活动的工作包，而TRA适合于超过二个以上作业活动的工作包。 3做好JSA和TRA的关键 3.1做好JSA的关键是作业步骤的分解，即将一项作业分成几个连贯的步骤，然后识别出每个步骤中可能发生的问题与危险，进而找到控制危险的措施。如果作业步骤超过10步，则应考虑划分成不同的作业去做JSA。 3.2做好TRA的关键是首先要了解该项作业任务是否属于需要进行全面风险评估的，例如：非常规作业的或新作业、或某项作业基本标准改变、或以前使用的控制措施不充分或不可行。 3.3不管是JSA还是TRA，做好的关键还是要取决于参与者的工作实践和经验，据国外的统计数字显示，只有60％的风险评估是成功的。当然，当下国内的风险评估工作面临的挑战更多，主要是参与者的能力和水平限制，以及我们的程序文件不够完善，这些都需要一定时间的积累和沉淀，就像要成为一个好的中医，要有个学和练的过程一样。 3.4不管是JSA还是TRA，做好的关键还须从各个角度去观察，既要客观，又要全面。古语云：“横看成岭侧成峰，远近高低各不同。不识庐山真面目，只缘身在此山中。”故所谓系统的安全风险，是指由于系统存在的脆弱性，人为或自然的威胁导致安全事件发生的可能性及其造成的影响。在风险评估中，最终要根据对安全事件发生的可能性和负面影响的评估来识别系统的安全风险。 4结束语

石油化工常识介绍

石油化工基础知识 石油化工的基础原料 石油化工的基础原料有4类：炔烃（乙炔）、烯烃（乙烯、丙烯、丁烯和丁二烯）、芳烃(苯、甲苯、二甲苯）及合成气。由这些基础原料可以制备出各种重要的有机化工产品和合成材料??天然气化工?以天然气为原料的化学工业简称天然气化工。其主要内容有:１)天然气制碳黑;２）天然气提取氦气;3）天然气制氢;4）天然气制氨；5）天然气制甲醇；6）天然气制乙炔;7）天然气制氯甲烷;８）天然气制四氯化碳；９）天然气制硝基甲烷;10)天然气制二硫化碳;11）天然气制乙烯；12）天然气制硫磺等。? １０0×104 t原油加工的化工原料 据资料统计，100×１04 t原油加工可产出:乙烯15×10４ t,丙烯9×104 t,丁二烯2．５×1０4 t，芳烃8×10４ t,汽油９×１04 ｔ,燃料油47.５×104 t。??炼油厂的分类?可分为４种类型。1）燃料油型生产汽油、煤油、轻重柴油和锅炉燃料。2）燃料润滑油型除生产各种燃料油外，还生产各种润滑油。3）燃料化工型以生产燃料油和化工产品为主。４)燃料润滑油化工型它是综合型炼厂，既生产各种燃料、化工原料或产品同时又生产润滑油。? 原油评价试验?当加工一种原油前，先要测定原油的颜色与气味、沸点与馏程、密度、粘度、凝点、闪点、燃点、自燃点、残炭、含硫量等指标,即是原油评价试验。 ?炼厂的一、二、三次加工装置 把原油蒸馏分为几个不同的沸点范围（即馏分)叫一次加工；将一次加工得到的馏分再加工成商品油叫二次加工;将二次加工得到的商品油制取基本有机化工原料的工艺叫三次加工。一次加工装置;常压蒸馏或常减压蒸馏。二次加工装置:催化、加氢裂化、延迟焦化、催化重整、烃基化、加氢精制等。三次加工装置:裂解工艺制取乙烯、芳烃等化工原料。 ?辛烷值?辛烷值是表示汽油在汽油机中燃烧时的抗震性指标。常以标准异辛烷值规定为100,正庚烷的辛烷值规定为零，这两种标准燃料以不同的体积比混合起来,可得到各种不同的抗震性等级的混合液,在发动机工作相同条件下，与待测燃料进行对比。抗震性与样品相等的混合液中所含异辛烷百分数，即为该样品的辛烷值。汽油辛烷值大,抗震性好，质量也好。? 十六烷值?十六烷值就是表示柴油在柴油机中燃烧时的自燃性指标。常以纯正十六烷的十六烷值定为1００,纯甲基萘的十六烷值定为零，以不同的比例混合起来，可以得到十六烷值０至100的不同抗爆性等级的标准燃料,并在一定结构的单缸试验机上与待测柴油做对比。? 催化裂化主要化学反应 1)裂化反应。裂化反应是Ｃ-Ｃ键断裂反应,反应速度较快。2）异构化反应。它是在分子量大小不变的情况下,烃类分子发生结构和空间位置的变化。３)氢转移反应。即某一烃分子上的氢脱下来，立即加到另一烯烃分子上,使这一烯烃得到饱和的反应。４)芳构化反应。芳构化反应是烷烃、烯烃环化后进一步氢转移反应,反应过程不断放出氢原子,最后生成芳烃。? 焦化及其产品 焦化是使重质油品加热裂解聚合变成轻质油、中间馏分油和焦炭的加工过程。产品有:1)气体;２)汽油;3)柴油;４)蜡油；５)石油焦。? 加氢裂化的主要原料及产品 加氢裂化的主要原料是重质馏分油,包括催化裂化循环油和焦化馏出油等。它的产品主要是优质轻质油品，特别是生产优质航空煤油和低凝点柴油。? 催化重整工艺在炼油工业中的重要地位

