北京交通大学百年发展历程解说词
北京交通大学百年发展历程解说词
欢迎大家参观北京交通大学校史博物馆，很高兴能与大家一起重温交大历史，重温交大辉煌。
北京交通大学是一所历史悠久、具有开创性的高等学府，它与上海、西安、西南交通大学有密切的历史渊源关系。四所交大（上海交大、西安交大、西南交大、北京交大）同创于清朝末年，先后创建南洋公学（上海交大、西安交大前身创建于1896年4月8日），山海关铁路学堂（西南交大前身创建于1896年）和铁路管理传习所（我校前身创建于1909年9月10日）。1917年，交通部因培养管理业务人才和邮电业务人才的需要，将我校划分为北京铁路管理学校和北京邮电学校。1921年，交通总长叶恭绰将部属四校联合组建交通大学，共同前身是1896年4月8日在上海创办的南洋公学。叶恭绰将交通大学校庆日定为4月8日。
一百一十多年来四所交大时分时合，但渊源关系密切，改革开放后四校和台湾新竹交大联合更加密切，经共同协商将每年4月8日定为五所交大校庆日。
江泽民总书记在1996年3月28日接见四所交通大学负责人时讲话指出：“交通大学是我国创建最早的高等学府之一。在一个世纪中，交大为祖国造就了一批又一批人才，可谓桃李满天下，学子遍神州”。“新中国成立以后，经过交大师生员工的奋发努力，百年学府发生了重大变化。当年，诞生在黄浦江畔、只有几十人的南洋公学，如今已发展成为屹立于华东、华北、西北、西南大地的四所交通大学，成为我国培养高技术人才和从事科学研究的重要基地，为经济发展和社会进步做出了功不可没的贡献……”
下面请大家转身，我来给大家介绍我校历任领导
从建校到2010年我校共有13位党委书记、37位校长：
这是现任校长宁滨，现任党委书记曹国永。我校第一任校长章梫。这是第一任交通大学校长叶恭绰。这是第一任北京交通大学校长张福运。新中国成立后第一任北方交通大学校长茅以升……
北京交通大学自1909年创建至今已有一百年历史。是一所历史悠久的高等学校（教育部直属的全国重点大学，首批具有博士、硕士学位授予权的大学之一，首批启动“211工程”建设的61所高校之一，获准设立研究生院的56所高校之一，首批通过本科教学优秀评价的高校之一，国家大学生文化素质教育基地之一）。为了使大家对学校的发展历程有个清楚的了解。我将按照时间顺序分三部分给大家介绍。
第一部分
源远流长—世纪之旅历经沧桑铸精神（1896—1949）
我校的创建与当时中国历史背景和中国铁路的发展有着密切的
关系。1840年鸦片战争以后，中国沦为半封建半殖民地社会，各帝国主义国家为掠夺中国资源，争相夺取中国铁路筑路权。1825年英国修建了世界上第一条铁路，吴淞铁路是在中国大地上出现的第一条铁路，清政府得知后以28万两白银赎回，将其拆毁。1894年中日甲午战争之后，各帝国主义列强见中国软弱可欺，趁机入侵用强硬手段夺取中国的铁路筑路权和经营管理权，纷纷在中国修建铁路。这就导致了1904年至1907年爆发了一场席卷全国的收回铁路权的反帝爱国运动，清政府迫于人民压力，宣布向民间开放铁路。之后国内出现商办铁路的热潮，许多省设立了铁路公司，纷纷兴办铁路学校。这是1909年建成通车的京张铁路，铁路急需管理人才，我校在这种背景下应运而生
提到我校的建立，不得不提曾鯤化先生，他是我校建校的首倡者对学校创建起了至关重要的作用。曾鯤化1882年生人，1901年留学日本，专攻铁路管理学科。1906年回国视察中国铁路，足迹遍布全国十五省，历时三个月，并写出考察报告，著有《中国铁路现势通论》，最早提出了中国铁路全面、系统的管理思想，“管理权为铁路命脉，权在我，则人为我用；权归人，则我用于人”。1907年上书邮传部，建议创办铁路管理学校。
《上书》开头就提出“铁路为专门学问，而管理又为铁路之专科”，对管理这一门学科作了明确论断。邮传部最终采纳了曾鯤化的建议，在邮传部北侧附近（即现在西单东边的府右街李阁老胡同）购地33亩。1909年9月10日铁路管理学校校舍建成。校名定为“铁路管理传习所”，是一所由国家兴办的铁路高等管理学校。也是中国第一所管理高等学校。标志中国培养高级管理人才的开端。1909年9月10号也即是我校的诞生日。
学校实行监督制
学校机构设置：总负责人称监督，下设教务处（教师和学科事务）、斋务长（管理学生）、庶务长（文件、会计、后勤），学校隶属邮传部（路、航、邮、电）。
学校制定《铁路管理传习所规则》明确规定“本所以造就铁路管理人才为宗旨”。学校专业性质为铁路管理。
学校采取因需而设的办学方针
1910年清政府准备将关税邮政分开，邮政自成系统，邮传部因而急需邮政管理人才。1910年4月邮传部决定在我校增设管理性质的邮电班，这是中国最早培养高等邮电人才的专业班级因此学校更名为交通传习所。
学校对外文课极为重视，规定英语班要兼学法语；法语班要兼学英语，主要是因为中国铁路大部分控制在各个帝国主义国家手中，各路使用各国语言，主管是外国人，规章制度也都是外文。
第一厅东墙：
学校教师为聘任制，均为来自交通界或留学归国专门人才。其中知名学者有教育家马寅初，在校讲授英文；地质学家翁文灏，在校讲授地质学；曾鯤化，在校讲授统计学。还有一批外籍教师（当时称洋教习）
学校很重视实践，为加强学生实践知识和实际操作技能，1913年校内装设有三十四瓦瞬火花式电报机等全套设备，供学生实验和学习之用。假期到现场实习，毕业后分配现场要进行实习，根据本人才能安排实际工作。
1917年学校建立了留学制度，学习成绩优良者公派出国，到1921年路电先后派出国外学习51人。
开创培养电信人才先河—专门学校（铁路管理、邮电学校）
1917年（叶恭绰担任交通部次长兼邮政总局长后，）为发展邮电事业，需要进一步加强邮电人才的培养，遂将学校改组为两校，一为北京铁路管理学校（路科），一为北京邮电学校（电科）。叶亲自兼任两校总监督。
这是中国培养的首批电信人才。
无线广播电台创始人—刘瀚。开创了中国电报民用之先河。
我校对无线广播电台的发展做出贡献，培养了比较突出校友的有：北京、天津、哈尔滨广播电台第一任台长（按展板内容讲）
北京无线广播电台第一任台长沈宗汉,天津无线广播电台第一任台长耿励,哈尔滨无线广播电台任副台长陈淮清。
学校培养了中国第一代铁路管理人才。
其中有金士宣，建国初全国唯一的铁路科教授，后来在学校担任副校长，杨汝梅是我国四大会计师元老之一。
爱国荣校一直是我校的光荣传统
1919年5月4日，北京爆发了五四运动，我校学生走上街头，参加了全市游行示威，学校选郑振铎为代表出席了联合会。我校在五四运动中学生会组织诞生。郑振铎是第一人学生会主席
再给大家介绍：
陇海铁路大罢工的旗手——游泳
站在“五卅”运动的前列——朱我农
“三一八”烈士——李廉祯（结合鲁迅的文章）
京、沪、唐四校组成交通大学
交通大学成立是学校发展的重大转折。其后学校虽分合变迁，但办学的理念和大学精神始终不变
1920年8月11日叶恭绰任北洋政府交通总长，他热心中国铁路事业，重视人才培养，他赞赏孙中山实业救国的思想（交通为实业之母，铁路为交通之母），他认为发展中国铁路必须重视人才的培养，提议将部属四所院校（北京铁路管理学校，北京邮电学校，上海工业专门学校，唐山工业专门学校）组建交通大学的方案，获通过。交通大学在京、沪、唐分设三个学校，北京学校设经济部（铁路管理科）、专门部（铁路管理科、无线电科、有线电科、电信特科），上海学校设理工部（电气科、机械科、造船科）、专门部（电气科、商船科、机械科、邮电科），唐山学校设理工部（土木工科）、专门部（土木工科）。1921年交通大学的诞生，举世瞩目，在社会上特别在教育界产生轰动影响，学校声誉大增。
叶恭绰对教育进行了革新
一、扩大学校办学自主权——董事会（职责：规定教育方针、核定学科与规章、筹划经费、监督财政、推举校长）
一、采用西方大学学制。三年——六年（两年预科，四年本科），毕业后授予学位。
二、按照“通才”的教育方向办学。着眼于“通识”的训练。毕业后从事更高深、更专门的学问研究。课程安排很多，共开63门。人文、自然、社会各方的综合知识。
三、采用欧美原版教材用英语授课。延聘教师。
四、严格的管理制度。学校教学管理极为严格，重视教学质量。招生考试科目用英文出题。期末考试将一个班学生分配在两个大教室内进行，每人独用一桌，以防相互舞弊。
京沪唐四所学校组成交通大学，标志我校进入一个新的历史阶段。由专门学校步入正规大学。
但是，学校的发展并不是一帆风顺的
由于政局动荡。1922年4月发生直奉战争，叶恭绰校长受派系牵连被迫离职。1922年7月交通大学解体，北京学校受到严重挫折，交通大学虽然仅存十个月，但对学校今后发展有重要影响。是学校走向正规大学的开端，为学校大学格局奠定了基础，是学校历史上一个重要转折。
交大解体后，学校一度被取消。交通大学京、沪、唐三校被改为沪、唐两大学，京校各科分别归并两校。为了学校的生存，京校师生发扬团结爱校精神，上书大总统，面见参、众两院议长，阐明我校存在的理由，反对撤消京校。迫于师生压力，交通部决定将北京学校隶属于唐校，称唐山大学分校。
