高速公路改扩建工程标准化施工技术指南(DOC 165页)【全实用资料】

高速公路包头至东胜段改扩建工程桥梁工程

标准化施工技术指南

桥梁工程分册

２018年3 月

高速公路改扩建工程建设管理办公室

为规范高速公路改扩建工程施工,提高管理水平，保证施工质量,推行现代化工程管理,促进高速公路改扩建工程建设施工标准化、规范化、精细化,提升工程质量、安全意识和行业文明施工,特编制了包茂高速公路包头至东胜段改扩建工程标准化施工技术指南,含工地建设、路基、桥梁、路面、安全生产、交通组织等分册，本分册为桥梁分册。

本分册在现行高速公路设计、施工、验收等相关标准、规范基础上,融合了全国各省、区、市高速公路改扩建工程的有关成果和实践经验编制而成，着重从工序、工艺和施工管理的角度,对现行标准、规范作了补充,以现场施工要求为主，旨在优化施工工艺，严格工艺管理，提高施工效率和实体工程质量。

本分册共分八章，包括总则、施工准备、通用技术、新建桥梁施工、新旧桥梁拼接、涵洞与通道、旧桥加固、旧桥涵拆除等内容。编写内容中既包括新建高速公路工程成熟的施工工艺和标准，又针对高速公路改扩建工程的特点，增加了老桥涵拆除、旧桥加固、新旧桥梁拼接等内容。编写内容特别注重了理论与实践的结合,具有很强的实用性、指导性和可操作性,可供建设、施工、监理单位技术人员现场管理使用。

限于编著者的学识水平和实践经验,指南中难免有疏漏和错误之处，在具体施工过程中各单位和个人对本技术指南有何意见或建议，可与高速公路改扩建工程建设管理办公室联系，以便修订时参考。

1 总则 (1)

1.1 目的及适用范围?1

1.2编制依据 (1)

１.3 编制内容?1

2施工准备 .............................................................................................................................................. ２２.1 一般规定?2

2.2 技术准备?2

2.3 机具准备 (9)

2.4材料准备 (9)

2.5 作业条件准备 (10)

2.6安全施工?１0

２.７环境保护 (12)

３通用技术 (13)

13

３．1 钢筋?

17

３.2 模板支架?

３.3 混凝土工程 (19)

３.4 预应力混凝土工程.................................................................................................................... ２6 ４新建桥梁施工 .................................................................................................................................... 3６36

4.1桥梁基础?

4.2 下部构造 (63)

4.３上部构造?8２

108

4．4 桥梁附属工程?

4.5 钢管砼系杆拱桥...................................................................................................................... 1２２

5 新旧桥梁拼接?１4３

5.1 上部结构施工............................................................................................................................ １43

15５

5.２下部结构施工?

156

5.3 新老桥拼接实施方案?

5．4 新旧桥梁拼接交通组织......................................................................................................... １57 16１

6涵洞与通道?

16１

6.1 一般规定及要求?

16２

6.２施工工艺、流程?

６.3施工质量管理?１６6

167

6.4 施工安全措施?

7 旧桥加固 (170)

7.1 板梁的加固.............................................................................................................................. １70

7.2 T 梁的加固?1７3

17４

7.３?拱桥加固?

７.４下部构造加固?

17５

７.５桥头搭板压浆 (176)

７．6 勾缝修补 (7)

17７

7．7 混凝土修补、钢筋除锈与阻锈处理?

7.8 桥面混凝土铺装层与铰缝处理?1７8

8 旧桥涵拆除?1８2

８．1一般规定........................................................................................................................... 1８2 ８.2 上跨桥的拆除 (8)

８.3主线桥的拆除?2０2

8.4 下部构造的拆除 (206)

１总则

１.1 目的及适用范围

为规范高速公路改扩建工程施工，克服质量通病，提高管理水平，保证施工质量,促进桥梁施工标准化管理，编制本指南。

本指南适用于本项目中新建、改建和扩建高速公路桥梁工程的施工管理。

1.２编制依据

本指南依据国家、交通运输部等工程建设主管部门发布的与桥梁工程相关的文件、标准、规范、规程和技术指南、行业内采取的成熟和先进的施工工艺、工法和管理办法及行业标准化指南以及呼包高速公路改扩建工程实践取得的经验成果编制。

