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实习报告之断气刹制动系统分析

实习报告之断气刹制动系统分析
实习报告之断气刹制动系统分析

断气刹制动系统分析

通过三年的学习和生活,并参加了多次社会实践,我有健全的人生观,正确的政治方向,有一定的分析问题、解决问题的能力,有较强的动手能力。通过系统完善的汽车专业知识的学习,有扎实的专业基础知识和比较熟练的时间操作能力,并且有一定的汽车管理知识。课外大量借阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向,特别是汽车售后市场服务领域。了解汽车制造及维修行业发展现状及趋势。中国是世界上的农业大国,同时又是一个农业相对落后的国家。近年来中国农业发展的滞后也引起了国家的积极关注,给农民在政策、资金和技术上都投入了更多的支持。

在工作的三个月里我学到很多知识,我三年的学习得到的知识也用到了实践生产中,学以致用,不断学习总结,工作中有很多问题需要深入分析才能发现其中的规律和解决问题的捷径,在工作过程中,我着重分析了部分配装断气刹制动车型的制动系统故障诊断分析及排除。经过暑假期间汽车维修实习,我对车辆的气压制动比较了解,加之系统的理论学习,我对断气刹制动系统有了相对全面的了解,理论结合实践,在断气刹方面收获颇丰。

顾名思义,断气刹,通俗一点的解释是制动气室内有个强力弹簧,行车时压缩空气将弹簧顶起;刹车就是把气放掉,让弹簧把刹车锁死;车中气压过低时也会产生刹车效应,保证安全。常规刹车是手刹锁住传动轴,行车制动时由压缩空气进入制动气室锁住车轮。在手刹或传动轴机械故障时,手刹失灵;在空气压缩机、管路、储气筒、制动阀任何一个部位故障时,行车制动失灵。而断气刹车就可有效避免这些危险。即断气也可以刹车,保证行车安全,在行车制动器失灵或空气压缩机出现故障,压缩空气压力不足时能够使车轮处于刹车状态,保证车辆行车安全。

断气刹制动系统组成:

断气刹制动系统由制动操纵机构、双回路制动机构、制动器、空压机等组成,其中制动操纵机构包括制动踏板、踏板吊挂、手动制动阀等;双回路制动机构包括储气筒、制动阀、低压报警器、气压调节器、制动管、换向阀、继动阀、安全阀、放水阀。

断气刹制动系统工作原理:

首先分析一下强力弹簧气室的结构,强力弹簧气室是行车制动气室和驻车制动气室的结合体,行车制动气室在下,驻车制动气室在上,行车制动气室的通气口焊接在驻车制动气室壳体上,其孔道与驻车制动气室的通气口接头孔道平行。并以平行于气室轴线的的孔道与行车制动气室相通。行车制动气室的活塞组件包括活塞体、密土封皮圈、导向套筒。当驻车制动时,推杆只推动活塞,而行车制动时,活塞是不动的。在汽车起步之前,应将手刹阀的操纵杆扳回解除驻车制动位置,使压缩空气自驻车制动储气筒充入驻车制动气室,压缩强力弹簧,使驻车制动活塞回到不制动位置,同时行车制动活塞也在回位弹簧作用下回位。此时驻车制动解除,汽车方能起步,但如果储气筒的气压未达到最小安全值(0.4Mpa),则不可能压缩弹簧,因而汽车也不可能起步,这是利用强力弹簧进行驻车制动的主要优点。

当驾驶员操纵手动制动阀时,芯管在弹簧作用紧靠操纵凸轮,此时,进气阀关闭,排气阀开启,出气口经芯管和排气口通大气,同时复合制动气室中的储能制动气室也经快放阀通大气。于是汽车处于驻车制动状态。驻车制动气室推杆最大行程比行车制动推杆最大行程一般大10%,因此,当行车制动推杆已移到最大行程,但却由于制动器间隙过大而未能实现完全制动时,可以使驻车制动气室放气,利用强力弹簧助力,进一步推出行车制动推杆,以实现完全制动。

断气刹制动系统故障分析:

断气刹车型故障现象简单但故障排除困难,尤其对于刚从生产线上下线的新车而言故障现象简单明了但是故障原因很难判断,现根据个人工作经历针对气压不足故障总结出以下几点:

故障现象:

(1)车辆制动效能不良,车辆在行驶过程中制动力明显不足,在一般制动时需要比平时早踩和增大踏板行程,才能取得预期的制动效果;而在紧急制动时制动距离明显增长,制动时间也增长;

(2)驻车制动无法解除汽车车辆无法正常起步行驶;

(3)驻车制动解除不彻底,车辆起步困难,行驶无力,车辆行驶一定里程后,制动鼓发热,滑行距离缩短;

原因分析:

(1)储气筒内压缩空气压力不足;

(2)制动踏板自由行程过大或无自由行程;

(3)双管路制动系统的某一制动管路断裂而不产生制动作用;

(4)制动阀的调整螺栓或调整螺钉调整不当;排气阀回位弹簧过硬或调整垫片过厚;平衡弹簧的弹力低于技术要求;

