中钢被套40亿(二)

中钢百亿占款触目惊心：身陷河北纵横泥潭

一、前言

关于中国中钢集团潜在的财务风险，审计署在内部通报时，用四个字来形容——“触目惊心”。之前已被曝光的民企山西中宇占用中钢40亿元资金难以追回，其实还不是最大的黑洞。知情人士向本报记者透露，截至2010年底，另一家河北民企纵横钢铁集团(下称“河北纵横”)对中钢的最终欠款达到将近70亿元。今年一季度，河北纵横的欠款仍有近60亿元。这意味着，目前这家世界500强企业被其合作伙伴占用资金高达百亿。“在合作伙伴当中，河北纵横占用中钢资金最多、潜在风险最大，并且由于双方存在很多复杂关联交易，所以有部分占款之前没被审计署查出来。”知情人士向记者解释说。之前的5月20日，国家审计署发布报告称，中钢集团被合作伙伴占用资金为88.07亿元。5月13日，国资委宣布免去黄天文中钢总裁、党委副书记职务。如果这一决定来得再晚些，河北纵横和山西中宇占用的中钢资金，可能还将继续增大。一位了解中钢内情的人士透露，直到中钢2011年度工作安排会议时，黄天文还在要求追加对山西中宇的投资，并继续稳固甚至扩大与河北纵横的合作业务。这一决策，遭到中钢部分管理层及外部独立董事的强烈反对。知情人士告诉本报，审计署披露的中钢财务、投资、管理等问题，仅为中钢内部问题的冰山一角。随着问题被逐步披露，中钢的上市计划将无限期延迟。而“中钢模式”神话亦将终结。这家2003年总资产不到100亿元的钢铁贸易央企，至2010年总资产已膨胀至超过1800亿元。“中钢模式”曾被它引以为豪。一位国资委官员对本报记者表示，国资委已意识到中钢经营模式的风险，并提醒同类央企引以为戒。

二、垫资百亿

渤海之滨的沧州黄骅港，是河北省数十家钢铁企业争相布局的沿海基地。中钢沧州分公司和河北纵横沧州基地(下称沧州纵横)，就在一条公路的两边。河北纵横由浙江绍兴人孙纪木创办。据该公司上报给河北省统计部门的财报数据，2010年，河北纵横总资产257.31亿元。中钢与河北纵横的合作主要集中在沧州纵横项目。今年年初，由中钢垫资、中钢子公司中钢设备承建的沧州纵横高炉三期工程全面投产，至此，沧州纵横板材年产能增至600万吨。

知情人士告诉本报，目前沧州纵横总投资160亿元，中钢是主要实际出资人。2007年初开始筹建的该基地，由中钢负责原料采购、进货运输、工程总承包及钢材销售。所需资金，主要由中钢“垫付”，即纵横对中钢的“占款”。沧州纵横在黄骅港近1万亩土地，也是中钢凭借其央企身份的优势获得。“沧州纵横原来的选址不在黄骅港，是中钢在黄骅港搞定了地皮建厂，甚至生产什么产品，也是中钢决定的。”知情人士称。在对外介绍中，中钢将沧州纵横称之为“沧州纵横黄骅新区钢铁联合企业”。一位中钢内部人士告诉本报记者，至2008年8月，中钢已经在沧州纵横一期工程的七个项目上投入近60亿元。本报记者获得的中钢会议纪要显示，2008年8月14日，沧州纵横一期工程进入尾声之际，黄天文在中钢经营座谈会上要求，要扩大中钢与河北纵横之间的合作业务。随后，中钢集团管理层审批同意了扩大双方合作的计划，即在对沧州中铁装备制造材料有限公司股权价值评估完成前，由中

钢向纵横钢铁增加业务额度10.5亿元，其中，中钢设备配件供应业务增加1亿元。之后，中钢对纵横的垫资不断追加。中钢2008年至2009年间的会议纪要显示，沧州纵横二期工程在2008年11月至2009年8月是垫资高峰期，需要中钢增加资金额度，“中钢集团公司领导和企业发展部等相关职能部门领导表示，将统一予以考虑”。知情人士透露，河北纵横“需要中钢增加资金额度”为40亿元，是由河北纵横董事长孙纪木于2008年8月与黄天文在北京初步商定达成。这位人士称，2007年至2010年间，中钢为沧州纵横累计垫资、预付款项超过100亿元，随着部分资金回笼，截至2010年底，占款减至70亿元。

三、“纵横模式”

中钢是怎样一步步身陷纵横泥潭的？知情人士解释说，中钢与河北纵横的关系，原来仅是原料和钢材贸易的关系。后来，由于河北纵横欠中钢原辅料、钢材预付款无法偿还，双方遂由债务关系转至融资贸易关系。随着双方关系的转变，中钢自身的风险日益累积。一位中钢内部人士介绍说，中钢之所以不断增加对沧州纵横的垫资额度，是因为决策层看好沧州的地理位置，认为“其他钢铁企业花巨资将产能转移到沿海，而中钢只需要不到别人一半的资金，就可以控制一个沿海钢厂，并大大增加中钢的业务额”。中国钢铁业近年掀起向沿海进军的浪潮，“谁占据了沿海，谁就获得成本优势和产业升级优势”成为业内共识。但只有少数钢企巨头有能力在沿海圈地。中钢这家钢铁贸易央企试图通过对沧州纵横项目的重本介入，掌控一家沿海的钢铁生产公司。中钢原来的主业是钢铁贸易，业务规模和盈利空间均受限制，黄天文一心想将中钢往实业方向转型，向钢铁的供应和销售环节渗透，成为“钢铁行业生产性服务商”。与河北纵横的合作方式被黄天文归纳为“纵横模式”，并将其视为使中钢实现上述转型的重要实践途径。中钢集团的会议纪要中多次提到“纵横模式”，其构想是：中钢以“交钥匙”的方式建设完沧州纵横后，沧州纵横日常所需的原辅料、设备、配件供应、产品销售将继续由中钢旗下各专业公司承担，比如铁矿石由中钢贸易公司供应，焦炭等由炉料公司负责，钢材销售由中钢钢铁公司负责，中钢国际货运将参与原料、产品的物流配送，中钢设备公司则提供部分备品备件的管理服务。中钢高层曾向媒体表示，通过中钢的服务，黄骅项目将实现“零库存”生产，钢铁生产企业可以集中资源于炼钢等核心业务。“纵横模式”本质上是一种包销模式。中钢以贸易融资的方式投资钢厂，可以规避国资委限制央企主业外投资的规定；另一方面，中钢通过投入资金将钢厂的生产业务与自身贸易业务联结在一起，成为不可分割的利益整体。2003年至2010年间，黄天文在中钢内部大力推崇“纵横模式”，并将此模式发展成中钢与钢厂之间的主要合作模式。当时的中钢决策层认为，中钢可以通过“纵横模式”，不断获得更多钢铁业上下游资源，轻而易举地将中钢业务规模做大。中钢的大部分客户为民营中小企业，因为只有缺乏资金实力的中小企业才愿意将钢材包销给中钢，而中钢有央企天生的融资优势，又急于扩大销售规模，双方一拍即合。