1923年2月，张福运被任命为唐山大学分校校长（按展板内容讲）。在师生的团结奋斗下终于保存了学校。并将学校命名为北京交通大学，北京交通大学的命名是学校战胜第一次挫折的标志。
学校也聘请了一大批英美留学回国专门人才任教。据1923年教职员表统计，全校教员90人中曾赴英美等国的留学生占教师总数的70%以上。其中哈佛大学、耶鲁大学、麻省理工学院、伊利诺伊大学、宾夕法尼亚大学等著名大学的毕业者10余名，为学校今后的发展奠定了重要基础。
第一厅南墙：
交通大学第二次组建（1928—1937.7）-交通大学北平铁道管理学院
1928年国民党开始统治中国，交通部将上海改为第一交通大学，唐山改为第二交通大学，北京改为第三交通大学。1928年9月交通部将三所大学再次组成交通大学下设四院：机械工程、电机工程、交通管理学院（上海）、土木工程学院（唐山）。我校改为交通管理分院，隶属上海交通管理学院，师生对此坚决反对，时任铁道部长孙科（孙中山之子）派人调查听取师生意见，将分院改为交通大学北平交通管理学院。
1928年1937年这九年由于政局稳定，是旧中国时期最好的发展阶段。学校多方筹资，兴建一批校舍（图书博物馆、教室楼、学生宿舍、府右街校门），1933年成立了研究所。改革了教学，学校面貌发生了显著变化。
学校采用单位制，相当于现在的学分制。
1929年起学校开始招收女同学，这是当时招收的六名女同学。
学生首次实行住宿制。这是当时的学生宿舍。
大家知道我校的校训是什么吗？对，是知行，
校训“知行”是1923年北京交通大学时期的校训，“知行”含义是：“知”是知识，“行”是行为、行动。“知行”是理论与实际，认识和实践的关系，学校用“知行”做校训，其目的是要求师生正确认识和处理理论和实践的关系，重视实践，重视创新，做到理论联系实际。2003年9月1日我校正式恢复北京交通大学校名，同时重新确立“知行”为我校校训。表明学校将教学严谨扎实，学术研究与实践
相结合的治学传统始终传承。
校歌：1936年词作者：梁启勋（本校国文教员，梁启超的弟弟）当时学校学术空气很浓，同学们成立各种学术团体，营造了浓厚的学术氛围，经常有学者专家来讲演。课余生活也是丰富多彩的。比赛活动频繁，学校一片欣欣向荣景象。
这是1917年建立的交通博物馆：图书博物馆的前身是1914年成立的交通部的博物馆，馆址设于交通部内辅仁斋。馆内共分6个展室，由于收集广泛，展品不断增多，且有不少珍贵文物，陈列品共4600余件。1928年由学校接管。
第二展厅：
抗日战争时期我校经历了，四次迁移历尽艰辛
1937年“七七事变”后，抗日战争全面爆发，学校南迁。首迁湖南湘潭，再迁湖南湘乡，三迁贵州平越，四迁四川壁山，这就是学校迁移路线。四次迁徙，行程四千余里，途经湘、桂、黔、川四省，历尽艰辛。
南迁时期学校办学条件十分艰苦，但是办学质量办学要求不降低。从这里走出了1100多名毕业生，他们中间绝大部分成为新中国成立后各领域专家教授（其中有六位成为我国两院院士，两位成为“两弹一星”功勋），为祖国的经济建设和社会文明进步做出重要贡献。
在战火中学校依然坚持严谨治学
坚持每年招收新生，录取新生的标准是严格的。据1944届校友邵子芬回忆：“在抗战期间，我在香港考区1500多考生中，以第六名录取，但到管理系报道，在录取的28名中名列第七。”
严格的管理制度，这是当时定的管理制度。这两件布告，一个是对违反考试纪律的布告，一是学生旷课情况。
学校也非常重视实践。制定实习规则。在这样艰苦的条件下，学校从未中断暑期实习。这是当年茅校长带领学生到豆腐桥进行实习。这张照片是一位校友当年的实习照片，这是重游时的照片，可见她对学校感怀之深。
在教学上更是注重教学质量。教师倾心而教，学生尽力而学。
第二厅西墙：
我校学生读书不忘抗日救亡，成立了地下党支部，积极开展抗日救亡活动
这时历任的地下党委书记，这是当时的进步社团。抗日宣传画。
这里给大家介绍一个人
东京大审判中国检察官—向哲浚
1945年8月，日本宣布无条件投降，1946年夏，我校复原至北平原校址。教育部决定将我校改名为北平铁道管理学院，设有铁道运
输、铁道业务、铁道财务、铁道材料四个系和中技科。学院回到北平，本来可以安心发展，由于蒋介石发动了全面内战，爱国民主的学生运动接连不断，本院学生再次投入革命的洪流中。
第二厅北墙：
1949年1月31日北平宣告和平解放，学校获得新生。
这里向大家介绍一下为北平和平解放，为争取傅作义走和平道路，迎接光明的到来作出了杰出贡献的地下党员李炳泉同志。
李炳泉，1948年上半年来我校中技科任中文、英文教员，以此身份为掩护进行党的地下工作。平津战役期间，利用其堂兄、时任“华北剿匪总司令部”联络处少将处长的李滕九关系，接近傅作义。三次引领傅方代表与共产党谈判。为和平解放文化古都-北平立下了汗马功劳，作为传奇人物名垂史册。
至此，第一部分已经给大家介绍完毕，相信大家对我校的历史有了一定的认识，下面，我将给大家介绍第二部分
第二部分
流金岁月—学校新生建设多科性大学（1949.1—1978）
第二部分
第二厅东墙：
学校新生建设多科性大学
1949年1月31日，北平和平解放，学校获得新生。在北京市委和铁道部的领导下，校党委带领全校师生积极投身社会主义建设高潮和教育改革运动。在实践中不断探索高等教育改革的道路，使学校稳步快速发展。
接管顺利
1949年3月5日学校由铁道部接管。
公开地下党员名单，建立团的组织
6月27日根据中共北平市委的指示，地下党组织向群众共开身份，当日将全校地下党员名单，用布告形式，张贴在办公室西墙上。
铁道部对办教育培养人才十分重视，腾代远部长特别关心和重视学校的工作。
第三厅东墙：
组建教师队伍。
学校接管时，有专人教师30人，以后陆续解聘调走18人，到
49年暑期学校教师12人，引起铁道部高度重视。吕正操副部长到上海约见金士宣并敦请他北上，为新中国铁路建设事业服务，他欣然应邀，在当年开学前回到母校任副校长，协助茅以升校长主持校务工作，同时在运输工程系任教授，主讲“铁路运输学”课程。学校从铁路内外和海外聘请一批专家教授和学者，充实教师队伍。（刘炽晶、沈奏廷、汪禧成、林达美、赵传云、佘守宪、黄宏嘉、李成山等二十多名专家学者调校工作。）
第三厅北墙：
定名北方交通大学和毛主席题写校名
铁道部于1949年7月决定将唐山工学院、北平铁道管理学院、华北交通学院（石家庄）合并组成中国交通大学，任命校长为茅以升、副校长为金士宣。后因对中国交通大学这个校名引起疑议，改为北方交通大学，此举得到毛主席的关心和重视，主席亲笔为我校题写校名。
选校址，建校舍
当时在市中心府右街，地理位置和周边环境都好，但占地面积太小，仅46.5亩，束缚了学校的发展，经多次研究论证确定新校址，西直门外红果园。学校先后购地700亩（购地280亩+干部学校搬迁占地420亩），扩大校舍面积15倍。铁道部从人力、物力、财力多方面支持学校新校舍建设。滕部长指示铁道部建筑处负责新校舍设计与施工。他还下令从郑州铁路局调来基建队伍。从1951年6月开始施工，10月底基本完成2万平米的建筑面积。学生在新校舍上课。
充实教学设备
铁道部派人去东欧、苏联为学校购置图书和仪器，将南满铁路大连图书馆16万册图书资料拨给了学校收藏。他还多次指示，将50年代初期全国工业展览会的铁道馆模型和设备，1958年铁道展览会的宝成铁路电气化模型，以及铁道部领导出国访问时外国所赠礼品等约4000件，均无偿地拨给我校陈列馆，作为直观教材。
学习苏联进行教学改革
进行全国性的院系调整，我校电信工程系调整到哈尔滨铁道学院，建筑工程系调到天津大学，哈尔滨铁道学院运输班会计班，重庆大学铁道管理系，华东交通专修科并入我院，学校成为一所单一管理学科的专门学院。（铁道车务、经济、商务）。
1954年我校考试招收第一批研究生19人，同年8月，学校首次接收外国留学生3名（朝鲜2名，越南1名）。
建国初，西方资本主义仇视社会主义，对我国进行军事禁运经济封锁。我们只能向苏联学习经验1954年我校有七位苏联专家来任学校教学工作。这些专家对学校教育改革发挥了重要作用。
为培养青年教师，遵照铁道部要求学校从1951年开始选派青年教师到苏联留学，这批当年的青年成为学校教师中的骨干。有的当选两院院士、有的担任校领导。
第三厅西墙：
学科建设的里程碑
1956年2月学校召开了第一次科学讨论会，进一步推动了科学研究工作，在教务处内增设了科研科，负责全校的科研组织管理工作，为把我校办成工、管并举多科性大学。学校先后创办了机械、建筑、电气工程、材料等系。到20世纪50年代末，设有7个系，15
个专业，实现了工、管并举的办学格局。
学校非常重视实践教学。1958年学校在“大跃进”运动高潮中开展教育革命运动，首先组织师生参加生产劳动，运输系师生下现场，拜工人为师，参加生产劳动。这些照片反映师生在现场劳动情况。在此期间，诞生了一批新系新专业。58年成立机械系、电气化工程系……学科建设增加了一批新的专业，至1966年学校已发展7个系，13个专业，学校已成为工管并举的多科性高等学校。
