中国航空公司呼号
AIRLINE (in
Chinese)
IATA ICAO CALLSIGN BASE(S) REMARKS
Air China 中國國際
航空
CA CCA AIR CHINA
Beijing
Capital
International
Airport
Chengdu
Shuangliu
International
Airport
Shanghai
Pudong
International
Airport
Air China Cargo 中國國際
貨運航空
CA CAO
AIRCHINA
FREIGHT
Beijing
Capital
International
Airport
Chang'an Airlines 长安航空2Z CGN Chang' An
Xi'an Xianyang
International
Airport
Merged
with
Hainan
Airlines
in 2000
Chengdu Airlines 成都航空EU UEA
Chengdu
Shuangliu
International
Airport
Renamed
from the
United
Eagle
Airlines
in 2010
China Cargo Airlines 中國貨運
航空
CK CKK
CARGO
KING
Shanghai
Hongqiao
International
Airport
Shanghai
Pudong
International
Airport
China Eastern Airlines 中國東方
航空
MU CES
CHINA
EASTERN
Shanghai
Hongqiao
International
Airport
AIRLINE (in
Chinese)
IATA ICAO CALLSIGN BASE(S) REMARKS
Shanghai
Pudong
International
Airport
China Southern Airlines 中國南方
航空
CZ CSN
CHINA
SOUTHERN
Guangzhou
Baiyun
International
Airport
Beijing
Capital
International
Airport
China Postal Airlines 中國邮政
航空
8Y CYZ
CHINA
POST
Shanghai
Hongqiao
International
Airport
China United Airlines 中國聯合
航空
KN CUA LIANHANG
Beijing
Nanyuan
Airport
Chongqing Airlines 重慶航空OQ CQN
CHONG
QING
Chongqing
Jiangbei
International
Airport
Deer Jet金鹿航空JD DER DEER JET Beijing
Capital
International
Airport
Renamed to
Beijing
Capital
Airlines
Donghai Airlines 東海航空J5 EPA
DONGHAI
AIR
Shenzhen
Bao'an
International
Airport
Grandstar Cargo 银河国际
货运航空
GD GSC
GRANDSTAR
CARGO
Tianjin Binhai
International
Airport
Great Wall Airlines 長城航空IJ GWL
GREAT
WALL
Beijing
Capital
International
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AIRLINE (in
Chinese)
IATA ICAO CALLSIGN BASE(S) REMARKS
Shanghai
Hongqiao
International
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Hainan Airlines 海南航空HU CHH HAINAN
Haikou Meilan
International
Airport
Hebei Airlines 河北航空NS HBH HEBEI AIR
Shijiazhuang
Zhengding
International
Airport
Jade Cargo International 翡翠國際
貨運航空
JI JAE
JADE
CARGO
Shenzhen
Bao'an
International
Airport
Juneyao Airlines 吉祥航空HO DKH
AIR
JUNEYAO
Shanghai
Hongqiao
International
Airport
Shanghai
Pudong
International
Airport
Henan Airlines 河南航空VD KPA KUN PENG
Zhengzhou
Xinzheng
International
Airport
Lucky Air祥鵬航空8L LKE LUCKY AIR Kunming Wujiaba International Airport
Okay Airways奧凱航空BK OKA OKAYJET Tianjin Binhai International Airport
Shandong Airlines 山東航空SC CDG SHANDONG
Jinan Yaoqiang
Airport
Shanghai Airlines 上海航空FM CSH
SHANGHAI
AIR
Shanghai
Hongqiao
AIRLINE (in
Chinese)
IATA ICAO CALLSIGN BASE(S) REMARKS
International
Airport
Shanghai
Pudong
International
Airport
Shanghai Airlines Cargo 上海國際
貨運航空
F4 SHQ
SHANGHAI
CARGO
Shanghai
Hongqiao
International
Airport
Shanghai
Pudong
International
Airport
Shenzhen Airlines 深圳航空ZH CSZ
SHENZHEN
AIR
Shenzhen
Bao'an
International
Airport
Sichuan Airlines 四川航空3U CSC SI CHUAN
