广汽丰田快速保养EM 理论答案

EM技能竞赛店内选拔赛试题

2014.3

广汽丰田汽车有限公司

客户服务部培训科

一、单项选择题，每题3分，共计60分：

1. 以下关于凯美瑞的叙述，哪一项是正确的？（A）

A、发动机缸体不能镗缸。

B、自动变速器液每40，000公里更换。

C、蓄电池是免维护的。

D、断电后需要对电动门窗及天窗进行初始化。

2. 关于PDS的操作，哪一项是错误的？（C）

A、将轮胎气压调整到正常范围内。

B、检查发动机舱的油液水是否在正常位置。

C、进行轮胎换位。

D、撕去车身保护膜。

3. 对于EM流程的叙述，哪一项是正确的？（B）

A、拆卸轮胎螺帽的时候不需要对角线拆卸。

B、安装轮胎螺帽的时侯先用手带上几圈然后再用风炮上紧。

C、用风炮将轮胎螺帽打得越紧越好。

D、对轮胎螺帽扭距的设置，一般都是将扭力调到规定扭距以上。

4. 对于EM（快速保养）的叙述，哪一项是正确的？（D）

A、左右技师可在工位上快速移动以缩短保养时间。

B、只要不弄脏车辆内饰，技师可以不脱帽子和手套进入车内。

C、在完成EM的时候，系统台车和轮胎车可以放在EM工位的实线及虚线方框里面。

D、左右技师在进行EM的时候要保持相互之间的沟通，尤其在升降及发动车辆的时候。

5. 请将以下的操作按照凯美瑞EM流程的要求排列：（D）

①左边技师起动发动机②左边技师降下所有门窗玻璃并打开发动机盖、油箱盖和后尾箱盖

③左边技师进行手刹检查④左边技师进行制动踏板自由行程

A、①、②、③、④

B、①、③、④、②

C、②、①、③、④

D、②、③、④、①

6. 下列哪种工具/物品不需要放置在EM系统台车上? （A）

A、机油滤清器扳手。

B、轮胎花纹深度规。

C、干净的抹布。

D、卡钳挂钩。

7. 对于EM流程的叙述，哪一项是错误的？（C）

A、右边技师在车辆进入/离开工位的时候负责在车辆的前方/后方进行引导。

B、在车辆被举升之前，左右技师必须确认车辆已经停放到合适的位置并支撑到位。

C、在EM作业中右边技师可以代替左边技师操作举升机。

D、在操作举升机升降车辆时左右技师都要注意车辆及周围的情况，如发现异常立刻停止操作。

8. 对于EM流程的叙述，哪一项是正确的？（B）

A、拆卸轮胎螺帽的时候不需要对角线拆卸。

B、安装轮胎螺帽的时侯先用手带上几圈然后再用风炮上紧。

C、用风炮将轮胎螺帽打得越紧越好。

D、对轮胎螺帽扭距的设置，一般都是将扭力调到规定扭距以上。

9. 发动机机油进水后,哪一种说法是正确? （B）

A、发动机机油变为黑色.

B、发动机机油变为乳白色.

C、发动机机油没有任何变化.

D、发动机机油用等级高的就没变化.

10. 凯美瑞机油放油塞,先用手带紧后,再扭力板手拧到规定的多少力矩。（A）

A、25N.M

B、27N.M

C、30N.M

D、34N.M

11. 下列是凯美瑞保养项目中选出不在4万KM保养范围内所更换的内容。（C）

A、发动机机油.

B、制动液.

C、自动变速器液(ATF)

D、空气过滤器.