1960年10月22日，中共中央决定北京铁道学院为全国重点高等学校，我校成为全国64所重点大学之一。（1960年3月，在北京市召开的文教战线群英会上，我校被评为先进单位，获中共北京市委、北京市人民政府奖给一面红旗。
第三厅南墙：
文革期间坚持办学
但是，1966年5月，又爆发了“文化大革命”。学校受到了严重的破坏，停止招生长达4年之久。
但是，部分教师在及其困难的条件下仍然坚持科学研究工作，取得了一定成果，有6项科研获78年全国科技大会奖，如：通控系教师简水生等，白天受批斗，晚上搞科研，研究的当时最先进的新型电缆—内屏蔽对称电缆项目……有9项获全路科技大会奖。
1972年，根据中、坦、赞三国政府协议，我校承担了200位坦赞留学生的培养任务和16名干部教师赴坦赞铁路站段执行援外任务。
第三部分
激流勇进—改革开放创建研究型大学（1978年—2008年）
改革开放，学校迎来新的科研春天，为办学秩序迅速恢复，管理改革逐步展开，学校能力不断提升。历届党委都把“创建一流大学”作为学校建设与发展的目标。经过“211”工程建设，铁道部、教育部加大投入。学校正朝着“国内一流，国际知名，研究型大学”目标前进。
现在扼要地介绍一下。
1978年改革开放以来，国家工作重点转移到社会主义现代化建设上，对教育事业提出了新要求，给学校发展提供了良好的环境。1978年至2008年，是北京交通大学百年历史中发展最快的一个时期，在这30年中学校迎来了两次大的发展机遇。
第一次是党的十一届三中全会后，国家实施了战略转移，把工作重心转移到经济建设上来，学校把工作重点转移到教学上来，先是拨乱反正落实政策，学校由石家庄迁回北京，把学校由教学一个中心转变为教学、科研两个中心，更加重视科学研究。先后建立信息科学研究所、管理科学研究所和光波所。
在教学、科研等工作都得到恢复发展的基础上，学校明确了办学目标……办成全国一流大学。
第二次机遇实施“211工程”，我校首批进入“211工程”建设学校（1997年5月），学校瞄准国内一流大学，使已经驶入快车道的学校，再次提高了速度。迎来一次巨大的腾飞和跨越，改革三十年来是学校百年办学历程中发展最快的一个阶段。
1981年我校成为首批具有博士、硕士学位授予权的大学之一，，现在有11个一级学科博士学位授权点，60个二级学科博士学位授权点，120个硕士学位授权点，另外）还建有13个博士后科研流动站。
重点学科建设，我校现有8个国家重点学科，9个北京市重点学科，4个铁道部重点学科。
基建工作大力推进，学校用地从700亩提高到1000亩，建筑建筑面积从9.7万平方米提高到66.53万平方米。
学校始终坚持人才强校路线，积极通过培养和引进相结合，大力提升师资水平，现有院士9人（双跨院士5人），“973”项目首席科学家2人，国家级教师名师5人，教授259人……
学校国内外合作交流渠道不断扩大，办学视野不断拓宽，1980年以来，学校先后与50多所国外大学和著名国际高科技公司建立了合作关系……
总之，学校管理体制进一步完善，办学条件得到逐步改善，教
学基础和师资力量得到加强，学科建设取得新进展，科研创新实力逐步提升，党建思想建设工作取得新成果。
一百年来，学校经历了旧中国和新中国两个历史阶段，学校在旧中国四十年经历坎坷曲折，发展缓慢。学校地位的真正提高，巨大的发展是在新中国。这是在中国共产党领导下取得的结果，其成就是就中国无法相比的，在新中国时期学校发展速度最快，变化最大，是在党的十一届三中全会之后，国家实行改革开放政策，学校进入了一个新的发展阶段。
学校百年历史形成的优良传统：
1、爱国传统
百年来学校经历了多次重大的爱国运动：如1919年的“五四运动”、1925年的“五卅运动”、1926年的“三·一八惨案”、1935年的“一二·九运动”以及日本投降后的反蒋斗争等，全校学生均表现了极高的爱国热情。
在反动政权同志的旧中国，共产党被列为非法组织，采取极残酷的手段加以迫害，但是北方交大始终有共产党组织在坚持斗争。早在1926年学校就有共产党员和共产党组织。抗日战争和解放战争时期，学校均建立了地下党支部。在白色恐怖下，不少学生冒着生命危险，为了追求真理，积极加入共产党。学校的地下党支部始终是一个坚强的战斗堡垒。
新中国成立后，这个长期形成的爱国进步传统得到继承和发扬。在抗美援朝运动中，全校学生积极参加抗美援朝宣传队，踊跃报名参加志愿军，有的学子赴朝参战，用鲜血和生命捍卫了“打不烂，炸不断”的钢铁运输线；五十年代国民经济恢复时期，我校学子响应党的号召，参加西北、西南地区修建兰新、成渝铁路，在条件及其艰苦的地方奉献青春；六十、七十年代西南、中原大三线建设时期，宝成、成昆、内昆等铁路沿线再次留下交大学子的血汗和足迹；七十年代我国援建坦赞铁路，学校弘扬了国际主义精神，克服各方面干扰带来的具体困难，圆满的完成了200名留学生的培训任务和筹建坦赞铁路技术学校的任务；在八十年代我校学子为铁路“北战大秦，南战衡广、中取华东打好两个翻身仗”和九十年代的五次铁路大提速，重载运输贡献自己的智慧和力量；进入二十一世纪，中国铁路进入跨越式发展的伟大进程，交大师生为铁路信息化建设，铁路客运专线建设，二百公里动车组的引进消化展示了交大学子的开拓进取、赶人为先的精神
风貌，在青藏铁路建设期间我校师生一次次奔赴现场顽强拼搏，克服重重困难，艰苦创业，体现了新时期交大人挑战极限、勇攀高峰的精神。
2、团结爱校的传统
为维护学校的利益和荣誉，师生团结一致形成强大的凝聚力。学校历经几次大的挫折仍然保留了下来，这离不开全校师生的共同努力。1922年北洋政府强行解散学校，改为唐山大学分校，全校学生为维护学校地位，集体面见交通总长、上书大总统发对改为唐山分校，并登报、声明不承认所派分校校长。最后校长被撤换，校名改为北京交通大学。1937年“七七事变”后学校无人负责，校友张冲（1925年毕业校友，时任国民党中央组织部副部长）大力支持，使学校得以复校。（平院师生自并入唐山工学院起，就有复院思想，到达平越后逐渐发展，教育部为顾全两院历史，于1941年7月17日发布训令，决定将校名改为国立交通大学唐山工程、北平铁道管理学院，但训令到校后，遭到唐院的坚决抵制，管理系与院方矛盾进一步加深。1941年11月茅以升院长赴滇缅铁路兼职，离校时宣布成立院务委员会代行其职权。11月5日院务委员会组成，成员中管理、矿冶两系竟无一人参加，因而激发了管、矿两系师生不满，要求撤销院务委员会。两系同学与院务委员会主任发生了冲突，造成全校停课长达两个月之久。1941年12月教育部派专员来校调查后，于1942年1月17日下令将校名改为国立交通大学贵州分校）。在抗战期间，学校的几次转移和抗战胜利后的学校复员都有校友的帮助，使得学校得以维持。1947年为抗议国民党空军占据校舍，学生集体赴中南海北平行辕请愿，最后李宗仁下令空军撤出学校。在学校危难时刻，校友挺身而出鼎力支持和帮助学校。这种团结爱校的精神，形成了学校的一个传统。新中国成立后，广大校友饮水思源，不忘母校。每次校庆广大校友踊跃返校，捐资捐物，支援学校建设。1946年毕业校友莫若愚（新加坡企业家）1996年在交通大学百年校庆之际宣布每年捐资20万元作为奖学金，鼓励教学优秀的师生。平时有关科研协作、学生实习、学校建设都得到了各方校友的热情支持。学校早在1912年建校初期，就有校友会的组织，延续至今。在美洲和港澳地区也设有校友会组织，海内外校友与母校始终保持着密切的联系。
3、严谨治学、重视实践的办学传统
学校自创建起，各历史时期均制定有严密的规章制度，规范学校的教学管理工作。先后有《铁路管理传习所规则》、《铁路管理学校规则》、《交通大学大纲》、《北京交通大学通则》、《交通大学规章》。严字当头，对学籍管理有十分详细的规定，体现管理的严格。平时学习缺课四小时扣总分一分。考试制度极为严格，考场编号入座，考卷密
封。毕业考试成绩要报送主管部复审。学习成绩90分以上，免交学费，毕业考试成绩第一，公费出国留学。成绩差者按肄业处理，再次者退学，考试作弊一律退学。学生淘汰率较高。1912年邮电简易班毕业班学生107名，其中40人因平均成绩不足60分而颁给修业证书，次年回校补习合格后发给毕业文凭。教学工作严格而有序，即是在抗日战争期间，办学极端困难的条件下，仍然坚持教学工作，教师教学认真，学生学习刻苦。学校自成立时起一直注重学生的实习，有平时实习和毕业后的一年实习，除在国内主要铁路线外，还安排到国外铁路实习。新中国成立后，铁道部更加注重学生的实习，积极为学校创造条件。1949年北平解放后第一任铁道部长腾代远下令派铁路专车送学生到东北铁路现场参加实习。这种注重学生实习的精神延续至今。1958年在贯彻教育与生产劳动相结合的方针时，学校曾提出学生下现场与工农结合要拜工人为师的口号，改革开放后组织学生开展社会调查，并与30个铁路现场单位建立了生产实习基地，规定学生到部队定期参加军训并形成制度。一贯注重实践是交通大学的又一个优良传统。
