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钢结构出错记录,经典汇总

钢结构出错记录,经典汇总
钢结构出错记录,经典汇总

2010年7月3日技术部部门会议内容记录

1、王志勇工程少三根柱子;

2、王志勇结算:结算单特别之处要注明一下,防止与客户之

间发生不必要的误会;比如有暂时不能做的、拉货之前定不下来尺寸的,但是提货前必须得付款,所以结算单类似事件应写备注。

3、提料问题:合同、报价要交予拆图的一份,要有签字图,

结算要及时,有问题及时反应解决,按正规程序走;

4、比较复杂的工程,安装过程中可以到现场去看一看,前提

是在工作不忙时可以提出和杜工或有车去现场,这样也可以发现很多问题,及时解决;

5、葛村少二根梁、吊车梁……拆图时材料表一定要准确,因

为车间下料有时是根据材料表的,有的是看剖面图;

6、同一个人尽量同时拆一份图纸,穿插开,不然头脑容易乱,

拆完图以后没事了再回头反复看看,更容易发现问题,大方面重点对照看材料表,对照平面图看数量,有时间再看节点等细节方面;

7、多邦的图纸不全基本的节点都没有,拆图员催要签字图,

如果不签的话可以向上级反应,找内部领导解决;

8、拆图的部分比较多的话要注意拆图顺序,按照主结构、次

结构、雨棚、水沟、彩板,先把结构下车间再下彩板,首先把排版图交给杜工,和现场核实完尺寸在下车间;

9、一套完整的安装图有结构图、雨棚、水沟、彩板及附件、

楼板等,多与工地沟通,现场得到的数据可以不需要签字,但可以在工作记录薄上写个电话记录以后方便查证;10、两个人共同拆一份图纸时,要互相配合好,不要出现不一

致,多仔细看看图纸;

11、变更问题:由甲方变更的可以找业务经理签字,工地变更

找杜工签字;

12、下车间图纸应该最好按顺序编号,按共多少页第几页写清

楚,所有变更的(尤其是加工的)东西,什么时间增加了什么东西都必须要整理到电脑上,以便于结算时不至于落项,可以模仿设计院使用变更单模板存在电脑上(注明变更时间和原因);

13、复检探伤的工作应该是由资料员来负责完成;关于加工工

艺由哪个部门负责?技术还是生产或是质检?这个我们都可以研究多学习一些东西;

14、檩条提料时,按带钢宽度×厚度×吨位数的格式提料(不

下差按理论重量提),不要和以前一样写成C180×70×20×3.0的格式;带钢宽度的计算:各边总长度-25mm来计算;

15、每个工程的钢板及C型钢的提料单都交给李主任,拉条、

螺栓和彩板提料交给范经理;

16、瑞尔的聚氨酯板,女儿墙板尺寸和排版差很多?

17、在与甲方沟通时无论是面谈还是通过电话,要注意自己的

态度说话要尽量温和些,不要和对方发生冲突,如果实在

无法继续谈下去的话可以委婉的拒绝挂掉电话,再找领导解决;

18、每个工程上有问题等待甲方确定协商的,给对方打电话提

出来后要及时的催要反馈信息,记在工作记录簿上隔天就打电话催要一下,不要耽误了工期;

19、方案图的节点画的不是很详细,很多节点没有还需要拆图

人自己整理,这样推迟了下车间的时间;

2010年7月27日技术部部门会议内容记录

1、牛工在交代给下面任务的时候,交代清楚不要漏项,为了

避免出错,报价单只存一个人电脑上,不要二个人电脑上都有,可以打印出来让牛工改。

2、做方案,即使图少,每一张也不能让客户挑出毛病来,图

纸中不要有自相矛盾的地方,常规该有的得有,特殊的特殊说。

3、拆图后结算单为什么总是换,而且还不一样的问题

4、建敏的电脑上也装上CAD,把图纸中后增加的所有东西

标记出来存档。

5、所有的下车间的东西必须都要在电脑中存档,不可以只有

生产单。

6、生产单可以每个人用一本,比较方便。

7、安装图必须有建筑图,一定要相符,结构图应该和建筑图

相符,门窗的位置。

8、拆图结算单、成品统计算考核项,不容忽视,回头自审自

己拆的图。

9、图纸变更不要直接去车间找艳伟,要和李主任沟通,李主

任催要图纸直接找牛工。

10、来图纸时要把图纸的设计说明附上或是摘录下来写在记

事本上,避免出现问题。

11、有水沟或窗口的安装图纸上一定要标注檩条的开口方向。

12、拆图时要有报价和合同,看有没有特殊要求。

13、单板出檐不要太多(300mm之内),砖墙不让240墙让120,

两个山墙檩条要出来多点(150之内)。

14、方案预算做细点,不要报有还审的心理,图纸发现有疑问

的地方要交流沟通,避免出现大的问题。

15、几个活集中在一起的时候,尽量要自己弄,别掺和,容易

乱。

16、拆图—下车间---出厂前5天出结算,给会计一份,业务一

份。

2010年8月27日技术部部门会议内容记录

1、现场复合排版注意遇柱梁应减掉翼缘板宽度。

2、墙体内板顶屋面下板时注意减掉下板峰高。

3、变更图单独给单师傅。

4、图纸下去后,再新增东西,必须将生产单给统计一份;将

新增东西输入电脑(与详图放在一个文件夹)。

5、预算完成后至少自己复核一遍,有几次出现不是多算就是

少算的情况,活已经谈差不多的时候,要换一个人审核。

主要是自己把好关;我们出去的数据就是权威的,没人给咱们检查,除非问题闹大了,找回来了;我相信每一个人都有自尊心,如果总让领导找你,说谁谁又算错了,心里也不好受。

技术部政策方面的一些想法

1、拆图审图暂时采取新老职工互审,主要为适应博泰公司的

一些制作习惯。

2、所有详图、统计等相关的资料必须注明合同号。

3、提高本部门准确率的奖惩措施

1>、拆图人疏忽导致影响安装、生产,如忘提或晚提高强螺栓、地脚螺栓、模板、彩板、天沟、雨水管等,则处罚责任人50~100元;

2>、规定拆图人员必须将下车间及采购的单子、图纸交统计一份及输入本工程详图文件夹,如漏输、漏给、漏结算,导致发货延误,少结算,则处罚责任人100~500元;

3>、统计员应按规定程序核查、计算、统计工作:

列出工程中常用材料明细,统计结算前将每个工程有的项目划对勾,并详细查看详图人给的文件夹、零散件生产单、采购单,尤其注意试验件、模板、拉条及螺母。如有疏忽导致失误,则处罚责任人50~200元。

4>、详图错误的,再次明确惩罚计算方法,公司直接损失的一半。惩罚额度超出当月提成的部分,照样按照以上比例惩罚,不再考虑保证基本工资的问题。

没有超出基本量,且本月任一拆图项目中无任何错误,按项目个数奖励,每个按50元奖励。

5>、统计人员在本月任一项目中无任何错误(结算及发货),则按项目个数奖励,每个按50元。

4、拆图时间的规定及延误的处理办法:

分配任务时,根据难易程度、生产工期要求规定拆图时间,必须填写拆审图明细,任务人如临时接到紧急任务,拆图时间延长,延长时间为完成其它任务的时间。

拆图人不能拖泥带水,有时间的时候积极主动的进行零星工程的扫尾工作;自行合理安排时间,着急的主动加班,不能以其他剩余扫尾工作为借口,申请延长拆图时间。

不得因为住所远近不能加班为由,耽误手头工作,可以拿回家干,家里没条件的,住公司干。

如未按规定时间完成拆图任务,不管当月是否完成基本量,即无论当月是否有提成,每延误一天扣除100元,下图纸当天主动在拆审图明细单中填写完工日期。

5、奖惩制度二:

连续三个月拆图错误率最低的,奖励现金500元,并在滚动屏幕中播放;连续三个月拆图错误率最高的,罚款500元,。一年中拆图吨位与工资比例相差最多的,降低基本工资,减低标准参考比例平均值;年中拆图吨位与工资比例超出最多的,涨基本工资,涨的标准参考比例平均值。

6、大家统一一个文件夹,把自己得到的认为使用的东西存里

面,分类存储,大家共享,可以包括软件、节点、word 文档等。

统计结算工作流程:

