灰渣车拉运注意事项

1 灰、渣拉运

1.1在灰场内作业人员应熟知《电力安全工作规程》的相关知识，并严格执行；

1.2所有拉灰、渣车司机要保证证件齐全，出车前应检查发动机、轮胎、油气表、信号灯等主要部位，保障车况良好；

1.3拉灰、渣车辆应服从调度、管理，拉运灰、渣车辆要保证卸灰、渣的要求；

1.4运灰、渣车必须车况良好，在卸灰、渣过程中使用必须的呼叫工具，保证不往车外漏灰渣，并要保证在运输途中不往外撒灰、渣，确保安全运往灰场指定地点，未经同意不得将灰、渣运往其它地点；

1.5车辆到达灰场后要听从灰场管理人员的指挥，回车驶入灰场指定地点后方可打开车门，严禁乱卸、乱倒，否则将进行考核；

2 灰场管理

2.1灰场管理人员负责灰场整形、放坡、碾压工作，严禁出现扬尘现象；

2.2进出灰场、灰库、渣库、及厂内区域的各种车辆都必须低速行驶，车辆的行驶速度不得超过厂区内限速标示；

3 车辆行驶

3.1拉运灰、渣车辆行驶前应先鸣笛，确认车辆周围无影响安全行驶的障碍或无人员逗留、工作后，方可启动车辆行

驶；

3.2车辆行驶中，禁止任何工作人员上、下车辆或在车上停留、作业，多台车辆行驶时，车辆之间至少保持10m以上的安全距离；

3.3禁止工作人员在灰面上、车辆行驶道路上、车辆上坐立休息；

4 卸灰、渣管理

4.1灰、渣外运为随时卸运，运行人员要视灰、渣量大小随时调车卸灰、渣，各班都要保证有一个备用仓、库，保证灰压、渣位不能超过报警界限；

4.2运行人员必须严格遵守运行规程，确保卸湿灰、渣时加湿水均匀。

4.3每次卸灰渣完毕应严密关闭室内加湿水总门，打开放水门，确认门后管内水放尽，冬季要做好防寒、防冻工作；4.4卸灰、渣必须由操作熟练的运行人员卸放操作，严禁让司机自己卸灰、渣或司机私自卸灰、渣；

4.5拉运灰、渣车辆到达后要有序主动进库，以利于运行人员及时卸灰、渣。运行人员和司机均不可随意拖延。运行人员应将每班的卸运灰、渣车数、车号记录清楚，每天进行统计并上报；

4.6卸运灰、渣完毕后及时将卸灰、渣区域的卫生打扫干净，并随时保持清洁；

4.7运行人员卸灰完毕要及时清理湿式搅拌机，保证搅拌机内无积灰，下次能够正常启动。

5冬季雪、雾天气

5.1雪天开车最重要的是减速慢行，只有慢慢开才能避免发生事故。特别是在积雪成冰的路面，一定要放慢速度，稳稳的通过结冰路面。

5.2雪天行车最忌讳急刹车了，很容易导致侧滑或追尾，即使车辆有ABS EBD，但是危险系数也很高。因此要慢慢的点刹比较安全，即轻点点刹车，抬起脚后再点几下。

5.3雪天车内外温差很大，车玻璃上容易起雾，导致视线模糊，要及时开启车窗除雾功能（如果有的话），或者开启空调、用毛巾擦干等。确保驾驶视线清晰才能安全上路。

5.4雪天拐弯时要特别注意，尤其是在人、车流量大十字路口，现在很多行人骑着自行车或电动车横冲直撞，如果你不让他们先行，很容易出事故，特别是雨雪天，路滑刹不住车。所以在车拐弯时要避让行人和车辆。

5.5雪天道路结冰的地方很多，有的地方甚至结了厚厚的一层冰冰，如果底盘很低的车辆就不要通过了，以免被卡住或者拖底盘。

5.6雪天雨刮器容易冻结，因此化冻之前不要使用雨刮器，以免损坏电机。尽量用湿布手动擦拭玻璃，等前挡风玻璃的积雪或结冰融化后才能使用雨刮器。

5.7如果车辆在下雪天露天停放时间较长，刹车盘和手刹容易上冻，在车辆启动时如果有异响，先不要强行启动车辆，应该检查一下刹车盘是否冻住了，如果冻了可以用木棍敲打轮毂，把冰震开。

5.8汽车车灯的正确使用是确保雾天行车安全的一个重要因素。在雾天行驶时，驾驶员应将前后雾灯全部开启，如果雾气非常大，还可以将双闪灯打开。开启雾灯和双闪灯的主要作用，是为了让其他车辆的司机可以更好地观察到你，避免追尾或刮擦事故的发生。

特别需要提醒的是，有的司机以为开启远光灯效果会更好。其实不然，远光灯开启后会让视线变得更加不好，因此建议司机可将远光灯当成信号灯使用，以确保会车时让对方更容易发现你，但远光灯闪动的时间应当极短，以免影响对方视线酿成事故。

此外，出行前应检查雨刷是否完好，行驶中当雾气落在风挡上时，要确保雨刷能顺利将水汽刮掉，以确保有良好的视线。

5.9即使在轻雾区也要适当降低行驶速度，适当加大行车间距。当能见度在200米~500米时，必须开启防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过80公里，行车间距应保持在150米以上。当能见度在100米~200米时，必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，时速不超过60公里，行车间距保持在100米以上。当能见度在50米~100米时，除打

开上述灯光外，时速不能超过40公里，行车间距应保持在50米以上。

能见度在50米以下时为特浓雾，公安机关按照规定可采取局部或全路段封闭高速公路的交通管理措施。此时已经进入高速公路的车辆，驾驶员必须按规定开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，在保证安全的原则下驶离雾区，且时速不得超过20公里，也可找就近的服务区暂避，等雾散后再行车。

5.10遇到浓雾突然降临，来不及进入就近的服务区时，应尽快把车停靠在高速公路紧急停靠带上，同时打开雾灯、示宽灯和尾灯。此外，还要在来车方向150米以外设置警告标志。

停车后，从右侧下车，离路尽量远一些，千万不要坐在车里，要躲避到护栏外以免被过路车撞到。等到视线恢复到一定程度时，要尽快离开紧急停靠带。

遇到大雾天气，驾驶员一定要耐心等待，不能为了抢时间而贸然驶入雾区。因为大雾初散时，高速公路沿线的雾经常时浓时淡，造成车速难以控制，更容易发生交通事故，因此不能掉以轻心。

此外，如果遇到大雾天气，应尽量避免选择高速公路行驶，以免由于雾天能见度低而发生意外。

新手购车和提车注意事项及流程(精)