Chengdu
Shuangliu
International
Airport
Chongqing
Jiangbei
International
Airport
Spring Airlines 春秋航空9C CQH
AIR
SPRING
Shanghai
Hongqiao
International
Airport
Tianjin Airlines 天津航空GS GCR
CHINA
DRAGON
Tianjin Binhai
International
Airport
West Air (China)西部航空PN CHB
WEST
CHINA
Chongqing
Jiangbei
International
Airport
Xiamen 廈門航空MF CXA XIAMEN Xiamen Gaoqi
AIRLINE (in
Chinese)
IATA ICAO CALLSIGN BASE(S) REMARKS
Airlines AIR International
Airport
Fuzhou Changle
International
Airport
Yangtze River Express 揚子江快
運
Y8 YZR
YANGTZE
RIVER
Shanghai
Hongqiao
International
Airport
[edit] See also
中国各民用航空公司飞机机队资料XXXX-2-7
中国各民用航空公司飞机机队资料 中国东方航空集团 IATA/ICAO代码:MU/CES 无线电呼号中文/英文：东航/CHINA EASTERN 三字结算码:781 机队组成：目前总数为261架，包括 7架空客A300 130架空客A320系列(15架空客A319、95架空客A320、20架空客A321) 30架空客A330/A340系列(5架空客A330-200、15架空客A330-300、5架空客A340-300、5架空客A340-600) 76架波音B737系列(16架波音B737-300、43架波音B737-700、17架波音B737-800) 3架波音B767 5架CRJ200 10架ERJ145 中国东方航空股份有限公司上海总部 （上海） 中国东方航空股份有限公司山东分公司
中国东方航空股份有限公司河北分公司 （石家庄） 中国东方航空股份有限公司江西分公司 （南昌） 中国东方航空股份有限公司山西分公司 （太原） 中国东方航空股份有限公司安徽分公司 （合肥）
中国东方航空股份有限公司浙江分公司 中国东方航空股份有限公司甘肃分公司 （兰州） 中国东方航空江苏有限公司 （南京） 中国东方航空武汉有限公司 （武汉） 中国东方航空西北公司 （西安）
中国东方航空云南有限公司 （昆明） 中国东方航空股份有限公司北京分公司 （北京） 中国东方航空股份有限公司四川分公司 （成都）
中国南方航空集团 IATA/ICAO代码:CZ/CSN 无线电呼号中文/英文：南航/CHINA SOUTHERN 三字结算码:784 机队组成：目前总数为345架包括 106架波音B737系列(25架波音B737-300、31架波音B737-700、50架波音B737-800) 2架波音B747 17架波音B757， 15架波音B777系列(4架波音B777-200、6架波音B777-200ER、5架波音B777F) 10架波音MD90 4架空客A300 163架空客A320系列(41架空客A319、65架空客A320、57架空客A321) 17架空客A330/A340系列(9架空客A330-200、8架空客A330-300) 5架ATR72 6架ERJ145 中国南方航空股份有限公司广州总部（广州） 中国南方航空股份有限公司北京分公司 （北京）
航空团队口号
竭诚为您提供优质文档/双击可除 航空团队口号 篇一：航空公司 成立 枢纽1955年平壤顺安国际机场 12 12 朝鲜平壤机队数量通航城市总部 重要人物 网站： 成立 枢纽1986年香港国际机场 8 11 国泰航空有限公司机队数量通航城市母公司 总部 重要人物敦豪航空货运公司香港史乐山（国泰常务总裁）网站：.hk
四川航空 sichuanAirlinesIATA 3u成立 枢纽IcAocsc1986年呼号sichuanAir成都双流国际机场重点机场重庆江北国际机场 昆明巫家坝国际机场金熊猫会goldenpanda 50 成都飞行常客奖励计划机队数量通航城市总部重要人物蓝新国（董事长） 网站：.cn 联合包裹服务公司 unitedparcelserviceInc公司类型公共 成立时间1907年华盛顿州西雅图总部地点佐治亚州亚特兰大 重要人物董事长兼ceo迈克尔·埃斯丘 口号whatcanbrowndoforyou?产业 产品航空快递、物流、金融服务包裹快递 年营业额▲426亿美元（20XX年） 407,200人（20XX年） 员工数网站（IATA:5x；IcAo:ups）。 成立1992迈阿密国际机场 肯尼迪国际机场
枢纽洛杉矶国际机场 泰德·史蒂文斯安克雷奇国际 机场 机队数量 通航城市 总部 重要人物21101纽约州帕切斯 网站：/aa/ 成立 枢纽1948班古利安国际机 场 飞行常客奖励计划 贵宾休息室 联盟matmidKingDavidLounge美国航空机队数量35(另外6架已 订购) 45(另外6个货 运航点) "????????????"通航城市 公司口号翻译:"家外有 家" 总部耶路撒冷,以色列
我国航空公司飞机租赁方式的比较分析
我国航空公司飞机租赁方式的比较分析 摘要：飞机租赁是当今世界各国航空公司更新和扩充机队的基本手段之一。它的发展情况与我国民航企业发展是息息相关的.我国航空公司如何在特定的经济环境中,选择符合自身运营发展条件的飞机租赁方式,影响着其未来发展的好坏.文章通过对经营租赁和融资租赁方式的比较与评价,比较了我国航空公司飞机经营租赁和融资租赁方式优点,并对目前国内航空公司引进形式的发展趋势进行论述。 关键词：飞机租赁；经营租赁；融资租赁 飞机租赁是当今世界各国航空公司更新和扩充机队的基本手段之一。飞机租赁企业以其成本较低,灵活性较高和融资渠道多样化的特点而成为我国航空公司租赁飞机的现实选择。飞机租赁业务在我国虽然起步较晚,但发展速度很快。在飞机租赁业务的发展过程中,重要的问题就是如何在经营性租赁和融资性租赁中进行选择。通过对经营租赁和融资租赁方式的比较与评价,比较我国航空公司飞机经营租赁和融资租赁方式优点,以期对我国航空公司飞机租赁业的决策提供新的思路。 一、我国航空公司飞机租赁的现状 飞机租赁产生于20世纪50年代,而中国飞机租赁业开始于20世纪80年代。比欧美国家晚了20年,但发展却十分迅速。2004年时,租赁飞机已占到民航机队总数的近63. 5% (见表1),租赁资产价值占民航机队价值的比重也比较高.而2006年底时,全国民航运输飞机共计998架,据有关资料显示,其中租赁飞机的比例在70%左右,融资租赁占35%左右,经营租赁占35%左右。其中,三大航空公司(国航、东航和南航)的租赁飞机数量为428,租赁飞机数量占其机队构成的60%左右