(5)制动管路有漏气处;

(6)制动器的制动鼓与制动蹄片的间隙调整不当;

诊断与排除

气压制动效能不良,在很大程度上与压缩空气的压力有关,因此,首先检查气压表指示值。若气压过低,应查明故障在空气压缩机还是在管路。

(1)若发动机长时间运转后,气压也不上升;发动机熄火后,气压也不下降,大多为空气压缩机故障,如V带打滑、压缩机泵气不足、调压

阀调节压力(卸荷压力)过低及储气筒安全阀放气压力过低等;

(2)若发动机长时间运转后,气压上升缓慢;发动机熄火后,气压不断下降,说明系统存在漏气处,如储气筒安全阀漏气、压缩机与储气筒之

间的管路漏气、制动踏板自由行程过小导致进气阀不能关闭而漏气、

进气阀密封不严等

对于新下生产线的车而言,气压过低的原因多数情况下是由于管路漏气而引起的,如果漏气处在压缩机至储气筒之间,其判断难度相对较大,需要启动发动机是其运转才能判断,而单缸发动机震动噪声比较大,判断起来难度相对加大,需要仔细倾听方能判断漏气位置,这种情况漏气处基本上全是空气压缩机出气管和储气筒进气管连接处或储气筒进气管与进气单向阀连接处。其他地方漏气可以

在发动机熄火后很容易的判断出来。连接处漏气单纯的靠加大连接螺栓的拧紧力矩是不够的,有些资料介绍通过在连接螺纹上涂抹厌氧螺纹密封胶的方法解决漏气问题,我个人认为这也是不合理的,这种方法是破坏性的解决方法,万一接头处损坏需要更换连接螺栓其拆卸难度较大,连接件需要全部更换,增加了维修成本。解决漏气最为有效也是最为简单的方法就是在连接螺栓上缠生料带后拧紧即可。压缩机泵气不足需要检查调整调压阀的调整螺栓,松开调整螺栓锁紧螺母,顺时针旋转调整螺栓,然后拧紧锁紧螺母,启动发动机检查气压表指示数值,如果气压上升到最大值后仍低于标准气压值,则重复上一步操作重新调整调压阀,直至气压达到标准值为止;若气压值大于标准压力,则应按相反的方法重新调整调压阀调整螺栓,直至气压达到标准值为止。储气筒卸压频率较高而压力表指示压力又低于标准值,原因是由于安全阀卸荷压力过小,调节安全阀调整螺栓,调整后启动发动机检查安全阀卸荷压力,反复调整检查直至卸荷压力达到规定值。

若气压表指示值符合要求,将制动踏板踩到底后,观察气压表指针下降值的大小。

①若气压下降过小(低于50Kpa),说明制动阀不良。如进气阀开度过小

或平衡弹簧过软等,应修理或更换。

②若气压不断下降,说明有漏气处,如排气阀关闭不严,制动气室漏气,

制动管路、软管或接头漏气等。可踩下制动踏板,检查漏气部位,根据

情况予以修理或更换。

若踏下制动踏板后,气压下降值正常,但制动效能仍不良,则应检查并调整制动器间隙

注:以上故障原因分析及排除方法仅针对刚下生产线的新车而言,存在一定的片面性,恳请老师赐教指导。

实习结果:

通过为期三个月的实习,熟悉了工作流程,针对断气刹制动车型重点分析了断气刹制动系统组成、工作原理及气压不足故障分析及排除方法。对断气刹制动系统有了相对全面的了解,能够独立排除断气刹制动系统常见故障。

实习总结或体会:

在实习的三个月里我学到很多知识,我三年的学习得到的知识也用到了实践生产中,学以致用,不断学习总结,工作中有很多问题需要深入分析才能发现其中的规律和解决问题的捷径,熟悉了工作流程,针对断气刹制动车型重点分析了断气刹制动系统组成、工作原理及气压不足故障分析及排除方法。对断气刹制动系统有了相对全面的了解,能够独立排除断气刹制动系统常见故障。理论结合实践,在断气刹方面收获颇深。工作远比想象的要累,但我坚持了下来,战胜了困

难,战胜了自我,取得了实习的成功。达到了实习的预期目的。

毕业生求职陷阱案例分析

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毕业实习报告案例分析 毕业实习报告案例分析一、实习目的 1.通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度,更好的实现理论和实践的结合,为我以后的工作和学习奠定初步的知识。 2.通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程。 3.本次实习对我完成毕业设计和实习报告起到很重要的作用。 二、实习时间20xx年8月23日~20xx年11月23日 三、实习地点顺德大良东区东乐路与桂峰路交汇处新领域运动公园内(明日华府后面) 四、实习单位 实习部门工作健身游泳馆(销售部) 五、实习主要内容 一、工作内容 1、安排来宾参观会所的各项设施及介绍课程,完成入会手续。 (来访时需配合客服在前台做好登记,根据会员的特征及需要引导会员选择适合的锻炼及卡种) 2、我在工作期间必须熟悉会所的设施,包括内部环境及器械的数量品牌,和所开的操种,教练的专业特长,卡的

