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基坑开挖细则

基坑开挖细则
基坑开挖细则

基坑工程开挖与监测

1. 基坑开挖

1.1 基坑开挖一般规定

1.1.1 基坑开挖工程包括无围护结构的放坡基坑开挖和有围护结构的基坑开挖,以及与之相配合的地下水控制措施。

1.1.2 基坑开挖前,应根据该工程结构型式、基坑深度、地质条件、气候条件、周围环境、施工方法、施工工期和地面荷载等有关资料,确定基坑开挖方案和地下水控制施工方案。

1.1.3 基坑开挖方案内容主要包括:支护结构的龄期、机械选择、基坑开挖时间、分层开挖深度及开挖顺序、坡道位置和车辆进出场道路、施工进度和劳动组织安排、降排水措施、监测方案、质量和安全措施,以及基坑开挖对周围建筑物需采取保护的措施等。

1.1.4 基坑边缘位置土方和建筑材料,或沿挖方边缘移动运输工具和机械,一般应距基坑上部边缘不少于2m,弃土堆置高度不应超过1.5m,并且不能超过设计荷载值,在垂直的坑壁边,此安全距离还应适当加大。软土地区不宜在基坑边堆置弃土。

1.1.5施工中机具设备停放的位置必须平稳,大、中型施工机具距坑边距离应根据设备重量、基坑支撑情况、土质情况等,经计算确定。

1.1.6 采用机械开挖土方时,需保持坑底土体原状结构,应在基坑底及坑壁留150~300mm厚土层,由人工挖掘修整。同时,要设集水坑,及时用泵排除坑底积水。

1.1.7 基坑开挖时,应对平面控制桩、水准点、基坑平面位置、水平标高、边坡坡度等经常复测检查。

1.1.8 基坑周围地面应进行防水、排水处理,严防雨水等地面水浸入基坑周边土体。

1.1.9 基坑开挖完成后,应及时清底验槽,减少暴露时间,防止暴晒和雨水浸刷破坏地基土的原状结构。

1.1.10基坑验槽后,及时浇筑垫层封闭基坑;垫层要做到基坑满封闭。

基坑中工程桩桩头处理宜在垫层铺设后进行。

1.1.11土方开挖过程中,特别是冬季、雨季、汛期施工时,注意气候、降雨、降温等预报,按施工方案的规定,采取必要的安全防护措施。

1.2 基坑开挖

1.2.1基坑开挖前,应熟悉围护结构撑锚系统的设计图纸,包括支护挡墙的类型,撑锚位置、标高及设置方法等设计要求。

1.2.2基坑开挖应遵循时空效应原理,根据地质条件采取相应的开挖方式,一般应“分层开挖、先撑后挖”,撑锚与挖土配合,严禁超挖,在软土层及变形要求较严格时,应采用“分层、分区、分块、分段、抽槽开挖,留土护壁,快挖快撑,先形成中间支撑,限时对称平衡形成端头支撑、减少无支撑暴露时间”等方式开挖。

1.2.3在挖土和撑锚过程中,由专人作检查、观测,发生异常情况应立即查清原因,采取技术措施。

1.2.4 限制坑顶周围振动荷载作用,并应作好机械上、下基坑坡道部位的支护。

1.2.5基坑挖土时,做好挖土的机械、车辆的通道布置、挖土的顺序及周围堆土位置安排。不得在挖土过程中,碰撞围护结构和工程桩,损坏截水帷幕。

1.2.6基坑开挖后应对围护排桩的桩间土体,根据不同情况采用砌砖、插板、挂网喷、抹豆石混凝土等处理方法进行保护。并应对工程桩进行保护,严禁碰撞损坏桩头。

1.2.7基础结构完成后,应及时在基础和坑壁之间进行回填。回填土通常用原挖出的土(不得用腐植土、冻土及含水量大的土等作为填土),或按图纸要求的填料,分层回填夯实,满足设计密实度要求。

1.3 基坑开挖过程中的事故处理

1.3.1 事故预防措施:

1)开挖中可能存在的隐患或引发的事故应预先制定抢救方案;

2)应在基坑工程施工过程中进行监测,实行信息化施工。掌握基坑施工边坡、围护结构的变形值和变形速率,及时查明坑周地面的裂缝及其变化等;

3)调查相邻基坑施工情况并协调双方的施工;

4)了解本地区类似场地已发生过的事故经验、教训,做好事故的防范;

5)严格控制基坑周边地面荷载,设计时不漏算荷载,施工时不乱加荷载;

6)对基坑周边的地上建筑、地下工程以及道路工程等应进行监测,采取预防保护措施;

7)基坑施工过程应随时密切注意气候(降雨、台风、地震、降温等)预报,以便做好相应防灾措施。

1.3.2 基坑围护结构的安全受基坑的开挖卸载、气象、环境等较多的可变因素影响而改变,不可仅按某些特定的参数判断基坑工程的安全度,忽视基坑工程的实际动态变化。应对基坑工程的安全度进行随机分析,掌握可能引发病害事故的不利条件,提供有效的安全对策。

1.3.3事故的处理:

1)基坑工程发生病害事故时,应查明其确切原因,对基坑、相邻建筑物、道路及地下管线造成的危害程度,以便采取有效措施进行抢救处理;

2)制定基坑病害事故处理方案时,不仅要对基坑事故能进行有效抢救,还要对周边建筑物、地下管线、道路及相邻基坑进行保护,不应产生不利影响;

3)基坑工程发生病害事故时,应及时迅速组织抢救,避免丧失抢救时机,酿成更严重后果;

4)基坑施工中异常情况的处理措施见附录B;

5)事故处理后,应在事故发生部位及相邻部位增加监测点加强监测,及时进行预报工作,严防事故再度发生。并应抓紧进行诱发事故原因的整治工作,彻底清除事故隐患;

6)基坑事故造成工程桩或地下结构损坏时,应根据损坏状况和其重要程度,采取有效加固方法进行处理,恢复正常使用功能。

2. 基坑变形控制

2.1 一般规定

2.1.1 在密集建筑群中间开挖基坑,围护结构设计除满足稳定性要求

外,基坑变形还必须满足坑内和坑外周边环境两方面的控制要求。

2.1.2 坑内变形控制要求:

1)围护体系向坑内位移不得影响地下室底板的平面尺寸和形状;

2)围护体系向坑内位移不得影响工程桩的使用条件。

2.1.3坑外周边环境控制要求:

1)基坑周边地面沉降不得影响相邻建筑物、构筑物的正常使用或差异沉降允许值;

2)基坑周边土体变位不得影响相邻各类管线的正常使用或变形曲率允许值;

3)当有共同沟、合流污水管道、地铁等重要设施存在时,土体位移不得造成结构开裂,发生渗漏或影响地铁正常运行。

2.1.4当基坑变形不能满足坑内控制要求时,应采取土体加固、卸载等减少基坑变形的措施。

2.1.5当基坑变形不能满足坑外周边环境控制要求时,应对被影响的建筑物、构筑物和各类管线采取防范的措施,如土体加固、结构托换、暴露或架空管线等。

2.1.6 在软土地区,开挖深度大于6m的基坑,除环境简单,基坑面积过大支撑有困难外,不宜采用重力式围护体系。

2.1.7 在地下水位高的地区,围护体系必须有良好的截水系统,当有渗漏发生时,必须及时采取有效的堵漏措施,制止非正常变形发展。

2.1.8 在地下水位低的地区,围护体系必须有良好的地表水泄水和排水系统。

2.1.9 基坑内存在的水井、灌注桩预成孔、钻探取样孔等,必须用粘土等低透水材料回填,防止造成涌水或流砂。

2.1.10 合理安排施工工期,基坑开挖应尽量避开雨季;寒冷地区还应避免越冬暴露。

2.2 基坑变形控制的设计措施

2.2.1 支护体系的平面形状,应使围护结构整体均衡受力。在转角部位应采取加强措施。

2.2.2 对于无支撑重力式围护体系,边长过大时,应采取中部加强的措

施。

2.2.3 在软土地区,支护体系的插入深度除满足稳定要求外,当有较好下卧土层时,支护体系的根部宜插入好土层。

2.2.4 当坑底土层比较软弱时,宜对被动区土体进行加固。

2.2.5 被动区土体加固应在基坑开挖前进行,并应有充分的养护期,保证加固土体的强度达到设计要求时,方可开挖基坑。

2.2.6 用钢管或型钢作支撑时,应施加预应力,减少墙体的位移,预应力水平可取设计支撑轴力的30%~50%。

2.2.7 对被保护的建筑物采取加固措施时,应考虑加固施工过程中土体强度短期降低的影响;必要时要采取保护措施。

2.3 基坑变形控制的施工措施

2.3.1 基坑工程施工,必须以缩短基坑暴露时间为原则,减少基坑的后期变形。

2.3.2 基坑开挖前应做好准备工作:

1)控制场地施工用水;

2)做好坑内降水,降水效果应满足设计要求;

3)做好止水堵漏的准备工作;

4)做好底板钢筋的加工工作,缩短底板施工时间。

2.3.3 围护体系有渗漏时,必须及时采取有效的堵漏措施。基坑暴露后,必须及时铺筑垫层,必要时可在垫层中加钢筋。

2.3.4 严格控制基坑周边的超载。在载重车辆频繁通过的地段,应铺设走道板或进行地基加固。

2.3.5 放坡开挖的边坡,坡度和坡高应通过计算确定,分级放坡时,应同时验算小坡和大坡的稳定性,并考虑卸荷回弹,雨季施工,土壤扰动等影响。控制在坡顶堆放弃土或其他荷载。保持坡体干燥并做好坡面和坡脚保护措施。

2.3.6 基坑周边防止地面水渗入。当地面有裂缝出现时,必须及时用粘土或水泥砂浆封堵。

2.3.7 应采用分层有序挖土,不得超挖。

2.4 基坑变形控制的应急措施

2.4.1 当基坑变形过大,或环境条件不允许等危险情况出现时,可采取下列措施:

1)底板分块施工;

2)增设斜支撑。

2.4.2 基坑周边环境允许时,可采用墙后卸土。

2.4.3 基坑周边环境不允许时,可采用坑内底脚被动区压重。压重措施有:

1)草袋土;

2)填砂或填土。

2.4.4 流砂严重、情况紧急时,可采用坑内充水。

3. 基坑工程现场监测

3.1 一般规定

3.1.1 现场监测是指在基坑开挖及地下工程施工过程中,对基坑岩土性状、支护结构变位和周围环境条件的变化,进行各种观测及分析工作,并将观测结果及时反馈,以指导设计与施工。

3.1.2 支护结构设计图纸应根据工程的具体情况提出对现场监测的要求,包括观测项目、测点布置、观测精度、观测频度和临界状态报警值等。

3.1.3 在基坑开挖前制定现场监测方案,主要内容包括监测目的、监测内容、测点布置、观测方法、监测项目报警值、监测结果处理要求和监测结果反馈制度等。

3.1.4 严格实施现场监测方案,及时处理监测结果,监测工作应由有资质的勘察单位进行监测,并将监测结果及时向监理、设计和施工人员作信息反馈。必要时,应根据现场监测结果采取相应措施。

3.1.5 基坑工程现场监测除应符合有关的规定外,尚应符合现行国家标准《工程测量规范》的有关规定。

3.2 监测内容

3.2.1 现场监测的对象包括:

1)自然环境;

2)基坑底部及周围土体;

3)支护结构;

4)地下水位;

5)周围建(构)筑物;

6)周围地铁、水管、排污管、电缆、煤气管等重要地下设施;

7)与基坑相邻的周围城市道路路面。

3.2.2 应根据基坑工程的安全等级和实际情况具体特点选择确定现场监测项目。

3.3 监测方法

3.3.1 基坑工程的现场监测应以仪器观测为主、仪器观测和目测调查相结合。

3.3.2 调查当地的气象情况,记录雨水、气温、台风、洪水等情况,并检查自然环境条件对基坑工程的影响程度。

3.3.3 了解基坑工程的设计与施工情况、基坑周围的建(构)筑物、重要地下设施的布置情况和现状,密切检查基坑周围水管渗漏情况、煤气管道变形情况、基坑周围道路及地表开裂情况和建(构)筑物的开裂变位情况,并作好资料的记录与整理工作。

3.3.4 检查支护结构的开裂变位情况,特别应重点检查支护桩体、支护墙面、主要支撑、连接点等关键部位的开裂变位情况及支护结构漏水的情况。

3.3.5 边坡土体顶部和支护结构顶部的水平位移和垂直位移观测点应沿基坑周边布置,一般在每边的中部和端部均应布置观测点,且观测点间距不宜大于20m。

3.3.6 对于与基坑周边距离不超过3H(H为基坑开挖深度)的建(构)筑物,应观测其变位。必要时尚应补测与基坑周边距离超过3H的建(构)筑物的变位。

3.3.7 围护结构、支撑及锚杆的应力应变观测点和轴力观测点应布置在受力较大且有代表性的部位,观测点数量视具体情况而定。

3.3.8 基坑周围地表沉降、地下水位、墙背土体深层位移、墙背土体的土压力和孔隙水压力的观测点宜设在基坑纵横轴线或其它有代表性的部位,观测点数量视具体情况而定。地下管线的沉降观测点宜设置于地下管

线顶部,必要时可设置在管线底部地层内。

3.3.9 基坑周围地表裂缝、建筑物裂缝和支护结构裂缝的观测应是全方位的,并选取其中裂缝宽度较大,有代表性的部位重点观测,记录其裂缝宽度、长度和走向。

3.3.10 现场监测的观测仪器应满足观测精度和量程的要求。

3.3.11沉降观测基准点,应设在基坑工程影响范围以外,一般距基坑周边应不少于5H,也不宜少于30~50m,且数量不应少于两点。

3.3.12现场监测的准备工作应在基坑开挖前完成,从基坑开挖直至土回填完毕均应作观测工作。主要监测项目的监测时间间隔应作出规定。如发现变位速率较大、支护结构开裂等情况,应进一步加强观测,缩短监测时间间隔,并及时向监理、设计和施工人员报告监测结果。

3.3.13观测数据应及时分析整理,沉降、位移等观测项目尚应绘制随时间变化的关系曲线,对变形和内力的发展趋势作出评价。当观测数据达到报警值时必须立即通报有关单位和人员。

3.3.14监测记录和监测报告应采用监测记录表格,并应由监测、记录、校核人员签字。

3.3.15在监测工作完成后,由监测人员提交完整的基坑工程现场监测报告。

附录

A表:基坑支护结构型式选择

B表:基坑施工中异常情况的处理与预防

C表:现场监测的时间间隔

表A基坑支护结构选择情况

表B基坑施工中异常情况的处理与预防

附录C现场监测的时间间隔

注:当基坑工程安全等级为三级时,时间间隔可适当增大。

基坑支护retaining and protecting for foundation excavation

编辑本段定义

中华人民共和国行业标准《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99对基坑支护的定义如下:为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全,对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施。

编辑本段基坑侧壁安全等级及重要性系数

JGJ120-99对基坑侧壁安全等级及重要性系数规定如下:

安全等级一级,重要性系数为1.10;

安全等级二级,重要性系数为1.00;

安全等级三级,重要性系数为0.90;

编辑本段基坑支护型式

常见的基坑支护型式主要有:

排桩支护,桩撑、桩锚、排桩悬臂;

地下连续墙支护,地连墙+支撑;

水泥土挡墙;

钢板桩:型钢桩横挡板支护,钢板桩支护;

土钉墙(喷锚支护);

逆作拱墙;

放坡;

基坑内支撑。

编辑本段地下水控制

基坑开挖期间,地下水控制也属于基坑支护的一部分,地下水控制方法可分为集水明排、降水、截水和回灌等型式单独或组合使用。

施工方案

1、基础施工前必须进行地质勘探和了解地下管线情况,根据土质情况和基础深度编制专项施工方案。施工方案应与施工现场实际相符,能指导实际施工。其内容包括:放坡要求或支护结构设计、机械类型选择、开挖顺序和分层开挖深度、坡道位置、坑边荷载、车辆进出道路、降水排水措施及监测要求等。对重要的地下管线应采取相应措施。

