软件编程实训1
指导书
优集学院制造业信息化系
《软件编程实训1》指导书
一、实训目的
1. 巩固并加深学生对C++语言程序设计知识的理解;
2. 培养学生面向对象的程序设计思想,使学生认识面向过程和面向对象两种设计方法的区别;
3. 进一步掌握和应用VC++ 6.0或Visual Studio 2005集成开发环境;提高程序调试的能力,能够快速准确的排查程序错误并纠正,最终调试出可正确运行的程序;
4. 提高运用C++语言解决实际问题的能力;
5. 初步掌握开发小型实用软件的基本方法,能独立设计、实现基本功能的小系统;
6. 掌握应用程序设计开发和文档撰写规范。
二、实训任务
每位学生从所给定的题目里面选择两个感兴趣的题目作为实训任务,另外也可自定题目,需经指导老师同意后方可作为实训任务。
1、万年历程序设计
程序功能及实现技术要求:
①.程序主要实现3个功能:显示某一年的每个月的日历、显示某一年某一个月的日
历以及查询某一天是星期几。
②.功能选择用菜单实现。例如:
1 显示某一年的日历
2 显示某年某一月的日历
3 显示某一天是星期几
0 退出
用户通过输入不同的数字进入不同的菜单。
③.每一月以日历表格的形式显示,表格的第一行显示星期,表格的内容是每一天。
用户可以很容易看到每一天是星期几。
④.利用输入输出函数和循环控制语句,实现一个简单的人机交互界面。
⑤.利用逻辑表达式,使用控制语句,判断闰年,某年某月某日是星期几。
⑥.实现对显示结果进行控制。
2、公司职员的信息管理程序设计
程序功能及实现技术要求:
①.本程序实现的功能是增加职员信息、查找职员信息、浏览所有的职员信息、删除
职员信息。功能结构图如下图所示:
②.功能选择可以用菜单实现。用户根据自己不同的选择进入不同的菜单。
③.程序可以用指针与数组或者链表实现,信息不要求保存到文件中。若用数组实现,
程序开始时数组内容为空,用户需要先增加职员信息,之后才能实现查找、删除等功能。
④.职员信息的关键字是职员的员工号,加入时职员号重复的记录不能加入。查找、
删除按照职员号进行操作。
⑤.选做功能:将职员信息存储到文件中。
3、集合类程序设计
集合的概念在数学中,我们把具有某些共同特征的元素构成的一个整体称为集
合。一个集合就是由同一种有序类型的一组数据元素所组成的,这一种有序类型称为该集合的基类型。
设计一个集合类numSet,存放有序的整型数序,其中的元素按从小到大的顺序排列并且不包含相同的元素。
程序功能及实现技术要求:
①.集合中的元素可用数组存放,也可用链表存放。
②.构造函数要求:能够通过从键盘上输入数据的形式,给集合中各元素赋值。
③.能够将集合置空、向集合中增加元素(过滤重复数据)并保持有序。
④.能从集合中查找数据元素是否在集合中。
⑤.能从集合中删除某个指定元素。
⑥.能显示集合中元素个数、显示集合中的全部元素。
⑦.能将集合元素逆置。
⑧.能实现两个集合的+相并。
⑨.能实现两个集合的×相交。
⑩.能实现两个集合的-差集。
?.在主函数中实现上述功能(创建对象,将集合置空、输入集合中元素,显示元素及个数,能增、删元素,将集合中元素逆置,实现集合并、交、差),另外创建一个拷贝构造函数,并使用一些数据进行测试。
4、特殊计算器程序设计
程序功能及实现技术要求:
①.程序的功能是实现一个特殊的计算器,可以实现复数、有理数、矩阵和集合的特
殊运算。其中,可以实现复数、有理数的加、减、乘、除,可以实现矩阵的加法、
减法和乘法运算,也可以实现两个集合的求交集、并集和判断一个集合是否是另一个集合的子集的运算。
基本功能图如下图所示:
②.功能选择可以用菜单实现。例如:
1 复数计算
2 有理数计算
3 矩阵计算
4 集合计算
0 退出
用户通过输入不同的数字进入不同的菜单。
③.运行时给出明确的提示信息,比如,输入一个什么类型的数据。根据用户的输入
计算出结果。
④.使用运算符重载实现各种特殊的计算。
三、系统设计与实现
(一)详细开发步骤及时间分配
以一个课题的设计流程为例:
(二)程序设计指导
1、万年历程序设计
公元计年从1年1月1日开始,这天是星期一(也可以以其它日期作为比照,如1900年1月1日是星期一)。平年一年365天,闰年366天,通过除以7取余数可以计算给定的某天推移到了星期几。计算某年的日历则要首先计算该年的元旦是星期几,计算某月的日历则要首先计算该月1号是星期几,然后进行显示控制,依次输出日历。
运行结果图参考:
2、公司职员的信息管理程序设计
①.定义员工类包含员工姓名、职工号、部门、工资、职位等基本信息,并完成带参
的构造函数。
②.定义公司类,包含员工数、指向员工信息地址的指针数组、指向员工类的指针,
并完成添加员工、删除员工、显示员工、查找员工等成员函数。
③.动态分配的空间要在析构或者其它合适的地方释放空间。
参考员工类和公司类的定义:
class Staff
{
public:
Staff();
Staff(char * name1,char *no1,char *dep,double salary1,char*work1);
char name[16];
char no[6];
char department[16];
double salary;
char work[16];
};
class Company
{
public:
Company();
~Company();
bool AddStaff(char *name,char * no,char *dep,double salary,char *work);
bool DeleteStaff(char *no);
bool FindStaff(char * no);
void DisplayAll();
private:
int count;
Staff *address[30];
Staff *Sta;
};
运行结果图参考:
3、集合类程序设计
①.集合的概念在数学中,我们把具有某些共同特征的元素构成的一个整体称为集合。
一个集合就是由同一种有序类型的一组数据元素所组成的,这一种有序类型称为该集合的基类型。
②.集合中的元素可用数组存放,也可用链表存放
用数组存放时,集合中数据成员①元素个数②数组(定义时用最大值)
用链表存放时,集合中数据成员①元素个数②*指针(定义时指向结点类型)
③.集合类的定义:可以使用数组或其它形式存放集合的元素,设定集合元素个数的
最大值并有一个存放当前集合元素个数的变量,也可以对集合的元素动态分配空间。
部分数据成员:int count; //数序中元素的个数
int a[MAX]; //存放数序的数组部分成员函数:void addnum(int n); //向有序数组中添加元素
