道路开口方案

道路中央分隔带开口工程施工方案

施工前需对已建道路中央分隔带两侧进行打围施工。拆除挖去路缘石平石及中央绿化带的废土后建渣清理汽车运输至弃土场，挖去部分作为道路基层填筑，基层为砂砾石及铺筑水稳基层。待养护期到后铺筑沥青混凝土基层及面层，随后开放交通

1、天然砂砾石下基层施工

本工程车道下基层为50cm厚的天然砂砾石基层。

(1)工前准备

充分做好施工前的准备工作，是路面基层顺利进展的重要条件。

主要进行原材料检验、设备调试、技术准备等各项工作。

(2)级配砂砾填筑施工

确定适于路基填筑的材料，选择合适的碾压机械确定不同填料松铺厚度，最佳含水量、静压及振压遍数、碾压速度等。

A、填料铺筑

将选用适于路基填筑的填料，运到准备好的场地，填料倒行倒卸后按照压实工

艺规则要求，用机械进行摊铺，在填料按照要求铺填完毕后，用选定的碾压机械进行碾压，机械行走速度控制在2.0-3km/h，在前四遍中，每压完一遍使进行一次相对密度和含水量的检测，并作好记录；在第五遍至第八遍时，每两遍进行一次测试。经检测后，如果相对密度不再增长和地基系数达到设计要求，则停止该层的碾压。

2、水稳碎石上基层施工：

（1）工前准备

充分做好施工前的准备工作，是路面基层顺利进展的重要条件。主要进行原材料检验、设备调试、技术准备等各项工作。

（2）本工程道路的上基层是水稳碎石基层，其厚度为30cm，采用分幅一次成型铺筑碾压。

（3）施工方法：水稳碎石基层拟采用在拌场水稳碎石搅拌机拌合。自卸车运至铺筑现场，平地机摊铺，人工辅助整平，压路机碾压密实的施工方法操作。水稳碎石基层按一层铺筑碾压成型。

（4）选取具有代表性的碎石、石灰、粉煤灰送试验室，根据设计提供配合比进行配合比设计。

（5）对路基按质量标准进行验收，要求平整坚实，达到规定的路拱。对不符合要求的，应及时进行处理。之后，根据控制网放出中心线和边线（2m方格网）及高程，并在两侧路面边缘外设指示桩，在指示桩上用明显标记标出水稳稳定碎石基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。

（6）所用材料，必须随时抽验，应符合质量要求，施工中严格控制好混合料的施工配合比。

（7）施工现场采用平地机进行摊铺人工配合的方式。根据已掌握的施工技术参数（松铺系数大约在1.1-1.4之间），计算松铺厚度，并标在指示桩上。

（8）水稳碎石基层铺筑后，应立即进行碾压，碾压后补严格封闭、养护、避免太阳直接暴晒导致拌和料水分蒸发。故应及时补洒水，湿法养护7天以上。

（9）整型后当混合料处于最佳含水量之±1%时，用振动压路机在路基全范围内进行碾压。碾压时，如表面水分不足，应适当洒水，发现“弹簧”现象、松散起皮等，要及时翻开重新拌和或用补强及其它方法处理，使其达到质量要求。碾压方法同砂砾下基层一样。

（10）接缝处理：两工作段的搭接部分采用全面倾斜对接形式，前一段拌和后留5-8m不进行碾压，后一段施工时，将前一段留下未碾压部分一起进行碾压。碾压检验合格后，应进行洒水养护。其间禁止任何车辆直接在基层上行驶，并派专人随时清扫基层上的浮石。养生期不少于7天，以确保基层有足够的水分达到设计的强度。

（11）施工注意事项：

ａ、严格按石灰、粉煤灰和碎石的设计配合比计量拌合。控制拌合料的含水量。

ｂ、石灰、粉煤灰和碎石应充分拌合，现场取样试验合格后方能进行摊铺。

ｃ、当天铺筑，当天完成碾压。人工初平后，先用6－8T的压路机初压，再用12－15T压路机碾压6遍，路边碾压8遍，直至达到要求为止。在摊铺碾压过程中可用方格网控制高程，削高、填低，不允许出现正误差，并反复检查平整度。

ｄ、碾压完成后应洒水保湿养生，不使水稳碎石表面过干或过湿。养生期内禁止机动车通行。

ｅ、严格按规范进行施工间断接缝处理。

3、沥青面层施工：当路面基层完工后，即可铺筑沥青砼面层，

由于沥青砼面层为二层,先铺筑中粒式沥青砼,最后铺筑细粒式沥青砼。本工程沥青砼的拌制由专业厂家根据设计要求生产，运至施工现场用沥青砼摊铺机摊铺。其施工程序如下：

清扫基层——检查混合料——摊铺——辗压——接缝处理——筛补——开放交通。

施工时，首先检查沥青砼混合料外观质量和温度，当汽车将沥青砼混合料运到施工现场摊铺地点时，首先测定车上的沥青混合料的温度（温度计插入深度为10cm）。常温时，石油沥青混合料的温度为130～150℃。对于混合料外观如发现油多发亮，油少松散，过火焦褐，或温度太低拌合不均匀有花白石子和有离析等现象，原则上应退回拌合厂，或及时与拌合厂联系改进。

根据当时气温条件，供料连续情况，确定摊铺工作段长度。注意始终保持纵缝热接，当天全幅成活，防止纵缝开裂。机械摊铺压实系数1.1～1.2，应派专人跟车，调整熨平板高度，指挥卸车，与实际密切配合，掌握摊铺厚度与方向等工作。摊铺机应与路沿石保持10cm 间隙，由人工找补，防止机械挤坏路沿石。

石油沥青砼开始辗压温度为110～120℃，辗压终了温度不低于70℃。常温下施工，先用6～8T轻型压路机辗压，至不发生明显轮迹时，再用10～12T重型压路机辗压，压至混合料稳定坚实后，再用轻型压路机斜向辗压找平，辗压总遍数为10～20遍。

接缝处理一般采用毛茬热接缝的施工方法。双层式路面上下层各自接茬，不应处在一个垂直面上，新铺的碎石基层与面层的各自接茬也应

错开，一般错开30cm，呈台阶式衔接。如遇面层局部有粗麻现象时，应在辗压一遍后，用手筛筛一些细料热修补，筛在压路机前面，随筛随压，但应注意安全。当面层石油沥青砼温度低于70℃时，应停止筛补，以免掉渣。

沥青砼摊铺时，注意保证检查井、雨水口周围与路面平整度，要求用振动夯夯实。沥青砼路面成活后，不到开放时间严禁车辆通行。沥青砼路面窄交付验收使用前，必须派专人经常打扫清洁，不让路面上存在有石子、泥土及其他杂物，严禁在路面上堆放各种材料和泥土。