1、列出工程中常用材料明细,统计结算前将每个工程有的项

目划对勾,并详细查看详图人给的文件夹、零散件生产单、采购单,尤其注意试验件、模板、拉条及螺母。

为增强每个人的责任心,应办理相关交接手续,实行重要事件签字制度。

2、往来文件签字,包括结算单发放,记录内容包括结算单的

总价、日期;统计的发放、零散生产单交发货,记录中写明主要内容,如零件名称等;与拆图人员详图、零散生产单的交接记录。

3、结算单中特别的东西必须注明,必须包含但暂时不能做

的、暂时定不了的价格等特殊情况。

4、做资料准备材质单一定要注意, 不要盲目的按详图准备,

做之前要询问拆图人或设计负责人确定,有时详图与合同材质不符。

5、除统计外,其余人员不得将图纸、结算单等相关内容向外

发放,必须由统计整理,经技术负责人同意后向外发放。

6、所有工程统一按博泰公司实验价格表填写。

7、统计时不能机械的按图纸抄写,必须按布置图复核数量,

有问题及时与拆图人沟通。

8、发货前三天结算单及成品统计必须出来,如有任何意外情

况,必须提前回报,否则一切责任均由统计员承担。

技术部工作安排

工作分配原则是没有专一的,每个人的工作只能说以什么为主。

1、详图方面主要由张工负责,张工接到任务后根据上述

原则填写记录表,注明工期;配合拆图人解决工程中

常见的问题;及时与甲方、业务沟通;掌握每个工程

的进度及随进度提料发详图。注意常规易忘的如:彩

板排版、彩板提料、次结构提料、雨棚、楼梯、高强

螺栓。成品型材提料后要下生产单,如方管角钢等,

因为来料后车间需要根据生产单喷漆、装车等。

2、孙飞主要工作,拆图,公司内部网络等问题处理安装,

尽量不安排着急的拆图活。

3、李哲主要工作,拆图

4、李华瑞主要以设计、预算、拆图为主,配合业务经理

完成工程中的其它工作。

5、何红杰设计、预算、辅助及审核结算为主,配合业务

经理完成工程中的其它工作。

6、牛乾运负责技术部的全面工作;负责与其它部门的配

合、协调;贯彻公司的政策方针,传达上级领导的指

示。

7、刘宁主要做外贸的方案、预算;本公司的方案预算,

其它领导的临时安排;拆图;尽量不安排着急的拆图

活。

技术失误总结:

特别注意:所有变更单(与图纸不符的地方)都要有甲方或者业务签字、方案图及设计图必须也签字,否则图纸不得下车间。具体的流程按:找业务配合去签字;甲方变更文件应由业务签字认可,避免责任不清的现象。

1、所有柱梁节点、梁梁连接板处,如果是自己设计的图纸,

则不管图纸有没有小三角劲板,全加上;别人来图的话,则按图施工。

2、钢梁变截面转折点,如果是自己设计的图纸,则不管图纸

有没有劲板,全加上;别人来图的话,则按图施工。

3、五矿加工小件图变更,正好李主任回家,没有签字没有回

收图纸,结构有一种零件多一百多块。

此事重复强调,一定要收回图纸,如不能收回,必须有负责人签字。

4、Z型檩条详图(连续)必须注明分大小头加工。

5、轧制H型钢构件长度6米左右时,尽量调整牛腿长度或者

其他办法,使构件长度为6米、12米,符合构件长度模数,减少车间加工量。

6、雨漏管尽量贴边,博泰北侧车间一个例子。

7、系杆与柱梁连接,节点板一点要做成“耳”形,即系杆在

钢柱钢梁翼缘外连接。

8、自己设计工程框架结构,柱顶与钢梁上齐(不得突出60mm)

9、所有详图、及与结算相关的文件先给统计,拆图人员不得

向外发图。

10、节点板大小、孔距相近的,尽量统一,避免构件种类不必

要的多。

11、小件应注明焊接端,方便返尺。

12、最重要的部位第一孔距、对角线、材料表与图形尺寸是否

一致、构件数量,一定要反复复核,避免造成大的错误。

13、下车间的详图一定要配结构平立面,方便铆工拼接。

14、北小河轨道孔距全部错误、少三根吊车梁;清河吊轨短一

米。

15、阳坊工程柱顶节点板与钢梁孔距不一致;中跨屋面檩条多

一倍;元宝垫图中注明是焊接在构件上,详图中未注明;

去现场未发现抗剪键槽比设计小。

16、檩条孔边距最小40mm,孔中距最小60mm。

最大边距70没问题

最大出250檩条

组立机最小翼缘板宽180mm,最大;最小高度最大高度

校正最小翼缘板宽180mm,最大;最小高度

最大高度

十字柱龙门焊能伸进的角度

17、规范规定闭口式楼承板可以不喷防火涂料,开口式必须喷。

制度性文件

1、填写审图记录单,主要记录内容:

构件数量、对角线、连接问题(如钢梁是否与钢柱孔距一致、檩条与檩托板、系杆与其节点板等。

2、所有图纸、提料单、成品统计、结算必须注明合同编号,图中统一类型构件必须统一编号(编制标准),如拉条LT,斜拉条XLT,水撑SC等。

3、填写拆图流程记录,详细注明及记录所有过程,并以此提醒自己不要丢东西。

4、填写拆图明细单,严格按照规定时间完成拆图任务。

5、审图拆图记录未填写的工程,不参加提成。填写但仍然出现错误、仍然丢东西的,属主观上存在敷衍,此情况从重处罚。因为填记录的目的就是增强个人的责任心,为了大家少犯错误,不认真对待的话,那只有重罚了。

6、从我的内心和老板的出发点,都不希望罚大家钱,只要我们认真、细心的做事,有很多都是可以避免的。我觉得咱们的制度基本上是健全的,有拆图自审---换人复审---还有提醒我们的记录单,在这重重把关的基础上我们再出错,那从哪都说不过去了。

7、拆图审图,工程量大小不一致的、难易程度不一致的,尽量均匀分配。使大家在同样能力情况下提成尽量均衡,错的多,扣得多那就没办法了。

8、详图错误的,再次明确惩罚计算方法,公司直接损失的一

半。惩罚额度超出当月提成的部分,照样按照以上比例惩罚,不再考虑保证基本工资的问题。

9、阳坊横排版立柱焊接的情况,立柱尺寸应小于洞孔2~3mm,

否则全得用人工锤击,安装复杂。

10、玻璃丝棉长度墙面比实际长度增加100mm,屋面按5%加

长。

11、现场复合附件门窗口一般100厚玻璃丝棉12公斤的,

考虑10mm厚;女儿墙柱比墙檩内皮突出10mm的,要按15mm考虑。

窗口立边考虑外板是否遇到谷峰,

12、760角驰三支架计算方法:

边支架(两个板搭接处)=檩条倒数X彩板块数+檩条倒数中支架(每块板中间)=檩条倒数X彩板块数

13、檩条孔中距最小50mm,檩条边距最小40mm。

14、组立机最大截面高度最小翼缘宽度,最小截面高度,最小翼缘宽度。

15、校正机最大截面高度不限最小翼缘宽度200,最大600,最小腹板高度200。最大板翼缘板60(Q235),Q345B最厚50。

组立腹板高度200~1800,最小翼缘宽度200,最大600。

龙门焊腹板高度最小180,最高1300。

吊车不超10T

16、数控最大板厚70~80

17、彬彬工程由于吊车梁上翼缘窄,吊车梁与钢柱连接板影响轨道安装。

钢板天沟最低高度200mm ,一般取250mm。

经验资料

一、如果有天沟,系杆不能设计到紧贴着柱顶的部位,否则将可能导致无法安装落水管。另外天沟落水管和系杆以及柱间支撑的位置一定要考虑好,否则要么碰到系杆,要么碰到柱间支撑。

二、水平支撑上花篮螺栓位置的布置要合理,不要过于偏离主梁,应该考虑方便安装为主。否则工人在安装时必须探出身子来拧紧花篮螺栓或者用爬梯上去,要么等檩条安装结束后爬上檩条拧紧花篮螺栓这样非常不安全。另外也要考虑一下隅撑的布置位置,不要在布置水平支撑时与隅撑打架。

三、不要片面地在檩条的拉条孔上考虑“受拉边、受压边”等因素,打出上下边距不等的孔眼,因为安装时是很容易装反的,结果反而不利。

四、门窗等的包角板不能一概而论,因为在施工中你无法保证板件位于压型板的波峰还是波谷。

五、做大型工程时,深化图编号一定要考虑到生产、发货、安装的便捷。

六、对甲方提供的“荷载等数据”一定要了解其真正的意

思,因为甲方往往不太懂这些太专业的东东。我们要做到换位思考,前期工作做好了,后续工作就好开展的多了。

七、高强螺栓的位置要合理,要考虑扭断器及扭矩扳手的施工空间,不要在安装时,因为空间太小,扭断器及扭矩扳手无法就位等,导致高强螺栓梅花头无法拧断或高强螺栓无法拧紧。曾经碰到过有的设计连套筒的位置都不给。

八、高强螺栓连接板如果有可能,尽量采用上下对称的螺栓布置方法。曾经有中接点上面4个下面6个,车间工人搭装不小心将一部分搞反了,在现场对不起来。

九、轻钢结构如果有维护砖墙,一定要提前与建设单位及土建施工单位对接好,因为这涉及到土建和钢结构两个方面的问题,因为土建的砖墙很可能搞不平直,可彩钢板的泛水又不可能做得忽大忽小,结果是彩钢板与砖墙的缝隙忽大忽小,彩钢板与砖墙的泛水处理时很难搞好,让建设单位有心里准备。