12. 下列关于车轮动平衡调节的说法哪一个是正确的？（B）

A、如果车轮动平衡可以调节，即使发现车胎有很明显的跳动也不会有问题。

B、对于车轮动平衡调节，为了获得与驾驶中相同的状况，不要将残留在车轮上的淤泥等拆卸

C、在车上动平衡的调节中，当根据动平衡器所指示的位置和重量添加配重时，切勿触碰到在离车调

节中安装的配重。

D、进行车轮动平衡调节时，根据动平衡器指示的位置添加配重然后再次检查并调节，但这次的调节

不得改变第一次测量动平衡时所添加的配重位置和重量。

13. 下面是检查车辆轮胎项目，哪一种是的正确说法。（A）

A、检查轮胎花纹并用轮胎深度规测量轮胎的三个不同点。

B、检查轮胎只需看外面有无划伤,且不用调整轮胎气压。

C、检查轮胎只要转动轮胎无异常即可，其它不用检查。

D、检查轮胎时发现有漏气，但不需修补，因为现在的轮胎都是真空胎不用补。

14. 在保养车辆拆下后制动盘时,如下不需要检查的项目是哪一项? （C）

A、将制动盘内、外部清洁。

B、测量驻车制动蹄片厚度。

C、调整驻车制动片。

D、在接触面添加润滑脂。

15. 如下哪一项不是安装前刹车分泵总成的步骤? （D）

A、安装刹车片。

B、把螺丝用手带上然后再用气动板手拧紧。

C、用扭力板手拧到规定的力矩(34N.M)。

D、目视刹车油管是否漏油。

16. 检查灯光时候，右边技师不需要确认的灯光。（A）

A、大灯的灯光。

B、倒车灯的灯光。

C、小灯及牌照灯的灯光。

D、刹车灯的灯光。

17. 以下哪个关于5S概念的说法是正确的？（C）

A、不要弃置任何部件，工具，修理手册或工作数据，应该把它们保存在某个地方。

B、保持维修接待区整洁有序是为了给客户一个好印象。客户看不到的工作车间没有必要保持干

净。

C、根据使用的频繁程度，把部件，工具，修理手册和工作数据分别存放，以便于获取。

D、很少使用的工具和测量仪器没有必要保持洁净。

18. 关于技术员的着装下面哪种说法是正确的？（A）

A、在处理热的消声器时，技术员应戴手套。

B、技术员在操作钻具时，需戴手套。

C、为方便工作时的行走，技术员可以穿运动鞋。

D、在工作时，为了按时完工技术员可戴手表以便掌握时间。

19. 动力转向液的检查，下面哪一种说法是正确的？（B）

A、为迅速升高液体的温度，车辆静止时转动方向盘到底并停留，重复数次共做5分钟，然后检查动

力转向液的液位。

B、汽车静止发动机空转时，转动方向盘数次，这样能使动力转向液的温度达40℃到80℃（104～

176℉）然后停止发动机，检查存储罐的液位在规定的范围内。

C、发动机运转，检查存储罐的液位在规定的范围内。

D、转向方向盘时，检查存储罐的液位在规定的范围内。

20. 凯美瑞后轮制动分泵支架螺栓紧固力矩是多少？（C）

A、52N.M

B、54N.M

C、62N.M

D、64N.M

二、判断题，每题4分，共计40分：

1．DEXRONR II 或T-IV 型ATF均可用作转向液。（×）

2．驱动轴锁止螺母不能重复使用。（√）

3．WS型和T-IV型自动变速器液可以混用。（×）

4．蓄电池的正极和负极端子直径不同。（√）

5．转动零件安装方向错误会破坏平衡和相位，造成异常的噪声和震动。（√）6．技师的双手离开EM台车把手时必需固定EM台车。（√）

7．雅力士1ZR或4ZR发动机采用双VVT-I（排气和进气都有VVT-I）。（√）

8．制动液容易吸收空气中的水份，所以要密封保存。（√）

9．机油主要有4个功能：润滑、冷却、清洗和密封。（√）

10．用塑性域螺栓来代替普通螺栓是一个能防止松动的有效方法。（×）

以上

丰田威驰故障维修指南

丰田威驰故障维修指南 1.车主问：我的威驰车行驶了2万公里了，请问需要做些什么保养? 答：作为丰田威驰车，保养手册中规定，除了对车辆进行每5000公里一次的更换机油和机油滤芯外，还应该对空气滤芯、空调滤芯和火花塞进行更换，并且建议对节气门和怠速阀进行清洗，对进气道和喷油嘴进行免拆的清洗保养，另外还要对蓄电池、灯光、轮胎的磨损及胎压情况、刹车系统、底盘悬挂和全车的油液面进行全面的检查。 2.车主问：我的威驰拉手刹跑了15公里，会造什么问题吗? 答：威驰车采用的是前盘后毂式的刹车系统，手刹与后刹车是一体的，拉起手刹时，后刹车系统就会起作用，所以拉起手刹行车对后刹车系统会造成损害，刹车片和刹车毂一直处于摩擦状态，导致刹车毂急剧升温，严重时将损坏后刹车系统。如果拉的不紧，行驶的里程也不是很远的话，建议您到就近的维修站对后刹车系统进行全面的检查。 3.车主问：我的威驰车GL-i手动挡，现1、2挡不好挂。 答：您说的这种情况我们在维修中遇到过，此车采用的是液压离合器系统，新车时离合器踏板结合点比较低，随着时间和行驶里程的延长，踏板结合点会升高，这说明离合器片可能薄了，需要进行更换，另外新车驾驶员侧的脚垫过厚，造成离合器踏板不能踩到底，离合器分离不彻底，造成的1、2挡不好挂。 4.车主问：我的威驰车起步或停车时，轻踩刹车踏板时有吭吭的响声。 答：您说的这种情况是因为前轮刹车片背面的散热钢板发出的声音，属于正常，如果您想将刹车声音变小的话，可以在刹车片散热钢板处涂些润滑脂，声音会有所改善。 5.车主问：我的威驰车前几天用水清洗了发动机，现在怠速不稳，加速不好，怎么办? 答：现在的许多电喷车，最好不要用水清洗发动机，因为发动机表面有许多电子传感器，如果绝缘不好，会造成短路，您的这种情况，可能是在冲洗发动机时，火花塞和高压线之间存有积水，造成火花塞损坏，不能跳火，可以到维修站将火花塞更换并清除积水，故障便可消除。 6.车主问：威驰车多少公里需要更换变速箱油，用什么型号? 答：威驰车每行驶8万公里时需要用免拆清洗机对变速箱油进行更换，型号是ATFTYPE-T-Ⅳ。 7.车主问：我的威驰车左前轮扎了一个钉子，现在补上了，继续用有问题吗? 答：轮胎不幸被扎了钉子，需要看扎在了什么位置。如果扎在胎面上，可以补一下继续使用，不过最好放在后轮使用，如果扎在胎侧，最好进行更换，不要继续使用了，因为胎侧比较薄，行驶中轮胎升温后会有爆胎的危险。

丰田威驰常见故障

丰田威驰常见故障 威驰是一汽丰田主要以年轻人为目标消费群的入门级都市精品车型，其“生而简酷”的特性已在年轻人群中引起极大反响。威驰拥有自信的声音，拥有引领风潮的勇气。其简约、炫酷的时尚外形十分抢眼，相信很多消费者也都对这款车非常了解。无完人，车无完车，作为车主，在日常使用中，一定遇到过各种各样的问题，有些问题是该车型固有的，有些则是使用不当造成的。近日，我们整理出了一汽丰田威驰车主反映比较普遍、典型的用车问题并带着这些问题，我们走访维修专家帮助我们的车主解答这些用车问题。 异响问题 威驰是目前丰田产品系列中最小的三厢车，但设计师并不是没有办法让它的内部空间更加宽敞。坐到车内你就会发现这里的空间似乎突破了外形的约束，对于那些平时两三口人使用，偶尔聚会、出行的年轻家庭来说这样的空间是理想的。 有车主反映威驰的车内噪音比较大，特别是打火和发动机转速高时，怀疑这是是密封性的问题。其实，威驰与同级数车辆比较，应该是在降低噪音方面做得比较成功的车型。威驰制定了严格的开发目标，通过实际试验，装配了有效的消音装备，从汽车等级角度来看，达到了最佳降低噪音标准。

