检查、清洗与更换喷油器 -赵德兵
任务七检查、清洗与更换喷油器
一、教学内容：
1、喷油器作用、安装位置
2、检查、清洗与更换喷油器的原因
3、检查、清洗与更换喷油器操作步骤
二、课时安排：4课时
三、具体的教学安排
任务七检查、清洗与更换喷油器教学目标：
1、了解清洗喷油器的重要性
2、熟悉喷油器的结构及类型
3、掌握喷油器清洗的操作技能
教学课时：4课时
所需设备与材料：
1、喷油器清洗机一台
2、数字万用表一只
3、普通车用电瓶一块
4、喷油器专用清洗液若干瓶、化清剂二瓶
5、喷油器插头及线束4-6个以及毛巾一块
6、14~1
7、17~19开口扳手各一把及10个的丁字套筒
等
教学组织与实施：（该项暂时不写）、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、主要内容：（如何组织和编排上课内容、含操作流程、技术要求、注意事项、强调案例引入、故障检测和排除等）
一、教学设备与工具以及板书的准备（30分钟）（课前准
备，不占用上课时间）
第一节课内容
二、老师自我介绍与师生问好（1分钟）
三、复习回顾上一节内容及小结（5分钟）
四、案例引入：（2分钟）一辆帕萨特轿车冷车难启动，怠
速抖动，加速不良，分析故障原因？（原因由喷油器故障引起）
五、理论知识讲解
1、喷油器的结构与工作原理：（5分钟）
①结构：电磁线圈、阀体、针阀、弹簧、滤网
②工作原理：给电磁线圈中通电产生磁场，吸起针阀，让高压燃油喷出阀口，形成雾状汽油进入气缸。
2、喷油器的类型与作用：（3分钟）
①类型：按阻值分为低阻和高阻两种；按机构不同分为轴针
式、球阀式、片阀式三种。
②作用：向发动机提供一定量的经过雾化的燃油。
3、喷油器的安装位置：（1分钟）喷油器安装于气缸盖上
部，供油架与进气歧管之间。
4、喷油器的检查、清洗及更换的重要性：（3分钟）
喷油器脏堵、积碳、雾化不良都会引起发动机工作不正常，因此必须定期对喷油器检修保养、检修与更换，以保证发动机始终处于最佳工作状态。
5、与学生互动与提问：（3分钟）电控汽油发动机喷油器
与普通柴油机喷油器的区别？
6、喷油器的检查方法：（4分钟）
一看喷油器外部密封圈的好坏、
二听电磁线圈工作时的哒哒声、
三测电磁线圈的阻值。
7、喷油器的清洗方法：（4分钟）
一洗喷油器外表污垢、
二洗喷油器进油口滤网、
三洗喷油器针阀积碳。
8、喷油器的更换操作步骤：（5分钟）
第一步泄压、
第二步拆油管与线束、
第三步拆供油架固定螺丝、
第四步取下喷油器、
第五步检查清洗或更换新的喷油器、
第六步装复喷油器并试车检查
9、喷油器检查、清洗与更换操作注意事项、技术要求：
（4分钟）
一注意拆喷油器前先泄压、
二注意关闭或切断电源、
三注意测量所有喷油器的阻值相差不能超出规定值、
四注意防火灾、
五注意按照标准检测清洗并更换新喷油器
10、喷油器的常见故障分析与排除：（5分钟）
第一故障是喷油器不喷油，一般是因为电磁线圈开路引起、第二故障是喷油器常喷油，一般是因为喷油器针阀卡死在打开位置、
第三故障是喷油器雾化不良，一般是因为喷油器针阀积碳引
起
第四故障是喷油器滴漏，一般是因为喷油器针阀积碳阀门关闭不严引起
第二节课内容
六、示范演示操作
1、喷油器从车上拆卸的方法与步骤
①泄压：（2分钟）拔下油泵保险后，启动车辆泄压。
②拆卸喷油器：（5分钟）（同前面理论讲解部分的更换喷油
器拆装步骤）
③分解喷油器与供油架：（2分钟）用尖嘴钳拔下喷油器锁
片，把喷油器与供油架分解。
2、喷油器检查（5分钟）
①检查密封圈是否老化、变形、破裂
②检查喷油器的阻值，各缸喷油器阻值应基本相同，每个喷
油器的阻值应符合规定的阻值范围
③检查喷油器电磁线圈的工作声音，有无哒哒声
环顾检查学生课堂秩序（1分钟）
3、用喷油器清洗机清洗喷油器：（15分钟）按照清洗机
使用操作说明书进行操作。
4、清洗完或更换新件后装复喷油器以及相关附件（5分
钟）
注意易损件的检查、注意按规定力矩紧固相关螺丝。
5、启动车辆检查喷油器工作情况：（3分钟）
启动时注意检查冷车是否可以正常启动、怠速是否平稳、加速是否有力正常。外围管路是否漏油。
6、收尾：（2分钟）整理现场设备及工具
七、安排学生分组实习
1、分组及任务安排（3分钟）
2、强调实习安全及秩序（2分钟）
第三、四节课内容
八、学生操作实习过程（80分钟）
九、教学小结：
1、找一名中等水平的同学总结本次实训课的收获与感想（2分钟）
2、老师对本次实训课的情况综合评价与总结（3分钟）
3对案例进行分析总结，并排除故障（5分钟）
十、强调用5S管理的方法来收拾场地、设备、工具及卫生（3分钟）
十一、布置作业（2分钟）
交流心得
很高兴今天借这个机会和大家一起交流学习，同时表达一下我个人在编写理实一体教学课件、教案时的思路。
课件与教案编写
第一、参考老教师的教案吸取其优点。
第二、自己购买维修资料以及去图书馆借阅资料。
第三、上网查阅相关课件、资料。
第四、经常和有维修经验的老师交流学习。
第五、利用课下时间多在实训室，对照教学大纲反进
行拆装、检测练习，并记录相关步骤与数据理实一体课堂教学
第一、教学设备与工具课前准备好
第二、教案与板书编写课前准备好
第三、对教学设备与工具状况了如指掌
第四、对实训项目拆装、检测的方法步骤要胸有成竹
第五、对实习内容在操作前做必要的理论知识讲解
第六、举出与当天学习内容有关的案例来引出学习内
容提出悬念、为提高下面的学习兴趣做好铺垫第七、熟练的示范操作与认真的指导，将会事半功倍最后感谢大家和我一起交流学习，同时指出不足之处，提出不同的见解！谢谢大家！
初中高效过滤器清洗及更换标准操作规程