四、越陷越深

但“纵横模式”潜在的风险极大——作为实际出资人，中钢虽然全程包销了合作钢厂除生产以外的所有环节，但中钢对合作钢厂的内部财务、生产成本等，并没有很大的管控权和话语权。2007年，一位独立董事最早在中钢董事会上对“纵横模式”提出质疑。当时，中钢对山西中宇的钢材包销业务出现了亏损。这位独董发现，山西中宇与河北纵横存在很多中钢不可控制因素，甚至存在诸多可疑交易，例如该抵销的内部利润没有抵销、该计入的损益没有计入、虚增销售收入等，甚至在2009年，原本资不抵债的山西中宇在中钢账面上居然还存在盈利。到2009年，中钢内部对“纵横模式”的反对声更多了。当时，河北纵横对中钢的占款达到高峰，而同时中钢对河北纵横的产品包销却出现亏损。有管理人士向中钢决策

层指出，“纵横模式”如操作不当，将给中钢带来灭顶之灾。在2009年上半年，中钢数位董事会成员向国资委指证，河北纵横以正常生产、产品畅销的假象继续拉中钢向沧州纵横项目输血。这些董事请求国资委停止中钢的包销业务，将款项尽快追回。此外，在操作纵横模式的过程中，中钢还在黄骅港开展了“融通仓”业务。融通仓”是一种物流和金融集成的模式，其物流服务可代理银行监管流动资产，金融服务则为企业提供融资及其他配套服务，目的是解决企业运营中现金流的资金缺口。“融通仓”业务曾在中钢内部引发争议，不少人认为这项业务风险很高，一旦失败后果不堪设想。知情人士称，河北纵横就是通过不断制造资金缺口，通过“融通仓”模式占据了越来越多的中钢资金。“河北纵横的占款，一度非常恶劣，令人胆战心惊”。愈演愈烈的合作伙伴占款，使得国资委在2008年下半年决定通过调整人事来挽救中钢。但此后的一年多里，占款形势未见好转。到2010年初，山西中宇的资金黑洞已由20亿元扩大至40亿元，河北纵横的占款也由40亿元增至近100亿元。而中钢2011年度工作安排会议上，黄天文还在要求追加对山西中宇的投资，扩大与河北纵横的合作。在此次会议上，时任中钢总经理的贾宝军等数名中钢管理人士一致认为，“(河北纵横)一旦出问题，中钢将被彻底拖垮。”

五、上市梦断

一位已经辞职的中钢董事对本报记者表示，“(山西中宇与河北纵横的)占款问题一日不解决，中钢就一日别想上市。”2008年年初，中钢启动整体上市，并专门成立负责上市工作的“长江项目办公室”。2008年3月20日，中钢设立上市平台中钢股份有限公司。但由于山西中宇40亿元资金黑洞事件在2008年曝光，中钢上市计划被迫推延。2009年12月，中钢重新申请上市工作，并于2010年8月通过上市环评。然而，由于中钢内部各项财务问题被有关部门发现，中钢上市计划再度遭到证监会否决。中钢的财务问题，除了合作伙伴的巨额占款，据审计署5月20日的披露，中钢还存在虚增巨额销售收入、金融和贸易业务亏损、项目投资违规违法等问题。而这些都成为中钢上市的障碍。“虚增销售收入在资本市场是很恶劣的行为，中钢从一开始就存在这样的行为。”一位中钢二级子公司高管告诉记者。2008年下半年，中钢聘请的上市审计会计事务所普华永道主动退出审计工作。普华永道认为，无论用何种方式审计，中钢都与上市的要求差距甚远。2009年初，中钢股份一位独立董事对中钢决策层直言，如果中钢这样财务混乱、造假严重的公司能够上市，那“实在是对不住资本市场，也对不住自己的良心”。由于国资委向中钢股份派驻的5名外部独立董事对中钢经营模式提出质疑，中钢还曾试图专门开会对这些独董进行“洗脑”，会议内容是由中钢管理层讲述“中钢模式”如何强大。但中钢高管的讲述进行了不到半小时，一位独董就打断讲话并提出质问，“按照你的说法，中钢应该每年盈利上百亿，那为什么现在公司这么艰难，负债这么高？”本报记者注意到，在历年的年度工作总结会议上，中钢领导重点提到的是营业收入数据，而几乎不提盈利情况。知情人士告诉记者，2010年，中钢虽然主营业务收入膨胀至1860亿元，但主业实际亏损近4亿元。中钢递交给国资委的财报上，销售毛利率远低于同类企业。随着黄天文被免职，中钢的经营计划正在调整。本报记者获悉，5月13日上任的新总裁贾宝军，在中钢内部已不再提上市计划。“他(贾宝军)的当务之急，是解决河北纵横的问题，避免河北纵横发展成山西中宇这样的毒瘤。”一位中钢内部人士对本报称。一位中钢董事告诉本报，贾宝军自2010年2月被国资委“空降”中钢以来的这一年多，几乎所有精力都在处理河北纵横的占款问题，他要求“举全集团之力”减少与河北纵横的业务及资金往来，并提出“每年从河北纵横收回至少10亿元资金”。但直到现在，中钢尚未对沧州纵横项目形成完备可行的风险应对预案，也尚未找到如何处理山西中宇40亿欠款的解决方案。