1.３编制内容

桥梁工程施工前应建立健全安全、质量、环保管理体系。应按照“连续性、均衡性、节奏性、协调性和经济性”的原则编制实施性施工组织设计。对技术条件复杂的工程，应进行多方案比选,编制安全可靠、技术可行、经济合理的专项施工技术方案和专项安全技术方案。应根据实际情况进行施工安全风险评估，以提高施工现场安全预控的有效性。

使用和执行本指南过程中，应严格执行公路工程相关设计、施工、试验、检测、测量等方面技术标准、规范、规程、规定;本指南未涉及内容应按相关技术规范执行。

2 施工准备

2.1 一般规定

1）施工单位应按招标文件的要求配齐人员、机械设备和试验检测仪器，建立相应的施工管理机构，制定现场管理的各项规章制度，落实管理措施。人员和机械设备如需更换,应按合同约定的办法和程序办理。

2)施工单位进场后，应及时将人员的联系信息报送监理工程师和建设单位，主动与建设单位、监理工程师、地方征地拆迁机构及其他相关部门进行沟通联系,熟悉项目管理的基本程序，相互交换工作分工、工作节点的时限要求、现场存在的问题等重要信息。

3）应充分考虑施工过程对陆上和水上交通的影响，不得随意中断主航道和陆上主要交通干线。在跨越等级公路、航道以及铁路时,应事先与交警、路政、港监、航道、水务、铁路等有关部门沟通,按规定办理相关手续。

2.2 技术准备

2.２.１技术文件的编制应符合下列规定:

1）在开工前，应组织技术人员熟悉设计图纸，领会设计意图,核对工程数量及图纸中的漏、错，应进行现场核实,全面核对坐标、高程和关键构造尺寸。对图纸中存在的问题以及对设计的建议，应及时上报，并接受设计单位的设计技术交底。

2 ）施工单位在签订合同协议书后的30d内,应根据合同明确的总体工期和关键节点工期的控制要求,完成实施性施工组织设计的文件编制。

3)桥梁工程施工实行首件工程认可制。对桥梁的基础、立柱、墩台身(帽）梁板预制及安装、梁板现浇、桥面整体化及调平、伸缩装置安装、护栏等分项工程及建设单位认为有必要实行首件制的工程,第一个成品或半成品完成后，应由监理工程师组织施工单位对首件工程的各项技术、质量、安全指标和措施等进行总结和综合评价,验证施工工艺的可靠性、合理性，找出工、料、机、的最佳组合参数与相关工艺参数。首件工程结束后,施工单位应编制首件工程总结报告，其内容宜包括：施工技术方案、施工工艺、质量保证措施、缺陷分析及采取的整改措施、检测数据、主要施工管理人员和质量责任人等。首件工程总结报告经批准后方可进行批量施工。

4）桥梁工程中的深基坑、水中基础、支架施工、悬浇施工、预制梁场、架梁、跨路桥梁施工、大体积混凝土等内容应编制专项施工技术方案,编制方案不仅要提出在新建段工况下的方案，还应充分考虑两侧拼宽段在原有构造物旁施工工况下的施工方案。专项

施工技术方案宜包括施工组织、施工技术、施工工艺和施工安全管理、质量通病防治等。专项施工技术方案应由施工单位技术负责人签认，并加盖法人资格的单位公章后报送监理单位审批并报备建设单位。施工单位应严格按批复的施工技术方案组织实施，在实施过程中如发现方案中有不可行的内容或未预见到的问题时,应及时调整或修改方案重新

上报，经重新审批后方可组织实施。

5）施工单位应在开工前对本合同段的单位工程、分部工程和分项工程进行划分,并报送监理工程师,经批准后对工程质量进行检验和评定。施工过程中应及时对相关资料进行整理、归档，并按建设单位要求的时限提交交(竣)工文件，经审核合格后，存放到指定地点。

2.2．2 施工测量

1)一般规定:

(1）测量仪器在使用前应经有资质的计量检定机构进行检定。施工过程中应加强维护、定期核查，使其始终保持完好状态。

（2）施工单位接受交桩后应在2８d 内完成导线点、水准点复测和加密工作，加密点宜选在靠近线路、施工干扰范围外、土层良好、便于观测、易于保存的位置。加密点位现浇混凝土底座的平面尺寸宜为300x30０mｍ,深度不宜小于６00mm。加密点宜高出原地面３０ｍm 左右，预埋钢筋的外露高度应不大于5mm，顶部应锯十字丝，重要的水准点、导线点应采用围栏进行保护。施工过程中每3个月应对桩点进行一次检查与维护,直至工程交工。

(3）大型桥梁工程的每一端至少应埋设平面控制点和水准控制点各２个,且宜建立独立的施工测量控制网。三角网基线至少２条并和桥轴线相连，可设在一岸或两岸（如两岸施工单位不同则必须两岸设置）,两侧拼宽的需按两座桥梁施工测量控制网设置。

(4）加密、复测等工作完成后应及时将测量成果上报监理工程师。对存在异议的导线控制点、水准点,施工单位应向监理工程师提交书面报告(列出有误数据或修正数据）。监理工程师应对施工单位提交的复测、加密结果进行核对,并应进行独立平行的复核测量。

(5）施工单位应定期进行导线点、水准点的复测,并与相邻合同段进行联测，发现问题应查明原因，及时处理。

（6)施工放样测量前，应对桥梁各墩台的控制性里程桩号、基础坐标、设计高程等数据进行复核计算,确认无误后再施测。

(7）施工测量应严格执行复核制度,承包人、监理增加对设计结构物标高、尺寸、新

旧构造物标高拟合的内容进行复核,并形成报告上报建设单位,减少或避免测量过程中的人为错误，最大限度地防止出现差错。

２．2.3 试验检测应符合下列规定：

1)施工单位工地试验室在开工前应登记备案并取得公路工程工地试验室备案通知书后,方可从事该项目的试验检测工作。对工地试验室不能开展的特殊试验项目,应委托有资质的检测单位进行试验。

２)工地试验室的组建应符合交通运输部相关文件《关于开展高速公路施工标准化活动的通知》（交公路发【2０11】70号)、高速公路施工标准化技术指南《内蒙古自治区高速和一级公路施工标准化管理指南》相关章节的规定。

2.2.４技术交底应符合下列规定：

1）施工单位应根据工程内容和批准的实施性施工组织设计,由项目总工组织编制各专项交底文件,主要内容应包括:特殊分部分项工程的施工方案、质量、安全、环保保证措施及应急预案;关键工程与交叉作业工程如何协作配合,土建施工与设备安装工艺的衔接；施工单位初次采用的新技术、新工艺、新材料、新设备等。

2）班组施工人员应由项目经理部主管技术人员进行技术交底。班组技术交底的主要内容宜包括：分项工程的施工方法、施工工序与工艺管理要求及注意事项、安全防控措施；关键工程的具体部位、标高和尺寸，预埋件、预留孔洞的位置及规格；流水和交叉作业施工阶段划分;支模方法、拆模时间；钢筋、预应力筋的规格、品种、数量和施工要求;混凝土、砂浆、防水、防腐等材料的配合比,试件的取样、养护方法,焊接程序和工艺控制，质量标准等。

3)项目经理部应建立班前会制度，每天上班前应向作业人员明确当日作业的相关技术要求。

４）项目经理部实行三级技术交底,一级技术交底由项目总工对项目经理班子成员、各部门负责人、工程技术人员交底；二级技术交底由技术负责人对技术员、施工班组长

交底，项目总工参加、监督；三级技术交底由施工技术员、施工班组长对施工作业工人交底，技术负责人参加、监督。所有交底过程应形成文字、照片、影像记录,并在交底记录上双方签字。所有技术交底由监理工程师进行监督、检查，业主质监部进行抽查。两个以上施工班组或工种配合施工时,项目经理部工程技术管理部门应组织按工程进度交叉作业进行联合交底。

