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DIY 更换F3速锐齿轮油教程

DIY 更换F3速锐齿轮油教程
DIY 更换F3速锐齿轮油教程

DIY 更换齿轮油教程,论坛第一个吃螃蟹。 。 。 。 。 。
本人车开的比较少,12 月二保的时候,才 3300 出头,在 4S 只更换了机油机滤,没有更换齿轮油,其实速 锐的的保养手册上其实是有注明二保需要更换齿轮油的。。。但 4S 的油比较差,应该是 78 块一桶,在加上工时, 也要 100 多了。 于是回家后想自己换了下,在论坛上搜索,好像没有一个人是自己更换的(除了几位老 F3 车主, 但是跟速锐的变速箱是不一样的)所以没有参考性。。。呵呵,所以甘当第一个吃螃蟹的人。VVL 的变速箱的型 号是 5T-14,齿轮油的用量是 1.6L。。。。。。 自己更换齿轮油的注意点: 1,汽车要抬起(不然钻不到车底)的时候,前后要一样高,不然加油量是不精确的。 2.如果有千斤顶顶的话,一定要注意安全,最好用保安支架加固。

网购的福斯超级齿轮油,是合成的。比 4S 的要好不少。 换齿轮油用的工具是,一个四方头的的放油螺丝(这个稍微麻烦点,因为是 4 方形的,市场上比较少见,我是用 机油滤清器的三爪扳手上的 4 方头,这个尺寸刚刚好) 8MM 内六角扳手(用来拧加油螺丝的

这个是放油螺丝扳手的特写,要 4 方的才行(市场上比较少的,我这个是机油滤清器三爪扳手上的一部分,链接 快速扳手用的,用这个拧变速箱放油螺丝刚刚好)

) 自制的加油神器。。。怎么用,待会儿告诉你。。。。

变速箱放油跟加油螺丝的位置,把车抬起来后,就可以看到了。其中放油螺丝是 4 方头的,加油螺丝是 8MM 内

六角。 这是把旧的齿轮油放掉以后的图片,自制加油神器已经插进去了。。。。

神器加油的情况,弄个铁丝把他掉在发动机盖上。。。。

放出来的旧油,是不是不敢相信,我的 VVL 才不到 4000 公里,齿轮油这么脏,其实放的时候跟很多车主的说法

是一样的,还是比较清,其实不是的,齿轮油不像机油,等你放的时候就能看出很黑的话,此时齿轮油早就变质 了,所以我还是建议大家 2 保的时候换一下齿轮油,变速箱也是要磨合的。。。 最后,加完油后,把加油螺丝拧回去就可以。。。 换完齿轮油的感受是 1,换档稍微轻松一点,不过也不太明显,可能北方的车友换了会比较明显。 2,感觉瞬时 油耗低点(也可能是心理因素)。其他还没有多大的感觉,因为跑的还不多。。。 [ 本帖最后由 lenabc 于 2014-01-18 18:04:24 编辑 ]

车辆各级维护操作规程

车辆各级维护操作 规程

车辆各级维护操作规程 为了较好地执行好车辆的定期维护工作,确保行车安全,特制订本操作规程。 车辆维护分为日常、一级、二级维护。 一、日常维护 日常维护由驾驶员负责执行。 日常维护的主要内容: 1、坚持“三检”即出车前,行车中,收车后,检视车辆的安全部件连接的紧固情况。 2、保持“四清”即机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。 3、防“四漏”即漏水、漏油、漏气和漏电。 4、保持车容整洁。 日常维护的主要作业内容: 1、对车辆外观、发动机外表进行清洁,保持车容整洁。 2、对车辆各部润滑油(脂)、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给。 3、对车辆制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧,确保行程安全。 二、一级维护一级维护由修理厂负责进行,是指除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全车辆维护

作业。 一级维护作业主要内容为: 1、发动机 (1)检查润滑、冷却、排气系统及燃油系统是否渗漏或损坏; (2)更换发动机机油及机油滤清器滤芯 (3)检查冷却系液面高度及防冻能力,必要时添加冷却液或调整冷却液浓度; (4)清洗空气滤清器,必要时更换滤芯; (5)检查清洗火花塞,必要时更换火花塞; (6)检查传动带状况及张紧度,视情调整张紧度或更换传动带; (7)检查调整点火正时,怠速转速及一氧化碳含量。 2、底盘 (1)检查离合器踏板行程; (2)检查变速箱是否渗漏或损坏; (3)检查等速万向节防尘套是否损坏; (4)检查转向横拉杆球头固定情况、间隙及防尘套是否损坏; (5)检查制动系统是否渗漏或损坏; (6)检查制动液液面高度,必要时添加制动液; (7)检查制动蹄摩擦衬片或衬块的厚度; (8)检查调整手制动装置; (9)检查轮胎气压、磨损及损坏情况;