2、基础施工应进行支护,基坑深度超过5M的对基坑支护结构必须按有关标准进行设计计算,有设计计算书和施工图纸。

3、施工方案必须经企业技术负责人审批,签字盖章后方可实施。

临边防护

1、基坑施工必须进行临边防护。深度不超过2M的临边可采用1.2M高栏杆式防护,深度超过2M的基坑施工还必须采用密目式安全网做封闭式防护。

2、临边防护栏杆离基坑边口的距离不得小于50cm。

坑壁支护

1、坑槽开挖时设置的边坡符合安全要求。坑壁支护的做法以及对重要地下管线的加固措施必须符合专项施工方案和基坑支护结构设计方案的要求。

2、支护设施产生局部变形,应会同设计人员提出方案并及时采取相应的措施进行调整加固。

排水措施

1、基坑施工应根据施工方案设置有效的排水、降水措施。

2、深基坑施工采用坑外降水的,必须有防止临近建筑物危险沉降的措施。

坑边荷载

1、基坑边堆土、料具堆放的数量和距基坑边距离等应符合有关规定和施工方案的要求。

2、机械设备施工与基坑(槽)边距离不符合有关要求时,应根据施工方案对机械施工作

业范围内的基坑壁支护、地面等采取有效措施。

上下通道

1、基坑施工必须有专用通道供作业人员上下。

2、设置的通道,在结构上必须牢固可靠,数量、位置满足施工要求并符合有关安全防护规定。

土方开挖

1、施工机械应由企业安全管理部门检查验收后进场作业,并有验收记录。

2、施工机械操作人员应按规定进行培训考核,持证上岗,熟悉本工种安全技术操作规程。

3、施工作业时,应按施工方案和规程挖土,不得超挖、破坏基底土层的结构。

4、机械作业位置应稳定、安全,在挖土机作业半径范围内严禁人员进入。

基坑支护变形监测

基坑支护结构应按照方案进行变形监测,并有监测记录。对毗邻建筑物和重要管线、道路应进行沉降观测,并有观测记录。

作业环境

1、基坑内作业人员应有稳定、安全的立足处。

2、垂直、交叉作业时应设置安全隔离防护措施。

3、夜间或光线较暗的施工应设置足够的照明,不得在一个作业场所只装设局部照明。编辑本段基坑支护的类型及其特点和适用范围

放坡开挖

适用于周围场地开阔,周围无重要建筑物,只要求稳定,位移控制五严格要求,价钱最便宜,回填土方较大。

深层搅拌水泥土围护墙

深层搅拌水泥土围护墙是采用深层搅拌机就地将土和输入的水泥浆强行搅拌,形成连续搭接的水泥土柱状加固体挡墙。水泥土围护墙优点:由于一般坑内无支撑,便于机械化快速挖土;具有挡土、止水的双重功能;一般情况下较经济;施工中无振动、无噪音、污染少、挤土轻微,因此在闹市区内施工更显出优越性。水泥土围护墙的缺点:首先是位移相对较大,尤其在基坑长度大时,为此可采取中间加墩、起拱等措施以限制过大的位移;其次是厚度较大,只有在红线位置和周围环境允许时才能采用,而且在水泥土搅拌桩施工时要注意防止影响周围环境。高压旋喷桩

高压旋喷桩所用的材料亦为水泥浆,它是利用高压经过旋转的喷嘴将水泥浆喷入土层与土体混合形成水泥土加固体,相互搭接形成排桩,用来挡土和止水。高压旋喷桩的施工费用要高于深层搅拌水泥土桩,但其施工设备结构紧凑、体积小、机动性强、占地少,并且施工机具的振动很小,噪音也较低,不会对周围

建筑物带来振动的影响和产生噪音等公害,它可用于空间较小处,但施工中有大量泥浆排出,容易引起污染。对于地下水流速过大的地层,无填充物的岩溶地段永冻土和对水泥有严重腐蚀的土质,由于喷射的浆液无法在注浆管周围凝固,均不宜采用该法。

槽钢钢板桩

这是一种简易的钢板桩围护墙,由槽钢正反扣搭接或并排组成。槽钢长6~8m ,型号由计算确定。其特点为:槽钢具有良好的耐久性,基坑施工完毕回填土后可将槽钢拔出回收再次使用;施工方便,工期短;不能挡水和土中的细小颗粒,在地下水位高的地区需采取隔水或降水措施;抗弯能力较弱,多用于深度≤4m的较浅基坑或沟槽,顶部宜设置一道支撑或拉锚;支护刚度小,开挖后变形较大。

钢筋混凝土板桩

钢筋混凝土板桩具有施工简单、现场作业周期短等特点,曾在基坑中广泛应用,但由于钢筋混凝土板桩的施打一般采用锤击方法,振动与噪音大,同时沉桩过程中挤土也较为严重,在

城市工程中受到一定限制。此外,其制作一般在工厂预制,再运至工地,成本较灌注桩等略高。但由于其截面形状及配筋对板桩受力较为合理并且可根据需要设计,目前已可制作厚度较大(如厚度达500mm 以上) 的板桩,并有液压静力沉桩设备,故在基坑工程中仍是支护板墙的一种使用形式。

钻孔灌注桩

钻孔灌注桩围护墙是排桩式中应用最多的一种,在我国得到广泛的应用。其多用于坑深7~15m 的基坑工程,在我国北方土质较好地区已有8~9m 的臂桩围护墙。钻孔灌注桩支护墙体的特点有:施工时无振动、无噪音等环境公害,无挤土现象,对周围环境影响小;墙身强度高,刚度大,支护稳定性好,变形小;当

工程桩也为灌注桩时,可以同步施工,从而施工有利于组织、方便、工期短;桩间缝隙易造成水土流失,特别时在高水位软粘土质地区,需根据工程条件采取注浆、水泥搅拌桩、旋喷桩等施工措施以解决挡水问题;适用于软粘土质和砂土地区,但是在砂砾层和卵石中施工困难应该慎用;桩与桩之间主要通过桩顶冠梁和围檩连成整体,因而相对整体性较差,当在重要地区,特殊工程及开挖深度很大的基坑中应用时需要特别慎重。

编辑本段基坑支护的设计要求

基坑支护作为一个结构体系,应要满足稳定和变形的要求,即通常规范所说的两种极限状态的要求,即承载能力极限状态和正常使用极限状态。所谓承载能力极限状态,对基坑支护来说就是支护结构破坏、倾倒、滑动或周边环境的破坏,出现较大范围的失稳。一般的设计要求是不允许支护结构出现这种极限状态的。而正常使用极限状态则是指支护结构的变形或是由于开挖引起周边土体产生的变形过大,影响正常使用,但未造成结构的失稳。

因此,基坑支护设计相对于承载力极限状态要有足够的安全系数,不致使支护产生失稳,而在保证不出现失稳的条件下,还要控制位移量,不致影响周边建筑物的安全使用。因而,作为设计的计算理论,不但要能计算支护结构的稳定问题,还应计算其变形,并根据周边环境条件,控制变形在一定的范围内。

一般的支护结构位移控制以水平位移为主,主要是水平位移较直观,易于监测。水平

位移控制与周边环境的要求有关,这就是通常规范中所谓的基坑安全等级的划分,对于基

坑周边有较重要的构筑物需要保护的,则应控制小变形,此即为通常的一级基坑的位移要求;对于周边空旷,无构筑物需保护的,则位移量可大一些,理论上只要保证稳定即可,此即为通常所说的三级基坑的位移要求;介于一级和三级之间的,则为二级基坑的位移要求。

对于一级基坑的最大水平位移,一般宜不大于30mm,对于较深的基坑,应小于0.3%H,H为基坑开挖深度。对于一般的基坑,其最大水平位移也宜不大于50mm。一般最大水平位移在30mm内地面不致有明显的裂缝,当最大水平位移在40-50mm内会有可见的地面裂缝,因此,一般的基坑最大水平位移应控制不大于50mm为宜,否则会产生较明显的地面裂缝和沉降,感观上会产生不安全的感觉。

一般较刚性的支护结构,如挡土桩、连续墙加内支撑体系,其位移较小,可控制在30mm 之内,对于土钉支护,地质条件较好,且采用超前支护、预应力锚杆等加强措施后可控制

较小位移外,一般会大于30mm。

基坑支护是一种特殊的结构方式,具有很多的功能。不同的支护结构适应于不同的水文地质条件,因此,要根据具体问题,具体分析,从而选择经济适用的支护结构

深基坑土方开挖专项方案67070

安都国际总部基地 土方开挖专项施工方案 项目经理: 审批: 审核: 编制: 总包单位:中机建工西南分公司 专业分包单位:中冶成都勘察研究总院有限公司 2013年8月5日 土方开挖专项方案

一、总体部署 针对深基坑特点,基坑土方开挖必须做到合理划分施工区域,土方施工应遵循分区、分层、对称开挖的原则,使基坑对称卸载;支撑梁施工必须做到混凝土强度达到设计要求后开挖下一层基坑。 考虑到基坑较宽大,支撑梁横跨基坑,而基坑四周均无施工场地,无法满足自卸汽车在基坑边通行。鉴于此情况,基坑土方开挖前期应采用铺设坑内场地道路,自卸汽车直接进入基坑内装土外运;基坑土方开挖后期应采用大型机械配合小型机械以及人工开挖。 二、土方开挖方案 根据本工程按设计要求,现场土方分为3阶段分层开挖,总体开挖思路是: 1、土方分3阶段分层开挖,每阶段实施再分小段开挖,即“竖向分层、水平分段”开挖; 2、开挖原则为“分层开挖、先支后挖、不得超挖”。根据设计要求,各层土方开挖过程中随开挖进度,当机械挖至距支护柱、支撑柱及支撑梁连梁1米范围后,防止机械对支护柱、支撑柱、支撑梁及连梁的影响,其周边1米范围采用人工开挖。(1米范围指构件外边沿起1米的范围)