初/中/高效过滤器清洗及更换标准操作规程 1.目的：建立一个初、中、高效空气过滤处理更换标准操作规程，使空调系统卫 生符合医疗器械生产质量管理规范。 2.范围：适用于空调系统的采风口粗过滤网（凹凸网）、初效过滤网、中效过滤 器、高效空气过滤器清洗及更换。 3.责任：空调操作人员对实施本规程负责。 4.内容： 4.1初效过滤网、中效过滤器、高效过滤器使用更换必须符合生产工艺条件对生产空调系统基本要求，同时达到必须的生产条件。 4.2采风口凹凸网过滤器（采风口粗过滤网） 4.2.1采风口粗过滤网每30个工作日必须更换(清洗)一次，更换下采风口粗过滤网进行清洗（自来水冲洗，不得用刷子、高压水枪），并全面检查采风口粗过滤网有无破损（如有破损即不得再次使用），当采风口粗过滤网清洗完毕应统一放置相对密封房间阴干，待滤网干透后，工作人员再逐一检查一遍采风口粗过滤网有无破损，查验合格后方可安装使用，如采风口粗过滤网有破损及时更换。 4.2.2采风口粗过滤网根据破损情况进行更换，但最长使用年限不得超过2年。 4.2.3在春秋多风尘季节相应增加采风口粗过滤网清洗次数。 4.2.4当供风量不足时及时清洗采风口粗过滤网上尘埃。 4.2.5拆卸采风口粗过滤网可以在不停机组情况下进行，但须及时安装新采风口粗过滤网。 4.2.6每次清洗更换采风口过滤网，须填写《采风口过滤网清洗更换记录表》。 4.3初效过滤网： 4.3.1要求每季度必须打开机箱检查，查看各初效过滤网框有无破损，并对初效过滤网全面清洗一次。
4.3.2每次清洗初效过滤网，必须将初效过滤网拆卸下来（严禁框架上用水直接清洗），放置于专用清洗间，用清水（自来水）反复清洗，清洗同时检查滤网有无破损，如有破损及时更换（清洗时不得使用高温水、高压水），当滤网清洗完毕应统一放置相对密封房间阴干，待滤网干透后，工作人员再逐一检查一遍过滤器有无破损，查验合格后方可安装使用，如初效过滤网有破损及时更换。 4.3.3在初效过滤网拆下清洗时，工作人员应同时将空调机箱内部反复用清水清洗，可拆洗的部位要拆下清洗，将设备表面清理干净，最后用干布（布不得掉毛）统一清擦一遍，直至箱体内达到无尘要求，方可安装初效过滤网。 4.3.4初效过滤网更换时间根据破损情况进行更换，但最长使用年限不得超过2年。 4.3.5每次更换、清洗初效过滤网、机箱应及时填写《初效过滤器清洗更换记录表》，并备档待查。 4.4 中效过滤器： 4.4.1中效过滤器要求每季度必须打开机箱全面检查，中效框架的固定及密封，并对中效全面检查一次，查看中效袋体有无破损，并全面吸尘一次。 4.4.2每次中效吸尘必须将中效过落袋拆卸下来用专用吸尘器吸尘，在吸尘操作中，工作人员需注意吸尘器吸管不得将中效袋弄破，并逐一检查每条袋体颜色是否正常，袋体是否有开线、破漏现象等，如袋体出现破损，灰尘过多工作人员应及时更换。 4.4.3在中效拆卸下吸尘时，工作人员应及时清扫其框架、擦洗干净，以达到无尘要求，方可安装中效过滤器。 4.4.4安装中效过滤器，应将袋体与框架压平，并固定防止出现缝隙。 4.4.5中效过滤器更换时间，根据袋体破损和容尘情况进行更换，但最长使用年限不得超过二年。 4.4.6每次清洗更换中效过滤器应及时填写《中效过滤器清洗更换记录表》。 4.5高效过滤器的更换 4.5.1对于高效过滤器，当过滤器的阻力值大于450Pa时；或当出风面气流速度降到最低限度，即使更换粗效、中效过滤器后，气流速度仍不能增大；或当高效过滤器表面出现无法修补的渗漏情况，均须更换新的高效过滤器；如没有上
初中效过滤器清洗及更换操作规程
初中效过滤器清洗及更 换操作规程 集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]
1.目的：制定空调净化系统过滤器等的清洗及更换操作规程，确保洁净室（区）送风量及空气洁净度符合相应洁净级别要求；使排放的空气符合环保要求。 2.适用范围：初效过滤器，中效过滤器，回风口过滤网，新风口滤网，排风过滤器的清洗或更换。 3.责任人：设备工程负责人、车间负责人、设备操作人员 4.内容： 初、中效过滤器清洗或更换周期：初、中效过滤器在满足下列条件任何一项时，应进行清洗或更换： 4.1.1空调净化系统运行时，当初、中效过滤器压差的数值约为初始压差数值的二倍时。 4.1.2洁净（区）室环境采取甲醛熏蒸消毒前。 4.1.3空调净化系统运行时，当初、中效过滤器压差低于初始压差数值或无压差时。拆除或更换初、中效过滤器时，应将新风阀、回风阀、排风机阀全部关闭。 初、中效过滤器清洗： 4.3.1普通化学类：将过滤袋拆下，轻轻抖动，倒出过滤袋内的灰尘和异物后，用饮用水浸泡约不超过20分钟，捞出，用饮用水边冲洗、边轻轻拍打洗涤，直至清洗水澄清。在洁净的区域内平坦晾干后，仔细检查滤袋，如有破损，应及时更换滤袋。 4.3.2头孢菌素类：将滤袋拆下，放入配制好的1%碳酸钠溶液中，浸泡10分钟灭活，捞出，将袋内的异物清理干净后，用饮用水边冲洗、边轻轻拍打洗涤，直至清洗水澄清。在洁净的区域内平坦晾干后，仔细检查滤袋，如有破损，应及时更换滤袋。 4.3.3初、中效过滤器应在室内清洗、晾晒。暂时不用的过滤器清洁后装入洁净的塑料袋中密封保存。
各车间初、中效过滤器专用，不得互换使用。各车间初、中效过滤器应单独清洗，单独存放。 头孢菌素类药品生产用初、中效过滤器应专用不得互换或与普通化学类药品生产用初、中效过滤器互换。 当洁净的初、中效过滤器装上后，其初始压差小于该滤器最原始的初始压差，则该滤袋不能再继续使用，则应淘汰。 排风机除尘滤袋的清洗： 4.7.1排风机除尘滤袋的清洗周期：一个月一次，或在车间净化系统消毒时进行清洗。 4.7.2普通化学类清洗方法：将滤袋拆下，轻轻拍打去除部分粉尘，然后按方法清洗、检查。 4.7.3头孢菌素类：将滤袋拆下，轻轻拍打去除部分粉尘（粉尘按规定另行处理），然后按方法灭活、清洗、检查。 回风口滤网的清洗更换： 清洗周期：每天生产结束后及更换品种时一同清洗。 清洗方法：用注射用水清洗干净后，在75%酒精中浸泡几分钟，晾干装回原来的位置。 新风口滤布/滤网更换：每天早晨开始生产前或洁净区某房间在正常情况下压差低于规定值时，更换。
喷油器的检查清洗与更换