石油管有关基本知识

一、石油管有关基本知识 1、石油管相关专用名词解释 API：它是英文American Petroleum Institute的缩写，中文意思为美国石油学会。 OCTG：它是英文Oil Country Tubular Goods的缩写，中文意思为石油专用管材，包括成品油套管、钻杆、钻铤、接箍、短接等。 油管：在油井中用于采油、采气、注水和酸化压裂的管子。 套管：从地表面下入已钻井眼作衬壁，以防止井壁坍塌的管子。 钻杆：用于钻井眼的管子。 管线管：用于输送油、气的管子。 接箍：用于连接两根带螺纹管子并具有内螺纹的圆筒体。 接箍料：用于制造接箍的管子。 API螺纹：API 5B标准规定的管螺纹，包括油管圆螺纹、套管短圆螺纹、套管长圆螺纹、套管偏梯形螺纹、管线管螺纹等。 特殊扣：具有特殊密封性能、连接性能以及其它性能的非API螺纹扣型。 失效：在特定的服役条件下发生变形、断裂、表面损伤而失去原有功能的现象。油套管失效的主要形式有：挤毁、滑脱、破裂、泄漏、腐蚀、粘结、磨损等。 2、石油相关标准 API 5CT：套管和油管规范（目前最新版为第8版） API 5D：钻杆规范（目前最新版为第5版） API 5L：管线钢管规范（目前最新版为第44版） API 5B：套管、油管和管线管螺纹的加工、测量和检验规范 GB/T 9711.1-1997：石油天然气工业输送钢管交货技术条件第1部分：A级钢管 GB/T9711.2-1999：石油天然气工业输送钢管交货技术条件第2部分：B级钢管 GB/T9711.3-2005：石油天然气工业输送钢管交货技术条件第3部分：C级钢管 二、油管 1、油管的分类 油管分为平式油管(NU)、加厚油管(EU)和整体接头油管。平式油管是指管端不经过加厚而直接车螺纹并带上接箍。加厚油管是指两管端经过外加厚以后，再车螺纹并带上接箍。整体接头油管是指一端经过内加厚车外螺纹，另一端经过外加厚车内螺纹，直接连接不带接箍。 2、油管的作用 ①、抽取油汽：油气井打完并固井之后，在油层套管中放置油管，以抽取油气至地面。 ②、注水：当井下压力不够，通过油管往井里注水。 ③、注蒸汽：在稠油热采过程中，要用隔热油管向井下输入蒸汽。 ④、酸化和压裂：在打井后期或为了提高油气井的产量，需要对油气层输入酸化和压裂的介质或固化物，介质和固化物都是通过油管输送的。 3、油管的钢级 油管钢级有：H40、J55、N80、L80、C90、T95、P110。 N80分为N80-1和N80Q，二者的相同点是拉伸性能一致，二者的不同点是交货状态和冲击性能区别，N80-1按正火状态交货或当终轧温度大于临界温度Ar3且张力减径后经过空冷时，又可用热轧找替正火，冲击功和无损检验均不作要求;N80Q必须经过调质(淬火加回火)热处理，冲击功应符合API 5CT规定，且应进行无损检验。 L80分为L80-1、L80-9Cr和L80-13Cr。它们的力学性能和交货状态均相同。不同之处表现在用途、生产难度和价格上，L80-1为普通型，L80- 9Cr和L80-13Cr均为高抗腐蚀性油管，

