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无动力小车原理示意图

无动力小车原理示意图
无动力小车原理示意图

无动力小车原理示意图

说明:原理如图所示

1、车轮采用滚珠轴承,增加车辆滚动的距离,减少摩擦阴力。

2、车轴和车箱采用木质材料,方便制作安装,和其他装饰材料的结合。

3、车轮尽量向两端,减少前后倾角,避免与斜板碰撞。(小车过陡坡会蹭前后的道理)

4、车辆重心尽可能低,且车辆要有适当的重量,保证下滑时有足够的势能,保持距离的滑行(载重车辆下坡滑行比小车远的道理,通过试验选择合适的重量,太轻起不到做用,太重在平面滑行时的阻力太大)。

5、外观最好做成水滴形,表面光滑,减少风阻,不要装饰增加风阻的物质。建议用铁丝做架子,用保塑料膜做外包装。绘图装饰。

汽车电子电路图

汽车电子电路图

一、汽车整车电路的组成 汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。 ⒈电源电路:也称充电电路,是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路,电能分配(配电)及电路保护器件也可归入这一电路。 ⒉起动电路 是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。也可将低温条件下起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。 ⒊点火电路 是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。 ⒋照明与灯光信号装置电路 是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路。 ⒌仪表信息系统电路 是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。

⒍辅助装置电路 是由为提高车辆安全安性、舒适性等而设置的各种电器装置组成的电路。辅助电器装置的种类随车型不同而有所差异,汽车档次越高,辅助电器装置越完善。一般包括风窗刮水及清洗装置、风窗除霜(防雾)装置、空调装置、音响装置等。较高级车型上还装有车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节装置和电动遥控后视镜等。电子控制安全气囊归入电子控制系统。 ⒎电子控制系统电路 主要有发动机控制系统(包括燃油喷射、点火、排放等控制)、自动变速器及恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、安全气囊控制系统等电路组成。 二、三种电路图 1.布线图 布线图识按照汽车电器在车身上的大体位置来进行布线的,如图8-6所示。 其特点是:全车的电器(即电器设备)数量明显且准确,电线的走向清楚,有始有终,便于循线跟踪,查找起来比较方便。它按线束编制将电线分配到各条线束中去与各个插件的位置严格对号。在各开关附近用表格法表示了开关的接线与挡位控制关系,表示了熔断器与电线的连接关系,表明了电线的颜色与截面积。

汽车电路图及其应用 20个基本电路图讲解

《汽车电路图及其应用 20个基本电路图讲解》 摘要:电路图是人们为了研究和 工程的需要,用约定的符号绘制的一种表示电路结构的图形。汽车电路图是将汽车电源、起动系统、点火系统、照明、仪表、电子控制装置及辅助装置,按照它们各自的工作特点及相互的内在联系,通过开关、导线、熔断器、继电器等连接起来所构成的一个完整的整体。通过电路图可以知道实际电路的情况。汽车电路图的表达方法有:线路图、电路原理图、线束图、接 线图四种。关键词:电路图;表达方法;应用一、汽车电路图概述电路 图是人们为了研究和工程的需要,用约定的符号绘制的一种表示电路结构的图形。通过电路图可以知道实际电路的情况。这样,我们在分析电路时,就不必把实物翻来覆去地琢磨,而只要拿着一张图纸就可以了;在设计电路时,也可以从容地在纸上或电脑上进行,确认完善后再进行实际安装,通过调试、改进,直至成功;而现在,我们更可以应用先进的计算机软件来进行电路的辅助设计,甚至进行虚拟的电路实验,大大提高了工作效率。汽车电路图是将汽 车电源、起动系统、点火系统、照明、仪表、电子控制装置及辅助装置,按照它们各自的工作特点及相互的内在联系,通过开关、导线、熔断器、继电器等连接起来所构成的一个完整的整体。汽车电路图是汽车电工、汽车电气技术员不可缺少的极其重要的维修资料,也是汽 车专业的学生必须掌握的学习资料。作为现代汽车电工,要想提高汽车电器理论水平,就要重视对汽车电路图的学习、掌握和应用。组成汽车电路图的基本原则是在电工技术中所提 到的电路“三要素”。即:任何一条电路都得由电源、中间环节和负载组成。电源包括交流发电机和蓄电池;中间环节包括开关、熔断器、继电器、导线……;负载包括喇叭、灯、电动机 等各种用电设备。维修汽车电器时,大家感到轿车电路不好修,难度大,其实只是轿车的“中间环节”略微复杂而已。因此,在分析汽车电路时,一定要从汽车电路组成的三要素这基本原则出发,准确无误地任何一个系统电路的电源、中间环节和负载之间的内在联系和组成。有的人不会读汽车电路图,更不会用汽车电路图,实际上就是不太了解汽车电路图组成上的上述基本原则,问题的实质是他学习和应用电路图的方式和方法不正确。二、汽车电路图的表 达方法汽车电路图的表达方法有:线路图、电路原理图、线束图、接线图四种。一)线路图线路图是传统的汽车电路表达方法,它是将汽车电器按汽车上的实际位置、用相 应的外形简图或原理简图画出来,并用线从电源到开关至搭铁一一连接起来所构成的。如东风EQ1090型汽车的线路图。线路图的主要优点是:图中电器的外形、安装位置都和实际情况一致,因此可以循线跟踪的查找。导线中间的分支、接点容易找到,便于制作线束,因此仍有不