十、地脚螺栓一般都是土建单位埋,钢结构厂家出图,他们有时能把地脚螺栓的位置转了90度,等复查时,已经来不及了;还有尺寸偏差给你来个偏移50~100mm也不希奇。所以在施工前一定要特别提醒,最好有交底的文字依据(自我保护吗)。

十一、抗风柱与钢梁的连接尽量采用弹簧板连接,因为中间跨的梁安装后下挠比较大,山墙的梁若用螺栓与抗风柱连接,会造成屋面不平。

十二、屋面檩条布置图和钢梁的详图要认真核对,常有发

现屋面檩条布置图与钢梁详图的檩条数量不合。

十三、节点板无加劲肋,有的是设计者也没设计,导致后续焊时,节点板变形。

十四、梁柱做系杆连接板时,没有将孔适当外伸,有的地方因为系杆上的连接板太长,导致空间太小,系杆过长放不进去。有些次梁结构经常有此情况。

十五、做条形窗时檩托板加劲肋朝向窗口方向,所以条形窗走到这个肋板时,就走不过去。另外在有条形窗的檩条安装时尽量采用沉头螺钉。

十六、门口上层条形窗与门口上框太近,没有雨蓬的位置。

十七、窗框上下相邻檩距间的拉条没布置好,拉条端头与窗框发生冲突。

十八、钢板和高强度螺栓的种类尽量少,要考虑材料试验费用。特别是异地施工时,有的现场监理不承认工厂所做的试验。你去协调吧?

十九、檩条的连接板尽量不要设计成正方形,车间容易颠倒装配。

二十、内天沟不做保温层,室内形成一道“冷桥”,产生滴水和结露等现象。应在天沟下涂刷防结露漆,或者喷涂聚氨酯保温层,也可做其他保温处理。

二十一、屋面板采用夹芯平板,那么估计半年内(如果跨度稍大)就要漏水。一检查屋面板外层板有几道断痕,因为没

有考虑它在太阳底下反复的热胀冷缩。其实你在施工结束后(有太阳的时候)你到室内听听就知道是怎么回事。

欢迎大家把好东西实时的发出来共享,在咱们这个小集体里发光发热。

一、2011年12月16日星期五(牛)某办公楼钢框架25米跨(中间无柱),钢框架安装完成后发现钢梁向下挠。---------我觉得这个活问题有二:1、焊接变形,此问题提前发现可以在车间拼装是让挠的一面向上就好了;2、现场早点发现,可以烤过来。火焰校正。

结果在本工程中,整个框架已经安装完毕,再改实在困难。有电渣焊的结构要提前提熔嘴

二、2011年12月17日星期六(牛) 熔嘴长度= 箱型截面+100mm

谁有时间下载一个熔嘴直径选择方法

博泰自己工程遇通窗拉条不得断开,除非窗下还有一道斜拉条,但是注意避让窗户的位置。

三、用PS200出图需要改的:

1、扭剪螺栓改为大六角

2、焊缝说明只剩下钢板对接二级,角焊缝三级(破口焊

机吊车梁上翼缘腹板焊缝删掉)

3、除锈等级ST3

4、油漆部分只剩下两遍防锈漆

2011年12月24日

一、审图必须对照甲方签字图纸或蓝图,不能单方面只对详图本身有没有问题。

百泉庄因为没看,及时发现才避免了错误;30X70没看,后面下层没窗,结果做成前后一样了,结果板短了。

二、由以上问题,我觉得必须重视审定关,除拆图审图签字外,由方案设计者或参与预算、谈活的人审定。审定的主要责任:跨度、高度、窗口门口大小位置标高、节点做法、柱脚标高、基础锚栓与柱脚是否对应、截面大小是否与方案图相符。

2011年12月30日

花纹钢板一定要查表计重量,不能按钢板。-------金兰的垦华监狱智能温室工程花纹板就因为这个量少了。

2012年4月3日

如家酒店挑梁尺寸甲方早已告诉变更尺寸,但由于多人参与、换人,最后未按变更尺寸拆图。

定员、定岗后全程跟踪,避免交接出问题。

2012年4月7日

提升机工程模型改了,但是出构件图剖面不对?

2012年5月21日

海昌烘干系统工程钢柱断开处下柱高13米有问题,有13米的车,但内径是12.8米。所以不得大于12.8米。

2012年8月1日

1、拆图审图必须结合合同,注意相关条款,杜国营加工工

程,由于没看,下差0.25未注明,导致买料错误二百吨。

2、即使是加工来图的活也要增加审图程序,否则一个人错

就全错了,可以将提成比例调整为1.5/0.5元,提成事小,造成大的损失,都没法交代。

2012年8月27日

郭经理30X98米工程,地脚锚栓M52的,地脚板孔直径为φ57,平时M24还打φ34,这个反倒加5mm,锚栓稍偏一点就安不上了。所以柱脚板一般比锚栓最少加10mm。

2012年8月28日

1、一般通道市政管道的排水,污水和生活用水必须分开,排水管离建筑距离至少1.5米。每个入管道处应设检查井。厨房排水需单独排,并设置滤油井后再引入主排水管道。

2、砖墙与框架柱外皮齐时,钢柱外面挂钢板网与钢柱点焊,以便于抹灰。

3、楼承板配筋,受力垂直于谷峰(或者是主钢梁),钢筋网的受力筋在下。

2012年9月2日

1、张国栋表弟家四坡屋脊封顶,东西两面排水为不浇人家的房,安装的给出个好主意,

用平常雨罩做法,简单美观。

2、白雁湖外挂水沟做法有时也可以参考,跨度小、坡度再小点,水沟边高点,即组织排水,又可以当女儿墙,比起单做女儿墙成本低多了。(省女儿墙结构、女儿墙内外板,天沟外边加高那么点就是小意思了)

2012年10月1日

1、彬彬工程吊车梁上翼缘与钢柱拉板离吊车梁中心才20~30mm,轨道怎么通过?

最新钢结构学习入门

钢结构入门 1、建筑体系 1-1、门式刚架体系 1-1-1、基本构件图 1-1-2、说明 力学原理 门式刚架结构以柱、梁组成的横向刚架为主受力结构,刚架为平面受力体系。为保证纵向稳定,设置柱间支撑和屋面支撑。 刚架 刚架柱和梁均采用截面H型钢制作,各种荷载通过柱和梁传给基础。 支撑、系杆 刚性支撑采用热轧型钢制作,一般为角钢。柔性支撑为圆钢。系杆为受压圆钢管,与支撑组成受力封闭体系。 屋面檩条、墙梁

一般为C型钢、Z型钢。承受屋面板和墙面板上传递来的力,并将该力传递给柱和梁。1-1-3、门式刚架的基本形式 a.典型门式刚架 b.带吊车的门式刚架 c.带局部二层的门式刚架

1-1-4、基本节点a.柱脚节点 b.梁、柱节点

■局部二层节点参照多层框架体系。1-1-5、刚架衍生形式

■吊车和局部二层可在衍生形式刚架中布置。 ■山墙刚架其本质也是多连跨刚架,不过中间柱与刚架柱比截面旋转了90度。1-2、多层框架体系 1-2-1、框架图示

1-2-2、说明 力学模型 a.纯刚接框架:纵横两个方向均采用刚接的框架。 b.刚接-支撑框架:横向采用刚接,纵向采用铰接,并在纵向设置支撑,以传递水平力。 c.支撑式框架:纵横向均采用铰接,两向均设置支撑传递水平力。 d.有时为保证足够的刚度,在刚接框架中亦设置支撑。 框架柱 框架柱可采用H型截面、箱形截面、十字形截面、圆管形截面等。所有上部结构的力都通过框架柱传递给基础。 框架梁 框架梁一般采用H型截面。楼盖和屋盖上的力通过框架梁传递给框架柱。 支撑 支撑采用一般采用热轧型钢制作,其功能是传递层间水平力和保证结构的刚度。 1-2-3、基本节点 a.柱脚节点 ■柱脚节点同门式刚架体系。 b.柱、梁节点