新手购车和提车注意事项及流程 注意各种凭证 (1购车发票 购车发票是购车时最重要的证明,同时也是汽车上户时的凭证之一,所以在购车时您务必向经销商索要购车发票,并要确认其有效性。 (2车辆合格证。 合格证是汽车另一个重要的凭证,也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。 (3三包服务卡。 根据有关规定,汽车在一定时间和行驶里程内,若因制造质量问题导致的故障或损坏,凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。 (4车辆使用说明书。 用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害,厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据,是修车时的参照文本。 (5其他文件或附件。 有些车辆发动机有单独的使用说明书,有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定,这时消费者都要向经销商索要有关凭证。

(6检查汽车与其名牌是否相符 如何签订购车合同 1、注意易被经销商“忽略”的细节比如交车时间、保养、维修等售后服务; 交车时间违约后,双方责任是否对等;免费保养以时间计,还是以里程计…消费者签约时应特别注意以上体现经销商合同责任的细节。 2、搭售保险不合法。 除国家规定的车损险、第三者责任险等强制性保险外,购车族有权选择购买何种保险,及选择保险公司的权利。 3、购车合同条款要齐全。 (1 应当明确约定汽车的品牌、发动机号码、车架号码等汽车本身应有的要素; (2 价款,应列明车辆交易的总价款(光车价或是包牌价,付款方式和期限; (3 车辆的交付方式和期限; (4 质量纠纷和异议的处理; (5 售后服务条款,应重点列明经销商应承担何种义务(详细内容可参照《产品质量法》和《民法通则》、《消费者权益保护法》的有关条款; (6 于违约责任。对一方违反合同的约定或不能全面、适当地履行合同义务时该承担何种责任,也需要详细约定; (7 争议的解决,应约定解决的方式,如仲裁、诉讼;合同的管辖地,如买车人户籍所在地、经销商登记所在地还是双方指定的其它地点,都可以由双方约定为争议管辖地,如果约定不明,则适用《民事诉讼法》规定的条款。

车辆物资装载注意事项范文

车辆物资装载注意事项范文 货物高度规定分两种情况：一是重型、中型货车和半挂车载物，从地面起不超过4米，载运集装箱的车辆不超过4.2米;二是除第一种情况以外的其他货车载物，从地面起不超过2.5米。以下是整理的车辆物资装载注意事项，欢迎阅读。 货车的主要作用还是装载货物。因此，驾驶员更要注重如何按照规定载货。装载时，要注意以下几点： 装载的物品不得遗洒、飘散。 货物质量不超过车辆核定的装载质量，也就是不能超过行驶证上标注的允许装载的质量。 货物的长度和宽度不可以超出车厢。 货物高度规定分两种情况：一是重型、中型货车和半挂车载物，从地面起不超过4米，载运集装箱的车辆不超过4.2米;二是除第一种情况以外的其他货车载物，从地面起不超过2.5米。

载货汽车车厢不得载客。在城市道路上，货运机动车在留有安全位置的情况下，车厢内可以附载临时作业人员1~5人;载物高度超过车厢栏板时，货物上不得载人。 合理正确的装载物品，不仅能提高车顶箱的利用空间，还能确保您自己和其他人的安全。 合理分配重量是最关键的：车顶箱内物品的总重量的一半应该在中间位置，其余的一半重量分配在车顶箱的前后两头位置。这样可以确保整个车顶箱的负重可以均匀的分配到车顶架以及与之相连的车身部位。 无论装载多少物品，都要确保车顶箱可以合上并锁上：如果填塞的物品过多，容易使车顶箱的边缘部位向上翘起，这时候中央安全锁不能确保前后两侧的锁点正常工作，就会形成安全隐患。 不要超重。车顶箱以及装载物品的总重量不能超过车顶所能承受的最大重量，关于每一款车型所能承受的最大重量请查阅车辆生产厂提供的汽车的使用说明书。

冬季注意事项：如果您在车顶箱内搭载滑雪板，一定要确保滑雪板有绑带绑住，不会在车顶箱内前后滑动。建议铺一层橡胶垫或防潮垫增加摩擦。 夏季注意事项：车顶箱有防尘防风沙及防水的作用，但其密封性不是绝对的，建议把容易受潮的物品用防潮袋或塑料袋包裹保护起来，也可以把干净的物品和较脏的物品分隔开。 车顶箱内一般盛放占体积较大，份量较轻的物品，这样可以尽可能释放车内空间并且控制重心的高度。

牵引车安全操作规则实用版

YF-ED-J2091 可按资料类型定义编号 牵引车安全操作规则实用 版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日

牵引车安全操作规则实用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 一、全车仪表、控制说明： 为了能准确熟悉车辆仪表、操作控制，请 认真阅读以下内容： 1.仪表 计时表：记录牵引车运行时间，以此作为 定期检查为与修养的依据。 燃油表：显示燃油箱内燃油量，指针在刻 度表的左侧表示油空了，刻度表在表中间1/2 处为1/2油量，右边终点表示满箱油。 注意：每天或者每班次结束后加油，这种 做法有助于降低油箱内水分的冷凝。

发动机水温表：显示发动机的冷却水温度，在正常条件下，指针在55℃-115℃范围内。 注意：指针在红色区域内，立即停止作业并使发动机降低速度以冷却，直到指针回到白色区域为止。 发动机油压表：当点火开关在“ON”位置时，发动机油压表开始工作，指针显示发动机润滑油压力。在通常情况下，指针处于油压表中心。工作压力为0.2-0.55Mpa，怠速运转时不应低于0.08Mpa。 油压指示灯：当点火开关处于“ON”位置及发动机润滑油油压有效建立时，此灯显示为红色，如果此灯在运转过程中变红，立即停止发动机没然后检查发动机的润滑系统。