有时候，威驰车左前门玻璃升降有异响，这种情况应该先检查玻璃绒槽内是否有异物，如果有，应先对玻璃绒槽用专用清洗剂进行清理，然后再检查玻璃升降器本身是否有问题。 有车主发现，在威驰行驶中踩下油门加速时，仔细听会听到发动机有连续"哒哒"的声音，松开油门后此异响就会消失。这种现象有可能是爆震也就是我们所俗称的“叫杆”，一般车主到4S店对车辆的油路进行清洗即可解决问题，目前在店里清洗油路的费用大致在200元左右。 在起步或停车时，轻踩刹车踏板时可能会存在有吭吭的响声。这种情况是因为前轮刹车片背面的散热钢板发出的声音，属于正常，如果您想将刹车声音变小的话，可以在刹车片散热钢板处涂些润滑脂，声音会有所改善。有时候，起步时都能听到车下面有“噗”的一声。其实只在每次启动发动机(点火开关由OFF到ST)后行车在6-8k m/h时，会听到“噗”的响声或其它噪音，这是正常现象。这种声音是ABS系统自诊断时执行器发出的，不光是威驰车，花冠、凯美瑞、雷克萨斯等车辆都有类似的声音。 行驶问题 发动机方面，全新VI OS威驰搭载了新开发的1.6L双VVT-i 发动机和1.3L VVT-i发动机。先进的VVT-i 技术，使得澎湃的动力与低油耗得以并存的同时，尾气排放达到欧Ⅳ标准，兼具了较高的环保性能。

丰田威驰FS全方位剖析

丰田威驰FS全方位剖析 作为逐渐成为销售市场中流砥柱的90后，对车辆的选择上，他们更追求时尚，个性张扬，注重品质。而各大汽车生产商自然不会放弃这块大蛋糕，一汽丰田推出了新生产线作出了威驰FS，开创了丰田两厢车的新车型。 一，动力方面： 威驰FS的动力系统延用NR系列的1.3L、1.5L两款发动机。1.3L发动机的最大功率为73kW，最大扭矩为123N·m；1.5L发动机的最大功率为79kW，最大扭矩为140N·m，两款发动机均配备双VVT-i可变气门正时技术。在传动系统方面，威驰FS配备了手自一体8 速S-CVT超智能无级变速器，该变速器具有变速范围大、变速响应快、传动效率高、运转 顺滑噪音小、重量轻、体积小、操作人性化等特点。 两款发动机通过对进气道进行特殊处理，能让经过的油气混合气具有高滚流和高流动性，使其进入发动机时可以分布地更均匀，燃烧地更充分，配合同级别顶级的11.5：1的高压缩比，实现强劲充沛的动力输出。

二，操控性 专为中国市场开发的手自一体8速S-CVT超智能无级变速器，将高效率的燃耗和极具动感的驾驶性能融为一体。它具备8个模拟挡位，并通过传动效率的提升、油泵系统的优化等措施，完全发挥出CVT变速器在平稳驾驶、灵活操控和静谧性等方面的优势。 S-CVT在追求更低油耗的同时，通过模拟8挡，力求达到像传统自动变速器那样，给驾驶者带来换挡时的加速感，提高驾驶乐趣。除了在D挡状态下进行无级变速外，还可以切换到手动模式，通过变速杆的＋/－操作，可以像手动挡车一样，根据驾驶员选择的“挡位”驾驶。车辆操控性具体在以下几个方面进行全方位体现。 在确保车身刚性的同时，通过配置VSC车身稳定性控制系统，提升高速行驶时的直行稳定性和操控稳定性。 专为中国市场开发的EPS电子助力转向系统。 能够或轻或重地随意操控方向盘，获得良好的转向体验。 实现操控方向盘时的清晰手感，随着车速变化，改变手感重量，实现轻松操控。 专为中国市场开发的高性能制动系统，结合中国用户的偏好、中国道路环境，确保初期制动效果。 三，舒适性： 座椅设计更符合人体工学，可以有效减轻车辆在复杂路面行驶时带来的颠簸感，有利于降低长途驾驶的疲劳感 使用减震减噪车身。车身上部，车身底部，车厢内部及侧面车门外板和内部皆采用了吸音隔音减震材料，实现了平稳操控性，安稳舒适性及优异的静谧性。 符合中国驾驶路况的悬架系统，并将减震器的减衰力调整至最优。即使在粗糙不平的路面上行驶也能过滤掉一些不平，配合柔软舒适的薄型座椅，能有效减少传递到车内的震动，保证驾乘舒适性。 四，安全配置 主动安全

丰田威驰维修之导航系统故障二例

众所周知，天津一汽丰田汽车公司生产的威驰在GLX-i的车型上配置了DVD语音导航系统，该系统是由DVD、导航ECU、GPS天线及带显示屏的收放机组成。由于以前国内市场上很少有装备导航系统的轿车，所以广大维修人员在维修导航系统故障方面积累的经验也较少。为了方便广大维修人员对该车导航系统一般故障的维修，笔者将2年来接触到的威驰轿车导航系统的一些故障向广大同行介绍，这里先介绍2例，希望能对大家有所帮助。 故障1 车辆极大地偏离正确位置 一辆威驰轿车，用户反映该车的实际位置在北京南三环刘家窑立交桥附近，而车辆上的地图却显示车辆位于北京通州区北关环岛附近，导航系统无声音引导。 经检查，该车的故障确如用户所述。根据该车的故障现象，笔者首先起动车辆，打开GPS接收电源开关，并使导航系统显示出地图，然后将车辆行驶到良好视野的空旷场地上，并检查是否显示“GPS” 标记。经检查发现，该车的导航系统只能显示地图，不能显示“GPS”标记。随后，笔者根据驾驶员手册的操作步骤，修正了车辆的正确位置。 由于该车装备的GPS导航系统具备自诊断功能，笔者决定先对导航系统进行自诊断。于是笔者按照规定操作，将车辆停止，并拉起驻车制动器手柄，打开点火开关到ON位置（ACC位置也可），然后在多功能显示屏上按住INFO开关，操纵示宽灯开关，通过从 OFF-TAIL-OFF-TAIL-OFF-TAIL-OFF-TAIL-OFF，系统进入了故障