诺基亚手机系统历史【VIP专享】

诺基亚系统 塞班 Symbian系统是塞班公司为手机而设计的操作系统。2008年12月2日,塞班公司被诺 基亚收购。2011年6月22日,诺基亚将塞班承包给埃森哲。2011年12月21日,诺基亚 官方宣布放弃塞班(Symbian)品牌。由于对新兴技术支持欠佳,塞班的市场份额日益萎缩。截止至2012年2月,塞班系统的全球市场占有量仅为16.9%,中国市场占有率则降至18.7%,均被安卓超过。诺基亚宣布,2014年将彻底终止对塞班系统的所有支持。 塞班操作系统的前身是英国Psion公司的EPOC操作系统,其理念是设计一个简单实用 的手机操作系统。虽然塞班以EPOC为基础,而它的架构却包含了多任务、多运行绪和存 储器保护等功能。塞班中的节省存储器和清除堆栈能有效地降低资源消耗,该技术也运用 于手机内存和存储卡。塞班的编程使用事件驱动,当应用程序没有处理事件时,CPU会被 关闭,因此使得塞班系统非常节能。这些技术让塞班的C++开发变得非常复杂。然而,许 多塞班设备也支持Python、QT以及J2ME来进行开发。 历史 1980年 David Potter成立Psion公司。 1998年 在爱立信、诺基亚、摩托罗拉和Psion的共同合作下成立塞班公司。 1999年 塞班公司推出Symbian OS v5.x操作系统。 2000年 全球第一款Symbian系统手机:爱立信R380正式出售。 2001年 塞班公司推出Symbian OS v6.x。 2003年 塞班公司推出Symbian OS v7.x,同时创始人之一的摩托罗拉退出塞班公司。 2004年 塞班公司推出Symbian OS v8.x。 2005年 塞班公司推出Symbian OS v9.x。 2006年 全球Symbian手机总量达到一亿部。 2008年 诺基亚收购塞班公司,塞班成为诺基亚独占系统。 2009年 LG、索尼爱立信等各大厂商纷纷宣布退出塞班平台,转而投入谷歌Android领域。 2010年 三星电子宣布退出塞班转向Android,塞班仅剩诺基亚一家支持。

手动变速箱齿轮油的分类使用

手动变速箱齿轮油的分类使用 手动变速箱齿轮油介绍 一、美国石油学会的车辆齿轮油性能分类。 美国石油学会将车辆齿轮油按使用性能分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5和GL-6六类。其性能水平顺序逐级提高。其中,使用较多的是GL-4和GL-5两类。近年来API还提出了两种新使用性能分类规格,一种是PG-1,适用于重载、高温(可达150℃)手动传动箱(卡车与公共汽车用),另一种PG-2,适用于有高偏置的重载轴齿轮传动(重型卡车最后一级传动用)。这两种新规格还要求能满足对清净分散性、密封寿命与同步啮合腐蚀极限的更高要求。 由于GL1、GL2、GL3都已属于淘汰型号,因此下面主要介绍GL4、GL5齿轮油,顺便提一下GL-6。 (1)GL-4在高速低扭矩,低速高扭矩下操作的各种手动变速箱、螺种齿轮,特别是客车和其他各类车辆用旋伞齿轮和使用的双曲线齿轮,规定用GL-4类齿轮油。 (2)GL-5在高速冲击负荷,高速低扭矩操作下的各种齿轮,特别是客车或苛刻的其他车辆用的双曲线齿轮,规定用双曲线齿轮及其他GL-5类齿轮油。 (3)GL-6在高速、冲击负荷下工作的各种齿轮,特别是客车和各类车辆用的高偏置双曲线齿轮(偏置量大于2.0英寸或接近大齿圈直径的25%)规定用GL-6类齿轮油二、国产汽车用齿轮油情况: 汽油车:代表车型有奥迪、捷达、富康、桑塔纳、夏利、别克等,社会保有量110万辆,用油等级GL-4或GL-5;微型车:代表车型有大发、吉林、长安、昌河、五菱等,社会保有量40万辆,用油等级GL-4或GL-5;轻型载货车,代表车型CA120、BJ130、NJ131、NJ1061、金杯等,社会保有量290万辆,用油等级GL-4; 日产汽车,手动变速器用GL-4之75W、80W、85W、90、140,后桥GL-5之75W、80W、85W、90、140; 三、齿轮油的组成: 齿轮油简单说就是由基础油及添加剂组成。性能的优异和选择机油一样,要看基础油是何类型。 常用于调配齿轮油的基础油有500SN、650SN、150BS、200BS等,有的还采用合成油如PAO、聚醚等调合,一般GL-4、GL-5级的85W/90、85W/140及90、140油采用普通矿油调合则可,GL-4、GL-5的75W/90、80W/90则需要用合成油调合了。 一般厂家手册上都是介绍终生不用更换手动变速箱齿轮油,如果您一定要尽善尽美,建议家庭用车如果需要更换手动变速箱齿轮油,尽量使用API 75W-90的GL-4、GL-5的全合

塞班固件diy

人家DIY的固件总是会某些方面不如自己意的,所以还是自己动手的好——更体现的DIY的意义。拿来的,不如自己做的! 本帖主要目的是抛砖引玉,希望高手不要藏着掖着了,多多交流发表出来吧…… 在论坛上用关键词“DIY固件”搜索看看(包括97区),相关内容有很多,但有多少是教人修改的?傻瓜化DIY固件容易,个性化?——找资料找得好痛苦的…… DIY的主要内容大都有包,大家可以直接下载覆盖即可。想个性化多点东西就要认真看完整个帖了。 求学:主屏主题元素的修改与整合方法。 请高手开帖开讲,为我们解惑。

固件DIY帖传送门: https://www.wendangku.net/doc/c918449345.html,/thread-7100007-1-245-1.html kaqpa 的“手把手教你学会自己DIY自己的完美固件!定制自己的特效!”帖,里面的DIY包很全了。 https://www.wendangku.net/doc/c918449345.html,/thread-8071750-1-271-1.html 5RIDAY 发布的“Kynus_DIY固件修改笔记_大整理”,DIY 包在此大都可以下载到。 https://www.wendangku.net/doc/c918449345.html,/thread-6300574-1-245-1.html 卐踏雪無痕卐的“【卐踏雪無痕卐】(原创教程)我的固件我做主,小踏手把手教你DIY你自己的5800固件!”有修改教程,也有DIY包。在58区这个是较早就有的技术贴,我最开始就是在这里学习到一部分知识的。当然还有其他前辈的相关技术贴也留下了我的足迹,就不一一列举致谢了。 https://www.wendangku.net/doc/c918449345.html,/thread-6844243-1-341-1.html 穿越、寂寞的菜单布局及分类,较复杂。 上面几个链接与下面内容相结合,大部分修改都不是问题了。