提车注意事项

一、核对车型及参数 1. 核对汽车型号 2. 核对发动机号码、车身(架)号码与说明书、发票上的是否相同； 3. 查看汽车出厂日期； 二、检查有否漏水漏油 4. 检查散热器是否有水滴在地面或者散热器下部是否有明显的水滴凝集，用手摸摸散热器底部，若有较多的水份，则可能散热器存在漏水问题； 5. 检查发动机油底壳是否有机油渗漏； 6. 检查后桥主减速器壳是否有润滑油渗出； 7. 检查转向器(动力转向)是否渗油； 8. 检查燃油供给系统，特别是燃油滤清器、各燃油管路是否漏油等； 三、检查车内设施 9. 检查并试验空调制冷系统，制热系统，检查恒温系统能否正常运行；检查天窗密封性，运行情况； 10. 检查方向盘间隙；刹车系统是否漏油；检查车内门窗全关闭时的密封性； 11. 检查座垫及椅套有无缺陷，座椅能否8向调整，乘座是否舒适，安全带伸缩是否自如及指示灯； 12. 检查车门与侧窗开关是否灵活、安全、可靠，手动或电动车窗操纵是否正常；检查中控门锁； 13. 检查门窗及前后挡风玻璃是否密封良好，玻璃有否存在裂纹，检查各后视镜中景物图像是否清晰； 14. 检查车内各装饰件安装是否牢固可靠，特别是车门拉手有否松动，内顶篷是否有松脱现象等。 四、检查电气系统 15. 检查蓄电池各接线是否牢固可靠；检查蓄电池电解液液面高度是否符合要求； 16. 检查雨刮、喷水器是否工作正常以及能否自动运行； 17. 检查各车灯，如前大灯、小灯、制动灯、转向灯、防雾灯、牌照灯、车厢灯等是否工作正常； 18. 按一按喇叭按钮开关，检查喇叭是否响亮； 19. 检查里程表有无读数记录，对于新车其数值不应超过10公里；

粗苯装车安全注意事项

粗苯装车安全注意事项 1、运输车辆必须持有交通运政管理机关合法危险化学品《道路运输经营许可证》和《道路运输营运证》或《道路危险货物非营业运输证》或《道路危险货物临时运输证》。 2、驾驶员、押运员具有所在地区的市委人民政府交通部门考核合格的上岗证。 3、运输车辆自备必要的应急处理器材和防护用品，车辆必须安装防火罩，未熄火不得装车。 4、驾驶员、押运员不得穿可引起静电的化纤衣服及带钉子的鞋，并接受其工作人员的安全检查和相关要求。在装车过程中，严禁在装车附近接打手机。 5、待车辆停在装车平台合适位置并熄火后（灌装期间严禁检修车辆，严禁车辆启动），用接地线与车体接地线连接好，并用静电接地监测仪监测其连接牢固情况。 6、装车前操作工必须排查罐车内是否有水，防止因罐车内带水影响外售粗苯质量。 7、电脑操作由粗苯集控工进行操作，粗苯组长协同油库操作人员进行室外装车的操作，装车过程中粗苯技术员在场监护，并为运输车辆提供安全技术说明书和安全标签。 8、严禁驾驶员与押运员私自调整阀门开度。 9、装车过程严格控制粗苯流速，流速不得高于3m/秒。装车完毕后待现场鹤管完全收起，调节阀后手动阀门关闭后，方可发动车辆，

离开场地。 10、现场配备泡沫灭火器四具。 11、装车期间油库及装车平台附近严禁动火作业。 12、苯浓度检测报警仪发出报警信号，立即停止装车。 13、装车过程中，出现冒槽事故，除按《事故应急预案》规定处置外，不得发动车辆，待现场清理无苯味后，方可发动车辆。 14、夏季装车时间为8:00----11:00 17:00--19:00（雷雨天气不得进行装车）；冬季装车时间为8:00---18:00 15、油库操作人员必须将每车装车时间及车间离开时间清楚记录在交接班记事本上。

装卸车过程中的几点要求标准版本

文件编号：RHD-QB-K8639 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 装卸车过程中的几点要 求标准版本

装卸车过程中的几点要求标准版本操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 5月28日马钢三钢轧总厂发生火车溜逸事故，为此马钢生产部召开了公司内部铁路车辆溜逸安全专题会，会议对此次事故进行了认真的分析。为了充分吸取这次事故教训，防止类似事故在港口的发生，根据马钢专题会会议纪要精神，结合港口生产情况，对各单位在装卸车过程中要求如下： 1、各单位要加强对员工的安全教育和培训，在装卸车作业中要严格执行安全操作规程，确保装卸车过程中的安全； 2、各单位要高度重视装卸车作业的管理，要认真检查和梳理装卸车线路的铁道斜坡情况，在斜坡道

上进行装卸车、放车作业时要制定安全防范措施。必要时可以纳入本单位的危险源管理； 3、在装卸车作业过程中，火车移动前装卸指挥人员要认真检查铁道上的安全状况，以及道岔、道口的安全状况，确认安全后才能指挥移动火车。火车如需经过道口，道口要有专人指挥，确保过往车辆和行人安全； 4、装卸火车时，装卸人员要带好铁楔，在火车移动中，刹火车时要使用铁楔，严禁使用石块等杂物刹火车或用装载机扒停火车； 5、使用装载机顶火车时，原则上执行重车两节、空车三节的规定。如确因现场条件限制无法做到，应事先拟定方案、制定措施，在确保安全的情况下方可移动火车； 6、在装卸车过程中，如发生火车溜逸、掉道、

集装箱牵引车与拖挂车安全技术操作规程示范文本

集装箱牵引车与拖挂车安全技术操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

集装箱牵引车与拖挂车安全技术操作规 程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1. 遵守《安全技术操作规程通则》中有关规定。 2. 作业前应做到： 2.1 检查牵引车与拖挂车连接是否可靠，刹车管路是否 连接好，刹车气门阀是否接通。 2.2 带增压器的柴油机长期停机，起动前必须预润滑增 压器。 2.3 发动机起动后，应怠速运转3 ～5分钟，严禁猛 踏油门。待机油压力和温度正常后，方可施加负荷。 3. 作业时应做到： 3.1 使用装载40英尺集装箱的拖挂车装运20英尺集 装箱时，必须先装靠近牵引车头的一端。

3.2 集装箱在港内运输中，距离超过1000m 或道路场地不平整时，必须将转锁全部锁上，距离不足1000m 或道路、场地平整时，可锁2个安全转锁。 3.3 严禁拖挂车通过仓库行驶。 3.4 司机在作业过程中，应检查和督促装卸工人将转锁锁住，否则严禁开车。 3.5 严禁在升起的集装箱下通行。 3.6 出入大门、转弯时的速度不大于5km／h 。 3.7 遵守道路交通规则。 3.8 冰、雪天作业时，机械应采取防滑措施。 3.9 满载起步必须用一档或爬行档。 3.10 横向坡度＞15％；纵向通过半径R 0＜6m，横向通过半径R h＜1.5m 的道路；前内轮到路内侧边缘的距离小于内轮差的弯路不准通过。 3.11 当司机离开驾驶室时，必须将拖挂车刹车系统置