吊车梁移动荷载计算探究

要验算吊车梁截面,必然要计算吊车梁的内力;要计算吊车梁的内力,必然要研究移动荷载对吊车梁的影响。 吊车梁一般为简支梁,移动荷载的计算相对简单。一般提到吊车梁的移动荷载计算,人们都会说这是影响线的问题,实际从结构力学的角度讲应该是包络线的问题,因为它是考察一根梁的最不利内力,而不是考察梁上某个截面的最不利内力。龙驭球、包世华的《结构力学教程》Ⅰp219 ξ5-8清楚地说明了这个问题。 计算吊车梁最不利内力主要有两种方法-解析法和数值方法。下面来详细探讨这些方法。 一、经典解析方法 《结构力学教程》上的方法应该说是最经典、最有效的方法,推导过程很精妙,它避免了许多繁琐的解析过程,凡是没有看过该方法而又手工推导过的人一定对此有强烈的感受。 《钢结构设计手册》(新版和旧版)也是引用了该方法。《钢结构设计手册》(新版上册)P318-320给出了2、3、4、6轮子在吊车梁上的情形,不过《钢结构设计手册》有个缺陷:所有的轮压都一样,不适用于两台吊车轮压不一样的情况。张其林的《轻型门式刚架》ξ5-2 P194-196的表5-3详细给出了一台或两台四轮吊车的计算公式,非常实用,弥补了《钢结构设计手册》的不足。 二、非经典解析方法 笔者开始没有看到《结构力学教程》上的方法,于是按一般原则推导公式,设左边第一个轮子距离吊车梁端的距离为X,求断面最不利弯距。 假定:① 两台吊车都是四轮吊车,四个轮子都作用在吊车梁上。 ② 两台吊车始终抵在一起(出现最大弯距的必要条件)。 ③ P1 > P2,P1/P2小于一定值,轮压合力在第2、3个轮子之间。 ④ 从左向右,轮压产生的弯距依次为M1、M2、M3、M4。 ⑤ 最大弯距必然出现在第二个轮子下的位置。 ⑥ 弯距包络线的拐点位置是弯距最大点出现的位置 则: MX1 = p1*x*(l-(x+k1))/l MX2 = p1*(l-x-k1)*(x+k1)/l MX3 = p2*(l-x-k1- b1/2 -b2/2 +k1/2 +k2/2)*(x+k1)/l

幕墙计算与支撑钢结构设计[详细]

第X章幕墙计算及幕墙后支撑钢结构的设计目录: 第一节、幕墙计算 一、荷载作用 二、荷载作用效应组合 三、材料的力学性能 四、面材的计算 五、立柱及横梁的计算 六、连接节点的计算 第二节、幕墙后支撑钢结构设计 一、幕墙后支撑钢结构体系分类 二、常用钢材的分类及其力学性能 三、幕墙支撑钢结构的计算 四、焊接节点的设计 五、高强度螺栓连接节点的设计与计算 六、普通螺栓连接节点的设计与计算 七、柱脚节点连接的设计与计算

第六章 幕墙计算及幕墙后支撑钢结构的设计 第一节、幕墙计算 一、荷载作用 1、幕墙所承受荷载的分类 幕墙所承受的荷载随时间的变异分类可分为下列三类: 永久荷载,例如结构的自重、静水压力、预应力等 可变荷载,例如风荷载、屋面活荷载、雪荷载等、施工及检修荷载 偶然荷载,地震作用、爆炸力、撞击力等 2、风荷载标准值的计算: 0ωμμβω???=z S gz K 式中: K ω—风荷载标准值(N/米米2); gz β—阵风系数. S μ—风荷载体形系数. z μ—风压高度变化系数. 0ω—基本风压. 基本风压0ω是根据全国各气象台历年来的最大风速记录,按基本风压的标准要求,将不同风仪高度和时次时距的年最大风速,统一换算为离地10米高,自记10米in 平均年最大风速(米/s).然后根据贝努利公式2 02 1v ρω= 确定基本风压.在《建筑结构荷载规范》附录D 中给出了 全国各个地区的经过换算的基本风压.在幕墙结构的设计中如果无特殊要求,基本风压取50年一遇. 风压高度变化系数z μ主要考虑的是风压随着建筑物高度变化的变化.其主要决定两个因素,一个是建筑物的高度;另外一个就是地面粗糙度类别,目前《建筑结构荷载规范》考虑了 四类地面类别: —A 类指近海海面和海岛、海岸、湖岸及沙漠地区; —B 类指田野、乡村、丛林、丘陵以及房屋比较稀疏的乡镇和城市郊区; —C 类指有密集建筑群的城市市区;

钢结构质量检验记录

钢结构质量检验记录 1.原材料及成品进场 Ⅰ基本要求和内容 (1)原材料及成品进场应提供质量合格证明文件、中文标志及出厂检验报告等。 (2)钢材 1)钢材、钢铸件品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。进口钢材产品的质量应符合设计和合同规定标准的要求并附有商检证。 2)对属于下列情况之一的钢材,应进行抽样复验: a.国外进口钢材; b.钢材混批; c.板厚等于或大于40mm,且设计有Z向性能要求的厚板; d.建筑结构安全等级为一级,大跨度钢结构中主要受力构件所采用的钢材; e.设计有复验要求的钢材; f.对质量有疑义的钢材。 其复验结果应符合现行国家产品标准和设计要求。复验报告见质控(建)表4.1.8.4-1。 (3)焊接材料 1)焊接材料品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。 2)重要钢结构采用的焊接材料应进行抽样复验,复验结果应符合现行国家产品标准和设计要求。 (4)连接用紧固标准件 1)钢结构连接用高强度大六角头螺栓连接副、扭剪型高强度螺栓连接副、钢网架用高强度螺栓、普通螺栓、铆钉、自攻钉、拉铆钉、射钉、锚栓(机械型和化学试剂型)、地脚锚栓等紧固标准件及螺母、垫圈等标准配件,其品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。高强度大六角头螺栓连接副和扭剪型高强度螺栓连接副出厂时应分别随箱带有扭矩系数和紧固轴力(预拉力)的检验报告。 2)高强度大六角头螺栓连接副应按现行国家标准《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205的规定复验其扭矩系数,其检验结果应符合规定。复验用螺栓应在施工现场待安装的螺栓批中随机抽取,每批应按规格抽取8套连接副进行复验。复验报告见质控(建)表4.1.8.4-2。 3)扭剪型高强度螺栓连接副应按现行国家标准《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205的规定复验预拉力,其检验结果应符合规定。复验用螺栓应在施工现场待安装的螺栓批中随机抽取,每批应按规格抽取8套连接副进行复验。复验报告见质控(建)表4.1.8.4-3。 4)对螺栓球节点钢网架结构,其连接高强度螺栓应进行拉力载荷或表面硬度试验,其值应符合现行国家标准《钢网架螺栓球节点用高强度螺栓》GB/T16939或《紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》GB3098.1的规定。对8.8级的高强度螺栓其表面硬度应为HRC21~29;10.9级高强度螺栓其表面硬度应为HRC32~36,且不得有裂纹或损伤。检查数量:同规格的螺栓每600只为一批,不足600只仍按一批计,每批取3只为一组随机抽检。螺栓拉力荷载复验报告见质控(建)表4.1.8.4-4。螺栓表面硬度复验报告见质控(建)表4.1.8.4-5。 5)对设计有螺栓实物最小荷载检验要求的螺栓,其抗拉强度应符合设计要求,

钢结构设计入门,初学者看过来!

钢结构设计入门,初学者看过来! 一、钢结构适用范围及选型 1.钢结构适用的范围 钢结构通常用于高层、大跨度、体型复杂、荷载或吊车起重量大、有较大振动、高温车间、密封性要求高、要求能活动或经常装拆的结构。直观的说:超高层建筑、体育馆、歌剧院、大桥、电视塔、工业厂房和临时建筑等。这是和钢结构自身的特点相一致的。 2.钢结构的选型 在钢结构设计的整个过程中,都应该被强调的是"概念设计", 它在结构选型与布置阶段尤其重要。对一些难以作出精确理性分析或规范未规定的问题,可依据从整体结构体系与分体系之间的力学关系、破坏机理、震害、试验现象和工程经验所获得的设计思想,从全局的角度来确定控制结构的布置及细部措施。运用概念设计可以在早期迅速、有效地进行构思、比较与选择。所得结构方案往往易于手算、概念清晰、定性正确,并可避免结构分析阶段不必要的繁琐运算。同时,它也是判断计算机内力分析输出数据可靠与否的主要依据。 钢结构通常有框架、平面(木行)架、网架(壳)、索膜、轻钢、 塔桅等结构型式。其理论与技术大都成熟。亦有部分难题没有解决,或没有简单实用的设计方法,比如网壳的稳定等。