地震勘探在海洋石油勘探中的基本原理

本科生课外研学任务书及成绩评定表 题目__地震勘探在海洋石油勘探中的基本原理学生姓名____ 黄邦毅________________ 指导教师____ 严家斌____________ 学院____ 地信院________________ 专业班级___ 地科0901_______________

地震勘探在海洋石油勘探中的基本原理 一、引言 国内外的勘探实践表明，没有物探技术的进步，就没有更多圈闭的发现，就没有钻探成功率的提高，也就更不会有油田和储产量的快速增长。宏观看，物探的作用在勘探阶段是客观的目标评价，在开发阶段是精细的油藏描述。因此，油气勘探开发离不开地震技术和地震技术的进步与发展。如果说勘探技术是石油工业的第一生产力，那么物探技术就是获得油气储量的第一直接生产力。 纵观近些年的勘探技术的具体运用，最常见的莫过于地震勘探，所谓地震勘探就是通过人工方法激发地震波，研究地震波在地层中传播的情形，以查明地下的地质构造，为寻找油气田或其它勘探目的服务的一种物探方法！ 21世纪是海洋的世纪，海洋蕴藏着很多宝贵的资源，随着生产技术的日趋进步，世界各国(包括中国在内)目前都在积极寻求开发海洋资源，在海洋的勘探开发中离不开物探，而且运用最广泛也最有效的是地震勘探。 二、海洋地震勘探 在茫茫大海里寻找石油最有效的技术方法是地球物理方法，其中主要是地震勘探方法。近几十年来，随着电子计算机的广泛应用，海洋地震勘探的数据采集和装备得到了极大的改进，数据处理技术和解释方法也得到迅速的发展。在油气勘探中，利用地震资料不仅能确定地下的构造形态、断裂分布，而且能了解地层岩性、储层厚度、储层参数甚至能直接指示地下油气的存在。在油气开发中，地震资料同测井、岩芯资料以及其它地下地质资料相结合能对油藏进行描述和监测。地震技术远远超出了石油勘探领域，已向石油开发和生产领域渗透。 用于寻找海上石油的地震反射法，和陆地的地震反射法相比，在方法基本原理、资料处理和解释方法等方面基本上是一样的。其中， 测量原理 在这类方法中，地震波在介质中传播的物理模型如图1所示。从震源O激发出的弹性波投射到反射界面上产生反射波，其条件是：入射角α等于反射角β。

原油基础知识

原油的基础知识概述 一.综述： 原油即石油，也称黑色金子、工业的血液，是重要的战略资源，世界上的大部分纷争都和它有关，它是一种外观黑色、褐色、深黄色粘稠的、的液体。有着强烈的刺激性的味道。由远古动物经过漫长时间地层的高温高压作用形成的，原 油是一种非常复杂的混合物，其主要组成成分是碳氢化合物，此外石油中还含硫、氧、氮、磷、钒等元素。由于地质条件的影响，不同地域的油田的石油成分和外貌有着极大的差别。 二.原油的物化性质 密度和API度 原油的密度取决于原油中所含重质馏分、胶质、沥青质的多少，一般在0.75?0.95之间，少数大于0.95或小于0.75，相对密度在0.9?1.0的称为重质原油，小于0.9的称为轻质原油。 API度称为相对密度指数 API 度=141.5/d(15.6 °C)-131.5 密度越小，API度越大，密度越大，API度就越小 特性因数(K) 反应出原油的平均沸点的函数 K=1.216T 1/3/ d(15.6 C) 相对密度越大，K值越小，烷烃的K值最大，约为12.5~13，环烷烃的次之， 为11~12,芳香烃的最小，为10~11 含硫量 含硫量是指原油中所含硫(硫化物或单质硫分)的百分数。国产原油中含硫量较小，一般小于1%但对原油性质的影响很大，对管线有腐蚀作用，对人体健康有害。根据硫含量不同，可以分为低硫或含硫石油。 含蜡量