void delenum(int n); //从有序数组中查找元素并删除
numSet( ) {count=0;} //构造函数
void disp ( ); //输出有序数组
4、特殊计算器程序设计
①.复数的运算法则:
加法:(a+bi)+(c+di)=(a+c)+(b+d)i
减法:(a+bi)-(c+di)=(a-c)+(b-d)i
乘法:(a+bi)*(c+di)=(ac-bd)+(ad+bc)i
除法:(a+bi)/(c+di)=((a+bi)*(c-di))/(c*c+d*d)=((ac+bd)+(bc-ad)i)/(c*c+d*d)
②.矩阵:
矩阵类的定义:
所要做矩阵的加、减、乘运算对矩阵行数与列数的要求不同,矩阵的行数与列数应该是动态确定的,这时就需要在构造函数里根据给定的行数和列数参数用new动态分配空间,析构函数里用delete删除分配的空间,并要重新定义拷贝构造函数和对赋值运算符=进行重载,以避免分配的资源不能拷贝造成程序错误。
对如何给矩阵元素动态分配空间有两种方法,采用第一种方法在动态分配空间相对第一种略显复杂,但在进行矩阵类运算的重载时不需要转换行与列到一维数组,采用第二种方法动态分配空间简单些,但进行运算符重载时要进行行数与列数的对应转
换,亦可采用其它方法。
第一种:
double **data; //定义二维矩阵数据数组指针
int rows,cols;//矩阵的行数,列数
//下面是如何在构造函数中分配空间
data = new double*[rows]
for (i=0;i data[i]=new double[cols]; for(i=0;i for(j=0;j data[i][j]=0; //每个元素都初始化为零,也可保持随机值。 //在析构函数中删除动态分配的空间时: ~Matrix()//析构函数 { int i; for(i=0;i delete []data[i]; cout<<"析构函数被调用!"< }*/ 第二种:对二维数组中的数据可以通过下标的转换变成对一维数组的处理,如二维数组a[rows][cols]和一维数组b[rows*cols]可以通过如下进行对应:a[i][j]对应b[(i-1)*cols+(j-1)] 矩阵的运算法则: 矩阵相加减就是两个行数和列数相同的二维数组相加减;两个矩阵相乘,其实就是两个二维数组,其中一个的行数等于另一个的列数,按矩阵相乘的法则进行运算。 ③.有理数: 有理数的概念:任何一个有理数都可以写成分数m/n(m,n都是整数,且n≠0)的形式。在构造有理数对象时,若分子分母是可以约分的,应该进行约分的简化运算,同为负数的应该将结果转为正数,同时要注意处理分子为零的情况。 有理数运算法则: 加法:a/b+c/d=(a*d+b*c)/(b*d) 减法:a/b-c/d=(a*d-b*c)/(b*d) 乘法:(a/b)*(c/d)=(a*c)/(b*d) 除法:(a/b)/(c/d)=(a*d)/(b*c) ④.集合: 集合的概念:在数学中,我们把具有某些共同特征的元素构成的一个整体称为集合。一个集合就是由同一种类型的一组数据元素所组成的,这一种类型称为该集合的基类型(注意:集合中不能有重复数据)。 集合类的定义:可以使用数组或其它形式存放集合的元素,设定集合元素个数的最大值并有一个存放当前集合元素个数的变量,也可以对集合的元素动态分配空间。集合运算: 交集:求出两个集合中的公共元素,用运算符*实现 并集:两个集合合并,去掉重复的元素,用运算符+实现 子集:判断一个集合是否是另一个集合的子集,用运算符<=实现 精品运行结果图参考: 精品 现代(传感器)检测技术实验 实验指导书 目录 1、THSRZ-2型传感器系统综合实验装置简介 2、实验一金属箔式应变片——电子秤实验 3、实验二交流全桥振幅测量实验 4、实验三霍尔传感器转速测量实验 5、实验四光电传感器转速测量实验 6、实验五 E型热电偶测温实验 7、实验六 E型热电偶冷端温度补偿实验 西安交通大学自动化系 2008.11 THSRZ-2型传感器系统综合实验装置简介 一、概述 “THSRZ-2 型传感器系统综合实验装置”是将传感器、检测技术及计算机控制技术有机的结合,开发成功的新一代传感器系统实验设备。 实验装置由主控台、检测源模块、传感器及调理(模块)、数据采集卡组成。 1.主控台 (1)信号发生器:1k~10kHz 音频信号,Vp-p=0~17V连续可调; (2)1~30Hz低频信号,Vp-p=0~17V连续可调,有短路保护功能; (3)四组直流稳压电源:+24V,±15V、+5V、±2~±10V分五档输出、0~5V可调,有短路保护功能; (4)恒流源:0~20mA连续可调,最大输出电压12V; (5)数字式电压表:量程0~20V,分为200mV、2V、20V三档、精度0.5级; (6)数字式毫安表:量程0~20mA,三位半数字显示、精度0.5级,有内侧外测功能; (7)频率/转速表:频率测量范围1~9999Hz,转速测量范围1~9999rpm; (8)计时器:0~9999s,精确到0.1s; (9)高精度温度调节仪:多种输入输出规格,人工智能调节以及参数自整定功能,先进控制算法,温度控制精度±0.50C。 2.检测源 加热源:0~220V交流电源加热,温度可控制在室温~1200C; 转动源:0~24V直流电源驱动,转速可调在0~3000rpm; 振动源:振动频率1Hz~30Hz(可调),共振频率12Hz左右。 3.各种传感器 包括应变传感器:金属应变传感器、差动变压器、差动电容传感器、霍尔位移传感器、扩散硅压力传感器、光纤位移传感器、电涡流传感器、压电加速度传感器、磁电传感器、PT100、AD590、K型热电偶、E型热电偶、Cu50、PN结温度传感器、NTC、PTC、气敏传感器(酒精敏感,可燃气体敏感)、湿敏传感器、光敏电阻、光敏二极管、红外传感器、磁阻传感器、光电开关传感器、霍尔开关传感器。包括扭矩传感器、光纤压力传感器、超声位移传感器、PSD位移传感器、CCD电荷耦合传感器:、圆光栅传感器、长光栅传感器、液位传感器、涡轮式流量传感器。 4.处理电路 包括电桥、电压放大器、差动放大器、电荷放大器、电容放大器、低通滤波器、涡流变换器、相敏检波器、移相器、V/I、F/V转换电路、直流电机驱动等 5.数据采集 高速USB数据采集卡:含4路模拟量输入,2路模拟量输出,8路开关量输入输出,14位A/D 转换,A/D采样速率最大400kHz。 上位机软件:本软件配合USB数据采集卡使用,实时采集实验数据,对数据进行动态或静态处理和分析,双通道虚拟示波器、虚拟函数信号发生器、脚本编辑器功能。 