齿轮油的选择及使用过程中常见问题解决

齿轮油的选择及使用过程中常见问题解决齿轮机构 机械中最主要的一种传动机构,其传递功率范围大,传动效率高,可传递任意两轴之间的运动和动力。运动和动力的传递是齿轮机在每对啮合齿面的相互作用、相对运动中完成的,其间必然产生摩擦。为避免在齿轮工作面之间形成直接磨擦,需要润滑剂将工作面隔开,以保持齿轮机构的工效和延长使用寿命。工业齿轮包括开式齿轮和闭式齿轮,开式齿轮传动通常使用高粘度油、沥青质润滑剂或润滑脂,并在比较低的速度下能较为有效的工作。目前有三个档次的开式齿轮油分类,即普通开式齿轮油(cKH)、极压开式齿轮油(cKJ)及溶剂稀释型开式齿轮油(cKM)。闭式齿轮传动润滑,与滑动轴承相比,多数齿轮的齿廓曲率半径小,一般为几十毫米,因此形成油楔的条件差。齿轮的轮面接触应力非常高,齿面间既有滚动又有滑动,而且滑动的方向和速度变化急剧而润滑是断续性的,每次啮合都需重新形成油膜,形成油膜的条件较差。闭式齿轮油改善了齿轮的抗胶合性,防止齿轮破裂、点蚀、胶合。工业齿轮油广泛用于各种圆柱齿轮、斜齿轮、正齿轮、人字齿轮及直、斜、螺旋伞状齿轮等机械传动装置,在采矿、冶金、纺织、电力、建筑、机械制造等行业中应用。 齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置,以防止齿面磨损、擦伤、烧结等,延长其使用寿命,提高传递效率。 齿轮油的选油原则 正确选用齿轮油的品种、质量及粘度等级对于确保设备的操作参数,延长设备使用寿命,从而达到提高经济效益是十分重要的。一般应严格按设备出厂说明书规定的用油品种质量及粘度等级选油,可以选用高于要求的质量等级的油品,不可选用低于要求的质量等级的油品, 一般可根据下列几个原则考虑。 (1)根据齿面接触应力,选择工业齿轮油的类型; (2)根据齿轮线速度选择工业齿轮油的粘度。速度高的选用低粘度油,速度低的选用高粘度油, (3)注意使用温度。是室内还是室外,是冬季还是夏季用油等。温度高、夏季应使用粘度大一些的齿轮油,反之,粘度要低一些;

诺基亚 塞班系统 JAF刷机教程

▓?12-10:刷机教程(看完傻瓜也会刷)有图..附上刷机后装机软件..?▓ 许久不看,刚发现自己辛苦整理的帖子怎么全乱了....算了,没多少人欣赏,不排版了,如 果人多了会考虑重新排版的,请原谅了 首先声明部分转自诺基亚手机论坛,塞班论坛和小酒馆前辈的经验与作品...本人不会排版,但会标点符号,请大家将就着看了 这里需要声明:我不是借此炫耀自己多威武,只是分享一下经验,智能机就是用来研究的。(由个人操作失误所引起的后果本人概不负责)所以,借小酒馆在11.16推出V21.6.005 版DIY固件的机会,决定以此版本在WINXP下的刷法为例,写这样一个教程,希望可以帮助一些小白。 刷固件或者说刷机有什么好处: 第一是:可以修改诺基亚自带的软件和各种设置,使其更符合自己的使用习惯。 第二是:除去固化软件,流氓软件和各类隐秘软件!(相信有些玩家对流氓软件深有体会...) 第三是:享受“免签补丁”和“权限补丁”带来的方便。(也就是俗称的“手机破解”,港台地区有的也叫“手机自由化”)

第四是:可以去除已经忘记了的手机锁码。刷机需要什么:一,固件文件;二,JAF刷机软件;三,正确的驱动;四,手机做些简单准备;五,具体操作步骤和一些注意事项,我们就可以实现把固件刷到手机里这个“刷固件”的全过程了。 下面做些刷机前准备:诺基亚5230手机的驱动对于很多电脑来讲很简单,只要下载官方的OVI套件并安装即可。需要说明的是,OVI套件安装完成之后就立刻退出,我们只要它安装上驱动文件即可,不使用套件中的任何功能。 如果该链接被屏蔽,请自己下载,很简单不做介绍了 再次强调:OVI套件安装完成直接点左上角的退出。 退出套件之后,手机开机,用USB线将手机和电脑相连(手机电量要充足),然后点击手机屏幕选择“PC套件”这个时候手机会自动安装驱动。 把手机放在那里让它自己安装就可以了。 与此同时,我们要去查看电脑的“设备管理器”看看驱动安装得怎么样了。 “设备管理器”的打开方法是在桌面“我的电脑”上点击右键,然后点“属性”,点完“属性”之后, 点“硬件”选项卡,再点“设备管理器”就可以了,如下图

【杨鹏881】RK3066RK291820130101固件DIY教程V1.1版要点

[杨鹏881]RK2918固件DIY教程V1.1版-20130101の本教程来自QQ:1007501083,感谢百度ID大神:【杨鹏881】の编辑于2013年1月1日,望探花们不辜负本人的新年礼物. のDIY非常简单,XP系统更易用,WIN7稍微复杂 の不多讲了,加入QQ群:192786000亦可与我联系,下版本教程将于近期发布,请关注↑面的QQ群. 1.DIY第一步设置一个NTFS分区, 先查看硬盘是否是NTFS格式:在磁盘图标(右击)-属性-文件系统

*** 如果不是NTFS 设置方法见(注意:换格式后盘里的东西全部都会消失的哦): 准备好NTFS分区后快点下载一个DIY工具吧----- RK2918(官方版,不可以设置ROOT): https://www.wendangku.net/doc/c918449345.html,/share/link?shareid=187705&uk=1093590690 RK2918(御酒探花版,可以设置ROOT,稳定性尚欠佳): https://www.wendangku.net/doc/c918449345.html,/share/link?shareid=187706&uk=1093590690 第一讲:对应官方版解包工具: 下载好后解压发送至NTFS磁盘,将固件也放在一起