结束语
一百多年的历史犹如中国教育的近现代史，数代交大人辛勤耕耘努力拼搏，铸就了闻名于世的“交通大学”。
感受交大百年历史，希望大家能够牢记我校的优良传统，接过先辈前人的接力棒，再铸交大辉煌，今天的讲解就到这里，谢谢大家的参观。
《河西走廊》纪录片解说词
第1集：《使者》 主要讲述公元前138年，匈奴对汉朝的包围袭扰迫使汉武帝派遣张骞穿越河西走廊，去往西域寻求军事同盟的故事。张骞的凿空之举，带来的地理大发现使河西走廊正式进入了中原王朝的视野。 第2集：《通道》 张骞出使西域带回的信息坚定了汉武帝打通河西走廊的决心。本集主要讲述公元前121年，发生在河西走廊的河西之战。一年之内，年仅19岁的霍去病率领汉朝骑兵三次出击匈奴，全线打通了河西走廊并使它自此并入汉朝版图。 第3集：《驿站》 河西之战后，行政与邮驿系统遍布河西，汉朝的势力范围也沿着河西走廊延伸到了西域。本集主要透过敦煌悬泉置驿站及其出土汉简，再现长罗侯常惠建功西域的风云往事，展现河西走廊这一战略通道在汉朝经营西域中起到的重要作用。 第4集：《根脉》 主要从儒家文化的角度讲述魏晋时期，中原大乱之际，河西走廊以其相对安定的政治环境庇佑了迁徙至此的儒家学者。儒家文化自此在河西走廊扎下根脉，并最终东渐反哺中原，成为隋唐文化和制度的重要来源。 第5集：《造像》 魏晋南北朝时期，来自恒河两岸的佛教文化开始沿着宽阔的河西走廊大规模进入中国。以昙无谶、鸠摩罗什为代表的佛教徒，以译经、造像等方式在这里弘扬佛法，开启了佛教中国化的历程，同时也为河西走廊留下了宝贵的佛教遗产。 第6集：《丝路》 魏晋南北朝，因中原动乱，河西割据，丝绸之路阻塞不通。西域商人止步于河西走廊，使这里在隋朝初年成为国际贸易中心。公元609年，隋炀帝西征侵扰河西走廊的吐谷浑并在张掖举行了外交与商贸盟会。连接中原与西方世界的丝绸之路再度畅通。 第7集：《敦煌》 盛唐是丝路最繁荣的时期，也是敦煌艺术最辉煌的年代。从长安来到敦煌的工匠将长安艺术带到了这里，他们在当地世家大族的支持下继续开凿敦煌石窟并绘制敦煌壁画。本集以敦煌220号石窟的营建为例，讲述敦煌石窟如何见证了丝路的繁华并成为大唐盛世的缩影。第8集：《会盟》 河西走廊不仅连接了古代中原与西域，也连通着分处南北的蒙古高原与青藏高原。本集主要讲述在蒙古帝国的时代，来自蒙古和青藏两大高原的游牧部落首领在河西走廊举行了一次关于和平的会谈。随着元朝建立，西藏归入中国版图，凉州会盟深刻影响了此后数百年中国的政治与文化格局。 第9集：《苍生》 随着明朝西北防线逐步收缩，河西走廊因闭关锁国渐趋沉寂。本集以古老的嘉峪关城为视角，讲述明清时期穿越河西走廊的东西方人士及其在河西走廊的经历与见闻。虽然这时的河西走廊已与整个国家一同进入沉寂时期，但在风雨飘摇的帝国晚期，新疆危机的爆发及振聋发聩的塞防论再次唤醒了中原统治者对河西走廊及广阔西部的重视。 第10集：《宝藏》 新中国成立后，丰富的自然资源成为河西走廊复苏的动力,古老的走廊迎来了现代化的工业与机器生产，成为新中国建设蓝图的关键一环。从兰新铁路到兰新高铁，从古丝绸之路到“一带一路”，河西走廊再度迎来崛起的契机。 河西走廊之一 使者
2019年北京语言大学英语语言文学考研经验分享
2019年北京语言大学英语语言文学考研经验分享 19年考研大战已经徐徐拉下帷幕，回首自己的考研路，很多感慨。 楼主本科是河南的一所普通二本师范院校，北语是我高中时代的梦想，所以选学校没有经过太多纠结。北语在首都北京，又是个语言类学校，相比其它学校还是占很大优势的，而且它有“小联合国”之称，对于学习语言是个不错的选择。 现将各科经验陈列如下： 政治： 书单：肖大大的精讲精练，1000题，历年考研政治真题，肖四肖八，徐涛题库，腿姐背诵手册以及最后冲刺阶段各位名师的最后几套卷 经验：今年大家政治普遍考的很高。政治我是从8月份开始看书的，然后就一直跟着肖大大，直到最后肖四肖八出来，然后狂背，前期重在理解。总之，关于政治的经验贴网上有很多很多，大家可以根据自己的情况找出一套符合自己实际情况的政治复习方法。 二外日语： 书单：标准日本语初级上下，中上，N3真题，N3蓝宝书，全国名校二外日语考研真题，娜姐最后5套卷 题型：翻译，阅读，写作，其它的记不太清了 经验：要想学好一门语言，单词是基础。标日初级上下我都不知道自己翻了多少遍，书上都是自己记号笔标记的。课文也要背，或者熟读熟读熟读！！！因为能看懂跟能写出来还是不一样的，我是看着译文自己翻译原文，看着原文自己翻译成中文，就这样一遍一遍重复。 关于中上，我看了两遍，但是感觉印象不深刻，能记住的很少。建议有精力的同学可以多过几遍中上，把单词和一些语法背背。但是如果时间来不及，一定要先把初级熟烂于心。 后期冲刺的时候，我做了几套N3的真题，熟悉了一下N3的出题风格以及难度。全国名校真题我只做了没几套，有的学校考的实在是太难了，太打击自信心了，后来我就没做了。 去年日语没有考作文，我以为今年也不会考，结果今年考了，所以建议备考的学弟学妹们还是要全面撒网。 基础英语： 题型：单词，阅读，翻译，写作 书单：专八单词，专八作文，星火专八资料，叶子南英汉翻译实例，108篇，张培基散文选，GMAT阅读，GRE&GMAT阅读难句教程，雅思作文 经验： 单词：单词我背的是专八单词，单词很重要，一定要多背几遍。 阅读：阅读一开始我是从专八真题入手的，从暑假开始，先过专八真题，熟悉专八阅读风格，然后做星火配套的专八阅读，一天一套。每次做阅读的时候我都会给自己计算时间，训练自己做阅读的速度。 难句教程我每天也都会看一两个，训练自己的阅读思维。 翻译：翻译重在积累。前期我是从英译汉开始入手的，每天都翻译，视每天任务
北京交通大学 关于硕士学位论文答辩的若干规定
关于硕士学位论文答辩的若干规定 为了严格管理我校硕士学位授予工作，不断提高研究生学位授予质量，决定对硕士研究生学位论文的抽查评阅和答辩工作，做如下规定： 一、硕士学位论文抽查和答辩 （一）抽查对象 1．申请评选优秀的学位论文。 2．凡在12月10日以前申请提前答辩的硕士研究生的学位论文。 3．对于中期考核排序在后10%的硕士研究生学位论文，以随机方式选择50%作为抽查对象。 4．延期毕业的硕士研究生的学位论文。 5．其余硕士研究生的学位论文（包括第一年进修课程，第二年考上正式硕士研究生，并且符合提前答辩条件的研究生的学位论文），按3%的比例随机产生。 随机抽查对象的产生，由研究生院与学院研究生秘书于12月10日共同监督实施。 （二）抽查程序 1．确定抽查名单 2．被抽查的研究生，必须于1月10日以前向学院学位委员会提交两份硕士学位论文（所送论文封去研究生及导师的姓名，无后记、附言、致谢）和两份硕士研究生学位论文评审书（申请人一栏不填写），逾期将不予受理。 3．被抽查的硕士学位论文由研究生院（对于提前答辩或延期毕业的研究生）或学院密封送校外两位专家进行评阅。 4．学院聘请一位校学位评定委员会委员参加抽查论文答辩会，答辩委员会的其他成员由学院学位委员会主席确定。 5．要求校外两位评审专家中，至少有一位参加硕士学位论文答辩会。 6．所有硕士学位论文答辩的研究生，导师均不参加其论文答辩委员
会。 （三）抽查结果处理 1．两位评阅人意见不一致时，将请第三位专家评审，并根据评审意见，按有关规定办理。 2．两位评阅人均不同意进行学位论文答辩时，不再举行论文答辩，将按肄业处理。 二、硕士学位论文评阅和答辩 （一）硕士学位论文评阅和答辩 硕士学位论文评阅和答辩的办法参照《北京交通大学学位授予工作实施细则》文件。 （二）硕士学位论文答辩程序 1．在12月10日抽查名单确定后,未被抽查到的研究生即可开始进行硕士学位论文答辩。 2．所有硕士研究生的论文答辩最迟应在3月10日以前到学院研究生科办理完答辩审批手续。 3．答辩完毕后有关材料（①硕士研究生学位审批材料；②公开发表的论文复印件；③硕士学位论文4本，(不包括交学校图书馆的1本)；④学院学位委员会总结报告须于3月15日之前交校学位办公室，逾期将不予受理。 4．答辩完毕后，由学生本人将授予硕士人员登记表信息输入研究生科计算机学位系统中。 三、申请硕士学位论文答辩注意事项 1．论文不能由研究生本人送审，应由答辩秘书送审。 2．答辩秘书应在举行论文答辩的前3天到学院研究生科办理有关论文答辩审批手续。 3．要有一篇公开发表的学术论文。要求如下： ①研究生必须是论文的第一作者，作者的署名单位应是北京交通大学。
交通工程专业调研报告
交通工程专业调研报告