结构选型时,应考虑它们不同的特点。在轻钢工业厂房中,当有较大悬挂荷载或移动荷载,就可考虑放弃门式刚架而采用网架。基本雪压大的地区,屋面曲线应有利于积雪滑落(切线 50 度内需考虑雪载),如采用三心圆网壳。总雪载释放近一半。降雨量大的地区相似考虑。建筑允许时,在框架中布置支撑会比简单的节点刚接的框架有更好的经济性。而屋面覆盖跨度较大的建筑中,可选择构件受拉为主的悬索或索膜结构体系。高层钢结构设计中,常采用钢混凝土组合结构,在地震烈度高或很不规则的高层中,不应单纯为了经济去选择不利抗震的核心筒加外框的形式。宜选择周边巨型 SRC 柱,核心为支撑框架的结构体系。我国半数以上的此类高层为前者。对抗震不利。 结构的布置要根据体系特征,荷载分布情况及性质等综合考虑。一般的说要刚度均匀。力学模型清晰。尽可能限制大荷载或移动荷载的影响范围,使其以最直接的线路传递到基础。柱间抗侧支撑的分布应均匀。其形心要尽量靠近侧向力(风震)的作用线。否则应考虑结构的扭转。结构的抗侧应有多道防线。比如有支撑框架结构,柱子至少应能单独承受 1/4 的总水平力。 框架结构的楼层平面次梁的布置,有时可以调整其荷载传递方向以满足不同的要求。通常为了减小截面沿短向布置次梁,但是这会使主梁截面加大,减少了楼层净高,顶层边柱也有时会吃不消,此时把次梁支撑在较短的主梁上可以牺牲次梁保住主梁和柱子。 3.钢结构构件的截面选取 结构布置结束后,需对构件截面作初步估算。主要是梁柱和支撑

二级建造师经典练习题

二级建造师经典练习题 1.适用于各类材质和形状的的燃气管道修复技术是()。 A.裂管法 B.短管内衬法 C.均匀缩径 D.原位固化法 【答案】D 【解析】原位固化法即翻转内衬法,主要特点有: 定点开挖量小,无污染,对周边环境影响小;施工设备简单,周期短;施工不受季节影响;适用各类材质和形状的管线;可提高管线的整体性能的特点。 2.生活垃圾填埋场应设在当地()季主导方向的下风处。 A.春 B.夏 C.秋 D.冬 【答案】B 3.下列关于GCL垫施工质量控制要点说法正确的是()。 A.施工前均对基底进行修整和检验 B.GCL垫摊铺搭接宽度控制在250±50mm范围内, 搭接处均匀撒膨润土粉,将两层垫间密封 C.GCL垫应无褶皱、无悬空现象,与基础层贴实

D.基底应顺设计坡向铺设GCL垫,采用十字或品形 的上压下的搭接方式 E.GCL垫需当日铺设当日覆盖,避免雨雪天气施工,必要时采取覆盖防护措施 【答案】ABCE 4.关于生活垃圾卫生填埋场HDPE膜的施工要求,正确时有()。 A.铺设应一次展开到位 B.应为膜尺寸变化留出伸缩量 C.应对膜下保护层采取防、排水措施 D.应防止膜受风力影响破坏 E.膜应全部展开后统一焊接 【答案】ABCD 5.关于燃气管道施工的说法,错误的有()。 A.燃气管道不得采用水平定向钻法施工 B.穿越铁路的燃气管道外应加套管 C.中压B燃气管道可利用道路桥梁跨越河流 D.燃气管道随桥敷设时,应采用较高的防腐等级 E.敷设于桥梁上的燃气管道当采用厚壁管时,可适当降低焊缝的探伤 【答案】AE 【解析】燃气管道是可以采用水平定向钻法施工的,故A选项错误。敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的 无缝钢管或焊接钢管,尽量减少焊缝,对焊缝进行100% 无损探伤,而非可适当降低焊缝的探伤,故E选项错误。

钢结构制作(安装)焊接工程检验批质量验收记录表(模板)

钢结构制作(安装)焊接工程检验批质量验收记录表 GB50205-2001 010901□□□ ? ? ? ? ? ? ? ?

说明 010901 (Ⅰ)(主控) 020401 主控项目: 1.检查数量:全数检查。检验方法:检查产品的质量合格证明文件,中文标志及检验报告。 2.全数检查。检查复验报告。 3.全数检查。检查质量证明书和烘焙记录和材料用量证明。 4.全数检查。检查焊工合格证及其认可范围,有效期。 5.全数检查。检查焊接工艺评定报告。 6.全数检查。检查超声波或射线探伤记录。 7.资料全数检查;同类焊缝抽查10%,且不应少于3条。观察检查,用焊缝量规抽查测量。见图5.2.5。 8.每批同类构件抽查10%,且不应少于3件;被抽查构件中,每一类型焊缝按条数抽查5% 且不应少于1条,每条检查1处,总抽查数不应少于10处。观察检查或使用放大镜、焊缝量规和钢尺检查,当存在疑义时,采用渗透或磁粉探伤检查。

钢结构制作(安装)焊接工程检验批质量验收记录表 GB50205-2001 010901□□

说明 010901 (Ⅰ)(一般) 020401 一般项目: 1.按量抽查1%,且不应少于10包。观察检查。 2.全数检查。检查预、后热施工记录和工艺试验报告。 3.检查数量同主控项目第8条。观察检查或使用放大镜、焊缝量规和钢尺检查。见附录A.0.1表。 4.检查数量同主控项目第8条。用焊缝量规检查。注:B指焊缝宽度h f>8.0mm的角焊缝 其局部焊脚尺寸允许低于设计要求值1.0mm,但总长度不得超过焊缝长度10%;焊接H形梁腹板与翼缘板的焊缝两端在其两翼缘板宽度范围内,焊缝的焊脚尺寸不得低于设计值。见附录A.0.1-2表。 5.检查数量:每批同类构件抽查10%,且不应少于3件,观察检查。 6.检查数量:每批同类构件抽查10%,且不应少于3件,被抽查构件中,每件焊缝按数量 各抽查5%,总抽查处不应少于5处。观察检查。 注:t为连接处较薄的板厚。

钢结构的八大基础知识

钢结构的八大基础知识! 一、钢结构的特点 1 钢结构自重较轻 2 钢结构工作的可靠性较高 3 钢材的抗振(震)性、抗冲击性好 4 钢结构制造的工业化程度较高 5 钢结构可以准确快速地装配 6 容易做成密封结构 7 钢结构易腐蚀 8 钢结构耐火性差 二、常用钢结构用钢的牌号与性能

1 炭素结构钢:Q195、Q215、Q235等 2 低合金高强度结构钢 3 优质碳素结构钢与合金结构钢 4 专门用途钢 三、钢结构的材料选用原则 钢结构的材料选用原则是保证承重结构的承载能力和防止在一定条件下出现脆性破坏,根据结构的重要性、荷载特征、结构形式、应力状态、连接方法、钢材厚度和工作环境等因素综合考虑的。

《钢结构设计规范》GB50017-2003提出的四种钢材型号是“宜”使用的型号,是在条件许可时的首先选择,并不禁止其它型号的使用,只要使用的钢材满足规范的要求即可。 四、主要钢结构技术内容 高层钢结构技术 根据建筑高度和设计要求分别采用框架、框架支撑、筒体和巨型框架结构,其构件可采用钢、劲性钢筋混凝土或钢管混凝土。钢构件质轻延性好,可采用焊接型钢或轧制型钢,适用于超高建层建筑;劲性钢筋混凝土构件刚

度大,防火性能好,适用于中高层建筑或底部结构;钢管混凝土施工简便,仅用于柱结构。 空间钢结构技术 空间钢结构自重轻、刚度大、造型美观,施工速度快。以钢管为杆件的球节点平板网架、多层变截面网架与网壳等是我国空间钢结构用量最大的结构型式。具有空间刚度大,用钢量低的优点,在设计、施工和检验规程,并可提供完备的CAD。除网架结构外,空间结构尚有大跨悬索结构、索膜结构等。 轻钢结构技术 伴随着轻型彩色钢板制成墙体和屋面围护结构组成的新结构形式。由5mm 以上钢板焊接或轧制的大断面薄壁H型钢墙梁和屋面檩条,圆钢制成柔性支持系统和高强螺栓连接构成的轻钢结构体系,柱距可从6m到9m,跨度可达30m或更大,高度可达十几米,并可设轻型吊四。用钢量20~30kg/ m2。现已有标准化的设计程序和专业化生产企业,产品质量好,安装速度快,重量轻,投资少,施工不受季节限制,适用于各种轻型工业厂房。 钢混凝土组合结构技术 以型钢或钢管理与混凝土构件组成的梁、柱承重结构为钢混组合结构,近年来应用范围日益扩大。组合结构兼有钢与混凝土两者的优点,整体强度大、刚性好、抗震性能良好,当采用外包混凝土构造时,更具有良好的耐火和耐腐蚀性能。组合结构构件一般可降低用钢量15~20%。组合楼盖与

