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手持GPS工程之星3.0操作手册

工程之星3.0操作

一、程序安装

Psion手簿7527版工程之星3.0程序文件为EGStar.exe文件，此文件放在手簿的“我的设备\Flash Disk\EGStar\”目录下即可，运行一次桌面上自动生成快捷方式

二、蓝牙连接(7527老版蓝牙设置还按老方法)

蓝牙硬件默认是启用的

（开始—设置—控制面板—电源—内建设备—启用蓝牙打勾）

手簿蓝牙联接GPS主机首次需要先进行蓝牙配对

打开蓝牙界面有3种方法：

1、开始—设置—控制面板—蓝牙

2、任务栏右下角蓝牙符号（蓝牙硬件必需是启用状态）

3、工程之星—端口配置—蓝牙按钮

“已配对”里面如果有配对的其它蓝牙可以选择后“移除”，同时配对主机最多为9台，端口为COM0-COM8。

选择“设备”—“扫描”，如果GPS主机开机就会在Name列出现主机号

选择要配对的主机“配对”（如果弹出加密提示不要输入密码），选择打勾“Serial Port”，端口一般选择COM7（没有占用的端口都可以选择）

配对成功显示如上图。

蓝牙配对后，GPS在动态模式（基准站/移动站）下运行工程之星自动启用连接，如中间断开可点“配置”—“端口设置”选择相应的端口和波特率“确定”即可重新连接三、配置（此项为工程默认，正常不需调整）

电台通道调整：

解算精度水平(默认为high,有效预防飞点，可不调整)及差分格式调整(对应基站差分格式，天宝主板为自适应，不需调整)：

坐标系、存储、显示、截止角、天线高调整（新建工程时可选）：

四、新建工程（打开工程）

工程之星3.0是以工程形式来管理作业的，每建一个工程自动生成一个工程总目录，存在我的设备\flash disk\EGJobs\下，不用的工程可以直接删除目录。工程目录下重要文件说明（文件名和工程名一致）：

*.eg（工程）、*.rtk（wgs84大地坐标）、*.dat（地方坐标）

有的坐标系直接选择，没有的编辑增加需要的坐标系

有参数时可以直接输入并选选择使用参数，一般情况下“四参数”“七参数”“高程参数”等都需要计算才能得出且可自动启用，故新建工程时默认即可。

五、求转换参数、校正向导

1、有四参数及高程参数或七参数及高程参数可直接输入到坐标系中并使用，不需要求

转换参数，但需要架设好基站后用一个已知点进行“校正向导”，基站改变或再次

开机需要新建工程后再用“校正向导”。

A、基站架在已知点：基站需整平对中量取仪器高，移动站在任何地方固定解状态，输

入基站地方坐标及基站仪器斜高后点“校正”—“确定”即可

B、基站架在未知点：基站随意架设，移动站在某一已知点固定解状态，输入移动站所

在点地方坐标及天线高后点“校正”,汽泡居中时点“确定”即可（此方式常用）2、只有地方坐标时需要求转换参数，wgs84到地方坐标

要求：至少有2个地方坐标已知点，原则上已知点越多越均匀越好，参数控制范围不超已知点分布范围1.5倍。RTK测量的wgs84坐标一般不用于求七参数（可以用“工具”—“坐标转换”—“计算七参数”功能求七参数并直接使用），故工程之星的“求转换参数”功能求取四参数+高程参数，求取方式按默认，完毕后自动启用。如果一个坐标系原来有四参数，工程之星3.0可以重新正确计算现有的参数而不必先关闭原来的参数

推荐操作方法：

1、固定解状态进入“点测量”将用于求参数的已知点全部采集，可以得到wgs84

坐标，存在*.rtk文件内，例k1、k2、k3

控制点已知平面坐标一般为手工输入，如果事先将地方坐标导入手簿也可通过“坐标管理库”调用（方法略）。注：“坐标管理库”可以调用任何类型点文件，且不影响原文件内容，在求转换参数及放样功能中经常用到

本操作只能利用“坐标管理库”调用wgs84大地坐标即*.rtk文件

选择对应已知点的wgs84坐标，直至所有已知点增加完成(例子增加K2、K3点略)

如果输入错误可选中点进行编辑，完成后保存参数文件*.cot（此文件存wgs84和地方两套坐标，可以保存在任何位置以备需要时调用）

应用后参数自动启用，可以进入相应功能进行查看

2、“工具”—“坐标转换”—“计算七参数”（详细步骤略）

求取方法为增加点的wgs84坐标(可调取*.rtk文件)后增加对应的地方坐标，3个点

及以上即可求出准确七参数启用，可以直接使用

六、点测量

“测量”—进入“点测量”界面

快捷键A采点（固定解且汽泡平时按），BB查看测量点

七、数据导入/导出

测量的数据*.dat可以以需要的格式导出，可自定义格式。（文件导入功能可以导入南方加密参数文件*.er和天宝参数文件*.dc）

导出的文件存在手簿上有两种路径：如插入SD卡可直接选择导出到SD卡，没有插SD卡无SD卡选项，只能导出到手簿本工程下，再通过传输线传至电脑

八、数据传输

1、SD卡里的数据通过读卡器直接可以在手簿和电脑交换

2、手簿里的数据需要用专用数据线和电脑连接交换，电脑上装传输软件microsoft active

sync 4.5即可实现。

设计线路导入奥维互动地图操作说明

））））））设计线路及控制点导入奥维互动地图操作说明）））））s ）））））） 1说明工程开工前，需要进行施工调查及现场踏勘，以及前期的施工准备工作和精密控制网加密桩位选取等，如果在现场就能知道当前位置与线路的里程及线路中线的位置关系，将为我们的工作带来极大的方便。奥维互动地图可以实现这一功能，奥维互动地图是由北京元生华网公司开发的基于Google API、Baidu API、Sogou API的跨平台地图浏览器，支持iOS(iPhone、iPad)、Android、Windows、WindowsPhone、Web

