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深基坑围护与开挖安全施工方案

目录

工程概况一览表 (3)

一工程概况 (4)

1.1、工程概况 (4)

1.2、工程建设各方主体 (4)

1.3、施工条件 (4)

1.4、周围环境条件 (5)

1.5、工程场地标高、基础埋深、相对标高及开挖深度情况 (5)

二编制说明及依据 (5)

三工程场地地质条件 (6)

3.1、场内工程地质条件 (6)

3.2、不良地质情况 (7)

3.3、地基土物理学指标 (7)

3.4、地下水情况 (8)

四围护结构设计概况 (8)

4.1、围护结构类型 (8)

4.2、支护措施 (8)

4.3、降排水措施 (9)

4.4、设计论证意见及修改后意见 (10)

五施工部署 (10)

5.1、管理目标、管理体系及项目班子配置 (10)

5.2、施工进度计划 (11)

5.3、施工准备 (11)

5.4、施工平面布置 (16)

5.5、施工用电、塔吊基础专项方案简介 (16)

5.6、施工特点、重点难点及危险源分析和相应措施 (24)

六施工方法和技术措施 (26)

6.1、施工流程 (26)

6.2、主要施工方法 (27)

6.2.1、三轴水泥搅拌桩施工 (27)

6.2.2、钻孔灌注桩施工 (31)

6.2.3、基坑降排水施工 (40)

6.2.4、土方挖填方案 (43)

6.2.5、压顶梁、围檩及内支撑施工 (51)

6.2.6、坑中坑及护坡墙施工: (54)

6.2.7、传力带施工及支撑的拆除 (54)

七基坑工程监测 (56)

7.1、监测内容设置 (56)

7.2、监测工作安排 (57)

7.3、监测工期频率 (60)

7.4、监测警戒值 (60)

7.5、监测工作中的注意事项 (60)

7.6、初读数和数据采集 (60)

7.7、监测成果内容及反馈 (62)

7.8、监测质量的控制、实施及管理 (62)

7.9、基坑监测其他要点 (63)

八应急预案 (64)

8.1、应急预案的方针与原则 (64)

8.2、应急策划 (64)

8.3、突发事件应急预案 (71)

8.4、雨季应急措施 (73)

8.5、现场恢复 (74)

8.6、预案管理与评审改进 (74)

九工程技术措施 (74)

9.1、施工组织保障机构 (74)

9.2、工程质量保证措施 (75)

9.3、施工安全技术措施 (77)

9.4、文明施工和环境保护措施 (80)

十雨季、台风、夏季高温季节施工措施 (81)

10.1 雨季施工措施 (81)

10.2、台风季节施工措施 (81)

10.3、夏季施工措施 (83)

10.4、冬季施工措施 (84)

十一、附件 (85)

工程概况一览表

工程参建各方主体

建设单位浙江余杭高速公路有限责任公司

设计单位杭州市城建设计研究院有限公司

监理单位浙江东南建设管理有限公司

勘察单位浙江省浙南综合工程勘察测绘院围护设计单位浙江大学建筑设计研究院

施工单位浙江昆仑建设集团股份有限公司

工程地点

沪杭高速公路余杭出口临平迎宾大道东侧,紧临杭州地铁一号线南苑站和沪杭高铁余杭南站

总建筑面积119632.2平方米地下建筑面积 35611.8平方米

结构类型框筒层数地下2层、夹1层/地上26层建筑高度97.5 米工程基础形式桩承台满堂基础

基底埋深11.5~14.55米坑中坑深度 1.85米

坑底土层类型以粉砂土为主

群体建筑情况工程由酒店式公寓、酒店、四层裙房及地下室组成

周边环境

道路(距离)管线(电力、电信、水、煤气等注明管径、埋深)东无道路无探明管线

南无道路无探明管线

西

围墙外距迎宾大道9.7米

(不含占用辅道)

基坑外边线距电力管线2.2米,污水管线6.0米北围墙外距设备城道路20.9米无探明管线

建筑物(距离)