含蜡量是指在常温常压条件下原油中所含石蜡和地蜡的百分比。石蜡是一种 白色或淡黄色固体，由高级烷烃组成，熔点为37C?76C。 含盐量 原油含有一定量的的无机盐，如NaCI, MgCL2 CaCI2等， 粘度 原油粘度是指原油在流动时所引起的内部摩擦阻力，原油粘度大小取决于温度、压力、溶解气量及其化学组成。温度增高其粘度降低，压力增高其粘度增大，溶解气量增加其粘度降低，轻质油组分增加，粘度降低。粘度大的原油俗称稠油，稠油由于流动性差而开发难度增大。一般来说，粘度大的原油密度也较大。 凝固点 原油冷却到由液体变为固体时的温度称为凝固点。原油的凝固点大约在 -50 °C?35°C之间。凝固点的高低与石油中的组分含量有关，轻质组分含量高，凝固点低，重质组分含量高，尤其是石蜡含量高，凝固点就高。 含水量 原油所含的明水的多少，含水量高首先是降低了原油的有效成分，其次大大提高一次加工的电脱盐的负荷，降低脱盐率，再次就是水分对初馏塔、常压塔、加热炉的操作也有严重影响 酸值 原油所含有机酸和无机酸的多少，酸值高的原油对一二次炼油加工设备管线有严重的腐蚀，并降低各馏分的质量，轻油必须经过注碱碱洗才能出厂。 胶质沥青质 胶质和沥青质作为原油的非烃类化合物。胶质是指原油中分子量较大(300?1000)的含有氧、氮、硫等元素的多环芳香烃化合物，呈半固态分散状溶解于原油中。胶质易溶于石油醚、润滑油、汽油、氯仿等有机溶剂中。沥青质是一种高分子量（大于1000以上）具有多环结构的黑色固体物质，不溶于酒精和石油醚, 易溶于苯、氯仿、二硫化碳。沥青质含量

石油产物基础知识

石油产品基础知识 石油产品可分为：石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦等6类。其中，各种燃料产量最大，约占总产量的90%；各种润滑剂品种最多，产量约占5%。各国都制定了产品标准，以适应生产和使用的需要。 汽油：是消耗量最大的品种。汽油的沸点范围（又称馏程）为30 ~ 205°C，密度为0.70~0.78克/厘米3，商品汽油按该油在汽缸中燃烧时抗爆震燃烧性能的优劣区分，标记为辛烷值70、80、90或更高。号俞大，性能俞好，汽油主要用作汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林用飞机的燃料。商品汽油中添加有添加剂（如抗爆剂四乙基铅）以改善使用和储存性能。受环保要求，今后将限制芳烃和铅的含量。 喷气燃料：主要供喷气式飞机使用。沸点范围为 60~280℃或150~315℃（俗称航空汽油）。为适应高空低温高速飞行需要，这类油要求发热量大，在-50C不出现固体结晶。煤油沸点范围为180 ~ 310℃主要供照明、生活炊事用。要求火焰平稳、光亮而不冒黑烟。目前产量不大。 柴油：沸点范围有180~370℃和350~410℃两类。对