五大平台。奥维地图集多种知名地图与一体，拥有强大的设计功能与地理信息展现技术，可满足各行各业地理信息规划的需求。所以我们需要将设计线路导入到奥维地图中。开工前，设计院一般会提供线路曲线要素以及坐标系统，根据曲线要素将线路中桩计算出来，再通过某种方法将设计线路导入到手机安装的奥维互动地图中，通过手机定位就能知道目前位置与线路中线的关系，将为我们的工作带来极大的便利，下面将制作奥维地图线路导入文件的操作步骤举例介绍。）））））s ）））））） 2操作步骤 2.1奥维互动地图线路文件的制作 2.1.1 制作奥维互动地图线路文件前需要收集的资料工程开工前，需收集设计院提供的线路曲线要素表和控制网坐标成果，控制网坐标成果应包含采用的平面坐标系统及控制点坐标及对应的经纬度。如果没有对应的经纬度，在WGS-84坐标系，可以通过相关软件将坐标转换成大地坐标，也可以现场测得大地坐标。现就铁四院CoorTran-坐标转换软件转换为例，转换步骤如下：（1）将投影参数以及待转换点输入软件

浅谈卡西欧fx-9860GII SD和fx-9750GII计算器的区别

先说明一下各计算器的简称：卡西欧fx-5800P：简称5800 卡西欧fx-9750GII：简称9750 卡西欧fx-9860GII SD：简称9860 关于5800、9750、9860三款计算器的区别，我可以解答一下，首先，5800和9750计算器的区别，我之前在空间发了两个日志进行了描述：这里我只重点说一下9750和9860的区别，这一问题我比较和思考了几天了，首先，9750GII 价格大概在380元左右，而9860GIISD价格在680元左右，价格相差这么大，有什么理由差这么多呢，这也正是我在比较和思考的，因为在面上看，9860比9750的优势在于： 1．9860比9750多一个电子表格功能ESHEET，这个功能类似于电脑软件的EXCEL，这个功能目前对我们编程和测量计算有没有用还不得知，反正我还没去琢磨；

2．9860的屏幕要大些，字体也显得大些，字体大小介于5800和9750之间，而且，屏幕可以打开背光，这个对于在光线不强的环境下工作有好处，比如隧道，就不用打着手电了，但遗憾的是只有屏幕有背光，键盘没有，还是看不清。

3．9860可使用用SD卡，这样可以把工作内存中的程序备份到SD卡中，而且还带有1.5M 的内存，作用和SD卡差不多。

从表面上看，好象区别就这么多，其它的，程序容量62000字节，串列、矩阵等等，和9750完全一样，因此，9750的程序和9860程序完全可以兼容。但是，仅仅如果就这些区别的话，好象不能解释9860比9750贵这么多的原因。然而我发现了9860比9750的一个重大区别。当然，9860比9750的一个区别还有一个自然显示的功能，这个对我们没什么用，忽略不计。我说的9860的一个重要功能就是能编写和运行外接应用程序，而9750不行。这个外接应用程序用C语言编写，存到闪存中，就可以在菜单中有个菜单了，直接运行，大家可以看个例子：不知道大家知道有位高手用这个方法编制过一个道路之星的程序没有，还是中文界面的，大家可以看到主菜单的最下面三个图标，都是外接应用程序，中间那个图标就是道路之星：这个是道路之星的相关界面：

库管员安全操作规程标准范本

操作规程编号：LX-FS-A99479 库管员安全操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

库管员安全操作规程标准范本使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。一、库管员必须熟知库内的爆破器材品种、性能、数量及库容。二、进入库区不应携带手机及其它火种；进入库区不应穿带铁钉的鞋和易产生静电的化纤衣服。三、每次入库，库管员将爆炸物品购买卡信息输入手持机内，对每箱爆炸物品条码进行扫描，直到扫描信息与购买卡信息一致。四、对新入库的爆破物品，应逐箱检查包装情况，查看包装有无破损，封缄是否完整，品名、数量、出厂日期、工作牌号的日期是否清楚，包装是否有浸湿和渗油痕迹等。

无极绳绞车安全操作规程(新)

无极绳绞车安全操作规程一、适用范围： 1、本操作规程适用于我矿无极绳绞车司机作业。 2、本操作规程适用于煤矿矿井无极绳绞车作业及检查维护。二、一般规定 1、无极绳绞车司机应熟悉无极绳绞车的工作原理、构造、性能、和简单维护专业知识。 2、无极绳绞车司机应无妨碍本职工作的病症。 3、无极绳绞车司机必须熟练掌握无极绳绞车的操作步骤。 4、定期做好无极绳绞车过卷、超速、急停等保护试验。 5、定期将梭车开到机头停止位置归零（归零操作步骤：梭车开到停车位置（零位），打开无极绳绞车操作台软件程序操作界面，同时按住停止按钮和确认按钮，确认软件程序操作界面脉冲数为零，然后返回到无极绳绞车运行状态界面）。 5、交接班规定：（1）接班司机必须要向交班时间了解并掌握上一个班次无极绳绞车运行状态。（2）交接班司机如实向接班司机汇报上一个班次无极绳绞车运行情况，不得瞒报或者谎报。（3）交班前，必须如实完善交接班记录、无极绳绞车运行记录、无极绳绞车检查记录。

三、安全规定 1、检查时手把应放在“0”位。 2、严禁绞车运转中处理故障。 3、信号不清楚不得开车，排除故障后重新发出开车信号。 4、严禁无证操作、酒后上岗。 5、绞车在运转中应定期进行检查，传动部位无障碍物。 6、定期做好传动部件的润滑保养。 7、定期做好牵引钢丝绳、压绳轮、机尾轮的检查维护。 8、及时清理设备表面卫生，电控部件不得有水及油污。 9、信号工（跟车工）距离梭车距离不得小于5米，不得站在绳道上跟车，必须站在距离轨道最宽的一侧跟车。 10、开车前，必须先试验信号清晰可靠方可开车。四、操作准备 1、检查确认梭车是否在轨道上。 2、检查确认尾轮固定是否牢固。 3、检查绳道上是否有闲杂人员或其它阻碍物。 4、检查配重牵引钢丝绳和配重钢丝绳是否完好。 5、试验信号是否正常、无极绳绞车综合保护器操作台显示界面是否正常。五、操作步骤 1、打开绞车电源，开启漏泄信号通讯主机电源控制按钮使得信

自动开料机作业指导书.

