建筑工程监理方案技术标
建筑工程监理方案技术标
一、工程监理概述
工程建设项目概况：
1、工程名称：
2、建设单位：
3、工程地点：
4、工程规模：
5、监理质量目标：合格
6、工期：年月日开工、年月日竣工，工期天
7、总投资：万元
8、监理要点：
重点控制工程质量，在保证质量达到要求的质量等级的前提下，尽可能加快工程进度，按期完工，控制预算外支出。避免索赔事件发生。
监理工作的范围、内容和监理目标：
1、监理范围：
全套施工图纸范围内所有施工内容的全过程监理。
2、监理工作内容：
本工程监理单位承担的是施工阶段的监理工作，主要工作内容
如下：
（1）根据需要协助建设单位与中标单位签订承包合同。
（2）协助建设单位与承包单位参加设计图纸会审及设计交底，编写开工报告。审查施工和安装承包合同，审查承包单位的预算报价，确认承包单位选择的分包单位。
（3）审查承包单位编制的施工组织设计，施工技术方案及施工进度计划，并监督检查其实施。
（4）审查承包单位或建设单位提供的材料和设备清单及其规定的规格与质量，对不符合者不得使用在工程中，并提出更换要求。
（5）督促、检查承包单位严格执行合同和严格按照国家技术规范、标准、建筑安装规程以及设计图纸交付的要求进行施工和安装活动。检查施工过程中的主要部位，环节以及隐蔽工程的施工验收签证，未经签证不得进行下道工序，控制工程质量，对违反规范，标准及安全规定者，有权向承建单位签发停工通知单，工期及发生的费用由承建单位负责，并及时向建设单位报告处理的情况。
（6）对用于工程的主要材料、构件的出厂合格证、材质化验单等进行核定，如发现不合格或不符处，有权则成承包单位（并指定化验单位）对材质进行再化验，防止不合格的材料或构件等用于工程。
（7）检查工程采用的主要设备及关键材料是否符合设计文件或标书所规定的厂家、型号和规格以及质量标准。在承包单位定货时，认为有必要时，可商量建设单位同意对生产厂家进行了解考察，所发生的差旅费用由定货单位负担。
（8）根据《建筑工程承包合同》规定的施工进度计划，检查承建单位的工程进度及填报的旬、月、季等报表，并及时向建设单位汇报对工程进度执行情况的意见。
（9）对于重大的设计修改和技术洽商决定，除提出监理意见之外，应向建设单位报告并得到建设单位的同意，设计修改应由原设计单位负责。
（10）根据《建筑工程承包合同》的付款规定，对已完工程的质量、数量的核实，签认“工程价款帐单”，报开户银行审查，工程竣工后，审查工程结算价款。
（11）监督检查工程的文明施工及安全防护措施，对不合格者监督承包单位定期整改。
（12）根据承包单位提出的阶段、部位、环节，各系统的分段工程的检验、验收以及整体工程的竣工验收申请报告，负责组织初验，签署由承包单位提出的全部工程的竣工验收报告，参加建设单位组织的最终验收。
（13）督促检查承包单位完成各阶段及全套竣工图的工作和整理各种必须归档的材料，交建设单位归档。
（14）协助建设单位主持与审查工程中出现的质量事故的处理，提出处理意见，由此所发生的费用支出由责任方负担。
（15）监理人员常驻现场，实行全过程、全方位监理，发现问题及时解决，每月一次向业主提交有关监理情况的书面报告，把进度控制、质量控制、投资控制及合同管理、信息管理及现场文明施工措施管理落实到实处。认真处理好质量、进度、投资三者之间关系，把工程管理好。
（16）督促建设单位与承包单位履行签定的合同，主持协调建设单位与承包单位签定的合同条款的变更，调解合同双方的争议，处理违约索赔事项，索赔发生前，应向建设单位及时提出避免索赔的意见。
（17）保修期内负责鉴定质量问题责任，督促保修。如在保修期内出现质量问题，处理时间超出保修期，监理方应对该问题的处理负责到底。
项目目标：
（1）投资目标：万元
（2）工期目标：年月日
（3）质量目标：合格
监理工作的依据：
开展工程监理工作的主要依据是：
1、国家批准的有关工程建设的政策、法规及政府、行业部门批准的建设计划、规划等。
2、主管部门批准的设计文件、施工图纸及技术要求等。
3、有关国家及行业颁布的规范、技术标准及结合本建设项目专门编制的技术规程等。
4、业主与承包商签定的合同文件；监理单位与业主签定的监理委托合同书等。
此外，在合同执行期间，凡是监理工程师和承包人之间围绕工程实施有关的会议纪要、函电及其他文字记载以及监理工程师批准的各种技术方案、施工方案、洽商记录和工程变更、设计变更、施工技术要求及监理工程师发出的各种指令、签认的各种报表等都是工程监理依据的补充。
项目监理机构的组织形式、监理人员岗位职责
1、组织形式：
工地例会监理发言
第一次工地例会发言内容示例 总监欧阳旺云 一、监理工作目标 工期目标：300个日历天 质量目标：合格 投资目标：1589万元 安全与文明施工监理目标：①伤亡事故控制：伤亡事故为零。 ②安全监理目标：按《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）和《省建设工 程施工安全评价管理办法》达到优良等级。 ③文明施工目标：达到《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）达80分以 上，同时符合《区建设工程现场文明施工管理暂行办法》 二、监理机构的组织型式和人员配备计划 监理机构组织型式、人员执业资格和数目表 三、质量控制要求 1.各监理人员能够下工地履行职责，并做好巡视记录或其它资料。
