_中国老年人宜居宜游城市评价指标体系_发布_刘爱莉

中国老年报/2010年/6月/8日/第001版

《中国老年人宜居宜游城市评价指标体系》发布

江阴荣获首个“中国老年人宜居宜游城市”称号

记者刘爱莉

本报讯记者刘爱莉报道《中国老年人宜居宜游城市评价指标体系》新闻发布会于日前在江苏省江阴市举行，会上公布了宜居宜游城市评价指标体系的内容、特点和应用价值。江阴作为试点城市荣获首个“中国老年人宜居宜游城市”称号。民政部、卫生部、人力资源和社会保障部、中国老年学学会、中国城市科学学会、江苏省民政厅、无锡市、江阴市等各部门负责人和专家近百人参加了发布会。中国老年学学会会长李本公和江阴市副市长钱文琴分别介绍了情况，会议由老年学学会副会长赵宝华主持。

21世纪面临人口老龄化和城镇化两个快速发展的大趋势。在这样的背景下，世界卫生组织于2007年推出了《全球老年人宜居城市指南》。去年初，全国老龄办决定结合中国国情制定“老年友好型城市指南”，并把开展创建活动作为2010年的工作重点。为贯彻落实全国老龄办的部署，中国老年学学会于去年设立了“中国老年人宜居宜游城市评价指标体系研究”课题，组织老年社会学、老年医学、城市建设、生态环境、社会保障等多学科专家，经过理论研究、框架设计、指标拟定、试点检验、调整完善、专家评审等6个阶段，形成了《研究报告》、《评价指标》和《评价办法》。最近，研究成果正式通过了以陆大道院士为主席的由中科院、全国老龄办、民政部、卫生部、人力资源和社会保障部、北京市老龄委、城市科学学会以及相关高校专家组成的评审委员会的评审，并经中国老年学学会常务理事会审议通过。《评价标准》和《评价办法》，主要是针对我国中小城市设计的，目前只限于在县级城市开展评价试点。

李本公重点介绍了评价指标体系的内容和特点。指标体系包括门槛指标和评定指标，评定指标设三级33个终端指标，并附加6个引领指标。指标体系突出了4项内容，即:突出了对老年人的人文关怀；突出了敬老优待政策的制度性安排；突出了老年人的社会参与；突出了老年人对城市建设的主观感受与评价。整个指标体系突显了科学性、引领性和可操作性三大特征。在科学性方面，首先根据《全球老年人友好型城市指南》、《宜居城市科学评价标准》等已有的指标体系及老年人的需求，设计宜居指标框架，并针对不同发展水平和不同行政级别的城市制定了不同的评价标准值，避免全国“一刀切”的缺陷；其次，指标体系既包含客观评价指标，又包含老年人主观满意度指标，突出了对老年人切身感受的尊重。在引领性方面，指标体系结合中国现阶段城市发展的实际情况和2020年全面建设小康社会的目标，体现了“不分年龄、人人共享”和“积极老龄化”的理念，设置了“新型农村社会养老保险”、“城镇无收入老年人津贴”、“老年社团”、“日间照料服务中心”等正在推行的工作指标。对于体现发展方向而又难于统计量化的工作内容，集中设置在最后的引领性指标里，给与加分鼓励。在可操作性方面，课题组收集测算了几十个中小城市的大量数据，并对部分城市进行了实地试评，使整个指标体系具有可操作性。此外，为了增强城市的旅游功能，课题组参考国家旅游局关于优秀旅游城市的评价指标，针对老年人特征，制定了《中国老年人宜游城市评价指标体系》。

李本公指出，《中国老年人宜居宜游城市评价指标体系》具有重大意义和应用价值，是促进城市建设向提升老年人生活质量方向发展的重要举措，对促进老年友好型城市在基层的落实将发挥重要作用。

在谈到江阴市成为首个老年人宜居宜游城市时李本公说，江阴是一座蕴含5000年文明史的江南文化名城，近30年的改革开放使江阴成为中国最具经济活力的城市之一。江阴在经济高速

发展的同时，十分重视生态保护，重视城市建设，重视民生改善，重视老年人共享社会发展成果。在创建中国老年人宜居宜游城市过程中，江阴正确处理了“五个关系”:第一，在惠老制度建设上，坚持城镇和乡村一体化的普惠制理念；第二，在老年服务体系建设上，坚持硬件和软件同等重视；第三，在满足老年人需求方面，坚持依靠政府和市场两种力量，实现社会福利和老龄产业并举；第四，在提升老年人生活质量上，坚持既注意改善物质生活，又重视改善精神文化生活；第五，在制定老龄事业发展规划上，坚持立足当前、考虑长远，做到未雨绸缪。作为中国老年人宜居宜游城市，江阴具有三个鲜明特点，即:GDP与COD(化学需氧量、水质指标)同步提高；城市与乡村统筹规划、同步提高；老年人与全体居民的幸福指数同步提高。这些经验值得各地借鉴。

如何认识宜居宜游城市

一、如何认识宜居宜游城市 顾名思义：“宜居”就是指宜居性比较强的城市，要具有良好的居住环境、人文社会环境和清洁高效的生产环境的居住地。关于居住又有三个层次：第一个层次是宜居；第二个层次是利居；第三个层次是乐居。目前我们提到的就是宜居。一个城市怎么样就宜居了，我认为首先，城市的环境要好。一是生态环境要好，要能适合人类居住。例如一个城市环境要能够得到很好保护，气候好四季分明，很少发生极端恶劣天气，同时要有比较丰富的人类生存所需要的自然资源，例如水资源等；二是人文社会环境要好，城市居住人口整体素质要高，文明度高，要能形成一种和谐共处的社会环境。其次，城市的基础设施建设要完善。一是城市道路、供水、污水处理、亮化、绿化等市政公用基础设施建设要有突破性进展；二是要有便利的交通，能够方便人们的出行和生产生活。三是要有完善的卫生、文化、科技等基础设施。“宜游”就是指一个城市以适宜的生态、气候环境或是悠久的历史文化遗产和独特城市特色来吸引更多的游客旅游，也就是一个城市要有的特色，要有值得人去看的东西。从城市发展水平的标尺来看，宜居可以看作初级水平，在宜居基础上的适度宜游就是中级水平，既宜居又宜游则是城市发展高级水平。宜居、宜游是相辅相成的，互相促进，游的改善必然带动居的改善，宜居要宜游，宜游必宜居。通过对张掖市情的认识和对其本质属性的认识，我们认为建设一个环境优美、经济繁荣、文化昌盛、社会和谐的宜居宜游生态城市就是张掖的特色，就是张掖本质属性的反映，就是未来发展的方向，这也是张掖

