基于三阶段工学交替模式的汽车技术服务与营销专业教学改革

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【摘 要】针对汽车技术服务与营销专业人才培养与企业人才需求脱节的弊端，结合企业的实际需求，建立汽车技术服务与营销专业“三阶段”工学交替模式，以期促进校企紧密合作，提升教学质量。

【关键词】工学交替　汽车营销　教学模式【中图分类号】G 【文献标识码】A

【文章编号】0450-9889（2014）10C-0146-02

长期以来，大部分高职汽车类专业的人才培养方案中，学生社会实践锻炼的主要形式仍然是进行毕业顶岗实习，使得学生在学习认知过程中获得的实践机会较少，并且实习期间对相关工作的参与度也不够，从而出现人才培养与企业需求相脱节的弊端。与此同时，从企业的用人需求方面来看，汽车服务行业周末和节假日非常繁忙，需要大量的工作人员来协助其工作。如何能为学生争取更多的实践机会，提高其服务技能和岗位适应能力；如何提供大量的优秀工作人员，为企业解决燃眉之急；如何为企业提供员工培训，提高企业员工的服务质量和服务意识，是目前高职汽车技术服务与营销专业教学的重点改革方向。

工学交替是把在学校学习和到企业工作交替进行的一种由学校与企业共同制定人才培养方案的模式，它是在校企合作的过程中逐步形成，它以职业人才培养为主要目的，利用学校与社会两种教育资源和教育环境，使学生的理论学习与实践操作有机结合起来。在工学交替的过程中，让学生切实的学习体会到学校所学知识如何运用于实际工作中，同时也是培养学生自身的工作兴趣，找到适合自己的工作岗位，确定以后的学习与工作方向，并可以发现自身状况与社会实际需求的差距，在以后的学习生活中弥补相关的知识和技能，真正达到毕业与就业“零距离”。

汽车技术服务与营销专业人才培养采用“三阶段”工学交替教学模式，与企业建立长期、稳定的合作关系，深入开展实训基地建设，为学生、专业教师、企业员工提供学习的机会，加强学校与企业的合作与交流，共同开发基于工作过程的课程，以促进专业教学改革，实现生、企、校三赢。

一、“三阶段”工学交替模式的内涵

通过专业分析会、校企座谈会、学生座谈会、各种社会调

基于“三阶段”工学交替模式的汽车技术服务与营销专业教学改革

□柳州职业技术学院　龙佳庆

研活动，结合汽车营销师、汽车维修工等国家职业标准的要求，构建了“三阶段”工学交替的汽车技术服务与营销专业人才培养新模式。“三阶段”工学交替是指“专业基础课程学习——职业素养顶岗实习——专业核心课程学习——专项技能顶岗实习——专业拓展课程学习——综合技能顶岗实习”逐渐递进的人才培养模式，如图1。

图1 “三阶段”工学交替人才培养模式

“三阶段”工学交替能在真实的工作环境中培养学生的工作态度、专业技能和职业素养，实现“双证融通，工学结合”，让学生依次完成技能知识学习和实践锻炼的过程，实现了“教 、学、做”一体化。

二、“三阶段”工学交替模式的实施前提

在工学交替教学模式下，教学过程是“学习←→实践”相互交替的过程 ，是在学校和企业二元环境下进行的 ，柳州的各汽车制造、销售、维修企业成为教学的实施主体之一。为了保障“三阶段”工学交替的顺利实施，企业从专业设置开始，全程参与人才的培养过程，并根据汽车行业的淡旺季规划教学进程。在教学过程中校企主动合作，深度参与，实现校企合作广度和深度的突破，第一，企业参与专业设置和人才培养方案的制定；第二，校企一起进行职业岗位工作任务和专业能力分析，构建基于工作岗位、基于工作过程的系统化项目课程体系；第三，企业要派出业务骨干和技术能手与校方专业老师共同制定课程标准、设计教学内容；第四，企业要与校方专业老师共同执教三个阶段的顶岗实习。与传统的校企合作相比，该模式在专业设置、人才培养方案的制定、课程的设置、学生顶岗实习等环节受到更多的重视。

三、“三阶段”工学交替模式的专业教学构建与实践

（一）推进校企对接，实践“双证融通，工学结合”人才培养模式

依托柳州汽车工业背景，加大与企业的合作范围和深度，把服务于地方产业升级的高职汽车服务高端技能型专门人才培养作为人才培养的首要问题逐步向纵深推进，在建设的过程中边建设，边实践，充分利用社会资源，探索实践了“双证融通，工学结合”的人才培养模式，确定了本专业5个典型工作领域26个工作任务以及相应的能力要求，形成了专业人才培养目标和人才培养规格，构建了融职业资格认证、行业企业认证内容和柳州汽车产业需求为一体的专业教学体系。通过校企合作平台，结合柳州地方汽车维修与服务企业对汽车技术服务与汽车销售技能相关岗位群职业能力要求和职业发展的需要，与企业建立长期的战略合作关系，校企共同设计、开发和实施课程，包括教学设计、课程标准、实训项目、讲义和教材、课程网站、课程教学资源库等建设任务。

