调节阀现场手轮操作方法
调节阀手轮操作方法
方法一(1. FISHER调节阀顶装手轮)：
1.1气开阀
1.1.1手动切换自动步骤：
（1）关闭气源，排出执行机构内气压；
（2）顺时针转动手轮直至调节阀全关；接通气源，即可进行自动控制。
1.1.2 自动切换手动步骤：
（1）关闭气源，排出执行机构内气压；
（2）此时阀为全关状态，可用手轮进行调节阀门开度。
1.2气关阀
1.2.1手动切换自动步骤：
（1）关闭气源，排出执行机构内气压；
（2）逆时针转动手轮直至调节阀全开；接通气源，即可进行自动控制。
1.2.2 自动切换手动步骤：
（1）关闭气源，排出执行机构内气压；
（2）此时阀为全开状态，可用手轮进行调节阀门开度。
方法二（FISHER调节阀侧装手轮位于气缸和支架之间）：
2.1.1 气开阀
a、手动切换自动步骤：
（1）关闭气源,排出执行机构内气压；
（2）顺时针转动手轮直至调节阀全关；
（3）然后逆时针转动手轮使推动杆的最底端与“NEUTRAL”位置平齐；（4）接通气源，即可进行自动控制。
b、自动切换手动步骤：
（1）关闭气源，排出执行机构内气压；
（2）此时阀为全关状态，可用手轮进行调节阀门开度。
2.1.2气关阀
a、手动切换自动
（1）关闭气源,排出执行机构内气压；
（2）逆时针转动手轮直至调节阀全开；
（3）然后顺时针转动手轮使推动杆的最底端与“NEUTRAL”位置平齐；（4）接通气源，即可进行自动控制。
b、自动切换手动：
（1）关闭气源，排出执行机构内气压；
（2）此时阀为全开状态，可用手轮进行调节阀门开度。
方法三（FISHER调节阀侧装手轮位于支架中间位置）：
自动状态下手轮指针对准“NEUTRAL”位置，手动时只需转动手轮，顺时针为关的方向，逆时针为开的方向。
方法四（FISHER双作用执行机构手轮操作）：
自动切换手动：
（1）关闭气源，排出执行机构内气压（注意，带平衡阀的必须打开）；
（2）转动手轮，推动杆外轴与内轴圆孔相通，插入插销，转动手轮进行手动控制。
手动切换自动：
（1）左右转动手轮，拔出插销，转动手轮将推动杆升到最上方；
（2）关闭平衡阀，接通气源。
方法五（成都乘风切断阀手轮）：
自动切换手动：
（1）关闭气源，排出气缸内气压；
（2）把固定弹簧去掉；
（3）将切换手柄逆时针转动，使“手动”标识由倒向变为正向为手动。
手动切换自动：
（1）把固定弹簧去掉；
（2）将切换手柄逆时针转动，使“气动”标识由倒向变为正向为自动；
（3）接通气源。
方法六（ROTORK/爱德华电动阀手轮）：
电动切换手动：
（1）将现场旋钮转动至“LOCAL”档；
（2）将手动手柄慢慢往下压，在此过程中旋转手轮直到感觉手轮卡紧，阀杆开始动作，旋转手轮以挂上离合器，此时松开手柄，手柄将自动弹回初始位置，手轮将保持啮合状态，直到执行器被电动操作；
手动切换电动：
（1）松开手轮，回到电机驱动状态。
（2）将现场旋钮转至“REMOTE”档，进行远程控制。
方法七（107/108风机挡板/切断阀手轮）：
自动切换手动：
（1）关闭气源，排出气缸内气压；
（2）慢慢转动手轮，同时将手轮手柄拔出转动，由“OFF”转动至“ON”位置，进行手动控制。
手动切换自动：
（1）慢慢转动手轮，同时将手轮手柄拔出转动，由“ON”转动至“OFF”；
（2）接通气源。
方法八（KOSO侧装手轮）：
自动切换手动：
（1）关闭气源，排出气缸内气压；
（2）手轮顺时针方向旋转，阀门关闭；反之，阀开。
手动切换自动：
（1）旋转手轮至规定位置（距导向槽顶1mm处，注意正反作用的阀导向槽方向不同）；
（2）接通气源。
方法九（KOSO双作用执行机构手轮）：
自动切换手动：
（1）关闭气源，排除执行机构内气压，打开平衡阀；
（2）转动手轮，推动杆外轴与内轴圆孔相通，插入插销，转动手轮进行手动控制。
手动切换自动：
（1）左右转动手轮，拔出插销；
（2）关闭平衡阀，接通气源。
方法十（106烟气挡板手轮）：
自动切换手动:
（1）关闭气源，排出气缸内气压；
（2）转动手轮，手轮中间螺扣偏移“AUTO”至“SHUT/OPEN”位置，手动进行阀门控制。
手动切换自动:
（1）旋转手轮，手轮中间螺扣对准“AUTO”位置；
（2）接通气源，手动切换为自动。
方法十一（TYCO切断球阀手轮）：
自动切换手动:
（1）关闭气源，排出汽缸内气压；
（2）转动手轮，手轮中间螺扣偏移“AUTO”至“SHUT/OPEN”位置，即可对阀进行手动开关。
手动切换自动:
（1）转动手轮至手轮中间螺扣对准“AUTO”位置；
（2）接通气源，可进行自动控制。
（3）
方法十二（ALSTON温控阀手轮）：
自动切换手动：
（1）关闭气源，排出气缸内气压；
（2）拔出汽缸一侧的插销，同时转动手轮手柄，使手柄转到“MANUAL”位置，手动控制阀门。
手动切换自动：
（1）拔出汽缸一侧的插销，同时转动手轮手柄，使手柄转到“AUTO”位置，（2）接通气源，可进行自动控制。
方法十三（HOPKINSONS手轮）：
自动切换手动
（1）关闭气源，打开平衡阀，排出气缸内气压；
（2）顺时针转动手轮，直至上螺纹与下螺纹啮合，转动下螺纹外面套筒与上螺纹连接，此时可手动控制阀门。
手动切换自动
（1）逆时针转动手轮，将阀打到全开位置，松开上螺纹与下螺纹连接套筒；
（2）打开平衡阀，接通气源。
方法十四（109风机挡板执行机构手轮）：
自动切换手动
（1）关闭气源，打开平衡阀；
（2）转动手轮使手轮外面插孔与内转轴任意圆孔相通；插上插销，可进行手动操作。
手动切换自动
（1）左右转动手轮，拔出插销；
（2）关闭平衡阀，接通气源。
方法十五（HARTMANN切断阀手轮）：
自动切换手动
（1）关闭气源，排出气缸内气压；
（2）逆时针转动手轮至阀门开始动作，则说明可进行手动操作。
手动切换自动
（1）顺时针转动手轮至阀全关，到手轮可以十分轻松转动；
（2）接通气源，可进行自动控制。
方法十六（107/108加热炉烟气挡板手轮）：
自动切换手动
（1）关闭气源，排出执行机构内气压；
（2）转动手轮，旋转外轴与内轴插孔相通，插入插销，转动手轮进行手动控制。
手动切换自动
（1）左右转动手轮，拔出插销；
（2）关闭平衡阀，接通气源。