2.根据工程特点按规范要求编制监理规划和监理细则，经过审批并严格执行。 3.在投入使用或安装前，认真对材料、构配件、设备进行检查，并填写材料／构配件／设备报审表。工程隐蔽前必须经过验收，合格后才能隐蔽。 4.对分包单位的资质进行核查，并填写分包单位资格报审表。 5.严格执行见证取样制度。 6.按规定编制旁站监理方案，严格对重点部位、关键工序（比如浇筑混凝土等）实施旁站监理（如浇筑混土），认真填写旁站监理记录。 7.严格按检验批、分项、分部（子分部）工程进行质量验收，资料齐全。 8. 质量通病防治作为重点监理工作，具体要求见质量控制细则 9.如有量问题，能及时发现及签发质量问题单，并及时复查整改结果。 10.每日记录质量控制内容、每月10前5天内向质检站提交质量月报。 四、进度控制要求 分阶段控制施工进度，前紧后松，留有余度。 五、投资控制 严格控制合同外投资，原则上不能超出合同价款。提出合理化建议，尽力节省投资。 六、安全生产与文明施工 1.安全生产责任划分设备工程师刘东东负责施工用电、施工机械的安全负直接责任、土建工程师、安全员韩伟明对工地安全全面负责，并具体负责施工用电、施工机械以外的其它项目的安全，总监对安全负领导责任，并负责安全指导和安全大检查工作。 2.安全监理的方法
公路工程监理旁站细则
赤水市S208月亮田至凤凰公路改扩建工程 旁 站 监 理 细 则 编制人: 审批人: 监理单位:云南伟德工程监理有限公司 编制日期:2016年9月日
目录 一、工程概况 二、编制依据 三、监理人员配备 四、旁站程序 五、旁站监理人员主要职责 六、旁站监理的基本要求 七、旁站监理的基本范围 八、旁站监理的方法 九、旁站监理记录表的填写 一、工程概况
工程名称:赤水市S208亮田至凤凰公路改扩建工程 工程地点:赤水市天台镇 建设单位:赤水市国有资产投资发展有限公司 设计单位:遵义市交通勘察设计有限公司 施工单位:贵州省高原交通建筑有限公司 监理单位:云南伟德工程监理有限公司 本工程项目赤水市黄陵洞战斗遗址红色旅游基设施项目天台镇月亮田至小桥子公路工程,公路二级K0+000-K3+007、281全长3、007281KM,路基宽10m,路面宽9m,路拱横坡行车道为2%、土路肩为2%,路面设计为半刚性基层沥青路面、中桥一座70M、涵洞、挡土墙、路肩、排水沟等 二、编制依据 1、有关工程建设的法律、法规。 2、政府为业主建设项目所下达的文件(项目审批文件)。 3、当地建设行政主管部门的有关文件。 4、设计、勘察系列文件。 5、现行的技术规范、施工验收规范规程等。主要的规范、标准见表1-2。 6、经公司批准同意的监理规划、监理实施细则与其她图、表、文件资料等。 7、经批准的实施性施工组织设计、施工进度计划、施工方案等。 三、监理人员配备 为确保工程质量,项目监理部在工程质量监理过程中注重施工过程的质量控制(事中控制),对隐蔽工程的隐蔽过程、下道工序施工完成后难以检查的重点部位,安排有丰富现场施工监理经验的监理人员进行旁站。在工程施工监理中监理部一直注重加强对现场的巡视、旁站监督与检查,及时发现违章操作
污水处理厂工程监理投标文件技术标
污水处理厂工程监理投 标文件技术标 Pleasure Group Office【T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18】
投标文件 （技术标） 投标人：河北xxxx建设监理有限责任公司（盖章）日期： 监 理 大 纲 目录 第一章工程概况 (8) 第一节工程概况 (9) 第二节工艺方案 (10) 第二章本工程特点及难点分析 (10) 第一节对本工程的认识 (10) 第二节特点、难点的理解和分析 (11) 一、控制测量 (11) 二、平面位置和高程的控制 (15)
三、地基基础（PHC管桩） (33) 四、构筑物结构混凝土施工的控制措施 (35) 五、降水施工 (39) 六、基坑支护 (40) 七、工艺钢管的焊接和防腐施工 (40) 八、防雷、接地监理控制方法及措施 (42) 九、设备安装 (42) 十、安全问题 (43) 十一、施工交叉作业的影响 (43) 十二、进度控制方面的重点和难点 (43) 第三章监理工作范围、内容、目标 (44) 第一节监理工作范围 (44) 第二节监理内容 (45) 第三节监理目标 (52) 第四节监理依据 (54) 第五节监理工作指导思想 (54) 第四章本工程旁站监理的关键部位和关键工序分析 (54) 第一节旁站监理的范围和内容 (54) 第二节旁站监理人员的职责 (55) 第三节旁站监理程序 (55) 第四节关键部位、关键工序旁站监理措施 (56) 第五节本工程关键部位、关键工序的旁站监理要点 (57) 第五章质量控制目标及控制措施 (66) 第一节质量控制原则 (66) 第二节质量控制方法 (66) 第三节对承包单位质量保证体系的控制 (67) 第四节对工程材料的控制 (68) 第五节分项工程开工审批控制 (69) 第六节施工过程控制 (70)
大学生监理实习报告
大学生监理实习报告 篇一：大学生监理员实习报告范文 大学生监理员实习报告范文 时光荏苒，宝贵的社会实践很快就要过去，来公司已有4个月的时间，回首过去，内心不禁感慨万千。下文是我们为您推荐的一篇大学生监理员实习报告，愿实用~ 为总结经验，反思自身不足，提高自己的监理业务水平，成为公司更好更快发展过程中的一员，现就这四个月监理工作情况总结如下： 一、服从领导的安排，认真履行本职工作 我于20XX年2月来到xx市工程建设监理事务所中国茶博汇项目监理部，在项目监理部领导的合理安排下，我担任了资料员及监理员一职。刚开始，我对资料员这一工作的概念还不是太清楚，以为只是收、发资料或完成项目部的一些文字处理等工作。但随着工作的进展、自已不断的学习、探索使我逐渐明白了资料员的基本职责： 1、接收到上级有关部门下发的各种资料、文件后，及时进行登记、归档，并及时分发给相关单位或个人。 2、按时完成工程资料的传递工作，当收到施工单位上报的各种资料后，及时对其进行分类和初步的审查，对于合格的资料及时分发给项目总监和各专业监理工程师进行签认;对于不合格的资料，及时返回给施工单位，要求其补