喷油器的检查、清洗与更换 喷油器常见故 障有喷油器粘滞、 喷油器堵塞。如果燃油中杂质含量较高，或者喷油器喷嘴被长期形成的胶质物堵塞，就会影响喷油器的正常工作，导致发动机怠速不稳、启动困难、动力不足甚至熄火等多种故障。为保证发动机正常工作，应及时对喷油器进行维护。 A 项目要求 【知识目标】 1、熟知喷油器的作用、分类、工作原理； 2、掌握喷油器拆装步骤； 3、掌握喷油器清洗的方法及注意事项。 4、了解喷油器常见故障。 【能力目标】 1、能够拆装喷油器； 2、能清洗喷油器； B 相关知识 一、喷油器的作用 喷油器通常安装在进气歧管或汽缸盖上。其作用是按照发动机ECU计算出的喷射正时和脉宽（喷油量），向进气歧管或气缸内喷射燃油，喷油器实际上是一个电磁阀，ECU通过控制其电磁阀线圈的电流通断（接地线的通断）来控制喷油器的工作。当有电流通过时，喷油器柱塞被吸引，针阀上升，即实现燃油喷射。为了保证喷油的精确度，喷油器的球阀或针阀与阀座都要求有很高的加工精度，而且阀体的升程微小，只有 0.1mm左右。 二、喷油器的种类 1、按结构分类 喷油器可分为轴针式、球阀式和片阀式三种。 2、按电阻值分类 （1）高阻值喷油器。电磁线圈电阻值为13-17Ω。 （2）低阻值喷油器。电磁线圈电阻值为2-3Ω。 3、按电磁线圈的驱动方式分类 （1）电压驱动式 电压驱动式是指ECU利用恒定的脉冲电压驱动喷油器喷油。 （2）电流驱动式 喷油器驱动脉冲信号开始时是用一个较大的电流，使电磁线圈产生较大的吸力，以迅速打开喷口。随后用较小电流保持喷口的开启状态，从而防止电磁线圈过热，因此其驱动效果较好。 电流驱动式只适用于低阻值的喷油器，因其对ECU设计要求高，故采用较少。 三、轴针式喷油器结构与工作原理 轴针式喷油器主要由喷油器外壳、滤网、插座、电磁线圈、衔铁、阀针、轴针、上下密封圈组成。当喷油器的电磁线圈没有电流通过时，针阀在弹簧的作用下将喷油器的阀口关闭，喷油器不喷油。当电磁线圈通电时，线圈产生磁场，电磁吸力将衔铁吸起上移，与衔铁一体的阀针同时上移，喷油器的阀口被打开，燃油从精密的环形喷口以雾状喷出。喷油器用专门的O形密封圈安装，该密封圈为橡胶成型件，具有隔热作用能防止喷油器中的燃油产生气泡，有助于提高发动机的高温起动性能。喷油器经燃油管，或使用带保险夹头的联接插座与燃油分配管连接。
喷油嘴清洗操作流程
喷油嘴清洗操作流程 Prepared on 22 November 2020
一、注意事项 1.检查车龄，记录行驶里程，通过汽车诊断设备对车辆喷油嘴系统进行检查，对有故障的 车辆要进行打印或记录。 2.检查喷油嘴及喷油嘴密封圈是否漏油，漏油则需更换。 3.清洗时杜绝连接管路及拆卸管路漏油、滴油。 4.工作场地远离火源，做好消防措施。 二、进气管道喷射型发动机喷油嘴清洗操作流程 1.将车辆置于熄火状态，拆卸发动机装饰罩，寻找喷油嘴油轨位置,用湿毛巾包裹拔掉喷油 嘴油轨的燃油进油管,有回油管的车辆应从清洗设备工具盒找到配套的油管堵头堵住回油管，幷用湿毛巾包裹回油箱断的接头。 2.让原车燃油泵不再向喷油嘴供油，拔掉燃油泵电源插头或者燃油泵继电器、保险。 3.从喷油嘴清洗设备工具盒中找到跟燃油管直径大小一样的软管或快速接头，把清洗设备 推到与车辆油管接头连接合适的位置，一端接在喷油嘴油轨进油口上，另一端与清设备清洗软管相连，有回油管的车辆应找到合适的回油管堵头堵住。 4.确保清洗软管输出阀门是关闭状态，再从清洗剂加注口加入喷油嘴清洗剂幷盖好清洗剂 加注口盖，连接上空气压缩机气管，慢慢调节清洗流量阀至合适的压力，一般压力为3kg/cm2，再打开清洗软管输出阀门，启动发动机，注意检查拆装过的油管接头是否漏油,漏油需连接好再进行清洗。 5.此时清洗剂正在对喷油嘴进行清洗，喷油嘴清洗剂喷洗完成，发动机会自动熄火，为了 在清洗后有更好的效果，建议在清洗喷油嘴后更换汽油滤芯。 6.关闭点火开关，断开空气压缩机气管，防止清洗管道的残留清洗剂在拆卸清洗设备时喷 洒到车辆旁边的人员，应该在拆卸之前对清洗设备管道进行泄压，然后拆下清洗设备，
高效空气过滤器更换规程
副本编号：***制药厂
一.目的： 建立高效空气过滤器更换规程，以明确为生产环境提供洁净空气的高效空气过滤器技术要求、购买与验收、安装及检漏、洁净度测试，最终保证空气洁净度符合规定要求。 二.范围： 1、本标准适用于***制药厂精烘包车间药品生产过程中，用于为生产环境提供洁净空气的空气过滤系统中高效空气过滤器的更换规定，包括以下部位： 1.1HVAC系统（又叫空气净化系统）； 1.2医药喷雾干燥塔进风过滤系统； 1.3医药气流粉碎进风过滤系统。 三.职责： 1、提取车间维修人员：按本标准要求，负责对高效空气过滤器的验收、存放，更换前的卫生清洁和更换，并配合检测人员检漏测试工作。 2、洁净区操作人员：按本标准要求，负责配合维修人员对洁净区卫生清洁和高效空气过滤器更换工作。 3、HVAC系统操作人员：负责按本标准要求，对高效空气过滤器安装前的空吹工作。 4、QC人员：负责对已安装的高效过滤器检漏、风量测试、洁净度检测，并出具测试记录。 5、医药工段长、提取车间主任：按本标准要求，负责对高效空气过滤器的购买计划申报，并组织验收、存放、安装、检漏、洁净度测试工作。 6、设备科：负责高效空气过滤器计划审核，并报公司设备部审批，记录收集与存档管理。 7、质量科：负责按本标准要求，对高效空气过滤器实行全过程监督管理。 四.引用文件 1、高效空气过滤器国家标准 GB13554-92 2、洁净厂房设计规范 GB50073-2001 3、洁净室施工及验收规范 JGJ71 90 五.定义： 1、高效空气过滤器（HEPA）：由滤芯、框架和密封垫组成。在额定风量下，对粒径大于等于0.3um粒子的捕集效率在99.9%以上及气流阻力在250Pa以下的空气过滤器。 2、有分隔板过滤器：滤芯是按所需深度将滤料往返折叠制成，在被折叠的滤料之间靠波纹分隔板支撑着，形成空气通道的过滤器。 3、无分隔板过滤器：滤芯是按所需深度将滤料往返折叠制成，但在被折叠的滤料之间是用纸带（或线、线状粘结剂或其他支撑物）支撑着，形成空气通道的过滤器。 4、检漏试验：检查空气过滤器及其与安装框架连接部位等的密封性试验。 5、洁净度测试：即通过测定洁净环境内单位体积空气中含大于或等于某粒径的悬浮粒子