桥梁钢结构基础知识

桥梁钢结构基础知识讲座 一、常用钢材 1、结构钢牌号说明,对应标准GB221-2000《钢铁产品牌号表示方法》。 如:Q345qC Q-屈服强度; 345-屈服强度345MPa(当δ≤16mm时,其屈服强度大小与牌号数值相同。板厚增加,强度降低,例如Q345C钢,当δ>63mm时,其屈服强度只有315MPa); q-桥梁用结构钢; C-质量等级为C级。 钢材质量等级共有A、B、C、D、E 5个级别,A级最低,E级最高,主要表现在钢中有害杂质S、P含量的多少,耐冲击温度的高低。如: A KV (纵向)Q345A、B级钢,+20℃,34J; A KV (纵向)Q345C级钢,0℃,34J; A KV (纵向)Q345D级钢,—20℃,34J; A KV (纵向)Q345E级钢,-40℃,34J。 2、结构钢的屈强比 即钢材的屈服强度与抗拉强度之比,σ s/σ b 屈强比越小,强度储备越大,结构越安全可靠;屈强比越大,强度储备越小,结构越不安全可靠。一般屈强比不超过。一般,钢材的强度等级越高,屈强比越大,反之,越小。 3、碳素结构钢 对应标准GB/T700-2006,有4个强度等级:

Q195(不分级); Q215(A、B级); Q235(A、B、C、D级); Q275(A、B、C、D级)。 用的比较多的是Q235C钢,相当于过去的A3钢。 4、低合金高强度结构钢 对应标准GB/T1591-2008, 有8个强度等级: Q345(A、B、C、D、E级); Q390(A、B、C、D、E级); Q420(A、B、C、D、E级); Q460(C、D、E级); Q500(C、D、E级); Q550(C、D、E级); Q620(C、D、E级); Q690(C、D、E级)。 过去的16Mn相当于Q345的A、B级。 与GB/T1591-1994对照,新标准增加了Q500、Q550、Q620、Q690强度等级,取消了Q295强度等级。 5、桥梁用结构钢 对应标准GB/T714-2000, 有4个强度等级: Q235q(C、D级); Q345q(C、D、E级);

钢结构桥梁的入门-

钢结构桥梁的入门级别 小跨度与大跨度钢箱梁 建国以来长江上几座里程牌式钢桥,高瞻远瞩,胸怀大志,入门开始 武汉长江大桥(128m跨度,3号钢Q240)

南京长江大桥(160m跨度,16Mnq Q345) 九江长江大桥(216m跨度,15MnVNq Q420)

芜湖长江大桥(312m跨度,14MnNbq Q345) 天兴洲长江大桥(504m跨度,14MnNbq Q345) 一、桥梁用钢牌号 1、Q235qD Q345qD Q370qD Q420QD 第一个Q为屈服拼音第一个字母,屈服之意; 数字235表示屈服强度(是一个应力数值),数字后q为桥梁第一个拼音q,表示为桥梁用结构钢;最后一个大写字母D 为钢材等级,钢材等级之分有A、B、C、D、E5个等级,A不做冲击功要求,B表示

常温20゜冲击功,C为0゜冲击功,D表示-20゜是冲击功,E为-40独冲击功要求.冲击功与钢材韧性相关, Q345qE 联合起来意为:屈服强度为345MPa应力的桥梁用钢,-40゜有冲击功要求,一般不小于47J.钢材安全系数一般取为1.7,那么Q345钢材容许应力为345/1.7=202.9MPa,规范中采用200MPa.Q345中345为屈服强度,抗拉强度更大,一般为容许应力的2.5倍,所以Q345抗拉强度为200*2.5=500MPa,规范中取值510MPa.抗剪容许应力为基本容许应力的0.6倍,局部承压为基本容许应力的 1.5倍,规范中Q345钢材抗剪容许应力120MPa,局部承压容许应力为300MPa. 二、钢结构桥梁的设计方法 公路钢结构桥梁设计规范2015没出来之前,公路钢结构桥梁仍然采用容许应力法设计:各项荷载系数为1,荷载组合下外力应力只要小于容许应力200MPa 即可.现在新出钢桥规范为了与混凝土统一采用两个极限状态设计法一致,钢结构桥梁也采用了极限状态设计法,以Q345qD钢为例说明问题的实质性: 1)容许应力法 外荷载组合系数:1x恒载+1x活载+1x其它可变活载 荷载组合下的应力小于规范中的容许应力200MPa (345/1.7=203) 2)极限状态法 外荷载组合系数:1.2x恒载+1.4x活载+1.4x其它可变活载X0.75 综合起来极限状态法相比于容许应力法荷载综合系数采用了1.35 荷载组合下的应力小于规范中的容许应力275MPa (345/1.7x1.35=274) 所以极限状态法相当于外荷载系数乘了个1.35的数值,相对于容许应力法中的容许应力相应同时乘以1.35的数值,本质一样,游戏而已.

钢结构宽厚比经典总结

钢结构构件的截面通常采用组合构件,涉及到横截面受力性能与板件的宽厚比,高厚比的关系,以及杆件整体受力性能与长细比的关系,在《钢结构设计标准》GB 50017-2017,《建筑抗震设计规范》GB 50011-2010,《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范》GB 51022-2015, 《高层民用建筑钢结构技术规程》JGJ 99-2015四本规范规程中有不同侧重的要求。下面具体 对比谈一谈。 首先,常见的钢结构建筑物、构筑物,从主要建筑功能、体型、荷载、作用区分有: 1轻型钢结构单层厂房(门式刚架轻型钢结构厂房和其他形式的轻型钢结构厂房) 2单层钢结构厂房(单层重屋盖和单层轻屋盖) 3单层钢结构厂房(多层但总高度小于40m,按单层钢结构厂房设计) 4多层钢结构厂房(多层轻屋盖但总高度小于40m,按单层钢结构厂房设计,屋面按门式刚 架设计) 5多层钢结构厂房(多层但总高度大于40m,按多高层钢结构房屋设计) 6多层钢结构房屋 7高层民用建筑钢结构 四本规范主要设计原则如下: 1、《钢结构设计标准》GB 50017-2017: 标准不涉及体系抗震的一些构件设计,执行板件S4级,即俗称的普通钢结构的构件宽厚比 最低设计标准,属于截面边缘纤维弹性设计。涉及塑性铰开展的塑性调幅设计及抗震性能化 设计,是标准截面分类等级的主要使用场合。但目前性能设计牵涉到构件塑性耗能区承载性 能等级的描述笼统,以及性能参考等级的范围跨度较大,准确操作工作量较大,不确定性较大,因此性能设计的方法不太方便使用。对于一般规模体量一般重要性的钢结构建筑,按照 抗震规范的相关章节,针对前述不同结构体系的具体要求,设计显得依据清晰,工作效率高。 2、《建筑抗震设计规范》GB 50011-2010: 8.1.3钢结构房屋应根据设防分类、烈度和房屋高度采用不同的抗震等级,并应符合相应 的计算和构造措施要求。丙类建筑的抗震等级应按表8.1.3确定。 2一般情况,构件的抗震等级应与结构相同;当某个部位各构件的承载力均满足2倍地震作 用组合下的内力要求时,7~9度的构件抗震等级应允许按降低一度确定。 表8.3.1抗震等级最低是四级,比四级低的用斜线注明,那么斜线的含义可以解释为:无抗震等级,对应PKPM的抗震等级定义,为五级非抗震。即执行钢标S4截面,截面翼缘边缘纤 维弹性。那么对于附注2的运用,通过两倍地震力计算满足,从而降低抗震等级,以适应钢 结构容易实现高承载力低延性的特性,从而降低因构造措施造成的用钢量。 钢标截面宽厚比等级S3,属于弹塑性截面的低塑性发展截面,对比抗规的抗震等级确定的梁翼缘截面宽厚比,发现钢标的S3,S4,S5尚未达到抗震等级4级的严格程度,只有S1、S2 截面达到抗震等级4级以上的严格等级。S1、S2是全截面塑性。从抗震三水准角度讲,抗震 规范的梁截面宽厚比等级限值,实际上是充分发挥截面塑性耗能及全截面塑性承载力,籍此 来提高大震下结构的抗震性能。 9.2.1单层的轻型钢结构厂房的抗震设计应符合专门的规定---门式刚架规范的要求。 9.2.14厂房框架柱、梁的板件宽厚比,应符合下列要求: 1重屋盖厂房,板件宽厚比限值可按本规范第8.3.2条的规定采用,7、8、9度的抗震等级可 分别按四、三、二级采用。