充、修改、完善后重新报到监理部，并按程序对文件进行处理;来往文件资料均做到了收发登记，并建立了合理的台账。 3、完成监理部的文字处理工作，编制会议记录、监理周报、月报;配合各专业工程师做好编写监理工程师通知单、监理细则等工作。 4、完成工程图纸及资料的收集、整理、汇总、编制和存档工作。 5、每天的资料管理工作，记入工作日志当中。 在此期间，我认真学习了公司总部下发的相关文件材料以及建设单位的总体工作思路与措施和建筑工程施工技术资料的相关内容。通过自身的学习和同事的指导，我懂得了监理资料是工程建设过程中，监理进行监控的真实记录，是一项系统工程。它牵涉到监理单位、建设单位、施工单位、设计单位等工程参建单位的实质性工作，是监理工作科学化、规范化、法制化的标志。同时，监理资料是反映监理工作水平，是衡量、评定监理工作的重要依据。 作为监理资料员，认真做好资料的收集、整理工作，在工程中有着举足轻重的作用。到项目部后，在领导明确了自已的工作职责和分工后，就马上开始查阅各相关资料、文件和技术规范，特别是通过公司质量管理体系文件的学习，很快的进入了工作状态。 由于从事资料员工作的时间限制，在很多方面存在许
市政道路工程监理旁站方案
**道路改造工程 旁 站 监 理 方 案 编制人： 审批人： **建设工程监理有限公司 第*标段项目监理部 **年*月
目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、监理人员配备 (1) 四、旁站程序 (2) 五、旁站监理人员主要职责 (2) 六、旁站监理的基本要求 (2) 七、旁站监理的基本范围 (7) 八、旁站监理的方法 (3) 九、旁站监理记录表的填写 (4) 十、旁站项目清单及重点分项工程监理验收表 (7)
一、工程概况 （1）工程范围 **道路改造工程位于**市中心城区，沿线贯穿连接**片区，道路呈南北走向，该道路是**市中心城区西部片区贯穿南北的重要交通干道，道路沿线设置公交专用道。本工程建设范围北起**南侧(K0+**),终点位于**路(K*+**),工程设计全长**km。 （2）工程内容 本项目为道路改造工程，第*标段主要施工内容包括：道路、隧道、管线、排洪渠、绿化景观、交通、安监、人行地道、公交站亭工程等。 二、编制依据 1、有关工程建设的法律、法规：《建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程监理规范》GB50319-2000、《公路工程施工监理规范》JTG-G10-2006、 《合同法》、《旁站监理管理办法》。 2、政府为业主建设项目所下达的文件（项目审批文件）。 3、当地建设行政主管部门的有关文件。 4、设计、勘察系列文件。 5、现行的技术规范、施工验收规范规程等。主要的规范、标准见表1-2。 6、业主与承建商及物资供应商签订的工程施工承包合同及物资供应合同。 7、经公司批准同意的监理规划、监理实施细则和其他图、表、文件资料等。 8、经批准的实施性施工组织设计、施工进度计划、施工方案等。 三、监理人员配备
-监理投标文件(技术标)
技术投标文件 （正本）
目录 一、工程项目概况及编制依据 (3) 二、监理工作范围 (5) 三、质量控制方案 (11) 四、进度控制方案 (205) 五、投资控制方案 (225) 六、安全文明控制方案 (243) 七、合同、信息管理方案 (290) 八、协调工作的原则及方法 (337) 九、合理化建议 (347) 十、检测仪器设备 (351)
一、工程项目概况及编制依据 （一）工程概况 1、建设地点：阿拉善左旗； 2、工程规模：新建学校总用地面积122743.51m2，规划总建筑面积 约86456m2，主要建筑包括图书报告厅、教学楼、科 技文体馆、实验楼、行政办公楼、宿舍楼、学生餐厅、 体育馆、教师周转用房、室外运动场地及室外配套工 程；以上新建工程的监理 3、监理周期：同相对应施工工期； 4、标段划分：一个监理标段； 5、资金来源：政府投资； 6、最高招标费率：1.4%； 7、项目投资概算：3.9亿元。 （二）编制依据 1、招标文件依据：本工程监理招标文件。 2、主要法律、法规依据 与本工程项目有关的法律、法规包括但不限于下列内容： 《中华人民共和国建筑法》； 《中华人民共和国环境保护法》（2014年最新修订）； 《中华人民工程和国安全生产法》（2014年最新修订）； 《中华人民共和国招标投标法》； 《中华人民共和国合同法》；
《中华人民共和国反不正当竞争法》； 《中华人民共和国担保法》； 《中华人民共和国特种设备安全法》； 《建设工程质量管理条例》（国务院令第279号令）； 《房屋建筑和市政基础设计工程施工招标投标管理办法》（建设部令第89号）； 《评标委员会和评标办法暂行规定》（国家计委、建设部第七部委第12号令）（2013版）； 《工程建设项目招标范围和规模标准规定》（国家计委第3号）；《关于健全和规范有形建筑市场的若干意见》（国发办（2002）21号）；《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393号令； 《安全生产许可证条例》国务院2003年第397号令； 《实施工程建设强制性标准监督规定》建设部第81号令； 本地政府及行政主管部门颁布的有关工程建设的法规、规章及政策性文件。 3、主要规范、标准、规程依据 主要规范、标准、规程依据包括但不限于下列内容： 《建设工程监理规范》GB50319-2013； 《建设工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013； 《建设工程量清单计价规范》GB50500-2013； 《建筑工程资料管理规程》JGJ/T185-2009； 《建设工程文件归档整理规范》GB50328-2014；
智慧交通顶层设计和一期实施
智慧交通顶层设计和一期实施方案v3