方法十七（浙江德卡/BETTIS调节阀手轮）：
自动切换手动
（1）关闭气源，排出气缸内气压；
（2）逆时针转动手轮，到阀门开始动作，可进行手动控制。
手动切换自动
（1）顺时针转动手轮，使阀全关；
（2）接通气源。
方法十八（PAILISITE/KOSO调节阀手轮）：
自动切换手动
（1）关闭气源，排出气缸内气压；
（2）顺时针转动手轮即可进行手动操作。
手动切换自动
（1）逆时针转动手轮，使阀全关；
（2）接通气源。
109单元HORA减温阀
调节阀的常见故障及解决办法
在自动化程度较高的化工控制系统，调节阀作为自动调节系统的终端执行装置，接受控制信号实现对化工流程的调节。它的动作灵敏度直接关系着调节系统的质量，据现场实际统计大约有75%左右的故障出自调节阀。因此，在日常维护中总结分析影响调节阀安全运行的因素及其对策显得尤为重要。 1、卡堵 调节阀经常出现的问题是卡堵，常出现在新投入运行的系统和大修投运初期，由于管道内焊渣、铁锈等在节流口和导向部位造成堵塞从而使介质流通不畅，或调节阀检修中填料过紧，造成摩擦力增大，导致小信号不动作、大信号动作过头的现象。 此类故障处理办法：可迅速开、关副线或调节阀，让赃物从副线或调节阀处被介质冲跑。另外还可以用管钳夹紧阀杆，在外加信号压力的情况下，正反用力旋动阀杆，让阀芯闪过卡处。若不能解决问题，可增加气源压力、增加驱动功率反复上下移动几次，即可解决问题。如果还是不能动作，则需要对控制阀做解体处理，当然，这一工作需要很强的专业技能，一定要在懂行的人员或专家协助下完成，否则后果更为严重。 2、泄漏 调节阀泄漏一般有调节阀内漏、填料泄漏和阀芯、阀座变形引起的泄漏几种情况，下面分别加以分析。2．1 阀内漏 阀杆长短不适，气开阀阀杆太长，阀杆向上的（或向下）距离不够，造成阀芯和阀座之间有空隙，不能充分接触，导致不严而内漏。同样气关阀阀杆太短，也可导致阀芯和阀座之间有空隙，不能充分接触，导致关不严而内漏。解决方法：应缩短（或延长）调节阀阀杆使调节阀长度合适，使其不再内漏。 2．2 填料泄漏 填料装入填料函以后，经压盖对其施加轴向压力。由于填料的塑性变形，使其产生径向力，并与阀杆紧密接触，但这种接触并非十分均匀，有些部位接触的松，有些部位接触的较紧，甚至有些部位根本没有接触上。调节阀在使用过程中，阀杆同填料之间存在着相对运动，这个运动叫轴向运动。在使用过程中，随着高温、高压和渗透性强的流体介质的影响，调节阀填料函也是发生泄漏现象较多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，对于纺织填料还会出现渗漏（压力介质沿着填料纤维之间的微小缝隙向外泄漏）。阀杆与填料间的界面泄漏是由于填料接触压力的逐渐衰减，填料自身老化等原因引起的，这时压力介质就会沿着填料与阀杆之间的接触间隙向外泄漏。 出现此类问题时的解决对策：为了使填料装入方便，在填料函顶端倒角，在填料函底部放置耐冲蚀的间隙较小的金属保护环，注意该保护环与填料的接触面不能为斜面，以防止填料被介质压力推出。填料函与填料接触部分的表面要精加工，以提高表面光洁度，减小填料磨损。填料选用柔性石墨，因为它的气密性好、摩擦力小，长期使用变化小，磨损的烧损小，易于维修，且压盖螺栓重新拧紧后摩擦力不发生变化，耐压性和耐热性良好，不受内部介质的侵蚀，与阀杆和填料函内部接触的金属不发生点蚀或腐蚀。这样，有效地保护了阀杆填料函的密封，保证了填料密封的可靠性，使用寿命也有很大地提高。 2．3 阀芯、阀座变形泄漏 阀芯、阀座泄漏的主要原因是由于调节阀生产过程中的铸造或锻造缺陷可导致腐蚀的加强。而腐蚀介质的通过，流体介质的冲刷也会造成调节阀的泄漏。腐蚀主要以侵蚀或气蚀的形式存在。当腐蚀性介质在通过调节阀时，便会产生对阀芯、阀座材料的侵蚀和冲击，使阀芯、阀座成椭圆形或其他形状，随着时间的推移，导致阀芯、阀座不匹配，存在间隙，关不严而发生泄漏。 解决方案为：关键把好阀芯、阀座的材质选型关。选择耐腐蚀的材料，对存在麻点、沙眼等缺陷的产品要坚决剔除。若阀芯、阀座变形不太严重，可用细砂纸研磨，消除痕迹，提高密封光洁度，以提高密封性能。若损坏严重，则应重新更换新阀。 3、振荡 调节阀的弹簧刚度不足，调节阀输出信号不稳定而急剧变动易引起调节阀振荡。还有所选阀的频率与系统频率相同或管道、基座剧烈振动，使调节阀随之振动。选型不当，调节阀工作在小开度存在着剧烈的流阻、流速、压力的变化，当超过阀的刚度，稳定性变差，严重时产生振荡。 解决对策：由于产生振荡的原因是多方面的，要具体问题具体分析。对振动轻微的，可增加刚度来消除，
调节阀基本知识
阀门基础知识 一、阀门基础 1．阀门基本参数为：公称压力PN 、公称通经DN 2．阀门基本功能：截断接通介质，调节流量，改变流向 3．阀门连接的主要方式有：法兰、螺纹、焊接、对夹 4．阀门的压力——温度等级表示：不同材质、不同工作温度下，最大允许无冲击工作压力不同 5 a管法兰标准主要有两个体系：欧州体系和美州体系。 b两个体系的管法兰连接尺寸完全不同无法互配；以压力等级来区分最合适：欧州体系为PN0.25、0.6、1.0、1.6、2.5、4.0、6.3、10.0、16.0、25.0、32.0、40.0MPa;美州体系为PN1.0（CIass75）、2.0( CIass150）、5.0( CIass300）、11.0 (CIass600）、15.0( CIass900）、26.0( CIass1500）、42.0( CIass2500）MPa。 c管法兰类型主要有：整体(IF)、板式平焊(PL)、带颈平焊(SO)、带颈对焊(WN)、承插焊(SW)、螺丝(Th)、对焊环松套(PJ/SE)/(LF/SE)、平焊环松套(PJ/RJ)和法兰盖(BL)等。 d法兰密封面型式主要有：全平面(FF)、突面(RF)、凹(FM)凸(M)面、榫(T)槽(G)面、环连接面(RJ)等 二、常用（通用）阀门 1．一般工业用阀门型号编制方式，用七个单元来表示。其含义 类型 驱动 方式 连接 形式 结构 形式 阀座密封面 及衬里材料 公称 压力 阀体 材料 2．阀门类型代号的Z、J、L、Q、D、G、X、H、A、Y、S分别表示： 闸阀、截止阀、节流阀、球阀、蝶阀、隔膜阀、旋塞阀、止回阀、安全阀、减压阀、疏水阀3．阀门的连接式代号1、2、4、6、7分别表示： 1、内螺纹、 2、外螺纹、4、法兰、6、焊接、7、对夹 4．阀门的传动方式代号9、6、3分别表示： 9、电动、6、气动、3、涡轮蜗杆 5．阀体材料代号Z、K、Q、T、C、P、R、V分别表示： 灰铸铁、可锻铸铁、球墨铸铁、铜及合金、碳钢、铬镍系不锈钢、铬镍钼系不锈钢、铬钼钒钢