版本日期文件编号编制审核核准A2011-5-1WI-SC-07 自动开料机作业指导书作业前1、电压开关、气压是否正常。机器是否异常； 2、清理设备周围保持通畅，将待加工的大板件搬运上自动上料台； 3、接料人员准备好放架零件的滚筒架，操作人员装好大小锯片后，检查主锯片与底锯片是否在一条直线上，然后分别站在设备工作台前，机器必须由专人操作，非指定人员不得开机，以免人机受损； 4、打开空气阀和电源开关.启动主电源.电源指示灯亮起并根据材料性质和切削厚度，选择锯片的进给速度。锯切总厚度≤ 80mm时，锯进给速度约12-16米/分钟，锯切总厚度≤ 50mm时，锯进给速度约16-25米/分钟。根据开料图或流程卡给出的规格尺寸，设定锯切规格和锯切行程； 5、选料，见光面用料不能有任何黑斑，不能有刮花、木皮崩缺现象； 6、锯片不锋利时及时更换锯片并修磨。设备图片作业中1、必须两个人将大板抬上工作台上，启动推料器前来接料； 2、将材料的一边靠紧设备左边的定位档板，相邻的一边靠紧送料器。并用钳板器钳紧。然后走锯自动开料； 3、飞边：在按图加工前，应对板材先锯一次宽约5mm的料边以找到板材的基准边，再按图加工； 4、经锯切的材料如仍需锯切其它边时，可在直接重复第2项的方法，以达到图纸的要求； 5、主机手对首件加工件的尺寸、纹理进行首检，在检验确认合格的情况下方可批量加工； 6、加工过程中，应保持材料表面和工作台面清洁。用吹尘枪或鸡毛禅子将因锯切而产生的灰尘或锯屑吹干净； 7、根据图纸要求开料，保证误差在对角线长度≥1000mm时，允差≤2mm,对角线长度＜1000mm时，允差≤1mm，切口无崩缺、碳化发黑。锯切面要平直，不允许有倾斜及明显波浪的锯痕； 8、严格执行首件检验，过程执行三检制度并记录，严格执行质量三不原则； 9、接料人员将锯切好的板件有序、分层堆放于滚筒架上，以便于清点数量； 10、加工完毕后关闭电源、气源及吸尘管道； 11、写好流程卡，将工件搬运到停放区域或转下工序加工，余料搬到指定区域； 12、不准带手套操作机器,不可在机器处于工作状态时检查,维修,清洁,保养机器。机器清洁与保养须于机器完全静止方可进行.开机中人员一律做到人走机停,不准私自拆移和改装机器的保护装置，发现异常马上上报，以减少不必要的损伤。保养保养内容责任人日保养 1.对机台表面进行清尘； 2.清除打扫机壳、木条、木糠、杂物； 3.检查锯片锋利情况。作业员周保养 1.每周对机台表面擦拭防锈油； 2.对主锯导向轨道、链条、小锯轴芯、加液体润滑油； 3.推台齿轮加黄油一次； 4.检查有无螺丝松动，电气线路是否完好，清除电柜尘灰。电工机修年保养 1.每年对各马达轴承进行一次检修，并加黄油吹尘； 2.半年对开料机精度进行一次调整。机修或厂商作业后1、关闭自动开料机电源及相应电气能源； 2、工具使用完后须归位，收工时务必对自动机开料进行日常保养及工作区域的5S； 3、开料结束，余料或废料分类放指定地点，规范摆放； 4、到板材仓检查板析库存，是否能保证明天生产用量。本机可能发生的伤害操作本机劳保护工具夹伤、割伤、木屑飞入眼睛口罩

道路之星1.21使用手册

基于Casio计算器的中文测量计算系统道路之星V1.22 操作手册 2013年8月

目录第一章概述- 1 - 第二章系统安装- 3 - 第一节电脑端程序- 3 - 第二节计算器与电脑交换数据- 5 - 第三节计算器程序- 7 - 第四节计算器程序基本操作- 11 - 第五节简易操作指南- 14 - 第三章常规计算- 15 - 第四章水准网记录及平差- 19 - 第五章控制测量记录与平差- 25 - 第六章道路测设- 29 - 第一节项目管理- 29 - 第二节道路正反算- 35 - 第三节路基路面控制- 43 - 第四节边坡计算- 48 - 第五节结构物及桥梁计算及检测- 52 - 第六节隧道超欠挖计算- 59 - 第七章计算器数据输入- 67 - 为了感谢广大测友长期以来对测工之家网（https://www.wendangku.net/doc/ca15759519.html,/）的支持，同时也是庆祝道路之星软件与本站合作顺利，凡在2014年1月28日之前通过测工之家网店https://www.wendangku.net/doc/ca15759519.html,/ ; 购买卡西欧FX-9860GII SD/FX-9750GII 编程计算器+认证版《道路之星》可以享受优惠，购买《道路之星》注册文件程序包（卡西欧计算器中文测量计算系统）享受优惠。QQ744430266 欢迎咨询购买。