价格,会所的经营和发展。 3、在工作中我要学会推崇教练及同事养成良好的心态及习惯,有会员聘请私人教练时,帮助该会员联系推荐私人教练。 4、保持有健身及入会愿望者的联系,不断根据记载的来宾资料进行跟踪服务及电话回访,以进一步热忱,全面的介绍,提高来访者入会的热情,了解该访客真正的需要健身的目的。 5、认真统计会员资料,定期不间断的对已入会的会员进行电话回访,询问训练感受,运动效果,意见和要求,通过周到热忱的服务,最终达到使该会员续卡转介绍会员的目的,同时最大限度的提高会员的满意度并做好详细记录以便检讨总结。 6、扩大市场,做好计划,外场的突击宣传促进企事业单位办卡入会参与健身。 六、实习总结和体会 (一)实习工作的总结: 回想起自己刚来公司的时刻,仿佛就在昨天。由对会籍顾问工作的一窍不通发展到现在能够独立完成工作任务,在工作中领导的带头模范作用感染了我,同事的爱岗敬业精神鼓舞了我,使我认识到作为新领域的一员是值得骄傲的,因为我们的团队是健身行业的带头兵,我们的队员是优秀的健

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三维空间分析实习指导书

空间分析实习指导书——三维空间分析(ArcGIS 3D Analyst模块) 武汉大学遥感信息工程学院 2011年

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ArcCatalog允许用户对数据进行查找与管理。ArcCatalog左边的窗口称之为“目录树”。ArcCatalog右边的窗口显示在目录树中选中数据的内容。如图0.2所示。 图0.2 2.点击location下拉列表框,输入教程数据的安装路径…\ArcGIS\ArcTutor,并回车。 此时,目录树中的ArcTutor文件夹为当前选中的项。你可以使用Contents标签显示其中的内容,如图0.3所示。 图0.3 3.右击3DAnalyst文件夹,选择“复制(Copy)”,如图0.4所示。 图0.4

大学生就业发展 案例分析 简答论述题

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20xx毕业实习报告范文3000字 在大学毕业之际,毕业实习是极为重要的实践性学习环节,通过阶段性时间的实习,为我们之后走向社会从事人力资源管理工作奠定良好的工作基础。在大学里,我们学习的专业课程主要是人力资源管理专业的六大板块方面的理论知识,只有通过实实在在的实习,才能发现我们自身存在的不足,才能更加深刻的了解人力资源的工作内容及性质,在实践中结合理论加深对专业的认识和总结,将专业知识与实际接轨,逐步认识体会,从而更好地将所学的理论知识运用到工作中去,为以后毕业走上工作岗位打下一定的基础。 二、实习时间 20xx年x月x日至x月x日 三、实习地点 XxXxXx科技科技股份有限公司行政人事部 四、实习报告内容 (一)实习单位情况 XxXxXx科技股份有限公司是一家集太阳能电池片和太阳能组件的研发、制造、销售和技术服务为一体的新型高新技术企业,是国内太阳能Xx发电产品制造商和销售商。公司生产的高性能太阳能电池和组件,技术水平位于国内同行业前列。公司主要涉及的市场领域是太阳能电池、组件和Xx 发电系统等,产品可广泛应用到通信、交通、照明、广电、国防、海事等众多领域。

(二)实习内容 当踏出了大学这扇门,就意味着要踏上职业生涯的道路,对于应届生的我来说,还没有足够的社会经验,经过了这几个月我学到了很多,感悟了很多;特别是在公司领导和同事的关心和指导下,认真完成领导交付的工作,和公司同事之间能够通力合作,关系相处融洽而和睦,配合各部门负责人成功地完成各项工作;积极学习新知识、技能,注重自身发展和进步,我学会了很多技能,增加了相关的经验。现将这几个月的工作和学习情况总结如下: 第一、录用,建立员工档案。 1、给员工办好入职手续,新员工刚入公司,首先要通过正常的途径使其成为公司的一名员工,这包括签订保密协议、担保书、劳动合同等等,办工作证等等; 2、完成员工的试用期转正工作,审核申请书、述职报告等等。 第二、考勤管理,完成每月考勤记录,并根据考勤情况进行薪资计算与发放。这是相当重要的一块内容,计算薪资需要严谨的态度和细心的工作状态以及高度的责任感。虽然只是简单的计算,公司目前拥有480名左右的员工,并在继续扩大,人员量的增加也加大了一定的难度。 第三、办公物资申请、发放、管理。办公物资的领用、发放、管理也是办公室管理的一项内容,要做到合理使用、规范使用,并且要及时满足各部门的需要。 第四、离职。给员工办理离职手续,员工离职也需要经