航空机务简介

航空机务”英文是（Aircraft Maintenance Management） 航空机务，也就是(飞机检修) 机务人员，也就是(飞机检修人员) 保障航空机务系统飞行安全，机械原因飞行事故万时率控制在0.1以下，飞机完好率始终保持在80%以上。维修质量高、保障能力强的安全技术人员 所谓机务维修人员是指在地面上担任航空器机体、发动机及通信电子维护工作的人员，民航法上称之为「地面机械员」。机务维修是一项十分专业、高技术性的工作，其工作有内外勤之分。外勤工作范围包括航空公司所飞航各航空站（外站），从事飞行线维护工作，线上工作指飞航前后检查、每日或过夜检查、过境维护及飞行前后检查等，也就是飞行前后要做妥善的检查起飞、落地、过境的检查以及加油、故障排除等，一切检查符合飞安条件，飞机才能进行下一次飞行任务。另外外勤人员对每架飞机作过夜检查，要依过夜检查卡逐条逐项执行当天的总检查。有时亦需对其他航空公司飞机作过境检查、过境维护工作。外勤机务人员大部分都是在户外一机坪工作。 机务人员就像是飞机的健保医生 内勤人员则是在航空公司维护工场工作，负责飞机三、四级维护工作，亦即对飞机结构及系统依编列之工作项目做一次较重大之预防性检查及必要修护，其中包括非破坏性检验、试验量测或校准、航空器翻修、航空器上每一部份均须试测及检查、系统组（零）件之翻修与更新等。内勤人员就像是飞机的健保医生须从事电子、电气、仪表、发动机、液压附件、车床、机工、焊工、轮胎、零件补给及工程品管等工作（注1）。为保障飞航安全及责任，每一维护过程或检测机务维修人员都要签名以示负责，各项维护签证若不完整的话，民航局是不会给予适航签证的。 机务维修人员工作环境不论内外勤人员往机坪或工厂内都是在噪音高、吵杂、闷热的环境下工作，就有如一般工厂的技术专业人员一样。工作时间部分上正常班、部分上轮班制（尤其是外勤人员），正常上班时间通常与公务人员上班时间相同，轮班制上班时间各公司均有不同规定。机务维修人员遇有飞机有重大故障、缺点须排除时，常须加班，尤其飞机作过夜检查，为将缺点、毛病排除时，更是经常加班至天亮。 航空公司机务维修人员大部份招考大学机械、电机、电子、航空等类科毕业或高工以上毕业的学生。新进入员左公司服务二至四年后，会要求参加民航局所设的地面机械员考试，俾能从事适航签证工作，而通过考试，取得执照也是机务维修人员升迁、考核、加薪的一个重要依据。 机务维修是一项专业、高技术性的工作，它不仅需要懂得机械、电子方面的常识，更需要了解飞机构造、航空通信等更专业的知识，并且肩负整架飞机安全，要求飞机达到「零事故」的状况，所以机务维修首重训练，不但新进人员要训练，现职人员也要每年接受在职训练或专业训练。 机务维修训练目的，是充实员工专业知识，提高员工技术水准，增进修护能量，

最全的央企集团旗下上市公司一览

《史上最全的央企集团旗下上市公司一览》 1 中国核工业集团公司:中核科技(000777)、东方锆业(002167) 2 中国核工业建设集团公司 3 中国航天科技集团公司:中国卫星(600118)、航天电子(600879)、航天机电(600151)、航天动力(600343)、中航光电(002179) 4 中国航天科工集团公司:航天电器(002025)、航天通信(600677)、航天长峰(600855)、航天科技(000901)、中兴通讯(000063)、航天信息(600271)、航天晨光(600501) 5 中国航空工业集团公司:中航飞机(000768)、中航机电(002013)、中航重机(600765)、贵航股份(600523)、深天马A(000050)、中航地产(000043)、飞亚达A(000026) 、哈飞股份(600038)、洪都航空(600316)、*ST东安(600178)、中航电子(600372)、中航动控(000738)南方食品(000716)、成发科技(600391)、中航动控(000738)、成飞集成(002190)、中航资本(600705) 6 中国船舶工业集团公司:中国船舶(600150)、*ST钢构(600072)、广船国际(600685) 7 中国船舶重工集团公司:风帆股份(600482)、鑫茂科技(000836)、乐普医疗(300003)、中国重工(601989) 8 中国兵器工业集团公司:中集集团(000039)华锦股份(000059)、光电股份(600184)、北方导航(600435)、北方创业(600967)、晋西车轴(600495)、凌云股份(600480)、北方国际(000065)、北方股份(600262) 9 中国兵器装备集团公司:长安汽车(000625)、中国嘉陵(600877)、天兴仪表(000710)、江铃汽车(000550)、湖南天雁(600698) 10 中国电子科技集团公司:沙河股份(000014) 、天通股份(600330)、华东电脑(600850)、四创电子(600990)、卫士通(002268)、太极股份(002368)、杰赛科技(002544) 11 中国石油天然气集团公司:中国石油(601857)、山煤国际(600546)、大庆华科(000985)、石油济柴(000617) 12 中国石油化工集团公司中国石化(600028)、上海石化(600688)、泰山石油(000554)、荣丰控股(000668)、*ST仪化(600871)、四川美丰(000731)、江钻股份(000852) 13 中国海洋石油总公司:海油工程(600583)、中海油服(601808) 14 中国国家电网公司:国电南瑞(600406)、置信电气(600517) 15 中国南方电网有限责任公司:文山电力(600995)

图解空军一号的历史与18种机型

图解：“空军一号”的历史与18种机型 严格来讲，“空军一号”是美国总统所乘空军飞机的航空无线电台呼号，只有当总统登上飞机时才如此称呼。不过通常情况下，它直接被用来指代美国总统专机。 美国总统专机SAM 29000，机型波音747-200B。 目前美国总统最常用的专机是两架VC-25A飞机，即高度修改版波音747-200B，1990年开始服役，尾号为SAM 28000和SAM 29000。两架飞机完全一样，一架为主用机，另一架为备用机。两架一起飞行，当主用机故障时，方便随时换乘备用机。 美国空军28日宣布，将对服役近25年的“空军一号”进行更换升级，而波音747-8击败空客A380成为美国军方选定机型。波音747-8宽体飞机是美国建造的最大民航机，设计上更安静、环保和省油。

波音747-8。 不过，新型号预计在2018年前不会投入使用，奥巴马恐怕将错失作为主人，进行亲身体验的机会。 图看美国“空军一号”简史 事实上，西奥多-罗斯福是第一位乘坐飞机进行空中旅行的美国总统，不过当时并非总统专机。

1910年10月11日，已经卸任的西奥多-罗斯福登上一架莱特飞机，在密苏里金洛克的一处集市上空短 暂飞过。 富兰克林-罗斯福是第一位在职时乘坐飞机的美国总统。第一架给美国总统旅行用的飞机是一架道格拉斯海豚两栖飞艇，不过罗斯福是否有乘坐过，没有 相关报道留存。到了二战期间，1943年，富兰克林-罗斯福乘坐波音314“迪 西飞剪船”(Dixie Clipper)，飞行5500英里前往摩洛哥卡萨布兰卡参加会议。由于当时德国潜艇游弋于大西洋，空中旅行很快成为美国总统可靠的出行方式。

国资委直属企业下属上市公司

中国核工业集团公司 000777中核科技 中国航天科技集团公司 600118中国卫星 600879火箭股份 600151航天机电 600343航天动力 中国航天科工集团公司 000063中兴通讯 600271航天信息 600501航天晨光 002025航天电器 600677航天通信 600855航天长峰 000901航天科技 中国航空工业第一集团公司 000768西飞国际 600523贵航股份 002013中航精机 600765力源液压 000050深天马A 000043深南光A 000026飞亚达A 中国航空工业第二集团公司 600038哈飞股份 600316洪都航空 600391成发科技 600372昌河股份 600178东安动力 000738 南方摩托 中国船舶工业集团公司 600685广船国际 600150沪东重机 600072江南重工 中国船舶重工集团公司 600482 风帆股份 中国兵器工业集团公司 600184新华光 600148长春一东 600480凌云股份 600495晋西车轴 600967北方创业