坚持“以人为本、安全第一”的方针，把施工安全工作摆在重要位置，行之有效地贯彻到各个环节中去。同时安全工作的特点又体现在它是一项需要持之以衡地、需要全员参加的复杂的系统工作。

1、严格安全监督检查制度

项目经理部安全生产领导小组要严格坚持定期检查、专业性检查、季节性检查和经常性检查制度，发现问题及时纠正，闭合管理，真正把事故消灭在萌芽状态。

2、严格按施工方案和施工工艺组织施工

在编制施工方案时，把安全生产作为主要内容来考虑。对关键工序、过程控制制订严格的作业指导书，按工种、工序进行技术交底。施工中严格工序衔接，严格操作规范，严禁各种违章作业和违章行为的发生。

3、狠抓安全标准工地建设，做到文明施工

依据上级机关和公司安检处制定的“安全标准工地建设实施细

则”，把组织机构、规章制度、责任制、特业管理、安全教育、安全防护、劳动纪律、现场管理、用电管理、现场宣传、内业建设等各项内容逐条落实到基层班组和施工现场。建立“卡死”制度，完善控制措施，现场布局合理，标语、标识清楚，做到文明施工，安全生产。

四川鑫洲建设工程有限公司

2014年8月18日

开口施工方案

1#地开口施工方案 一、工程概况 为改善北京中粮万科1号地交通，分别在经一南路，纬五路增加三个路口，经一南路路口宽12m，路口距纬五路与经一南路交点中心395m，纬五路开口西口宽12m，路口距纬五路与经一南路交点中心213m，纬五路开口东口距纬五路与经一南路焦点中心91m。 二、施工准备 1.根据现场的情况，确定施工范围和工程量，合理安排人力，材料，机械设备；进场之前首先清除施工范围内阻碍施工的构筑物，例如树木，垃圾箱等；人工拆除原有人行步道砖，并注意保护，施工完毕后，重新铺装。 2.开挖之前组织测量人员测量放线，确定施工范围。 3，人力，材料，机械表 三、施工部署 1、施工测量

1开挖前做好测量放线工作，在地面上进行测量前，应由设计部门办理交桩手续。转角点桩及方向桩应在线外设栓点，并作点志标记。 2复核水准基点：沿中线作水平测量以量以复核地区标高及原有水准基点标高时，如发现水准点有疑问，除及时向建设单位查询外，可采用两个水准点为一环进行闭合测量，先确定两点的高程差。看两水准点的闭合差是否在12k mm以内（k为两点水平距离，以公里计）。 3根据设计平面图，放出各段交叉路口交接控制线，并根据设计半径，测放出各路口圆弧线，并设置控制桩。 2、土方开挖 1．采用机械开挖，人工修整施工方案，土方开挖的平均深度为80cm。采用机械开挖在10cm左右深度后，再采用人工开挖并予以修整。 2．配置1台W100型液压反铲挖掘机，配置4台自卸汽车进行土方运输，运到指定的土方堆放场地。 3．路基土方开挖必须按设计断面自上而下整幅开挖，不得乱挖、超挖，严禁掏洞取土，保证施工安全。弃土应及时清运不得乱堆方。 4．路基基坑挖好后若不能立即进行下一道工序时，可在基底以下预留15～30cm，待下一工序开始再挖至设计标高。 5．采用机械开挖时应根据现场实际情况确定堆位置，运土路线，机械运转路线。 6．开挖基坑（槽）时，如有地下水时，应在标高最低处挖方，并在该处设置水沟或集水坑，以便设泵排水。 三、石灰土基层 1．石灰土拌和：原材料进场检验合格后，按照生产配合比生产石灰土。 2.石灰土摊铺：在湿润的下承层上按照设计厚度计算出每延米需要灰土的虚方数量，

道路开口施工方案

津成佳园 道 路 开 口 施 工 方 案 编制： 审批： 天津市东天建筑工程有限公司 年月日

目录 1.0工程概况 2.0编制依据 3.0施工顺序 4.0施工措施 5.0排水系统的处理 6.0地下现有管线的保护 7.0树木、植被保护 8.0质量保障措施 9.0安全保障措施 10.0施工期限 1.0工程概况 本工程为天津市润德投资管理有限公司津城佳园项目，位于天津市滨海新区（大港）滨海大道南侧、港星里小区北侧，该工程总体分为一期，根据图纸设计，需在滨海大道主车道南侧处开路口一处，作为车辆进出使用，施工完毕后滨海大道路口与津成佳园小区道路相连。 2.0编制依据 1、工程设计图纸 2、施工标准规范及施工组织设计。 3、工程总体施工计划及现场实际踏勘情况。 3.0施工顺序

1、施工前准备 2、现场踏看和调查 3、施工放线定位 4、道路基础开挖及碾压 5、道路分层铺设 6、道路养护 4.0施工措施 1、施工前准备： 1）施工前做好现场交接工作，做好用电线路、用水管线及其它相关的施工准备，做好临建设施的搭建工作。 2）施工前，做好技术交底工作，交底必须细致齐全，并结合具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底，做到安全文明施工。 3）认真做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，对多种材料的采购，入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和防火管理。 2、现场踏看和调查： 施工前根据设计图纸和相关资料进行沿线踏勘和调查 本工程道路开口所涉及到的管道、电线等设施如下： A、路灯0.38KV铜线，埋深0.6米，距基坑7.2米。 B、输配水管DN400PE,埋深1.35米，距基坑6.8米。

市政道路开口施工方案

市政 项目二期工程****开口施工方案 ****有限公司 ****年**月

目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 第三章施工顺序 (3) 第四章施工措施 (4) 第一节施工前准备 (4) 第二节现场踏勘和调查 (4) 第三节定位放线 (5) 第四节挖探沟查明地下管线 (5) 第五节绿化移植及人行道破除 (5) 第六节开口道路施工 (6) 第七节道路养护 (7) 第八节绿化带及人行道恢复 (8) 第五章应急预案 (8) 第一节电缆、光缆、通讯线路故障等事故处理 (8) 第二节给水管线挖断事故处理 (9) 第三节燃气管线挖断、泄露事故处理 (9) 第四节不明管线处理 (9) 第六章安全文明施工 (10) 附图：安全警示牌示意图 (10)

第一章编制依据 1、****工程项目工程招投标文件。 2、****工程施工图设计。 3、****工程岩土勘察报告。 4、国家和交通部现行有关标准、规范、等，主要有： 1) 《公路路面基层施工技术细则》(JTGT F20-2015) 2) 《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011） 3) 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2012 4) 《公路工程技术标准》（JTG B01-2014） 5）进场后的施工现场调查及咨询有关单位所获取的资料。 第二章工程概况 **** 本项目****出入口位于**北路桩号AK5+880的南侧管廊带，作为进入本项目道路主入口，开口位置见下图：