数据结构课程设计交通咨询系统

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过地面,还有臀部,脊骨,胳膊,肩膀和头都同步移动来维持平衡。虽然很复杂,如果你按关节来把这些动作分解,行走的结构就很清楚了。其中有以下一些关键点: 1、腿和脚:脚和腿推进身体向前。为了保持人物看上去自然,你应该始终让关节保持轻微的弯曲,即使在腿完全伸展的情况。第2个一半是对第一个的镜像。如果它们不同的话,人物会出现跛行。 2、臀部、脊骨和肩膀的动作,身体重力的中心在臀部。当身体剩余部分动作的时候,所有的平衡从这里开始。在行走中,最好能把臀部的动作考虑成两个分开的,重叠的旋转从前面看,脊骨是相对直着的,但是从上面你可以看到臀部和肩膀向相反的方向扭曲来维持平衡。 3、胳膊的动作,除非人物用到胳膊,否则它们通常会很松弛的垂在身体两侧。在这种情况下,它们一般表现的像钟摆一样,在臀部和肩膀后面拖曳几帧。即使在完全伸展的时候,试着保持胳膊在肘部稍微弯曲一点。这能使他们看上去自然。 4、头的运动,在一个标准的行走中,头一般保持水平,眼睛集中看人物即将去的地方。然后它将轻微向四周跳动来保持平衡。如果人物很兴奋,这个弹跳将更明显。对于悲伤的人物,头也会低垂着,或者如果场景需要的话就向周围看。 在实训过程中,我学会了如何调动作。在调动作的过程

毕业生就业案例分析

毕业生就业案例分析 案例一:期望值过高 98届毕业生小王来自云南罗平,直到当年3月份他还未落实工作单位。笔者去参加国家医药管理局的供需见面协调会,顺便将他的应聘材料带去帮他落实单位。刚好罗平有一家制药厂要他,专业对口,又是家乡,然而他本人的择业意向却是:单位地点必须在昆明市,至于到昆明的什么单位、具体做什么工作都无关紧要,除此以外,什么单位都不考虑。在这种心态下,结果自然难以如愿。 分析:小王的思想在当前毕业生的择业过程中具有一定的代表性。不少毕业生过于向往经济发达地区,尤其是沿海地区的中心城市,最低的期望也是回自己家乡所在地的中心城市。他们只注重经济文化发达、工作环境优越的一面,而忽视了人才济济、相对过剩的一面,择业期望值居高不下,甚至还有逐年上升的趋势,从而导致主观愿望与现实需求之间的巨大落差。 象小王这样过分看重单位所在地的毕业生不在少数。根

据笔者对本校98届毕业生的抽样问卷调查,在衡量单位是否符合自己的标准时,有92%的毕业生要选择效益好、工资高的单位,超过85%的毕业生要求单位地处大中城市,愿意到急需人才的边远地区和艰苦行业的毕业生仅占2%。 案例二:自主择业能力差 在学校今年3月份举办的小型招聘会上,毕业生小李的父母亲在招聘会尚未开始时,就早早地到会场打听单位的情况。招聘会开始很久以后,小B才姗姗来迟,并由家长陪同前往用人单位摊位前面谈。面谈过程中,小李发言的时间还没有其父母多,结果谈了一家又一家,最终仍一无所获。 分析:小李的问题出在择业过程中过分依赖他人,其实,依赖他人是难以选择到一份满意的工作的。现在的毕业生中,独生子女所占的比例越来越大,他们的生活一帆风顺,没有经历过什么波折,再加上父母亲的过分呵护,客观上也培养了他们的依赖心理。这些毕业生大多缺乏主见,自我意识模糊,在择业中常会茫然不知所措,自己独立进行择业决策的能力差,以致在人才市场上,父母代替子女,亲友代替本人

交通调查课程设计解剖

交通调查报告 班级: 12级交通1班 姓名:刘飞 学号: 1204090125 指导老师:吴中 2015. 6. 21

1. 概述 在制定交通规划时,为分析交通现状和存在的问题,建立交通需求预测模型并预测交通需求,分析交通的供求平衡以及交通供求关系的发展趋势,通常要进行大规模的交通调查,这一部分工作在制定交通规划的过程中占有相当大的比重。因此,进行合理而有效的交通调查,是交通规划中的重要课题之一,也是规划成败的关键。交通调查是一种用客观的手段,测定道路交通流以及与其有关现象的数据,并进行分析,从而了解与掌握交通流的规律。交通调查的对象主要是交通流现象,而与交通流有关的诸如国民经济发展、经济结构、运输状况、城乡规划、道路等交通设施、交通环境、汽车的行驶特性、地形、气候、气象及其他安全设施和措施等等均可作专项调查。主要调查有交通量、行车速度、密度、延误、OD调查、停车、行人、自行车调查、交通事故、交通环境、交通流调查等。2.调查对象 2.1清凉门交叉口交通量调查 (1)清凉门交叉口的地形和通行条件。 (2)清凉门交叉口控制信号调查。 (3)清凉门交叉口分车型流量流向调查。 (4)清凉门交叉口延误调查。 (5)清凉门交叉口公交车延误调查。 2.2城西干道交通流量车速调查 (1)虎踞路基本段交通流调查,包括车流量调查、车速分布调查。 3. 调查目的 通过学生独立组织设计交通调查项目,加深学生对城市交通特性及交调方法的理解,培养学生应用理论知识、掌握基本技能及其创新能力。 4.调查地点时间 本次调查分两部分,一是清凉门交叉口交通调查,二是虎踞路基本段交通流调查,根据实际情况,调查的时间地点分列如下: (1)地点:清凉门交叉口;时间:6月18日上午8:30~11:00。 (2)地点:虎踞路路段;时间:6月19日下午7:30~10:30。