永嘉智慧交通顶层设计和一期实施方案 一. 永嘉智慧交通总体建设任务 1、建设交通指挥中心，统一永嘉县智慧交通所需要的场地、基础设施以及软硬件支撑平台。 指挥中心建设包括大屏显示系统、视频会议系统、主机系统、网络系统和安全系统等，用于日常的监控与应急指挥。另外还需要采购统一的电子地图和地图服务、统一认证、数据交换平台等支撑系统。 2、整合各类交通数据资源，建成“4+1”的数据资源模式。 这里的“4+1”指的是在公路局、运管局、港航局、交通质监站4个业务单位建设数据分中心，负责采集和整合各类行业管理的基础和业务数据，并由业务单位数据分中心汇总到交通局层面，形成1 个永嘉县交通综合数据资源中心，实现对全县交通信息资源的集中、统一管理和对外交换数据的功能。 3、建立公路、运管、港航、交通质监四大业务板块行业监管应用系统 在各数据分中心的基础上，针对公路局、运管局、港航局、交通质监站，分别建设公路管理、道路运输、港航管理、交通工程质监四大业务板块的综合行业监管系统，采用图表、仪表板、电子地图的各种直观方式提供效能、行业管理、行业安全和公众服务等都方面的即时概况，为业务板块和各级工作人员提供即时信息，从而提高工作的反应速度，改进工作方法，提高工作绩效。 4、建立综合智能监控与应急处置平台。 智能交通的监控系统包括“动静结合”两方面监控内容：主要是由基础设施智能监控（静态的客运场站、桥梁、公路、航道和气象等内容的监控）和运载工具智能
监控（动态的两客一危、船舶、出租车、移动终端等内容的监控）组成。 可视化的车船动态位置监控系统是以地理信息系统（GIS）为基础，建立车辆GPS 监控和船舶AIS 监控。GIS 基础应用提供地理信息基础应用功能，收集各种道路、隧道、桥梁、客运场站、码头等地理资源信息；整合行业内的GPS 系统资源，包括客运出租汽车、城市快运、危险货物运输车、长途客运车、公交车、移动执法车等车载GPS资源，建立统一的车辆GPS 动态位置监控；据AIS 管理和使用规范，统一接入标准和通讯协议，接入客运船舶AIS 资源，建立船舶AIS 动态位置监控； 建立日渐完备的应急预案库，完善突发事件应急指挥和联动协调机制，包括对交通运输安全事故、突发公共事件、抗洪抢险救灾、交通战备保障、节假日运输量激增时期等事件的应急指挥。 5、建立综合辅助决策分析系统，包括公路、运管和交通综合信息辅助决策 采集公路、运管、港航和交通局各个子系统记录的数据，分析其中的相互联系、重点信息的出现频度、数量等，进行深层挖掘研究探究规律，为掌握行业发展趋势和做出科学决策提供统计分析依据； 6、建设公众出行服务平台 实现全县各交通车、船站场在线联网售票，及时提供各类公路、水路交通状况及出行路线个性化服务等功能，为公众出行提供信息服务，为外来人员提供便捷的一站式交通服务。 以交通服务大集成为理念，集成全县现有所有交通服务，并开发一些新的亮点功能，成为全县交通综合信息服务的统一提供者，并通过手机APP、微信、门户网站等方式为公众提供便捷、完整、实时、动态的交通信息服务。社会公众只需要
市政道路桥梁工程监理旁站方案
温州大道东延（温强路-海滨围垦）工程 Ⅱ标段（曹龙路-龙江路）工程 旁 站 监 理 方 案 编制人： 审批人： 温州市宏业建设监理有限公司 温州大道东延（温强路-海滨围垦）工程Ⅱ标段（曹龙路-龙江路）工程项目监理部 2016年6月6日
目录 一、工程概况 (3) 二、设计概况 (3) 三、编制依据 (4) 四、监理人员配备 (4) 五、旁站程序 (5) 六、旁站监理人员主要职责 (5) 七、旁站监理的基本要求 (5) 八、旁站监理的范围和计划 (6) 1.旁站监理的范围和内容 (6) 2.隐蔽工程的旁站计划 (6) 3.材料见证取样及功能性试验的旁站计划 (7) 九、道路和桥梁施工中监理旁站的主要工作内容 (7) 1.水泥搅拌桩监理旁站的主要工作内容 (7) 2.沥青面层施工监理旁站工作内容 (9) 3.钻孔灌注桩施工监理旁站工作内容 (10) 4.桥梁工程监理旁站工作内容 (11) 十、旁站监理的方法 (12) 十一、旁站监理记录表的填写 (13) 十二、附件：旁站记录表格 (14)
一、工程概况 1.工程名称：温州大道东延（温强路—海滨围垦）工程II标段（曹龙路—龙 江路）工程。 2.建设地点：龙湾瑶溪北片生活区内。 3.工程规模：工程费用概算约10000万元。道路总长1526.166米，规划红线 宽50米，道路等级：城市主干路，设计行车速度60Km/h。计划工期360日历天。 二、设计概况 1.本标段线形基本平直，自曹龙路(已建，交叉口中心桩号K2+117.119)至龙 江路(已建，终点桩号K3+646.763)，自西往东，沿线与金山一路、金石路、龙江二路相交，有桥3座，管涵4处，填河3处，填塘1处。工程具体包括道路、桥梁、给排水、绿化、照明、市政地下管道、交通设施、电力管道、其他附属设施等工程。 2.道路纵断面设计：设计标高4.272～6.242m，最小纵坡为0.3%，最大纵坡 为2.45%，最小坡长为152m，最小凸曲线半径为4200m，最小凹曲线半径为3050m。现地面标高一般在2.30～5.20m左右，大部分地段地形平坦。 3.标准道路横断面形式： 5m人行道+ 4.5m非机动车道+2m绿化带+11.5m机动 车道+4m中央隔离带+11.5m机动车道+2m绿化带+4.5m机非隔离带+5m人行道=50m。 4.本工程道路中心线以纵断面设计标高为基准，横断面路面排水坡，机动车 道及非机动车道从路中线向道路外侧放坡，坡度1.5%，人行道向道路内侧放坡，坡度1.5%，均采用直线拱。 5.路面结构设计 采用沥青混凝土路面，路面设计年限为15年，机动车道设计容许弯沉值为25（1/100mm），非机动车道设计容许弯沉值为42（1/100mm）。其中，机动车道路面结构层为：机动车道路面结构层为：4cm玛蹄脂碎石SMA-13 （0.1%无机纤维）+乳化沥青粘层（PC-3型）+6cm中粒式沥青混凝土(AC20-C型)+
智能交通系统设计方案
智能交通系统设计方案 随着经济建设的日新月异，经济的迅猛发展，现有的机动车和驾驶员增长快速与城市道路信息化管理建设的相对滞后，造成了现有的交通管理模式与急剧增长的交通需求不相适应，给公安交通管理部门带来了严峻的挑战，因此，建设智能交通信息化系统，为城市的经济发展增添后劲，切实解决城市的投资环境，制定城市现代化交通管理规划，采用先进的技术手段，实现科学管理已成为城市交通管理建设的当务之急。 目录 1.智能交通系统的目标 2.智能交通系统案例展示 3.智能交通系统的应用 1.智能交通系统的目标 智能交通系统(ITS)应用在城市交通中主要体现在微观的交通信