《发动机电控系统检修》实训指导书 实训一汽车电子控制系统认识 一、目的和要求: 1.掌握发动机电子控制系统总体组成; 2.区分与识别发动机电子控制系统的主要传感器、执行器; 3.掌握发动机电子控制系统的工作原理。 二、实训课时: 2课时 三、实训器材 1、工具:常用工具1套。 2、设备:桑塔纳2000轿车AJR型发动机、别克电喷发动机故障实训台各一台,桑塔纳2000和丰田皇冠轿车整车各一辆。 四、原理与应用 发动机电子控制系统示意图 1.电动燃油泵 2.燃油滤清器 3.活性炭罐电磁阀 4.活性炭罐 5.带输出驱动级的点火线圈 6.凸轮轴位置传感器 7.喷油器 8.燃油压力调节器 9.节气门控制组件10.空气流量计11.氧传感器12.冷却液温度传感器13.爆震传感器14.曲轴位置传感器15.进气温度传感器16.发动机控制单元 电喷汽车的发动机控制,是由发动机电子控制系统来完成的,其主要功能 是控制进气量与喷油量的空燃比、喷油时刻与点火时刻。除此之外,还控制发动机的冷热车起动、怠速转速、最大转速、废气再循环、二次空气喷射、爆震、电动燃油泵、故障自诊断以及给其它电控系统发送状态信号等功能。其工作性质是采集发动机各部位的工况信号,根据采集到的信号计算确定最佳喷油量、最佳喷油时刻和最佳点火时刻。发动机电子控制系统的组成:由传感器、电控单元和执行器三部分组成。传感器是一种信号检测与转换装置,安装在发动机的各个部位,其功能是:检测发动机运行状态的各种电量参数、物理量和化学量等,并将这些参量转换成计算机能够识别的电量信号输入电控单元。电子控制单元俗称电脑,简称ECU,是发动机电子控制系统的核心部件,其功能是:根据各种传感器和控制开关输入的信号参数,对喷油量、喷油时刻和点火时刻等进行实时控制。执行器是控制系统的执行机构,其功能是:接受电控单元的控制指令,完成具体的控制动作,从而使发动机处于最佳的运行状态。 实验一 金属箔式应变片性能实验 (一)金属箔式应变片——单臂电桥性能实验 一、实验目的:了解金属箔式应变片的应变效应,单臂电桥工作原理和性能。 二、基本原理:电阻丝在外力作用下发生机械变形时,其电阻值发生变化,这就是电阻应变效应,描述电阻应变效应的关系式为: εK R R =? 式中R R ?为电阻丝电阻相对变化, K 为应变灵敏系数, l l ?=ε为电阻丝长度相对变化, 金属箔式应变片就是通过光刻、腐蚀等工艺制成的应变敏感元件,通过它转换被测部位受 力状态变化、电桥的作用完成电阻到电压的比例变化,电桥的输出电压反映了相应的受力状态。对单臂电桥输出电压4 1ε EK U O =。 三、需用器件与单元:应变式传感器实验模板、应变式传感器、砝码、数显表、士15V 电源、土4V 电源、万用表(自备)。 四、实验步骤: 1.应变式传感器已装于应变传感器模板上。传感器中各应变片已接入模板的左上方的1R 、2R 、3R 、4R 。加热丝也接于模板上,可用万用表进行测量判别, Ω====3504321R R R R ,加热丝阻值为Ω50左右。 2.接入模板电源上15V (从主控箱引入),检查无误后,合上主控箱电源开关,将实验模板调节增益电位器3W R 顺时针调节大致到中间位置,再进行差动放大器调零,方法为将差放的正、负输入端与地短接,输出端与主控箱面板上数显表电压输入端i V 相连,调节实验模板上调零电位器4W R ,使数显表显示为零(数显表的切换开关打到2V 档)。关闭主控箱电源。 3.将应变式传感器的其中一个应变片1R (模板左上方的1R )接入电桥作为一个桥臂与5R 、6R 、7R 接成直流电桥(5R 、6R 、7R 模块内已连接好) ,接好电桥调零电位器4W R ,接上桥路电源上4V (从主控箱引入)如图1—2所示。检查接线无误后,合上主控箱电源 汽车电气设备构造与维修实训指导与任务书 项目一:点火系统实训项目 一、任务目标 知识目标 1.熟悉点火系结构与工作原理; 2.了解点火线圈工作原理; 3.掌握汽车点火系统控制电路及特点; 能力目标 1.能正确认识火花塞及各零部件; 2.根据备件名称正确找出其所在位置; 3.能通过学习掌握各部件的作用及工作原理; 素质目标 养成良好的学习习惯和团队协作精神; 二、学时分配 任 务 内 容 建议学时 任务一 点火系统部件认识及位置查找 2 任务二 点火线圈与火花塞的检测与更换 2 任务三 曲轴位置与水温传感器的检测与更换 2 任务四 节气门位置与爆震传感器的检测与更换 2 任务五 点火系统故障检测方法与步骤 4 点 火 系 任务一:点火系统部件认识及位置查找 一、任务描述 该任务是在汽车上将汽车点火系各部件进行认知以及各部件安装位置的熟悉,是为点火系故障的检测作基础训练。 二、学习资源准备 《汽车电气设备构造与维修》,《汽车维修手册》等。 三、所需工具、耗材、设备 121套工具一套,工具车一个,汽车防护5件套一套, 工具 手套6副, 耗材 汽车一辆, 设备 四、操作步骤 (一)整车安全检查 1.实施工作任务前,请务必确保车辆停在安全可靠的位置。 2.确保车辆驻车制动工作可靠,必要时安放三角木固定车辆。 3.确认发动机室内部分零部件是否处于高温状态,防止误碰高温部件而烫伤。 4.安装座椅套、方向盘套、脚垫、左右翼子板布和前面罩布。 (二)、学习任务 序 号 作业项目 作业内容 相关图示 1 步骤一 名称: 作用: 2 步骤二 名称: 作用: 3 步骤三 名称: 作用: 《传感器原理及应用》实验指导书闻福三郭芸君编著 电子技术省级实验教学示范中心 实验一 金属箔式应变片——单臂电桥性能实验 一、 实验目的 了解金属箔式应变片的应变效应,单臂电桥工作原理和性能。 二、 实验仪器 1、传感器特性综合实验仪 THQC-1型 1台 2、万用表 MY60 1个 三、 实验原理 金属丝在外力作用下发生机械形变时,其电阻值会发生变化,这就是金属的电阻应变效应。 金属的电阻表达式为: S l R ρ = (1) 当金属电阻丝受到轴向拉力F 作用时,将伸长l ?,横截面积相应减小S ?,电阻率因晶格变化等因素的影响而改变ρ?,故引起电阻值变化R ?。 用应变片测量受力时,将应变片粘贴于被测对象表面上。在外力作用下,被测对象表面产生微小机械变形时,应变片敏感栅也随同变形,其电阻值发生相应变化。通过转换电路转换为相应的电压或电流的变化,可以得到被测对象的应变值ε,而根据应力应变关系 εσE = (2) 式中:ζ——测试的应力; E ——材料弹性模量。 可以测得应力值ζ。通过弹性敏感元件,将位移、力、力矩、加速度、压力等物理量转换为应变,因此可以用应变片测量上述各量,从而做成各种应变式传感器。电阻应变片可分为金属丝式应变片,金属箔式应变片,金属薄膜应变片。 