方向控制阀工作原理
第13章气动控制阀(Pneumatic control valves) 气动控制阀是控制、调节压缩空气的流动方向、压力和流量的气动元件，利用它们可以组成各种气动回路，使气动执行元件按设计要求正常工作。 13.1常用气动控制阀(Common pneumatic control valves) 和液压控制阀类似，常用的基本气动控制阀分为：气动方向控制阀、气动压力控制阀和气动流量控制阀。此外还有通过改变气流方向和通断以实现各种逻辑功能的气动逻辑元件。 13.1.1 气动方向控制阀(Pneumatic direction control valves) 气动方向控制阀是用来控制压缩空气的流动方向和气流通、断的气动元件。 13.1.1.1 气动方向控制阀的分类 气动方向控制阀和液压系统的方向控制阀类似，也分为单向阀和换向阀，其分类方法也基本相同。但由于气压传动具有自己独有的特点，气动方向控制阀可按阀芯结构、控制方式等进行分类。 1．截止式方向控制阀 芯的关系如图13.1 阀口开启后气流的流动方向。 点： 1） 构紧凑的大口径阀。 2 胶等）密封，当阀门关闭后始终存在背压，因此，密封性好、泄漏量小、勿须借助弹簧也能关闭。 3）因背压的存在，所以换向力较大，冲击力也较大。不适合用于高灵敏度的场合。 4）比滑柱式方向控制阀阻力损失小，抗粉尘能力强，对气体的过滤精度要求不高。 2. 滑柱式方向控制阀 滑柱式气动方向控制阀工作原理与滑阀式液压控制元件类似，这里不具体说明。 滑柱式方向控制阀的特点： 1）阀芯较截止式长，增加了阀的轴向尺寸，对动态性能有不利影响，大通径的阀一般不易采用滑柱式结构； 2）由于结构的对称性，阀芯处在静止状态时，气压对阀芯的轴向作用力保持平衡，容易设计成气动控制中比较常用的具有记忆功能的阀； 3）换向时由于不受截止式密封结构所具有的背压阻力，换向力较小；
方向控制阀的原理和区别
今天为大家带来多种方向控制阀的原理和区别。控制阀由两个主要的组合件构成，阀体组合件和执行机构组合件（或执行机构系统），分为四大系列：单座系列控制阀、双座系列控制阀、套筒系列控制阀和自力式系列控制阀。四种类型阀门的变种可导致许许多多不同的应用结构，每种结构有其特点和优、缺点。我们一起来看吧~ 液压阀是用来控制液压系统中油液的流动方向或调节其流量和压力的。 方向控制阀作为液压阀的一种，利用流道的更换控制着油液的流动方向。 单向型方向控制阀是只允许气流沿一个方向流动的方向控制阀，如单向阀、梭阀、双压阀等。 换向型方向控制阀是可以改变气流流动方向的方向控制阀，简称换向阀。 按照控制方式还可分为电磁阀，机械阀，气控阀，人控阀。
单向型方向控制阀1.单向阀
单向阀是气流只能朝一个方向流动，而不能反向流动的阀。单向阀常与节流阀组合，用来控制执行元件的速度。 组成：阀体、阀芯、弹簧等。 作用：只允许液流一个方向流动，反向则被截止。 工作原理：正向导通、反向截止。 应用：常被安装在泵的出口，一方面防止压力冲击影响泵的正常工作，另一方面防止泵不工作时系统油液倒流经泵回油箱。被用来分隔油路以防止高低压干扰。
2.液控单向阀 液控单向阀是依靠控制流体压力，可以使单向阀反向流通的阀。这种阀在煤矿机械的液压支护设备中占有较重要的地位。 液控单向阀与普通单向阀不同之处是多了一个控制油路K，当控制油路未接通压力油液时，液控单向阀就象普通单向阀一样工作，压力油只从进油口流向出油口，不能反向流动。 当控制油路有控制压力输入时，活塞顶杆在压力油作用下向右移动，用顶杆顶开单向阀，使进出油口接通。若出油口大于进油口就能使油液反向流动。 组成：普通单向阀+小活塞缸内泄式和外泄式。 工作原理： a. 无控制油时，与普通单向阀一样 b. 通控制油时，正反向都可以流动。 应用：a、保持压力。b、液压缸的“支承”。c、实现液压缸锁紧。d、大流量排油。 e、作充油阀。 f、组合成换向阀。
常见流量调节阀的种类解读
常见流量调节阀的种类 1、平衡阀 平衡阀分手动平衡阀和自力式平衡阀。无论手动平衡阀还是自力式平衡阀，它们的作用都是使供热系统的近端增加阻力，限制实际运行流量不要超过设计流量；换句话说，其作用就是克服供热系统近端的多余资用压头，使电动调节阀或温控阀能在一个许可的资用压头下工作。因此，手动平衡阀和自力式平衡阀，它们都是温控阀或电动调节阀的辅助流量调节装置，但又是非常重要的，如果选型不当，或设计不合理，电动调节阀或温控阀都不能很好工作。 1.1、手动平衡阀 手动平衡阀是一次性手动调节的，不能够自动地随系统工况变化而变化阻力系数，所以称静态平衡阀。手动平衡阀作用的对象是阻力，能够起到手动可调孔板的作用，来平衡管网系统的阻力，达到各个环路的阻力平衡的作用。能够解决系统的稳态失调问题：当运行工况不同于设计工况时，循环水量多于或小于设计工况，由于平衡阀平衡的是系统阻力，能够将新的水量按照设计计算的比例平衡的分配，使各个支路的流量将同时按比例增减，仍然满足当前负荷下所对应的流量要求 1.2、自力式平衡阀 自力式平衡阀则可在没有外接电源的情况下，自动实现系统的流量平衡。自力式平衡阀是通过保持孔板(固定孔径)前后压差一定而实现流量限定的，因此，也可称定流量阀。定流量阀作用对象是流量，能够锁定流经阀门的水量，而不是针对阻力的平衡。他能够解决系统的动态失调问题：为了保持单台制冷机、锅炉、冷却塔、换热器这些设备的高效