600262北方股份 600435北方天鸟 000065北方国际 000059辽通化工 000818锦化氯碱 中国兵器装备集团公司 000625长安汽车 000550江铃汽车 600877中国嘉陵 000710天兴仪表 600698济南轻骑 中国电子科技集团公司 600990四创电子 600850华东电脑 中国石油天然气集团公司 600546中油化建 000617石油济柴 000985大庆华科 中国石油化工集团公司 600028中国石化 600871仪征化纤 600688上海石化 000731四川美丰 000852江钻股份 中国海洋石油总公司 600583海油工程 中国化工集团公司 600179黑化股份，中国化工新材料总公司002092中泰化学，中国化工新材料总公司600299星新材料，中国蓝星(集团)总公司000698沈阳化工，中国蓝星(集团)总公司000598蓝星清洗，中国蓝星(集团)总公司600378天科股份，中国昊华化工（集团）总公司600469风神股份，中国昊华化工(集团)总公司600230沧州大化，中国化工农化总公司000953河池化工，中国化工农化总公司600230沧州大化，中国化工农化总公司000553沙隆达司，中国化工农化总公司600882大成股份，中国化工农化总公司600579黄海股份，中车汽修(集团)总公司000822山东海化，中国昊华化工（集团）总公司中国中化集团公司

2010年波兰总统专机坠毁事件(图)

斯摩棱斯克上空的悲剧 2010年波兰总统专机坠毁事件 莫斯科时间2010年4月10日上午9时27分,波兰空军第36特种航空团图-154M101号飞机从波兰首都华沙起飞,执行送波兰总统卡钦斯基夫妇及多名波兰军政要员赴俄罗斯西部城市斯摩棱斯克参加卡廷事件纪念活动专机任务。该机在即将飞临跑道头的最后阶段不幸失事,于莫斯科时间10时41分06秒(数据为飞参所记录的机上设备停止工作时间)坠毁于距斯摩棱斯克北机场跑道中心线仅约400米处。机上连同机组人员在内的96名乘员全部遇难。 这起影响巨大,震惊世界的恶性空难事故引发了人们强烈关注,本文试就此次空难中受人关注的因素做简要分析供读者参考。 ★事故飞机履历 101号图-154M飞机隶属于波兰空军第36特种航空团,该团为波兰空军专机部队,驻波兰首都华沙的肖邦国际机场。在此次空难发生前,该部共装备各型运输机、直升机20架,其中图-154M大型运输机2架,其余的为俄制雅克-40、米-8,波兰国产PZL M28B以及美制贝尔412等机种,和很多前社会主义国家一样,失事的波兰“空军一号”——101号图-154M的前任是一架伊尔-18型飞机,机号也是101,而目前与101号机同属专机部队的102

号图-154M,今年1月已进厂翻修,至今尚未交付。 波兰空军101号图-154M飞机,由苏联原古比雪夫飞机制造厂生产,制造厂编号90A837,1990年6月29日出厂并进入波兰空军服役。2009年6月进厂翻修,大修厂依旧是101号飞机的娘家,历史悠久的原古比雪夫飞机制造厂——世界闻名的图-16、图-114、图-95等飞机均出自该厂。苏联解体后经历了更名、股份制改造等一系列重组,现称萨玛拉航空工厂。其作为主要民用产品的图-154飞机已停产数年,工厂近年来主要承接图-154飞机修理及改装升级业务。 101号机翻修内容主要包括客舱装修升级、发动机翻修等,飞机于2009年12月21日交付波方,截至坠毁前,仅飞了50个架次130小时左右,其累计总飞行时间5134小时,3873架次,年均飞行时间不到260小时,大概相当于很多民航客机一个多月的总飞行时间。而萨玛拉工厂给定的飞机使用寿命为60000飞行小时,22000个起落,因此有些报道将该机称为“老旧专机”并认为该机存在安全隐患明显有些言过其实。 ★事故机场概况 斯摩棱斯克北机场地处丘林地带,机场周边地形比较复杂,飞机下滑航道一带的地形,由起伏不平的大小山坡构成。该机场为俄军一座一级军用机场,机场跑道长2500米,宽49米。机场始建于1922年,1941年起改为军

中钢国际2020年一季度经营风险报告

中钢国际2020年一季度经营风险报告 内部资料，妥善保管 第 1 页 共 4 页 中钢国际2020年一季度经营风险报告 一、经营风险分析 1、经营风险 中钢国际2020年一季度盈亏平衡点的营业收入为126,020.23万元，表示当企业该期营业收入超过这一数值时企业会有盈利，低于这一数值时企业会亏损。营业安全水平为38.25%，表示企业当期经营业务收入下降只要不超过78,063.25万元，企业仍然会有盈利。从营业安全水平来看，企业承受销售下降打击的能力较强，经营业务的安全水平较高。 2、财务风险 从资本结构和资金成本来看，中钢国际2020年一季度的付息负债为176,312.41万元，实际借款利率水平为1.7%，企业的财务风险系数为0.44。从企业当期资本结构、借款利率和盈利水平三者的关系来看，企业增加负债不会增加企业的盈利水平，相反会降低企业现在的盈利水平。 经营风险指标表 项目名称 2020年一季度 2019年一季度 2018年一季度 数值 增长率(%) 数值 增长率(%) 数值 增长率(%) 盈亏平衡点 126,020.23 -1.13 127,458.64 90.54 66,894.36 0 营业安全率 0.38 -15.3 0.45 -11.46 0.51 0 经营风险系数 3.45 121.9 1.56 -13.66 1.8 0 财务风险系数 0.44 -61.48 1.15 15.31 1 二、经营协调性分析 1、投融资活动的协调情况 从长期投资和融资情况来看，企业长期投融资活动能为企业提供271,094.67万元的营运资本，投融资活动是协调的。 营运资本增减变化表 项目名称 2020年一季度 2019年一季度 2018年一季度 数值 增长率(%) 数值 增长率(%) 数值 增长率(%)

波音系列飞机介绍及总体参数

707 目录 概况 技术数据 主要型号 波音707在中国 [返回顶部] 概况 波音707是美国波音公司研制的四发远程喷气运输机，原型机编号367-80，1954年7月15日首次试飞。不久，在此试验机的基础上为美国空军研制出KC-135空中加油机，并大量生产。经美国空军同意，1957年在KC-135的基础上发展成民用客机波音707，同年12月首次试飞，1958年开始交付使用，并有许多改型，最后一架民用型707于1982年3月交付使用，该机是707-320C型。截止1992年3月31日，707共获订货1010架，生产线已于1991年关闭，1992年5月交付最后一架军用型。军用型除KC-135外还包括美空军的E-3、E-6和E-8。 1982年开始，波音公司陆续为正在服役的630架KC-135进行延寿处理和更换新型发动机，将翼下蒙皮更新，可使飞机寿命延长27000飞行小时，再把发动机换成 CFM56-2B-1涡扇发动机。这些措施可使KC-135机队服役到2020年。更换发动机后的美国空军的KC-135称KC-135R，美国海岸警卫队的KC-135称为KC-135E，法国空军的KC-135称为KC-135FR。波音公司用波音707为美国空军改装49架空中预警机E-3A，1983年4月，还开始用波音707改装成空中通信机E-6，用于美国国家指挥中心和美国海军“三叉戟”核潜艇舰队之间的通信联络。美国用波音707改装成联合机载雷达系统研究机E-8A，并决定E-8A将不再采用新制造的机身，而只是将民用型的707换装发动机。 波音707主要民用型别：波音707-120，第一种生产型；707-220，类似于-120型；707-320，洲际远程型；707-320 B，-320的改进型；707-320 C，-320B的改进型，中国民航曾购买10架-320C型；707-420型，改进的远程型；还有货运型和客货混合型；美国总统使用的“空军一号”专机型。 [返回顶部]