息采集、交通控制和诱导等方面，通过提高对交通信息的使用和管理来提高交通系统的效率，主要是由信息采集输入、策略控制、输出执行、各子系统间数据传输与通信等子系统组成。信息采集子系统通过传感器采集车辆和路面信息，策略控制子系统根据设定的目标运用计算方法(例如模糊控制、遗传算法等)计算出较好的方案，并输出控制信号给执行子系统(一般是交通信号控制器)，以引导和控制车辆的通行，达到预设的目标。所谓智能交通，主要是通过综合手段，对城市道路通行进行智能化管理，包括根据通行情况实时指挥车辆通行顺序、疏导道路拥堵的智能化交通拥堵解决方案。 2.智能交通系统案例展示 “全国公路出行信息服务系统升级改造”项目，是基于英唐众创
方案公司研发的地图数据，整合多源交通出行信息数据、路网运行信息、高速公路运行信息、气象信息等各类动态信息，完成全国城际与主要城市交通流信息汇聚。全国公路出行信息服务系统的建成，将满足公众的出行信息服务需求;全国公路交通地理信息系统，将提供权威的电子地图服务;多源交通信息数据自动接入的实现，将完成全国城际与主要城市交通流信息的汇聚。 3.智能交通系统的应用 智能交通系统在充分整合、简化公安交警现有业务流程基础上，将先进的信息技术、数据通信技术、电子控制技术及计算机处理技术等综合运用于地面交通管理，建设面向交警业务，具备交通管理数据采集与分析、交通控制、交通管理辅助决策等功能的智能交通系统，
监理项目技术要求
监理项目技术要求 一、供应商资格要求 1、符合《中华人民共和国政府采购法》第二十二条的规定。 2、供应商的资质要求：无 二、项目技术要求 1.建设目标 济南市防汛抗旱指挥部办公室防汛会商室提升改造项目在应用层面涉及到会场布局，视频和雷达、云图、数据显示、语音和灯光，因此系统的建成要有画面显示视频会议图像清晰、语音扩声系统回放清晰、会场灯光系统照明清晰。 根据需要，建设后的系统要满足日常会议室的多媒体会议功能，支持简洁流畅的会议过程、提供逼真传神的听觉效果、清晰舒适的视频显示、远程视讯会议中智能的摄像跟踪功能、多种体音视频信号的矩阵切换和中央集成控制等要求，还要满足汛期防汛会商对讲指挥功能，针对会议室设计功能建设各子系统。 2.监理服务要求 项目监理代表应配合采购人，对整个项目中进行监督、管理，对项目中涉及的关键技术方案、总体架构、项目进度和质量控制等作总体把握，提供综合技术服务。保证项目能够达到预期建设目标，协助采购人出具和审核各种论证报告、技术报告、测试报告、变更报告，协调各项目建设关联单位的工作，在项目建设过程中各阶段为采购人提供项目建设的合理化建议和意见。 （一）咨询规划服务 基于行业分析与业务目标，为采购人提供相应的咨询服务，对于方案设计、系统实施等过程提供咨询建议；协助采购人从风险来源、风险影响对象及风险对项目的影响程度等角度进行风险分析、识别与预判，进而制定相应的风险规避措施；协助采购人针对重大决策及技术难题组织专家评审与论证，为项目建设提供信息化发展和需求统筹规划编制咨询服务，对项目建设方案和实施方案进行技术评审服务，提供项目实施过程中变更技术评审服务，为采购人接手系统的维护提
公路工程监理旁站方案
施工监理旁站方案 编制： 审核： 批准:
目录 一、工程概况………………………………………………………………...２ 二、旁站的目的 (3) 三、监理旁站工作的依据?3 四、监理旁站的工程内容?4 五、监理旁站程序: (4) 六、施工旁站监理人员职责5? 七、监理旁站工作纪律?6 八、监理旁站人员安排?7 九、监理旁站的手段?7 十、监理旁站工程的主要工作内容?７ 十一、监理旁站记录的要求?2７ 施工监理旁站方案
为了确保ｘx工程施工质量、安全满足招标文件的要求,对重要工程部位施工实施进行全过程，全方位的质量和安全监理旁站，现场监督施工单位按设计及规范要求施工,为此总监办根据合同文件、监理规范及《监理计划》、《监理实的规定编制了施工监理旁站方案。 一、项目概述 (一)项目位置 (二）设计技术标准 本项目采用一级公路兼城市快速路标准，设计速度主路100公里/小时（受限路段按8０公里公里/小时)、辅路40公里/小时。主路行车道采用双向六车道，辅路行车道采用双向二车道,路基标准横断面宽度50-53.５m，采用沥青混凝土路面。 立交跨线桥按双向四车道设计，桥宽采用２0．5m,桥梁荷载采用公路—Ⅰ级标准。 （三)工程规模、合同段划分及主要工程数量 工程规模:路线全长25.1５公里。沿线设置大桥1座、涵洞85道、菱形互通立交４座、通道10处。 项目总投资为1０亿元人民币；建设工期为20个月（三标1８个月),预计于２０16年建成通车。 全线共划分为三个标段,主要工程数量见下表:
二、旁站的目的: 监理工程师及监理人员对重要试验工程、隐蔽工程、重要工程部位、重要工序及工艺实行全过程的现场旁站监督,及时消除影响工程质量的不利因素。从而最大限度的避免工程的返工等损失，杜绝质量安全事故的发生,确保工程质量。 三、监理旁站工作的依据： 1、公路工程施工监理规范。 ２、监理规划。 3、监理实施细则。 4、施工图纸和设计说明。 5、公路工程施工技术规范和质量检验评定标准。 6、招标文件。 四、监理旁站的工程内容：
房监理大纲技术标
