立磨液压系统使用说明书

液压系统设计1说明书

课程设计任务书 一、课程设计（论文）题目 JDY500混凝土搅拌机设计-----液压系统I 二、课程设计（论文）应达到的目的 ⑴培养个人独立分析问题、解决问题的能力，并初步建立“系统设计”的思想； ⑵训练学生应用手册和标准、查阅文献资料及撰写科技论文的能力； ⑶了解并掌握UG软件的建模、工程制图、运动仿真等模块； ⑷学习混凝土机械的主要零部件的功能及设计计算方法。 三、课程设计内容 ⑴上料部分、倾翻部分的设计计算 ⑵液压缸的设计计算 ⑶液压泵，电机，液压阀，液压管件，液压油箱的选择 四、主要技术参数 ⑴出料容量 500 L ⑵进料容量 800 L ⑶工作周期≤72 s

摘要 JDY500型单卧轴式强制式搅拌机是随着混凝土施工工艺的改进而发展起来的新型机。强制式单卧轴搅拌机兼有自落式和强制式两种机型的特点，即搅拌质量好、生产效率高耗能低，不仅能搅拌干硬性、塑性或低流动性混凝土，还可以搅拌轻骨料混凝土、砂浆或硅酸盐等物料。 上料系统采用液压缸及增速滑轮组机构，它是以液压缸活塞的伸缩，通过滑轮组牵引联结在料斗上的钢丝绳来实现的，料斗沿上料架上升的高度有液压缸活塞的行程决定。该系统结构简单、操作自由方便，减少了机械上料系统带来的冲击，使料斗运行平稳，并解决了料斗上下限位问题.卸料系统采用液压倾翻卸料机构。利用卸料液压缸活塞的伸缩倾翻搅拌筒卸料，搅拌筒的倾翻角度由液压缸的行程来决定。该机构具有机械式倾翻所无法比拟的良好使用性能，可针对不同混凝土的运输工具，完成一次卸料或分批卸料，操作自如方便，并解决了搅拌筒卸料时的限位问题。 关键词：混凝土搅拌机；液压系统；液压缸；油箱；

叉车液压系统设计

液压课程设计 设计说明书 设计题目:叉车液压系统设计 机械工程学院 机械维修及检测技术教育专业 机检3333班 设计者: 指导教师： 2013年12月27日

课 程 设 计 任 务 书 机械工程 学院 机检 班 学生 课程设计课题： 叉车液压系统设计 一、课程设计工作日自 2013 年 12 月 23 日至 2013 年 12 月 27 日 二、同组学生 三、课程设计任务要求（包括课题来源、类型、目的和意义、基本要求、完成时 间、主要参考资料等）： 1．目的： (1)巩固和深化已学的理论知识，掌握液压系统设计计算的一般步骤和方法； (2)正确合理地确定执行机构，运用液压基本回路组合成满足基本性能要求的、高效的液压系统； (3)熟悉并运用有关国家标准、设计手册和产品样本等技术资料。 2．设计参数： 叉车是一种起重运输机械，它能垂直或水平地搬运货物。请设计一台X 吨叉车液压系统的原理图。该叉车的动作要求是：货叉提升抬起重物，放下重物；起重架倾斜、回位，在货叉有重物的情况下，货叉能在其行程的任何位置停住，且不下滑。提升油缸通过链条－动滑轮使货叉起升，使货叉下降靠自重回位。为了使货物在货叉上放置角度合适，有一对倾斜缸可以使起重架前后倾斜。已知条件：货叉起升速度1V ，下降速度最高不超过2V ，加、减速时间为t ，提升油缸行程L ，额定载荷G 。倾斜缸由两个单杠液压缸组成，它们的尺寸已知。 3．设计要求：

(1) 对提升液压缸进行工况分析,绘制工况图，确定提升尺寸； (2) 拟定叉车起重系统的液压系统原理图； (3) 计算液压系统，选择标准液压元件； (4) 对上述液压系统中的提升液压缸进行结构设计，完成该液压缸的相关计算和部件装配图设计，并对其中的1－2非标零件进行零件图的设计。 4．主要参考资料： [1] 许福玲.液压与气压传动.北京：机械工业出版社， [2] 陈奎生．液压与气压传动．武汉：武汉理工大学出版社， [3] 朱福元．液压系统设计简明手册．北京：机械工业出版社， [4] 张利平．液压气动系统设计手册．北京：机械工业出版社， 指导教师签字：邓三鹏系主任签字：邓三鹏

K立磨说明书

安全须知 在没有仔细阅读并理解本手册所述的关于操作、润滑、维护或维修的内容之前， 请不要进行任何关于本产品的操作、润滑、维护或维修的作业。 在本手册中，有两种等级的警示标志：“危险”和“注意”。 危险：表示不当的操作、维护或维修可能导致的死亡或严重伤害。 注意：表示由于不当的操作、维护或者维修可能导致的轻微伤害或财 产损失。 ★如果忽视警示标志，即使是“注意”警示，也可能带来严重后果。

目录 I 摘要 1、结构简述 2、主要技术参数 II.结构部件 1. 壳体部分 1) 壳体 2) 进风管 3) 喷口环及导风环 2.基础部分 1) 减速机底座 2) 摇臂轴承底座及连接梁 3) 液压缸底座 4) 电机底座 3.磨盘总成 4.磨辊总成 1) 磨辊 2) 磨辊润滑系统 5.摇臂总成 6.立磨主减速机 7.液压张紧系统 8.喷水系统 9.保护仪表 1）进油泵的启动条件 2）立磨的启动条件 3）喂料系统的启动条件 4）运行过程中停磨条件 5）报警 III. 操作、检验和维护 1. 中控操作（CCR） 1-1开磨准备 1-2开磨 1-3停磨 1-4 运行中的维护和检验