诊断界面。经观察发现，系统中存在车速信号不良故障码，检查并记录故障代码。 笔者在将故障代码清除后进行路试，结果故障再次发生。根据车速信号不良的故障代码的提示，笔者查阅了相关的维修手册。按照维修手册上的要求，首先应检查车辆的车速输入信号是否正常，同时与GPS自诊断系统的车速信号对比，以确认车速是否相吻合。如果存在较大的误差，需要利用示波器检查车速的波形，同时还应进一步检查车速传感器和相关的线路是否正常。 在确认了车速信号没有问题的情况下，笔者决定检查车辆上是否存在其他的光学组件（雷达测试器），有无油雾贴在窗户上，或有任何金属物质吸附在仪表板上。经检查发现，此车装有雷达探测器，且在窗户和前风挡玻璃上贴有防爆膜。在用专用的连接线将GPS卫星接收天线（图2）引导到车外后，笔者对该车进行路试，结果地图上显示的位置与车辆的实际位置相吻合，但导航系统仍无声音引导。 由于导航系统的声音是靠扬声器发出的，笔者根据维修理手册的要求，决定检查为导航系统提供声音的车辆左前侧扬声器。经使用收音机试验，扬声器能够正常地发声，利用万用表测量扬声器的电阻为4Ω，因此，可以确定扬声器无故障，根据维修手册的要求，笔者又检查了相关的线路，但依然没有发现任何异常之处。至此，笔者判定故障应在导航系统本身。更换导航系统ECU后，故障排除。 故障2 车辆的运动方向与车辆位置标注运动方向相反 一辆威驰轿车，用户反映该车导航系统上标注的车辆运动方向与

丰田威驰轿车油耗高的故障检修

丰田威驰轿车油耗高的故障检修 故障现象：一辆丰田威驰轿车仪表板上的发动机故障报警灯常亮，且油耗过高。以前当车速达到２０ｋｍ／ｈ以上时，４个车门会自动上锁，但是现在当车速达到２０ｋｍ／ｈ以上时，４个车门不会自动上锁。 故障检修：接车后，首先连接丰田专用检测仪调取发动机故障码，有故障码Ｐ０５００，含义为车速传感器电路故障。客户反映该车曾经更换过车速传感器，但是没有排除故障。在继续下面的检修工作之前，我们应该了解威驰轿车车速传感器的工作过程。车速传感器安装在变速器上，变速器输出轴通过从动齿轮带动车速传感器的转子轴转动，转子轴转动时会产生脉冲信号，脉冲信号进入组合仪表后被换算成实际车速显示在仪表上。另外，组合仪表内的波形整形电路可以将车速传感器输入的脉冲信号变成更为精确的方波，然后将方波输出给发动机控制单元。发动机控制单元参考此信号来选择最佳的喷油量。组合仪表的方波信号还输出给防盗系统控制单元，防盗系统控制单元根据此信号在车速超过２０ｋｍ／ｈ时将４个车门上锁。 根据上面所述的车速传感器的工作过程，结合故障码Ｐ０５００，可以确定故障点可能在车速传感器、组合仪表、发动机控制单元以及相关线束。清除故障码后进行路试，通过检测仪读取发动机动态数据流，重点观察车速数值，笔者发现数据流中的车速数值始终为０ｋｍ／ｈ。观察仪表上的车速显示，仪表显示的车速与实际车速相符。试车过程中，发动机故障报警灯点亮，当仪表显示的车速超过２０ｋｍ／ｈ时，４个车门不会自动上锁。调取故障码，仍然为Ｐ０５００。 综合上述信息后认为，该车仪表显示的车速正常，这表明车速传感器、仪表以及车速传感器与仪表之间线路连接没有问题。发动机控制单元中的数据流除了车速数值之外，其他数据项均正常，这表明发动机控制单元基本上没有问题，下一步需要重点检查仪表与发动机控制单元之间的线路连接情况。拔下仪表线束连接插头Ｃ８和发动机控制单元线束连接插头Ｅ４，测量插头Ｃ８的第１５脚和插头Ｅ４的第９脚之间的电阻低于１Ω，这表明插头Ｃ８的第１５脚与插头Ｅ４的第９脚之间的２根紫／白色线路与仪表板接线盒之间的连接完好，故障点应该在插头Ｃ８或插头Ｅ４与相应插座的连接上。检查插头Ｃ８、仪表插座、插头Ｅ４以及发动机控制单元插座，结果均完好。联想到防盗系统控制单元的车速信号线也连接在仪表线束连接插头Ｃ８上，而且车速超过２０ｋｍ／ｈ时４个车门不会自动上锁，因此仪表线束连接插头Ｃ８与仪表插座的连接上疑点最大。将Ｃ８和Ｅ４插头插实，将拆过的部件全部装复后进行试车，观察发动机动态数据流，车速数据项显示的数值与仪表显示的车速数值相同，而且当车速超过２０ｋｍ／ｈ时４个车门会自动上锁，至此故障完全排除。回顾故障检修的过程，由于仪表上的线束插头Ｃ８与仪表插座之间接触不良，造成仪表的车速信号无法输出到发动机控制单元，使得发动机控制单元无法根据实际车速调整发动机的工