的城市发展定位，要通过宜居宜游建设，推动我们全市经济社会的转型跨越发展。 二、对规划建设宜居宜游金张掖的几点思考 通过对宜居宜游的认识，要立足实际，对加快宜居宜游金张掖建设提出以下几点建议： 1.建立健全城市规划建设决策机制。科学正确的决策是各项工作成功的重要前提，对于城市建设首先要有一个科学的规划，这就需要我们不断建立健全城市规划建设决策机制，实行依法决策、科学决策、民主决策，完善决策程序，制定出科学规划、形成科学决策，科学推进宜居宜游金张掖建设。目前在城市规划制定，项目审批中仍然存在论证决策的前瞻性、系统性、科学性不充分，规划编制前期调查不细，公众参与不够。在论证重大项目时，社情民意调查不够，导致决策错误，市民意见大，造成被动局面。针对这这些问题，建议：一是政府进一步完善工作规则，把公众参与、专家论证和集体讨论决定作为重大决策的必经程序。二是市上成立一个专门的机构，这个机构承担起联结政府决策与专家学者研究咨询的职责。三是进一步创新城市规划理念，创新行政管理体制。建立公众深度参与城乡规划的制度。加强规划批后公布，事中监督，事后评估问责制度，全面实施建设工程规划许可公示牌制度。 2.加大生态环境保护与建设力度。生态环境是城市赖以存在和经济社会发展的重要条件，环境好了城市的品位就高，吸引力就强，自然也会宜居宜游。张掖是坐落在祁连山和黑河湿地两个国家级自然保

特色小镇怎样才能宜居宜业宜游

特色小镇怎样才能宜居宜业宜游 日前，住建部网站发布《关于拟公布第二批全国特色小镇名单的公示》，全国各地276个镇榜上有名。其中，上海有6个镇入选——浦东新区新场镇、闵行区吴泾镇、崇明区东平镇、嘉定区安亭镇、宝山区罗泾镇、奉贤区庄行镇。此前，上海已有3个镇被命名为全国首批特色小镇，分别是金山区枫泾镇、松江区车墩镇、青浦区朱家角镇。 事实上，自2016年7月国家三部委发布特色小镇培育通知后，全国各地建设特色小镇的热情高涨，政府、企业、学界均积极参与。但是，相关误读也随之产生。比如，有人将特色小镇简单理解为旅游产业，还有的在建设中刻意复制模仿国外小镇。更有甚者，一些地方将特色小镇建设视为新一轮房地产开发商机。如果不把特色小镇的真正内涵说清楚，就很有可能把一部好经给念歪了。 对特色小镇来说，怎样的规模才是合适的?根据上海实际，特色小镇规模应按两种类型来确定。一是以建制镇镇区或非建制镇镇区为基础的更新改造型特色小镇，其镇区居住人口规模上限可按户籍人口与来沪人口1比1来考虑。二是特色资源功能区特色小镇，应以生产经营区为主要建设范围，居住人口规模主要考虑与就业人口相适应。 特色小镇是空间发展平台 而不是行政管理概念 一般认为，特色小镇是相对独立于市区，有明确产业定位、文化内涵和一定社区功能发展的空间平台，区别于行政区划单元和产业园区。按照规划，到2020年，我国将培育1000个左右各具特色、富有活力的休闲旅游、商贸物流、现代制造、教育科技、传统文化、美丽宜居等特色小镇，以此来引领带动全国小城镇建设，不断提高建设水平和发展质量。目前，国内已有10多个省份先后发布了类似文件，以具体指导本地区的特色小镇发展。 从国家和各地发布的指导意见来看，特色小镇主要有下列要义：一是空间发展平台，而不是管理概念，即不是建制镇或行政区划单元;二是不在市区内，包括不在中心城区空间内和郊区新城空间范围内，也不在中小城市的市区空间范围内;三是并非产业园区，其功能既有产业也有社区;四是并非所有小城镇都能建设特色小镇。 那么，为什么要建设特色小镇呢?主要有以下四个现实意义： 一是为我国面广量大的小城镇建设积累经验、提供示范。通过特色小镇建设，引领和带动我国的小城镇建设。 二是促进和带动美丽乡村建设。特色小镇是“独立于市区”的空间，更为贴近美丽乡村的空间。例如，上海嘉定外冈新能源小镇、华亭旅游小镇建设，就有助于所属农业农村的“三个集中”。 三是有助于疏解市区和城区的产业功能、服务功能。除了可以依托本身具有的资源禀赋、产业基础、文化内涵发展一些传统工业、旅游业外，特色小镇还可以分担一些市区和城区转移的产业和服务功能，缓解市区和城区的商务成本及交通环境压力，乃至人口过度集聚的压力。例如，荷兰的莱顿科技小镇、中国的浙江嘉善归谷科技小镇就分担了一定的城市科技创新功能。 四是有助于传统文化和自然生态的保护。例如，江苏扬州湾头镇通过创建玉器特色小镇，把扬州的“天下玉、扬州工、湾头源”的传统玉工艺技术和产业做强做大。又如，浙江江山通过大陈乡旅游风情小镇打造，更好地保护了当地的绿水青山，找到生态保护和产业发展协调的路子。 保持宜居尺度 不盲目拆除老街区和搞圈地开发

中国宜居城市研究报告范本2020中国科学院内容完整版

Record the situation and lessons learned, find out the existing problems and form future countermeasures. 姓名：___________________ 单位：___________________ 时间：___________________ 中国宜居城市研究报告2020中国科学院内容完整版

编号：FS-DY-20606 中国宜居城市研究报告2020中国科学院内容完 整版 《报告》负责人、中科院地理所研究员张文忠介绍，他的研究团队选取了直辖市、省会城市、计划单列市等全国40个城市，开展了新一轮全国宜居城市问卷调查，重点分析了中国宜居城市指数综合评价结果和分维度评价结果。 结果显示，中国城市宜居指数整体不高。40个代表着中国经济社会发展水准的城市，城市宜居指数平均值仅为59.92分，中位数为59.83分，均低于60分的居民基本认可值，反映出中国和谐宜居城市建设道路还很漫长。 根据评价结果，中国城市宜居指数评价的五座城市为青岛、昆明、三亚、大连和威海。其中，青岛市城市的综合宜居性评价，位居全国第一位;昆明具备舒适宜人的自然环境和特色的社会文化环境，位居第二位;三亚市以空气环境健康取胜，位居第三位;大连市在城市安全性和自然环境宜人性上表现突出，位居第四;威海市自然环境舒适性和宜人性优势明显，

位居全国第五位。 同时，中国城市宜居指数评价最低的五座城市为南昌、太原、哈尔滨、广州和北京。其中，北京位居倒数第一位，离居民认可度尚有较大差距。此外，郑州、南宁、呼和浩特、拉萨和银川宜居指数也相对较低。 据中国经济网记者了解，本次《报告》评价指标共包括城市安全性、公共服务设施方便性、自然环境宜人性、社会人文环境舒适性、交通便捷性和环境健康性等6大维度和29个具体评价指标。 研究表明，居民评价得分的是公共服务设施方便性;其次是自然环境舒适度;然后是社会人文环境舒适性;而城市安全性评价得分最低，为55.76分，其中交通安全短板制约最为明显;环境健康性评价得分次低，为58.23分，并以雾霾污染要素评价最低，仅为56.4 分;交通便捷性评价也相对较低，为58.59分，停车便利性和交通运行通畅性是居民不满意的症结所在。 “城市安全性、环境健康性和交通便捷性已成为当前制约中国宜居城市建设的‘三大’短板。”不过，张文忠同时解释，