注:南航、东航数字未包括2002年民航业重组后新并入的航空公司机队数 注:资料来源于各航空公司财务年报,表中有关各航空公司的数据经过对资料的整理分析后得出 从表1和表2可以很明显地看出,国内航空公司机队规模增长迅速,飞机引进速度较快,通过租赁引进的飞机数量多年来一直占据主要地位。另一方面,我国民航机队经营租赁飞机比例2004年为28. 5%,到2006年,民航机队经营租赁飞机比例为35%。这与同时期北美(33. 8% )、欧洲(34% )的水平相当。从这两年经营租赁飞机业务的增长来
中国航空公司排名2010
第一中国南方航空股份有限公司 世界三大联盟-天合联盟成员 客运输量世界排名：13 中国内地三星航空 客月运输总量581.48（万人次） 代码：CZ 总部：广州 机队规模：约400架 主要机型：B777、B747、B757、B737/A330/A321/A320/A319/A300第二中国东方航空股份有限公司 中国四大航空之一 中国内地三星航空 月客运输总量492.65（万人次） 代码：MU
总部：上海 机队规模：约330架 主要机型：B777、B767、B737/A330、A320、A319 第三中国国际航空股份有限公司 世界最大联盟-星空联盟成员 中国唯一挂国旗航空公司 主要运营中国至世界各地主要航线 中国内地三星航空 客月运输总量435.07（万人次） 代码：CA 总部：北京 机队规模：约256架 主要机型：B777、B767、B757、B747、B737/A340、A330、A321、A320、A319
第四海南航空股份有限公司 中国第四大航空公司 中国内地首家四星级航空公司，成为中国评级最高的航空公司中国地区最佳航空 月客运输总量171.18（万人次） 代码：HU 总部：海口 机队规模：约200架 主要机型：B767、B737/A340、A330 第五深圳航空有限责任公司 股东为中国国际航空股份有限公司 月客运输总量159.95（万人次） 代码：ZH 总部：深圳
机队规模：约150架 主要机型：B737、A320、A319 第六厦门航空有限公司 中国大陆首家按企业化运作的航空公 月客运输总量130.06（万人次） 代码:MF 总部：厦门 机队规模：约60架 主要机型：B757、B737 第七上海航空股份有限公司 世界最大联盟-星空联盟成员 中国国内第一家多元投资商业化运营的航空公司
中国部分公务机公司机队资料
中国部分公务机公司机队资料 资料说明： 1.公务机多使用托管运营方式，由于资料有限等原因，本资料仅统计当前公务机公司执管飞机情况 2.各公务机公司总计数量由于仅统计本资料内所列机型，与实际飞机总数会有出入 金鹿公务航空有限公司 金鹿公务航空有限公司于1995年成立。是中国最早专业从事公务机业务的公司。 主运营基地： ICAO代码:CBJ 网站链接：金鹿公务航空 机队组成：52架 部分公务机托管信息：B-3902(道远)、B-3906(新华都)、B-3909(世纪汇鑫)、 B-3910(建新)、B-3912(志高)、B-6435(恒大)、B-7768(如意)、B-8027(华建伟峰)、B-8093(民生)、B-8121(人和)、B-8122(万达)、B-8123(泛海)、B-8125(巨人)、B-8131(汉能控股)、B-8132(庆华能源)、B-8157(富力地产)、B-8209(中美天元)、B-8212(新安基控股)、B-8258(富华)、B-8265(宜华木业)、B-8291(重庆力帆)、B-8295(鑫苑置业)
北京航空有限责任公司 (北京) 北京航空有限责任公司前身为中国国际航空股份有限公司直属的国航公务机公司，成立于2003年11月，2011年，中国国际航空股份有限公司与北京控股集团有限公司、北京市国有资产经营有限责任公司和中达银瑞投资有限公司合作重组，成立北京航空有限责任公司，主要从事公务飞行、出租飞行、通用航空包机飞行、航空器代管等业务项目。 主运营基地：北京首都国际机场 ICAO代码:BJN 网站链接：北京航空 机队组成：12架 部分公务机托管信息：B-6188(安中石油)、B-8026(藏格钾肥)、B-8028(中亚华金)、B-8096(实德)、B-8098(美的)、B-8158(河北航空)、B-8199(三一重工)、B-8216(晋商飞行俱乐部)、B-8218(百悦集团)、B-8306(国美)、B-8319(三一重工)
航空英语缩略语释义
航空英语缩略语释义（A-E） A&E Architectural and Engineering 建筑和工程 A-BPSK Aviation-Biphase Shift Keying 航空两相相移键控 A-QPSK Aviation-Quadriphase Shift Keying 航空四相相移键控 A/G Air-to-Ground 空对地 AAC Aeronautical Administrative Communication 航空行政通信AAC Airline Administrative Control 航空公司行政管理 AAC Aeronautical Advisory Council 航空咨询委员会 AAIM Aircraft Autonomous Integrity Monitor 飞机自治完好性监控AARS Automatic Altitude Reporting System 自动高度报告系统AAS Advanced Automated System 先进自动化系统 AAS Aeronautical Advisory Station 航空咨询电台 AAS Airborne Antenna System 机载天线系统 AASR Airport and Airways Surveillance Radar 机场和航路监视雷达AA TS Advanced Automation Training System 先进自动化培训系统AAD Assigned Altitude Deviation 指定高度偏差 ABE ARINC 429 Bus Emulator ARINC 429 总线仿真器 ABI Advanced Boundary Information Message 高级边界信息报文ABPS airborne beacon processing system 机载信标信息处理系统ABPSK Aeronautical Binary Phase Shift Keying 航空双相移键控 A/C Aircraft 飞机 AC Advisory Circular 咨询通报