所、教育部门和相关专业公司，从事交通行业管理、交通系统规划与设计、交通营运的运输组织、计划调度、生产经营、物流管理、专业教育、科学研究和技术开发工作。 职称结构主要有助理工程师、初级工程师、中级工程师、高级工程师，其中工程师占有的比例超过50%。年龄结构主要分布在20-45岁，20-30岁占有的比例过半。 交通工程行业从业人员主要分布在合资、民营、国营、政府、科研院所、教育部门等企业，调研内容如下表1所示。
4、相关同类院校该专业开设情况 1）开设交通工程的学校： （1）重点本科 北京交通大学、北京理工大学、中国农业大学、北京林业大学、同济大学、河北工业大学、吉林大学、哈尔滨工业大学、东北林业大学、东南大学、南京理工大学、河海大学、江苏大学、合肥工业大学、华中科技大学、武汉理工大学、中山大学、华南理工大学、华南农业大学、西南交通大学、云南大学、西北工业大学、长安大学、新疆大学 （2）普通本科 中国人民公安大学、上海理工大学、上海海事大学、中国民航大学、天津城市建设学院、重庆交通大学、河北科技大学、河北理工大学、石家庄铁道学院、太原科技大学、内蒙古工业大学、内蒙古科技大学、辽宁科技大学、大连交通大学、吉林建筑工程学院、黑龙江工程学院、南京工业大学、南京林业大学、苏州科技学院、福州农林大学、华东交通大学、山东理工大学、山东科技大学、青岛理工大学、山东交通学院、华北水利水电学院、长沙理工大学、广州大学、五邑大学、桂林电子科技大学、西南科技大学、西华大学、昆明理工大学、西安建筑科技大学、兰州交通大学、宁夏大学 （3）三本院校 河北理工大学轻工学院、河北工业大学城市学院、石家庄铁道学院四方学院、吉林建筑工程学院城建学院、吉林建筑工程建筑装饰学院、黑龙江大学剑桥学院、南京工业大学浦江学院、华东交通大学理工学院、江西理工大学应用科学学院、青岛理工大学琴岛学院、北京理工大学珠海学院、长安大学兴华学院
北交大毕业论文撰写要求
北京交通大学毕业论文撰写要求 一、毕业设计（论文）题目的类型 毕业设计（论文）的题目很多，大致可归纳为四大类型： 1．设计性课题。根据设计指导书，理解设计主导思想和基本要求，检索有关资料、制订初步设计方案进行设计。设计完成后还可通过制作与调试，分析结果可否满足设计要求，再对原设计做进一步的修改和完善。 2．应用性课题。该类课题又可分为硬件类、软件类和软硬件结合类。任务布置需要明确具体，软件类课题须有流程图，源程序和文档；硬件类课题须有技术指标，设计方案和电路原理图等相应图纸；实验过程和调试报告也应包含在毕业设计（论文）之中。 3．工程性课题。主要内容包括现场调研、方案比较、设备选型、施工计划、设备安装调试、开通、最终结论等。 4．研究性课题。追踪现代科学研究的最新发展，了解本领域中同行的研究情况，全面搜集各程相关资料，在消化吸收的基础上提出自己的观点和建议。 二、毕业设计（论文）选题、写作的要求 1. 毕业设计（论文）选题一定要结合学员自己工作实际选择自己较熟悉的专业方向，毕业论文所用数据、佐证资料尽量是本单位的。通过论文的写作，解决工作中所遇到的实际问题，达到提高学员业务水平的要求。
2.毕业论文选题要避免假、大、空，要具体并有针对性。 3. 论文写作不能抄袭，可以借鉴别人的观点，资料运用可以运用站细，但不能整篇不加整理地运用，要符合论文主题的要求，说明自己观点。 4. 论文写作过程中要熟读相关资料，在理解的基础上加以运用。论文的论点、论据、论证要通顺，具有一定的逻辑性。 5. 在论文写作过程中要熟知论文所涉及的专业知识，专业基础知识，特别要结合自己所从事的工作，对相关的专业基础和专业知识加以理解和掌握，例如：运输设备、铁道概论及专业方面的知识等。 6. 学员要亲自撰写毕业设计（论文） 三、毕业论文的规范要求 1．毕业论文的组成 毕业论文由封面、毕业设计（论文）成绩评议、毕业设计（论文）任务书、毕业设计（论文）开题报告、指导教师评阅意见、评阅教师意见、答辩小组评阅意见、中文摘要、英文摘要、目录、正文、参考文献、附录等十三部分组成。 封面：由学校统一印制，按要求填写。论文题目一般不超过25个字，要简练准确，可分二行书写； 任务书：装订于指定位置，指导教师签字后生效； 开题报告：由学生认真书写，经指导教师签字后的开题报告有效；
关于中国历史的记录片
中国史话，讲的是中国古代史，《中国史话》节目系科教频道特为暑期特别制作的大型历史题材系列片。《中国史话》——以时间为线，讲述一部浩浩荡荡的中国史。《中国史话》上溯五千年以前的中华文明初始，下至风云变幻的20世纪初期民族危亡、奋发自强的五四运动，按照编年史的时间顺序，围绕大的历史现象和事件，以丰富的资料、翔实的细节展示，浩浩荡荡地为观众特别是广大青少年提供一套生动的普及性的历史知识电视文献。 中国史话共38集，每集47分钟 地址：https://www.wendangku.net/doc/cb14517693.html,/playlist_show/id_3722504.html https://www.wendangku.net/doc/cb14517693.html,/playlist/id/6 944963/ 百年中国是中央电视台迎接二十一世纪的献礼片、全片共五十二集，三百六十二期，每期五分钟，约一千八百分钟。迄今为止反映百年中国历史最为全面完整的文献纪录片,其篇幅之宏伟,资料之丰富,视点之独到在电视界中也属史无前例. 本片的主题:通过对中国二十世纪的回顾,反映一个民族的现代化史. 本片的风格追求:从中国大历史的角度,立体化反映中华民族的百年历程.在历史中发现诗意,追求可触摸的历史。 地址：https://www.wendangku.net/doc/cb14517693.html,/playlist_show/id_3421980.html 土豆上没找到 复兴之路，六集大型电视政论片《复兴之路》，是中央电视台第一部全面、系统地梳理中国近现代历史的系列节目。该片以鸦片战争以来一百多年的重大事件为视角，应用生动翔实的历史资料，向我们展示一幅幅振兴图强的全景画面，使我们在历史的长河中体味百年祖国的沧桑巨变，体味民族的奋斗历程。 第一集：千年局变 时间跨度：1840—1911年 内容概要：以第一次鸦片战争到辛亥革命期间，中国社会各阶层救国图强的各种探索为主要内容。中华民族伟大复兴的课题被历史性地提了出来。 第二集：峥嵘岁月 时间跨度：1912—1949年 内容概要：以辛亥革命后各种政治力量探索中国道路为线索，重点表现中国共产党从诞生、发展、挫折到壮大、赢得胜利并最终建立新中国。中华民族的伟大复兴由此进入新纪元。 第三集：中国新生 时间跨度：1949—1976年 内容概要：以新中国成立后社会主义制度的确立和社会主义工业化取得的重大成绩为核心内容，表现中国共产党独立自主探索国家发展道路的经验和教训。 第四集：伟大转折 时间跨度：1976—1992年 内容概要：以思想解放为起点，重点展现了改革开放、建设中国特色社会主义的伟大历程。中华民族的伟大复兴走上了建设中国特色社会主义的道路。 第五集：世纪跨越 时间跨度：1989—2002年 内容概要：以改革开放不断深化，综合国力全面提升，社会主义市场经济体制初步建立为主要内容。中华民族的伟大复兴，开始了为全面建设小康社会的目标而奋斗的新阶段。 第六集：继往开来 时间跨度：2002—2007年 内容概要：以中国在新一届领导集体的带领下，贯彻落实科学发展观、促进社会和谐为主要内容。中华民族的伟大复兴站在了新的历史起点上。 地址 https://www.wendangku.net/doc/cb14517693.html,/playlist_show/id_2378238.html https://www.wendangku.net/doc/cb14517693.html,/playlist/id/ 6457360/ 汉字五千年，大型人文纪录片《汉字五千年》通过生动展示汉字产生、演变、发展的过程及在五千年中华文化传承中的重要作用，彰显中华文化独特魅力，讴歌中华文化优秀传统。 《汉字五千年》于2009年1月28日至31日15：10，在中央电视台四套播出，每天两集，每集50分钟。第一集：人类奇葩。本集是全片的开篇，通过汉字与世界上其它文字的命运对比，凸现出汉字在人类文明史中独树一帜的地位。 第二集：高天长河。本集主要表述汉字3000多年时间的生命史。历史跨度从甲骨文一直到信息时代的汉字。第三集：霞光万道。本集的主要内容是重构汉字在空间上的扩展历史。第四集：华夏心灵。本集是全片的重点之一，她的主题是挖掘解读汉字的精神价值，说明中华文明追求“内在超越”的核心特质。第五集：翰墨情怀。本集表现由汉字书写而演化出的书法艺术，并通过描述历代书法家不同的身世、命运，探讨古代知识分子的文化价值取向，以及他们在传统文化中的地位
北京交通大学工程硕士选题、开题及论文答辩规定
北京交通大学经管学院工程硕士 论文选题、开题及答辩相关规定 北京交通大学经管学院工程硕士中心 二Ｏ一一年五月