喷油嘴检测清洗分析仪安全操作规程正式样本
文件编号：TP-AR-L4204 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 喷油嘴检测清洗分析仪安全操作规程正式样本
喷油嘴检测清洗分析仪安全操作规 程正式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1、本设备必须由受过专门培训并合格的人员进 行操作使用。 2、设备长时间工作后必须间歇停机，以保障其 使用寿命。 3、必须使用带有地线的三孔插座盒漏电保护开 关，且机壳必须接地才能工作，以避免机壳带电而发 生触电事故。 4、必须使用专业检测液，且不能与清洗液混 用。 5、喷油嘴检测液和超声波清洗液均属化学物
质，使用时应尽量避免与皮肤、眼睛接触，如果清洗液意外沾到眼睛，应立即用水清洗，并请医生治疗。 6、工作场地严禁烟火，必须配置灭火器，以防火警发生。 7、由于测量筒为石英玻璃，易破碎，故在机器周围不要放置其他物品，以免磕碰造成破碎。 8、严格按说明书对机器进行保养及检修。 此处输入对应的公司或组织名字 Enter The Corresponding Company Or Organization Name Here
天然气过滤器操作规程
天然气过滤器操作规程 一、范围 1、本规程规定了天然气过滤器的操作、维护及保养的方法。 2、本规程适用于榆济管线站场内的天然气过滤器。 二、操作方法 1、使用前的检查 1.1 确认进口阀、出口阀在关闭状态，放空阀在打开状态，筒体压力为零，确保设备和人身安全。 1.2 确认过滤器上的压力表及差压表（过滤器）液位计等测量仪表的值是否正确，否则进行校正或更换。 1.3 检查过滤器底部的阀套式排污阀、球阀及其手动机构是否完好（如有必要可拆开检查），否则进行处理。 2、过滤器的启用 2.1 对过滤器做最后的检查，确保处于完好状态。 2.2 关闭放空阀，打开压力表等测量仪表的仪表阀。 2.3 打开过滤器的上游阀门对过滤器进行充压，阀门两端有平衡阀的应首先使用平衡阀缓慢向过滤器内充压，使过滤器升压至稳定状态后再全开进口阀，然后打开出口球阀。 2.4 对过滤式过滤器，过滤器内压力稳定后，打开差压表（过滤器），观察差压值并作记录，注意先开平衡阀再开左右阀以免差压表损坏。 3、过滤器使用中的检查 3.1检查过滤器的压力、温度、流量，查看是否在过滤器所要求的允许范围内，否则上报暖通中心或值班领导并作记录。 3.2检查过滤器的差压，注意及时记录过滤器压力、温度及差压值。 3.3如果过滤器前后差压达到报警极限（0.1Mpa），应立即切换备用过滤器，停运事故过滤器，按排污操作规程先将设备进行放空降压，然后打开排污阀排污，注意倾听管内流动声音，一旦有气流声，马上关闭排污阀。继续放空或排污，压
力降为零后，打开快开盲板更换滤芯。如果差压仍未恢复到正常范围，那么应及时报告暖通中心及有关领导组织维修。 4、过滤器的排污操作 4.1过滤器排污前的准备工作 （1）排污前先向暖通中心及有关领导申请，得到批准后方可实施排污作业。 （2）观察排污管地面管段的牢固情况。 （3）准备安全警示牌、可燃气体检测仪、隔离警示带等。 （4）检查过滤器区及排污罐放空区域的周边情况，杜绝一切火种火源。 （5）在排污罐放空区周围50米内设置隔离警示带和安全警示牌，禁止一切闲杂人员入内。 （6）检查、核实排污罐液位高度。 （7）准备相关的工具。 4.2过滤器排污操作 （1）关闭过滤器的上下游球阀。 （2）缓慢开启过滤器的放空阀，使过滤器内压力降到约0.2MPa。 （3）缓慢打开阀套式排污阀。 （4）操作阀套式排污阀时，要用耳仔细听阀内流体声音，判断排放的是液体或是气，一旦听到气流声，立即关闭阀套式排污阀。 （5）同时安排人打开排污罐的放空阀，并观察放空立管喷出气体的颜色，以判断是否有粉尘。 （6）待排污罐液面稳定后，记录排污罐液面高度；出现大量粉尘时，应注意控制排放速度，同时取少量粉尘试样，留作分析；最后按规定作好记录。 （7）恢复过滤器工艺流程。 （8）重复以上步骤，对其它各路过滤器进行离线排污。 （9）排污完成后再次检查各阀门状态是否正确。 （10）整理工具和收拾现场。 （11）向暖通中心汇报排污操作的具体时间和排污结果。 4.3注意事项 （1）开启阀套式排污阀应缓慢平稳，阀的开度要适中。
高效过滤器的更换
高效过滤器的更换标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]
高效空气过滤器的更换 , 在下列任何一种情况下，应更换高效空气过滤器： 表10-6洁净室的净化空气监测频数 能增加。 2、高效空气过滤器的阻力达到初阻力的倍~2倍。 3、高效空气过滤器出现无法修补的渗漏。 在更换净化空调系统中各级空气过滤器时应注意以下几个问题： 6、末端过滤器更换后的综合性能检测 净化空调系统中热、湿处理设备、风机在与过滤器更换后，应起动系统风机使净化系统投入运行，并进行综合性能的检测，检测的主要内容
为： 1）系统送、回风量、新风量、排风量的测定 系统送、回风量、新风量、排风量的测定，是在风机空气入口处或风管上有风量测定孔处进行测定，并调整有关调节机构。 测定时所使用的仪器仪表一般为：毕托管和微压计或叶轮风速仪、热球 式风速仪等。 2）洁净室内气流速度及均匀性的测定 单向流洁净室，垂直单向流洁净室在高效过滤器下方10cm处（美国标准定为30cm）和距地坪80cm工作区水平平面上进行测定，测点 间距≯2m，测点数不少于10个。 非单向流洁净室（即乱流洁净室）内气流速度，一般为测定送风口下方10cm处风速，测点数可根据送风口的大小适当布置即可（一般为1~5 个测点）。 3）室内空气温度和相对湿度的检测 （1）室内空气温度和相对湿度测定之前，净化空调系统应已连续运行至少24h，对于有恒温要求的场所，根据对温度和相对 湿度波动范围的要求，测定宜连续进行8h以上。每次测定 间隔不大于30min。 （2）根据温度和相对湿度的波动范围，应选择相应的具有足够精
