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地震横波法在哈尔滨市地铁勘察中的研究与应用

地震横波法在哈尔滨市地铁勘察中的研究与应用

张天宇,阮航

【摘要】摘要:从宏观角度分析,哈尔滨市区地层具有上部为杂填土,中部为粉质黏土、黏土、砂土,下部为泥岩的分层特征。其中,市区地层中部土、砂物性差异较大、分界明显。因地震横波在不同介质内传播波速有差异,土、砂分界面会产生不同反射信号。通过分析地震横波在不同深度地层内传播特征,研究不同层位、不同岩性反射信号共性,利用钻探资料与地震时间剖面进行对比,确定地震时间剖面反射波同相轴对应的层位和深度,得到目标层的地下形态,进而论证横波法在哈尔滨地铁勘察中岩土分层的可行性与实用性。

【期刊名称】《石家庄经济学院学报》

【年(卷),期】2019(042)006

【总页数】4

【关键词】地铁勘察;横波法;岩土分层

来稿日期:2019-01-27

1 工程地质条件

目前,哈尔滨地铁1号线一期、2号线一期、3号线二期等在建及运营线路均以传统钻探为主要勘察手段,但在城市中心区、交通拥堵路段、地下人防、管线密集等区域钻探施工条件差,多数孔位无法施工,致使钻探资料缺失,只能借用周边既有资料,降低了地铁勘察的准确性与精度[1]。地震横波法勘察具有不破坏路面、不受地条件约束、测量快捷、人为干扰因素小、测量数据真实可靠等特性,可以很好的解决无法钻探地段的地层划分问题[2]。同时,地震横波法勘察较传统钻探相比成本低、工期短,对地铁工程整体造价及工期控制有一

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