打开:FWFactoryTool.exe-导出固件-密码是:rkdroid-耐心等待几分钟 此时文件夹里会自动生成一个Temp,里面就是系统文件了 对应这官方工具的我们可以详细看这些说明(可能个别电脑会遇到未知BUG): 第二讲:御酒探花版DIY工具: 下载好后解压发送至NTFS磁盘,将固件也放在同一个文件夹

把固件改名为:update.img, 注意: 1、请将名为update.img固件放在本工具包目录; 2、本工具包需放在NTFS分区里; 3、以前遗留的同名文件将被覆盖 打开工具:会看到1.解包固件 2.打包固件 3.取得权限 4.精简系统 5.退出工具 按1键,然后按回车,工具会自动解包固件,解包后自动生成Temp文件夹(里面就是系统) 好了两个工具的解包程序都讲了,现在要讲的两个工具都通用大家请保证NTFS盘有5G左右的磁盘空间哦O(∩_∩)O~

标准化作业指导书(齿轮箱加油)

XXXX风电场XX设备 XX检修标准化作业指导书 批准:__________ __________年_______月_______日 审核:__________ __________年_______月_______日 __________ __________年_______月_______日 编写:__________ __________年_______月_______日 作业负责人:__________ 作业时间:______年____月____日____时____分至______年____月____日____时____分 XXXX风电场

目录 1 工作任务 ··············································第___页 2 作业准备阶段·······································第___页 2.1 准备工作······································第___页 2.2 召开班前会··································第___页 2.3 填写并签发工作票 ······················第___页 3 作业阶段 ··············································第___页 3.1 开工··············································第___页 3.2 危险点分析及安全控制措施·······第___页 3.3 作业流程及工艺标准 ··················第___页 3.4 竣工··············································第___页 4 结束阶段 ··············································第___页 5 附件 ······················································第___页 5.1 主要工器具··································第___页 5.2 备品备件及材料 ··························第___页 5.3 人员分工······································第___页

齿轮油特性

详解齿轮油特性 齿轮油的特性。 工作条件 1.齿轮油相对发动机机油的工作条件,它的工作环境较为密闭,工作温度不高,油温升高由传动部件摩擦产生的热量引起,以及长时间连续工作,或怠速运行,受发动机热量辐射影响较大。AT要比MT工作温度更高一些,但一般都不超过100度(所以通常自动变速器AT,需经由水箱冷却系统辅助散热)。 2.承受压力大。齿轮在齿合过程中,齿与齿之间的接触为线接触,接触面小,因而齿合部位单位面积的接触压力达2000~3000Mpa,而双曲面齿轮相对滑动速度大,单位面积的接触压力达3000~4000Mpa。 齿轮油的性能要求 1.具有良好抗磨性 抗磨性是指齿轮油在运动部件间摩擦表面形成和保持油膜,防止金属之间相互接触,减少磨损的能力。齿轮油的抗磨性主要取决油性和极压性(抗剪力)。 油性是指齿轮油能吸附在零件的摩擦表面上形成油膜以减少磨擦和磨损的性能。通常我们说齿轮油的油性好就是指它的吸附能力强,可以提高抗磨性的能力。 极压性是指在摩擦表面接触压力非常高,油膜容易产生破裂的极高压力润滑条件下,防止对摩擦表面产生烧结、胶合等损伤的性能,也叫承载能力。 2.粘度和粘温性 齿轮油与发动机机油一样必须有适宜的粘度和良好的粘温性。 一般来说,使用高粘度齿轮油对防止机件损伤、减少噪音有利,而传动效率、冷却作用及油的传送性等方面,却是低粘度齿轮油较好。 对于粘温性能,齿轮油虽无发动机机油那样大的温度变化,但由于其齿面压力很大,同样要求有良好的粘温性能,特别是在寒冷地区使用时。否则会造成磨损加剧,油耗增大。 3.氧化安定性 齿轮油受齿轮运动时的搅拌,以及和氧气的不断接触,在金属的催化作用下形成各种氧化物,使齿轮油的粘度增加,颜色变深,酸值升高,沉淀物增多、颜色变深,并引起对机件的腐蚀,致使齿轮油的抗泡沫性和抗氧化性变差,从而不得不更换齿轮油。 氧化安定性好的齿轮油,使用周期就长。因此,通常在齿轮油中都加有抗氧化剂,以改善氧化安定性。 4.防锈性和防腐性 防锈性是指齿轮油防止金属产生锈蚀的性能。 防腐性是指齿轮油防止金属腐蚀的性能。 金属件的生锈主要是齿轮油中有氧和水的存在而引起。而腐蚀则是油中的酸性物和硫化物引起的。通常在齿轮油中都加有防锈添加剂和防腐添加剂来改善。

车辆各级维护操作规程模板

车辆各级维护操作规程 为了较好地执行好车辆的定期维护工作,确保行车安全,特制订本操作规程。 车辆维护分为日常、一级、二级维护。 一、日常维护 日常维护由驾驶员负责执行。 日常维护的主要内容: 1、坚持“三检”即出车前,行车中,收车后,检视车辆的安全部件连接的紧固情况。 2、保持“四清”即机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。 3、防“四漏”即漏水、漏油、漏气和漏电。 4、保持车容整洁。 日常维护的主要作业内容: 1、对车辆外观、发动机外表进行清洁,保持车容整洁。 2、对车辆各部润滑油(脂)、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给。

3、对车辆制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位

和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧,确保行程安全。 二、一级维护一级维护由修理厂负责进行,是指除日常维护作 业外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全车辆 维护作业。 一级维护作业主要内容为: 1、发动机 (1)检查润滑、冷却、排气系统及燃油系统是否渗漏或损坏; (2)更换发动机机油及机油滤清器滤芯 (3)检查冷却系液面高度及防冻能力,必要时添加冷却液或调整冷却液浓度; (4 )清洗空气滤清器,必要时更换滤芯; (5 )检查清洗火花塞,必要时更换火花塞; (6)检查传动带状况及张紧度,视情调整张紧度或更换传动带; (7)检查调整点火正时,怠速转速及一氧化碳含量。 2、底盘 (2 )检查变速箱是否渗漏或损坏; (1 )检查离合器踏板行程;