看懂汽车电路图

看懂汽车电路图 随着汽车电子技术的发展,汽车电路图变得越来越复杂、越来越重要,因此如何快速而准确地识读汽车电路图是许多汽车维修人员常常感 到头疼的事情。汽车电路图常见的表达方式有线路图、原理图和线束图等3种。 线路图的特点 线路图是传统的汽车电路图表达方式,它将汽车电器在车上的实际位置相对应地用外形简图表示在电路图上,再用线条将电路、开关、保险装置等和这些电器一一连接起来。 线路图的特点是:由于电器设备的外形和实际位置都和原车一致,因此,查找线路时,导线中的分支、接点很容易找到,线路的走向和车上实际使用的线束的走向基本一致。其缺点是:线条密集、纵横交错,导致读图和查找、分析故障时,非常不方便。 识读线路图的要点是: 1. 对该车所使用的电器设备结构、原理有一定的了解,对其电器设备规范比较清楚; 2. 通过识读认清该车所有电器设备的名称、数量以及它们在汽车上的实际安装位置; 3. 通过识读认清该车每一种电器设备的接线柱的数量、名称,了解每一接线柱的实际意义。 原理图的特点

原理图是用国家统一规定的图形符号,把仪器及各种电器设备,按电路原理,由上到下合理地连接起来,然后再进行横向排列。 原理图的特点是:对线路图作了高度地简化,图面清晰、电路简单明了、通俗易懂、电路连接控制关系清楚,有利于快速查找与排除故障。 识读原理图的要点是: 1.识读各电器设备的各接线柱分别和哪些电路设备的哪个接线柱相连; 2.识读电路设备所处的分线路走向; 3.识读分线路上的开关、保险装置、继电器结构和作用。 线束图的特点 线束图是汽车制造厂,把汽车上实际线路排列好后,并将有关导线汇合在一起扎成线束以后画成的树枝图。 线束图的特点是:在图面上着重标明各导线的序号和连接的电器名称及接线柱的名称、各插接器插头和插座的序号。安装操作人员只要将导线或插接器按图上标明的序号,连接到相应的电器接线柱或插接器上,便完成了全车线路的装接,该图有利于安装与维修,但不能说明线路的走向,线路简单。 线束图的识读要点是: 1.认清整车共有几组线束、各线束名称以及各线束在汽车上的实际安装位置。 2.认清每一线束上的枝叉通向车上哪个电器设备、每一分枝叉有