中国各航空公司简介(自主整理版)
中国航空 1 中国国际航空公司（CA） 总部地点：北京顺义 主营基地：北京首都国际机场、成都双流国际机场 电话： 95583 中国国际航空股份有限公司 简称“国航”，英文名称为“Air China Limited”，简称“Air China”，其前身中国国际航空公司成立于1988年。根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》，2002年10月，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司。2004年9月30日，经国务院国有资产监督管理委员会批准，作为中国航空集团控股的航空运输主业公司，国航股份在北京正式成立。2004年12月15日，中国国际航空股份有限公司在香港（股票代码0753）和伦敦（交易代码AIRC）成功上市。 国航是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司以及世界最大的航空联盟——星空联盟成员。 国航总部设在北京，辖有西南、浙江、重庆、内蒙古、天津、上海、湖北和贵州、西藏分公司，华南基地以及工程技术分公司、公务机分公司等，旗下全资子公司为中国国际货运航空有限公司，控股北京飞机维修工程有限公司（Ameco）、澳门航空有限公司、深圳航空，河南航空，北京航空。国航还参股国泰航空，西藏航空，大连航空等企业， (邓小平同志手迹) 国航的企业标识由一只艺术化的凤凰和邓小平先生书写的“中国国际航空公司”以及英文“A IR CHINA”构成。凤凰是中华民族古代传说中的神鸟，也是中华民族自古以来所崇拜的吉祥鸟。据《山海经》中记述：凤凰出于东方君子国，飞跃巍峨的昆仑山，翱翔于四海之外，飞到哪里就给哪里带来吉祥和安宁。国航航徽标志是凤凰，同时又是英文“VIP”（尊贵客人）的艺术变形，颜色为中国传统的大红，具有吉祥、圆满、祥和、幸福的寓意，正是希望这神圣的生灵及其有关它的美丽的传说带给朋友们吉祥和幸福。代表国航视每一位乘客及货主为上宾看待。
中国各民用航空公司飞机机队资料
中国各民用航空公司飞机机队资料 本表更新于：2019年12月 资料来源有限，错误之处请予以指正，在此表示感谢！ 讲明： 1.各航空公司总计数量由于仅统计本表内所列机型，与航空公司实际飞机总数会有出入 2.海南航空各机型数量已包括海航集团属下大新华航空、天津航空、新华航空、山西航空、扬子江快运、首都航空、祥鹏航空、西部航空的情形,未包含作为公务机的737和319的数量 3.中国货运航空机型数量已包括上海国际货运航空、长城航空公司的情形 4.中国东方航空机队数量暂未包含其全资子公司上海航空的机队，目前，上海航空保留品牌，独立运营 5.河南航空2018年8月25日起暂停运营，翡翠航空、银河航空2019年起暂停运营，飞机均处于停场状态
E19074－－1650－－－－－－－－－－－－－－－－－－44－－－－－MA6013－－－－－－－－－－7－－－－－－－－－－6－－－－－－－合计293305396303866672629115173297730101917233641328354 国际东 方 南 方 海 南 厦 门 上 海 四 川 山 东 重 庆 深圳 奥 凯 春 秋 顺 丰 华 夏 东 海 吉 祥 成 都 中 货 邮 政 联 合 翡 翠 幸 福 河 南 河 北 长 龙 昆 明 友 和 道 通 西 藏 大连中国各民用航空公司飞机机队资料 （按公司分类） 中国航空集团 中国国际航空公司的前身---民航北京治理局飞行总队于1955年1月1日正式成立。1988年民航北京治理局分设，成立中国国际航空公司。 依照国务院批准通过的《民航体制改革方案》，2002年10月，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司。2004年9月30日，作为中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，中国国际航空股份有限公司在北京正式成立，连续保留原中国国际航空公司的名称，并使用中国国际航空公司的标志，连续被指定为唯独载国旗飞行的民用航空公司。2007年12月，中国国际航空公司正式加入世界上最大的航空联盟---星空联盟。
航空公司代码以及呼号
Airline codes ＆Radiotelephony Callsgin Airline Codes Radiotelephony Callsign Operating Agencies Country CCA AIR CHINA Air China China CSN CHINA SOUTHERN China Southern Airlines China CES CHINA EASTERN China Eastern Airlines China CHH HAINAN Hainan Airlines China CXA XIAMEN AIR Xiamen Airlines ChinaAL CDG SHANDONG Shandong Airlines China CSH SHANGHAI AIR Shanghai Airlines China CSZ SHENZHEN AIR Shenzhen Airlines China CKK CARGO KING China Cargo Airlines China CYZ CHINA POST China Postal Airlines China LKE LUCKY AIR Lucky Air China OKA OKAYJET Okay Airways China CAL DYNASTY China Airlines Taiwan China EVA EVA EVA Air Taiwan China MDA Mandarin Mandarin Airlines Taiwan China HKG HONGKONG GOVERNMENT Government Flying Service Hong Kong SAR of China HDA DRAGON Hong Kong Dragon Airlines Hong Kong SAR of China CPA CATHAY Cathay Pacific Hong Kong SAR of China CHC CHINA HELICOPTER China Ocean Helicopter Corporation China DER DEER JET Deer Jet China CFI CHINA JET Flight Inspection Center of the GAAC China