(3)检查等速万向节防尘套是否损坏; (4)检查转向横拉杆球头固定情况、间隙及防尘套是否损坏; (5)检查制动系统是否渗漏或损坏; (6)检查制动液液面高度,必要时添加制动液; (7 )检查制动蹄摩擦衬片或衬块的厚度; (8 )检查调整手制动装置; (9)检查轮胎气压、磨损及损坏情况; (10)检查车轮螺栓扭紧力矩; (11)检查轮胎花纹深度。 3、车身 (1)润滑发动机舱盖及行李箱盖铰链; (2)润滑牢门铰链及车门限位拉条; (3 )检查车身底板密封保护层有无损坏。 4、电气系统及空调器 (1)检查照明灯、警报灯、转向信号灯及喇叭的工作状况; (2 )检查调整前大灯光束;

汽车齿轮油更换步骤

汽车齿轮油更换步骤 随着技术的发展,汽车齿轮油的使用寿命也在发生不断的变化。先前的汽车齿轮油一般在四万公里开始更换一次,如今由于技术的发展和汽车零配件生产规格提高,所以使得对各类油品的要求也提高。 举个简单的例子,在豪华汽车加入价格一般的齿轮油,那么对于汽车的内部的齿轮肯定不好。至于什么时候更换汽车齿轮油,这个需要车主根据具体的情况,进行综合多角度的综合考虑,从而提高更换的周期。 通常可以选择在五到六万公里应该更换一次齿轮油,这样也可以有效提高齿轮传递发动机功率的效率。 润滑油更换步骤

在更换齿轮油的之前,要进行暖车的准备,从而使得车保持在正常温度。 第一步:拆掉齿轮 我们应当首先找出里程表线在变速箱上的位置,然后小心翼翼地拆除里程表线轴盖,再慢慢抽动用塑胶小齿轮。 第二步:放旧齿轮油 拆除变速箱齿轮油放油塞,放净原本的老旧齿轮油,然后拧紧放油螺塞。一定要将里面的陈旧机油放干净,防止污染新加入的齿轮油。 第三步:加入齿轮油 然后从自里程表轴线孔处开始加注齿轮油,加入的时候要注意加入齿轮油油面位置以不超F线,同时加注的时候,要尽量小心防止油溢到外边。 第四步:重新安装 将已经拆掉了齿轮,要小心翼翼地进行安装,最好按照操作说明书安装,可不能出现少安装零配件的情况。

恒运润滑油,源自中国石化! 中国石化润滑油有限公司郑州分公司,是中国石化润滑油有限公司的直属企业,其生产的“恒运”牌润滑油是中国石化旗下润滑油品牌,营销网络遍布全国。 恒运润滑油在中国石化润滑油有限公司统一的质量、安全管理 体系框架下,按照国际先进架构和模式组织企业的生产经营管理活动,公司已通过ISO/TS 16949质量管理体系、ISO14001环境管理体系及OHSAS 18001职业健康安全管理体系认证,实验室通过了CNAS(中 国合格评定国家认可委员会)认可,具备按有关国际认可准则开展检测服务的技术能力。恒运润滑油通过严格管理,严把质量关、服务关,树立了良好的信誉和企业形象。

改CODE官方在线升级(刷新固件)NSS+NSU详细操作教程

〓〓◆诺基亚N97改CODE官方在线升级(刷新固 件)NSS+NSU详细操作教程(附图)◆〓〓 很久没有编辑这个帖子了,不管出于什么原因,还是想对各位说声抱歉。关于本帖,有几点想和大家说明:本帖的刷机方法只是我自己看过论坛的一些刷机帖子然后经过自己的思考和刷机实践整理出来的,目前浏览量和回帖量还是比较高的,应该讲是一种比较傻瓜但是成功率比较高的方法,包括也有个别机油看到后稍加整理发表到其它论坛,并被相关论坛当作置顶贴。帖子后面我也提到过,刷机是一件有风险而且需要大家有一定的动手动脑能力,还要有一定的勇气的事,毕竟是几千块的东西,万一出了问题也不开心,这年头大家赚几个钱都不容易,就算天下掉的也还得弯下腰捡吧。我从来没有说过我的方法能100%成功,这一点,我想诺基亚的工程师也没法保证(有个别的机油抓住这个事回帖闹得大家不开心,我也挺郁闷)。另外毕竟我手上只有一台自己用的机器,加上用此法帮朋友刷了两台5800,都是一次性成功(因为刷机原理是一样的,只是CODE不同)。所以只能做到知道的能回答的问题就尽量解答。有些问题没有跟贴回答是因为帖子里面已经有答案了,只是个别朋友还

是看得不够仔细,尽管我已经通过加粗字体设置不同的字体颜色来引起大家的注意。另外一些我自己也不知道的,我也会回帖或PM说明,不知道的不能乱说,呵呵。。关于有机油的NSS检测不到手机或者改CODE 不成功,如果重复帖子中的相关步骤仍然没有进展的话可以考虑换PC或者系统,目前基本上大家用的都是XX的XP系统,各种论坛什么的修改的系统盘也是乱七八糟,所以不能排除由于PC系统的原因造成的刷机问题。。如果本人有条件比如说自己就是维修技师或者手机卖家,我倒是很有兴趣尝试各种刷机的办 法可惜目前条件有限,希望大家多多包涵!!! 改好CODE后,不管是V10升V11,或是V10升V12,V11升V12,亦或是以后的Vxx升Vyy都可以直接用NSU升,不用再改CODE。。。(XX代表低版本固件,yy 代表高版本固件)。只要是从低版本往高版本的固件刷,不管是连续的版本号还是跨版本,都是一样的操作方式。 从目前机油们的顶帖回复来看,普遍反映本教程操作简单易懂,哪怕是新手朋友也能轻易上手并且刷机成功,前提是一定要认真把此教程从头至尾看完,