目录 第一章工程概况--------------------------------------3 第一节工程概况等各项参数及现场状况--------------3 第二节工程特点、实施难点、监理工作重点----------11 第二章项目监理班子组织形式、人员结构、职责任务------14 第一节项目监理部的组织形式、人员结构------------14 第二节监理人员岗位职责--------------------------15 第三章质量控制--------------------------------------22 第一节质量控制目标及各分部的分解----------------22 第二节各分部分项的质量控制点及措施--------------23 第三节质量控制的程序及预控措施------------------148 第四节监理工作质量管理制度----------------------167 第四章进度控制--------------------------------------183 第一节进度控制的原则、任务和工作制度------------183 第二节总进度目标的分解及措施--------------------195 第三节进度计划的合理性与科学性------------------223 第五章造价控制--------------------------------------230 第一节造价控制的原则、任务及制度----------------230 第二节造价控制的措施----------------------------233 第三节造价控制的内容及要点----------------------238 第四节投资控制的其他措施及建议------------------252 第六章安全文明施工管理------------------------------257 第一节安全生产文明施工的内容及控制措施----------257 第二节工程监理安全生产文明管理制度--------------277 第七章合同信息管理----------------------------------304
(完整word版)广州智慧交通总体规划设计服务项目需求方案
广州市智慧交通总体规划设计服务 项目需求方案 广州市交通委员会 2018年5月
第一章项目背景 一、广州市智慧城市发展概况 广州作为国家首批智慧城市建设试点之一，市委市政府高度重视智慧城市建设，经过不懈努力，城市基础设施智能化水平显著提升，城市管理和服务信息化取得突破性进展。 2014年，由工信委牵头，广州市位列智慧城市发展水平评估前十名，荣获智慧城市应用创新奖。《广州市信息化发展第十三个五年发展规划（2016-2020年）》提出建设国家新型智慧城市先行区的战略定位，到2020年，基本建成为民服务全程全时、城市治理高效有序、数据开放共融共享、经济发展绿色开源、网络空间安全清朗的新型智慧城市建设标杆。 面向新时代，为实现《广州市城市总体规划（2017-2035）》草案中提出的城市发展定位，智慧城市建设需要坚持创新和需求驱动相结合，进一步强化顶层设计，融入“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，搭建“创新引领、协调运作、绿色集约、开放合作、共享智慧”的广州市新型智慧城市顶层设计框架。其中，创新引领是驱动引擎，协调运作是内部机制，绿色集约是生态模式，开放合作是产业体系、共享智慧是以人为本。 二、广州市智慧交通概况 1、智慧交通的定位 交通是连接城市的重要纽带，是城市生产生活正常进行的先决基础条件，关系着城市的产业布局、经济发展、人口迁徙，直接影响到老百姓的衣食住行医教用等众多方面，直接引导着城市的构建
与发展。党的十九大提出，我国社会主要矛盾转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾，安全、高效、绿色的交通出行是人民日益增长的美好生活需要的关键部分，智慧交通已成为“治愈”大城市病、解决城市发展不平衡不充分问题的有效途径。 智慧城市作为一个生命有机体，涵盖“中枢神经”智慧管理、“骨骼血管”智慧产业和“四肢感官”智慧民生三大领域，涉及城市建设发展的方方面面。其中，处于智慧民生领域的智慧交通，直接支撑引领智慧民生各项智慧服务提质增效，辐射带动智慧产业资源调配、区域布局，为智慧管理提供实时、全面的信息来源和成效反馈，形成智慧城市的“主动脉”。 智慧交通在智慧城市中的主要定位 国内外智慧城市建设，智慧交通作为智慧城市顶层设计体系框架中的重要组成部分，得到优先、重点建设发展，成为智慧城市的“领跑者”，发挥了基础性、先导性、服务性作用。通过互联互通、信息共享、业务协同，智慧交通为城市规划建设、国土资源管理等领域的智慧建设发展提供基础支撑，智慧交通推动交通运输效率、安全、绿色等方面的提升，为城市环境保护、安全生产等领域
污水处理厂工程监理投标文件(技术标)
投标文件（技术标）
投标人：河北xxxx建设监理有限责任公司（盖章）日期：
监理大纲
目录 第一章工程概况 (8) 第一节工程概况 (9) 第二节工艺方案………………………………………………………… 10 第二章本工程特点及难点分析 (10) 第一节对本工程的认识 (10) 第二节特点、难点的理解和分析 (11) 一、控制测量 (11) 二、平面位置和高程的控制 (15) 三、地基基础（PHC管桩） (32) 四、构筑物结构混凝土施工的控制措施 (34) 五、降水施工 (38) 六、基坑支护 (39) 七、工艺钢管的焊接和防腐施工 (39) 八、防雷、接地监理控制方法及措施 (40) 九、设备安装 (41) 十、安全问题 (41) 十一、施工交叉作业的影响 (42) 十二、进度控制方面的重点和难点 (42) 第三章监理工作范围、内容、目标 (43) 第一节监理工作范围 (43) 第二节监理内容 (43) 第三节监理目标 (51) 第四节监理依据 (52) 第五节监理工作指导思想 (52) 第四章本工程旁站监理的关键部位和关键工序分析 (53)