2.3 机具准备

2.3.1 机具的进场与停放应符合下列规定：

1）进入施工现场的各类机械设备的规格和数量，应满足工程质量、安全、环保和进度的要求,同时应外观整洁，状态良好。

２)现场各类机械设备的停放位置应合理规划、分区布置、摆放整齐。

3)施工机械的其他要求应符合交通运输部相关文件《关于开展高速公路施工标准化活动的通知》(交公路发【２０11】70号）、高速公路施工标准化技术指南《内蒙古自治区高速和一级公路施工标准化管理指南》相关章节的规定。

2.３.2 设备的安装调试应符合下列规定：

1）工程所使用的锅炉、压力容器、电梯、起重机械等特种设备，使用前应具有法定机构出具的检验检测合格证明,其安装调试、拆卸应具有经审批的施工方案及安全技术措施,并应由具备安装、拆卸资质和从业人员资格的队伍进行。

2)所使用的机械设备如钻机、起吊设备等，应在显著位置悬挂操作规程牌,标明机械名称、型号种类、操作方法、保养要求、安全注意事项及特殊要求等。

3)施工单位应定期对设备进行检查维修和保养清洗,保证设备安全可靠、运转正常，严禁设备带病作业。

2.４材料准备

２.４.1 原材料、半成品的采购与存放应符合下列规定：

1）施工单位进场后应对施工中涉及到的工程材料进行现场调查，并应结合工程规模和施工进场安排确定仓储数量,选择好的供应商和生产商，落实好材料管理“源头把关,过程控制”的各个环节。

２)施工的钢板、型钢、钢筋、水泥、外加剂、钢绞线、伸缩装置、支座、锚具等主要材料应实行资格备案制,并应加强进场质量检验。

3)施工单位应建立工程材料管理台账,记录材料的生产厂家、出厂日期、进场日期、数量、规格、批号及使用部位。

4)材料验收合格后，应根据材料的性能和用途合理选择存放场所，规范码放,并应考虑材料的防火、防盗、防潮湿及运输、装卸、加工等因素,避免二次倒运。

2.4.2 原材料、半成品的试验应符合下列规定：

1）施工单位应严格控制材料料源及其生产工艺，所有材料、半成品、成品应在自检和监理工程师抽检合格后方可使用，外委试验项目应事先报经监理工程师同意。原材料、半成品应按其检验状态和结果、使用部位等进行标识。试验台账应记录取样送检日期、代表数量、检测单位、检测结果、报告日期以及不合格材料的处理情况等内容。

2)钢材、水泥、钢绞线、支座、锚具、外加剂等工程主要材料的质量证明书和试验检验报告应与工程交（竣)工资料一起存档备查,作为对工程质量终身负责的证据。

2.5作业条件准备

2.5.1 施工场地应符合下列规定：

１)桥梁工程开工前应完成“四通一平”，即做好临时水、电、通信和施工便道(便桥)的修建工作，并做好场地平整、硬化、排水等工作。

2)桥梁施工现场应统一规划、合理布局，并绘制桥梁分段(孔)平面布置图。

3）应按照“混凝土集中搅拌、构件集中预制、钢筋集中加工”的原则,重点做好混凝土拌和站、构件预制场、钢筋加工场的建设工作，具体要求见《工地建设》相关章节的规定。

２．5.2 施工作业人员应符合下列规定:

对施工作业人员要求：①施工作业人员数量应符合施工组织设计或方案要求。②特种工人(起吊、机手、电焊工等)应接受操作及安全培训，持证上岗,确保操作人员熟悉、掌握施工机械设备的性能及操作规程。③进入施工现场的人员,应佩戴安全帽和上岗证，现场管理人员和作业人员的安全帽应加以区分，现场人员劳动保护用品应穿戴齐全。安全监察人员应佩戴袖标(牌)。

2.6 安全施工

1）施工单位在编制桥梁工程的施工组织设计和施工技术方案时，应根据工程特点

同时编制保证施工安全的技术方案和组织方案。危险性较大的工程应编制安全专项施工方案。

2）施工单位应按照相关法律法规的要求建立健全安全生产管理制度，保证安全生产条件所需资金的投入，设置安全管理职能部门，配备相应的专职安全管理人员,明确管理职责和安全责任。