图1.1 基坑土方分层开挖示意图 3、第1阶段施工流程(519.50m-513.1米): 施工需要时间约30天。2013年10月25日-2013年11月25日(具体详施工组织设计进度计划表) 由于支护排桩采用机械旋挖成孔施工以及在自然地貌下18-22米有土质含水量丰富,该层土质具有较强的流塑性,机械成孔出部分“淤泥”土,对原场地影响较大,需在冠梁施工前对场地进行清理,平整,将现场土方予以清除外运。因此,将第一阶段分成3个步骤进行施工。 1)第一步骤,519.5米上机械成孔及淤泥清除、场地平整。 2)第二步骤,冠梁及支撑梁部位土方开挖及钢筋砼施工。 3)第三步骤,等冠梁及支撑桩强度达到设计值的80%时,开始进行冠梁及支撑梁下的土方开挖。 从场地南侧16号桩与24号桩间预留马道至场地中部作为土方运输道路,并分区进行土方开挖。 第一:运输马道由南向北逐渐降低,坡度控制在15°~20°,由519.50m开挖至513.10m (第二层钢筋砼水平支撑底面) ,出口通车位置必须用30mm厚钢板全部覆盖,以免运土车辆对支撑体系造成破坏;马道宽6米,由于是粘土路面,汽车行驶易打滑,马道上铺筑50㎝厚建渣或砂夹石。并备用50型装载机对马道进行随时进行修补。 图1.2马道做法剖面示意图 第二:第一道钢筋砼水平支撑底面与第二道钢筋砼水平支撑底面之间土方开挖,施工时应遵循分区、分层、对称开挖的原则,使基坑

基坑支护及开挖监理实施细则

目录 一、工程概况 .参建单位: 建设单位: 设计单位: 监理单位: 总包单位: .基坑工程概况及支护结构简述 ,基坑面积约,设计±绝对高程为,自然地面绝对高程约为,相对设计标高—,1、25及G轴边基坑深度受控制中心承台底标高(—)控制,即基坑开挖深度约,采用放坡开挖,坡率1:2.。A轴侧基坑深度受地铁武湖站高架承台标高(—)控制,即基坑开挖深度约,

采用钢板桩支护。拟建基坑位于开阔地,周边无既有建筑。综合基坑开挖深度和周边环境,基坑安全等级为二级。基坑设计使用年限为一年。 .土层情况: 土层性质表表1 二、监理工作依据 1 建设监理合同、施工合同及招投标文件 2 监理规划 3 施工图纸、技术说明及设计变更等 4 经审批的施工组织设计 5 执行标准、规范 1)《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002;

2)《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999; 3)《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001; 4)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002; 5)《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2002; 6)《基坑工程设计规程》DBJ08-61-97; 7)《地基基础设计规范》DGJ08-11-1999; 8)《地下工程防水技术规范》GB50108-2001; 9)《建设工程监理规范》(GB50319-2000) 10)国家和地方政府颁布的强制性条文。 三、专业工程特点 1、施工程序多 本工程场地不大,但放坡开挖挂网喷锚、钢板桩,施工程序多。 2、多工种配合 深基坑施工,要求随挖随撑,支撑必须及时落实,要求挖土、支撑、降水、排水等工种相互配合,要求组织有序,确保快速落实支撑。 3、基坑开挖难度大 1、25及G轴边、A轴侧基坑深度不一,开挖顺序要合理安排,施工难度大。

深基坑土方开挖操作细则

深基坑土方开挖操作细则 、基坑开挖应按放线定出的开挖宽度,分段分层挖土。根据土质和水文情况,采取现场拟定的开挖顺序(开挖顺序一般情况都是根据现场实际情况拟定),将多余土方外运弃置; 2、该区域基础开挖深度约7米,挖方边坡不可作直立壁,基础宽度应根据现场土质实际情况按照规范比例进行二级放坡,以免塌方。 3、当土方基础的土体含水量大而不稳定,或受到周围场地限制需用较陡的边坡或直立开挖而土质较差时,应采用临时性支撑加固或加大放坡力度。开挖宽度较大的基坑,当在局部地段无法放坡,或下部土方受到基坑尺寸限制不能放较大坡度时,则应在下部坡脚采取加固措施。如采用短桩与横隔板支撑或砌砖挡土墙保护坡脚; 4、相邻基坑开挖时,应遵循先深后浅或同时进行的施工程序。挖土应自上而下水平分段分层进行,边挖边检查基础底宽度和轴线,不够时及时修整,每1m左右修边一次,至设计标高,再统一进行一次修坡清底,检查基础长度及宽度和标高,要求坑底凹凸不超过50mm; 5、基础开挖应尽量防止对地基土的扰动。当基础用机械挖土,挖好后不能立即进行下道工序时,应预留100mm的土不挖,待下道工序开始再人工挖至设计标高; 6、在基础边缘上侧堆土或堆放材料时,应与基坑边缘保持1m以上距离,以保证坑边直立壁或边坡的稳定。当土质良好时,堆土或材料应距挖方边缘0.8m以外,高度不宜超过1m;在已完基础一侧也不应过高填土,以免土方滑坡伤人,造成损失;

7、开挖基础时,不得超过基底标高,如个别地方需加深处理时,应用基土相同的土料补填,并夯实至要求的密实度,或用灰土或砂砾石填补并夯实。在重要部位可用低强度等级混凝土填补,并应取得设计单位同意; 8、在基础挖土过程中,应随时注意土质变化情况,如基底出现软弱土层、枯井、古墓,应与设计单位共同研究,采取加深、换填或其它加固地基方法处理。遇有文物,应做好保护,报告当地文化管理部门妥善处理后再施工; 9、雨期施工时,基础应分段、分层开挖,以防地面雨水流入基础内;同时应经常检查边坡和支护稳定情况,必要时适当放缓边坡坡度或设置支撑,以防止坑壁受水浸泡造成塌方; 10、基础挖至基底标高时,应报请监理公司由其会同设计、勘察、建设单位、质量监督等部门,检查基底土质是否符合设计要求;对不符合要求的松软土层、坟坑、孔洞等,应作出地基处理记录,认真进行处理,完全符合设计要求后,参加各方应签证隐蔽工程记录,作为竣工资料保存。 11、土方开挖前,做好标高复核工作,检查标高在引测过程中有没有出现偏差。 12、本工程采用机械挖土施工工艺,土方开挖按先浅坑后深坑,并遵行分层、分块、对称开挖的原则,开挖深度严格按施工流程进行开挖,分块宽度不大于20米,一次开挖深度不大于3m.详见土方开挖平面布置图和土方开挖分层剖面图。

基坑开挖工艺流程及施工方法

8.2.1地下一层基坑开挖工艺流程及施工方法 8.2.1.1开挖工艺流程 非付费区通道及1号线1号出入口和风亭为地下一层结构,基坑开挖在10m 内,具体施工流程如下: (1)待地下墙和围护桩达到设计要求后,且降水至一定标高后,挖土至压顶梁以下150mm,施工顶圈梁与第一道混凝土支撑,进行混凝土养护。 (2)当第一道支撑和围囹混凝土强度达到80%设计强度,且降水至一定标高后,竖向分层分段开挖至第二道钢支撑标高,架设第二道钢支撑。 (3)当第二道钢支撑架设完成,且降水至一定标高后,分层分段开挖至底板底面标高,进行拣底开挖,坑底以上30cm及地梁,承台,集水井等局部深处土方采用人工修整,并应随挖随铺垫层,严禁超挖。 8.2.1.2开挖方法 1号线出入口及风亭基坑纵向分2段竖向分3层开挖。坑内采用一台0.5方小型挖掘机水平倒土配合PC300长臂挖掘机垂直运输,长臂挖掘机停靠在基坑东侧。提高挖土的施工效率在开挖过程中做好场地规划,合理调配运输车辆,及时架设支撑。详见图8-2-1。

图8-2-1 地下一层土方开挖示意图 开挖时先挖中间土体,后挖两侧土体,预留两侧反压土体,有效控制围护结构侧向位移。竖向分层厚度与钢管支撑标高结合,每层土方开挖至支撑以下0.5m 后,及时施作钢管支撑体系并预加轴力。基坑挖到基底设计标高以上20~30cm 时,采用人工开挖,超挖处采用石砾、砂填至设计标高。 8.2.1.3基坑开挖控制参数 第一层表层土方开挖对施工无影响,可全部开挖并施工第一道混凝土撑并养护,待强度达到80%后,进行第二层土方开挖; 在第二道钢支撑的土层开挖中,每小段纵向开挖宽度为6m,土方在8小时内完成,随即在8小时内完成相应的支撑架设,并施加预应力; 在第三土层开挖中,开挖到底板底面后,及时施工垫层砼和底板砼。 基坑开挖纵坡不得陡于1:3,竖向分层厚度不得大于3.5m,纵向分段长度不宜长于20m。在基坑土方开挖中严格按开挖坡度施工,严禁在土方开挖中出现垂直土壁。 8.2.2地下三层基坑开挖工艺流程及施工方法