（二）强化实践育人，系统设计实践教学环节

职业技能按照从实习生——试用期员工——合格员工的成长模式进行设计，遵从适应期——成长期——成熟期——拓展期的职业成长规律，循序渐进逐级培养。在真实的工作环境中培养学生的工作态度、专业技能和职业素养，实现“双证融通，工学结合”，本专业充分利用柳州汽车产业优势，与企业共同实施顶岗实习综合实训，如表1。

表1 汽车技术服务与营销专业顶岗实习安排表

阶段时间学习目标实习项目实习形式考核方式

第一阶段1-2学期培养学生职

业素养、工

作态度

学习企业制度、基本操

作技能训练、职业素

养、培养劳动态度

专业教师+

企业教师共

同指导

实习总结+

企业鉴定

第二阶段3-4学期培养学生的

专业技能，

提升职业素

养

汽车营销、配件营销和

管理、汽车装配与检

测、汽车保险销售和理

赔

专业教师+

企业教师共

同指导

实习总结+

企业鉴定

第三阶段5-6学期巩固熟练专

业技能、提

升职业能力

和职业素养

汽车营销、配件营销和

管理、汽车装配与检

测、汽车保险销售和理

赔、汽车车损与定损、

二手车代理

专业教师+

企业教师共

同指导

毕业论文/设

计+实习报告

+企业鉴定

（三）转变培养方式，开展教学方法与手段改革

1.课程内容改革

根据人才培养目标，通过考察、调研等，针对职业能力要求和职业发展的需要，有针对性地调整课程及教学内容，确保教学内容与工作实际对接。通过科学设计教学内容，使学生通过课程的学习，培养符合企业工作实际的专业技能和职业素养，促进学生学习方式的转变。

2.教学方法改革

在教学模式上，改变传统的课堂讲授示范教学模式，借鉴国内外基于工作过程的职教模式，改革传统的教学方法，大力推行行动导向教学，以实际工作岗位中典型的工作任务为学习目标，把学生作为学习的主体，教师发挥主导和协调作用，形成“以工作任务为目标，以行动过程为导向，以项目任务驱动教学，学教相辅”的教学模式，综合运用情景教学法、案例教学法、引导文教学法、四步教学法等行动导向教学方法进行教学活动。

在教学空间上，不仅仅限于校内，汽车营销、汽车市场调研与预测等课程将课堂搬到汽车4S店、汽车车展现场、机动车检测站等，将课堂教学与企业现场教学相结合，课堂教学延伸到课外，校内教学延伸到校外，有效地提升了学生学习的主动性，学生的综合能力得到了有效锻炼。

3.课程考核方式改革

课程考核分为职业素养的考核、项目训练的考核和职业能力情况考核三个模块。采用过程性考核和终结性考核相结合的考核方法。由学校主讲教师和企业教师结合考勤情况、学习态度、学生作业、平时项目训练、口头语言表达、顶岗实习等考核情况，共同综合评定学生成绩。通过考核方法的改革，使得对学生的考核更加客观准确，学生的学习积极性被调动起来，以期达到提高教学质量和教学效果的目的。

4．实施素质工程，提升教师素质

专业教师通过送出培训、挂职锻炼、校本培训、教研活动等方式，更新了职业教育观念、提高了专业知识水平、改进了教学方法，提高团队整体的教育教学能力。针对新入职教师，安排企业挂职，以进一步了解企业运作及相关岗位技能要求；针对专业骨干教师，安排企业挂职锻炼和技术服务，以进一步提升老师的专业技术水平。针对转岗教师，安排了汽车基本技能的挂职，以进一步了解汽车相关知识，为其更好地进入汽车领域打好基础。针对企业教师主要通过教师岗位培训、教研活动等方式，学习教学方法和技巧，了解学生学习心理，使其能正确引导学生如何在实践中学习，如何在不同的岗位学习到不同的知识和技能。

“三阶段”工学交替模式实施以来，我院汽车技术服务与营销专业毕业生质量得到了很大的提升，近三年来学生的就业率达98%以上，企业的满意度达97.58%。学校能紧跟行业技术的发展变化，不断寻求新的职业技能要求，开展课程改革，优化课程教学内容，为提高教学质量奠定坚实基础，提升教师的专业能力和教育教学能力，而且为企业解决实际问题，促进企业发展，提高为企业技术服务的能力。

【参考文献】

［1］肖雪．工学交替模式的几点思考［J］.时代教育，2013（9）［2］陈建宏．汽车专业工学交替人才培养模式改革与实践 ［J］．交通职业教育，2012（6）

【基金项目】2013 年新世纪广西高等教育教学改革工程项目（2013JGB336）

【作者简介】龙佳庆（1983- ），女，广西柳州人，柳州职业技术学院讲师，硕士，研究方向：汽车技术服务与营销教育教学。

（责编　丁　梦）

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