目录 2013级工程硕士中期考核(开题报告)日程安排表 (2) 北京交通大学工程硕士选题、开题、论文答辩相关规定 (4) 一、选择导师和论文选题 (4) 二、开题报告和开题申请 (4) 三、学位论文 (5) 四、论文评阅、答辩和学位授予 (7) 五、学生在论文写作与答辩中的工作说明 (8) 六、指导教师在学院论文写作与答辩中的工作说明 (8)
2013年在职工程硕士中期考核(论文开题)时间安排表 工程硕士学生从正式入学后的第四个学期(课程进修班的学生，最早可在正式入学后的第二学期)按照培养方案的要求参加中期考核（论文开题）。已修满学分，课程成绩全部合格，要求进入论文阶段者，均需申请参加中期考核。 本次正常参加中期考核的是2011级工程硕士(学号1113XXXX)，12级工程硕士(学号1213XXXX)属提前中期考核(需下载“北京交通大学硕士研究生提前中期考核申请表”)。 学员应积极加强与导师的联系和沟通，在导师的指导下初步确定研究方向，通过查阅文献、收集资料和调查研究，结合所在行业工作特点及自身兴趣专长，与导师商讨拟定论文选题。请首先填写“北京交通大学经济管理学院工程硕士学位论文选题登记表”，导师签字后交至或邮至“北京市海淀区西直门外上园村3号北京交通大学经管学院工程硕士中心邮编：100044（截止时间2013年7月10日） 选题要求：工程硕士专业学位论文选题应直接来源于生产实际或具有明确的工程背景，其研究成果要有实际应用价值，论文拟解决的问题要有一定的技术难度和工作量，论文要具有一定的理论深度和先进性。鼓励学员结合工程硕士培养过程所学的理论知识，在调查研究的基础上，根据自身的工作经历选择题目。 项目管理领域工程硕士学位论文选题应注重工程性和项目导向性，应解决一个（或以上）完整的项目管理问题。鼓励学员选择建设工程、信息工程、制造工程、农业工程、国防工程等相关工程领域中，能促进项目管理理论发展的论题，以及提高项目管理应用水平的案例分析和实证研究等方面的论题，最好是有针对性地选择本人所在企业或部门的实际项目管理问题，运用项目管理理论和方法展开研究。 物流工程领域工程硕士学位论文选题应直接来源于物流领域实际工作部门，并与学生的本职工作联系紧密。论文可以是一个完整的工程技术项目，或某工程项目的子项目，必须有相关方案的比较、评估、设计计算和完整的图纸等相关文件；可以是某项规划、设计项目，必须有相应的技术经济比较；可以是新产品、新流程、新方法的设计和开发，必须有设计开发的全部技术资料以及分析；可以是某物流信息系统的设计和开发，必须有系统的相关技术文档以及相关软件；可以是经营管理的成果，必须有新的经营管理理论、方法和效果分析等。 一、中期考核时间为10月的某一个星期天，考核地点及分组情况网上另行通知 二、具体要求： 1.“北京交通大学经济管理学院工程硕士学位论文选题登记表”(A4纸)填写完整，导师签 字后交至或邮至“北京市海淀区西直门外上园村3号北京交通大学经管学院工程硕士中心邮编：100044(截止时间2013年7月10日) 2.3000字开题报告(A4纸)，请各位同学准备powerpoint电子讲稿，时间8分钟左右
最美行知校园解说词
行知校园文化解说词 序： 欢迎大家来到苏北农村，来到邳州、睢宁和铜山三县交界的邳南边陲小镇，来到这个偏远的农村中心小学——占城镇中心小学。 这所学校虽没有城区学校那般规模宏大，却也在农村这片生机盎然的土地上朝气蓬勃，意气风发。“循行知路、践行知魂、育行知人”，扎根乡土，“捧着一颗心来，不带半根草去”，大爱无私。草根教育，默默无闻，心系孩童，“千教万教教人求真，千学万学学做真人，这不正是行知思想的集中体现吗？ “秉承历史、追求卓越、创新发展”的办学思路，“立德树人、张扬个性、全面发展”的教育理念，“书香校园、平安校园、和谐校园、特色校园”的建设目标，“崇德治校、质量立校、陶研强校、特色兴校”的战略目标，何尝又不是深入践行着陶先生的办学理念？！ 多年行知思想的浸润，丰厚了学校“行知文化”的内涵，如今，在占小，以人为本——墙壁会说话，花草也劝学，国学经典诗墨飘香，学生齐贤而思、教师诲人不倦，弘扬着行知大教育的思想理念。在占小，以石为基——传承文化、述说故事、呵护生命，做人诚实、做事务实、为学惜时、意若磐石，已成品质，践行着行知“教育”的精神。在占小，以绳为媒——以绳健体、以绳增智、以绳促德、以绳创美，实现着培养“团结、创新”的人才队伍为目标的行知教育理想。 “循绳墨、崇笃行”的砺志校训，“严、勤、实、美”的务实校风，以“传承、规范、团结、创新”的绳文化内涵为校园特色文化积淀，一个朝气蓬勃、魅力无限的现代化小学正在“学陶、师陶”的阳光大道长昂首阔步。 整体布局： 俯瞰占小，恢弘大器，一路双区，界限分明，三楼四园，环境优雅，一条条蜿蜒小路，一个个文化草坪，花香、景美、人杰、地灵。 远望占小，校园色彩，格调以黄色为主。黄色，一为土色，代表着扎根农村乡土教育，脚踏实地专心育人；二为肤色，传承中华文明，做龙的传人；三为金色，代表着辉煌与成功，挖掘人才，培养人才。辅助颜色五颜六色代表着缤纷亮丽的少年时光。 走进占小，一座明正桥连接着行知大道，“行是知之始，知是行之成”，树立着“为中华之崛起而读书”的伟大理想，为实现“家国
北京交通大学党课第十四章
1.电影《第一书记》是讲述位党员干部？ 焦裕禄 沈浩 孔繁森 杨善洲 2.下面哪部影片是选取了中国百年近代史上的一个爆破点辛亥革命作为影片的开始？ 湘江北去 建党伟业 巧渡金沙江 第一书记 3.“你在一个晴朗的夏夜，望着繁密的闪闪群星，有一种可望而不可及的失望吧。我们真的如此可怜吗？不，决不！我们必须征服宇宙。”这句话是谁说的？ 邓小平 焦裕禄 钱学森 列宁 4.党组织对新党员的最起码的要求是 树立正确的入党动机 全心全意为人民服务 为共产主义事业奋斗终生 保守党的秘密 5.以下拥有哪种入党动机的类型的人是真正的共产主义者？ 情感型 荣耀型 信念服务型
个人价值型 6.入党的首要条件是？ 优秀的学业课程 正确的入党动机 积极工作为党做出贡献 提交入党申请书的人 7.入党积极分子的培养联系人必须由正式党员担任，不能由预备党员担任。 正确 错误 8.毛泽东曾经说过：“我与鲁迅的心是相通的。”在这种互未谋面的情况下能够做到心心相通，主要是毛主席与鲁迅在共同的事业和共同的理想的基础上所形成的高度思想交融与人格景仰。 正确 错误 9.电影《建党伟业》是以中国现代史为叙述主线以及中国共产党建党的艰难历程，献礼建党90周年。 正确 错误 10.毛泽东同志说：“共产党员无论何时何地都不应以个人利益放在第一位，而应以个人利益服从于民族的和人民群众的利益。 正确 错误 11.《论共产党员的修养》中指出，一方面，在各国无产者的斗争中，共产党人强调和坚持整个无产阶级的不分民族的共同利益；另一方面，在无产阶级和资产阶级的斗争所经历的各个发展阶段上，共产党人始终代表整个运动的利益。 正确 错误
北京交通大学本科毕业设计规范
北京交通大学 本科生毕业设计（论文）规范 第一章 总则 第一条 为进一步规范本科生毕业设计（论文）工作，提高毕业设计（论文）质量，结合学校实际，特制订本规范。 第二条 毕业设计（论文）是本科培养方案的组成部分，是学生在教师指导下运用所学理论、知识和技能，分析解决理论和实际问题的综合训练环节，是培养和提高学生写作能力、实践能力和创新意识的重要途径。 第三条 毕业设计（论文）要体现学校人才培养的目标与要求。论文可结合专业特点，在体裁方面体现多样性，采取毕业设计、学术论文等形式进行。 第四条 教务处统一布置毕业设计（论文）工作，对各环节工作进行监督、协调和评价。学院负责毕业设计（论文）具体组织管理工作。 第二章 毕业设计（论文）选题 第五条 毕业设计（论文）的选题应符合专业培养目标，满足人才培养基本要求，使学生在专业知识应用方面得到比较全面的训练。论文题目应与社会、生产、科研和实验室建设等实际任务相结合，内容应属于学生所学专业或相关专业的范围。题目难度和工作量应适合学生的知识、能力、相应的实验条件和毕业设计所规定的时间，使学生经过努力能够完成。 学校鼓励学生结合国家大学生创新创业训练计划项目和北京市大学生科学研究与创业行动计划项目成果拟定毕业设计（论文）题目。学校鼓励采用实际项目作为毕业设计（论文）题目。 第六条 毕业设计（论文）选题要注重科学研究方法和创新方法的训练，综合考虑经济、环境、法律、安全、健康、伦理等制约因素。理论研究的选题应满足科学研究的基本规律，覆盖科学研究的各个方面。工程设计的选题要符合工程实际要求，涵盖工程设计的各个环节。 第七条 毕业设计（论文）要达到对学生进行全面综合训练的目的。一个学生一个题目。几个学生共同完成一个大课题时，每个学生必须要有独立完成的任
百年中国纪录片全集-百年中国经典散文