汽车品鉴会主持词

汽车品鉴会主持词 【篇一：m5 s5 品鉴会主持人串词】 【篇二：媒体品鉴会致辞】 媒体品鉴会致辞 尊敬的领导、各位来宾、媒体界朋友们： 大家下午好！ 今天是周末，感谢大家抽出宝贵时间莅临九州长城参加h8/h6c品鉴会。在此，我代表屈总和长城品牌向各位的到来表示热烈的欢迎， 同时向一直以来支持九州长城发展的媒体界的领导和朋友表示最衷 心的感谢。 进入2015年5月份，乘用车市场进入平稳期，销量均出现了小幅 的下滑。在这种局面下，以大众为代表的主流合资品牌纷纷采取罕 见的降价手段开展品牌的促销，优惠力度之大、波及范围之见前所 未见。通过这轮疯狂的降价，市场并出现大面积的回暖，销降价并 未换来意想的销量。这一点，很值得我们每一名汽车人深思，在当 前的市场环境下，在互联时代下，究竟是价格还是其他能够最终占 领消费者的心智？长城汽车给了我们明确的答案！那就是良好的产 品体验和卓越的产品质量。面对激烈的市场竞争，长城汽车展现出 一如既往的沉稳，在其他品牌面对这种市场现状束手无策的情况下，以前瞻性的战略眼光陆续投放四款明星战略车型，分别是哈弗h8、 哈弗h6coupe、哈弗h6自动挡和哈弗h2自动挡。为当下的低迷市 场投入了强劲的活力。长城哈弗汽车成为业界和消费者关注的焦点。截止14年底，长城哈弗品牌在临沂的市场保有量已经突破6万台。这一数字足以比肩任何一家主流合资品牌。这一成绩的取得离不开 在座的各位长期以来的鼎力支持和无私帮助，因此我们在这四款车 型正式上市之前，能够荣幸的邀请到各位莅临品鉴，旨在借助各位 强大的宣传力和影响力，来进一步提升九州长城品牌的知名度。 谈到今天品鉴的车型，我想着重的强调一下哈弗h8和哈弗 h6coupe。哈弗h8是继全地形7座豪华suv哈弗h9之后长城公司 推出的另一款战略车型，定位越级豪华suv。周所周知，哈弗h8应 在h9之前上市，但是由于长城公司对于质量和细节的完美要求，连 续两次推迟上市，体现了长城公司的魄力和负责的态度。经过反复 的调教后的哈弗h8实现了完美的蜕变，可以说，虽姗姗来迟，但王

广汽丰田

广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日，由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建，合作期限30年，注册资本26.93亿元，总投资79.96亿元。 公司位于中国最具活力的珠三角的几何中心--广州南沙区，占地面积187万平方米，建筑面积44万平方米。目前共有员工5700余人，其中大专及其以上学历者达23.1%，平均年龄为23.9岁。现有凯美瑞、雅力士和汉兰达三款车型，两条生产线，年产能36万辆，其中第一生产线产能20万辆/年，第二条生产线产能16万辆/年。 公司第一生产线于04年11月破土动工；05年9月7日厂房基本建成；06年3月份所有设备安装完毕并投入试生产，06年5月23日，首款轿车Camry凯美瑞正式下线。在全体员工的共同努力下，公司仅用两个月的时间就达到单班最大设计生产能力，并于10月份顺利实现双班生产；07年3月28日，第十万辆凯美瑞下线；07年11月2日，第二十万辆凯美瑞成功下线；08年5月20日，第三十万辆凯美瑞成功下线，创造了中国汽车业界迄今为止生产爬坡速度最快的纪录！2008年5月15日，公司第二款车型雅力士Yaris成功下线，并于6月26日上市销售，进一步丰富了公司产品线，结束了仅靠凯美瑞一款产品销售的历史。总投资42.6亿元的第二生产线于2007年6月动工建设，2009年5月25日正式投产，第三车型汉兰达于同 日下线。新生产线和全新车型的投产，标志着广汽丰田的产能与产品线布局就此跨入了一个新的起点，迎来大踏步的自我超越的新阶段。 公司2006年投产当年产销双双超过61000辆，完成工业总产值近120亿元，上缴各项税金23亿元，；2007年，公司以凯美瑞单一车型实现产销170000辆，工业总产值近320亿元，上缴各项税金近60亿元；2008年，公司在国内汽车市场增长乏力的情况下，全年销售汽车17.2万辆，实现工业总产值303亿元，上缴各项税金55亿元。产品投产初期，国产化率即高达72％，其中广东地区零部件供应商占50％以上。广汽丰田对地方经济的发展起到巨大的拉动作用。

汽车品鉴会主持词

汽车品鉴会主持词 篇一：M5S5品鉴会主持人串词 篇二：媒体品鉴会致辞 媒体品鉴会致辞 尊敬的领导、各位来宾、媒体界朋友们： 大家下午好！ 今天是周末，感谢大家抽出宝贵时间莅临九州长城参加H8/H6C 品鉴会。在此，我代表屈总和长城品牌向各位的到来表示热烈的欢迎，同时向一直以来支持九州长城发展的媒体界的领导和朋友表示最衷 心的感谢。 进入2015年5月份，乘用车市场进入平稳期，销量均出现了小幅的下滑。在这种局面下，以大众为代表的主流合资品牌纷纷采取罕见的降价手段开展品牌的促销，优惠力度之大、波及范围之见前所未见。通过这轮疯狂的降价，市场并出现大面积的回暖，销降价并未换

来意想的销量。这一点，很值得我们每一名汽车人深思，在当前的市场环境下，在互联时代下，究竟是价格还是其他能够最终占领消费者的心智？长城汽车给了我们明确的答案！那就是良好的产品体验和卓越的产品质量。面对激烈的市场竞争，长城汽车展现出一如既往的沉稳，在其他品牌面对这种市场现状束手无策的情况下，以前瞻性的战略眼光陆续投放四款明星战略车型，分别是哈弗H8、哈弗H6coupe、哈弗H6自动挡和哈弗H2自动挡。为当下的低迷市场投入了强劲的活力。长城哈弗汽车成为业界和消费者关注的焦点。 截止14年底，长城哈弗品牌在临沂的市场保有量已经突破6万台。这一数字足以比肩任何一家主流合资品牌。这一成绩的取得离不开在座的各位长期以来的鼎力支持和无私帮助，因此我们在这四款车型正式上市之前，能够荣幸的邀请到各位莅临品鉴，旨在借助各位强大的宣传力和影响力，来进一步提升九州长城品牌的知名度。 谈到今天品鉴的车型，我想着重的强调一下哈弗H8和哈弗 H6coupe。哈弗H8是继全地形7座豪华SUV哈弗H9之后长城公司推