ArcGIS 9 教程_第9章 三维分析

第九章三维分析 相当长的一段时间里,由于GIS理论方法及计算机软硬件技术所限,GIS以描述二维空间为主,同时发展了较为成熟的基于二维空间信息的分析方法。但是将三维事物以二维的方式来表示,具有很大的局限性。在以二维方式描述一些三维的自然现象时,不能精确地反映、分析和显示有关信息,致使大量的三维甚至多维空间信息无法加以充分利用。随着GIS技术以及计算机软硬件技术的进一步发展,三维空间分析技术逐步走向成熟。三维空间分析相比二维分析,更注重对第三维信息的分析。其中第三维信息不只是地形高程信息,已经逐步扩展到其它更多研究领域,如降雨量、气温等。 ArcGIS具有一个能为三维可视化、三维分析以及表面生成提供高级分析功能的扩展模块3D Analyst,可以用它来创建动态三维模型和交互式地图,从而更好地实现地理数据的可视化和分析处理。 利用三维分析扩展模块可以进行三维视线分析和创建表面模型(如TIN)。任何ArcGIS 的标准数据格式,不论二维数据还是三维数据都可通过属性值以三维形式来显示。例如,可以把平面二维图形突出显示成三维结构、线生成墙、点生成线。因此,不用创建新的数据就可以建立高度交互性和可操作性的场景。如果是具有三维坐标的数据,利用该模块可以把数据准确地放置在三维空间中。 ArcScene是ArcGIS三维分析模块3D Analyst所提供的一个三维场景工具,它可以更加高效地管理三维GIS数据、进行三维分析、创建三维要素以及建立具有三维场景属性的图层。 此外,还可以利用ArcGlobe模型从全球的角度显示数据,无缝、快速地得到无限量的虚拟地理信息。ArcGlobe能够智能化地处理栅格、矢量和地形数据集,从区域尺度到全球尺度来显示数据,超越了传统的二维制图。 利用交互式制图工具,可以在任何比例尺下进行数据筛选、查询和分析,或者把比例尺放大到合适的程度来显示感兴趣区域的高分辨率空间数据,例如航空相片的细节。 本章主要介绍如何利用ArcGIS三维分析模块进行创建表面、进行各种表面分析及在ArcScene中数据的三维可视化。此外,还包括数据转换的介绍,包括二维要素三维化、将栅格数据转换为矢量数据以及将TIN表面数据转换为矢量要素数据。最后,设计了多个实例与练习以帮助读者掌握常用的ArcGIS三维分析的理论与方法。 9.1 创建表面 具有空间连续特征的地理要素,其值的表示可以借鉴三维坐标系统X、Y、Z中的Z 值来表示,一般通称为Z值。在一定范围内的连续Z值构成了连续的表面。由于表面实际上包含了无数个点,在应用中不可能对所有点进行度量并记录。表面模型通过对区域内不

毕业生就业案例分析

毕业生就业案例分析 案例一:就业期望值过高 2015届毕业生小王来自江西于都,直到当年3月份他还未落实工作单位。笔者去参加国家医药管理局的供需见面协调会,顺便将他的应聘材料带去帮他落实单位。刚好罗平有一家学校要他,专业对口,又是家乡,然而他本人的择业意向却是:单位地点必须在赣州市,至于到赣州的什么单位、具体做什么工作都无关紧要,除此以外,什么单位都不考虑。在这种心态下,结果自然难以如愿。 分析:小王的思想在当前毕业生的择业过程中具有一定的代表性。不少毕业生过于向往经济发达地区,尤其是沿海地区的中心城市,最低的期望也是回自己家乡所在地的中心城市。他们只注重经济文化发达、工作环境优越的一面,而忽视了人才济济、相对过剩的一面,择业期望值居高不下,甚至还有逐年上升的趋势,从而导致主观愿望与现实需求之间的巨大落差。

案例二:自主择业能力差 在学校今年3月份举办的小型招聘会上,毕业生小李的父母亲在招聘会尚未开始时,就早早地到会场打听单位的情况。招聘会开始很久以后,小李才姗姗来迟,并由家长陪同前往用人单位摊位前面谈。面谈过程中,小李发言的时间还没有其父母多,结果谈了一家又一家,最终仍一无所获。 分析:小李的问题出在择业过程中过分依赖他人,其实,依赖他人是难以选择到一份满意的工作的。现在的毕业生中,独生子女所占的比例越来越大,他们的生活一帆风顺,没有经历过什么波折,再加上父母亲的过分呵护,客观上也培养了他们的依赖心理。这些毕业生大多缺乏主见,自我意识模糊,在择业中常会茫然不知所措,自己独立进行择业决策的能力差,以致在人才市场上,父母代替子女,亲友代替本人与用人单位洽谈的场面屡见不鲜。难怪有用人单位对依赖性过强的毕业生说:“你本人都要靠别人来推销,企业还能靠你来推销产品吗?”