东基坑外边线距红联社区安乐堂4.3m,距杭州余杭闲置设备城12.2m

南基坑外边线距杭州吉杭服饰有限公司4.9m

西无现有建筑

北基坑外边线距最近的砖砌建筑3.6m,距1F的临时房6m

深基坑围护与开挖专项安全施工方案

一工程概况

1.1、工程概况

浙商开元名都国际酒店位于沪杭高速公路余杭出口,临平迎宾大道东侧(迎宾路533-535号),紧临杭州地铁一号线南苑站和沪杭高铁余杭南站,处于临平副城中央商务区,地理位置优越。随着沪杭高铁和杭州至临平一号线的建成,浙商开元名都国际酒店将成为中央商务区第一个启用配套的具有标志性建设项目。本工程总用地面积约为30.125亩(20083平方米),总建筑面积119632.2平方米,其中地下室建筑面积35611.8平方米,地上建筑面积84020.4平方米。建筑类别为一类,建筑耐火等级为一级,防火分类为一类。建筑设计使用年限为50年。

本工程工程桩采用钻孔灌注桩,直径分别为Φ600、Φ700、Φ1000,总桩数为868根,桩以(10)-2强风化沙砾岩、(10)-3层中风化砂砾岩为持力层,要求桩全截面进入持力层不少于1.5倍桩径(注明者除外),有效桩长约30~48米。钻孔深度达到要求后及灌混凝土前应二次清孔,孔底沉渣小于等于50㎜,当孔底沉渣难以控制时,可采取后注浆工法加固桩底土体。

基坑围护设计采用钻孔灌注桩排桩结合三轴水泥搅拌桩止水帷幕作为围护结构,并结合两道钢筋混凝土支撑的支护形式,坑中坑电梯井采用1:0.5放坡,并喷射60厚C20混凝土护坡(其中三轴水泥搅拌桩共429幅,桩长约为19.7m~31.0m;钻孔围护桩共501根,桩长约为10.3~23.2m;新增支撑桩80根,桩底标高为-24.5m;工程桩890根,其中15根工程桩代替支撑桩,桩长约30~48m);坑中坑1:0.5放坡,并喷射60厚C20混凝土护坡;基坑内外侧采用管井降水。

1.2、工程建设各方主体

工程由浙江余杭高速公路有限责任公司投资兴建,浙江昆仑建设集团股份有限公司总承包,浙江东南建设管理有限公司监理。岩土工程由浙江省浙南综合工程勘察测绘院勘察,基坑围护由浙江大学建筑设计研究院设计。

1.3、施工条件

1.3.1“三通一平”准备工作

(1)上水:按业主提供的市政供水阀门,引出总给水管,总给水管用 50管径,施工用水支管用2寸管供全现场施工、消防及生活用水,供水管线经水源接出后,沿围墙在适当部位设置阀门,再由阀门引出水管至施工点,满足施工要求(水源、阀门

位置详见基础平面布置图)。

(2)下水:现场建立排水系统,厕所污水经化粪池处理后,排入城市污水管道,生活用水及施工用水经沉淀后排入城市下水管道。现场沿围墙四周设排水明沟,断面300mm×400mm,(坡度)i=2%。

(3)电:施工用电用电缆引出,供电电缆为铜芯多股橡套软电缆,沿围墙边及现场临时道路边布置,并沿线设置配电箱供动力与照明,动力与照明配电箱分开设置,现场设高照明。

(4)道路及场地平整:现场场地已符合施工要求。

1.3.2现阶段工程形象进度

工程自2010年7月29日正式开工,现正在桩基施工阶段。

1.4、周围环境条件(见总平面图)

根据总平面图,本工程基坑四周环境简述如下:

基坑北侧及东北侧为杭州余杭闲置设备层(距最近的砖砌建筑3.6m,距1F的临时房最近距离6m),西侧为迎宾大道(西侧距离电力管线和污水管线分别 2.2m和6.0m),东南侧为红联社区(基坑边距红联社区安乐堂 4.3m),南侧距用地红线最近处为2.2m(与基坑上坎线距离),距杭州吉杭服饰有限公司4.9m。

1.5、工程场地标高、基础埋深、相对标高及开挖深度情况

本工程±0.000标高相当于黄海高程7.00米,地面绝对标高约为5.50m(相对标高-1.50m),实际开挖深度约为12.20m~13.80m,属深基坑开挖;根据《建筑基坑工程技术规程》JGJ120-99的有关规定,本基坑工程安全等级为一级,对应于基坑工程安全等级的重要系数为1.1。

二编制说明及依据

2.1、浙江省浙南综合工程勘察测绘院提供的《开元名都国际酒店岩土工程勘察报告》(2009.12)

2.2、本工程的浙江大学建筑设计研究院设计的基坑围护图纸及杭州市城建设计研究院有限公司土建结构设计图纸

2.3《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002);