新车提车注意事项以及验车的步骤

新车提车注意事项以及验车的步骤 1）确认新车 *）出厂日期（必须是一个月内生产的） *）车架号 *）发动机号 *）产品合格证（号码与车架号，发动机号一致） *）产品说明书 *）车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致 *）总里程数＜50km *）轮胎磨损 *）刹车盘磨损：如前刹车盘已磨出明显沟槽印，不能要 *）保修单（保修单上必须有4S的印章，证明是4S正式发的货，日后就可在其它维修站享受保修了） 2）查动力、传动和制动部分 *）检查各种油品：看地上有没有机油点、底盘有没有油污。要看上、下、左、中、右，上就是发动机上盖，下就是油底壳，左右就是两边传动轴皮套处，中是飞轮盘旁护盖下部，这些部位可从狭逢处看到，标准是不能有湿润的沾灰现象，地面无油迹。拉起机油尺（黄色的拉手），检查机油是否清亮，是否油位合适。拉起变速箱油尺，检查变速箱油是否清亮，是否油位合适。*）水箱冷却液液面满，水管无泄漏 *）看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色蓄电池连线是否紧固，其它各处线头联接是否有晃动等。 *）看发电机、压缩机的皮带松紧度*）第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火 *）启动发动机，转速表应打到1000转以上，再平顺滑落至750转左右 *）怠速时发动机声音应均匀，平稳，连续 *） D挡怠速时有无明显的抖动（听不见声音只是抖动），怠速时方向盘是否抖得厉害 *）慢加油发动机声音无异响，急加油发动机反应准确、迅速、干净 *）猛踩猛放油门时声音要和顺，中间不能有杂音 *）远听发动机声音：打着两辆车，站在中间位置，感觉声音大而杂的淘汰掉 *）试刹车：务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化！ *）手心接近排气管，不要碰到，感觉应该是排气管排气连续，掌心潮湿但没有机油味 *）试车以后，打开发动机罩盖，看看里面是不是烟雾腾腾 3）查外观和门窗 *）顺光、逆光检查车漆，看有无划痕、小坑、异色、斑点 *）引擎盖、车门、保险杠、后备箱表面平整、光亮，缝隙要小，车面要平 *）门缝、前后车灯缝隙是不是均匀、对称 *）前大灯与前盖缝隙是否过大 *）发动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无扳金的痕迹（褶皱） *）分别打开左右两个前门门锁，看按钮是否过紧、不能转动 *）看车门踏板和门框、水槽的外观 *）玻璃是不是原配的（看玻璃下脚的标记） *）各块玻璃是不是平整、透亮 *）前风挡必须特别平整，从各个角度看外部景物都无形变 *）用手轻敲后风挡和车门玻璃，不应炸裂 *）车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴转动时不应有杂音 *）关门是否能一步到位，4 个门都要试

装车标准作业流程规范6号版本

卓达集团建工一公司 物 流 管 理 部 装车标准作业规范 装车标准作业规范 总述 为了装车作业规范化、标准化、制度化及更好的服务于公司及客户，特制定以下作业指导书。 1.1目的 保证货物安全，完好，准确，高效运输。 1.2责任 ①物流专员负责测量/核对货物的重量体积，监督装车人员按照装车原则进行装车，装车过程严格遵守安全制度； ②物流部门负责装车清单制作，负责始发厂区和目的地之间的联络和沟通； ③物流部门负责监控装车，确保装车标准按照装车作业标准流程推行。 1.3范围 适用于卓达集团建设一公司运输装车业务。 2.操作流程 2.1货物准备 所有货物按照发货单号，统一粘贴标签到货物外箱统一的位置，标签信息准确清晰； 货物必须标明包装实际数量及装运实际数量，清单中包装数须与包装实际数量一致，避免造成数据不一； 2.2清单准备 发运为成品，参照计划及合同制作发货清单； 发运为内部设备调拨，参照设备部提供单据制作发货清单； 其他发运，参照发运责任部门OA报件等公司相关文件报批的实际情况制作清单。 2.3装车前准备 统计每票货物的体积和重量，确保整车货物不超载，合理配载做到在确保货物安全基础上装载率最大化； 成品（板材类等）可以提前按照实际装运情况做出货物位置安排及装运上数量、尺寸的限制；物流部门做好系统录入，确保不漏票，做到没票都能够清楚地录入到系统，便于统一管理。 2.4装车后检查 ①检查车辆装载：主要检查有无超重、超限现象，装载是否稳妥，捆绑是否牢固，施封是否符合要求，表示牌插挂是否正确。 ②检查运单：检查运单有无漏填和错填，车种、车号和运单所载是否相符。 ③检查货物。检查货物有无误装或漏装的情况。 3.原则 3.1装车原则 ①同一送货地点的货物相邻装载； ②同一票的货物相邻装载；

提车注意事项以及验车的步骤模板

提车注意事项以及验车的步骤

一、外观 首先必须对车辆的外观进行一个详细的检查，看看漆面是否有划痕，特别是车的四个角，因为在移动过程中也不是百分百不会有小刮蹭，以防万一，不留遗憾。特别提示：最好在室外光线好的地方查看外观，如果是阴暗的车库可能会疏漏一些小瑕疵。 需要仔细观察漆面车身四个角要仔细检查 仔细检查后视镜 外观检查完了之后，这只是完成了大面儿上的检查工作，还有很多细节的东西需要关注到位。毕竟有些细节，车主不进行强调，卖车的不一定把每个细节到关注到位。以防万一，咱们自己也留一手。

观察新车轮胎是否磨损 二、检查发动机舱 打开机器盖检查检查防冻液的补液壶是否高度正常

检查刹车液的液面高度也必不可少 除了车身外观漆面，打开发动机盖检查也是必须的，首先是各种油液在凉车状态下的剩余量是否达到了标准值，最重要的就是机油、防冻液和刹车油，这些补液壶都能够在发动机仓内的明显位置看到，看看剩余量，保证安全。其它的，比如电瓶的接头和玻璃水最好也检查一下。 对于以前没有私家车的车主来说，这一步可谓是学习的机会。让销售顾问教你如何查看这些油液正常与否能够帮助你以后简单判断一些基本故障。如果你是动手达人，还能够学会自己更换各种油液。 三、车内设备

看完了外观后我们进入车内。首先应该看一下仪表上的公里数是多少，一般来说，4S店将新车移动到店内会产生一些公里数，100公里之内都是正常的。如果发现公里数很多，就要像4S店询问是什么原因了。当然了，如果里程做了手脚那就没辙了。 检查新车里程表 提车的时候，尽可能在现场询问好这款车的基本使用方法，毕竟每款车的细节设计差别还是很大的，特别是不爱看说明书的朋友们，在提车的时候咨询销售员是个事半功倍的好办法。 提车时要多问销售检查车内设备是否正常