图（1）开口位置示意图 图（2）开口位置现状图

****出入口作为整个乐园的主入口，地理位置非常重要。该分项施工由项目经理总负责，集中施工管理经验丰富的人员进行现场管理，管理人员配置共计10人。 第三章施工顺序 为了保护好整个区域内的地下管线在施工期间不被破坏，项目部计划在大门出入口至洗车池段浇筑钢筋混凝土，混凝土强度等级为C30。环岛北路出入口主道路开口期间施工区域现状地下管线处理程序见下图：

道路开口施工方案

昆明XX新建工程 开口交通组织设计及保通疏解方案

目录 目录 (2) 第一章工程概况 (1) 第二章施工准备 (2) 定位放线 (2) 现场调查 (3) 施工部署 (3) 第三章施工计划 (6) 第四章施工方法 (6) 绿化移植及人行道破除 (6) 交通指示牌拆除施工 (7) 开口道路施工 (7) 道路养护 (8) 绿化带及人行道恢复 (9) 第五章应急预案 (9) 第六章安全文明施工 (11) 目录 (2) 第一章工程概况 (1) 第二章施工准备 (2) 定位放线 (2) 现场调查 (3) 施工部署 (3) 第三章施工计划 (6) 第四章施工方法 (6) 绿化移植及人行道破除 (6) 交通指示牌拆除施工 (7) 开口道路施工 (7) 道路养护 (8) 绿化带及人行道恢复 (9) 第五章应急预案 (9) 第六章安全文明施工 (11)

第一章工程概况 昆明XX中学位于昆明经济技术开发区大冲片区JK-DC-7-30、JK-DC-7-31号地块。其中小学教学楼三栋各4层，各栋教学楼通过连廊连接、实验楼一栋4层，风雨球场一栋3层、行政楼一栋3层，幼儿园教学楼两栋各3层。项目用地面积为27673㎡，总建筑面积23618㎡，地上面积18840㎡，地下建筑面积4778㎡。用地范围：项目南至碧潭街，西至景明北路，北侧及东侧为规划道路。项目需在碧潭街中部开设大门，开口宽度为20米。如下图所示： XX中学卫星图

XX中学卫星图 XX中学效果图 第二章施工准备 定位放线 根据施工图纸，对道路开口位置使用水准仪和全站仪进行施工定位放线，放线要求准确。

现场调查 根据放线结果确定施工范围，统计开口施工范围内有影响的各种建筑物或构筑物的确切位置、结构和数量，以及相关公用设计的杆线、管道和附属设施的情况结果如下： 大门开口施工范围长米，宽米，直径19公分的树5棵； 花台园型树3棵，2棵直径米，1棵直径米长；直径7公分小树3棵，直径11公分小树5棵；花台周长米；直径33公分指路牌杆1个，直径19公分路灯1个。 施工部署 施工过程中为保证道路通畅，行人安全，需采取如下安全保障措施： 1、进入施工段依次设置前方施工警示牌，提示车辆慢行。施工区域前方设置限速标志。 2、沿固定围护的上面悬挂安全警示灯带，并在横向通道路口两侧的固定围护钢筋立柱上，加设安全警示灯，施工期间保证夜间照明。 3、发现车辆的故障及堵车情况要及时跟现场负责人和清障车联系。 4、严格按照标化工地的要求管理，设置好安全护栏，并在护栏上设红色警示灯，同时在通道内设置照明灯以加强道路视线。 5、在两端封闭围挡前方150米处设置限速牌，醒目警示牌、导向牌及临时护栏，提醒过往车辆、行人注意安全。 6、在节点位置施工时设置醒目的示警提示牌，另必须安排值班

道路开口施工方案

目录 1.0工程概况 2.0编制依据 3.0施工方法简述 4.0路面恢复方式 5.0质量保障措施 6.0安全封闭措施 7.0文明施工措施 11

1.0工程概况 本项目为重庆巴南区融汇半岛十一期C标段（3#-7#楼B车库及游泳池配套用房）工程组成，项目位于重庆巴南区融汇半岛11号地块，用地地块呈三角型，东向与融汇大道相连，北向与5号道路相邻，南向与融汇半岛8号地块相邻，根据图纸设计，需在5号道路沿线6#楼与7#楼之间开路口一处，作为车辆进出使用，路口开口宽度为10米，施工完毕后路口与连接处采用混凝土硬化。 施工日期为：2012年月日起至201 年月日止 2.0编制依据 1、重庆市文明工地有关要求。 2、工程设计图纸。 3、施工标准规范及施工组织设计。 4、工程总体施工计划及现场实际踏勘情况。 5、根据业主单位（重庆融华房地产有限公司）同意在市政道路上开口意见及业主单位向相关职能部门申请市政道路上开口的同意意见。 3.0施工方法简述（参见断面图） 1）按道路设计图放出道路边线及开挖边线； 2）将人行道，开挖至路基标高并用12t以上压路机压实，土方及建渣全部外运； 3）填筑、压实碎石之前，需要对横穿道路的管线进行保护。 a)将人行道的路灯及通信管线降至路床以下，用C30混凝土厚度100mm进行包封。 b)污水和雨水管道上方用C30混凝土厚度100mm，宽度为2m加配筋为二级钢12@150 网片钢筋。 c)电缆沟位置将现有的电缆沟顶面降至路床标高，电缆沟部位采用模板支撑，将配筋加密 为二级钢12@100双层双向，长度为2M。 d)改道部分采用配筋为二级钢12@150双层双向，厚度200，混凝土标号为C30的钢 22

道路开口施工方案(20200420182948)

中海石油炼化惠州销售有限责任公司 长布加油站道路开口施工方案 一、工程概况 本工程属开设平交叉路口工程，在S358线K13+055和S358线K13＋105右侧各开设宽度为20米的混凝土路面平交叉路口，道路进出口转弯半径设计为15m，道口两侧无建筑或树木遮挡；路基采用3%水泥稳定碎石200mm厚，基层采用6%水泥稳定碎石220mm厚，面层为250mm厚C35混凝土。本工程地址位于惠阳区新圩镇新秋公路长布段，该路段车 流量大，需对道路开口施工过程中的交通安全提出较高的要求。 二、施工顺序 1、清理路缘石，清理路边排水沟两边砌石及沟底基础处理，在原排水沟底面高程往下 人工开挖200mm，采用200mm厚水泥砂浆铺设垫层并找平处理，需注意控制槽底高 程和排水坡度，作业区域：S358线K13+055和S358线K13＋105右侧往新圩方向各20m处。 2、排水沟水泥砂浆垫层处理好后，埋设钢筋混凝土预制管道(管径为Φ600，管长为 2m)，需注意管道插口顺向排水方向、接口处用水泥砂浆密封处理；施工过程中需 严格控制高程和排水坡度，作业区域：S358线K13+055和S358线K13＋105右侧往新圩方向各20m处，出入口处排水管道施工完毕后在管道两侧及管顶100mm处安排人工用石粉回填压实处理。 3、路基找平。 4、铺筑路基、路面垫层和基层（具体按本施工方案第三条施工措施办理）。 5、在进出口道路下边预埋混凝土管道垫层面上绑扎双向双面Φ16×Φ16的钢筋，浇 筑混凝土路面面层，道路与原公路接口入宽度为20m。 6、混凝土养护。 三、施工措施 1、材料试化验单和构配件合格证 按照《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）的要求，严格控制道路开口施 工所需的各种材料（包括底基层、基层、面层所需的各种原材料、成品料、半成品料，