2.4《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002);

2.5《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001);

2.6《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001);

2.7《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99);

2.8《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002);

2.9《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008);

2.10《地下工程防水技术规范》(GB50108-2001);

2.11《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002);

2.12《建筑基坑支护技术规程》(DB33/T1008-2000)(省标);

2.13《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003);

2.14《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001);

2.15《钻孔灌注桩结构标准图集》(2004浙G23);

2.16《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009);

2.17《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》(JGJ/T187-2009);

2.18《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001);

2.19《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》(JGJ196-2010);

2.20《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99);

2.21建质[2009]87号文件《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》;

2.22杭建工发[2009]528号文件《关于进一步做好杭州市危险性较大的分部分项工程专项施工方案论证实施工作的通知》;

2.23公司ISO9001、ISO14001与OHSAS18001综合体系标准,《环境/安全管理手册》和《环境/安全管理体系程序文件》

2.24《浙商开元名都国际酒店施工组织设计》

2.25本工程围护设计方案专家认证意见及设计修改情况说明;

2.26其他国家、省市有关施工工程质量、安全生产、文明施工的规定、规程。三工程场地地质条件

3.1、场内工程地质条件

本工程现场场地地质情况详见浙江省浙南综合工程勘察测绘院提供的《浙商开元名都国际酒店岩土工程勘察报告》(2009.12)。各土层特征基本如下:

1 杂填土:杂色,松散,稍湿,主要由碎石、建筑垃圾等组成。

2-1 粘质粉土:黄灰色,稍密,很湿。局部含少量铁锰质斑点。干强度和韧性低,摇震反应慢。

2-2 砂质粉土:黄灰色-灰色,中密,湿,局部含少量贝壳碎片。干强度和韧性

低,摇震反应快。

2夹淤泥质粉质粘土:灰色,饱和,流塑。干强度和韧性中等,摇震反应无。

2-3砂质粉土:青灰色-浅黄色,密实,湿,含云母,夹大量粉砂,干强度和韧性低,摇震反应快。

2-4砂质粉土:灰色,中密-密实,湿,含云母,夹粉砂,干强度和韧性低,摇震反应快。

4-1 砂质粉土:灰色,很湿,稍密~中密,具层理,含少量有机质斑点,夹粉质粘土。干强度和韧性低,摇震反应快。

4-2 砂质粉土:灰色,湿,密实,含云母,夹大量粉砂,局部含贝壳碎屑。干强度和韧性低,摇震反应快。

6 粉质粘土:灰黄色,饱和,硬可塑。切面较光滑,干强度高,摇振反应无,韧性中等。

基坑开挖深度影响范围内各土层主要物理力学性质指标如下:

层号岩土名称W(%) r(KM/m3) C(Kpa) φ(度)

1 杂填土

2-1 粘质粉土30.7 19.18 21.2 21.3

2-2 砂质粉土27.3 19.58 16.9 28.8

2夹淤泥质粉质粘土

2-3 砂质粉土25.1 19.89 12.7 29.2

2-4 砂质粉土25.9 19.68 13.2 29.7

4-1 砂质粉土28.6 19.38 18.0 26.5

4-2 砂质粉土25.1 19.89 15.4 31.2

6 粉质粘土26.9 19.86 46.6 13.6

3.2、不良地质情况

工程区属于杭嘉湖平原区,未发现明显地震、岩溶、滑坡、泥石流、地面沉降等不良地质作用。

3.3、地基土物理学指标

详见《余杭开元名都国际酒店岩土工程勘察报告》第15页。

3.4、地下水情况

勘察期间钻孔中测得地下水位埋深0.50-2.00m。本场地浅层地下水为松散岩类孔隙潜水,主要赋存于表层1填土、2、4层粉砂性土中,主要接受大气降水和同层侧向径流补给影响,以蒸发和侧向径流为主要排泄方式,对本工程钢筋具微腐蚀性。四围护结构设计概况

4.1、围护结构类型

4.1.1 基坑围护采用钻孔灌注桩排桩结合三轴水泥搅拌桩止水帷幕作为围护结构,并结合两道钢筋混凝土支撑的支护形式,坑中坑电梯井采用1:0.5放坡并喷射60厚C20混凝土护坡,基坑内外采用管井降水方案。(基坑尺寸见围护图)

4.1.2 围护结构具体参数如下:

1、三轴劲性水泥搅拌桩直径850,采用标准连续方式施工,按套一孔法要求施工。

2、本工程围护桩采用φ800@1000、φ900@1100钻孔灌注桩,桩身采用C25砼,桩底标高-21.7、-23.70、-22.20、-25.30m 。

3、压顶梁与横向支撑均采用钢筋混凝土现浇,强度等级均为C30。

4、支撑桩下部采用Φ800钻孔灌注桩,桩身混凝土强度等级C25,上部采用“口”字钢格构柱,钢材均采用A3钢,焊条为E43,均为满焊。

5、在地下一层楼板处和地下室底板处与围护桩墙间设置换撑梁,凿支撑前楼板混凝土及换撑梁强度应达设计80%,且养护时间不少于10天。

6、喷锚护坡采用60厚C20混凝土。

7、基坑围护期间应尽量不堆载或重车行走(地面计算荷载值15Kpa)。

8、三轴水泥搅拌桩共429幅,桩长约为19.7m~31.0m;采用一次搅拌工艺,从地面开始成桩,严禁在提升喷浆过程断浆。

9、钻孔围护桩共501根,桩长约为10.3~23.2m;排桩采取隔桩施工,并应在灌注混凝土24h后进行邻桩成孔施工;施工时钻孔桩顶和桩底标高必须严格控制,桩底沉渣厚度不大于200mm,钢筋保护层厚度为50mm,桩位水平位移偏差不得大于50mm。

4.2、支护措施

4.2.1 本工程基坑采用单排钻孔围护桩结合两道水平钢筋混凝土内支撑围护方案,挡土桩采用直径800的钻孔灌注桩,止水帷幕为850直径水泥搅拌桩,在坑外及坑内设置了自流深井进行降水;待围护桩强度达到设计强度的80%以后,开挖至压

顶梁底100mm处,施工压顶梁;待压顶梁达到设计强度后,开挖至第一道围檩及支撑底100mm处,施工第一道围檩及支撑;待第一道围檩及支撑达到设计强度后,开挖至第二道围檩及支撑底100mm处,施工第二道围檩及支撑;待第二道支撑梁强度达到设计强度的80%以后,分段、分层、对称、均匀开挖至基坑底部。

4.2.2 工程开挖坑中坑时采用喷射混凝土支护形式,运用三轴水泥搅拌施工工艺

1、开工前邀请建设单位、监理公司、施工单位技术人员到场进行试打桩,并由设计单位对桩参数作出签证,提出打桩控制标准。如遇到特殊情况及时通知有关单位共同研究确定,合理解决。

2、现场施工人员必须按岗位责任把好关,遇到异常情况及向有关部门汇报解决。

3、根据基坑围护边线用挖机开挖槽沟,清除地下障碍物,及时处理开挖沟槽土体,保证三轴搅拌桩正常施工。平行沟槽方向,设置定位控制线。

4、在基坑施工前,应进行抽水试验,抽水试验的成果应及时整理,以指导下一步的成井工作;施工期间,为防止降水中断,现场备有发电机。严禁断电和抽混水。降水应保证基坑最高水位在坑底下0.5米左右;深井停止工作后,应采取可靠的封井措施。

5、三轴水泥搅拌桩在下沉和提升过程中均应注入水泥浆液,同时严格控制下沉和提升速度,下沉速度一般为1m/min、提升速度一般为1.0~1.5m/min,钻进时注浆量一般为额定浆量的70-80%。在桩顶2m区域应进行复搅,在桩底部分重复搅拌注浆,提升速度减慢,避免出现真空负压、孔壁塌方等现象。

6、新增支撑桩80根,桩底标高为-24.5m;工程桩890根,其中15根工程桩代替支撑桩,桩长约30m~48m;土方开挖和地下室结构施工过程中,严禁机械设备对钢构柱的碰撞拖位。

7、开挖期间定期对已完成支护结构进行监测,确保监测数值在安全范围之内。

4.3、降排水措施

本工程基坑降水采用设置降水深井结合基坑地表明沟排水的方式,降水工作应在开挖前一周启动,施工期间,为防止降水中断,现场备有发电机。严禁断电和抽混水。降水应保证基坑最高水位在坑底下0.5米左右。