深基坑土方开挖方案()知识讲解

三号地块地下车库楼工程 土 方 开 挖 专 项 方 案

编制人:编制日期: 审批人:审核日期: 批准人:批准日期: 上海绿地工程建筑有限公司 一、工程概况: 1、工程概况 地下车库位于盐城市近临331省道、光伏路南侧、生态大道西侧,总体上交通运输情况良好,本建筑设计标高±0.000,相当于绝对标高 3.100,基坑开挖深度为自然土往下-6.03、5.83m,基坑围护周长约为500m,面积10560m2。由上海海达工程监理咨询有限公司、采用剪力墙结构,基础形式为实心方桩基础。 2、编制依据 1、主要规范、规程 《建筑地基基础处理技术规程》 《建筑工程质量检验评定标准》 《建筑机械使用安全技术规程》 《建筑地基基础工程施工质量验收规程》 地基与基础施工手册 2、施工图纸

绿地璟庭地下车库施工总平面图,地下车库结构施工图、建筑施工图、电气施工图、给排水施工图。 3、施工组织设计 绿地璟庭地下车库工程施工组织设计。 二、工程挖土具体情况 1、本工程基础承台及基础地梁均设置在筏板底部。腹部埋深较深,土方开挖量较大。因此采用直接将土方开挖到基础承台及基础地梁的底标高。待基础承台及基础地梁垫层砖模施工完成后,对筏板底部用粉质粘土分层夯填并在垫层底铺设100mm厚级配层。 2、根据总平面图布置情况,以及劳务队的安排情况,确定本工程的土方开控形式。该楼为筏板基础,土方开挖进行全面大开挖挖土方向由西向东进行。由设计可知楼基础选用打入式预应力实心方桩基础。承台及基础地梁设计要求开挖深度在5.2m左右。根据现场施工情况:基坑底操作面考虑排水沟及基础施工操作空间,按基础边外放1m定位;基坑放坡按1:1。(开挖平面布置详见附图) 三、施工准备 1、做好测量放线工作,在不受基础施工影响的范围内设置测量控制网,包括轴线和水准基点,根据龙门桩上的轴线,放出基坑灰线和水准标志,龙门桩设置在离基坑边缘3.0m左右,灰线、标高、轴线进行技术复核后方可破土动工。 2、基坑上部积水排除,防止地面水流入坑内冲刷边坡,造成塌方和破坏基底。注意雨水的排放,使场地保持干燥,以利于土方施工。

基坑支护及开挖监理实施细则

基坑支护及开挖监理实 施细则 标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]

目录 一、工程概况 .参建单位: 建设单位: 设计单位: 监理单位: 总包单位: .基坑工程概况及支护结构简述 ,基坑面积约,设计±绝对高程为,自然地面绝对高程约为,相对设计标高—,1、25及G轴边基坑深度受控制中心承台底标高(—)控制,即基坑开挖深度约,采用放坡开挖,坡率1:2.。A轴侧基坑深度受地铁武湖站高架承台标高(—)控制,即基坑开挖深度

约,采用钢板桩支护。拟建基坑位于开阔地,周边无既有建筑。综合基坑开挖深度和周边环境,基坑安全等级为二级。基坑设计使用年限为一年。 .土层情况: 土层性质表表1 二、监理工作依据 1 建设监理合同、施工合同及招投标文件 2 监理规划 3 施工图纸、技术说明及设计变更等 4 经审批的施工组织设计 5 执行标准、规范

1)《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002; 2)《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999; 3)《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001; 4)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002; 5)《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2002; 6)《基坑工程设计规程》DBJ08-61-97; 7)《地基基础设计规范》DGJ08-11-1999; 8)《地下工程防水技术规范》GB50108-2001; 9)《建设工程监理规范》(GB50319-2000) 10)国家和地方政府颁布的强制性条文。 三、专业工程特点 1、施工程序多 本工程场地不大,但放坡开挖挂网喷锚、钢板桩,施工程序多。 2、多工种配合 深基坑施工,要求随挖随撑,支撑必须及时落实,要求挖土、支撑、降水、排水等工种相互配合,要求组织有序,确保快速落实支撑。 3、基坑开挖难度大

深基坑工程监理实施细则

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况及工程特点 (1) 三、监理目标 (2) 四、监理控制要点 (3) 4.1方案审查要点 (3) 4.2防排水措施 (4) 4.3基坑开挖 (5) 4.4防坍塌控制要点 (5) 4.5坑壁支护 (5) 4.6临边防护 (6) 4.7坑边荷载 (7) 4.8上下通道 (7) 4.9基坑支护变形监测 (7) 五、监理工作方法及措施 (7) 5.1监理工作方法 (7) 5.2监理工作措施 (8) 六、深基坑工程旁站 (9) 6.1旁站项目 (9) 6.2旁站内容 (9)

深基坑工程施工监理实施细则 一、编制依据 1.1《中华人民共和国建筑法》; 1.2《中华人民共和国安全生产法》; 1.3《建设工程安全生产管理条例》; 1.4《安全生产许可证条例》; 1.5《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011); 1.6《铁路建设工程监理规范》(TB10402-2007); 1.7《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2009); 1.8《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质〔2009〕87号; 1.9新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路工程设计图纸、技术文件等; 1.10四川铁科赤峰至喀左客运专线CFJL-1标监理站经批准的监理规划。 二、工程概况及工程特点 2.1地形、地貌 本监理标段线路自京沈客专喀左站北京端外包京沈正线引出,途径喀左、建平两县。线路所经地形地貌主要以低中山区为主,地势较高,地形变化大,沟谷发育,多为“U”型谷,局部为山间洼地及小型山间平原,植被覆盖较好,山间洼地及沟谷为耕地,地势较高处多为林地。 2.2地质条件 2.2.1地层岩性 沿线地层为华北地层,基岩主要以陆相碎屑岩类为主,岩浆岩类种类较少的特点,其中元古界、泥盆系、石炭系、二叠系、三叠系缺失,沿线第四系地层分布广泛,成因多样,岩性众多。 2.2.2线路位于I级构造单元华北地台(中朝准地台)的北部和内蒙兴安华力西地槽褶皱带南端。华北地台以赤峰-开源大断裂为界与北部的内蒙兴安华力西地槽褶皱带相邻。拟建铁路从南至北依次穿行于以下构造单元:华北地台二级构造单元燕山台褶带东端的辽西台陷、华北地台二级构造单元内蒙古地轴的东端建平台拱、内蒙兴安华力西地槽褶皱带二级构造单元内蒙华力西晚期褶皱带的敖汉复向斜。

深基坑土方开挖方案

深基坑土方开挖专项施工方案编制人: 审核人: 批准人: 批准部门: 编制日期: 目录 一、编制依据 二、工程概况 2.1工程概述 2.2工程目标 2.3周围环境条件 2.4 场地工程地质情况 三、基坑维护设计概况 3.1基坑围护设计方案 3.2基坑排水方案

四、施工部署及施工计划 4.1总体部署 4.2项目班子组织和管理 4.3施工准备工作 4.4水平与垂直运输方案 4.5施工进度计划 4.6挖土阶段施工平面布置 五、施工方案和技术措施 5.1压顶梁支撑系统施工 5.2挖土施工方案 5.3土钉墙及喷锚施工 5.4支撑的拆除 5.5基坑回填土施工 六、基坑及周围管线工程监测 6.1设计要求的施工监测 6.2施工单位监测措施 七、文明施工、质量安全保证措施

7.1文明施工措施 7.2质量安全保证措施 八、基坑支护应急措施 九、冬、雨季及台风等季节的施工措施 附件 1、基坑围护设计专家论证意见书和设计对论证意见的回复 2、施工进度计划表 3、施工现场总平面布置图(基坑阶段) 4、土方开挖示意图 5、基坑周围环境示意图 6、典型地质状况剖面图、土层物理力学性质参数表 7、基坑围护结构设计图纸 土方开挖专项施工方案 一、编制依据 1、勘察研究院提供的地质勘察报告 2、设计提供的基坑围护施工图纸

3、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99) 4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) 5、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) 6、《建筑变形测量规程》(JPJ/T-97) 7、国家及山西省的有关标准图集 8、国家及山西省的有关规范、规程和标准 9、工程的施工组织设计 二、工程概况 2.1工程概况 本工程基坑面积大深度较深,周围环境严峻,地下室基坑呈不规则梯形状态,。。。。。。以防止地表水流到基坑内,保证基坑开挖顺利。 2.2工程目标 2.2.1质量目标:达到国家现行建设工程施工质量验收规范的合格标准, 2.2.2安全生产文明施工目标:在整个施工过程中杜绝重大伤亡事故,按主管部门及公司的规定管理施工现场,达到市级标化工地。 2.2.3工期目标:确保在100天内完成土方开挖的施工任务。 2.3周围环境条件、平面图 该工程由******公司开发建设,

深基坑监理实施细则(范本)

