WILCO空客 A320教程

声明：首先要感谢8010，本教程是8010在元月17日TS授课的内容，我只是做了撰写步骤，希望能够带大家熟悉空客系列

离开了教程区，很不舍啊，这教程就算我送教程区的新年礼物吧，

纯手工制作，能力有限，有什么错误请大家马上指出来，不能误人子弟啊

进入冷舱状态：

首先Shift+3，打开中央引擎控制面板，点击引擎供油按钮ENG1、ENG2切断两具引擎的油路，飞机停车

打开顶板Shift+4，在ELEC（电力系统）区域点击BAT1（电池1）、BAT2（电池2）至OFF状态，现在飞机已经进入冷舱状态

冷舱启动：

打开顶板Shift+4，在ELEC（电力系统）区域点击BAT1（电池1）、BAT2（电池2）至ON位，现在各个显示面板已有显示

可以看到ND上显示MAP NOT AVAIL（地图不可用），需要给惯导

定位

启动APU：

打开顶板Shift+4，点亮MASTER SW（APU总开关）和START 按钮至ON位，进入APU启动页面（1）

当达到100,说明APU已经启动

MCDU设置：

打开MCDU Shift+5，进入INIT（初始页面），在FROM/TO（1）里输入出发地\目的地机场四字代码（ZUCK/ZUUU）

点击ALIGN IRS（8）给惯导定位，需要点时间

2.COST INDEX (成本指数) 输入50

3.CRZ FL/TEMP(巡航高度) 输入计划航路巡航高度（236）

4.FLT NBR (航班号)

5.CO RTE (公司航路)

6.ALTN RTE (备降机场)

https://www.wendangku.net/doc/c59725964.html,T LONG (经纬度)

8.ALIGN IRS(惯导）

点击F-PLAN（飞行计划页面），点击ZUCK进入

再点击DEPARTURE(离场)进入

今天我们选择ZUCK的20跑到起飞

选择离场程序

查看航图我们选择DS（合流水）12D离场，如果没有航图的可以进入这个网站查询https://www.wendangku.net/doc/c59725964.html,/info/

选择DS（合流水）12D离场后大家可以看到ND面板上有一条黄颜色的虚线，点击MCDU的INSER(确认航路)，这时候ND上面的航线已经

变为绿色的

下面输入航路，航路数据：DS W31 WFX

点击DS导航点

进入航路输入页面，输入W31/WFX到VIA/GO TO,可以看到航路页面变成黄色,ND面板航路也变成黄色

点击MCDU的INSERT(确认航路)，ND上面的航线已经

变为绿色的

配载:

我们今天使用默认的配载模式，首先进入游戏菜单，点击飞机---燃料和负载---改变燃料，中间油箱不加油，（请按按实际航路加油）

进入游戏菜单，点击飞机---燃料和负载---改变负载，记录Totl（零油总重）

回到MCDU

需要注意的是必须要从冷舱启动，如果不是冷舱启动无法使用INIT （初始页面）第二个配载页面

右上角有一个横向的白色小箭头，说明可以向后翻页，点击NEXT PAGE进入下一页

点击NEXT PAGE进入下一页，左键点击ZFWCG/ZFW(零燃油中心/零燃油重量),计算机会自动给出数据，检查下有与纪录

的TOTL(零油总重)不一致可手动修改

再左键点击BLOCK(燃油重量)，交给计算机计算

点击PERF（飞行性能）页面，进入TAKE OFF（起飞页面）

1. V1 VR V2 左键点击，自动计算输入

2. TRANS LAT(过渡高度)输入9850

3. TO SHIFT(剩余跑道距离)

4. FLAPS/THS（襟翼/配平）输入2/UP.3

5. FLEX TO TEMP（减推力起飞）输入华氏60

抄收ZUUU通播，降落跑道02，WFX01A进场点击ZUUU再点击ARRIVAL（进场程序）

选择02跑到进入，选择WFX(五凤溪)01A进场

现在看到有两个WFX，点击CLR，再点击白色虚线位置，连接上

大家现在可以看到所有的导航点都有了速度和高度限制，我们可以交给计算机自动飞行了

MCP自动驾驶仪面板

1.速度

2.航向

3.高度

4.升降率

Wilcox的自动驾驶仪使用法就是右键拔出人工操作，左键推回交给计算机控制

在3里输入起始高度6900英尺（2100米）

推出开车：

Shift+4打开顶板，点开APU BLEED（APU引气开关），显示为蓝色的ON，打开SEAT BELTS（安全带）和NO SMOKING（禁止吸烟）

及红色方块内的BEACON（红色防撞灯）、NAV&LOGO（航行及标志灯）