空军一号观后感

空军一号观后感 影片刚开始，哈里森·福特扮演的美国总统詹姆斯·马歇尔就发表演讲，为了表示庄重和决心他尽量保持中低音：死者永记我们袖手旁观，死者永记我们沉默无语……表达了美国对身处暴政的各国人民不能及时相救的忏悔，从此，政治上的得失经济上的算计将无法阻止美国捍卫道德的勇气；从此，美国绝不再向恐怖分子做任何妥协。6名武装分子在一名内线的帮助下劫持了美国总统的专机——空军一号。马歇尔总统的光辉形象立即得以展现：为了身体力行刚刚发表的演讲，为了表现他对家庭观念的高度重视——一个在危难关头不抛妻弃女的好丈夫好父亲，他毅然留了下来，并迅速升级到兰博版，经历了一系列惊险的搏斗后，击败武装劫机分子，成功解救了机上的人质并逃生。 《空军一号》塑造了一个十全十美的美国总统。身为总统，麦克.马歇尔在面临属下及家人性命受到胁迫，国际和平受到威胁，美国的大国形象受到极大考验的三重困境时，只身在一架飞机上成功地解决掉了一帮恐怖主义军人，挽救了大局和自己的幸福。可偏偏这个总统，即使作为普通的一家之主来讲，都已经完美地令世人无限称赞了。虽然文戏不多，哈里斯.福特在电影中表现出的过人的胆识和超强责任感强烈地震撼了观众。美国总统在这两种难以取舍的处境中，看他如何化险为夷。然而在歌颂总统舍身为国家及家庭之余，电影不惜把冷战结束了的俄罗斯拉下水，把要释放重要囚犯以换取机上乘客安全，那种歇斯底里的大美国主义就真的难耐，对于恐怖分子，美国总统说绝不手软，不与他谈判，即使当老婆女儿有生命危险。这是我最欣赏的地方，也让我记忆犹新的地方。 值得肯定的是，电影的配乐为电影的成功增添了不少秋色。后来查资料才知道，这部电影的配乐出自美国伟大的配乐大师Jerry Goldsmith的经典之作，以慷慨、激昂的主旋律振奋人心。《空军一号》在动作配乐的表现上，其实是十分典型的Goldsmith风格，而且和过去的Goldsmith作品还有不少雷同的感觉。这部电影配乐中表现的最出色的，还是主题旋律，有人形容这个主题旋律的感觉，简直就像国庆节或奥运会用的音乐，的确是十分贴切传神的形容。这部配乐和很多美国的电影配乐的感觉很相似，以激励人心的，扣人心弦为主，音乐刚开始在铜管乐器和军乐小鼓的搭配下，一副美国空军机场上，战机呼啸的场面映入脑海，给人一种空旷悠长的感觉，让人感受到美国人心中伟大的美国梦，乐曲威武昂扬。高德史密斯的作曲从不流于表面，而是深入角色的内心，更深入的表达电影主题。这部电影配乐更好的突出了美国人民心中伟大的总统，表现美国总统在危难之际的英勇和智慧，使电影角色的特征塑造也成功的增填了精彩的一笔，让角色的任务特征更加深入人心。配乐的高潮部分节奏明显加快，一种紧迫感使人提高警惕，告诫人们时刻准备着，又好像吹响了战斗的号角，给人一种特殊的力量，让每个人都感觉内心充满了正能量，振奋心灵，激发斗志。配乐的结束部分节奏变缓，旋律逐步上扬，气势慷慨，以恢弘的气势，似排山倒海之势迎面袭来，表现出美国人英勇无畏、可以战胜一切的伟大斗志，好像向全世界宣告自己获得胜利一样。

国资委下属上市公司一览表

国资委下属上市公司一览表中国核工业集团公司 000777中核科技 中国航天科技集团公司 600118中国卫星 600879航天电子 600151航天机电 600343航天动力 中国航天科工集团公司 000063中兴通讯 600271航天信息 600501航天晨光 002025航天电器 600677航天通信 600855航天长峰 000901航天科技 中国航空工业第一集团公司000768西飞国际 600523贵航股份 002013中航精机 600765力源液压 000050深天马Ａ 000043中航地产 000026飞亚达Ａ 中国航空工业第二集团公司600038哈飞股份 600316洪都航空600391成发科技600372昌河股份600178东安动力000738 ST宇航 中国船舶工业集团公司600685广船国际600150中国船舶600072中船股份 中国船舶重工集团公司600482 风帆股份 中国兵器工业集团公司600184新华光600148长春一东600480凌云股份600495晋西车轴600967北方创业600262北方股份600435中兵光电000065北方国际000059辽通化工000818 ST锦化 中国兵器装备集团公司000625长安汽车000550江铃汽车600877中国嘉陵

000710天兴仪表 600698 ST轻骑 中国电子科技集团公司 600990四创电子 600850华东电脑 中国石油天然气集团公司 600546中油化建 000617石油济柴 000985大庆华科 中国石油化工集团公司 600028中国石化 600871仪征化纤 600688上海石化 000731四川美丰 000852江钻股份 中国海洋石油总公司 600583海油工程601808中海油服 中国化工集团公司 600179 ST黑化，中国化工新材料总公司002092中泰化学，中国化工新材料总公司600299 ST新材，中国蓝星(集团)总公司000698沈阳化工，中国蓝星(集团)总公司000598蓝星清洗，中国蓝星(集团)总公司600378天科股份，中国昊华化工（集团）总公司600469风神股份，中国昊华化工(集团)总公司 600230沧州大化，中国化工农化总公司000953河池化工，中国化工农化总公司600230沧州大化，中国化工农化总公司000553沙隆达，中国化工农化总公司600882大成股份，中国化工农化总公司600579 ST黄海，中车汽修(集团)总公司000822山东海化，中国昊华化工（集团）总公司 中国中化集团公司 600500中化国际 000792盐湖钾肥 中国联合通有限公司 600050中国联通 中国卫星通信集团公司 600640中卫国脉 大唐电信科技产业集团 600198大唐电信 000851高鸿股份 中国电子信息产业集团公司 600536中国软件 600171上海贝岭 600057夏新电子 000066长城电脑 000748长城信息

钢铁集团公司组织管理手册

钢铁集团公司 组织管理手册

组织管理手册 目录 第一章前言 ............................................................. 第二章组织管理设计指导思想 ............................................. 第一节组织管理基本概念.............................................. 第二节组织管理模式设计思想.......................................... 第三节公司组织管理体系框架.......................................... 第三章组织管理推进步骤 ................................................. 第一节组织现状分析阶段.................................................... 第二节组织结构设计阶段.................................................... 第三节部门职能梳理阶段.................................................... 第四节岗位设计及定员阶段................................................ 第五节权责划分梳理阶段.................................................... 第六节组织诊断优化阶段.................................................... 第四章组织管理体系保障 ................................................. 第一节组织管理责任分工.................................................. 第二节组织管理成果确认机制..............................................