浅谈丰田威驰节气门位置传感器的故障分析

10.16638/https://www.wendangku.net/doc/cb17085500.html,ki.1671-7988.2016.11.053 浅谈丰田威驰节气门位置传感器的故障分析 温云，王建，伍振铭 （江西应用技术职业学院汽车学院，江西赣州341000） 摘要：文章论述丰田威驰因节气门位置传感器引起偶尔出现动力不足或加速无力故障的诊断与分析，解析了节气门位置传感器的工作原理，并对本故障做了详细的阐述，通过使用电子仪器进行了故障排除与分析，希望能达到对广大一线维修工作人员带来帮助。 关键词：发动机；节气门；位置传感器；动力不足；加速无力 中图分类号：u472 文献表示码：A 文章编号：1671-7988（2016）11-143-03 Fault Analysis of Throttle Position Sensor Wen Yun, Wang Jian, Wu Zhenming （Automotive Institute, Jiangxi College of Applied Technology, Jiangxi Ganzhou 341000） Abstract: This paper aims to diagnose and analyze the Toyota Vios’s fault of lack of power occasionally or acceleration weakness caused by the throttle position sensor. It analyzes the working principle of the throttle position sensor and elaborates the fault. The fault was analyzed and removed using the electronic equipment. It is hoped that this could be useful to the majority of first-line maintenance staff. KeyWords: Engine; Throttle Position Sensor; Underpowered; Acceleration Weakness CLC NO.: u472 Document Code: A Article ID: 1671-7988（2016）11-143-03 引言 随着现代电子技术的迅速发展，汽车上应用电子技术越来越广泛。节气门传感器就是把节气门开度的大小转换为电信号送人ECU，ECU根据此信号判别发动机处于不同工况（起动、怠速、加速、减速、小负荷和大负荷等），不同工况下发动机对混合气成分的不同要求发出相应指令控制喷油量，从而提高了发动机的动力性、燃料经济性、舒适性等。如果节气门位置传感器调整不当，将对汽车的使用性能造成一定的影响。 1、故障现象 一辆2008年生产的丰田威驰轿车，该车怠速时冷车热车是正常，在起步后，高速行驶到一定速度时偶尔出现动力不足或加速无力的现象，同时仪表盘上的CHECK警告灯亮。 进厂故障检测：打开钥匙点火开关置IG档位置，观看仪表盘发动机进入自检后无异常现象。启动发动机，车子怠速正常，踩下油门踏板当发动机转速为2800r/min左右踩油门踏板有空踏的感觉，仿佛发动机没响应，动力感觉也不足，但继续踩加速踏板转速转速上到3000r/min左右之后一切又正常，此时仪表盘上的CHECK警告灯亮。熄火后，在打开开关至IG档，发动机自检后又无异常。关闭点火开关，接上解码器，启动发动机并踩下油门踏板，当转速达2800r/min左右后CHECK警告灯再次亮起，用解码器调取故障码，故障码显示41，其含义为节气门位置传感器故障。 2、节气门位置传感器工作原理 节气门位置传感器（TPS）又称为节气门开度传感器或节 作者简介：温云（1985-），男，工程师，高级技师，教师，主要从事汽车检测与维修相关领域的研究。

凯美瑞保养手册

凯美瑞保养手册https://www.wendangku.net/doc/cb17085500.html,work Information Technology Company.2020YEAR

凯美瑞保养手册

从上面的表格我们可以看到，广汽丰田4S店给凯美瑞车主的保养计划建议与厂家并不相同，建议保养周期为5000公里或3个月，汽油版车型在广州地区 4S店做一次小保养费用为327元，每4万公里时做一次大保养费用大概为一千多，车辆行驶10万公里所需保养费用共为10147元。另外，混合动力的车型做一次小保养费用为537元，同样在4万公里时做一次大保养，车辆行驶10万公里所需保养费用共为14162元。 从上述表格的配件价格与工时费来看，相比起国内美系、法系、韩系一些热销的中型车在保养价格方面还是有着一定的着优势，同时4S店也推出多种类型的机油供车主选择，而且混合动力车型相比起其他油电混合的车型保养配件价格相对来说要便宜。 关于凯美瑞混合动力车型电池系统的保养，4S店表示在整车质保期内电池系统出现故障均可以得到维修和更换。而关于更换电池系统的费用问题，4S店表示厂家没有给出一个准确的答案。

节选自《更换机油机滤327元凯美瑞保养成本解析》 保养费用第2段 以下是广汽丰田凯美瑞配件价格表： 工时费方面，由于不同的时期打折优惠的幅度不一样，4S店没有过多地透露具体价格，我们只能列出更换机油机滤、更换空气滤芯和更换空调滤芯的工时费用，仅供参考。 以下是广汽丰田凯美瑞部分工时费价格：

根据以上给出的工时费用，我们可以计算出更换一次机油机滤的保养费用，这个数字也是最常用到的，即：更换机油机滤242.3元/每次。也就是说在北京地区每5000公里左右就要花费242元的保养费用。

丰田威驰的动力系统以及安全性解读

丰田威驰的动力系统以及安全性解读 目前市面上8万左右的家用车多得让人眼花缭乱，本田飞度、福特嘉年华、大众POLO以及丰田威驰为首的合资AO级轿车算是其中的代表。据统计2017年一汽丰田全年汽车销量达到了70.6万台，其中卡罗拉以及威驰作为主力军占据了其中销量的67%。很多入手威驰的消费者都表示，主要是看中了它的性价比，接下来我们来一起分析威驰的性能以及安全性到底有哪些优势。 先来看看威驰最核心的部分，搭载了5NR-FE 1.5L自然吸气发动机。最大功率107马力，最大扭矩140牛·米，这款发动机相对上一代产品减轻了两公斤，实现了轻量化设计。重量减少的发动机在保障动力输出的同时还具备双气门可变正时技术，俗称双VVT-i。据测试，该技术的使用能够为发动机至少节省10%的油耗。其工作原理非常复杂是根据发动机转速、油门开启幅度等行驶状况，通过检测系统对进气气门和排气气门的开闭时机进行智能正时连续可变控制。同时还有个反馈系统，会自动根据系统所反馈回来的误差，进行及时的调整，以达到最佳的气门正时的位置，提高发动机的功功率，降低油耗排放！ 双VVT-i技术不仅使燃油燃烧更充分、有害气体排放更少，同时也实现了在中低转速下的充沛扭矩输出，及高转速下的卓越动力输出。另外采用了滚针摇臂轴式气门结构，这个结构能够更高效的减少凸轮轴和滑动部件的摩擦，不仅缩减了发动机提速