四、 实验内容与步骤 1、应变式传感器已装到应变传感器模块上。用万用表测量传感器中各应变片R1、R 2、R 3、R4,R1=R2=R3=R4=350Ω。 2、将主控箱与模板电源±15V 相对应连接,无误后,合上主控箱电源开关,按图1-1顺时针调节Rw2使之中间位置,再进行放大器调零,方法为:将差放的正、负输入端与地短接,输出端与主控箱面板上数显电压表输入端Vi 相连,调节实验模板上调零电位器Rw3,使数显表显示为零,(数显表的切换开关打到2V 档)。关闭主控箱电源。(注意:当Rw2的位置一旦确定,就不能改变。) 3、应变式传感器的其中一个应变片R1(即模板左上方的R1)接入电桥作为一个桥臂与R5、R6、R7接成直流电桥,(如四根粗实线),把电桥调零电位器Rw1,电源±5V ,此时应将±5V 地与±15V 地短接(因为不共地)如图1-1所示。检查接线无误后,合上主控箱电源开关。调节Rw1,使数显表显示为零。 4、按表1-1中给出的砝码重量值,读取数显表数值填入表1-1中。 砌筑工培训大纲 WTD standardization office【WTD 5AB- WTDK 08- WTD 2C】 第七部分砌筑工培训大纲 一、砌筑工理论培训 (一)理论培训应掌握的内容 1.建筑识图的基本知识 ⑴房屋的分类、组成和作用;⑵常用的图例和符号;⑶房屋施工图的产生。 2.建筑识图的基本技能 ⑴看懂一般房屋的平面图;⑵看懂房屋的立面图;⑶看懂房屋的剖面图。 3.砌筑工程的基本知识 ⑴砌筑工程中常用的主要砌筑工具;⑵砌筑工程中常用的砌筑材料。 4.砌筑的基本技能 ⑴砖砌体的砌筑操作方法;⑵砖砌体的砌筑要领;⑶墙体的连接; ⑷砖墙的组砌形式;⑸砖墙的砌筑;⑹砖柱的砌筑; ⑺填充墙的砌筑;⑻季节砌筑施工。 5.安全生产常识及法律法规 ⑴一般安全常识;⑵砌筑安全知识;⑶现场堆料安全知识;⑷现场运输安全知识; ⑸法律法规知识;⑹务工常识;⑺维权知识。 (二)理论培训课时分配表 二、砌筑工实训 (一)实训应掌握的内容 1.掌握各种工具使用及性能: ⑴掌握各种砌筑工具的使用方法和特点;⑵掌握各种检测工具的用途和性能。 2.砌筑材料的准备 ⑴掌握各种砌筑材料的性能、用途及保管方法;⑵掌握切割机加工异型砖的方法; ⑶掌握手工砍削标准砖的加工方法;⑷掌握加工作业的安全操作知识。 3.砂浆的准备 ⑴掌握砂浆的种类及使用范围;⑵掌握水泥的品种与适用范围;⑶掌握砂子、掺和物的质量要求。 4.砖墙的砌筑程序 ⑴掌握砖墙砌筑的一般过程;⑵掌握与其他工种人员配合作业知识; ⑶掌握架上作业的方法;⑷掌握砌筑作业的安全操作知识。 5.砌筑方法 ⑴掌握三一操作法;⑵掌握挤浆砌砖操作法;⑶掌握瓦刀砌砖操作法。 6.墙体组砌方法 ⑴掌握实心墙、空斗墙的组砌方法; ⑵掌握撂底、盘角、挂线、留槎、铺灰、挤浆等砌筑方法。 7.墙体质量检测 ⑴掌握水平灰缝平直度的检测方法;⑵掌握墙面垂直度的检测方法; ⑶掌握墙面平整度的检测方法;⑷掌握墙角垂直度的检测方法。 8.墙体的连接 ⑴掌握留斜搓的方法及质量要求;⑵掌握留马牙槎的方法及质量要求; ⑶掌握设置墙体拉结筋的方法及质量要求。 9.砖墙砌筑 ⑴用标准砖或砌块砌筑一般实心墙体;⑵用标准砖或砌块砌筑带转角的实心墙; ⑶掌握各种勾缝。 10.独立砖柱的组砌 用标准砖或砌块组砌独立砖柱。 11.框架填充墙砌筑 ⑴练习排砖、加工砖、挂线、铺灰、拉结筋铺设; ⑵砌块组砌框架填充墙。 (二)技能课时分配表 精心整理 设备操作作业指导书 1目的 规范设备的日常维护操作行为,对设备的维护标准化,规范化。2适用范围 适应于所有设备的操作维护保养 3 4 。 连杆等)以防发生意外。 4.2.2设备运行中如有异响应立即停止运行,待查清原因后方 可开机。 4.2.3灌注大灌量容器时,使用灌嘴口径不得过小,以防灌注 时压力过大而使胶料喷射或灌嘴损坏。 4.2.4气动三联件应定期加油和排水。 4.2.5定期检查各运转部件的润滑油及油脂,及时更换干净的润 滑油及油脂。 4.3.6工作完成结束时,依次关闭开关,并关好气源。 4.4维护保养 4.4.1日常维护 4.4.1检查润滑部位的油位,如有油量不足,及时增添; 4.4.2定期检查机器上紧固螺钉是否松动,确保机器运行可靠。 4.4.3二级保养维护(每季度进行一次) 4.4.5检查气动系统有无漏气,清理气压表内部存水; 4.4.6检查气动元件功能和工作情况是否正常,并重新紧固安装 螺钉; 5 5.1 5.2操作注意事项 5.2.1绝不可在设备运行中将手伸入锅内。 5.2.2不得用手或其他方式去触摸运行中的转动的主轴; 5.2.3设备运行中如有异响应立即停止运行,待查清原因后方可 开机。 5.2.4下班前操作人员应关闭主电源,并清理设备和工作区卫生。 5.3操作过程 5.3.1接通电源,三个电源指示灯和右边红色灯亮; 5.3.2设备正式使用前,空机运转十分钟。确保设备使用时正常 00”, 5.3.8工作完成,停止搅拌时,先按下速度调节按钮“↓”,至变频器显示“00”,再按下变频器上的“STOP”按钮,最后按下搅拌开关,再打开锅底阀将搅拌好的物料排至罐外容器内。 5.4日常维护 目录 实验一电阻应变式传感器位移测量、温度补偿和性能比较 (4) 实验二差动变压器的标定和振动测量 (9) 实验三热电式传感器――热电偶 (11) 实验四电容式传感器特性 (13) 实验五光纤位移传感器――位移测量 (14) 使用说明 CSY10B传感器系统实验仪是用于检测仪表类课程教学实验的多功能教学仪器。其特点是集被测体、各种传感器、信号激励源、处理电路和显示器于一体,可以组成一个完整的测试系统。通过实验指导书所提供的数十种实验举例,能完成包含光、磁、电、温度、位移、振动、转速等内容的测试实验。通过这些实验,实验者可对各种不同的传感器及测量电路原理和组成有直观的感性认识,并可在本仪器上举一反三开发出新的实验内容。 实验仪主要由实验工作台、处理电路、信号与显示电路三部分组成。 一、位于仪器顶部的实验工作台部分,左边是一副平行式悬臂梁和一个称重台。悬臂梁梁上装有半导体式应变片。称重台平行梁上梁的上表面和下梁的下表面对应地贴有八片应变片,受力工作片分别用符号和表示。其中六片为金属箔式片(BHF-350)。横向所贴的两片为温度补偿片,用符号和表示。 实验工作台右边是由装于机内的另一副平行梁带动的圆盘式工作台。圆盘周围一圈安装有(依逆时针方向)电感式(差动变压器)、电容式、磁电式、霍尔式、电涡流式、压阻式等传感器。 电感式(差动变压器):由初级线圈Li和两个次级线圈L。绕制而成的空心线圈,圆柱形铁氧体铁芯置于线圈中间,测量范围>10mm。 电容式:由装于圆盘上的一组动片和装于支架上的两组定片组成平行变面积式差动电容,线性范围≥3mm。 