建帮·海港城高层住宅楼工程 深基坑工程 监 理 细 则 编制人:日期: 审批人:日期: 青岛东盛设计股份有限限公司 本细则即深基坑施工细则(含安全细则),包括护壁桩、基坑支护、降水排水

土方开挖等内容。 一、专业特点(专业工程概况) 1、工程概况:建筑物的地理位置,包括基坑四周的具体情况:沟渠、建筑物、 构筑物、地下管线、道路等;基坑的建筑尺寸及设计开挖深度详见基坑支护施工方案。 2、工程地质条件:包括土体分层及厚度、地下水位、基底土层情况等。详见地 勘报告 二、编制依据 《安全生产法》 《建设工程安全生产管理条例》 《基坑开挖技术规范》 《建筑施工安全技术规范》 《安全生产技术与管理》 《建设工程施工现场安全生产保证体系管理资料》 三、工作流程 参照施工方案

四、控制要点 1、专项施工方案的编制和针对性审查。 2、现场支护及开挖是否按照设计文件、勘查文件及相关规程进行。 3、临边支护和用电安全。 4、开挖机械及开挖程序的监督检查。 5、支护及边坡变形监测。 6、土方回填及拆除支护结构监督。 7、险情预警及抢险措施。 五、监理工作方法及措施(适用放坡开挖及支护开挖) 5.1.方案审核 基坑工作开始前,项目监理部人员必须认真熟悉设计图纸、地质资料及相关规程、规范,要求施工单位报送专项施工安全方案并由项目监理部组织审核,审核程序及基本要求如下: 5.1.1.审查方案中是否针对以下内容分别制定出较为细致的安全措施:附近的建筑物、构筑物、道路、地下管线等现状的监测及保护,以及同期施工的相邻建设工程施工情况,支护措施、开挖方式,地下水位较高的还要有合理的降水措施等,项目部应提出书面审核意见并报送业主及施工单位。 5.2.施工监理 为加强对深基坑工程的施工管理,确保深基坑开挖的顺利进行和相邻建筑物、构筑物及地下管线、道路的安全,开挖前要督促施工单位做好安全技术交底工作,工地现场一定要安排专职安全员检查各项安全技术措施实施情况,同时项目监理部人员必须做好以下监控工作:

监理部深基坑开挖工程施工质量监理细则

监理部深基坑开挖工程施工质量监理细则 深基坑开挖工程施工质量监理细则 一、工程概况1、工程名称:佛山市顺德东怡美居A区2、建设单位:顺德区恒宇房产有限公司3、质安监督:佛山市顺德区质量安全监督站乐从分站4、设计单位:顺德建筑设计院有限公司5、监理单位:广东奥科工程监理有限公司6、施工单位:顺德区 工程公司 东怡美居A区是一座地下一层,地上14层框架结构的商住综合楼,建筑面积17478.20平方米,工程总投资约四千万元人民币。地下室四米高,工程地质情况:属于珠江冲积平原,室外负2.5米就有地下水,沙泥层厚约4米,本工程为PH桩基础。 二、质量标准: (一)依据标准:应符合国家规范规程标准: 1、《中华人民共和国安全生产法》 2、《建设工程安全生产管理条例》 3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 4、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99(二)基本要求: 1、开挖准备: (1)按设计文件和批准的施工方案,对施工现场的标高进行场地平 整,清除和搬迁施工区域内地上、地下所有障碍物;(2)做好防洪、排洪工作保证场地不积水;(3)设置测量控制网,水准点要求设在不受基坑影响之处;(4)挖土机械,降水设备检测试运转正常。 2、基坑排水: (1)设置有效的地面截水排水措施,保证地上雨水和积水不向基坑流灌;(2)基坑内四周设排水沟,四角或每隔30-40m设置直径700-800MM集水井。排水沟、集水井应在基础轮廓线外。排水沟边缘离开坡脚不小于0.5M,坡度为0.2~0.5%,并应比地面低300-500MM,集水井比排水沟低0.5-1.0M,并深于抽水阀深度,井壁应采用坚固材料砌筑,集水井内积水应有专人检查及时排出。 3、开挖: (1)深基坑开挖总原则:分层开挖,先撑后挖,边撑边挖,严格按方案设计要求控制每个层面深度,在各处挖土面支撑体系全部施工完毕,并达到设计要求强度70%后方可进行下一阶段土方施工,先挖围檩支撑范围内土体,并及时进行围檩支撑施工;(2)采用机械开挖,地下水位低于开挖底面0.5M;(3)为防止超挖,机械开挖至设计坑底或边坡边界应预留30-50CM厚土层用人工开挖;(4)挖土期间严禁挖土设备撞击支撑体系,设计未允许,严禁施工机 械上支撑,围檩施工;(5)坑内预留土设计,坡度应根据土质情况确定,一般高度≤3.0M,坡度≤2。超过上述值应分台阶留置工坡台阶宽度≥3.0M;(6)严格按设计要求控制基坑周围地面超载,尤其是大型施工机械行走路线及停靠地点;(7)弃土应及时运出,如需堆土或留作回填土用堆土坡脚至坑边距离及堆土高度应严格按设计要求执行;(8)基坑挖至土面后,应对坑底找平,如有小部份超挖,应用素填土,灰土或砾石回填,并整实至与地基土基本相同密实度;(9)基坑开挖至设计挖土面后,应及时施工排水沟和集水井及垫层,控制围护结构无支撑暴露时间控制在48小时以内。 4、监测:

基坑开挖工艺流程及施工方法之欧阳光明创编

*欧阳光明*创编 2021.03.07 8.2.1地下一层基坑开挖工艺流程及施工方法 欧阳光明(2021.03.07) 8.2.1.1开挖工艺流程 非付费区通道及1号线1号出入口和风亭为地下一层结构,基坑开挖在10m内,具体施工流程如下: (1)待地下墙和围护桩达到设计要求后,且降水至一定标高后,挖土至压顶梁以下150mm,施工顶圈梁与第一道混凝土支撑,进行混凝土养护。 (2)当第一道支撑和围囹混凝土强度达到80%设计强度,且降水至一定标高后,竖向分层分段开挖至第二道钢支撑标高,架设第二道钢支撑。 (3)当第二道钢支撑架设完成,且降水至一定标高后,分层分段开挖至底板底面标高,进行拣底开挖,坑底以上30cm及地梁,承台,集水井等局部深处土方采用人工修整,并应随挖随铺垫层,严禁超挖。 8.2.1.2开挖方法 1号线出入口及风亭基坑纵向分2段竖向分3层开挖。坑内采用一台0.5方小型挖掘机水平倒土配合PC300长臂挖掘机垂直运输,长臂挖掘机停靠在基坑东侧。提高挖土的施工效率在开挖过程中做好场地规划,合理调配运输车辆,及时架设支撑。详见图8-2-1。 图8-2-1 地下一层土方开挖示意图

开挖时先挖中间土体,后挖两侧土体,预留两侧反压土体,有效控制围护结构侧向位移。竖向分层厚度与钢管支撑标高结合,每层土方开挖至支撑以下0.5m后,及时施作钢管支撑体系并预加轴力。基坑挖到基底设计标高以上20~30cm时,采用人工开挖,超挖处采用石砾、砂填至设计标高。 8.2.1.3基坑开挖控制参数 第一层表层土方开挖对施工无影响,可全部开挖并施工第一道混凝土撑并养护,待强度达到80%后,进行第二层土方开挖; 在第二道钢支撑的土层开挖中,每小段纵向开挖宽度为6m,土方在8小时内完成,随即在8小时内完成相应的支撑架设,并施加预应力; 在第三土层开挖中,开挖到底板底面后,及时施工垫层砼和底板砼。 基坑开挖纵坡不得陡于1:3,竖向分层厚度不得大于3.5m,纵向分段长度不宜长于20m。在基坑土方开挖中严格按开挖坡度施工,严禁在土方开挖中出现垂直土壁。 8.2.2地下三层基坑开挖工艺流程及施工方法 8.2.2.1开挖工艺流程 5号线主体车站为地下三层结构,标准段开挖深度23.82m,端头井开挖深度25.42m,具体施工流程如下: (1)待地下墙和围护桩达到设计要求后,且降水至一定标高后,挖土至冠梁以下150mm,施工顶圈梁与第一道混凝土支撑,进行混凝土养护。

深基坑土方开挖专项施工方案

深基坑土方开挖专项施工方案 编制人: 审核人: 编制单位: 编制时间:

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、基坑围护概况 (5) 四、施工部署及施工计划 (5) 五、施工方案 (10) 六、质量保证措施 (14) 七、安全保证措施 (14) 八、文明施工及环保保证措施 (16) 九、应急预案 (17) 附件:1、基坑开挖断面示意图