XXX项目道路开口施工方案

XXX建设项目 道路开口 施工技术方案编号： 09GAAG-D02-002 编制单位：中国XXX集团有限公司编制日期：2016年07月

XXX建设项目 道路开口施工技术方案 编制： 审核：

目录 第一章编制依据 (6) 第二章工程概况 (6) 第三章施工顺序 (7) 第四章施工措施 (7) 第一节施工前准备 (7) 第二节现场踏勘和调查 (8) 第三节定位放线 (8) 第四节挖探沟查明地下管线 (8) 第五节绿化移植及人行道破除 (9) 第六节开口道路施工 (9) 第七节道路养护 (10) 第八节绿化带及人行道恢复 (11) 第五章应急预案 (11) 第一节电缆、光缆、通讯线路故障等事故处理 (11) 第二节给水管线挖断事故处理 (11) 第三节燃气管线挖断、泄露事故处理 (12) 第四节不明管线处理 (12) 第六章安全文明施工 (12) 附：开口坐标定位图 (13)

第一章编制依据 1、工程设计图纸（档案馆总平面图）。 2、施工标准规范及施工组织设计。 3、工程总体施工计划及现场实际踏勘情况。 4、现场实际情况及我公司以往主体结构施工经验。 第二章工程概况 XXX建设项目位于贵安新区百马大道与天河潭大道交汇处沿百马大道右侧后退约1公里，占地面积约102亩，总建筑面积66000平方米，概算投资46000万元。该工程地下一层，地上四层。本工程暂无其他施工图纸。 为满足本工程施工需求，需要在百马大道K13+600到K13+700段开口，作为进入施工现场道路主入口，开口位置见下图： 图（1）开口位置示意图

第三章施工顺序 为了保护好整个区域内的地下管线在施工期间不被破坏，拟计划在大门出入口至洗车池段浇筑钢筋混凝土，混凝土强度等级为C30。XXX项目施工临时道路开口期间施工区域现状地下管线处理程序见下图： XXX项目施工临时道路开口施工程序为：施工前准备→现场踏看和调查→施工放线定位→挖探沟查明地下管线→开口道路施工→道路养护。 第四章施工措施 第一节施工前准备 1）向市政管线主管单位仔细咨询了解施工区域的地下管线种类、用途、数量、走向、埋设深度等。如有可能查询相应的竣工图纸资料，以作为地下管线处理方案的依据。 2）施工前做好现场交接工作，做好用电线路、用水管线及其它相关的施工准备。 3）施工前，做好技术交底工作，交底必须细致齐全，并结合具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底，做到安全文明施工。 4）做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，对多种材料的采购，入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和防火管理。

道路开口方案

1编制依据 《市政工程质量检验评定标准》 《城市道路工程质量检验标准》 《城市排水工程质量检验标准》 《地下工程防水技术规范》 《给水排水管道工程施工及验收规范》 《埋地硬聚氯乙烯给水管道工程技术规程》（CECS 17∶2000）《市政工程施工技术规范》 《市政工程质量检验评定标准汇编》 《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范GB5024220022》 《城镇道路工程施工验收规范》 2工程概况 曹妃甸（码头）原油商业储备基地工程共建设8台10万方原油储罐及其辅助配套工程。基地工程地点位于曹妃甸新区18+，曹妃甸油库东侧。 3审批手续 为顺利推进曹妃甸（码头）原油商业储备基地工程项目开发实施计划，根据规划方案及规划局审批后的总平面图，需开设外开口宽31m、内开口宽7m，开口弧度为90°的永久性车辆、人行出入口，且报送规划局、建设局批复同意后施工。 4定位测量

开工前协同相关部门积极调查确定各类地上、地下管线，明确具体位置及深度，对管线走向做明显标示，划定防护范围，并且要记录在案。 道路开口为弧形开口（道路开口坐标见附图），其中道路外开口宽31m、内开口宽7m，开口弧度为90°。曹妃甸（码头）原油商业储备基地工程道路开口如下图所示： 曹妃甸（码头）原油商业储备基地工程道路开口位置点坐标见下表：

坐标 A B X Y 基准点 1 2524.525 3030 10187.0385 1314.7528 2 2524.525 302 3 10182.3576 1309.5480 3 2536.525 3042 10203.9853 1315.6508 4 2536.52 5 3011 10183.2557 1292.6013 注明：X加上4300000，Y加上500000后形成的坐标为北京54坐标系统。 经人工开挖，地下管线依次为：（建北建南）绿化管线Φ75管线一条、供水管线一条、光缆一条（埋置位置较深，覆土厚度满足距道路路面不应小于0.6m的基本需要，暂不考虑）、输油管线Φ914两条、污水管线Φ168一条、11万KV电缆穿线盒（240mm）两条，具体排布位置如下图所示：

道路开口施工方案

银川市兴庆区燕鸽小区棚户区改造项目道路开口施工方案 批准： 审核： 编制： 浙江创业工程建设有限公司 2016年 4月 目录

1.0工程概况 2.0编制依据 3.0施工方法简述 4.0路面恢复方式 5.0质量保障措施 6.0安全封闭措施 7.0文明施工措施1.0工程概况

本项目为银川市兴庆区燕鸽五队安置区及失地农民公寓项目，项目位于该项目位于银川市兴庆区燕鸽五队，燕兴公路东侧，银通路南侧。为顺利推进银川市兴庆区燕鸽五队安置区及失地农民公寓项目的实施，确保拆迁农民按期入住，根据规划设计方案及贵局审批后的总平面图，开设两个出入口，其中一个在银通路上开设永久性车辆、人行出入口（外开口宽11m、内开口宽8m，开口弧度为90°，开口位置及坐标见附件），出入口为钢筋混凝土桥；另一个在燕兴公路上开设永久性车辆、人行出入口（内开口宽6m）。 施工日期为：2016年5月23日起至 2016 年6月 6 日止 2.0编制依据 1、银川市文明工地有关要求。 2、燕鸽安置区及失地农民公寓项目规划总平面图、工程设计图纸。 3、施工标准规范及施工组织设计。