铁路装卸派班原则、程序和要求

铁路装卸派班原则、程序和要求 一、派班原则和依据 1.派班原则 为了合理组织调配车站货场内的铁路装卸劳力(包括委托劳力)和装卸机具，质量良好地及时地完成货物、行包装卸车和搬运任务，装卸值班员应遵守下列派班原则： (1)装卸作业实行单一指挥，由装卸值班员负责派班，未设装卸值班员的车站，应由货运人员兼任。 (2)派班作业范围：整车、零担、集装箱的装卸车和搬运作业(《铣路货物运输规程》规定的货主自理的货物的装卸车及有固定线路的装卸班组除外)。 (3)“先机械，后人力；先路内、后委托”，按顺序派班，保重点车，保一线出车，保方案车，装卸工组必须认真执行派班命令。 (4)接到货调或监装卸货运员(行李员)通知后，装卸值班员应根据本班人员、机械的出勤情况，按照日班计划、阶段计划的要求和取送车情况，进行派班。

(5)装卸工作单(财劳-7)和装卸作业登记簿是派班工作 的凭证、收费和统计的依据，派班时应按规定填写。每次作业完毕，经货运员验收签证后，再另行派班。本班作业完毕，装卸值班员必须收集全部“装卸工作单”，做好审核、登记，连同装卸作业登记簿上交。 (6)装卸值班员应执行分局调度命令，组织劳力和机具 的调站助勤，抢险救灾工作。 2.派班依据 派班依据，是装卸值班员进行派班必须掌握的有关资料，其内容包括； (1)车站有关装卸作业派班的规定，包括派班原则，作 业线路防护信号设置，一车作业人数规定，一车作业工时定额标准等。 (2)调度命令，领导指示(站长，装卸主任，车站值班主任)和装卸、货运业务通知。 (3)车站班计划、阶段计划、取送车及调车计划有关资料。通常有： 已上道车(空车、重车)存放的线路货位、车种车号，特殊类型车门的车辆；

牵引车岗位安全操作规程

牵引车岗位安全操作规程 （一）进入岗位必须正确佩带安全帽、防砸鞋等劳动防护用品。必须遵守《员工安全须知》和相关规章制度，操作中禁止打电话，玩手机，严禁违章作业及酒后作业。 （二）操作拖车必须经过培训取得相应资格，熟悉设备结构、性能、原理，严格遵守设备安全操作规程，该岗位存在车辆伤害、物体打击和坍塌风险。 （三）拖车作业安全注意事项 1．出车前必须先检查。 2．行驶中遇前面有人应在5 m以外发出信号。 3．空载时速不得超过15公里/小时，满载时速不得超过5公里/小时。车间内、门口、拐弯、人多、通道狭窄等其它复杂区域时时速不超过5km/h。 4．转弯不得过急。 5．上下坡应缓慢而均速运行，不得在坡道上转弯。 6．不得横跨坡度行驶。 7．任何情况下驾驶员身体任何部位不得探出车外。 8．下车过程中严禁蹦跳，注意地面情况，防止跌伤和崴脚。关闭车门时防止夹手。 9．拖车不得擅自外借和进行超出工作范围的工作，若外借和进行超出工作范围的工作需经部门负责人批准，并采

取相应的安全保证措施。 10．工作停顿间隙或工作完毕后，将拖车停放在指定区域，不得停放在起重机起重物经过的路线下方，不得停放在弯道、窄道、路口和斜坡上。 11．工作停顿间隙或工作结束后，取下车钥匙，车钥匙不得借于他人。如因为未取下车钥匙而发生安全事故则追究驾驶员责任。 12．拖车驾驶员每日对所属车辆进行清扫，并定期对所属车辆的过滤器进行清洗和对车辆的润滑系统添加润滑油和黄油。 13．拖车驾驶员每日对车辆进行检查并记录，如发现车辆的某一部位出现问题，要及时向有关人员反馈详细情况。 14．交接班时必须将车辆运行情况交待清楚。 （四）检查车辆 1．检查燃油、润滑油和冷却水。 2．检查启动、运转及制动性能。 3．拖车运行过程中应检查压力、温度是否正常，检查拖车、拖斗轮胎气压是否正常。 4．拖车运行后还应检查外泄露情况并及时更换密封垫。 （五）起动 1．起动前按技术要求进行检查、保养，达到要求方可起动。

新车提车注意事项以及验车的步骤

1)确认新车 出厂日期(必须是一个月内生产的) 车架号 发动机号 产品合格证(号码与车架号，发动机号一致) 产品说明书 车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致 总里程数<50km 轮胎磨损 刹车盘磨损：如前刹车盘已磨出明显沟槽印，不能要 保修单(保修单上必须有4S的印章，证明是4S正式发的货，日后就可在其它维修站享受保修了)2)查动力、传动和制动部分 2检查各种油品：看地上有没有机油点、底盘有没有油污。要看上、下、左、中、右，上就是发动机上盖下就是油底壳，左右就是两边传动轴皮套处，中是飞轮盘旁护盖下部，这些部位可从狭逢处看到，标准是不能有湿润的沾灰现象，地面无油迹。拉起机油尺（黄色的拉手），检查机油是否清亮，是否油位合适。拉起变速箱油尺，检查变速箱油是否清亮，是否油位合适。水箱冷却液液面满，水管无泄漏 看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色、蓄电池连线是否紧固，其它各处线头联接是否有晃动等。 看发电机、压缩机的皮带松紧度*)第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火 启动发动机，转速表应打到1000转以上，再平顺滑落至750转左右 怠速时发动机声音应均匀，平稳，连续 D挡怠速时有无明显的抖动(听不见声音只是抖动)，怠速时方向盘是否抖得厉害 慢加油发动机声音无异响，急加油发动机反应准确、迅速、干净 猛踩猛放油门时声音要和顺，中间不能有杂音 远听发动机声音：打着两辆车，站在中间位置，感觉声音大而杂的淘汰掉 试刹车：务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化！ 手心接近排气管，不要碰到，感觉应该是排气管排气连续，掌心潮湿但没有机油味