百年中国纪录片全集|百年中国经典散文 百年中国经典散文一 中国梦 有人说梦想是一种对未来的奢望，也有人说梦想是不现实的，但我却不同意这样的说法，我认只有先有了梦想，我们才有实现它的可能，如果连想都不敢想，那么就更别提去怎样做了！ 中国梦，一个承载了十四亿华夏子孙的梦，中国梦，展现了我们每个中国人高远的志向，中国梦，激起了我们中华儿女“强国富民”的梦。 生为一个中国人，我也有自己的一份中国梦，那就是，“复兴中国古文化，创建世界一流教学”这个梦何尝不是每一位中国学生的梦啊！假如有一天我们的“清华，北大”成为世界的顶尖学校，那么我们每个中国学生不用出国留学，就可以享受世界最好的教育水平，难道这不值得骄傲吗？ 中国的古文化，有着5000年的历史，承载了无数哲学家的一生，那么为什么我们的文化不可以像“英语”一样流传于世界那？假如有一天，华夏文明传向世界，那么我们生为华夏子孙，难道不会为了文化的复兴感到自豪吗？ 这些梦想一代代的有人去试着完成，终于“中国梦”的接力棒传到了我们的手中，我们肩负了这样的使命，那就让我们去将中华文化
播撒向世界，让世界知道中华文化的内涵。 有人会问，这样远大的国之梦与我们当今生活有什么关系那？我可以坚决的回答“生为中国人，祖国屹立在世界上，我们就屹立在世界上，祖国强大，我们就无比的自豪” 中国梦并不遥远，它承载了十四亿中华儿女的梦，那么终将由我们十四亿中华儿女去完成！ 百年中国经典散文二 空山鸟语 到山上来，我最喜欢的事就是听鸟叫。 当然，山上有的是娇艳的花、婆娑的树，有的是奇崛的岩石、爽飒的风、飘逸的云朵；在山上，每一片风景，都会使你神迷。但，我说我还是最喜欢听山里的鸟叫。到山里来，找一片幽深的林子躺下，静静地躺在铺着落叶的土地上，这时你的心灵便贴紧了山的心灵，别动也别想，好好地听一听鸟叫吧！ 鸟儿的鸣声是世间最美的语言，你不懂得鸟的语言么？ 你不懂鸟的语言么？我想你应该懂的。在山上，谁都喜欢鸟的鸣叫，谁都懂得鸟的语言；谁都懂，清风懂，白云懂，流泉更懂，连挂在树枝上晒太阳的小花蛇也懂。鸟的语言永远叙述着动人的爱情。 在朝来金色的阳光里，我喜欢用大半天时间，去谛听两只鸟在我头顶上鸣叫。他们总是用五个不同的音符串成一支歌。一只先唱，另一只接着，缠缠绵绵，重重复复，透明的情意，像滑滴在青石上的一线灵泉从歌声里迸落。我在小时候就很熟悉这种鸟，绿背黄纹有一只
新历史主义思潮与当代中国文献纪录片的叙事策略
新历史主义（Ｎｅｗ Ｈｉｓｔｏｒｉｃｉｓｍ）是２０世纪７０年代末８０年代初在欧美思想界兴起的一种文化理论和批评方法。２０世纪末，随着新历史主义思潮波及的范围越来越大，更多的西方纪录片工作者转向编年史纪录片的制作，纪录片界出现了偏重于回顾历史的“新纪录电影”潮流。８０年代后期新历史主义思潮引入中国，深刻地影响了新时期中国文艺的创作实践和理论批评。在小说创作领域，出现了书写各种“家族史”、“村落史”、“心史情史”和“野史秘史”的“新历史主义小说”以及“重构”、“戏说”、“调侃”和“解构”历史的影视剧，在文艺批评界，则掀起了轰动一时的“重写文学史”和“重写电影史”运动。作为一种以历史为主要表现对象的艺术形式，中国当代文献纪录片在创作实践中已经常采用新历史主义的某些叙事策略，但是因为文献纪录片本身的复杂性和中国特色文献纪录片的特殊性，所以在理论上，学界还极少有人论及新历史主义思潮与中国当代文献纪录片的关联。 文献纪录片并不是中国的专利，而是发源于苏联的一种纪录片样式。文献纪录片在西方通常被称为汇编影片（ｃｏｍｐｉｌａｔｉｏｎ ｆｉｌｍ），意指利用以往拍摄的资料片（有时辅以新拍摄的素材）编辑的纪录片。法国电影史学家乔治?萨杜尔在《世界电影史》中提到，早在１９２１年前苏联导演吉加?维尔托夫就通过对新闻片的剪辑制作了历史长片《内战史》。美国电影史学家埃里克?巴尔诺认为，文献 纪录片是苏联电影工作者艾瑟?苏勃在２０世纪２０年代确立的一种纪录片类型，其完成于１９２６年的影片《罗曼诺夫王朝的灭亡》是世界文献纪录片的开端。中国纪录片学者单万里认为，１９２７年黎民伟完成的影片《国民革命军海陆空大战记》是中国文献纪录片的发端，如果以此为起点，中国的文献纪录片迄今已走过了８０年不平凡的历史。 大历史，小细节 直到上世纪８０年代末期，中国纪录片创作的主流其实是那些主题先行，先写好解说词，然后再根据解说词去搜集影像资料或拍摄画面的专题片的方式，其创作视角大多采取居高临下的俯视，创作素材也基本来源于官方文献或正史档案，而新历史主义的叙事对历史题材的兴趣却全然不同，新历史主义“尤其表现出对历史记载中的零散插曲、逸闻逸事、偶然事件、异乎寻常的外来事物、卑微甚至简直是不可思议的情形等许多方面的特别兴趣。历史的这些方面在‘创造性’的意义上可以被视为‘诗学的’”。在“诗学的”意义上对待史料促使中国文献纪录片在叙事策略上发生了重要转向，中国近２０年的文献纪录片从宏大叙事走向个人视角、细节叙事就是这一转向的具体体现。 重大革命和重大历史题材文献片是中国特色文献片的主要片种，主要内容涉及重大节日、重大事 新历史主义思潮与当代中国 文献纪录片的叙事策略 张 宗 伟 Ａｒｔｓ ｃｒｉｔｉｃｉｓｍ ２７
北京交通大学百年简史
北京交通大学是一所历史悠久、具有开创性的高等学府，它与上海、西安、西南交通大学有密切的历史渊源关系。四所交大（上海交大、西安交大、西南交大、北京交大）同创于清朝末年，先后创建南洋公学（上海交大、西安交大前身创建于1896年4月8日），山海关铁路学堂（西南交大前身创建于1896年）和铁路管理传习所（我校前身创建于1909年9月10日）。1917年，交通部因培养管理业务人才和邮电业务人才的需要，将我校划分为北京铁路管理学校和北京邮电学校。1921年，交通总长叶恭绰将部属四校联合组建交通大学，共同前身是1896年4月8日在上海创办的南洋公学。叶恭绰将交通大学校庆日定为4月8日。 一百一十多年来四所交大时分时合，但渊源关系密切，改革开放后四校和台湾新竹交大联合更加密切，经共同协商将每年4月8日定为五所交大校庆日。 江泽民总书记在1996年3月28日接见四所交通大学负责人时讲话指出：“交通大学是我国创建最早的高等学府之一。在一个世纪中，交大为祖国造就了一批又一批人才，可谓桃李满天下，学子遍神州”。“新中国成立以后，经过交大师生员工的奋发努力，百年学府发生了重大变化。当年，诞生在黄浦江畔、只有几十人的南洋公学，如今已发展成为屹立于华东、华北、西北、西南大地的四所交通大学，成为我国培养高技术人才和从事科学研究的重要基地，为经济发展和社会进步做出了功不可没的贡献……” 从建校到2010年我校共有13位党委书记、37位校长： 现任校长宁滨，现任党委书记曹国永；我校第一任校长章梫；第一任交通大学校长叶恭绰；第一任北京交通大学校长张福运；新中国成立后第一任北方交通大学校长茅以升…… 北京交通大学自1909年创建至今已有一百年历史。是一所历史悠久的高等学校（教育部直属的全国重点大学，首批具有博士、硕士学位授予权的大学之一，首批启动“211工程”建设的61所高校之一，获准设立研究生院的56所高校之一，首批通过本科教学优秀评价的高校之一，国家大学生文化素质教育基地之一）。 学校的发展历程按照时间顺序可分为三部分： 第一部分
北交大调研报告
调研报告 年级： 13春 专业： 层次：高起专 学号： 姓名： 远程与继续教育学院
调研单位评议表
调研报告成绩评议表
目录 一、调研目的--------------------------------------------------------------------------------1 二、调研方法--------------------------------------------------------------------------------1 三、调研内容及过程-----------------------------------------------------------------------1 内燃机总体及走行部--------------------------------------------------------------1内燃机车辅助装置-----------------------------------------------------------------2内燃机车转向架--------------------------------------------------------------------3 内燃机车车体与转向架的连接装置---------------------------------------------4 内燃机车车钩及缓冲器------------------------------------------------------------6 四、调研结论与建议
2018年北京交通大学本科论文论文格式模板
本科毕业设计（论文） 基于人工智能的论文排版系统研究 Research on Kuai65 Typesetting System Based on Artificial Intelligence 学院：信息学院 专业：计算机 学生姓名：快论文 学号：20135091612 指导教师：* * * 教授 北京交通大学 2017年9月
