温湿度独立控制空调系统在地铁车站的应用
暖通空调ＨＶ＆ＡＣ２０１０年第４０卷第７期铁路建筑?ｊ９?
温湿度独立控制空调系统
在地铁车站的应用
中铁第四勘察设计院集团有限公司易晓勤☆
摘要以某地铁车站为例，通过与常规空调系统对比，研究了温湿度独立控制空调系统在
地铁车站应用的可行性和经济性。相比于常规空调系统，温湿度独立控制空调系统的夏季运
行能耗和运行费用均节省了约３０％。
关键词温湿度独立控制空调系统地铁车站经济性
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０引言
空调系统的两大目标为：降温、除湿。常规的空调系统同时对空气进行降温和除湿处理，产生低温、干燥的送风，实现排热排湿的目的。然而，这种空气处理方式有诸多的负面影，ｌｄｌ【：１）除湿要求冷源温度低于室内空气的露点温度，降温仅要求冷源温度低于室内空气温度，因此本可以使用低品位能源处理的显热负荷，因考虑除湿，共用了低温冷源，造成能源浪费；２）只能准确控制温度和湿度参数中的一个，常有“过冷”、“闷”等情况出现；３）冷凝水易产生霉菌等微生物，污染空调送风。
温湿度独立控制空调系统是一种新兴的空调系统形式，其工作原理与常规空调系统有本质上的区别Ｉ一２］。温湿度独立控制空调系统将热和湿分开处理，解决了热、湿共用高品位能源处理的问题，而且空调送风的温度和湿度均能进行准确控制。目前，温湿度独立控制空调系统中的除湿设备性能系数能达到５．０，不低于常规系统中冷水机组的制冷性能系数；而且由于冷水机组仅承担显热负荷，冷水供水温度得以提高，冷水机组的性能系数显著提高。
我国华东、华南地区的地铁车站在夏季普遍采用空调，系统形式均为常规空调系统，而在冬季一
☆易晓勤，女．１９８４年１０月生．硕士．助理工程师
４３００６３武汉市和平大道７４５号中铁第四勘察设计院集团有限公司城建院暖通所
（０１０）８３８２８５７０
Ｅ—ｍａｉｌ：ｘｉａｏｑｉｎ０２＠ｇｒｎａｉｌ．ｃｏｒｎ
收稿日期：２０１０－０５—２１
修回日期：２０１０－０６—０４万方数据
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温湿度独立控制空调系统在地铁车站的应用
作者：易晓勤， Yi Xiaoqin
作者单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司
刊名：
暖通空调
英文刊名：HEATING VENTILATING & AIR CONDITIONING
年，卷(期)：2010,40(7)
被引用次数：5次
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本文读者也读过(10条)
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6.aspx