磁电式:由一组线圈和动铁(永久磁钢)组成,灵敏度0.4V/m/s。 霍尔式:半导体霍尔片置于两个半环形永久磁钢形成的梯度磁场中,线性范围≥3mm。 电涡流式:多股漆包线绕制的扁平线圈与金属涡流片组成的传感器,线性范围>1mm。 两副平行式悬臂梁顶端均装有置于激振线圈内的永久磁钢,右边圆盘式工作台由“激振I”带动,左边平行式悬臂梁由“激振II”带动。 为进行温度实验,左边悬臂梁之间装有电加热器一组,加热电源取自15V直流电源,打开加热开关即能加热,工作时能获得高于温度30℃左右的升温。 以上传感器以及加热器、激振线圈的引线端均位于仪器下部面板最上端一排。 实验工作台上还装有测速电机一组及控制、调速开关以及激振转换开关。 测微头装在右边的支架上。 四川机电高级技工学校 砌筑综合实习 指 导 书 实习班级: 实习时间:201 ——201 学年第学期第周 () 砌筑综合实习指导书 砌筑工程是指在建筑工程中使用普通黏土砖、承重黏土空心砖、蒸压灰砂砖、粉煤灰砖、各种中小型砌块和石材等材料进行砌筑的工程。包括砌砖、石、砌块及轻质墙板等内容。 一、实习目的 砌筑工程施工实训是在学生学习了《建筑材料》《建筑力学》、《建筑测量》、《建筑施工技术》等课程的部分内容后进行的生产性实训。本技能操作训练以实际应用为主,重在培养学生的实际操作能力。目的是让学生通过模拟现场施工操作,获得一定的施工技术的实践知识和生产技能操作体验。通过本技能操作训练,提高学生的动手能力,培养、巩固、加深、扩大所学的专业理论知识,为毕业实习、工作打下必要的基础 二、实习动员及要求 讲明实习的重要性和必要性,介绍实习场地情况,讲解实习内容及要求,宣布实习组织机构、分组名单、实习纪律及成绩评定办法,说明工具借领办法和损耗赔偿规定,指出实习注意事项等,以保证实习的顺利进行。 实训操作中,特别要注意操作安全,现拟定实训场地安全操作规章制度: 1、严禁在实训场打、闹、玩、高声喧哗。 2、语言要文明,以免同学间由于语言上发生冲突而发生矛盾。 3、爱护工具及周围的财产,不得用砖刀去乱砍砖及建筑物、构筑物及花草树木等。 4、取砖时应从砖堆的最上面一层拿,不要在中间层去抽取,否则,在抽取时,砖堆容易倒下伤人。 5、在砍砖的时候,不要对准有人的方向砍,否则,被砍下的碎砖屑容易飞溅伤人。 6、砍砖时拿砖的姿势要正确,应用手掌托住砖的条面,砍砖时要集中注意力,否则容易砍到手。 7、摆砖时应用揉挤的动作,尽量少用砖刀去敲砖,若用砖刀敲砖时,也要集中注意力,否则也很容易敲到手。 8、在拆砖后码放砖堆时,所码放的砖要挤紧,要整齐,否则砖堆容易倾倒,那是极不安全的。 9、在推小斗车时,应注意前面道路是否有阻碍(人或物),载重不要过多,速度不要太快,在推空车时,人不要爬进小车让别人推。 10、在清理场地时,在丢碎砖块时要注意周围的人和物,不要伤到人和物。在碎砖块上斗车时也同样要注意这一点。 11、不得穿皮鞋或光脚进入实训场,应穿胶鞋或运动鞋进入实训场。 13、在操作中不得取下安全帽,也不能用砖刀在自己或他人的安全帽上敲,以免损坏安全帽或伤到对方。 14、不能把安全帽取下来坐或故意与别人的安全帽进行撞击或用安全帽撞击别的物体。 《汽车机械基础实训》 任务书 一、实习的性质、任务和基本要求 汽车技术实训是等专业课之前,进行的教学性的实习,以提高学生对专业的认识,明确自己的发展方向,对整部汽车总体构造及行业发展现状,有一定的掌握了解。本次实习应达到的基本要求是:掌握汽车总体构造的主要部件及总成名称、构造、相互关系、安装位置、工作情况。 二、学时分配及实验项目表 该课程的总学时数为30学时;实验项目名称和学时分配情况见下表:《汽车技术实训》项目表 项目一汽车总体构造认识 1、实验目的与要求: 1.1 结合实物了解汽车的四大组成部分。 1.2 了解各部分的功能和基本类型,分析汽车行驶中的驱动力和行驶阻力。 1.3 熟悉各主要总成的名称和安装位置。 1.4 了解发动机的基本构成。 1.5观察认识仪表、报警灯信号系统。 2. 思考题 2.1列举汽车仪表板板面上,主要的仪表和报警灯并简述其功用。2.2发动机通常由那些机构和系统组成?各有什么功用? 2.3现代汽车的布置型式通常有几种?轿车上逐渐盛行的布置型式是?有何特点? 发动机前置后轮驱动(fr)——是传统的布置型式。国内外的大多数货车、部分轿车和部分客车都采用这种型式。 发动机前置前轮驱动(ff)——是在轿车上逐渐盛行的布置型式,具有结构紧凑、减小轿车的质量、降低地板高度、改善高速时的操纵稳定性等优点。 发动机后置后轮驱动(rr)——是目前大、中型客车盛行的布置型式,具有降低室内噪声、有利于车身内部布置等优点。少数微型或普及型轿车也采用这种型式。 发动机中置后轮驱动(mr)——是目前大多数运动型轿车和方程式赛车所采用的布置型式。由于这些车型都采用功率和尺寸很大的发动机,将发动机布置在驾驶员座椅之后和后桥之前有利于获得最佳轴荷分配和提高汽车的性能。 项目二、曲柄连杆机构、配气机构认识 1、实验目的与要求 1.1 观察曲柄连杆机构的组成和安装形式。 1.2 观察活塞、活塞环的特点。 1.3 观察曲轴的特点。 1.4 观察配气机构的组成和安装形式。 1.5 观察气门间隙的位置。 2、思考题 2.1 曲柄连杆机构的组成和功用是什么?为何活塞环要用扭曲环? 2.2 配气机构的组成和功用是什么?为何进气门和排气门大小不一样? 无线传感器网络 实验指导书 信息工程学院 实验一 质心算法 一、实验目的 掌握合并质心算法的基本思想; 学会利用MATLAB 实现质心算法; 学会利用数学计算软件解决实际问题。 二、实验容和原理 无需测距的定位技术不需要直接测量距离和角度信息。定位精度相对较低,不过可以满足某些应用的需要。 在计算几何学里多边形的几何中心称为质心,多边形顶点坐标的平均值就是质心节点的坐标。 假设多边形定点位置的坐标向量表示为p i = (x i ,y i )T ,则这个多边形的质心坐标为: 例如,如果四边形 ABCD 的顶点坐标分别为 (x 1, y 1),(x 2, y 2), (x 3, y 3) 和(x 4,y 4),则它的质心坐标计算如下: 这种方法的计算与实现都非常简单,根据网络的连通性确定出目标节点周围的信标参考节点,直接求解信标参考节点构成的多边形的质心。 锚点周期性地向临近节点广播分组信息,该信息包含了锚点的标识和位置。当未知结点接收到来自不同锚点的分组信息数量超过某一门限或在一定接收时间之后,就可以计算这些锚点所组成的多边形的质心,作为确定出自身位置。由于质心算法完全基于网络连通性,无需锚点和未知结点之间的协作和交互式通信协调,因而易于实现。 