率运行，就需要控制这些设备流量固定于额定值；从系统末端来看，为了避免动态调节的相互影响，也需要在末端装置或分支处限制流量。 2、温控阀 用户室内的温度控制是通过散热器恒温控制阀来实现的。散热器恒温控制阀是由恒温控制器、流量调节阀以及一对连接件组成，其中恒温控制器的核心部件是传感器单元，即温包。温包可以感应周围环境温度的变化而产生体积变化，带动调节阀阀芯产生位移，进而调节散热器的水量来改变散热器的散热量。恒温阀设定温度可以人为调节，恒温阀会按设定要求自动控制和调节散热器的水量，从而来达到控制室内温度的目的。温控阀一般是装在散热器前，通过自动调节流量，实现居民需要的室温。温控阀有二通温控阀和三通温控阀之分。三通温控阀主要用于带有跨越管的单管系统，其分流系数可以在0～100％的范围内变动，流量调节余地大，但价格比较贵，结构较复杂。二通温控阀有的用于双管系统，有的用于单管系统。用于双管系统的二通温控阀阻力较大；用于单管系统的阻力较小。温控阀的感温包与阀体一般组装成一个整体，感温包本身即是现场室内温度传感器。如果需要，可以采用远程温度传感器；远程温度传感器置于要求控温的房间，阀阀体置于供暖系统上的某一部位。 3、电动调节阀 电动调节阀是适用于计算机监控系统中进行流量调节的设备。一般多在无人值守的热力站中采用。电动调节阀由阀体、驱动机构和变送器组成。温控阀是通过感温包进行自力式流量调节的设备，不需要外接电源；而电动调节阀一般需要单相220V电源，通常作为计算机监控系统的执行机构(调节流量)。电动调节阀或温控阀都是供热系统中流量调节的最主要的设备，其它都是其辅助设备。
方向控制阀
.-方向控制阀
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教案首页课程名称液压与气动技术 课题 第5章液压控制元件5.1 液压控制元件的概述5.2 方向控制阀 课型理论 周次 学时 2 授课时间月日月日月日月日月日班级（人数） 教学目的【知识目标】了解液压控制阀的功用、分类和结构 掌握换向阀位通滑阀机能 【能力目标】掌握换向阀位、通、滑阀机能 【德育目标】培养学生用理论知识解决简单的实际问题的能力。 教学重点1、换向阀的位、通、滑阀机能的概念2、换向阀符号的含义 教学难点换向阀工作原理 教学方法讲授+练习 教具/设备 作业 教学后记 授课教师冯莉2012年月日审签年月日
组织教学：提示学生上课，集中学生注意力，检查学生出勤情况 复习旧课：1、液压缸的密封装置有哪些？ 2、液压缸为什么要缓冲？缓冲方法有哪些？ 讲授新课：第五章液压控制阀 5.1概述 一、定义：液压控制元件也叫液压控制阀（液压阀）。 二、功用：控制和调节液压系统中液体流动的方向、压力的高低、流量的大小，以满足执行元件的工作要求。 三、对液压控制阀的基本要求 ①动作灵敏、性能好、工作可靠、冲击振动和噪声小； ②油液通过阀时的液压损失要小；③密封性能好； ④结构简单、紧凑，体积小，重量轻，安装、维修方便，成本低。 四、分类 （1）按机能（用途）分类 压力控制阀：溢流阀、减压阀、顺序阀、卸荷阀、缓冲阀、限压切 断阀、压力继电器等 流量控制阀：节流阀、单向节流阀、调速阀、分流阀、排气节流阀 等 方向控制阀：单向阀、换向阀、行程减速阀、比例方向控制阀、快 速排气阀、脉冲阀等 （2）按连接方式分类 管式连接阀：将板式阀用螺钉固定在连接板（或油路板、集成块）上。 如：螺纹式联接、法兰式连接。 板式或叠加式连接：单层连接板式、双层连接板式、叠加阀、多路阀。 插装式连接：螺纹式插装（二、三、四通插装阀）、盖板式插装（二通）。 （3）按操纵方法分类： 手动阀：手把及手轮、踏板、杠杆 机动阀：档块及碰块、弹簧 液/气动阀：液动阀、气动阀 电液/气动阀：电液动阀、电气动阀 电动阀：普通/比例电磁铁控制、步进电动机控制、伺服电动机控制（4）按输出参数可调性分类： 开关控制阀：方向控制阀、顺序阀、限速切断阀、逻辑元件 输出参数连续可调的阀：溢流阀、减压阀、节流阀、调速阀、各类 电液控制阀（比例阀、伺服阀） 5.2 方向控制阀 作用：方向控制阀（简称方向阀），用来控制液压系统的油流方向，接通或断开油路，从而控制执行机构的启动、停止或改变运动方向。 分类：单向阀普通单向阀：只允许油液正向流动，不许反流。教学方法及授课要点随记
各种流量调节阀工作原理及正确选型
暖通知识 计量收费主要通过三个途径宏观节能：首先是装设了流量调节阀，实现了流量平衡，进而克服了冷热不均现象；其次是通过温控阀的作用，利用了太阳能、家电、照明等设备的自由热；第三是提高了用热居民的节能意识，减少了开窗户等的无谓散热。而这三条节能途径，其中有二条都是通过流量调节阀来实现的。可见，流量调节阀，在计量收费的供热系统中，占有何等重要的地位。因此，如何正确的进行流量调节阀的选型设计，就显得非常重要。 一、温控阀 1、散热器温控阀的构造及工作原理 用户室内的温度控制是通过散热器恒温控制阀来实现的。散热器恒温控制阀是由恒温控制器、流量调节阀以及一对连接件组成，其中恒温控制器的核心部件是传感器单元，即温包。温包可以感应周围环境温度的变化而产生体积变化，带动调节阀阀芯产生位移，进而调节散热器的水量来改变散热器的散热量。恒温阀设定温度可以人为调节，恒温阀会按设定要求自动控制和调节散热器的水量，从而来达到控制室内温度的目的。温控阀一般是装在散热器前，通过自动调节流量，实现居民需要的室温。温控阀有二通温控阀和三通温控阀之分。三通温控阀主要用于带有跨越管的单管系统，其分流系数可以在0～100％的范围内变动，流量调节余地大，但价格比较贵，结构较复杂。二通温控阀有的用于双管系统，有的用于单管系统。用于双管系统的二通温控阀阻力较大；用于单管系统的阻力较小。温控阀的感温包与阀体一般组装成一个整体，感温包本身即是现场室内温度传感器。如果需要，可以采用远程温度传感器；远程温度传感器臵于要求控温的房间，阀体臵于供暖系统上的