道路之星用户手册第一章概述第一章概述一、功能和特点道路之星适用于公路、铁路、城市道路主线、立交匝道、隧道的勘测设计与施工放样工作。软件分为两个部分：a.电脑端数据处理负责设计输入输出、设计成果的复核、现场采集数据的分析计算以及与计算器进行文件传输；b.计算器端施工现场计算基于Casio fx9750、fx9860、fxCG20计算器设计，负责现场的施工指导和相关数据的采集。（一）、道路全线测设系统：将道路全线或一个标段所有数据一次性输入，主线、匝道可以存入一个文件，用路线名进行标识，一个项目文件可以包含任意多条路线。统一计算中边桩平面坐标及高程，进行一致的查询、放样等计算。 1、支持任意多级断链，支持任意道路断面形式。 2、平面。支持点法或线元法，都可适用于对称或不对称基本形、S或C形、拱（凸）形、复曲线、卵形线、回头曲线等各种线形。提供的成果主要有：直曲表、线元一览表、逐桩坐标计算表。 3、纵断面。可以进行纵断面的设计、计算。竖曲线计算方式可以选择传统或精确算法。 4、超高加宽。采用按板块进行超高、加宽的计算。加宽方式有：线性过渡、三次抛物线、四次抛物线过渡；超高过渡方式：线性过渡、三次抛物线过渡。 5、结构物计算。能进行结构物如涵洞、通道、天桥等与路线相交的结构物各角点的坐标计算，支持与路线正交或斜交。计算器能够直接调用各角点的坐标放样，也可以根据实测坐标进行斜交反算。 6、桥梁计算。支持直线桥和曲线桥型，支持弯桥直做和弯桥弯做。能够计算桥梁桩、柱的坐标计算、放样和检测。 7、隧道计算：能够计算任意断面隧道的超欠挖数据，支持隧道断面渐变。 8、水准记录。支持三、等水准测量记录及平差，能够实时进行超限提示及平差计算。 9、控制网记录及平差。（二）主要特点 1、功能全面：涵盖了道路测设的各个方面。以后的版本还将根据用户的需要继续完善、增强。 2、操作简单：数据输入及显示全部采用仿Excel的表格形式，动态图形显示。所有设计数据使用同一个文件，用户不需记住繁杂的文件格式，同时软件具有丰富的操作提示。 3、引入了模板功能（边坡、桥梁、隧道），大大简化数据输入。 4、输出方便：各种成果支持显示、打印。 5、实现了计算器的中文显示。能运行于9750GII、9860G系列（9860G、9860Gslim、9860GII）及CG20计算器，全中文界面提示；与电脑生成的项目文件无缝连接、直接传输。 6、较高的计算精度：路线的计算精度主要取决于缓和曲线（回旋线）的计算，传统上采用只有两项的近似公式计算，已根本不能满足目前高等级公路及立交匝道的需测工之家网https://www.wendangku.net/doc/ca15759519.html,/- 1 - 道路之星淘宝店https://www.wendangku.net/doc/ca15759519.html,/

拆除工程安全操作规程

拆除工程安全操作规程 1. 一般规定 1.1 施工单位应全面了解拆除工程的图纸和资料，进行现场勘察，编制施工组织设计或安全专项施工方案。 1.2 拆除工程施工区域应设置硬质封闭围挡及醒目警示标志，围挡高度不应低于1.8米，非施工人员不得进入施工区。当临街的被拆除建筑与交通道路的安全距离不能满足要求时，必须采取相应的安全隔离措施。 1.3 拆除施工严禁立体交叉作业。 1.4 作业人员使用手持机具时，严禁超负荷或带故障运转。 1.5 楼层内的施工垃圾，应采用封闭的垃圾道或垃圾袋运下，不得向下抛掷。 1.6 根据拆除工程施工现场作业环境，应制定相应的消防安全措施。施工现场应设置消防车通道，保证充足的消防水源，配备足够的灭火器材。 1.7 在拆除作业前，施工单位应检查建筑内各类管线情况，确认全部切断后方可施工。 1.8 在拆除工程作业中，发现不明物体，应停止施工，采取相应的应急措施，保护现场，及时向有关部门报告。 2. 人工拆除 2.1 进行人工拆除作业时，楼板上严禁人员聚集或堆放材料，作业人员应站在稳定的结构或脚手架上操作，被拆除的构件应有安全的放置场所。 2.2 人工拆除施工应从上至下、逐层拆除分段进行，不得垂直交叉作业。作业面的孔洞应封闭。 2.3 人工拆除建筑墙体时，严禁采用掏掘或推倒的方法。 2.4 拆除建筑的栏杆、楼梯、楼板等构件，应与建筑结构整体拆除进度相配合，不得先行拆除。建筑的承重梁、柱，应在其所承载的全部构件拆除后，再进行拆除。 2.5 拆除梁或悬挑构件时，应采取有效的下落控制措施，方可切断两端的支撑。 2.6 拆除柱子时，应沿柱子底部剔凿出钢筋，使用手动倒链定向牵引，再采用气焊切割柱子三面钢筋，保留牵引方向正面的钢筋。

手持机操作规程

手持机出入库操作规程宏源铅锌矿

目录购买入库流程演示图 (3) 销售出库流程演示图 (4) 1、手持机维护方法 (5) 1.1 手持机 (5) 1.1.1 手持机日期设置 (5) 1.1.2 手持机维护 (5) 1.2 IC卡 (5) 2、手持机出入库操作使用注意事项 (5) 2.1 入库操作注意事项 (5) 2.2 拆箱操作注意事项 (6) 2.3销售出库注意事项 (6) 2.3.1手持机出库 (6) 2.4手持机上报数据到计算机《出入库系统》中 (7) 2.5 拓展操作 (7) 2.5.1 无编号物 (7) 2.5.2 手工输入条码（键盘输入） (7) 出入库手持机入库流程图 (8) 出入库手持机出库流程图 (9) 出入库手持机上报流程图 (10) 出入库手持机无编码入库流程图 (11)