航空公司标志及缩写大全
航空公司标志及缩写大全
一、中国国际航空 代码：CA ，数字代码：999 。 标志含义：以凤作为航徽。凤是一只美丽吉祥的神鸟，经此作为航徽，是希望这神圣的生灵及其有关它的美丽的传说给天下带来安宁，带给朋友们吉祥和幸福， 带来幸运和欢欣。 二、中国东方航空 代码：MU ，数字代码：781 。 标志含义：公司航徽基本构图为圆形，取红蓝白三色。红、蓝半圆与燕子组合，表现东航企业形象。红色半圆象征朝阳，代表热情活力，表现公司蒸蒸日上；蓝色半圆象征大海，寓意东航航线遍及五洲四海，东航人的博大胸襟。银燕象征翱翔天际的飞机，燕子翅膀线条与水平线勾勒出东航英文缩写“CE”。 三、中国南方航空 代码：CZ，数字代码：784。标志含义：航安徽标志由一朵抽象化的大红色木棉花衬托在宝蓝色的飞机垂直尾翼图案上组成，航安徽色彩鲜艳，丰满大方。在南方人的心目中，木棉象征高尚的人格，人们赞美它、热爱它，广州市民把它推举 为自己的市花，视为图腾。 四、深圳航空 代码：ZH，数字代码：479。 标志含义：标志以中华传统的红、黄为色调，以象形文字——战国时期大篆体“朋” 为设计原形，寓意深航立志成为“民族之鹏”。 五、海南航空 代码： HU，数字代码：880。 标志含义：标志图形的弧线、隐含回护相生的木极图形。标志中向空中飞展的翅膀取庄子《逍遥游》之意喻为鲲鹏。标志下方设计含云纹和水浪纹。 六、上海航空 代码：FM，数字代码：774。 标志含义：象征吉祥、如意，展翅飞翔的白鹤，带领全体民航人不断前进。展翅飞翔的白鹤，象征吉祥、如意，展翅飞翔。并将公司全称的英文缩写“SAL”组合进图案，鹤翅和颀长的鹤颈连成柔和曲线代表“S”，鹤头代表“A”，鹤翅和和鹤尾相连代表“L”。标志外形呈“上”字，主体色彩为大红底、白色鹤，简洁生动、视觉冲击力强，富有民族特色，易于记忆和辨别。 七、厦门航空
中国国内各大航空公司航空代码
中国国内各大航空公司航空代码 直属航空公司： 中国国际航空公司（CA）Air China 中国东方航空公司（MU）China Eastern Airlines 中国南方航空(集团)公司（CZ）China Southern Airlines Co.Ltd 中国西南航空公司（SZ）China Southwest Airlines
中国西北航空公司（WH）China Northwest Airlines 中国北方航空公司（CJ）China Northern Airlines 长城航空公司（G8）Air Great Wall 中国新疆航空公司（XO）China Xinjiang Airlines 中国云南航空公司（3Q）China Yunnan Airlines 厦门航空有限公司（MF）Xiamen Airlines 中航浙江航空公司（F6）CNAC Zhejiang Airlines 地方航空公司： 上海航空公司（FM）Shanghai Airlines 四川航空公司（3U）Sichuan Airlines 海南省航空公司（H4）Hainan Airlines 中国新华航空公司（XW）China Xinhua Airlines 深圳航空公司（4G）Shenzhen Airlines 武汉航空公司（WU）Wuhan Airlines 中原航空公司（Z2）Zhongyuan Airlines 中国联合航空公司（CUA）China United Airlines 福建航空公司（IV）Fujian Airlines 山东航空公司（SC）Shandong Airlines 南京航空有限公司（3W）Nanjing Airlines 长安航空公司（2Z）Changan Airlines 中国邮政航空有限公司（PO）China Postal Airlines 山西省航空公司（8C）Shanxi airlines 南航（集团）贵州航空有限公司（CZ）Guizhou airlines
2017年航空公司机队规划备用指标测算表
数值 排名档级数值排名档级数值排名档级数值排名档级A档 B档1国际航空0.02523— 3.51%5—0.06017—90.71%2—2南方航空0.04626— 5.07%9—0.0405—88.48%10—3东方航空0.02523— 5.96%14—0.05113—86.78%16—4海南航空0.0222—7.98%20—0.0447—83.72%21—5深圳航空01—8.96%22—0.05215—87.44%14—6厦门航空01— 3.76%6—0.0394—89.91%5—7四川航空0.02725— 4.59%7—0.05010—88.51%9—8山东航空01— 3.19%2— 0.0253—86.03%18— 9首都航空01A 9.66%240.1202581.25%221010春秋航空0.0492710.37%280.0468A 90.30%4A 2011吉祥航空01A 2.54%1A 0.05011 B 89.86%6A 314 12奥凯航空01A 7.21%17B 0.06818 B 75.49%271213祥鹏航空01A 9.77%250.0751989.10%7A 2014联合航空0.27829 6.75%16B 0.8252975.79% 250115天津航空01A 5.63%11B 0.0426A 84.13%202116 重庆航空 1 A 5.70% 12 B 0 1 A 88.38% 12 B 2 2 2 2017年航空公司机队规划备用指标测算表 说明：1.表中指标数值根据民航局有关司局发布的2015年数据计算得出； 2.全货运航空公司及运营不满一年的客运航空公司不参与数值测算及排名； 3.机队规模在100架飞机以上的航空公司参与数值测算及排名但不计算档级。 序号航空公司 备用指标数量（X） 档级数量公司原因 飞行事故征候万时率公司原因航班不正常率旅客投诉万分率定期航班计划执行率
航空航天系统各单位