最全汽车继电器的接线方法与汽车继电器原理图

最全汽车继电器的接线方法与汽车继电器原理图 作为一名元则继电器的研发人员,目前有很多人,问我汽车继电器的接线方法与其原理图,现总结给大家: 一、了解汽车电路图的一般规律 1.电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线。在电路原理图中一般画在电路图的上部。 2.标准画法的电路图,开关的触点位于零位或静态。即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态,晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。 3.汽车电路的特点是双电源、单线制,各电器相互并联,继电器和开关串联在电路中。 4. 大部分用电设备都经过熔断器,受熔断器的保护。 5.整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统。这样可解决整车电路庞大复杂,分析困难的问题。现在汽车整车电路一般都按各个电路系统来绘制,如电源系、启动系、点火系、照明系、信号系等,这些单元电路都有着自身的特点,抓住特点把各个单元电路的结构、原理吃透,理解整车电路也就容易了。 二、认真阅读图注 认真阅读图注,了解电路图的名称、技术规范,明确图形符号的含义,建立元器件和图形符号间一一对应的关系,这样才能快速准确地识图。 三、掌握回路 在汽车电路中。发电机和蓄电池都是电源,在寻找回路时,不能混为一谈,不能从一个电源的正极出发。经过若干用电设备后,回到另一个电源的负极,这种做法。不会构成一个真正的通路,也不会产生电流。所以必须强调。回路是指从一个电源的正极出发,经过用电器,回到同一电源的负极。 四、熟悉开关作用 开关是控制电路通,断的关键,电路中主要的开关往往汇集许多导线,如点火开关、车灯总开关,读图时应注意与开关有关的五个问题:

汽车电路-原理图线束图布线图介绍

1、整车电路原理图: 为了生产与教学的需要,常常需要尽快找到某条电路的始末,以便确定故障分析的路线。在分析故障原因时,不能孤立地仅局限于某一部分,而要将这一部分电路在整车电路中的位置及与相关电路的联系都表达出来。整车电路图的优点在于: (1)对全车电路有完整的概念,它既是一幅完整的全车电路图,又是一幅互相联系的局部电路图。重点难点突出、繁简适当。 (2)在此图上建立起电位高、低的概念:其负极“-”接地(俗称搭铁),电位最低, 可用图中的最下面一条线表示;正极“+”电位最高,用最上面的那条线表示。电流的方向基本都是由上而下,路径是:电源正极“+”→开关→用电器→搭铁→电源负极“-”。 (3)大可能减少电线的曲折与交叉,布局合理,图面简洁、清晰,图形符号考虑到元器件的外形与内部结构,便于读者联想、分析,易读、易画。 (4)各局部电路(或称子系统)相互并联且关系清楚,发电机与蓄电池间、各个子系统之间的连接点尽量保持原位,熔断器、开关及仪表等的接法基本上与原图吻合。 2、局部电路原理图: 为了弄清汽车电器的内部结构,各个部件之间相互连接的关系,弄懂某个局部电路的工作原理,常从整车电路图中抽出某个需要研究的局部电路,参照其他翔实的资料,必要时根据实地测绘、检查和试验记录,将重点部位进行放大、绘制并加以说明。这种电路图的用电器少、幅面小,看起来简单明了,易读易绘;其缺点是只能了解电路的局部。 线束图 整车电路线束图常用于汽车厂总装线和修理厂的连接、检修与配线。线束图主要表明电线束各用电器的连接部位、接线柱的标记、线头、插接器(连接器)的形状及位置等,它是人们在汽车上能够实际接触到的汽车电路图。这种图一般不去详细描绘线束内部的电线走向,只将露在线束外面的线头与插接器详细编号或用字母标记。它是一种突出装配记号的电路表现形式,非常便于安装、配线、检测与维修。如果再将此图各线端都用序号、颜色准确无误地标注出来,并与电路原理图和布线图结合起来使用,则会起到更大的作用且能收到更好的效果