购买入库流程演示图购买单位当地公安机关生产厂销售部门生产厂仓库销售单位仓库销售单位出入库系统当地公安部门省级公安部门带本单位的单位卡及相关材料到当地公安机关开购买证和运输证根据要求在单位卡上开相应的两证信息生产厂仓库的出入库手持机根据卡中传票对实际物品进行出库扫描销售单位仓库出入库手持机进行入库扫描后上报信息至计算机销售单位通过单位卡将本单位信息上报到公安机关通过公安专网，民爆信息直接进入省厅数据库根据两证信息开出库传票存到购买单位的单位卡上

销售出库流程演示图使用单位销售单位销售单位仓库销售单位出入库系统当地公安机关省级公安机关携带从公安机关开好两证的单位卡到销售单位根据两证信息在使用单位的单位卡上开出库传票仓库出入库手持机依据使用单位卡的传票进行出库扫描并上报出库信息销售单位通过单位卡将本单位信息上报到公安机关机关通过公安专网，民爆信息直接进入省厅数据库

计算器中的测量软件----道路之星操作手册 (1)

柃路园柃路园9860计算器与道路之星销售靠的是诚信与服务来经营店铺，店铺诚信服务、服务第一。在本店铺购买后包教会道路之星安装与使用，并解决购买者任何测量问题，同时赠送各种常用软件及测量文件案例，并对新手及老手测量人员提供测量服务。柃路园—(服务淘宝第一、价格淘宝最低）购买者请看准测量服务：网店网址：按住Ctrl并点击鼠标“柃路园—(淘宝网址)”以跟踪连接教程网址：按住Ctrl并点击鼠标“（道路之星软件视频讲解_道路之星软件使用教程- https://www.wendangku.net/doc/ca15759519.html,)”以跟踪连接 QQ测量服务群：128528455 电话138******** 基于Casio计算器的中文测量计算系统道路之星V1.22 操作手

册

道路这星

基于Casio计算器的中文测量计算系统道路之星V1.0 操作手册零点工作室 2012.2

目录第一章概述- 1 - 第二章系统安装- 3 - 第一节电脑端程序- 3 - 第二节计算器程序- 6 - 第三节计算器与电脑交换数据- 9 - 第四节计算器程序基本操作- 9 - 第三章常规测量- 12 - 一、设置测站- 12 - 二、坐标正算- 12 - 三、坐标正算- 14 - 四、水准测量- 14 - 第四章水准记录- 15 - 一、建立记录文件- 15 - 二、打开记录文件- 15 - 三、已知点输入- 16 - 第五章控制测量记录- 18 - 一、建立记录文件- 18 - 第六章道路测设- 20 - 一、建立记录文件- 20 -

道路之星用户手册第一章概述第一章概述一、功能和特点道路之星适用于公路、铁路、城市道路主线、立交匝道、隧道的勘测设计与施工放样工作。软件分为两个部分：a.电脑端数据处理负责设计输入输出、设计成果的复核、现场数据的分析计算以及与计算器的通信；b.计算器端施工现场计算基于Casio fx9750、fx9860、fxCG20计算器设计，负责现场的施工指导和相关数据的采集。（一）、道路全线测设系统：将道路全线或一个标段所有数据一次性输入，主线、匝道可以存入一个文件，统一计算中边桩平面坐标及高程，进行统一的查询、放样等计算。适用于各等级道路主线、立交匝道进行勘测设计与施工放样工作。 1、支持任意多级断链，支持任意道路断面形式。 2、平面。可以选用交点法或线元法，都可适用于对称或不对称基本形、S或C形、拱（凸）形、复曲线、卵形线、回头曲线等各种线形。提供的成果主要有：直线曲线转角表、线元一览表、逐桩坐标计算表。 3、纵断面。可以进行纵断面的设计、计算。竖曲线计算方式可以选择传统或精确算法。 4、超高加宽。支持的加宽方式有：线性过渡、三次抛物线、四次抛物线过渡；超高过渡方式：线性过渡、三次抛物线过渡。 5、结构物计算。能进行结构物如涵洞、通道、天桥等与路线相交的结构物各角点的坐标计算，支持与路线正交或斜交。计算器能够直接调用各角点的坐标放样。 6、桥梁计算。支持直线桥和曲线桥型，支持弯桥直做和弯桥弯做。能够计算桥梁桩、柱的坐标计算和放样。 7、隧道计算：能够计算任意断面隧道的超欠挖数据，支持隧道按坡度和桩号进行渐变。 8、水准记录。支持三、等水准测量记录及平差，能够实时进行超限提示及闭合差计算。 9、控制网记录。（二）主要特点 1、功能全面：涵盖了道路测设的各个方面。以后的版本还将根据用户的需要继续完善、增强。 2、操作简单：数据输入及显示全部采用表格形式，动态图形显示。所有设计数据使用同一个文件，用户不需记住繁杂的文件格式，同时软件具有丰富的操作提示。 3、输出方便：各种成果除了可以直接显示、打印。 4、实现了计算器的中文显示。能运行于9750GII、9860G系列（9860G、9860Gslim、9860GII）及CG20计算器，全中文界面提示；与电脑生成的项目文件无缝连接、直接传输。 5、较高的计算精度：路线的计算精度主要取决于缓和曲线（回旋线）的计算，传统上采用只有两项的近似公式计算，已根本不能满足目前高等级公路及立交匝道的需要，而且无法知道计算中含有多大的误差。本软件采用由用户指定计算精度（如0.1mm）的方式，软件将确保不会超出用户指定的允许误差，计算项数最高能达到100项，可以

闸瓦托加工作业指导书

作业指导书闸瓦托加工

目次一、作业介绍 (3) 二、作业流程示意图 (4) 三、作业程序、标准及示范 (5) 1.班前准备 (5) 2.开工准备 (5) 3.工序控制 (5) 4.闸瓦托加工 (5) 5.设备故障处置 (7) 6.质量反馈处置 (7) 7.完工要求 (7) 四、工装设备、检测器具及材料 (8) 五、附件 (9) 1. 检测器具使用方法 (9)