试车以后，打开发动机罩盖，看看里面是不是烟雾腾腾 3查外观和门窗 顺光、逆光检查车漆，看有无划痕、小坑、异色、斑点 引擎盖、车门、保险杠、后备箱表面平整、光亮，缝隙要小，车面要平 门缝、前后车灯缝隙是不是均匀、对称 前大灯与前盖缝隙是否过大 发动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无扳金的痕迹(褶皱) 分别打开左右两个前门门锁，看按钮是否过紧、不能转动 看车门踏板和门框、水槽的外观 玻璃是不是原配的(看玻璃下脚的标记) 各块玻璃是不是平整、透亮 前风挡必须特别平整，从各个角度看外部景物都无形变 用手轻敲后风挡和车门玻璃，不应炸裂 车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴转动时不应有杂音 关门是否能一步到位，4个门都要试 检查4个门的内外拉手(共8个)，都应该顺滑、干脆且无杂音 车门密封胶条严不严，洗车时漏不漏水 行李箱盖密封严不严 按住四个轮子上方的车身向下压几下，看四个角的反弹能力。可用手大力按动车身一角，松开后，看其弹动次数，在1－2次之间为好 把车停住按一下车前角，如果减震会响可能是弹簧上边的胶垫坏了 检查4个轮胎和备胎的胎压、胎纹，螺栓和螺帽的扭力，气帽嘴在否，轮毂饰盖安装到位备胎与4个轮胎规格应该一致 后备箱下面的缝隙是否均匀，不均匀会使其受力不均，卡口易裂 4检验遥控器的各项功能 四个电动窗的升降，反复多次试：a)升降是否顺畅,玻璃到底后位置正不正，是否冲底b)左前窗玻璃能不能一次升到顶，玻璃与胶条是否较劲

叉车装卸作业注意事项

行业资料：________ 叉车装卸作业注意事项 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共5 页

叉车装卸作业注意事项 叉车驾驶员除应熟悉本叉车的性能结构外，还应掌握装卸工作的基本知识。这些看似简单的准则却往往能取得举足轻重的作用。若能严格遵守，一定可以大大减少装卸货物过程中的意外事故的发生。 在开始装卸工作之前应检查刹车是否能正常工作，确保叉车能正常工作这是驾驶员的职责。每班出车前必须检查以下各处： 1检查燃油储油量。 2检查油管、水管、排气管及各附件有无渗漏现象。 3检查工作油箱的容量是否达到规定的容量。 4检查车轮螺栓紧固程度及各轮胎气压是否达到规定值。 5检查转向及制动系统的灵活住和可靠性。 6检查电气线路是否有搭铁，接头是否有松动现象，喇叭、转向灯、制动灯及各仪表工作是否正常。以上准备工作完成后，才能开始工作。如果发生火灾，应停电后才能用泡沫灭火机扑救。配电室应加设网栏，防止鼠害。 在搬运货物的时候需要小心谨慎。不允许操作不安全或不稳定的装载，货物的堆放要注意安全性和稳定性，以防倾倒和翻车事故的发生。如果装载遮住了前方视线，请反向驾驶。不得使用有缺陷或损坏的货盘，这样容易发生意外。注意要将货盘放在专门的区域，不得随意摆放。驾驶叉车时需在转弯处减速，鸣笛示警，以防碰撞事故。升高托盘时应注意提升高度，因为它也将影响叉车的稳定性。同时也要注意避免大负荷操作对叉车的伤害，在连续长时间工作过程中，应注意调解休息时间；如若载荷能力不足，务必换用更大型的叉车，不得超负荷工作。 第 2 页共 5 页

装车原则及注意事项

装车原则及注意事项 装车原则：先重货后轻货，先大件货后小件货，先小票货，后大票货。重不压轻，大不压小，木不压纸，轻拿轻放，防止倒置，严禁将货物扔、抛、摔。小心蹬、踩、踏。 具体事项如下： 1、重货一般是放在下面，泡货轻货（易碎品，塑料件）则是放在货物最上面，以免造成货损，在不违反以上装车原则的情况下，重货尽量放到车前部中部，轻货置后码放。 2、互不污染：干湿分离、鲜活门口、异味分厢（茶叶、纸品、食品与化工产品），水剂和粉剂的货物要分开，化工类的产品尽可能和食品类的产品分离，杜绝污染。 3、在装载过程中，货物外箱指示箭头的方向为正向向上的方向，没有箭头的外箱以箱体文字或者自有标签文字方向作为正向向上方向，严禁货物倒置和侧向码放；有禁止倾斜角度要求的货物，严格按照外箱指示操作，禁止超过要求的倾斜角度；带有水平测试标识的货物要严格水平方向操作，禁止任何角度的倾斜。 4、同排不同层之间的货物要交叉层叠码放，不同排之间的货物如果是相同的货物要错位码放，如果是不同外箱尺寸的货物要形成层间落差码放。 5、防窜防盗：易窜物品要加固，其他材料来辅助；贵重易盗放里头、门口缝隙要堵住。（易窜物品：电缆、锌锭、钢材、设备等；辅助材料：枕木、铁丝、抓钉、木板、纸、板、草垫等；）

6、整体平衡：笨货两头、大件门口、左右对称、前后均衡 7、优化空间：计划周密、先紧后松、堆码紧凑、梯形调整。如果不能装满车，货物要阶梯下降式码放，且不同排间要交错层高码放；8、叉车工要安全操作，除自己和周围的人身安全外，还要找准力点。平衡重量，低速行驶、超低移动。（离地面30公分） 装车原则顺口溜：重货下，泡货上，重泡货，中间放。铁桶边，小心尖。液体货，防压破（限三层）。异味货，远食品。裸装货，小心运。易损货，搭房子。防压坏，要隔板。防摩擦，隔纸皮。防移位，不错位。防淋雨，查雨布。防滑到，禁拖鞋。防火患，禁吸烟。要安全，常提醒。 2015年8月1日

牵引车安全操作规则详细版

文件编号：GD/FS-7872 （管理制度范本系列） 牵引车安全操作规则详细 版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

牵引车安全操作规则详细版 提示语：本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 一、全车仪表、控制说明： 为了能准确熟悉车辆仪表、操作控制，请认真阅读以下内容： 1.仪表 计时表：记录牵引车运行时间，以此作为定期检查为与修养的依据。 燃油表：显示燃油箱内燃油量，指针在刻度表的左侧表示油空了，刻度表在表中间1/2处为1/2油量，右边终点表示满箱油。 注意：每天或者每班次结束后加油，这种做法有助于降低油箱内水分的冷凝。 发动机水温表：显示发动机的冷却水温度，在正

常条件下，指针在55℃-115℃范围内。 注意：指针在红色区域内，立即停止作业并使发动机降低速度以冷却，直到指针回到白色区域为止。 发动机油压表：当点火开关在“ON”位置时，发动机油压表开始工作，指针显示发动机润滑油压力。在通常情况下，指针处于油压表中心。工作压力为0.2-0.55Mpa，怠速运转时不应低于0.08Mpa。 油压指示灯：当点火开关处于“ON”位置及发动机润滑油油压有效建立时，此灯显示为红色，如果此灯在运转过程中变红，立即停止发动机没然后检查发动机的润滑系统。 充电指示灯：此灯显示蓄电池的充电状态，启动开关置于“ON”位置时灯亮，发动机启动后此灯应熄灭。 注意：在运转过程中如果灯继续亮着或者闪烁，