一、编制依据 1.1 编制依据 该施工方案编制的主要依据:招投标文件、设计图纸、本工程施工组织设计;建设部现行有关规范。主要规范、规程如下: 主要规范、规程

危险源划分

二、工程概况 2.1工程概况 霍尔果斯国际会展中心(二期)工程;工程建设地点:霍尔果斯经济特区国际合作中心A7地块,其中一期东西长约200米,南北宽约122米,一层室内地坪标高为818.80米,二期呈扇形,半径长约210米,一层室内地坪标高为822.20米。二期属于钢筋框架结构;地上一层;建筑高度:23.75m;地下一层为设备、电气用房,地上南侧为服务区与北侧展览区总建筑面积:45583.03平方米。 本工程由中港(霍尔果斯)投资有限公司投资建设,中国航天建设集团有限公司第三设计研究院设计,新疆新工勘岩土工程勘察设计院有限公司承担地质勘察,有限公司监理,有限公司组织施工;由周益祥担任项目经理,苏志国担任技术负责人。 2.2 工程目标 2.2.1质量目标:达到国家现行建设工程施工质量验收规范的合格标准。 2.2.2安全生产文明施工目标:在整个施工过程中杜绝发生重大伤亡事故,按主管部门及公司的规章制度管理施工现场。 2.3 工程地质条件 拟建场地形位于霍尔果斯经济特区国际合作中心A7地块,伊犁谷地属于天山褶皱带内的新生代,南北两侧与古生界山体成断层接触,主要岩性以粉土、碎石土为主。 本次勘察查明,在勘探深度范围内,场地主要地层属冲、洪积层,由上至下为: ①杂填土:杂色,不均匀,松散,稍湿,以碎石土为主,包含粉土及建筑、生活垃圾、 植物根系等。层厚0.20~1.50米。 ②卵石:杂色,次圆,中密~很密,含漂石,级配良好,母岩呈微风化状,成分以变质 岩、沉积岩为主,含少量岩浆岩,骨架颗粒交错排列,大部分连续接触,充填物以粗砂、砾砂为主,局部夹粉土、砾砂、粗砂透镜体,钻进较困难,孔壁较稳定,层顶深度0.20~1.50米(高程814.4~821.8米),层厚大于19.8米(未揭穿)。 三、基坑围护及施工工序安排 本工程基坑边坡支护方案采用基坑四面钢筋混凝土支护桩,预应力锚索挂网喷射混凝土护坡;支护桩采用700和800直径的钢筋混凝土桩,桩中心间距1.5m,桩长20m,混凝土强度C30; 桩顶设置截面尺寸1000X800和800X600的强度等级为C30的钢筋混凝土冠梁;预应力锚索直径

基坑开挖安全监理实施细则.doc

基坑开挖安全监理实施细则 一、编制依据: 1、《建筑法》 2、《安全生产法》《建设工程安全生产管理条例》 3、建设部“关于印发《建筑工程安全防护、文明施工措施费用及使用管理规定》的通知” 4、建设部建筑市场管理司《关于落实建设工程安全生产监理责任的若干意见》 5、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) 6、《施工企业安全生产评价标准》(JGJ/T77- 2010) 7、《电力建设工程监理规范》(DL5434-2009) 9、《建筑地基与基础设计规范》GB50007-2002 10、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99 11、《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-2005 12、《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-2001 13、《建筑地基处理技术规范》GBJ79-2012 14、《土方与爆破工程施工及验收规范》GB50201-2012 15、《爆破安全规程》GB6722-2014 16、发布的工程管理文件 17、经审批的监理规划及安全文明生产监理管理方案 18、经审批的施工组织设计及专项施工方案

19、其他有关的规范、规程及政府部门颁发的法律、法规等文件; 二、工程概况: 1. 工程名称:发电工程 2. 建设地点:省市县村 3. 工程规模:主要包括但不限于锅炉土建安装工程;汽轮发电系统土建安装工程;渗沥液处理土建安装工程;给排水系统工程、消防系统工程、图像监控系统工程,补给水管线、采暖系统、厂内道路、进场道路绿化、照明设施、地下设施、围栏、生产办公楼、值班宿舍等所有主辅生产工程。 4. 垃圾池基坑开挖及临边防护设计概况: 基坑开挖工程位于厂区内,基坑开挖及临边防护设计以"安全可靠、经济合理、技术可行、方便施工"的原则。 本工程为新建工程,场地已经平整到100m标高,周边空旷,现场无地下管线及已有建筑,所以基坑周边情况较为简单,无需作特殊处理。 基坑位于中风化混合岩层,需要爆破作业,爆破作业采用预裂式松散爆破,爆破方案由爆破单位编写附后;地下水位较低不需采取降水措施;基坑临边采取?51钢管防护栏,护栏与基坑口沿距离为2.0m符合基坑临边防护之安全上需求。 根据本工程爆破地形地质条件、工程规模、工期及各种爆破方法的优缺点等情况,采用露天中深孔毫秒微差爆破方案:主爆区采用松动控制爆破方法,边坡采用预裂爆破方法,预裂孔先于主爆孔起

深基坑开挖支护工程监理实施细则

深基坑开挖支护工程监理实施细则 监理实施细则 一、工程概况 本工程,主体建筑24层,裙楼4层,地下1层,设计为框架剪力墙结构,建筑物高度为85.3m,总建筑面积为36316.2m2,地上建筑面积30038m2,地下建筑面积6278.2m2。地下基础开挖深度为-7.45m,局部开挖深度为-10.25m,地基基础为钢筋混凝土筏板基础,以天然地基为持力层。 二、环境概况 施工现场四周环境复杂建筑物稠密 1、基坑东侧为1栋已建1层建筑,砖混结构,浅基础,建筑外轮廓线距地下室外墙边最近处约6m,需保护。 2、基坑北侧为1栋已建3~4层建筑,砖混结构,浅基础,建筑外轮廓线距地下室外墙边最近处约8.5米;该侧西边围墙外有一配电柜,围墙外有雨、污水管及自来水管,需重点保护。北侧西半段外为渔市口路,路边距地下室外墙约5.5米。 3、基坑西侧围墙外为东大街,紧靠围墙为沿街商铺,在基坑施工前搬迁,街道一侧为人民商场,为3~4层建筑,框架结构,该侧地下室外墙距其外墙边最近处约15m 需重点保护。 4、基坑南侧有2栋已建2~3层建筑,砖混结构,浅基础,建筑外轮廓线距地下室外墙边最近处约10m该侧围墙外道路下埋有电缆,需保护。 三、基坑安全等级 综合本基坑挖深,周边环境等因素,确定本基坑的安全等级为二级,重要性系数1.0 四、工程地质条件 本工程场地土类型属中压缩性、中硬场地土,属基本稳定区。场区内无液化土层分布。场地地下水常年最高水位埋深为1.5米,年变化幅度为1.0米左右。 五、工程特点 1.开挖面宽,开挖深度大,开挖时间要求紧。故只能用分段分层开挖,根据进度需要,视施工现场条件的可能,适当考虑部分工序搭接进行。 2.本工程地下水主要赋存于上部杂填土中,下部土层为隔水层且含水量小,基坑所在场地地表土体已被下挖约2~3米,场地标高-2.00~+0.00;基坑挖深4.3m~6.8m。现

深基坑土方开挖施工方案

北京华联购物市场工程 深基坑土方开挖施工方案 编制人:_____________ 审核人:_____________ 审批人:_____________ 北京华联太原胜利购物市场工程项目部 二O一三年九月

目录 一、综合说明 1、工程概况 2、编制依据 3、总体施工部署 二、土方开挖施工 1、施工准备 2、开挖方法 3、确保工程质量的技术组织措施 4、确保安全生产的技术组织措施 5、确保文明施工的技术组织措施 6、确保工期的技术组织措施 7、减少噪音、降低环境污染技术措施 8、地上、地下管线及道路的保护措施 9、与其他施工队伍友好配合措施 10、质量保证措施 11、安全生产及文明施工 12、临边安全围护 三、基坑安全监测方案 四、雨季施工方案 五、应急预案

一、综合说明 1、编制依据 该施工组织设计的编制主要依据:山西省建筑设计院设计的基坑支护图纸;现行规范、规程以及现场实际情况。主要规范、规程如下: 1、国家法律、法规、《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》其 它法律、行政法规。 2、现行国家有关建筑工程规范、标准和规程 3、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300—2001) 4、《工程测量规范》(GB50026—2007) 5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002); 6、《建筑与市政降水工程技术规范》(JGJ∕T111-98) 7、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012) 8、《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497) 9、《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46—2005) 10、《地基与基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 11、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012) 12、《北京华联太原胜利购物市场总平面图、地下平面图、剖面图》 13、《北京华联太原胜利购物市场岩土工程勘察报告》 14、两次专家论证意见 15、质量管理体系文件、质量保证手册、程序文件 16、施工现场及周围环境调查记录 2、工程概况 工程名称:北京华联胜利购物市场工程 建设单位:山西华联购物中心有限公司 设计单位:山西省建筑设计研究院 监理单位:山西省建设监理有限公司 施工单位:山西省第五建筑工程公司 北京华联太原胜利购物市场位于太原市解放北路75号,建筑物为地下三层、