一、作业介绍作业地点：检修车间转向架组配件检修区。适用范围：适用于铁路货车段修闸瓦托加工作业。上道作业：闸瓦托焊修。下道作业：闸瓦组装。人员要求：本岗位作业须由车辆钳工完成，作业人员上岗前要进行岗前培训，并持有《岗位培训合格证》，上岗人员须持证上岗。作业要点：劳动防护用品穿戴整齐；开工前全面检查工具、材料状态确认性能良好无故障；检查测量具计量检定不过期；闸瓦托加工后支承面端部厚度不小于8mm，中部厚度不小于6mm；完工进行整理，清扫场地。

二、作业流程示意图

三、作业程序、标准及示范 1. 班前准备按规定穿戴好劳动保护用品，参加班前点名会。 2. 开工准备按《工装设备、检测器具、工具及材料》清单检查工装工具、样板量具及材料状态，须齐全、良好。发生异常情况时通知工长处理。 3. 工序控制检查确认加工标识。标识不清时，通知上道作业人员处理。 4. 闸瓦托加工 4.1 计算加工尺寸 4.1.1 闸瓦托端部加工尺寸计算。使用游标卡尺测量出瓦托端部铺焊的最高点尺寸，计算加工尺寸（加工尺寸=最高点尺寸-8mm）。 4.1.2闸瓦托中部加工尺寸计算。使用游标卡尺测量出瓦托中部铺焊的最高点尺寸，计算加工尺寸（加工尺寸=最高点尺寸-6mm）。加工尺寸须测量并计算准确无误。 4.2 闸瓦托加工 4.2.1 使用平衡吊将待加工制动梁吊运至铣床上，放置平稳。待加工瓦托面朝向铣刀。 4.2.2 按动设备加紧按钮，加紧制动梁梁体，确认制动梁不得晃动。 4.2.3 在设备操作面板参数设置处，输入加工尺寸。 4.2.4 按动设备启动按钮，自动进行加工作业，加工过程中观察设备运行情况正常。

锯轨机使用操作规程

锯轨机使用操作规程 1、范围本规程规定了锯轨机的日常管理，锯轨作业标准以及作业安全。本规程适用于各车间、工区和综合机修车间锯轨机的日常管理和锯轨作业。 2、引用标准铁道部行业标准TB/T2771-2005. 3、总则 3.1 锯轨机是我段进行线路故障抢险使用的重要机具，为保障此类设备在线路设备故障时的正常应用，必须认真遵守和执行该规程。 3.2 本标准所涉及的线路作业内容，均按相关作业、技术标准执行。 4、锯轨机的日常管理 4.1 按照段对锯轨机的使用要求，各车间和综合机修车间配备的进口锯轨机分为线路故障抢险用机和日常作业用机，在管理和使用过程中要严格区分，线路抢险用机严禁用于日常作业。 4.2锯轨机的日常管理和使用必须责任到人，要严格执行定人、定机制度，严禁机具外借和由非操作手操作机具。 5、锯轨机对燃油的要求 5.1锯轨机使用的燃油，必须为由汽油和机油混合而成的混合油，并且必须混合均匀。汽油和机油的混合比为25：1，即25份汽油对1份机油（按体积计算）。 5.2锯轨机使用的汽油必须为90＃以上汽油，机油必须使用段统一采购的机油，若从市场上购买机油，必须确认所购机油的质量，否则严禁使用。 5.3锯轨机使用的燃油―――混合油，一定要现用现兑，禁止整桶兑好，分次使用。若兑好的混合油一次使用不完，下次使用时必须重新混合均匀方可使用。 5.4 锯轨机作业完毕后，必须将机器内剩余的燃油倒出，严禁留在机器内。 6、锯轨作业 6.1 作业范围锯轨机适用于铁道线路各型钢轨的切割作业。 6.2作业条件在运营线上使用时执行《铁路工务安全规则》设好防护，封锁线路。 6.3 作业程序 6.3.1 准备作业 6.3.1.1 确认整机各部件齐全、良好。

道路之星使用说明

1 概述 “道路之星”是华测一款用于道路设计的简单、适用软件。软件特点： 1.可以通过交点法和元素法两种方式交互编辑道路 “交点法”的编辑界面，可以方便插入、修改或删除交点 “元素法”编辑界面，可以方便插入、删除、编辑元素2.视图窗口任意缩放/平移，查看道路水平定线

视图窗口，可以单击任意一段道路元素查看属性 2 编辑道路文件菜单“文件”—“新建”，在弹出的窗口里键入“道路名称”和“起始桩号”，点“确定”。菜单“道路”—“选项”设置桩号间隔。

2.1交点法通过输入交点坐标、曲线半径、入缓和曲线长度、出缓和曲线长度来定义道路 1.输入交点坐标点“插入”在弹出的对话框里输入交点坐标，然后点“应用”，再接着输入交点坐标。 2。曲线参数的编辑点菜单“道路”—“水平”，进入曲线参数编辑。下图中，加上道路起始点一共编辑了9个交点，红线标记1的位置是交点编号，标记2表示滚动滑块对应的交点。

滚动滑块到对应交点，输入：半径、入缓和曲线长、出缓和曲线长（或圆曲线长度），则可定义一段曲线，然后依次滚动滑块编辑完所有交点。点“关闭”后退出编辑。 3.即使已经编辑完道路后，也可以“插入”/“删除”/“编辑交点”，道路会自动修改。“插入”交点，例如在交点1后面插入，滚动滑块到交点1，点击“插入”，在弹出的对话框里输入坐标

“删除”交点：滚动滑块到要需要删除的交点，点击“删除”，在弹出的对话框里选择“是”。 “编辑交点”：点击“编辑交点”，在弹出的窗口里可修改任意交点的坐标。 4.在视图窗口里可以看见道路示意图。 5.保存道路文件点红线标记图标保存文件。