第一节旁站监理的范围和内容 (53) 第二节旁站监理人员的职责 (53) 第三节旁站监理程序 (54) 第四节关键部位、关键工序旁站监理措施 (55) 第五节本工程关键部位、关键工序的旁站监理要点 (56) 第五章质量控制目标及控制措施 (64) 第一节质量控制原则 (64) 第二节质量控制方法 (64) 第三节对承包单位质量保证体系的控制 (65) 第四节对工程材料的控制 (66) 第五节分项工程开工审批控制 (67) 第六节施工过程控制 (68) 第七节分项/分部工程施工验收管理要求 (69) 第八节指定分包评审措施和方法 (70) 第九节工程质量问题及工程质量事故处理工作要求 (71) 第六章投资控制目标及控制措施 (72) 第一节造价控制依据 (72) 第二节造价控制原则 (72) 第三节造价控制计划 (72) 第四节工程洽商变更报价的建议 (73) 第五节中间计量 (74) 第六节竣工结算 (75) 第七章进度控制目标及控制措施 (76) 第一节进度控制原则 (76) 第二节进度计划的审批要点 (76) 第三节进度计划的审批程序 (77)
【智慧交通】交通信息化设计建设方案(智慧交通系统集成)
【智慧交通】交通信息化设计建设方案(智 慧交通系统集成) 1.系统建设指导方针 将最大限度的利用计算机信息技术，充分考虑城市轨道交通线网业务发展趋势，重视数据安全性和数据的可靠性，开发与实施并重，在开发与实施过程中充分与各应用部门进行全面的交流与合作。系统可实现对监测数据进行自动化、规范化、智能化管理，对监测数据进行统计分析，规范监测项目的技术档案资料管理，实现监测数据的统一归档和智能分析，使得技术状态评定有了更充分的依据。 系统建设过程应遵循以下原则： 1.先进性：系统基于先进的硬件构架和软件平台，创造性地集成了当今计 算机、网络通信和嵌入式技术的最新进展，最大限度地保证了系统的整 体先进性。 2.可靠性：系统硬件均选用成熟、稳定的产品，经历过严格的测试，能满 足恶劣工作环境下长时间可靠运行的要求；在系统软件设计中充分考虑 信息安全、用户接口管理等相关技术，进一步保证系统具有超强容错性 和长期稳定性。 3.开放性：系统基于开放式的系统结构和标准化的设计模式，系统的网络 协议、数据库操作、产品的集成和开发工具都遵循业界主流标准，确保 与现有系统的平滑过渡和无缝连接，充分体现系统全面的开放性。 4.扩展性：系统硬件组合方式多样，功能配置灵活，具有强大的"组态"功 能；模块化和层次化的软件设计模式使得系统可方便地进行升级和外部 扩展，不断满足用户的个性化需求。 5.易用性：系统基于人性化的图形操作界面，简洁、友好、直观，用户易 学易用。
2.整体业务需求 用信息化手段来协助开展目前城市轨道已运营线网历史常规健康监测、地铁保护专项监测成果信息化系统建设工作，通过监测数据信息化管理系统的开发来实现海量监测数据收集、整理和分析的自动化，实现地铁保护监测工作的统一化、规范化、自动化和科学化；通过信息资料共享，能够及时掌握全市的地铁运营状况，具体拟包括以下几项业务需求： （1）城市轨道已运营线网地铁保护专项监测资料的收集、整理与信息挖掘收集目前城市轨道已运营线网历史常规健康监测、地铁保护专项监测成果资料及技术文件，为数据整理及分析作资料准备。 （2）建立及维护城市轨道运营线网地铁保护专项监测成果数字档案 根据整理的常规及专项监测资料，利用现有城市轨道已运营线网外部项目的监测成果，对在控工点变形监测成果（沉降、收敛变形等）进行建档、存档工作，初步建立城市轨道已运营线网地铁保护专项监测成果数字档案，并于服务周期内进行定期维护。 （3）对重大影响类的外部项目安全评估，配合提供历史监测数据等输入条件，对地铁影响判定为特、一级等对地铁有重大影响的外部项目，配合提供地铁既有结构的监测资料，供评估单位分析外部项目施工对地铁结构安全的风险及制定有效的保护方案。 3.系统架构 （1）城市轨道建设信息技术标准和规范 技术标准与规范是信息平台建设的保障，指为信息网络互联互通而制定的软硬件接口协议、数据格式标准、系统建设和运行规范等，用于实现现场巡检与监控平台之间的数据、图像互联互通、信息共享与应用协作。 （2）网络层 网络是信息平台建设的神经，用以构建各级节点、监控平台、应用系统之间
某工程投标方案书
第一章工程概况 一、工程名称: 二、建设地点: 三、建设规模: 四、工程概算:本项目建安费约人民币万元 五、监理目标 投资控制目标：以不超过业主与承包商签订的合同金额为基本目标。严格控制预算外费用的支出，减少索赔事件的发生，确保业主制定的投资控制目标得以实现。 进度控制目标：以业主与承包商签订的合同工期为基本控制目标，并根据业主的合理要求进行必要调整，确保本工程按期或提前完成。质量控制目标：合格 六、监理服务期： 工程施工准备阶段的监理工期、施工阶段的监理工期、工程保修阶段和竣工结算期的监理工期之和： （1）施工准备阶段监理工期：从中标通知书发放之日起至业主下达开工令或开工报告审批之日为止； （2）施工阶段监理工期：从业主下达开工令或开工报告审批之日起至施工项目全部完工并办理竣工验收、竣工结算、备案管理为止；（3）保修阶段监理工期：从工程竣工验收合格、备案管理完成之日起二年；
（4）竣工结算期：从竣工验收完成开始至竣工结算完成为止。 第二章现场项目监理人员构架表
第三章投资控制方案 ） （工程进度款、
图4 投资控制流程图 （一）投资控制目标 以不超过业主与承包商签订的合同金额为基本目标。严格控制预算外费用的支出，减少索赔事件的发生，确保业主制定的投资控制目标得以实现。 （二）投资控制的方法 投资控制的方法简单地说是把合同投资目标层层分解，经常进行目标值与实际值的对比和分析，切实行使业主给予的计量权、签认权、确认权和否定权。严把支付结算审核关不断采取措施调整，使每一份月付款证书都准确合理。 （三）投资控制的措施： 1、事前控制措施 （1）协助业主做好设计阶段工作，组织各专业监理工程师熟悉施工图纸，对各专业设计方案进行论证，并对可行性、局限性、科学性、 经济性提出书面说明供业主参考。 （2）进一步对分解后的合同造价进行再分解和分析，找出固定不变部分和可变、易变部分，选出投资控制的重点，针对重点制订具体 控制措施。 （3）在审查承包商的施工组织设计时，重点审查对投资构成重大影响的施工方案要进行反复的技术论证，选择安全、造价低的方案来 控制投资。 2、事中控制措施