原来航天系统是由国防科工委归口管理的，在1998年以前，国防科工委是国务院和中央军委双重领导的机构，既带有军队性质，又是政府部分，1998- 1999的改革后，国防科工委的军队职能划给了解放军总装备部，成为了一个纯政府部门。这样，航天系统可以大致分为两个方面，军队系统和非军队系统。军队部分的航天系统主要包括酒泉、西昌、太原三大卫星发射中心和各航天测控中心（北京、西安、远望等等），以及一些航天事业和航天工程的领导机构，比如载人航天工程指挥部等。各单位的职能从名称上就一目了然，比如西昌卫星发射中心就是负责卫星发射的，如此等等。非军队系统包括政府部分的国家航天局，国家航天局国防科工委下属的一个部分，管理民用航天事业、对外代表国家。真正的航天科研体系已经改组为了企业体制，就是我们经常听说的航天科技集团和航天科工集团，这两个集团下属的各研究院/所/事业部，是中国航天的主要科研力量。也就是说，航天大部分型号产品都是他们研制的。 航天科技集团实行母子公司体制，下设7个大型研制实体： 1）中国运载火箭技术研究院航天科技集团第一研究院运载火箭与战略导弹 2）航天动力技术研究院航天科技集团第四研究院固体火箭发动机技术 3）中国空间技术研究院航天科技集团第五研究院卫星与飞 船 4）航天推进技术研究院航天科技集团第六研究院液体火箭发动机技术 5）上海航天技术研究院航天科技集团第八研究院运载火箭、导弹、卫星、飞船 6）中国航天时代电子公司原航天科技集团九院、十院合并重组而成电子技术、导航技术 7）四川航天工业总公司 航天科工集团实行事业部体制，下设四个事业部和六个研究院，在六个研究院中，有四个研究院与四个事业部是一体的，还有两个研究院没有编入事业部体制 1）中国航天科工信息技术研究院航天科工集团第一事业部（航天科工一院）宇航与信息技术 2）中国航天科工防御技术研究院航天科工集团第二事业部（航天科工二院）防空、防天技术 3）中国航天科工飞航技术研究院航天科工集团第三事业部 (航天科工三院) 飞航导弹技术 4）中国航天科工运载技术研究院航天科工集团第四事业部（航天科工四院）运载技术与特种地面车辆 5）航天固体火箭发动机技术研究院航天科工集团六院固体火箭发动机技术 6）中国航天建筑设计研究院航天科工集团七院北京建筑设计 补充： 1）航天科技集团和科工集团在研究院编号上已经有了重复，科工集团一院的说法还很少出现，所以现在提到一院基本上都是CALT 2）科技集团没有二院和三院，而科工集团的二、三事业部（二、三院）是以原来的二院、三院为主组建的，所以提到二院、三院，基本上还是原来的二院和三院。 3）原航天总公司四院是从事固体发动机研制的，总部在陕西，有一个大的科研基地在内蒙，就是四院驻内蒙指挥部，又叫河西公司；99年分家的时候，四院给了科技集团，但河西公
航空公司一览表
天合联盟成员 ?俄罗斯航空公司Aeroflot Russian Airlines (SU) ?墨西哥航空公司Aero Mexico (AM) ?西班牙欧洲航空公司Air Europa (UX) ?法国航空公司Air France(AF) ?意大利航空公司Alitalia (AZ) ?中华航空公司China Airlines(CI) ?中国东方航空公司China Eastern (MU) ?中国南方航空公司China Southern (CZ) ?捷克航空公司Czech Airlines (OK) ?美国达美航空公司DELTA(DL) ?肯尼亚航空公司Kenya Airways (KQ) ?荷兰皇家航空公司KLM (KL) ?大韩航空Korean Air (KE) ?罗马尼亚航空公司TAROM (RO) ?越南航空公司Vietnam Airlines (VN) ?沙特阿拉伯航空公司Saudia Airlines SV ?中东航空公司MEA（Middle East Airlines）ME 星空联盟成员 加拿大航空公司CA,CCA, AIR CHINA LIMITED 新西兰航空公司 NZ,ANZ, AIR NEW ZEALAND 全日空航空公司 NH,ANA, ANA 韩亚航空公司 OZ,AAR, ASIANA AIRLINES 奥地利航空公司 OS,AUA, AUSTRIAN 英国中部航空公司 BD,BMA, BMI 埃及航空公司 MS,MSR, EGYPTAIR 波兰航空公司 LO,LOT, LOT - POLISH AIRLINES 德国汉莎航空公司 LH,DLH, LUFTHANSA 北欧航空 SK,SAS, SAS 上海航空公司 FM,CSH, SHANGHAI AIRLINES 新加坡航空公司 SQ,SIA, SINGAPORE AIRLINES 南非航空公司 SA,SAA, SOUTH AFRICAN AIRWAYS 西班牙航空公司 IB,IBE, IBERIA 瑞士航空公司 LX,SWR, SWISS 葡萄牙航空公司 TP,TAP, TAP-AIR PORTUGAL ?泰国航空公司 TG,THA, THAI AIRWAYS INTERNATIONAL
上市航空公司对比分析
上市航空公司对比分析集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#
专刊：起飞，重归高速增长？ 编者按 民航体制改革后,航空运输业平均每年以高于国民经济的速度增长,近三年我国航空运输总周转量年均增长率达到16%。 今年上半年,受SARS影响,国内航空公司出现了行业性亏损。但是,进入7、8月份以来,民航运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量等指标均出现大幅回升。根据国家统计局进度统计数据,中国民航全行业9月份完成运输总周转量亿吨公里、旅客周转量亿人公里及货邮周转量亿吨公里,分别较去年同期增长%、%及%。民航生产运输呈恢复性增长,中国民航业有望重归高速增长轨道。？ 之一：在更广阔的天地翱翔——国内上市航空公司盈利模式改进思路？ 优化航空产品结构，提高飞机利用率和运载率，是国内航空公司改进盈利模式的共同点。同时，各航空公司还应扬长避短，采取符合自身条件的经营策略，以提升盈利能力及竞争力。一方面，我们可以借鉴国际先进航空公司的成功运作模式，如国泰航空的高效率轮辐式网络化运营，新加坡航空的优质服务以及美国西南航空的低成本战略；另一方面，由于中国航空公司的经营环境及所处的发展阶段不同，对于国外航空公司的盈利模式又不能简单的照搬照套。 作为骨干航空公司的南方航空和东方航空，在民航重组过程中，应尽快构建自己的轮辐式航线网络，建立和完善客户关系管理系统、收益管理系统和信息化管理系统，并通过加入航空联盟，提高自身产品的吸引力，增强竞争力尤其是国际竞争力。