4、工程总体施工计划及现场实际踏勘情况。 5、根据业主单位（银川市兴庆区康居工程建设领导小组办公室）同意在银通路上开口意见及业主单位向相关职能部门申请市政道路上开口的同意意见。 3.0施工方法简述 1）按道路设计图放出道路边线及开挖边线； 2）将人行道，开挖至路基标高并用12t以上压路机压实，土方及建渣全部外运； 3）填筑、压实碎石之前，需要对横穿道路的管线进行保护。 a)将人行道的路灯及通信管线降至路床以下，用C30混凝土厚 度100mm进行包封。 b)污水和雨水管道上方用C30混凝土厚度100mm，宽度为2m加 配筋为二级钢14@2000网片钢筋。 c)中移动光缆位置采用模板支撑，将配筋加密为二级钢12@100 双层双向，长度为8m。 d)改道部分钢筋混凝土小桥采用配筋为三级钢14@200双层双 向，厚度250，混凝土标号为C30的钢筋混凝土路面进行保 护（详附图一）。

重庆市市政道路道路开口施工组织方案[1]

佳华世纪新城E区北侧工程道路开设机动车出入口 通组织方案 编写单位（盖章）：佳华世纪新城E区项目部 编写日期： 目录 一、道路开设机动车出入基本情况 ............................... -1 - 1、工程概况................................................. -1 - 2、道路现状基本情况: .......................................... -1 - 3、开设道路机动车出入口原因 .................................. -2 - 4、开设道路机动车出入口位置 (3) 4、开始路口的进出车辆量情况 ................................... -5 - 二、道路开设机动车出入口交通组织情况 (6)

1、车辆交通组织情况 (6) 1.1项目内部车辆停放施工平面布置............................. -7 - 1.2车辆进入路口时与道路主线车辆之间的组织情况................ -7 - 1.3车辆出路口时与道路主线车辆之间的组织情况.................. -9 - 2、行人交通组织情况 (9) 三、道路开设机动车出入口平面示意图........................... -11 - 四、道路开设机动车出入口交通设置示意图....................... -12 - 五、开设机动车出入口处现场原貌照片 ............................ -15 - 六、开设临时机动车出入口交通组织应急预案 ...................... -16 -

市政道路开口施工方案样本

市政 项目二期工程****开口施工方案 ****有限公司 ****年**月

目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 第三章施工顺序 (3) 第四章施工措施 (4) 第一节施工前准备 (4) 第二节现场踏勘和调查 (4) 第三节定位放线 (5) 第四节挖探沟查明地下管线 (5) 第五节绿化移植及人行道破除 (6) 第六节开口道路施工 (7) 第七节道路养护 (9) 第八节绿化带及人行道恢复 (9) 第五章应急预案 (9) 第一节电缆、光缆、通讯线路故障等事故处理 (10) 第二节给水管线挖断事故处理 (10) 第三节燃气管线挖断、泄露事故处理 (11) 第四节不明管线处理 (11) 第六章安全文明施工 (12) 附图: 安全警示牌示意图 (10)

第一章编制依据 1、 ****工程项目工程招投标文件。 2、 ****工程施工图设计。 3、 ****工程岩土勘察报告。 4、国家和交通部现行有关标准、规范、等, 主要有: 1) 《公路路面基层施工技术细则》(JTGT F20- ) 2) 《混凝土质量控制标准》( GB50164- ) 3) 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1- 4) 《公路工程技术标准》( JTG B01- ) 5) 进场后的施工现场调查及咨询有关单位所获取的资料。 第二章工程概况 **** 本项目****出入口位于**北路桩号AK5+880的南侧管廊带, 作为进入本项目道路主入口, 开口位置见下图:

图( 1) 开口位置示意图

图( 2) 开口位置现状图 ****出入口作为整个乐园的主入口, 地理位置非常重要。该分项施工由项目经理总负责, 集中施工管理经验丰富的人员进行现场管理, 管理人员配置共计10人。 第三章施工顺序 为了保护好整个区域内的地下管线在施工期间不被破坏, 项目部计划在大门出入口至洗车池段浇筑钢筋混凝土, 混凝土强度等级为C30。环岛北路出入口主道路开口期间施工区域现状地下管线处理程序见下图:

道路开口施工方案[1]

阿克苏新捷能源有限公司拜城县克孜尔乡LNG 加气站道路开口施工方案 施工单位：江西省安装工程有限公司新疆分公司 2012年6月25 日 目录 1.0工程概况 2.0编制依据 3.0施工方法简述 4.0路面恢复方式 5.0质量保障措施 6.0安全封闭措施 7.0文明施工措施 1.0工程概况 本工程为“拜城县克孜尔乡液化天然气LNG加气站工程，根据图纸设计，需在拜城县克孜尔乡省道307线K30+870.32---k30+989.68公路左侧增设二处平面交叉道路口，作为车辆进出使用，路口开口宽度为5米，施工完毕后路口与连接处采用混凝土硬化。 施工日期为：2012年7月13日起至2012年9月30日止 2.0编制依据 1、按照阿克苏新捷能源有限公司有关要求。 2、工程设计图纸。 3、施工标准规范及施工组织设计。

4、工程总体施工计划及现场实际踏勘情况。 5、监理审批的方案要求。 3.0施工方法简述（参见断面图） 1）按道路设计图放出道路边线及开挖边线； 2）将人行道，开挖至路基标高并用12t以上压路机压实，土方及建渣全部外运； 3）填筑、压实碎石之前，需要对横穿道路的管线进行保护。 4）水泥砼路面养护采用在面板上洒水养护，并使用草袋或土工材料覆盖，洒水保持湿度。养护期间禁止车辆通行，达到规范要求强度进行压纹、切缝处理。在达到设计强度40％以后，方可允许行人通过。养护期结束方允许车辆通过。 5）人行道道板及侧平石恢复采用与原状道板相同类型的道板及侧平石； 4.0路面恢复方式 施工完毕后路面采用混凝土沥青路面的恢复方式（与市政道路路面相符），具体操作为： 1、施工准备工作及施工设备 施工前的准备工作包括选择混凝土拌和场地，材料准备及质量检查，混合料配合比检验与调整，基层的检验与整修等项工作。施工设备有：搅拌机,铲车,模板,振动棒,摊铺机,提浆机及工人。 2、混凝土浇筑 混凝土浇筑前应先制作钢筋网片，放线支模板，然后浇筑混凝土并用振动棒振捣密实，浇筑混凝土时用水准仪控制各点标高，内侧向外侧设置降水坡度，混凝土浇筑完毕后用砂浆进行抹平并用钢筋打毛，用水准仪最重确定平面标高。根据混凝土凝固情况，最后对硬化路面采取切缝。 5.0质量保证体系 (一) 质量保证体系