高效空气过滤器更换标准
高效空气过滤器更换标准（整理版） 2011-05-14 高效空气过滤器的更换标准（整理版） 本文取自某公司的内部管理规范，仅供参考： 1.每年定期检测洁净区域的风量、以及其他环境参数，在测定的同时对高效进行检测。 2.主要检测风速、终阻力以及泄露率。 3.当高效空气过滤器的风量下降为额定风量的75％需要更换高效。 4.当终阻力为初阻力的2倍时需要进行更换。 5.当风速低于0.35m/s时需要进行更换 6.DOP pao等我司无法自测的项目可外请测试。 高效过滤器更换 相关解答如下： 1 高效过滤器的使用寿命影响因素太多（如生产车间的湿度、粉尘情况、空调系统的持续/间歇运行模式、厂房设施的维护保养情况等），笼统的制定更换周期确实难，GMP标准好像也没有具体要求。建议根据验证结果确定，HVAC属于
药品生产的关键系统，每年要进行一次再验证，根据测定的风速、高效过滤器的检漏等情况确定是否更换，不堵、不漏、不霉，尘埃粒子、沉降菌（浮游菌）监测符合要求则无需更换。 3 高效过滤器要下降到额定风量的75%更换的问题,没有哪个规定里有这一条,理论上你们先检测洁净度,洁净度不合格时才对高效进行扫描,风速也可以用风速仪测试,GMP规定高效风速小于0.35时高效必须更换,一般洁净室设计时的送风量是额定风量的60%-80%,另外一个参数就是阻力了,阻力测试比较麻烦,要到技术夹层将送风口钻一个孔,因为安装时不会每个高效送风口都装压差表,这样测试阻力大于初阻力2倍就要更换,如果设计时用484*484*220的过滤器,那设计时就有问题,按你们房间大小回风量算,也许320*320*220就够。 3 <洁净厂房设计规范>所规定的高效过滤器更换条件： 1) 气流速度降到最低限. 2) 阻力达初阻值2倍 3) 出现无法修补的渗漏. 4 关于第3条的解答：无论是高效还是初/中效,当投入使用，并在系统中调节符合我们使用要求时（如阀门开启量、送风机送风量回风量等参数确定）我们测定并记录下这是初中高效过滤器的各项参数，如风速、阻力，然后再下次检测时，我们在确定系统没有变化后，才再次检测他们的风速、阻力，从而才能判断是否更换空气过滤器。但现实中，我们很可能没有确定和固定过这些参数（如在每个阀门上标记其开启大小），而是看到压差不合格，就随意调节回风窗大小，有时甚至调节送风阀门的开启度，从而破坏了整个系统的平衡。有点扯远了，回来继续说高效，最实用的检测方法是1.扫描风速，确定高效没有堵，且风速均匀并达到需要值；2，然后进行泄露测试，确定没渗漏就基本上算检测合格了。这是目前国内比较认可的做法。但DOP价格很高，所以不太可能每半年测一次，另外还有堵塞高效的风险。所以才提出测阻力的方法。也就是在每个高效目端安装压差计，或者开测试孔。然后通过阻力变化来确定是否需要更换高效。并且可是实现自动化监控。这据说是国外目前的做法。他们这样做后，高效过滤器的使用寿命可以达到3年以上。而我们国内高效寿命基本上可能不到1年。原因除了高效本身质量外，还与我们使用方法、检测方法等关系极大。
发动机喷油器性能检测实验
发动机喷油器性能检测实验
————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期： ?
发动机喷油器性能检测实验 一、实验教学组织 1、集中讲授仪器、设备的结构和工作原理。 2、讲解实验内容、操作步骤及注意事项。 ３、根据实验目的、要求进行分组。 ４、在教师指导下,各组学生自己独立操作,并对试验、检测数据进行记录。 5、教师总结实验情况。 二、实验学时:２学时 三、实验目的 通过本次实验,使学生进一步加深对本专业所学《汽车构造》、《发动机原理》、《汽车诊断与维修工程》等相关课程理论知识的理解,增强感性认识,掌握柴油发动机及电控发动机喷油器性能检测的基本原理和方法,提高动手能力,为今后从事实际工作打下较牢固的基础。 四、实验要求 １、遵守实验操作规程,注意设备及人身安全。 2、了解柴油发动机、电控发动机喷油器的主要结构、形式;熟悉、掌握喷油器有关参数、性能的检测、试验方法。 3、记录实验数据，并根据数据分析发动机喷油器性能的可靠性与稳定性。 4、按时完成实验报告。 五、实验内容 1、按规定调整喷油器喷油压力。 2、检查喷油器雾化性能。 3、检查喷油器的密封性。 ４、检查喷油脉冲宽度。 ５、用超声波清洗液清洗电控喷油器。 6、检查并计算喷油器雾化锥角。 六、实验仪器、设备 1、柴油发动机喷油器性能试验台（如图6-2所示)1台 ２、电控喷油器清洗检测仪(如图6－5所示) 1台
3、喷油器(轴针式）、电控喷油器各1组 4、钢直尺、具有吸油性能的试验纸 5、拆装、调整工具1套 七、实验准备 １、按实验要求准备充足的油料、清洗剂及相关辅料。 ２、按实验分组情况准备好实验所需的喷油器。 3、开启电控喷油器清洗检测仪,预热控制操作系统。 八、注意事项 1、清洗喷油器时，针阀体、喷油器体油道必须用专用通针疏通。 2、调整柴油机喷油器喷油压力时，操作喷油器性能试验台时,泵油应按要求速度进行,不能过快;否则，不能调准喷油压力。 ３、对于多孔喷油器，要注意区分喷射锥角与喷孔夹角。 4、用超声波清洗液清洗电控喷油器时,应防止超声波清洗液飞溅伤人。 5、量油杯为石英玻璃杯，易破碎，因此在仪器周围不要放置其他物品，以免磕碰造成量油杯破碎。 6、拆卸管路，应在油压显示为“0”的状态下进行。 7、在超声波清洗池内没有清洗测试剂时，切勿打开超声波清洗机。 8、实验场所不得有明火。 九、实验步骤及方法 1、柴油发动机喷油器性能的检测 (1）针阀偶件滑动性检查 １)将针阀体倾斜约６0°,拉出针阀长度约1/3（如图６-1所示)。 ２)松手后，针阀应在自重作用下平稳的缓缓的落入针阀座内。 3）将针阀相对于阀座转过任意角度重复（1)、(2)试验。 4）若针阀在某一角度不能平稳下滑，则应更换针阀偶件。 图6-1检查针阀偶件滑动性