2.周期检查维护 3.调整 3-1 磨辊高低限位的调整 3-2 摇臂行程挡块位置的调整 3-3 挡料环高度的调整 3-4 运行操作参数的调整IV. 主要部件及耐磨部件的拆卸和装配 1.磨辊的更换 2.磨盘衬板的更换 3.减速机的更换 4.减速机的安装 V.附图 Fig. 1-1 总装图1/2 Fig. 1-2 总装图2/2 Fig. 2-1 壳体装配图01 Fig. 2-2 壳体装配图02 Fig. 3 底座装配图 Fig. 4 磨盘装配图 Fig. 5 磨辊装配图 Fig. 6 摇臂装配图 Fig. 7 磨辊润滑油站原理图 Fig. 8 液压站原理图 Fig. 9 主减速机油站原理图 Fig. 10 磨辊空气密封原理图 Fig. 11 喷水系统原理图 Fig. 12 摇臂连接销拔出装置 Fig. 13 翻转液压缸固定装置 Fig. 14 磨辊检修手册 Fig. 15 辊皮的吊装 Fig. 16 锥环拆卸手册 Fig. 17 磨盘衬板定位装置的拆卸手册Fig. 18 磨盘支撑 Fig. 19 轴承端盖 Fig. 20 辊皮测量装置 Fig. 21 磨盘衬板测量装置 Fig. 22 磨辊高度探测开关座

立磨液压系统方案

立磨液压系统的正确使用与维护 1.0 前言 随着我国经济的快速飞升，高速公路、高速铁路等大型工程项目的不断上马，市场对高质量水泥的需求量不断增加，这给水泥制造厂家带来了巨大的商机，设备基本上是满负荷24小时连续运转，特别是设备中的重要环节之一的磨机，由于其主要动力是由液压系统提供的，而液压系统相对较为娇贵，正确使用和维护，是保障其正常工作的前提。笔者依据实际工作经验，在此就立磨液压系统的使用和维护浅加论述，仅供同行们借鉴和参考。 2.0 液压系统的原理以及组成 2.1 液压原理图 2.2 液压系统的组成： 1）油位油温计 2）吸油滤油器 3）空气滤清器 4）电动机 5）液压泵 6）高压滤油器 7）溢流阀 8手动换向阀 9）截止阀(板式)

10）液控单向阀 11）压力表12）压力表开关 13）安全阀 14）截止阀（管式） 15）主拉油缸 16）维修油缸17）蓄能器 18）双向平衡阀 2.3 工作原理： 通过电机带动液压油泵，将电能转换成液压能，通过换向阀等控制元件驱动执行机构——液压缸转换成机械能驱动负载，在蓄能器的保压下，为立磨磨辊提供较为持久的驱动力。 3.0 液压系统主要液压元件的作用和功能： 3.1 油位油温计：通过它可以准确的了解系统油箱液面的高度，便于随时加油，防止油泵吸空。温度计可以近似了解油箱油液的温度。 3.2 吸油滤油器：油泵通过它吸取油箱的油液，可以将油液中较大的颗粒物滤掉，保护油泵，和整个液压系统不受污染。 3.3 空气滤清器：向油箱加油的装置，通过它加油可以将油液中的较大的颗粒物滤掉，防止污染系统油液。同时是系统工作时油箱与大气的联通口。 3.4 液压泵：系统的动力元件，吸进油液，排出高压油液。将电能转化为液压能的元件。本类型的系统一般均采用高压齿轮泵。 3.5 高压滤油器：油泵通过它将清洁度标准很高的油液泵人各控制元件和系统的执行元件。保证系统的清洁度，延长系统各控制元件和执行元件的使用寿命。 3.6 溢流阀：它控制系统的额定工作压力，保证系统能够在设计的安全压力下，正常工作。 3.7 手动换向阀：改变系统油液流动方向，从而改变执行元件的运动方向。 3.8 液控单向阀：在本系统中起到锁紧和保压的作用，保证执行元件和蓄能器中的压力持续。 3.9 安全阀：控制执行元件及其分油路在外力作用下，压力不超过设定的安全值，确保各液压元件的安全使用。 3.10 截止阀(板式)：快速卸荷，在系统需要将执行元件和蓄能器分路的压力卸掉时，旋转该阀可快速实现。 3.11 双向平衡阀：锁紧和平衡功能；既可保证维修油缸在翻转磨辊、减速机时可随时停留在任意位置，又可确保翻转时油缸平稳运行，不致因失速造成设备损坏。 4.0 液压系统的安装 4.1 首先旋开空气滤清器加入经过过滤，精度在8um以下的液压油，

机床液压系统使用说明书

机床液压系统使用说明书 在客户新购买的液压站常常不知道怎么使用，或者使用错误，造成原本不会出现的液压站故障。那么在使用新液压站时，请详细阅读汉力达液压提供的液压系统使用说明书。 一、液压站工作条件 1.调试前必须认真检查下列各项： (1)因为经过运输，收到货后请检查液压站外观是否有破损，各管路是否有松动； (2)如果电控箱是您自行配置的，那么需要把液压站和电控箱的线路连接起来，确保线路正确、牢固可靠； (3)为油箱加液压油。冬天用32#液压油，夏天用46#液压油。液压油常有规格：200L/桶、18L/桶。 例如YZL120-Z3，则准备至少120L油。装油时，观察液位计指针（红线与黑线之间）。 调整测试液压系统的调整测试的主要内容有空负荷测试和负荷测试等。 1.空负荷测试 空负荷测试目的是全面检查液压系统各个元件、辅助装置和各种基本回路的动作是否正常。 检查的方法是：(1)启动液压泵，先点动确定液压泵的转向。一般为从电机后端看是顺时针转。

(2)松开全部溢流阀手柄（压力调到最小，溢流阀先调到最低，测试时观察压力表指示在最低），泵在空负荷下间歇运转。 ①检查泵的卸荷压力是否在允许范围内。（压力表指针是否在低位） ②有无刺耳噪声。 ③油箱中油液表面是否有吸入空气的泡沫。 ④将液压缸在低压下来回动作数次，最后以最大行程往复多次，以排除系统中积存的空气。