毕业实习报告总结三篇

20xx毕业实习报告总结三篇 行政毕业实习报告 一、实习时间 20xx年x月x日。 二、实习单位 三、实习内容 实习刚开始时,我的指导教师根据我的专业特点,给我分配了办公室日常工作以及初步学习会计实践。从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我们可能彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活。我们应该从小事做起,一步一个脚印,逐步积累起经验。在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。除了英语和计算机操作外,课本上学的理论知识用到的很少很少。我负责的办公室工作,平时在工作只是打打电话处理文件,几乎没用上自己所学的专业知识。就连以前学过的会计基础知识也不能很好的应用。在这个信息爆炸的时代,

知识更新太快,靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必须在工作中勤于动手。由于现在还住校,所以每天7点不到就得起床去挤公交车,就算再寒冷再差的天气,只要不是周末,都得去上班,我们必须克制自己,不能随心所欲地不想上班就不来,而在学校可以睡睡懒觉,实在不想上课的时候可以逃课,自由许多。 每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。象我就是每天就是坐着对着电脑打打字,显得枯燥乏味。但是工作简单也不能马虎,必须具备坚忍不拔的个性,遭遇挫折时绝不能就此放弃,犯错遭领导。一直以来,我们都是依靠父母的收入,而有些人则是大手大脚的花钱。也许工作以后,我们才能体会父母挣钱的来之不易。而且要开始有意识地培养自己的理财能力。 四、实习体会 踏上社会,我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会象同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,因此刚出校门的我们很多时候无法适应。影响一个人的工作态度。每天只是在等待着下班,早点回去陪家人。生病时的轻轻一句慰问,都有助于营造一个齐乐融融的工作环境。心情好,大家工作开心,效率高。在电视上不止一次的看到职场的险恶,公司里同事

交通运输课程设计

目录 一、项目背景 (4) 1.1概况 (4) 1.2行政区划 (4) 1.3地理环境 (4) 1.4人口民族 (5) 1.5自然资源 (5) 1.6景区景点 (5) 二、社会经济与交通运输现状分析 (5) 2.1区域经济现状分析 (5) 2.2交通运输现状分析 (6) 三、项目的必要性分析 (6) 四、汽车客运量的预测 (7)

4.1渝北区历年经济、人口、客运量分析 (7) 4.2预测模型与方法 (8) 4.2.1一元线性归法 (8) 4.2.2二元线性回归分析 (9) 4.2.3弹性系数法分析 (9) 4.2.4指数平滑法分析 (9) 4.2.5组合预测法 (10) 4.3渝北区公路客运量预测 (10) 4.3.1一元线性回归模型预测 (10) 4.3.2二元线性回归模型预测 (11) 4.3.3弹性系数模型预测 (12) 4.4.4指数平滑模型预测 (12) 4.5最终预测推荐值的确定 (13) 五、汽车客运站的主要指标 (14) 5.1本项目客运站适站量预测 (14)

5.2客运站的工艺计算 (14) 5.2.1设计生产能力确定 (14) 5.3建设规模需求 (14) 5.3.1旅客最高聚集人数D (15) 5.3.2发车位数M (15) 5.3.3日均发车班次N (15) 六、车站设施规模计算 (15) 6.1站务用房面积的计算与确定 (15) 6.2站前广场面积的计算域确定 (17) 6.3停车场面积的计算与确定 (17) 6.4发车位面积的计算与确定 (17) 6.5辅助设施面积的计算与确定 (17) 七、项目选址 (18) 7.1选址原则 (18) 7.2选址步骤 (19) 7.3项目的最终选址 (19) 八、总结 (20) 九、参考文献 (20)