经典钢结构试题及答案.doc

一、填空题(15分) 1、钢材Q235和Q345相比, 钢的含碳量较高。(Q345) 2、钢材有两种破坏形式,分别为 和 。 3、复杂应力状态下钢材发生屈曲的条件是 。(折算应力等于屈服点) 4、钢材处于同号应力状态下容易产生 破坏。(脆性) 5、实腹式偏心受压构件的整体稳定,包括 的稳定和 的稳定。 6、拉弯和压弯构件的破坏形式分为 、 、 。(强度破坏,整体失稳,局部失稳) 7、一两跨连续梁,在外荷载作用下,截面上A 点应力为σ1 =120N/mm2,σ2 = -80 N/mm2 ,B 点的应力σ1 = -20N/mm2 ,σ2 = -120N/mm2,则A 点的应力比ρ= ,应力幅Δσ = ;B 点的应力比ρ= ,应力幅Δσ = 。 8、高强螺栓群承受偏心拉力作用 ,连接的旋转中心应在 。(螺栓群形心) 二、选择题 1、可靠度指标β愈大,失效概率P f ( B ) A.愈大 B.愈小 C.不变 D.无规则变化 2、钢材所含化学成分中,需严格控制含量的有害元素为( C ) A.碳、锰 B.钒、锰 C.硫、氮、氧 D.铁、硅 3、对于普通螺栓连接,限制端距e ≥2d0的目的是为了避免( D ) A.螺栓杆受剪破坏 B.螺栓杆受弯破坏 C.板件受挤压破坏 D.板件端部冲剪破坏 4、钢材的伸长率 用来反映材料的( C )。 A.承载能力 B.弹性变形能力 C.塑性变形能力 D.抗冲击荷载能力 5、梁的整体失稳属于第一类稳定问题,其失稳形式为( C )。 A.弯曲失稳 B.扭转失稳 C.弯扭失稳 D.局部失稳 6、钢结构对动力荷载的适应性较强,这主要是由于钢材具有:(B ) (A )良好的塑性; (B )良好的韧性; (C )均匀的内部组织; (D )良好的塑性和均匀的内部组织。 7、把钢材视为理想弹塑性,是根据: ( D ) (A )y f 以前视为弹性,y f 以后视为弹塑性; (B )y f 以前视为弹性,y f 以后视为弹性; (C )y f 之前近于理想弹性,y f 之后视为塑性; (D )y f 之前钢材近于理想弹性,y f 之后塑性应变范围大而应力保持不变近于理想塑性。 8、轴心受压构件的整体稳定系数φ与什么因素有关?(B ) (A )构件截面类别、构件两端连接构造、长细比; (B )构件截面类别、钢材钢号、长细比; (C )构件截面类别、构件计算长度系数、长细比;

钢结构

第七章 拉(压)弯构件 一、选择题 ( )1、实腹式偏心压杆在弯矩作用平面外的整体稳定计算公式f W M A N x b x tx y ≤+1?β?中,应取 x W 1。 A 、弯矩作用平面内最大受压纤维的毛截面抵抗矩; B 、弯矩作用平面内最大受拉纤维的毛截面抵抗矩; C 、弯矩作用平面外最大受压纤维的毛截面抵抗矩; D 、弯矩作用平面内最大受压纤维的净截面抵抗矩。 ( )2、偏心受压构件计算公式中塑性发展系数x γ、y γ只与 有关。 A 、回转半径; B 、长细比; C 、截面形式; D 、荷载性质。 ( )3、偏心压杆在弯矩作用平面内的整体稳定计算公式f N N W M A N EX x x x mx x ≤′?+)/8.01(1γβ?中,W 1x 代表 A 、受压较大纤维的毛截面抵抗矩 B 、受压较小纤维的毛截面抵抗矩 C 、受压较大纤维的净截面抵抗矩 D 、受压较小纤维的净截面抵抗矩 ( )4、双轴对称焊接组合工字形截面偏心受压柱,偏心荷载作用在腹板平面内。若两个方向支撑情况相同,可能发生的失稳形式为 。 A 、在弯矩作用平面内的弯曲失稳 B 、在弯矩作用平面外的弯扭失稳 C 、在弯矩作用平面外的弯曲失稳 D 、在弯矩作用平面内的弯曲失稳或弯矩作用平面外的弯扭失稳 ( )5、截面为两型钢组成的格构式钢柱,当偏心在虚轴上时,强度计算公式中的塑性发展系数γ取 。 A 、大于1,与实腹式截面一样 B 、大于1,但小于实腹式截面的塑性发展系数 C 、等于1,因为不允许发展塑性 D 、等于1,这是偏于安全考虑 ( )6、当偏心荷载作用在实轴时,格构柱的平面外稳定是通过 来保证的。 A 、计算柱平面外稳定; B 、计算单肢稳定; C 、柱本身的构造要求; D 、选定足够大的单肢间距 ( )7、为满足局部稳定的要求,工字形压弯构件腹板的高厚比必须不超过某一限值,该限值与下列哪些因素无关: Ⅰ.腹板计算高度边缘的应力;Ⅱ.钢材强度设计值;Ⅲ.构件两个方向的最大长细比;Ⅳ.构件在弯矩作用平面内的长细比。 A 、Ⅰ、Ⅱ; B 、Ⅱ、Ⅲ; C 、Ⅰ、Ⅳ; D 、Ⅱ、Ⅳ ( )8、图示柱与腿的连接,经计算发现柱腹板的局部应力不满足要求,为此应采取的合理措施为 。 A 、加厚柱腹板; B 、加厚牛腿翼缘; C 、在柱腹板上的牛腿中央位置设加劲肋; D 、在柱腹板上的牛腿翼缘位置设加劲肋。 二、填空题 1、压弯构件在其弯矩作用平面内的失稳形式是 屈曲,在平面外失稳形式是 屈曲。 2、拉弯或压弯构件强度计算公式是f W M A N nx x x n ≤+=γσ,当构件承受动荷载时,x γ必须取1,其原因是 。 3、压弯构件在弯矩作用平面内的整体失稳属于第 类稳定问题,在弯矩作用平面外的整体失稳属于第 类稳定问题。 三、是非题 ( )1、单轴对称截面的压弯构件,当弯矩作用在对称轴平面内且使较大翼缘受压,构件有可能会在受拉区首先屈服而导致构件失去承载能力。 ( )2、中和轴附近的截面积所占比例愈大,塑性发展系数也就大。所以矩形截面比工字型截面的塑性发展系数大。 ( )3、格构式压弯构件,当弯矩绕实轴作用时,不必验算平面外的整体稳定,但需验算单肢稳定。

钢结构设计教科书推荐

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收集于网络,如有侵权请联系管理员删除 20.(√)100×80×8表示不等边角钢的长边宽为100mm ,短边宽80mm ,厚8mm 。 A 19.( × )按脱氧方法,钢分为沸 腾钢、半镇静钢、镇静钢和特殊 镇静钢,其中沸腾钢脱氧最充 分。 49.( √ )按脱氧方法,钢分为沸 腾钢、半镇静钢、镇静钢和特殊 镇静钢,其中沸腾钢脱氧最差。 C 1(√)承载能力极限状态包括构件和连接的强度破坏、疲劳破坏和因过度变形而不适于继续承载的状态。 84(×)承载能力极限状态包括影响结构、构件和非结构构件正常使用或外观的变形,影响正常使用的振动,影响正常使用或耐久性能的局部损坏。 栓被剪坏或承压破坏作为连接承载能力的极限状态。 36.(×)承压型高强度螺栓连接只依靠被连接板件间强大的摩擦阻力承受外力,以摩擦阻力被克服 作为连接承载能力的极限状态。 13 (×)承受轴心荷载的构件称为 受弯构件。 28.(√)承受横向荷载的构件称为 受弯构件。 35(√)承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接,当应力变化的循环次数n 4 105?≥ 次时,应 进行疲劳验算。 79.(×)承受静力荷载的焊接工字钢梁,当腹板高厚比 y w f h 2351700≥时,利用腹板屈曲后强度,腹板应配置纵向加劲肋。 14.(√)采用加大梁的截面尺寸来提高梁的整体稳定性,以增大受压翼缘的宽度最有效。 提高梁的整体稳定性,但增大受压翼缘的宽度是无效的。 100.(×)采用角焊缝连接的板件必须坡口,焊缝金属不可直接填充在由被连接板件星辰的直角或斜角区域内。 5.(√)长期承受频繁的反复荷载的结构及其连接,在设计中必须考虑结构的疲劳问题。 93.(×)槽钢分为普通钢和轻型钢,其编号的依据是其截面宽度(单位m )。 99.(×)侧面角焊缝主要承受剪力,塑性较差,但弹性磨具较高,强度也高。 14.(√)残余应力对轴心受压构件承载力的影响,主要考虑纵向 残余应力。 D 83.(√)当结构或其组成部分超过某一特定状态就不能满足设计规定的某一功能要求时,此特定状态就称为该功能的极限状态。 低温时,钢材的塑性和冲击韧性降低。 77.(×)当荷载作用在梁的上翼缘时,梁整体稳定性提高。 80(√)对于跨中无侧向支承的组合梁,当验算整体稳定不足时,宜采用加大受压翼缘板的宽度 25.(×)对于承受静力荷载和间接承受动力荷载的组合梁,坚决不允许腹板在梁整体失稳之前屈曲。 13.(×)单轴对称截面构件绕对称轴屈曲时,在发生弯曲变形的同时绝对不发生扭转。 G 82(√)钢屋盖的刚度和空间整 体性是由屋盖支撑系统保证的。 3.(×)钢材越厚压缩比越小,因此 厚度大的钢材不但强度较高,而 且塑性、冲击韧性和焊接性能也 较好。 此厚度大的钢材不但强度较小,而且塑性、冲击韧性和焊接性能也较差。 4.(√)钢材具有两种性质完全不同的破坏形式,即塑性破坏和脆性破坏。 18.(×)钢材的强度随温度的升高而增大,而钢材的塑性和韧性随温度的升高而降低。 89.(√)钢材在单向受压(粗而短的试件)时,受力性能基本和单向受拉时相同。 90.(×)钢材的冷弯试验室按照相关规定的弯心直径在试验机上采用重头加压,使试件完成45°,如试件外表面不出现裂纹和分层,即为合格。 52.(×)《钢结构设计规范》规定 角焊缝中的最小焊角尺寸 f h =t 为较薄焊件的 厚度。 37.(√)《钢结构设计规范》规定角焊缝中的最小焊角尺寸 厚度。 62. (×)《钢结构设计规范》中,荷载设计值为荷载标准值除以荷载分项系数。 85.(√)钢结构在涂刷油漆前应彻底除锈,油漆质量和涂抹厚度均匀应符合相关规范要求。 88.(√)钢结构计算的目的在于保证所设计的结构和构件满足预期的各项功能。 98.(√)钢结构的连接就是把板材或型钢组合成构件,再将构件组合成结构,以保证结构的共同受力。 10.(√)格构式构件可使轴心受压构件实现两主轴方向的等稳性,并且刚度大,抗扭性能好,用料较省。 25.(×)格构式构件可使轴心受压构件实现两主轴方向的等稳性,但刚度小,抗扭性差,用料较费。