(3)空负荷运转一段时间后，检查油箱内的油面是否过低。 (4)检查安全阀及压力继电器等是否可靠。 (5)当液压系统连续运转半小时以上时，查看油温是否在35~60℃的规定范围内。 (6)检查系统有无异常。 (7)检查各连接处、接合面有无泄漏。 2.负荷测试负荷测试是使液压系统在规定负荷下工作，是检查液压系统能否满足各种参数和性能要求的重要阶段。一般先在低于最大负荷下测试，然后逐渐加载。如果运转正常，才能进行最大负荷测试。 (1)负荷测试时，应缓慢旋紧溢流阀手柄，使系统的工作压力按预先选定值逐渐上升，每升一级都应使液压缸往复动作数次或一段时间。 (2)测试过程中，还应及时调节行程开关、先导阀、挡铁、碰块及自动控制装置等，使系统按工作循环顺序动作无误。

液压系统设计说明书样本

液压传动课程设计计算说明书 设计题目: 专用铣床液压系统设计 学院: 机电工程学院 专业: 机械设计制造及其自动化 班级: 11机三 姓名: 张敏 指导老师: 徐建方 12月28日

目录 摘要————————————————————————————3 一．设计目的、要求及题目————————————————————5 ( 一) 设计的目的——————————————————————5 ( 二) 设计的要求——————————————————————5 ( 三) 设计题目———————————————————————6 二．负载——工况分析——————————————————————7 1、工作负 载—————————————————————————7 2、摩擦阻 力—————————————————————————7 3、惯性负 荷—————————————————————————7三．绘制负载图和速度图—————————————————————8

四．初步确定液压缸的参数————————————————————10 1、初选液压缸的工作压 力——————————————————11 2、计算液压缸尺 寸—————————————————————12 3、液压缸工作循环中各阶段的压力、流量和功率的计算 值如下表—13 4、绘制液压缸的工况图( 图 3) ————————————————14 5、液压缸工况分析—————————————————————15 五．拟定液压系统图———————————————————————16 1、选择液压基本回 路————————————————————16 2、组成系统 图———————————————————————错误!未定义书签。 六．选择液压元件————————————————————————22 1、确定液压泵的容量及电动机功

立磨调试说明书DOC.doc

某3200吨/天熟料生产线原料磨及废气处理调试说明书 本操作说明书的内容，仅限于保证设备的正常运转及工艺操作的基本事项。为了保证顺利生产，提高设备的运转率，操作人员在必须掌握操作说明书内容的基础上，应了解每台设备的性能及其正确使用，以便在实际操作中解决出现的各类问题。 编制本操作说明书的基本依据是各类设计文件，同时结合以往生产调试中的经验。部分生产参数需等试生产时，根据本厂的实际情况确定。在生产中，已确定的部分内容可能需要修正。厂方的有关人员对本操作说明书内容有疑问时，请与我院派驻现场调试人员进行协商解决。为了更好地了解主要设备的原理、性能与操作方法，请参考有关的单机说明书。 由于水平有限，编写时间仓促，资料中不妥、错误之处在所难免，恳望批评指正。 第二章工艺设备及工艺流程介绍 本章叙述的内容：介绍原料调配站、原料粉磨、废气处理部分的工艺设备及工艺流程，设备的详细情况请参阅各单机设备的说明书，该部分的流程详见所附的工艺流程图。 一、工艺设备简介

二、工艺流程介绍 来自石灰石预均化库的石灰石经胶带输送机送至原料调配站的石灰石库。

辅助原料包括粘土、石英岩、硫酸渣。辅助原料和原煤共同设置一个堆棚，堆棚内设有粘土破碎机，破碎后的粘土由胶带输送机送至粘土预均化库，再由胶带输送机送至原料调配站的粘土库。石英岩及硫酸渣由经卸车坑由胶带输送机分别送至原料调配站的砂石英岩库和硫酸渣库。 原料调配站各库下均设有定量给料机，粘土库下另设有板式给料机卸料。在定量给料机的计量下实现各种物料的定量喂料,配好的混合料经除铁装置和金属探测器除铁探测后，由胶带输送机送入生料磨。 原料磨采用辊式磨，当入磨物料粒度≤80 mm，入磨水份≤3.5 %，出磨生料细度为80μm筛筛余12%，水份为0.5 %时，磨系统产量为250 t/h。 原料在磨内进行粉磨、烘干后，经选粉机分选，粗粉返回磨盘重新粉磨，合格成品随出磨气流至旋风筒收集。旋风筒收集下来的成品经空气输送斜槽、斗式提升机入生料库储存、均化。出旋风筒的气体经循环风机，一部分气体作为循环风入磨，其余气体则通过窑尾袋收尘器净化后，经窑尾废气排风机和烟囱排入大气。窑尾袋收尘器收下的粉尘经链式输送机输送，汇同增湿塔收下的粉尘经斗式提升机送入窑灰仓。仓内由开式斜槽助流，仓下由回转卸料器卸料，与出磨生料一起经空气输送斜槽、斗式提升机入生料均化库。 当原料磨正常生产时，来自窑系统的废气经窑尾高温风机、增湿塔后，进入原料磨作为烘干热源。从原料磨排出的废气由循环风机送入废气处理系统。当原料磨运行初期窑尾无高温废气则利用原料磨热风炉为生料烘干提供热源。 原料粉磨系统设有半自动取样装置，试样经过X－荧光分析仪检测，用分析结果调整各种原料的配合比例，保证出磨生料化学成分的合格与稳定。 为均化与储存生料，设有一座设置一座Φ15×47 m的生料均化库，库有效储量为6400 t，储存期为1.4 d。均化库底部为锥体，出库生料经库底多点流量控制阀、空气输送斜槽送至带有荷重传感器的生料搅拌仓。仓下设有两套流量控制阀，喂料仓下流量控制阀根据入窑生料量调节。生料经固体流量计计量后由空气输送斜槽及斗式提升机送入窑尾预热器二级至一级旋风筒的上升管道。 第三章自动调节回路 一.磨机出口气体温度的自动控制 通过调节冷风阀门开度，调节入磨风温，稳定磨机出口气体温度。