2014铁路列检检车员作业指导书

二、岗位简要介绍适用范围通辽到达列检作业场现场5、6号检车员到达技术检查作业。技术标准现场检车员对到达货物列车执行“分工检全面修”的检查范围和质量标准。对集通方向到达列车、通辽枢纽小运转到达列车执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准。其中对编入货物列车中的客车，按以下检查范围和质量标准检查与修理： 1.车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度符合规定。 2.闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗不超限，闸瓦插销正位。 3.与铁路货车连接的车钩、制动软管的连接状态良好。 4通过台有铁风挡的旧型客车不得与装用16、17型车钩的铁路货车直接连挂。 5.客车与除平车、平集共用车以外的货车混编连挂时，不得与货车有人力制动装置端连挂；客车与平车、平集共用车人力制动装置端连挂时，平车、平集共用车的人力制动装置不得使用，处于非工作状态。对编入货物列车中的机械冷藏车组（含单节机械冷藏车），按以下检查范围和质量标准进行列车技术作业： 1.车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度符合规定。 2闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗不超限，闸瓦插销正位。 3空气制动机作用良好，制动缸活塞行程符合规定。 4车钩连接状态良好，互钩差不超限，钩舌销无折断、丢失，钩提杆及座无裂损，螺母无松动、丢失。对自轮运转特种设备、发电列车等，办理过轨并挂运列车进入国铁营业线运行后，现场检车员只检查车轮技术状态，并须符合铁路货车运用规定。对随车押运人员预报的车辆故障，现场检车员应积极配合处理，并对处理的车辆故障进行质量检查。对编入货物列车中的C100型敞车，除按规定的检查范围和质量标准进行列车技术作业外，还须执行以下标准：

岗前安全培训

岗前安全培训教育第一节基本概念和安全生产方针一、安全生产常用的几个基本概念（一）什么是安全？安全泛指没有危险、不受威胁和不出事故的状态。而生产过程中的安全是指不发生工伤事故、职业病、设备或财产损失的状况；也就是指人不受伤害，物不受损失。要保证生产作业过程中的作业安全，就要努力改善劳动条件，克服不安全因素，杜绝违章行为，防止发生伤亡事故。（二）什么是事故和伤亡事故？通俗的说，事故就是造成死亡、疾病、伤害和财产损失及其他损失的意外事件。事故是以人为主体，与能量系统关联中突然发生的与人的期望和意志相反的事件。也就是说，事故是意外的变故和灾祸。伤亡事故是指员工在劳动过程中发生的人身伤害和急性死亡事故。二、安全生产方针我国的安全生产方针是“安全第一、预防为主、综合治理”。安全生产方针对安全管理工具有重要的指导意义，对安全教育培训也同样如此。（一）安全生产方针的含义 “安全第一”是指安全生产是各级政府、企业和生产经营单位的头等大事。这就是我们常说的“安全责任重如泰山、安全工作无小事”。因此，对企业和生产经营单位而言，更要十分重视安全生产，采取一切可能的措施，保障员工的安全，努力防止事故的发生。在生产经营工作中，当生产任务与

安全生产发生矛盾时，应首先解决安全问题；要在确保安全的前提下，进行正常的生产经营活动。 “预防为主”是指在实现“安全第一”的诸多工作中，认真做好预防工作也是最主要的工作之一。因为，它要求我们在实际安全工作中，要防微杜渐，防患于未然；要把各种事故和职业危害隐患，消灭在萌芽状态。第二节建设工程施工现场的一般安全管理规定、要求 1、参加本企业生产的职工应热爱本职工作，努力学习，提高政治、文化、业务水平和操作技能，积极参加安全生产的各种活动，提出改进安全工作的意见，搞好安全生产。 2、遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥，工作时思想集中，坚守岗位，未经许可不得从事非本工种作业；严禁酒后上班。 3、参加施工的工人(包括学徒工、实习生、代培人员和民工)要熟知本工种的安全技术操作规程，并应严格执行操作规程(包括安全和质量的技术操作规程)，不得违章指挥和违章作业，对违章指挥的指令有权拒绝，并有责任制止他人违章作业。 4、听从班组长和现场施工管理人员的指挥，服从分配，团结一致，共同完成好生产任务。 5、特种工人(电工、焊工、起重机司机等)必须经过专门培训，考试合格取得操作证，方准上岗作业。 6、正确使用个人防护用品和安全防护措施，进入施工现场，必须戴好安全帽，禁止穿“三鞋”(拖鞋、高跟鞋、硬底鞋)或光脚上班，在没有防护设施的情况下高空、悬崖和陡坡施工时，必须系好安全带；上下交叉作

SQ-132P型无极绳绞车操作规程

SQ—120/132P型无极绳绞车操作规程一、一般规定 1、无极绳绞车司机要设专人并经培训、考试合格后，方可持证上岗。 2、无极绳绞车司机必须了解无极绳绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准，并会一般性检查、维修、保养及故障处理。 3、无极绳绞车司机必须了解无极绳绞车巷道的基本情况（如斜长、坡度、变坡地段、支护方式、安全设施、信号联系方法及牵引车数）。 4、严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定，并在机头、机尾安装语音声光报警装置，在巷道中间每隔100m安装声光信号装置，做为备用停、开车信号。 5、司机必须集中精力，谨慎操作，不得擅自离岗，行车时不得和他人交谈。二、准备工作 1、检查无极绳绞车安装地点，巷道支护必须安全可靠，无杂乱异物。 2、检查无极绳绞车及张紧器的安装固定应平稳牢固，基础螺丝无松动，张紧器配重要适当。 3、检查无极绳绞车电动抱闸要动作灵敏可靠，油缸不漏油。 4、检查钢丝绳无弯折，无严重锈蚀，断丝不超限，钢丝绳与梭车要连接牢固，余绳盘紧在梭车上，机尾滑轮固定钢丝绳要固定牢固。 5、检查小绞车开关、操作按钮、电机、电铃等应无失爆现象，信号必须声光兼备，声音清晰、准确可靠，通讯信号等电气设备是否正常。 6、手闸处于松闸状态，沿途挡车器、道岔处于打开位置。 7、各车辆之间的连接及保险绳连接是否可靠。