汽车电路图常用符号

精心整理 第一章汽车电气线路图读图基础 第一节汽车电路图常用符号 汽车电路图是利用图形符号和文字符号,表示汽车电路构成、连接关系和工作原理,而不考虑其实际安装位置的一种简图。为了使电路图具有通用性,便于进行技术交流,构成电路图的图形符号和文字符号,不是随意的,它有统一的国家标准和国际标准。要看懂电路图,必须了解图形符号和文字符号的含义、标注原则和使用方法。 一、图形符号 1 流,“~ 2 如: 也可以表示没有附加信息或功3 组合派生出来的。如:*” ,就成为明细符号。表示电流表,表示电压表。 表常用图形符号

按规定的组合原则进行派生,以构成完整的元件或设备的图形符号,但在图样的空白处必须加以说明,如表1-1-2所示。将天线的一般符号和直流电动机的一般符号进行组合,就构成了电动天线的图形符号。 4

(1)首先选用优选形。 (2)在满足条件的情况下,首先采用最简单的形式,但图形符号必须完整。 (3)在同一份电路图中同一图形符号采用同一种形式。 (4)符号方位不是固定的,在不改变符号意义的前提下,符号可根据图面布置的需要旋转或成镜像放置,但文字和指示方向不得倒置。 (5)图形符号中一般没有端子代号,如果端子代号是符号的一部分,则端子代号必须画出。 (6)导线符号可以用不同宽度的线条表示,如电源线路(主电路)可用粗实线表示,控制、保护线路(辅助电路)则可用细实线表示。 (7)一般连接线不是图形符号的组成部分,方位可根据实际需要布置。 (8)符号的意义由其形式决定,可根据需要进行缩小或放大。 (9)图形符号表示的是在无电压、无外力的常规状态。 ( ( 符号。 1 (1 (2 “G”

汽车启动系统电路图

汽车启动系统电路图 启动系统在汽车上是一个很重要的部分,而启动系统电路图是掌握启动系统的一个基础,下面从易到难来介绍启动系统的电路图。 启动系统的组成部分有蓄电池一电源、启动机一动力部分、控制装置。 一、启动机中直流电动机的电路图 直流电动机的工作原理是电磁感应。给电动机输入电流,电动机向外输出转矩,从而启动发动机,其线路图如图1所示。 二、启动机 只有个电动机无法做到启动小齿轮和发动机飞轮平稳进入啮合和脱离啮合的,甚至没有办法去启动发动机,所以在直流电动机的基础上增加了一个电磁开关,线路图如图2。

启动开关闭合后,可移动铁芯在保持和吸拉两个线圈的共同作用下向左移动,带动拨叉使驱动小齿轮向右移动:同时,直流电动机的定子和转子线圈内流经的是小电流,输出转矩小,使驱动小齿轮和飞轮平稳啮合。当铁芯移动到最左侧时,铁芯左端的金属盘同时接触电源接线柱和电动机主接线柱,短路吸拉线圈,电流直接由电源接线柱流到电动机主接线柱,增强了启动时的点火能量和直流电动机的输出转矩,使发动机容易启动。 三、增加了启动继电器的电路图 启动开关直接和电磁开关连接,流经的是大电流。当开关断开时,易产生火花,损害开夭,所以增设了启动继电器,用小电流控制大电流,线路如图3所示。 说明:附加电阻接线柱是启动时短路点火系统中的附加电阻,目的是为了增强启动时的点火能量。 原理:小电流经过启动开关、启动继电器中的线圈控制经触电到启动机的大电流,从而保护启动开关。 四、增设了启动复合继电器的电路图 为了防止驾驶员在启动结束后没有及时断开启动开关,通过保护继电器自动断开线路,线路图如图4所示。

工作原理:当发动机启动后,发电机中性点输出电压,使保护继电器中的线圈流过电流,产生磁场,使K2断开,故启动继电器中的线圈形成断路,使K1断开,从而断开启动机中的电流。在启动开关没有断开的情况下,保护启动机。 以上是启动机中最常用的电路图,掌握了此电路图,为实际的线路连接和启动系统的故障诊断打下一个基础。