喷油器及控制电路的检测
2. 喷油器及其控制电路的检修 喷油器性能的好坏对发动机工作性能影响很大，下面就讲喷油器及其控制电路的检修。 1) 喷油器的检查 首先应对喷油器的工作状况进行检查，即在发动机运转时，用手触试或用听诊器检查喷油器针阀开闭时的振动声响，如果感觉无振动或听不到声响，说明喷油器是或其电路有故障。然后，再对喷油器的电阻值进行检查。拔下喷油器的连接器，再用万用表欧姆挡测量喷油器电磁线圈的电阻值。一般来说，低阻抗型喷油器线圈的电阻值约为2～3 Ω，高阻抗型喷油器线圈的电阻值约为13～16 Ω。如不符，则应更换喷油器。 注意：低阻喷油器不能直接与蓄电池连接，必须串联一个8-l10的附加电阻。所以若为低阻喷油器，还应检测串接电阻是否正常。 最后，应对喷油器的喷油质量进行检查，主要包括喷油量、雾化质量和泄漏的检查。 此项检查可在专用的喷油器试验台上进行。也可用发动机上的电动油泵来检验喷油器，具体做法是：将需要检验喷油器拆下，用软管接于发动机的主油路中，并将喷油器置于一个量筒上；然后接通点火开关，但不要启动发动机，使燃油泵进入强制运转(可采用跨接检查插座的方法)；如图7-75所示（见幻灯片18），，将喷油器正端连接线与蓄电池正极连接15 s(低阻值型的喷油器需用专用接线器或串入一个10Ω左右的电阻)，用量筒测量喷油器每15 s 的喷油量，同时观察喷油器的喷油形状，每个喷油器应重复测量3次。标准喷油量为55～70 mL／15 s(丰田系列)；喷油量的允许误差应小于10 mL(丰田系列)。如不符合标准，则
应清洗或更换喷油器。 图7-75 喷油器喷油量的测量 另外还要进行漏油量的检查。在进行喷油量的检测后，脱开喷油器和蓄电池的连接，检查喷油器喷嘴处有无漏油，要求每分钟喷油器的泄漏量应少于一滴为正常，否则应更换喷油器。 2）喷油器控制电路的检查 喷油器控制电路一般均由点火开关直接或通过继电器间接提供电源，再由ECU控制喷油器的搭铁回路。其检查内容与方法如下： (1) 检测喷油器电源供给电路。提问：参照电动油泵电源供给电路的检查，请说说应如何检查喷油器的电源供给电路？首先拔下喷油器连接器插头，再接通点火开关，不要启动发动机。通过数字式万用表直接测量喷油器连接器电源端子的电压，应为12 V。若无电压，则应检查点火开关及熔丝或继电器及线路。 (2) 检查喷油器控制电路。检查ECU中喷油器的搭铁线搭铁是否良好。可将用发光二极管做的试灯串接到喷油器连接器两插头上，启动发动机，试灯应闪烁。若不亮或不闪烁，则说明控制回路有故障，应检查喷油器至ECU的线路和ECU是否有故障。也可通过示波器检测喷油脉冲波形，对喷油器控制电路进
高效过滤器的更换
高效空气过滤器的更换 过滤器, 空气 在下列任何一种情况下，应更换高效空气过滤器： 表10-6洁净室的净化空气监测频数 1、气流速度降到最低限度。即使更换初效、中效空气过滤器后，气流速度仍不 能增加。 2、高效空气过滤器的阻力达到初阻力的1.5倍~2倍。 3、高效空气过滤器出现无法修补的渗漏。 在更换净化空调系统中各级空气过滤器时应注意以下几个 问题： 6、末端过滤器更换后的综合性能检测 净化空调系统中热、湿处理设备、风机在与过滤器更换后，应起动系统风机使净化系统投入运行，并进行综合性能的检测，检测的主要内容为： 1）系统送、回风量、新风量、排风量的测定 系统送、回风量、新风量、排风量的测定，是在风机空气入口处 或风管上有风量测定孔处进行测定，并调整有关调节机构。 测定时所使用的仪器仪表一般为：毕托管和微压计或叶轮风速仪、热球 式风速仪等。
2）洁净室内气流速度及均匀性的测定 单向流洁净室，垂直单向流洁净室在高效过滤器下方10cm处（美国标准定为30cm）和距地坪80cm工作区水平平面上进行测定，测点间距 ≯2m，测点数不少于10个。 非单向流洁净室（即乱流洁净室）内气流速度，一般为测定送风口下方10cm处风速，测点数可根据送风口的大小适当布置即可（一般为1~5个 测点）。 3）室内空气温度和相对湿度的检测 （1）室内空气温度和相对湿度测定之前，净化空调系统应已连续运行至少24h，对于有恒温要求的场所，根据对温度和相对湿 度波动范围的要求，测定宜连续进行8h以上。每次测定间隔 不大于30min。 （2）根据温度和相对湿度的波动范围，应选择相应的具有足够精 度的仪表进行测定。 （3）室内测点一般布置在以下各处： a、送、回风口处 b、恒温工作区内具有代表性的地点 c、室中心 d、敏感元件处 所有测点宜在同一高度处，离地坪0.8m，也可以根据恒温区的大小，分别布置在离地不同高度的几个平面上，测点距外表面应大于0.5m。 4）室内气流流型的检测 对于室内气流流型的检测，实际是检查洁净室内的气流组织方式是否能满足洁净室洁净度的一个关键问题，如果洁净室内的气流流型不能满足气流组织的要求，则洁净室内的洁净度也不会或很难达到要求。
初中效过滤器清洗更换规程
****药业有限公司GMP文件 初、中效过滤器清洗、更换SOP 质量部[√]生产部[ ]设备工程部[ √ ]物控部[ ] 人事行政部[ ]财务部[ ]营销部[ ]软膏车间[ ] 综合制剂车间[ ]提取车间[ ]Q C化验室[ ]QA质保室[ √ ]档案室[ √ ] 1.目的：建立初、中效过滤器清洗、更换的标准操作规程，确保洁净区空气使用安全有效，系统正常运行。 2.适用范围：本标准适用空调机组过滤器的清洗、更换 3.责任：岗位操作人员对实施本规程负责，设备工程部管理人员、QA检查员对本规程的 有效实施负责监督。 4.内容： 清洁周期?