某一部位。 2、温控阀的选型设计 温控阀是供暖系统流量调节的最主要的调节设备，其他调节阀都是辅助设备，因此温控阀是必备的。一个供暖系统如果不设臵温控阀就不能称之谓热计量收费系统。在温控阀的设计中，正确选型十分重要。温控阀的选型目的，是根据设计流量（已知热负荷下），允许阻力降确定KV值（流量系数）；然后由KV值确定温控阀的直径（型号）。因此，设计图册或厂家样本一定要给出KV值与直径的关系，否则不便于设计人员使用。 在温控阀的选型设计中，绝不是简单挑选与管道同口径的温控阀即完事大吉。而是要在选型的过程中，给选定的温控阀造成一个理想的压差工作条件。一个温控阀通常的工作压差在2～3mH2O之间，最大不超过6～10 mH2O。为此，一定要给出温控阀的预设定值的范围，以防止产生噪音，影响温控阀正常工作。当在同一KV值下，有二种以上口径的选择时，应优先选择口径小的温控阀，其目的是为了提高温控阀的调节性能。 二、电动调节阀 电动调节阀是适用于计算机监控系统中进行流量调节的设备。一般多在无人值守的热力站中采用。电动调节阀由阀体、驱动机构和变送器组成。温控阀是通过感温包进行自力式流量调节的设备，不需要外接电源；而电动调节阀一般需要单相220V电源，通常作为计算机监控系统的执行机构（调节流量）。电动调节阀或温控阀都是供热系统中流量调节的最主要的设备，其它都是其辅助设备。 三、平衡阀 平衡阀分手动平衡阀和自力式平衡阀。无论手动平衡阀还是自力式平衡阀，它们的作用都是使供热系统的近端增加阻力，
方向控制阀知识
方向控制阀知识 方向控制阀简称方向阀，主要用来通断油路或切换油流的方向，以满足对执行元件的启、停和运动方向的要求。按其用途可分为两大类：单向阀和换向阀。 （1）单向阀 单向阀又称止回阀，它的功用是使油液只能单向流过。根据阀芯结构不同，单向阀可分为球阀式和锥阀式两种。图5—1所示出为两种单向阀的结构及单向阀的符号。球阀式阀芯结构简单，但容易因摩擦而使密封性变差，只用于低压场合。锥阀式应用较多，且密封性较好。根据阀中通道情况，又可分为直通式和直角式。直通式液流阻力小，更换弹簧也较方便，一般采用管式连接；而直角式则即可采用管式连接。又可采用板式连接或法兰连接。 单向阀中弹簧的主要作用是在没有油流通过或油液倒流时可帮助阀迅速关闭。但它同时也增加阀开启时的阻力，并成为油液流过单向阀时产生压力损失的主要部分。在不影响阀灵敏可靠的同时，就应把弹簧做得软些。’一般单向阀开启压力是0．035～0．05MPa，全部流量通过时的压力损失大约是0．1～0．3MPa。
图5—1单向阀 1—阀体；2—弹簧；3—阀芯；4—阀座 （要求：动画显示两种单向阀正向导通，反向截至的工作过程，动画可参见第五章动画资源“5-1直通式单向阀（动画按钮可去掉）及5-2直角式单向阀”） 在某些场合，需要单向阀允许油流反向通过，这时即采用液控式单向阀。液控式单向阀结构和符号如图5—2所示。它主要由直角单向阀和控制活塞两部分组成。当下盖7上的控制油口元压力油时，它仅是一个普通单向阀，只允许油液从A流向B；当控制油口通人压力油时，则控制活塞就被顶起，通过顶杆使阀芯1强制打开，允许油液由B向A反向流过。
图5—2液控单向阀 1—单向阀阀芯；2—弹簧；3—上盖；4—阀体；5—单向阀阀座；6—控制活塞；7—下盖 （二）换向阀 换向阀的作用是利用阀芯和阀体的相对运动来接通、关闭油路或变换油液通向执行元件的流动方向，以使执行元件启动、停止或变换运动方向。 （1）换向阀分类 换向阀按结构分有转阀式和滑阀式；按阀芯工作位置数分有二位、三位和多位等；按进出口通道数分有二通、三通、四通和五通等；按操
REXROTH力士乐方向阀常用型号和工作原理讲解
REXROTH力士乐方向阀常用型号和工作原理讲 解 REXROTH力士乐方向阀是具有两种以上流动形式和两个以上油口的方向控制阀。是实现液压油流的沟通、切断和换向，以及压力卸载和顺序动作控制的阀门。靠阀芯与阀体的相对运动的方向控制阀。有转阀式和滑阀式两种。按阀芯在阀体内停留的工作位置数分为二位、三位等;按与阀体相连的油路数分为二通、三通、四通和六通等;操作阀芯运动的方式有手动、机动、电动、液动、电液等型式。 REXROTH力士乐方向阀工作原理： 六通方向阀主要由阀体、密封组件、凸轮、阀杆、手柄和阀盖等零部件组成（图1）。阀门由手柄驱动，通过手柄带动阀杆与凸轮旋转，凸轮具有定位驱动与锁定密封组件的开启与关闭功能。手柄逆时针旋转，两组密封组件分别在凸轮的作用下关闭下端的两个通道，上端的两个通道分别与管道装置的进口相通。反之，上端的两个通道关闭，下端两个通道与管道装置的进口相通，实现了不停车换向。 REXROTH力士乐方向阀特点： 1、先导式2级比例方向控制阀，无集成电子元件（OBE） 2、控制体积流量的方向和大小 3、通过带中心螺纹和可拆卸线圈的比例电磁阀驱动 4、用于板结构：根据ISO 4401的连接位置 5、辅助驱动装置，可选 6、以弹簧为中心的阀芯 REXROTH力士乐方向阀分类： 1、机动方向阀，机动方向阀又称行程阀。 2、电磁方向阀，电磁方向阀是利用电磁吸引力操纵阀芯换位的方向控制阀。 3、电液方向阀，电液方向阀是由电磁方向阀和液动方向阀组成的复合阀。 4、手动方向阀，手动方向阀是用手推杠杆 REXROTH力士乐方向阀优点： 动作准确、自动化程度高、工作稳定可靠，但需附设驱动和冷却系统，结构较为复杂；阀瓣式结构则较简单，多用于流量较小的生产工艺上。 在石油、化工、矿山和冶金等行业中，六通方向阀是一种重要的流体换向设备。
第五节 方向控制阀
第五节方向控制阀 方向控制阀是用来控制管道内压缩空气的流动方向和气流通断的元件，它是气动系统中应用最广泛的一类阀。 按气流在阀内的作用方向，方向控制阀可分为单向型方向控制阀和换向型方向控制阀两类。只允许气流沿一个方向流动的方向控制阀称为单向型方向控制阀，如单向阀、梭阀、双压阀等。可以改变气流流动方向的方向控制阀称为换向型方向控制阀，简称换向阀。 一、换向型方向控制阀 1.分类 （1）按阀的控制方式分类阀的控制方式主要有气压控制、电磁控制、人力控制和机械控制等类型。 （2）按阀的工作位置分类阀的工作位置称为“位”，有几个切换工作位置的阀就称为“几位”阀。经常使用的有“二位”阀和“三位”阀。阀在未加控制信号或被操作时所处的位置称为零位。 （3）按阀的接口数目分类阀的接口（包括排气口）称为“通”，阀的接口包括入口、出口和排气口，但不包括控制口。常见的阀有两通、三通、四通、五通。 根据阀的切换位置和接口数目，便可叫出阀的名称，如二位二通阀、三位五通阀等。 二位和三位换向阀的图形符号见表13－3。 （4）按阀芯结构形式分类常用的阀芯结构形式有截止式、滑柱式两大类。 表13－3 二位和三位换向阀的图形符号