同时，由于南方航空和东方航空在机队构成、运营基地以及优势领域的不同，其策略也不可能完全相同。南方航空在现阶段将更加侧重于建立国际与国内航线有机衔接、国内干线与支线互相补充的航线网络，并以现代物流业的标准来逐步拓展其货运业务。东方航空则可在已经具有一定的国际航运业务优势的基础上，增强远程国际航线的局部优势；通过开发联程、中转货运市场，继续推动货运业务的发展；此外，东方航空还应加强财务管理力度，降低成本支出。 作为目前最大的地方航空公司，海南航空在国内航线网络布局及干支互补运营方面已经具备了一定的管理经验，特别是在支线运营方面已具有先行者优势。目前，单纯的国内支线运营仍处于困境之中，在支线经营环境逐步改善的过程中，海南航空只能通过继续扩张和加强合作，以干支互补效应来提高整体经济效益。同时，作为短程运输服务的提供者，可更多地借鉴低成本公司的运作经验，特别是高频度、高正点率、简便快速登机以提高飞机利用率的经验，以及尽快开发和完善电子客票、网上售票系统等手段，提高盈利能力。 为避免与东方航空直接展开正面竞争，上海航空在经营上势必采取缝隙战略，以独特的服务吸引自己的目标客户；作为上海的基地航空公司，可利用上海这一枢纽港本身已经具有的集散、中转功能，加大优势干线航线的运营力度；结合自身机型单一的特点，部分借鉴低成本战略的运营经验；依靠自身积累构建大而全的运输网络存在困难，则可考虑在稳步发展的同时，寻找有利时机，更多地探索公司间的业务联合和资本合作之路。？ 之二：谁飞得更高———国内上市航空公司经营状况比较？ □海通证券投资银行总部桑继春 目前，国内A股市场上市的航空公司有南方航空、东方航空、海南航空及上海航空。此外，还有在B股市场上市的山东航空。鉴于山东航空规模较小，此处以四家A股上市航空公司为主予以比较。 经营成果比较
中国各航空公司标志的含义及徽标
中国各航空公司标志的含义及徽标、二字代码 1、中国国际航空公司 以凤作为航徽。凤是一只美丽吉祥的神鸟，经此作为航徽，是希望这神圣的生灵及其有关它的美丽的传说给天下带来安宁，带给朋友们吉祥和幸福，带来幸运和欢欣。 CA 国际航空公司 2、中国东方航空公司 航安徽标志：春雨和小燕子 MU 东方航空公司 3、中国南方航空公司 航安徽标志由一朵抽象化的大红色木棉花衬托在宝蓝色的飞机垂直尾翼图案上组成，航安徽色彩鲜艳，丰满大方。在南方人的心目中，木棉象征高尚的人格，人们赞美它、热爱它，广州市民把它推举为自己的市花，视为图腾。（务必记住）CZ 南方航空公司 4、中国西北航空公司 公司标志：“地球和飞天。”其含义：地球为蓝色，取意为蓝色的星体，飞天为桔红色，取意于西北黄土高原，又取意出升的太阳。飞天为西北特有，且知名度高，飞天张开双臂，含有安全、吉祥、欢迎之意，人体向前稍向上倾表示西北航空公司腾飞、发展。 WH 西北航空公司 5、中国西南航空公司 公司标志：雄鹰鹰，且有博风击雨，傲骨凌云的秉性。泱泱奏汉风，沥沥魏晋雨，更加长满了鹰图的翅膀。象征西南航空公司员工勇于开拓，拼搏奋进，争创一流的“雄鹰”标徽，在浩如苍穹振翮高飞，将吉祥和友谊播撒四方。 SZ 西南航空公司 6、中国北方航空公司 航徽标志：蓝天和雪山组成，雪山是指东北大兴安岭的长白山，终年积雪，蓝天和雪山象征着民航事业蒸蒸日上，蓬勃发展。 CJ 北方航空公司 7、上海航空公司航徽标志：展翅飞翔的白鹤 象征吉祥、如意，展翅飞翔的白鹤，带领全体民航人不断前进。 FM 上海航空公司 8、山东航空公司 公司标志含义： 三个S形曲线代表擅长飞翔纪律严明的飞雁，同时它可成为团结一致的象征。飞雁的三个S翅膀看上去出象中文“山”字，是山东省的第一个字。三个S分别代表“SHANDONG”山东，“SAFTAY”安全和“SUCCESS”成功。
国内各航空公司行李规定
国内各航空公司行李规定 中国国际航空公司中国西南航空公司中国东方航空公司北方航空公司 中国国际航空公司 计重免费行李---头等客位乘客:40 公斤；商务客位乘客：30 公斤；经济客位乘客:20 公斤。随身携带物品除计重免费行李额外，每位旅客还可随身携手下列物品氏：女用手提包一个、大衣或雨衣一件或旅行用毛毡一条、手杖一根或伞一把、在飞行途中用的少量读物、小型照相机一架、小型望远镜一具、婴儿食品、婴儿摇篮一个、供病人行动的可折叠的轮椅或一副拐杖或撑架或假肢。 不准做行李运输的物品---旅客的交运行李和自理行李内不得夹带易燃、易爆、腐蚀、有毒放射性物品、可聚合物质、磁性物质及其他危险物品。旅客不得携带中华人民共和国和运输过程中有关国家法律、政府命令和规定禁止出境、入境或过境的物品及其他限制运输的物品。旅客乘飞机不得携带武器、利器和凶器。交通行李内不得装有货币、珠宝、金银制品、票证、有价证券和其他物品。 行李赔偿---托运行李如发生丢失或损坏，由航空公司负责赔偿，赔偿金额每公斤不超过人民币50 元。如行李价值每公斤低于50 元时，按实际价值赔偿。 行李声明价值---托运行李每公斤价值超过人民币50 元时，可以办理行李声明价值，航空公司收取相应的声明价值附加费。声明价值不能超过行李本身的实际价值。每一旅客的行李声明价值最高限额为人民币8000 元。如此件行李丢失，航空公司按声明价值赔偿。 中国西南航空公司 随身携带物品---持头等舱客票的旅客，每人可随身携带两件物品；持公务舱或经济舱客票的旅客，每人只能随身携带一件物品。每件物品的体积不得超过20×40×55厘米，上述两项总重量均不得超过5公斤。超过规定件数、重量或体积的物品，要按规定作为托运行李托运。 免费行李额---持成人票或儿童票的旅客，每人免费托运行李的限额为：头等舱40公斤，公务舱30公斤，经济舱20公斤。持婴儿票的旅客无免费行李额。 不准作为行李运输的物品---旅客不得在托运行李或随身携带物品内夹带易燃、易爆、腐蚀、有毒、放射性物品，可聚合物质，磁性物质及其它危险物品。旅客乘坐飞机不得携带武器、管制刀具、利器和凶器。 不准在托运行李内夹带的物品---旅客不得在托运行李内夹带重要文件、资料、外交信袋、证券、货币、汇票、贵重物品、易碎易腐物品，以及其它需要专人照管的物品。西南航对托运行李内夹带上述物品的遗失或损坏，按一般托运行李承担赔偿责任。 行李包装---托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固，并能承受一定压力。对包装不符合要
中国航空公司列表