三、实验容及步骤 该程序在Matlab 环境下完成无线传感器中的质心算法的实现。在长为100米的正方形区域,信标节点(锚点)为90个,随机生成50个网络节点。节点的通信距离为30米。 需完成: 分别画出不同通信半径,不同未知节点数目下的误差图,并讨论得到的结果 所用到的函数: 1. M = min(A)返回A 最小的元素. 如果A 是一个向量,然后min(A)返回A 的最小元素. 如果A 是一个矩阵,然后min(A)是一个包含每一列的最小值的行向量。 2. rand X = rand 返回一个单一均匀分布随机数在区间 (0,1)。 X = rand(n)返回n--n 矩阵的随机数字。 ()12341234,,44x x x x y y y y x y ++++++??= ??? 教学授课计划一实训(实验)课题分课题 实训(实验)班级 实训(实验)人数 实训(实验)日期 实训(实验)用时 实训(实验)地点 教学目的与要求 1、掌握砌体砌筑的基本要领 2、了解建筑施工图的识读知识 3、掌握并遵守现场劳动、规范要求 教学重点1、会选砖、旋砖、砍砖 2、砖墙组砌形式 教学难点1、“梅花丁”组砌方式摆砖 2、转角处摆砖方法 教学方法 理论和实践 教学设备仪器、材料、工卡量刃具等一、实训(实验)设备仪器:标准砖、瓦刀 二、材料:任务书、评价表、实训报告 三、工卡量刃具: 四、其他: 实训(实验)板书设计 为了实现本模块的教学目标,促进学生对教学重点的把握和教学难点的突破,我在教学中采用了多种教学方法。一是采用任务驱动法组织教学内容和教学进度;二是采用“演示法”、“讲授法”、“练习法”组织课堂教学,使学生积极参与教学过程,真正产生“教”与“学”互动的效果。上述教学方法的使用目的是,首先要实现学生能动手会做的基本目标,然后是在学习中能搞明白未来的岗位需要什么样的砌筑能力,最后是要提高学生自主学习提高的能力 实训(实验)技能示范设计 1、用多媒体演示或现场演示具体操作步骤,让学生直观接受理论知识,同时加以提问让学生巩固砌筑的基本知识。 2、给学生布置任务,并在实际操作中给予积极的适时的指导,让学生在做中学,在学中做,提高动手操作能力。 3、学生实际操作时相互分工相互配合,让每位学生都参与,遇到问题可相互讨论,确实不能解决的问题及时请教老师,可促使学生积极思考与探究。 实训(实验)课题图样技术指标 《砌筑工技能实训》是学生到工种实训现场,以实际操作为主,掌握砌筑工的施工操作程序、步骤、掌握操作要领为进一步学习专业课和毕业后从事生产实践过程中的技术管理、施工管理打下坚实基础。本书是按照“基础+工种”的人才培养模式,在“以就业为导向”的指导思想下安排13个实训项目的设计,采用项目引导式教材结构,将理论与实践、知识与技能进行整合,与目前砌筑工典型工作任务相一致,我根据本书内容确定为一个项目:《砌筑基本功训练》,按学习过程与实训安排划分为2个任务,具体内容划分如下: 项目一砌砖基本功训练 任务1 选砖、砍砖、砍砖、摆砖 任务2 “三一”砌砖法 《砌砖基本功》项目是学习砌筑的第一部分内容,是学习砌筑的开始。这部分内容是最简单、最基础的一块,学好这一部分内容将为以后各部分内容的学习打下良好的基础,同时,也会使学生对进一步学习产生兴趣,提升学习信心。为此,我根据学习内容和学生的学习基础将本项目课时安排为4课时。 序号教学内容课时 1 选砖、旋砖、砍砖、摆砖 2 2 “三一”砌砖法 2 四轮定位仪标定作业指导书文件编号WI-QC-046 版次A/0 页次1/18 1.目的:为四轮定位仪计量内校提供依据。 2.适用范围:适用于公司的S811型四轮定位仪。 3.定义:四轮定位仪传感器零点标定完成后,从电脑服务程序中,选择翻转检测.翻转检测的结果在0.16度范围内.准予使用。 4.管制流程:(无) 5.要求 5.1概述 在使用传感器之前必须进行标定。标定失败将禁止使用定位仪所有功能。标定数据保存在传感器中。可对传感器进行零点标定和完全标定。传感器出厂时已完成零点和范围标定。为保证传感器的精度,每半年要进行零点标定。在安装新的传感器后,要进行零点标定。仅在传感器电路板或感测器更换或调整后,才需要进行零点和范围标定。 注意:传感器成套标定并保存。如果混和使用传感器,必须进行零点标定。 5.2 DSP506i长标定杆及附件 序号说明 1 .....…………………… 长标定杆 2 ......………………… 长标定杆支架 3 .......………………… 支架螺母 4 ......…………………..标定杆螺母 NO. 修改申请 单号 修改内容修改人修改日期修订单位 1 2 3 4 5 页次2/18 5.3使用长杆标定架进行标定 5.3.1 DSP传感器准备工作 从轮胎夹具上取下传感器。 把传感器轴上的标记转动到12点位置。 使用传感器锁紧螺母在此位置固定轴。 5.3.2安装标定杆 标定架放置在相对水平、坚硬的台面上来进行标定工作。建议使用举升机的前面部分。 注意:屏幕上的照片显示定位仪控制台在举升机的前端。 在标定过程中,标定架不能移动。 四轮定位仪标定作业指导书 文件编号WI-QC-046 版次A/0 标记 传感器锁 紧螺母 《发动机拆装实训》指导书 主编傅连开 主审黄雄醒 广东机电职业技术学院 2005.8 目录 第一单元基本知识 (1) 课题一常用拆装工具和机具的使用 课题二常用螺栓螺母、锁止件、密封件、轴承的拆装 课题三安全与规范操作 第二单元发动机总成的拆装 (8) 课题一曲柄连杆机构与配气机构 课题二润滑系 课题三冷却系 第三单元发动机的起动试验 (18) 课题一发动机附件的装复 课题二点火正时的安装调整 课题三起动试验 第一单元基本知识 课题一常用拆装工具的使用 一、呆扳手(开口扳手) 1.结构与功用 呆扳手的特点是使用方便,对标准规格的螺栓螺母均可使用。 2.使用要求 (1)使用时应选用合适的呆扳手,大拇指抵住扳头,另四指握紧扳手柄部往身边拉扳,切不可向外推扳,以免将手碰伤。 (2)扳转时不准在呆扳手上任意加套管或锤击,以免损坏扳手或损伤螺栓螺母。 (3)禁止使用开口处磨损过甚的呆扳手,以免损坏螺栓螺母的六角。 (4)不能将呆扳手当撬棒使用。 (5)禁止用水或酸、碱液清洗扳手,应用煤油或柴油清洗后再涂上一层薄润滑脂保管。 二、花扳手(梅花扳手) 1.结构与功用 花扳手的工作部位呈花环状,套住螺母扳转可使六角受力均匀。花扳手适应性强,扳转力大,适用于拆装所处空间狭小的螺栓螺母。对标准规格的螺栓螺母均可使用花扳手拆装,特别是螺栓螺母需用较大力矩拆装时,应使用花扳手。 2.使用要求 (1)使用时,应选用合适的花扳手,轻力扳转时,手势与呆扳手相同;重力扳转时,四指与拇指应上下握紧扳手手柄,往身边扳转。 (2)扳转时,不准在花扳手上任意加套管或锤击。 (3)禁止使用内孔磨损过甚的花扳手。 (4)不能将花扳手当撬棒使用。 传 感 器 实 验 指 导 书 实验一电位器传感器的负载特性的测试 一、实验目的: 1、了解电桥的工作原理及零点的补偿; 2、了解电位器传感器的负载特性; 3、利用电桥设计电位器传感器负载特性的测试电路,并验证其功能。 二、实验仪器与元件: 1、直流稳压电源、高频毫伏表、示波器、信号源、数字万用表; 2、电阻若干(1k, 100K);电位器(10k)传感器(多圈线绕); 3、运算放大器LM358; 4、电子工具一批(面包板、斜口钳、一字螺丝刀、导线)。 三、基本原理: ?电位器的转换原理 ?电位器的电压转换原理如图所示,设电阻体长度为L,触点滑动位移量为x,两端输入电压为U i,则滑动端输出电压为 电位器输出端接有负载电阻时,其特性称为负载特性。当电位器的负载系数发生变化时,其负载特性曲线也发生相应变化。 ?电位器输出端接有负载电阻时,其特性称为负载特性。 四、实验步骤: 1、在面包板上设计负载电路。 3、改进电路的负载电阻RL,用以测量的电位器的负载特性。 4、分别选用1k电阻和100k电阻,测试电位器的负载特性,要求每个负载至少有5个测试点,并计入所设计的表格1,如下表。 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 五、实验报告 1、 画出电路图,并说明设计原理。 2、 列出数据测试表并画出负载特性曲线。电源电压5V ,测试表格1. 曲线图:画图说明,x 坐标是滑动电阻器不带负载时电压;y 坐标是对应1000欧姆(负载两端电压)或100k 欧姆(负载两端电压),100欧和100K 欧两电阻可以得到两条曲线。 O 1 2 3 4 5 UK UR1UR2 3、 说明本次设计的电路的不足之处,提出改进思路,并总结本次实验中遇到困 难及解决方法。 淮阴工学院 《交通运输设备拆装实习》 指导书 实习时间:一周 适用专业:交通运输 主编:周桂良、赵钱 淮阴工学院交通工程学院 二OO八年十月 一汽车及其发动机总体结构认识 (一)实习内容 1.汽车的总体组成认识。 2.汽车的型号识别。 3.汽车发动机的总体组成认识。 4.汽车发动机型号识别。 (二)实习要求 1.掌握汽车及其发动机的总体组成。 2.了解汽车及其发动机的型号含义。 (三)教具与工具 1.轿车、吉普车、汽车发动机各2台。 2.透明桑塔纳轿车模型1台。 3.轿车挂图3套。 4.常用工具3套。 (四)注意事项 1.遵守试验室规章制度,未经许可,不得板动和拆卸仪器和设备。 2.注意人身和汽车安全。 3.严禁用力过猛操纵透明桑塔纳汽车模型。 (五)实习方法 1.由教师讲解透明桑塔纳轿车模型的总体组成(发动机、底盘、电器设备);汽车发动机的总体组成(机体组件、曲柄连杆机构、换气系统、燃油系统、点火系统、润滑系统、冷却系统和启动系统);汽车主要驾驶操作杆件;汽车发动机的启动和整车传动演示。 2.由教师现场讲解实际轿车的总体组成;轿车发动机总体组成;主要驾驶操作杆件;轿车的型号识别。 (六)实习作业 1.汽车及其发动机一般各由哪些部分组成? 2.叙述下列汽车及发动机型号的含义: (1)CA1091汽车;(2)6105柴油机;(3)1E65F汽油机。 二汽车发动机的拆卸 (一)实习内容 1.拆卸发动机的外部零部件。 2.拆卸发动机一个缸的活塞连杆机构。 (二)实习要求 1.掌握常用拆装工具和专用工具的正确使用。 2.掌握常用发动机拆卸的基本原则和零件的清洗存放。 3.认识所拆卸的发动机零部件名称。 (三)教具与工具 1.各型轿车发动机22台。 2.清洗机1台。 3.常用拆装工具、零件存放盘、毛刷、擦布等各18套。 4.专用拆装工具6套。 (四)注意事项 1.拆卸时注意发动机安放平稳,注意人身安全。 2.保持作业场地清洁和整齐。 3.正确使用拆卸工具,保证安全操作。 4.注意零部件之间的配合关系和装配记号,必要时应作记号。 5.拆下的零部件按要求清洗、装配、存放。 6.未要求拆卸和解体的部件,可暂不拆卸。 (五)实习方法 1.由指导教师讲解示范常用拆装工具(开口板手、梅花板手、套筒板手、扭力板手、活动板手、内六角板手、管子钳、钢丝钳、鲤鱼钳、螺丝刀、锤子等)的正确使用,讲解专用工具(火花塞套筒、活塞环装卸钳、喷油泵拆装工具等)的正确使用。 2.由教师指导,学生亲自动手拆卸发动机,原则是由外到内,由表及里进行。 3.将拆卸的零部件进行清洗和正确存放,并进行零部件初步辨认。 (六)实习作业 1.拆装工具的正确使用原则? 2.发动机拆卸的基本原则及注意事项? 实验三 电阻式传感器的全桥性能实验 一、实验目的 掌握全桥电路的工作原理和性能。 二、实验所用单元 同实验一。 三、实验原理及电路 将四个应变片电阻分别接入电桥的四个桥臂,两相邻的应变片电阻的受力方向不同,组成全桥形式的测量电路,转换电路的输出灵敏度进一步提高,非线性得到改善。实验电路图见图3-1,全桥的输出电压U O =4EK ε 四、实验步骤 1、按实验一的实验步骤1至3进行操作。 2、按图3-1接线,将四个应变片接入电桥中,注意相邻桥臂的应变片电阻受力方向必须相反。 +5V R r R R R 1R 2 R 4 RP 2 OP07R 3R 4 RP 1 R 5 +15V -15V 调零电桥 电 阻传感器 差动放大器 4 3 2 18 76 RP R V 图3-1 电阻式传感器全桥实验电路 3、调节平衡电位器RP ,使数字电压表指示接近零,然后旋动测微器使 表头指示为零,此时测微器的读数视为系统零位。分别上旋和下旋测微器,每次0.4mm,上下各2mm,将位移量X和对应的输出电压值U O记入下表中。 表3-1 X(mm) 0 U O(mV) 0 五、实验报告 1、根据表3-1,画出输入/输出特性曲线)X(f U ,并且计算灵敏度和 O 非线性误差。 2、全桥测量时,四个应变片电阻是否必须全部一样? 实验二十二涡流式传感器的转速测量实验 一、实验目的 了解涡流式传感器用于测量转速的方法。 二、实验所用单元 涡流传感器探头(内附转换电路)、电机(光电传感器中)、电机调速装备(光电传感器转换电路中)、差动放大器、位移台架、直流稳压电源、数字电压表 三、实验原理及电路 利用涡流式传感器探头对旋转体材质的明显变化产生脉冲信号,经电路处理即可测量转速。 四、实验步骤 1、固定好位移台架,将涡流传感器探头装于传感器支架上,将电机放入位移台架的圆孔中,使探头对准电机转盘磁极。 2、将涡流传感器探头的两根输出信号线接至差动放大器的输入端,差动放大器的输出接至数字电压表的输入端。 