空军一号电影简介.doc

空军一号电影简介 空军一号电影基本信息 《空军一号》是由沃尔夫冈彼德森执导，哈里森福特、加里奥德曼等主演的动作片，于1997年7月25日在美国上映。 该片讲述了美国总统马歇尔乘坐的专机空军一号遭到了恐怖主义分子的劫持，尽管他的妻儿都被绑架，但他仍然断然拒绝妥协的建议，并决定与恐怖分子周旋到底的故事。 空军一号电影剧情简介 越战英雄出身的美国总统吉姆马歇尔(哈里森福特饰)在参加俄罗斯总统的国宴时，于莫斯科发表了一项绝不宽容的强硬演说，从而正式向恐怖主义宣战。正当美国总统演说的同时，俄罗斯恐怖分子佯装的电视新闻小组趁机潜入美国总统的座机空军一号。在内部人员的接应下，恐怖分子(加里奥德曼饰)挟持了空军一号、第一夫人以及机上的乘客。国家安全顾问、外交部长以及重要官员都成了人质，只有美国总统在安全人员的安排下准备搭乘逃生舱离开。恐怖分子们遂向美国当局提出交换条件，要求立即释放恶名昭彰的独裁领袖芮狄，否则每半个小时枪决一名人质。副总统领导的美国政府立刻陷入两难的局面，正当众人无计可施之际，他们接到了总统的命令，要求他们绝不向恐怖分子妥协低头。总统吉姆马歇尔在孤立无援的情况下，凭着对空军一号各种精密设计的熟悉，独自与疯狂的恐怖分子搏斗。 空军一号电影幕后花絮 影片花絮 片中747型飞机在拉姆施坦因空军基地突然转向的镜头是在行进速度减半的时候拍摄的。 在拍摄某些打斗镜头时，哈里森福特让加里奥德曼对他真的下手。

在拍摄过程中，747型飞机由于压力过大而导致轮胎过热，从而触发了安全装置。 在拍摄期间，加里奥德曼凭借自己的表演在剧组获得了恐怖加里的绰号。 在影片中，当Valera用指纹检查个人信息时，信息中显示他的生日是1958年3月21日，而这个日期也是该片演员加里奥德曼的生日。 在影片拍摄期间，剧组得到了美国军方各部门和俄亥俄州及加州国民警卫队的协助。 穿帮镜头 片中的士兵留了胡子，然而俄罗斯军队是禁止士兵留胡子的。 Marshall和Korshunov打斗时，Korshunov把Marshall的脸砸向控制板，但是那个板子明显是假的。 在影片中，地面控制员说空军一号没有自动降落系统，然而所有波音747都有自动降落系统。 空军一号电影幕后制作 取景布景 1996年9月16日，该片在俄亥俄州首府哥伦布市开拍。在拍摄期间，剧组用哥伦布市的一所空军基地替代了片中所说的德国拉姆斯泰因机场，并在那里完成了一系列空中特技的拍摄。片中Radek所在的俄国监狱是在俄亥俄州的曼斯菲尔德州立管教所拍摄完成。影片的内景则全部在索尼电影公司的15号摄影棚拍摄完成。虽然内景出自全尺寸布景，但由于空间的限制，于是摄影部门专门改造了摄影器材。 拍摄道具 现实中的空军一号是改良版的波音747-200型。为了摹仿

再见 ,波音 747

再见 ，波音 747 至少已有 40 家航空公司不再使用波音 747 机型。 英国航空已经花费数十亿来购买新一代宽体客机空客 A380 与波音 787 ，以此来淘汰波音 747 。日本航空曾是全球拥有波音 747 最多的航空公司，2011 年 3 月 1 日波音747 全面退出日本航空。澳洲航空仅存的 9 架波音 747 将于 2016 年底退役。达美航空的发言人认为已经到了波音 747 被取代的时候，波音 747 将逐渐退出达美航空。 截止 2013 年 3 月，波音公司共生产了 1464 架各种型号的波音 747 ，比 F-15 鹰式战斗机 1233 架的总产量还多。垄断中远距离飞机市场接近 50 年。 但预计到 2015 年 4 月，约 1/4 的波音 747 将不再执飞。我们回顾了曾经的“空中皇后”的辉煌历史。

“ If you build it , I'll buy it .”胡安·特里普（ Juan Trippe ）说。 " If you buy it , I'll build it .” 威廉·艾伦（ William M. Allen ）回。 泛美航空公司总裁和波音公司总裁当时并没有在互相开玩笑，波音 747 就是这么来的。 1960 年代，空中旅行开始流行，当时能够执行较长距离飞行的民航飞机只有波音 707与道格拉斯 DC-8 ，两种型号飞机的载客量分别为 179 名与 176 名。这样的载客人数完全无法满足旅客的需求，看着在机场大排长龙的候机旅客，特里普向波音公司提出生产载客量比波音 707 多两倍的飞机，并承诺”只要你造，我就买“。 当波音 707 与波音 747 同时翱翔在天空，悬殊的大小可见一斑 1965年，正在负责波音 737 开发的设计师乔·萨特（ Joe Sutter ）被紧急调至波音 747开发计划，他开始与泛美接触，了解他们对新飞机的需求。泛美航空总裁胡安·特里普希望的是双层客机，但乔·萨特认为这样风险太大，他最后决定将波音 747 设计成宽体单层客机，并以轻型飞机专用集装箱 8 英尺× 8 英尺的大小为计量单位，波音 747 的机身宽度可容纳 2 个集装箱。 有点戏剧性性的是，这个设计灵感其实来自于波音公司一年前的一次失败竞标。美国空军为开发一种大型战略运输机在 1963 年启动了一连串的“ CX－X ”计划，研究成果CX-HLS 诞生于 1964 年 4 月 27 日， 5 月 18 日，波音，道格拉斯，洛克希德等收到了机身的提案邀请。 CX-HLS 的设计是能携带重型货物，但是驾驶舱位于传统位置，当飞机坠毁时，货物便会向前推而压伤飞行员。道格拉斯的方案是在机翼前上方增加一个小吊舱；洛克希德公司的设计是把驾驶舱放在上层，采用高单翼设计；波音公司的设计便是增加一个