立磨液压系统使用手册解读

立式磨机加压 液压系统 使 用 说 明 书 北京中冶迈克液压有限责任公司 2010年12月22日 用户手册前言 本手册是用来让用户熟悉立磨液压系统并正确的使用该系统。 如从事以下作业的人员：现场电气操作人员，液压站维护人员及现场调试人员需仔细阅读。 对于使用本设备的人员，在其运行相关作业前，该液压系统的用户必须告知其本手册的内容，特别是安全说明。包括有关本元件/液压系统安全、正确和经济运行的重要信息。仔细阅读这些内容将有助于避免危险的发生。降低维修成本并缩短检修所造成的停工期。提高元件液压系统的可靠性并延长其使用寿命。 说明 LMJ-11Y型液压站是为实现液压弹簧作用的机械提供稳定、可靠的压力。该系统采用间歇工作制。

LMJ-11Y型液压系统由三部分组成：加压液压站、润滑液压站和锁风液压站 一立磨加压液压站 1．1主要技术参数 系统额定压力：15MPA 额定流量：67L/min 电机功率：22WK/1460rpm/380V/60Hz 电磁铁电压：AC220V 介质清洁度：NAS 9级 适用介质：抗磨液压油VG46 1．2工作原理 LMJ-11Y型立磨加压液压站有油箱、高压油泵装置、油路控制块、蓄能器装置、过滤器、仪表装置、管道、阀门等组成。 本LMJ-11Y型立磨加压液压站工作时，油液由高压泵(13.1从油箱(6.1吸出，经高压油滤器(17.1过滤，当压力超过15MPA时压力有起保护作用的15MPA的溢流阀（22.1）泄掉。 1.过滤时：电机启动所有电磁阀不通电，油经高压过滤器（17.1）换向阀（21.1）和9.1处的单向阀回油箱，起到循环过滤作用。（高压滤芯是一次性不可清洗，应定期更换新的滤芯）

立磨液压系统

立磨液压系统 Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT

立磨液压系统的正确使用与维护 前言 随着我国经济的快速飞升，高速公路、高速铁路等大型工程项目的不断上马，市场对高质量水泥的需求量不断增加，这给水泥制造厂家带来了巨大的商机，设备基本上是满负荷24小时连续运转，特别是设备中的重要环节之一的磨机，由于其主要动力是由液压系统提供的，而液压系统相对较为娇贵，正确使用和维护，是保障其正常工作的前提。笔者依据实际工作经验，在此就立磨液压系统的使用和维护浅加论述，仅供同行们借鉴和参考。 液压系统的原理以及组成 液压原理图 液压系统的组成： 1）油位油温计2）吸油滤油器3）空气滤清器4）电动机5）液压泵6）高压滤油器7）溢流阀8手动换向阀9）截止阀(板式)10）液控单向阀11）压力表12）压力表开关13）安全阀14）截止阀（管式）15）主拉油缸16）维修油缸17）蓄能器18）双向平衡阀 工作原理： 通过电机带动液压油泵，将电能转换成液压能，通过换向阀等控制元件驱动执行机构——液压缸转换成机械能驱动负载，在蓄能器的保压下，为立磨磨辊提供较为持久的驱动力。 液压系统主要液压元件的作用和功能： 油位油温计：通过它可以准确的了解系统油箱内液面的高度，便于随时加油，防止油泵吸空。温度计可以近似了解油箱内油液的温度。 吸油滤油器：油泵通过它吸取油箱内的油液，可以将油液中较大的颗粒物滤掉，保护油泵，和整个液压系统不受污染。 空气滤清器：向油箱内加油的装置，通过它加油可以将油液中的较大的颗粒物滤掉，防止污染系统油液。同时是系统工作时油箱与大气的联通口。 液压泵：系统的动力元件，吸进油液，排出高压油液。将电能转化为液压能的元件。本类型的系统一般均采用高压齿轮泵。

翻车机液压系统使用说明书

翻车机液压系统 使用说明书 ：白酒2斤，灵芝20克，黄芪20克，党参15克，白术10克，白糖或冰糖4斤 一、技术参数 1、系统压力 5 Mpa(压车梁压力) 3.5Mpa(靠车板压力) 5Mpa(控制回路压力) 2、油泵排量85ml/r(大泵) 56ml/r(次级泵) 16ml/r(小泵) 3、电动机Y180L-4W P=22KW n=1470r/min 4、油箱容积850L 5、液压油YB-N46 二、原理图及动作说明 1原理图

1、动作顺序说明 1)启动电动机，空转几分钟后，待达到系统内循环平衡。 2)重车在翻车机上定位后，1DT、3DT得电，压车梁开始压车。1XK 发讯号，压车梁压紧到位，1DT、3DT失电。 3）4DT、9DT得电，靠板开始靠车，4XK发讯号，靠板靠紧到位，4DT、9DT失电。 4)翻卸开始，5DT、6DT得电，释放弹簧的弹性势能，待翻车机转 到110°时，5DT、6DT同时失电。 5)翻车机回翻到零位后，4DT、8DT、5DT、7DT得电，靠板开始 松开，3XK发讯号，靠板松靠到位，4DT、8DT、5DT、7DT失电。 6) 2DT、3DT、5DT、6DT得电，压车梁开始松压。2XK发讯号，