学士论文版权使用授权书 本学士论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学士论文的规定。特授权北京交通大学可以将学士论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，提供阅览服务，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。 （保密的学位论文在解密后适用本授权说明） 学位论文作者签名：指导教师签名： 签字日期：年月日签字日期：年月日
摘要 快论文（https://www.wendangku.net/doc/cb14517693.html,）是一款专业的毕业论文在线排版系统，上传论文草稿，选定学校模板，点击一键排版，只需几分钟就可完成论文排版，免费下载预览，满意后付款。快论文平台现已汇集了全国617所高校权威毕业论文模板，均源自各校官方最新发布的毕业论文撰写规范，基本涵盖了各类高校毕业论文格式要求。 据统计，毕业论文排版涉及的几十项格式设置中，80%的操作都属于不常用操作，因此绝大多数同学以前没用过，以后用到的概率也很低，但为了达到排版的规范，却需要花费大量的时间去解读论文撰写规范和学习这些不常用的word操作。面对复杂的格式规范，大多数同学熬夜反复调整修改却还是存在各种各样的问题。 基于人工智能的快论文排版系统，剔除了人们手动排版时不可避免的误操作，和由于视觉疲劳导致的错漏等，较之传统的人工排版方式，质量更可靠，价格更优惠，速度更快捷。快论文平台秉持人性化的设计理念，在充分研究分析人们的操作习惯的基础上，针对应届毕业的大学生，充分考虑其个性需求，设计并开发完成了一个界面简洁、功能强大、操作便捷的毕业论文排版和编辑系统，帮助大学生提高毕业论文写作效率和提升毕业论文质量。 快论文根据各个高校官方的论文写作规范要求，分别构建了属于各高校自己的定制模板，更准确，更便捷，是国内最大的毕业论文排版平台。 关键词：快论文；专业排版；质量可靠；价格优惠；值得信赖
《百年中国》观后感
《百年中国》观后感 在近代中国百年历史中，中国经历了从屈辱到自豪，从贫弱到富裕，从封闭到开放，从专制到民主，从分裂到统一，心情也从沉重到舒缓然后一种自豪油然而起。在过去的一百年中，中国经历了被外国列强入侵分割领土，鸦片战争、中法战争、中日甲午战争、八国联军侵华，神州大地哀鸿遍野，人民背井离乡、流离失所，经济一片萧条；两次世界大战更是给中国承受了巨大的灾难。新中国成立后，共产党领导全国人民积极探索，走一条符合中国国情的具有中国特色的社会主义道路，从此，中国发生了翻天腹地的变化，香港、澳门回归、北京申奥成功、“神五”成功升天、世博会将在中国举行、中国的一举一动都在牵动世界的神经，我们可以自豪的说：我是一个中国人，我为我的祖国而骄傲。 这部纪录片再现了近现代中国社会经历的翻天覆地的变化。演绎了一出中华民族知耻而后勇，死地而后生的意义。看完整部视频后，我的心情久久不能平静，我闭上眼睛，回想着中华民族走过的充满风雨的半个多世纪的历程。从这里我深刻体会到，一个民族要富强要强大，必须要有超出世人的卓越眼光，有承担一切责任的勇士，有敢于人先的领头羊，有一颗火热的爱国之心；必须抛弃腐朽落后的思想，敢于创新，与外界交流，团结一心才是最重要的。 中国的崛起，可以说，每一步都十分之不易。中国人似乎从来没有在任何一次谈判当中占到便宜，这一路走来，实在是太艰苦了。纵
观前半世纪历史，让我明白，中国要富强，必须要有这样的人，他们实事求是，拥有正确的坚定的信念，用于破除旧思想，敢于创新，承担自己的责任。事实告诉我们，国家，民族的未来就掌握在我们手里。 百年沧桑，再看今日的中国，已毅然屹立在世界的东方，再不是个受人欺凌，任人摆布，胆小怕事的中国。现在的中国，国力强盛，人民生活安居乐业，社会主义事业蒸蒸日上。我为生在这样的国家而感到自豪骄傲。加油吧！中国。
北京交通大学学位授予工作实施细则
北京交通大学学位授予工作实施细 则 文件汇编北京交通大学学位授予工作实施细则第一章总则第一条为了贯彻执行《中华人民共和国学位条例》、《中华人民共和国学位条例暂行实施办法》，结合我校实际情况，特制定本细则。第二条我校经国务院学位委员会批准，有权授予学位的专业，按不同学科可分别授予经济学、法学、文学、理学、工学、管理学学士、硕士学位，还可以授予哲学、教育学硕士学位以及工程硕士、工商管理硕士两类专业学位。可授予经济学、法学、理学、工学、管理学博士学位。第三条凡拥护中国共产党的领导，拥护社会主义制度，热爱祖国，遵纪守法，品德良好，服从国家分配，并具有相应学术水平者，均可按本细则的有关规定，申请相应的学位。申请人不得同时向两
个学位授予单位提出申请。第二章学士学位第四条本科毕业生符合本细则第三条，在校学习期间完成教学计划的各项要求，成绩优良经审核达到下述学位水平准予毕业者，授予学士学位： 1.较好的掌握本门学科的基础理论、专门知识和基本技能； 2.具有从事科学研究工作和担负专门业务的初步能力。第五条本校本科毕业生，凡符合本细则第三条和第四条规定的，经各学院学位委员会审核后，报校学位评定委员会通过，授予学士学位。第三章硕士学位第六条凡符合本细则第三条规定的攻读硕士学位研究生，达到培养方案所规定的学分，通过硕士学位课程考试和论文答辩、成绩合格，达到下述学术水平者，授予硕士学位： 1.在本门学科上掌握坚实的基础理论和系统的专门知识； 2.具有从事科学研究工作或独立担负专门技术工作的能力。第七条我校硕士学位的授予工作每年定期举行。第八
条硕士学位课程考试和要求：获得硕士学位的研究生，应在本门学科上掌握坚实的基础理论和系统的专门知识。硕士学位课程必须经过严格的考试，成绩合格。硕士学位课程的考试包括：- 1 - 文件汇编1．马克思主义理论课。要求掌握马克思主义的基本理论；2．基础理论课和专业课三至四门；3．外国语一门。要求比较熟练地阅读本专业的外文资料。本校研究生的硕士学位课程考试，根据培养方案的要求，结合培养计划安排进行。有下列情况之一者，应重新组织学位课程考试：1．基础理论课和专业课考试的门数、科目和考试要求不符合硕士生专业培养方案规定的；2．所学硕士学位课程仅是考查，未经考试的；3．学位评定委员会认为不满足本细则第六条规定者。申请硕士学位人员必须通过规定的课程考试，成绩合格，完成培养方案规定的培养环节，方可进行学位论文评阅参加
北京交通大学《形势与政策》20秋在线作业1答案
1.实现“两个一百年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦，不断提高人民生活水平，必须坚定不移把()作为党执政兴国的第一要务。 A.创新 B.改革 C.发展 D.开放 答案：C 2.2019年10月28日至31日，中国共产党第十九届中央委员会第四次全体会议在北京举行。会议提出，坚持和完善中国特色社会主义行政体制，构建职责明确、()的政府治理体系。 A.管理科学 B.依法行政 C.分工协作 D.依法执政 答案：B 3.推进()，建设覆盖纪检监察系统的检举举报平台。强化不敢腐的震慑，扎牢不能腐的笼子，增强不想腐的自觉，通过不懈努力换来海晏河清、朗朗乾坤。 A.监察领域国家立法 B.预防腐败国家立法 C.反腐败国家立法 D.廉政国家立法 答案：C 4.深刻认识党面临的()的尖锐性和严峻性，坚持问题导向，保持战略定力，推动全面从严治党向纵深发展。 A.精神懈怠危险、能力不足危险、脱离群众危险、消极腐败危险 B.精神懈怠危险、封闭僵化危险、脱离群众危险、消极腐败危险 C.精神懈怠危险、能力不足危险、官僚主义危险、消极腐败危险 D.精神懈怠危险、能力不足危险、脱离群众危险、腐化堕落危险
5.经过长期努力，中国特色社会主义进入了新时代，这是我国发展新的()。 A.未来方向 B.未来方位 C.历史方向 D.历史方位 答案：D 6.我们要牢固树立社会主义生态文明观，推动形成()现代化建设新格局，为保护生态环境作出我们这代人的努力。 A.人与自然和谐共生 B.人与环境和谐发展 C.人与自然和谐发展 D.人与环境和谐共生 答案：C 7.要坚持党管干部原则，()，把好干部标准落到实处。 A.坚持立场坚定、素质过硬，坚持五湖四海、任人唯贤，坚持事业为上、公道正派 B.坚持德才兼备、以德为先，坚持立场坚定、素质过硬，坚持事业为上、公道正派 C.坚持德才兼备、以德为先，坚持五湖四海、任人唯贤，坚持立场坚定、素质过硬 D.坚持德才兼备、以德为先，坚持五湖四海、任人唯贤，坚持事业为上、公道正派 答案：D 8.赋予自由贸易试验区更大改革自主权，探索建设()。 A.自由贸易城 B.自由贸易区 C.自由贸易港 D.自由贸易市