石油及其加工产品，习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻，相反成为重。故上述前者称为轻柴油，后者称为重柴油。商品柴油按凝固点分级，如10、-20等，表示低使用温度，柴油广泛用于大型车辆、船舰。由于高速柴油机（汽车用）比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油，一些小型汽车也改用柴油。对柴油质量要求是燃烧性能和流动性好。燃烧性能用十六烷值表示愈高愈好，大庆原油制成的柴油十六烷值可达68。高速柴油机用的轻柴油十六烷值为42~55，低速的在35以下。 工业燃油：性能与柴油近似，主要用作锅炉及工业炉的燃料，其凝固点在+5～20℃之间，按粘度分为1#燃油和2#燃油两种标号。 燃料油(重油) ：用作锅炉、轮船及工业炉的燃料。商品燃料油用粘度大小区分不同牌号。 石油溶剂：用于香精、油脂、试剂、橡胶加工、涂料工业做溶剂，或清洗仪器、仪表、机械零件。 润滑油：从石油制得的润滑油约占总润滑剂产量的95%以上。除润滑性能外，还具有冷却、密封、防腐、绝缘、清洗、传递能量的作用。产量最大的是内燃机油（占40%），其余为

海上石油英语

A A-60 fire door A-60级防火门（A-60 ji fang huo men） a-hundred-year return period 百年一遇 abrasive (喷砂用的)磨料 abrasive paper 砂纸 AC generator 交流发电机 AC motor 交流电动机 accelerated corrosion testing 加速腐蚀试验acceptance criteria 合格准则 access hole (for welding) =cope hole 焊接工艺孔accommodation and power platform (APP) 生活动力平台according to =in accordance with =in line with =as per =in the light of 按照acetylene gas 乙炔 acid electrode 酸性焊条 acid proof cement 防酸水泥 additive 添加剂 adhere to 遵守(动词) adherence to 遵守(名词) adjacent columns 相临立柱 adverse combination of loads 荷载的不利组合adverse condition 不利条件 aeronautical radio system 航空无线电系统 AFC (approved for construction) 建造批准aforementioned 上述的 aft winch 船艉绞车 agitator 搅拌器 air blower 鼓风机 air compressor 空压机 air drive pump 气动泵 air hoister 气动绞车 air manifold 气包 air tight test 气密性试验 air-hose 风带 aircraft obstruction beacon 航空障碍灯 alarm buzzer 报警蜂鸣器 alarm horn 报警喇叭 aliphatic polyurethane 脂肪族聚氨酯漆 allowable (working) stress 许用应力

原油基础知识

原油基础知识 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】

原油的基础知识概述 一.综述： 原油即，也称黑色金子、工业的血液，是重要的战略资源，世界上的大部分纷争都和它有关，它是一种外观黑色、褐色、深黄色粘稠的、的液体。有着强烈的刺激性的味道。由远古动物经过漫长时间地层的高温高压作用形成的，原油是一种非常复杂的混合物，其主要组成成分是碳氢化合物，此外石油中还含、、、、等元素。由于地质条件的影响，不同地域的的石油成分和外貌有着极大的差别。 二.原油的物化性质 密度和API度 原油的密度取决于原油中所含重质馏分、胶质、沥青质的多少，一般在0.75～0.95之间，少数大于0.95或小于0.75，相对密度在0.9～1.0的称为重质原油，小于0.9的称为轻质原油。 API度称为相对密度指数 API度=141.5/d(15.6℃)-131.5 密度越小，API度越大，密度越大，API度就越小 特性因数（K） 反应出原油的平均沸点的函数 K=1.216T1/3/ d(15.6℃) 相对密度越大，K值越小，烷烃的K值最大，约为12.5~13，环烷烃的次之，为11~12，芳香烃的最小，为10~11 含硫量 是指原油中所含硫(或单质)的百分数。国产原油中较小，一般小于1%，但对原油性质的影响很大，对管线有，对人体健康有害。根据硫含量不同，可以分为低硫或石油。 含蜡量 含蜡量是指在常温常压条件下原油中所含石蜡和地蜡的百分比。石蜡是一种白色或淡黄色固体，由高级烷烃组成，熔点为37℃～76℃。