中国前10大物流企业

中国排名前10位的国际货运代理企业 中国外运长航集团有限公司 中国外运长航的综合物流业务包括：海、陆、空货运代理 船务代理、供应链物流、快递、仓码、汽车运输等，是中国最大的国际货运代理公司、最大的航空货运和国际快件代理公司、第二大船务代理公司。中国外运长航的航运业务包括：船舶管理、干散货运输、石油运输、集装箱运输、滚装船运输等，拥有和控制各类船舶运力达1800余万载重吨，是我国第三大船公司、我国内河最大的骨干航运企业集团、我国唯一能实现远洋、沿海、长江、运河全程物流服务的航运企业。中国外运长航的其它主要业务还包括：船舶制造及修理、燃油贸易、旅游等。 中远国际货运有限公司 中远国际货运有限公司（中远集装箱船务代理有限公司）经营范围主要包括：国际、国内海上集装箱货运代理，国际、国内集装箱及其它船舶代理，沿海货物运输、拼箱、多式联运等有关业务。在全国29个省区的100多个城市设有业务网点近300个，形成了以北京为中心，以香港、大连、天津、青岛、上海、广州、深圳、武汉、厦门九大口岸和内陆地区公司为龙头，以遍布全国主要城镇的货运网点为依托的江海、陆上货运服务网络。 中外运敦豪国际航空快递有限公司（DHL一SINOTRANS） 中国第一家国际航空快递公司中外运-敦豪国际航空快件有限公司是由全 球快递、物流业的领导者DHL与中国对外贸易运输集团总公司各注资50% 于1986年成立，是中国成立最早、经验最丰富的国际航空快递公司。作为德国邮政全球网络旗下的知名品牌。DHL的服务网络覆盖全球220多个国家和地区，在全球拥有285,000名员工，为客户提供快捷、可靠的专业化服务。 中国物资储运总公司 中国物资储运总公司是具有45年历史的专业物流企业。提供全过程物流解决方案、组织全国性及区域性仓储、配送、加工、分销、现货交易市场、国际货运代理、进出口贸易、信息等综合物流服务，并充分利用其土地资源的优势，开展房地产、实业开发等多元化经营。 中钢国际货运有限公司 中钢集团是国务院国资委管理的中央企业。主要从事冶金矿产资源开发与加工；冶金原料、产品贸易与物流；相关工程技术服务与设备制造，是一家为钢铁工业和钢铁生产企业提供综合配套、系统集成服务的集资源开发、贸易物流、工程科技为一体的大型企业集团。主要从事进出口及内贸货物的水运（包括无船承运）、陆运、空运、仓储及货物监管、货运代理、船舶代理、保险代理及相关咨询服务等业务。 锦程国际物流集团股份有限公司 锦程国际物流集团未来战略发展的总目标，是使锦程发展成为一个覆盖全球的以实体服务网络为基础，为客户提供网上在线服务的国际化综合物流集团。依托锦程国际物流集团全球物流的实体服务网络和信息服务网络，集合遍布全球的客户

000928中钢国际：日常经营重大合同公告2020-11-19

证券代码：000928 证券简称：中钢国际公告编号：2020-75 中钢国际工程技术股份有限公司 日常经营重大合同公告 特别提示： 1．合同工期较长，存在因原材料涨价、工程变更、环境变化、安全生产等不确定因素影响导致项目最终收益与预计收益出现差异的可能。 2. 预计对我公司2020年度的经营业绩不构成重大影响。 一、合同签署情况 中钢国际工程技术股份有限公司（以下简称“我公司”）全资子公司中钢设备有限公司（以下简称“中钢设备”）与柬埔寨波洞沙果能源有限公司于2020年11月18日签署了新建2×350MW燃煤电站项目EPC总承包合同，合同金额11.065亿美元，约合人民币72.69亿元，项目建设工期第一台机组为36个月，第二台机组为48个月。 本合同为日常经营合同，不构成关联交易。 二、合同当事人 名称：波洞沙果能源有限公司（Botum Sakor Energy Company Limited） 法定代表人：Kith Meng 注册资本：20,000,000瑞尔 主营业务：发电及售电 注册地：柬埔寨金边市隆边区万良分区莫尼旺大道93街246号（No. 246, Monivong Blvd(St 93), Sangkat Boeng Raing, Khan Daun Penh, Phnom Penh, Cambodia） 柬埔寨波洞沙果能源有限公司由柬埔寨皇家集团全资持股，是皇家集团为执

行此燃煤电站项目专门成立的项目公司。柬埔寨皇家集团、柬埔寨波洞沙果能源有限公司与我公司不存在关联关系。近三年来，我公司与柬埔寨皇家集团、柬埔寨波洞沙果能源有限公司未发生类似交易。 柬埔寨皇家集团是柬埔寨著名的投资和开发集团，下设三十余家子公司，业务覆盖电信、媒体、银行、保险、度假村、教育、地产、铁路、贸易和农业等多个领域，企业信用等级较高且具有较高的市场信誉，其与我国其他公司合作在柬埔寨投资的电厂项目已建成投产。结合业主经营、信用状况及支付能力，我公司认为业主具备相应的履约能力。 三、合同的主要内容 1．合同价格：11.065亿美元。 2．工程内容：新建2×350MW燃煤电站项目，配套2×1220t/h超临界煤粉炉和2×350MW凝汽式汽轮机，锅炉采用超临界参数，采用海水二次冷却系统，配备专用煤码头及配套输变电线路。中钢设备负责项目的设计、设备材料采购及供应、工程施工、设备安装、调试服务等。 3．建设工期：第一台机组为36个月，第二台机组为48个月。 4．结算方式：业主支付预付款后合同生效，其余款项根据项目进度分批次向中钢设备支付。 5．合同生效条件：i)双方签字盖章，ii)项目融资关闭，iii)收到预付款。 6．违约责任：如业主未按约定的进度付款，则应承担逾期付款利息。如出现工期延迟、交货延迟等，中钢设备应承担相应的违约责任。 7. 争议解决及适用法律：出现争议双方友好协商，不能达成一致的情况下将争议提交新加坡国际仲裁中心进行仲裁（EP合同适用于英国法，C合同适用于柬埔寨当地法）。 四、合同对上市公司的影响 合同总金额约合人民币72.69亿元，为公司2019年度经审计营业收入的54.19%。该项目为EPC模式，收到预付款后合同生效，其余款项业主按照合同实际实施进度分批支付。本合同的签署，预计对公司2020年度的经营业绩不构成重大影响，但项目的实施对公司未来3-5年业务发展及经营业绩提升将产生积极影响。