（5）按控制数分类 他力来获得（称为复位方式）。如靠弹簧力复位称为弹簧复位；靠气压力复位称为气压复位；靠弹簧力和气压力复位称为混合复位。混合复位可减小阀芯复位活塞直径，复位力越大，阀换向越可靠，工作越稳定。 双控式是指阀有两个控制信号，对二位阀采用双控，当一个控制信号消失，另一个控制信号未加入时，能保持原有阀位不变，称阀具有记忆功能。对三位阀，每个控制信号控制一个阀位。当两个控制信号都不存在时，靠弹簧力和（或）气压力使阀芯处于中间位置。 （6）按阀的安装连接方式分类 阀的连接方式有管式连接、板式连接、法兰连接和集成式连接等。 2.几种典型换向型方向控制阀 （1）气压控制换向阀 气压控制换向阀是靠外加的气压信号为动力切换主阀，控制回路换向或开闭。外加的气压称为控制压力。 气压控制适用于易燃、易爆、潮湿和粉尘多的场合、操作安全可靠。 按照作用原理气控换向阀可分为加压控制、泄压控制和差压控制三种类型。加压控制是给阀开闭件上以逐渐增加的压力值，使阀换向的一种控制方式；卸压控制是给阀开闭件以逐渐减少的压力值，使阀换向的一种控制方式；差压控制是利用控制气压作用在阀芯两端不同面积上所产生的压力差，来使阀换向的一种控制方式。 1）单气控加压式换向阀 图13－27所示是二位三通单气控加压截止式换向阀的工作原理图。K 口没有控制信号时的状态，阀芯在弹簧与P 腔气压作用下，使P 、A 口断开。A 、 O 口接通，阀处于排气状态。当K 口有控制信号时（图 13－27 b ），P 、A 口接通，A 与O 口断开，A 口进气。 图13－27单气控加压截止式换向阀的工作原理 图13－27 单气控加压截止式换向阀的工作原理 图13－28 气控阀工作原理 a ）双气控滑阀 b ）单气控滑阀
调节阀和控制阀的区别
调节阀和控制阀的区别 现在国内对控制阀与调节阀基本没有什么明确的区分，往往将控制阀和调节阀笼统地一起称呼，更多地是将带有执行机构的阀门都称为调节阀，而控制阀的概念还没有深入人心，看看网络上那些做控制阀的网站，都是将控制阀称作调节阀。今天就简单给大家区分一下。 控制阀的定义应该是：过程控制工业里最常用的终端控制元件就是控制阀。控制阀调节流动的流体，如气体、蒸汽、水或化学混合物，以补偿负载扰动并使被控制的过程变量尽可能地靠近需要的设定点。传感器将压力、温度、流量等信号反馈给调节器，调节器将测量信号与设定值进行比较，然后根据运算的结果输出控制信号给控制阀，由控制阀来调整阀门开度，进而实现对温度、压力、流量等参数的自动调节。按照这个定义，阀门必须要和传感器、控制器（PLC、DCS 或单纯的调节器）组成控制回路（不管是单回路还是多回路）实现对过程变量的控制，才能称之为控制阀。所以，所有配有执行机构的气动、电动、液动的阀门，都应该叫做控制阀，包括电磁阀，因为它们都可以和控制系统组成控制回路，实现自动控制。不管它们接收的是开关量信号还是比例信号，控制原理都是一样。而所有的手动阀门都不是控制阀。有些阀门厂家还有自控阀的叫法，其定义应该同于控制阀。 而调节阀，其实就是节流阀，对于节流阀，它的意图是产生压力降和降低流量，因此它可以有一个直径明显小于阀门通径的阀座。节流阀的设计是产生压力降以降低直线压力、流量、温度，而开关阀的结构上允许直线通过流体而不明显地产生压力降。如O型球阀、蝶阀、管夹阀等，它们的流阻都很小，介质通过时产生的压降都很小，所以适合开关控制，不适合节流控制。节流阀需要根据过程工艺的要求设计出合适的流量特性和阀芯、阀座直径，开关阀则不需要。节流阀配以执行器，就是电、气或液动调节阀了。所以狭义地将，调节阀只限于节流阀如单座阀、双座阀、套筒阀、角形阀、三通阀、V型球阀等有限的几种（所以在业界还有手动调节阀一说）。 可以说，所有的调节阀都是控制阀，但控制阀未必就是调节阀。至于自力式调节阀，它不应该归入控制阀一类，因为不管是自力式压力调节阀，还是温度、流量调节阀，都是靠介质自身的动力来驱动阀门，控制变量还得靠手动来设定，它们不能和控制系统组成控制回路。它们应该和安全阀、疏水阀、减压阀、水力控制阀等归入自动阀一类。
液控单向阀的工作原理
液控单向阀是方向控制阀中的一类，它主要是依靠控制流体压力，使单向阀反向流体的阀。主要应用于煤矿机械设备中。具体的控液单向阀的工作原理是怎样的，接下来我们将详细介绍控液单向阀的工作原理。 液控单向阀的工作原理 液控单向阀原理结构图（亚洲流体网） 2、单向阀的工作原理： 液控单向阀工作原理是依靠控制流体压力，可以使单向阀反向流通的阀。这种阀在煤矿机械的液压支护设备中占有较重要的地位。液控单向阀与普通单向阀不同之处是多了一个控制油路K，当控制油路未接通压力油液时，液控单向阀就象普通单向阀一样工作，压力油只从进油口流向出油口，不能反向流动。当控制油路油控制压力输入时，活塞顶杆在压力油作用下向右移动，用顶杆顶开单向阀，使进出油口接通。若出油口大于进油口就能使油液反向流动。 (1) 保持压力。 滑阀式换向阀都有间隙泄漏现象，只能短时间保压。当有保压要求时，可在油路上加一个液控单向阀，利用锥阀关闭的严密性，使油路长时间保压。 (2) 液压缸的“支承”。
在立式液压缸中，由于滑阀和管的泄漏，在活塞和活塞杆的重力下，可能引起活塞和活塞杆下滑。将液控单向阀接于液压缸下腔的油路，则可防止液压缸活塞和滑块等活动部分下滑。 (3) 实现液压缸锁紧。 当换向阀处于中位时，两个液控单向阀关闭，可严密封闭液压缸两腔的油液，这时活塞就不能因外力作用而产生移动。 (4) 大流量排油。 液压缸两腔的有效工作面积相差很大。在活塞退回时，液压缸右腔排油量骤然增大，此时若采用小流量的滑阀，会产生节流作用，限制活塞的后退速度；若加设液控单向阀，在液压缸活塞后退时，控制压力油将液控单向阀打开，便可以顺利地将右腔油液排出。 (5) 作充油阀。 立式液压缸的活塞在高速下降过程中，因高压油和自重的作用，致使下降迅速，产生吸空和负压，必须增设补油装置。液控单向阀作为充油阀使用，以完成补油功能。 以上控液单向阀的工作原理相对简单。随着科技社会的逐步发展，我们能够接触到的高新产品还会越来越多，我们在体验和使用的同时，若能掌握这些设备的基本原理，平常使用时进行维护保养也是有作用的。
手动调节阀价格