新车提车注意事项以及验车的步骤

新车提车注意事项以及验车的步骤 1)确认新车 *)出厂日期(必须是一个月内生产的) *)车架号 *)发动机号 *)产品合格证(号码与车架号，发动机号一致) *)产品说明书 *)车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致 *)总里程数<50km *)轮胎磨损 *)刹车盘磨损：如前刹车盘已磨出明显沟槽印，不能要 *)保修单(保修单上必须有4S的印章，证明是4S正式发的货，日后就可在其它维修站享受保修了) 2)查动力、传动和制动部分 *)检查各种油品：看地上有没有机油点、底盘有没有油污。要看上、下、左、中、右，上就是发动机上盖，下就是油底壳，左右就是两边传动轴皮套处，中是飞轮盘旁护盖下部，这些部位可从狭逢处看到，标准是不能有湿润的沾灰现象，地面无油迹。拉起机油尺（黄色的拉手），检查机油是否清亮，是否油位合适。拉起变速箱油尺，检查变速箱油是否清亮，是否油位合适。 *)水箱冷却液液面满，水管无泄漏 *)看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色蓄电池连线是否紧固，其它各处线头联接是否有晃动等。*)看发电机、压缩机的皮带松紧度*)第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火 *)启动发动机，转速表应打到1000转以上，再平顺滑落至750转左右 *)怠速时发动机声音应均匀，平稳，连续 *) D挡怠速时有无明显的抖动(听不见声音只是抖动)，怠速时方向盘是否抖得厉害 *)慢加油发动机声音无异响，急加油发动机反应准确、迅速、干净 *)猛踩猛放油门时声音要和顺，中间不能有杂音 *)远听发动机声音：打着两辆车，站在中间位置，感觉声音大而杂的淘汰掉 *)试刹车：务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化！ *)手心接近排气管，不要碰到，感觉应该是排气管排气连续，掌心潮湿但没有机油味 *)试车以后，打开发动机罩盖，看看里面是不是烟雾腾腾 3)查外观和门窗 *)顺光、逆光检查车漆，看有无划痕、小坑、异色、斑点 *)引擎盖、车门、保险杠、后备箱表面平整、光亮，缝隙要小，车面要平 *)门缝、前后车灯缝隙是不是均匀、对称 *)前大灯与前盖缝隙是否过大 *)发动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无扳金的痕迹(褶皱) *)分别打开左右两个前门门锁，看按钮是否过紧、不能转动 *)看车门踏板和门框、水槽的外观 *)玻璃是不是原配的(看玻璃下脚的标记) *)各块玻璃是不是平整、透亮 *)前风挡必须特别平整，从各个角度看外部景物都无形变 *)用手轻敲后风挡和车门玻璃，不应炸裂 *)车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴转动时不应有杂音

装卸车安全注意事项

河南永登铝业有限公司阳城分公司装卸车安全管理 制度 (2015版暂行) 编制:安环部 审核: 批准: 修订日期:2015年3月5日 实施日期:2015年3月20日 《装卸车作业安全管理制度》 为强化安全生产管理,消除安全隐患,防止装卸车过程中意外发生,确保装卸车人员人身安全,特制定本制度。 一、要求 1、按照公司要求,各单位产出、购进产品、半成品、废品、设备、器具等物 资材料均有本单位自行负责装卸车作业; 2、如需相关部门配合的、有调度室统一做具体安排; 3、装卸作业前,各单位专兼职安全员应做好“三措”(安全措施、组织措施、技术措施),并办理内部作业票,如需高空作业的,需在公司安环部办理特种作业票;

4、如需长期固定位置进行装卸车作业且距离地面超过2米的,应使用人员防 跌落站立平台,装卸位置不固定或临时装卸车作业项目且距离地面超过2米的,按照 公司《高空作业管理制度》规定操作; 5、原则上雷雨、大风、结冰、夜间昏暗、视物不清或其它不可抗拒因素时严 禁进行室外装卸车作业工作。 二、装卸工人作业安全注意事项 1、装卸工及行车操作工必须为公司正式职工,不得使用非公司正式员工进行 装卸车作业; 2、各单位专、兼职安全员应对行车工及装卸车人员进行岗位安全培训,告知 安全注意事项并进行装卸作业现场监护; 3、进入作业现场,必须穿戴好防护用品,衣着利索,配戴安全帽,若没有佩戴安 全帽或者帽带没有系好不准进入作业现场; 4、根据装卸货物和装卸工艺要求领取相应工器具、并认真检查其安全状况, 做到正确使用和妥善保管,不能使用带有安全隐患的工器具; 6、作业前应明确掌握货物的属性、件重,工器具及机械的负荷,严禁超载作业; 7、装卸车人员上车前先对车辆进行检查,确保车辆护栏及其他设施无安全隐 患; 8、装卸车人员上下车时,应抓牢抓稳车辆扶手或扶梯,确保安全上卸车,禁止 同时装卸两辆或更多车辆; 9、装卸车人员及行车工应做好信息传递,确保沟通无缺陷,确保不伤害他人及 不被他人伤害;

水泥装车安全注意事项

大连金海岸 建材集团有限公司 水泥散装车装车安全注意事项 1.进厂厂区车辆严禁超速行驶。 2.水泥库散装无关人员禁止进入、逗留。 3.装车人员进入散装区必须戴安全帽。 4.在散装车罐顶高空作业必须系安全带。车辆进入装料口后，禁止攀爬车辆察看或作业。 5.在装车过程中，如无特殊情况，装车人员应远离散装车。 6.装车人员上下车辆应注意安全，小心滑倒、跌落。 7.装车前应确认压力表为零，严禁在罐内有气压情况下打开进料口盖。 8.散装车罐顶有人时禁止移动车辆。 9.严禁在库底采用刹车的方法,增加散装水泥罐车装载量。 10.罐车装车完毕后禁止在库底封闭罐车进料口盖，封闭罐车进料口盖过程中应注意安全。 11.装车人员应爱护现场卫生，严禁抛洒垃圾。 12.装车人员必须服从发货员的管理、遵守现场安全要求。

大连金海岸 建材集团有限公司 水泥袋装车装车安全注意事项 1.进厂厂区车辆严禁超速行驶。 2.水泥袋装区无关人员禁止进入、逗留。 3.装车人员进入袋装区必须戴安全帽。 4.在袋装车车禁止四处攀爬。 5.在装车过程中，如无特殊情况，闲散人员应远离车辆。 6.装车人员上下车辆应注意安全，小心滑倒、跌落。 7.袋装车车顶有人时禁止移动车辆。 8.装车人员应爱护现场卫生，严禁抛洒垃圾。 9.装车人员必须服从发货员的管理、遵守现场安全要求。