道路开口施工方案

花园街沥青道路开挖 施 工 组 织 设 计

1.0工程概况 本工程为花园街沥青道路开挖工程，根据自来水公司设计图纸，需在花园街东侧与新天地公园西入口交叉处开挖敷设自来水管道，用于新城帝景北区居民自来水供水。 2.0计划施工时间 计划工期：2017年3月27日-2017年3月31日。（每日20:00开始施工，至凌晨5:00前恢复道路交通，保障该道路车辆正常通行。）3.0施工方案 由于花园街目前正在建造地铁1号线，导致交通不畅，较为拥堵。为保障该道路交通能正常运行，考虑在每日20:00以后进行开挖施工。由于该段道路无法进行全封闭施工，因此该开挖工程只能分两幅进行。东半幅先行施工，在施工过程中，设置彩钢瓦围栏，进行半幅封闭施工，当日施工完后，封闭的彩钢瓦围栏全部拆除；开挖部分采用钢板铺设，保证次日交通通畅。东半幅施工完毕以后，转移至西半幅施工。自来水管道全部敷设完成后，恢复至道路原样。 4.0施工方案 彩钢瓦围栏设置及要求 1）管架：管架采用直径Φ48mm璧厚3.2mm钢管，绑扎采用直角扣件、十字扣件、回转扣件和对接扣件连接。 2）彩钢围栏为天蓝色，每一块彩钢瓦高1800mm，宽850mm，采用绑扎丝固定在水平杆上，每块彩钢板连接处无缝隙。具体做法如下：

A、水平杆：钢管长6m，上下各一根，无弯曲，保持水平，横杆间距为1.3m。 B、立杆：固定上下水平杆位置，高1.5m,无弯曲,立杆间距为3m。 C、斜拉杆：斜拉杆为整个架体的受力拉杆，在架体的每个受力点上均设置斜拉杆，并沿立杆交错设置，要求两端均设置直角扣件，斜拉杆长1.8m。 D、警示灯：在彩钢瓦围栏立柱上，设置安全警示灯。 2、施工区域内外悬挂国家规定的安全标志、危险、警告、符号和标语，提醒行人和车辆注意安全和保护施工设施。 3、施工地段前50m处设立施工警示牌，前20m处停放施工警示车，提醒过往行人及车辆注意安全。 4、施工区域周边设置专人进行交通管理，对人员、车辆、机械实行统一指挥, 相关人员进入施工现场，必须穿反光警示服，戴好安全帽，扣好帽带。 5、施工机械铲、卸、运环节设专人洒水防尘，施工现场尽量不堆放土方、材料，需堆放时应采取覆盖、表面洒水、及时淋水降尘。 6、防止噪声污染的技术保证措施 要求文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度，增强全体施工人员防噪的自觉意识，尽量减少人为因素产生的噪声。合理安排施工工序及作业时间，防止夜间扰民。

道路开口施工方案ING

目录 1.0工程概况 (2) 2.0编制依据 (2) 3.0施工措施 (3) 4.0施工方法 (4) 5.0质量保障措施 (4) 6.0安全保障措施 (5)

大渡口区J2-6、J2-7地块安置房工程 道路开口方案 1.0工程概况 本工程位于重庆市大渡口区下白家湾立交附近，为一新建安置房小区，由车库、商业、住宅组成。根据施工现场实际情况，需要在2#车库靠市政道路的半坡处开路口一处，作为车辆进出使用，路口开口宽度为6米，施工完毕后路口与连接处采用钢筋混凝土硬化。 2.0编制依据 1、重庆市文明工地有关要求。 2、工程设计图纸。 3、工程总体施工计划及现场实际踏勘情况。 4、施工标准规范。 5、根据业主单位（重庆市鑫鹏物流集团有限公司）同意在市政道路上开口意见及业主单位向相关职能部门申请市政道路上开口的同意意见。 3.0施工措施 1、施工前准备： 1）施工前做好现场交接工作，做好用电线路、用水管线及其它相关的施工准备，做好临建设施的搭建工作。 2）施工前，做好技术交底工作，交底必须细致齐全，并结合具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底，做到安全文明施工。 2、现场踏看和调查： 施工前根据设计图纸和相关资料进行沿线踏勘和调查 A、核实工程范围，明确对工程范围内有影响的各种建筑物或构筑物的确切位置、结构和数量，以及相关公用设施的杆线、管道和附属设施的情况

B、摸清沿线附近可资利用的排水沟渠、河道，以及该地区下水道的管径、流向和以往暴雨后的积水情况等，以便考虑施工期间的排水措施。 C、对施工范围内的地下管线及地面设施，认真核实，并取得可靠资料，在地面标出明显标志，以便在路基的施工、碾压时，对地下管线造成影响和破坏。 3、定位放线：根据施工图纸，对道路开口位置使用水平仪或全站仪进行施工定位放线，放线要求准确 4.0施工方法简述（详见附图） 1、采用人工将人行道标砖进行拆除，并在指定的地方堆放好，在道路恢复时再次进行使用； 2、为保证管道及管线的安全，所有的土方全部采用人工开挖，并指定专人进行现场指挥，并划出安全施工区域。 3、为保证管道及管线的安全，在管道和管线之间设置C30混凝土承重墙，以保证上部的荷载不直接传递在管道及管线上； 4、电网管道距离电井顶板高度有600mm，设计临时道路混凝土厚为250mm，内配C14@150双层双向钢筋网片，并采用C30商品混凝土浇筑完成。 5.0质量保障措施 1、施工中严格按照质量手册及质量检测标准进行施工。 2、严格按照图纸施工，认真执行施工规范。 3、积极接受监理的监督检查，发现问题及时解决。 4、设置专职的质量检查员。 5、认真贯彻三检制度，实行班组自检，互检相结合的检查制度，做好各项检查记录。 6.0安全措施 1、彩钢瓦围栏设置及要求

市政道路开口施工方案

市政 项目二期工程 ****开口施工方案 ****有限公司 ****年**月

目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 第三章施工顺序 (3) 第四章施工措施 (4) 第一节施工前准备 (4) 第二节现场踏勘和调查 (4) 第三节定位放线 (4) 第四节挖探沟查明地下管线 (5) 第五节绿化移植及人行道破除 (5) 第六节开口道路施工 (6) 第七节道路养护 (7) 第八节绿化带及人行道恢复 (7) 第五章应急预案 (7) 第一节电缆、光缆、通讯线路故障等事故处理 (8) 第二节给水管线挖断事故处理 (8) 第三节燃气管线挖断、泄露事故处理 (8) 第四节不明管线处理 (8) 第六章安全文明施工 (9) 附图：安全警示牌示意图 (10)

第一章编制依据 1、****工程项目工程招投标文件。 2、****工程施工图设计。 3、****工程岩土勘察报告。 4、国家和交通部现行有关标准、规范、等，主要有： 1)《公路路面基层施工技术细则》(JTGTF20-2015) 2)《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011） 3)《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2012 4)《公路工程技术标准》（JTGB01-2014） 5）进场后的施工现场调查及咨询有关单位所获取的资料。 第二章工程概况 **** 本项目****出入口位于**北路桩号AK5+880的南侧管廊带，作为进入本项目道路主入口，开口位置见下图：