最新红雪RedSn0w 0.9.9b1详细图文教程(有锁iPhone4的福音:备份shsh、自制固件、刷自制固件、越狱)

最新红雪RedSn0w 0.9.9b1详细图文教程 1、红雪Redsn0w 0.9.9b1的本次更新并不支持对4.3.4/4.3.5 、iOS 5测试版的完美越狱,但是简化了越狱步骤,即不需要手动选择固件,它会自己检测(只针对正式版,不包括iOS 5 Beta版),并从服务器上下载所需固件片段; 2、能储存并将你的SHSH数据并发送到Cydia,需要使用时RedSn0w会自动从苹果的服务器下载需要的IPSW文件并且会自动备份; 3、如果是iOS 5测试版固件,由于iOS 5还没正式发布,因此用户需要自己准备IPSW; 最新版RedSn0w 0.9.9b1可以说是ifaith、ireb、tinyumbrella等软件的结合: 1、支持iOS 4.2.1/4.3.1/4.3.2/4.3.3完美越狱; 2、支持iOS 4.3.4/4.3.5 、iOS 5测试版的不完美越狱以及引导开机; 3、支持备份已经关闭验证的SHSH文件,并支持通过该SHSH文件制作自定义固件 4、支持在引导iPhone进入DFU模式刷自定义固件 注意: 1、Redsn0w 0.9.9b1和iFaith抓取的SHSH都只是“部分”SHSH,只能用于Redsn0w制作自制固件,自制固件只能在软件引导的DFU模式下才能刷。目前只有Apple发的Cydia备份的才是完整的SHSH,从这个意义上说,RedSn0w 0.9.9b1目前还是没办法完全替代Tinyumbrella,所以还是需要及时备份SHSH文件(点击查看详细教程) 2、目前iPad 2只有JailbreakMe可以越狱4.3.3,点击查看详细教程 3、本教程主要分为四个部分,分别是: ①通过RedSn0w备份SHSH; ②依据该SHSH文件制作自定义固件; ③通过RedSn0w刷该自定义固件; ④通过RedSn0w 0.9.9b1越狱和引导iPhone 根据自己的PC操作系统下载红雪,本教程于Windows下制作,以4.3.3固件为例。 第一步:通过新版RedSn0w备份SHSH 一、将下载好的redsn0w 0.9.9b1解压 二、打开redsn0w.exe文件。注:WIN7用户需要以兼容模式运行。在redsn0w.exe上点击右键--属性--兼容性打开后如下 图,在兼容模式中选择Windows Vista。

四种刷机教程

四种刷机教程 (本教程转自塞班论坛) 免责声明: 刷机有风险,刷机之前的相关知识学习是必要的,如果您不知道自己在做什么请不要继续操作 否则本人即默认您已经了解了相关说明并做好了承担由此产生的一切后果的准备 如果您打算继续操作,请看下文: 【刷机方法一】 直接用诺基亚官网Nokia Software Updater或诺基亚PC套件或诺基亚Ovi套件升级教程 第一步,在电脑上到诺基亚官网下载Nokia Software Updater并安装运行。 根据PC套件的提示,一步一步点击下一步继续操作 第二步,根据提示,点击“开始”

第三步,根据提示,用数据线连接好手机 第四步,升级前,根据提示要记着进行信息和通讯录备份(如不需要可略过)

第五步,连接设备后,自动进行升级更新即可 另,手机电池电量不高的情况下,电脑会提示电池电量不够,不能升级,如下图 【刷机方法二】 NSS改CODE刷机教程 NSS改CODE

第一步,下载并按照默认路径安装NSS 第二步,点击“下一步”进行完全安装 第三步,手机与电脑进行连接,必须选择PC套件模式,如下图

第四步,按照如下图所示提示继续 第五步,点击手机图标右侧的Flash,再点击软件右侧的Scan,此时软件会扫描手机的CODE

信息 第六步,重新点第二排的手机图标,软件右侧会有Production Data Edit(产品数据编辑) 在第一栏Product CODE栏里输入你要修改的CODE,并勾选Enable,再点击该区域的Write(数据写入)按钮 2-3秒后,软件左下角会提示Write New Value...Done(写入新的值完成),此时修改CODE 成功 以上通过NSS修改完CODE后,直接再返回刷机情况一,通过NSU进行官网连接升级刷机即可 【NSS下载】: 下载:NSS103814.part1.rar您必须[url=http://profile.**********/login.php]登录才可以下载此附件

平刷降级433自制固件 苹果停止签署的SHSH仍可备份

1.备份的SHSH如果无0x2,请使用1.3 备份尝试一下 iFaith-v1.3.rar(5727 K)WIN7系统可 以直接使用1.3 WINXP系统使用请安装.net framework3.5 2.尽可能在32位系统下操作,不要在64位下。 3.备份前建议关闭杀毒软件及相关安全软件,备份过程中请保持联网状态。 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ --------------------------------------------------- 1.备份成功后请使用记事本打开备份好的SHSH文件,查找是否存在 如果存在,SHSH即为正常保存,不会出现无限DFU,如果无0x2,备份失败,恢复后会出现无限DFU 2.1604错误解决:控制面板-管理工具-服务-telnet ,messenger ,terminal services三个服务都要开启 PS:请使用ifaith引导进入DFU模式。------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ ---------------------------------------------------- 1.WINXP用户在使用ifaith备份SHSH