空间分析实习报告

空间分析实习报告 学院遥感信息工程学院班级 学号 姓名 日期

一、实习内容简介 1.实验目的: (1)通过实习了解ArcGIS的发展,以及10.1系列软件的构成体系 (2)熟练掌握ArcMap的基本操作及应用 (3)了解及应用ArcGIS的分析功能模块ArcToolbox (4)加深对地理信息系统的了解 2.实验内容: 首先是对ArcGIS有初步的了解。了解ArcGIS的发展,以及10.1系列软件的构成体系,了解桌面产品部分ArcMap、ArcCatalog和ArcToolbox的相关基础知识。 实习一是栅格数据空间分析,ArcGIS软件的Spatial Analyst模块提供了强大的空间分析工具,可以帮助用户解决各种空间分析问题。利用老师所给的数据可以创建数据(如山体阴影),识别数据集之间的空间关系,确定适宜地址,最后寻找一个区域的最佳路径。 实习二是矢量数据空间分析,ArcToolbox软件中的Analysis Tools和Network Analyst Tools提供了强大的矢量数据处理与分析工具,可以帮助用户解决各种空间分析问题。利用老师所给的数据可以通过缓冲区分析得到矢量面数据,通过与其它矢量数据的叠置分析、临近分析来辅助选址决策过程;可以构建道路平面网络模型,进而通过网络分析探索最优路径,从而服务于公交选线、智能导航等领域。 实习三是三维空间分析,学会用ArcCatalog查找、预览三维数据;在ArcScene中添加数据;查看数据的三维属性;从二维要素与表面中创建新的三维要素;从点数据源中创建新的栅格表面;从现有要素数据中创建TIN表面。 实习四是空间数据统计分析,利用地统计分析模块,你可以根据一个点要素层中已测定采样点、栅格层或者利用多边形质心,轻而易举地生成一个连续表面。这些采样点的值可以是海拔高度、地下水位的深度或者污染值的浓度等。当与ArcMap一起使用时,地统计分析模块提供了一整套创建表面的工具,这些表面能够用来可视化、分析及理解各种空间现象。 实习五是空间分析建模,空间分析建模就是运用GIS空间分析方法建立数学模型的过程。按照建模的目的,可分为以特征为主的描述模型(descriptive model)和提供辅助决策信息和解决方案为目的的过程模型(process model)两类。本次实习主要是通过使用ArcGIS的模型生成器(Model Builder)来建立模型,从而处理涉及到许多步骤的空间分析问题。 二、实习成果及分析 实习一: 练习1:显示和浏览空间数据。利用ArcMap和空间分析模块显示和浏览数据。添加和显示各类空间数据集、在地图上高亮显示数值、查询指定位置的属性值、分析一张直方图和创建一幅山体阴影图。

毕业实习及案例分析报告写作要求

西安交通大学网络教育学院远程教育学生(高起专层次)毕业实习及案例分析报告写作要求及评分的规定 根据网络教育现阶段发展的实际需要,西交网院研究决定自2011年春季学期开始、网院全部高起专层次的学生取消原毕业论文的写作及相关规定,取而代之的是毕业实习报告或者案例分析报告二者任选其一。 所有申请写作的学生,按照报告的要求自拟题目写作,报告的写作过程不再安排老师指导,学生按照写作要求和写作模版进行写作和排版。报告写作完成后,学生将报告以电子版的形式交给学习中心负责人,由学习中心负责收齐、整理:将报告以“专业+学号+姓名”命名,按照专业分类打包,通过QQ方式发送到学院教学科, qq:280732720,发送时间:2011年3月20日前。 收到学习中心发来的学生稿件后,由学院统一组织专业老师按照评分规定批阅,给出成绩。强调:写作中严谨抄袭,若在评阅中发现抄袭,一律取消成绩。 第一部分总体要求 一、目的 毕业实习报告及案例分析报告是远程教育教学计划中的一个重要环节;是对学生学业水平的综合检验;也是培养学生综合运用所学的基础知识和基本技能提高分析问题和解决问题的能力,进行理论与实际相结合的最后一次重要的训练。这对于保证教学质量和保证合格毕业生的培养质量,具有重要的意义。因此,无论从学校方面或从学生方面,都必须十分重视毕业实习报告或案例分析报告的写

作,确保毕业实习报告或案例分析报告写作任务的完成。 二、对毕业生的基本要求 1、每位毕业班学生必须认真对待毕业实习报告或案例分析报告的写作,在认真调研的基础上独立完成毕业实习报告或案例分析报告。培养和坚持优良的学风,在规定的时间范围内按时写出反映本人最高水平的毕业实习报告或案例分析报告。不允许抄袭他人的成果,更不允许由别人代作。发现类似的情节,毕业实习报告或案例分析报告不予通过。 2、写作毕业实习报告或案例分析报告的字数要求 毕业实习报告或案例分析报告的总体结构应分为以下几部分:题目、目录、中文摘要、正文、结论等几部分组成。正文字数要求不少于4000字,字迹要工整清洁。 四、毕业实习报告或案例分析报告排版格式规范 页面设置:纸型为A4。 报告完成后,按照“参照网络学院毕业实习报告及案例分析写作格式模版” 排版。 报告内容的顺序为A、封面;B、摘要;C、中文目录;D、正文;E、参考文献。 1、中文摘要: ①居中“摘要”二字(三号黑体),字间空一个字符。 ②“摘要”二字下空一行为摘要内容(小四号宋体)。 ③摘要内容后下空一行为“关键词”三字(小四号黑体),其后为关键词(小四号宋体-关键词之间用我分号隔开,最后一个关键词不打标点符号)。 2、中文目录:二字为三号黑体,居中,下空一行为章、节、小节及其开始页码(小四宋体)。章、节、小节分别以1、1.1、1.1.1等数字依次标出。 3、正文:每章标题以三号黑体居中;章下空二行为节,以小三号黑体左起,节下空一行为小节,以四号黑体左起。换行后以小四号宋体撰写正文。正文内的标题号用1、1.1、1.1.1等数字依次标出。 4、图:图题采用中文,中文字体为五号宋体。引用图应在图题右上角标出