含盐量 原油含有一定量的的无机盐，如NaCl，MgCL2，CaCl2等， 粘度 是指原油在流动时所引起的内部，原油粘度大小取决于温度、压力、溶解气量及其化学组成。温度增高其粘度降低，压力增高其粘度增大，溶解气量增加其粘度降低，组分增加，粘度降低。粘度大的原油俗称，稠油由于流动性差而开发难度增大。一般来说，粘度大的也较大。 凝固点 原油冷却到由液体变为固体时的温度称为凝固点。原油的凝固点大约在-50℃～35℃之间。凝固点的高低与石油中的组分含量有关，轻质组分含量高，凝固点低，重质组分含量高，尤其是石蜡含量高，就高。 含水量 原油所含的明水的多少，含水量高首先是降低了原油的有效成分，其次大大提高一次加工的电脱盐的负荷，降低脱盐率，再次就是水分对初馏塔、常压塔、加热炉的操作也有严重影响 酸值 原油所含有机酸和无机酸的多少，酸值高的原油对一二次炼油加工设备管线有严重的腐蚀，并降低各馏分的质量，轻油必须经过注碱碱洗才能出厂。 胶质沥青质 胶质和沥青质作为原油的非烃类化合物。胶质是指原油中分子量较大(300～1000)的含有氧、氮、硫等元素的多环芳香烃化合物，呈半固态分散状溶解于原油中。胶质易溶于石油醚、、汽油、氯仿等有机溶剂中。质是一种量(大于1000以上)具有多环结构的黑色固体物质，不溶于和石油醚，易溶于苯、氯仿、二硫化碳。含量增高时，原油质量变坏。 微量金属、非金属含量 由于生产地地质条件的不同，原油含有微量的金属元素，包括钒、铁、镍、铜、铅等，非金属元素包括氯、硅、磷、砷等，这些金属元素虽然含量很少，但是对炼油生产影响极大 三.原油的评定与分类 原油种类繁多，成分复杂，分类方法也多种多样。

(完整word版)中海石油炼化基本知识问答

炼化知识问答 中海石油炼化有限责任公司CNOOC Oil & Petrochemicals CO.，Ltd

炼化知识问答 前言 中国海洋石油总公司( 以下简称“总公司”)成立以来，在主营业务勘探和开发领域，已经取得了举世瞩目的成绩。2000年以后，随着形势的发展，总公司开始加快产业链的关键环节之一——炼油石化业务的开发和项目建设，目前炼油、石化各项事业均有了突破性的进展。 根据总公司建设具有国际竞争力的一流综合型能源公司的战略部署，为构筑炼化高水平产业体系，经总公司研究决定，成立中海石油炼化有限责任公司（以下简称“炼化公司”）。 炼化公司将充分发挥总公司资源优势，以较快的速度和较高的质量发展炼油石化和成品油销售，建成具有国际竞争力的炼油、石化生产厂和成品油营销体系；在完善企业产业链和价值链的同时，建立先进的炼化管理体系，建设具有中国海油特色的炼化团队，形成具有国际竞争力的炼化产业；为实现总公司总体发展战略奠定重要基础。 炼油石化是总公司新兴的支柱产业，为使大家更好地了解炼油石化基础知识，炼化公司组织编写了这本《炼化知识问答》，希望对帮助大家更多地了解炼油石化行业能够起到一定的积极作用。由于水平有限，难免有错漏，欢迎指正。王仲华同志参与了这本小册子内容的审核，在此表示感谢。 郑长波 2005 年9 月

目录 基本概念篇 1、原油的基本性质是什么? 2、原油可以分为哪几类? 3、石油产品可以分为哪几类？ 4、石油工业按其工业流程，可以分为上游、下游业务。上下游的主要业务是什么？. 5、何为石油炼制（简称“炼油”）？ 6、何为石油化工？石油化工的基础原料是什么？ 7、石油化学工业与石油炼制工业的关系是什么？ 8、石油化学工业与其它化学工业的关系是什么？. 9、石油化工主要产品及其用途有哪些？ 10、石油化学工业在国民经济中有怎样的地位和作用？ 11、世界石油化学工业的发展趋势是什么？ 12、世界石油化学工业的发展有什么特点？ 炼油篇 13、炼油工业在国民经济中的地位和作用是什么？ 14、国际炼油工业的发展简史是什么？ 15、国际炼油工业的发展趋势是什么？ 16、中国炼油工业的发展简史是什么？ 17、中国炼油工业的发展趋势是什么？ 18、中国炼油业与国际水平的存在哪些差距？ 19、炼油主要加工过程是什么？ 20、炼油工艺有哪些？ 21、何为原油蒸馏工艺？ 22、何为二次加工工艺？ 23、何为油品精制工艺？ 24、炼油主要设备有哪些？ 25、我国原油加工能力如何？ 26、国内炼油竞争力状况如何？ 27、国内炼油产业有什么发展规划