压车梁松压到位，2DT、3DT、5DT、6DT失电。 7）重车调车机推空车，进入下一个循环。 三、启动与调试操作 1、油箱注油至油标上限，约为油箱容积2/3（注液压油必须经≤ 20um滤网过滤后方可注入油箱）。 2、将进油口、回油口管路球阀打开，将所有溢流阀均调至开口最 大状态。 3、检测电机绝缘应＞1mΩ，接通电源，点动电机，观察电机旋转 方向（从电机轴端处看应为顺时针方向旋转） 4、启动电机，容载运行5～10min (注此时为排系统内空气)检测电 机电流,空转电流约15A左右,判断油泵有无异常噪音、振动以及各阀件管路连接处是否有漏油现象，否则应停机进行处理。 5、调整压车回路，靠车回路，控制回路压力至参考压力值。调整 控制回路压力时需让电磁换向阀处于工作状态，否则无法调定。 6、待系统压力调整正常后，进行平衡油缸回路顺序阀压力整定， 其压力设定高于压车回路压力2Mpa左右。 7、所有压力调整过程中，应使压力均匀上升至调定值。 8、调整压力完毕后，再通电进行调试。 9、所有油缸在运动中均应无卡涩、冲击、爬行现象，才可认为动 作正常。 10、以上工作均结束后，检查各管道连接处有无漏油、渗油现象， 否则需更换密封件。

液压系统的设计说明

目录 摘要 (2) 前言 (3) 第1章液压传动概述 (4) 1.1 液压传动的工作原理及组成 (4) 1.2 液压传动的特点 (5) 1.3 液压工作的介质 (6) 第2章总评方案 (8) 2.1 工况分析 (8) 2.2 确定液压系统方案 (9) 第3章确定主要参数 (15) 3.1 计算液压缸的尺寸流量 (15) 3.2 计算液压泵的电机功率 (19) 3.3 液压泵的气穴、噪声 (23) 第4章选择液压元件 (25) 4.1 选择阀的类型 (25) 4.2 选择液压元件确定辅助装置 (27) 总结 (32) 致谢 (33) 参考文献 (34)

摘要 面对我国经济近年来的快速发展，机械制造工业的壮大，在国民经济中占重要地位的制造业领域得以健康快速的发展。制造装备的改进，使得作为制造工业重要设备的各类机加工艺装备也有了许多新的变化，尤其是孔加工，其在今天的液压系统的地位越来越重要。 镗床液压系统的设计，除了满足主机在动作和性能方面规定的要求外，还必须符合体积小、重量轻、成本低、效率高、结构简单、工作可靠、使用和维修方便等一些公认的普遍设计原则。液压系统的设计主要是根据已知的条件，来确定液压工作方案、液压流量、压力和液压泵及其它元件的设计。 综上所述，完成整个设计过程需要进行一系列艰巨的工作。设计者首先应树立正确的设计思想，努力掌握先进的科学技术知识和科学的辩证的思想方法。同时，还要坚持理论联系实际，并在实践中不断总结和积累设计经验，向有关领域的科技工作者和从事生产实践的工作者学习，不断发展和创新，才能较好地完成机械设计任务。 关键词：液压缸液压泵换向阀

立磨操作规程

2800t/d新型干法熟料生产线立磨系统中控操作规程[复制链接] 马门溪龙 超级版主 细节决定成败 ? TA的每日心情 奋斗 17 小时前 签到天数: 29 天 [LV.4]偶尔看看 III 贡献值 966 点 金钱 11543 水泥币 威望 613 点 阅读权限 150 积分 17039 ?串个门 ?加好友 ?打招呼 ?发消息 电梯直达 楼主 发表于 2010-10-23 13:59:22 |只看该作者|倒序 浏览 一、目的 本规程旨在树立安全第一、预防为主的观点，统一操作思想， 生产合格生料，力求达到优质、稳定、高产、低耗的目的。 二、范围 本规程适用于MLS3626立磨系统中控操作，即从配料库底至生 料库顶和窑尾废气处理的所有设备。 三、指导思想 1．树立安全生产，质量第一的观念，达到连续、稳定生产； 2．严格遵守设备操作规程,精心操作、杜绝违章； 3．制定MLS3626磨机最佳操作参数，做到优质、稳定、高产、 低耗，努力做到系统设备安全稳定运行，确保生料库料位，实 现安全、文明生产。 四、工艺流程简介 生料粉磨系统是从原料调配库底到生料成品输送、入库和增湿 塔到尾排的窑尾废气排放的整个过程。 1．原料调配设有五个配料库，储存石灰石、砂岩、铁粉和粉 煤灰，另一库备用。粉煤灰由气力泵输送进库，石灰石经石灰 石取料机取料后，通过胶带送入石灰石库，每个库下均设有原 料计量喂料装置，供原料磨喂料。四种原料经调配库下的定量 给料机计量后，由入胶带输送机输送至原料磨粉磨。 2．原料粉磨采用MLS3626立磨，入磨的物料在磨内经过烘干 和研磨，研磨后的物料被来自窑尾（或热风炉提供）的热风分 级后，进入选粉机内筛选，粗颗粒重新进入磨粉磨，合格细粉 经旋风筒收集，由空气斜槽送至生料库提升机。从旋风筒排出 的废气，经循环风机后，一部分作为循环风补充选粉机的工作 风量，剩余部分送至窑尾袋收尘器处理后排入大气。 当原料磨运行时，从预热器排出的废气经增湿塔引至原料磨， 剩余部分进入窑尾袋收尘器处理，再排入大气。当磨机不运行 时，窑尾废气经增湿塔喷水降至200℃后，直接进入窑尾袋收 尘器处理，再排入大气。 窑尾袋收尘器与增湿塔收集的窑灰，经螺旋输送机、斗式提升 机送至生料输送系统，与生料混合后送入生料均化库。当增湿 塔收集的粉尘水分过大时，增湿塔下的螺旋输送机反转，将收 集的湿窑灰排出系统。 3．出库生料经库底的卸料口卸至生料计量仓，生料计量仓带 有荷重传感器、充气装置，仓下设有流量控制阀和流量计，经 计量后的生料经过空气输送斜槽、提升机喂入窑尾预热系统。