中国宜居城市研究报告2020中国科学院内容完整版

中国宜居城市研究报告2020中国科学院内容完整版 《报告》负责人、中科院地理所研究员张文忠介绍，他的研究团队选取了直辖市、省会城市、计划单列市等全国40个城市，开展了新一轮全国宜居城市问卷调查，重点分析了中国宜居城市指数综合评价结果和分维度评价结果。 结果显示，中国城市宜居指数整体不高。40个代表着中国经济社会发展水准的城市，城市宜居指数平均值仅为59.92分，中位数为59.83分，均低于60分的居民基本认可值，反映出中国和谐宜居城市建设道路还很漫长。 根据评价结果，中国城市宜居指数评价的五座城市为青岛、昆明、三亚、大连和威海。其中，青岛市城市的综合宜居性评价，位居全国第一位;昆明具备舒适宜人的自然环境和特色的社会文化环境，位居第二位;三亚市以空气环境健康取胜，位居第三位;大连市在城市安全性和自然环境宜人性上表现突出，位居第四;威海市自然环境舒适性和宜人性优势明显，位居全国第五位。 同时，中国城市宜居指数评价最低的五座城市为南昌、太原、哈尔滨、广州和北京。其中，北京位居倒数第一位，离居民认可度尚有较大差距。此外，郑州、南宁、呼和浩特、拉萨和银川宜居指数也相对较低。 据中国经济网记者了解，本次《报告》评价指标共包括城市安全性、公共服务设施方便性、自然环境宜人性、社会人文环境舒适性、交通便捷性和环境健康性等6大维度和29个具体评价指标。 研究表明，居民评价得分的是公共服务设施方便性;其次是自然环境舒适度;然后是社会人文环境舒适性;而城市安全性评价得分最低，为55.76分，其中交通安全短板制约最为明显;环境健康性评价得分次低，为58.23分，并以雾霾污染要素评价最低，仅为56.4 分;交通便捷性评价也相对较低，为58.59分，停车便利性和交通运行通畅性是居民不满意的症结所在。 “城市安全性、环境健康性和交通便捷性已成为当前制约中国宜居城市建设的‘三大’短板。”不过，张文忠同时解释，“在29个具体评价指标上，尽管房价与宜居城市有直接关系，但我们特意回避了房价这一评价指标，这主要是为了避免评价结果被房地产商用来炒作。” 《报告》还指出，北京城市宜居指数之所以倒数第一，主要受制于环境健康性、交通便捷性和居民对自然环境的认可度三大维度瓶颈制约。其中，环境健康性维度成为北京宜居城市建设的短板。 宜居城市的构成要素 《GN中国宜居城市评价指标体系》由包括生态环境健康指数、城市安全指数、生活便利指数、生活舒适指数、经济富裕指数、社会文明指数、城市美誉度指数在内的七项一级指标，四八项二级指标，七四项三级指标组成。总结一下城市宜居性的构成要素主要包括以下六个方面: 1、安全要素 安全是人的需求层次中除了基础生理需求之外的首选。目前城市的物质生活水平使绝大部分城市居民已无需过多地关注基础生理需要, 安全成为现代社会中人们关注的焦点问题。 维护公共安全是城市社会、经济、文化、环境协调发展的基础, 是居民安居乐业的必要条件和创造宜居环境的保证。因此, 宜居城市需要有完善的预防与应

宜居城市研究报告2020中国科学院内容完整版.doc

中国宜居城市研究报告2020中国科学院 内容完整版 中国科学院14日在北京发布《中国宜居城市研究报告》显示，青岛、昆明、三亚、大连、威海、苏州、珠海、厦门、深圳、重庆宜居指数排名全国40个被调查城市前10名，而北京和广州宜居指数分别为56.24分和56.78分，分别位居倒数第一名和第二名。那么，中国宜居城市研究报告20xx中国科学院内容是什么？下面我为大家揭秘。 《报告》负责人、中科院地理所研究员张文忠介绍，他的研究团队选取了直辖市、省会城市、计划单列市等全国40个城市，开展了新一轮全国宜居城市问卷调查，重点分析了中国宜居城市指数综合评价结果和分维度评价结果。 结果显示，中国城市宜居指数整体不高。40个代表着中国经济社会发展水准的城市，城市宜居指数平均值仅为59.92分，中位数为59.83分，均低于60分的居民基本认可值，反映出中国和谐宜居城市建设道路还很漫长。 根据评价结果，中国城市宜居指数评价的五座城市为青岛、昆明、三亚、大连和威海。其中，青岛市城市的综合宜居性评价，位居全国第一位;昆明具备舒适宜人的自然环境和特色的社会文化环境，位居第二位;三亚市以空气环境健康取胜，位居第三位;大连市在城市安全性和自然环境宜人性上表现突出，位居第四;威海市自然环境舒适性和宜人性优势明显，位居全国第五位。

同时，中国城市宜居指数评价最低的五座城市为南昌、太原、哈尔滨、广州和北京。其中，北京位居倒数第一位，离居民认可度尚有较大差距。此外，郑州、南宁、呼和浩特、拉萨和银川宜居指数也相对较低。 据中国经济网记者了解，本次《报告》评价指标共包括城市安全性、公共服务设施方便性、自然环境宜人性、社会人文环境舒适性、交通便捷性和环境健康性等6大维度和29个具体评价指标。 研究表明，居民评价得分的是公共服务设施方便性;其次是自然环境舒适度;然后是社会人文环境舒适性;而城市安全性评价得分最低，为55.76分，其中交通安全短板制约最为明显;环境健康性评价得分次低，为58.23分，并以雾霾污染要素评价最低，仅为56.4 分;交通便捷性评价也相对较低，为58.59分，停车便利性和交通运行通畅性是居民不满意的症结所在。 “城市安全性、环境健康性和交通便捷性已成为当前制约中国宜居城市建设的‘三大’短板。”不过，张文忠同时解释，“在29个具体评价指标上，尽管房价与宜居城市有直接关系，但我们特意回避了房价这一评价指标，这主要是为了避免评价结果被房地产商用来炒作。” 《报告》还指出，北京城市宜居指数之所以倒数第一，主要受制于环境健康性、交通便捷性和居民对自然环境的认可度三大维度瓶颈制约。其中，环境健康性维度成为北京宜居城市建设的短板。 宜居城市的构成要素 《GN中国宜居城市评价指标体系》由包括生态环境健康指数、城市安全指数、生活便利指数、生活舒适指数、经济富裕指数、社会文明指数、