海上石油平台定量风险评估

文章编号:1001-4500(2007)06-0038-05 海上石油平台定量风险评估 李　奇1,牟善军1,姜巍巍1,刘德辅2 (1.中国石化青岛安全工程研究院,青岛266071;2.中国海洋大学,青岛266003) 摘　要:介绍了定量风险定义、评估过程、量化的风险结果和风险标准。结合埕北12C平台 进行了定量风险评估,并提出了风险降低措施,为平台的安全生产提供了重要的指导意义。 关键词:风险;危险识别;失效频率分析;失效后果分析;定量风险评估 中图分类号: P75 文献标识码:A 随着海洋经济时代的到来,人类在海洋上的作业越来越多,海洋石油平台已成为海上广为流行的离岸建筑物,并且由过去的固定式导管架平台发展为活动式、张力腿式,由浅水逐渐向深水发展。海洋石油平台的可靠性显得尤为重要。一旦结构失效,不仅会造成巨大的经济损失,而且还会有严重的人员伤亡和环境污染。目前,挪威、英国等海上石油强国已经拥有了比较完善的海上石油设施风险评价体系。我国海上石油工业起步较晚,但随着我国渤海二号翻沉(72人死亡),J eve Sea钻井船在莺歌海的倾覆(81人死亡),珠江口惠州铺管船翻沉(22人死亡),以及其他海难事故,也充分显示了海上石油平台风险评估的重要性。 海上石油设施属于重大危险源之列,对海上石油设施开展风险评估技术研究是海上设施风险管理的重要构成部分,也是海洋减灾防灾体系的基础要素。目前,我国海上石油作业及其相关设施的建设尚属发展时期,海上石油设施的风险管理体系尚未建立,适用我国海上设施的风险评估技术更是缺乏。建立一套海上石,对于建立我国的海上设施风险管理和监督体系具有重大意义。 1　定量风险评估 1.1　定量风险定义 风险评估技术作为企业风险管理的核心,是统筹考虑系统本身的复杂性、关联性和不确定性,对其存在的风险作概率和后果分析,进而评价系统的安全状况,为安全管理提供可靠依据和科学指导。定量风险评估是对某一设施或作业活动中发生事故的失效频率和后果进行表达的系统方法,也可以讲它是一种对风险进行量化管理的技术手段。在定量风险评估中风险的表达式为[25]: (f i×c i)(1) R=∑ i 式中:f i表示事故发生的频率;c i表示该事件产生的预期后果。 在风险评估过程中,衡量风险通常考虑以下3个方面:人员风险(包括:团体风险和个人风险)、环境风险和财产风险。目前,在安全方面的评估中对于定量风险评估一般采用人员风险作为衡量指标。 1.2　定量风险评估过程 定量风险评估作为风险评估技术之一,基本过程包括:调研、资料收集、危险辨识、对危险发生频率的评估、对危险产生后果的评估和风险评估等过程[2],海上石油设施的生产活动中存在着许多危险,如火灾、井喷、落物、碰撞、平台结构失效等。这些危险都严重威胁着安全生产。通过定量风险评估,把每一类危险从其失效频率和失效后果两个方面进行量化。如果一个事件可能导致多个结果,则采用事件树的方法来进行风 险计算。风险的最终结果用人员风险来量化最终的风险值。定量风险评估的基本过程,见图1。 收稿日期:2007203226 作者简介:李奇(1976Ο),男,硕士,工程师。从事石油工程风险评估。