的时间同时能避免动力流失。同时5NR-FE还优化了发动机的整体钢性，在抖频以及静谧性方面有不错的表现。 接下来说说操控性，广义来讲一款车的操控性好坏分为以下几点！ 一、转向比较直接,不会有太多虚位。 二、悬挂设计合理,过弯侧倾小,过弯极限较高。 三、动力响应好,随叫随到。 四、车开起来的沟通感和整体感比较强,能给驾驶者比较多的乐趣。 越是接近这几个标准的车,就会越被认为操控性好。很多车主反映，威驰的方向盘很轻便，手感很好转动到底的时候会感觉到轻微的弹性，而且只想准确实际驾驶过程中没有太多的虚位。众所周知转向助力分为液压助力以及电动助力两种助力方式。其中液压助力是通过转向机驱动液压机构辅助转向，相对电动助力而言，所需转向力度要大一些，不同场景下有相应的力量反馈，路感会更加清晰一些。而电动助力是通过电机驱动辅助的，相对液压助力而言，力量反馈比较少但是转向较轻柔，不需要太大的力量。就驾驶感觉上来讲，液压助力更随意，但电动助力一般家用特别是对于力量较小的女孩子，肯定是电动助力来得更轻松。这也是为什么会说威驰的方向盘轻便并且指向准确的原因。 威驰的长宽高分别为4410mm*1700mm*1490mm，从车身尺寸不算大，不过跟同级别车型相比优势还是有的，威驰的最小转弯半径5.1m，整体是一台非常灵活的车型。因为车型定位原因，威驰重点是家用因此底盘悬挂调教偏舒适性。相对运动型轿车的悬挂相比，调教的更加硬一些。合理的控制好车速，在车辆入弯时坐在车内不会有明显的侧倾感，不过入弯的极限表现一般。

凯美瑞常规保养周期

凯美瑞常规保养周期 车辆在给大家带来便捷与享受的同时，也不可避免的滋生了一些相对应的麻烦，比如说如果有的车主会在交通事故后对于爱车的维修费用而大伤脑筋，有的人则会在新购买了车辆后对于如何有效保养自己的爱车而忧心忡忡。而对于爱车的保养方面一个相当因素就是为爱车制定一个合理有效的保养周期。那么对于凯美瑞常规保养周期方面的知识，您又知道多少呢？接下来车百通将为大家带来丰富的数据与图表，帮助您制定合理的凯美瑞常规保养周期计划。 1、凯美瑞常规保养周期为1万千米或6个月，而整车的质保时限为3年或6万千米。 2、汽车厂家会为凯美瑞车主提供第一次的5000KM凯美瑞用车检查以及10000KM的首次凯美瑞常规保养。车百通提醒车主在10000KM时可持相应证件到丰田4S店要求首次保养，本次保养除免工时费外还可可免费更换机油+机滤。 3、对于丰田凯美瑞易损零件保修期为交车日后6个月或者行驶里程1万公里以内，两者以先到者为准。汉兰达常规保养的易损零件包括空气滤清器滤芯、机油滤清器、汽油滤芯、空调滤芯、传动皮带、分电器触点、火花塞(除白金火花塞、铱电极火花塞)、刹车片、刹车

蹄、制动摩擦片、保险丝、灯泡(除密封型大灯、卤素灯泡和氙气大灯灯泡)、雨刷片等等。 接下来是4S为广大车主制定的凯美瑞保养周期： 从车百通为大家提供的两张表格我们可以明显看出，4S店给车主们带来的保养周期项目与丰田官方建议的保养项目不尽相同，最明显的是凯美瑞常规保养周期由1万公里一次变为了5000公里一次，而需要更换的零部件使用里程也缩短了一半。是什么造成了4S店与厂商的差异呢？我们知道汽车在城区中行驶时由于由于市区内的行驶路况较差，堵车的情况比较严重。所以4S店通常都会根据中国城区的路面情况与交通状况制定出凯美瑞常规保养周期。所以车百通也再次提醒大家对于自己爱车要制定出适合与自己所处环境的凯美瑞常

广汽丰田汽车保养知识

广汽丰田汽车保养知识 广汽丰田汽车保养知识具体如下： 一、机油更换常识 机油多久更换一次?每次需要更换多少机油?关于机油的更换周期和用量是大家特别关注的问题，最直接的就是去查看自己的随车保养手册，上面一般都有很清楚的介绍。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了，此时你就要多多了解打听了。一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。 不是所有的车型都适合车主自己动手换机油，但我们可以学会查看机油标尺，以此来判断机油是否到了该更换的时候。还有，更换机油的同时必须更换机油滤清器。 二、防冻液使用常识 三、刹车油使用常识 刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。 四、变速箱油 为了保证车子转向灵活，要经常检查变速箱油，不论是齿轮油还是自动变速箱油，都要注意油品的型号，通常来说都是就高的。 广汽丰田汽车保养项目 日常汽车保养项目有哪些?汽车是个很复杂的大机械，在运行中各机械部件不可避免地会产生磨损，加上外界人为、环境等因素的影响，造成汽车的损耗。根据汽车的行驶状况，厂家都会制定相应的汽车保养项目，常见的保养项目有哪些呢?