8、每班运行前，必须检查梭车上固定钢丝绳的两只楔块，如有松动情况，应立即加以紧固。 9、如收放钢丝绳后，应将定位销插入储绳筒孔内，防止储绳筒在运行中转动，使钢丝绳逸出。 10、每班运行前，必须检查固定尾绳的锚杆及地锚是否紧固、牢靠。 11、每班运行前，必须检查轮系是否变形、磨损或扭转，发现问题必须立即处理。 12、梭车所挂车辆要用三环链连接牢固，严禁超挂，运送大型设备时，使用专用连接器。三、基本操作 1、正常开车（1）首先将选择钮打到“复位”。（2）按“事故复位”按钮。（3）再将选择钮打到“手动”，显示屏出现“运行准备好”。（4）绞车司机向上拨动基地电台钮子开关接通电源。（5）跟车司机将手持机旋钮顺时针方向旋转至听到“咔嚓”声，即表示接通电源。（6）跟车司机按手持机左侧“PTT”处1次，停车；连续按2次，前进，连续按3次，后退。（7）跟车司机按面板“＊”键进入与基地电台通话状况，再按“＊”键，开始打点。（8）推出手柄，既能开车，手柄的行程对应牵引车的速度，最大速度不得超过0.8m/s。

箱式变电站就地停送电标准化作业指导书

目次 1. 适用范围 (2) 2. 规范性引用文件 (2) 3. 编制依据 (3) 4. 箱式变电站就地停送电作业指导书 (3) 4.1. 准备工作 (3) 4.2. 检修技术标准 (4) 4.3. 安全风险点及卡控措施 (14) 4.4. 注意事项 (14)

1.适用范围本指导书适用于供电段管内高速铁路远动系统故障，电调无法遥控操作，现场对贯通线箱式变电站进行就地停送电的作业。 2.规范性引用文件下列文件对于本作业指导书的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本作业指导书。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本作业指导书。《铁路电力安全工作规程》铁运〔1999〕103号《铁路电力管理规程》铁运〔1999〕103号《铁路电力工程施工技术指南》 TZ207-2007 《铁路电力工程施工质量验收标准》 TB10420-2003 J290-2004 《铁路电力设备安装标准》第三版（80）铁机字 1817号《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）

3.编制依据根据《铁路电力安全工作规程》、《铁路电力管理规则》、《铁路局作业指导书编制规范》的相关要求，结合段具体实际，特编制此作业指导书。 4.箱式变电站就地停送电作业指导书 4.1.准备工作 4.1.1.检修人员准备序号作业内容人数负责人作业组员 1 工作执行人 1 2 工作许可人 1 3 工作监护人 2 根据作业需要而定 4 坐台防护人员 1 根据作业需要而定 5 现场防护人员 2 6 工作组员 2 根据作业需要而定 4.1.2.检修工器具、材料准备 GSM-R手持机、高压检电器、接地封线、绝缘手套、绝缘靴、安全帽、低压数显测电笔、低压接地封线、标示牌、照明灯具。 4.1.3.检修作业准备序号工作内容作业准备要求责任人备注 1 提报月、日计划1.每周四12点前提报次周计划； 2.提前3日打提报日计划。 3.网内作业应提报天窗计划工作执行人 2 明确工作任务本次作业内容是：工长 3 填发停电作业工作票 1.按《铁路局电力作业安全工作票执行标准》填写； 2.提前一天交由工作执行人。工长工作执行人 4 绘制图示分工表1.根据作业范围及内容绘制； 2.提前一天交由工作执行人。工长工作执行人 5 填写派工单1.根据作业内容和人员填写； 2.提前一天交由工作执行人。工长工作执行人

民爆公司民爆物品仓库安全操作规程

民爆公司民爆物品仓库安全操作规程文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

民爆物品仓库安全操作规程根据《民用爆炸物品安全管理条例》、《民用爆炸物品储存库冶安防范要求》（GA837）、《小型民用爆炸物品储存库安全规范》（GA838）、《从严管控民用爆炸物品十条规定》等法律法规制定本制度如下：一、日常操作规程 1、仓库管理人员必须熟悉和掌握民用爆破器材的性能及灭火方法，严格执行民用爆器材同库存放和单个民用爆破器材仓库允许最大存量的规定，分品种定量贮存，分类管理，责任到人，做到先进先出，账物相符。 2、严禁携带火种进入库区，手机等无线通讯产品进入库房前必须寄存，严禁带入仓库。严禁穿带铁订鞋和易产生静电的化纤衣服进入库房。 3、进入库区的车辆或人员必须进行严格登记，不符合安全规定的车辆严禁进入库区。 4、在收发产品时，库管员必须做到坚守岗位，人不离库钥匙不离身，并认真审核入库单、提货单，认真核实规格品种，清点数目，及时上报下账，做到账账、账物相符，人走上锁。 5、落实好“人防、物防、技防、犬防”的安全防范措施（1）人防：值守人员能熟练操作与冶安防范及安全保卫有关的装备器材。（2）物防：每天巡视仓库围墙、门窗等物防设施是否完好。（3）技防：每天有人值守监控，仓库内无人员作业时必须立即开启防盗报警。（4）犬防：仓库内必须保证有两条中型以上犬，夜间必须处于巡游状态。 6、库管工作应做到“十二”无；即库内无尘土、无杂物、无水汽凝结、无漏雨、无渗水、无事故差错、无包装损坏、无锈蚀霉烂、无鼠咬虫蛀、库边无杂草、库房周围无易燃物、水沟无阻塞。