立磨液压系统

立磨液压系统培训稿 立磨液压系统液压元件： 双金属温度计：是一种适合测量中、低温的现场检测仪表，可用来直接测量气体、液体、和蒸汽的温度。该温度计从设计原理及结构上具有防水、防腐蚀、隔爆、耐震动、直观、易读数、无汞害、坚固耐用等特点。工作原理是利用二种不同温度膨胀系数的金属，一端焊接在固定点，另一端当温度变化时扭曲变形，将其转换成指针偏转角度，指示温度。双金属温度计温度超过20℃时，才接通油泵电机。 溢流阀：一种液压压力控制阀。在液压设备中主要起定压溢流作用和安全保护作用。系统正常工作时，阀门关闭。只有负载超过规定的极限（系统压力超过调定压力）时开启溢流，进行过载保护，使系统压力不再增加（通常使溢流阀的调定压力比系统最高工作压力高10％～20％）。我们立磨液压系统有3个溢流阀，压力分别设定为21MPa、28 MPa、31.5 MPa。预加载时压力21MPa的溢流阀起保护作用，抬辊时压力28MPa 的溢流阀起保护作用。 智能压力变送器：由智能传感器和智能电子板两部分组成，用于测量液体、气体或蒸汽的压力，然后将压力信号转变成4～20mA DC信号输出。集压力信号采集、处理、显示和输出于一体。 油泵：作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，它向

整个液压系统提供动力。 电磁换向阀：是用电磁铁的推力来推动阀芯运动以变换流体流动方向的控制阀，简称电磁阀。 蓄能器：蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置。它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要的时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量。保证整个系统压力正常！蓄能器的种类主要分为：弹簧式和充气式。 加热器：给润滑油、液压油加热装置。液压油箱温度低于20℃，润滑油箱温度低于35℃时，加热器开启；液压油箱温度高于35℃，润滑油箱温度低于42℃时，加热器关闭。 过滤器：过滤器是输送介质管道上不可缺少的一种装置, 用来消除介质中的杂质，以保护阀门及设备的正常使用。(1)安装在泵的出口油路上：此处安装滤油器的目的是用来滤除可能侵入阀类等元件的污染物。其过滤精度应为10～15μm，且能承受油路上的工作压力和冲击压力，压力降应小于0.35 MPa。同时应安装安全阀以防滤油器堵塞。(2)安装在系统的回油路上：这种安装起间接过滤作用。一般与过滤器并连安装一背压阀，当过滤器堵塞达到一定压力值时，背压阀打开。分配器：主要靠控制阀的打开和关闭来控制液压油流向液压油缸的方向来控制控制机械的动作。

重车调车机液压系统使用说明书

重车调车机液压站 使用说明书 一、重车调车机液压系统概述 1、用途 该液压系统适用于翻车机系统配套设备重车调车机以及其它列车牵引设备的牵车臂的提升和落下。另外它也可适用于各种不同需要提升或落下重物的场合。 2、组成 该液压系统主要由63kW卧式电机、叶片泵、冷却器、溢流阀、换向阀、执行机构、油箱等装臵组成。该液压系统采用集成式设计，体积小，结构紧凑，无渗漏，易维护，操作简便、可靠。 二、重车调车机液压系统技术参数 1、系统压力 抬臂压力：10～12Mpa 落臂压力：8～10Mpa 前钩压力：2～2.5 Mpa 后钩压力：2～2.5 Mpa 2、油泵排量 油泵排量：46ml/r 3、电动机 型号：Y160L-4W P=15KW n=1470r/min

4、油箱容积 油箱有效容积：790L 5、液压油 L-HM46，环境温度较低或没有本品时，可选L-HV46或L-HS46 6、油温 油温：8～70o C,当温度超过80 o C液压系统停止运行 7、动作时间 抬臂时间: ≤10s 落臂时间: ≤8s 提前钩时间：≤3s 提后钩时间：≤3s 三、重车调车机液压系统原理图及动作说明 1、原理图 本系统主要有以下四个作用：抬臂、落臂、摘前钩、提后钩。 叶片泵（12）通过弹性联轴器从电机（13）得到机械能后，经滤油器（11）从油箱（1）吸油，然后从泵的出口输出压力油P。P的压力由溢流阀（16）调定。压力油P经单向阀（14）至集成块，压力油分三路，第一路经叠加阀（18）（19）（20）（21）至摆动油缸；第二路经叠加阀（22）（23）（24）至前钩油缸；第三路经叠加阀（22）（23）（24）至后钩油缸。摆动油缸、配重联动，完成大臂抬落。2、动作顺序说明

液压缸设计说明书

1 设计课题 1.1设计要求 设计一台铣削专用机床液压系统用液压缸，要求液压系统完成的工作循环是：工件夹紧→工作台快进→工作台工进→工作台快退→工件松开。 1.2原始数据 运动部件的重力为25000N，快进、快退速度为5m/min，工进速度为100～1200mm/min，最大行程为400mm，其中工进行程为180mm，最大切削力为20000N，采用平面导轨，夹紧缸的行程为20mm,夹紧力为30000N，夹紧时间为1s。

2 液压系统的发展概况 一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。 由于液压技术广泛应用了高技术成果，如自动控制技术、计算机技术、微电子技术、磨擦磨损技术、可靠性技术及新工艺和新材料，使传统技术有了新的发展，也使液压系统和元件的质量、水平有一定的提高。尽管如此，走向二十一世纪的液压技术不可能有惊人的技术突破，应当主要靠现有技术的改进和扩展，不断扩大其应用领域以满足未来的要求。 液压系统在将机械能转换成压力能及反转换方面，已取得很大进展，但一直存在能量损耗，主要反映在系统的容积损失和机械损失上。如果全部压力能都能得到充分利用，则将使能量转换过程的效率得到显著提高。为减少压力能的损失，必须解决下面几个问题：减少元件和系统的部压力损失，以减少功率损失。主要表现在改进元件部流道的