(设备管理)中钢集团吉林机电设备有限公司简介我公司位于风景秀丽的松花江畔

中国中钢集团公司（简称中钢集团，英文简称sinosteel）是国务院国资委管理的中央企业。所属二级单位86家，其中：境内60家，境外26家。2008年中钢集团实现主营业务收入1684亿元，首次进入美国《财富》杂志发布的2009年全球500强排行榜，荣列第372位。 中钢集团主要从事冶金矿产资源开发与加工；冶金原料、产品贸易与物流；相关工程技术服务与设备制造，是一家为钢铁工业和钢铁生产企业提供综合配套、系统集成服务的集资源开发、贸易物流、工程科技、设备制造、专业服务为一体的大型跨国企业集团。 中钢集团吉林机电设备有限公司简介 中钢集团吉林机电设备有限公司，（原为国家冶金工业部直属的冶金机械、电气制造企业，2000年1月由国家冶金局移交吉林省国资委管理,成立吉林新冶设备有限责任公司，2006年7月进入中国中钢集团公司。）是中国中钢集团全资子公司，位于吉林省境内风景秀丽的松花江畔—吉林市。公司始建于1969年，占地面积27万平方米，厂房建筑面积5万平方米。 中钢集团吉林机电设备有限公司是专业设计制造矿热炉机电成套设备、石墨化整流机电成套设备、钢包整体浇注成套设备、冶金矿山及钢铁企业配套机电设备、电炉变压器和电力变压器及各类标准电气设备、耐火行业相关配套机电设备，集机械制造、电气控制、变压器制造为一体的专业设备制造厂家，公司经过1981年的搬迁改造、2005－2007年的整体扩建，尤其是加入中钢集团后，公司的设计水平、装备制作能力、公司的生产基地和厂容厂貌都得到了飞速的发展，实现了三次飞跃。公司年设计生产能力12亿元，2009年可实现设备制造产值7亿元。 公司拥有资产16445万元，注册资金2895万元，于1997年正式通过了ISO9001质量管理体系认证,2003年完成ISO900 1：2000质量管理体系认证、2008质量管理体系认证的换版工作。 公司具有机电一体化配套生产能力，可以独立完成工程总包：从设计、制造、安装和调试、验收到达产达标。稳定的产品质量、完善的售后服务赢得了投资方的信任和广泛的市场。 公司愿景：创建国内一流冶金炉料机电设备制造企业，打造国内一流冶金配套机电设备制造品牌，为钢铁、电石、炭素、耐火材料等行业提供优良设备与特色鲜明的服务。打造以工程设计、工程制作、工程安装、工程管理为标志的“工程一体化”经营模式，建设中钢集团机电设备制造的重要基地。中钢集团吉林机电设备有限公司，希望与国内外客户进行真诚的合作。 为便于您了解我们的企业，现将公司情况简要介绍如下： 一、机构设置

美国主要现役空军飞机

美国主要现役空军飞机 战略轰炸机： B-52H同温层堡垒 B-1B枪手 B-2A精灵（4架用于试验） 战斗机/攻击机 F-15A/F-15B/F-15C/F-15D鹰 F-15E 攻击鹰 F-16A/F-16B/F-16C/F-16D法尔孔 F-22A Raptor（订购） F-117A秘密战士（包括6架教练机和1架试验机）A/OA-10雷电II AC-130H幽灵 AC-130U幽灵 YF-15 YF-117 电子侦察： E-4 NEACP指挥/控制 E-3A哨兵机载早期报警 EC-18B EC-130E/H/J EF-111大鸦

E-8A/E-8C JSTARS U-2S龙夫人 SR-71黑鸟 OC-135B Open Skies验证飞机 E-9A遥测中继飞机（加拿大DHC-8）RC-135S/U/V/W/X EC-135A/EC-135E距离测量飞机 EC-135K EC-135C/EC-135Y战略指挥与控制 EC-137D WC-130J气象侦察 WC-135B气象侦察 加油飞机： HC-130大力神SAR MC-130P战斗影子 KC-10A补充者 KC-135A/KC-135E/KC-135R同温层油船NKC-135同温层油船 运输机： C-5A/B/C银河 C-9A/C-9C夜莺 C-12C/D/J休伦人

C-17环球霸王III（定货） C-20A/C-20B/C-20H弯流III/IV C-21 C-22（见空军国民警卫队） C-23A雪帕（英国） C-27A刚强 C-32A CT-43A C-130E/H/J大力神/大力神 II C-130大力神 C-135同温层起重机 C-137B/C C-141B运输星 C-25A空军一号 NT-39 其他： MC-130战斗爪 E/H I/II UV-18B双水獭（加拿大DHC-6）无人机： RQ-4A全球鹰 RQ-3A暗星（项目取消） RQ-1A肉食动物

七大新兴产业名单

七大新兴产业名单 信息技术5个细分领域受益 2009年2月18日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，审议并原则通过了《电子信息产业调整振兴规划》。 会议确定了今后3年电子信息产业的三大重点任务，分别为：完善产业体系，确保骨干产业稳定增长，着重增强计算机产业竞争力，加快电子元器件产品升级，推进视听产业数字化转型；立足自主创新，突破关键技术，着重建立自主可控的集成电路产业体系，突破新型显示产业发展瓶颈，提高软件产业自主发展能力；以应用带发展，大力推动业务创新和服务模式创新，强化信息技术在经济社会各领域的运用，着重在通信设备、信息服务和信息技术应用等领域培育新的增长点。 3G领域中有上海普天（600680）、广电信息（600637）、华胜天成（600410）、振华科技（000733）、烽火通信（600498）、航天通信（600677）、三维通信（002115）、中天科技（600522）、联创光电（600363）、中兴通讯（000063）、中创信测（600485）、长园集团（600525）、武汉凡谷（002194）、浪潮软件（600756）、上海贝岭（600171）、亿阳信通（600289）、新大陆（000997）、长江通信（600345）、光迅科技（002281）、东信和平（002017）等公司。 物联网领域中有大华股份（002236）、远望谷（002161）、赛为智能（300044）、金证股份（600446）、合众思壮（002383）、歌尔声学（002241）、太工天成（600392）、四维图新（002405）、北斗星通（002151）、上海贝岭、厦门信达（000701）、大立科技（002214）、东信和平等公司。 3D领域中有得润电子（002055）、利达光电（002189）、奥飞动漫（002292）、中视传媒（600088）、宁波GQY（300076）、出版传媒（601999）、华谊兄弟（300027）、海信电器（600060）、四川长虹（600839）、TCL集团（000100）等公司。 三网融合领域中有粤传媒（002181）、永鼎股份（600105）、拓维信息（002261）、中天科技、北纬通信（002148）、电广传媒（000917）、天威视讯（002238）、华闻传媒（000793）、出版传媒、博瑞传播（600880）、同方股份（600100）、二六三（002467）等公司。 移动支付领域中有长电科技（600584）、大唐电信（600198）、浙大网新（600797）、南天信息（000948）、新大陆、生意宝（002095）、恒宝股份（002104）、康强电子（002119）、证通电子（002197）、卫士通（002268）、焦点科技（002315）、国民技术（300077）、乐视网（300104）等公司。 新能源6个细分领域受益