交通系统规划课程设计

交通系统规划课程 设计

经济管理学院 交通运输系统规划 课程设计 题目:某小城市交通运输系统规划设计班级:交通运输 081 班 成员:湛志国刘彦辉贺明光 学号: 指导教师:惠红旗穆莉英 11月7号至 11月13号

交通运输系统规划课程设计指导书 一、设计的目的与任务 交通运输系统规划课程设计是交通运输专业教学计划中实践教学的重要组成部分,是贯彻理论联系实际、培养高素质人才的重要实践环节,其目的和任务是: 1、目的: 经过交通运输系统规划设计工作,培养学生理论联系实际、实事求是的良好作风,并进一步明确本专业学习的宗旨与任务; 2、任务: 经过对现有路网进行分析划出交通影响区以及主要节点,并在未来预测年的经济、社会发展预测基础上,采用四阶段法进行相应的交通规划,使学生了解交通运输系统规划的大致流程、基本技术方法和未来的发展趋势。 二、设计题目及相关要求 1、设计题目: 《某小城市交通系统规划设计》 2、相关要求: (1)、总体目标: 在交通规划区域内相关社会经济分析预测的基础上,完成交通规划设计内容,增强学生完整的交通运输系统规划设计概念及强化规划意识。 (2)、具体设计要求:

经过整理课程设计资料、撰写并打印课程设计报告等,锻炼学生分析问题、解决问题的能力,获得对本此课程设计的全面、系统的认识,同时取得一定的工作技能和专业经验。 (3)、成果要求 ①设计成果完整,计算数据准确,图表规范,字迹工整,步骤清晰。 ②计算书一律采用A4纸用钢笔书写。 三、设计内容 1、现有道路网络、交通影响区及主要节点分析 (1)、了解并分析现有道路网络; (2)、根据相关的经济发展、工业布局以及实际土地利用情况划分交通影响区; (3)、在交通影响区划分的基础上完成主要节点的设定。 2、规划区域的社会发展、道路交通量预测 (1)、分析预测区域的社会发展情况; (2)、完成预测年限内各项经济指标及各小区交通量的预测。3、交通发生、吸引模型的建立与标定 (1)、建立小区交通发生、吸引模型; (2)、完成预测年的交通发生、吸引量计算。 4、交通分布 (1)、建立相应的OD矩阵及距离矩阵; (2)、进行并完成规划区内的交通分布,进而得到规划区内的

职业生涯规划个人案例分析

个人案例分析一 小Z,女,22岁,学历本科 基本情况:上海某财经类大学毕业,国际会计系 同学评价:刻苦,有上进心,性格坚强,学习能力强 个人职业目标:高级财务经理 面临问题:收到英国某大学的offer,学行政管理专业;同时收到四大会计师事务所之一的普华永道的offer,作审计师,小z必须做出选择。先留学或先就业? 职业设计意见:先就业,去普华作审计师,然后再选择合适的机会出国深造。 设计理由:小z原本希望出国进修工商管理类课程,但国外大学对申请工商管理类专业的学生都有工作经验要求,所以最后只收到了行政管理专业的offer。小z学会计,喜欢商务,对行政组织兴趣不大,若为能一时出国而放弃原有兴趣并不明智。专家认为:先工作或先出国其目的都应该是为了将来有更好的职业发展前景,违背个人兴趣和职业理想而求得一时出国,为出国而出国,从个人职业发展看并不可取。 从职业发展考虑,普华位列国际四大会计师事务所之一,有完善的培训计划,良好的工作氛围,规范的工作机制,对职业技能发展大有好处,出国学习行政管理硕士一年课程之所获专业资历和在普华工作一年之经历技能积累相比,前者在职业市场上之价值未必比后者

高。 普华是专业的国际性会计师事务所,审计工作与小z大学所学基本对口,且小z性格特点勤奋刻苦,事业心强,意志坚定,加上名牌大学毕业生的综合素质,保证了小z在工作中必会有所表现。 从小z职业目标定位于高级财务经理一点看,小z具备会计专业学历资质和专业技能,但缺乏作为高级财务经理所必须具备的专业管理知识,小z希望学工商管理类课程的想法是正确的,为一时出国而放弃原本计划并不合乎长远的职业发展。 国外工商管理类硕士课程要求申请者具备一定工作经历,小z先工作后出国,正合乎要求。且高级财务经理必须具备的另一大重要要素就是丰富的专业工作经历,所以,先工作,积累工作经历,也是在为职业理想作铺垫。 专家评点:小z在先就业与先出国之间面临选择,无论是先就业,还是先出国,最终的目的都应该是更好的职业发展前景,到底是先出国更有利于将来职场发展,还是先就业更有利于职业发展,应该是每一个面临类似情况的毕业生都应该仔细考虑的问题。 案例总结: 作为刚刚毕业的大学生,选择合适的职业发展方向尤为重要,人生精力有限,必须选准方向,强化发展。职业方向的确定必须结合个人特长,兴趣所在并综合考察行业前景来确定。在这一点上,大学生有疑问时,可以求助学校的就业指导老师或者专业的职业顾问。 应届毕业生,表面上看是就业的问题,而实际上是择业的问题,

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