压力损失,采用集成化回路和铸造流道,可减少管道损失,同时还可减少漏油损失。 减少或消除系统的节流损失，尽量减少非安全需要的溢流量，避免采用节流系统来调节流量和压力。采用静压技术，新型密封材料，减少磨擦损失。发展小型化、轻量化、复合化、广泛发展通径电磁阀以及低功率电磁阀。改善液压系统性能，采用负荷传感系统，二次调节系统和采用蓄能器回路。为及时维护液压系统，防止污染对系统寿命和可靠性造成影响，必须发展新的污染检测方法，对污染进行在线测量，要及时调整，不允许滞后，以免由于处理不及时而造成损失。 液压系统维护已从过去简单的故障拆修，发展到故障预测，即发现故障苗头时，预先进行维修，清除故障隐患，避免设备恶性事故的发展。 要实现主动维护技术必须要加强液压系统故障诊断方法的研究，当前，凭有经验的维修技术人员的感宫和经验，通过看、听、触、测等判断找故障已不适于现代工业向大型化、连续化和现代化方向发展，必须使液压系统故障诊断现代化，加强专家系统的研究，要总结专家的知识,建立完整的、具有学习功能的专家知识库，并利用计算机根据输入的现象和知识库中知识，用推理机中存在的推理方法，推算出引出故障的原因，提高维修方案和预防措施。要进一步引发液压系统故障诊断专家系统通用工具软件，对于不同的液压系统只需修改和增减少量的规则。 另外，还应开发液压系统自补偿系统，包括自调整、自润滑、自校正，在故障发生之前，进市补偿，这是液压行业努力的方向。 电子技术和液压传动技术相结合，使传统的液压传协与控制技术增加了活力，扩大了应用领域。实现机电一体化可以提高工作可靠性，实现液压系统柔性化、智能化，改变液压系统效率低，漏油、维修性差等缺点，充分发挥液压传动出力大、贯性小、响应快等优点,其主要发展动向如下：[1]

史密斯ATOX立磨机械安装操作说明书

编号xxxxx-xx Atox型生料磨机机械说明书 工艺安装、操作及维护 丹麦.史密斯公司 北京代表处 特别提醒 本说明书仅为Atox型生料磨的通用性操作原理提供中文的指导，即参考性中译本。 凡涉及调节控制的各项具体参数值，各位客户必需参照史密斯公司提供给各该客户的英文说明书中所列举的数据执行。 因为每一位客户的各项数据是不尽相同的，即使是Atox型磨机的规格相同，但各客户之间各项数据也会有所差异，必需以各自专用！的英文说明书为准。务请特别注意，以免有误！．

原料磨车间工艺说明 中国xx ______________________________________________________________________________ 文本参考下列手册： 机械说明书 “安装、操作及维护”34151 流程图Ver. ______________________________________________________________________________ 目录：页码: 1．工厂说明1 2．工艺说明2 3．控制系统和控制回路3 4．粉磨设备的起动4 5．粉磨设备的停车7 6．磨机操作7 7．操作数字、警报和控制模式9 ______________________________________________________________________________ 1．工厂说明 1．1 原料磨车间 工厂：中国xx

车间：原料磨 原料磨车间的平面布置见流程图。 主机数据．2 1原料磨车间包括下列主机：Atox 立式磨-LVT RAR—-高效选粉机 供货）喂料系统（非FLS- 供货）用于磨和窑的联合除尘器（非FLS- 2002kW，固定转速。磨机风机（非FLS供货），要求电机的轴功率-FLS供货）-磨料外循环系统（非FLS供货）-成品输送（非33~100%。，要求电机最小轴功率489kW，调节范围-除尘风机（非FLS供货） 性能．3 1。90μ筛余8%原料磨设计能力为260 t/h，细度为2%>113 和，最大喂料粒度相 应为0%>131mm，出磨水分设计是基于入磨原料水分%% mm 工艺说明2． 喂料系统．21 原料从储库输送至各自的喂料仓。计量喂料器按要求比例将各种原料从喂料仓卸出，各原料比 例由总的喂料设定值控制。根据设定值，配比控制器使各成分间的比例保持恒定。喂料经喂料输送系统送至磨机入口。为了防止金属物件随喂料进入磨机，喂料输送系统配备有磁铁分离器，安装在最后的一台金属探测器安装在混合料皮带输送机混合料皮带输送机端头的皮带输送机上