自主DIY电机测试平台

DIY电机测试平台——MOTOR TEST1.0 相信许多喜欢航模的朋友,对电子制作会很感兴趣,我也不例外,特别当我接触到了arduino的时候,我就深深的爱上了它,只要有些许C语言的知识和电子认识,就可以通过它完成你以前很想却做不到的事情。比如从简单的声光控制、气压测量、温度测量、湿度测量、超声波测距,到看起来很高端的物联网:通过手机遥控遥远地方的灯、养老家的鱼缸里的鱼等等。接下来分享的电机测试平台就是我与它相爱(学习)路上的小作品。 这个帖子主要想和大家分享一下我做的一个电机测试平台——MOTOR TEST1.0。先对它进行简单介绍:通过对拉力传感器、电流传感器、电压分压器、温度传感器的数据采集和TF卡的写入,实现以下几个功能:1.电机拉力记录 2.电流记录 3.电压记录3.电机温度记录 4.电调温度记录5.数据存储 6.通过电位器来控制pwm信号输出,控制电调,驱动电机。 一、先看看我们需要那些东西:

1.arduino nano一块 2.DC-DC5v模块(供电使用,也可以在arduino nano vin接口接入6.5-12的电压) 3.I2C1602LCD显示屏 4.3KG称重传感器 5.HX711AD模块 6.ACS712电流传感器模块 7.Micro SD卡模块SPI接口 8.LM35温度传感器 9.轨道滑块一套(由于型号不同,需要对3D模型进行修改) 10.3d打印件 11.亚克力板 12.电位器一个 13.电阻电容若干 14.磁环 15.螺丝螺母若干,拉力传感器用的是M5螺丝 16.导线等其他零件 二、接下来看看接线:

上图显示了大部分的接线,下面我给出了明细:const int duoliangpin=A0;//舵量输入引脚 const int wendupin=A1;//温度1引脚 const int wendu2pin=A2;//温度2引脚 const int dianliupin=A3;//电流引脚 const int dianyapin=A7;//电压引脚 const int huanpingpin=2;//换屏引脚 const int guilingpin=3;//拉力归零引脚 const int starpin=5;//开始开关引脚 duoliang.attach(6);//舵信号输出为D6 const int shakepin=7;//震动器引脚 const byte hx711_data_pin=8;// const byte hx711_clock_pin=9;//hx711数据引脚sd卡模块spi接线 MOSI-pin11on MISO-pin12on SCK-pin13on CS-const int chipSelect=4;//spi cs定义引脚lcd显示屏接线 A4、A5为IIC的引脚A4连SDA,A5连SCL 三、我们需要固定拉力传感器和电机的基座:

车辆齿轮油和工业齿轮油能不能替换使用

车辆齿轮油和工业齿轮油能不能替换 使用? 关于这个问题,小编专门咨询中国石化恒运润滑油技术服务工程师,答案是肯定不能简单替换。恒运润滑油技术人员将车辆齿轮油和工业齿轮油的区别进行深入剖析,相信你看完也会豁然开朗。 齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。在各种齿轮传动装置中,齿轮油可以防止齿面磨损、擦伤、烧结等,延长其使用寿命,提高传递功率效率。 按用途齿轮油可分为车辆齿轮油和工业齿轮油。其中,工业齿轮油又分为开式齿轮润滑油和闭式齿轮润滑油,并以闭式齿轮润滑油为主;车辆齿轮油分为普通中负荷车辆齿轮油、重负荷车辆齿轮油、手动变速箱油等。 车辆齿轮油和工业齿轮油两者在使用条件上的差异决定了其性能的不同:齿轮油的评定方法除了黏度、黏度指数、闪点、水分、机械杂质、铜片腐蚀、抗泡性等项目外,工业齿轮油注重于极压抗磨性、氧化安定性和抗乳化性能的评定;车辆齿轮油则注重于低温性能和能否通过四个齿轮试验台架(包括L-33防锈防腐蚀台架试验,L-37低速高扭矩齿轮台架试验,L-42高速冲击负荷台架试验,L-60或L-60-1热氧化安定性与清净性台架试验)。 工业齿轮油和车辆齿轮油的组成很相似,但工业齿轮油不能用在车辆手动变速箱和后桥变速箱上,除了极压性能达不到要求外,其他热氧化稳定性、锈蚀等也达不到要求。基础油一般是矿物油,也有因特殊要求而使用合成油的,如聚a烯烃、PAG等,价格较贵。 而车辆齿轮油代替工业齿轮油使用也要看情况,车辆齿轮油用100℃作牌号,工业齿轮油用40℃黏度做牌号,要经过换算才能知道黏度值是否相近,不能直接代用。另外,车辆

红雪提取当前固件SHSH、自制固件和平刷4.3.3自制固件详细图文教程

新版红雪教程已经来了,更简单的方法,支持iPhone4 8G版。5.0/5.0 1备份,自制固件,刷机,请下面链接(支持8G版)新版红雪B9利用小雨伞S HSH制作自制固件5.0/5.01详细图文教程https://www.wendangku.net/doc/c918449345.html,/read-htm-t id-3585892.htmlcolor] ifaith1.4备份5.0/5.01自制固件,平刷、降级、保基带升级。降回4.X.X详细教程点这个链接http://bbs.weiphone. com/read-htm-tid-3529254.html 点击率快12万,附件下载量过1万+ ,顶的人这么少,很多人发私信问,我都是尽最大能力回答,伸手党真多,宁愿发私信问,也不顶,没有一点动力了!!(伸手党,私信不回,有问题跟帖回复) 12月7号重新更新,整理了问题,又加入了大量图片,辛苦不能白费,大家顶起来。。让更多人看到。