手动调节阀价格 供用户或设计院工程项目做预算 口径 手动调节阀 大连式 T40H-16C 15 180 20 210 25 225 32 292.5 40 330 50 375 65 480 80 555 100 705 125 1050 150 1245 200 1875 250 3375 300 5025 350 6600 400 9900 450 12900 500 18000 其它调节阀价格 产品型号 ZJHP 备注 气动单座调节阀 （不含附件） 压力 PN16 PN16 高温型另加 铸钢：225 不锈钢：450 手轮：600 口径 WCB 304 DN20 1200 1800 DN25 1275 1875 DN32 1425 2175 DN40 1500 2400 DN50 1725 2850
DN65 2550 4200 铸钢：300 不锈钢600 手轮：900 DN80 2775 4575 DN100 3000 5400 DN125 4425 7800 铸钢：600 不锈钢：1200 手轮：1200 DN150 **** **** DN200 7200 13050 产品型号 ZAZP 电动单座调节阀（DKZ 电动头） 备注 口径 PN16WCB PN16304 高温型另加 铸钢：225 不绣钢：450 DN20 2550 3150 DN25 2700 3450 DN32 2850 3900 DN40 3225 4500 DN50 3450 5100 DN65 3900 5700 铸钢：300 不锈钢：600 DN80 4350 6600 DN100 4875 8250 DN125 7275 10200 铸钢：600 不锈钢：1200 DN150 8175 12450 DN200 9750 16500 产品型号 ZDLP 备注 电子式单座调节阀 压力 PN16 PN16 高温型另加 铸钢：225 不绣钢：450 通径 WCB 304 DN20 2325 3300 DN25 2400 3450 DN32 2475 3600 DN40 2550 3750 DN50 2700 3975 DN65 3450 5700 铸钢：300 不锈钢：600 DN80 3900 6300 DN100 4200 7050 DN125 6450 9750 铸钢：400 不锈钢：1200 DN150 7500 12300 DN200 9000 15750
方向控制阀分类
方向控制阀分类 [编辑本段] 在实际应用中，可根据不同的需要将方向控制阀分成若干类别： （1）按照气体在管道的流动方向，如果只允许气体向一个方向流动，这样的阀叫做单向型控制阀，比如单向阀，梭阀等；可以改变气体流向的控制阀叫做换向阀，比如常用的2way2port，2way3port，2way5port，3way5port等。 （2）按照控制方式可分为电磁阀，机械阀，气控阀，人控阀。其中电磁阀又可以分为单和双电控阀两种；机械阀可分为球头阀，滚轮阀等多种；气控阀也可分为单气控和双气控阀；人力阀可以分为手动阀，脚踏阀两种。 （3）按工作原理可以分为直动阀和先导阀，直动阀就是靠人力或者电磁力，气动力直接实现换向要求的阀；先导阀是由先导头和阀主体2部分构成，有先导头活塞驱动阀主体里面的阀杆实现换向。 （4）根据换向阀杆的工作位置可以将阀分为2way，3way阀。 （5）根据阀上气孔的多少来进行划分，可以分为2port，3port，5port阀。 普通单向阀（逆止阀或止回阀） 功用：只允许油液正向流动，不许反流。 分类：直通式、直角式 结构：阀体、阀心锥形、钢球式、弹簧等 工作原理：液流从进油口流入时，A →B 液流从出油口流入时，A → B 开启压力：0、04——0、1MPa 做背压阀：Pk=0.2——0.6 MPa 3 液控单向阀 功用：正向流通，反向受控流通 结构：普通单向阀+液控装置 K不通压力油，A → B 工作原理〈 K通压力油，A → B
结构特点：B→ A，∵PB=P工，很高 ∴弹簧腔背压很大，pk很大时才能顶开阀心,影响可靠性。 故可采用如下措施 1) 采用先导阀预先卸压 2）采用外泄口回油降低背压 应用：∵液控单向阀具有良好的反密封性 ∴常用于保压、锁紧和平衡回路 梭阀、双压阀和快速排气阀 1）梭阀 2）双压阀 3）快速排气阀二换向阀 作用：变换阀心在阀体内的相对工作位置，使阀体各油口连通或断开，从而 控制执行元件的换向或启停。 换向阀的分类 按结构形式分：滑阀式换向阀、座阀式换向阀、转阀式换向阀 滑阀式换向阀 （1）换向阀的结构和工作原理 阀体：有多级沉割槽的圆柱孔 结构〈 阀芯：有多段环行槽的圆柱体 分类： 二位 按工作位置数分< 三位位：阀心相对于阀体的工作位置数。 四位 二通按通路数分< 三通通: 阀
调节阀各部件的10大常见问题及解决方法
调节阀各部件的10大常见问题及解决方法 调节阀又名控制阀，在工业自动化过程控制领域中，通过接受调节控制单元输出的控制信号，借助动力操作去改变介质流量、压力、温度、液位等工艺参数的最终控制元件。一般由执行机构和阀门组成。如果按行程特点，调节阀可分为直行程和角行程；按其所配执行机构使用的动力，按其功能和特性分为线性特性，等百分比特性及抛物线特性三种。调节阀适用于空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品等介质。在与泵阀英才网专家讨论过程中，清楚的认识到如何快速处理调节阀各部件的故障问题。 阀芯曲面、导向面产生拉伤和划痕、密封面上产生压痕。 这经常发生于新投运系统和大修后投运初期。这是最常见的故障。遇此情况，必须卸开进行清洗，除掉渣物，如密封面受到损伤还应研磨;同时将底塞打开，以冲掉从平衡孔掉入下阀盖内的渣物，并对管路进行冲洗。投运前，让调节阀全开，介质流动一段时间后再纳入正常运行。 2、调节阀定位器反馈滑杆锈死。 设法敲出滑杆，打锈并加油后装回，调节阀复回正常。阀门定位器反馈机构，随阀的开度大小变化而加进定位器相应的反馈量。滑杆锈死，反馈作用力不能随阀的开度大小而变化，而不能使阀的开度停在调节器输出信号相应位置上，致使液位波动不已。 阀门堵塞或卡住。 对一些易沉淀、含有固体颗粒的介质采用普通阀调节时，经常在节流口、导向处堵塞，可在下阀盖底塞处外接冲刷气体和蒸汽。当阀产生堵塞或卡住时，打开外接的气体或蒸气阀门，即可在不动调节阀的情况下完成冲洗工作，使阀正常运行。 液位控制调节阀失控打不开。 