工作建议：着力打造宜居宜业魅力家园

着力打造宜居宜业魅力家园 城市是人类社会发展进步的结晶，是现代文明的标志和载体。市第十一次党代会向全市人民勾画出宏伟蓝图，提出未来行动纲领：矢志不渝建设区域性国际中心城市。建设区域性国际中心城市，其内在要求是把昆明建成和谐宜居、富有活力的现代化城市，彰显城市活力和魅力，让外地人来了不想走、走了还想来，让生活在这座城市的人们更加宜居宜业、更加和谐幸福，让昆明真正成为世人向往的魅力家园。 改善生态环境 小康全面不全面，生态环境很关键。绿水青山就是金山银山，保护生态环境就是保护生产力，改善生态环境就是发展生产力。良好生态环境，是最公平的公共产品，是最普惠的民生福祉。 坚持绿色发展，必须坚持绿色惠民。推动形成绿色发展方式和生活方式，为市民提供更多优质生态产品。促进人与自然和谐共生、加快建设主体功能区、推动低碳循环发展、全面节约和高效利用资源、加大环境治理力度、筑牢生态安全屏障。切实把

生态文明理念、原则、目标融入经济社会发展各方面，贯彻到各级各类规划和各项工作中，不断谱写昆明绿色发展新篇章。 推进绿色发展，真抓实干才能见效。提高绿色指标在“十三五”规划指标体系中的权重，把保障人民健康和改善环境质量作为硬约束指标，推动绿色发展。实行最严格的环境保护制度和水资源管理制度，实行省以下环保机构监测监察执法垂直管理制度，深入实施大气、水、土壤污染防治行动计划，实施山水林田湖生态保护和修复工程，筑牢绿色发展底线。 改善生态环境，当务之急、重中之重，要始终把滇池治理作为头等大事、“一把手”工程，与城市管理、社会治理有机结合，综合运用各种手段，统筹抓好各项工作，推动滇池治理取得突破性进展。深入实施生态环境修复工程，全面实施大气、土壤、水污染防治行动计划，严格落实生态补偿机制，推动全市生态环境明显改善。 提升人居环境 以生态文明建设为龙头，努力营造“天更蓝，水更清，地更绿，城乡更美”的良好生态环境。

心得体会：推进精细化管理,建设宜居城市(最新)

心得体会：推进精细化管理，建设宜居城市（最新）根据市委党校教学计划安排，我们利用3天时间，先后深入到X市、X县、X县、曲周县、X县等地，围绕推进精细化管理、建设宜居X这一主题，通过实地观摩市容市貌，听取城管、建设、规划、交通、文教、卫生等部门负责同志介绍，与相关部门负责人、部分党员代表、人大代表和城管一线员工座谈等方式开展了调研活动。形成调研报告如下。 一、X部分县、市推进精细化管理的现状 X市：以打造园林城市为依托，对市容市貌开展全方位综合治理。在城市景观营造上，充分利用城市地形地貌，将散布在城区的水洼地、垃圾沟、拦污坝等改造为街头游园和公共绿地，先后建成2个广场、8个公园、7个街心游园和9个风景林，呈现出了东游“东山”、西有“西苑”、南有“洺湖”、北有“白鹤”、中有“西岭湖”的园林绿化格局。在道路绿化上，通过提升打造，建设了中兴路、建设大街、新华大街等绿化样板街和向阳路、矿建路、富强路等20余条林荫道，完成了城区15条主次干道沿线的拆墙透绿，高标准实施了城市环路眼线33公里

的绿化建设和30余处大中型节点绿地建设，绿化总面积206万平方米，编织了纵横交错的城市绿网。在市容市貌管理维护上，对城区绿地、林带，实行“定人员、定岗位、定责任、定标准”的管理模式，使城市园林绿化管理步入制度化、标准化、长效化、精细化的轨道；持续开展了以建筑包装、环境包装、交通秩序、占道经营、户外广告、设施维护、小区管理和空气污染为主要内容的综合整治活动，彻底扭转了城区“脏、乱、差”的现象。 X县：围绕完善基础设施，改善生态环境，提升城市功能，高起点规划、高规格建设、高标准管理，累计投资60亿元，实施了“东进西延南扩北拓”工程，建成了以人民路和椒乡大街为轴线的“9纵11横”路网，建成区面积由6.3平方公里扩大到13平方公里。在生态建设上，实施了环城水系、毛遂公园、文化广场、街心游园等工程，对新修道路两侧100米内全部绿化，形成了一环（环城水系）、两带（人民路和椒乡大街绿化带）、八园（毛遂公园、朴园、金鸡园、椒城园、凤凰园、人民广场、文化广场等8个公园和广场）、四十五星（县城重要节点的45个小游园和街头绿地）的生态格局。2011年省级园林县城验收时，国务院参