3）施工作业前,应由工程技术负责人或方案编制人向施工作业人员进行安全技术方案交底。分部分项工程作业前,应由项目工程师或分管技术员向全体作业人员进行安全技术交底。工班长每天班前会布置生产任务时，应对易发生的安全事故进行提醒、警示。

4）施工单位应提前为技术、管理和生产作业人员配齐安全防护用品,并应保证防护用品的质量满足国家或行业标准的规定。进入施工现场的人员应按规定佩戴、使用劳动安全防护用品，安全监察人员应佩戴袖牌。

5)施工单位应做好施工作业人员的安全教育培训,特种作业人员应经过专业培训,持证上岗。

6）施工作业所使用的机械、设备和工具应符合国家有关标准的规定，施工单位应定期检查和检验,特种设备应符合其安装、维护、使用和检验等管理制度的规定；各种机电设备操作和各种危险作业,施工单位应根据安全操作规程在施工现场设置安全操作规程牌进行明示，其内容应包括操作要点、安全事项、工前检查、工后保养、日常维护等。

7)施工单位应根据《施工现场临时用电安全技术规范》的要求和合同段内施工现场的特点以及地理环境等,由电气专业人员编制施工现场临时用电方案（临时用电施工组织设计）。

8）对施工生产作业区域内所有的临边、洞口和可能发生高处坠物的区域，应设置符合规范要求的安全防护设施;对施工现场范围内可能存在某种危险性的区域,应设置醒目的警戒、警告、警示标志;夜间施工时,现场应设有保证施工安全要求的照明设施。

9)施工单位应按照国家有关规定配置消防设施和器材、设置消防安全标志。

10)桥梁工程施工现场应采取封闭式管理,应做到办公区域与生活区域隔离,施工区域与非施工区域隔离,作业危险区域与作业非危险区域隔离。跨越公路、航道、铁路施工时，应设专人负责做好防护工作，保证既有公路、航道、铁路畅通及人员安全。

11）施工单位应组织制定安全生产应急救援预案,建立应急救援组织机构，配足应

急救援人员、机具、物资、器材,并定期组织开展有针对性的演练。

12）施工单位应为施工现场从事危险作业的人员办理意外伤害保险。

2.7环境保护

1)施工单位在编制桥梁工程的施工组织设计和施工方案时,应根据工程特点，针对在施工中可能对环境造成的不利影响，编制具体的环境保护方案。

2）施工现场宜经常洒水,避免扬尘污染空气。

3)临近居民区施工时产生的噪声不应大于现行《建筑施工场界噪声限值》的规定，施工作业人员在噪声较大的现场作业时,应采取有效防护措施，施工所产生的振动对邻近建筑物或设备会产生有害影响时,应采取相应的措施并进行监测。

4)应节约用地,少占用农田。不得随意占用或破坏施工现场周围相邻的道路、植被以及各种公共设施场所。

5)应加强环境监测和事故预防，施工中应尽量减少对原有自然环境的破坏。自行开采砂石的单位应办理矿管等手续并做好环境保护工作，防止水土流失。

6)桥梁工程交工前，应及时对临时辅助设施、临时用地和弃土等进行处理,保证做到工完场清,符合环保要求。

3 通用技术

3.1 钢筋

3.１.1 —般规定

1)开工前应认真核对设计文件,对钢筋布置图与钢筋数量表及工程数量表进行对照复核。

2)应选择采购信誉良好、管理规范的大中型企业生产的符合现行国家标准的钢筋,严禁使用废旧钢筋。

3）钢筋进场后，施工单位应对钢筋进行检验,监理工程师应按频率进行抽检。检验合格后应符合交通运输部相关文件《关于开展高速公路施工标准化活动的通知》(交公路发【2０11】70号)、高速公路施工标准化技术指南《内蒙古自治区高速和一级公路施工标准化管理指南》相关章节的规定存放。

4）钢筋应集中加工，钢筋的成品、半成品宜采用平板车或专用车运输,通行条件限制时可采用其他可行的运输方式。

5）钢筋在运输、储存过程中应避免锈蚀、污染、机械损伤和弯曲变形等,加工完成后应分类存放,挂牌标明钢筋的规格、使用部位等。

6)对于长期外露钢筋应采取包裹、刷水泥浆、喷（刷)阻锈剂等措施进行防锈处理。

3.1.2钢筋的加工应符合下列规定:

１)钢筋的表面应洁净、无损伤，加工前应将表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净,对除锈后钢筋表面有严重麻坑、斑点，己伤蚀截面的应剔除不用。

2）钢筋下料、加工前应对钢筋的下料长度、连接接头的设置等进行设计计算,避免出现主筋不必要的接长、连接长度不足、焊接接头位置不符合要求、弯曲角度不满足设计要求、钢筋骨架或钢筋笼扭曲等现象。

3）钢筋应平直、无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应采用调直机调直。

4)钢筋弯曲加工时,应按设计一次弯曲成型，不得反复弯折或调直后再弯,严禁

热弯成型。应采用数控钢筋弯曲机、数控弯箍机加工钢筋（见图3.1.2)

?

图３.1．2 数控钢筋加工设备

3．1.3 钢筋的连接应符合下列规定:

1）钢筋下料前应先确定好钢筋的连接方式,并应按照连接方式确定下料长度。

２)钢筋直径小于 25mm 时,如采用闪光对焊连接,应经过焊接工艺评定。当作业条件受限,只能采用电弧焊（帮条焊或搭接焊）时,焊条的选择、搭接长度应满足规范要求，并保证钢筋轴线同心。

3)钢筋直径大于等于2５mｍ时，应采用滚轧直螺纹等机械连接方式,并应满足下列要求：

（１）对直螺纹套筒应严格按相关规范要求进行检查验收,内螺纹不得有缺牙,错牙,污染，生锈，机械损伤等现象,现场对外露钢筋要进行刷水泥浆防腐。

(２)应配备力矩扳手和专用螺纹环规．固定作业人员，按规定进行丝头检验和拧紧力矩检验。

(３)钢筋下料时，切口端面应与钢筋轴线垂直.不得有马蹄形或挠曲．不符合要求时应将钢筋端头切掉,保证丝头面平整、垂直。

（4)应严格控制丝头长度，不应过长或过短,每加工10个丝头应采用环规检査一次，并剔除不合格丝头,丝头检验合格后应加护套防护（见图３．1.3(1))。丝头不得有污染，生锈、机械损伤等现象。

（5）现场安装时，应使钢筋丝头在套筒中央位罝相互顶紧(见图３．１.３(2））。

图3．1.3（1)丝头保护?图 3.1.3(２)丝头间隙检查4）在施工现场加工钢筋接头时，应符合下列规定：

(1)加工钢筋接头的操作工人，应按规定持证上岗或者经专业人员培训合格后才能上岗，人员应相对稳定。

（2）钢筋接头的加工应经工艺检验合格后方可正式进行。 5)

直螺纹接头的现场加工应符合下列规定:

（1)钢筋端部应切平或鐓平后再加工螺纹；

（2）镦粗头不得有与钢筋轴线相垂直的横向裂纹；

（3）钢筋丝头长度应满足企业标准中产品设计要求,公差应为 0～２．0p(ｐ为螺距)；

(4）钢筋丝头宜满足６f级精度要求，应用专用直螺纹量规检验，通规能顺利旋入并达到要求的拧入长度,止规旋入不得超过 3p。抽检数量 10%，检验合格率不应小于９5％。

６）接头的安装,直螺纹钢筋接头的安装质量应符合下列要求:

(1）安装接头时可用管钳扳手拧紧，应使钢筋丝头在套筒中央位置相互顶紧。标准型接头安装后的外露螺纹不宜超过2p。

(２)安装后应用扭力扳手校核拧紧扭矩。

(３）校核用扭力扳手的准确度级别可选用１0 级。

7）套筒挤压钢筋接头的安装质量应符合下列要求:

（1）钢筋端部不得有局部弯曲,不得有严重锈蚀和附着物。

（2)钢筋端部应有检查插入套筒深度的明显标记,钢筋端头离套筒长度中心点不宜超过10ｍm。

（３)挤压应从套筒中央开始，依次向两端挤压,压痕直径的波动范围应控制在供