液位测量指示已很高，调节器输出也很大，但是调节阀还开不了。检查阀门定位器（拆去膜头连接管，堵上），揿动喷嘴档板机构，定位器无输出变化，检查节流孔是通畅的，拆开放大器发现放大器膜片破了。更换膜片，调节阀重投入自动控制。阀门定位器放大器膜片破，背压室无背压，放大器无输出，故调节阀失控。 密封性能差 1)研磨法细的研磨，消除痕迹，减小或消除密封间隙，提高密封面的光洁度，以提高密封性能。 2)利用不平衡力增加密封比压法执行机构对阀芯产生的密封压力一定,不平衡力对阀芯产生顶开趋势时,阀芯的密封力为两力相减,反之,对阀芯产生压闭趋势,阀芯的密封力为两力相加，这样就大大地增加了密封比压,密封效果可以比前者提高5～10倍以上.一般dg≥20的单密封类阀为前一种情况,通常为流开型,若认为密封效果不满意时,改为流闭型,密封性能将成倍增加.尤其是两位型的切断调节阀,一般均应按流闭型使用。 3)提高执行机构密封力法 提高执行机构对阀芯的密封力，也是保证阀关闭，增加密封比压，提高密封性能的常见方法。常用的方法有： ①移动弹簧工作范围; ②改用小刚度弹簧; ③增加附件，如带定位器; ④增加气源压力; ⑤改用具有更大推力的执行机构。 4)采用单密封、软密封法对双密封使用的调节阀,可改用单密封,通常可提高10倍以上的
调节阀常见故障处理50法
调节阀常见故障处理50法 在工业自动化仪表中，调节阀算是笨重的了，加之结构简单，往往不被人们重视。但是，它在工艺管道上，工作条件复杂，一旦出现问题，大家又忙手忙脚。因其笨重，问题难找准，常常费力不讨好，还涉及系统投运、系统完全、调节品质、环境污染等。下面，为大家介绍50种调节阀的故障处理方法，以后遇到故障也不手忙脚乱！ 出现故障时调节阀的重点检查部位 1. 阀体内壁，对于使用在高压差和腐蚀性介质场合的调节阀，阀体内壁经常受到介质的冲击和腐蚀，必须重点检查耐压，耐腐的情况。 2. 阀座，调节阀在工作时，因介质渗入，固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀而使阀座松动，检查时应予注意。对高压差下工作的阀，还应检查阀座的密封面是否被冲坏。 3. 阀芯，阀芯是调节阀工作时的可动部件，受介质的冲刷，腐蚀最为严重，检修时要认真检查阀芯各部分是否被腐蚀，磨损，特别是高压差的情况下阀芯的磨损更为严重，（因汽蚀现象）应予注意。阀芯损坏严重时应进行更换。另外还应注意阀杆是否也有类似的现象，或与阀芯连接松动等。 4. “O"型密封圈和其他密封垫是否老化，裂损。 5. 应注意聚四氟乙烯填料，密封润滑油脂是否老化，配合面是否被损坏，应在必要时更换。
提高寿命的方法 1、大开度工作延长寿命法 让调节阀一开始就尽量在最大开度上工作，如90％。这样，汽蚀、冲蚀等破坏发生在阀芯头部上。 随着阀芯破坏，流量增加，相应阀再关一点，这样不断破坏，逐步关闭，使整个阀芯全部充分利用，直到阀芯根部及密封面破坏，不能使用为止。 同时，大开度工作节流间隙大，冲蚀减弱，这比一开始就让阀在中间开度和小开度上工作提高寿命1～5倍以上。如某化工厂采用此法，阀的使用寿命提高了2倍。 2、减小S增大工作开度提高寿命法 减小S，即增大系统除调节阀外的损失，使分配到阀上的压降降低，为保证流量通过调节阀，必然增大调节阀开度，同时，阀上压降减小，使气蚀、冲蚀也减弱。 具体办法有： 阀后设孔板节流消耗压降； 关闭管路上串联的手动阀，至调节阀获得较理想的工作开度为止。 对一开始阀选大处于小开度工作时，采用此法十分简单、方便、有效。 3、缩小口径增大工作开度提高寿命法 通过把阀的口径减小来增大工作开度。 具体办法有： 换一台小一档口径的阀，如DN32换成DN25；
手动调节阀
手动调节阀 调节阀是在液体或者气体等介质的输送管道经常会用到的重要的控制部件之一，在介质的输送过程中，调节阀通过其的开启或者关闭等动作，对于输送管道内的介质的控制和调节发挥着举足轻重的作用。在众多的调节阀产品中，手动调节阀就是最重要的一种。 手动调节阀，是在管道流体输送系统中最重要的控制部件之一，其属于调节阀的一种。手动调节阀，顾名思义，其属于是一类通过人工手动来实现对于调节阀的调整，最终实现对于输送管道内的介质进行控制和分配的等动作的调节阀。 手动调节阀的工作原理 一般情况下，手动调节阀是由手动执行构件与阀门两部分组成，其中手动执行构件与阀门内的启闭件相连。而手动调节阀的工作原理就是：在使用手动调节阀的过程中，通过人工控制执行构件，进而使得阀门内的启闭件动作，最终使阀门启闭件处于开启、关闭或者半开半闭等状态。而此时的手动调节阀在输送管道中就可以发挥其导流、截止以及调节分配等作用。 目前，手动调节阀在供热以及供水系统中被广泛的应用，其具有以下性能特点： 一、手动调节阀可以很好的改善供热系统的供热供况。 手动调节阀最大的作用就是可以对管道中流体进行流量调节。当手动调节阀在供热系统的支线或者热力点使用时，其就可以通过调节流体的流量，使得供热状况改善。最终以实现采暖建筑整体的供热的平衡。 二、手动调节阀对于节省能源很有帮助。 手动调节阀在供热系统中，通过调节管道内流量的多少，使得各个供热分之管路内的流量得到控制，即使得供热系统的温度不出现失调现象，减少了热量损失，也就实现了对能源的有效节省。 三、手动调节阀可以有效改善管道水力的工况。 目前在供水管路中，很多时候都会出现管道内的流量超量运行的状态。二通过手动调节阀的控制，可以使得管路中流量按照额定流行运行，不会出现超量运行的状况。这就很好的改善了水力管道的运行工况。 技术参数： 公称压力：PN 1.0Mpa～4.0 Mpa 公称通径：DN 25-500mm 适用温度：≤150℃ 连接方式：法兰连接 适用介质：水、蒸汽、油品等 运行特性： 我厂该系列阀门启闭扭矩小，密封性好，阀门启闭迅速。 我厂该系列阀门能满足用户自然条件、使用工况要求。 制造质量 我厂该系列阀门质量好，外形美观，出厂试验按GB/T13927《通用阀门压力试验》规定严格执行，泄漏量低于国家标准要求，保压时间高于标准要求2~3倍，达到国家优级产品水平。 采用标准： GB/T12221 《法兰连接金属阀门结构长度》 GB/T12229 《通用阀门碳素钢铸件技术条件》