MPS立磨液压站说明及故障解析

《立磨液压站说明及故障解读》 液压元件工作原理说明： 液压泵：将电动机输出的机械能转换为液体压力能的能量转换装置。 液压缸：是液压传动系统中的一种执行元件，它是将液压能转变为机械能的转换装置。 液压控制阀：是液压系统的控制元件，用来控制和调节液流方向、压力和流量，从而控制执行元件的运动方向、输出的力或力矩、运动速度、动作次序，以及限制和调节液压系统的工作压力，防止过载等。根据用途和工作特点的不同，可分为三类： 方向控制阀------单向阀、换向阀等 压力控制阀-------溢流阀、减压阀、顺序阀等 流量控制阀-------节流阀、调速阀等 1 建立液压站说明 按照现时的液压回路线路图和备件表划定下列项号的内容范围：油箱<项号1）；径向活塞泵<项号2）；电机<项号3）；柔性连轴节<项号4）；单向阀<项号6）；电子压力开关<项号7）；压力线路过滤器<项号8）；压力释放阀<项号9）；电磁阀<项号11、17、18、27、28）；节流阀<项号12）；压力容器<项号13、24）；水平开关<项号16）；流量控制阀<项号19、29）；流量分配器<项号20）；压力表<项号22）；液控单向阀<项号25）；安全阀<项号26）。 *节流阀12的作用是保护7.1电子压力开关的压力传送器不因脉冲振幅过大而受损。 1.1 中控操作 1.1.1 建立张紧压力：电磁阀17.1 、17.2 、 18得电 油路说明：液压油经油泵加压排出，经单向阀6.1、过滤器8、二位四通电磁阀17.2<17.2得电，变向）、二位二通电磁阀11.1<11.1失电，常通状态），经输送管道分别给三个液压缸活塞杆侧供油，当张紧压力达到130 bar时，油泵延时运转110秒后停止。电磁阀18得电处于闭路位置。 1.1.2 抬辊第一阶段：电磁阀11.1、11.2、27.1、27.2、18得电 油路说明：油泵运转，液压油经单向阀6.1、过滤器8、二位四通电磁阀17.2<17.2失电，常通状态）、单向节流阀19、二位二通电磁阀27.2<27.2得电，常通状态）,分别经单向阀27a.1、27a.2、27a.3给三个液压缸活塞侧供油，当抬辊压力升至30bar时，油泵停止。电磁阀18得电处于闭路位置。这个阶段是液压缸预充压，升起压力框之前，在活塞侧的液压缸必须用30bar.压力预充压。这使缸中分离出的空气受到压缩，于是保证以后压力框的升起更加平稳。 1.1.3 抬辊第二阶段：电磁阀11.1、11.2、18得电 油路说明：油泵运转，液压油经单向阀6.1、过滤器8、二位四通电磁阀17.2<17.2失电，常通状态）、单向节流阀19、二位二通电磁阀27.1<27.1失电，常通状态）、流量分配器20，分别给三个液压缸活塞杆侧供油，

液压系统通用使用说明书

? 液压系统通用使用说明书 1.前言 海门市中龙液压有限公司是生产液压阀和液压控制系统的专业厂家。具有年生产液压阀5万余件，液压系统1500多台套的生产能力，工厂已经有近十年生产液压产品的历史，是目前国内液压行业生产液压产品的主导厂家之一。 2.质量三包承诺 本产品在用户按说明书规定条件正常使用前提下，产品自出厂之日起算，质量三包期如下： (1)、液压元件，底板块，油箱，冷却器，蓄能器，空气滤清器，液位计，耐震压力表，电动机，质保期为壹年。 (2)、各种油泵质保期为六个月。 (3)、滤油器，O型圈，组合垫，胶管以及其他标准件为易损件。 3.液压传动系统常见故障及排除方法 一、液压泵常见故障分析与排除方法 1、故障现象：不出油、输油量不足、压力上不去 故障分析：①电动机转向不对 （排除方法：检查电动机转向） ②吸油管或过滤器堵塞 （排除方法：疏通管道，清洗过滤器，换新油）

③轴向间隙或径向间隙过大 （排除方法：检查更换有关零件） ④连接处泄漏，混入空气 （排除方法：紧固各连接处螺钉，避免泄漏，严防空 气混入） ⑤油液粘度太大或油液温升太高 （排除方法：正确选用油液，控制温升） 2、故障现象：噪音严重压力波动厉害 故障分析：①吸油管及过滤器堵塞或过滤器容量小 （排除方法：清洗过滤器使吸油管通畅，正确选用过 滤器） ②吸油管密封处漏气或油液中有气泡 （排除方法：在连接部位或密封处加点油，如噪音减小，可拧紧接头或更换密封圈；回油管口应在油面以下， 与吸油管要有一定距离） ③泵与联轴节不同心 （排除方法：调整同心） ④油位低 （排除方法：加油液） ⑤油温低或粘度高 （排除方法：把油液加热到适当的温度） ⑥泵轴承损坏

液压系统的课程设计说明书

目录 引言 (2) 第一章明确液压系统的设计要求 (2) 第二章负载与运动分析 (3) 第三章负载图和速度图的绘制 (4) 第四章确定液压系统主要参数 (4) 4.1确定液压缸工作压力 (4) 4.2计算液压缸主要结构参数 (4) 第五章液压系统方案设计 (7) 5.1选用执行元件 (7) 5.2速度控制回路的选择 (7) 5.3选择快速运动和换向回路 (8) 5.4速度换接回路的选择 (8) 5.5组成液压系统原理图 (9) 5.5系统图的原理 (10) 第六章液压元件的选择 (12) 6.1确定液压泵 (12) 6.2确定其它元件及辅件 (13) 6.3主要零件强度校核 (15) 第七章液压系统性能验算 (16) 7.1验算系统压力损失并确定压力阀的调整值 (17) 7.2油液温升验算 (18) 设计小结 (19) 参考文献 (21)

引言 液压系统已经在各个部门得到越来越广泛的应用，而且越先进的设备，其应用液压系统的部门就越多。 液压传动是用液体作为来传递能量的，液压传动有以下优点：易于获得较大的力或力矩，功率重量比大，易于实现往复运动，易于实现较大范围的无级变速，传递运动平稳，可实现快速而且无冲击，与机械传动相比易于布局和操纵，易于防止过载事故，自动润滑、元件寿命较长，易于实现标准化、系列化。 液压传动的基本目的就是用液压介质来传递能量，而液压介质的能量是由其所具有的压力及力流量来表现的。而所有的基本回路的作用就是控制液压介质的压力和流量，因此液压基本回路的作用就是三个方面：控制压力、控制流量的大小、控制流动的方向。所以基本回路可以按照这三方面的作用而分成三大类：压力控制回路、流量控制回路、方向控制回路。 第一章明确液压系统的设计要求 要求设计一台卧式单面多轴钻孔组合机床动力滑台的液压系统。要求实现的动作顺序为：启动→快进→工进→快退→停止。液压系统的主要参数与性能要求如下：轴向切削力F t=20000N，移动部件总质量G＝10000N；快进行程l1=100mm，工进行程l2=50mm。快进、快退的速度为5m/min，工进速度0.1m/min。加速减速时间△t=0.15s；静摩擦系数f s＝0.2；动摩擦系数f d＝0.1。该动力滑台采用水平放置的平导轨，动力滑台可在任意位置停止。