4.3.1 自流深井降水措施

自流深井的滤井和井壁之间应填充级配加工砂做滤层。自流深井检修完好后方可转入正常使用。在基坑施工前,应进行抽水试验。安装泵体要稳,泵轴垂直,深井下

泵深度水泵的设置标高位于管井底标高以上2000mm处,连接好排水管及电源线路进行试抽水,测定井内水位及观测孔水位变化及流量。先完成的深井等水位恢复后进行抽水试验,抽水试验的成果应及时整理,以指导下一步的成井工作。

4.3.2 基坑地表明沟排水措施

为防止地表水流入坑内,基坑地表面每隔30m设置500*500*800集水井,基坑内设明沟或盲沟排水,集水井排水。坑外地表采用明沟、集水井方式排水,并将水最终排到临近的市政管网,严禁地表水流入坑内。

4.3.3 文明施工及环保措施

将地下污水排入市政管网前首先进行四级过滤,并根据余杭区市政污水管理局批复的临时排水许可证的要求排入相应的污水井。严禁将污水排到路面上。

4.4、设计论证意见及修改后意见

详见附件1、基坑围护设计专家论证意见和设计院对论证意见的回复

五施工部署

5.1、管理目标、管理体系及项目班子配置

确保在基坑围护开挖阶段施工有序的进行,保证工程质量及工期进度,在施工中提高施工质量、安全生产过程的控制,确保施工人员人身安全,不发生人员伤亡的安全生产事故。为确保施工质量和进度,现场设立工程技术组,由10名工程技术人员组成,其中1名工程负责人主管全面工作,下设6个作业班组,每个班组的技术管理工作由技术人员和班长共同负责,施工过程中派专人值班,现场全面监督和检查,执行先交底后施工的原则。

5.1.1 管理人员组织

姓名职务联系电话

项目经理方宏青138******** 现场施工总负责楼海军137********

现场技术总负责方旭光159********

现场质量负责陈淼言138********

现场安全负责邵金荣138********

现场测量负责范永华137********

打桩负责人连建成135********

5.1.2 施工管理组织机构框图

5.2、施工进度计划(见附图)

5.3、施工准备

5.3.1技术准备

A、图纸会审

参与业主组织的施工图纸和施工方案的会审。由技术负责人以及材料、技术、质量、设备有关人员参加,根据施工经验对图纸和施工方案上的问题提出建议。

B、编制项目管理实施规划

按照公司“三合一”管理体系的有关要求,由项目经理组织编制本工程的项目管理实施规划(施工组织设计)。明确各项职责和程序,以此为实施质量保证文件,提交业主和监理监督。

C、编制详细具有指导性专项施工组织设计

作为指导现场施工的法规,经业主代表及监理审批后,由项目经理发布实施。

D、制定有关材料试验、检验计划和人员培训计划。

E、制定测量定位方案,并做好内业计算工作。

5.3.2物资设备供应

A、基坑围护用材料由业主指定或材料设备部对供应商进行考查,考查合格后,报业主审批,才能按进场。对于业主供货的材料或设备,应及时供至仓库或工地。

B、钢筋、钢管、水泥、石子等材料在监理确认后,由项目部自行采购。

5.3.3现场准备

合理规划现场,在满足正常施工的条件下。根据施工进度合理规划现场平面布置(见基础平面布置图)。现场准备主要为以下几个方面。

A、三通一平:

(1)上水:按业主提供的市政供水阀门,引出总给水管,总给水管用 50管径,施工用水支管用2寸管供全现场施工、消防及生活用水,供水管线经水源接出后,沿围墙在适当部位设置阀门,再由阀门引出水管至施工点,满足施工要求(水源、阀门位置详见基础平面布置图)。

(2)下水:现场建立排水系统,厕所污水经化粪池处理后,排入城市污水管道,生活用水及施工用水经沉淀后排入城市下水管道。现场沿围墙四周设排水明沟,断面300mm×400mm,(坡度)i=2%。

(3)电:施工用电用电缆引出,供电电缆为铜芯多股橡套软电缆,沿围墙边及现场临时道路边布置,并沿线设置配电箱供动力与照明,动力与照明配电箱分开设置,现场设高照明。

(4)道路及场地平整:现场场地已符合施工要求。

B、临建工程:

生产设施:按照施工要求,合理布置生产设施(详见基础平面布置图)。

办公设施:因施工场地有限,在现场西侧临时搭设办公室及临时宿舍以满足施工需要。

场外协调:项目部承担工地与外部的协调工作,按合同要求负责与交通、公安、市政、市容、环保、水电等部门协调,保证施工各阶段的顺利进行。

5.3.4水平与垂直运输设备

水平运输按现场平面布置图中规划道路通行,基坑内的水平运输主要由塔吊覆盖

范围内吊运及塔吊接力吊运的方式解决、附加部分基坑内搭设的钢管脚手片临时运输通道。垂直运输按塔吊方案中塔吊位置布置由塔吊解决。

5.3.5 主要材料与设备计划

计划投入的主要施工机械设备清单见下表。

序号机械或设备名称型号规格数量备注

1 反铲式挖掘机PC200 5 土方开挖

2 反铲式挖掘机PC120 2 局部支撑下挖土

3 长臂挖掘机PC300 1 深处铺助开挖

4 自卸式运输汽车20T 3

5 全过程运输

5 塔吊QTZ63C 4 铺助垂直运输

6 钢筋切断机QT-40 1 钢筋加工

7 钢筋弯曲机WJ40-1 1 钢筋加工

8 电焊机BX400 2 钢筋连接

9 三轴搅拌桩机JB160 1三轴水泥搅拌桩施工

10 存浆池 1 三轴水泥搅拌桩施工

11 压浆泵

BW-320 2 三轴水泥搅拌桩施工

12 空压机6m3 1 三轴水泥搅拌桩施工

13 工程钻机GP-10 9 钻孔灌注桩施工

14 振动棒HZ-50 2 支撑施工

15 平板振动器PZ-50 1 支撑施工

16 木工圆盘锯MJ106 1 支撑施工

17 木工平刨机M442A 1 支撑施工

18 反铲式挖掘机PC100 1 辅助施工

19 混凝土喷射机P2-5B 1 喷锚施工

20 挤压式注浆机JZB-2 1 辅助施工

21 搅拌机HJ200B 1 喷锚施工

22 铁锹/ 30 铺助工具

23 切割机Φ400 1 铺助工具

24 潜水泵QY-T 40 降水排水

25 全站仪AGA120 1 定位测量

26 经纬仪J2 2 定位测量

27 水准仪S3、DZS2 4 定位测量、监测

28 数显测斜仪CX-03C 1 监测

29 频率仪406 1 监测

30 水位仪SWJ-8090 1 监测

31 自备发电机200KVA 1 备用电源

5.3.6 材料供应和管理计划

需投入的周转材料的合理利用和充足供应是保证工期的关键因素之一,为确保工程连续施工,加快施工进度,必须投入充足的周转材料,经计算,本工程将要投入的周转材料见下表:

序号用途名称单位数量备注

1 围护钢管T 120

2 围护扣件只10000

3 围护密目网㎡4000

材料采购要求:所有材料由专职材料员管理,对所采购、调拨的材料,要认真检查质量,严格验收,凡品种、规格不符、型号不对、外观粗糙、理化数据不符要求,或有变质、变型等质量问题,一律不准采购、调拨,材料进场后须经检测中心复验合格后方可使用。采购人员在购料前,要先向供方单位索取产品合格证,或出厂证明单,对单据所列质量数据,认真审查,符合要求方可采购。应及时编排材料及明确供货时间,并应及时掌握市场信息,做到提前和及时采购储备,需用量大的地方材料落实二个运输能力较强的定点单位供应,根据工程进度要求做好储备、存放和运输工作,保证落实施工进度的要求。对于业主提供的原材料,应在一周前提交供应计划,以便业主能及时组织原材料。

5.3.7 施工人员组织计划:

钢筋作业班 180 人

模板安装班 120 人

泥工班 80 人

土方开挖工班 50 人

打桩工 90 人

基坑降水 10 人

普工: 20人

共计: 550人

5.3.8 劳动力计划

为了确保本工程各施工时期的需要,本工程计划在基坑围护及开挖阶段、直接参与施工的人员高峰时将达到550人左右。

为确保施工安全、质量和进度,特此对工程负责人、技术负责人、专职安全管理人员以及特种作业人员等人员进行职责划分和劳动力安排。(详见下表)施工人员组织情况见清单及附表:

序号作业人员

名称

人员资格职责

1 项目经理

1

人有组织协调能力,有现场

管理经验。

负责现场挖土作业的具体组织、指挥

2

现场施工

总负责1

要求熟悉土建结构的施

工,有组织才能。

负责现场施工生产、人员和机械的调配、

权衡。

3

技术负责

人1

要求土建结构施工经验,

熟悉施工技术及验收规

范。

负责挖方作业的技术交底及现场技术问

题的处理与解决

4 测量人员

2

人要求熟悉导线测量定位

测量的方法,能熟练操作

各种测量仪器。

负责挖方作业的测量放线与标高控制

5 安检人员

3

人经过安全员岗位培训,持

证上岗。

负责本项作业的全面安全工作,检查和监

督施工机械设备运转和作业人员操作程

序、规范等。及时处理和解决现场出现的

问题。对违反安全操作规程的作业人员进

行教育,对不服从者有权停止其工作。

6 质检人员

2

人要求有质检工作经验,经

过培训,有质检员上岗

证,持证上岗。

负责挖方作业的放线尺寸及标高的控制

及检查,负责本项作业的全面质量工作,

对不按技术规范及方案要求操作的人员

有权停止其作业。及时处理和解决现场出

现的问题。并负责工程验槽、隐蔽及验评

的报验工作。

7 电工

2

人参加过主管部门培训并

取的合格证者方可上岗。

负责挖方作业的用电管理

8

土石方机

械操作工20

熟悉机械性能经过培训,

有上岗证,持证上岗。

负责土石方机械的操作,要严格执行机械

操作规程

9

汽车驾驶

员25

熟悉机械性能经过培训,

有驾驶证,持证上岗。

负责汽车的驾驶,要严格执行机械操作规

10 辅助工

30

人有一定的施工经验。

负责挖土作业的辅助作业、排水作业及底

层土清理,听从作业负责人的组织与指挥

11

深井作业

工人8

有一定的施工经验

负责深井施工,听从作业负责人的组织与

指挥

5.4、施工平面布置(见附图)

施工总平面布置合理与否,将直接关系到施工进度的快慢和安全文明施工管理水平的高低,我方将充分利用现场实际情况,合理安排,提高效率。

根据现场实际情况,基坑西侧现为占用迎宾大道辅道,仍做行车之用;但因基坑较大,且呈方形,现仍须考虑基坑南、北两侧坑边行车,限制载荷。根据实际施工需要,现考虑在基坑北侧d-5轴至8轴部位设置超载区(出土及安置泵车),提请设计考虑此处超载加固措施,以便满足施工需求(重车考虑30T荷载)。

另因施工现场场地狭小,无法设置加工及材料堆场,且基坑较大,短时垂直运输无法满足施工要求,故要求在第一道支撑上四个角撑部位设置加强板带,以满足材料堆放要求(主要堆放模板成品、已下料钢筋、箍筋等,材料堆载考虑8KN/m2)。

5.5、施工用电、塔吊基础专项方案简介

5.5.1施工用电方案介绍

现场共设置三个配电间,分别位于现场东北、东南及南面,三个配电间内各设总

一路消防用电由南侧总配电箱一次侧引出,消防用电总容量设计为7.5KW。

本工程所在施工现场范围内无各种埋地管线及架空管线。现场采用380V低压供电,设一配电总箱,内有计量设备,采用TN-S系统供电。现场电缆采用埋地敷设方式,采用三级配电,两极防护。现场配备200KW一台。

本工程基础及土方施工阶段临时用电分为打桩基础施工两个阶段。打桩阶段现场共配置GPS-10型钻孔桩机9台(不含工程桩施工桩基9台)。基础施工阶段现场共设置QTZ63型塔吊四台等机械,现场适宜位置设置钢筋加工棚、木工加工棚等。

5.5.2打桩阶段负荷计算

不含工程桩部分施工用电计算

配电箱位置开关类型漏电保护器导线型号电流(A)

功率(KVA)

总配电箱总箱进线DZ20Y-630/3 DZ20L-630/3 620.778 400.904 1号干线DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