空气过滤用的初、中效过滤器，必须在下列情况下进行更换与清洗。? 在额定风量使用条件下，当初、中效过滤器的终阻力大于初阻力的2倍。? 在额定风量使用条件下，初效过滤器每2个月需更换清洗，中效过滤器每4个月需更换清洗。? 当初、中效达到清洗的规定要求后，空调停机，旧过滤器拆卸下来，安装清洗后的新过滤器，并填写“初、中效过滤器清洗、更换记录”。 清洁剂 饮用水 清洗方法 水洗。将需清洗的初、中效空气过滤器拆卸，拿到室外，轻轻拍打，以除去吸附的灰尘。初、中效过滤器的清洗应在室外锅炉房水池进行，以减少外界粉尘的影响。 在过滤器的清洗处，先将冲洗过滤器的水管与饮用水管连接好。将过滤器（如初、中效过滤器为袋式结构，应先翻开滤袋，以确保滤袋的进风面完全暴露，便于清洗）平放在水槽内。? 浸泡时间到后，用手挤压过滤器的滤料（绝不能搓洗或刷洗），以去除过滤器上吸附的粉尘，将水排放。? 通过连接的水管，将饮用水冲洗过滤器。在洗冲洗过滤器时，应使水从过滤器的出风面处反冲洗，直至无明显的洗涤液残留和冲洗水澄清结束。 过滤器清洗结束后，采用烘干或晒干方式干燥。滤器在采取烘干时，应将过滤器立式存放。在采取晒干时，应将过滤器按进风面向下放置。过滤器在干燥时，应确保完全，以防止在储存期间发霉和腐烂。 清洗后的破损观察：将清洗后干燥的过滤器观察表面有无破损现象，有破损的应废弃。并填写“初、中效过滤器清洗、更换记录”，并在记录的备注上填写废弃。 存放要求 干燥的过滤器，应按系统类别把初效、中效分开存放，以防止发生混淆。在存放时，应放在箱子里或采取其它密封方式贮存，并应防止粉尘和老鼠的破坏。 更换检查 已清洁的过滤器第一次使用前，应检查其外观情况。如有破损或边框与滤料脱落等不得安装使用。 安装的过滤器在额定风量条件运行时，应记录过滤器的初阻力。如是清洗过的过滤器，则每一次清洗后的初阻力不得小于10Pa。否则，应视为破损，应淘汰。 空调机组过滤器编号表示方法 过滤器编号由2项汉字拼音简写字母和3项阿拉伯数字组成：
项目一 检测清洗更换喷油器
教案 2015～2016学年第2学期 课程名称汽车发动机维修技术开课单位机械与车辆工程学院适用专业2014级交通运输 授课班级交通A1411、A1412 授课教师陈海燕 职称讲师 二○一六年二月
汽车发动机维修技术教案
【项目来源】 喷油嘴堵塞的原因是发动机内积碳沉积在喷油嘴上或者燃油中的杂质等堵住了喷油嘴通路。汽车行驶一段时间后，燃油系统就会形成一定的沉积物。燃油系统沉积物有很大危害，沉积物会堵塞喷油嘴的针阀、阀孔，影响电了喷射系统精密部件的工作性能，导致动力性能下降；沉积物还会在进气阀形成积碳，致使其关闭不严，导致发动机怠速不稳、油耗增大并伴随尾气排放恶化；沉积物会在活塞顶和气缸盖等部位形成坚硬的积碳，由于积碳的热容量高而导热性差，容易引起发动机爆震等故障；此外还会缩短三元催化器的寿命。 因此，要定时清洗喷油嘴，长期不清洗或者频繁地清洗喷嘴都会造成不好的影响。至于清洗的频率，要根据车况和平时使用的燃油的质量来确定，一般来说，现在大多建议车主在2到3万公里左右进行清洗。车况好、燃油质量好可以延长到4到6万公里左右。 【课前准备】 常用工具：扳手类，起子类，钳子类，榔头等，如图1-1所示： 图1-1 喷油嘴清洗常用工具 专用工具：喷油器试验台。 量具：游标尺，外径千分尺，百分表。 【实训步骤及操作方法】 （一）喷油器的清洗与检查
第一步：先松开调压螺母，旋出调压螺钉。 第二步：将喷油器倒夹在台虎钳中，松出喷油器紧帽。 ▲知识拓展 1.喷油器功用：喷油器（injector）将喷油泵供给的高压燃油，以一定的压力，呈雾状喷入燃烧室。 2.喷油器要求： ①雾化均匀； ②具有一定的喷射压力和射程，及合适的喷注锥角； ③断油迅速、无滴漏现象。 3.喷油器的型式 目前采用的喷油器都是闭式喷油器，有孔式喷油器（hole type injector）和轴针式喷油器(pintle injector)两种，轴针式工作原理与孔式相同。 构造：针阀下端的密封锥面以下还向下延伸出一个轴针，其形状有倒锥形和圆柱形，轴针伸出喷孔外，使喷孔成为圆环状的狭缝。一般只有一个喷孔,直径1～3mm，喷油压力较低12～14MPa 。 图1-2孔式喷油器 1.喷油器体 2.调压螺钉 3.调压弹簧 4.回油管螺栓 5.进油管接头 6.滤芯 7.顶杆 8.针阀 9.针阀体
喷油器的检查 清洗与更换
喷油器的检查、清洗与更换 喷油器常 见故障有喷油器粘滞、喷油器堵塞。如果燃油中杂质含量较高，或者喷油器喷嘴被长期形成的胶质物堵塞，就会影响喷油器的正常工作，导致发动机怠速不稳、启动困难、动力不足甚至熄火等多种故障。为保证发动机正常工作，应及时对喷油器进行维护。 A 项目要求 【知识目标】 1、熟知喷油器的作用、分类、工作原理； 2、掌握喷油器拆装步骤； 3、掌握喷油器清洗的方法及注意事项。 4、了解喷油器常见故障。【能力目标】 1、能够拆装喷油器； 2、能清洗喷油器；B 相关知识 一、喷油器的作用 喷油器通常安装在进气歧管或汽缸盖上。其作用是按照发动机ECU计算出的喷射正时和脉宽（喷油量），向进气歧管或气缸内喷射燃油，喷油器实际上是一个电磁阀，ECU通过控制其电磁阀线圈的电流通断（接地线的通断）来控制喷油器的工作。当有电流通过时，喷油器柱塞被吸引，针阀上升，即实现燃油喷射。为了保证喷油的精确度，喷油器的球阀或针阀与阀座都要求有很高的加工精度，而且阀体的升程微小，只有左右。 二、喷油器的种类 1、按结构分类 喷油器可分为轴针式、球阀式和片阀式三种。 2、按电阻值分类