关于凤凰建设宜居宜业宜游城市的思考

关于凤凰建设宜居宜业宜游城市的思考 凤凰作为全国知名的旅游城市，建设宜居宜业宜游城市是凤凰经济社会实现持续发展的必然选择，是凤凰建设国际旅游目的地必经途径。为此，我专题研究凤凰建设宜居宜业宜游课题，并有提出了针对性的几点对策和建议。 一、凤凰县县城区现状 近年来，凤凰县委、县政府紧紧围绕打造国际旅游目的地的目标，着力推进古城保护、旧城提质和新城开发，实施了g209绕城线、城北旅游专用通道、城北连接线等新区路网竣工通车，红旗大道、大众路、王家寨大道、边寨路、镇竿大道等新区路网建设，城区骨架拉大到20平方公里。实施了森林公安业务用房、档案馆、法院审判庭、县委党校搬迁、公安技术业务用房、职业中专、南华中学等政府主导投资项目，推进了国际现代城、鸿景铭苑、凤凰世纪城、凤凰星城、红旗旗小区、美食城步行街等新区地产项目建设，进一步拓展了县城发展空间，提升了县城综合承载能力。大力推进城区路面“白改黑”及人行道改造、城区背街小巷改造，加快实施 。 现象时有发生。特别有一些小区（沃福花园），物业管理混乱，小区垃圾城堆，居民怨声载道。沱江河上游两岸房屋建设参差不齐，影响城市整体景区，站在堤溪桥上观看沱江河面，一点也不让人赏心悦目。形成上述现象的原因是多方面的，主要是体制不顺、责任不明、措施不力的原因，也有人员素质的问题。 （二）城市文化展示不够。凤凰古城始建于唐朝，有近1000多年的历史，是国家历史文化名城。长期以来，汉、苗、土家等民族在这里繁衍生息，创造了独特的建筑、歌舞、服饰、婚嫁等民族民俗文化，诞生了文学巨匠沈从文、著名画家黄永玉等名人艺人。凤凰作为一个文化旅游城市，虽然有很多人物历史文化，但在文化挖掘展示方面落后于云南和贵州等地区，文化资源尚未真正转化为主要的旅游产品，难于成为游客来凤凰观光休闲度假的核心吸引力，文化和旅游融合发展程度有待提升。实际上，凤凰县的少数民族主要以苗族为主，苗族有着自己独立的语言体系，跟汉语、英语等主流语言不能相互融通，游客比较难以难参与进来，领略不到苗族文化的深髓。跟其它旅游城市相比，我县的各交通要道和重点区域没有大型公共的标志性建筑，没有体现民族特色的建筑元素符号，特别是一些景区景点入口处的标志性建筑也不够大气，游客很难体验到凤凰文化的薄大精深。 三、加强县城建设与管理的建议 当前凤凰正在开展旅游创“5a”工作，要进一步抓住机遇，发挥优势，力争把凤凰城区建成现代化的滨江山水宜居旅游城市，促进县域经济健康稳步发展。 （一）要突出高起点规划。凤凰城区沱江两岸区位条件优越，自然景观秀丽，中心城区依山傍水，具有建成现代化滨江山水宜居旅游城市的优越条件。要牢固树立全局意识，以战略思维、精品意识，科学编制城市规划，合理划分功能分区，科学确定城市风格，充分体现现代特色、生态理念和滨江风貌。要突出“山水园林城市”这一定位，规划建设公共绿地、园林街道、花园式小区，改善沱江两岸自然生态环境，开辟活跃的公共岸线，创造多种多样的活动空间，提高城区的可达性和亲水性。通过整体设计，使建筑物、绿化和公共空间有机协调，保持青山永秀、绿水常清、人景协调发展的新常态，将沱江两岸建成凤凰县城建设的新亮点，努力营造整洁、优美、文明、宜人的人居环境，使凤凰城区发展更具实力。 （二）要突出高标准建设。根休闲旅游的特点，进一步优化城市路网布局，全力推进中心城区道路建设，完善城市交通网络，构建“快进慢出”的城市交通体系。加快发展城市公共交通，实现城市公共交通全覆盖，优化公交线路，全面提高城市运行效率。高标准推进沱江上下旅游整体开发、青山抱古城、南华山整体开发、金水寨凤凰传奇、城北五星级酒店群、古

2021年中国宜居城市报告

中国宜居城市报告 6月14日，中科院对外《中国宜居城市研究》(以下简称《报告》)， 而广州城市宜居指数得分位于倒数第二，北京垫底，评选为最不宜居城市。 相信大家一定对中科院所公布这份《报告》很感兴趣……作为一线城市的北京因为哪几个因素垫底?而我大昆明又是凭借哪些优势位居第二的? 《报告》负责人、中科院地理所研究员张文忠介绍，他的研究团队选取了直辖市、省会城市、单列市和少数公认宜居城市等40个案例城市，开展了新一轮全国宜居城市问卷调查，重点分析了中国宜居城市指数综合评价结果和分维度评价结果。 因此，在这份评价结果中， 问题一：建设宜居城市道阻且长 结果显示，中国城市宜居指数整体不高。40个代表着中国社会发展最高水准的城市，城市宜居指数平均值仅为59.92分，中位数为

59.83分，均低于60分的居民基本认可值，反映出中国和谐宜居城市建设道路还很漫长。 从宜居城市评价要素来看，城市安全性评价得分最低，为55.76分，其中交通安全短板制约最为明显;环境性评价得分次低，为58.23分，并以雾霾污染要素评价最低，仅为56.4分;交通便捷性评价也相对较低，为58.59分，停车便利性和交通运行通畅性是居民不满意的.症结所在。 你一定想问， 《报告》提出了宜居城市评价指标体系，评价指标共包括城市安全性、公共服务设施方便性、自然环境宜人性、社会人文环境舒适性、交通便捷性和环境健康性等6大维度和29个具体评价指标。 根据评价结果，中国城市宜居指数评价最高的五座城市为青岛、昆明、三亚、大连和威海。 青岛市城市的综合宜居性评价最高，位居全国第一位;昆明具备舒适宜人的自然环境和特色的社会文化环境，位居第二位;三亚市以空气环境健康取胜，位居第三位;大连市在城市安全性和自然环境宜

中国宜居城市｜宜居城市的故事范文.doc

【个人简历范文】 篇一宜居城市里的故事 放假了，总是被雾霾笼罩的我想去一些没有遭受个工业污染侵袭的地方休息一会。几经商议，我坐上了前往昆明的飞机。 身处江淮地区的我从来没有去过西部的城市，下飞机时，一股新鲜的空气扑面而来，让人不禁对这座城市产生好感。明天就要去石林了，今晚我要好好休息一下呢。 石林景区人山人海，但这丝毫没有减消我旅游的兴致。石林高耸入云，是典型的喀斯特地貌。虽然在进入进去之前就被导游告知要发挥自己全部的想象力，但是我还是被那形态各异的石头怔住了。“噫！吾疑造物者之有无久矣，及是，愈以为诚有。又怪其不为之中州,而列是夷狄，更千百年不得一售其伎。”我想起了柳宗元的《小石城山记》，是啊，这个世界上存在造物主吗。 “别发呆了，要掉队了。“旁边的同学小心的提心我，我这才从无边的遐想中跳出来。我问同学”你说，这世上有造物主这种东西存在吗。“同学答道”从科学上看肯定是没有的，但是要让自然形成这样壮观的景象会要多长时间啊，又会是多么的巧合啊。” 时间如白驹过隙，我游览石林的旅程就要结束了，在快要解散的时候，我问导游，为什么少数民族的服饰颜色那么鲜艳，导游也就耐心地给我讲解少数民族的服饰。导游带的帽子上有两个鲜艳的三角形，我问这是做什么的。导游说，帽子上有两个三角形的女士表示未婚，没有的就是已婚，当一个小伙子摸那个三角形的时候就表示他要向那个姑娘求婚。我感到十分惊讶，导游的年龄看上去也不小了，为什么她的帽子上也有两个三角形。导游说，石林景区是由政府开发的，政府统一着装，实际上已婚女士穿着这种服装是违反民族规定的。在说这些的时候，导游并没有埋怨，但语气中已经多了几分不易察觉的哀叹。 我想，石林风景固然美好，但是政府在向群众展现她的美好时是否能够尊重当地民族的文化呢。又能否切实做到思想品德教科书上要求我们中学生做到的对少数民族的“四个尊重”呢。 篇二宜居城市里的故事 拉着那个沉重的行李箱，我展开了一场不知何时会结束的旅行走过了一座又一座城市，只想找到一座能将心灵安顿的地方，到那时候，我便会为整个行程画上句号。 天色渐晚，我不由得加快了前进的步伐，在血色的晚霞之中，我隐约看到了一排排屋舍。再往前走一段路，一座普通的城市呈现在了我的面前。 “呵，又到了一站，就在这里住下来，体会一下这座城市的情感。”这样想着我走进了城市。 “远方的客人，您好啊！欢迎您！”一位居民热情地向我打着招呼。