3、将数字电压表切换开关拨到频率档,调节电机调速旋钮,使电机转动,观察实验现象。 砌筑工实训总结 为了培养我们的砌筑准备、砌筑、砌体质量检查能力,识读建筑施工图和砌体图的能力,系部安排我们班在这一周进行砌筑工实训。通过一周的实训我收获很多,感触很深,不仅使我在理论上对砌筑工有了全新的认识,在实践能力上也得到了提高。 实训开始我们要做的就是查阅砌筑准备工作的内容。通过书本和网上的查找,我知道砌筑准备工作包括: 一、施工技术准备 1、熟悉、会审图纸,了解设计内容及设计意图 2、会同设计单位现场核对施工图纸,进行安装施工技术交底 3、熟悉和工程有关的其他技术资料 4、编制施工方案 5、编制工程预算 二、施工材料准备 1、砂浆的拌制 2、砖的准备 3、砌体的淋湿 4、材料的运输 5、活动脚手架的安设 三、砌筑施工工具机具与设备的准备 通过第一天的查阅对砌筑有了一定了理论知识,但是缺少实践,所以第二天系部安排我们跟着陈工去现场进行观看,通过现场的观看和陈工的讲解我对砌筑又有了更深的认识。在现场陈工给我们讲,施工必须根据规范进行施工,现场也要随身带施工手册。因为现在国家的规定,都得采用空心砖来砌墙,但是墙底部和墙上部是用标准砖来砌筑。第一是为了增加牢固,二是为了防潮,因为标准砖的防潮效果比空心砖好。砖的砌筑也很有学问的,砖要错开来砌筑,这也是为了增加牢固度。而砖的砌筑要达到砖表面要粘有百分八十的混凝土,检查是通过从已经砌好的砌体上拿一块砖来检查。还有就是墙体的拉结筋的砌筑,拉结筋的砌筑是要用标准砖来砌筑,拉结筋是沿墙高每50cm设一道(2根6钢筋)。而已经完成的砌体的整体检查是根据规范来检查,陈工现场给我们做示范,砌体的检查要检查它的水平,竖直,斜角的平衡偏差,如果偏差在规范规定范围内就合格,在规范规定之外就是不合格,不合格的砌体要拆了从新砌。 看完现场之后我们就是回到学校的实训场地进行砌筑的操作。在实训场地,陈工带来了何师傅给我们近距离的示范,教我们砌筑。砌筑前在地上画砌筑的线,根据地上的线先在砌体两边砌一点砌体,然后就拉线,根据拉线来进行砌筑。拉线必须要平衡,如果不平衡那么砌出来的砌体也是不平衡的。还有砌最下面一层砖的时候要把地面打扫干净,然后用水打湿。而在需要构造柱的地方进行构造柱的施工。构造柱 汽车及发动机的总体 构造 实验指导书 太原理工大学机械工程学院 前言 在《汽车工程概论》课程的教学中安排相应的实验内容,是学习汽车构造不可缺少的重要教学环节。实验环节与课堂讲授环节密切配合,能够帮助学生进一步掌握汽车的基本构造以及工作原理等有关内容,共同完成教学大纲所规定的教学内容。 实验环节主要是针对各种典型汽车底盘、发动机等机构的实物和模型进行现场教学。通过实验教学,使学生对汽车整体、汽车发动机以及汽车上的各大系统、机构、装置、部件建立起较强的立体感;使学生更深刻地掌握其工作原理。此外还可以培养学生的动手能力的目的。为学生进行后续课程的学习打下良好的基础。 实验前,学生应认真阅读实验指导书,了解实验的目的、内容、安排及要求,完成报告中的预习部分。实验中,学生应按照实验计划编组固定,在实验过程中认真执行实验任务。 实验结束时,按要求完成一份实验报告,实验报告应反映实验过程中的学习内容和体会,并于交于指导教师。 目录 实验一整车认识实验 (1) 实验二发动机曲柄连杆机构的构造 (1) 实验三发动机配气机构的构造 (2) 实验四汽油机、柴油机供给系的构造 (2) 实验五进、排气系统的构造 (3) 实验六发动机冷却系的构造 (4) 实验七发动机润滑系的构造 (4) 实验一整车认识实验 一.实验目的 对典型汽车进行观察与分析,初步掌握汽车的基本组成,并熟悉各部件的组成与结构特点。从而对汽车有个整体认识。 二.实验设备 解放汽车CA10B。 三.实验内容、步骤 1)了解汽车的组成、工作原理、结构特点及主要性能。 2)观察研究由教师讲解各种车辆的组成、性能。 四.实验报告 1)简述汽车由哪几部分组成。 2)目前,我国汽车是如何分类的。 实验二发动机曲柄连杆机构的构造 一.实验目的 对典型发动机的曲柄连杆机构和发动机机体零件进行观察、分析与研究,熟悉曲柄连杆机构的组成与结构特点。 二.实验设备 典型汽油机;各种类型曲柄连杆机构的总成、零部件实物。 三. 实验内容、步骤 1)了解汽油发动机曲柄连杆机构和配气机构的组成、工作原理、结构特点及其机件的性能。 2)观察发动机的曲柄连杆机构。 3)观察并分析不同型号汽油机的曲柄连杆机构的组成与各零部件的结构特点。 (1)机体组零件的总体布置、结构特点。 (2)气不缸体结构形式的种类和结构特点。 (3)不同类型燃烧室的组成和结构特点。 实验平台介绍 传感器教学实验系列nextsense是针对传感器教学,虚拟仪器教学等基础课程设计的教学实验模块。nextsense系列配合泛华通用工程教学实验平台nextboard使用,可以完成热电偶、热敏电阻、RTD热电阻、光敏电阻、霍尔元件等传感器的课程教学。课程提供传感器以及调理电路,内容涵盖传感器特性描绘、电路模拟以及实际测量等。 图1 nextboard实验平台 nextboard具有6个实验模块插槽;提供两块标准尺寸的面包板,用户可自搭实验电路;为NI 数据采集卡提供信号路由,可完全替代NI数据采集卡接线盒功能,轻松使用数据采集卡资源;还为实验模块和自搭电路提供电源,既可用于有源电路供电,也可作为外接设备供电。 实验模块区共有6个插槽,分别为4个模拟插槽Analog Slot 1-4,2个数字插槽Digital Slot 1-2。数据采集卡的模拟通道和数字通道分配到实验模块区的Analog Slot 和Digital Slot 上。Analog Slot 模拟插槽用于那些需要使用模拟信号的实验模块。Digital Slot 数字插槽用于那些需要同时使用多个数字信号或脉冲信号的实验模块。 图2 模拟插槽和数字插槽 特别需要注意的是: (1)在使用所有模块之前,都要先区分模块的类型:带有正弦波标记的为模拟实验模块,需要插在Analog Slot 上使用;带有方波标记的为数字模块,需要查在Digital Slot 上使用。如果插错插槽,会导致模块工作不正常,甚至损坏模块。 (2)插拔实验模块前关闭nextboard电源。 (3)开始实验前,认真检查模块跳线连接,避免连接错误而导致的输出电压超量程,否则会损坏数据采集卡。 Nextboard的连线: (1)电源线,把220V的电源通过一个15V的直流变压器,送到实验台上。 (2)数据采集卡,将数据采集卡的插头与实验台可靠连接。现代传感器检测技术实验-实验指导书doc
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