图（1）开口位置示意图图（2）开口位置现状图

****出入口作为整个乐园的主入口，地理位置非常重要。该分项施工由项目经理总负责，集中施工管理经验丰富的人员进行现场管理，管理人员配置共计10 人。 管理人员配备 序号职务姓名 1总负责 2技术负责人 3质检员 4安全员 5测量员 6施工员 7材料员 8造价员 9资料员 第三章施工顺序 为了保护好整个区域内的地下管线在施工期间不被破坏，项目部计划在大门出入口至洗车池段浇筑钢筋混凝土，混凝土强度等级为C30。环岛北路出入口主道路开口期间施工区域现状地下管线处理程序见下图： 制定施工方案人工开挖探沟情况汇报 包封加固保护 开挖施工准备 改线原地深埋

205国道处施工道路开口方案

205国道处施工道路开口方案 (编制：魏文伟) 一、简要概况 由于施工需要，需在G205西南侧及西侧各开一个路口，以便进入施工现场，道路进出口转弯半径设计为6m，由于其中一个开口处位于隧道口处，为交通安全，我们拟将该道路定为入口，禁止车辆或人员从此处外出；另一开口处左右通视较好，我们拟将该道路定为出口。路基采用3%水泥稳定碎石100mm厚，面层为250mm厚C25混凝土。 由于该路段车流量大，需对道路开口施工过程中的交通安全提出较高的要求。 道路开口处详见附图 二、施工顺序 施工前准备 现场踏看和调查 施工放线定位 道路基础开挖及碾压 道路分层铺设 道路养护 三、施工要求 1、测量放样 根据设计图纸及甲方指定的用地范围用全站仪将道路中线位置进行放养，用钢尺定出道路施工边线。 2、路基处理 对临时道路路基范围（两边各加宽50cm）先采用推土机整平，对于河边部位，保证大于45度坡度，然后碾压至密实，对不适合做路基的路段进行换填，填料用合格路基填料，碾压轮迹重叠30-40cm。

四、安全要求 1、凡进入施工现场的操作人员必须穿戴标准的劳保服和安全帽。 2、施工地段前50m要设立施工告示牌，提醒车辆和过往行人注意减速。 3、夜间在路槽和危险地段应设置红灯示警及用彩旗牵拉围护。 4、注意用电安全，电源开关必须要保证由电工人员操作，严禁出现无关人员乱关乱拉的现象。 5、按现场安全平面布置图的要求布置好有关安全设施，包括警示牌、围栏、红灯等。 6、施工区域设置专人进行交通管理，对人员、车辆、机械实行统一指挥, 相关人员进入施工现场，必须戴好安全帽，扣好帽带。 7、施工机械铲、卸、运环节设专人洒水防尘，施工现场尽量不堆放土方、材料，需堆放时应采取覆盖、表面洒水、及时淋水降尘。 8、要求文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度，增强全体施工人员防噪的自觉意识，尽量减少人为因素产生的噪声。合理安排施工工序及作业时间，防止夜间扰民。 9、施工现场车流量大，应提醒施工人员要特别注意安 五、附图

道路开口方案

新建铁路贵阳枢纽西南环线站前工程3标跨湖磊路大桥道路开口施工技术方案 编制： 审核： 审批： 中铁八局集团市政工程有限公司贵阳枢纽 西南环线铁路工程一分部 二○一七年二月

目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、施工方案 (3) 1、施工准备 (3) 2、现场踏勘和调查 (4) 3、定位放线 (4) 4、挖探沟查明地下管线 (4) 5、绿化移植及人行道破除 (5) 6、开口道路施工 (5) 7、道路养护 (6) 8、绿化带及人行道恢复 (7) 四、应急预案 (7) 1、电缆、光缆、通讯线路故障等事故处理 (7) 2、给水管线挖断事故处理 (8) 3、燃气管线挖断、泄露事故处理 (8) 4、不明管线处理 (8) 五、安全文明施工 (8) 附件：1#拌合站卫星平面位置图 (10)

一、编制依据 1.新建铁路贵阳枢纽小碧经清镇东至白云联络线施工图； 2.相关施工技术标准和规范； 3.工程总体施工计划及现场实际踏勘情况； 4.项目安全文明施工方案。 二、工程概况 新建铁路贵阳西南环线3标第一项目经理部起于党武乡，经车田村、湖潮、止于贵安大道，起迄里程为D4K29+400～D2K43+196.15，线路总长为13.796km。 跨湖磊路大桥位于花溪区，起讫里程为DK33+086.39～DK33+211.44，全长125.05m。本桥为双线桥，线间距4.41m，位于R=2000m的曲线上，梁部曲线曲做，桥台按直线布置，梁缝处按等宽设置。在DK33+131.82处与在建湖磊路交叉，采用（18+3×24+20）钢构连续梁跨越湖磊路。 三、施工方案 1、施工准备 向市政管线主管单位仔细咨询了解施工区域的地下管线种类、用途、数量、走向、埋设深度等。如有可能查询相应的竣工资料，以作为地下管线处理方案的依据。 施工前做好现场交接工作，做好用电线路、用水管线的及其他相关的施工准备。 施工前，做好技术交底工作，交底必须细致齐全，并结合集体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底，做到安全文明施工。 做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，对多种材料的采购，入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和防火管理。

道路开口施工组织方案

云南省博物馆新馆建设 广 福 路 新 开 路 口 施 工 方 案

目录 1.0工程概况 2.0编制依据 3.0施工顺序 4.0施工措施 5.0质量保障措施 6.0安全保障措施 7.0施工期限

1.0工程概况 本工程为云南省博物馆新馆建设室外景观工程，根据图纸设计，需在广福路主车道西侧与省博物馆新馆入口交叉路口处开路口一处，作为车辆进出使用，施工完毕后新开路口与广福路西侧辅道相连接。 2.0编制依据 1、工程设计图纸（云南省博物馆新馆建设室外景观工程施工图）。 2、施工标准规范及施工组织设计。 3、工程总体施工计划及现场实际踏勘情况。 3.0施工顺序 1、施工前准备 2、现场踏看和调查 3、施工放线定位 4、道路基础开挖及碾压 5、道路分层铺设 6、道路养护 4.0施工措施 1、施工前准备： 1）施工前做好现场交接工作，做好用电线路、用水管线及其它相关的施工准备，做好临建设施的搭建工作。 2）施工前，做好技术交底工作，交底必须细致齐全，并结合具