城市生态系统专题规划编制大纲

附件1 全国城市生态系统专题规划 规划编制大纲

目录 前言1 1、城市生态系统面临形势1 1.1主要成效 1 1.2突出问题 2 1.3面临形势 3 2、指导思想、基本原则与规划目标5 2.1指导思想 5 2.2基本原则 6 2.3规划目标7 3、城市生态系统指标体系构建9 3.1 构建目的9 3.1 构建原则9 3.3 构建方法10 3.4 指标体系框架构想 1 4、城市生态系统分区域保护与建设策略3 4.1城市生态系统保护与建设分区域引导 3

4.2重点地区城市生态系统保护与建设指引8 5、主要任务与重点工程9 5.1城市绿地生态系统保护与建设9 5.2城市水系统保护与建设（地表水/地下水）13 5.3城市大气环境保护与改善14 5.4城市土壤环境保护与建设16 5.5城市资源能源高效利用17 6、政策与保障措施18

前言 阐述项目来源、项目背景、规划编制目的及城市生态系统认知等。 1、城市生态系统面临形势 本次规划首先要对全国城市生态系统的现状进行客观分析评价。利用实地调研、数据统计分析、遥感等技术和手段，对不同区域的城市生态系统进行综合分析评价，科学地认知全国城市生态系统的现状概况、取得的主要成效、存在的突出问题与面临形势。 1.1主要成效 通过实地调研和数据分析，总结全国城市生态系统保护与建设的现状概况与取得的主要成效。 全国城市生态系统的整体概况与历年建设取得的主要成效。 城市生态系统五大方面的现状概况与取得的主要成效： （1）城市绿地生态系统保护与建设成效显著。到2012年，城市建成区绿化覆盖率达到38.6%，…… （2）城市水系统保护与建设积极推进。城市湿地与水生态系统得到一定恢复，全国地表水国控断面水质优于Ⅲ类的比重有所提升，……

山西省2018届高三第一次模拟考试文综地理试题--教师版

山西省2018届高三第一次模拟考试文综地理试题--教师版

山西省2018届高三第一次模拟考试文综地理试题 一、选择题 青海省地形差异显著，东北部由阿尔金山、邓连山数列平行山脉和谷地组成，西北部为柴迭木盆地，南部是以昆仑山为主体并占全省面积一半以上的青藏高原。 每年降雪初始日至降雪终止日为雪季一降雪研始日期等值线数值越大，初始日期越迟；降雪终止日期等值线数值越大，终止日期越早。下图示意1962~2012年青海省平均降雪栅始、终止日期的空间分布，完成下面小题。 1．四地中，雪季最长的是 A. 五道粱 B. 冷湖 C. 贵德 D. 格尔木 2．影响冷湖雪季长短的主导因素足 A. 地形地势 B. 纬度位置 C. 距海远近 D. 大气环流3．受全球气候变化的影响，青海省大部分地区 A. 降雪初始日期提前 B. 降雪终止开期提前 C. 雪季延长 D. 积雪厚度增加

单位劳动力成本=劳动总报酬／总产出，或平均劳动报酬／劳动生产率。下图示意世界部分国家制造业单位劳动力成本比较，完成下面小题。 4．在发达国家中，美国制造业的单位劳动力成本较低的主要原因是 A. 单位能源消耗低 B. 劳动力资源丰富 C. 劳动生产率高 D. 科技投入比重高 5．图中巴西的制造业单位劳动力成本较高，可 A. 减少本国劳动者收入 B. 使国内企业竞争力下降 C. 扩大制造业产品的市场 D. 利于引进外资和技术6．与美国相比，中国制造业单位劳动力成小优势不再明艟，应对措施是 A. 大力友展传统制造业 B. 鼓励制造业向周外迁移 C. 缩小制造业生产规模 D. 向高端制造业转化 伯利兹蓝洞的形成主要与海平面变化和近岸存在大片石灰岩区域有关，其形成于海平面较低的冰川时期，后期由海水涌入形成。下图示意伯利兹蓝洞的景观，完成下

全球宜居城市评选指数体系

经济学人杂志揭秘全球宜居城市评选指数体系 英国出版的《经济学人》杂志，因其读者的高端和全球性，杂志所公布的排行榜，能影响跨国公司的投资去处，国际高端人才的流向。 今年4月，杂志所属“经济学人智库”(EIU)进行的“全球宜居城市评选”引起了杭州的重视。在昨日举行的2009全球宜居城市论坛上，《经济学人》集团驻中国经济学家邓肯·英尼斯泽克作了一次演讲，揭开了全球宜居城市评选的奥秘。 多样性是宜居性的一种特色 EIU面向全球百余座城市开展的“宜居城市评选”，已进行了十年。评价体系包括城市安全指数、医疗服务、文化与环境、教育、基础设施等五大类三十项独立指标。由于《经济学人》的影响，“全球宜居城市评选”已引起中国内地城市的广泛关注，有城市试图透过对EIU评估体系的研究，提升对“现代化城市”的认识。 宜居性到底是什么？邓肯·英尼斯泽克说，EIU在决定进行指标排名时，其实有很多争论，虽然试图打造一个客观公正的指数体系，但的确是有很多主观因素掺杂其中。“一般的普通人听到了这个宜居性的时候，都会有不同的理解。有人认为宜居性是跟现代城市，或者是绿色城市、环境友好型城市这些概念都是可以互通的。事实上，这种多样性也是宜居性本身的一种特色。” 邓肯·英尼斯泽克作了个比喻：“就像大家去看歌剧时候，有人认为歌剧是一种享受，有人认为歌剧很无聊。谈到生活，每个人的感受不同，要求也不同。讲到宜居性，你首先要意识到人们的看法是不同的。”目前，“全球宜居城市评选”覆盖了全世界140个城市，主要是一些商务活动繁盛的城市，其中包括了一些投资目的地、贸易目的地以及外包热门选地。 通过编制宜居指数进行排名 评选主要通过编制宜居指数进行排名。EIU首先调查居住在这些城市的人，特别是找外派在这些城市的高管进行面谈，让他们在可居住到无法忍受五大区间里进行评价。同时也会考虑全球生活成本指数，“比如说东京城市的生活成本很高，但是它的宜居性也同时很高，而且其实在大部分的宜居城市的生活成本是比较高的，但两个指数都是独立的。”邓肯·英尼斯泽克说，中国的城市可能在这一点上做得不够好，很多中国人目前为止还是住在公寓式的房子里，而派驻到国外的高管则是希望住在别墅中，能有更好开阔的空间。 当然，其中最难的就是把主观的东西量化为客观。“宜居性关注个人对客观方面的印象，在指数方面进行量化，让他们提出这个城市好在哪里，不好在哪里，有哪些是可以改进的。这些印象有的从面谈中得到，还会考虑国际组织发布的指数。”