中国航空公司列表 中国内地 中国东方航空股份有限公司（上海)中国南方航空股份有限公司（广州) 中国国际航空股份有限公司（北京）海南航空股份有限公司（海口） 深圳航空有限责任公司（深圳）厦门航空有限公司（厦门） 四川航空股份有限公司（成都）河北航空有限公司（石家庄） 上海航空股份有限公司（上海）春秋航空股份有限公司（上海） 上海吉祥航空股份有限公司（上海）天津航空有限责任公司（天津） 山东航空股份有限公司（济南）青岛航空股份有限公司（青岛） 北部湾航空有限责任公司（南宁）大新华航空有限公司（北京） 浙江长龙航空有限公司（杭州）成都航空有限公司（成都） 大连航空有限责任公司（大连）重庆航空有限责任公司（重庆） 中国邮政航空有限责任公司（北京）中国货运航空有限公司（上海） 中国国际货运航空有限公司（北京）中国联合航空有限公司（北京） 华夏航空有限公司（贵阳）奥凯航空有限公司（天津） 扬子江快运航空有限公司（上海）云南祥鹏航空有限责任公司（昆明） 九元航空有限公司[1]（广州）福州航空有限责任公司[1]（福州） 深圳东海航空有限公司（深圳）瑞丽航空有限公司（昆明） 云南红土航空股份有限公司（筹）（昆明）云南英安航空有限公司（普洱）西部航空有限责任公司（重庆）幸福航空有限责任公司（西安） 昆明航空有限公司（昆明）西藏航空有限公司（拉萨） 北京首都航空有限公司（北京）北京航空有限责任公司（北京） 乌鲁木齐航空有限责任公司（乌鲁木齐）东北航空有限公司（沈阳）
龙江航空有限公司（哈尔滨）桂林航空有限公司（桂林） 多彩贵州航空有限公司（贵阳）鲲鹏航空有限公司（河南航空有限公司）（郑州）顺丰航空有限公司（深圳）杭州圆通货运航空有限公司（杭州） 中国香港 香港华民航空国泰航空港龙航空香港航空（前中富航空） 香港快运航空（前港联航空）甘泉香港航空直升机服务（香港）有限公司 美捷香港商用飞机有限公司 中国澳门 澳门航空捷亚航空非凡航空 中国台湾 德安航空长荣航空复兴航空华信航空立荣航空远东航空中华航空
国内航空公司三字代码
国内航空公司 中文名称英文名称呼号 3字代码中国国际航空公司Air China Air China CCA 山东航空公司Shandong Airlines Shangdong CDG 深圳航空公司Shenzhen Airlines Shenzhen Air CSJ 鲲鹏航空Kunpeng Airlines Kunpeng Air KPA 昆明航空Kunming Airlines Kunming Air（昆航） KNA 西藏航空 TIBET Airlines Tibet Air TBA 中国国际货运航空 Aie China Cargo Airchina Freight CAO 北京航空 Beijing Airlines Beijing CBJ 澳门航空 Air Macau Air Macau AMU 中国南方航空公司China Southern Airlines ChinaSouthern CSN （汕头航空、贵州航空、珠海航空、河南航空，呼号代号同上。） 厦门航空公司XiamenAir XianmenAir（白鹭) CXA 重庆航空Chongqing Airlines Chong Qing CQN 中国南方航空货运China Southern China Southern Cargo CSN 东方航空公司China Eastern China Eastern CES (云南、武汉、江苏航空已经由东航兼并，呼号代号同上。)
上海航空公司Shanghai Airlines Shanghai Air CSF 中国联合航空China United Airlines Lianhang CUA 幸福航空JOYAIR JOY AIR JOY 中国货运航空China Cargo Airlines Cargo King CKK 东方通用航空Eastern General Eastern General CES 捷星香港航空Jetstar Hong Kong KAITAK JKT 海南航空Hainan Airlines HAINAN CHH 中国新华航空公司Chinaxinhua Airlines Chinaxinhua CXH （山西、长安、福州航空已被海南航空兼并) 大新华航空GRAND CHINA 未查到呼号代码 祥鹏航空Lucky Air LUCKY AIR LKE 天津航空Tianjin Airlines China Dragon GCR 首都航空BEIJING CAPITAL AIRLINES Deer Jet DER 中国西部航空公司China West Air WEST CHINA
中国各民用航空公司飞机机队资料
国内运营民航机型数量、分布状况 本表更新于：2012年12月 资料来源有限，错误之处请予以指正，在此表示感谢! 说明： 1.各航空公司总计数量由于仅统计本表内所列机型，与航空公司实际飞机总数会有岀入 2.海南航空各机型数量已包括海航集团属下大新华航空、天津航空、新华航空、山西航空、扬子江快运、首都航空、祥鹏航空、西部航空的情况，未包含作为公务机的737和319的数量 3.中国货运航空机型数量已包括上海国际货运航空、长城航空公司的情况 4.中国东方航空机队数量暂未包含其全资子公司上海航空的机队，目前，上海航空保留品牌，独立运营 5.河南航空2010年8月25日起暂停运营，翡翠航空、银河航空2012年起暂停运营，飞机均处于停场状态
中国各民用航空公司飞机机队资料 （按公司分类） 少fUgCHIMH 中国航空集团 中国国际航空公司的前身---民航北京管理局飞行总队于1955年1月1日正式成立。1988年民航北京管理局分设，成立中国国际航空公司。 根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》，2002年10月，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成 立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司。2004年9月30日，作为中国航空集团 公司控股的航空运输主业公司，中国国际航空股份有限公司在北京正式成立，继续保留原中国国际航空公司的名称，并使用中国国际航空公司的标志，继续被指定为唯一载国旗飞行的民用航空公司。2007年12月，中国国际航空公司正式加入世界上最大的航空联盟 ---星空联盟。 目前中国国际航空公司辖有西南、浙江、重庆、内蒙古、天津、上海、湖北、贵州、西藏分公司，华南基地以及工程技术分公 司、公务机分公司等，并全资拥有中国国际货运航空有限公司，控股北京飞机维修工程有限公司（Ameco）、澳门航空、深圳航空、大连航空、参股国泰航空等，是山东航空集团有限公司的最大股东。