体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底，做到安全文明施工。 3）认真做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，对多种材料的采购，入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和防火管理。 2、现场踏看和调查： 施工前根据设计图纸和相关资料进行沿线踏勘和调查 A、核实工程范围，明确对工程范围内有影响的各种建筑物或构筑物的确切位置、结构和数量，以及相关公用设施的杆线、管道和附属设施的情况 B、摸清沿线附近可资利用的排水沟渠、河道，以及该地区下水道的管径、流向和以往暴雨后的积水情况等，以便考虑施工期间的排水措施。 C、对施工范围内的地下管线及地面设施，认真核实，并取得可靠资料，在地面标出明显标志，以便在路基的施工、碾压时，对地下管线造成影响和破坏。 3、定位放线：根据施工图纸，对道路开口位置使用水平仪或前站仪进行施工定位放线，放线要求准确 4、道路基础开挖及碾压 1）开挖路槽：挖路槽采用机械与人工配合进行，宽度每侧比牙石边宽40厘米，形成的路基纵坡、横坡、中级高程必须符合设计要

道路施工作业交通组织方案设计

济南保利房地产开发有限公司保利中心A4 地块道路开口施工 交通组织方案

二〇一八年八月 目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、道路现状及交通状况 (3) 四、施工方案 (5) 五、施工工期和施工计划 (7) 六、施工期间的交通组织 (8) 七、安全管理制度........................ . (9) 八、交通安全引导员设置 (10) 九、现状交通安全设施处置意见 (10) 十、施工区域道路安全设施设......... .... . . . . . . . . . (11)

十一、文明施工措施........................ . (12) 十二、交通管理应急预案.................... .. (13) 一、工程概况 本工程为：济南保利房地产开发有限公司保利中心A4地块道路开口施工工程，根据规划图纸设计，需在已完地块西侧临近纬十一路一侧增设平面交叉道路口，作为园区车辆及消防车辆进出使用。路口开口宽度为8米，施工完毕后路口与连接处采用沥青混凝土硬化。 二、编制依据 1、按照济南保利房地产开发有限公司有关要求； 2、工程规划设计图纸； 3、施工标准规范及施工组织设计； 4、工程总体施工计划及现场实际踏勘情况；

5、审批的方案要求； 6、城市道路施工作业交通组织规范（GA/T 900-2010） 7、济南市公安局交通警察支队下发的《关于进一步规范城市道路施工和道路挖掘作业的通知》 三、道路现状和交通状况 1、道路现状调查 临近的纬十一路段为机非混行路段，为沥青面层，车道较窄。两侧为人行道，人行道宽为5m，面层为透水花砖，无绿化带。路段北侧为铁路桥涵洞，此路段机动车数量较少，主要为非机动车和人行通道。（现场见下图） 道路交叉口现状图（一）

道路开口施工方案[1]1

望城梅花岭戴公桥加油站 新开路口设计和施工方案 建设单位：望城梅花岭戴公桥加油站 2011年9月

目录 1.0工程概况 2.0编制依据 3.0施工方法简述 4.0路面恢复方式 5.0质量安全保障措施 6.0施工期限

1.0工程概况 本工程为望城区梅花岭戴公桥加油站附属工程，根据加油站图纸设计，需在长湘公路23Km以东处新开路口二处，作为车辆进出使用，路口开口宽度为7米。公路与接道路中的水沟采用盖板涵，保证水流畅通，路面坡度从道路中心距我加油站新开路口处为5%渐陡，施工完毕后路口与道路连接处采用混凝土硬化。 2.0编制依据 1、工程设计图纸（加油站道路开口施工图）。 2、施工标准规范及施工组织设计。 3、工程总体施工计划及现场实际踏勘情况。 3.0施工方法简述 根据现场勘探放线，根据施工现场与路面标高，人工平场地后，采取机挖土方或回填土方至路面标高，填戈壁石350厚砼压密实20砼150厚边打边抹，机制伸缩缝4*4,四边用120*300*500砼块做路沿石。路沿石基利用已挖土方的基石，回填戈壁石0.2立方*0.3,20砼基0.1*0.3，上砌砼块，水泥沙勾平缝。（高于路面100毫米） 施工前，建设单位应组织设计、施工、监理单位进行技术交底，施工单位应根据设计图纸、合同文件、摊铺方式、机械设备、施工条件等确定混凝土路面施工工艺流程、施工方案，进行详细的施工组织设计。开工前，施工单位应对施工、试验、机械、管理等岗位的技术人员和各工种技术工人进行培训。未经培训的人员不得单独上岗操作，根据设计文件，测量校核平面和高程控制桩，复测和恢复

路面中心、边平全部基本标桩，测量精确度应满足相应规范的规定，做好水平高程的标志，在地坪上钉好标高控制的标准木桩。摊铺现场和搅拌场之间应建立快速有效的通讯联络，及时进行生产调度和指挥。施工前必须对机械设备、测量仪器、基准线或模板、机具工具及各种试验仪器等进行全面地检查、调试、校核、标定、维修和保养。主要施工机械的易损零部件应有适量储备。将地坪上的积水或杂物、垃圾等有机物清除干净。小区道路为300毫米厚级配砂石垫层，路基碾压，压实度大于0.93。拌合时必须均匀一致，至少翻拌两次。 施工前应根据工程特点、设计压实系数，土料种类、施工条件等，合理确定土料含水量控制范围。并根据厚度、面积、计算施工时需要添加的级配砂石量。铺级配砂石厚度和夯打遍数等参数一定要符合设计要求及规范要求。原土夯打密实：夯打（压）的遍数应根据设计要求的干土质量密度或现场试验确定，一般不少于三遍。人工打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相接，纵横交叉。基层夯（压）实后，应按规范规定进行环刀取样，测出土的质量密度，达到设计要求时，才能进行上一层级配砂石的铺摊。若含水量过大应翻松、晒干，防止出现橡皮土。 1、找平与验收：级配砂石最上一层完成后，应拉线或用靠尺检查标高和平整度，超高处用铁锹铲平；低洼处应及时补打。 2、雨期施工：基槽回填应连续进行，尽快完成。施工中应防止地面水流入槽坑内，以免边坡塌方或基上遭到破坏。雨天施工时，应采取防雨或排水措施。刚打完毕或尚未夯实的，如遭雨淋浸泡，则应将积水及松软土除去，并重新补填新土夯实，受浸湿的土应在晾干后，再夯打密实。夜间施工时，应合理安排施工顺序，要配备有足够的照明设施，防止铺填超厚或配合比错误。 3、原土夯实后应及时进行级配砂石垫层的施工，否则应临时遮盖，防止日洒雨淋。 4、施工时严格执行施工方案中的技术措施，防止造成积水泡槽。 5、路基应稳定、密实、均质，为路面结构提供均匀的支承。对软基、高填方、填挖方交界等处的路基段，应进行连续沉降观测，并采取切实有效的措施保证路基的稳定性。 6、垫层、基层除应符合《公路水泥混凝土设计规范》(JTGD40)和《公路路