工作研究：建设宜居宜业宜游的品质城市

建设宜居宜业宜游的品质城市 建设品质城市是人们的共同愿景，也是城市发展的内在要求。省委常委201X 年第4次会议对XX城市发展提出了新要求，XX各级各部门要把握精神实质，自觉担当起城市规划建设管理全方位升级的省会责任，着力建设宜居宜业宜游的品质XX。 一、宜居宜业宜游是品质XX的价值追求 城市让生活更美好。建设品质XX要始终贯彻以人为本的理念，以提升城市宜居宜业宜游水平为价值追求，充分彰显XX的山水之美、人文之美、城市之美。 宜居是品质XX的核心要素。城市的首要属性是人居环境，秩序井然、生态美好、适宜居住是广大市民的普适诉求。建设品质XX必须以宜居为根本导向，使功能更加多元、配套更加完善、出行更加便捷、环境更加优美、生活更加舒适。让每个市民都能享受到高品质、高品位的现代城市新生活。 宜业是品质XX的基础保障。宜业是宜居的持续动力。抢抓长株潭建设国家自主创新示范区的重大契机，培育多领域、多层次的创业主体，构建和谐的创业就业环境，实现守盛书记提出的“让想创业的人创新业、正创业的人创好业、善

创业的人创大业”的目标，以大众创业、万众创业促进更高质量的充分就业，把XX建设成为全国知名的创业就业示范城市。 宜游是品质XX的形象展示。品质城市不仅是全体市民的直观感受，也应成为观光旅游者的普遍认同。作为省会城市，XX处于“一带一部”的核心位置，是长江经济带的重要节点城市，是长江中游城市群的重要中心城市，只有牢固树立城市大景区的理念，精心打造更具国际品质和湖湘文化标识的现代化大都市，才能让人感受到城市的独特魅力，流连于城市的迷人美景。 二、以高起点规划引领品质XX建设 规划是城市品质之源。建设品质XX，必须找准城市定位，坚持高起点规划，严格以修订后的城市总体规划为引领，明确实施重点、建设时序和具体方案，不断优化城市空间结构。 坚持一级规划。健全市级规划决策体系，整合分散的规划权限，集中市县两级规划权，形成一张蓝图、一个规委会、一支笔审批的一体规划和分类执行、责权明确、共同监督的新体制新格局。强化市级规划统筹，将望城区、XX县、宁乡县纳入统一规划，加快打造城市次中心。 实行多规合一。统筹分散在各系统、各层面的各类规划编制，实施“多规合一”的综合规划编制模式，创新建立高度融合、协同一致的规划编制体系。坚持

建设“宜居宜业宜游”新秦皇岛

龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/c211228976.html, 建设“宜居宜业宜游”新秦皇岛 作者：王三堂 来源：《今日中国·中文版》2009年第11期 秦皇岛市拥有一流的旅游资源和生态环境,面对全国各地旅游业竞相发展的强劲态势,秦皇岛志在依托环京津休闲旅游产业带规划,抓住冀东经济区统筹发展的难得机遇,围绕提升生活品质、创业品质和旅游品质,着力打造“宜居宜业宜游”的城市新名片,以国际化、特色化的价值取向,以国内外先进城市为目标,将秦皇岛加快建设成中国北方最大的滨海休闲旅游度假基地、有较大国际影响力的旅游目的地。 强化“大旅游”理念。着眼在环京津休闲旅游产业带中发挥好龙头和先导作用,树立大旅游观念,把旅游作为立市的战略产业来培育,全市、全年和全方位发展旅游产业。 秦皇岛坚持以规划为先导、基础设施为前提、项目建设为支撑、城市组团为载体、生态保护为根本,整合资源要素,全方位加强旅游产业体系建设,下大力调整旅游产品结构,做足文化、生态、农业和会展四篇文章,加快旅游产业高端化、精品化、市场化、国际化进程。把全市域作 为一个“大景区”来规划建设,按照滨海旅游的要求,推动项目建设、产业结构调整、城镇面貌“三年大变样”,以及新农村建设等工作。 拓展旅游发展空间。科学规划、整体开发海岸线、临海、近海和沿海腹地,全力做好海 滨、海岛、海滩文章,构筑“两带六区”、全方位推进的旅游发展新格局。 “两带”:一个是沿海岸线的滨海休闲度假带,一个是沿长城一线的山地旅游带。 “六区”:北戴河区重点整合资源、控制容量,整体打造成国家5A级景区,建成国际一流的滨海旅游休闲度假胜地和世界名区;山海关区重点围绕“一体两翼”,加快重大旅游项目和基础设施建设,打造成历史文化名城;海港区重点围绕旅游来完善功能、强化配套、增强实力,建成旅游综合性服务中心和宜居、宜业、宜游的一流主城区;北戴河新区重点加快规划建设步伐,引进高端旅游项目,打造旅游发展新引擎,发挥在全市旅游产业转型升级中的全局性、引领性作用;落实山海一体化构想,推动休闲度假旅游产业由滨海向腹地延伸,形成以葡萄酒文化和长城文化为支点,抚宁-昌黎-卢龙田园度假和青龙-抚宁北部长城生态旅游两大特色集聚区。同时,秦皇岛将加强 与京津、唐承等周边地区的合作,全面整合旅游要素优势,携手打造环京津休闲旅游产业带。 抓紧推进旅游重点项目建设。加快旅游发展必须落实到实实在在的项目和基础工作上。坚持高标准、大手笔、出精品,瞄准高端旅游吸引战略投资者,推动旅游项目建设向海上延伸、向山上拓展、向古城挖潜。重点引进游艇俱乐部、高尔夫、五星级酒店等一批高端旅游项目,谋 划包装一批大型娱乐、室内浴场、温泉度假、会展会议、节庆活动等四季休闲项目,推动旅游 产品由传统观光型向高端休闲度假型、康体娱乐型转变。加快淘汰落后产能,为旅游业转型升 级提供环境保障。