[天津]工业厂房联合工程监理大纲(框架结构 技术标 2013年)_secrethpv
二、监理大纲 目录 一、工程概况 二、监理工作依据及指导思想 三、监理工作的目标及内容、范围 四、监理人员组织结构及岗位责任 五、职业守则 六、工程质量控制措施 七、工程投资控制措施 八、工程进度控制措施 九、施工现场环保、安全、文明控制措施 十、工程质量保修期的监理 十一、合同管理控制措施 十二、信息资料管理控制措施 十三、组织协调措施 十四、监理工作制度 十五、监理报告目录 十六、监理手段 十七、针对本工程技术难点采取的进度、质量、投资措施 十八、项目监理监督管理措施 十九、监理资源优势 二十、监理规划
二十一、工程建设监理细则 一.工程概况： 1. 工程名称：xx消防（xx）有限公司消防器材制造 2. 建设地点：xxxx新区临港经济区xx十二南路1368号 3．建设单位：xx消防（xx）有限公司 建设规模：61873.95平方米，其中：多层厂房A：31349.74平方米，联合厂房B:6298.21平方米，厂房C：24226平方米。 4．结构类型：混凝土框架结构 5.要求质量标准：合格。 6.监理工期：2013年6月1日开工，2015年5月31日竣工。 二、监理工作依据及指导思想 2．1监理工作依据 1、国家及地方政府颁布的有关工程建设法规、条例。 2、业主与本工程有关单位（设计、勘察除外）签订的施工承包合同、设备供销合同、建设监理合同。 3、设计单位提供的施工图及相关文件资料。 4、国家及地方政府颁发的施工质量验收规范（现行版本）、工程建设监理规范（GB50319-2000） 5、经审核批准的“工法”、“工艺标准”、“技术规程”及“组织设计”“施工方案”、经本工程各行为主体（建设、设计、施工、设备供应、
公路工程监理旁站方案
河东路东延长线工程 施工监理旁站方案 中国公路工程咨询集团有限公司 河东路东延长线工程监理处 二00九年七月
施工监理旁站方案 为了确保河东路东延长线工程施工质量、安全满足招标文件的要求，对重要工程部位施工实施进行全过程，全方位的质量和安全监理旁站，现场监督施工单位按设计及规范要求施工，为此监理处根据合同文件、监理规范及河东路东延长线工程《监理计划》、《监理实施细则》的规定编制了施工监理旁站方案。 一、工程简况： 为充分发挥青岛市的龙头带动作用，青岛市委、市政府提出实施“环湾保护、拥湾发展”的战略部署，以胶州湾为依托，以主城区和黄岛区、崂山区、胶州湾北岸的高新技术产业区三个辅城为支撑，把环胶州湾地区打造成城市核心圈层；以即墨、胶州、胶南为内圈层；以莱西、平度、及临近的海阳、莱阳、高密、诸城为外圈层。实施“环湾保护、拥湾发展”的战略是拓展发展空间、提高城市承载力的最优选择，拥湾发展、开发滨海新城将在很大程度上缓解城市建设和产业发展所面临的土地瓶颈制约。 本建项目是青岛是高新技术产业新城区总体规划中“六横、九纵”区域性城市干道交通骨架，路线西起自红岛连接线与河东路交叉路，往东设羊毛沟大桥跨越羊毛沟，继续向东展线，到达路线终点。河东路东延长线工程，长2.8公里，一级公路标准。主要工程内容有：软基处理（强夯、水泥搅拌桩、塑料排水板），路基土石方填筑、沥青砼路面、羊毛沟大桥一座（6×30mm箱梁）、箱涵二座。本工程合同期16个月。 二、旁站的目的：
监理工程师及监理人员对重要试验工程、隐蔽工程、重要工程部位、重要工序及工艺实行全过程的现场旁站监督，及时消除影响工程质量的不利因素。从而最大限度的避免工程的返工等损失，杜绝质量安全事故的发生，确保工程质量。 三、监理旁站工作的依据： 1、公路工程施工监理规范。 2、监理规划。 3、监理实施细则。 4、施工图纸和设计说明。 5、公路工程施工技术规范和质量检验评定标准。 6、招标文件。 四、监理旁站的工程内容： 根据《公路工程施工监理规范》的要求，结合本工程的特点，确定以下部位、工序为监理旁站的工程内容。 监理旁站工序/部位一览表
2020智慧交通总体技术方案
2020智慧交通总体技术方案 目录 一、系统架构 (3) 二、综合管理平台 (7) 2.1综合运输监管系统 (7) 2.2行业监督管理系统 (12) 2.3安全生产监管系统 (15) 2.4固定资产管理系统 (18) 2.5电子监察系统 (18) 2.6行政执法系统 (22) 三、公众服务平台 (23) 3.1智能手机交通信息服务 (23) 3.2出行服务系统 (23) 3.3在线呼叫系统 (25) 3.4联网售票系统 (26) 3.5停车场诱导系统 (28) 3.6物流信息系统 (29) 四、智能监控平台 (31) 4.1视频监控系统 (31) 4.2卫星定位监控系统 (36) 4.3交通流量监控系统 (37)
4.4可变情报板 (37) 4.5移动执法装备 (38) 五、三大保障体系 (39) 5.1安全保障体系 (39) 5.2标准规范保障体系 (39) 5.3运维保障体系 (39)
一、系统架构 ***“智慧交通”建设应紧紧围绕“智慧交通”的建设思路，结合行业部门针对智慧交通发展的指导性意见，构建交通局“智慧交通”。将整个智慧交通划分为5个层次。 第一层为感知体层，其主要负责信息采集，主要建设内容包括视频监控摄像头、卫星定位设备、交通流量监测设备、船舶动态管理系统、隧道监控设备； 第二层为传输层，其主要负责各体系之间数据及视频信息的传输，主要建设内容包括智慧交通专网、视频光纤通道和CDMA/GPRS/3G无线通信网络。 第三层为基础层，主要负责数据的存储、计算、转发。主要建设内容包括机房、主机及存储系统、网络及安全设备、基础软件、指挥中心场所。 第四层为支撑层，主要负责为应用层提供基础的服务支撑能力。主要建设内容包括交通地理信息系统、身份及权限管理系统、数据交换系统。 第五层为应用层，是本期“智慧交通”的主要建设内容，主要包括综合管理平台、公众服务平台、智能监控平台、应急指挥平台共四个平台。