汽车电路原理图识读步骤与方法

龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/c511839300.html, 汽车电路原理图识读步骤与方法 作者:张亚峰 来源:《科学导报·学术》2018年第11期 摘要:明晰汽车电路图是分析、排除汽车电路故障的基础,汽车电路原理图通常作为讨论或维修时所用到的汽车电路图,维修人员能够正确地识读汽车电路原理图已成为一项必备技能。 关键词:汽车电路;原理图;识读步骤 【中图分类号】 U463.61 【文献标识码】 A 【文章编号】 2236-1879(2018)11-0179-01 一、汽车电路原理图 汽车电路原理图是汽车电气技术中使用非常广泛的一种重要电路简图,为汽车电气系统故障的检测与维修提供信息,为绘制接线图提供依据,其主要分为整车电路原理图和局部电路原理图。 (一)整车电路原理图。 整车电路图的设计初衷在于整体把握全车电路,即在汽车生产与日常使用与维护过程中,需要找到一条完整的导线回路,以便确定故障所在位置。对于多点故障分析,有必要将部分关键电路在整车电路中的位置及与之相关联的电路始末全部在一张图中表达出来。整车电路图具有完整性,由若干个互相关联的局部电路图组成,各局部电路相互并联,连接点一般保持原位,元器件的接线一般与实际接线一致。整车电路图强调工作原理,简化电器元件,通常使用图形符号,与接线图有很大区别,既突出重点和难点,又繁简适当。 (二)局部电路原理图。 局部电路图是整车电路图的一部分,生产厂商直接从整车电路图中抽离出需要研究的部分电路,并对关键部件进行放大绘制并加以说明。局部电路图电器设备少,所用图幅小,各部件间的相互连接关系看起来简单明了,识读容易。 二、汽车电路原理图识读步骤与方法 掌握汽车电路图的方法与识图步骤能够帮助快速加深和完善针对汽车电路原理图的认识层次,建立识图能力,进而读懂各车系的电路原理图。 (一)由简到繁整体把握

汽车线束电路原理

汽车线束设计综述 汽车上的电源和各种电气零件通过线束来实现电路物理连接,线束分布遍布全车。如果把发动机比作汽车心脏的话,那么线束就是汽车的神经网络系统它负责整车各个电器零件之间的信息传递工作。随着人们对舒适性、经济性、安全性要求的不断提高,汽车上的电子产品种类也在不断增加,汽车线束越来越复杂线束的故障率也相应增加。这就要求提高线束的可靠性和耐久性等性能,在这里笔者就汽车线束设计、工艺、生产及检验方面的知识同各位同仁探讨一下。 1、电气原理图的设计、计算 汽车线束是全车汽车电气原理的物理表现形式,因此应先有电气原理图再有线束图进而根据线束图生产线束,在设计电气原理图前应具备以下条件: 1.1掌握《电气设计任务书》的技术要求和全车电气配置情况; 1.2根据电气负载功率消耗确定熔断器容量大小、计算导线线径并根据负载工作原理和功能要求进行载荷分配,确定电路的保护方式及确定总保险的容量。《电气设计任务书》的技术要求和全车电气配置情况是由各个汽车制造厂自己制定的,不再多说。下面重点介绍一下1.2的相关内容: 1.2.1如何确定熔断器容量大小 熔断器按保护形式分,可分为:过电流保护与过热保护。用于过电流保护的熔断器就是平常所说的保险丝。采用熔断器保护电路时,用电设备的最大持续电流应小于熔断器额定电流的80%。根据每一路的最大工作电流来选定熔断器的额定电流,其关系式为:熔断器的额定电流=每一路的最大工作电流÷0.8。例如:众泰2008右前照灯远光灯功率60w,稳态最大工作电流5A,按此关系式得出熔断器的额定容量为6.25A,考虑到安全系数熔断器容量确定为10A。对于一些感性