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 12月9日更新,锋友提问遇到的问题最多的简单描述一下,以后类似问题不在回复,要么是没认真看帖,要么是连帖都不看就直接问 1、问,我现在是4.32现在能用这方法刷到4.3.3吗?(回答,没有SHSH或者4.3.3自制固件是绝对不行到4.3.3的) 2、问,IPAD2或4s行吗?(回答,除IPAD2和4S不行,红雪只支持4.35和4.35以下固件) 3、问,原生5.01能降级4.3.3吗?(回答,在强调一遍,没有SH SH或自制固件不能降级,是绝对不行降级的) 4、问,刷完机之后是不是刷成越狱状态?(回答,刷机之后就像刚激活的新机一样什么都没有,需要重新越狱,装软件。刷机之前请先备份好通讯录,照片,等资料) 5、问,5.0或5.01的机子能用红雪自制固件吗?(回答,暂时红雪不支持5.XX的,你可以用IFAITH1.4自制固件,具体方法看此贴顶上有我ifaith教程链接) 6、问,用这个方法提取出来的自制固件是去基带的吗?(回答,是去基带的,有锁机刷完机需要原卡激活,卡贴解锁) 7、问,没越狱也能提取SHSH并自制固件吗?(回答,只要是IP AD2除外4.3.5和4.3.5以下不管你越没越狱都可以提取当前固件SHS H并自制固件) 8、问,例如我现在制作了4.3.3的自制固件,现在升到5.0.1能用

齿轮油定量加注机操作规程

齿轮油定量加注机操作规程 1.维护设备的干净整洁,检查设备管路有无滴漏现象。 2.接通总电源,按下【控制接通】按钮启动设备,此时电源指示灯、 面板上的指示仪均亮,系统进入主界面。 3.点按【手动/自动】按钮,选择自动工作模式。 4.机顶黄灯亮起,设备自动补液。 5.根据所要加注的车型,选择相应的档位。初次使用时,操作者可 根据需要设置工艺参数。具体操作方法如下: 1)在主界面状态下点按【F1】,输入工艺密码【1】后进入参数设置界面。 2)按住【F8】键不放,同时按住【F2】键,界面显示灰色数字框。 操作者根据需要设置不同车型档位的参数值。 6.将加注枪对准加注点,按下加注枪上的绿色按钮开始加注。 7.加注过程中绿灯亮起,绿灯灭时,表示加注完成,将加注枪复位。 8.机顶红灯亮起时,表示设备出现故障。此时须先点按【报警复位】 取消报警指示灯,再点按【F5】取消报警界面。否则1分钟后报警再次弹出。常见报警原因及解决方法见附表。 9.手动操作只能在维护、保养、调试时使用。 10.下班时务必关闭设备总电源。 11.设备负责人须每月查看过滤器的清洁程度,对滤芯进行清洗或更 换,并对操作过程进行记录。 12.系统各参数出厂调试好后,非专业认识不得更改!

附表1 常见报警原因及解决方法表 序号报警项原因分析解决方法 1 液位过低 报警液位过低或液位开关故障 1.检查补液管路; 2.检查液位开关 2 液位过高 报警液位过高或液位开关故障 1.检查补液管路 2.检查液位开关 3.检查补液继电器是否锁 死 3 气压低报 警 供气压力是否过低 1.检查气路及气压设置 4 加注泵补 液泵报警负载过大或系统电源故障 1.检查保护开关的电流设 置是否过小 2.检查系统负载是否过大 3.检查系统的配电回路 5 加注量过 多实际加注量多于设定量 1.检查管路和接头是否有 泄漏 6 加注量过 少补液桶空,管路或过滤器 堵塞 1.检查补液管路,更换补液 桶 2.检查管路及接头是否堵 塞 3.更换或清洗器滤芯 安徽江淮安驰汽车有限公司 生产管理部

最适合新手的XX教程,理论上适合任何塞班机型

最适合新手的XX教程,理论上适合任何塞班机型 最基础知识扫盲: 网上所说的XX即破解(由于“破解”这两个字在网站上会过滤, 所以也常写为三个字“石皮解”)。xx不同于刷机,XX是不会影响你目前己安装程序的,不会丢失你的通讯录之类,也是可以还原的。当然刷机也能还原,需要有原厂的固件再刷一次,刷机的话,记得保存数据。应该说,xx方法更适合新手,咱不就是为了多装几个软件?提提权?况且某些刷机固件也只是固化了免签补丁而已,呵呵 先说道理: 看过几个网上的XX教程,比如“零零零八”的思路,其它的一些思路……可以这样讲,一切XX的思路都差不多,要么直接降级,要么打补丁。网上不少XX的方法,都有死循环问题:为了安装A, 先要到得B,而得到B的前提是A己经安装好,哈,这种XX方法, 新手是当小白鼠的。 比如:首先要安装啥啥啥软件,结果很多小口连这个软件都安装 不上,有小白下载的是要签名的,于是大骂:“我如果能签名了,我 还装这个软件干球啊!!”哈哈!也有提供免签、公签的,虽然不用证书也让你安装了,但安装过程中,系统说这个软件是不信任的、没有 被授权的,中途退出……特别是贝拉系统。因为公签的权限还是不够啊!小白们于是就“楼主、楼主……”问过不停了。

还有一些资源,一般只告诉你操作流程,不说道理,小白们就是一步一步地照着点,生怕错了哪一步,精神高度紧张,不知道原因的 操作是痛苦的(本人常说的话),呵呵……还有,许多补丁来源不明,当然作者人品好是另一回事…… XX思路中,但凡要装啥啥啥软件的,实际上都是为了复制文件, 这些工具包括:Symantec的ghost啦、安全管家文件管理器啦>x-plorer 啦、y-brower啦、Zfile啦、modo啦,等等,都是一样的目的。其目的很简单,都是为了达到先往C:\sys\bin目录复制文件的目的(往其它系统目录或复制其它文件还可以做病毒、开后门、提权等)。但是上而提到的这些工具的权限未必都够用!!所以有人看不见c:\sys\bin 的,有人复制不了、删不了文件的,也是一顿骂 依据前述,在此总结一个简单的方法来实现XX诺系机子: 1、开启20权限; 2、实现免签名。 相信新手都会使用,不用那么痛苦看教程,而且道理明白,不会存在任何猫腻,担心手机被人装后门等,因为文件都清清楚楚,而且XX步骤可逆,可以百分百恢复原XX前的状态。依据这种思想,理论上可以适合任何塞班机型。

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