沈阳市宜居环境评价研究

基于主成分分析的中国城市宜居性研究——以沈阳为例 [内容摘要]宜居性已成为我国各大城市规划的重要内容。强调从生产与环境质量并重的角度发展城市，加强城市宜居性建设，是我国城市化发展的重要方向。本文以沈阳为例，通过建立人居环境综合评价指标体系，利用主成分分析法，构建全国30个城市的综合排名，横向分析沈阳在宜居城市建设过程中的优势与劣势，进而为沈阳宜居城市的建设提供建议与参考。 [关键词]宜居城市主成分分析沈阳 近年来，宜居性己成为世界各国城市规划共同关注的热点。特别是未来几十年将是我国城市化高速发展期，随着大量人口快速向城市聚集，生态环境、能源、交通、居住等方面的挑战将日益凸现。人是城市的主体，构建和谐社会和“以人为本”进行规划建设己成为我国城市发展的重要指导思想，强调从生活、生产与环境质量并重的角度发展城市，加强宜居性建设，是我国城市化的重要方向。 近年来，沈阳市在发展经济的同时，大规模推进生态环境建设，在提升空气质量、治理污水等方面取得不菲成绩，同时在宜居城市建设方面取得了巨大进展，特别是在城市生态环境建设方面，先后获得“国家环保模范城市”、“国家园林绿化城市”、“中国历史文化名城”、“中国优秀旅游城市等称号”。2005年沈阳市被国家授予“国家森林城市”称号，2008年沈阳市铁西区获得“联合国全球宜居城区示范奖”，这是中国唯一入选该项目的城区。2009年6月11日联合国环境规划署将沈阳市列为联合国生态示范城，这是中国唯一入选该项目的城市。 一、宜居城市及其评价方法研究进展 （一）宜居城市的研究进展 最初宜居城市主要是关注如何改善城市的居住环境。从19世纪开始，以理想都市建设和田园城市运动等为背景，追求城市舒适、便利和美观等职能成为英国城市发展的重要理念，这一理念也传到美国和其他西方发达国家。二战后，随着城市规划的发展，对舒适和宜人的城市环境的追求，在城市规划中的地位逐渐得到确立。David L. Smith在其著作《宜人与城市规划》中，以19世纪后半叶的历史为基础，倡导宜人的重要性，并进一步明确了其概念。根据他的定义，宜人

建设宜居宜业环境心得体会

建设宜居宜业环境心得体会 为了建设好我们的城市，我们要保持实干创新精神，保持绿色生态，不断的前进发展，相信一定能建设出我们的新时代的。下面是小编带来的建设宜居宜业环境心得体会，有兴趣的可以看一看。 寒露、霜降，如约而来，十月的**，重阳会聚，夜幕之下，灯光里全是可爱老人们慈祥的眼，心里顿感一股暖流，我想，这便是我眼里你初冬的模样：饱含深情又充满爱意的祥瑞一方。 再过一段时日便小寒大寒了，去年的大小寒，可是全城舞动啊，都说瑞雪兆丰年，当时全城的干群一心，铲雪扫雪，个个都干得分外起劲，这不仅仅是表象，更是一股神奇的力量，我想，这力量亦是我眼里你寒冬的模样：因为你无私的生养，我们便众志成城，为家护航。 你,是我眼里的三餐四季。 阳光的清晨，孩子一路歌唱，看到老师欢快地问声好； 秋日的余晖，映衬着广场北路旁相互搀扶的两位老人，看着是那样的美好； 炎炎烈日之下，河水急涨，一袋袋沙包整齐的叠放，这是责任的担当； 夜幕降临，千家万户的盏盏通明，是一个家对身心的安放，更是祥**盛的奏响。 这些都是我眼里的你，静静欣赏，初心不忘！

关于文明出行劝导，经过一个多月的多方努力，它现在不仅仅是一句口号，在我的小区里，年长的叔婶看到骑行电动车的我们会主动善意的提醒，我想这就是努力后最好的成绩。但同时我们仍然会在日常中遇到电动车骑行的尴尬，比如在半路上电动车没电了，离家距离又较远，我想我们是不是可以建立起公共电动车快速充电设备，就如移动充电宝一般。我们要做到文明出行，也应做到便捷出行。 关于扫黑除恶斗争，相关宣传标语充斥整个**的大街小巷，偶尔下乡也能在乡村标识牌上看到相关字眼，上面还留有举报电话，可以说做到了全民皆知。乡村别墅的兴起，从另一个侧面反映出乡村环境的优良，这种优良不仅仅是自然环境，更是折射出一种人文环境的友善。随着民营企业家回归故里建房的趋势，我们可以看到村民就业变得越来越稳妥，一家富带领一方起，成为了乡村新的发展模式，而对于这种新型模式，我们需要给予更多的鼓励与帮助，相信在这一方面未来的发展是值得我们期待的。人人都有思乡情结，家乡的一枝一叶都是生养的土壤，家乡的人都是与我们血脉相连的，家乡相信是每一位在他乡拼搏的游子最想回馈的地方。 关于绿色矿山创建，我们不遗余力全速推动，我们动真招，护住了青山绿水；我们下真功，实行矿山视频监控与空中航拍，建立“**矿产资源执法报告”“**市矿产资源举报”等微信平台，实行矿山“网格化”巡查机制，推动了人工向智能监管；我们显真效，累计投入恢复治理资金约1500万元，栽树共8万余棵、种草300面积余亩、道路硬化15公里，现在可以清楚的

中国宜居城市报告重点摘要

中国宜居城市报告重点摘要 中科院对外发布《中国宜居城市研究报告》显示，青岛、昆明、三亚、大连、威海、 苏州、珠海、厦门、深圳、重庆宜居指数排名全国40个被调查城市的前10名。 研究表明，对中国40个案例城市不同维度的城市宜居性评价比较发现，居民评价得 分最高的是公共服务设施方便性，其次是自然环境舒适度，然后依次是人文环境舒适度、 交通便捷性、环境健康性和城市安全性。 其中，城市安全性维度评价在6大指标中得分最低，深圳、北京、上海等一线城市安 全性评价均较高。 本人主要负责钢结构分公司生产、技术工艺及质量管理工作，本年度分公司较好完成 了各项生产任务及生产指标，先后承担并完成新1、2号高炉钢冷却壁制作、6m焦炉炉柱 生产、120吨大转炉技改、热轧二期工程、冷轧厂房建设及集团技改3000吨H型钢制作等任务，并取得良好成绩，1～3季度产量较去年同期有大幅提高，并创造1200吨月产量记录。 公共服务设施评价最高的5个城市，包括上海、广州、深圳、北京等一线城市，及南京、青岛、成都、济南和昆明等著名的旅游城市。 结果显示，中国城市宜居指数整体不高。40个代表着中国经济社会发展最高水准的城市，城市宜居指数平均值仅为59.92分，中位数为59.83分，均低于60分的居民基本认 可值，反映出中国和谐宜居城市建设道路还很漫长。 而东部沿海城市的自然环境宜人性更强，这方面评价最高的5个城市依次为深圳、上海、苏州、青岛和南京。 交通便捷性评价最高的城市分别为厦门、苏州、济南、海口和银川等，另外威海、石 家庄和昆明的交通便捷性评价也相对较高，主要以二三线城市为主。 此次报告首次通过大量居民问卷调查和数据分析，反映了公众真实的城市宜居性感受。一个有意思的结果是：不同年龄、学历、户籍状况、家庭月收入等属性的居民对城市宜居 性评价结果明显不同。其中，20-29岁、40-49岁、本地户口、高学历、家庭月收入5000 元以下和2万元以上等社会群体的城市宜居性评价较低。也就是说中等收入群体的满意度 要高于高收入和低收入人群。 调查结果显示：中国城市居民幸福感排名最高的依次是厦门、威海、宁波、济南和苏州。 中国宜居城市研究报告发布：居民幸福感厦门第一!