2号干线DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

3号干线DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

4号干线DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

5号干线DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

6号干线DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

7号干线DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

8号干线DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

9号干线DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

10号干线DZ10-600/3 DZ20L-630/3 BX-4×240+1×150781.399

11号干线DZ10-100/3 DZ10L-100/3 VV-5×1660.775

1号动力分箱1号动力分箱

进线

DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598 1号动力分箱

至1组分线

DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

工程钻机工程钻机DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

2号动力分箱2号动力分箱

进线

DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598 2号动力分箱

至1组分线

DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

工程钻机工程钻机DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

3号动力分箱3号动力分箱

进线

DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598 3号动力分箱

至1组分线

DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

工程钻机工程钻机DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

4号动力分箱4号动力分箱

进线

DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598 4号动力分箱

至1组分线

DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

工程钻机工程钻机DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

5号动力分箱5号动力分箱

进线

DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598 5号动力分箱

至1组分线

DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

工程钻机工程钻机DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

6号动力分箱6号动力分箱

进线

DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598 6号动力分箱

至1组分线

DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

工程钻机工程钻机DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

7号动力分箱7号动力分箱

进线

DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598 7号动力分箱

至1组分线

DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

工程钻机工程钻机DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

8号动力分箱8号动力分箱

进线

DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598 8号动力分箱

至1组分线

DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

工程钻机工程钻机DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

9号动力分箱9号动力分箱

进线

DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598 9号动力分箱

至1组分线

DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

工程钻机工程钻机DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

10号动力分箱10号动力分箱

进线

DZ10-600/3 DZ20L-630/3 BX-4×240+1×150781.399 10号动力分箱

至2组分线

DZ10-600/3 DZ20L-630/3 BX-4×240+1×150781.399

水泥搅拌

桩机

水泥搅拌桩机DZ10-600/3 DZ20L-630/3 BX-4×240+1×150781.399

11号照明分箱11号照明分箱

进线

DZ10-100/3 DZ10L-100/3 VV-5×1660.775 11号照明分箱

至1组分线

DZ10-100/3 DZ10L-100/3 VV-5×1660.775

照明照明DZ10-100/3 DZ10L-100/3 VV-5×1660.775 总的计算负荷计算,总箱同期系数取 Kx = 0.9

总的有功功率

Pjs = Kx×ΣPjs = 0.9×(183.6+108+40) = 298.44 kW

总的无功功率

Qjs = Kx×ΣQjs = 0.9×(187.272+110.16+0) = 267.689 kva

总的视在功率

Sjs = ( Pjs2+Qjs2)1/2 = (298.442+267.6892)1/2 = 400.904 kVA 总的计算电流计算

Ijs = Sjs/(1.732×Ue) = 400.904/(1.732×0.38) = 609.128 A 工程桩部分施工用电计算

配电箱位置开关类型漏电保护器导线型号电流(A)

功率(KVA)

总配电箱总箱进线HR5-200/3 DZ10L-250/3 162.358 236.033 1号干线DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

2号干线DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

3号干线DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

4号干线DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

5号干线DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

6号干线DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

7号干线DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

8号干线DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

9号干线DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

1号动力分箱1号动力分箱进

线

DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598 1号动力分箱至

1组分线

DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

工程钻机工程钻机DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

2号动力分箱2号动力分箱进

线

DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598 2号动力分箱至

1组分线

DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

工程钻机工程钻机DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

3号动力分箱3号动力分箱进

线

DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598 3号动力分箱至

1组分线

DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

工程钻机工程钻机DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

4号动力分箱4号动力分箱进

线

DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598 4号动力分箱至

1组分线

DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

工程钻机工程钻机DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

5号动力分箱5号动力分箱进

线

DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598 5号动力分箱至

1组分线

DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

工程钻机工程钻机DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

6号动力分箱6号动力分箱进

线

DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598 6号动力分箱至

1组分线

DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35 147.598

工程钻机工程钻机DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

7号动力分箱7号动力分箱进

线

DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598 7号动力分箱至

1组分线

DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

工程钻机工程钻机DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

8号动力分箱8号动力分箱进

线

DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598 8号动力分箱至

1组分线

DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

工程钻机工程钻机DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

9号动力分箱9号动力分箱进

线

DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598 9号动力分箱至

1组分线

DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598

工程钻机工程钻机DZ10-250/3 DZ10L-250/3 VV-3×70+2×35147.598 总的计算负荷计算,总箱同期系数取 Kx = 0.9

总的有功功率

Pjs = Kx×ΣPjs = 0.9×(183.6) = 165.24 kW

总的无功功率

Qjs = Kx×ΣQjs = 0.9×(187.272) = 168.545 kva

总的视在功率

Sjs = ( Pjs2+Qjs2)1/2 = (165.242+168.5452)1/2 = 236.033 kVA

总的计算电流计算

Ijs = Sjs/(1.732×Ue) = 236.033/(1.732×0.38) = 358.626 A

变压器容量校对

由以上计算可得,本工程现场配备3台SL7-315/10型三相电力变压器,能满足施工需求。

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