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《地下结构专业工作手册》系列之一—————————————————————————————————— 有限元分析软件sap84 使用手册 城交分院地下结构所 二零零五年五月

目录(SAP84) 1 软件介绍 (1) 1.1 软件概述 (1) 1.2 软件安装 (2) 1.3 获得帮助 (2) 2 工程算例 (3) 2.1 问题描述 (3) 2.2 计算步骤 (4) 3 注意事项 (11) 3.1 建立计算模型 (11) 3.2 选取单位制 (12) 3.3 关于自重 (12) 3.4 关于材料参数 (12) 3.5 荷载工况及组合 (13) 3.6 弹簧刚度 (14) 3.7 梁柱弯矩放松 (14) 4 常用参数表 (15) 4.1 地基土的基床系数 (15) 5 计算单内容 (16)

1 软件介绍 1.1 软件概述 SAP84是以有限元法为基础的结构分析软件,由北京大学力学系袁明武教授主持开发。自1982年开发以来至今已有近二十多年的历史,目前SAP84版本6.5已经推出。为了考证有限元程序的正确性,SAP84对美国CSI公司产品SAP2000的大部分算例都进行了计算和对比。SAP84软件是一个高度模块化的系统,它包括下列模块: a 平面模型图形输入系统PlanIn。PlanIn能够处理平面框架、桁架、钢架、平面应力和平面应变问题,用荷载结构模型进行地下结构分析一般采用此模块。 b 结构设计图形后处理软件GPOST。 c 与现行规范配套的混凝土配筋模块REIN和钢结构校核模块SS88(2004年)。 d 功能强大的图形交互系统GIS。GIS能够处理空间框架、桁架、网架、钢架、壳体和地下结构问题,对于空间效应明显的地下结构一般采用此模块分析。 e 桩基承载力分析模块GPILE。 f 独特的施工模拟分析模块XCONSTR。 g 二维有限元网格自动生成及建模程序AutoMESH 2D(其功能同时集成在GIS中) h 三维实体单元网格自动生成及建模程序AutoMESH 3D。 i 高层建筑专用前处理程序SAGS和后处理程序SAGSOUT。 SAP84各模块之间的关系如图1.1所示。

《隧道工程》课程学习指南

《隧道工程》课程学习指南 1.学习本课程的目的与意义 我国是一个多山或丘陵地带国家。由于隧道在缩短线路长度、穿越不良地质地段、提高道路的可靠性和安全性以及在国防意义上的隐蔽性等优点,在未来的几十年内,中国在高速铁路、高速公路以及城市地下铁道的建设中必将涉及大量的隧道工程问题。因此,认真掌握好《隧道工程》的基础理论与技术知识,对于能否成为从事隧道工程领域内高素质专业技术人才具有重要的现实意义。 2.课程内容结构 隧道工程是一门紧密结合工程实际的课程,涉及多个学科领域的交叉。在学习之前,需要学生掌握土力学、岩石力学、钢筋混凝土结构等相关课程知识。课程内容的知识结构主要由隧道工程勘测、隧道建筑结构、隧道工程地质(围岩)、隧道力学、隧道施工、高速铁路隧道和施工管理七大模块,和课程设计模块组成,如下图1所示。通过工程勘测,确定隧道经过地段的地质围岩条件,由此确定隧道的结构形式、施工方法和养护管理手段,而隧道力学则提供了理论基础。各模块又可细分为若干子模块,如图2与图3所示。此外实践性教学内容可作为一个单独的模块,以巩固课内所学知识,提高学习者的实践能力。

图2 隧道结构内容基本模块 图3 隧道施工内容基本模块 3.主要知识点 各知识点模块顺序如下: 模块①:隧道工程的基本概念与功能;隧道工程的特点与历史发展。隧道工程地质调查的方法与内容;隧道位置与线路的关系及选择方法、洞口位置合理选定以及隧道线路设计。 模块②:隧道限界与净空的关系、隧道衬砌断面设计、隧道洞身支护结构、洞门结构及明洞结构。介绍铁路与公路隧道的各种附属建筑物、隧道防排水设施的类型与设置。 模块③:隧道围岩的概念、围岩的工程性质及围岩的稳定性;围岩分级方法;围岩压力与隧道结构的关系及围岩压力的确定方法。 模块④:隧道结构体系的计算模型、结构力学方法与岩体力学方法的适用性及处理特点;隧道洞门结构计算、隧道抗震计算。 模块⑤:新奥法施工方法、洞口段与明洞施工方法、辅助施工措施及特殊地质地段隧道施工;与矿山法施工相配套的隧道施工工艺,如钻爆开挖、出碴与运输、支护与衬砌施工技术、衬砌结构的防水;隧道辅助作业的内容;新奥法的施工工艺、新奥法监控量测的手段与数据处理。隧道掘进机的特点、类型、构造与适应条件、施工工艺流程;与掘进机配套的支护结构类型、适应条件及施作。 隧道课程设计 图 1 隧道工程课程内容知识模块 隧道工程地质 隧道建筑结构 高速铁路隧道 养护管理 隧道导论隧道施工 隧道力学

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Pkpm从入门到精通教程(非常经典) 目录 目录 (1) 第一章:砖混底框的设计 (6) (一)“按经验考虑墙梁上部作用的荷载折减” (6) (二)“按规范墙梁方法确定托梁上部荷载” (6) (三)“底框结构剪力墙侧移刚度是否应该考虑边框柱的作用” (6) (四)混凝土墙与砖墙弹性模量比的输入 (6) (五)砖混底框结构风荷载的计算 (7) (六)砖混底框不计算地震力时该如何设计? (7) (七)砖混底框结构刚度比的计算与调整方法探讨 (7) 第二章:剪切、剪弯、地震力与地震层间位移比三种刚度比的计算 与选择 (9) (一)地震力与地震层间位移比的理解与应用 (9) (二)剪切刚度的理解与应用 (10) (三)剪弯刚度的理解与应用 (10) (四)《上海规程》对刚度比的规定 (10) (五)工程算例 (11) (六)关于三种刚度比性质的探讨 (13) 第三章:短肢剪力墙结构的计算 (14) (一)短肢剪力墙结构中底部倾覆力矩的计算 (14)

(二)带框支结构短肢剪力墙的计算 (14) 第四章:多塔结构的计算 (19) (一)带变形缝结构的计算 (19) (二)大底盘多塔结构的计算 (20) 第五章:总刚计算模型不过的主要原因 (21) (一)多塔定义不对 (21) (二)悬空构件 (22) (三)铰接构件定义不对 (22) 第六章:错层结构的计算 (22) (一)错层结构的模型输入 (22) (二)错层结构的计算 (23) 第七章:PKPM软件关于砼柱计算长度系数的计算 (23) (一)规范要求 (23) (二)工程算例 (24) (三)SATWE软件的计算结果 (24) (四)注意事项 (25) (五)如何判断“水平荷载产生的弯矩设计值占总弯矩设计值的75%以上”这个条件? (26) 第八章:梁上架柱结构的荷载导算 (26) (一)工程概况 (26) (二)内力分析 (27) 第九章:如何选择剪力墙连梁的两种刚度模型 (28)

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