大连金海岸 建材集团有限公司 粉煤灰罐车卸车安全注意事项 1.进厂厂区车辆严禁超速行驶。 2.粉煤灰卸车过程中无关人员禁止进入、逗留。 3.卸车人员进卸车区必须戴安全帽。 4.在散装车罐顶高空作业必须系安全带。车辆进入卸料口后，禁止攀爬车辆察看或作业。 5.卸车人员上下车辆应注意安全，小心滑倒、跌落。 6.卸车前应确认输送胶管、接头完好，卸料管连接处保证密封可靠。 7.卸车前应确认进料口已锁紧；卸料过程中确认压力表显示正常。 8.卸料过程中，应定时观察压力表压力变化情况，如压力突然上升，应停止送气并放出管内压气后进行处理，确保安全。 9.卸料作业时，空气压缩机应有专人负责，其他人员不得擅自操作。 10.卸料结束，应打开放气阀，放尽罐内余气，并关闭各部阀门。 11.散装车罐顶有人时禁止移动车辆。 12.卸车人员应爱护现场卫生，严禁抛洒垃圾。 13.卸车人员必须服从现场人员的管理、遵守现场安全要求。

驾驶员安全驾驶及操作规程完整

驾驶员安全驾驶及操作规程 一、驾驶员安全操作职责 1、认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律、法规的规定以及本单位的各项安全规章制度，按照操作规，遵章守纪，安全操作，文明驾驶，礼貌待客服务规。 2、严格执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，树立强烈的安全行车意识和安全责任感，积极参加安全技术培训和各项安全活动，不断提高安全、业务和机务知识，养成良好的驾驶作风和守法习惯。 3、认真钻研业务，精心保管和爱护车辆，熟悉车辆的安全技术性能，掌握车辆的常规维护、修理技能，确保车辆的转向、制动、灯光等综合安全技术状况良好和各项安全设施齐备有效。 4、严格执行出车前、行驶中、收车后的“三检”制度和例保制度，自觉配合安全检查工作，不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的车辆，不得驾驶“带病”车，确保行车安全。 5、饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶车辆的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不准驾驶车辆。 6、按驾驶证、从业载明的准驾车型驾驶车辆，出车携带好各种证件，认真执行运行作业，不得擅自绕道，严格遵守运输纪律，服从交警、运管管理，安全、优质、低耗地完成运输任务。 7、车辆在任何情况下起步必须先关好车门，起步前须仔细观察车辆

周围情况确认安全方可起步，车未停稳严禁上下旅客。 8、以人为本，旅客至上，文明服务，热情待客，遇有危急病人和伤员，应救死扶伤，全力相助。为保护企业和旅客的合法权益，在确保安全的前提下，敢于同犯罪行为作斗争，见义勇为，弘扬正气。 9、发生交通事故时，必须保护好现场，积极抢救伤者和财产，按规定放置警告标志，并迅速向车属单位（车主）、当地交警部门、120、保险公司报告，主动配合有关部门做好事故的调查和处理。 二、车辆日常维护操作 日常维护是日常性作业，由驾驶员操作执行，其中心容是清洁、补给和安全检视。车辆日常维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作，并特别注意轮胎的使用。 1、出车前，对汽车各部润滑油（脂）、燃料、冷却液、制动液等各种工作介质和轮胎气压等进行检查补给，保证行车前车辆油液充足、清洁和性能良好，保证轮胎气压符合要求、对车辆制动、转向、传动、悬架、灯光信号等部位和装置以及发动机运转状态进行检查、校紧，确保连接装置坚固可靠。 2、行车中，在中途休息时，重点检查轮胎气压、表面磨损和车辆花纹间有无镶嵌物并别除；天气炎热时应检查车轮轮毂温度，若温度过高，应将车停在阴凉通风处自然降温；察看仪表灯光工作是否正常；在行车过程中要注意车辆异常情况，一旦有异常情况要立即停车检查，排查隐患。 3、收车后，对车辆进行清洁，保持车容和发动机外表整洁；对车辆

买新车验车的步骤以及提车注意事项

买新车验车的步骤以及提车注意事项 2008-05-04 22:31 1)确认新车 *)出厂日期(必须是一个月内生产的) *)车架号 *)发动机号 *)产品合格证(号码与车架号，发动机号一致) *)产品说明书 *)车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致 *)总里程数<50km *)轮胎磨损：看，小S标配的轮胎没有小突起柱状胶条，不能以此来判断轮胎是否新旧，不过有经验的师傅还是可以看出来。 *)刹车盘磨损：如前刹车盘已磨出明显沟槽印，不能要 *)保修单(保修单上必须有4S的印章，证明是4S正式发的货，日后就可在其它维修站享受保修了) 2)查动力、传动和制动部分 *)检查各种油品：看地上有没有机油点、底盘有没有油污。要看上、下、左、中、右，上就是发动机上盖，下就是油底壳，左右就是两边传动轴皮套处，中是飞轮盘旁护盖下部，这些部位可从狭逢处看到，标准是不能有湿润的沾灰现象，地面无油迹。拉起机油尺（黄色的拉手），检查机油是否清亮，是否油位合适。拉起变速箱油尺（红色的拉手，自动档SX4），检查变速箱油是否清亮，是否油位合适。 *)水箱冷却液液面满，水管无泄漏 *)看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色、蓄电池连线是否紧固，其它各处线头联接是否有晃动等。 *)看发电机、压缩机的皮带松紧度*)第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火 *)启动发动机，转速表应打到1000转以上，再平顺滑落至750转左右 *)怠速时发动机声音应均匀，平稳，连续 *) D挡怠速时有无明显的抖动(听不见声音只是抖动)，怠速时方向盘是否抖得厉害 *)慢加油发动机声音无异响，急加油发动机反应准确、迅速、干净 *)猛踩猛放油门时声音要和顺，中间不能有杂音 *)远听发动机声音：打着两辆车，站在中间位置，感觉声音大而杂的淘汰掉 *)试刹车：务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化！ *)手心接近排气管，不要碰到，感觉应该是排气管排气连续，掌心潮湿但没有机油味*)试车以后，打开发动机罩盖，看看里面是不是烟雾腾腾 3)查外观和门窗 *)顺光、逆光检查车漆，看有无划痕、小坑、异色、斑点 *)引擎盖、车门、保险杠、后备箱表面平整、光亮，缝隙要小，车面要平 *)门缝、前后车灯缝隙是不是均匀、对称 *)前大灯与前盖缝隙是否过大 *)发动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无扳金的痕迹(褶皱) *)分别打开左右两个前门门锁，看按钮是否过紧、不能转动 *)看车门踏板和门框、水槽的外观