（1）高阻值喷油器。电磁线圈电阻值为13-17Ω。 （2）低阻值喷油器。电磁线圈电阻值为2-3Ω。 3、按电磁线圈的驱动方式分类 （1）电压驱动式 电压驱动式是指ECU利用恒定的脉冲电压驱动喷油器喷油。 （2）电流驱动式 喷油器驱动脉冲信号开始时是用一个较大的电流，使电磁线圈产生较大的吸力，以迅速打开喷口。随后用较小电流保持喷口的开启状态，从而防止电磁线圈过热，因此其驱动效果较好。 电流驱动式只适用于低阻值的喷油器，因其对ECU设计要求高，故采用较少。 三、轴针式喷油器结构与工作原理 轴针式喷油器主要由喷油器外壳、滤网、插座、电磁线圈、衔铁、阀针、轴针、上下密封圈组成。当喷油器的电磁线圈没有电流通过时，针阀在弹簧的作用下将喷油器的阀口关闭，喷油器不喷油。当电磁线圈通电时，线圈产生磁场，电磁吸力将衔铁吸起上移，与衔铁一体的阀针同时上移，喷油器的阀口被打开，燃油从精密的环形喷口以雾状喷出。喷油器用专门的O形密封圈安装，该密封圈为橡胶成型件，具有隔热作用能防止喷油器中的燃油产生气泡，有助于提高发动机的高温起动性能。喷油器经燃油管，或使用带保险夹头的联接插座与燃油分配管连接。 轴针式喷油器 C 知识拓展 电控燃油喷射系统喷油器常见故障：电控燃油喷射系统喷油器故障可分为机械故障和电路故障两种。
喷油器的装配与检查与调试项目指导书
喷油器的装配及检查与调试项目指导书 一、项目目标： （一）技能目标: 1.正确拆卸与装配喷油器； 2.掌握喷油器检查与调试的方法，步骤及内容； 3.掌握针阀体偶件的检验方法 （二）知识目标： 1.掌握喷油器的功用、及结构形式； 2.掌握喷油器结构组成及工作原理； 二、项目内容 （一）喷油器的装配 1．喷油器的拆卸 (1拆卸时首先拆下高压油管和固定螺母，取出喷油器总成 (2)喷油器总成外部清洗 (3)先分解喷油器的上部，旋松调压螺钉紧固螺帽，取出调压螺钉、调压弹簧和顶杆。 (4)将喷油器倒夹在台钳上，旋下针阀体紧固螺帽，取下针阀体和针阀。 (5)针阀偶件应成对浸泡在清洁的柴油里。如果针阀和针阀体难以分开，可用钳子垫上橡胶片夹住针阀尾端拉出。分解过程中应注意保护针阀的精加工表面。 (6)喷油器垫片，在分解后应与原配喷油器体放置在一起保存好，喷油器与
座孔间的锥形垫圈也应与原喷油器体放置在一起。 2．喷油器零件的清洗 3．喷油器零部件的检验 (1)针阀体偶件的检验：零件配合表面应色泽均匀、无损伤，无锈蚀。锥面密封带明亮、清晰、完整、无麻点、无刻痕，密封带宽度不大于0．5mm。滑动性检验时，将偶件用燃油浸润，使阀体倾斜45°。从阀体中抽出针阀配合长度的1／3，转至任一位置放松针阀，针阀应能借自重平滑、均匀、无阻滞地滑落到底。针阀体喷孔过大，针阀退火变色应更换偶件。 (2)喷油器体的检验：壳体油道畅通，定位销不松旷，各连接螺纹完整，下端面光泽均匀无划痕。 4. 喷油器的装复 （1）装配进油管接头 正确安装进油管接头及垫圈； （2）安装紧固螺套及针阀偶件 将针阀偶件放入螺套并将螺套旋入喷油器体拧紧； （3）安装调压总成及推杆 依次从喷油器体上部孔内放入推杆、弹簧下座、弹簧上座，然后拧入调整螺钉，最后拧紧调整螺母和调压螺钉护帽； (二) 喷油器的检查与调试 1、喷油压力调试 将喷油器安装在试验器上，用手缓慢多次压下压力杆，观察喷油时的压力表指针，此压力便为喷油压力，如压力过高，可退出调整螺钉；反之，则旋入调整螺钉。
高效过滤器检漏方案
高效过滤器检漏方案
目录 1、测试目的及工作原理 2、测试范围及测试部位 3、制定依据 4、测试仪器设备 5、测试状态 6、前提条件 7、合格标准 8、测试操作 8.1准备工作 8.2气溶胶烟雾的引入 8.30基准和100%基准的设定 8.4光度计扫描 9、测试结果 10、结果分析 11、不符合纠正措施 12、再验证周期 13、检测报告
1．测试目的及工作原理 1.1测试目的：通过对指定区域内已安装的高效过滤器进行PAO检漏，确认高效滤器的完整性及其安装的密封性。 1.2工作原理：在被检测高效过滤器上风侧发生PAO气溶胶作为尘源，在下风侧用光度计采样检测，含尘气体经过光度计时产生的散射光经光电效应和线性放大转换为电量，并由微安表快速显示，采集到的空气样品通过光度计的扩散室，由于粒子扩引起灯光强度的差异，经测定这个光强度，光度计便可测得气溶胶的相对浓度。PAO检漏法中测得的是高效过滤器的穿透率，即光度计直接显示穿透率读数。 2. 测试范围及测试部位 2.1测试范围：适用于洁净区域内已安装的高效过滤器泄漏率的检测，包括FFU和房间高效过滤器。 2.2测试部位：①过滤器的滤材；②过滤器的滤材与其框架内部的连接；③过滤器框架的密封垫和过滤器组支撑框架之间；④支撑框架和墙壁或顶棚之间。 3．制定依据 《洁净室施工及验收规范》GB50591-2010 《药品生产验证指南》2003 4．测试仪器设备 5．测试状态:静态。 6．前提条件 （1）净化空调系统的运行正常；
（2）风量和压差项目已测试通过； （3）确定过滤器出口风速与光度扫描仪采样探头的入口风速相适应； 注：高效过滤器经过风量测定，应在额定风量的60%～80％之间运行。 7．判断标准《洁净室施工及验收规范》GB50591-2010 过滤器泄漏率≤0.01%。 8．测试操作 8.1准备工作 ◆卸下高效过滤器的散流板，对箱体和框架的外表面进行清洁，避免积尘对检测产 生干扰。 ◆关闭洁净室（区）的防火报警装置，避免测试期间因烟雾泄漏造成误会。 ◆确定上游浓度验证孔。（若无孔，则在上游风管上打一孔） ◆准备好惰性气体的气源（通常使用氮气）。 8.2气溶胶烟雾的引入 8.2.1 空调系统气溶胶烟雾的引入 向5B气溶胶发生器中加入适量PAO液体，通电加热至393.3℃－404.4℃。空调系统检漏直接把气溶胶发生器放入空调机箱送风段，即中效过滤器后。如空调机箱送风段没有门，气溶胶发生器无法放入，则需拆除初效或中效过滤器。以防发生的气溶胶被空调箱内的过滤器吸附，接通压力源，开启喷嘴调节阀，开启压力调节阀（0.1Mpa－0.3Mpa），调节气溶胶烟雾的输出量。 8.3 0基准和100%基准的设定 确认光度计选择阀处在CLEAR的位置。将电源开关设置到1（On）的位置，按ENTER键，设置零基准线。 采样管穿过验证孔，一端与上游（高效过滤器进风侧）采样口连接，另一端与气溶胶光度计接通。光度计选择阀拨到UPSTREAM位置，测定上游气溶胶浓度。调节气溶胶发生器输出阀的开合度，直至确认上游浓度达到20-30μg/L，并保持相对稳定。按100键，然后按ENTER键，设定100%基准。 100%基准线成功设置之后，＜0＞指示灯将闪烁，表明0%基准线必须进行校正。将选择阀设置到CLEAR，并按ENTER键，0%基准线得到校正。