原件比如点火线圈、怠速步进电机其瞬时自感电动势产生的峰值电流远远超过正常工作时的最大电流,熔断器可以在短时间内通过很大的峰值电流,因此对于带有感性原件的电路一般不考虑自感电动势产生的电流。

汽车电路图的基础知识

识读汽车电路图的基础知识 随着汽车工业的发展,现代汽车电器设备日益增多,汽车电路也日趋复杂。要修好汽车电器设备必须读懂和掌握汽车电路图。下面我主要介绍一下汽车电路图的种类和识读电路图的基本方法。 一、电路图的种类和基本特点 汽车电路图常见的表达方式有线路图、原理图和线束图等3种。 1、线路图是传统的汽车电路图表达方式,它将汽车电器在车上的实际位置相对应地用外形简图表示在电路图上,再用线条将电路、开关、保险装置等和这些电器一一连接起来。 线路图的特点是:由于电器设备的外形和实际位置都和原车一致,因此,查找线路时,导线中的分支、接点很容易找到,线路的走向和车上实际使用的线束的走向基本一致。其缺点是:线条密集、纵横交错,导致读图和查找、分析故障时,非常不方便。 识读线路图的要点是:对该车所使用的电器设备结构、原理有一定的了解,对其电器设备规范比较清楚;通过识读认清该车所有电器设备的名称、数量以及它们在汽车上的实际安装位置;通过识读认清该车每一种电器设备的接线柱的数量、名称,了解每一接线柱的实际意义。 原理图的特点 2、原理图是用国家统一规定的图形符号,把仪器及各种电器设备,按电路原理,由上到下合理地连接起来,然后再进行横向排列。 原理图的特点是:对线路图作了高度地简化,图面清晰、电路简单明了、通俗易懂、电路连接控制关系清楚,有利于快速查找与排除故障。 识读原理图的要点是:识读各电器设备的各接线柱分别和哪些电路设备的哪个接线柱相连;识读电路设备所处的分线路走向;识读分线路上的开关、保险装置、继电器结构和作用。 3、线束图是汽车制造厂,把汽车上实际线路排列好后,并将有关导线汇合在一起扎成线束以后画成的树枝图。 线束图的特点是:在图面上着重标明各导线的序号和连接的电器名称及接线柱的名称、各插接器插头和插座的序号。安装操作人员只要将导线或插接器按图上标明的序号,连接到相应的电器接线柱或插接器上,便完成了全车线路的装接,该图有利于安装与维修,但不能说明线路的走向,线路简单。 线束图的识读要点是:认清整车共有几组线束、各线束名称以及各线束在汽车上的实际安装位置。认清每一线束上的枝叉通向车上哪个电器设备、每一分枝叉有几根导线、它们的颜色与标号以及它们各连接到电器的哪个接线柱上;认清有哪些插接件,它们应该与哪个电器设备上的插接器相连接。 二、识读汽车电路图的基本方法 1 认真读几遍图注 图注是说明该汽车所有电器设备的名称及其数码代号,通过读图注可以初步了解该汽车都装配了哪些电器设备。然后通过电器设备的数码代号在电路图中找出该电器设备,再进一步找出相互连线、控制关系。这样就可以了解绝大部分电路的特点和构成。 2 牢记电器图形符号 汽车电路图是利用电器图形符号来表示其构成和工作原理的。因此,必须牢记电器图形符号的含义才能看懂电路图。 3 熟记电路标记符号 为了便于绘制和识读汽车电器电路图,有些电器装置的接线柱都赋予不同的标志代号。接至电源端接线柱用B表示,接至点火开关的接线柱用SW表示,接至启动机的接线柱用S表示,接至各种灯具的接线柱用L表示,发电机中性点接线柱用N表示,励磁电压输出端接线柱用D+表示;发电机 4 牢记回路原则 任何一个完整的电路都是由电源、熔断器、开关、用电设备、导线等组成。电流流向必须从电源正级出发,经过熔断器、开关、导线等到达用电设备;再经过导线(或搭铁)回到电源负极,才能构成回路。这