基坑开挖监理实施细则

基坑开挖、支护安全监理实施细则 1、工程基坑围护、开挖、支护特点: 本工程1#楼基坑与2#、3#楼基坑分别开挖为2个基坑。其中1#基坑平面大致呈矩形,东西宽约60、55m,南北长约102、35m,基坑底设计标高为—6、38m,根据甲方要求基坑周边开挖深度按自然地面下6、38考虑;2#、3#楼及地下车库基坑整体开挖,平面大致呈梯形,东侧边长约136、71m,南侧边长约64、36m,西侧边长约137、01m,北侧边长约53、71m,基坑底设计标高2#楼位置-6、38m,根据甲方要求基坑周边开挖深度按自然地面下6、38考虑;3#楼位置为—5、98m,根据甲方要求基坑周边开挖深度按自然地面下5、98考虑;基坑侧壁安全等级1—1剖面位置为一级,3—3剖面位置为二级,其它位置为三级.本工程综合考虑使用支护形式为桩锚联合支护、土钉墙与大放坡后素喷支护结构。土方开挖充分利用时空效应原理,分层、分段、对称开挖,每层开挖深度不超过2m或设计土钉(锚索)下0、5m,砂层中开挖深度每层不超过1、2m,每段开挖长度不大于30m,开挖与土钉(锚索)施工相匹配,随挖随支护;锚杆注浆7天或注浆体强度达到15Mpa后进行张拉,张拉后方可进行下一层土方开挖施工。 2。编制依据: 2、1《建筑工程安全生产管理条例》(国务院令第393号) 2、2《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012) 2、3《地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202—2002) 2、4《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) 2、5《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80—91) 2、6《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001) 2、7《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-88) 2、8《基坑开挖、支护工程施工组织设计(方案)》 3、基坑开挖、支护安全监理流程:

深基坑开挖支护工程安全监理实施细则

目录 1项目概况及工程特点 (1) 1.1 工程概况 (1) 1.2 工程特点........................................... 错误!未定义书签。 2编制依据 (2) 3安全监理工作的方针及目标 (2) 3.1安全监理的工作方针 (2) 3.2工程的安全监理目标 (2) 4安全监理工作要求 (3) 4.1安全监理工作内容 (3) 4.2安全监理工作方法及检查要求 (4) 4.3安全监理工作流程 (6) 5监理安全责任规定和职责分工 (8) 5.1项目监理部的安全职责: (8) 5.2监理人员职责分工 (9) 5.2.1本工程总监理工程师、总监代表职责 (9) 6深基坑开挖支护工程的危险源辨识和预防措施........................................ 1 1 6.1深基坑开挖支护工程的危险源辨识................................................. 1 1 6.2危险源安全管理措施......................................................... 1 3 6.3危险源预防措施 (14) 6.4危险源辨识记录(见附件一)................................................. 1 9 7深基坑开挖支护作业监理要点 (19) 7.1基坑支护监理控制要点 (19) 7.2基坑支护应采取的安全措施 (23) 7.3基坑检测、监测要求及报警值: (24) 附件一:本工程开挖支护作业危险源及风险识别一览表 (26) 1项目概况及工程特点 1.1 工程概况 略

深基坑土方开挖方案 (2)

深基坑土方开挖方案 一、编制依据: (1)《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001); (2) 《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002); (3) 《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010); (4)《高层建筑岩土工程勘察规范》(JGJ87-92); (5) 设计图纸及规范; 二、工程概况: 本工程为“金鼎国际公寓”楼,位于张家口市赐儿山街与西坝岗路交叉口西北侧,北侧毗邻金鼎世纪城。楼占地面积1615m2,总建筑面积16000m2。基础采用混凝土筏板基础。高程控制点,±0.000相当于绝对高程785.25。基坑开挖尺寸:长99.00米,宽19.60米,深8.00米,开挖土方工程量12090m3。基坑土方开挖依据现场情况,计划采用基坑放边坡处理,其放坡系数为1:0.2。计划基础开挖回填工程50天时间完成。 三、施工条件: 1、岩土工程勘察工作已经完成,测量定位已完成。 2、现场临设施工完毕,能正常使用。 3、施工道路基本畅通,施工用临时用水、电已连接。 4、机械、劳动力已完成调配,现已进入施工现场。 四、施工准备: 1、技术准备:

1)标高水准点依据建设单位给定的高程点已引入施工区。 2)熟悉施工图纸及地质情况,埋设好轴线控制桩,了解地下管线情况,检查挖土及运输机械的准备情况,进行施工前技术质量和安全交底工作。 2、现场准备: 1)进行定位放线,放出基坑开挖线和边坡线。 2)落实基坑支护队伍,以便开挖与支护同时进行。 3、机械准备: 采用2台挖掘机,1台装载机,8辆自卸汽车配合外运。 五、土方开挖: 1)施工工艺: 测量定位→机械进场→土方开挖→边坡修护→基底平整→验槽2)施工流向:基坑分两次开完到基底,自西向东,自上而下依次开挖,依据施工开挖线进行开挖。 3)放坡:依据现场土质和周围环境情况计划坡比,进行放坡。以保证边坡稳定和施工操作安全。基坑挖方安全边坡按以下方法计算。 a、参数信息: 坑壁土类型:粉土 坑壁土的重度γ(kN/m3):19.25 坑壁土的内摩擦角φ(°):25.0 坑壁土粘聚力c(kN/m2):18.5

基坑开挖监理实施细则

GZ/QP/4.9/A·02 No. 监理细则 (基坑支护及土方工程) 工程名称:高桥镇秀丰村、新联村1号居住地块 建设单位:银鑫房地产开发 承包单位:市建设集团股份 建工股份 编制人: 总监理工程师: 项目监理部:高桥镇秀丰村、新联村1号居住地块监理部 年月日

基坑支护及土方工程监理细则 一、工程概况: 本工程位于市鄞州区高桥镇秀丰村、新联村,场地西侧为新丰路、南侧为幸福路,本场地原为申通快递仓储库及分检转运中心。本项目共计12幢高层住宅、1幢小高层住宅和1幢2层停车楼,总建筑面积约219480平方米,其中地下室为一层,地下建筑面积30807平方米;±0.000相当于黄海高程4.20米(13#楼和停车楼3.6米),工程开挖深度为4—6米,坑中坑开挖深度为3米,基坑形状不规则,开挖面积大。 1、工程桩:本工程桩基采用钻孔灌注桩与预应力离心混凝土空心方桩。钻孔灌注桩桩径分别为Φ600、Φ700、Φ800,有效桩长为56-59米,总桩数为 1306枚,桩端持力层为8-1层圆砾和8-2层粉质粘土作为桩基联合持力层,砼采用商品混凝土,强度为 C30、C35、C40;预应力离心混凝土空心方桩桩径为Φ400、450,有效桩长为40-44米,总桩数为1130枚,桩端持力层为6-1b层粉砂和7-1层粉质粘土作为桩基联合持力层。 2、围护概况:基坑围护采用分级放坡+搅拌桩重力式挡墙、排桩+支撑及排桩+土锚杆的组合形式,电梯井坑中坑采用水泥搅拌桩重力式挡墙的二次围护形式。 3、基础采用钢筋砼承台、地梁、筏板式基础,基础砼采用C35砼(后浇带C40),抗渗等级P6。 基坑开挖是整个地下室施工的关键工序,挖土分4步进行:(1)第一步:第一层土方开挖、边坡放坡(2)第二步:第二层土方开挖;(3)第三步:第三层土方开挖;(3)第四步:底板、承台、地梁、集水井、电梯井坑中坑等开挖,人工配合修土。 挖土先开挖四周冠梁处的土方,紧接进行冠梁施工,等到冠梁砼强度达到80%后,挖地槽至一道围梁及支撑底标高。等一道围梁及支撑砼达到80%后,挖地槽至二道围梁及支撑底标高。等二道围梁及支撑砼强度达到90%,挖至垫层底标高。板底垫层施工完后才可二次开挖地槽至承台及地梁底标高,且要分段挖地梁、间隔挖承台,边挖边设垫层及砖模,挖坑中坑土体至设计标高,并立即设好垫层。 基坑挖土的同时应做好基坑外的排水工作,沿基坑外侧设排水明沟,并根据实际情况一定距离设地表集中排水井。基坑侧根据实际情况设排水沟,设集中排水井,做到坑外有组织的排水,确保基坑土体不受浸泡。基坑施工期间需进行基坑监测,监测容主要是深层土体位移监测、支撑轴力监测、水平位移监测、沉降监测、周边环境监测等,监测数据每

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