项目一、小保养 小保养的内容： 小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。 小保养的间隔： 小保养中的用品： 1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用 寿命有着重要的意义。 2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命 产生不利的影响。 项目二、大保养 大保养的内容： 大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。 大保养的间隔： 大保养中的用品： 除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目： 1、空气滤清器 发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸

丰田卡罗拉保养明细

丰田卡罗拉保养周期及保养费用明细 卡罗拉整车享受2年/5万公里质保，保养周期是5000公里，首保免费，在5000公里时更换机油机滤。第二次保养在10000公里左右。以后建议每5000公里保养一次。 一汽丰田卡罗拉保养周期明细： 一汽丰田卡罗拉保养周期表 机油空气汽油空调 刹车油变速箱 油 保养 机滤滤清 器 滤清器滤清器费用 5000 ●- - - - - 免材料费 10000 ●●- - - - 355 15000 ●○- - - - 284 20000 ●●- ●- - 520 25000 ●○- - - - 284 30000 ●●- - - - 355 35000 ●○- - - - 284 40000 ●●●●●●1521 45000 ●○- - - - 284 50000 ●●- - - - 355 55000 ●○- - - - 284 60000 ●●- ●- - 520 卡罗拉火花塞更换周期为8万公里 注：●：需要更换○：常规检查，如需更换则更换 - ：无需更换 本次调查的是北京地区的一汽丰田4S店，其他地区可能略有差异，仅供参考在1万公里进行二保，除更换机油机滤之外，还要更换空气滤芯，并免收工时费；行驶至2万公 里时，保养的项目增加了空调滤芯的更换；行驶至4万公里时，需要进行大保，除了进行前面三个项目，还要更换汽油滤芯、变速箱油以及4桶刹车油。 卡罗拉轿车保养配件价格表： 卡罗拉轿车保养配件价格表 配件名称配件价格（元） 机油滤芯 器 39 机油245 空气滤清 器 71 汽油滤清 器 386 空调滤清165

器 刹车油42×3（每次更换需3瓶） 变速箱油162×2 火花塞116×4 前/后保 1166/1111 险杠 前/后刹 705/640 车盘 刹车片437 左/右雨 73/212 刷片 左/右雨 28/76 刷条 注：配件价格以4S店最新价格为准。

丰田凯美瑞保养手册

丰田凯美瑞保养手册 爱美之心人皆有之，人都需要注重自己的形象，更何况是能够代表自己品味和形象的汽车。相信在生活中很多的丰田凯美瑞车主对于汽车的保养常识都不是很了解，以致在生活中自己的爱车出现各种各样的故障。那么，丰田凯美瑞保养手册之汽车保养常识有哪些?接下来我们就去看看下文的详细介绍 丰田凯美瑞保养手册之汽车保养常识有哪些? 一方面是由维修站为您提供的强制保养。 另一方面就是车主自凯美瑞保养手册2 / 7己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。如果在车辆保养或者使用不当造成的故障和安全隐患，除了按时去维修站进行保养，日常的生活中还需要注意做好保养工作。很多的车主在行驶了60公里之后，没有出现故障或并且处于良好的行驶状态，这主要就是由于日常生活做好了保养工作。车百通官方介绍在购买了汽车之后要仔细的查看《产品质量保证书》和《使用说明书》，在《使用说明书》上有详细的使用注意事项和保养方法。 凯美瑞保养手册中需要特别注意的事项： 一、在生活中有车主反映凯美瑞右车镜镜框能折叠，但镜片上下左右不能转动，维修师傅更换开关、倒车镜总成，故障仍然存在。车百通官方介绍线路故障，是由于老鼠钻进去把两根控制线咬断，导致倒车镜无法正常工作，经线路重新连接后故障就排除了。 二、有一部分车主反映导航系统会出现指示不准的状况，福建车百通介绍出现这种情况的主要因素是因为GPS受天气变化、地理环境影响，没有办法进行准确的定位。还有一种情况就是车主在生活中药检查前挡玻璃是否贴金属太阳膜，因为GPS接收器装在仪表台的底下，金属太阳膜会对接收到的信号产生屏蔽作用。车百通官方专家建议车主不要贴金属太阳膜，建议贴纳米陶瓷膜。如果在GPS信号非常好和没有贴太阳膜的情况下，导航系统出现指示不准的情况，就需要去服务站检修。 车百通为此特推出丰田专修专保服务，以专注只做一种车的态度为广大丰田车主们提供更专业的服务与更低廉的价格。具体详情可以百度搜索“福建车百通”或“车百通官网”找到我们的网站。车百通为您提供大量的详细汽车维修保养资料，更有数名十余年经验的汽修师傅随时在位等候您的垂询。更多汉兰达保养知识尽在车百通官网。 以上就是关于凯美瑞保养常识的介绍。相信广大的车主对这个内容有了详细的了解。更多关于丰田凯美瑞的资讯，各位车主来到车百通官网进行咨询。也可以在车百通官网上查阅相关凯美瑞保养手册等资料。

丰田常见车型保养手册

目录 目录............................................................................................................................................................................................................... 错误!未定义书签。 一、机油加注量........................................................................................................................................................................................... 错误!未定义书签。 （一）卡罗拉....................................................................................................................................................................................... 错误!未定义书签。 （二）锐志........................................................................................................................................................................................... 错误!未定义书签。 （三）皇冠........................................................................................................................................................................................... 错误!未定义书签。 （四）凯美瑞....................................................................................................................................................................................... 错误!未定义书签。 （五）RAV4.......................................................................................................................................................................................... 错误!未定义书签。 （六）普拉多....................................................................................................................................................................................... 错误!未定义书签。 （七）陆地巡洋舰............................................................................................................................................................................... 错误!未定义书签。 二、保养信息复位....................................................................................................................................................................................... 错误!未定义书签。 天窗初始化（锐志）................................................................................................................................................................... 错误!未定义书签。 胎压检测复位（皇冠）............................................................................................................................................................... 错误!未定义书签。 三、节气门设定、匹配............................................................................................................................................................................... 错误!未定义书签。 节气门设定（普拉多）............................................................................................................................................................... 错误!未定义书签。 四、应急处理....................................................................................................................................................... 错误!未定义书签。