汽车电路识图

汽车电路识图实训计划 汽车电路图是现代汽车维修不可或缺技术资料,全面反映电路的原理、连接关系和位置信息等等。另外,它所提供给技术人员的信息量不仅仅是当电路出现故障时,根据电路图查找一下元件的连接方法和端子;更重要的是它体现了有助于电气故障诊断的逻辑规律,因此,一张详尽的电路图对于维修技术人员来说就是一种“汽车故障的检测工具”。 汽车电路图规范繁多,给维修技术人员带来一定的麻烦和难度。但是,只要掌握了汽车电路规律,并选择一两款典型车型的全车电路进行全面分析训练,掌握汽车电路识图技能就水到渠成了。 实践证明,在进行电路识图和分析时,做到以下三步就可以了: 1.进行电路整理 原车电路提供的信息量比较大,包括了电路原理和连接关系之外的许多信息(如位置、中转插头、颜色等等),篇幅较长,因此从一定程度上影响了维修技术人员对电路原理和连接关系的判断。因此,按照突出电路原理和连接关系的原则重新整理电路非常有必要。 2.进行关联性分析 看电路图的重要目的之一就是对故障范围进行逻辑分析,有效的缩小故障范围。要做到这一点,掌握电路的关联性对实现故障分析非常有帮助。所谓电路的关联性主要包括:电源铰接点、搭铁铰接点和信号铰接点,即电路中多路共享的部分。在进行电路识图分析时,有意识的将电路的关联部分提取出来,给予特别关注,通过对共享关联点的各分支电路的性能验证,确定故障范围在关联部分还是分支部分。 如图所示,电路A、B、C的关联性如图所示,电路故障分析方式如表所示。

电路关联性示意图 A、B、C-三路不同功能的电路D-电路A和电路B的公共部分 E-电路A和电路C的公共部分F-电路B和电路C的公共部分 G-电路A、电路B和电路C的公共部分 表关联电路故障分析表 序号电路A性能电路B性能电路C性能故障概率最高部分 1 故障正常正常 A 2 正常故障正常 B 3 正常正常故障 C 4 故障故障正常 D 5 故障正常故障 E 6 正常故障故障 F 7 故障故障故障G 3.位置判断 位置和标识给维修技术人员提供具体检测和维修操作的相关指示。 只要完成以上三项工作,运用汽车电路图进行故障诊断和维修作业就比较容易了。由于位置、标号、颜色等信息只要掌握或查询相关电路规范说明即可解决,这里不再赘述。本实训选择宝来1.8L轿车全车电路为例,重点进行电路整理和关联性分析的示范,原厂电路图另行复印。 说明:本指导书包含实训任务、实训流程和工作页。

汽车电路图讲解

汽车电路图讲解 随着汽车电子技术的发展,汽车电路图变得越来越复杂、越来越重要,因此如何快速而准确地识读汽车电路图是许多汽车维修人员常常感到头疼的事情。汽车电路图常见的表达方式有线路图、原理图和线束图等3种。 线路图的特点 线路图是传统的汽车电路图表达方式,它将汽车电器在车上的实际位置相对应地用外形简图表示在电路图上,再用线条将电路、开关、保险装置等和这些电器一一连接起来。 线路图的特点是:由于电器设备的外形和实际位置都和原车一致,因此,查找线路时,导线中的分支、接点很容易找到,线路的走向和车上实际使用的线束的走向基本一致。其缺点是:线条密集、纵横交错,导致读图和查找、分析故障时,非常不方便。 识读线路图的要点是: 1. 对该车所使用的电器设备结构、原理有一定的了解,对其电器设备规范比较清楚; 2. 通过识读认清该车所有电器设备的名称、数量以及它们在汽车上的实际安装位置; 3. 通过识读认清该车每一种电器设备的接线柱的数量、名称,了解每一接线柱的实际意义。 原理图的特点 原理图是用国家统一规定的图形符号,把仪器及各种电器设备, 按电路原理,由上到下合理地连接起来,然后再进行横向排列。

原理图的特点是:对线路图作了高度地简化,图面清晰、电路简单明了、通俗易懂、电路连接控制关系清楚,有利于快速查找与排除故障。 识读原理图的要点是: 1.识读各电器设备的各接线柱分别和哪些电路设备的哪个接线柱相连; 2.识读电路设备所处的分线路走向; 3.识读分线路上的开关、保险装置、继电器结构和作用。线束图的特点 线束图是汽车制造厂,把汽车上实际线路排列好后,并将有关导线汇合在一起扎成线束以后画成的树枝图。 线束图的特点是:在图面上着重标明各导线的序号和连接的电器名称及接线柱的名称、各插接器插头和插座的序号。安装操作人员只要将导线或插接器按图上标明的序号,连接到相应的电器接线柱或插接器上,便完成了全车线路的装接,该图有利于安装与维修,但不能说明线路的走向,线路简单。 线束图的识读要点是: 1.认清整车共有几组线束、各线束名称以及各线束在汽车上的实际安装位置。 2.认清每一线束上的枝叉通向车上哪个电器设备、每一分枝叉有几根导线、它们的颜色与标号以及它们各连接到电器的哪个接线柱 上; 3.认清有哪些插接件,它们应该与哪个电器设备上的插接器相连 接。

汽车电路原理图的识读方法

汽车电路原理图的识读方法 由于各国汽车电路图的绘制方法、符号标注、文字标注、技术标准的不同.各汽车生产厂家,汽车电路图的画法有很大差异。甚至同一国家不同公司汽车电路图的表示方法也存在较大的差异,这就给读图带来许多麻烦,因此。掌握汽车电路图识读的基本方法显得十分重要。 一、了解汽车电路图的一般规律 1 .电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线。在电路原理图中一般画在电路图的上部。 2 .标准画法的电路图,开关的触点位于零位或静态。即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态,晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。 3 .汽车电路的特点是双电源、单线制,各电器相互并联,继电器和开关串联在电路中。 4 .大部分用电设备都经过熔断器,受熔断器的保护。 5 .整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统。这样可解决整车电路庞大复杂,分析困难的问题。现在汽车整车电路一般都按各个电路系统来绘制,如电源系、启动系、点火系、照明系、信号系等,这些单元电路都有着自身的特点,抓住特点进入各个单元电路的结构、原理吃透,理解整车电路也就容易了。 二、认真阅读圈注

认真阅读图注,了解电路图的名称、技术规范,明确图形符号的含义,建立元器件和图形符号间一一对应的关系,这样才能快速准确地识图。 三、掌握回路 在电学中,回路是一个最基本、最重要,同时也是最简单的概念,任何一个完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。对于直流电路而言,电流总是要从电源的正极出发,通过导线、熔断器、开关到达用电器.再经过导线 ( 或搭铁 ) 回到同一电源的负极,在这一过程中,只要有一个环节出现错误,此电路就不会正确、有效。例如:从电源正极出发,经某用电器 ( 或再经其他用电器 ) ,最后又回到同一电源的正极,由于电源的电位差 ( 电压 ) 仅存在于电源的正负极之间,电源的同一电极是等电位的,没有电压。这种“从正到正”的途径是不会产生电流的。 在汽车电路中.发电机和蓄电池都是电源,在寻找回路时,不能混为一谈,不能从一个电源的正极出发。经过若干用电设备后,回到另一个电源的负极,这种做法。不会构成一个真正的通路,也不会产生电流。所以必须强调.回路是指从一个电源的正极出发,经过用电器,回到同一电源的负极。 四、熟悉开关作用 开关是控制电路通,断的关键,电路中主要的开关往往汇集许多导线,如点火开关、车灯总开关,读图时应注意与开关有关的五个问题: 1 .在开关的许多接线柱中,注意哪些是接赢通电源.哪些是接用电器的。接线柱旁是否有接线符号,这些符号是否常见。

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